24/03/16 16:32:19.53 yIPBVDTY0.net
>>561
>実際、何回か転倒を誘発している
具体例は？
>なのに最初にやらかしたのがドカだったから黙認されてしまった
いつのレースの出来事で、黙認されたという証拠は？
589:７７４ＲＲ
24/03/16 16:49:40.61 UDC5K1vv0.net
>>569
起亜やチヨンダイの技術知って言ってるの？
勝手に炎上したり糞すぎる品質なんだが？？カー・オブ・ザ・イヤーなんか信じてるなんて情弱ですか？？？
590:７７４ＲＲ
24/03/16 17:01:57.58 jjd661QA0.net
>>575
日産の偉い人でさえこんなこと言ってた「半年もあれば完全”タイ製”の車を日本に輸入できるようになる」現実は15年近く経ても日本で追加検査を行わないと売り物にならない。そんな国や中国からフラッグシップモデルを輸入して、オーナーにそっぽ向かれているメーカーがあるらしい
591:７７４ＲＲ
24/03/16 17:08:47.61 p08I9Vy90.net
>>567
レイがヤマハに移籍したのは新型の開発が中止になったからって話があるからな
現行モデルで規制を通すかヤマハみたいにレースベース車を残すかだろう
592:７７４ＲＲ
24/03/16 17:26:34.81 jjd661QA0.net
>>577 RR-Rってレースで負け続けても売れるっていうのもある意味凄い
593:７７４ＲＲ
24/03/16 17:34:49.32 xg9S7kkMr.net
今のホンダの惨状は地上波でやらないから、知られてない。知ってたら買わないでしょ。
594:７７４ＲＲ
24/03/16 17:43:17.44 jjd661QA0.net
>>579 年間300日以上使ってテストする8耐並みにテストやりまくればSBKも勝てるようになるんじゃ？
595:７７４ＲＲ
24/03/16 18:30:38.10 LQuuXZO6H.net
>>578
ポジションからして公道で特に乗りやすいってこともないだろうし、
何が魅力的なんだろな
ホンダブランドの力・・・?
596:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fe4f-2Iba)
24/03/16 18:38:39.30 Y5TBcgeH0.net
本日のASB1000レース1
最後Fタイヤが終わった様でBMWにまくられて負けました
シャリーンのパニガーレがトラブって無かったらどうなってたんだろう
597:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6228-UCxz)
24/03/16 18:47:51.62 5TJrtp/j0.net
ホンダなぁ
経営陣がｗ
アメリカの株式市場みてりゃBEVが(笑)じゃなくて消費者に受け入れられずガチ倒産とか株価暴落でアワワになっている
なっているのになんで「BEVで勝る！」とか思えるのかｗ
謎過ぎるわｗｗｗｗｗ
つかホンダの中で内燃機関自動二輪だけやりたい人とかおるやろ？
経営レベルから部課長にも
なら金出しあってMBOしたら？
自動二輪を存続会社にして四輪を売却するって確約したらハゲタカ投資銀行が話きいてくれると思うが
お荷物四輪とクルクルパーな経営陣追い出した方がいいぞ
598:７７４ＲＲ
24/03/16 18:56:43.88 Cil7h5jM0.net
>>575
プリウスなんて目じゃないミサイルだし
あれは確かに凄いよ
599:７７４ＲＲ
24/03/16 19:14:15.78 Qf3gA7iO0.net
>>581
音とパワー(意味深)
600:７７４ＲＲ
24/03/16 19:14:36.03 anE4is6e0.net
他メーカーと同じ事やっていたらダメ
他メーカーが諦めた事をモノにする
それがホンダイズムだった
今は知らん
601:７７４ＲＲ
24/03/16 19:26:45.58 Qf3gA7iO0.net
ホンダはBSにどっぷり依存しすぎてBS履けないと、どうしもようないバイクしか作れない
602:７７４ＲＲ
24/03/16 19:36:53.53 LQuuXZO6H.net
ドカはプラマックも2024年モデルを使っているけどファクトリーチームとは明確な差があるようだ
それが普通だけどアコスタの体制はどうなんだろ
2人チームだし500cc1年目のロッシみたいにはなってない？
603:７７４ＲＲ
24/03/16 19:38:00.21 E4j4YUY20.net
契約内容は知らないけどテストの時からAFと違って最新パーツも試してたよアコスタは
604:７７４ＲＲ
24/03/16 20:00:40.57 +caF3PW70.net
RR-R、Y代さんに「久々に乗ってて腹が立つバイクだった」とか「どう考えても不自然なポジション」とか酷評されてたよね
そのせいか知らんけど24モデルはポジション含めかなり変更してきた
605:７７４ＲＲ
24/03/16 20:06:08.78 Qf3gA7iO0.net
>>590
その24モデルもSBKではボロボロなんですが。
一方で、朝霞も本社も(他のメーカーがバカらしくなって逃げた)自社のお遊戯会の8耐で勝てば許されるので、OK
606:７７４ＲＲ
24/03/16 20:09:26.99 +caF3PW70.net
まぁ一般ユーザーは別にSBKや8耐に出るわけじゃないし真っすぐの加速が速ければいいんじゃないの
真っすぐなら隼やH2より速いんだっけ？知らんけど
607:７７４ＲＲ
24/03/16 20:20:37.72 WPlIJKWp0.net
>>578
逆にレースで勝てばバカ売れする時代でも無いしな
608:７７４ＲＲ
24/03/16 21:01:15.40 K+LAY8zH0.net
>>592
ていうかレースに出る人でもない限り、はやぶさより速い必要とか全然無いよな
そういうスペック至上主義的な時代もあったけど、今はもうそんなパワーを使う場所もなく使いこなせないこともみんなわかってる
もっと一目見て無条件にかっこいいこれ欲しいと思わせるバイク�
609:oして欲しい 今年のモーターショーでもそんなのは1台だけだった
610:７７４ＲＲ
24/03/16 21:04:06.12 J8JSyZqX0.net
国によってはNinjaが優勝してしばらくモデルチェンジしてない10Rが急に売れたった話は聞いた
日本じゃないよ
611:７７４ＲＲ
24/03/16 21:18:29.50 Y5TBcgeH0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
TVに殆ど映らないとか・・・
612:７７４ＲＲ
24/03/16 21:33:31.80 LQuuXZO6H.net
ホンダのレースでの存在感の薄さはまるでニンジャだな
613:７７４ＲＲ
24/03/16 21:35:24.76 YS+ybkyl0.net
>>596
見た目はカッコ良いじゃんw
614:７７４ＲＲ
24/03/16 21:46:22.45 Cil7h5jM0.net
ほんと、ホンダが好きなんだな
615:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a224-GomD)
24/03/16 23:20:23.15 qX3oCMuk0.net
>>578
ストッククラスは強いからじゃね？
買うのはその辺に出る一般ユーザーでしょ？
616:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2e0a-PB2+)
24/03/16 23:27:45.79 6oyU7QqA0.net
タカさん、はやくなーれ！
617:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b9c2-Wfy2)
24/03/16 23:45:05.65 Qf3gA7iO0.net
>>600
クラス1のパワーがあって、音が良いから
618:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d9b-JxUH)
24/03/16 23:45:22.05 ZpEhpxKc0.net
>>590
岡田も不満そうだったけど
イトシンに計算では速いんだと諭されてたし
後に坂田もこれは..と首をかしげてた
8耐の速さをみるとベクトルの違う速さがあるんだろうけどレビュー動画みるとみんな言葉少なめよな
619:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2921-WtKV)
24/03/16 23:54:10.16 +caF3PW70.net
8耐は単にレベルが下がっていってるだけのような
620:７７４ＲＲ (JP 0He6-4l4F)
24/03/16 23:59:40.26 v3grMIqYH.net
>>591
8耐お爺ちゃん元気やねぇ
8耐と口にするとボケもなくなりシャキ！かな？
621:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b4f-pS4Q)
24/03/17 00:05:40.77 Qa6oIjNW0.net
>>596
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
うむ・・・
622:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-rwld)
24/03/17 00:10:38.69 f+eVBSu10.net
>>604
ホンダ以外の全メーカーがバカらしくなってワークス出さなくなった
623:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5324-lZyV)
24/03/17 00:10:56.08 aZczdnWh0.net
>>606
ふええ
エッジグリップをパワーで削り取ってますやん
624:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-rwld)
24/03/17 00:11:56.73 f+eVBSu10.net
>>603
イトシンが開発したから
8耐は8耐のために300日鈴鹿でテストやっているのだから勝って当たり前
625:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0b23-p32g)
24/03/17 00:39:45.68 C7rwdBx00.net
バウやトプラクのポールタイムってコースによっては中上先輩のRC213V予選上回ることもあるくらいだから仕方がない
これは市販車が速いと言うよりワークスの仕上がりが素晴らしい
626:７７４ＲＲ
24/03/17 00:51:55.67 f+eVBSu10.net
>>610
中上は日本語話せるワイルドカードを使わない実験ライダーだから
627:７７４ＲＲ
24/03/17 00:54:47.73 /NX8TEDE0.net
ホンダはBSに依存してるというより
自社マシンに合うタイヤをBSに作ってもらってたんだから
相性問題露骨だわな
628:７７４ＲＲ
24/03/17 01:28:34.47 f+eVBSu10.net
>>612
ストックやマン島では問題が出ない。
小澤さんはGSX-RR見て、ホンダ比でフレーム剛性ヘロヘロだと言ってた
629:７７４ＲＲ
24/03/17 07:37:53.39 zgIJwrub0.net
>>610
JSBやSBKのR1はmotoGPの20年先を行ってる電脳バイクというから、それがパワーや車重やタイヤやライダーのレベルを考えたらタイム差があまりに無さすぎる理由だと思う
630:７７４ＲＲ
24/03/17 07:40:17.58 zgIJwrub0.net
ヤマハは電子制御が自由ならウイングは要らないというけど
現にR1はウイング無いからあながち嘘とは言えない
631:７７４ＲＲ (JP 0Heb-IOXH)
24/03/17 09:30:47.38 YIEKNZAgH.net
ドカが1/2でも本気出したらJSBでもパニガーレV4が席巻しちゃうんだろうな
さすがに8耐の壁は高いと思うけど
632:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a92d-mjnA)
24/03/17 09:41:05.93 NogldcRs0.net
この前のレース見てる限り中須賀さんはかなり余裕あったからどうかね
個人的にはニトロさんのユーチューブ動画見てオーナーに嫌悪感持ってしまった
僕がホンダやスズキと組むなんてファンは想像できないでしょ、だからドカと組んだとかいうくだりも自意識過剰気味で何だかなぁ
633:７７４ＲＲ
24/03/17 10:20:24.21 f+eVBSu10.net
>>614
SBKのECUはカワサキも含めてMotoGP時代のオリジナルソフトウェアがベース
BMWは量産書き換え
634:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1390-+7Qr)
24/03/17 11:21:06.22 AF6DKqZ80.net
>>613
ホンダっていまだに硬けりゃ硬いほど良いと思ってそう
635:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7ba7-iAld)
24/03/17 11:31:18.11 o7TubFsJ0.net
>>619
その考え方はどっちかと言うと
カワサキっぽい
636:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-rwld)
24/03/17 11:33:00.46 f+eVBSu10.net
>>620
カワサキは6Rなんか今でも電スロとクイックをお情けで後づけしているレベルだし
637:７７４ＲＲ (JP 0Heb-IOXH)
24/03/17 11:38:17.94 YIEKNZAgH.net
カワサキといえば柳川明ってまだ現役なんだな
ZX-RRでスポット参戦したのは20年以上前の話
この人も事実上のサイボーグだろうｗ
638:７７４ＲＲ
24/03/17 11:43:45.92 NogldcRs0.net
柳川さんってクルマにひかれて大怪我しなかったっけ？
福田照男さんもそんな感じでバイクやめたんだっけ
639:７７４ＲＲ
24/03/17 11:47:28.77 f+eVBSu10.net
>>623
それ以外にもカタルーニャで3箇所骨折したり、コークスクリューで転倒した後続車が激突して3日間生死の境を彷徨い、1週間意識戻らなかった事もあった
640:７７４ＲＲ
24/03/17 12:01:15.74 YIEKNZAgH.net
現行10Rのロボット顔は初代のカクカクZX-RRに雰囲気近いと思う
641:７７４ＲＲ
24/03/17 13:53:37.05 8GHHb/+Q0.net
電人ザボーガーっぽい
642:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1374-ppkc)
24/03/17 14:38:14.36 EvN9kixY0.net
ECUが独自ならヤマハはウィング不要の話どうなのかな
ウィングが使えてかつ独自ECUが認められる環境の場合は
ウィング使う前提の制御が発達するちゃうのという気はする
F1はウィングを動翼にしたチームが出てきて危険すぎるから禁止したんだよな
643:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a90e-mjnA)
24/03/17 15:48:11.92 NogldcRs0.net
2輪はバンクするから4輪と一緒には出来ないでしょ
4輪のロールでさえ気流乱れるからガチガチにしてロールしないようにしたりするし
644:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1356-AH0w)
24/03/17 15:51:02.29 hKXiSc/a0.net
F1のフロントサスのボディ側マウントにピロボール無くなって直付けになってたのは驚いた。
カーボンサスアームのしなりだけとか。
645:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5961-iAld)
24/03/17 18:24:41.75 4ycHsaHg0.net
レース無いと暇だな
646:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5383-A5J9)
