[ここ壊れてます] .net
>>293
むしろ、MBって必要か？
MBってミッションやクラッチ潤滑といったバイク特有の機構を受け持つ必要がない、スクーター用の規格なわけで。
エンジンとしての潤滑能力を最大限求めれば良い、言ってしまえば四輪用オイル使うのと何が違うだろう？
そのMB規格を通すのにもカネはかかるし。
301:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2aff-iGwm)
[ここ壊れてます] .net
>>294
多分その通りだと思う
ただ、あえて作り分けている理由はリンの量の違いだと思う
302:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdea-pbcu)
[ここ壊れてます] .net
MAじゃないよ、と明示するための規格だろうね。
まあ言う通り自動車用で十分なんだろうが商売上の都合ってやつだろう。
303:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0610-F3VU)
[ここ壊れてます] .net
ワコーズのトリプルアールって四輪と二輪両方使えるみたいだけどどういうこと？
304:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b43-GSRY)
[ここ壊れてます] .net
入れたばかりで持ちがまだ解らんが、エクスターのR9000、上が気持ち良く回って良い感じ。
305:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2aff-iGwm)
[ここ壊れてます] .net
>>297
自動車用はMAMB規格を取る必要はないけど、「高粘度」のオイルの中にはMA規格を満たすものが多いということ
プロステージなんかにそうだよね
306:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa43-Ivi9)
[ここ壊れてます] .net
>>294
スクーターの方が車と比べて回転が高いから何かしら添加して売るためにじゃないか？俺には車用との違いが解らんけどw
307:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-F3VU)
[ここ壊れてます] .net
>299
わかりやすい説明ありがとうございます
MA規格は車には使えないと思い込んでいました
308:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fd73-ERRY)
22/10/22 00:35:19.64 uu/khl6R0.net
寒くなってくると、10Wより5Wの方が始動直後は調子いいな
やっぱG1最高
と、エサを投下してみる
309:７７４ＲＲ
22/10/22 07:13:16.31 113Es+cga.net
TEITOのM4Sはやたらエンジンが軽く回るな
ここまで軽いとちょっと不安になるけど焼き付いたって話もないから問題ないのかな
ギヤのゴリ感もなくサクサク入るし1速の重い加速感も薄くなった
だけどそこはかとなく残る不安感
なんだろうこの感覚
310:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IETR)
22/10/22 07:26:46.76 OsKrz4J0M.net
わかる
サラサラで燃費がすごく良かった
冬しか使ってないので夏場だったらどうだったのか不安
311:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-B8nk)
22/10/22 07:45:51.64 113Es+cga.net
>>304
やっぱりそう思うよね
自分は真夏でも距離ガバで走るから尚更不安
今からのシーズンは良いけど真夏はメーカー純正のオイル入れないと
312:７７４ＲＲ
22/10/22 08:11:15.31 HJs2IJEUa.net
動粘度公開してるメーカーの物なら安心じゃね?
313:７７４ＲＲ
22/10/22 15:23:20.86 W/13iSV40.net
ヒューエルワンが一本500円程度値上がってて泣ける
そこそこの性能で安く洗浄剤ないんか？
314:７７４ＲＲ
22/10/22 16:10:06.37 tc8Gy4gSr.net
AZのやつは？
315:７７４ＲＲ
22/10/22 17:23:13.10 UbYTHOYP0.net
ENEOSエコフォースD
316:７７４ＲＲ
22/10/22 18:03:09.18 Rv+eub3h0.net
AZのFCR-062買って今日届いた
1Lだから凄い回数入れられそう
クルマにも入れる予定
317:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-HQ97)
22/10/22 18:52:00.14 CYvsTtnBa.net
>>307
フューエルワンまじか…
318:７７４ＲＲ
22/10/22 19:56:11.04 pGak7H5M0.net
フューエル1と中身は同じといわれている日産PITWORK F-ZEROの3本セットをアマで買った
319:７７４ＲＲ
22/10/22 20:18:41.21 UbYTHOYP0.net
>>312
PITWORKは同じじゃないよ
320:７７４ＲＲ
22/10/22 20:21:36.09 W/13iSV40.net
>>312
次からこれ買うわ
フューエルワン3本で7900円とかレジで言われてマジかって言いそうになったからな
5本で6200円とかお得すぎだろ
321:７７４ＲＲ
22/10/22 21:00:58.19 IbdNAXv20.net
冬眠時にフューエルワン使うんだけど日産のやつにも劣化防止や防錆の効果はあるのかな？
322:７７４ＲＲ
22/10/22 21:39:59.18 pGak7H5M0.net
ワコーズ F-1 フューエルワン 同等品です。ワコーズが日産OEMで生産している商品となります
エンジンの中に溜まった汚れを取り除き燃費を回復。燃料系部品を洗浄、なめらかな走りが復活。ガソリン車/ディーゼル車兼用となります。
商品の寸法、重量、容量は１本の表記です。容量：300ｍｌ
多走行車には2～3回の連続使用がさらに効果的です。また、燃料の酸化及び燃料タンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果があります
323:７７４ＲＲ
22/10/22 21:41:36.65 pGak7H5M0.net
>>316
途中送信してしまった
アマゾンの商品紹介には燃料の酸化・錆の抑制と買いてあるね
324:７７４ＲＲ
22/10/22 22:20:29.97 TkfYI0pJa.net
ShellのVパワーじゃダメかな？
325:７７４ＲＲ
22/10/22 23:47:14.19 H445Udoad.net
このスレ、全く参考にならんな
全部理論的ではなく思いこみの感想ばかりでwww
書くならさ、1000キロでエンジン開けたらこうでしたとか
そういうのないんかよ。
326:７７４ＲＲ
22/10/22 23:51:46.02 uKYIoOrB0.net
見た目でどうこうわかるレベルまでオイル交換サボる奴はオイルスレなんか見てないからな……
かといっていちいちオイル分析まで出してるほど拘りティーでもなかろう
327:７７４ＲＲ
22/10/23 01:12:42.42 RpMzU7cr0.net
>>319
言い出しっぺが手本をどうぞ
328:７７４ＲＲ
22/10/23 07:55:16.91 HmB0NpXs0.net
>>319みたいなヤツってけっこういるよな 自分ではやらないで文句ばっか言うヤツ
以前ヘルメットのスレで「○○の被り心地の情報無いんで誰か人柱頼む！」とか書いてるアホいて、腹立ったから俺が人柱になってやったわ
329:７７４ＲＲ
22/10/23 08:19:04.96 /8WWRWe5a.net
サンキューハゲw
330:７７４ＲＲ
22/10/23 09:51:48.10 OPzLLrml0.net
>>307
カインズの銀ボトルでどうや？
331:７７４ＲＲ
22/10/23 10:44:16.82 BkG/NIo/M.net
>>322
でも言ってることは正しい
それを認めるのは大事なことだぞ
332:７７４ＲＲ
22/10/23 10:46:18.52 BkG/NIo/M.net
このスレどころかどのオイル解説も似たり寄ったりで、信ぴょう性の高い情報なんてほぼ無いのがオイル関係
これはインターネットのない大昔からほとんどそう
333:７７４ＲＲ
22/10/23 11:40:33.26 fyYBPXuO0.net
実際どのメーカもボリュームゾーンのオイルはベールオイルは韓国製のグループ３なんだけど、添加剤の違いで値段の差が出てくる
でも、清浄剤やら粘度維持剤とかそんな添加剤のことなんて体感できないよね
334:７７４ＲＲ
22/10/23 12:27:01.61 LeOhqECA0.net
オイルに拘ってるからエンジン開ける必要がないんだけどな
ノーメンテ乗りっぱなしじゃないから壊れない
近所のジジババのスクーターなら開けてみる意味あるかもだけど
335:７７４ＲＲ
22/10/23 15:48:53.81 QgioHKjw0.net
ミニバイクレースでエンジン開けた時のピストンリングの摩耗具合で判断すると、良かったのは○○○○やね。
車だと開ける事ないからわからんな。
336:７７４ＲＲ
22/10/23 16:23:37.78 a2dlMzjY0.net
>>322
あんたいいヤツw
337:７７４ＲＲ
22/10/23 16:25:32.51 a2dlMzjY0.net
>>329
◯◯◯◯=ホムセン？
338:７７４ＲＲ
22/10/23 17:29:24.98 yqDd2AXda.net
原付が鉱物油で10万キロ走る時代だもん
大手の作ってるオイルなら何だってへーきへーき
339:７７４ＲＲ
22/10/23 20:06:21.68 At3ee/87a.net
>>319がやればいいよw
340:７７４ＲＲ
22/10/24 00:27:04.67 v7Bj9hhr0.net
パノリンとか使ってみたいけど金がない
341:７７４ＲＲ
22/10/24 08:10:12.92 KKZ4cCXG0.net
こないだも友人がスクーターでオイル交換サボりまくって
抜こうとしたらほとんど出てこなこったとか笑い話してたわ
懲りずにまた交換サボってるとか
こういう話聞くと交換サイクルちゃんとしてたら
純正で充分なんじゃね？って思っちゃうよね w
342:７７４ＲＲ
22/10/24 08:12:21.66 KKZ4cCXG0.net
大型SSバイクとかならともかく実用スクーターとか
オイル量キープできてて2～3000kmで交換してて
純正最低グレード鉱物油でエンジンダメージ与える状況とかあり得るのかね
343:７７４ＲＲ
22/10/24 08:12:22.99 Rg9OPzDfM.net
はい、そう思います。
344:７７４ＲＲ
22/10/24 09:20:54.24 CGIAM7rSd.net
いいえ、そうは思いません
345:７７４ＲＲ
22/10/24 10:26:05.33 e2KruufR0.net
純正オイルは最低品質であんなの入れて取説記載の推奨交換距離に従っていたらエンジン壊れる
等と何の根拠もないのに、そう思っていた厨房時代がありました
346:７７４ＲＲ
22/10/24 12:42:38.87 2PtY0Hih0.net
>>339
そんなんで壊れてたら今頃世界の道路は故障バイクで溢れかえってるわ
347:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fd73-ERRY)
22/10/24 13:11:02.39 Ul02aqqo0.net
>>339
成長したな
348:７７４ＲＲ
22/10/24 14:01:13.70 Luakhr3
349:T0.net
350:７７４ＲＲ (JP 0H96-pRZJ)
22/10/24 15:28:56.84 bg2ZnGxRH.net
スクーターは常に5000rpm以上で回るシビアコンディションの最たる物なんですが
351:７７４ＲＲ
22/10/24 15:50:18.41 Asu5tzVM0.net
50ｃｃクラスだと常に8000回転超えてるよね
とは言え一昔前の軽自動車は9000超えたとこにレブリミット合ったりしたわけで車用のやすい純正油で十分だと思う
352:７７４ＲＲ
22/10/24 16:36:55.09 PQQV7PtNM.net
低排気量はエレメント付いてない場合が多いし交換サイクルは短いよね
安いオイルでも1000kmごとに交換なら性能低下とかあんまり関係ない気がする
353:７７４ＲＲ
22/10/24 21:25:51.48 uxXeCLCZ0.net
実際どっちなんだよ リッターSSと小型バイクはオイルの負荷は似たようなものか
354:７７４ＲＲ
22/10/24 23:32:16.51 C6RAqwrX0.net
オイル量も違うから一概には比較できないでしょう
355:７７４ＲＲ
22/10/24 23:55:22.33 rhgNQpGHa.net
>>345がそう思うならそれでええやんw
356:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-duDc)
22/10/25 00:24:22.60 hvugB3EDa.net
>>345
性能うんぬんより汚れの蓄積が嫌で早くなっちゃうんだよな
交換サイクル短いと開けた時に綺麗で長いと汚いから
357:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-Q7AK)
22/10/25 00:43:03.18 tXcJ9zooM.net
>>346
ヤマハのオイル開発者は原付の方が厳しいってなんかの記事で言ってた
大排気量は温度厳しくなりそうなら容量増やすって手がつかえるけどそれができないとも
358:７７４ＲＲ
22/10/25 11:16:16.16 nFSsRPYjM.net
>>349
125ccだと1000kmでも結構オイル汚れるもんなあ
これくらいで交換しとかないと劣化とか以前の問題になる
359:７７４ＲＲ
22/10/25 11:20:52.12 RfFNCp55a.net
原付ユーザーは暖気もしないで即全開、しかもエンジン温まりきらないちょい乗りが多いシビアコンディションが多数をしめるから
オイル交換だってろくにしないしオバちゃんが足で使ってるスクーターなんて乳化&スラッジでヤバイよ
それを見越しての開発だからメーカーも大変よね～
360:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fd73-ERRY)
22/10/25 11:40:30.12 IooXPRGB0.net
相変わらずオイルが汚れていると劣化とか性能ダウンをすると思い込んでいるヤツいるんだな
オイルは汚れてなんぼだぜ、逆に汚れなかったらオイルの性能を疑うわ
原付きでも3000キロくらいは問題無しだよ
361:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-NGSY)
22/10/25 11:44:25.08 uQoCC25wM.net
エンジン内の汚れを取り込んでるからな。
362:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-NGSY)
22/10/25 11:45:17.48 uQoCC25wM.net
オイル劣化の指標の一つが、粘度が分かりやすいね。
油圧計付ける必要あるけど。
363:７７４ＲＲ
22/10/25 13:20:47.30 9e68ltvxa.net
>>355
エンジン開けた時の内部の汚れの話ね
364:７７４ＲＲ
22/10/25 13:40:42.91 nFSsRPYjM.net
>>353
汚れは劣化とは違う話だよ
汚れるのはオイルの正しい姿だけど汚れたオイルをそのまま使ってていいわけではない
365:７７４ＲＲ
22/10/25 16:28:06.86 GykCdNMG0.net
おばちゃんが全開なんてするわけ無いと思うが
2スト時代はちんたら走るからマフラーつまらせるわ、4ストになってもちんたら走るからカーボンかみまくってるじゃない
366:７７４ＲＲ
22/10/25 16:39:35.85 f/54FzMka.net
おばちゃんのスクーターはEVみたいな音がする
みつを
367:７７４ＲＲ
22/10/25 18:42:27.63 IJJ5ypej0.net
運動不足や寝たきりが弱っていくのと同じなんだよね
それでたまに無理して怪我しちゃう
オイルもアスリート用と一般人用とは完全上位じゃないし
368:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fd73-ERRY)
22/10/25 20:01:07.
