15/07/13 08:40:58.73 BEzIXcFY.net
ちょっとした買いもん
細い道を行くとき
圧倒的に軽自動車が楽チン
140:名刺は切らしておりまして
15/07/13 08:46:41.58 i7dLZOOH.net
法律で電気自動車しか使えない
ようにすべきだと思う
排ガスとかエコじゃない
イケダハヤトさんのBlogによると
エアコンも使えるらしいで
141:名刺は切らしておりまして
15/07/13 09:16:06.89 uO0utAnG.net
EVってのはレガシー技術で次世代技術ではないんだけど、最大の問題はバッテリーだよ
充電に時間がかかるのも問題で、急速充電も繰り返してるとバッテリーが寿命が短くなる
現行EVの一充電当たりの航続距離160-230km
2017年以降の第2世代Li-ionバッテリーでも航続距離300-400km
2020年代以降の第3世代のバッテリーでも大きく伸びない
ハイブリットはすでに航続距離3000km
トヨタはリチウムイオンや次世代電池技術で最先端走ってるけど、電気だけの弱点を知り尽くしてる
それで電気の次に来る2020年代の水素技術を先取りしてるというわけだ
142:名刺は切らしておりまして
15/07/13 09:20:55.56 zEdtii5R.net
モリゾーの経営手腕すごいな
ちょっと女でへたうったのが残念だが
143:名刺は切らしておりまして
15/07/13 09:38:39.20 L3nZ7d35.net
>>141
＞ハイブリットはすでに航続距離3000km
算数能力大丈夫か？ｗｗｗ
144:名刺は切らしておりまして
15/07/13 09:41:11.18 k7MkkMlg.net
>>123-125
アメリカでカローラはピザの宅配用
145:名刺は切らしておりまして
15/07/13 10:51:04.23 4qSjE2HC.net
>>139
車庫入れらくだよな
でっかい車いらね
146:名刺は切らしておりまして
15/07/13 10:54:12.88 MLe7qBc2.net
>>60
FFで広い、同クラスのアメ車より燃費良い、壊れない、エアコン効く
そんでもってちょうどいい大きさだからゲタ車にぴったりなんだとか。
147:名刺は切らしておりまして
15/07/13 11:36:59.69 E1oupMrR.net
GM潰れそうになった腹いせにプリウスが叩かれた時も日本から社長呼んで吊し上げてまでやって盛り上げてたのにトヨタが販売不振でアメリカの工場閉鎖するって発表した途端に全マスコミが叩くのピタッと止めちゃったからな
148:名刺は切らしておりまして
15/07/13 11:41:36.43 cPdnaIzu.net
> フォードのベストセラーであるピックアップトラックは、
> 2015年モデルの国産パーツ使用率が70％以下のため、「国産」のカテゴリーにすら入らないのだ。
> 自動車業界の「アメリカ国産指数」は、
> 過去最低水準になっているという。
なんということだ…
かつて「アメリカで売りたければアメリカで作れ！」と
アメリカで叩かれたのでトヨタは
アメリカ生産・アメリカパーツ使用をしてきたのに
アメリカの自動車メーカーの方はアメリカで作らなくなっていたとは…
つくづくかつてのジャパンバッシングが不当な物で
アメリカ人の人種的・宗教的差別だったことを思い知らされた…
149:名刺は切らしておりまして
15/07/13 12:03:35.83 dbIwNB9s.net
>>130 >>133
アメリカは日本で言う国道の感覚でフリーウェイ（高速道路規格）使うから
高速巡航性能がよくないといけないというのもあるが
あちらは中古の値下がり率が緩やかだし
基本は個人売買で中間マージンなしに売れるから
新車で少々高いの買っても売るときに十分戻ってくればいいと連中は考える
というか、中古で高く売れる車であることが新車の売れ行きを左右する
掲示板の一例見てみそ
日本人の感覚から見れば妙に強気な価格設定だから
URLﾘﾝｸ(sfbay.craigslist.org)
150:名刺は切らしておりまして
15/07/13 12:07:22.56 rEDS0dvb.net
>>119
マークXはFRで居住性よりハンドリング重視のスポーツセダン。どちらかというと欧州的な車。
カムリはFFで積載量・居住性重視の実用セダン。完全にアメリカ向けの車。
151:名刺は切らしておりまして
15/07/13 12:15:12.92 uc66neDb.net
フォードのベストセラーであるピックアップトラックは、
2015年モデルの国産パーツ使用率が70％以下のため、「国産」のカテゴリーにすら入らないのだ。
この条件だと日本の軽自動車も国産じゃなくなるし 日産の何割が国産じゃなくなるのだろう
152:名刺は切らしておりまして
15/07/13 12:36:01.20 MpJsd2L6.net
>>133
アメリカじゃ150万円で買えるよ。
153:名刺は切らしておりまして
15/07/13 12:45:51.05 5gIPe9Al.net
>>138
高速道路が無料化されてタダだらけだから、高速巡航が楽な車が売れるわな
154:名刺は切らしておりまして
15/07/13 14:13:32.95 aDIHCZf0.net
>>150
欧州じゃ到底受け入れられない様なあの足ををスポーティというかね。
欧州じゃ受け入れられなくとも中国では受け入れられているけど。(中国名:レイツ)
155:名刺は切らしておりまして
15/07/13 15:55:52.26 rbkpQjwI.net
アコードはアメリカ人が勝手に開発する様になって
カムリに差をつけられたな
ホンネは生産はアメリカでも開発は日本人にやってもらいたいんだよ
156:名刺は切らしておりまして
15/07/13 17:28:38.91 cPdnaIzu.net
アメリカ人達はどうしてアメリカ国産率を下げているアメリカの自動車メーカーどもを叩かないのだ？
やはりアメリカで作るかどうかではなく
ジャップの車である事が、かつてのバッシングの原因なのだろう
157:名刺は切らしておりまして
15/07/13 17:43:17.47 ELMQiTyL.net
アメリカとか車が故障したら命に係わる荒野とかがあるから
ポンコツドイツ車なんて使い物にならんでしょ
158:名刺は切らしておりまして
15/07/13 17:52:55.71 +2RXdZ5S.net
>>128
ちょっと違う
アメリカでカムリ、アコードを新車で買うのは
「私は車なんぞに無駄な金を使わない
選択眼や常識のあるアッパーミドル」
という証明
日本人が思っている以上にカムリやアコードの
ステータスは（お金持ちという意味ではない）高いよ
159:名刺は切らしておりまして
15/07/13 18:06:57.20 JLuq6/Zn.net
アメリカのカムリやアコードは、ガソリン安いから３５００ｃｃくらい
乗せてるんでそ。１０００ｋｍ以上のドライブ普通だから、小排気量だと
車が走るというより、自分が走る感じで疲れる