24/09/07 19:46:04.90 uLney+bD.net
>>263
継続検査？
寸法等は中古新規だと測るけれど継続だと測らないよ
鍵はチラっと見てるかも知れない
バイクはあんまり叩かないんじゃない？
266:７７４ＲＲ
24/09/07 20:07:10.21 NyCHE1d5.net
チェンジで投げたチキンおったん
月曜朝は電車にゴーやろ
267:７７４ＲＲ
24/09/07 20:09:41.69 GQ5xip7N.net
普通に生きてるだけでいいだろ
ほとんど糖質みたいなやつだつまていきてるし
優等生うりにしてたやつがしんでパーだわ
268:７７４ＲＲ
24/09/07 20:11:12.78 yoeBYgLA.net
子ガチャしっばいしただけちがう？
物価も上がるし死んだほうがましもあるわ
269:７７４ＲＲ
24/09/07 20:13:46.65 aEAbehlJ.net
登録おおいからネットでこえがたんちゃうでいんしょうわるいわ
自己承認欲求プンプン臭う
270:７７４ＲＲ
24/09/07 20:15:36.59 bVrKJF87.net
ゆうてもないわ
もうあかんちゃう
271:７７４ＲＲ
24/09/07 20:20:42.94 ROHIFDzY.net
あの相関図からは何も言えん
実力だけなら位置から興味ないつまてそうにもアピしないと
272:
24/09/07 23:17:51.24 sRg56qNb.net
>>265
継続検査です。
そう言えば過去に所有していたバイクも含め10年以上ユーザー車検でやってるけど寸法は測られたこと無かったですね。
(ハンドルは交換してあるけど高さ幅共に純正と同じ)
マフラー(純正)の音量測定もなかったけど検査員がノーマルと判断したら(または排気漏れとかでうるさいと思われなければ)やらないんでしたっけ？
273:７７４ＲＲ
24/09/08 07:23:55.09 6NJPZl6D.net
>>272
中古新規だと音量は測られるね
継続だとよほどうるさくなければ測らないとは思うけれど分からない
あいつら毎日触ってるから詳しいから少しでも怪しいと感じたら測るだろうな
274:７７４ＲＲ
24/09/08 10:15:15.55 fbnn1DSL.net
わいが先月行ったとこはハンドル幅、高さみたいなん測られてたで
場所によるんと違うか
275:７７４ＲＲ
24/09/08 13:05:49.08 6pc7KlvB.net
そろそろ整備の話しませんか
276:７７４ＲＲ
24/09/08 21:54:49.85 GdHqYnuy.net
暑いからまだ
277:
24/09/09 19:31:34.21 glYhuodd.net
ハンドルロックチェックと
ハンドル幅は毎回測られるな
スクリーンはだいぶ高いのに測られたことない
パニアとトップケースもつけっぱなしだがそれも問題なし
あと、クランクケースにマジックで1-N-2-3-4-5-6は書いてある
278:
24/09/09 21:04:32.14 vqCAwpxi.net
そんな事書かれるんか…
279:
24/09/09 21:11:57.65 fbwUgwec.net
シフトパターンは表示義務があったはずだよ
どのバイクでもシフトペダル付近に書いてあるはずだし車でもシフトノブかその近くに書いたりシール貼ったりしてある
280:
24/09/09 21:18:10.25 vqCAwpxi.net
マジカ
ゼロハンライダーなので知らない
281: 警備員[Lv.21]
24/09/10 00:30:19.78 MoScJfep.net
シールを真似て白いビニテに描こうとしたら、マジックだと直接以外はダメと言われた
282:７７４ＲＲ
24/09/10 04:09:30.81 vKi9dUHx.net
風防やスクリーン、箱などの簡単に付け外し出来る装備は車体と見なされないから高さ幅に含まないはず。
バックミラーも車体に含まれないから社外ミラーに換えてても幅や高さ計られんよね。
283:７７４ＲＲ
24/09/10 07:14:54.71 giYqxBkU.net
>>281
昔は自動車でもガムテープにマジック書きで通ってたけれど今はダメと言われるみたいだよ
きせいさのシールを貼ってたってはがしたら終わりなんだから同じような物だと思うけどダメなんだよね
284:７７４ＲＲ
24/09/11 09:04:37.91 nXIU35RX.net
チェーン調整の左右のメモリは
左右同じ位置とは限らないですか？
285:
24/09/11 09:27:11.98 Za3s2jd0.net
多少はずれてることが多い
けどそこ気にするよりチェーンライン出すのが大事だと思う
286:７７４ＲＲ
24/09/11 10:01:56.32 Bg18ERhO.net
左で合わせ右も概ねあわさる概ね
287:７７４ＲＲ
24/09/11 10:27:39.97 FnX2A5sp.net
クソ貧乏人が買うクソバイクだと合わない
俺のは純国産レーサーだからピッタリ合うが
288:７７４ＲＲ
24/09/11 10:30:41.85 FnX2A5sp.net
もちろん目盛りは結果だけどね
キッチリチェーンライン出した時
クソバイブは合わない
俺のはピッタリ、1mmの差もない
289:７７４ＲＲ
24/09/11 10:35:52.67 FnX2A5sp.net
てゆうかここは荒らしの立てた偽物スレ
正しい整備スレは以下です
↓
【質問】■整備しようぜっ 174【雑談】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
290:
24/09/14 17:11:46.34 ScrUvabD.net
>>282
それはバイクによるらしい
FLDは風防が工具不要で着脱できるのを売りにしているが高さ寸法が風防上端までの数値になっている
291:７７４ＲＲ
24/09/14 21:33:23.12 yW3ncyf5.net
10月中ころまで猛暑らしい
グリヒ付け替えたいが寒くなる前にやりたいが...
292:７７４ＲＲ
24/09/15 06:02:20.77 CNAxKC7l.net
まぁそんなのは毎年だろうしやっちまおうぜ
今年異常とかいうわりに例年と気温たいしてかわらんのよな
293:７７４ＲＲ
24/09/15 09:04:29.68 Ky2CXCOv.net
地区によるんたろうね。気象庁の地区別日別データを昨年と照らし合わせてみたら今年は3-5度は高い
294:７７４ＲＲ
24/09/15 09:13:14.93 35y5diP4.net
糞みたいな貧乏人の★糞スレ★だねぇ
俺は整備は空調付きガレージ、移動はトランポ
だから一年中快適なんだが
295:７７４ＲＲ
24/09/15 09:14:23.78 35y5diP4.net
地域に依る ☓
財産に依る ◯
296:７７４ＲＲ
24/09/15 09:19:33.67 4z6/6TI7.net
既に36度@久留米市
297:７７４ＲＲ
24/09/15 09:24:23.38 sDT4sdkE.net
品性は金で買えないを地で行ってるわ
298:７７４ＲＲ
24/09/15 09:38:17.38 35y5diP4.net
貧すれば鈍す
お前のことだよ>>297
w
299:７７４ＲＲ
24/09/15 09:44:35.54 L1FMsOii.net
なんとか言い返そうとして肯定してる感が強い
どっかの知事のよう
300:７７４ＲＲ
24/09/15 09:51:44.94 35y5diP4.net
言い返す？
金持ち喧嘩せず
だよ、素養のないウスラ馬鹿w
301:７７４ＲＲ
24/09/15 15:08:07.26 uRQ5OfR/.net
スルーできない時点で・・・
302:７７４ＲＲ
24/09/15 15:19:09.52 35y5diP4.net
そうゆえば
ミネオスルーが口癖の一言ジジイ
最近見ないな
やっと死んでくれたかなw
303:７７４ＲＲ
24/09/15 21:24:23.31 Ky2CXCOv.net
ピールのみながらチェーンシコ（ノンシール、シール）するの好きなのよ
ところでノンシールでちゃんとメンテしてれば30000㌔なんて余裕だよね？50000㌔でも別に普通に。スプロケの摩耗含めて
車種スレで言っても信じて貰えない悲しさよ
メンテするのが好きなので結果として長持ち
長持ちさせるためにメンテしてるわけではない
ビール飲みながらやるのが大好き
304:７７４ＲＲ
24/09/15 23:26:01.88 A3vs24VE.net
ノンシール5万は趣味の世界
3万は良くメンテしてる人
それ未満はメンテ下手か走行スキル下手かかっ飛んでるやつかな
305:７７４ＲＲ
24/09/16 07:01:04.17 Wxit+tfs.net
駆動系の寿命は★バイクと乗り方に依る★だけ
ジジイが乗る出前カブなら20万キロ持つし、
雨の8耐なら4時間で交換
ま、オマエ>>303のようなド素人なら、メンテ頻度はほぼほぼ関係ないからw
306:７７４ＲＲ
24/09/16 07:03:26.01 Wxit+tfs.net
ちなほとんどのド素人は、見えるとこだけ磨いてメンテした気になってる
だけの知的障害者レベルw
307:７７４ＲＲ
24/09/16 09:38:24.96 bpjJ/U1v.net
>>303
絶対伸びるやん
308:７７４ＲＲ
24/09/16 09:52:19.28 DnubwtiX.net
製造が21年前のキャリパーOHキットって使って平気ですかね？
旧タイプのブレンボ4PODキャリパー用OHキットが
在庫処分価格で売ってたのですが、
ラベルに印刷された製造年が2003年なんですよね。
やっぱ21年も経てばシールがだめになってるかな?
