21/02/11 16:40:24.46 qhr9Kh28.net
>>223
251:７７４ＲＲ
21/02/11 16:45:53.93 xAb9Rx4H.net
納車日に100キロは経験ないな田舎なのか
初日は走っても50キロ給油して帰宅、取り扱い説明書読む位いだわ
252:７７４ＲＲ
21/02/11 17:01:08.07 aE8DMdmm.net
>>248
☓奴ら
○奴
253:７７４ＲＲ
21/02/11 17:18:49.21 O354esQs.net
ハイブリッド
納車の翌日ちょっとラーメン食べに320km走って燃料残2メモリ、リッター48kmでした
254:７７４ＲＲ
21/02/11 17:23:32.42 IT1fOGho.net
ちょっとラーメン食べるため原二スクーターで320km？
さすがにこれは3.2kmの間違いでしょ？
255:７７４ＲＲ
21/02/11 17:25:34.59 8+Ovy31q.net
ちょっとラーメン食べに喜多方まで、とか？
256:７７４ＲＲ
21/02/11 17:40:16.53 g5hqLxkv.net
>>248
Twitterに画像あげてる
257:７７４ＲＲ
21/02/11 18:03:23.45 O354esQs.net
>>253
納車が9日、どうせなら連休にしようと10も休みにしたのでつい出来心で
258:７７４ＲＲ
21/02/11 18:09:06.17 aE8DMdmm.net
>>252
あんたみたいな人
嫌いじゃないぜ
259:７７４ＲＲ
21/02/11 18:10:02.81 5Ruse2Cn.net
嘘くせえスレだ
東京近郊下道で走行距離300キロは丸一日
260: だいたい8時間ラーメンなんて時間でもないだろ
261:７７４ＲＲ
21/02/11 18:10:50.81 H5ZVSEmt.net
>>255
フォロワーさんかな？
この時期(今日は12℃ぐらい)で50走れば優秀ですよ
燃費燃費とくだらんネガギャンは無視していい
262:７７４ＲＲ
21/02/11 18:27:30.13 O354esQs.net
>>258
嘘くせえよなw
中華そばうえずに行きたくて、ついでに昇仙峡から北杜市回って帰ったらメーター読みで320kmだった
11時間くらい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
263:７７４ＲＲ
21/02/11 18:28:24.86 A+E6rXvF.net
>>238
なんだ 結局お前型落ちＰＣＸすら持ってないヤツだったのねｗ
いや・・弄ってスマンかったｗｗ
頑張ってお小遣い貯めて買えるといいな
264:７７４ＲＲ
21/02/11 18:37:06.93 R40k67sJ.net
初バイクが新型PCXのど素人なんですが、左コーナーはスムーズに曲がれるけど、右コーナーがぎこちなく、途中でブレーキ握りたくなるような危なかっしい走り方になるんですが、何か対策方法はありませんか？
265:７７４ＲＲ
21/02/11 18:47:52.62 wQegVHhc.net
勢いをつけすぎてるか、推進力が足りてないかだから、手前でしっかり減速して曲がる先を見ながら緩やかにアクセルをあける
交差点の話なら対向車線や右後ろも確認してね
266:７７４ＲＲ
21/02/11 18:54:04.96 Dmv4XbgF.net
>>262
広いとこで八の字走行の練習すれば左右差はなくなるんじゃない？
267:７７４ＲＲ
21/02/11 19:13:00.73 R40k67sJ.net
>>264
練習したいんだけど、バイクって転けたらキズや割れたりするからなかなか出来ないわ
実践あるのみだろうし、せめて正しい知識だけでもつけて乗りたい
268:７７４ＲＲ
21/02/11 19:53:11.60 SkMiZ7N4q
視線は常にコーナー出口の先へ
路面はチラ見ていど、見ない方が上手くいく
ステップに体重を掛けると安定します
269:７７４ＲＲ
21/02/11 20:51:46.83 nhRmqoXx.net
明後日新型納車になるから、ラストツーリングに伊豆半島走って来た。
西伊豆の食堂で食べたイカさま丼
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
河津桜
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
帰ってきて
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
270:７７４ＲＲ
21/02/11 20:54:19.66 xKEVlMBT.net
今日は強風だった
271:７７４ＲＲ
21/02/11 21:02:04.50 Z/4+HhUa.net
>>267
いいなー！
３型から４形か
272:７７４ＲＲ
21/02/11 21:13:15.34 O354esQs.net
>>267
いいね
が、行く前ほぼ新車じゃね
273:７７４ＲＲ
21/02/11 21:19:23.13 nhRmqoXx.net
>>270
総走行距離はソコソコ行ってます
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
274:７７４ＲＲ
21/02/11 21:27:28.21 +Z2Ep0nS.net
意外に走ってるなw
ここは、東側の河津じゃなくて西側の桜？
275:７７４ＲＲ
21/02/11 21:35:10.91 nhRmqoXx.net
河津駅前通りから原木通過して河津川の辺りです
276:７７４ＲＲ
21/02/11 21:56:43.67 4a9aODQ7.net
走りは距離じゃない
例え1キロでも何かを体感すれば
ぴーシーエックス伝説だ！！
次は君の番だ
277:７７４ＲＲ
21/02/11 21:58:28.10 4a9aODQ7.net
>>274
確かに距離じゃないな！
278:７７４ＲＲ
21/02/11 22:08:05.72 DvLr9ch0.net
ID:4a9aODQ7
279:７７４ＲＲ
21/02/11 22:42:59.13 vmccD7np.net
>>271
下取りいくらだった？
280:７７４ＲＲ
21/02/11 22:47:58.75 3prHWVcL.net
10万です。
281:７７４ＲＲ
21/02/11 22:59:01.13 VcJ8hsvP.net
5万近く走ってても10万付くんだね
俺のも20万はいくかな
2万走った84だけど
282:７７４ＲＲ
21/02/11 23:04:52.75 H5ZVSEmt.net
3型1万キロなら余裕で20万付くよ(外装状態は良とする)
283:７７４ＲＲ
21/02/11 23:19:22.24 3prHWVcL.net
本気なら店に聞いた方がいいかもしれないです。
自分は新車の値引き交渉したら、下取り価格での対応と言うことで10万になったので。
交渉前、下取り7万
交渉後、下取り10万新車値引き1万
夢店です。
284:７７４ＲＲ
21/02/11 23:29:44.21 n44tdUK/.net
PCXとトリシティどっちがガチですか？
ガチな方が欲しいです。フェイクはいらない
285:７７４ＲＲ
21/02/11 23:44:13.63 jzXdqKdV.net
本気とガチ
最速
最高伝説ステージ２
286:７７４ＲＲ
21/02/11 23:50:49.57 SoT01D/u.net
>>262
俺も慣れて慣れてない頃、河原オフ車が走ってるコース半日くらい走ったら笑っちゃうほど帰りの運転激変した。
