22/06/21 23:21:00 yffxZDeG0.net
>>96
買えないもの多そうだな
101:sage (ﾜｯﾁｮｲ 14.13.161.162)
22/06/21 23:23:53 jPmZfhhz0.net
>>100
日本の上場企業のモノはほぼ買えないんじゃない
大変だねぇ
102:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.183.141.247)
22/06/21 23:25:07 /5Nnkb9r0.net
ナンカンは台湾
シンコーが韓国製造
会社は大阪
103:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 218.219.20.219)
22/06/21 23:49:21 X2yGaXY50.net
ホンダのおやっさんもデマの片棒担がれて草葉の陰で泣いてそうw
104:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.36.199.214)
22/06/22 00:31:41 Dq7i9hcC0.net
クワコルも良さそうな感じがするけど
Q5の説明見ると、こっちも良さそう
今ロッコル2履いてて、峠ツーや走行会がメインなんで
この二つは気になる
105:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.102.215)
22/06/22 00:52:49 4dkaHWw8d.net
>>96
ICONIQ専用タイヤだろ？
お前何言ってんの？w
106:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.240.251)
22/06/22 12:16:18 B0PJbr8yd.net
>>99
ナンカンは台湾だろ
107:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.155.6.242)
22/06/22 12:33:04 Br6hIfvoa.net
ワロタ
ナンカンを韓国とか
108:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.150.12)
22/06/22 15:20:47 fqU33NuQd.net
>>85
まさにそれ今月スーフォアに履く
M9はフロント欠品中だったから諦めた
価格差は8000円だったか一万ぐらい。
M7はバイク屋で5万だったな
109:７７４ＲＲ
22/06/22 19:49:02.02 nc0coB/f0.net
>>108
ネットなら少し前までならフロント120/リア180を2万6千円で買えたのに
最近はもう3万5千円まで上がっちまったけど
110:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.254.120.70)
22/06/22 20:47:38 4kdoPiXnp.net
ダンロップD212が復活したみたいだけどなんでだろ？
111:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.163.7.132)
22/06/22 23:38:48 Q4rdjy/C0.net
>>110
ソース教えて！D212のフロント大好きだった俺に朗報！
112:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 118.106.60.75)
22/06/22 23:43:50 BehdriBW0.net
>>111
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
自分もTwitterほとんど見ないからよくわからんけど
(deleted an unsolicited ad)
113:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.163.7.132)
22/06/23 05:21:40 euMIUwWb0.net
>>112
予想してたけど、それ温度依存少なくして摩耗せず長持ちしてグリップがワンランク低い
駄目な奴だよ。ガックリ。
114:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.107.95)
22/06/23 05:46:22 0X4xWoAjd.net
>>108
5万なら履かないタイヤ。
115:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.150.12)
22/06/23 06:37:59 hteQc3/zd.net
>>114
やっぱ高いよね
最近の物価上昇加味してこんなもんかと自分を納得させたけど
116:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.6.114.40)
22/06/23 06:53:04 6YEwszae0.net
>>115
用品店で買う事ないからよくわからないんだけど、用品店で工賃込ならそんなもんじゃないの?