24/03/17 18:44:08.19 RihSAK/X0.net
>>630
来週はMotoGPとSBKの同日開催
時間は微妙にずらしているようだけど、その前に週をずらせて欲しい(´･ω･`)
647:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5961-iAld)
24/03/17 18:54:28.63 4ycHsaHg0.net
>>631
同意
連携とって重ならない感じに振り分ければ良いのに
�
648:^営ヘタかよ
649:７７４ＲＲ (JP 0Heb-IOXH)
24/03/17 19:33:00.83 j5wQEp9CH.net
ドカティファクトリーはバニャイアと契約してもう一人はじっくり決めるというスタンスだけど、
実際どうなるかねえ
今年もバニャイアは強そうだから、シート獲得合戦が白熱してもらいたいところ
650:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5383-A5J9)
24/03/17 19:36:33.48 RihSAK/X0.net
>>632
昔のように運営団体が別ならともかく、ドルナが両方やるようになって今年で12年目だもんな。
651:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93c8-nhUe)
24/03/17 20:01:24.13 3NwlnDIe0.net
開催数増やしすぎてバッティング避けるのもう無理なんだろ
652:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 519e-B5Zo)
24/03/17 20:01:47.80 8GHHb/+Q0.net
アルデゲル5000万+出来高でプラマックと仮契約ってマジか
ドラ1にしてはなんとも安い
いやそれよりもうプラマックは来年2人ともチェンジ確定か？
653:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b6e-IOXH)
24/03/17 20:08:34.62 +eG+2ji10.net
今はドカに乗れるかどうかで成績決まるから
654:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4120-X6N1)
24/03/17 20:21:21.04 iGA+XChN0.net
マシンの性能の違いが戦力の決定的差であるということを教えてもらいますた
655:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b60-+WAI)
24/03/17 20:26:57.14 t3F5/a6e0.net
>>638
シャア「ワイが間違ってた…( ˘ω˘ )ｽﾏﾝ」
656:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93c8-nhUe)
24/03/17 20:30:34.79 3NwlnDIe0.net
>>636
マルチンは昇格か移籍かの2択でプラマック離脱はほぼ確定
モルビデリは未定だけどこの数戦で光るものがなければ離脱になるだろうね
657:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 81eb-5CqA)
24/03/17 20:38:02.39 ikGU6qAF0.net
「戦いは数だよ兄貴」
658:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 512c-h3+4)
24/03/17 20:49:41.85 Vy6VUJHn0.net
マニファクチャーランキング落ちは2020からなのねホンダとヤマハ
euc共有は2016からだし、原因なんなんだろ
659:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b26-4FZ1)
24/03/17 21:10:59.05 XLLx1L5d0.net
ヤマハはパワー上げて、コーナーの強みを失ったせいだな
660:７７４ＲＲ (JP 0Heb-IOXH)
24/03/17 21:18:54.55 j5wQEp9CH.net
モルビデッリの2021年以降の成績をみると今プラマックで最新モデルのドカティに乗っていることが奇跡
661:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 519e-B5Zo)
24/03/17 21:26:53.03 8GHHb/+Q0.net
vr46はマシンどうすんだろね
いまのヤマハにチェンジとかあり得ないと思ってたけど
ドカティは来年は8台とか厳しいと言ってるし
プラマックはドカ安泰、グレシーニは契約済みとなるとVRのドカ陣営離脱濃厚
ドルナからヤマハサテには補助金出る言ってるし
そうなると残るライダーが気の毒
662:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 81eb-5CqA)
24/03/17 21:33:40.83 ikGU6qAF0.net
>>645
ドカが無理って言ってるのはVR46がワークス最新型よこせって言ってる件では
KTMは最近大人しいな
VR46狙ってるだろうけど
663:７７４ＲＲ
24/03/17 21:46:56.90 f+eVBSu10.net
>>646
VR46がワークス最新型よこせって言ってる件でヴェゼッキが言ってたが、最新型乗らないかとドゥカに言われた。でも、自分が一番不利になるから去年型にしてもらった
664:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 533c-Eq0f)
24/03/17 22:23:01.21 2UicHC0I0.net
今シーズンになってから、たった今書き込むこの瞬間までこのスレの事を全く思い出さなかったわ。
前回のレースは見るには見たけど、物凄くどうでもよくなってた。
なんだかんだで無意識に「マルケスとホンダ頑張れ」と思っていたんだろうな。
ドカで走るマルケスとか何の感情もわかなかった、「無」だったわ。
今ここに書き込む事で、今シーズンに「無関心だった自分」に気付いた。
665:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93c8-nhUe)
24/03/17 22:29:03.25 3NwlnDIe0.net
ポエム発表会はここですか？
666:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d9b1-liFU)
24/03/17 22:37:07.25 ZYtY+Y4g0.net
>>648
ネトウヨはMotoGP見なくていいよ
F1で角田でも応援してればw
667:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bc4-iAld)
24/03/17 22:45:43.14 cPJT2qkR0.net
>>648
ま、言いたい事は分からんでも無いでもないがイチイチ書き込む事でもないでもない
668:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5130-fETy)
24/03/17 22:46:14.24 MGCzKU3R0.net
ドカ勢が共有されるマルクの走行データからなにかを吸収しさらにレベルアップする可能性あるで
669:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 519e-B5Zo)
24/03/17 23:03:50.99 8GHHb/+Q0.net
いまの若い人はホンダヤマハとか関係なく見てるんだろうか
もしそうならドカティ軍団に割って入ったビンダースゲエとか、アコスタ天才楽しみとか日本車抜きにしてもいくらかは楽しめるポイントがあっただろう
670:７７４ＲＲ
24/03/17 23:15:50.33 WJRrtpEQ0.net
判官びいきの人間だって勝ち目0%じゃ興味も湧くまい
671:７７４ＲＲ
24/03/17 23:17:53.13 MGCzKU3R0.net
ビンダーが去年までの荒さを改善しKTMのオールマイティーさが向上していれば
コンスタントにポイント積んでワンチャンある
あくまでバニャイアやマルティンの転倒ノーポイント回数次第だとは思うが
672:７７４ＲＲ
24/03/18 00:27:32.93 Y6FjYZ+bH.net
去年オーバーテイクの荒さが目立ってたのがビンダーとマルティンだけど、下位クラスでは本当にキレイに抜いてたのになあ
あんな凄いのが強引な抜き方しないといけないぐらい、レベルが拮抗してるんかな
あれ？そういやアコスタMotoGPでもキレイに抜いてたな…
673:７７４ＲＲ
24/03/18 04:09:35.96 cm3pXd210.net
>>653
大学生とかバイク()だぞｗ
自転車ですら買うのに四苦八苦しているのでバイクや車なんて興味がない
博士課程なんて学費払えなくなったので休学して稼ぎます、家庭の事情で無理なんで中退しますって奴が増えている
こんな状況だからバイクとか車とか興味ある奴なんて理系の工学系ですらほとんどいない
なのでF1とかMotoGPとか興味ある奴なんてほぼいない
車の免許ですら親が就職祝の体で学位授与式前に取らせている状況
大体250ccのレーサー風のバイクが100万と大学の年間学費と同レベルな時点で学生からしたら高嶺の花すぎるｗ
アベノミクスで日本ガチ貧乏国家になりすぎてレースとか夢のまた夢どころか思い描くことすら難しくなっている
674:７７４ＲＲ
24/03/18 06:45:22.10 NajFEwtl0.net
マスター（修士課程）の上のドクター（博士課程）行くなら、奨学金とか色々と段取りしてから行くだろ。
675:７７４ＲＲ
24/03/18 07:05:43.78 idBb5eRc0.net
安部ちゃんはコツコツ稼いで株式に回してた連中にはきっちり返してくれていたから感謝している。
676:７７４ＲＲ
24/03/18 07:21:50.54 A6U4LXZw0.net
>>659
今の20代はアベノミクスで生涯賃金が数千万は落ちたはずなんだが
その人たちはコツコツと株で数千万稼げたのかね？
せいぜい数百万、大抵は数十万程度では
677:７７４ＲＲ
24/03/18 07:32:13.32 cm3pXd210.net
>>658
後期行く奴で奨学金枠とか
皆応募するから狭き門
助教の口ですら殺到するから教授同士の話し合い(パワーバランス)で決まる
オーバーしちまった奴らは親からの援助が打ち切りになって講師で生活しようとするんが生活苦で仕事増やして研究疎かにして結局学位取れずじまいの奴が多い
オーバーしちまって親援助なしの奴の75％位ドロップアウトする(肌感覚)ようになっている
元々ブルジョワかマニアか真理にたどり着いて神様とお話したい逝っちゃった奴の世界だったがブルジョワ以外だんだん無理な世界になりつつある
最終的に研究疎かにしすぎて＋ええ年なのに学位取れずに教授のおなさけで地方大学の教員にねじ込んでもらってなんとかなっているとかもおるｗ
678:７７４ＲＲ
24/03/18 08:33:29.54 w1yVIv2u0.net
そろそろスレタイ読んで
679:７７４ＲＲ
24/03/18 09:33:55.64 hfm0DMFs0.net
>>662
スクリプトなんじゃ？
ほんと京都府警に捕まって欲しいわ
680:７７４ＲＲ
24/03/18 13:07:15.22 gphCMmGm0.net
実況板にもスクリプトまだ来てるね
ホイールでタイヤの発熱を逃がすんだな
なんか凄い事やってんな
681:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13de-ChQH)
24/03/18 17:11:15.82 s8RcBnqE0.net
>>603
開発イエスマンイトシンが作ったから。うん、いいですねこれ。うん、これでいいと思いますよ。
682:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4131-2h3d)
24/03/18 17:36:40.98 Hgx22gCP0.net
ホンダほんとにどうしちゃったんだろう
レーサーも市販車もダメとは
それでも売れてるからダメなのはホンダを買う人達のバイクを見る目なんかね
683:７７４ＲＲ
24/03/18 17:47:49.68 AJOaZesg0.net
本田技研解体再構成が2019なんで関係あるのかな…でもヤマハは？
684:７７４ＲＲ
24/03/18 17:53:01.52 Hgx22gCP0.net
トヨタのクルマと同じで、とりあえずホンダ買っておけば安心みたいな層がかなりいるのかね
685:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1310-ZAEI)
24/03/18 18:34:47.22 pWVsCfV60.net
レースに興味ある人が多いとは思えない
686:７７４ＲＲ
24/03/18 20:04:23.40 wCiaFO2K0.net
>>664
それがチャタの原因になってたんだな
スプリントで使ったかはわからんが
OZも準備進めてるらしいが、チャタもなく効果があったら、LCRはどうするんだろ
687:７７４ＲＲ
24/03/18 20:14:37.79 5zBF6IQi0.net
モータースポーツに限らずスポーツやってる人なんて色眼鏡で見られるぐらい日本では少ないもんな
688:７７４ＲＲ
24/03/18 20:31:03.90 zDYMzGIW0.net
>>670
LCRはマルケジーニのホイール試し始めたって。
689:７７４ＲＲ
24/03/18 20:49:21.16 StumJPc1H.net
チャタリングは新しいタイヤとの相性問題なのではないかと思ったが、ホイールが怪しいのか
OZがバイク用のホイールを作っているのは初めて知った
690:７７４ＲＲ
24/03/18 21:11:01.80 kcwnVeYo0.net
大マイチェンしたCBRはSBKで4シーズンも弱点を把握した上でこのざま
HRC含めてホンダの開発は相当劣化してるんだろうな
俺が生きている間にホンダが無くなるのは勘弁してほしいなあ
691:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-aQCy)
24/03/18 21:15:29.39 AFtyx/tk0.net
>>665 RC211Vも鎌田さんの作品だし。ホンダはスズキやヨシムラ育ちのライダーがテスト担当やると速くなる。イエスマンばかりの自前だと遅くなる
692:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-aQCy)
24/03/18 21:25:27.50 AFtyx/tk0.net
>>674 ホンダはBSありきの車体しか作れないから。8耐で優勝すればボーナスが出るけど、SBKで優勝しても何も出ない
693:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-aQCy)
24/03/18 21:26:35.16 AFtyx/tk0.net
BMWの新CEOのマルクス・フラッシュ氏によると、BMWは今後数年間で
MotoGPに参戦し、スポーツ部門を拡大する計画だという。
ドルナがECUの開発解禁
694:するかも？
695:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b4f-pS4Q)
24/03/18 21:34:31.62 gphCMmGm0.net
どうせ諸々の規制が始まってから参入なんじゃないの
696:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b26-4FZ1)
24/03/18 21:34:55.29 8QswuIU20.net
ラズガットリオグルをGPで見ることは難しそうだな
697:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-rwld)
24/03/18 21:40:30.36 AFtyx/tk0.net
>>678
ECUの解禁されるならホンダ、ヤマハにも朗報
どんなエンジンで出るのかな?
698:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8165-iAld)
24/03/18 21:42:56.54 Q+gLe79h0.net
BMWってチョイチョイ参戦するって言ってない？
今回は本気なのかなー
699:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 530b-A5J9)
24/03/18 21:46:54.18 /szs4DXM0.net
>>680
今のレギュレーションは気筒数に関係なく最低重量は統一されているけど、2027年以降も変わらないだろうから直4かV4のどちらかになるんじゃね？
700:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 812b-5CqA)
24/03/18 21:53:06.61 wCiaFO2K0.net
>>672
いやそれはわかってる
レプソル用にOZが用意してるホイールが上手くいってもLCRは使えないから、どうなるのかなって
701:７７４ＲＲ (JP 0Heb-IOXH)
24/03/18 22:24:23.31 StumJPc1H.net
>>677
それでウイングの制限と共通ECUの撤廃がなればBMW様様だ
日本メーカーのプラスになるかは分からんが、それでもいい
702:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b4f-pS4Q)
24/03/18 22:35:09.46 gphCMmGm0.net
親分がWECフル参戦でBMWはVR46？ｗ
703:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-FuGx)
24/03/18 22:40:55.67 9qoKCcQS0.net
>>673
市販車用のホイールも出してるよOZは
704:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 132a-l5fK)
24/03/18 23:01:56.30 3l1k1YtJ0.net
そういえばBMWはずっとセーフティカーで参戦じゃなくて参加？してる
あれは何の意味があるんだろう？
705:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-rwld)
24/03/18 23:11:55.35 AFtyx/tk0.net
>>687
広告宣伝 セーフティーカーって映るから何億と利益になる
706:７７４ＲＲ
24/03/19 00:57:25.71 GoI/3ljc0.net
マルケス兄弟が(ドカティの親会社である)アウディとスポンサー契約ということは、つまり来年はローソン・レイニーのドリームチームの再来？
707:７７４ＲＲ
24/03/19 01:44:28.56 8I3bKz0r0.net
アルデゲルドカ入り来たな
708:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbeb-BQFt)
24/03/19 07:28:21.07 C+u9F0JB0.net
>>666
趣味でバイクに乗っているからってレースに興味がある分けじゃない
大半がレースに興味が無いのが実情
実際ドカが勝ちまくっているけど、それが売上に反映していないってことをドカ自身は公表している
レースが売上に対する重要なツールなら、イメージアップの為に中国やインドのメーカーが積極的に参戦しようとするだろう
709:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 592a-iAld)
24/03/19 07:43:47.79 gy5teCMk0.net
自分の周りにmotogp観てる人０人説
710:７７４ＲＲ
24/03/19 08:31:35.53 z3dmehDLd.net
ドカやKTM乗ってる人は見てる人やっぱり多いけど
レースファンというより、愛用メーカーが強いから見てるみたいな感じが多い
711:７７４ＲＲ
24/03/19 08:38:33.44 0CSZjDzm0.net
日本のメーカーってレギュレーションの文句ばっかり言ってるよね
全メーカー同じレギュレーションなのに
そんなに不満があるなら自分たちだけでレースやれば？って感じ
712:７７４ＲＲ
24/03/19 08:49:22.57 5HswKKrJ0.net
日本メーカーの電子制御が進みすぎて付いてこれないから、20年前のレベルまで退化させてドカだのKTMだのアプリリアでも戦えるようにした
713:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7bc2-GLZC)
24/03/19 08:54:02.03 FdzUGPZL0.net
>>694
日本メーカーは言ってないけどその信者がうるさい
714:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-HcMO)
24/03/19 08:54:10.89 2nmXm7v6d.net
ミニバイク規格のJP250ですら最近はKTMにやられまくってるんだよな
ちょっと前まではR3とニダボの天下だったのに
負ける時はあっという間だ
715:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4102-ChQH)
24/03/19 08:56:07.07 uRi9KhAb0.net
>>483
誰が乗っても速いドカ
誰が乗っても遅いンダ
それ証明してるだけ
マリーニもな。
モルビデリ…
716:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4102-ChQH)
24/03/19 08:58:48.38 uRi9KhAb0.net
>>511
中の人かなw
フリード買おうと思ってたが辞めるかw
717:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8165-iAld)
24/03/19 09:06:41.95 X5b2clup0.net
今のレギュレーションになってレースがつまらなくなったのは確か
718:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b00-+7Qr)
24/03/19 09:33:05.28 yYlGzJQy0.net
>>696
しかも特定メーカーの信者ね
719:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b971-2h3d)
24/03/19 09:49:04.23 5HswKKrJ0.net
本来WGP最高峰クラスは最先端のバイクであるべきなのに、市販車より10年、SBKより20年遅れた恐竜の脳みそみたいな電子制御のバイクというのがね
4輪F1だって最先端技術をレギュレーションで封じ込める事はあるけど、あれは速くなりすぎて人間の身体が持たないから
motoGPの場合は日本メーカーしか勝てないから封じたにすぎない
もちろんレースはスポーツではなくエンターテイメントだからある意味では正しいのかもしれないが
720:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-HcMO)
24/03/19 10:11:08.17 /VtVZ8/Ad.net
市販車にしてもドカはGPのエアロそのまま市販車に搭載したり
KTMにいたってはVツインに電子制御VTECつけたり技術ホールショットデバイスつけたり
かなりイケイケなんよな
721:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd33-5CqA)
24/03/19 10:13:27.24 GPmLKCRqd.net
>>702
いやFIだってエンジンの素材から重量、燃料噴射量とかなり制限あるぞ
今度はPUのコストキャップも決まってるし
722:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-HcMO)
24/03/19 10:14:00.73 wBKgFNJjd.net
KTMはレッドブルと同郷ってことで資源チートかかってるようなもんだけどドカはよく予算が許すなと思う
723:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b98b-DuwO)
24/03/19 10:15:37.21 w/bwgtI30.net
例えば最先端技術でエンジンもミッションもサスもフル制御して
ライダーはアクセルとバンクのタイミングを決めるだけ、それすらバイク側が補正して
最適な制御で補正して、転倒もスリップダウンも回避してくれるというようなバイクになったとしても
人はそのバイクで競争を始めるだろうし、それなりの操り方を見つけて優劣が発生するだろう
転倒しないはずのバイクを攻め込んでギリギリの領域を見つけようとするだろう
724:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b971-2h3d)
24/03/19 10:21:40.23 5HswKKrJ0.net
20年前の電子制御で軽量ハイパワーなバイクの挙動を抑えられないからウイングで押さえ込む
特殊な乗り方とラインで走らせる異形バイクになってしまった
長島とかバウはパッと乗っても対応出来ずビリ走るしかなく、トプラクはM1試乗してストレートだけ速いとガッカリしてmotoGPへの興味を失ったのがそれを表してると思う
725:７７４ＲＲ
24/03/19 10:36:27.43 gTkFpUeW0.net
氷河期世代の醜い日本叩きはほんとしょうもないわ
726:７７４ＲＲ
24/03/19 10:43:27.08 LUgwFUTT0.net
>>705
ドカは予算そこそこヤバいらしくて24-25から縮小してく模様
ライダーのリストラも始まる
727:７７４ＲＲ
24/03/19 11:01:42.56 SR+6SJq00.net
マルコ・メランドリがMotoGPはいずれ日本メーカーが中国メーカーに取って代わられるだろう。ってコメントしてたけどメチャ心配。誰か俺を安心させる能書き垂れて下さい
728:７７４ＲＲ
24/03/19 11:03:43.93 TZVpNZZqr.net
ペッコに11億円も払うからな
729:７７４ＲＲ
24/03/19 11:13:54.28 6CMX8BrW0.net
>>709
VWグループ全体で金無いもん
730:７７４ＲＲ
24/03/19 11:18:35.15 LkeUQOk00.net
>>705
いや、いまのドカはアウディが許す以上の支出をしている
グラッシーリ新SDに課せられた最重要タスクは緊縮
731:７７４ＲＲ
24/03/19 11:19:50.06 5HswKKrJ0.net
VWグループは国ぐるみで不正してた悪党だからね
ダイハツ不正と違ってユーザーに補償しただけマシかもしれんが
732:７７４ＲＲ
24/03/19 11:26:10.30 6CMX8BrW0.net
>>713
VR46への来年以降のマシンの供給は未だに話し合いの段階そうだ。ヤマハは今がチャンスだぞ
733:７７４ＲＲ
24/03/19 12:05:29.86 NvL7CnGi0.net
>>710
中国とインドとイタリアになるんですね？
分かります。
これぞ世界最高峰！
734:７７４ＲＲ
24/03/19 12:07:16.48 wBKgFNJjd.net
BMWが2026年からの参入を目指してるわけだが
KTMも2026年にMVアグスタを復活させるつもりらしい
ドカの枚数が減るのか、それとも…😱
735:７７４ＲＲ
24/03/19 12:10:58.57 ie8OhPlT0.net
>>706
サイバーフォーミュラっていう作品があってな…
736:７７４ＲＲ
24/03/19 12:11:40.47 6CMX8BrW0.net
>>717
メーカーワークス用に残しているスズキの枠があったような?
737:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 532d-A5J9)
24/03/19 12:15:19.59 LMmsf3XD0.net
>>717
2027年にレギュレーションの大幅改定があるのに2026年から参入っておかしくね？
MVアグスタはKTMの車両を使う手があるから可能性は無くもないがBMWは1年限りの車両で参戦する意味無いと思う
738:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd33-5CqA)
24/03/19 12:15:33.44 GPmLKCRqd.net
>>717
BMWはスズキの空いた枠
VR46が2台ワークス最新型よこせと無理言ってるから更新しないだろう
予算的に厳しいらしいし
739:７７４ＲＲ
24/03/19 12:29:42.07 TZkwLrUO0.net
まだ席空いてないのに昇格決める風習やめろよな
740:７７４ＲＲ
24/03/19 12:33:20.94 SvL1YiDAH.net
アルデゲル確定か
これでドカティ最新モデルの空きシートはファクトリーとプラマックそれぞれ1つ
KTMやアプリリアのマシンもいいし、ライダーのシート獲得競争だけでなくメーカーのライダー獲得競争も白熱する
741:７７４ＲＲ
24/03/19 12:34:41.40 SvL1YiDAH.net
>>717
アグスタが独自マシン作ったら面白いけど、KTMのカラバリかな
直四だもんねえ
742:７７４ＲＲ
24/03/19 12:38:15.73 0CSZjDzm0.net
KTMはサテライトチームをもう一つ作りたい
BMWの参戦はいつも匂わせ
察しろよ
743:７７４ＲＲ
24/03/19 12:43:30.81 ouLLi5b60.net
>>639
そこは、ランバ・ラルでは？
744:７７４ＲＲ
24/03/19 12:47:28.96 SvL1YiDAH.net
>>715
ヤマハで参戦するくらいなら撤退するのでは
スポンサーにとっても広告・宣伝にならない
745:７７４ＲＲ
24/03/19 12:48:52.24 ymPEKEaxd.net
19歳のアルデゲルがドカティと契約
小椋はほんと何がしたかったんやろ
746:７７４ＲＲ
24/03/19 12:49:44.43 ymPEKEaxd.net
>>727
ﾆﾁｬｱ
747:７７４ＲＲ
24/03/19 12:59:38.95 mbhi7PHM0.net
アルデゲル今シーズン全然ダメだったらドゥカティがっくしだな
748:７７４ＲＲ
24/03/19 13:07:13.12 5MWpBjj/H.net
小椋はアジア枠を一つ開けた、moto2で何としても成績を残す
何がしたいかはっきりしてる。
749:７７４ＲＲ
24/03/19 13:08:59.38 DYS3AYXT0.net
>>731
カレックスと相性が良くないからボスコスクーロにする。コレが当たって復調した
750:７７４ＲＲ
24/03/19 13:20:30.43 DYS3AYXT0.net
>>727
"ペルタミナが26年12月31日までの"スポンサーに付くらしい
URLﾘﾝｸ(www.speedweek.com)
751:７７４ＲＲ
24/03/19 13:37:01.15 KITAIDhT0.net
>>715
ゴミマシンなんて要らないだろｗ
ヤマハ自体が金出せない
出せないのにゴミマシンじゃ幾らロッシといえどもポンサー探しに苦労するわ
KTMになるだろｗ
マルケス兄弟もホンダとヤマハのウンコっぷりに完全に見切り付けてAudiと契約している現状みろよｗ
日本メーカのやる気の無さ過ぎで今後ライダー獲得にすら苦労するよｗ
乗る人いなくてロレンソとかクラッチロが現役復帰するかもなｗ
752:７７４ＲＲ
24/03/19 13:37:58.98 FdzUGPZL0.net
VR46はとりあえず25、26はヤマハでの27に本格参戦予定のBMWか？
WECもBMWで参戦してるしちょうど良さそう
753:７７４ＲＲ
24/03/19 13:41:15.82 DYS3AYXT0.net
>>734
スポンサーは"ペルタミナと26年12月31日まで契約が残っているので"安泰。
マルケス兄弟の"ドゥカの親会社がAudiだから"貸与されているわけで、コレはヴェゼッキでもペッコでも同じだぞ。
754:７７４ＲＲ
24/03/19 13:46:59.53 5HswKKrJ0.net
BMWってSBKではボロカスだし市販車も新車から3年以内の故障発生率がダントツ一位らしいしmotoGPで活躍出来るのかね？
755:７７４ＲＲ
24/03/19 13:49:12.71 DYS3AYXT0.net
>>737
無理でしょ クロスプレーンやV型作れないし、SBKでも"量産のM1000RRに毛の生えた程度の共通ECU以下の"ECUしか開発出来ない
756:７７４ＲＲ
24/03/19 13:52:44.31 GoI/3ljc0.net
VR46は無理に最新型希望しなかったらドカティと継続できるんじゃないのか
今のヤマハと契約なんて資金的な魅力以外考えられない
757:７７４ＲＲ
24/03/19 14:08:10.28 DYS3AYXT0.net
>>739
出来ない ジジさんも8台走らせられないと言ってた
758:７７４ＲＲ
24/03/19 14:11:32.08 pHMJ6phG0.net
ドゥカティも予算削減に動いてるとの話だもんな。
759:７７４ＲＲ
24/03/19 14:13:43.41 LUgwFUTT0.net
KTMはアグスタと別に提携してる中国メーカーも準備してる
760:７７４ＲＲ
24/03/19 14:16:55.77 DYS3AYXT0.net
>>742
KTMの色を塗り替えただけのマシン出そうとして認められなかったけど、、、
761:７７４ＲＲ
24/03/19 14:18:17.49 DYS3AYXT0.net
>>741
プラマックとは撤退まで自動契約
グレシーニとは25年末まで契約済み
VR46とは今年までで、来年以降の契約は不透明
762:７７４ＲＲ
24/03/19 14:52:39.37 n6L5lu/l0.net
イタ公は自分の国の心配しとけよな
763:７７４ＲＲ
24/03/19 15:33:15.06 5kxSunJz0.net
>>732
カレックスは誰にでも乗れるように
フレームがどんどんやらこくなって
小椋に合わなくなったらしいね
今年のボスコスクーロの4人は
アルデゲルを除いて今のところ相性良さそうよな
このまま今年のアルデゲルが沈んだままになったらドカどうするんだろ
764:７７４ＲＲ
24/03/19 16:12:13.14 pBd8vGSQ0.net
共通ECUって止められんのか
たいして影響ないなら逆に止められるやろ
あれのせいでどうしても疑惑残って楽しめん
765:７７４ＲＲ
24/03/19 16:13:57.73 pBd8vGSQ0.net
日本人がmoto2でタイトル取ったって欧州メーカーと契約できるわけないだろ
これはほんまぜったい100%ない
766:７７４ＲＲ
24/03/19 16:15:12.06 pBd8vGSQ0.net
>>746
なおさらさっさとmotogp上がってればよかったんだよ
グダグダやってるうちに歳だけとっていく
767:７７４ＲＲ
24/03/19 16:19:13.99 61jWDvG30.net
成績悪くてもRCVがアレでは叩かれなかったろうしな
768:７７４ＲＲ
24/03/19 17:05:19.62 PGWfFGLN0.net
ID:pBd8vGSQ0はトンチンカンだと思うw
769:７７４ＲＲ
24/03/19 17:40:29.57 L+s+d7wx0.net
アルデゲルの契約に今年何ポイント以上とか何位以内とかあったりして
770:７７４ＲＲ
24/03/19 17:49:47.12 8Ox0TzdZ0.net
>>710
欧州じゃ中国製バイクが増えてるから、こういう見方になるんだろうな
中国がやるなら日本みたいに自前の技術者でやるんじゃなく高額の契約金で実績のあるエンジニアを引き抜いていくんだろう
771:７７４ＲＲ
24/03/19 17:51:26.40 ie8OhPlT0.net
いいじゃん、勝てないやる気の無い日本メーカーなんか撤退で。
外車買おうぜ外車。
772:７７４ＲＲ
24/03/19 18:10:30.62 0CSZjDzm0.net
>>751
ネトウヨは低学歴だから物事を理解できないのよ
773:７７４ＲＲ
24/03/19 18:37:40.63 JPAnUUex0.net
>>754
お前には韓国のバイクがお似合い
774:７７４ＲＲ
24/03/19 18:47:49.11 dM3TBHvh0.net
>>697
390だもん、トルクで前に出れるコーナーは有利だろう。
775:７７４ＲＲ
24/03/19 18:51:30.18 SvL1YiDAH.net
日本人でもMoto2でシーズン中盤までに5勝くらいあげれば外国メーカーからもオファーがあるだろう
2022年の小椋の成績だと少し足りない
776:７７４ＲＲ
24/03/19 18:53:02.25 61jWDvG30.net
ダカールもHero勝ちそうになったしなぁ
あれはインドだっけ？
レース車両は何処製か知らんけど
777:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d328-A0KB)
24/03/19 19:59:01.42 KITAIDhT0.net
てか、既に
ドルナ「ライダーの方でヤマハまたはホンダと契約してくれる方いませんか～？」
ライダー「しーーーーーん」
まぁ憔悴しきったミルや常に激おこぷんぷん丸のファビオみているMoto2＆MotoGPライダーが手を挙げるとは思えんｗ
ミル、来年どうするんだろｗ
ファビオはアプリリアに移籍話がでているしｗ
ミルもドカティに移籍するんじゃねｗ
778:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d911-4IOx)
24/03/19 20:13:04.80 xVCCOcQV0.net
スズキぃ～帰って来てぇ～
779:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51d2-B5Zo)
24/03/19 20:15:47.57 GoI/3ljc0.net
2人とも元チャンピオンだしまだ若いしな。
KTMアプリリアはマシンは進化したが、ライダーはまだ両メーカーが本当の一流になったと認められる前の契約で、一流半くらいの選手が数人いる
これらが25年には一掃されるだろう
ミル、リンス、クワタを買い叩ける絶好のチャンス
780:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-HcMO)
24/03/19 20:39:33.04 u2FELnrQ0.net
ビンダーはもう一流やろ
まあミラーがエネルギー吸い取られてもやしみたいになっとるけど
781:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5375-0rOl)
24/03/19 20:52:35.45 i+TRdLMR0.net
754のような奴は文系とか非日本人だろうな
日本の技術者からすれば、おかしいと思うんだが
782:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4120-X6N1)
24/03/19 20:56:01.31 4huHz6Ja0.net
スズキさえいれば
783:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a9da-iAld)
24/03/19 21:10:30.57 PR5ecI0J0.net
>>760
君は日本メーカー大好き君だな
784:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b26-4FZ1)
24/03/19 21:12:15.90 qz7uPmvc0.net
アルボリーノ、ディクソンは昇格無いのかな。
785:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 81ad-5CqA)
24/03/19 21:26:34.43 JPAnUUex0.net
>>762
KTMはペドロサ専用機を乗りこなせるかどうかになってるな
アウグストはカーボン嫌いみたいだし
ポルも移籍した当初はウキウキだったのに対応できなくて意気消沈してたな
アプリリアはオリベイラも言ってるけど、空力が変わってそれに合わせた乗り方が必要みたいだね
多分ビニャーレスもそれが出来ないんだろう
786:７７４ＲＲ
24/03/19 22:00:01.33 RiHbUtEu0.net
>>767
足りない2人
787:７７４ＲＲ
24/03/20 04:05:33.79 il+62che0.net
日本メーカが強かったのはホームマーケットの規模とエンジニアが社畜で日本人特有の粘り強さがあったから
11年もバカみたいに金融緩和して庶民は極貧になってモータースポーツ()となってバイクの販売台数()になってマーケット消失
社畜も残業規制やワークライフバランスで日本人の粘り強さを発揮できる機会がなくなっている
過労死は問題だが、一律に労働時間規制するのはｗ馬鹿の思い付きの賜物過ぎるｗ
あと、ゆとり教育でバカ大量生産しちまったからあと30～40年は確実に日本企業冬の時代
米国企業並みの設備と研究費と給与準備できない企業は数少ない優秀な学生から選ばれず消えていくと思う
残渣と規模でなんとか切り抜けられる大企業以外、合弁して収斂していくよ
788:７７４ＲＲ
24/03/20 05:21:22.47 cjd3UjfCp.net
それはあなたの感想ですよね？
789:７７４ＲＲ
24/03/20 05:58:14.18 il+62che0.net
>>771
感想ならいいけどなｗ
国内新車乗用車販売、国内自動二輪販売はずーっと右肩下がり
日本は主要マーケットですらなくなりつつある
そんな国で()
でな産業IPは20年で切れる
切れるのでこれから東南アジアで日本メーカが過去取得したIPで保護外れたもの使って同じようなコピー製品作っていくよｗ
タイ、特にマーケットがでかいインドネシアで独立系がモリモリ成長していくだろね
コピー品作っている内に技術レベルが向上して競争力も高まる
インドネシアとか国内マーケットが大きいから飛躍的にメーカも成長していくよ
790:７７４ＲＲ
24/03/20 06:06:41.74 ceeLveHT0.net
基礎実験の使い捨て消耗品すら超音波洗浄してリユースなんだぜ？
コンタミの可能性大なのにそれでプロトコルがーなんて笑っちまうわ。
ちな東大。
最高学府ですらこんなんで優秀な研究者、技術者が国内に残るかっつーの。
個人的には国体維持してりゃ若いのはどんどん海外行くべきだと思うわ。
791:７７４ＲＲ
24/03/20 06:31:00.78 il+62che0.net
>>773
東大はｗ
外人優先がひどすぎて教員の外人が増えまくっていて草も生えね
日本人のためにポスト開けとけよｗと常々感じている
科研費はインフレ率と連動して上がらない、輸入機材は値上がりで金がない