369:28 ID:IooXPRGB0.net
370:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1162-lvQi)
22/10/25 20:17:29.80 J+J4mW/40.net
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中ではな
371:７７４ＲＲ
22/10/25 20:29:44.13 Lvc9Za7x0.net
↑ハゲ
372:７７４ＲＲ
22/10/25 21:05:57.79 v/maTt3x0.net
>>361
汚れても性能が変わらないオイル教えて
373:７７４ＲＲ
22/10/26 10:03:04.45 sdDKiZBAa.net
オイルの劣化が見て分かったら天才だと思う
374:７７４ＲＲ
22/10/26 11:10:38.97 Eu/Huuuma.net
色で判断
手でさわって判断
距離で判断←
375:７７４ＲＲ
22/10/26 11:11:55.81 Eu/Huuuma.net
シフトフィールで判断
376:７７４ＲＲ
22/10/26 11:26:19.64 9A9/vxKMM.net
飲んで下痢しなければおｋ
377:７７４ＲＲ
22/10/26 12:18:52.23 UgO4/MnMa.net
>>361
限度があるにせよ性能に問題がなくても汚れほったらかしにしてたらスラッジ溜まるやん
378:７７４ＲＲ
22/10/26 12:54:35.97 I2HbVgvJ0.net
>>369
だからメーカーはオイル交換の推奨タイミングを案内してるでしょ
それらは少なくとも1000キロ毎に交換とか、汚れていたら交換してくれとはなって無いよな
コメ主も書いてるように限度はあると思うが、少なくとも汚れだけで交換の判断材料にはならないだろ
だから、趣味で交換するならお好きにどうぞと書いたんだよ
379:７７４ＲＲ
22/10/26 13:12:24.42 guYT6Oy50.net
レース車両なら時間単位だけど一般用途で1000キロ交換なんか聞いたこと無いわ
380:７７４ＲＲ
22/10/26 13:24:52.97 G8ats3U5M.net
ktmは1000～2000kmだって。
URLﾘﾝｸ(ktm.uzushio-racing.com)
381:７７４ＲＲ
22/10/26 13:31:08.05 eF3NCQgwM.net
コメ主(笑)
>>370
小型は1000km毎に交換する車両も多いよ
382:７７４ＲＲ
22/10/26 14:10:44.79 I2HbVgvJ0.net
>>373
みんなやってるから‥の理屈なのかw
はいはい、お好きにどうぞ
383:７７４ＲＲ
22/10/26 14:38:03.52 eF3NCQgwM.net
>>374
1000kmがメーカー推奨交換周期なんだが、どこから自己判断だと思ったの？
エレメント付いてない車両はそんなもんだよ
384:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-iL+4)
22/10/26 19:41:12.10 VbXQ7Unha.net
>>375
うちのPちゃんはエレメント付いてないけどメーカー指定は6,000km毎だな
まあ5,000くらいで交換してるけど
385:７７４ＲＲ
22/10/27 06:29:24.80 4rmwn50+a.net
俺のシグナスもエレメントないから純正2千で交換してる
386:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-eOhN)
22/10/29 08:44:07.16 8bksWr7sM.net
スクーターとかどうでもいいわ
387:７７４ＲＲ
22/10/29 09:28:56.92 0lVkhyBda.net
スクーターはギアの潤滑しない分負担が少ないからオイルも長持ちするよね
388:７７４ＲＲ
22/10/29 10:05:53.72 PK+vmbVcd.net
スクーターは概ね小排気量で高負荷かつちょい乗りしがちでオイル量も少なめだからオイルへの負担は大きい。
389:７７４ＲＲ
22/10/29 10:42:51.41 8bksWr7sM.net
だからどうした？
じゃー300vでも入れてんのか？入れてねーだろ
やっすいオイルしか使わねーのにごたごた言うなよ
390:７７４ＲＲ
22/10/29 11:13:04.14 H+AE3JOV0.net
小排気量は負担以前に2ストかよというくらい減る
391:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f935-Z45F)
22/10/29 11:40:07.40 BKmO4y9K0.net
nutec入れてるが？
392:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f158-Buz2)
22/10/29 11:49:15.84 CMGMBTCi0.net
300vでも安いよねw
シグナスxとモンキーにエストレモz
393:50轟使っていたよ？
394:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c972-b53w)
22/10/29 12:26:27.11 ZWkK+D1B0.net
2りんかんのRS1、交換から300キロでギアチェンジしぶくなってきた。あんまりいいオイルじゃないね
395:７７４ＲＲ(りんかい線) (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-nsM3)
22/10/29 12:47:05.29 huRfbxQaM.net
RS1は値段安いからね仕方ないね
396:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-YGFW)
22/10/29 12:51:04.05 KkTZK3pvM.net
>>381
交換頻度の話でしょ
397:７７４ＲＲ
22/10/30 07:10:35.50 4xi2s34Ka.net
小型エンジンは濾紙式のフィルター付いて無いのか大半だからな。
TWとかセローなんてオイルフィルターが金網だしな。
それでも原付の金網よりは目が細かいけど。
原付クラスは事実上フィルターレスなので、オイルが少しでも汚れたら交換と言うのは財布か許すなら正解だよ。
398:７７４ＲＲ
22/10/30 07:20:00.05 D5uyrut40.net
３リッター3千キロ交換と１リッター千キロ交換なら同じ
そこまでケチるのか
399:７７４ＲＲ
22/10/30 07:33:53.93 4xi2s34Ka.net
オイルやガソリン、プラグのような消耗品はケチると言う人は一定数居るよな？
使うと無くなる、いずれ捨てる物に金を掛けるのは無駄と言う思考。
だからチタンフルエキにオーバーのバックステップとか高い部品でカスタムしてるのにオイルはモノタロウ、プラグは中国製品のトーチ、バッテリーはアマゾンでその時最安値の無名、ハイオク指定車なのに頑なにレギュラー給油と徹底してる。
400:７７４ＲＲ
22/10/30 08:51:36.80 9q2XkfbC0.net
メーカー指定距離で交換してるのにケチるとか言われる理不尽
401:７７４ＲＲ
22/10/30 08:55:11.10 JZ4my93D0.net
モノタロウオイルが指定されてるエンジンがあるとは知らんかったわ
402:７７４ＲＲ
22/10/30 08:55:38.72 XiAwoUdga.net
バイク業界では1000キロで交換は普通だからな。
403:７７４ＲＲ
22/10/30 08:57:23.52 L1u6ofFbd.net
普通じゃねえよバカ
404:７７４ＲＲ
22/10/30 10:33:59.18 5i5Gn7cK0.net
小排気量なら普通
中排気量以上は3000kmくらいかな
405:７７４ＲＲ
22/10/30 10:58:01.14 xaumpqJma.net
>>390
盆栽が好きな人やろ
406:７７４ＲＲ
22/10/30 12:48:16.88 D6eiGFAI0.net
>>390
さすがにそこまでケチる人はいないだろ。プラグなんて万が一先っぽが折れたりしたら終わりだし。
407:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d974-Tk+f)
22/10/30 17:02:39.81 INw5Onl80.net
いやいやそこは3500でいんじゃないっすか？
408:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d974-Tk+f)
22/10/30 19:32:22.07 INw5Onl80.net
>>391
メーカー指定距離でも相当安全マージンあるのに危険煽って交換させるのうざいよなｗ
スクーターでも2000㌔とかで交換してる奴見るとバカなんじゃないかってｗｗｗ
409:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-yQCk)
22/10/30 22:43:56.83 6dux48Ykd.net
>>399
それな。
草レースや市街地カチ回しが多いならともかく。
原付二種ですらメーカー推奨6000をショップ店長のいうとおりに3000で交換していても困ったことはない。
どうせ距離重ねたらオーバーホールするし
車種に愛着あったらエンジンスワップ。
多くのユーザーの現実としてはそれいくまでに手放すことが多い。
1000kmで交換とかバカだわ。
410:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4181-Z45F)
22/10/30 22:55:04.27 JZ4my93D0.net
原付はMTでも無い限り常時カチ回し状態なんですがそれは
411:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-Y9Fh)
22/10/30 23:08:18.50 D+33HwZba.net
>>399
マージン大きく取らんとやらかす奴が多いからやろ
412:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c1dc-iO6U)
22/10/30 23:11:02.33 KgMQGVJv0.net
原付は1000キロで交換しろとは言わないけど4ストでもすごく減るから補充だけはしておいて�
413:ﾙしい 1万キロ以上走ってるスクーターは大体3000キロで1リットル減るよ オイルさえ切らさなきゃいいから、むしろ交換は要らんから補充だけしといてほしい
414:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1356-1FGw)
22/10/30 23:14:44.69 Yosj1p7X0.net
水冷・空冷関係無しで減るの？
415:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c176-iO6U)
22/10/30 23:19:11.22 4R1tUs0s0.net
>>402
人の話聞かずにとりあえずテキトーに反論しちゃうのやめたほうがいいよ
416:７７４ＲＲ
22/10/30 23:43:51.22 Hlr4oWRiM.net
>>403オイル1リットルも入る原付あるか？
417:７７４ＲＲ
22/10/31 00:41:07.03 WHn7yn1ka.net
>>405は意見されると噛みつくのね
418:７７４ＲＲ
22/10/31 00:59:29.16 D/5fnYO20.net
粘度同じ鉱物油に化学合成油混ぜると危険？
419:７７４ＲＲ
22/10/31 06:26:05.24 LQQr8V76a.net
>>408
車種によってはオイル交換しても3割くらい旧油が残るからそれくらいはブレンドしても問題無さそう
420:７７４ＲＲ
22/10/31 07:34:23.02 RDZZiKsr0.net
>>407
いやほんと会話繋がってないからちゃんと読み直せって
そのレスも話ちゃんと聞いてレス読み返せば防げた失敗だよ
421:７７４ＲＲ
22/10/31 11:46:49.90 G9K8Q88ca.net
>>410必死過ぎw
422:７７４ＲＲ
22/10/31 11:49:43.49 uAJp/GWSd.net
こう開き直って煽るだけになったら終わりだね
もう自分の勘違いは自覚してるだろう
423:７７４ＲＲ
22/10/31 12:01:53.89 /Sm/MibTa.net
軽トラの話なのでスレチでは有るが、合成油で感動したので書くよ。
自分の所有では無い家の軽トラで今までは家族が農協のスタンドでオイル交換をしていて費用がオイルのみで4000円と聞きホムセンで軽自動車用の3L缶なんて2000円前後だったろう？ちょっと高いなと思い自分が交換する事にしてカインズでカインズブランドのオイル買ったよ。
全合成なのに1580円と安い。
それで安いから別になんの期待もしてなかったが、静かになりスムーズさが断然違うのよ。
軽くアクセル踏むだけでスーッと伸びてく様な印象。
今までは凄い損してたと思った。
424:７７４ＲＲ
22/10/31 12:35:13.01 7fQwkP2mH.net
釣りか?