3月以降の値上げかなりの額だよね
117:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.77.30)
22/06/23 07:42:58 HNJhTLhRd.net
>>110
Q4が思ったより売れなかったんじゃね？
118:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 49.97.10.88)
22/06/23 12:32:06 39hbFGNYd.net
Qシリーズも先祖がQualifierとは思えないくらい進化してるね。
119:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.163.7.132)
22/06/23 15:19:43 euMIUwWb0.net
シリーズなんて謳い文句でメーカーが表記してるけど
Qualifier=日本の住友
Q2～Q5＝USダンロップ
で別会社の別物でしょこれ。
120:７７４ＲＲ
22/06/23 17:08:00.89 sT5PrN+30.net
110＞おれも！
121:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 121.103.97.40)
22/06/23 19:02:54 V++rmtYS0.net
今ロッソ4が気になっているのですが、このスレ的に評価はいかがでしょうか。
あと今までピレリって履いたことないのですが、製品としての評判はどうですか。
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
品質にバラつきがあるといった記事もあったのですが。
122:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 219.126.16.51)
22/06/23 19:16:48 IWrn8gwK0.net
>>121
個人的にはロッコル2を推す
品質は安定してると思う、銘柄によってはチャイナ製造からドイツになったりで是正してるんではないかな
123:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 175.28.140.207)
22/06/23 19:50:12 hGeL58mX0.net
>>121
ピレリ良いすよ
バイクのタイヤは
124:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 121.103.97.40)
22/06/23 20:14:40 V++rmtYS0.net
>>122 122
そうなんですか、ありがとうございます。
初ピレリ行ってみますかね。
値段があまり変わらなければロッコル2もありですね。
125:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.254.119.248)
22/06/23 20:42:26 zR8gQiKKp.net
D212はD213やQ4みたいにフロントに気を使わなくていいタイヤなのかな…
温度依存はスパコルSCより高いとは思うけど
126:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.147.165)
22/06/23 21:00:57 vcuyhUR/0.net
D212GPではなくD212になってるからプロダクションじゃなくてハイグリップに格下げなんじゃないの？
127:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.163.7.132)
22/06/23 21:24:49 euMIUwWb0.net
>>126
その通り格下げです。そんな中途半端な糞タイヤ買う意味なし。
でもヨーロッパではサーキットでもツーリングタイヤみたいなロングライフの需要がある模様。
そのためのタイヤ。
128:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 1.66.105.170)
22/06/23 21:34:19 yJdoHmXed.net
それならα14でいい
今α14選ぶメリットもないから結局パワーGPロッコル2の方がいいって結論になる
129:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.77.30)
22/06/23 21:47:32 HNJhTLhRd.net
格下げって言うよりGPレーサーってペットネームが付いてるからプロダクションのレプリカモデルじゃないの？
スパコルSCに対してのSPみたいな。
130:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.115.140)
22/06/24 00:59:10 IxUK0K1w0.net
Q5は日本の意見も通してフロントのフィーリング改善したって話だけどな
7/1発売予定だしそのうちインプレも書き込まれるだろう
131:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.163.7.132)
22/06/24 01:12:58 MXAWsG0l0.net
>>129
SCとD212はコンセプトというかレベルが違ってた。
それも当然、D211、D212はスリックのKR106に溝切っただけだから。
で、GPレーサーっていう下位モデルはD211の時からずっと存在していて
D211GPの扱いにくさ温度依存を減らしライフを伸ばしたそういったレベル層のための
なんちゃってタイヤでK3やSPのような中身の全くないレプリカってわけじゃない。
132:sage (ﾜｯﾁｮｲ 14.13.161.162)
22/06/24 03:23:48 pP6iWpXT0.net
アメリカではセルフステア重視ではなくて意識的に積極的にハンドル操作をするのが主流だからQ4はそれに合わせて作ってあると聞いた
133:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.77.30)
22/06/24 05:39:44 9H0y95vpd.net
>>131
なるほど、ホンチャンD212GPがKR106、108に溝切っただけっていうのは知ってたけど、GPレーサーはレプリカじゃなくてファンライド用ってことか。
コンセプトとしてはスパコルTDと同じってことやね。
サンキュー。
134:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 118.106.60.75)
22/06/24 05:51:36 zabzk4SA0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