ないから研究に支障をきたす
研究が思うように出来ないから数少ない出来る日本人は見切り付けて英米大学に行く
で、そのまま現地に残る
日本人の日本離れが顕著化している
792:７７４ＲＲ
24/03/20 06:40:38.61 OpuP+JVW0.net
東大生みたいな特権階級だけじゃなくてそのへんの美容師や自動車整備士でも海外行くと仕事が丁寧だと重宝されるから英語だけはサボらんほうが良い
収入の高い国は物価が違うとはいえ家賃が格安の物件や住み込みで家賃かからない場合もある
外食は高くても自炊なら言うほどでもなかったりで結構稼げる、語学+専門分野があれば日本にいる必要はそこまでない
793:７７４ＲＲ
24/03/20 10:36:33.16 zztirCYBH.net
スレ違いどころか板違い
794:７７４ＲＲ
24/03/20 10:46:17.97 r6Sbd3t20.net
スクリプトちゃう？
795:７７４ＲＲ
24/03/20 11:12:55.78 UAEhhBvxH.net
ヤマハは売上も9割以上が海外だそうなので
国内云々の話はすでに2周も3周も昔の話だと思う
国内開発も今の社員が定年迎えたら縮小して海外に移行するんじゃないの
もう実質欧州メーカーやぞ
796:７７４ＲＲ
24/03/20 12:33:52.23 OO5RSmj9M.net
ヨソでやれやボケ
797:７７４ＲＲ
24/03/20 12:44:11.72 BeLbyG2H0.net
アコスタはライド何とかデバイスのスイッチの場所調整不良で腕が攣って失速とかお粗末で可哀想ね。
チーム力に不安が残るな期待してんだけど
798:７７４ＲＲ
24/03/20 12:51:07.94 Zgg3qmG80.net
何これ？スクリプトって何？
特定のワードに反応して自動的に関係ない荒らし目的の書き込みがされるようにでもなってんの？
799:７７４ＲＲ
24/03/20 12:56:33.74 +wEqwEaf0.net
KTMは当然アコスタ主体に動くだろうからスイッチも今週には対応するんじゃないの
800:７７４ＲＲ
24/03/20 13:00:43.22 EQSgHKRTr.net
一方ドカは１年と半年以上をかけてタンク形状を調整した
801:７７４ＲＲ
24/03/20 15:26:00.17 4bRLyiHdr.net
タンクで思い出したが、ヤマハがロレンソを引繋ぎ止めていれば、Du優位な今の流れが少し違ったのかも。
802:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51bb-Eq0f)
24/03/20 16:23:26.81 yK3k2NYm0.net
>>781
特定のワードとか多分関係無い。
酷いスレは9割以上スクリプトで埋め尽くされて終了もある。
803:７７４ＲＲ
24/03/20 17:53:42.19 8d/jhIpV0.net
やたらリンク貼り付けるのもスクリプトだよね
キチガイ多すぎ
804:７７４ＲＲ
24/03/20 18:01:48.60 as3ZCrlm0.net
あちこちの板が書き込みスクリプトとスレ立てスクリプトにやられてる
犯人の噂はいろいろあるが5chの対策がノーガードなんじゃねえかと思えるほど無力なのがね
805:７７４ＲＲ
24/03/20 19:14:43.15 zztirCYBH.net
無力というか、ガードする気がないのではと思えてしまう
806:７７４ＲＲ
24/03/20 19:17:16.75 8QtuqU6t0.net
2日くらいなら無視してるし、ほぼノーガードだろ？中韓アクセス弾けばいいのに
807:７７４ＲＲ
24/03/20 20:17:19.64 as3ZCrlm0.net
アルガルベサーキット金土日天気良さそう
明日木曜は雨だが金土は晴れで、日曜は曇りがちで気温は一番高い
地元の英雄オリベイラがまた強いか？MotoGPクラスで地味にもう5勝してる中堅実力派
またマルクがオリベイラに特攻したら一生入国禁止で
808:７７４ＲＲ
24/03/20 20:33:36.17 rS/DSSrI0.net
ずっと前から気になってるのは5chで上から目線で煽ってるやつが居て
そいつの主張通りにMotoGPの運営が進んで来てること
809:７７４ＲＲ
24/03/20 20:50:01.13 rnE/Tn33d.net
日本メーカーに優遇措置与えたことで真面目に八百長やったんやなってガックリきたわ
欧州メーカーが弱い時はそっちに優遇措置してそれで日本メーカーが弱くなったら優遇措置
これって終わりないやんw
810:７７４ＲＲ
24/03/20 20:51:12.10 tiaIlN1z0.net
>>792
バージェスさん 2012年段階でGPは数年前からおかしな方向に進んでいる
811:７７４ＲＲ
24/03/20 20:52:58.25 rnE/Tn33d.net
>>772
ニチャア
812:７７４ＲＲ
24/03/20 20:53:31.63 0UOy7W9o0.net
ホンダ、ヤマハの凋落ぶりにw
まぁ氷河期とかエンジニアじゃしょうがないよねw
813:７７４ＲＲ
24/03/20 20:59:51.15 zztirCYBH.net
週末はポルトガルGPか
2020年までのブランクがありマルクは未勝利でクアルタラロが得意にしてんのな
優勝候補筆頭は去年優勝のバニャイアだと思うけど
814:７７４ＲＲ
24/03/20 21:20:57.44 +wEqwEaf0.net
文句なしにバニャイアだろう
もう全盛期のロッシみたいになった
阻む選手が見当たらない
815:７７４ＲＲ
24/03/20 21:40:27.55 qnJZ27p40.net
>>797
ロッシと同等名乗るならあえて不利なメーカー移籍してチャンピオンになってくれないと
816:７７４ＲＲ
24/03/20 21:44:38.00 qhG3UNiT0.net
走行中のライドハイトデバイスって結局O.K.なままなのか？
817:７７４ＲＲ
24/03/20 21:46:56.02 xjk/rjcO0.net
フロントはスタート以外禁止になってるよ
818:７７４ＲＲ
24/03/20 21:52:02.82 +wEqwEaf0.net
>>798
あの当時のM1は別に遅くなかったのよ
乗ってたライダーがショボかっただけで
819:７７４ＲＲ
24/03/20 22:13:22.67 9eBaBkxB0.net
>>797
当時からレース数かなり増えているのに2桁勝利もしてないからそれはない
820:７７４ＲＲ
24/03/20 22:15:36.37 wbq2S+m60.net
>>797
ロッシのような怒涛の追い上げのイメージもない。
821:７７４ＲＲ
24/03/20 22:21:21.26 tiaIlN1z0.net
>>801
遅かったぞ
ホンダが02年開幕戦から03年終了までに負けたのは3レースだけ ヤマハの03年の最高位はフランスGPのバロスの3位表彰台だけ
822:７７４ＲＲ
24/03/20 22:36:20.94 +wEqwEaf0.net
>>804
だからそれはヤマハ陣営のライダーがバロスやチェカとかあの程度だったせいよ
乗ったロッシ自身が何よりヤマハ悪くないじゃんと語っている
823:７７４ＲＲ
24/03/20 22:38:17.96 tiaIlN1z0.net
>>805
あの当時 "7台走らせてた"211Vは今のデスモと同じ扱いだし
824:７７４ＲＲ
24/03/20 22:48:36.17 /qiD72Zu0.net
>>806
その頃は7台の走行データを共有してたんかな？
825:７７４ＲＲ
24/03/20 22:52:38.00 9eBaBkxB0.net
>>805
舐めて排気量上限より小さくした上にキャブに5バルブと古臭くてどうしようもなく遅かったぞ
2004のロッシ乗ったタイミングで4バルブ化クロスプレーンにFIと新シャシ投入で戦闘力あげたのがでかいだろ
826:７７４ＲＲ
24/03/20 22:52:55.96 +wEqwEaf0.net
>>806
マシンがデスモ級でもホンダ陣営のエースライダーはセテとかそんなんだったからなあ
827:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5120-B5Zo)
24/03/20 22:55:58.54 +wEqwEaf0.net
>>808
うんそう
だからヤマハはロッシ移籍で頑張って速いマシンを作り上げたんだよ
それに乗ったロッシが「遅くないじゃん」と言ってたのに一部の人は「ロッシは遅いヤマハでチャンピオン、神」とか盲目的に祭り上げるんだよね
828:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5120-B5Zo)
24/03/20 22:57:48.66 +wEqwEaf0.net
>>803
今は怒涛の追い上げなんて出来ないよ
1秒以内に10台がひしめいている
当時とは全く情勢が変わっている
829:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-qYkU)
24/03/20 22:58:24.74 tiaIlN1z0.net
>>809
あの頃はスターライダーがロッシしかいない時代だった。
事実ロッシ最終年の03年はホンダ優勝 それ以外をドゥカが何とか競れるかどうかという有り様
830:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-qYkU)
24/03/20 23:00:33.25 tiaIlN1z0.net
>>808
キャブに拘ったカワサキですらキャブで勝つのは不可能とインジェクション化したということだけでも重大さが分かる
831:７７４ＲＲ (JP 0Heb-IOXH)
24/03/20 23:16:11.63 zztirCYBH.net
ロッシ黄金時代のライバルといえばビアッジとジベルナウか
確かにKCやロレンソ、マルクと比べれ
832:ば相当劣る KCには勝ってるけど
833:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5311-lZyV)
24/03/20 23:16:34.82 jCdYgiQy0.net
>>780
マジかよ
てっきりタイヤマネージメントがまだ出来てないのかと思ってたわ
こりゃアコスタは今年中に一勝あるかもな
834:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49b1-h3+4)
24/03/20 23:38:23.60 em+Amg2r0.net
ロッシは楽しそうだけどマルケスは引きつり笑いで怖い
835:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b9c-wMCi)
24/03/20 23:58:39.42 qnJZ27p40.net
>>810
ロッシとペッコが同等かという話してたんだからそれはあんま反論になってないと思う
個人的にはペッコとクアルタラロが同等でそれぞれ運の善し悪しで命運分かれた印象
836:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5177-7lhN)
24/03/20 23:59:01.03 jTQVbfYa0.net
>>764
いちいちネトウヨが低学歴だとかお前の願望書いてるだけだろという
2b0f-0rOlみたいな奴の方が日本人じゃないだろと思うわ
常識人ぶろうとしてるけどキチガイぶりが隠しきれてない
837:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5177-7lhN)
24/03/21 00:00:54.32 pIljY90Q0.net
>>768
KTM一筋のビンダーが鉄パイプからカーボンに適応して乗り換えてるのに
アウグストは駄目なんか
838:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1328-0g+K)
24/03/21 00:09:44.81 VbVYbswg0.net
今のMotoGP見てないんだろうな
ロッシのために突貫で開発して常勝マシンになるなら今ごろホンダ大勝利してるはずだ
ロッシさんやらバージェスさんやらが凄かったんだよ
839:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-3Pv2)
24/03/21 01:58:38.06 YSdHqshNd.net
マルクがVR46行く話はどーなった？
840:７７４ＲＲ
24/03/21 03:02:07.01 PIY/6gNId.net
>>818
ネトウヨさんうるさいよ
841:７７４ＲＲ
24/03/21 04:00:36.39 A6A9sL1W0.net
>>820
当時のホンダヤマハの差と今のドカティとホンダの差を同じに考えてどうすんだ
842:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1359-0g+K)
24/03/21 05:09:18.79 J84HCwlu0.net
おめーアホだとよく言われるだろ…
ミルマリーニ組のためにマテリアル大量持ち込みしても
上向く所か沈みっぱなしのホンダを見てから物を言えと言ってる
これ以上恥の上塗りするなよ？
843:７７４ＲＲ
24/03/21 05:55:39.23 pkPu5udB0.net
>>824
自己紹介かな
844:７７４ＲＲ
24/03/21 06:42:28.40 PkHuzSIj0.net
まだシーズン1戦目が終わったばかりなのにすぐに上向くわけないじゃん
今までGPの何を見てきたんだよバーカ
845:７７４ＲＲ
24/03/21 06:44:05.83 GtQmjuci0.net
>>825
スクリプトじゃね？
846:７７４ＲＲ
24/03/21 06:54:07.59 PIY/6gNId.net
youtubeで女の子２人のキャラがやってるmotogpの解説動画みたけどあれ日本メーカー叩きすごすぎるわ
見てて吐きそうなった
847:７７４ＲＲ
24/03/21 06:58:29.00 oVhV5hsZa.net
まあちょっと細かいけど、天才技術者と超技術力があればすぐ追い付けるかも知れない
運営側はどうせそんなの存在しないからテストフリーその他の破格の優遇措置与えちまおうとなった
今んとこその予想の通りっぽいってだけで優遇措置が与えられてるからすぐ追い付けるわけが無い、みたいな考えは違う 今はじっと耐える時期
848:７７４ＲＲ
24/03/21 07:02:01.98 PkHuzSIj0.net
あれは基本的に公式情報をトピック別に繋げて流してるだけだから
あれが酷いとしたらmotoGP界隈全体が日本メーカーを叩いてるってこと
849:７７４ＲＲ
24/03/21 07:02:17.70 dV4nRcGs0.net
>>826
(ﾜｯﾁｮｲ 5120-B5Zo)に言ってやれw
850:７７４ＲＲ
24/03/21 07:18:57.00 oVhV5hsZa.net
運営から裏でホンダヤマハにどんな優遇措置が欲しいか打診された、までありそうだからなー、まあそこはさすがに知らんけど
851:７７４ＲＲ
24/03/21 07:57:56.61 WJUX7WEH0.net
