15/06/11 15:52:27.65 qD1x4OBy.net
埼玉じゃホンダ日産が弱ると厳しいからな。
国内悲惨のツートップ。
トヨタスズキの東海とえらい差。
51:名刺は切らしておりまして
15/06/11 17:47:21.26 zp+0Fx65.net
日本版ＢＬショックはいつか起こるな
まあイギリス人は車好きが多くなんとか細々とやってるが
日本人は車自体に興味ない上に不買してるから車関連は生き残れないだろw
52:名刺は切らしておりまして
15/06/11 19:49:42.16 07REM7EF.net
愛知県のほうは苦戦してないの？
53:名刺は切らしておりまして
15/06/11 19:53:31.27 Av1qgUhK.net
富士重工、部品の値引き要請見送り 部品メーカーに利益還元
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
54:名刺は切らしておりまして
15/06/11 20:07:36.51 PR3+XH1b.net
宮廷卒だけど
お金ないから車買えない
55:名刺は切らしておりまして
15/06/11 20:46:38.56 SUcMPrcy.net
>>53
それトヨタが実施してトヨタグループも倣ってたやつだろ
スバルもトヨタ傘下だからやってたのか。いや、トヨタは原低分の返却だっけか
56:名刺は切らしておりまして
15/06/11 20:46:40.04 LGnuCMz1.net
この十年で
車の値段が値上げしていることに
ふれない不思議
57:名刺は切らしておりまして
15/06/11 21:00:39.69 YSZBPswm.net
日産を定年退職後、身内に日産だけは買うな！と言う叔父
58:名刺は切らしておりまして
15/06/11 21:07:16.70 K1glMciE.net
海外向けもやってると糞忙しいよ。
59:名刺は切らしておりまして
15/06/11 21:24:44.32 PcJBcAaV.net
高い新車は売れなくなるだろうね
60:名刺は切らしておりまして
15/06/11 21:25:27.65 muu2I+HK.net
トヨタ系はレクサスあるのがデカいな。
国内比率高いうえに部品単価３倍ぐらいあったりするし。やっぱ最終商品
でいかに高く売れるかだよなぁ
61:名刺は切らしておりまして
15/06/11 21:42:59.19 axBktwy2.net
自動車メーカーは過去最高益なのに、国内はボロボロなのか
景気が良いのか悪いのか分からんな
62:名刺は切らしておりまして
15/06/11 21:49:54.39 7Ealjo1x.net
>>52
苦戦してないはずない
中部が拠点のプレス部品メーカーの丸順の15年３月期の連結最終損益は
33億円の赤字なんだから
63:名刺は切らしておりまして
15/06/11 22:10:57.07 SUcMPrcy.net
>>61
給料上がるから、軽に飼い慣らされたクルマ音痴乞食に売れなくてもディーラーが困るだけ
64:名刺は切らしておりまして
15/06/11 22:25:19.17 rL9RmwXV.net
ヴァレオはどうなんだ？
65:名刺は切らしておりまして
15/06/11 22:35:37.19 o+L97TI6.net
>>38
中国は他のどの国よりも日本（特に半導体及び情報通信）にスパイを送り込んでいる国だからな
ファーウェイなんか使う奴は筒抜け
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-sports.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
66:名刺は切らしておりまして
15/06/11 22:44:49.07 L1OioESj.net
南関東に工場を作るからだ
関東猿は接客業（笑）売り子業（笑）だけをしっかりやれ
67:名刺は切らしておりまして
15/06/11 22:45:21.71 v90NayLf.net
ホンダは現地生産にシフトしてて輸出しようという考えは止めたからな
為替の恩恵はあまり変わらないのでこの方針は間違いではない
むしろ期間工という不安定な職が減っていい
国内では車売れないし、とりあえず乗れりゃいいやって風潮だし、車に興味持つ若い人が減っていってるから今後の日本の自動車産業ってそんなに明るいものかなって懐疑的
68:名刺は切らしておりまして
15/06/11 23:21:19.01 NApCrsPf.net
設備投資して生産性向上が必要
69:名刺は切らしておりまして
15/06/12 00:41:57.23 fR4/yTCa.net
おいおい、トリクルダウンはどうなったんだよ？
公務員の給料上がっただけか？
70:名刺は切らしておりまして
15/06/12 00:50:00.28 u7RWo6dS.net
>>3
円安にするしかトヨタに利益誘導出来ないんだし
71:名刺は切らしておりまして
15/06/12 01:22:24.28 o50/zTFc.net
>>37
品質の話を労働問題に置き換えて勝った気になっているネトウヨ
詭弁の特徴（関係ない話を持ち出す）の典型例
72:名刺は切らしておりまして
15/06/12 01:23:17.82 uLLHvJRM.net
あれっ？
トヨタの下請けいじめガーとか騒いでる連中、どうした？
結局トヨタの下請けが一番マシじゃん
73:名刺は切らしておりまして
15/06/12 01:26:50.92 ULm50Cj/.net
バナナうんこは下痢便よりマシだろ！なんて話題は不毛すぎてハゲるだけ
74:名刺は切らしておりまして