425:７７４ＲＲ
22/10/31 12:38:54.91 /Sm/MibTa.net
いやカインズの合成油は良かったと言うだけのお話だよ。
バイク用は鉱物油なので合成油も出して欲しいな。
426:７７４ＲＲ
22/10/31 12:59:50.85 aFiBDwQjM.net
粘度は？
427:７７４ＲＲ
22/10/31 13:04:05.08 7fQwkP2mH.net
いつの軽トラか知らんが0w-20は間違いなく粘度間違えてると思うよ
素直に軽トラ用オイルにすればいいのに
428:７７４ＲＲ
22/10/31 13:08:27.05 MzN6FvAea.net
いや5W-30の軽自動車用と言うのを売ってたよ、だからそれにした。
替えたキャリーの指定粘度もそれ。
軽自動車はフィルター替えるとぴったり3Lで使いきれるのか良いな。
バイクもオイル量を統一したらムダが無いのにね。
429:７７４ＲＲ
22/10/31 13:23:31.07 nLj3lee4r.net
統一出来るわけねーじゃん
430:７７４ＲＲ
22/10/31 13:27:57.68 sE339kVia.net
スムーズとか静かになったってのはオイルが不自然に緩いイメージ
あくまでも個人的な感想だけど
あとは完全なプラシーボ
431:７７４ＲＲ
22/10/31 13:30:05.57 aFiBDwQjM.net
農協スタンドオイルの粘度は？
432:７７４ＲＲ
22/10/31 14:30:38.01 MzN6FvAea.net
農協はちゃんと5W-30だよ。
農機具関係はちゃんとしてるよ農協だから。
因みにそこの混合ガソリンはハイオクに合成2ストロークオイルだと聞いた。
農協オイルはおそらく耐久性に振ってるんだろうね。
この時期は軽トラに1トンくらい米を積む�
433:ｩら。
434:７７４ＲＲ
22/10/31 14:53:28.34 aFiBDwQjM.net
同じ粘度でそんなに違うって考えられん
435:７７４ＲＲ
22/10/31 15:05:56.20 aFiBDwQjM.net
もっとも全く同じわけがないから、カインズのほうは公称粘度より柔らかめで農協は硬めだったのかもね
436:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-lVD6)
22/10/31 17:55:42.15 yo13g5lPM.net
250で10W-40の冴速からプロステージsにしたら燃費リッター3kmくらい上がった
100度動粘度が15から14くらいになってるし保護性能とトレードオフだけど
農協のオイルとホムセンのオイルの動粘度を調べてみたらいいと思う
437:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb7e-lGPG)
22/11/03 22:33:50.94 sNC5uwYh0.net
モチュールの300Vって今4Lで14000円もするの？
半年前は10000円ぐらいだった気がするが
為替の影響かね？
438:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c16e-Tk+f)
22/11/03 23:00:20.74 krhpXBf/0.net
年初115円が150円になったんだから当然でしょ。
439:７７４ＲＲ
22/11/06 23:38:15.11 1peZ3raXM.net
知らぬが仏よ…
ﾅﾑﾅﾑﾅﾑﾅ…
440:７７４ＲＲ
22/11/09 07:08:34.04 prh29wtAa.net
ヤマルーブスポーツやウルトラG2よりTEITOのM4Sの方が安いんだが
メーカー純正の部分合成油と安い化学合成油、どっち入れる？
441:７７４ＲＲ
22/11/09 10:01:47.90 pJh5GmbZ0.net
>>429
M4Sはオススメしないかな
1L当たりの価格で選んでみたけど微振動増えた
M4SよりR7000の方が印象良かったよ
次回は別のオイル入れる予定
カストロールのレーシングかアルティメット入れてみる
442:７７４ＲＲ
22/11/09 10:40:11.39 IixKfAYI0.net
M4Sはサラサラだから柔らかいのが好きじゃないと合わないかもね
プロステージsに似てる
443:７７４ＲＲ
22/11/09 11:47:32.22 XA1gURqZM.net
TEITOええよ
444:７７４ＲＲ
22/11/09 11:57:13.26 3l7pg2+CM.net
価格差にもよるけど、俺は純正選ぶかな
445:７７４ＲＲ
22/11/09 12:17:19.47 4/LLMWUd0.net
YACCOってどうなん？
446:７７４ＲＲ
22/11/09 18:05:14.28 fwjTuGGpa.net
>>434
空冷エンジンだとギャラクシーを入れてから真夏の渋滞で他社との違いが解るよ
447:７７４ＲＲ
22/11/09 22:07:45.63 fS6t2vbF0.net
空冷エンジンで真夏の渋滞走っちゃダメでしょ
448:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b676-obsI)
22/11/09 23:21:07.95 v5+BEBY60.net
は？w
449:７７４ＲＲ
22/11/10 08:11:32.09 tXdanuN+a.net
>>430
R7000ならヤマルーブプレミアムシンセティック入れるかなぁ
M4Sは化学合成油なのに部分合成油クラスの値段というのが魅力的だったんだけど
やっぱり化学合成油だから絶対に部分合成油より性能がいいってわけではないのね
450:７７４ＲＲ
22/11/10 08:11:56.35 NhaV+b1/0.net
自然空冷のことかな?
451:７７４ＲＲ
22/11/10 09:09:02.86 22ynTxko0.net
ヤマルーブは純正になるのかな？
452:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ad28-LXVH)
22/11/10 09:47:21.06 lQtRf/FV0.net
工場出荷時に入ってるオイルなんだから純正だろ
453:７７４ＲＲ
22/11/10 11:17:38.48 7kElcqxK0.net
由緒正しい純正 ヤマルーブ
454:７７４ＲＲ
22/11/11 08:55:11.60 f+Apd0HdM.net
添加剤ケチったり配合が悪い100％合成より、出来のいい鉱物油の方がいい
455:７７４ＲＲ
22/11/11 08:58:18.56 EIDaGoXMM.net
その見極める手段が難しい。
456:７７４ＲＲ
22/11/11 09:18:08.47 /p9my2okd.net
添加剤はフリクションの改善を成し遂げてる
出来の良いエンジンにはかえって良くない場合もある。
457:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-Dn6t)
22/11/11 09:50:20.75 yxR9adVO0.net
R7000は持ちが良かった
次はR9000を入れたい
458:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-f5Tf)
22/11/11 10:00:32.33 BM
459:/Ji3Kqa.net
460:７７４ＲＲ
22/11/11 10:34:50.53 f+Apd0HdM.net
>>444
そうなんだよねｗ
だから結局純正なら安心だろうということになる
461:７７４ＲＲ
22/11/11 11:00:35.48 SQ/Kw49rH.net
UTCかnutecで間違いない
462:７７４ＲＲ
22/11/11 13:23:01.49 9KfhAIJKa.net
R7000 990円
R9000 1600円
良いんだけどやっぱり高いわ
463:７７４ＲＲ
22/11/11 13:57:21.34 HKQSjoog0.net
それが高いとかどんだけ貧乏人なの
464:７７４ＲＲ
22/11/11 14:09:27.85 Qzwz//2U0.net
レッドバロンVSグレード（elf・部分合成） 400円/L
レッドドバロンVRグレード（Motul・全合成） 600円/L
VRは高いので安いVSをリザーブしてますｗ
465:７７４ＲＲ
22/11/11 15:13:43.04 4r38FA12M.net
VSからVRに変更しました。
466:７７４ＲＲ
22/11/11 15:29:26.16 Qzwz//2U0.net
>>453
値段分の違いはあった？
467:７７４ＲＲ
22/11/11 15:35:08.70 4r38FA12M.net
まだ追加で買っただけで、バイクには入れてないんだ。
468:７７４ＲＲ
22/11/11 17:52:25.96 IM/BtN2jd.net
>>455
報告ヨロ…
469:７７４ＲＲ
22/11/12 01:55:54.76 rd9AJ5/y0.net
オイル買いに行ったんだがやっぱりジワっと値上がってる感じだな
昔聞いた横浜銀蝿の曲に出てくるカストロールの匂いってどんなの？
あれは2stじゃないと嗅げないよな？w
470:７７４ＲＲ
22/11/12 02:02:31.11 btGRq7WI0.net
甘い香りと引き換えに吹け上がりがイマイチになった印象
URLﾘﾝｸ(auctions.afimg.jp)
無名メーカーからイチゴの香りを売りにした2ストオイルもあったな
缶にイチゴの絵が描いてあるやつ
471:７７４ＲＲ
22/11/12 13:35:16.87 WMzf7irja.net
>>457
俺もそれ疑問に思ってた
歌詞から察すると四輪だよな
2st四輪って軽しか無くね？
472:７７４ＲＲ
22/11/12 13:37:58.45 Hatvxnbda.net
トラバントは普通車だが日本では登録出来ないからな。
ドイツの風景を歌ったのかね？
473:７７４ＲＲ
22/11/12 14:50:28.59 UpfyT+C60.net
>>459
勝手な解釈だが80年代の暴走族ってバイクもだけど、シルエットフォーミュラみたいな改造したクルマも混ざって走ってるもんじゃね？
ぐぐったらCASTORはCASTROLの誤記って解説あったけど、あれ間違ってると思うわ
ひまし油は英語でCastor oilでカストロールの語源はこれだし
まー80年代でも族が使ってたバイクといえば4ストの印象だからひまし油のニオイさせてたのって主に原チャの連中だと思うけどｗ
474:７７４ＲＲ
22/11/12 14:56:17.59 72ufr0U9M.net
横浜銀蝿の歌は知らんけど、あいつらのころはGS400とCB400ホークIIとかが主流だったけど、たまには2ストのケッチも見かけたような
475:７７４ＲＲ
22/11/12 15:55:11.18 h2H8IQQh0.net
GT380にKHやRZも族車に使われてたけど
あの歌は二輪と四輪ごちゃ混ぜの状況だと思う
476:７７４ＲＲ
22/11/12 21:01:45.56 55kMC/qg0.net
その当時にあまり精度を求めちゃダメでしょ
例えば ドラマで車が止まるときは必ずタイヤが鳴っていたり
2stのバイクなのに4st4発の音を当ててたり
477:７７４ＲＲ
22/11/12 21:40:40.46 Hatvxnbda.net
刑事ドラマで当時は解体屋でしかもう見かけない箱スカが砂利道でキキーとかスリップして転がるの見て興ざめだったな。
後、仮面ライダースーパー1
478: ハーレーなのに峠道バカっ速いが良く見ると早回しでこれも子供心に大人って適当なんだな？と興ざめしたわ。
479:７７４ＲＲ
22/11/15 08:24:05.91 AZzWUfIg0.net
10w-40 全合成 で検索して出てきたルート産業モリバイクってオイル買ってみた、モリブデン添加の全合成って事だと思うがリッター1700円辺りでブランド力無いのに強気な価格設定でひょっとしたら行けるかも
480:７７４ＲＲ
22/11/15 08:30:02.79 zMO0kEv0M.net
報告よろしく。
ルート産業のオイルは４輪じゃ悪くないオイルだよ。
高級品ではないけど。
481:７７４ＲＲ
22/11/15 09:20:48.60 m7kqwsSed.net
さすがに一般のバイク用オイルでモリブデンは入れてないと思うけどどうだろう。
482:７７４ＲＲ
22/11/15 10:16:25.61 IEFq8f8p0.net
MAだし入ってない
483:７７４ＲＲ
22/11/15 12:52:44.51 bs3T7MYua.net
有機モリブデンならクラッチは滑らないはず。
2硫化モリブデンなら即時にずるずる滑り出してどうにもならんけど。
484:７７４ＲＲ
22/11/15 13:00:08.05 Fnk0+vNha.net
歌詞ググろうとしてぶっちぎり入力したらぶっちぎり酒場出てきた
行ってみてえl
485:７７４ＲＲ
22/11/17 18:23:41.39 nd3e65XXd.net
モリブデン入りはバイク用だとMBなわけでしょ？
ならスクーターはMA、MBどちらでもいいなんて嘘だよね。低減摩擦剤入りのほうがMAよりぜったい燃費伸びるじゃん
486:７７４ＲＲ
22/11/17 18:42:18.34 PRBd0BeSa.net
>>472
スクーターは四輪用で充分だろ
487:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b6e-E2Qn)
22/11/17 20:46:04.27 WJkd1s/d0.net
ヤマルーブシンセティックプレミアムがモリブデン入りだってさ
意外とあるんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.mu-nana.com)
労働安全衛生法
表示対象物(通知対象物) 鉱油 10-20％（添加剤由来による）
通知対象物 モリブデン 及びその化合物1％未満
グループⅣ以上で、極少量のモリブデンを添加・・・
PAO ベースのオイル？？？
488:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cbcf-EHNx)
22/11/18 01:00:39.89 h10xWLEC0.net
ヤマルーブって昭和シェルなのか
逆にスズキはシェルアドバンス扱ってたのにエネオスなんだよな
489:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cbcf-EHNx)
22/11/18 01:08:52.07 h10xWLEC0.net
と思ったらRS4GPはエネオスなのな
変なの
490:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 15dc-H0Ic)
22/11/18 02:51:08.63 LWAV4cLg0.net
大人の事情で両方使ってるでしょ
青缶もCCISも品番が2つあるはず
491:７７４ＲＲ
22/11/18 22:13:06.01 WbqPpjBh0.net
>>475