>>828
あれ結構評価高いって言われてるぞw
852:７７４ＲＲ
24/03/21 08:26:16.20 yEk6BY7b0.net
テストと変更の回数が制限されてるのも何だかなぁなんだよね、プロトタイプなんだから、、、重量もね
資金力の無い所が不利になる可能性はあるけどとんでもない才能がイノベーションに繋がる気もする。
歳のせいか感動が少ないんだよね最近のGP
853:７７４ＲＲ
24/03/21 08:52:16.52 9/3VTuZFM.net
どの競技も煮詰まるとしかたないか
854:７７４ＲＲ
24/03/21 09:22:03.04 PIY/6gNId.net
>>830
公式いうても関係者はイタリア、スペイン人ばっかりやからな
それで日本メーカー叩きすごいんか
あの女の子２人は親を日本メーカーにころされたんかってくらい叩きすごい
855:７７４ＲＲ
24/03/21 10:06:15.47 n8cli+6G0.net
あれが日本叩きに見えるってやばくね
856:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-BQFt)
24/03/21 10:49:13.10 PIY/6gNId.net
まあ結局は2035年のガソリンバイク販売禁止に行き着くからな
ドカティの年間生産台数が5.9万台なのに比べてホンダは1500万台
あと10年で1500万台をすべてEVにせんとアカン
まあレースやってる場合やないやろ
857:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-2h3d)
24/03/21 10:59:45.95 u6k4OZbU0.net
たとえば国がやっぱりEV化やーめた内燃機関売っていいよと方針変えた場合、ホンダやヤマハみたいな内燃機関やめると決めた企業は賠償問題とか起きないのかね
858:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 71d3-4IOx)
24/03/21 11:09:18.70 kCpxVoRD0.net
>>838
禁止にはならん
安心しろ
859:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-BQFt)
24/03/21 11:13:41.20 PIY/6gNId.net
>>837
サムネが恐ろしいやん
世のヘイトを凝縮したような禍々しさがある
おすすめであのサムネ出たきて思わず吐いたわ
860:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-BQFt)
24/03/21 11:27:08.30 PIY/6gNId.net
2023年のF1でレッドブルHRCは22戦21勝やからな
motogpなんかそら手抜きするやろ
861:７７４ＲＲ
24/03/21 11:47:23.65 xQOPVcGk0.net
やっぱそうか
F1の方が大事か
そりゃ規模も知名度も桁違いだもんな
motogpはマイナーだから力入らんのかもね
862:７７４ＲＲ
24/03/21 12:00:31.86 0gGW/sz30.net
SBKの時と同じだね
本気出してないだけ本気出したらいつでも勝てる
バリバリの新型までだして本気出しても何年間も1勝すら出来ない
MotoGPもマジ本気だけど勝てない
F1なんて全く関係ない
現実見ようぜ
863:７７４ＲＲ
24/03/21 12:21:19.00 SPcaATg8d.net
ただのアンチだろ
こうやってホンダを叩く方向に持っていきたいんだよ
864:７７４ＲＲ
24/03/21 12:34:13.44 oOzV4+5S0.net
>>844
SBKの成績よりも8耐で優勝すれば許される
865:７７４ＲＲ
24/03/21 12:39:23.26 RSiQiz+/0.net
ｽｯﾌﾟ Sd73-BQFtは名誉韓国人だったか
866:７７４ＲＲ
24/03/21 12:44:10.01 ksitfBxWH.net
ホンダの8耐至上主義って本当かねえ
単に8耐でしか勝てないからそう言ってるだけだと思う
867:７７４ＲＲ
24/03/21 12:54:23.36 oOzV4+5S0.net
>>848
HRCの人 RVFやVTRが出ていた時代も、今も市販車改造は鈴鹿8耐のため参戦している
MotoGPのタイトル≒8耐優勝
宇川徹は8耐総監督就任時にイエスマンの若手優先して、現役時代に苦言低舌追い出して、優勝逃したから監督クビ
868:７７４ＲＲ
24/03/21 13:07:35.21 0gGW/sz30.net
TT-F1時代はWGP500と同じプライオリティだった
SBになり重要度が一気に下がり参加ライダーの質も落ちた
869:７７４ＲＲ
24/03/21 13:18:38.38 kSckKoAw0.net
今年の8耐も2024モデルRRRで参加するんかな
夢店がお客さん連れて8耐観に行くツアーが毎年あるから
そういう意味で8耐本気ってだけじゃないの
870:７７４ＲＲ
24/03/21 13:37:23.69 5rHH3am+0.net
辻本聡こんな店やってたんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
871:７７４ＲＲ
24/03/21 13:55:37.34 0gGW/sz30.net
>>851
TT-F1時代は鈴鹿サーキットのVIPルームにホンダの役員がずらりと勢揃いして関連企業の社長も招待されその人達が注目して観戦してた訳だからピットもピリピリムードで大変だったらしい
そしてレースが終われば本田宗一郎に報告に行くと
鈴鹿サーキットの運営責任者もF1より当時の8耐を開催する方が大変だったと言ってるくらいだし
今の8耐は余興で真剣さもそれなり
負けたら帰れないなんて感じはない
872:７７４ＲＲ
24/03/21 14:47:15.52 3JLOPnQr0.net
>>852
つじもっちゃんがいるときしか店あいてないから行くなら前調べ
横横は制限速度80だし、佐原で降りて下道のちょっと飛ばせる道はネズミ捕り常駐だから注意
関西人なのになんで野比に店出したのか分からないけど、
横須賀出身の長島や佐々木ももしかしたら来たことあるかもな
873:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-8srj)
24/03/21 15:46:55.56 sogxv4Jwd.net
3/22
18:00-18:35 Moto3 FP
18:50-19:30 Moto2 FP
19:45-20:30 MotoGP FP1
22:15-22:50 Moto3 P1
23:05-23:45 Moto2 P1
00:00-01:00 MotoGP P
3/23
17:40-18:10 Moto3 P2
18:25-18:55 Moto2 P2
19:10-19:40 MotoGP FP2
19:50-20:05 MotoGP Q1
20:15-20:30 MotoGP Q2
21:15 MotoE Race1（7 Laps）
21:50-22:05 Moto3 Q1
22:15-22:30 Moto3 Q2
22:45-23:00 Moto2 Q1
23:10-23:25 Moto2 Q2
00:00 MotoGP Sprint（12 Laps）
01:10 MotoE Race2（7 Laps）
3/24
18:40-18:50 MotoGP Warm Up
20:00 Moto3 Race（19 Laps）
21:15 Moto2 Race（21 Laps）
23:00 MotoGP Race（25 Laps）
874:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5199-FDlJ)
24/03/21 15:48:40.38 kSckKoAw0.net
>>853
ホンダの役員会でMOTO GP現地観戦して、
終わったらすぐに三部社長に結果を連絡するルールにすれば
すぐ成績上向くのでは
875:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73a7-HcMO)
24/03/21 16:03:54.07 R0SOTIZn0.net
今日本でGP楽しめてるのドカとKTMのオーナーくらいやろなw
知り合いのDUKE乗りは毎月楽しそうにしてる
876:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41df-qYkU)
24/03/21 16:04:01.97 oOzV4+5S0.net
>>851
ザルコ起用するっていうのも確定
877:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 41df-qYkU)
24/03/21 16:13:47.84 oOzV4+5S0.net
>>856
イタルトランスのアドバイザー2人を首脳陣に呼び出そう
878:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb57-SPBi)
24/03/21 16:17:13.43 havfK8EY0.net
>>708
国や大企業に恨みあるからね氷河期世代
氷河期世代でもまともな企業に努めてる人達はそこまで恨んでない
879:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-BK1d)
24/03/21 16:19:36.52 F5ZD0T/3r.net
スズキがMotoGP参戦してたときは
社長もちゃんとレース見てたらしいし
そういうのが積み重なって現場のモチベーションになるよね
880:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d328-A0KB)
24/03/21 16:23:53.75 bwei+0zd0.net
スズキで思い出した
MotoGP撤退表明したとき、北米で二輪事業撤退するんじゃね？
隼の新型もでないし、GSX-R1000も焼き直しでやる気なしだし
ってあっちの雑誌が騒いでいたｗ
881:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb02-7lhN)
24/03/21 16:28:25.98 NJ7Fdego0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
882:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-BQFt)
24/03/21 17:34:21.98 PIY/6gNId.net
F1で22戦21勝できるメーカーを衰退っていうのはおかしいよね
motogpはF1に比べたら格段に注目度が落ちるシリーズ
どうしてそこまで日本メーカー憎むのか理由知りたい
883:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-BQFt)
24/03/21 17:37:39.20 PIY/6gNId.net
>>857
ルールが不明確なのがストレスたまる
常に注射うってるちゃうのって目で見るしかないし
日本メーカーへのコンセッション言い出してから疑惑が確信に変わった
884:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 513e-M2UO)
24/03/21 17:44:50.45 jmh59tjl0.net
>>864
レッドブルは速いけどホンダのエンジンはどうかな
同じエンジンのRBは後方で燻ってるが
885:７７４ＲＲ
24/03/21 17:56:15.07 pJC8OmeK0.net
>>857
カワサキとヤマハ乗ってるけどレースが面白い展開のときは楽しんでるぞ
別に面白ければ日本車勝てなくてもいいし
致命的なのは面白くないレースがこの数年で増えすぎ
886:７７４ＲＲ
24/03/21 18:10:40.95 Yg0JVVnU0.net
>>857
日本メーカーどうこうではなく今のmotogpはパラメーター決まっててだいたい予測通りにしか動かないシミュレーターみたいでつまらない
887:７７４ＲＲ
24/03/21 18:14:25.17 kQNQx2pc0.net
ドカあんま見ないけどKTMは結構見るよな日本
888:７７４ＲＲ
24/03/21 18:17:00.94 wPn73Flq0.net
外車にしては低排気量けっこう力入れてるからなぁ
889:７７４ＲＲ
24/03/21 18:18:40.70 Un1ESksvd.net
>>864
レッドブルのマシンとタッペンならどこのPUでも勝てると思う
それと、一
890:応建前上RBPTはホンダか？
891:７７４ＲＲ
24/03/21 18:36:39.92 pkPu5udB0.net
>>866
ICEの出力はルノー除けばほぼ互角
バッテリー回生がホンダは優秀
車体からの要請に応えてかなりコンパクトかつ熱に強くトラブルも少ない
RBなんてもともとミナルディだぞ
どこのPUでも同じかそれ以下だ
>>871
フェラーリはトラブルと回生がイマイチ
メルセデスは熱に耐えられない
ルノーは話しにならない
892:７７４ＲＲ
24/03/21 18:39:01.97 F5ZD0T/3r.net
ホンダ→ヤマハ→カワサキと乗ってる
ロレンソとロッシがバチバチやってたころにセローとサンダーエース乗ってたけど
別にヤマハが勝ったから嬉しいってことはなかった
ホンダもヤマハも弱いのは悲しい
893:７７４ＲＲ
24/03/21 18:49:38.60 oVhV5hsZa.net
>>855 ありがとう
894:７７４ＲＲ
24/03/21 19:25:18.41 PIY/6gNId.net
>>866
そこまでして日本憎む理由が知りたい
何があったんや？
895:７７４ＲＲ
24/03/21 19:53:27.67 pIljY90Q0.net
>>822
ネトウヨ連呼すればまともな人間だと思いこんでるあたり如何にもれいわを支持してそうなザパニーズだな
896:７７４ＲＲ
24/03/21 20:02:06.88 ZQ5jB17c0.net
BMW乗りの俺は低みの見物
レース自体面白いと思うことも殆どない
例のYoutubeの女の子のややこしいGP事情話は好き
897:７７４ＲＲ
24/03/21 20:03:21.84 F5ZD0T/3r.net
F1もMotoGPもレースよりも場外乱闘が面白い
898:７７４ＲＲ
24/03/21 20:03:57.91 GTsskKEcH.net
トヨタだってF1では遂に勝てなかったが世界一の自動車メーカー
ホンダは二輪界のトヨタだと堂々とすればいい
899:７７４ＲＲ
24/03/21 20:16:14.59 BFwh++3U0.net
レースの強さは販売台数に反映しないよね
900:７７４ＲＲ
24/03/21 20:17:18.77 hYjIBsob0.net
まぁ日本開催はあんまし儲からんし
放映しても稼げないし
そのくせ日本車は速いし
なんとかして蹴飛ばしたくなるのもわかるよ
理解はできないが。
901:７７４ＲＲ
24/03/21 20:18:47.28 aKcuZS/k0.net
>>855
ありがとう!