山ぼこやバンクでバランス取ってると腰や上半身の加重移動が強制的に身について、オンロードに戻った時にコーナーで腰が自然に動いて倒せるよになってたよ
欠点は服もバイクも泥だらけ
287:７７４ＲＲ
21/02/11 23:58:50.82 jzXdqKdV.net
んなもん競走馬だって右回り苦手おるやろ？
圧倒的力あれば自在だろ
288:７７４ＲＲ
21/02/11 23:59:13.45 4I36Osdw.net
PCXはそこそこ走ってても下取り高めに取ってくれやすいんだよね。
だから、わりと新型が出る度に乗り替えるのはコスパ悪そうに見えて実はけっこうお得だったりする。長く乗っていてもメンテ代が嵩んで車両価値も低くなってくる、それならばねとね
289:７７４ＲＲ
21/02/12 00:12:16.68 68NivGEk.net
>>282
全く意味がわかりません
ガチって何がガチなん？
290:７７４ＲＲ
21/02/12 00:50:05.26 3zl99x6m.net
新車いいよなあ
タバコ辞めるか
560円×365日×2年＝408,800円楽に新車買えるよなー
291:７７４ＲＲ
21/02/12 00:54:49.84 1gI8X6mV.net
タバコ吸わんからそんなにするのか？二年おきに新車買える
292:７７４ＲＲ
21/02/12 00:55:01.04 0XK1e5Ge.net
健康寿命も延びて人生を楽しめる時間も増えるな
293:７７４ＲＲ
21/02/12 01:44:35.17 jFbADdWH.net
毎日1箱...肺大丈夫なの？
294:７７４ＲＲ
21/02/12 01:55:37.55 V1yKcDzW.net
高確率で肺の病気になるだろうね
295:７７４ＲＲ
21/02/12 02:05:58.82 ftX1T3scJ
3型プチツーリング
八王子方面から大垂水峠、相模湖、上野原を通過して奥多摩周遊道を往復
180k走って平均燃費50.5k、所要時間6時間30分、休憩1時間
296:７７４ＲＲ
21/02/12 05:21:16.06 XeUkP0BO.net
新型160、高速に乗って、85km/hになる頃から、ハンドルが結構ぶれる。それまでは、スムーズに振動なく気持ちよく走れてるのに。
297:７７４ＲＲ
21/02/12 05:39:59.77 be/Q6E2C.net
新型って冬タイヤありますか？
それあればアイウォンチュー、無ければノーサンキューです
298:７７４ＲＲ
21/02/12 06:13:21.64 aifXkcxa.net
>>294
タイヤのバランス？
299:７７４ＲＲ
21/02/12 07:03:28.72 8usUBSiO.net
>>294
こちら全ったくないかは個体差かな
300:７７４ＲＲ
21/02/12 08:25:58.00 ftX1T3scJ
日曜日の関東は気温15℃以上のツーリング日和
301:７７４ＲＲ
21/02/12 07:40:48.49 lamrStqI.net
PCXに限らずデカい箱を載せてるとだいたいブレるよ
302:７７４ＲＲ
21/02/12 07:48:35.31 rpJaz/Aw.net
手放し？
それは仕方ない
振動が激減しててすごいね新型
303:７７４ＲＲ
21/02/12 07:53:02.78 6L+bxGS8.net
ハンドルがぶれる
振動が気になる
シャーシャー音がする
個体差や個人の感覚の問題もあるからなあ
304:７７４ＲＲ
21/02/12 07:55:01.37 r8VIHMb8.net
新型剛性低いんだな
3型の方が剛性あるよ
やっぱり失敗作か
305:７７４ＲＲ
21/02/12 08:21:03.28 NgfZyPL9.net
失敗作はお前
306:７７４ＲＲ
21/02/12 08:47:32.37 kVNHmwf2.net
リアボックス付けるかバックレスト付けるか悩むな
普段収納には困らないけどたまにあるといいなと思う事もある
けどタンデムもよくするからバックレストも捨てがたい
307:７７４ＲＲ
21/02/12 09:09:53.50 e+mTdQFQ.net
今朝納車からリッター２上がったわ、納車から約二週間でこれだからな、今年の秋にはやっぱりリッター80は走るようになるわ、新型すげーな。
308:７７４ＲＲ
21/02/12 10:37:14.26 tXhC3L+2.net
JK05で大きめの段差超えてガタン！ってなったとき、
プィーってアクチュエータの音みたいなのするけど、
なんぞ？
309:７７４ＲＲ
21/02/12 10:54:53.16 L8ZJKTH5.net
>>304
ボックスにタンデム用のパッド付いてるの載せれば両方かなうぞ
310:７７４ＲＲ
21/02/12 10:55:24.00 VTU9bAkt.net
ABSのチャージ音らしい
故障ではないので心配不要
311:７７４ＲＲ
21/02/12 11:17:45.81 g2pIvN8L.net
>>248
お前は新型のエンジンの何が問題か全く理解していない
新型の4バルブのエンジンは低回転の燃焼効率が歴代2バルブのPCXから大幅に悪化している
郊外やバイパスなど比較的高回転で走り続けても新型のエンジンの劣化部分は目立たないようになっている
カタログを見ても分かるように、60km/hの定地燃費は旧型と殆ど変わらないのにWMTC燃費が明確に悪化している
これは60km/h定地燃費では5000回転前後の燃焼効率しか反映しない反面、停車と発進も繰り返すWMTCモードでは低回転も使うから
新型のエンジンは低回転の燃焼効率が悪く街乗りで低回転を使った時に旧型から燃費がガタ落ちする
312:７７４ＲＲ
21/02/12 11:24:38.31 g2pIvN8L.net
新型エンジンは郊外道路を定速で走った時は旧型と大差ないか、ちょっと悪いぐらいの燃費ですむが、
街乗りすると大幅に燃費差を開けられる
2バルブの旧型の方が低回転の燃焼効率が高く、街乗りでも燃料の噴射量が低く済むから
郊外道路走った燃費を見て大差ないなどと言っていると街乗りの実燃費で泣きを見ることになる
313:７７４ＲＲ
21/02/12 11:28:42.30 h/BMaj+B.net
出るぞホンダ新型「フォルツァ」市販予定車が登場
海外発表の125/350と共通デザイン
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
314:７７４ＲＲ
21/02/12 11:33:37.34 dKCaV+G6.net
>>310
なんだこの人・・・
315:７７４ＲＲ
21/02/12 11:46:51.77 RBpk9S9m.net
>>309
なるほど
jf81はプレミアつくわ
316:７７４ＲＲ
21/02/12 11:47:33.20 0ouTdcgh.net
>>312
たんなる基地外なので気にせず‥‥
たぶんPCX乗った事ないのだろう、3型でも短距離低速域では燃費良くないからな。
317:７７４ＲＲ
21/02/12 11:57:08.26 kVNHmwf2.net
>>307
なるほどそれはアリかも
探してみるわ
>>314
これもその通りだね
知り合いの３型は通勤レースしてるから俺の新型より全然燃費悪いし
318:７７４ＲＲ
21/02/12 12:15:42.50 Xf1QWw9h.net
カタログスペックだけ見比べると>>309はおかしい事言ってなくね
jf81,84、jk05,06を並べると05のVMTCの数字だけ露骨に低い