309:７７４ＲＲ
24/09/16 11:46:19.42 Wxit+tfs.net
>>308
ま、ほぼほぼ大丈夫やろうけど
どうせ死ぬのは俺じゃねーしw
安心したいなら、シールの写真だけでもウプしてみ
310:７７４ＲＲ
24/09/16 19:10:20.70 4Xi0dNml.net
>>304整備スレ的には普通かよかった
車種スレでは>>307こういう反応しか来ないのよね
311:７７４ＲＲ
24/09/16 20:47:13.87 Wxit+tfs.net
巣から出てくるな、糞ウジ虫
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
312:７７４ＲＲ
24/09/17 06:30:34.90 ULS8Sws+.net
×ﾐﾈｵ叩き
〇ﾐﾈｵを馬鹿にてる
知能が低く性格がねじ曲がっている馬鹿は
いくら叩いてもよい
313:
24/09/17 09:27:05.77 nMSjmLpv.net
>>312
お前優しいな
大抵の人は無関心、放置、無視
314:７７４ＲＲ
24/09/17 09:28:12.89 mvM+BWej.net
馬鹿にてる？
日本語で書けよ、チョンw
315:７７４ＲＲ
24/09/17 09:30:26.80 mvM+BWej.net
ここはクソ荒らしのスクツ
だから俺（荒らしバスターズ）の仕事場w
316:７７４ＲＲ
24/09/17 09:31:29.53 mvM+BWej.net
ちな、チョンはもう出てこれません
なぜ？
飛行機とばしちゃったからwww
317:７７４ＲＲ
24/09/17 10:28:20.60 lIDW3Mp/.net
でも一番質問に答えてるのミネオだよね
318:７７４ＲＲ
24/09/17 14:13:20.68 kqEgqNVS.net
アイスおいし(*^。^*)
319:７７４ＲＲ
24/09/17 19:28:17.43 mvM+BWej.net
糞スレだねぇ
320:７７４ＲＲ
24/09/17 19:41:54.60 6Ehhd5hd.net
じゃあ放置しようぜ
321:７７４ＲＲ
24/09/17 19:46:42.40 mvM+BWej.net
>>315
322:
24/09/17 21:42:42.51 7SX61t+c.net
ぼっちなのにバスターズとはこれ如何に
323:７７４ＲＲ
24/09/17 22:19:16.17 6Ehhd5hd.net
劇団ひとりみたいなw
324:７７４ＲＲ
24/09/18 04:35:32.05 d04PBCWw.net
二人組なのにピンクレディ
325:７７４ＲＲ
24/09/18 07:49:17.57 zgOkhctQ.net
チューブタイヤだけど
寒暖差が原因でバイクのタイヤの空気が抜けることがあるのかね？
仮にあるとして
・寒暖差により空気が膨張・収縮し徐々に
・虫ゴムの劣化or 元々不良気味
新車購入4ヶ月目のバイクで昨日朝パンクしてるレベルに
それもその前日から一気に抜けてた
季節のいたずらか、人のいたずらか
326:７７４ＲＲ
24/09/18 08:41:08.58 d04PBCWw.net
人のいたずらに決まってるだろ、アホ
寒暖差で低く測れるのはせいぜい0.1レベル
327:７７４ＲＲ
24/09/18 08:55:32.90 fioD7rk6.net
>>325
そういうことはあるが一晩で一気に抜けることなんてない
328:７７４ＲＲ
24/09/18 08:59:40.26 zgOkhctQ.net
>>327
別スレで寒暖差のある春秋には虫ゴムの居所が悪く～と私的された
チューブ歴はかれこれ10数年一度も経験したことなかったのでね
とりあえずもう一度見てくる
329:７７４ＲＲ
24/09/18 09:30:00.69 J72m4gmo.net
複合的な理由で稀にあるよ
温暖差、劣化、衝撃とにかく新車でも複合的に何かかがトリガーになりあるが稀たけどな
焦らずパンクか抜けか唾付けて確認
330:７７４ＲＲ
24/09/18 10:27:54.94 d04PBCWw.net
ほんっとバカばかりだなココ
新車買って4ヶ月目、駐車中に一晩で抜けたんだろ
ま、パンクの場合はあるかもしれんがな
331:７７４ＲＲ
24/09/18 10:54:04.70 78si6ywH.net
二年で100～200キロしか乗らないバイクなのですが、オイルは年１で交換してますが、フィルターはマフラー外さないと交換できないのでそのままなのですが、マニュアルの交換距離が来るまでオイル交換だけでも問題は無いですかね？
332:７７４ＲＲ
24/09/18 11:16:47.19 d04PBCWw.net
問題ないし、オイルもそんな頻繁に交換不要
333:７７４ＲＲ
24/09/19 00:57:10.20 2Ze8BxJu.net
頻繁に空気圧を点検してないと、見た目や乗り心地に問題なくても0.7とかまで低下してるからな。
そうすると前の日まで問題無かったのに、朝に突然パンクした様に感じる。
334:７７４ＲＲ
24/09/19 06:33:14.09 fJUzY00C.net
アホか、0.2でも落ちたらバイクの取り回しが重く感じるわ
ほんっと、ここはドシロウトばかりで困ったもんだ
335:７７４ＲＲ
24/09/19 07:24:37.60 aByT7jOS.net
またミネオか
はよ死ね
貧乏人
336:
24/09/19 08:49:01.77 bQA35/EN.net
チューブタイヤや170くらいのもともと指定空気圧が低いタイヤは経験してないからわからない
けどチューブレスタイヤだと10%も空気圧落ちたらいろいろ違いが出てるはず
特にフロントタイヤの空気圧が落ちると明確にかわるってのは経験した
気が付かずそのまま放置してると>>333の言うように突然のパンクの様に感じるだろうね
337:７７４ＲＲ
24/09/19 10:32:18.12 fcRJBSkZ.net
セルフのGSの空気入れでもバイクのエアバルブにいれやすいのがついている店と
そうでないのがあるので、近所で行く店が2店に限られている
338:７７４ＲＲ
24/09/19 10:56:31.14 Q4FIDXpv.net
そもそも正確だと言い切れるエアゲージ持ってるのかなみんな
339:７７４ＲＲ
24/09/19 11:08:46.29 eP3yLbil.net
オフ車なので空気圧はよくいじるけど、
標準150を135に落とすぐらいでも結構違いは出る。
340:
24/09/19 11:08:49.67 CsvyxD4Q.net
チューブレスはともかくラジアルだと、空気圧下がってもなんだかんだ運転はできてしまうな
341:７７４ＲＲ
24/09/19 11:58:22.00 NyHLBllx.net
２日に1回くらいでエアチェックする人いて
0.1から0.2くらい抜けてるんだよねって言うんだが
そりゃエアゲージに入るから下がるだろと
342:７７４ＲＲ
24/09/19 12:29:44.75 S3NLEJcr.net
ﾌﾟｼｭｯ
343:７７４ＲＲ
24/09/19 12:30:12.38 S3NLEJcr.net
>>341
TPMS付けりゃ良いのにね。
344:７７４ＲＲ
24/09/19 14:26:05.20 jf14OH/O.net
みんなENEOS入ってるよね
あそこはバイク対応空気入れがある
まぁそれもあるしENEOSアプリ、キーがバイクと相性がいいのが一番だが
特に楽🅡天ユーザーはP使えるし
345:７７４ＲＲ
24/09/19 15:24:18.41 fJUzY00C.net
レベルの低いスレだねぇ
オイル交換くらいしかしてなさそう（苦笑）
346:７７４ＲＲ
24/09/19 15:26:10.99 fJUzY00C.net
しっかしGSで空気入れって
ポンプくらい買えよ（苦笑）
347:７７４ＲＲ
24/09/19 15:28:48.38 fJUzY00C.net
俺はGSのネーチャンに勧められてエネキー
vポインツたまるし、行くとお話できるし
348:７７４ＲＲ
24/09/19 15:43:49.59 DLnj1tZE.net
エアゲージマウント
349:７７４ＲＲ
24/09/19 19:58:15.48 fJUzY00C.net
荒らしとニワカと馬鹿な貧乏人しかいない糞スレだな、ここ
350:７７４ＲＲ
24/09/19 20:04:35.59 fJUzY00C.net
ちな、当然車は自分で給油するけど
バイクはレーサーだからネーチャンに携行缶に入れてもらう
わけだが、夏なんでピーチク見えて勃起したわw
351:７７４ＲＲ
24/09/19 20:36:03.75 fJUzY00C.net
なおレーサーなんで当然ハイオク
糞みたいな市販車とは違う
352:７７４ＲＲ
24/09/19 20:39:26.85 s5+qo4yG.net
レーサー100～♪
353:７７４ＲＲ
24/09/19 20:49:41.38 fJUzY00C.net
あと
1PSI = 0.07kgf/m^2
だから覚えておくように
354:７７４ＲＲ
24/09/19 20:52:01.13 fJUzY00C.net
ま、誰もわからんだろうな
こんな糞みたいなスレでは
355:７７４ＲＲ
24/09/19 20:58:53.23 fJUzY00C.net
レーサー113
リッター３万
356:７７４ＲＲ
24/09/19 23:25:14.07 N5yA4uvA.net
>>344
あるある
357:７７４ＲＲ
24/09/20 12:42:00.65 UdxM7Nyl.net
ママチャリのハブらへんから音が出たからバラしてみたがローラーブレーキが調子悪いっぽかった
とりあえずハブともどもそれは清掃してグリスアップ…それは良いとしてママチャリは整備するもんじゃないな使い捨て前提だから整備性が悪い悪い、
親の敵のように友締ばかりであっちを締めればこっちの玉当り下狂う
車名でググったら10年前のブリジストンのチャリで新車実売24000円！！まじかよそりゃ使い捨てるわ
今は同クラスでも5万円するけど
358:７７４ＲＲ
24/09/20 18:26:38.91 5XAjqsHa.net
糞みたいな自分語りはじめたらジジイの証拠
359:７７４ＲＲ
24/09/20 18:40:47.04 O2yPjJeV.net
そんなこと言わずにお前も整備失敗した話しろよ
360:
24/09/20 18:52:55.70 q9mjJCsZ.net
自分語りもできない人生なんて
361:
24/09/20 18:56:32.76 R+ftgBWx.net
ﾎﾟｲｿﾞﾝ
362:
24/09/20 19:18:22.24 thM72nwd.net
このスレで自分語り以外に何すんのかと
363:
24/09/20 19:37:22.47 9W/3MTv+.net
自分語りがまるで悪い事のように言う奴
364:
24/09/20 20:34:35.48 ohRdrD80.net
とはいえバイク板で自転車の話を得意げにされてもなぁ
365:７７４ＲＲ
24/09/20 20:37:33.52 JUth4WBX.net
>>344
エネキーは使いやすい
366:７７４ＲＲ
24/09/20 20:40:15.24 1DHrvPZr.net
ｳｪﾈｷ~
367:７７４ＲＲ
24/09/21 09:26:04.56 AOaTUG+y.net
ジェットニードルのクリップ外すときピーーン゙と飛ばして小一時間必死に探したとか
まれでも一度はあるある
368:７７４ＲＲ
24/09/21 10:14:12.69 PoqhqhSM.net
砂利の庭で作業しててキャブレターのM4などの小ネジ落としてしまいひたすら探すとかな？
しかも結局見つからなかったり。
なのでジェットニードルのクリップとか小ネジなどは予備を在庫してる。
あと整備用のマットも買ってその上で作業してるよ。
369:７７４ＲＲ
24/09/21 10:16:34.65 xSqawIDy.net
俺くらいのリスクマネジメントレベルになるとキャブレターをビニール袋の中に入れてその中に手を入れて作業している
370:７７４ＲＲ
24/09/21 10:46:15.05 AOaTUG+y.net
それからはウェスを上から被せて外すようにしてる
371:７７４ＲＲ
24/09/21 11:00:24.54 AOaTUG+y.net
あとスロットルバルブにワイヤーの太鼓引っ掛けるのミスして、スロットルは正常に動くのに全然吹けない
ワイヤーの太鼓がバネに引っかかってたorz
372:
24/09/21 12:39:12.92 aHZUHy1T.net
砂利の上で整備するときは一番でかいブルーシートを広げた上でやる
その上にコンパネ置いてバイク停めればさらに可
でも大概の飛べる小物はブルーシートの外まで飛んでいく
373:７７４ＲＲ
24/09/21 17:19:34.69 jec9GhKA.net
PCXあるあるにぶつかってしまった
リアタイヤのスイングアーム外れないｗ
374:７７４ＲＲ
24/09/21 20:03:56.22 Iml0FbqH.net
ドレンワッシャー？あるやん
かつてはバイク雑誌で見たようにオイル交換の時に毎回替えてたけど
あれ、全く交換する必要なくね？
375:
24/09/21 20:09:32.29 qy+m4KZL.net
再利用しまくってるとボルトの方に
はまり込んでくるんだよ
で、取れなくなる
だからはまり込む前に交換でいいよ
体感的には5回オイル交換したらワッシャー交換って感じ
376:７７４ＲＲ
24/09/21 20:16:50.54 AOaTUG+y.net
はまり込んだほうが密閉山脈されるだろ、アホか
377:
24/09/21 20:29:20.81 qy+m4KZL.net
>>376
ボルトの方にって書いてあるやん？
378:７７４ＲＲ
24/09/22 00:52:43.36 d2z27UuG.net
>>372
そういうAVかとおもた
379:７７４ＲＲ
24/09/22 02:04:30.03 7DUc7XOd.net
とあるヤフオク出品業者でバイトしてるけど、CB750Fとかホークとかオイル抜くとドレンボルトに薄くなったパッキンワッシャーがはまり込んでるな。
新車から一度も変えた事が無いんだろ？
これが磁石付きボルトとか油温計付けてるのは新しいワッシャーが付いてる。
あと多いのは内蔵オイルフィルターの真ん中のワッシャーが無いやつな？
紛失してまあ良いか？とそのまま組んでる。
380:７７４ＲＲ
24/09/22 02:20:53.35 RVS62rfr.net
スペーサーじゃねえんだし潰れてても漏れなきゃいいんじゃね
381:７７４ＲＲ
24/09/22 07:08:36.80 cIFA41G1.net
ワッシャーに限らずメーカーが再利用しない様に指定してるのはトルクが管理出来ないから、ドレン位ならどうせ手トルクだし大して問題無いと思う。
382:７７４ＲＲ
24/09/22 08:19:21.63 1FmyNUkP.net
軽い手締めで締まったところから
レンチでクイクイッって感じでOKよな 角度で言うと45度くらいかな
漏れたことは無い
383:７７４ＲＲ
24/09/22 08:29:31.32 hJM/kufK.net
ボルトは外したら再利用禁止な
これ分からない人はヤバいから命に関わるようなもんを触っちゃ駄目だぞ
384:７７４ＲＲ
24/09/22 08:34:11.20 w+RMoHpM.net
グリヒがズレてきた...