欧州ダンロップのページにD213はロードリーガル、D212はトラック／イージーレースとか書いてあったからD212の方がハイグリップなように見えたけど
その下の注意書きにGP PROはウォーマー必須
GP RACERは強く推奨と書いてあったからやっぱ213の方がハイグリップなんかなと思った
212は日本で販売が消えてただけで欧州で売り続けてたのを再販したって感じかな
135:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.163.7.132)
22/06/24 06:03:52 MXAWsG0l0.net
>>134
D212GP Pro はD213出て全世界で販売終了で再販も何もないよ。
D212 GP RACER（溝付きとスリック）は昔から売ってて今も売ってるだけ。
この2つが別物だって分かってない人が多い。
136:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 210.138.208.20)
22/06/24 06:56:19 YhGzNKirM.net
クワトロコルサは7月か。早く履きたい
URLﾘﾝｸ(www.decoboco.info)
137:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.77.30)
22/06/24 07:30:45 9H0y95vpd.net
あ、アマリング表示機能が無くなってるw
138:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 101.128.221.136)
22/06/24 09:04:09 Xu4w4YVg0.net
>>136
ミシュランのようにやわらかく軽いか
パワーGPと似たような感じになりそうだね
139:７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 133.202.92.206)
22/06/24 10:44:45 Uhw3nUH2M.net
>>137
エッジの文字の事ならフロントもリアも入ってるよ。
140:７７４ＲＲ
22/06/24 12:39:40 jSUFJv4T.net
>>139
だね
記事の写真にも写ってる
141:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.131.197.66)
22/06/24 12:54:50 EASA/9BOa.net
くそークワコル適合サイズ来年展開か α14おかわりしとこ
142:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.77.30)
22/06/24 14:00:16 9H0y95vpd.net
>>139
あっ本当だ。
143:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 221.118.191.84)
22/06/26 08:56:39 pEhBfTkl0.net
激安だったロッソ2無くなったからロードスポーツ2に履き替えたけど結構切り返しとか重めのもっさりタイヤだな
乗り心地は規定圧だけどかなりいい
早くサーキット走りたいけど今週の気温やばすぎて行く気にならんな…
144:７７４ＲＲ
22/06/26 11:30:10.20 ay5G4zHN0.net
>>143
ロードスポーツは結構熱ダレする。
ヌルヌルし始めたら危ない。
145:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 221.118.191.84)
22/06/26 17:58:06 pEhBfTkl0.net
>>144
そうなのか
ツーリング用に買ったネイキッドで無茶したくないから涼しくなるまでおあずけにするわ
146:７７４ＲＲ
22/06/26 19:21:57.97 ysZi4lho0.net
>>143
α14の方が良かったのでは？
147:７７４ＲＲ
22/06/26 22:04:59.89 I38jBPcia.net
ロッソ3はどうかな
148:７７４ＲＲ
22/06/26 23:13:17.88 IaZo4vL70.net
BSの値上に追順して同業他社も値上しそう。
品薄になりそうで怖いな。
149:７７４ＲＲ
22/06/26 23:17:26.27 rKvYLSmhM.net
>>143
ロッソ2廃盤？
流通在庫のみ？
150:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 125.196.211.32)
22/06/27 18:33:23 SZBBOF7c0.net
廃盤ってか作ってないっぽい
在庫抱えてるショップ以外は
納期未定でオーダー受付不可だと思うぞ
151:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.131.197.22)
22/06/27 20:40:39 5zhsC+bQa.net
マイサイズのQ5が8月末発売開始だわ フロントショルダー死んだのを2ヶ月保たせれば幸せになれるのか…
ウィリーのみで移動するしかねえな
152:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 133.159.148.56)
22/06/27 20:51:01 95ULmxFBM.net
今Q4に履き替えて2ヶ月あれば交換時期だろ。
153:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 118.106.60.75)
22/06/27 21:44:58 292cLrUL0.net
Q5はもうちょっと優しい性格になってるのかな…
冷えてる時のQ4のフロントはカチカチすぎて怖い
154:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.183.141.247)
22/06/27 22:06:30 pQedzwJ90.net
TT900GPがモデルチェンジ
昔世話になっただろう
155:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 121.117.94.163)
22/06/27 22:06:54 1C6uNUUa0.net
求められてるのはα14のプロファイルそのままでグリップを強化したやつ
USダンロップの糞タイヤしかもQ4の焼き直しなんて絶対売れんぞ
156:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 123.225.199.6)
22/06/27 22:29:32 AWupCKPn0.net