乗った雑感としては0発進時、停止状態から少しだけアクセル開けた際(渋滞とか)81はワンテンポおいて進み出すけど、今回のはあけた分だけスムーズに進む
燃焼タイミングが速いのかな、クイックな挙動は震動の少なさと相まって快適性が大きく上がった分、燃費は割を食ってるかもしれない
プレミア(笑)は流石にアホだけど、好きな方を選んでもいいと思う
個人的には買い替えて満足だわ
319:７７４ＲＲ
21/02/12 12:16:16.34 g2pIvN8L.net
>>314
バカすぎて話にならない
3型で50キロ走るときに4型は45キロしか出ず、
45キロ走るときに40しかでない
それが4型のクソ劣化エンジン
320:７７４ＲＲ
21/02/12 12:22:30.61 jd5FUD3c.net
>>317
しつこい奴だな
お前の主張は充分に周知されたから
もう来なくていいぞ
321:７７４ＲＲ
21/02/12 12:24:07.64 tvIofIm7.net
最高？最速？
ぴーシーエックス
322:７７４ＲＲ
21/02/12 12:26:54.94 IjkvKoSq.net
>>317
結果燃費が悪いって事が言いたいの？
それだけでそんなに怒ってるの？
323:７７４ＲＲ
21/02/12 12:31:56.46 IjkvKoSq.net
いつからバイク乗りって、『燃費燃費』言うようになったの？
バイクなんて寒いし暑いし、雨に濡れるし
それでもあの爽快感が最高だから乗るものだと思ってる
そりゃ業務使用だと燃費も重要だと思うけどね
２バルブから４バルブにした『意味』が走りや、環境のためなら燃費悪くなったっていいじゃないか
324:７７４ＲＲ
21/02/12 12:37:34.39 kVNHmwf2.net
>>317
これを同一条件化で実際にテストしさたソース持って出直してこい
偉そうに語ってるんだから当然あるんだよな？
325:７７４ＲＲ
21/02/12 13:08:30.62 Dd5q8kvh.net
バイク乗りというかPCX乗りは昔から燃費燃費言ってたイメージ
326:７７４ＲＲ
21/02/12 13:13:02.44 CtusEbqe.net
VTECにするしかないな
327:７７４ＲＲ
21/02/12 13:21:22.21 hfRhZ2tZ.net
ケチくさいのは居るんだよな
120円のガソリン代があそこの店は118円だ！会員なら115円だ
ポイントは？俺はあそこのスタンドしか給油しないとか
わざわざ遠回りしてる奴
時は金なりでその労力を他に使えばいいのにね
車みたいに40リッター入れるならまだしもさ、ツーリング先でガススタ探しとか
どうでめいいだよ
328:７７４ＲＲ
21/02/12 13:29:09.41 1NoG9pIQ.net
新型だけど信号が変わったんでかなりきつくブレーキかけたら・・・
ケツはスライドするわ
停まらないわで焦った
329:７７４ＲＲ
21/02/12 13:37:10.09 0CrRbjpS.net
>>新型だけど信号が変わったんでかなりきつくブレーキ
よそ見でもしてたの？
３型なら転倒コース、買い替えて良かったな
330:７７４ＲＲ
21/02/12 13:37:35.82 evUw2c5y.net
>>326
教習所からやり直したら？
せっかく良いバイクなのにもったいない
331:７７４ＲＲ
21/02/12 13:41:11.10 IjkvKoSq.net
>>326
そりゃロックさせりゃ制動距離伸びるっしょ
ディスクブレーキのタッチになれないのかな？
頑張れ！
332:７７４ＲＲ
21/02/12 13:44:22.19 jd5FUD3c.net
>>326
運転中によそ見してるから、そうなる
今後は気を付けろよ
333:７７４ＲＲ
21/02/12 13:50:11.03 Q9rr23oX.net
KF47乗りだが大阪でも新型は見た事がないわ
この優越感はいつまで続くのやらw
334:７７４ＲＲ
21/02/12 13:51:47.04 tu6+oT2n.net
>>306
ABS確認
335:７７４ＲＲ
21/02/12 14:03:05.94 0jd81j+P.net
>>321
それだけ日本人は貧乏になったということ
日本が元気だった80年代なら、車乗りもバイク乗りも燃費ガーッ！なんて聞いたことない
336:７７４ＲＲ
21/02/12 14:07:03.72 gR/xu0kB.net
ガソリンも高いよ
俺は新型の燃費に不満は無いけどな
337:７７４ＲＲ
21/02/12 14:47:54.41 Q9rr23oX.net
もしかして4年は続くのかな??
338:７７４ＲＲ
21/02/12 14:53:21.98 +VBy1NDH.net
気に入らないなら買わなきゃいいだけ
批判一辺倒の奴は野次馬でイチャモンつけたいだけ貧民層だから相手にする必要なし
339:７７４ＲＲ
21/02/12 15:00:48.70 wn4VmRy2.net
貧乏人が小型乗って更にガソリンが燃費がってなら乗るなよ
チャリにしとけ
燃費の事ばかりでストレスだろ
340:７７４ＲＲ
21/02/12 15:02:54.47 rR1LO2OV.net
新型ですり抜け中に >>326 みたいに後輪ロックさせて左右のクルマに激突する奴が結構な数出ると思うから注意だな
341:７７４ＲＲ
21/02/12 15:04:14.30 IjkvKoSq.net
>>333
４０万円のスクーター買えるのに？？？
80年代にそんな高い原付あった？
342:７７４ＲＲ
21/02/12 15:10:20.20 wn4VmRy2.net
>>339
バブルだろ？
車にガソリンハイオクで1万円の時代
343:７７４ＲＲ
21/02/12 15:10:31.80 dKCaV+G6.net
あの頃の価値観は、カッコイイ馬力ある車は燃費悪くて当然、みたいな感じだったな
344:７７４ＲＲ
21/02/12 15:14:05.03 wzlTj4/6.net
燃費はともかく、高回転化して
少し煩くなったのが嫌だよ
345:７７４ＲＲ
21/02/12 15:25:19.46 Q9rr23oX.net
初回点検&オイル交換後に初の洗車を考えてるw
346:７７４ＲＲ
21/02/12 15:34:11.12 IjkvKoSq.net
>>343
いいね！
何色買ったの？
347:７７４ＲＲ
21/02/12 15:36:18.68 sgS73M9E.net
ヤマハより燃費が良いのが売りだったのに悪化してはイマイチだな
348:７７４ＲＲ
21/02/12 15:44:26.63 SUFjeaku.net
SOXで買おうと行ったらホンダが注文をいま打ちきっていますので予約は受け付けていますが納期がわかりません
入ってきたぶんはすべて売れてしまいましたと
遅かった・・・
349:７７４ＲＲ
21/02/12 15:48:23.89 IjkvKoSq.net
>>345
燃費でしかバイク見れないならアドレスでも買っとけ
車体価格の差で1000L以上ガソリン買えるぞ？
350:７７４ＲＲ
21/02/12 15:49:11.76 IjkvKoSq.net
>>346
soxは高すぎて買うのやめたんだけど、soxで買う理由って何？
351:７７４ＲＲ
21/02/12 15:55:13.42 nx/XEugY.net
あそこは高かったからパスだな
メーカーの盗難保険無料でついてくるのにその説明一切なしで
店の独自盗難保険進めてきて3年で2万5000取ろうとしてきて萎えたわ、しかも内容も大してよくない
知らないと思って舐めてる
352:７７４ＲＲ