385:７７４ＲＲ
24/09/22 09:31:33.86 oy3jNft7.net
他なにがあるかな？
メタルコンパウンド ＃1200～1400相当
ピカールネリ10μ ＃1500相当
ホワイトダイアモンド #2000相当
クリームクレンザー6μ→#3000相当
激落ちくん ♯3000相当
ブルーマジック 5μ程度 ＃3000相当
ピカール液3μ →#5000相当
ピカール エクストラメタルポリッシュ1μ →#15000相当
================
ボンスター ♯0から0000相当まで各種
386:７７４ＲＲ
24/09/22 10:32:10.88 CADzzdbA.net
>>385
すごw
387:７７４ＲＲ
24/09/22 13:51:44.04 A6jxoC8W.net
クーラントのリザーバータンクが割れて穴開いてるんですけど乗っちゃダメですかね？
冷却水は漏れてはいないですが
もちろん新品は注文済みで対応は取るんですが作業まで間が開いてしまうのです
388:７７４ＲＲ
24/09/22 15:20:32.40 8TSepodX.net
>>385
巣に帰れよ、クソ蛆虫
389:７７４ＲＲ
24/09/22 15:23:38.69 gixa+zEp.net
>>387
全く問題ありません
オーバーヒートさせない限りリザーバー自体要らないものだし
390:７７４ＲＲ
24/09/22 15:29:32.78 RVS62rfr.net
水温の上下で出たり入ったりするけどな
391:７７４ＲＲ
24/09/22 16:08:15.31 A6jxoC8W.net
>>389
ありがとうございます
あくまでキャッチタンク的な感じなんですかね
穴ボコ空いてるので一応控えめには乗ります
392:７７４ＲＲ
24/09/22 16:09:27.26 A6jxoC8W.net
>>390
穴はタンクの上部なので漏れてはいない感じです
底だったらちょっとやめとこうかなって感じはありますが
393:７７４ＲＲ
24/09/22 16:20:36.43 /KqkEsOV.net
>>385
ボンスターて細目もあるのか
394:７７４ＲＲ
24/09/22 16:50:38.85 gixa+zEp.net
>>390
そもそも純正ではリザーバーついてない
あとはわかるな
395:７７４ＲＲ
24/09/22 17:21:40.39 1zPAI0TL.net
>>385
メタコンは割りと粗めなんだよな
396:７７４ＲＲ
24/09/22 17:47:24.67 +NMUWonh.net
つけ加えるのなさそう？番手1000以下の粗めも必要な人も少ないと思う
397:
24/09/22 18:19:57.08 D2ZI3+1B.net
何だよ上なら適当なてーぶ
398:
24/09/22 18:20:13.26 D2ZI3+1B.net
ごめん、誤爆w
399:７７４ＲＲ
24/09/22 19:13:19.85 cIFA41G1.net
>>391
ラジエターの方は100度以上になるように大気より圧かけてあるからだめだけど、水温が上がりすぎると体積が増えるから逃がすのがリザーバータンク。
もちろん水温が下がるとリザーバータンクから戻すから、エア噛まなければ何でもいいけどエアかめば最悪オーバーホールだね
400:donguri!
24/09/22 19:18:25.41 s9FBhkGO.net
キャリパーのオイルシール溝に残ったフルード滓を除去できるケミカルってある？
お湯で煮るとかメタルクリーン（サンエスK）、またはエタノール等の溶剤系？
もしくは結晶化したらもう竹串とかで地道に削り取るしかない？
401:７７４ＲＲ
24/09/22 19:20:40.76 m4X0YGth.net
溝用の工具有るよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
402:７７４ＲＲ
24/09/22 19:22:17.63 m4X0YGth.net
トキコ系のキャリパーだと、内側はアルマイトされてないのか、溝にカスとか出来やすいよね。
ニッシン系のはアルマイトされてるみたいで、カス貯まりにくい印象ある。
403:７７４ＲＲ
24/09/22 19:35:26.74 JlVOL1yt.net
>>385
1000番以下も安いのでいいのがあればまとめてくれ
404:
24/09/22 21:33:10.75 G2JeAG1z.net
2ストのオイルポンプについて質問よろしいでしょうか。
ヤフオクで購入後軽く整備して乗り出しているのですが
その際、オイルポンプからインマニまで繋がっているオイルホースを透明なホースに変えてエア抜きもしました。
オイルが見えた方がいいかと思いまして
オイルポンプとインマニのオイルホースって常にオイルで満たされた状態だと思ってたのですが
走った後確認すると見える範囲の2/3くらい減ってました。
アイドリング中アクセル煽ったりしてるとまたホース内が満たされた状態に戻りました。
これってポンプからのオイル供給量が少ないんでしょうか？
それともこれが普通でしょうか
ご回答いただけると助かります。
ちなみに車種はヤマハ チャッピーです。
405:７７４ＲＲ
24/09/22 22:11:34.94 xEJbMmWi.net
>>399
げー
事実上終了事案ですね
熱いマシンなので100℃なんてすぐ超える上にすり抜けしないのであかん…
406:７７４ＲＲ
24/09/23 01:13:37.31 mgGK+6xd.net
オイルポンプを引くワイヤーに遊び調製機構があるから点検して遊びを適切にしよう。
ポンプのカバーを外してアクセル全開にした時に本体とプーリーの印(単なる線)が合う所までワイヤーの遊びを減らす。
おそらく遊び多すぎて走行中のオイル供給量が少ないと推測した。
407:７７４ＲＲ
24/09/23 08:08:18.34 D6nH0FJR.net
>>390
リザーバー無しで
おまえのいう「クーラントが出た状態」で全く問題ない
という設計になってる
ただし、
オーバーヒートで出過ぎた場合だけはクーラント足せ
という設計になってる
408:
24/09/23 08:28:43.57 5r2qCmPt.net
リザーバーが空になってなければ大丈夫だし、空なら穴ボコを100均のエポキシかなんかでうめてリザーバーちょい足ししときゃ大丈夫だろ
409:７７４ＲＲ
24/09/23 08:32:04.13 D6nH0FJR.net
>>399
リザーバータンクから戻す必要ないし、
そんなにクーラント入れ過ぎ注意！
という設計になってる
ただし…（以下同文）
410:７７４ＲＲ
24/09/23 08:33:52.61 D6nH0FJR.net
>>408
そもそもリザーバーは要らないもの
心配し過ぎだよ、ハゲ
411:７７４ＲＲ
24/09/23 08:36:45.60 D6nH0FJR.net
>>381
>メーカーが再利用しない様に指定してるのはトルクが管理出来ないから
いいえ、全く違います
そもそも★トルク値には何の影響も与えません★から
412:７７４ＲＲ
24/09/23 08:37:27.49 UFSBt3PH.net
会社の軽トラは気がついたらクーラントのリザーバータンク自体が無くなってたな
オーバーヒートするまで気が付かなかったわ
車検とは一体?
413:７７４ＲＲ
24/09/23 08:42:41.09 D6nH0FJR.net
車検はビッグモーターですね
分かります
414:７７４ＲＲ
24/09/23 08:45:50.06 D6nH0FJR.net
てゆうか、それ名前が同じだけ
415:７７４ＲＲ
24/09/23 09:00:20.95 D6nH0FJR.net
は言い過ぎだったな
弘法も筆の誤り
416:７７４ＲＲ
24/09/23 10:23:10.00 BEmt52qp.net
>>405
ラインの一番上にリザーバーの取り出しあるからエアは抜けるようになってるはずだけど、何回も吸えないでエア噛んでると最悪
後はラジエターのコアは経路が細くて異物が入ると詰まりやすいから穴は塞いだ方がいい、リザーバーは大気圧だからテープとかでもいい
417:７７４ＲＲ
24/09/23 11:09:27.27 D6nH0FJR.net
ワロタw
そもそもラジエータコアの一番上は空気なんだがw
418:７７４ＲＲ
24/09/23 11:22:34.13 rxgPuNGe.net
昔乗ってた角ライト4灯のシルビアはリザーブタンク無かったな。
このタイプは頻繁に液量を点検して補充しとけと行きつけの車屋のお兄さんに叱られたよ。
419:７７４ＲＲ
24/09/23 11:27:26.68 D6nH0FJR.net
車はね
中卒で歯のないヤツとか、もうすぐ死にそうなジジイとか、整備になんの関心もない馬鹿でも乗れるからね
だからそういう馬鹿のためにリザーバータンクがついてるわけね
420:７７４ＲＲ
24/09/23 12:16:24.44 0YrnGJgg.net
>>416
ありがとうございます
耐熱テープ買って応急処置しときます
421:７７４ＲＲ
24/09/23 13:51:00.17 D6nH0FJR.net
爆笑したwww
【ちば】千葉ライダースレ273【チバ】
58 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 11:14:37.56 ID:0YrnGJgg0
>>55
ええのぅ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】222日目
643 ：７７４ＲＲ 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ eb66-dlHz)[sage]：2024/09/23(月) 12:12:23.25 ID:0YrnGJgg0
朝雨だったのは痛いね
俺は諦めてシコってしまったよ
中央道は事故渋滞みたいだな
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 79ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
601 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 10:52:35.28 ID:0YrnGJgg
精神的拷問
【質問】■整備しようぜっ 175【雑談】
420 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 12:16:24.44 ID:0YrnGJgg
>>416
ありがとうございます
耐熱テープ買って応急処置しときます
422:７７４ＲＲ
24/09/23 13:52:06.54 D6nH0FJR.net
ほんっと、馬鹿しかいないのなココw
423:７７４ＲＲ
24/09/23 14:05:01.30 Qi4UQFUq.net
朝からシコんなよ、情けねえ
424:７７４ＲＲ
24/09/23 14:13:10.43 D6nH0FJR.net
ヒントは千葉w
425:７７４ＲＲ
24/09/23 19:16:49.63 ajrueNvP.net
>>385
安いやつは粒子が一定ではないときいたがどえなんだろ
426:７７４ＲＲ
24/09/24 05:54:54.68 7P8NPpYi.net
死ねよ、クソ蛆虫
★通販＆ホムセン＆100均スレ★Part23
78 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 19:15:33.60 ID:ajrueNvP
ビバ？そげな店は久留米にない
東久留米じゃないぞ
【ハンカバ】ハンドルカバー通算31個目【シーズン】
490 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 19:16:09.42 ID:ajrueNvP
一気に涼しくなったね
【質問】■整備しようぜっ 175【雑談】
425 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 19:16:49.63 ID:ajrueNvP
>>385
安いやつは粒子が一定ではないときいたがどえなんだろ
427: 警備員[Lv.18]
24/09/24 12:44:28.13 9VzUo5xt.net
なんでこの書き込みでクソ虫呼ばわり？
クソ虫にふさわしい奴は別にいるじゃん
428:７７４ＲＲ
24/09/24 17:21:19.59 7P8NPpYi.net
このスレを立てたのが通販&ホムセンスレのクソ蛆虫だから
そのスレの仲間も同じ穴のクソ蛆虫
という帰結
429:７７４ＲＲ
24/09/24 19:17:22.48 75vTalVL.net
>>428
お前もうブログでやれや
430:７７４ＲＲ
24/09/26 14:42:17.07 Q9iJvTxB.net
>>385
マザーズポリッシュってやつ旧車屋さんで昔買って使ってたけど、あれは荒さどれくらいなんだろか？
結局高い割にピカールと違いわからんかったな。
431:７７４ＲＲ
24/09/26 15:28:05.89 CbEpqUv5.net
ほんっと、ここは馬鹿しかいないな
>>385の馬鹿のレスは研磨粒子の直径をヤスリの番手に置き換えただけだろ
知恵遅れの小学生でも作成出来るレベルだ、馬鹿が
432:７７４ＲＲ
24/09/26 15:29:36.93 aw0xWYx3.net
他なにがあるかな？
3M スコッチ・ブライト7440 #180
Holts ラビングコンパウンド粗目 MH112 #200
3M スコッチ・ブライト 8447 #280
3M スコッチ・ブライト 7447 #320
3M スコッチ・ブライト 8448 #400
3M スコッチ・ブライト 7448 #800
ピカール ラビングコンパウンド 15μ #1000
