15/07/21 23:48:19.83 o84OKtux.net
バスのほうがコスパが優れて本数も多くできる。もう電車じたい過去の遺物になった。
気仙沼線・大船渡線BRT（バス高速輸送システム）：JR東日本
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列車ダイヤを楽しもう (12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由 マイナビニュース
バスはおもに道路を走るから、すれ違いはどの区間でも可能だ。...
JR東日本は、「BRT化で運行本数を増やしました」とアピールしている。
BRT区間でも各駅はすれ違い可能。一般道はどこでもすれ違い可能
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