21/02/12 16:30:25.48 JD+HqHI+.net
>>326
当たりの出てないブレーキで無茶すんなよ
そういうところも含めての穏やかな慣らし運転だぞ
353:７７４ＲＲ
21/02/12 17:21:24.54 TzGMyAKKx
>>349
正規代理店じゃないとメーカーの盗難保険はつかない
354:７７４ＲＲ
21/02/12 17:37:12.83 TzGMyAKKx
ドリームの在庫は125が196台、160は70台あるみたいだね
355:７７４ＲＲ
21/02/12 17:54:58.17 a4mlIEOM.net
慣らしというのはライダーの感覚の慣らしと車両各部の慣らしという意味だから乗っけから急発進、急制動しないといけない走り方は突然のイレギュラー以外でやるのは愚か極まりない。
356:７７４ＲＲ
21/02/12 17:56:15.32 SQFcdBLa.net
56で2号線を往復30キロで燃費が今の時期で47なのですが買い換えたら損ですか？
357:７７４ＲＲ
21/02/12 17:58:40.86 a4mlIEOM.net
>>346
その言い分は間違ってない。
事実、オプションパーツなどもホンダが注文受付停止とかしてたからね。
その注文受付停止してたナックルバイザーはそろそろ大丈夫そうだけどスマートキー対応リアボックスはどうなんだろう？
車体そのもので注文受付停止という事はとりあえず生産が追い付かないのか輸送遅延があるかのどちらかだよ。
358:７７４ＲＲ
21/02/12 18:00:49.34 a4mlIEOM.net
>>354
お前マジ鬱陶しいな。
損得で考えるなら買い換えないか歩くか自転車使うかしろや。
つかそもそも買い換えを考えんじゃねえよ。
359:７７４ＲＲ
21/02/12 18:05:19.77 7XqAw9cr.net
>>356
だよな
360:７７４ＲＲ
21/02/12 18:16:43.62 xPAhYj42.net
50走るから気にしなくてもいいかと
361:７７４ＲＲ
21/02/12 18:23:43.87 766ATYpk.net
>>354
その距離なら車でしょ
362:７７４ＲＲ
21/02/12 18:38:58.20 YBpVZK5T.net
85キロのメタボ乗っけて坂の多い神戸を走って今の時点で39キロ指してる、前のマジェSでリッター28前後だった事考えたらもう御の字、180kmで給油しなきゃならんかったのもほぼ倍走ってくれそう、しかもこの先まだまだ伸びていく雰囲気だぞ、納車時36キロだったからな。
363:７７４ＲＲ
21/02/12 18:40:06.02 1NoG9pIQ.net
>>329
逆にABSがないときの方が扱いやすかった
N-MAXもそうだったけどABSはない方が扱いやすいね
>>330
よそ見はしてないよ
逆によそ見して突っ切ったほうが良かったと思ったぐらい
364:７７４ＲＲ
21/02/12 18:44:39.08 o9JwpgoA.net
マジェそんなに燃費悪いのか
その割に飛ばしてる人多いイメージ
365:７７４ＲＲ
21/02/12 18:50:17.89 YBpVZK5T.net
>>362
エンジンは元気だからな、よく回るエンジン
366:７７４ＲＲ
21/02/12 18:58:19.47 fwhgaluc.net
スマートキー形変わってるじゃん
ケースさがそ
367:７７４ＲＲ
21/02/12 19:05:10.48 lggCiiDm.net
○ >>908 よくやった、もうお前に用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／
368:７７４ＲＲ
21/02/12 19:43:20.57 N59tvT7U.net
>>322
お前はカタログの数字も読めないバカか
369:７７４ＲＲ
21/02/12 19:43:39.73 E+k71HOA.net
今乗ってるV125が壊れそうで、近々PCX新型買おうと思って、ここを覗き始めました
ちょっと教えてください。
キャリアーって前モデルのものがそのままつくの？
おすすめあったら教えてください。amazonとかで3000円くらいのってヤバイ？
GROMも持ってて、エンデ〇ランスのキャリアー 割れたけいけんがあって、安心できるのがいいかなって
高いの買えば安心かもしれないけど、上記のだってダメだったから
370:７７４ＲＲ
21/02/12 19:48:51.93 O/R0Palk.net
354
使えるよ
互換性あり
371:７７４ＲＲ
21/02/12 19:49:55.71 JmEI/Tja.net
キタコが無難かも
372:７７４ＲＲ
21/02/12 20:06:53.97 a4mlIEOM.net
俺も初めてＰＣＸ買うにあたりエンデュランスは良く見てたけど、正直安かろう悪かろうのイメージが強くなって何も買ってないね。
タンデムバックレストはキタコにしたけど、やはりホンダ公式が社外品カタログに挙げてるとこのが良いよ。
373:７７４ＲＲ
21/02/12 20:08:33.57 L8ZJKTH5.net
キタコ、キジマのキャリアは試験もちゃんとやってるみたいだね
公式のオプションカタログにのせてるのが安心はできる
その手間が値段にのっかってる感じかね
374:７７４ＲＲ
21/02/12 20:11:43.11 N59tvT7U.net
>>322
新型125は歴代PCX150と同程度の燃費しかでない
新型125のWMTC燃費は47.3km/Lとなっているが、これは125cc以下の原付スクーター用の「クラス１」燃費でテスト時には50km/hまでの加速しかしない
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
一方、3型PCX150などはWMTC 46km/Lとなっているが、これは高速道路走行も想定して80km/h加速まで含んで計測した「クラス２」の数字
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
375:７７４ＲＲ
21/02/12 20:12:09.09 N59tvT7U.net
もしも歴代PCX150を125ccと同じクラス1の50km/hまでの加速で計測すると、
新型の47km/Lと確実に同等以上の燃費結果になる
つまり新型125はエンジンの実用性能が悪化しまくって125ccなのに、歴代PCX150と同レベルまで燃費が悪化しているということ
だったらトルクもパワーも劣ってるだけの新型125など歴代PCX150の完全な下位互換でしかなく、全く買う価値がない
376:７７４ＲＲ
21/02/12 20:13:18.06 kVNHmwf2.net
>>366
>>3型で50キロ走るときに4型は45キロしか出ず、45キロ走るときに40しかでない
書いてねーよボケ
何の説得力も無いお前のこじつけ講釈はいいから実際に検証したソース持って出直してこい
377:７７４ＲＲ
21/02/12 20:17:44.00 N59tvT7U.net
新型125で50km/L近く出たとか言って喜んでる無知なバカがいるが、
それは旧型PCX150レベルの燃費しか出ていないのだと気づくべき
3型125なら余裕で55km/L以上出るような走り方
新型のエンジンは排ガス規制対策の完全な劣化品にすぎず、それを新型125がもはや歴代150レベルの燃費水準にまで堕ちたことから気が付くべきなのである
燃費が悪くなって3型150レベルしか走らない125ccなど買う理由が全くない
3型150にはABSモデルもあるし
378:７７４ＲＲ