メタルコンパウンド ＃1200～1400相当
ピカールネリ10μ ＃1500相当
マザーズポリッシュ #1500相当
ホワイトダイアモンド #2000相当
クリームクレンザー6μ→#3000相当
激落ちくん ♯3000相当
ブルーマジック 5μ程度 ＃3000相当
ピカール液3μ →#5000相当
ピカールネオ3μ →#5000相当
ピカール エクストラメタルポリッシュ1μ →#15000相当
================
ボンスター ♯0から0000相当まで各種
>>430
>>425磨きの基本的には力を入れないこと
433:７７４ＲＲ
24/09/26 15:34:47.17 8OfDRfgX.net
>>432
ピカールていろんな種類あるのか
434:７７４ＲＲ
24/09/26 15:40:50.86 OsRRKPZd.net
定番がピカール金属磨なだけで。（仏具コーナーにも置いてる。）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
435:
24/09/26 16:15:45.08 TQfeTVNh.net
うっかりピカール塗装磨き買うとザリザリになるで
436:７７４ＲＲ
24/09/26 16:32:54.54 +HSaTGnL.net
>>432
保存した
437:
24/09/26 17:01:39.82 TQfeTVNh.net
サンジェットP-616ての使ってるわ
チューブデカすぎるねん…使い終わるまでに分離しよる
438:７７４ＲＲ
24/09/26 17:18:33.29 Q9iJvTxB.net
>>431
知らなかった
ありがとうちゅき！
439:７７４ＲＲ
24/09/26 18:35:41.93 6MoDUmbc.net
>>432
ボンスターの0000はマフラーなんかにもめちゃくちゃいいが業務用やろ...一生かかっても使い切れないぞ
440:７７４ＲＲ
24/09/26 18:58:16.28 aw0xWYx3.net
使用用途、量は人それぞれ
選択肢の選択をするための羅列
441:７７４ＲＲ
24/09/26 19:34:37.80 CbEpqUv5.net
ほんっと、ココは馬鹿のスクツだね
マジでしっかり調教してやらないと
日本があぶないわ💦
442:７７４ＲＲ
24/09/26 19:38:26.90 CbEpqUv5.net
>>440
やっぱり馬鹿だな
研磨粒子径だけで仕上がりが決まると思ってたんだ
これぞ馬鹿の壁ってやつねw
443:７７４ＲＲ
24/09/26 19:43:43.86 tyaZ3mbk.net
>>432
1000番以下はそこまで要らない気がするが
なんだかんだ言ってバイクなら
クリームクレンザー
ボンスター
ピカールの液でどうにかなる
あとはどこまで仕上げるかは人それぞれ
444:７７４ＲＲ
24/09/26 19:50:55.25 CbEpqUv5.net
ほんっと馬鹿は雨後のタケノコ
フォークインナーの仕上げに水ヤスリ使うやついるのか？
馬鹿ばかりでほんっとお腹いっぱいだわw
445:７７４ＲＲ
24/09/26 20:02:05.14 JEPECj9w.net
確かにそうだな
446:７７４ＲＲ
24/09/26 20:05:29.76 CbEpqUv5.net
だろ
通販スレのクソ貧乏なクソ蛆虫が来てから、スレのレベルだだ下がりだわ
447:７７４ＲＲ
24/09/27 05:21:28.05 VlepEkCX.net
>>432
アルミタンク磨くのに色々使ってるけど研磨力で言ったら
クリームクレンザー＞歯磨き粉＞ピカール液＞メタルコンパウンド＞マザーズポリッシュだわ
448:７７４ＲＲ
24/09/27 13:42:34.15 6oIAT6oB.net
研磨剤入り歯磨きって調べたら概ね200前後だとwエナメルが...
449:７７４ＲＲ
24/09/27 13:50:05.11 5EtS2t5o.net
パンコウンド、前はウェスやらスポンジで使ってたけど
サランラップで磨くとよく落ちるってみて
適当なビニールで磨くと
とてもよく落ちる
450:７７４ＲＲ
24/09/27 14:02:43.15 HG/F7CxC.net
歯磨き粉ってそんな削れるんか…
451:７７４ＲＲ
24/09/27 15:22:18.91 nyg6oq/p.net
>>432
ボンスターの0000て#10000てこと？
452:７７４ＲＲ
24/09/27 15:33:05.61 cUk4ZeX1.net
スチールの0000は普通のコンパウンドに例えるならざっくり#3000-5000位をイメージすると良いよ
業務用
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
453:７７４ＲＲ
24/09/27 16:23:18.52 Vjr/YhCO.net
クソ蛆虫のスクツだな
さて、そろそろ害虫駆除始めるか
454:７７４ＲＲ
24/09/27 17:39:36.84 fvoR6c7I.net
>>452
これ実物はすごいデカいからな
一生かかっても使い切れない
455:７７４ＲＲ
24/09/27 20:01:21.76 twRSXD6i.net
部品研磨する職場いるけど
研磨剤のこと殆どしらん
456:７７４ＲＲ
24/09/27 22:11:54.22 9hoZCpOP.net
そんなもん。Martin工場のほとんどの人は与えられた仕事のことしか知らない
とは少し違うけれど
個人店は別にして企業に所属し生業としてる人は
Ａには◯◯を使うとかルーティン化されるしそもそも機械でやるやろ
457:７７４ＲＲ
24/09/28 19:06:18.08 zoaLzklm.net
金型手磨きなら経験あるわ
めちゃくちゃ気を使うけど6000番くらいで鏡面磨きということにしてた
458:７７４ＲＲ
24/09/30 16:56:38.67 7lQUFcbu.net
シフトペダルのステップってシフトチェンジのしすぎで折れることある？
459:７７４ＲＲ
24/09/30 17:27:08.70 pqHC7yW3.net
俺はカブでメール便を配っていたが、前側が折れて落ちた事が有るよ。
後ろを引っ張り上げる感じでその場しのぎしたわ。
460:７７４ＲＲ
24/09/30 17:39:23.17 sr6jQbKO.net
摩擦部分にベアリングがないからいつかサビと摩耗で落ちそう
461:７７４ＲＲ
24/09/30 18:30:15.79 4U/1WPCw.net
そうなんだ皆さんありがとう
462:７７４ＲＲ
24/09/30 20:27:21.78 sr6jQbKO.net
何に関してのやねん
463:７７４ＲＲ
24/09/30 21:31:27.06 PzHyjliF.net
相変わらず糞スレだねぇ（苦笑）
464:７７４ＲＲ
24/10/01 08:59:14.23 KkPbK2LD.net
日曜日の晴天時にハンターカブ80/90-17チューブ交換した
このバイクで始めてだったけれどiRCのビードの柔らかいこと
外しとはめ込みそれぞれ最初の取り掛かりのみレバー使い
あとは手と足でものの数分でできたよ
CBR650rとはどえらい違い
465:７７４ＲＲ
24/10/01 13:39:55.68 WV8nyy5n.net
カブ用タイヤはね
466:
24/10/01 14:50:06.37 /mGsCR1U.net
チューブレスと比べても…てかチューブレス手組かい！
467:７７４ＲＲ
24/10/01 15:39:40.82 WV8nyy5n.net
カブ流れで1つ
センタースタンド状態よりほんのわずかに高くしたい
センタースタンドの下に板を敷く場合
どんな種類の木材がいいのかね？
普通に売ってるツーバイフォーの短くしたやつでおっけ？
それとも他にいい代替案ある？
マンション住まい＆省スペース駐輪場なので大掛かりなもの置けない
468:７７４ＲＲ
24/10/01 15:47:05.04 WV8nyy5n.net
初公開 センタースタンド用「カブT座布団」 : M55から - URLﾘﾝｸ(woyow.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これなんか良さげ
469:７７４ＲＲ
24/10/01 15:52:44.96 PtEC5D9o0.net
これ、スロープとかいらんくね
470:７７４ＲＲ
24/10/01 15:59:58.66 fM6snV31.net
>>468
欲しい
471:７７４ＲＲ
24/10/01 16:02:19.75 5isSmdRN.net
元記事
この写真は２×４材をスタンドの下に敷いた状態だが
たかが30ｍｍばかりの木っ端を入れただけなのに、スタンドが上がらない。
それ以前に、バイクを押さえながらスタンドを降ろして
なおかつ木っ端を敷く位置を調整するのが地味に難しい。
年に数回の事なのだが、毎回イラっとするのでこんな工夫をしてみました。
472:７７４ＲＲ
24/10/01 16:06:54.91 YoRkgU/h.net
やっぱりカブは馬鹿しか乗らないみたいだなw
473:７７４ＲＲ
24/10/01 16:09:48.40 YoRkgU/h.net
カブなんて糞バイクは、センスタ立てたあと、傾けて板切れ2枚左右順番に入れるだけだろ
ほんっとココは知能の低い馬鹿ばかりだわ
474:７７４ＲＲ
24/10/01 16:16:10.80 nHKJjb6H.net
>>468
あればかなり楽になるだろうね
475:７７４ＲＲ
24/10/01 16:21:13.79 SFZNb2ik.net
>>467
ホムセンで普通に売ってる2✕4でええよ
>>468
慣れればなくてもいい、でもあれば便利グッズだろうな
476:７７４ＲＲ
24/10/01 16:30:26.84 39uvvZFq0.net
>>473
カブ意外のセンタースタンドつきのバイクもそれでいけるからセンタースタンドついたバイクは全部クソバイクですね
477:７７４ＲＲ
24/10/01 16:54:26.31 WV8nyy5n.net
まとめて
やっばあれいいんだ みんなありがとう
とりあえずツーバイフォー買うことにする
478:７７４ＲＲ
24/10/01 16:57:42.65 ZXLplT+d.net
>>468
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2*4材はほんと便利
これもあると便利
479:７７４ＲＲ
24/10/01 16:59:27.23 gmUc9JYw.net
高度な組み方してんじゃねえよw
480:７７４ＲＲ
24/10/01 17:05:28.18 YoRkgU/h.net
>>476
中学で集合について習わなかった
カブ = 貧乏人用糞バイク
カブ ∩ センスタ付きバイク
481:７７４ＲＲ
24/10/01 17:10:37.61 YoRkgU/h.net
>>478
せやね
タイヤ交換、スプロケ交換、ブレーキディスク交換などなど使い道は星の数
たまに貧乏人が正方形に釘で打ち付けてる動画見ると、貧すれば鈍すと苦笑してる
482:７７４ＲＲ
24/10/01 17:11:31.36 KkPbK2LD.net
>>478売り物だろ...そこまできれいに仕上げるのはやるのはかなり面倒
483:７７４ＲＲ
24/10/01 17:16:08.32 QiSMj4wl.net
>>468
ブログ読んだけど送料込1980円で売り出せば売れると思うよ
484:７７４ＲＲ
24/10/01 17:37:49.81 YoRkgU/h.net
馬鹿なら買うだろうな、特にここは馬鹿の集合体だしw
485:７７４ＲＲ
24/10/01 19:23:22.89 3BOhe7Rd.net
>>468
切れ込みいれるのが面倒なら何かしからネジ類使うのも良さそう
486:７７４ＲＲ
24/10/01 19:24:27.53 ownkD4fl.net
下にゴムシート貼ればずれないんじゃね？
487:７７４ＲＲ
24/10/01 20:04:40.23 YoRkgU/h.net
てゆうか、はば広の板切れ敷けばいいたけだろ
アホくさ
488:７７４ＲＲ
24/10/01 20:30:43.95 iYOZtyDz.net
カブ乗ってるやつって性格おかしくね
489:７７４ＲＲ
24/10/01 21:54:38.47 Z9eoZbU5.net
>>468
こういうアイディアは大歓迎
490:７７４ＲＲ
24/10/01 22:20:17.71 rJklmArE.net
他にも何かその手のアイディアある？
スタンド関係なく
ツーバイフォーその他何でもいい
オフ車ならビールケースにサクッと乗せれるけど
491:７７４ＲＲ
24/10/01 22:21:09.54 68jQORp3.net
マンション暮らしの軒下ユーザー向け
492:
24/10/01 22:24:33.33 0CcyhqVY.net
>>487
お前頭いいなってよく言われない？
493:７７４ＲＲ
24/10/02 01:48:59.38 jm3SeLm3.net
>>481
正方形で十分じゃないの？わざわざ相欠きつぎするほどの意味ある？
俺はネジをインパクトで打って正方形にしたけど…
494:７７４ＲＲ
24/10/02 06:39:52.35 +CHDgso2.net
スポーク車でも使いやすいエアゲージ何かあるかな？
エーモンのペンタイプ以外（所有）
495:７７４ＲＲ
24/10/02 06:41:21.91 +TD3YN5p.net
ワイはパナレーサー（自転車用）使ってる
コンパクトでええぞ
496:７７４ＲＲ
24/10/02 07:10:55.60 x0sDd2qU.net
>>494
スポークなら口金90度のこのどちらかがベスト
・drc 低圧かスタンダード
とにかく空気入れやすい
数値固定、微調整可能
i.imgur.com/I6CIoIc.jpeg