ヤマルーブ・プレミアム・シンセティックあれだけはダメだ。あれこれ買って試してみる楽しみを奪うEgオイル。手を出さないのが賢明。
492:７７４ＲＲ
22/11/18 23:50:15.24 hbcc+NMo0.net
>>478 あれこれ買って試してみる楽しみを奪うEgオイル。
つまりヤマプレは最高！ということやな？
493:７７４ＲＲ
22/11/19 00:22:05.10 kZvuK+ck0.net
>>479
ヤマプレ？もっといいオイルたくさんあるでしょ。
494:７７４ＲＲ
22/11/19 00:51:57.92 ZxoyeLCxM.net
ヤマプレよりコスパ良いオイル教えて
495:７７４ＲＲ
22/11/19 08:17:58.46 FMd0qVxfd.net
>>481
カストロール
496:７７４ＲＲ
22/11/19 08:32:15.93 wwH/6IQua.net
カストロールのレーシング以上なら良い感じのフィーリングになるん？
レビューなんて言ったってAmazon位しか見るところないから良し悪しの判断が付きにくいわ
497:７７４ＲＲ
22/11/19 10:30:53.14 M7m+UapzM.net
カストロールとかコスパ最悪な部類やんけ
498:７７４ＲＲ
22/11/19 10:32:07.42 M7m+UapzM.net
TEITOのがよっぽどマシ
499:７７４ＲＲ
22/11/19 10:41:26.00 mEWx2rh20.net
爺さんは言った
「純正から始まった旅はいろんな銘柄を経由して最後は純正に戻る」と
500:７７４ＲＲ
22/11/19 10:54:08.57 zuie6DME0.net
>>474
PAOそれ自体潤滑性はないので、モリブデンが少量入っていると想像
501:７７４ＲＲ
22/11/19 11:48:14.66 Rw6YPHSh0.net
ホンダだからG3使ってるんだけど
真夏は10w-40使いたいから他で探してるけど
案外MA規格のVHVIベースの100%てなかなかないもんなんだねw
ヤマハとスズキしか無いのかな
シェルのAX7は部分合成油だよね？？
502:７７４ＲＲ
22/11/19 12:00:06.11 4CrxOSzed.net
シェルのウルトラでいいじゃん
503:７７４ＲＲ
22/11/19 12:11:23.35 zuie6DME0.net
にりんかんのRS1
レッドバロンのVR（MOTUL200-4TR/S）
ライコランドのMOTUL H-TECH 100 10W-40 4T
あと（化学）合成100％と謳っているちょっとお安いものはほとんどVHVIだとおもってOK
シェルは車についてはVHVIを使ってる場合、部分合成の表記を使うようなので、
VHVI100%なのか鉱物油と混ざっているのかイマイチわからんです
バイクについては、Shell ADVANCE 4T ULTRAは化学合成100%を謳っているのでGTLのみ又はGTLとPAO
Shell ADVANCE 4T AX7は化学合成テクノロジーを謳っていうので、VHVIにGTLを配合したものと思われます
504:７７４ＲＲ
22/11/19 16:57:43.07 wNY4URI40.net
真夏でもG3でいけるだろ脆弱ハゲめw
505:７７４ＲＲ
22/11/19 19:56:40.37 j+8HZbFU0.net
バイクにそのような罵声を浴びせたりはしません
506:７７４ＲＲ
22/11/19 20:06:53.16 SKl6fVMwa.net
みんな化学合成100%オイル好きなんだな
俺はあんまり気にしないな
507:７７４ＲＲ
22/11/19 20:43:51.01 zVZCCPGj0.net
趣味の物だから色々と拘りたいからね
車体が満足いくレベルに仕上がるとタイヤとオイル位しか弄るとこなくなるし
508:７７４ＲＲ
22/11/19 21:04:29.48 titvHlmL0.net
ジムカーナ練習会とかトレーナー付けて筋トレするとかレベルアップさせられる部分は無数にあるべ
509:７７４ＲＲ
22/11/19 21:39:16.10 +oO3r1GCa.net
走り屋イジリ屋語り屋
三大珍味
510:７７４ＲＲ
22/11/20 11:09:52.74 y2X7JDM80.net
>>490
＞Shell ADVANCE 4T AX7は化学合成テクノロジーを謳っていうので、VHVIにGTLを配合したものと思われます
高粘土指数基油がベースってカタログに書いてるんだけど
100%合成油表記できるはずなのに
ultraみたいに100%合成油と表記しないのは何故なんですかね？
511:７７４ＲＲ
22/11/20 11:10:34.11 y2X7JDM80.net
あっ、高粘土指数基油はVHVIってのが通常の認識なのにって事です
512:７７４ＲＲ
22/11/20 11:27:11.38 Xwvy8ISt0.net
今の常識と違うと思うかもしれないけど
2004年位のメンテナンス解説本読んでいて4ｓｔで鉱物油から化学合成油に変える時は
フラッシング洗浄とかフィルター交換してからした方がいいと書かれているけど、
今の50cc原付でシビアに気をつけた方がいいのかな？
513:７７４ＲＲ
22/11/20 11:35:49.02 UT8vIRaSa.net
まずフラッシングは害しかなくてメリットは何にも無いと思っているので、自分ならそのメンテ本の内容は全く信じないよ。
普通に交換するだけ。
フィルターが装着されてるなら同時に替えるが、ほとんどの原付には金網しか付いてない。
514:７７４ＲＲ
22/11/20 11:36:48.89 f8D/+24W0.net
>>498
CASの番号が公開されてないから具体的に何かはわからんけど
SDSでわかるのはウルトラのほうが鉱油ベースの基油配合率が低いってこと=グループⅢ以下
515:の物の配合率が少ない (勝手な解釈だけどグループⅣのPAOまたはエステルのようなグループⅤの物の配合量が多いって解釈で良いかも) AX7も鉱油成分は高度精製基油だから謳おうと思えば全合成ってことにできるけど ウルトラとAX7で同じ粘度だからブランドのイメージ的にあえてAX7は全合成と明記してないだけじゃないかね 両方共通：潤滑油基油 80-90％ (鉱油を含む場合はIP346法によるDMSO抽出物量3％未満の高度精製基油である) ウルトラ：表示対象物(通知対象物) 鉱油 1-10％ AX7：表示対象物(通知対象物) 鉱油 60-70％
516:７７４ＲＲ
22/11/20 11:44:40.78 j/rhJJKfM.net
>>500
どんな害があるの？
「フラッシング」の意味することにもよると思うけど
つまり、
１：何か洗浄成分的なものが入ったフラッシング専用オイルみたいなのを使う
２：オイルAからオイルBに換える際に、Bで一旦洗う
１なら害がある可能性はあるけど、２なら考えられないよね
517:７７４ＲＲ
22/11/20 11:45:33.18 Xwvy8ISt0.net
>>500
去年くらいに自分でメンテやろうとしてどんな項目があるかと読んでみたけど
他に情報探して特に気にしなくていいなというのが今日聞く前の考えだった
最初はメーカー純正油やホームセーターオイル、カストロールと部分合成油で交換している
518:７７４ＲＲ
22/11/20 11:48:40.12 f8D/+24W0.net
>>499
厳密には嘘じゃないだろうけど、そんなもん気にすんな。ただのセールスだ。ページの端っこにフラッシング剤のメーカー名が書いてないか？
それを気にしだしたら毎回エンジンオイル交換時にエンジン内に残った古い劣化したオイルが混ざってることを気にしなくて良いのか？ってことも言える
さらに言えばフラッシング剤使用後、抜いてもオイルと一緒にエンジン内に残るフラッシング洗浄剤が次に使うエンジンオイルに混ざるのは良いのか？ってことにもなる
エンジンにもよるだろうが、50ccエンジンでもオイル交換時に100ccくらいエンジン内に古いオイル残るぞ。
519:７７４ＲＲ
22/11/20 11:50:26.12 Xwvy8ISt0.net
>>504
オイルの具体名は特に記載ないね
520:７７４ＲＲ
22/11/20 12:08:56.76 UT8vIRaSa.net
そうなんだよ、ドレンから一滴残さず全て抜き取ると言うのは物理的に無理で絶対に少し残るからな。
混ざるのを嫌がっても無駄だし、そもそもメーカーが他社のオイルと少し混ざるのは想定済みで設計してるからね。
気にしてもしょうがない。
たまにオイルのブランド替える時はエンジン全バラ洗浄と言う病的な人は居るけど。
521:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-38Qr)
22/11/20 12:27:36.62 f8D/+24W0.net
二次大戦中には米軍が混ぜても不具合を起こさないオイルのみを採用したという話があるからね
このネタのソースは思い出せんがｗ 以前騒がれたサスティナとIXLの例は特殊だと思う。
徹底的に手間と金をかけて古いオイルを抜くのが趣味ならそれは自由だけど、
ライターがネタで書いたのかマジで書いたのか知らんが、さも必要なことのようにメンテ本に書くのはどうかと思うわ
522:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-jrcW)
22/11/20 12:38:20.32 UT8vIRaSa.net
雑誌は商売だからな。
今は亡きモトメンテナンス誌でも末期はオイルからグリスからゾイル1択だったね。
自分はゾイルは嫌いではないが、誌面であれほどゾイル推すとアンチが買わなくなるのでは？と心配だった。
更に怪しい静電気放電系のパーツ紹介始めて大丈夫か？と思ってからわりと直ぐ休刊になったな。
523:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e73-1tE8)
22/11/20 12:38:25.12 m9fm0rsk0.net
添加材でゲル化もあったし昔よりは気にするところなのかもね
しかししっかり実験検証しつつ書いてくれないと無責任過ぎる
オイルメーカーの努力を無視してる
524:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb6e-mdWL)
22/11/20 12:43:30.57 Xwvy8ISt0.net
バイクメンテ入門書と書いてあったので大まかな事知りたく読んでいた
525:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-TaOI)
22/11/20 12:46:57.73 j/rhJJKfM.net
>>506
フラッシングには害しかないと言う一方で、違うオイルが混ざることは気にしないのか
意味わからん
526:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-jrcW)
22/11/20 12:50:28.74 UT8vIRaSa.net
自動車の方ではオートメカニックと言うちゃんと編集部で実験する雑誌が有った(まだ有るが昔みたいな実験まだ有るの？)バイクの方ではスポンサーの油脂や工具類の宣伝みたいな感じになりがちだよな？
527:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-ihPV)
22/11/20 12:50:55.24 AKcC1Qid0.net
もしかしてR9000ってヤマルーブプレミアムシンセティックよりいいオイルなのではと思ったんだがこのスレ的にはどんな評価？
528:７７４ＲＲ
22/11/20 12:54:39.37 vSrnc/+P0.net
>>512
オートメカニックは変な実験が多かったね、エンジンオイルの代わりにオリーブオイル入れたり
満タンになるまでオイル入れてみたり、5年前から動かしていない車からオイル抜いて分析してみたり
529:７７４ＲＲ
22/11/20 12:55:10.58 UT8vIRaSa.net
>>511
俗に言うフラッシングは洗浄材入りの専用品、ハッキリ言うとカストロールのアレなんだけどあれはダメだよ。
鉱物油と合成油がエンジン内の残量で混ざるくらいは問題無い。
そもそも全合成油として売ってるオイルにも添加剤由来で鉱物油が2割くらい混ざってるし。
530:７７４ＲＲ
22/11/20 13:09:49.38 j/rhJJKfM.net
>>515
だからどうダメなのかと聞いてる
「そもそもメーカーが他社のオイルと少し混ざるのは想定済みで設計してる」と言ってるくらいだからオイルメーカーを信頼してるんだろ？
そのオイルメーカーが出してるフラッシングオイルはダメとか、何言ってるのかわからんのだが
531:７７４ＲＲ
22/11/20 13:16:30.95 UT8vIRaSa.net
>>516
カストロールは全く信頼してないよ。
それだけ。
532:７７４ＲＲ
22/11/20 13:30:06.23 RdHHknVi0.net
フラッシングオイルが残るのが嫌でフラッシングしたいのですがどうすればいいの？
533:７７４ＲＲ
22/11/20 13:50:55.63 j/rhJJKfM.net
>>518
>>502の２でいいんじゃね？
534:７７４ＲＲ
22/11/20 14:01:29.26 UT8vIRaSa.net
あとエンジン開けてパーツクリーナーで洗浄する事を薦める記事も信用出来ないし真に受けてパーツクリーナーをガンガン使って洗浄してる人も残念な人達だと思ってる。
エンジン開けての洗浄はウエスでざっと吹く程度で充分で、もしウエスで吹く程度ではどうにもならないならハイオクガソリンで洗う。
洗油は灯油と言うのは常識だが自分は間違ってると思うね。
火災事故防止と言う観点からの決まりでしか無い。
灯油やパーツクリーナーで洗うと部品痛めるからな。
どうしても洗いたいならハイオクガソリンで洗って良く乾かすことだよ。
535:７７４ＲＲ
22/11/20 14:13:40.00 SR0JTvFA0.net
その結果
URLﾘﾝｸ(cdn.akamai.steamstatic.com)
536:７７４ＲＲ
22/11/20 14:17:21.53 j/rhJJKfM.net
>>520
さっきからずいぶん語ってるけど、どういう害があるのかは一言も言わず、ダメダメ言ってるだけ
それじゃダメだよｗ
537:７７４ＲＲ
22/11/20 14:20:09.47 UT8vIRaSa.net
うちから一番近いハーレーのカスタム屋はパーツクリーナーで店舗も客の預かり車両も全部燃やしたけどな。
しかも一切客には弁償せずにキレイな店を再建してますます流行ってるよ。
世の中って理不尽な事ばかりだね？
538:７７４ＲＲ
22/11/20 14:21:25.23 UT8vIRaSa.net
>>522
灯油やパーツクリーナー等は油膜の分子を切ってしまうからだよ。
539:７７４ＲＲ
22/11/20 14:26:09.62 j/rhJJKfM.net
>>524
ああ、すまん、そっちの話か
540: フラッシングオイルの話かと思った
541:７７４ＲＲ
22/11/20 14:32:43.61 UT8vIRaSa.net