21/02/12 20:18:57.33 a4mlIEOM.net
燃費燃費うぜえっつーんだよバカ共が
379:７７４ＲＲ
21/02/12 20:21:56.77 Ob+O/xob.net
まだ街中で自分以外の新型見たことねえな
380:７７４ＲＲ
21/02/12 20:30:19.86 DzuvqF2Q.net
>>372-375
同じようなこと何度も書いてるお前は認知症の老害だな
皆の迷惑になっているし、もう来るなよ
381:７７４ＲＲ
21/02/12 20:31:47.87 Xf1QWw9h.net
>>367
アドレスとの互換性はわからないけど、jf81用なら問題ないはず。
giviしか使ったことないんだけど、37は使い勝手が余り良くなかったが耐久面で不安を感じた事はないです。
43にしたら使い勝手面で37に感じていた不満は消えたが、見た目的に少しバランス悪いのと金額的に結構するのでコスパは悪いかも。
使う分には非常にお勧め。
382:７７４ＲＲ
21/02/12 20:31:48.62 mGMH4kdx.net
私の燃費の考え方
例えばジェット旅客機は1Little75メートルしか飛ばないとする
しかし250人乗れば
75×250÷1,000＝18.75が燃費だ、実に優秀じゃないか？
しかしコロナで50人しか乗らない
75×50÷1,000＝3.75が燃費だ
つまり重さがわからないのに、燃費の話しは間違っているのだ
383:７７４ＲＲ
21/02/12 20:32:06.94 N59tvT7U.net
トルクもパワーも劣ってて燃費の悪い新型など全く買う理由がない
中古でPCX150買った方がマシである
PCXは10キロ走れるのというのに、1万キロ未満の150などゴロゴロ転がってる
>>376
燃費（航続距離）を気にしない短距離しか走らない奴がなんでこんなクソ遅いだけの通勤エコスクーターに乗ってんの（失笑）
自分で矛盾しているとも気づかないバカか
なぜ長距離通勤で毎週毎週給油しなければならないわけでもないのに、こんな通勤スクーターに乗ってるのか意味不明
燃費＝航続距離も気にならず、遊びで乗るなら最も大排気量車に乗ればいいのになぜこんなチンケな原付スクーターにのってんだか（失笑）
PCXの勝ちも分からない阿呆確定
384:７７４ＲＲ
21/02/12 20:35:40.02 Af3h/5Ks.net
こんな実用一辺倒のスクーターなんて最新が最良で確定。異論は認めない。終わり。
三型は完全下位互換だよw
385:７７４ＲＲ
21/02/12 20:36:19.37 kVNHmwf2.net
>>381
妄想全開で決まったな～型落ち
である！(ｷﾘｯ
386:７７４ＲＲ
21/02/12 20:37:10.51 N59tvT7U.net
上、PCXは「10万キロ」走れるの間違いな
2バルブで燃焼効率の良い3型までのeSPエンジンは汚れにくいので信頼性が驚異的に高い
（4バルブの新型は燃焼効率悪化でカーボンが溜まり易く、信頼性まで低下している）
1万キロやそこらのPCXなどまだまだ走れる
クソエンジンの新型など買うより3型買った方がマシ
387:７７４ＲＲ
21/02/12 20:38:13.54 Af3h/5Ks.net
>>384
三型は完全下位互換だよ。
終わり（嘲笑）
388:７７４ＲＲ
21/02/12 20:40:28.04 N59tvT7U.net
新型160はNMAXレベルのクソ燃費でしかも全然速くない
新型125は歴代PCX150レベルの実燃費しか出ず、トルクもパワーも劣ってるだけなのに乗る理由が全くない
新型を買ってしまった奴は全員負け組確定
389:７７４ＲＲ
21/02/12 20:41:54.91 a4mlIEOM.net
>>386
負けで構わん。
なので貴様は病院入って隔離されろ。
分かったな？
390:７７４ＲＲ
21/02/12 20:42:55.42 rRCxLnfR.net
だいたいリードだって新型、今の型は発売からじわじわ伸びてる
街で見るのは今だに2015年あたりの型が多い
391:７７４ＲＲ
21/02/12 20:43:48.56 N59tvT7U.net
「3型買って乗ってた奴らが勝ち組」
これが結論
4型をスルーして次の5型でVTECかESTTが付いて燃費改善されれば買い換える
または前後ABSかCBS併用するか
392:７７４ＲＲ
21/02/12 20:46:28.68 IjkvKoSq.net
>>389
そんなに文句ばっかり言うなよ
何が楽しいんだい？
393:７７４ＲＲ
21/02/12 20:46:30.91 ueqC+54b.net
よく伸びてるスレダナーと覗いてみたら想像通りの基地外が湧いてるだけで草
394:７７４ＲＲ
21/02/12 20:54:16.81 NVI/b74k.net
新型に親でも殺されたんだろ
NG入れてほっとけよ
395:７７４ＲＲ
21/02/12 20:55:31.64 EVzhy5Te.net
>>339
みんな40万有ったら250以上を買ってたよ
396:７７４ＲＲ
21/02/12 21:02:34.32 /Y6PXN2U.net
でも確かにそいつの言う通り�
397:ﾈので 論理的な反論が出来ないと言う図式
398:７７４ＲＲ
21/02/12 21:04:26.34 zatrJ8zQ.net
>>372
大丈夫です。
僕の新型は50以上出ます。
399:７７４ＲＲ
21/02/12 21:05:38.32 LA+fjZx8.net
新車購入して2リッター走ったけど
リッター30表示なんだが バグか
体重75 アイドリングなし
駅まで片道2キロ弱くらいしか乗らん
別に良いんだが書き込み見てると
エンジン不良とかがあるのか心配になるわ
400:７７４ＲＲ
21/02/12 21:09:43.70 JmEI/Tja.net
>>396
その短距離だと自転車のほうが良い。
たまに長期間挟む乗り方したほうがエンジンには良いかもね
401:７７４ＲＲ
21/02/12 21:24:24.74 IjkvKoSq.net
>>393
何訳のわからん事言ってんだ？
402:７７４ＲＲ
21/02/12 21:24:39.64 +o7e4OLz.net
75とかデブかよｗそりゃ燃費悪いわｗ文句言う前に痩せろデブｗ
403:７７４ＲＲ
21/02/12 21:30:46.40 yVoDrScK.net
よお粘着君
404:７７４ＲＲ
21/02/12 21:35:05.95 0ouTdcgh.net
>>396
そんなもんだよ。
２キロじゃ暖気すら終わってない。
405:７７４ＲＲ
21/02/12 21:37:47.93 DzuvqF2Q.net
>>396
その使用条件でリッター30km走るのはむしろ優秀
一昔前のスクーターならせいぜい20～25km程度しか走れないだろう
406:７７４ＲＲ
21/02/12 21:46:21.04 LA+fjZx8.net
そりゃチャリの方が健康的だわなw
とりあえずもう少し様子みるよ みんなありがとう
407:７７４ＲＲ
21/02/12 21:55:27.27 U1TOhLYP.net
新型入手しづらいとか言われてたから、
入荷予定のモノを押さえたけど、在庫豊富っぽいじゃん。
ハンターカブみたいにはならなそうだ。
408:７７４ＲＲ
21/02/12 21:56:27.27 zmDCJHQY.net
>>399
75キロのガリガリかも知れないだろ
409:７７４ＲＲ
21/02/12 22:00:09.98 vPDMm9Ni.net
ガリとか体型関係ないやろ体重やで
410:７７４ＲＲ