・パナレーサー デジタル
これも90度で入れやすい
暗くてもledで見やすい
i.imgur.com/m7teM3M.jpeg
それぞれの精度をバイク屋のやつと比較したところ合格点
おすすめしないものは口金45度のものすべて
497:７７４ＲＲ
24/10/02 07:42:16.06 +CHDgso2.net
>>495,496ありがとう
それぞれ調べて見たけれどパナレーサーは2点気になるところがある
・数値単位の切替可能機能について
kPaに固定できるのか、or毎回kPaに切替しないといけないのか
・数値表示の固定
エアゲージを離すと数値が元に戻る問題（リアルタイム数値）
ボタンを押せば数値固定できるみたいだけど
498:７７４ＲＲ
24/10/02 08:04:44.99 x0sDd2qU.net
>>497
毎回切り替え
数値固定はボタン押さなきゃダメ
499:７７４ＲＲ
24/10/02 08:46:33.08 3iudTguQ.net
2×4材で工作とか出来る人は朝飯前だが木工の経験が全く無い人には未知の世界だからな。
ホームセンターに行けば売ってると言う事すら知らないから既製品を買うのは有りでは？
500:７７４ＲＲ
24/10/02 08:51:53.90 dMTyPXBp.net
日曜大工しない人には縁が無いもんな。
ただ、このスレは整備スレだから、ホムセンで日曜大工関係の工具・資材を目にしたり手に取ったりしてるだろうからな。
501:７７４ＲＲ
24/10/02 08:59:25.22 DznW0/c5.net
2×4材はホムセンで¥500～
カットサービスはワンカット¥20～
>>478これを作ってもいいが
ぶっちゃけ軒下ユーザーなら60cm2本あればできるし 収納性も良し
>>468
ここまで作り込めば痒いところに手が届くが
年に数回程度なら我慢
トータル3本（4本）としても
500+（4カット×20）=580
502:７７４ＲＲ
24/10/02 10:37:00.27 4yEEKhCr.net
>>493
外して収納できるからコンパクト
503:７７４ＲＲ
24/10/02 10:47:10.41 4yEEKhCr.net
>>494
エーモンのT760にしとけば間違いない
どんなホイールでも使える
もし新品が見つからない場合は、T760と同じ形状のもの探しな
逆に絶対お勧めしないのは>>496のやつ
あんなもん買ったら一生後悔する
504:７７４ＲＲ
24/10/02 11:50:39.90 jm3SeLm3.net
>>502
あー 分解できるってことか
なるほどね
505:７７４ＲＲ
24/10/02 12:35:30.88 pCM1HgIu.net
>>494
T760だけはやめとけスポークには90度角度がいい
Daytonaあたりから出てたはず
そのdrcはオフ界隈では有名だがデメリットが1つ
コンパクトなので老眼だと見え難い
506:７７４ＲＲ
24/10/02 12:38:45.56 rwoJOnvD.net
スポークと言っても車種によっては45度でもいいがなんだかんだ言って直角が間違いない
507:７７４ＲＲ
24/10/02 13:15:20.33 WKVTAEAL.net
>>501
いいね
508:７７４ＲＲ
24/10/02 15:46:31.05 4yEEKhCr.net
>>505 = 馬鹿
90度とか45度とか全く関係ないから
まっ、>>605はホースすら付いてないクソみたいに安い１体型しか知らない情弱なんだろうが
ちな、デイトナならD60043だけはいい、エーモンよりクソ高いけどねw
509:７７４ＲＲ
24/10/02 15:52:48.81 58SG6My3.net
車と共用してるけど、エアゲージはモンスタースポーツの安物使ってるわ。
URLﾘﾝｸ(www.monster-sport.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
510:７７４ＲＲ
24/10/02 15:53:54.28 58SG6My3.net
車載工具には、エーモンのペンタイプ入れてる。
TPMS付けてるから、出番は殆ど無いけど。
511:７７４ＲＲ
24/10/02 15:55:58.32 4yEEKhCr.net
>>509
これなら許す
とにかく一体型はクソ、馬鹿しか買わない
512:７７４ＲＲ
24/10/02 16:00:10.09 4yEEKhCr.net
>>505 = 馬鹿
90度とか45度とか全く関係ないから
まっ、>>505はホースすら付いてないクソみたいに安い１体型しか知らない情弱なんだろうが
ちな、デイトナならD60043だけはいい、エーモンよりクソ高いけどねw
大事なことなので…
513:７７４ＲＲ
24/10/02 16:04:10.93 58SG6My3.net
エーモンのT760はモンスタースポーツの前に使ってたわ。
予備としては、手元に残してるけど。
エーモンのエアゲージはモデルチェンジして、8821とかなんやな、アマゾンで2000円チョイか、良さげやね。
写真張れなくなったわ。
514:７７４ＲＲ
24/10/02 16:41:10.61 LbMrxAPs.net
ゲージ付いたエアツール使ってたけどアレ圧かかってないときとかかってるとき値が違うの気が付いて別に旭産業のエアゲージ買うたわ
515:７７４ＲＲ
24/10/02 16:53:06.55 GO6nbg9O.net
>>501
余力が有ればこれでもいいかもね
まぁ余力云々言い出したらきりがないか
出っ張り一つで収納性も落ちちゃうし
>>498,505
ありがとう
とりあえずデイトナを第一候補にしときます
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
516:７７４ＲＲ
24/10/02 17:08:17.35 QySy4JTo.net
エーモンのエアゲージ持ってたけど
5年くらい前に買って 普通に保管してたら壊れてたからやはり運
517:７７４ＲＲ
24/10/02 17:49:44.55 zCb4622S.net
2018年頃から愛用してるエアゲージ
アナログのGIYOは今ので2台目
デジタルのは夜は青いLEDがライトになってバルブ口が探しやすく表示も見やすく、ほとんどデジタルのしか使ってない
そろそろ新しいカッコいいのが欲しいな
://i.imgur.com/7oSuwxd.jpeg
518:
24/10/02 18:30:11.26 QFZlq+qV.net
誰かのYouTubeチャンネルでペン型を始め結構高額なゲージまでいろんなゲージを検証した動画を見たことある
やり方はAというゲージを使って定圧値に空気を入れる
1のゲージで数値を測る
再度Aのゲージを使って定圧値に空気を入れる
2のゲージで数値を測る
これを繰り返して検証してた
結果は（意外にも）ペン型でも一体型ゲージ、ホース付きゲージ、さらにゲージに緩衝材のついた高級品
までほぼズレはなし
全部新品での検証だったから価格差は耐久性かもしれないし年数経ったらバラつきが出るかもしれない
519:７７４ＲＲ
24/10/02 18:47:57.08 HHI7qT36.net
サイドスタンドでバイクを立てたときの角度がだんだん寝てきたんだが、どの部品の摩耗だろうか？
ピボットになってるボルトだけで直るかな？
520:７７４ＲＲ
24/10/02 18:53:53.35 YZvWd50q.net
タイヤでしょ
521:７７４ＲＲ
24/10/02 19:02:28.10 jm3SeLm3.net
サイドスタンドの付け根の溶接にクラック入ってんじゃね
522:７７４ＲＲ
24/10/02 19:25:43.61 +CHDgso2.net
>>498
可能みたいよ
質問: 数値単位の切替可能機能について。常にkPaで使いたいのですが kPa表示に固定できますか？それとも毎回kPaに表示切替しないといけないのか？教えてください
答え: kpaを選択した状態で電源offした場合、次回に電源onした時にはkpaが選択された状態になっています。つまり、選択した測定単位は電源offしても維持されます。
523:７７４ＲＲ
24/10/02 19:34:02.11 58SG6My3.net
>>519
サイドスタンドのピボットボルト（軸）の固定が緩くなってない？
参考
URLﾘﾝｸ(mengora.com)
524:７７４ＲＲ
24/10/02 20:47:32.21 vcj+eFa7.net
>>517
本家DRCと形状が全く同じだね
525:７７４ＲＲ
24/10/02 20:50:20.45 4yEEKhCr.net
>>517
ここまで来ると情弱用の極地だなw
526:７７４ＲＲ
24/10/02 20:54:41.89 4yEEKhCr.net
>>519
ピボットにワッシャかませば勃つ
527:７７４ＲＲ
24/10/02 21:00:15.96 mMm1aHLR.net
>>522
パナレーサー気になってるので買ってレポ頼む
528:
24/10/04 19:52:55.85 FLsCCk7Y.net
旧製品のパナレーサー持ってるけど米式バルブ側が無反応でバイクじゃ使えなくてなんでだろ？
仏式側は使えるから今のところ自転車専用になってる
使い勝手は測定値リセットとかボタン操作してるうちにプシュプシュしてしまい結局エアが抜けちゃうからほとんど使わなくなった
529:７７４ＲＲ
24/10/04 20:35:57.63 8gI9kUHQ.net
>>527
買ったからレビューするよ
>>528
くるっと回して使ってるかい？
持ってない俺は既に使い方マスターしてるぞ
530:７７４ＲＲ
24/10/04 20:37:06.34 8gI9kUHQ.net
>>496
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)の
先端を使いたい方を手間にくるっと回して使う
531:
24/10/04 20:51:42.62 FLsCCk7Y.net
>>529
くるっと回しても無反応です
ダメ元でボディ裏のネジ外して開けてみたけど、センサー部はくるっと回るバルブチャック側で完結してて切り替え機構はなかった
中で詰まってるのかもしれないけど掃除のしようがないので諦めててますわ
532:７７４ＲＲ
24/10/05 06:33:19.57 0X/wUtvg.net
馬鹿ばかりで臭w
533:
24/10/07 18:02:15.98 NHvzQRcg.net
531の後バルブにギュウギュウ押し付けたら測れることが分かったがチューブレスホイールのゴムバルブ痛めそうなくらい押さないとダメなのでもう使わないことにした
534:７７４ＲＲ
24/10/07 19:21:47.64 WyOhekDT.net
これぞまさに馬鹿の鏡
んなもんマイナスドライバーでクリ出してやるだけだろ、低能バーカw
535:７７４ＲＲ
24/10/07 19:23:35.58 WyOhekDT.net
ほんっと、ここは馬鹿しかいないのな
呆れるわ
ちな俺は工具スレにいるから
難問がてできたら読んでねw
536:７７４ＲＲ
24/10/07 22:25:05.72 5hHQXKEA.net
ここ、馬鹿ばっかでﾜﾗｳ
537:７７４ＲＲ
24/10/07 23:24:41.39 aNcFNYSv.net
>>325
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:31番) ？
頑張れ
538:７７４ＲＲ
24/10/07 23:25:50.05 aNcFNYSv.net
38 ７７４ＲＲ 2024/10/07(月) 17:08:08.55 ID:Wmf+FVhl
>>33
2つのチューブを人の腕の1.5倍くらいまで膨らませて空気の音を聞いて穴を確認してその場所のタイヤの裏側を指で執拗になぞって何か刺さってるか確認するしかなかろう
539:７７４ＲＲ
24/10/08 03:59:12.91 aaFNtBc2.net
チャリンコのチューブと違ってバイクのチューブはカブでもバケツ程度じゃ見辛いから家族が寝静まってから浴槽で沈めるがよろし
540:７７４ＲＲ
24/10/08 04:41:33.63 vGkxOsGy.net
浴槽はよく掃除してな
541:７７４ＲＲ
24/10/08 06:47:28.48 dVeQkknY.net
バンクと言えばさ100均でまだパッチとゴム糊売ってるのかね？先日見かけなかったが単なる売り切れか？
542:７７４ＲＲ
24/10/08 07:12:57.70 0ZVrnIgW.net
なんでわかったの？
>>537,539,540明日やる予定
突然朝に空気圧がほぼゼロになり
過去2週間の対策歴
1.石鹸水でバルブの口元、根元確認→問題なし
2.バルブコア交換 しても翌朝半減
3.新品チューブ交換しても翌朝半減
4.バルブキャップ交換しても翌朝半減
5.いたずらも考え、糸トラップしたものの
触られた形跡なし
八方塞がりだった
タイヤ外内を確認したけどそれらしきものは刺さってなく
明日は念入りに調べてみる
543:７７４ＲＲ
24/10/08 07:59:43.76 dVeQkknY.net
真面目な話老眼が進むと発見しにくい
整備用めがねはまじで必須
544:
24/10/08 18:20:04.43 aGdPYPkC.net
>>541
ちょっと前は自転車パンク修理キット売ってたな。
ゴム糊、パッチ、紙やすり、虫ゴムなどが入ってた。
ゴム糊が入ってないセットもあるな。
545:７７４ＲＲ
24/10/08 18:35:52.40 0ZVrnIgW.net
542だけど時間ができたので夕方またタイヤバラし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
画鋲や縫い針より全然細いものがほんのり刺さってた 良かった
タイヤ外観からは全く分からず内側を手で触ってたら
これで眠れる...