>>525
カストロールのフラッシングオイルも油膜を切る疑いが有る。
これは個人的な感覚だけどね。
使った時にベアリングのゴロゴロ音がしばらく続いたのでダメだと感じた。
542:７７４ＲＲ
22/11/20 15:30:53.50 F7Ly58xj0.net
>>513
R9000>ヤマプレ>R7000
スズキ乗りなんでエクスターに贔屓入ってます
けど自分のバイクにはR9000がベスト
543:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb62-bsc3)
22/11/20 21:10:10.17 tZ5CEy4y0.net
TEITOのM4Sってちょくちょく話題になるけど実際どうなん？
廉価でそこそこ良いオイル探してるんだけど
544:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa1f-Ul4D)
22/11/20 23:55:42.46 lJrTY0X0a.net
>>528は純正が最適
545:７７４ＲＲ
22/11/21 06:25:48.82 KaQ/5nOh0.net
>>501
ultraはほぼGTLベースだけどAX7は3割低度
AX7は総合カタログでAX5には無い高粘土指数基油表記
やっぱVHVIベースのGTLブレンドオイルの100%合成油基準だけど
ultraと差別化しないとultra買う人が減っちゃうからって
ビジネス的な問題っぽいってことですね
純正オイルの一つ上の構成で作られてるって認識で使ってみますわ
546:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e73-raIN)
22/11/21 12:42:11.31 gKgQfk5o0.net
>>528
前も書いたけどヤマプレ>TEITO
サラサラが好きな人はTEITOでもいい
初期の美味しいところは300-500km程度だけどそのあともシフト入らないとかは特になくダラダラと2500くらいは持つ普通のオイル
が正直バイク一台で4L4000円と5000円だったらヤマプレでいいんじゃないかという感じ
何台も小型バイク持ってるとかならTEITO買うかも
547:７７４ＲＲ
22/11/21 22:44:24.31 BuVdNOV/0.net
カストロールは危険物扱いでAmazonのHUBロッカーに配達してくれない
何故かヤマプレはHUBロッカーに配達可能
何かしらの違いがあるとも思えないんだけどなんだろな
548:７７４ＲＲ
22/11/21 23:47:24.10 +SQQ3MEx0.net
添加剤だな！
549:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa1f-Ul4D)
22/11/22 06:38:37.54 mSigPaMLa.net
>>532
信頼性じゃないか？w
550:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb6e-mdWL)
22/11/22 06:42:51.97 Nvhw6Sku0.net
>>532
缶の強さとか違うのかな
へこみやすいとか？
551:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb62-bsc3)
22/11/22 07:33:16.51 hF6XMD8Z0.net
>>531
今乗ってるのが125ccと1300ccなんよね
125ccが1000km毎にオイル交換するから消費量がけっこう馬鹿にならんくて
オイルごとの違いあんまわからんからある程度安いやつでもええかなと
552:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef7d-iKek)
22/11/22 07:51:45.22 qTrMeKIy0.net
>>536
そんなにまめに交換する必要ある？？
553:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-EKsx)
22/11/22 07:56:52.55 KQnUHfoia.net
>>536
スクーターだったら4輪用の安いので充分
554:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e25a-mBx9)
22/11/22 07:57:38.45 70RQDlDw0.net
Teitoのオイルとメーカー純正系のオイルを比較してハッキリと違ったのはニュートラルでタイヤが回るか否かだったな
同じ10W40でセンサースタンド掛けて後輪浮かすとTeitoのオイルは冷えてても後輪回らなかった
純正オイルはめっちゃ回る足で止めようとすると足が弾かれるレベルで回る
新油の状態でそんな感じだからTeitoはもう使わない
焼き付く事はないだろうけど不安しかないからTeitoは二度と使わない
555:７７４ＲＲ
22/11/22 08:01:51.66 Nvhw6Sku0.net
>>538
今乗っている原付でエンジンオイルで乗り味変わるのかとか実験したくて
2回位交換したら違うオイルに変更している
556:７７４ＲＲ
22/11/22 09:25:34.80 +S8yb0GH0.net
スクーターじゃクラッチ別だし粘度くらいしか違い分からなくない？
557:７７４ＲＲ
22/11/22 09:26:43.02 zKRJzzu40.net
出光のホームページ見てたらMA規格のモーターサイクル用オイルあるんだね
どんな仕様なんだろう？？
558:７７４ＲＲ
22/11/22 09:27:30.65 yZ5tVL0KM.net
>>537,538
スクーターじゃなくてCBF125TっていうMTなのよ一応1000km毎に交換指定
実際1000kmでそこそこ汚れてるしオイルエレメントが付いてないからそんなもんかなと思ってる
>>539
純正ってどこのメーカー？
TEITOはサラサラって言ってる人もいるけどそうでもないんかな
559:７７４ＲＲ
22/11/22 09:30:38.92 Nvhw6Sku0.net
>>541
10W-40は同じ数字のままで実験している
560:７７４ＲＲ
22/11/22 13:42:13.81 I6NldM7VM.net
>>528
900クルーザーで二年弱使ってるが問題は感じない。少なくとも3000km辺りまではギアの入りも変化無し。
ペール缶を約１万で買ったから一回あたり2000円というのもありがたい。
561:７７４ＲＲ
22/11/22 13:52:32.65 Nvhw6Sku0.net
>>542
ヤフオクとかでも見たけど、正規に一般向けに売っているのか
GSでオイル交換する時に使用しているのか、
オイルのみの販売しているのかHPとか見てもよく分からず
562:７７４ＲＲ
22/11/22 14:05:57.92 Oq1I1qZfa.net
>>542
どこかのメーカーの純正オイルのパケ違いかもww
563:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb6e-mdWL)
22/11/22 14:13:41.25 Nvhw6Sku0.net
店にイレギュラーな質問するのが面倒
受付分からず、同僚や上司に聞くかマニュアル確認するかとか
564:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3681-ihPV)
22/11/22 14:24:44.74 TbWllpOU0.net
出光のSDS
URLﾘﾝｸ(www.idemitsu.com)
565:７７４ＲＲ
22/11/22 15:46:17.79 unnzYUl5d.net
125MTで1000kmでオイル交換とか無駄。
オイル汚れてるってwwwどんなバイクでもオイルでも1000km乗れば多少なりとも
色は変わるし汚れるよwww
566:７７４ＲＲ
22/11/22 15:54:07.78 TA4+BRW/0.net
ワシ2000キロだわ
567:７７４ＲＲ (JP 0H9e-iwml)
22/11/22 16:27:15.91 CclPTSF7H.net
メーカー指定なんだしバカにするのは如何なものか
本田製とは言え中華バイクだし慎重になるのは悪いことじゃないし
568:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-QV6/)
22/11/22 16:32:30.48 unnzYUl5d.net
>>552
慎重なら中華製バイクなんかそもそも買わんでしょwww
インドやタイならまだしも
569:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c293-stRS)
22/11/22 16:38:53.77 JpU4/QHP0.net
メーカーで1000ｋｍごと交換を指定してるの？
へたすりゃツーリング中に交換しなけりゃならないな
570:７７４ＲＲ
22/11/22 17:05:39.05 qTrMeKIy0.net
>>543
オイルエレメントがないってすごいな
メンテナンスフリーのようで逆にマメにオイル交換が必要なわけだw
571:７７４ＲＲ
22/11/22 17:16:08.15 TA4+BRW/0.net
小排気量はフィルター無いエンジンって結構多いんだけどね
223ccでもついてなかったとおもう
572:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-jrcW)
22/11/22 17:58:32.85 M0uoSmlca.net
TWとか如何にもフィルターと言う作りで取り出すと金網だったからな。
冷静に考えるとクランクやカムがボールやニードルローラーベアリング支持なら多少のごみは大丈夫なんだろ。
メタルの部分にゴミが回ると不味いから濾紙式のフィルター使うと。
573:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9702-ihPV)
22/11/22 18:50:58.86 mDTjEfMG0.net
LOVCAオイルと比較しているのは・・・・心眼でお願いします
LOVCA RACING 10W-3
574:0 SN/MA2は某世界的超大手オイルメーカー対抗品でその性能の高さを実戦でもデータでも確認出来ました！ ※平均摩擦係数は数値が小さいほど摩擦が少ないという事です。 ※摩耗痕直径は摩擦試験時についた傷の大きさで小さいほど摩耗が少ないことを表しています。 https://pbs.twimg.com/media/FiFfRwHagAEaK4X.jpg
575:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd02-X10Z)
22/11/22 20:25:49.40 GrwQ0wT0d.net
ヒリッスク入れて6000km走っんだけど
まだスコスコギア入るんだけど換えた方が良い？
576:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb62-bsc3)
22/11/22 22:05:12.69 hF6XMD8Z0.net
>>553
CBF良いバイクだよ乗りやすく疲れないし荷物積みやすいし長距離ツーリングも楽チン
高速は乗れないけどトコトコ走るバイクだしね
577:７７４ＲＲ
22/11/23 11:59:21.40 +MtScfX90.net
モチュールはいいぞおじさん 「モチュールはいいぞ」
578:７７４ＲＲ
22/11/23 12:37:24.33 XIk1NCzH0.net
100 度動粘度が書いてあるやつはそっちで比較した方がいい
10W-40とかはすごく大雑把だし
冴速10W-40 15.78
カストロールPower1Racing4T 5W-40 13.0
カストロールPower1Ultimate 10W-40 13.8-15.3
Yamalube RS4GP 14.06
とはいえヤマプレもTEITOも記載がないからフィーリングでしか語れないが
579:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-XcPf)
22/11/24 08:08:00.42 joZT7daDM.net
>>555
125のスクーターなんかない方が普通だぞ
580:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-EKsx)
22/11/24 08:52:45.60 RzC4jx+2a.net
>>555
pcxなんかはフィルター無しで6,000km交換指定だよな
581:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e25a-mBx9)
22/11/24 09:51:01.17 BlZMclrG0.net
TEITOのM4Sがどうにも感覚的に合わないからヤマプレに入れ替えた
少し熱の入った状態から抜き取ったけどスゲーシャバシャバでビックリ
やたらと微振動が気になったのは柔らか過ぎが原因だったみたい
ギヤの入りも悪くないしカジリ感もないからオイルとしては問題無いけど10W40って本当かな？と思えるオイルだったわ
582:７７４ＲＲ
22/11/24 10:56:15.83 jM6mr3vy0.net
AZも粘度に疑問を抱くくらいシャバってたな
583:７７４ＲＲ
22/11/24 11:57:06.66 JvyboP0NM.net
AZは動粘度記載がある
よく使われる
MEC-018が14.44
MEC-023が14.44
MEC-002が14.04
体感で近かったワコーズプロステージs が13.8
TEITOもそのへんなんじゃないかと思う
584:７７４ＲＲ
22/11/24 12:08:09.52 /Mv00usvM.net
これでも聞いとけ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
585:７７４ＲＲ
22/11/24 12:10:27.52 MQDmCEyWa.net
M4Sはオイルラメが物凄かったのもちょっと気になったな
仕事の都合で夜間にオイル交換する事が多いからLEDヘッドライトでオイル照らしたらギラッギラでビビったわ
3000kmサイクル交換守ってるけど初期交換以外ではお目に掛かれないレベルの微粉末
色々な意味で勉強させてもらったオイルだったわ
586:７７４ＲＲ
22/11/24 12:16:57.40 /Mv00usvM.net
じゃあこれも
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
587:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4b-bsc3)
22/11/24 15:26:14.21 UMHo5SgKM.net
>>569
それは洗浄力高くて良いことなのでは
588:７７４ＲＲ
22/11/24 17:19:09.71 rdRD/kaj0.net
スラッジじゃなく金属粉の事だろ?