21/02/12 22:02:02.66 E+k71HOA.net
キャリアお尋ねした者です
皆さん親切にありがとう
トップケースはKappa使う予定
ベースはGIVIのモノロックと同じだから、どれでも付きそうだね
411:７７４ＲＲ
21/02/12 22:27:07.53 04JCUvt2.net
燃費ノイローゼ達は買わなきゃいいだけ
何で騒いでるの？嫉妬？
燃費悪いと生活できないの？
不思議で不思議で
412:７７４ＲＲ
21/02/12 22:50:01.64 JmEI/Tja.net
仮に高燃費だったとしても、3型みたいに見た目だ加速だ乗り心地だで叩くだけでしょ？
キリがない
413:７７４ＲＲ
21/02/12 22:52:45.25 Ga+389Rw.net
買わない（買えない）僕が正しいの！ってことだろ
414:７７４ＲＲ
21/02/12 22:57:45.44 +o7e4OLz.net
正直新型にネガティブ要素がない
あるとすれば発売したけど寒くてのんびり乗れないってことぐらいだ
415:７７４ＲＲ
21/02/12 22:57:53.62 a4mlIEOM.net
>>406
身長180の75と身長160の75では全く違うんだが頭でぇじょうぶかよブタ君
>>407
懸念がなくなったようで良かったです。
良いＰＣＸライフを。
416:７７４ＲＲ
21/02/12 22:58:54.68 a4mlIEOM.net
>>411
そこは同意しとく。
417:７７４ＲＲ
21/02/12 23:01:50.05 pcAAMxD3.net
燃費悪すぎて歴代最低のPCXやと思う
418:７７４ＲＲ
21/02/12 23:07:43.14 dlUNfPB7.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
これマジ？めちゃくちゃ速くない？
419:７７４ＲＲ
21/02/12 23:23:37.22 i1+YrgL8.net
この寒さのなかリッター45kmも走ってる優秀だよKF47だけどね。記録をさかのぼると150より160のほうが燃費がいい。燃費が悪いというのはウソ
420:７７４ＲＲ
21/02/12 23:27:32.04 QVGURnff.net
身長じゃなくて体脂肪率だろ
ビルダーなら165で80kgも珍しくない
421:７７４ＲＲ
21/02/13 00:30:18.36 IvBA5y/4b
燃費低下への批判はわかるな
ずば抜けた高燃費はPCXの売りの1つだったから
隼なら最速、H2ならハイパワー＋スーパーチャージャーみたいに
422:７７４ＲＲ
21/02/12 23:33:44.59 IjkvKoSq.net
>>412
？？？
423:７７４ＲＲ
21/02/12 23:58:28.21 YDbUV/CL.net
歴代最低と思う人は買わなければ良い。
買って満足しているなら、乗り続ければ良い。
最低だ！最低だ！って言っている人は、誰かに新型を買うように強制されているの？？
424:７７４ＲＲ
21/02/12 23:59:53.43 R2jcWCcl.net
ほっとけよ
425:７７４ＲＲ
21/02/13 01:08:52.62 TIiHHbST.net
バイクの話しようぜ！
426:７７４ＲＲ
21/02/13 01:30:21.05 4ECkemiQ.net
3月納車だから語れないわ
初バイクだからスマホホルダーやら色々揃えてる
427:７７４ＲＲ
21/02/13 01:35:32.10 nEhniL/p.net
スマホホルダーさ
ハンドル左側のスペースに付けられてたけどリアもディスクになってつかなくなっちゃったよね
PCXはブレース付けるのに径と長さはどのくらいが理想なの？
428:７７４ＲＲ
21/02/13 02:03:49.08 Pfz2865c.net
スマホホルダーは悩みに悩んだけどどこのを選んでよいものか分からず結局まだ購入してないや・・・
429:７７４ＲＲ
21/02/13 02:06:10.23 Pfz2865c.net
>>424
専用品、対応品で探せばいいし調整出来る物なら僅かな個体差でもいけるから調べてみては。
それこそ新型に中華ブレース付けてる人すらもいますし。
430:７７４ＲＲ
21/02/13 02:17:22.18 S6LeBLz2.net
>>423
自分も初バイクの、初pcx125
初めてのバイクはやっぱり楽しいですよ！
431:７７４ＲＲ
21/02/13 02:51:49.00 dZGkdnNZ.net
マウント部分が金属製のが良いみたい。
4千円前後するから結構なお値段だけども。
432:７７４ＲＲ
21/02/13 04:20:37.19 glvQuLxG.net
新型はﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄの真ん中がちょっと窪んでて
ﾃﾞｲﾄﾅのﾘｼﾞｯﾄﾀｲﾌﾟのｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰがﾋﾟｯﾀﾘ収まったよ
433:７７４ＲＲ
21/02/13 05:20:16.32 mjONUtOJ.net
>>424
ポシュの187ミリと別売のクランプ使ってる。そのままだとガタがあるのだホムセンでゴムワッシャー買ってつけたらかっちり締まった。
434:７７４ＲＲ
21/02/13 05:47:03.51 lklLGhaU.net
おちんちんみてまんまんじゅるじゅる
435:７７４ＲＲ
21/02/13 06:09:49.70 A/ss8mZ0.net
>>431
俺の見たな
436:７７４ＲＲ
21/02/13 06:39:14.14 0dxzvZAa.net
やっぱり125の方が売れてるのかな？
437:７７４ＲＲ
21/02/13 09:12:23.71 aSIMbsdX.net
海外展開
URLﾘﾝｸ(img-cdn.jg.jugem.jp)
438:７７４ＲＲ
21/02/13 09:25:16.51 vKBuOzvA.net
実用スクーターでニューモデルの
燃費が1割以上悪化するとは予想
してなかったなあ…
でも、問題なのはいつもの通勤路で
いつもより回転数が少し高いのか
煩いのと、微振動がくるのが本当に嫌。
2ヶ月前に戻れるなら81のままに
しておけば良かった…
439:７７４ＲＲ
21/02/13 09:45:18.11 cqIBbQFm.net
今回は極悪燃費のため恥晒しの4代目と名付けました
他は交換読んでます、偉大な初代、進化の2台目、完成形の3代目
極悪燃費恥晒しの4代目はスルーするかな
440:７７４ＲＲ
21/02/13 09:46:43.83 B+5u0Zeu.net
牛丼屋が目を覚ましましたね
441:７７４ＲＲ
21/02/13 09:47:54.89 7zIIrC1e.net
>>435
ヤフオクにでも流せば？需要あるだろうしほぼ買値で売れると思うよ、たかがバイクごときにそんなにストレス溜めちゃ損でしかないよ。
442:７７４ＲＲ
21/02/13 09:55:20.46 vKBuOzvA.net
>>438
流したところで81をまた買うのも
なんか嫌だし、新規制対応の新型が
早くに出るのを祈るばかりで…
今まで毎回新型をすぐに買って来たけど
後悔したのはこれが初めてだよ。
81を下取りで追い金15万弱だけど
ド
443:ブに捨てたとしか思えない程の 金額以上のダメージだわ。
444:７７４ＲＲ
21/02/13 10:11:04.31 j34/Iedq.net
スマホのホルダーは100均のやつを使ってるけど
今んとこぜんぜん大丈夫だね