IRCのspec-rを注文した直後にTT900GPがモデルチェンジか・・・
157:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.115.140)
22/06/28 00:02:27 5njDECdG0.net
日本側の要望も取り入れたって話だしQ5が強化型14という立ち位置なのかもしれん
フロントの扱い易さを改善したと謳ってるし
158:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 124.140.78.205)
22/06/28 11:54:49 gIFyruqS0.net
D212はコンペタイヤじゃないの？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
テイストオブツクバで58秒4出てるし。
159:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.146.52.184)
22/06/28 22:46:38 /oyQvwI/a.net
S22履き替えたけどめっちゃ走りやすい
バンクさせたあと良い意味で起きにくい
同等のタイヤって何あるかな？ロッソ3気になってる
160:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 153.151.160.19)
22/06/28 23:24:32 jcBotaDd0.net
>>159
S22 唯一無二の存在と思いますよ
161:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.115.140)
22/06/29 00:21:32 Iy5odudJ0.net
S22はハンドリングがダル
2度とはかね
162:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 182.166.33.238)
22/06/29 01:29:04 MypBSZ110.net
ロッコル2から他メーカーで同島品教えて下しあ
163:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 60.98.32.70)
22/06/29 05:19:21 iTYckFMr0.net
乗り方、場所、サス空気圧で感じ方様々なんだから自分で履いて確かめなよ。
タイム気にするならプロダクション以上履くできだし
164:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.6.112.195)
22/06/29 05:32:58 IFs9Bax/0.net
》同島品教えて下しあ
》プロダクション以上履くできだし
おまいら2人とも現国補習だwww
165:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.88.156.99)
22/06/29 08:27:07 egZAjJnj0.net
お前は<<補習な。
166:７７４ＲＲ
22/06/29 19:05:10.62 zXJ8nc/h0.net
>おまいら2人とも現国補習だwww
国語からだと思うけど
「 》 」 って おまえも補習な
167:７７４ＲＲ
22/06/29 20:21:56.47 T9WhiPlm0.net
下しあなんて古典に突っ込んでる時点で
168:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 163.58.131.119)
22/06/30 06:26:53 6KRpWeIt0.net
下しあって 俺も初見んときは何と思ったけど
あれってqwerty並びでのミスタッチなんだよな
自分でやって解った
169:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 133.206.99.161)
22/06/30 07:44:11 i1UzdQ0H0.net
どういう事なのか教えてくだしあ
170:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.128.187.103)
22/06/30 08:38:03 rwo71ipaa.net
>>167
下しあより同等品を同島品って書いてるのに突っ込んでるんじゃまいか？
171:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.15.100.12)
22/06/30 10:04:00 H50iQWkU0.net
Sの次にAを押して「さ」とするところを先にIを押してしまい「し」になってしまい
遅れてAを押してしまうことによって「しあ」になってしまうという愚かさ
せっかちな性分が影響していると思われる
おそらく早漏という悩みも抱えている
172:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.163.140.79)
22/06/30 11:03:02 e3sYRi3D0.net
オメーらホント細けーな！
173:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.6.112.195)
22/06/30 11:24:59 fvPjtV+c0.net
タイヤの話しようず。
174:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.158.226.67)
22/06/30 11:37:58 ZqIZdVTlr.net
そういやQ5ってQ4までと違って小排気量向けのサイズもあるのね
URLﾘﾝｸ(dunlop-motorcycletyres.com)
スーパーコルサSC並のグリップを期待するのは流石に無理？
R11並かね？
175:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.235.40.232)
22/06/30 11:41:23 np8p8L1kM.net
GPR70SP並みじゃね？
176:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.158.226.67)
22/06/30 11:55:36 ZqIZdVTlr.net
70SPって何年前のタイヤだよw
177:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.255.84.248)
22/06/30 13:08:41 lvoSdyXdr.net
R11並みはさすがにない
178:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｱｰ 27.85.207.155)