15/06/12 01:28:02.65 aoHkCbeI.net
いじめているのには変わりはない
75:名刺は切らしておりまして
15/06/12 01:31:04.95 r2L/bcTb.net
>>64
ヴァレオというか市光は完全にトヨタ系にシフトしてトヨタの1BOXタイプミニバン全部請け負ってる
日産の傘から抜け出してホンダにも手を出してないヴァレオ勝ち組だな
76:名刺は切らしておりまして
15/06/12 03:38:45.05 0DzqVt/m.net
>>10
納期1ヶ月は辛いな
納期1ヶ月としたら受注はそれより前だから発注から受け取りまで二ヶ月は見ないとならない。
安くても使いにくいね
77:名刺は切らしておりまして
15/06/12 03:51:47.89 /X0IhK+q.net
日本が一番最初に資本主義が崩壊して近未来ロボットの国になるんだろうな
ロボット達よ、早く人間を資本主義奴隷市場から解放しておくれ
ただし共産はクタバレww
78:名刺は切らしておりまして
15/06/12 03:54:12.69 L8Lo+Pd8.net
奴隷解放宣言
79:名刺は切らしておりまして
15/06/12 04:06:55.42 7BuOwoGA.net
ミンスより全然マシやろw
80:名刺は切らしておりまして
15/06/12 10:21:28.22 u7RWo6dS.net
>>72
オールトヨタネットワーク分科会はほんと馬鹿げてる
81:名刺は切らしておりまして
15/06/12 10:42:08.22 qjhbWWO1.net
国内市場は縮小していく。
米に進出すると嫌がらせリコール地獄で賠償が膨らむ。
自動車メーカーもやがて淘汰されて逝くよ。
バイクなんかもほとんど日本で作られてないしね。
82:名刺は切らしておりまして
15/06/12 10:52:06.05 I/UYWqqp.net
埼玉県内の工場→ ホンダの下請け だな
83:名刺は切らしておりまして
15/06/12 12:00:56.67 D5HtfPcC.net
>>71
馬鹿じゃね？
俺は「市場は独占するとすぐに態度をころっと変えてふんぞり返る奴がいると言うか
中国人はそういうメンタリティーだと」事実を指摘してるだけだが
84:名刺は切らしておりまして
15/06/12 12:20:13.01 xLLpSmwU.net
今ある日本のメーカーでは縮小していく日本市場には対応できないのかな
日本市場に対応できる、新しい小さなメーカーが必要なのかもしれない
85:名刺は切らしておりまして
15/06/12 12:20:29.36 wmgORk6r.net
材料をドルで買って、加工して、日本の車メーカーに円で売る製造業は、円安だと苦労するのでしょう
86:名刺は切らしておりまして
15/06/12 12:43:27.59 o50/zTFc.net
>>83
それ品質の話と無関係
大事なのは最新設備の工場か否かだから
やはり、>>37は関係ない話で反論した気になっているだけのネトウヨだった
87:名刺は切らしておりまして
15/06/12 12:57:47.67 CKfdRLhp.net
国内生産は2017年には93％程度には戻る
体制を整えるだめに外人も日本に戻り初めているだろう
88:名刺は切らしておりまして
15/06/12 13:35:19.58 o50/zTFc.net
>>87
「中国の次」と目されていた東南アジアが、思ったほど上手くいかなかったからね
極論すれば、アベクロの円安誘導は、この↑結果を受けてのもの
中国の次（東南アジアの次？）が整うまでの緊急避難先
89:名刺は切らしておりまして
15/06/12 19:46:56.64 2r+r5err.net
車の輸入関税は中国が25%でEUが10%、それ何とかならんもんかね？対EUは日本の貿易赤字赤字なのにこっちはEUに関税を支払い欧州メーカーは関税無しのフリーパス
アンバランス過ぎるだろ
90:名刺は切らしておりまして
15/06/12 20:06:29.99 N5OXOARm.net
>>79
あんまり変わらん
自動車部品だと輸出しても相手が日本メーカーなら
円建てなんで得なことないし
91:名刺は切らしておりまして
15/06/12 21:39:43.93 Zv4mBGZS.net
２輪車の国内市場は規制強化と円高で終わったからな…
４輪市場も何処まで縮小していくのか命運は国土交通省と警察庁が握っているな。
92:名刺は切らしておりまして
15/06/13 00:56:11.53 YpqIucA9.net
>>91
自動運転の公道実験とか？
93:名刺は切らしておりまして
15/06/13 01:47:30.82 MP7c3EMe.net
円安チートで景気良くなってるはずなのに赤字出すってこの先生きのこるのにどうすればいいんだよ
94:名刺は切らしておりまして
15/06/13 01:51:58.36 Aq+gYGe4.net
国内の自動車産業は終わりだな
95:名刺は切らしておりまして
15/06/13 02:17:35.79 RevLq0Yy.net
>>10 その即納でえらい事なってるわ
仕事予定が全くわからない
うちの会社一週間後の仕事がゼロのまま数年突っ走ってます
金曜夕方にならないと土日の予定が全く決まらない。盆正月も関係なし
上がギリまで下に出さないのも加わって
深夜残業雨あられ。時給5-600円行かないんじゃないか？って状態っす
96:名刺は切らしておりまして
15/06/13 02:29:17.57 XAokySON.net
円安なのに価格転嫁できないからこうなるのは自明。将来車の品種維持できなくなるな。完成車メーカーにもっと負担させろや