445:７７４ＲＲ
21/02/13 10:14:13.88 VJ0qKfGd.net
出てすぐ買うからそうなるんだよw
俺はどんなに欲しくてもある程度評価出てからじゃないと買わないねw
446:７７４ＲＲ
21/02/13 10:15:18.71 9GE0D54E.net
>>439
自分と似たような人がいてある意味ホッとしたわ
447:７７４ＲＲ
21/02/13 10:17:23.87 vKBuOzvA.net
>>441
今までは確実に良くなって来たから
今回もチラッと資料読んで買ったよ。
次はこのネガを潰してくるハズだと
思いたい。が後悔先に立たずでね…
448:７７４ＲＲ
21/02/13 10:18:23.41 0dxzvZAa.net
すいません
新型買おうかと思ってるのですが、ネガな点は燃費だけですか？
2stスクーターからの買い替えなので燃費は気にしてないです（よくなるだけかとw）
81の方が燃費は良さそうですがコンビブレーキなのとこがネガです
150ABSという選択肢もありますが、せっかくなので新型狙いです
449:７７４ＲＲ
21/02/13 10:18:27.84 Lv5WF4mU.net
>>440
スマホ付けないときにカタカタ鳴らないオススメある？
450:７７４ＲＲ
21/02/13 10:19:26.96 0dxzvZAa.net
>>443
もう納車済みでの実体験ですか？
スレの流れからの予測ですか？
そんなに81と燃費ちがうのですか？
451:７７４ＲＲ
21/02/13 10:20:21.41 vKBuOzvA.net
>>442
でも、自分が今乗ってるのの悪口書いても
暗くなるだけだから、少し乗ったら
良くなるかもだしね。
452:７７４ＲＲ
21/02/13 10:20:44.12 4ECkemiQ.net
メーター周りの写真上げてみてよ
燃費どんなもん？
453:７７４ＲＲ
21/02/13 10:21:03.07 6cR5YdNr.net
このスレ牛丼臭えな
454:７７４ＲＲ
21/02/13 10:23:18.69 7zIIrC1e.net
>>439
お気の毒様、まぁこれに懲りたんなら次出たからとすぐに飛び付かないこったな、俺は新型に非常に満足しているが色々居るんだなと思ったわ。
455:７７４ＲＲ
21/02/13 10:28:45.04 7zIIrC1e.net
>>448
今朝撮ったやつでよければ
情報は省くが同環境で前車のマジェSでこの時期リッター28前後、これは125だけどな、通勤路にバイパスあるがこっちはそこ通れない125。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
456:７７４ＲＲ
21/02/13 10:52:22.18 AuD9RcCx.net
>>451
燃費悪いね
やっぱりjf81はプレミアつくわ
457:７７４ＲＲ
21/02/13 10:55:32.47 7zIIrC1e.net
>>452
そうなると良いな、俺はこれ大事に乗るわ
458:７７４ＲＲ
21/02/13 10:59:47.26 VJ0qKfGd.net
やっぱVTECにするしかねえな
CB400SF乗ってたけど2バルブ領域で走ってると燃費良かったもんな
459:７７４ＲＲ
21/02/13 11:02:55.56 cqIBbQFm.net
やっぱ情弱は損するんだよ
ちゃんと情報を取って評価が定まってから判断しないとね
460:７７４ＲＲ
21/02/13 11:06:32.63 7zIIrC1e.net
え、俺損してるん？w
461:７７４ＲＲ
21/02/13 11:10:40.57 TxBJuTzJ.net
total倍違うけど200キロ走っても30台に落とせる自信ないわ…慣らし不要マンだから初日からブン回しても40後半は余裕でしょ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
462:７７４ＲＲ
21/02/13 11:21:00.68 wyu8Ja1i.net
56の22000キロをバイク屋のオヤジがタイヤ交換乗り換え時期で乗り換えろって言うしバロンの奴がベルト交換で二万とか言うから下取り15万乗り換え20万で新型に乗り換えようしたのにそのまま帰れば良かった…
463:７７４ＲＲ
21/02/13 11:24:17.38 /53zRgvj.net
燃費が違ったら年間で幾ら損だと思うの？計算してみてよw
464:７７４ＲＲ
21/02/13 11:25:00.52 47xpRBE/.net
燃費が差が極端過ｷﾞｨｨ
デブの横暴運転とガリの燃費運転かな？
465:７７４ＲＲ
21/02/13 12:03:24.56
痩せろ
466:７７４ＲＲ
21/02/13 11:38:13.59 j34/Iedq.net
>>445
ダイソーの吸盤ゲル300円のやつ
467:７７４ＲＲ
21/02/13 12:04:32.16 0dxzvZAa.net
>>459
そこまでしてPCXにこだわる必要ある？
ヤマハもスズキもあるんだし、車両が価格安ければガソリン代に回せるよね？
468:７７４ＲＲ
21/02/13 12:04:59.88 zcs70chW.net
>>451
メーター周りシンプルで格好良いね
469:７７４ＲＲ
21/02/13 12:15:22.54 4mGmgQB4.net
81買ってすぐに新型出て悔しいんだろうな
燃費燃費うるせーわ
470:７７４ＲＲ
21/02/13 12:18:30.34 zcs70chW.net
>>444
2ストからだと今回の新型に限らず何に乗っても出足の鈍さは感じるかも
jf81比較で言えば装備、乗り心地面は大幅向上
燃費、出足は自分が81から06なので比較しにくいが、>>415を見る限り0-100走は速くなってそう
471:７７４ＲＲ
21/02/13 12:26:45.79 0dxzvZAa.net
>>466
なるほどです！
今乗ってるのがアドレスv100で、カタログ値で９馬力ほどだから、PCX125が12.5ps、PCX1601が15.8psだからかなり速くなるもんだと思ってたわ
472:７７４ＲＲ
21/02/13 12:31:12.60 vI+eGKQl.net
今日で慣らし千キロ終わる予定だがAVGはずっと43から46ぐらい
言うほど燃費悪くないっていう
473:７７４ＲＲ
21/02/13 12:34:13.99 TdEJi57Z.net
これから気温が高くなる季節だし、燃費の値は伸びる一方でしょ
474:７７４ＲＲ
21/02/13 12:45:05.40 aqpPP92S.net
スマホホルダーの話題出てたけど
結構みんなつけてんのね
なんに使うん？
音声ナビ？
乗りながら5ちゃんするん？
475:７７４ＲＲ
21/02/13 13:07:37.12 j34/Iedq.net
運転中はGoogleナビだけっすね
476:７７４ＲＲ
21/02/13 13:15:09.37 uI6GVemk.net
ツアラー組はナビだろうし
電話とか確認する職業の人もいる
5ch やるのは一部だろうけど
477:７７４ＲＲ
21/02/13 13:23:40.10 1EciNPO0.net
運転中も5chやるのは中毒患者
478:７７４ＲＲ
21/02/13 14:08:34.17 QAfQBzJU.net
大阪住みのKF47乗りだが未だに新型とすれ違わん
信号待ちでもほぼ3型w
479:７７４ＲＲ
21/02/13 14:15:52.83 fF5aH4vg.net
ようやく納車！
明日は慣らしツーリングに行ってきます!
