15/12/07 18:17:19.29 34xMCp5t.net
強気な商売、下取り額で差をつけてレクサス地獄リピータ作るか、相手にされないか？
他社より優れてる自負が時価拒否なんだろうけど、アメちゃんにまた泣かされるぞ。
32:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:17:40.10 o8cC3T/g.net
値引き交渉するのがめんどくさいからワンプライスでいいよ
33:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:24:27.68 L9ZiARsQ.net
値引きして、安くなってお得云々じゃなく
同じものを自分より安く買っている奴がいると思うとムカつくんだよな(´･ω･｀)
34:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:28:21.96 aoRRC8zC.net
渋滞の先頭が黒のレクサスってのが多いよ。
おれの中古フェアレディZ３３でレクサスの後ろにつけたら
慌ててどけて、笑った（別にどけなくてもいいのに）
35:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:28:32.65 2wme8BYL.net
>>25
メルセデス・ベンツはダイムラーのブランド名だろ。
36:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:28:50.90 qoLAisGC.net
いやもう、ぶっちゃけ値引いてまで売れなくて良いんだよ。
アメ車より売れると、また余計な政治圧力がかかる。
シェアで目立つとろくなことがない。
うっかり欠陥でも出したらリコール費用も爆発するし。
薄利多売はバカの商売。
創業者の哲学だから仕方ない、とかいうんでない限り、避けるに如かず。
37:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:29:49.93 Pgd6HnVN.net
２００万のリッターカー出してくれ
38:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:47:38.49 o8cC3T/g.net
>>37
わざわざレクサスブランドで出す必要性ないと思うけど？
39:名刺は切らしておりまして
15/12/07 18:53:20.01 0uOK05jo.net
>>37
リッターカーって日本じゃ一番意味ないだろ
夏頃までは評論家さまがアウディA1とか絶賛して日本は周回遅れとか言ってたけどｗ
40:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:02:57.30 YvvtiYb+.net
え？新車って値引きできるもんなんだ
知らんかったわ・・・
41:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:10:47.53 o8cC3T/g.net
>>40
できるけど人気車種になるとしぶいし、ほかのメーカーの車を引き合いに出したりして面倒
42:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:19:10.87 bDk20F2a.net
また 馬鹿やるのか～
昔 トヨタで之やって散々な目に有ったの忘れたのか
43:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:22:24.65 GlsZOM29.net
元々日本より安く売ってるくせに。何か有っても日本でぼったくるから売れなくなっても関係ないとからだろ。
44:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:28:04.08 s8Zgyx6t.net
>>31
ワンプライスでしょ。値引き「交渉」に応じないといってるだけで
最初から値引きした金額を提示するのを否定していない
メーカーが値引きそのものを否定したら、アメリカでも日本でも独禁法に触れる
そもそもアメリカのシステムでは夏以降に発生する型落ち在庫を
値引きで処理しないといけないから、値引きなしというのはあり得ない
45:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:28:53.05 0lyYjekx.net
>>1
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）
46:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:28:54.50 DzfnTURm.net
レクサスといっても向こうは高級車ばかりじゃないし
47:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:31:34.67 ACgPMrlt.net
>>46
最量販車種がES（カムリの兄弟）だからなｗ
48:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:51:30.30 Xqip1XbA.net
>>17
だったら、そのワンプライスを下げればいい。
49:名刺は切らしておりまして
15/12/07 19:59:31.89 5bBFxV6P.net
売れすぎたら米議会にリンチにあうからな
50:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:05:32.41 gqfT2/4P.net
>>37
軽で200万のがあるからなぁ
ヨタ８レクサス仕様で300万かな
51:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:08:08.33 34xMCp5t.net
>>44
だから何？
個別に下取り額で調整が狙いって読んだ？
お前さん的にはワンプライスは売るほうの言い値でいいんだろう？下がるとは限らんが
顧客囲い込みで満足度向上を図る戦略転換とも受け取ったが、需要と供給のバランスはやっぱり金がわかり易い。
52:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:11:24.91 bDk20F2a.net
俺とか20台くらい買ってるけど何時もワンプライス～
って言ってもこっちの言い値
例えば車両450万の車なら込み込み400なら買うって感じ
交渉は1回切り、年度末とかで売りたい時は声掛けてって
大抵は之で買えたけどな。
53:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:19:17.08 o8cC3T/g.net
>>52
営業の人も楽だろうな。
54:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:21:32.70 UYucAbH5.net
高速右側詰まっている先頭がレクソス
プロボックスで左から抜いたら
御怒りになってたなあ。
55:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:28:38.77 PD4N43Te.net
レクサスはチンピラに乗られないおっさん臭い車でいてほしいわ
56:名刺は切らしておりまして
15/12/07 20:32:07.10 DsSN5tSX.net
サターンに乗ってる俺様が来ましたよ。
値引き交渉がなくて、気楽でよかったけど買った後
周りから「値引きのないクルマ買うなんてバカじゃね」と散々馬鹿にされたわ。
57:名刺は切らしておりまして
15/12/07 21:25:16.86 XscQ/g7u.net
>>54
高速ではプロボックスが最速って知らない初心者なんだろｗ
58:名刺は切らしておりまして
15/12/07 22:11:11.82 CYnvsVwo.net
ここまで、童貞がSEXを知り尽くしたようなレスばかりでワロタｗ
59:名刺は切らしておりまして
15/12/07 22:17:43.67 avnbANEf.net
>>1
日本でも値引きしたりサービスするのはオプション分だろ
60:名刺は切らしておりまして
15/12/07 23:53:15.24 4LtKXbTs.net
その頃ドイツ御三家は値引きしまくりなのであったｗ
61:名刺は切らしておりまして
15/12/08 00:29:35.14 S3RJUxC0.net
>>11
プリウスと比べたらまし。
62:名刺は切らしておりまして
15/12/08 00:31:23.62 S3RJUxC0.net
>>28
自社製品を自社で売っているからな
63:名刺は切らしておりまして
15/12/08 01:07:51.65 sJf8FU5S.net
>>62
売ってるのは販社やで
64:名刺は切らしておりまして
15/12/08 01:17:41.58 xSO3BDeJ.net
アメリカでこの手法は通用するのか？
安倍ちゃんが中国様のご機嫌を損ねたら日本車終了だな
65:名刺は切らしておりまして
15/12/08 06:52:04.64 9XzR4o3T.net
>安倍ちゃんが中国様のご機嫌を損ねたら日本車終了だな
レクサスは中国生産してないけど中国生産してるベンツやBMW、アウディの社長はメルケルに同伴して中国に毎年大名行列だからな
66:名刺は切らしておりまして
15/12/08 08:22:00.82 /7nbbMG6.net
日本でも米国でも期間工とか非正規社員が安い賃金で作っているんだから、十分
な利幅があります。だから台数が出なくったって、利益が出ますから問題ないん
ですよ。こんな車を定価で買う奴がアレってこと（笑）。
67:名刺は切らしておりまして
15/12/08 08:33:08.68 754BXA3D.net
ヨーロッパに住んでる時にクルマ買ったことあるけど
モデル末期になると定価を下げてて驚いた