22/06/30 13:15:06 etb26FHUa.net
さすがにないってどっちの意味でだよ
179:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.209.105)
22/06/30 13:37:40 TDDxzZUQM.net
ここはハイグリップラジアル以外盛り上がらない？
ダンロップがSPORTMAX Q-LITEてハイグリップバイアスを27年ぶりに出したのに
180:７７４ＲＲ
22/06/30 18:18:57.33 VbRCRVq3r.net
>>154
に書いてあるやつか
181:７７４ＲＲ
22/06/30 19:07:07.43 UOl3F8eK0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
グリップはTT900GPより高くてライフは60%増しって凄いよね
RX-01SpecRが無くなって困っていたがバイアス限定の草レースで是非とも使ってみたい
182:７７４ＲＲ
22/06/30 21:35:29.15 UsE6DWJ/a.net
>>181
RX03spec Rじゃアカンのか？
183:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.141.170.133)
22/06/30 22:55:19 UOl3F8eK0.net
>>182
03はグリップ限界が01より若干低めのくせにいきなり滑るのよ
01はそのへん穏やかで滑り出しが分かりやすい
184:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.115.140)
22/06/30 23:04:05 dj/MEKUL0.net
>>177
履いてもいないのによく分かるな
185:７７４ＲＲ
22/07/01 19:50:32.30 b5Z361M+0.net
>>181
これ読むとライフ増はセンター減りにくくしてるみたいだからコースとか峠メイン勢には変わらないかもね
しかし峠もまったりツーリングもガンガン行く人には朗報だな
186:７７４ＲＲ
22/07/01 20:21:45.72 QdIrTJNha.net
バイアスで峠ってどうなの？ヨイショで寝かせてガバ開けて車体付いて来るの？モッサリにならないの？
ワンテンポ遅れそうで嫌だわ 突っ込みブレーキして大丈夫なの？
187:７７４ＲＲ
22/07/01 20:39:47.52 mOzXXBZV0.net
こういうのレス乞食っていうの？
188:７７４ＲＲ
22/07/01 20:43:52.84 U+bNN5c10.net
>>186
峠でサーキットごっこの貧乏人にはうってだよ
浅知恵つけたところで性能持て余すことには変わりないから
そんな心配せずとも大丈夫
189:７７４ＲＲ
22/07/01 20:56:09.72 /JPpWERK0.net
TT900GPなんてライフ以外欠点ない
そう思っていた
190:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 121.85.31.133)
22/07/01 22:54:19 hFd1rmY10.net
TT900GPはプロファイルが尖ってるから、ある角度まで寝かせたらビタッと決まるけど、それ以上はいきなりグリップ失う感じだったわ。スパコルみたいに丸い方が好きだな。
191:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 60.86.165.133)
22/07/02 07:33:13 P0YVCubD0.net
>>186
RX03spec R履いてるけど、コケる気がしない
峠しか走らないが、低速の切り返しもしやすい
以前PP2CTも履いたが、マイルドなぶんRX03の方が好みかな
192:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.150.249)
22/07/02 07:46:47 VnH9uXF3a.net
>>186
昔はバイアスで君以上に走り込んでた連中が山ほど居たから大丈夫だよ
193:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 164.70.192.155)
22/07/02 08:41:12 wxncw70I0.net
>>191
今 ROSSO3履いてるけど、自分の腕だとそこまで必要じゃないから
次はRX03 SpecRチョイスしてみるかな
ただ、250ccクラスだとラジアルでもバイアスでも、価格差そんなにないんだよね
194:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.128.38.184)
22/07/02 09:37:08 RLW7xAnfa.net
Hレンジでもロッソ３とパイロットストリートラジアルくらいでしょ、バイアス並みの価格なのは
それ以外のラジアルは逆にZレンジと大して価格変わらない
195:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ 1.75.7.84)
22/07/02 10:17:57 gzKs81aGd.net
Q5あれだけ小さいサイズあるとしばらくはα15もなさそう
それもコンパウンド分けられてないし250辺りには固そうだなぁ
Zレンジはともかくα14のHレンジはまさに傑作だから即刻出してほしいんだがなぁ
196:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.92.180.127)
22/07/02 11:12:16 LHgEXx4+0.net
Zレンジも一般道なら傑作タイヤだと思うけどな
ロッコル2のようにがっつり荷重かけなくてもそこそこグリップあるし
どころやのフロントのグリップが弱いタイヤとは 比べ物にならないくらい楽しい
197:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 115.30.145.181)
22/07/03 00:16:06 OgJ6VKmp0.net
ロッソ３とα14はライフ結構かわるでしょうか？
RGVでα13でしたが片道30ｋｍかけて峠にわざわざ行くのが億劫になり
最近はツーリング：峠が8：2くらいゆえ・・
交換の度にα13ばかりだったので他のタイヤは未知の世界でして
198:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 125.196.211.32)
22/07/03 01:29:47 SB6F8A2F0.net
片道30kmが億劫ってホントにバイク乗ってるの？
ツーリングどこ走ってるんだよ…
199:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.146.1.43)
22/07/03 02:23:15 V8eXBybma.net
RX03spec Rってフロントやけに消耗早くない？
フロントブレーキそこまで使ってないのに
200:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 164.70.192.155)
22/07/03 05:41:28 8wnp4CEg0.net
>>194
その2銘柄以外は、Zレンジとほぼ同じ値段です
ROSSO3と比較してるので、同じ位の価格だったらROSSO3だよなと
201:sage (ﾜｯﾁｮｲ 14.13.161.162)
22/07/03 06:10:24 x5b+XOfh0.net
フロントタイヤの中間バンクあたりがいつも減って三角形みたいな感じになっちゃうのは乗り方が悪いの？それともバイク？
202:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 175.28.140.207)
22/07/03 06:14:20 nX1BziMw0.net
>>201
大体そんなもん
203:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 121.85.31.133)
22/07/03 06:31:11 gT7iA8Z30.net
ロッソ３の評判良さげだから注文してみた。110,140サイズだと安いんだな。
204:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.208.55)
22/07/03 15:04:45 WrNFs1LCM.net
クワトロコルサのインプレ
URLﾘﾝｸ(news.webike.net)
205:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.155.0.4)
22/07/03 15:54:20 80YYYUwga.net
>>204
ウェビックってゴミだな
素人が街中30分帰宅しただけでインプレ記事にすんなよ┐(´д｀)┌
206:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.92.180.127)
22/07/03 16:51:49 gHjyLXDT0.net
おれの経験だと
ロッソ３ははずれタイヤ
207:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.166.53.219)
22/07/03 17:31:22 a94z91kN0.net
ロッソ３はHレンジは安いくせにちゃんとスポーツタイヤしてるからコスパ考えるとかなりいい
Zレンジは微妙
208:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 221.118.191.84)
22/07/03 22:12:55 gALFyqiQ0.net
2は安くてサーキットもまずまず走れた良タイヤだった
209:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.6.40.46)
22/07/03 22:36:26 E2PE7aQ40.net
このタイヤチェンジャー気になるから多分近いうちに買いそうURLﾘﾝｸ(news.webike.net)
210:sage (ﾜｯﾁｮｲ 14.13.161.162)
22/07/04 02:42:53 2FGtyu3T0.net
ロッソ3 荷重かけすぎると柔すぎてグリップなくすしエッジグリップ足りないしライフも微妙すぐ偏摩耗って感じでかなり自分の中では評価低いんだけど4はどんな感じグリップは劇的に改善されてる？4コルサの方はコンパウンド違いなのかな？
211:７７４ＲＲ
22/07/04 07:12:45.05 t43ipSx30.net
>>209 ただのビードブレーカー
212:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.155.5.57)
22/07/04 08:28:36 PTeab78Ka.net
>>209
馬鹿が買って泣きを見るやつ
実際に手組してるやつがみたら鼻で笑うぞこれ
こんな作りで立ったまま作業できるわけない
213:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.34.244)
22/07/04 08:34:52 5CnqZIyZd.net
>>209
絶対やめとけ。金ドブ確定。
作り見たらわかるじゃん。こんな細い三脚、ホイールとタイヤ乗せて力入れたらぶっ倒れるぞ。
214:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 175.28.140.207)
22/07/04 08:39:10 YzUlK4jj0.net
>>210
空気圧が足りてないんじゃ？
215:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.236.245)
22/07/04 08:43:10 cYI8nlter.net
>>212
>>213
三脚はおっしゃる通りに不安しかないので手を出すつもりはありません
手組で苦労していたレバーのホールドとホイール固定(できているのか?)が良いかなと思いまして
216:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 60.74.93.4)
22/07/04 08:56:47 25CMDHeg0.net
それなら違うチェンジャー買ったほうが良い三脚の分無駄金
217:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.6.39.21)
22/07/04 09:00:36 4bmS+iyK0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これは使ってたけど、一応使えた。
お世辞にも使いやすいとは言えんけどね。
218:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.212.167)
22/07/04 09:07:12 zpBMvvooM.net
>>217
アルミだから初心者が無理に力加えると曲がるみたいね
曲がってしまったのがヤフオクに出てた
手組ある程度こなした要領わかる人向けだよね
219:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.236.245)
22/07/04 11:39:07 cYI8nlter.net