洗浄力関係なくギアの極圧性が足りてないオイル。
589:７７４ＲＲ
22/11/24 17:43:01.73 JiPJe6Ss0.net
>>565
ソックスで中古バイク買ったときのオイルが自分には合わなかった。なんかスゴい吹け上がりが軽くて、作動音がガサツで、油温が上がるほどにそれらは更に顕著で・・・。帰宅してすぐヤマプレに交換した。無料のオイル交換券もあったけど入れる気にならず。
590:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-EKsx)
22/11/24 18:27:05.94 QnvNnHHFa.net
>>573
ソックスのオイルってにりんかんオリジナルオイルと中身は同じらしいな
591:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a2b1-Bz/9)
22/11/24 20:24:05.31 JiPJe6Ss0.net
ソックスと2輪館同じ建物内だし。共用したほうが都合いいよな。中古バイクは割高だったけど、さんざんブン回して飽きて査定だしたらソックスが一番高く取ってくれたのでまあ満足かな。
592:７７４ＲＲ
22/11/24 22:34:01.41 l6A8HDcDM.net
SOXはもうバイク館イエローハットに社名変更しました
593:７７４ＲＲ
22/11/24 23:37:12.61 zUn/kWZQ0.net
ドライバースタンド2りんかんもイエローハット2りんかんになってるしな
594:７７４ＲＲ
22/11/25 09:09:53.35 tAa6pk1D0.net
日興産業のエンジンオイル構成成分見てたら
高粘度指数基油はやっぱVHVIなんだね
ここの解説踏まえて
シェルアドバンスの総合カタログ見てたら
AX5=鉱物油 （高度精製基油）
AX7=VHVI（高粘度指数基油）＋GTL
ultra=フルGTL
って事か
595:７７４ＲＲ
22/11/25 18:05:34.71 BSKerxrC0.net
扱いとしては以下の通りなんで、一般的に高粘度指数基油であればHVI(HIVI)を指すとは思うけどな
メーカーも全て見せてくれて厳密に文書に記載してくれるわけじゃないから詳細はわからんｗ
低粘度 HVI＜VHVI＜XHVI 高粘度
HVI(High Viscosity Index)
VHVI(Very High Viscosity Index)
XHVI((e)Xtremery High Viscosity Index)
596:７７４ＲＲ
22/11/25 18:12:00.44 N/Ym1Lpza.net
硬いのすき♥
597:７７４ＲＲ
22/11/26 00:24:06.14 YUkSgV2W0.net
いやん♡
598:響き渡る排便音 (ﾜｯﾁｮｲ 977e-OLLU)
22/11/26 03:19:50.42 aoNWebsQ0.net
ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ… ﾘｭﾘｭリュッ！
599:７７４ＲＲ
22/11/26 14:11:38.98 1pZu+6hy0.net
>>565
ヤマプレが10W40にしては油膜厚くて回転重めのオイルなんだと思うが
同じ10W40でもトリプルRなんか吹け上がり軽くてビュンビュン回るし
M4SもTRと同じタイプのオイルなんだろさ
600:７７４ＲＲ
22/11/26 15:04:53.29 guNqkux/a.net
吹け上がりが軽いのは別に良いと思うけど極圧性能が低いのはダメじゃないかね
ブローバイで汚れるのも劣化で緩くなるのも当然だけどエンジンの部品削っちゃダメだろう
601:７７４ＲＲ
22/11/26 16:00:19.54 aVGnmC310.net
相互に影響するからな
しょぼいベースオイルでポリマーに頼れば粘度低下も起こすし汚れも出るし
清浄性のために塩基成分を足したくなる
極圧性能をあげようと有機モリブデンに頼りすぎれば
有機モリブデンが極圧下で反応した結果エンジン内に黒いカスが出始める
ならばとエステルを足して能力をあげようとすれば他の成分と競争吸着で配合率の割に
狙った性能が出ないし場合によっては消泡性が不足する
難しいもんだよな・・・ という妄想
602:７７４ＲＲ
22/11/26 16:16:45.06 s/AstOU+a.net
昔オートメカニックと言う雑誌で出光のオイル開発現場の取材が有ったな。
自動車やオートバイ、農機具などの主力のエンジンタイプを選びエンジン単体をベンチで回して規定時間後にバラして磨耗具合を測定してたよ。
大手ならそこまで出来るだろうが、最近湧いて来�
603:ｽようなブランドがそんなテストする資金は無いと思われる。 せいぜいレース車両でテストだろうと。 そこで考えられるのは潤滑油の製造が出来る会社は限られるから何処かに製造依頼するんだが、製造する会社のおすすめをそのまま自社ブランドの缶に充填するだけなのでは？と言う推測。
604:７７４ＲＲ
22/11/26 16:19:38.43 VZg4JGwL0.net
基本、そうだろう。
基本的なレシピがあって、その上で添加剤の割合をコスト内で調整するぐらいだろう。
605:７７４ＲＲ
22/11/26 16:19:54.13 fVbWGTq5M.net
ラーメン屋と業務用ラーメンスープメーカーとの関係に似てるな
606:７７４ＲＲ
22/11/26 16:28:36.32 cr803dNZ0.net
基油は極一部以外買ってるとこが殆どでしょホンダカワサキヤマハスズキどこもそう
そこに加える添加剤で差別化されるもんだと思ってたけど
607:７７４ＲＲ
22/11/26 16:36:49.40 s/AstOU+a.net
基本レシピは大手石油メーカーが作ってると思うよ。
バイクメーカーでやるのはちょっとしたアレンジ。
小規模なオイルブランドは大手石油メーカーの物をそのまま自社缶だと思う。
608:７７４ＲＲ
22/11/26 17:51:58.39 4uvX4yk5a.net
要はジェネリック薬品と同じでしょ
公開された情報なのか分析なのか知らないけど
大手バイクメーカーが大手オイルメーカーと組んで自社エンジンでテストしたオイルなら間違いないでしょ
頭では分かっていても試さずにはいられないんだよな
それが楽しいから
609:７７４ＲＲ
22/11/26 17:55:13.09 fVbWGTq5M.net
石油会社がエンジンオイルの開発するかね？
あくまでも材料提供じゃないの？
610:７７４ＲＲ
22/11/26 17:59:09.98 fVbWGTq5M.net
よく考えたら石油ブランドのエンジンオイルあるね
611:７７４ＲＲ
22/11/26 18:01:41.78 aVGnmC310.net
辿るとだいたい元売りにたどり着く
わかりやすいところで日本のカストロールも仕入れはENEOSになってるはずだし
昔FKマッシモで有名だった富士興産も精油事業はとっくにやめてこちらもENEOSから
と言うか、元はカストロール製品を請け負ってたのって富士興産だったような？
といってもカストロールは自分のとこのレシピを持っててそれを元に生産される委託生産だろうし
中小のブランドだと元売りの基本レシピに対してこういう機能を強化したいっていうオーダーメイドになってるから
仕入れが同じ会社体としても物は別モンだと思う
中には元々オイルブレンダーや元売り系の企業にいた人が独立してブランドを立ち上げたパターンもある
元々経営してた住鉱がオイルの製造販売辞めるって言ったからまるごと社員が継承したアルファスなんて変なパターンも有る
これは分社化だったと考えて良いのか・・・？
612:７７４ＲＲ
22/11/26 18:11:24.02 4uvX4yk5a.net
ウチの会社はメーカー系の開発試験部門からの油脂廃棄物を処理してるけど大手石油メーカーからの廃棄物に自動車メーカーの個別車種でテストされた廃棄油脂が出てくるよ
細かい事は知らんけど自動車メーカーから依頼されて使用する油脂を開発してるみたいだな
同業他社の製品も出てくるから分析なんかもやってるみたいね
613:７７４ＲＲ
22/11/26 20:20:28.80 3PwHm4G6a.net
日本は原油から潤滑油作れる石油メーカーは3社なんだろ？
なのにブランド数は物凄い有るよな。
某ワコーズみたいにブランドネームで無駄に高く売ってるオイルは避けたいのよ。
性能が良ければ高くても納得するが、普通の性能なのに価格だけ超高級オイル並みって金の無駄だろ？
614:７７４ＲＲ
22/11/27 01:07:11.69 MwxXYgXA0.net
石油会社から油をかってオイル作ってるんだから原価で一番有利なのは石油会社
これ常識
615:７７４ＲＲ
22/11/27 14:16:24.77 Rd3cBRni0.net
モデルだったマリエの父親がユニコというエンジンオイルメーカーの総代理店やってたらしいけど、
そんなオイルメーカーあったっけ
616:７７４ＲＲ
22/11/27 14:53:55.61 s64FO8O9M.net
ハツエならじっぷらで有名だぞ
617:７７４ＲＲ
22/11/27 15:06:50.89 uhVJQwyL0.net
TEITO M4S、尼の説明だとVHVIって書かれてるけど公式だとHIVIになってるんだよね
VHVI だとグループ3でHIVIだとグループ2ってことであってる？
618:７７４ＲＲ
22/11/27 15:15:38.00 YZRiDJvG0.net
とりあえずはそんな感じでいいんだけど
VHVIだからグループⅢっていうよりはグループⅢに対応した成分含有と粘度指数の成績だからVHVIに分類されるって考えてくれ
619:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-QgXJ)
22/11/28 16:44:17.96 43c5SFJma.net
>>598
URLﾘﾝｸ(www.unico.ca)
620:７７４ＲＲ (ｿﾗﾉｲﾛ MM2b-tYPA)
22/11/28 18:48:56.72 jBliVKVaM.net
スクーター用にE1買ってるがナップスにも入らんようになってきたな
ホムセンは昔通りのG1しかねぇしもう面倒だからG1入れるか
621:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-O5Hl)
22/11/28 20:13:51.72 ndeX9kEM0.net
>>603
スクーター用なら基本車用で大丈夫
モノタロウオイルとかでいいんじゃね
E1は好物湯だけどモノタロウオイルはVHVIだよ
622:７７４ＲＲ
22/11/28 21:53:46.09 2DpSzsat0.net
スクーターなんて何でもいいだろ。
623:７７４ＲＲ
22/11/29 05:28:26.10 jE6ZPStM0.net
スクーターなら何んでもいい×
車用ならなんでもいい◯
624:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7773-kNv4)
22/11/29 09:31:58.61 97/k9xt00.net
いや、スクーターでも指定されたオイルの粘度は守ることは必要だな
車用のオイルなんでもいいわけじゃない
625:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-5cAb)
22/11/29 09:33:53.80 Bg6hEaJxa.net
HONDAのスクーターなら車用の10w-30から選び放題だろ
626:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d77d-Qfv1)
22/11/29 16:33:53.50 RIvHEH/y0.net
>>602
同じ会社なのかはわからんがかつてunicoという機械オイルメーカーがあったらしい
URLﾘﾝｸ(www.glow-furniture.com)
日本にも代理店があったが2001年に不渡りを出して消滅したと
627:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-ohmY)
22/11/29 16:44:51.03 N03WjkWwM.net
スクーター暖気してるアホが居て鼻水出たわ
ここ見てる奴なんだろうなあ
628:７７４ＲＲ
22/11/29 17:16:35.46 822w7+1q0.net
車でもバイクでも停めて暖気してる奴は端に迷惑
629:７７４ＲＲ
22/11/29 17:48:45.49 aQBgKg3Ka.net
暖機する気は無いが、ある程度暖まらないと発進出来ないのよ。
排ガス対策の為か凄い薄いセットなので始動後2分は待たないと発進不能なのよ。
630:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f81-RVlR)
22/11/29 17:51:34.71 PrauApYy0.net
古いバイクだと暖機しないと走ってくれないとかあるな
631:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-RPwI)
22/11/29 18:09:42.24 jrD6r0FBM.net
インジェクションしか知らないニワカだな>612
632:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-RPwI)
22/11/29 18:10:47.16 jrD6r0FBM.net
すまんアンカ間違えた
>611のことです
633:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-RPwI)
22/11/29 18:15:40.42 YgqN+UAU0.net
古いから冷えてると走らないなんてことはないだろう
単に調整不足なだけで、部品が出ないとか事情はあるだろうが
634:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-RPwI)
22/11/29 18:17:59.70 jrD6r0FBM.net
>>616
知らないなら黙ってればいいのに
635:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-pVrC)
22/11/29 18:27:26.18 rU7ixZ7fM.net
暖機しないとスロットルひねった途端ボスン�
636:bだから暖機は大事 青信号でやらかすとすごい焦るし
637:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9711-jKFq)
22/11/29 19:32:14.21 ue3gyQVX0.net
規制後のエアインダクション付きキャブ車は悲惨だったな
638:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf51-i1DQ)
22/11/29 19:49:33.68 7gYPtAe+0.net
暖気やりすぎも良くないけど、暖気した方が調子良い
俺のSRとか暖気しないとギア入れたとたんエンストだし吹けないで走れん
639:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rohM)
22/11/29 20:05:42.90 q2cYUbzfa.net
オイルのスレなのに疎すぎじゃね
これで消耗気にしてたらせわない
640:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-O5Hl)
22/11/29 20:07:48.91 jE6ZPStM0.net
昔乗っていたエストレア（キャブ）は暖気しないとすぐエンストしたな
シングルはそんなもんかも
641:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f5a-tepC)
22/11/29 20:21:28.01 fYhh0jvq0.net
スズキに乗れば問題無い
ローRPMアシストの偉大さを知れ
スズキパワー！
でもたまにエンストして凄くビビる
642:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b781-pVrC)
22/11/29 20:41:29.30 Pk3dzIMJ0.net
古いバイクの話なのにアシスト装備有るぐらいの新しいバイクを出されても…
643:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-SL85)
22/11/29 20:46:51.22 gpk5wkOFd.net
冷えてるときに走るとピストンのクリアランスやら
何チャラでオイル汚れるんかい？
644:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-ex2x)
22/11/29 21:06:53.55 NVj+TjJPa.net
昔の鉱物油は冷えてると、どろどろに粘くて暖まるとサラサラになるから案外と冷間始動には適してたかもな？