明日朝空気圧減ってたら泣くけど
546:７７４ＲＲ
24/10/08 18:42:13.93 7/kacbV2.net
>>545
異物を探るのにタイヤの内側を手で触るのは悪手だよ
尖った物が刺さってたらスパっと切れる
今回は無事だったみたいだけど次からはウエスを丸めて探るようにした方が良い
軍手を履いてるくらいだと危ないから気をつけて
547:７７４ＲＲ
24/10/08 19:35:19.79 0ZVrnIgW.net
>>546
そうなんだ、いつもは軍手で触るんだけど前回、内側目視も
軍手、ニトリルで触りも発見できず今回ならば素手でと
やってしまった
気をつけます
548:７７４ＲＲ
24/10/08 19:51:07.85 fYvHYrNm.net
えっ？なぜ？
549:７７４ＲＲ
24/10/08 20:07:36.38 3gcupVGo.net
数十時間たっぷりと時間かけて抜けるパンクはやだよな
550:７７４ＲＲ
24/10/08 20:12:13.84 fYvHYrNm.net
アホか、バーストのほうの一万倍いやだろ、カスが
551:７７４ＲＲ
24/10/08 21:30:29.24 b3tFkT3A.net
ヤマハにフロントスプロケットのホルダー198円の注文をしたら車体番号出せって言ってきて畏怖の念を感じたわ（笑）
552:７７４ＲＲ
24/10/08 21:45:36.58 Us7veZQB.net
カブのサイズならタイヤの中に頭を突っ込んで外に出て直射日光でタイヤ内側を目視点検するな。
何か刺さってたらこれで発見出来る。
因みに自分は近眼で老眼は来てないからハッキリ見えるよ。
老眼だと厳しいかもね？
553:７７４ＲＲ
24/10/08 21:52:11.49 0ZVrnIgW.net
ちな、目視だとあの細い針は見えなかったよほんの僅か㍉頭が出てた
554:７７４ＲＲ
24/10/09 06:28:17.09 xIlHIL9j.net
>>551
ネットで買えよ、情弱
555:７７４ＲＲ
24/10/09 09:49:57.28 cj+ZbyLb.net
542だけど昨日から全く減ってなかった...嬉しい
556:７７４ＲＲ
24/10/09 13:42:09.05 A7slzDMM.net
おめ
557:７７４ＲＲ
24/10/09 13:58:57.13 su6C0QhO.net
>>554
ヒロチーは聞いてきた
どこで買えと？
558:７７４ＲＲ
24/10/09 14:00:22.31 AXGOntl7.net
車体番号出せないの？
559:７７４ＲＲ
24/10/09 14:25:00.91 A4eQB49+.net
部品屋に頼む時は純正品番分かれば車体番号はいらんけどな
確認の為にきいてんのかもしれんが単にヤマハのフロントスプロケットのホルダー198円だけじゃ
どの車種よ？馬鹿か？って思われるよ
560:７７４ＲＲ
24/10/09 16:38:49.91 xIlHIL9j.net
>>557
Webike(、タロウ、よど、アマなどなど…
>>558
盗品だからだろーな
561:７７４ＲＲ
24/10/09 16:50:53.16 cqMw0UJj.net
>>478 軒下ユーザー向け
廃タイヤ¥0
つかわなくなったチューブ¥0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
空気パンパンにいれ作業所台に
ディスクも下に付かず
普段は適当に立てかけるなり
562:７７４ＲＲ
24/10/09 17:49:17.04 B5v3F4gX.net
オイル交換ランプが付いて交換せなアカンけど暫く放置してたら夢の中でオイル交換してたw
出てきたオイルは綺麗だったしあと2000kmくらい走れるよな？
563: 警備員[Lv.24]
24/10/09 18:00:36.50 eg0zKFkm.net
オイル交換ランプなんてあるのか
距離や時間で点灯するのかな
どうやってリセットするんだろ
そういや俺のバイクはディーラーに持ってけインジケーターが点滅する。期限が2008/8だが放置だ。
564:７７４ＲＲ
24/10/09 18:03:33.45 /tg2nCQz.net
減ってきたら付くやつじゃね
漏れてんだろｗ
565:７７４ＲＲ
24/10/09 18:32:20.34 jfca52kM.net
普通はリセットしてからの走行距離だよ
566:７７４ＲＲ
24/10/09 19:11:26.50 Ya4xkn41.net
>>561
いいね
567:７７４ＲＲ
24/10/09 20:47:18.81 LNlVzX8L.net
>>561
280kPa位入れたらどれくらいになるんだろうな
大の大人がとってもびくともしないんだろうな
568:７７４ＲＲ
24/10/09 21:54:25.06 xIlHIL9j.net
チューブだけがリム側に膨らんでくるだけだ、馬鹿がw
569:７７４ＲＲ
24/10/09 21:56:26.51 xIlHIL9j.net
工具スレも最近馬鹿が増えてきたが、
ココは1000バー馬鹿しかいないなw
570:７７４ＲＲ
24/10/10 06:08:55.88 xhtEgVqE0.net
>>569
ブーメランぶっささっててますよw
571:７７４ＲＲ
24/10/10 07:21:20.90 s2kNJ8lK.net
>>561
廃タイヤを利用ってのはよくある話だがその方法は聞いたことなかったな
チューブタイヤはそこまでしないといけないくらい柔いのか
572: 警備員[Lv.6]
24/10/10 07:40:55.81 FehNGXXc.net
1000気圧のバカ
573:７７４ＲＲ
24/10/10 08:56:08.57 umzkM+8q.net
いま工具スレの馬鹿退治で忙しいから
俺のレス欲しかったら★整備ネタ★ふれや、なっ 馬鹿ども
574:７７４ＲＲ
24/10/10 10:31:28.44 wks7AtzP0.net
>>573
ブーメランぶっささっててますー
575:７７４ＲＲ
24/10/10 11:25:58.72 umzkM+8q.net
PCXって、ただの糞ザコ貧乏人じゃねーかww
生きてて恥ずかしくねーのか？www
【ホンダ】PCX総合 246台目【HONDA】
61 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/10/10(木) 10:27:57.98 ID:wks7AtzP0
>>60
損Jの見積もりで調べたらファミバイ特約の差額は2万4000円だな
ご愁傷様w
【質問】■整備しようぜっ 175【雑談】
574 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/10/10(木) 10:31:28.44 ID:wks7AtzP0
>>573
ブーメランぶっささっててますー
576:７７４ＲＲ
24/10/10 11:43:53.49 vPXWAqkp.net
>>571
足で踏めばぺたんこになる
577:７７４ＲＲ
24/10/10 11:47:26.71 umzkM+8q.net
クソみたいなトレール用タイヤならな
モトクロスタイヤはペタンコにはならない
578:７７４ＲＲ
24/10/10 14:28:44.91 D62LC9P9.net
>>571です
>>576
そうなんだ
579:７７４ＲＲ
24/10/10 16:51:32.07 D80RgX9C.net
>>561
良く見たらダンロップK888 これサイドにヒビが入りやすいのよな
Michelinはそこまでない
580:７７４ＲＲ
24/10/10 17:03:15.24 umzkM+8q.net
トレールタイヤはどれも同じクソレベルだわ、馬鹿がw
581:７７４ＲＲ
24/10/11 21:21:33.11 iRIwrN8Q.net
エンジンオイルって多く入れすぎたらどこかからか漏れてくる？
上限ちょい越えたかなー？程度なんだけど
582:７７４ＲＲ
24/10/11 21:31:55.96 FC/SlgYf.net
漏れないけど抵抗が増えたりでエンジンに良くないから抜いた方がいいよ。
583:７７４ＲＲ
24/10/11 21:34:31.22 iRIwrN8Q.net
>>582
ありがとう
簡単そうでなかなか難しいな
584:７７４ＲＲ
24/10/11 21:36:23.80 01NbCD87.net
多少少ないのは問題なし
多少多いのはかなり問題あり
バターが貯まるよ
何もいいことなしさっさと抜くこと
585:７７４ＲＲ
24/10/11 21:47:31.06 FC/SlgYf.net
走ってる内にいつの間にか増えてたりするしな。
586:
24/10/11 21:51:57.22 nn1BSWkm.net
>>583
シリンジにチューブ差してオイル注ぐところから抜けばいい
抜く量の調整もできるし
587:７７４ＲＲ
24/10/11 21:53:28.48 iRIwrN8Q.net
>>585
ソレ！
入れた直後はバッチリ決まっても膨張して多くなってたり、センタースタンドで見るのとサイドスタンドで真っ直ぐにして見たのでも変わってくるしで四苦八苦。まあギリギリを攻めるなってハナシなんだけど
588:７７４ＲＲ
24/10/11 22:13:11.12 Q0dGEnvf.net
>>584
それね。ブローバイガス、シールガスケットの損傷何もいいことはない
589:７７４ＲＲ
24/10/11 22:17:57.68 czbFw2r40.net
レベルゲージの真ん中が一番良いぞ
590:７７４ＲＲ
24/10/11 22:23:22.64 WhIlwJGq.net
ちょいなら大丈夫エンジンかかってる間は油面下がってるから
591:７７４ＲＲ
24/10/12 02:18:44.45 VGiiOlnn.net
いや、エンジンかけて油面下がるの見越してエンジン停止時にこの範囲内にしろって事だからな。
592:７７４ＲＲ
24/10/12 04:31:06.53 NQWSu/A9.net
ちょいなら大丈夫シリンダーに溢れてる間はオイル燃えてくから
593:７７４ＲＲ
24/10/12 11:08:45.71 O9Kp67aw.net
>>581
少しなら影響は無いけれどクランクに当たるくらいまで入れると煙を吐く事がある
594:７７４ＲＲ
24/10/12 11:51:18.17 foJQIBHY.net
普通にドレインボルトを緩めて、適量抜けたら素早く締める。
ちょっと手がオイルで汚れるけどそれだけ
595:７７４ＲＲ