902:７７４ＲＲ
24/03/21 20:19:39.19 AcQ1o++T0.net
>>838
未だにそれ信じてるんだなw
903:７７４ＲＲ
24/03/21 20:23:23.72 AcQ1o++T0.net
>>860
自己評価高過ぎなんだよね
あと企業を恨むなよと恨むなら国、政治家だろと
904:７７４ＲＲ
24/03/21 20:29:41.33 PIY/6gNId.net
>>872
レッドブルはたぶん最初はスチュワートやとおもう
トロロッソがミナルディやなかったか
905:７７４ＲＲ
24/03/21 20:30:55.70 PIY/6gNId.net
>>876
すまん
それワイやが勘違いして煽ってしまった
906:７７４ＲＲ
24/03/21 20:32:47.18 PIY/6gNId.net
>>883
嘘ならばどれほどよかったでしょう
907:７７４ＲＲ
24/03/21 20:33:42.78 PIY/6gNId.net
>>871
そこまで執拗に日本憎む理由はなんや？
単純に興味ある
908:７７４ＲＲ
24/03/21 20:47:26.90 pkPu5udB0.net
>>885
分かりやすく言うと旧トロロッソの今のチーム名がVISAcashAppRB略してRB
RBと書いてあったらレッドブルではない
909:７７４ＲＲ
24/03/21 21:21:53.50 OKH0HJH8a.net
あっちの連中は俺らはわかりやすくヴィザキャッシュって呼ぼうか？なんて言ってたな
910:７７４ＲＲ
24/03/21 21:30:03.03 Qb7gFZ6f0.net
>>862
四輪は撤退したから、そんな噂が出るのも仕方ないよな
実際はNHRAはファクトリー参戦で、今年からツインカップに参戦と本社より積極的にレース活動やってる
911:７７４ＲＲ
24/03/21 21:51:22.43 SQzlg58S0.net
公式サイトにアコスタが阿部を越えるか？とあって見てみたら
ノリックは最年少表彰台で3位の記録持ってるんだな4位がマルケスで5位クワタ
912:７７４ＲＲ
24/03/21 23:15:15.07 /DFz42kD0.net
>>861
現行の隼は社長自らテストライダーもやってたはず
913:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-2Mpy)
24/03/21 23:56:05.45 4DWa/8Par.net
>>893
不覚にもヨボヨボの修ちゃんが隼にまたがる姿を想像してしまったじゃないか
914:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb02-7lhN)
24/03/22 00:04:29.09 KRuo16ai0.net
クアルタラロ、4月中に来季の去就を電撃発表という う・わ・さ
アプリリア？プラマック？それともｙ
915:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-pWG2)
24/03/22 00:15:45.06 +kG72+tpr.net
>>892
スゲー
まだ(記録として)生きてたんか！
916:７７４ＲＲ
24/03/22 00:46:39.88 3F2IrrYl0.net
今週こそ日本メーカー夢のTOP10入りなるか
917:７７４ＲＲ
24/03/22 06:40:52.70 STLVzILV0.net
鈴鹿サーキットアニバーサリー
メーカーVIPパレードラップ
ホンダ大山専務 RC30
ヤマハ柳社長 VMAX
カワサキ高田常務 W800
スズキ伊延常務 バンディット1250F ABS
スズキはいかにもスズキらしい
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
918:７７４ＲＲ
24/03/22 06:40:55.93 uY3ekUlW0.net
>>893
まさかとは思うが、オサムが！？
919:７７４ＲＲ
24/03/22 07:05:29.45 MTPYhvca0.net
だってスズキの名車ってRE5位だし…
920:７７４ＲＲ
24/03/22 07:49:17.83 hBqxXVw10.net
>>900
か、刀あるし！
921:７７４ＲＲ
24/03/22 07:55:04.18 egfpvt5K0.net
各社を代表する車種を挙げてみた。異論は認める。ただしホンダを除く。
スズキ 刀、隼
ヤマハ SR、V-Max
カワサキ Z、Ninja
ホンダ スーパーカブ
922:７７４ＲＲ
24/03/22 08:02:25.98 STLVzILV0.net
>>900
RE5って意外と安くてスズキで平均買取金額22位(刀16位)
スズキの名車はB-KING
平均買取金額 データー最終更新：2024年03月15日
1.RG500 180.9～197.4万
2.GSX-R750R RK 186.8～194.3万円
3.GSX-R1000R 112.4～156.7万円
4.GSX-R750R 109.7～147.9万円
5.B-KING 87.2～131.8万円
URLﾘﾝｸ(www.bike-passion.net)
カワサキ以外はレーサータイプばっかしで日本でもスポーツバイクは人気がある事が証明されました
ホンダ
1.NR750 999.9万円
2.VFR750 417.1～633万円
3.RVF750 428.2～508.6万円
4.ゴールドウイング 229.8～295.7万円
5.CBX400F 87.6～270.7万円
ヤマハ
1.FZR750R 252～255.9万円
2.RZV500R 165.6～190.1万円
3.YZF-R1M 150～179 万円
4.TZR250R SP 151.2～173.1万円
5.VMAX1700 102.4～151.3 万円
カワサキ
1.NINJA H2 CARBON 256～327.7万円
2.Z1000MKII 233.8～305.7万円
3.NINJA H2 244.2～292.3万円
4.Z2 190～286.7万円
5.Z1 182.2～251.2万円
923:７７４ＲＲ
24/03/22 08:15:51.72 MTPYhvca0.net
スズキの名車は東京タワーとギャグ。
924:７７４ＲＲ
24/03/22 08:20:32.20 hBqxXVw10.net
DR‐Z400SMもあるやろ
925:７７４ＲＲ
24/03/22 08:27:44.10 Ll0eY96S0.net
割とマジでスズキの最高傑作はアドレスV125だと思ってる
926:７７４ＲＲ
24/03/22 08:30:42.43 Y4UReDCr0.net
>>869
安いからね
ドウカテイは高いし完成時から壊れてるしw
927:７７４ＲＲ
24/03/22 08:30:56.30 EuPEDItcH.net
随分と買い取り相場も落ち着いたんだな。
928:７７４ＲＲ
24/03/22 09:00:29.66 STLVzILV0.net
>>908
中古が新車価格を超え転売ヤーの標的にされていたZ900RSも新車の在庫でいっぱいみたい
ブームおわたよね
929:７７４ＲＲ
24/03/22 09:03:42.77 1Q1QNB/90.net
2スチはあかんで
930:７７４ＲＲ
24/03/22 09:03:53.15 Wl7M1xvSd.net
>>897
興業主が共通ECUをチョチョいとイジればあり得る
931:７７４ＲＲ
24/03/22 09:04:32.19 1Q1QNB/90.net
ごめん誤爆
932:７７４ＲＲ
24/03/22 09:32:35.70 zzVDNjFz0.net
今週末のレースは面白くなるかな
ツーリングにならなきゃ良いけど
933:７７４ＲＲ
24/03/22 10:09:45.27 +XGLuifp0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
934:７７４ＲＲ
24/03/22 10:15:23.89 +kG72+tpr.net
ズバリ今回は
ツーリングに見えるよ
935:７７４ＲＲ
24/03/22 10:21:35.23 4cQQ3U5g0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
936:７７４ＲＲ
24/03/22 12:43:02.39 ZzKICX//H.net
勝つのはバニャイアとして、マルクやアコスタの表彰台争いに期待
937:７７４ＲＲ
24/03/22 12:56:08.24 xqL0F3nO0.net
スズキ８耐参戦か
カーボンニュートラル化に向けての開発ってことで上からOKが出たのかな？
938:７７４ＲＲ
24/03/22 13:04:38.38 10mFEiIj0.net
ヨシムラと共同でカーボンニュートラル
エコ燃料に触媒付きマフラー、エコ素材カウルetc
そうしないとレース活動なんて許されないんだろうな
939:７７４ＲＲ
24/03/22 13:29:48.81 xqL0F3nO0.net
>>919
スズキのレース活動は昔から何故それが必要なのかって理由を求められるからね
HRCを作ったホンダやレース活動は会社のDNAってヤマハとはそこが違うから撤退と復帰を繰り返すことになる
940:７７４ＲＲ
24/03/22 13:55:30.31 n2Ueb0aT0.net
修ちゃんって鈴木がマン島参戦時に一緒に行ってるんよな。
941:７７４ＲＲ
24/03/22 14:33:44.98 tiYZmD+A0.net
>>897
ホンダにとっては夢だろうけど
ヤマハは去年の後半には二人共入ってたぞ
942:７７４ＲＲ
24/03/22 14:57:10.67 25MJmFXk0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
チームはスズキ社員によって構成され、エクスペリメンタルクラスに参戦するとのことです。
ゼッケンの０はカーボンニュートラル目指す姿勢を象徴するナンバーとしています。
943:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53cb-lZyV)
24/03/22 15:54:06.39 SikFEghT0.net
>>923
マジかよ
ミルとリンス貸し出してやれよ
ホンダさんヤマハさん
944:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d328-A0KB)
24/03/22 16:37:11.36 dRMNkmFR0.net
ミル、とうとう壁に向かって般若心経唱え始める
945:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49be-0rOl)
24/03/22 16:44:42.19 09ZYnI/j0.net
今後のホンダの伸びに期待
946:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49c2-lWpd)
24/03/22 16:52:44.46 anxc3NFN0.net
>>926
BSというおくすりにどっぷり浸かりすぎたRR-Rで戦わないといけないという縛りのもっと重症なSBKはどうする?