まあ熱さに弱いんだけど。
最近の合成だと10W-40なのに水の様にサラサラだもんな。
隙間の多い旧車の冷間始動に適してるとは感覚的には思えないね。
実際どうなんだろう？
645:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf11-pVyX)
22/11/29 21:36:15.64 1TZhTT3x0.net
昔の油冷とかは暖気が長過ぎるとカジるん
646:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f707-RPwI)
22/11/29 21:50:33.56 PzrXAKzS0.net
暖機と言うかサイドスタンドで角度が付いてる状態で油圧が上がらないアイドリングはリスキー
ZZR1100もアイドリング放置繰り返してカムがボロボロになる事例あったし
直立させて回転やや高めと言うかエンジンかけたらゆっくり走り出した方が良い
647:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rohM)
22/11/29 21:56:55.39 k94GLEU5a.net
サイドスタンドは論外だろ
648:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf51-i1DQ)
22/11/29 22:30:10.01 7gYPtAe+0.net
水冷四発よりSRは面白いほどオイルの良し悪しと劣化が解りやすい
単気筒はそんなもんなのかな
バロンのオイルはダメだったな
649:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-ykd8)
22/11/29 23:09:42.04 56tWKaBp0.net
>>628
>エンジンかけたらゆっくり走り出した方が良い
そんな話も聞くねぇ。
自分もニンジャ系エンジン車に乗ってるからスゲー気になる
前から考えてるんだが、配線いじってホンダ車のように、キルスイッチをオンにしても、セルが回るようにすれば
油圧が上がるまで空回しして、それから始動すればリスク低減できるんじゃないかな
650:７７４ＲＲ (JP 0Hdf-Kr3Z)
22/11/29 23:14:10.02 libXWvLvH.net
セル焼けたりカーボン消耗したりバッテリーが上がったりするのではなかろうか
メンテスタンドで上げてやるのが確実かと
651:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rohM)
22/11/29 23:23:43.99 036Gsphha.net
しばらく乗ってない場合は点火カットしてクランキングくらいはするよね
まぁオイル添加剤を信
652:じようw アイドルアップしないキャブなりのバイクはチョーク引いてかけたらチョーク戻して少し回転上げてキープしてあげなきゃダメよ もちろん直立で 本当のアイドリング状態での暖気なんてものは存在しない
653:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7dc-RPwI)
22/11/29 23:50:49.77 kb+3NzDX0.net
家の前が80キロで流れてるようなゆっくり走れないような特殊環境に限ってはエンジンだけでも温めたい気はするけど
流石にタイヤウォーマー買うわなｗ
654:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-RPwI)
22/11/30 06:11:40.76 iFKddcdKM.net
サイドスタンドでちょっと傾いてる程度でまともにオイルが回らないなんてことがあるんか
信じられんわ
655:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-5cAb)
22/11/30 06:36:11.89 5RCYdITea.net
サイドスタンドしかないバイクもあるだろ
656:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-NZIw)
22/11/30 08:04:38.08 DrmJz30uM.net
>>635
Ninja系のエンジンでは有名な持病だぞ
657:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-pVrC)
22/11/30 08:32:13.42 8STmpiGVM.net
車でも長いコーナーでオイルが偏るとオイルを吸い上げられなくなるエンジンあるしな
658:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-D9ko)
22/11/30 08:47:05.94 iFKddcdKM.net
>>637
マジかよ
さすがカワサキだなｗ
659:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-5cAb)
22/11/30 09:25:27.22 5RCYdITea.net
バイクエンジンの設計でエンジン造ったらコーナーリングでオイル偏ってトラブったのはHONDA f1第一期で有名な話だよね
660:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b72e-9yqd)
22/11/30 11:15:55.33 ME3SdLH70.net
ツインのCB125Tは5分くらい暖機しないとまとに走れなかったな
661:７７４ＲＲ (JP 0H4f-pVrC)
22/11/30 11:21:50.56 vhwi6a03H.net
>>641
12000rpmまで綺麗に回すなら更に10分はオイル温めなきゃ行けないバイク…
125ccなのにオイル1.4L入ってるから温まるのに時間掛かるんだよな
662:７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-ICgn)
22/11/30 12:13:20.28 pl1nLLKeM.net
ホンダの少し前の原付スクーターは、エンジン暖気しないで走り出すとカーボン噛み起こして再始動不能になるトラブル多発したから、暖機しろとメーカーが販売店に指導してたんだか。モノ知らない人は困ったもんだ。
663:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-T/BM)
22/11/30 12:33:18.17 1sTe4fL3M.net
昔話したがるじいちゃんばっかやな
664:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b769-UJB1)
22/11/30 12:50:47.60 zmlm5UA50.net
最新の開発に対して完璧だと幻想を抱いてくれてるキッズが居るね。作り手としては嬉しいけど何でも対応できてるわけじゃないからできるなら暖気はしてね。軽くでもいいから
665:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9702-RVlR)
22/11/30 12:51:32.86 MaH0l92p0.net
だから！「機」！！
666:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-Z2Iz)
22/11/30 12:58:23.14 iIx+vq3I0.net
暖める暖気運転というよりも、オイルが巡るまでって感じのアイドリングはするな
具体的にオイルが回ってる状態が分かる訳じゃないからあくまで感覚的だが
乗らない期間のあとでエンジンかけてすぐ走り出すとクラッチのつながりががおかしかったりするから
やはり多少の準備運動は必要なのだと思う
667:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-D9ko)
22/11/30 13:55:38.04 D5UL6BjLM.net
>>644
わしはナウなヤングなんじゃがバイクがご老体でのう
668:７７４ＲＲ (JP 0H4f-pVrC)
22/11/30 14:04:26.09 vhwi6a03H.net
俺のバイクも倍ぐらい年上だから気を遣うことばかりじゃ
669:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-rohM)
22/11/30 14:06:00.04 T1jus1hQa.net
痛み止めやら薬を使って寝起き即ダッシュしてるようなもんで出来ちゃう方が異常とも言える
故障となって現れるまで気づかないだけで中は確実に痛んでいく
670:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b769-UJB1)
22/11/30 14:58:21.00 zmlm5UA50.net
>>646
ごめんiPhoneの変換がバカなんだ許
671:して
672:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9711-jKFq)
22/12/01 02:28:55.63 GBn7RBlb0.net
>>647
ホンダが売ってた頃のジープチェロキーはオイル循環するのに始動して30秒は待てみたいなラベルがエンジンルームに張ってあったの思い出した
673:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7724-tYPA)
22/12/01 04:53:17.66 EL+HdULw0.net
朝の通勤途中でエンジンお釈迦にした油冷海苔が来ました
カムチェーン伸びてるからタイミング怪しかったんだけどさぁ！
674:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97b1-9ylf)
22/12/01 07:11:26.21 pAYHpttd0.net
>>49
シェルアドバンスならここ安いぞ
URLﾘﾝｸ(www.rs-faster.com)
675:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f5a-tepC)
22/12/01 07:19:31.95 h2HysPgx0.net
R7000は極冷寒時にクランキングめっちゃ重くてイージースタートすら利かなかった事があったな
4年間何があってもセル一発のシステムだったけどオイルの種類によってはダメな事もあるらしい
以降全合成のオイルのみを入れるようにしたわ
676:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-T/BM)
22/12/01 08:58:11.71 a4FTKUpWM.net
>>654
ヤマプレの2.5倍くらいするね…
677:７７４ＲＲ
22/12/01 15:44:12.88 pAYHpttd0.net
>>656
RS4は前に使ってたけど、シェルアドバンスウルトラ１５W50使いだしてからエンジンOHする時
交換パーツへったぞ
678:響き渡る排便音
22/12/01 15:50:54.06 O3+E1+Fz0.net
無理無理コスパは 消耗部品OH＞＞＞高級オイルだから
昔みたいに高級オイルにロマン感じて納得できる時代じゃねンだわ
679:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1374-4FAg)
22/12/03 19:38:57.98 moxsMzOD0.net
コスモ石油でバイクのオイル交換も出来るなんて知らなかった
680:７７４ＲＲ (JP 0H45-GExe)
22/12/05 20:10:56.59 KbBIVqSyH.net
オイルドレンからオイルを誘導する
大きめのベロみたいな道具の名前教えてプリーズ
681:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1c11-5+Eh)
22/12/05 21:10:07.44 OtmRKdku0.net
>>660
「自在じょうご」で検索
682:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 26dc-4FAg)
22/12/05 21:18:09.87 9qykd0zr0.net
スタンドでバイク整備扱うとこは結構少ないと思う
2ストオイルは有るのにな
683:７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-GExe)
22/12/05 22:37:37.33 HKEFX3rdM.net
>>661
ありがとう
ドンピシャどす
684:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-YhBm)
22/12/06 00:16:11.91 Zg4otHJ1a.net
チェックもせずにオイル入れるアホが居るからガススタでは入れたくないわ
685:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a862-0Hqm)
22/12/06 02:21:28.73 w/exJS2S0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
へへへ
ブラックフライデーで買ってやったぜ
今から交換が楽しみだ
686:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-WXLa)
22/12/06 07:14:09.22 a2Y2euwFa.net
>>665
やっちまったな
まぁ頑張れや
687:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 530c-Qiy8)
22/12/08 20:56:43.70 ogEkwvo20.net
TAKUMIのバイク用オイルが楽天セールで安いんだがレビューが少ない。使っている人居る?
688:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa1b-sTeJ)
22/12/10 11:22:20.45 /qvpghDxa.net
>>667が使ってレビューしてくれw
689:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a702-DDnY)
22/12/10 11:50:11.93 LFKGOt370.net
元々TAKUMIを売っていたがなんだかんだで袂を分かち、同じ性能のオイルをもっと安く自社で売ってやるわとLOVCAブランドを立ち上げた～と聞いたが今見たらTAKUMIの方が安いな
もしかして当てつけでバイク用を作ってぶつけてきた？
690:470c-YMFw)
22/12/10 18:14:54.54 UQ8eTYrV0.net
>>668
今入ってるのがAZの安物なんで良くなったとしか言えんので、レビューにならんわ。
691:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-jmuY)
22/12/10 19:12:26.77 Em+7/2Xw0.net
言い訳が酷くて草
692:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfab-6Z9O)
22/12/11 10:22:01.42 SmTp48GA0.net
所詮韓国から安VHVIを買ってきて安パッケージの添加剤を混ぜた安オイルじゃね？
俺たちをコスパで満足させるのはヤマプレかR9000と思われ
と言いつつ、にりんかんで安VHVIのRS1を入れておりますw
吹け上がりに不満はないけど（回さないから）ギヤの入りは不満です
693:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b0-KKgq)
22/12/11 10:41:58.73 CcbjS2+/0.net
AZのお試し凄いな
フューエル１買ってる場合じゃないｗ
694:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a75a-R9ip)
22/12/11 21:39:03.27 xdgfeiRn0.net
FCR-062はハイオクと混ぜたらミスファイア頻発でちょこっとヤバい感じ
給油2回ごとに適量添加しないと良くなさそう
オイルも其なりに汚すから交換1000km前から添加するのが良いかも
695:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4799-SJNI)
22/12/11 22:08:06.21 923qGIQD0.net
>>674
効果あるってことかな。フューエルワンと同じく冬眠時の防錆効果も期待できるのかな?
696:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4762-FSSS)
22/12/11 22:25:32.82 +jOIC2Ov0.net
FCS-062はPEAの配合量多いから添加量多過ぎると良くないね
697:７７４ＲＲ
22/12/11 23:21:40.64 +jOIC2Ov0.net
>>675
PEAの量が多い分少ない量での効果は大きいね
沢山入れればいいってわけでは無いから注意
防錆も効果あるよ
698:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a75a-R9ip)
22/12/12 08:32:56.87 8cwnLjOx0.net
>>675
調べた限りだと燃えにくいからピストンに残ったりするらしい
過剰添加だと同時にプラグを濡らすから失火しやすくなるみたい
実際に失火が起きてるから添加量は守った方が良いって事かな
アクセルオフ完全オフから起こる事象だから通常走行には支障ない
699:７７４ＲＲ
22/12/12 10:23:44.48 PBOKCUmAH.net
PEAが難燃性な事を利用してスラッジに浸透させて取れやすくする物だから入れ過ぎは失火や燃焼不良につながる
だから洗浄効果が現れるのもそれなりに時間掛かるんだよね
700:７７４ＲＲ
22/12/12 20:37:00.08 k1AlevyG0.net
日産のF-ZEROを0.5本*3回を給油一回おきに入れてみた
一回目はアイドリングが安定して良い感じだったが給油したらまたアイドリングが不安定にｗ
それでも三回目終わった後は数回給油してもずっとアイドリングが安定してるから効果あったように思う
残りの1.5本は車に入れたがこちらは変化を体感できず
次のオイル交換前にはAZのFCRを試してみる
701:７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-OPZ5)
22/12/13 17:37:35.42 1jtjKHxzM.net
適量守って入れてるからか失火はしてないなあ＞AZのPEA
でもこれ酸化進むのか残りがどんどん黄色くなるのよね。
702:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-voz4)
22/12/18 22:36:46.57 kq7rBqPSr.net
新車で買ったバイクだが初回点検以降はにりん館のRS1 しか入れたことない
703:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b78-BqiG)
22/12/18 22:47:45.33 AAqrgx+40.net
>>682
サーキット走るとかじゃなければそれで充分だろ
自分はバロンの安い方のelfしか入れたことないｗ
704:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-Tv+0)
22/12/19 00:54:01.35 M/WRiZjt
705:0.net
706:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ea6e-eUtI)
22/12/19 02:22:11.88 IybTHFP+0.net
>>683
冬の間は走らんのでヒリックスからそれに戻したら
メカノイズが酷くなった…
こんなにも変わるんだと実感した！
707:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b78-BqiG)
22/12/19 13:25:32.66 4j6eJHEo0.net
>>685
メカノイズがうるさくなると何か問題があるの？
708:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-yNf4)
22/12/19 14:10:36.18 Pb12BDELa.net
>>686
耳障りやん
709:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ab1-KFz7)
22/12/19 14:28:17.47 uN2ehlNh0.net
心配というか精神的にムリ。中古バイク店のオイルリザーブのオイルとか、びっくりするほど吹け上がり軽くてノイジー。吹け上がりとかいいからノイズなんとかならんの？と思いながら走るのは本当に不快。最低でもヤマプレと思う瞬間。
710:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-X3fw)
22/12/19 15:32:40.92 jfwu6RLxa.net
最低でもヤマプレってハードル高くね？
スタンダードなら分かるけど
711:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-N2O4)
22/12/19 16:57:04.62 hg4OWtst0.net
L○VCAの二輪対応オイルが気になっていたが「加速でクラッチが滑る」というインプレがあって意気消沈
大排気量ツインなのでトルク負けしたのかもとあったけどどうなんだろうね
712:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 976e-JDfe)
22/12/19 17:50:35.64 Q2fSNy3l0.net
>>690
4輪用の駄目なFM剤多めに入れちゃってんだと思うよ。
俺も1000cc200馬力でサーキットの登りで盛大に滑った。滑らかさは最高だった。
MA2とか嘘っぱちだね。LOV〇Aさん早急に改良してください。
713:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-N2O4)
22/12/19 19:08:34.58 hg4OWtst0.net
>>691
ここにも被害者が！
どうやらマジみたいね
TAK○MIの二輪用に期待しよう
714:７７４ＲＲ
22/12/19 19:43:19.24 BDOb4Ie50.net
パワーの無いバイクになら最高って事かい？
715:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 976e-JDfe)
22/12/19 20:44:19.56 Q2fSNy3l0.net
>>693
同時にパワーの無い2台もテストしたがこちらは無事だった。
滑らかさは一級品で2台とも最高速更新の出来。
716:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-voz4)
22/12/20 00:36:18.98 xn6wvAUdr.net
ホームセンタで売ってるオイルでもエンジンの保護性能は十分だろ
メーカー指定の粘度とグレードのオイルならどれでもオッケだよ
ちょっとフィーリングが違うだけさ
717:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-WHPw)
22/12/20 01:17:14.83 KFTTdgqma.net
>>694
調べてみたら安過ぎて怖いくらいに安いな
ペールで買って四輪と兼用すればよろしそうではあるが
718:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-5WK2)
22/12/20 08:26:40.24 7n6RfQcIa.net
>>695
UTCはダメだった
アマリーに替えたら良くなった
719:７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FFa2-psso)
22/12/20 11:00:32.53 GPtNwaNlF.net
尼のバイク用エンジンオイル、
値段マシマシワロタw
720:７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FFa2-psso)
22/12/20 11:04:39.77 GPtNwaNlF.net
最低限の性能しかないAZエンジンオイルは、
何でブランド品より高いん？
721:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be6e-CLTW)
22/12/20 12:57:45.88 G/L8qOxS0.net
売れないから大量生産できず製造コストが高いから低品質なのに高価になる
722:７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FFa2-psso)
22/12/20 13:39:41.04 SaaR5ppvF.net
「AZ、エンジンオイル事業から撤退」
が未来か？
723:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-Tv+0)
22/12/20 20:29:30.01 nhB2pmi+0.net
モノタロウオイル（バイク用）を試してみたい気はある
でも地下駐車場でオイル交換ができないのは残念
724:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-RiWS)
22/12/20 23:13:45.97 6eGKCx9y0.net
>>698
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
楽天なら550/Lだし安いよ
725:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3ed-ru77)
22/12/20 23:31:46.49 H2Ttxmpr0.net
コロナ前はリッター500円だったカストロールが今は750円
もう終わりだよ俺のバイクライフ
726:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6662-N2O4)
22/12/21 00:35:00.31 uw+9LMCS0.net
それで終る程度なら人生詰んでる
727:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-zlOH)
22/12/21 10:29:26.44 QHxEMe7Va.net
値上げ前に来年いっぱい分は買い溜めしてるんだが
今後も上がるだろうし買い溜めするかなあ
それとも来年は下がるだろうか？
ギャンブルだよなあ
728:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8bc1-VAPU)
22/12/21 10:57:30.41 gX/8uvY00.net
上げたものは下げないと予想
729:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 37f4-CtWr)
22/12/21 12:51:43.74 9jT/PWiA0.net
安くなるものなんて無い
今後はあらゆる物が値上げします
腐らない消耗部品は買い置きしても良いと思う
730:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-5hSe)
22/12/21 15:19:50.91 b+zucSECd.net
>>706
オイルなんて簡単に腐るもんじゃない。
といいつつ缶の外側がサビサビになると使うのが怖くなるw
731:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be6e-CLTW)
22/12/21 15:35:50.43 wPYO9S4R0.net
7100のペール買うかどうかすげー迷ってる俺
だが長時間置いておいたらあの香りが飛びそうで決心がつかない
732:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-840Q)
22/12/21 16:18:11.56 dSdC1zAQa.net
判断基準が劣化じゃなくて香りかよw
733:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-x2Nj)
22/12/21 16:29:01.25 jyB6cDSdM.net
>>706
原油価格は下がってる
円安も落ち着いてきてる
値下がりすると思うが
734:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-zlOH)
22/12/21 17:53:32.92 QHxEMe7Va.net
みんなレスありがと
戦争が終ったら大きく変わらないかと思うんだが
735:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b78-BqiG)
22/12/21 20:30:21.21 /WM9cFgU0.net
将来は不確実だから度を超えた買いだめはギャンブルみたいもの
必要な時に必要な物を必要なだけ買うのがトータルでは最も得する可能性が高い
736:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ab1-KFz7)
22/12/21 21:20:43.70 Yft7NgIP0.net
備えることで負担になるならやめればいいし、安心になるならやればいい。ヤマプレペール21,500円で送料いくらだっけか・・・・。
737:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-J7m0)
22/12/21 21:24:30.34 1tPSzIwia.net
自分も今は高い時に買いだめで無駄な気がするな。でも1リッター缶だと割高過ぎるから4リッター缶で買うよカブだけど。
738:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7e76-Kolv)
22/12/21 21:37:44.50 Kz/8mIwv0.net
>>703
流行り病以前なら、300円/Lだった。
550円/Lなら、ペール缶を選ぶ利点が無い。
739:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7e76-Kolv)
22/12/21 21:41:05.85 Kz/8mIwv0.net
（当時）尼のバイク用エンジンオイルペール缶は、6夏目。
同ジャンルでは多分最安。
四輪用オイル使いを
根こそぎ奪っていったとか。
740:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 37b1-I2A6)
22/12/21 23:06:56.43 ewE/ndqB0.net
昔話は正直どうでもいい
741:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-RiWS)
22/12/22 01:15:55.03 tZCPXijG0.net
物の値段が軒並み上がってるのに昔の値段の話しされてもねぇ
742:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-wd2N)
22/12/22 01:25:11.65 Ja7QBmsRM.net
コストコ・シェブロン買い占め勢は、
流石に絶滅か？
743:７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FFa2-psso)
22/12/22 16:38:53.66 FBNLxlheF.net
>>703
レスありがとう。
尼の最安ペール缶絶滅により、オイル会員一択になりますね。
744:７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FFa2-psso)
22/12/22 16:45:58.79 FBNLxlheF.net
昨今の二輪用エンジンオイル高騰により、
（バイク用品店などの�
745:jオイル会員と比べ旨味が無くなった。
746:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b78-voz4)
22/12/22 20:49:34.08 edNUNF6T0.net
普通に街中走るだけならメーカー指定の粘度とグレードのオイルなら何でもいいんだよw
747:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-Tv+0)
22/12/22 21:12:40.25 +rqtDXGn0.net
にりんかんでRS1入れるのが最適解
748:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-s4p8)
22/12/23 09:59:39.78 hxlMdg3k0.net
RS1てさなんで全合成なのにあんな安いんだろ
本当に全合成?って疑わしくなるな
749:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-J7m0)
22/12/23 10:04:17.54 InoDCzcua.net
精製鉱油を100%合成油と表示してOKになったからな。
AZなどかつては4L1980円だったからエステルやPAO使わないなら安いもんなんだろう。
750:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-voz4)
22/12/23 10:16:55.46 GL5Y5hVHr.net
>>726
詳しいことは知らんが、鉱物油は精製方法の違いでg1、g2、g3に分けられてて、
この内のg3は合成油表記してもよいらしく、
rs1はこのg3に該当するので全合成油表記してるらしい
なのでrs1は鉱物油と思ってた方がいいかもね
751:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-h1R8)
22/12/23 16:16:27.11 Uf6xZwDaa.net
カストロールが原因だっけ？
752:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-Tv+0)
22/12/23 19:40:31.77 NxbksNUG0.net
原油という天然由来のものを原料にしていて、粘土指数が高いものがGⅢ
これを突然全合成とか化学合成とか言い始めて裁判で勝ったカストロールが悪い
ただ、GⅢは粘度指数がPAO並に高いので添加剤を工夫すると高級オイルに化けるらしい
エネオスXシリーズとかモービル１の一部の商品はGⅢらしいね
なので、自分は化学合成かという点はおいておいて、GⅢは馬鹿にしないようにしている
というか、いまほとんどの全合成はGⅢじゃあるまいか
さらにお安い全合成という名のGⅢはほとんど韓国製
ちなみにGTLも天然ガスという天然由来のものを原料にしているのでGⅢ扱い