24/10/12 11:56:56.04 DHmOlvh4.net
>>594
｢おっと、ちょっとオイル抜きすぎたな｣
｢しゃーないオイル足すか｣
｢ありゃ!?またちょっと多いわ｣
｢また抜くか｣
無限ループ！
596:７７４ＲＲ
24/10/12 12:08:20.32 jsOYvoz+.net
つまんね
597:
24/10/12 13:40:32.45 audbS4XP.net
ダイソーに灯油用のスポイトあるからそれでやればいいよ
598:７７４ＲＲ
24/10/12 14:04:21.77 Agv+Wbrb.net
>>527
パナレーサー
■メリット
・抜き差しの際、全く空気が抜けない
・値がバイク屋と同じ
・数回テストによる数値化ブレがない
・暗闇でも簡単
・持ちやすい
・リアルタイム数値
■デメリット
・仏式は極めて簡単。米式口はかなりコツがいり
少しでも平行を保てないと反応しない
抜き差しの際に全く空気が抜けない構造に起因？
・リアルタイム数値（ボタンを押せば固定）
・エア微調整が米式口だとむずい
599:７７４ＲＲ
24/10/12 14:14:02.85 Agv+Wbrb.net
デイトナ90度確 首振り小型
■メリット
・45度角よりはるかに簡単
・口が回る
・この手のタイプで普通であるというメリット
・片手でできる
■デメリット
・口が回る
・数値の精度はパナレーサーに劣る
・普通である
ということで、ペンシルタイプとデイトナこの2つを使うことに
オフロードの林道低空気圧乗りの方はDRC
i.imgur.com/I6CIoIc.jpeg
これの定圧タイプに勝るものはないかも
ただし老眼に厳しい小ささ
600:７７４ＲＲ
24/10/12 19:19:33.52 5RL64oGK.net
>>598
サンキュー
601:７７４ＲＲ
24/10/12 19:21:26.86 ZNPlHtvI.net
一体型の利点はコンパクトだということだけだよ。
実際サーキットで一体型使ってる人を見たことない。
602:
24/10/12 19:33:39.29 trlEEitr.net
安くていい奴教えてよ
でかくても別体でもいい
いまはえーもん
603:７７４ＲＲ
24/10/12 19:35:50.07 NLaeCc1j.net
あのようにメリットデメリットを言えるというのは良いと思う
それだけ客観的に見れてる証拠
604:７７４ＲＲ
24/10/12 19:36:42.37 HyYPtmpd.net
～1択とかいうのは全く信用ならん
605:７７４ＲＲ
24/10/12 19:51:03.46 AcZvvVWn.net
何も知らない爺さんの自分語りに騙される素人が可哀想
606:７７４ＲＲ
24/10/12 23:09:32.49 TPyfyGHA.net
>>599
パナレーサーは選ばなかったのね
607:７７４ＲＲ
24/10/13 07:29:42.61 1GYLaWF2.net
ペンシルタイプの口角90度ってないのよね...
>>606
自転車も所有し更に慣れたら良いと思うよ
米式口のほうがあまりにもコツが必要で
最初、何度やっても数値0の無反応で壊れてるのかと思った
608:７７４ＲＲ
24/10/13 07:52:16.23 zjeiBlxj.net
バルブ側に角度付きにしたら良い。
609:７７４ＲＲ
24/10/13 07:57:50.14 r4XxHjj3.net
無反応はちゃんとハマってないと空気が入っていかないだけ
要はヘタクソだって事だ
610:７７４ＲＲ
24/10/13 08:40:48.20 wedMN2On.net
バカとかヘタクソとかいい言葉ではないな
611:７７４ＲＲ
24/10/13 12:39:48.19 CLWRBNFu.net
>>607
そっかなら買うのやめとくthx
612:７７４ＲＲ
24/10/13 17:06:25.90 ZCU9oc/1.net
ミネオ以外はバカしかいないね
613:
24/10/13 20:03:16.87 3cXdNQ8S.net
パナレーサーで米式使いにくいよね。ゴムバルブいずれ壊しそうなくらい押しつけるとか実用上無理だとおもう。同じ意見がいて安心した。
614:７７４ＲＲ
24/10/14 15:01:33.71 BjTzoU2b.net
>>599追加
デイトナ 90度角 首振り回転
■メリット
金属＆ゴム保護で頑丈な作り、落としても壊れなそう
エア微調整ボタンが下
■デメリット
頑丈な作りで重く工具箱用
エア微調整ボタンが下固定
615:７７４ＲＲ
24/10/14 20:46:43.95 LwnFFyKZ.net
全く参考にならないまとめ
616:
24/10/14 21:53:15.47 luCJgAhI.net
>>615
シッ！
617:７７４ＲＲ
24/10/15 08:29:11.20 4KXRVTXl.net
>>599
アナログだけどペンっていいよね
618:７７４ＲＲ
24/10/15 08:29:35.43 4KXRVTXl.net
>>599
アナログだけどペンっていいよね
>>614
文字盤は見易いの？
619:７７４ＲＲ
24/10/15 13:14:53.71 EDpmP8u1.net
一体型か読みやすいわけないだろ、アホか
620:
24/10/15 17:51:13.19 q1Acqh2v.net
エアゲージは２個買って同じ測定値が出たら信用する
でもJIS規格で作ってる汎用圧力計で２個自作したほうがはるかに信頼できる。
621:７７４ＲＲ
24/10/15 18:37:42.45 Hd4GuR9B.net
>>618
自分は見やすいと思うけどどうだろうね
割と大きめだと思う。比較はDRC
でも脱着時の空気の抜けなさは
パナレーサー>>drc＞デイトナ/そのた多数
622:７７４ＲＲ
24/10/15 19:06:34.37 I+1p2HJV.net
ちゃんとしたエアゲージも折ってるけど、空気入れる時の電動空気入れのデジタル表示で済ましてる
623:７７４ＲＲ
24/10/15 19:12:01.88 nOxO2xHn.net
サーキットでコンマ1秒を争うとかじゃなければ
自分が使いやすいと思うのでいいんじゃ？
624:７７４ＲＲ
24/10/15 19:27:56.15 EDpmP8u1.net
>>621
比較した母集団が狭すぎるだけ
もっといいもの多数あるのに知らないだけたよ
625:７７４ＲＲ
24/10/15 19:36:46.69 EDpmP8u1.net
公道走ってる程度ならペンで十分
626:
24/10/15 20:15:58.89 q1Acqh2v.net
正しいかわかんないから市販のタイヤゲージはどれもダメだ
627:７７４ＲＲ
24/10/15 20:45:04.82 ii6qKWBK.net
校正したら良いじゃない。
628:７７４ＲＲ
24/10/15 20:48:31.07 nOxO2xHn.net
>>619
一体型は測定してバルブから外しても
測定値が固定されるんよ
629:７７４ＲＲ
24/10/15 20:58:27.57 nOxO2xHn.net
まあ減圧調整するなら付けたままだけど
630:
24/10/15 22:34:29.29 q1Acqh2v.net
>>627
補正値わかってれば使えるね
市販品だけ買ってもわかんないけどね
631:
24/10/15 22:56:18.90 UkTDG/9s.net
補正とか校正とかより都度機器を同じような条件で使う方が大事なような
乗り出す前に手持ちのゲージで220だったのが1キロ離れたスタンドで測ったら210だったなんてこともあったし
632:７７４ＲＲ
24/10/15 23:07:29.69 q1Acqh2v.net
>>631
それは貴方の好きな空気圧で走ってるだけで
指定空気圧で走ってるわけじゃないよね
細かいところ突っ込むわりに空気圧は適当でいいってことはないでしょう
633:７７４ＲＲ
24/10/15 23:09:40.24 ii6qKWBK.net
絶対値（真の値では無い）と相対値の話だよね。
634:７７４ＲＲ
24/10/16 03:56:35.46 B5LNJ1pj.net
>>628
一体型じゃなくても固定されるし
固定されるのが当たり前だけど？
635:７７４ＲＲ
24/10/16 07:44:06.19 EkyG4nnk.net
そんな話じゃなくて一体型が見にくいというなら外して目の前で見れば？ってこと
ていうか俺の旭産業OEMのタイヤゲージはバルブから外すとゼロに戻るけどな
636:７７４ＲＲ
24/10/16 07:48:40.08 pWVvC9AD.net
以前にモンスタースポーツのエアゲージ上げたもんだけど、置針にはなってないな。
637:７７４ＲＲ
24/10/16 08:35:30.77 +KDN6eN7.net
ホンダのブレーキフルード
ブレーキフルード ウルトラ BF DOT4 08203-99938 四輪用
ブレーキフルード ウルトラBF DOT4 08270-99938 二輪用
この2つの中身は全く同じもの
安い四輪用がよろしいかと
638:７７４ＲＲ
24/10/16 08:59:30.30 B5LNJ1pj.net
2輪用と4輪用は成分が違うが
まだ知らない人がいたとは驚き
639:
24/10/16 09:24:48.45 bhPm0Fs1.net
ジメチルポリシロキサンのことを言いたいんだろうけど、使ってる車種どんだけあんの？
640:７７４ＲＲ
24/10/16 15:07:54.15 Bom4Zs3v.net
>>637
そうなんだ_φ(･_･
641:７７４ＲＲ
24/10/16 15:09:29.43 PiuXgMdv.net
𝗠𝗼𝗻𝗼𝘁𝗮𝗥𝗢 ブレーキフルード１リットル買って車とバイク2台やったばかり
すこぶる調子がよか
642:７７４ＲＲ
24/10/16 15:28:44.44 8oNVbqrS.net
>>637
両方ともグリコール系つうか同じもの
643:７７４ＲＲ
24/10/16 15:36:22.88 TM5kIm2s.net
バイク1台だと1リットル使い切る前にダメになるよね
644:７７４ＲＲ
24/10/16 15:43:41.72 E1irpf9G.net
整備スレだぞ？1年、どんなに最低でも2年毎にはやってるやろ
何使っても同じ
問題なのは交換しないこと
645:７７４ＲＲ
24/10/17 12:15:36.11 5qeuyVLy.net
ブレーキフルード開けたやつって何年使えるんや?
2年ごとに交換として毎回買い替えるとしたら余ったフルードどこに捨てたらええんや?