947:７７４ＲＲ
24/03/22 17:18:16.10 SikFEghT0.net
>>927
BSにMIとピレリのクローンを山ほど作ってもらってテストしまくればいいんだよなぁ
948:７７４ＲＲ
24/03/22 17:23:12.74 anxc3NFN0.net
>>928
ピレリでテストしてもうまくいかなかったからどうしもようないクソバイクだな。
8耐用のRR-RはHRCと巧が1年かけてテストしてきた完全ファクトリーマシン。テスト費用だけで10億円ぐらい注ぎ込んでいるし。
949:７７４ＲＲ
24/03/22 17:57:40.10 j6yyJ+3J0.net
motogp のミシュランはレースじゃないと手に入らんと思うけど
SBKのピレリタイヤは市販してないんか？
950:７７４ＲＲ
24/03/22 19:47:51.56 Ll0eY96S0.net
スズキなんなん？レース撤退してどれだけの人が困ったと思ってんだ
951:７７４ＲＲ
24/03/22 19:53:03.58 2GPjIeE/0.net
今回の参戦は、耐久レースの厳しい条件の中での実走行を通して環境性能技術の
スズキ、8耐久にサステナブル燃料で参戦
今回の参戦は、耐久レースの厳しい条件の中での実走行を通して環境性能技術の
開発を加速することを目的としており、参戦で得られる貴重なデータを検証する
ことによってより高い目標を見出し、今後の製品への技術フィードバックを
推進していきます。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
952:７７４ＲＲ
24/03/22 20:25:11.71 tOj8TYIv0.net
ただのテスト走行じゃん
953:７７４ＲＲ
24/03/22 20:47:11.61 1S1yIksq0.net
ホンダはまだまだだめだな
リンスがなんか相性よさげ
954:７７４ＲＲ
24/03/22 20:49:02.94 1S1yIksq0.net
>>931
経営がブレブレなのが日本企業の特徴なので
955:７７４ＲＲ
24/03/22 21:07:53.20 anxc3NFN0.net
>>930
ピレリはSBKもMoto2も市販タイヤでレースやるのがスタンス
956:７７４ＲＲ
24/03/22 21:12:07.93 F9SyyZhi0.net
>>936
でもデベロップメントタイヤは市販されてないんじゃ？
末尾に-Aとか-Bが付くやつ。
957:７７４ＲＲ
24/03/22 21:24:24.08 LIpipNcZ0.net
>>936
それなら朝霞でテスト出来そうだけど
テストはやってるけど上手くいってない感じなのかね
24年型はフレームが悪いって選手も言ってるの
958:７７４ＲＲ
24/03/22 21:31:19.59 anxc3NFN0.net
>>937
デベロップタイヤ以外は普通に買えるとインタビューで言ってた
959:７７４ＲＲ
24/03/22 21:33:03.38 anxc3NFN0.net
>>938
もてぎや鈴鹿じゃ路面のμが高すぎてうまくいかない。
960:７７４ＲＲ
24/03/22 21:36:56.54 ZzKICX//H.net
FP1はマルクがトップタイム
去年PPだから相性悪くないのかな
まあまだ始まったばかりだ
961:７７４ＲＲ
24/03/22 21:57:35.82 lxN0yhiI0.net
リンスとミルがまあまあのところにいるじゃん
トップのマルケスのタイムが自身のレコードの3秒落ちであまり参考にはならんけど
962:７７４ＲＲ
24/03/22 22:06:34.18 8aMGiLj9d.net
今の必ず定時上がりの日本企業では欧州でレース参戦するだけで手がいっぱいなのよ。
本物のレース屋(バックヤードビルダー)みたいな事してたら早くタイムカード切って帰りなさいがホンダやヤマハの現状！！
勝つ為の努力をする時間が足りない！決められたルーチンワーク内ではアイデア提出＆会議を通すだけで数週間かかるのも苦労沢山なんですよ我々は。
963:７７４ＲＲ
24/03/22 22:11:40.32 SikFEghT0.net
リンスはホンダでフォーム変わってたけど
ヤマハで前の感じに少し戻ったね
あれは直4に合うフォームなのか
964:７７４ＲＲ
24/03/22 22:41:59.86 grKFZx+S0.net
FP1でマルクがポールか
バニャイアとマルティンたちとバチバチやってほしい
965:７７４ＲＲ
24/03/22 23:13:35.51 z9VniMqy0.net
>>942
路面が悪すぎてな
966:７７４ＲＲ
24/03/22 23:16:38.21 pogkdeDx0.net
リンス+0.45、ミル+0.70 、桑田+0.75、
ザルコ+1.18、マリーニ+1.49、中上+1.59
テストだと、それほど悪く無いな。
967:７７４ＲＲ
24/03/22 23:39:51.58 1hnoDkG7r.net
悪すぎて笑えない
968:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b6e-HmxM)
24/03/23 01:05:20.37 jjoRgnqP0.net
タカさん珍しく途中上位に入るも映してもらえず
マルケスやはりすごいコケなければ
ヤマハq1いき
969:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 51f0-fETy)
24/03/23 01:07:47.88 tK2ikOtZ0.net
プラクティス面白かった
バスティアニーニいい感じだ
バニャイアはなんだかんだ帳尻を合わせてくるんだよなあ、一貫性あるわ
ヤマハ全車（二人）Q2行き！
970:７７４ＲＲ
24/03/23 04:26:57.50 CeOn+kbd0.net
ニーニに続き、まだ乗り込んでいないモルビデリも順位こそあれだけど良い感じでここまで来ている
23型のネガを解消した新型は良いんだろうな
971:７７４ＲＲ
24/03/23 06:35:37.45 DT0Yuedh0.net
中上はやってくれると思っております
972:７７４ＲＲ
24/03/23 06:54:54.25 hQ67H3dJ0.net
>>949 Q1とQ2の違いすら理解できないバカ乙
アルガルベはヤマハ向けとは言えドカのコンマ5落ちだともう勝負にならんな
6位は入れたら御の字
マルクは自信が確信に変わったらトップ常連になりそうな雰囲気が出てきた
これから期待大
尚、ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミル、マジで剃髪して体中に般若心経の入れ墨しそうｗ
ガチでホンダと言うキングボンビーが憑りついてｗｗｗ
来年、他社移籍できなかったら永遠のホンダ無間地獄に苦しめられるぞ
早く入れ墨してお祓い受けて移籍するんだ！
ホンダ、写経セットと数珠位支給してやれよｗ
973:７７４ＲＲ
24/03/23 07:52:06.67 tK2ikOtZ0.net
マルクはさすがの一言に尽きる
年だし慣れるまでしばらく時間かかるだろうとぬるい予想してたわ
初戦から昨日まで冷静に丁寧に濃密に繊細に乗ってる
スタイルを変えるって成功体験が大きいほど難しいのに
ストラテジーもちょっと人とはずらしてた、タイヤもあれこれ試してたな、ラストスティントがフロントユーズドだったのは足りなくなったかな？
974:７７４ＲＲ
24/03/23 08:06:28.80 MrSn8Yfl0.net
なんだかんだ理由つけてスズキヨシムラワークス8耐参戦！！
975:７７４ＲＲ
24/03/23 08:21:23.39 CeOn+kbd0.net
>>954
ただここは去年ホンダでポールを取った、マルケス得意のコースなんだな
まあまだQ2直行決めただけだけど
ここで勝つとか表彰台みたいなドラマチックな週末になればいいんだが
976:７７４ＲＲ
24/03/23 09:02:48.17 z2mXM0IFa.net
客観的に見てもミルとリンスはクズのスズキに捨てられてたのをホンダに拾ってもらった側じゃねーか
977:７７４ＲＲ
24/03/23 09:15:13.87 aP4NEA3a0.net
自らに3億の価値があると信じる本間、価値を認めない世間をyoutubeで説教w
説教より、その価値を証明するのが先だろw
大丈夫なのか？この人w
978:７７４ＲＲ
24/03/23 09:21:39.58 vUPrHkdw0.net
原田岡田が自分達が全日本で勝ちまくってWGP行けたのは本間さんが怪我してくれたおかげみたいな話ししてたように
才能だけなら過去の日本人ライダーで最強だけど(次点は加藤大治郎)、怪我のみならず性格が災いした印象
979:７７４ＲＲ
24/03/23 09:24:29.37 vUPrHkdw0.net
ま、でも天才ってのは本間みたいなライダーの事をいうと思う
加藤にしろ原田にしろ才能だけじゃなく親ガチャ要素が高いし
中野とか阿部もそうだし
980:７７４ＲＲ
24/03/23 09:27:59.08 aOnBB5JnH.net
マルクの具合はいいみたいだな
バニャイアは今日タイムを出してくるだろう
981:７７４ＲＲ
24/03/23 10:02:33.58 BWb6yXFB0.net
ミル「スズキさんMtotoGPに戻って来ませんか？」
982:７７４ＲＲ
24/03/23 10:25:01.88 YZz7KPln0.net
>>953 グレシーニもキングボンビー付きだけどな
983:７７４ＲＲ
24/03/23 10:43:38.68 aOnBB5JnH.net
ホンダをディスってるのはコンセッションの内容を知ってるのか
すぐに効果が出るものではないだろ
SBKは知らん
984:７７４ＲＲ
24/03/23 10:50:07.99 YZz7KPln0.net
>>964 SBKという欧州ローカルレースよりHRCは鈴鹿8耐で忙しいから。巧が1年かけて開発しているんだろうけど
985:７７４ＲＲ
24/03/23 10:54:39.85 SfIH+XrM0.net
マルク
ドカはフロントで攻めると転倒するんやで！ワイは乗り方を変えた
ホンダでも乗り方変えてくれよと思うところだけど、
たぶんミシュランタイヤのレギュレーションでは
フロントでコーナー攻めるマシンはダメなんだろう
986:７７４ＲＲ
24/03/23 10:55:33.92 Vgf9u2u+0.net
日本を貶したくて仕方ない層が恰好の日本叩きネタを得て暴れたいだけだからコンセッションがどうこうなんて知った事ではないんだろう
987:７７４ＲＲ
24/03/23 10:55:49.90 cDEmE4iO0.net
本間のおっさん話は面白いけど、彼の経験と知識は陳腐化してて使い物にならんだろう。もったいぶる程の価値は無いと思う。
988:７７４ＲＲ
24/03/23 10:59:38.52 SfIH+XrM0.net
今のMOTOGPって開発ライダー乗せていいんか？
テストも登録されてるテストライダーが
決まった日程で乗るんでしょ
989:７７４ＲＲ
24/03/23 11:04:43.81 aOnBB5JnH.net
>>966
長年フロントで攻めて最強だったのだから、ホンダで乗り方を変えてマシン開発の方向性を変えるのは無理だろうねえ
乗り方を完全に変えるのにどれくらいかかるかな
意識して一発のタイムは出せてもホンダのスタイルは体に染みついてるようだから
990:７７４ＲＲ
24/03/23 11:10:10.29 giNU/US8r.net
コンセッションの内容的に
エンジンの年間使用基数が多くなるからパワー出せるんじゃないの？