22/10/22 23:17:19.68 PA3cUMX3.net
DF125&200
AG200
ハンターカブCT125
クロスカブCC110
モトラ
ここら辺だろうな
151:７７４ＲＲ
22/10/22 23:20:26.32 PA3cUMX3.net
スズキDFシリーズは阪神大震災を元に作られたバイクだよ
152:７７４ＲＲ
22/10/23 00:48:24.57 GU+LteDo.net
いいねぇ
153:７７４ＲＲ
22/11/27 12:06:58.22 Sf45GEHB.net
どのバイクも“災害”に遭ったらイチコロ
154:７７４ＲＲ
22/11/27 12:33:48.03 g04LnTIw.net
どの人間も“災害”に遭ったらイチコロ
155:７７４ＲＲ
22/11/27 13:30:09.77 HN8EYHy3.net
>>150
阪神淡路大震災ではカブはパンクしてさっぱりだったよ。
釘がささってもすぐには空気が抜けないチューブレスが良い。
そしてカブは燃費は良くてもタンク容量が小さい。
ギアとベンリイのほうがいいね。
ガレた道でもオフ車のアンダーガードっぽく底を擦って行くことも出来るし
156:７７４ＲＲ
22/11/27 13:38:20.47 GaMfTUvF.net
スーパーカブ110プロだな、チューブレスになったことでほぼ優勝
157:７７４ＲＲ
22/11/30 19:49:45.19 q0YKRLP7.net
調べたらCT125のチューブレス化カスタムは結構あるみたいだな
スポークのCT125でできるならSTDカブでも出来るだろうし、キャスト化した最近のカブなら余裕か？
158:７７４ＲＲ
22/12/01 08:58:40.39 zQSbJ4Au.net
カブ系は17インチとカブプロの14インチはどっちが良さそう？
159:７７４ＲＲ
22/12/01 09:22:11.65 p0ROS+up.net
少々の障害物乗り越え性能と、パンクしにくいタイヤとチューブのラインナップがある17インチのほうが良さそう
（タフアップチューブが廃盤になってしまい代替品としてどれが評価高いのか不明だが）
160:７７４ＲＲ
22/12/08 14:59:58.38 k+3JzHwz.net
カブのパンク修理に30分は時間掛かってしまうからチューブレスがいいよね。
パンク直してチューブ噛んでしまった悲しさは一言では言い表せない
161:７７４ＲＲ
22/12/09 16:06:23.81 uBd3mP/M.net
軍用バイク
ミルスペック
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
162:７７４ＲＲ
22/12/11 15:23:37.38 Iftw/IXu.net
>>158
最低地上高で見てみるとスーパーカブとスーパーカブプロは大差ないですね。
ハンターカブとクロスカブは30mmほど高い。
CT125＿＿＿＿＿＿＿＿165mm 17inchチューブ・アンダーガード付き
クロスカブ110＿＿＿＿_163mm 17inchチューブレス
スーパーカブ110＿＿＿_138mm 17inchチューブレス
スーパーカブ50＿＿＿＿135mm 17inchチューブ
スーパーカブ50プロ＿＿131mm 14inchチューブ
クロスカブ50＿＿＿＿＿131mm 14inchチューブ
スーパーカブ110プロ＿_130mm 14inchチューブレス
C125＿＿＿＿＿＿＿＿_125mm 17inchチューブレス
クロスカブ110にカブプロの前カゴ周りをつけるのが良いな。
163:７７４ＲＲ
23/01/09 19:46:11.49 CsMSV1qR.net
チューブがあるとリムを変形させても走ることできるけど、チューブレスはダメじゃないのかな
チューブレスでホイールが変形したのを乗ったことないけど、チューブがあるのは乗ったことがある
164:７７４ＲＲ
23/01/10 22:46:42.25 35tLXOVr.net
カブ系にタブアップチューブだな
あ、もう製造してないんだっけ？