646:
24/10/17 12:24:34.12 qiNciv3k.net
ブレーキフルードの劣化は吸湿だから密封しとけば大丈夫じゃね？
647:７７４ＲＲ
24/10/17 12:34:27.14 DCT5yfgm.net
フォークオイルもそれ思う
648:７７４ＲＲ
24/10/17 13:23:32.58 pkPHCX94.net
100%密閉されてるわけじゃないのよ
ブレーキフルードは基本的に距離、使用頻度とそのレベルと共に
「期間」でも交換するもの
649:７７４ＲＲ
24/10/17 13:28:03.79 DCT5yfgm.net
余ったフルードの話だろ？大丈夫か？
650:７７４ＲＲ
24/10/17 14:08:25.03 8F97JvRG.net
あまったブレーキフルードは廃油に混ぜて捨てる
651:７７４ＲＲ
24/10/17 14:10:06.34 S9GQUOK9.net
同じく、古い残ったブレーキフルードは、廃油として捨ててるわ。（オイルパックンに吸わせて燃えるゴミね）
廃油ストーブや、廃油リサイクルには、ブレーキフルードはだめだったよね？
652:７７４ＲＲ
24/10/17 15:33:09.53 ZuvST7c9.net
フルード液って駄目になったら色とかとろみとか変わるから分かるやろ
653:７７４ＲＲ
24/10/17 16:39:16.81 HQtfaDGi.net
スレ的にやっぱり最低でも1年毎な人が多いのね
今、新車半年目で薄口醤油っぽく
ホンダの車用買うかな
654:７７４ＲＲ
24/10/17 16:47:24.62 mS1ARnvR.net
新品フールドは無色透明だからね。
なんか茶色く感じると言う時点で交換必要なほど劣化してるよ。
車検無いバイク、特に原付だとブラックコーヒーな人は多いよ。
655:７７４ＲＲ
24/10/17 17:02:38.15 DCT5yfgm.net
フォークオイルも？次い使えるかなんかわからんしな
656:７７４ＲＲ
24/10/17 18:06:20.33 qkmIUjEZ.net
ABSとかブレーキラインに鋼管使われてるやつはすぐ茶色くなるけど劣化じゃないんであわてて交換しなくていいらしいぞ。
657:７７４ＲＲ
24/10/17 18:45:39.41 8F97JvRG.net
まあ普段使いのバイクだったら2年毎に換えときゃ問題ないと思う
658:７７４ＲＲ
24/10/17 20:45:24.52 mS1ARnvR.net
フォークオイル等の作動油はたいてい鉱物オイルだけど、地中に数億年埋まってた油が今さら腐るのか？と言う気はするな。
合成油も不純物を取り除いてるんだろ？
添加剤が酸化して劣化すると言う話にも一応の説得力は有るけど、そんな直ぐに変質する化学物質を使うかな~と思うわ。
659:７７４ＲＲ
24/10/17 20:50:22.40 twtReesi.net
エンジンやギアだと分子が剪断されるとか
660:７７４ＲＲ
24/10/17 21:31:30.91 HQtfaDGi.net
日本は世界一神経質だからね
661:７７４ＲＲ
24/10/17 22:20:37.26 Hx2jKNOZ.net
超絶簡単な方法
youtu.be/RNRL9smqc8M?t=42
662:７７４ＲＲ
24/10/18 03:18:42.68 5Aqo07n+.net
再生数回すの味を占めちゃったか～
663:７７４ＲＲ
24/10/18 07:18:44.88 LV6yfWd8.net
>>661
見たけどこれ万が一エア入ったらこの手順をやり直しになるのかね？
まぁ良いアイディアだと思うが慣れた手順でやるのがベスト
664:７７４ＲＲ
24/10/18 12:25:21.23 Pj0UNfel.net
>>661
書けなかったけどABS車両で空にしたらエアー抜けなくなるんじゃない？こっちがいいんじゃない？URLﾘﾝｸ(youtu.be)
あと作業中に電源オンにしたらABS狂うらしい
665:７７４ＲＲ
24/10/18 12:44:56.88 m0sqH28c.net
公道をチンタラ走るだけなら安い4輪用フルードで問題なし
私はサーキット走行メインだから、怖くてとても使えないけどね
666:７７４ＲＲ
24/10/18 14:12:41.83 9T+0xXQ9.net
//www.shell-livedocs.com/data/published/en/9b44f56d-c0ca-481d-ae96-d8f65a347f00.pdf
自分が一番信頼しているDOT4
2輪4輪の区別はないようだが
667:７７４ＲＲ
24/10/18 14:28:59.31 LV6yfWd8.net
ABS車は作業が終わるまでイグニションオンしちゃだめよ
万が一エア噛んでたら終わり。バイク屋行きリセット
668:７７４ＲＲ
24/10/18 14:41:53.33 9T+0xXQ9.net
現行ドカのキャリパー交換したくて調べてたんだけど
最近のモデルはそうでもないみたいだ
plaza.rakuten.co.jp/runoncircuit/diary/202004060001/
669:
24/10/18 14:44:03.85 XCUzAGTr.net
それはきっと高い四輪用フルードなんだろう
670:７７４ＲＲ
24/10/18 14:45:57.68 utM6Agig.net
皆さんアドバイスありがとう
毎年買えてるので>>637の車のやつ買ってみる
671:７７４ＲＲ
24/10/18 14:50:40.54 HmJkCuHc.net
>>664
【エア抜き】100円スプレーでブレーキのエア抜き youtube.com/watch?v=TkxcZMUqvAA
672:７７４ＲＲ
24/10/18 14:52:48.56 vn0yQCOq.net
サーキット走るなら大手メーカー前提だが値段より鮮度とパッドの厚みだな
673:７７４ＲＲ
24/10/18 16:20:03.38 LV6yfWd8.net
>>671
みんなあれこれ考えるんだな。下から入れたりスプレーつかったり
やるやらないは別にして面白い
674:７７４ＲＲ
24/10/18 16:41:59.94 Xf8glK7c.net
それ2分未満でってのはすごいな
675:７７４ＲＲ
24/10/18 17:53:33.03 a/Ck8dEU.net
相変わらずココは馬鹿しかいないな
いちいち訂正する気も起きない、救いようのないレベルw
676:７７４ＲＲ
24/10/18 18:21:01.89 qJvAO0sI.net
ピストンシール交換とかでブレーキライン内フルード空ならキャリパー側からシリンジでフルード押し込んだほうが圧倒的に早いやろ。
677:７７４ＲＲ
24/10/18 18:27:38.77 a/Ck8dEU.net
早いから何？
明日死ぬのか、ジジイw
678:７７４ＲＲ
24/10/18 22:18:30.45 LV6yfWd8.net
カレンダー見たら一年前に揉み出ししてた
そろそろフルード交換と清掃やるかな
ためしに>>661これやってみるかな
679:
24/10/19 00:13:57.56 AAcqE7mS.net
10年ほど交換してないなあ
したほうがいいか？
680: 警備員[Lv.33]
24/10/19 04:56:26.71 gmCEoCfB.net
タッチがおかしくないならいいんじゃね
681:
24/10/19 05:54:43.20 AAcqE7mS.net
パッドも減らないし何か変に感じるまで置いておくわ
682:７７４ＲＲ
24/10/19 06:33:53.16 zmU95UCY.net
ならディスクが減ってんだろーよ、馬鹿がw
683:７７４ＲＲ
24/10/19 09:30:15.86 4AYrmUvj.net
素朴な質問
シールが劣化してなくても
キャリパーを分解せずそのままバケツ水と中性洗剤で歯ブラシでお掃除ってさフルード内に水が全く入らないというわけじゃないよね
684:７７４ＲＲ
24/10/19 09:35:05.75 Sgu6/Wpg.net
>>683
勿論。ただめちゃくちゃ汚れてるなら洗わないより
洗ったほうが微細な水分入ったとしても易があるから洗うほうがいい
そもそも論として
キャリパー清掃をする気を配る層ならフルード交換もきちんと行うでしょ
ソレが半年～最長2年としてもね
685:７７４ＲＲ
24/10/19 09:58:45.92 zmU95UCY.net
>>683
水と中性洗剤の時点で素朴な馬鹿だな
てゆうか高圧洗浄機（俺はケルヒャー持ってるが）でもない限りフルードに入るわけねーだら、アホ
分解能死ねーなら、ピストンにパークリで十分だ、パー
686:７７４ＲＲ
24/10/19 10:43:15.41 gpow9kEw.net
パッド押し付ける高温高圧でもフルードが漏れないように作られてるのに洗ったくらいで水が入るわけないだろ・・・
そして洗うならちゃんとピストン回して洗ってシリコングリスかなんかでグリスアップしないと何も意味ない
687:７７４ＲＲ
24/10/19 12:05:28.50 Y7h7stxR.net
直ちにブレーキ操作や変色に影響はしない極めて超微量な量が入ることはあるが気にする程でもない
688:７７４ＲＲ
24/10/19 12:08:11.89 zKHrYHVb.net
>>684ありがと先ほど清掃と揉み揉み終わりふとね思ったのよ
689:７７４ＲＲ
24/10/19 12:13:25.42 9jGs6IAE.net
ウエスにブレーキオイル付けてピストンまわり拭けば問題ないやろ
690:７７４ＲＲ
24/10/19 12:27:35.49 MUhBvuyo.net
わいもフルード交換でもするかと思いきや 硬くて回らずマスターシリンダーのネジ山潰しちゃった俺です
691:７７４ＲＲ
24/10/19 13:05:16.26 F4fkvizx.net
>>689
本当にそれでいいと思う？
692:７７４ＲＲ
24/10/19 13:11:27.42 zmU95UCY.net
ほんっと、ココは糞スレだねぇ
>>690
ネジ山？
頭舐めただけだろ、クソジジイ
用語は正確にな
693:７７４ＲＲ
24/10/19 13:12:06.39 zmU95UCY.net
>>691
オマエ馬鹿だろ
694:７７４ＲＲ
24/10/19 15:21:22.23 l6En7gOj.net
ピストン回す意味ってあるのかね
車でも回すの?
695:
24/10/19 16:03:24.26 /i3ioVpQ.net
スロットルコーンからアクセルワイヤーが外れない…
ハンドル側の調整で遊び最大にしてもあと4mmほど届かない
4気筒だからスロットルボディ側はめちゃくちゃ大変
何かアイデアない？
696:７７４ＲＲ
24/10/19 16:18:50.77 gpow9kEw.net
>>694
免許も持ってない小学生は書き込むなカス
697:７７４ＲＲ
24/10/19 17:09:31.58 xv9dZDBL.net
昔に見たオートメカニックと言う4輪雑誌のメタメタチャレンジと言う無茶苦茶な事をする実験コーナーの記事でブレーキフールドの代わりに烏龍茶でブレーキは効くのか？と言う企画が有ったな。
結論はブレーキ自体はちゃんと効くけど、やたら早くベーパーロック起こすので急ブレーキの連続は無理との事。
想定は山奥でブレーキフールドが抜けて修理後にフールドが無いから代わりにお茶や湧水で走れるかと言う事で、走るのは可能だが、なるべくゆっくり走って帰り早急に正規のフールドに交換との事だったね。
698:７７４ＲＲ
24/10/19 17:47:22.21 0zimtsaR.net
>>695
そもそも間違ってる
スロットルコーンそのものをハンドルから抜いて
そしてワイヤー類をコーンに脱着するもの
ハンドルにコーンを付けたままやるのはイレギュラーなやり方
699:７７４ＲＲ
24/10/19 17:48:49.49 0zimtsaR.net
その他改造等により
ハンドルからコーンが抜けないのなら
右ハンドルを外すなど
700:
24/10/19 18:18:53.35 VVxVDi9U.net
スロットル全開になるようにワイヤー引いてる？