>>216
三脚はオプションです
参考に他のチェンジャーおすすめあれば教えてください
220:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.92.180.127)
22/07/04 18:44:06 t43ipSx30.net
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
221:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.147.165)
22/07/04 19:03:32 LlUAbyzF0.net
この手のを薦めないのは>>218に書いてある通りこんなもん買ってもどうやったらタイヤ交換か出来るか理解できてないとただの銭失いになるから
ビード落とすのはガススタとかにやってもらってまず手組みから始めてごらん
上手くできるようになる頃にはこんなもんいらねってなってるから
222:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 125.52.82.158)
22/07/04 19:24:39 lbRNWBB00.net
ビート落とすのなんてレバー突っ込んで踏むだけやろ
223:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59.84.59.171)
22/07/05 01:07:40 7jaiiarO0.net
いつもパンタジャッキでやってるけど用意がめんどくさいからビートブレイカー欲しい
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
これでええんか？
224:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.38.237)
22/07/05 07:05:48 4VtzEYxer.net
>>223
十分すぎる。アストロにもっとコンパクトなんあるで
225:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.88.156.99)
22/07/05 08:32:35 f3UnpW400.net
ビードな。
226:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 133.106.61.75)
22/07/05 08:33:43 pL4ZGMc1M.net
コマネチ！
227:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 60.74.93.4)
22/07/05 08:34:16 brlIRxTH0.net
ビード一つ落とせないやつは女一人も落とせないんだぜ？
228:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.215.50)
22/07/05 08:48:24 9FMcQCJkM.net
わー
おもしろーい
229:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.234.21.4)
22/07/05 08:52:23 eQ2tLUcUM.net
ビードブレーカーでビードを落とせないほど貧弱ならありえる
230:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 223.29.246.64)
22/07/05 11:39:25 f2LruCkl0.net
やっぱり木枠は必要
231:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.131.112.59)
22/07/05 12:38:41 qXZVak9ba.net
俺はいつもユニックのアウトリガーで、2秒で落とす
232:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 14.9.15.194)
22/07/05 13:40:02 Xvhofx/+0.net
レバー2本あれば余裕じゃね？
233:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.146.70.43)
22/07/05 16:27:44 k6WZKVC6a.net
効率と労力考えたら井桁とビードブレーカーは欲しいな。ラクさが桁違い。井桁なんてホムセンの角材で作りゃ数百円だし。
234:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.147.165)
22/07/05 17:25:41 oh2NdsMc0.net
ワンバイフォー材で作ったら少し厚みが足らなくてスプロケットハブが地面に当たる高さになってしまったよ
どっちにしても2本は使うしワンバイフォー + ツーバイフォーで組むのが高くなりすぎず丁度ええんやないかな？
235:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 180.146.99.15)
22/07/05 17:31:04 vcwPuXDc0.net
ビードはさむ洗濯ばさみみたいなやつ、使える？
236:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.54.183.36)
22/07/05 19:53:06 M6MLhcj+0.net
ホムセンのでっかい洗濯バサミみたいなので事足りてる
237:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 126.92.180.127)
22/07/05 20:04:01 TyGcXI5m0.net
>>232 カブの話してるんじゃないよ
238:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.181.120)
22/07/05 20:43:52 klszLGF3a.net
180でもレバーで十分、というかタイヤ交換なんてサイズデカいほうが簡単だから
239:sage (ﾜｯﾁｮｲ 14.13.161.162)
22/07/05 21:16:53 2yw9uO7j0.net
四輪の扁平タイヤとかに比べたらバイクのは余裕だろ
バランスも取らなくても別に問題になったことないし
240:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 111.107.21.17)
22/07/05 21:18:50 XG4TkLwd0.net
人差し指と親指でビード落とせる程度には鍛えておけよ
241:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59.137.248.64)
22/07/05 21:54:16 8obpQq2g0.net
今夜こそビードを落としてみせる！
242:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59.129.253.175)
22/07/05 21:56:41 AbQT9Z2r0.net
世良さんか
243:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.102.81)
22/07/05 22:17:41 t4WjJ3Rna.net
>>193
タイヤの値段はゴムの重さで決まる
244:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 218.219.20.219)
22/07/05 23:01:56 R8xVmR5u0.net
>>241
Beat it！
245:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ 49.104.45.150)
22/07/05 23:02:38 FATK0fx+d.net
マイケーオかよ！ポゥ！！
246:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 14.9.15.194)
22/07/06 04:11:47 IHHlRqe70.net
>>240
自転車なら余裕
247:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 124.85.253.32)
22/07/06 22:25:38 DOFOmyrP0.net
>>231
ユニックのアウトリガーって２秒じゃ伸びなくね？
248:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.147.165)
22/07/07 05:16:17 mcEmNL1a0.net
それいうならアウトリガでビード落とせるように準備してとかしてたら結局ビードブレーカーの方が早いと思うわw
249:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.146.48.137)
22/07/07 12:26:05 CLpCiJixa.net
自宅にユニックあるのってちょっと憧れるわ
ちょっとだけな
250:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ 49.104.45.150)
22/07/11 13:51:44 GcLubWuhd.net
最近ウサイ来ねえな。
251:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 103.118.95.189)
22/07/11 23:21:23 tl1X5IDm0.net
最近？
252:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 133.206.99.161)
22/07/11 23:51:20 0QStyNaI0.net
それなりのメッシュジャケなら走ってる限りは涼しいもんな
お股と足以外は
253:７７４ＲＲ
22/07/13 16:46:35.54 sKCI9qpYp.net
ワイのホワイトウォールタイヤはいつ届くのやら
254:７７４ＲＲ
22/07/13 17:19:27.93 OIcewurma.net
丸山さんがQ5のインプレ出してるけどまんまQ4のインプレみたいだ
ヒジ擦ってもアマリングってそれプロファイル一緒ですやんって感じだし
255:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 101.128.221.136)
22/07/13 18:26:56 DixjE9t60.net
ヨシ、Q5のアマリングは恥ずかしくないな！
買うわ
256:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.166.21.184)
22/07/14 07:32:45 nRuOieTBp.net
肘擦りってバイク寝かさないための技術だしな
バンク角度としては甘々アマリンガーだよ
257:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 58.95.190.143)
22/07/14 12:01:59 cyBQhV+E0.net
バンク角浅くて曲がれるのなら浅い方が良いだろうに
むやみに深くするのは下手くそ
258:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.64.94)
22/07/14 12:06:52 GJ7JsILHM.net
速さよりアマリングが無いことが大事な人も居るんですよ！
259:７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.236.233.16)
22/07/14 12:15:30 uX/AGhoIM.net
>>257
でもそういうこと言う人ってバンクさせる技術も速く走る技術もないよね
260:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.152.67)
22/07/14 12:41:10 LNh9k0fNa.net
>>259
256は某ホ○イトベースの戯言を真に受けただけの初心者なので勘弁してやってください
261:７７４ＲＲ
22/07/14 12:52:03 4uxghs74.net
セルフステア信者も大抵速くない
262:７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 133.106.55.40)
22/07/14 13:08:13 +EZGSKgOM.net
>>260
チェーンにオイルは不要のトンデモ理論の所かw
263:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.153.51)
22/07/14 13:09:59 OaEaLq8kd.net
それはモト○ースとかいうやつ
264:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ 126.253.162.185)
22/07/14 14:26:00 KpMZfzIxr.net
Q-LITEそろそろ通販で値段が出始めてるけど同じ店で今の250で主流サイズF110R140のTT900GPより同サイズで2割ほど安いね
これだと安売り店なら前後2万くらいで買えるかも？