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
480:７７４ＲＲ
21/02/13 14:18:08.75 vI+eGKQl.net
電熱の電源まであって快適そうだな
481:７７４ＲＲ
21/02/13 14:20:35.76 RhtZs8dg.net
>>475
おめ！
ボックスの耐荷重量大丈夫なん？
482:７７４ＲＲ
21/02/13 14:25:13.18 fF5aH4vg.net
>>476
電熱フル装備です!
>>477
3型でキャンプ道具満載にしても問題なかったので大丈夫だったので多分平気‥‥
自己責任ですが。
483:７７４ＲＲ
21/02/13 14:40:33.59 HrhsO1Ir.net
>>475
こうして見るとロンスクも違和感ないですね。
迷ってるから参考になりました。
グレーやシルバーに気を取られてたが赤もいいなぁ
484:７７４ＲＲ
21/02/13 14:44:32.82 eNKFtBbu.net
カッコイイやん
485:７７４ＲＲ
21/02/13 14:44:33.97 fF5aH4vg.net
ロンスクは先代と比べて少し大きくなった気がする。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
486:７７４ＲＲ
21/02/13 14:58:46.33 0dxzvZAa.net
>>481
どっちも新車ですか？
487:７７４ＲＲ
21/02/13 15:10:50.31 U1mqCl+Z.net
>>466
バカ過ぎるだろお前
>>415は計測してる条件が全然違って何の比較にもなってない
計測に使ってる場所もライダーも温度もなにもかもが違うのに、全く何の参考にもなってない
488:７７４ＲＲ
21/02/13 15:11:56.48 fF5aH4vg.net
>>482
3型は下取りにドナドナされて行きました‥‥
489:７７４ＲＲ
21/02/13 15:14:12.89 5wUtawz4.net
買った速すぎてビビる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
490:７７４ＲＲ
21/02/13 15:15:37.75 0dxzvZAa.net
>>484
マジすか！
すごいピカピカなんで新車かと思いました！
491:７７４ＲＲ
21/02/13 15:17:01.91 U1mqCl+Z.net
>>467
バイクについて何にも分かってないんだなお前も
エンジンのトルクが上がっても車重が重くなれば全く意味がない
アドレスV100は90kgしかないのにPCXは132kgもある
トルクやパワーが1.25倍になった所で車重がほぼ1.5倍になっている
むしろ遅くなる
492:７７４ＲＲ
21/02/13 15:18:15.47 dZGkdnNZ.net
>>475
キャンディラスターレッド良いねー。
シートはどこの？
493:７７４ＲＲ
21/02/13 15:21:44.78 Pfz2865c.net
シートってかカバーだな。
ＭＦＲに適合すんのあるんだなぁ
494:７７４ＲＲ
21/02/13 15:22:16.92 Pfz2865c.net
>>485
おお～納車おめ～
495:７７４ＲＲ
21/02/13 15:26:16.83 cT5wAvFP.net
納車報告そこそこあるけど純正箱付きは見ないね
496:７７４ＲＲ
21/02/13 15:26:43.59 U1mqCl+Z.net
PCXなどは車重が重すぎて加速力が全くない
しかも燃費重視で加速力など度外視
車体が大きく、タイヤもデカいので巡航安定性が高いのがPCXだ
こんな基本的なことも分からない>>467のようなド素人がデザインやらに騙されて勝手に速いと思い込んで買っている
車重とトルクで計算すればPCXに加速力を期待すること自体がバカげていると分かりそうなものだ
しかも新型は燃費が悪く、車体が重くて加速力も燃費も悪い、典型的な鈍重なバイクに成り下がっている
燃費も悪いし、加速力もないこんなものに乗るぐらいなら軽量なアドレスやリード、シグナスの方が速くて燃費も良い
497:７７４ＲＲ
21/02/13 15:27:13.66 Pfz2865c.net
>>467
速くはならないよ。
アドレスとの重量差考えたら分かるし、ＰＣＸはアドレスやシグナスみたいにスタートダッシュ決めて走る車種じゃないから。
498:７７４ＲＲ
21/02/13 15:30:44.44 Pfz2865c.net
>>492
お前言い過ぎだしシグナス乗った事あんのかよ(笑)
499:７７４ＲＲ
21/02/13 15:34:55.58 U1mqCl+Z.net
排気量（パワー）の限られた125ccでは車重が軽いのが絶対的正義だ
車体の重いPCXでリアタイヤ13インチにされ、フレーム骨抜きにまでして巡航安定性を犠牲にして、尚且つ燃費が悪くなってる新型はゴミでしかない
500:７７４ＲＲ
21/02/13 15:37:38.50 LJWY9ofe.net
>>488
>>489
シートはカバーです。
2型用ですが、3型4型と問題無く付きました。
501:７７４ＲＲ
21/02/13 15:39:22.43 0dxzvZAa.net
>>487
パワーウェイトレシオではPCX125の方が負けてるけど
90÷9=10
135÷12.5=10.8
俺が乗った場合プラス60kgだから
90+60=150÷9=16.667
135+60=195÷12.5=15.6
二人乗りして120kgとかになると９馬力の方がキツいと思うけど？
502:７７４ＲＲ
21/02/13 15:40:08.28 U1mqCl+Z.net
しかも新型が「高出力化で加速力が速くなった」（失笑）とかいう典型的ド素人までいる始末
最高出力というのはそのエンジンで最高回転数まで回した時の速さを定義するに過ぎない
旧型PCX125でも100km/h以上出るのにそれ以上速くしても何の意味もない
一体原付スクーターで年に何回フルスロットル回して100キロ以上出すと言うんだ？
元々そんなことはホンダとて分かり切ったことで、排ガス規制で4バルブ化、ショートストローク化して「たまたま高回転化されて出力が上がってしまった」だけである
503:７７４ＲＲ
21/02/13 15:42:41.26 0dxzvZAa.net
駆動系の味付けの話になってしまうと乗ったことのない俺にはわからないけど、重量÷馬力じゃないの？
CPU的や駆動系のセッティングで加速勝負にはならないと言うのならわかるけど
504:７７４ＲＲ
21/02/13 15:44:30.58 U1mqCl+Z.net
街乗りスクーターで重要なのは低回転トルクだ
3型PCXはエンジンの性能が驚異的に高く、僅か5000回転で12Nmものトルクが出た
一方新型は6500回転まで回さないと同じトルクも出ない
これはつまり実用領域では排気量の低いバイクになったのと全く同じである
新型は高回転まで回さないと全くパワーもでないのである
505:７７４ＲＲ
21/02/13 15:48:17.71 U1mqCl+Z.net
3型PCXのeSPエンジンの性能は驚異的・革命的で、僅か5000回転で12Nmのトルクを叩き出す
つまり車重が重くても低回転トルクが凄まじいので、エンジンの回転数を上げなくても走ってしまうのである
だから130kgもの車体にも関わらず、余裕でリッター60キロ近い燃費まで叩き出すことができたのである
506:７７４ＲＲ
21/02/13 15:50:50.30 Pfz2865c.net
>>496
ほうほう、２型のが合うんですね。
507:７７４ＲＲ
21/02/13 15:51:54.38 U1mqCl+Z.net
一方新型の排ガス規制対策のクソエンジンはショートストローク化で低回転トルクがスカスカで、6500回転まで回さないと3型と同じ最高トルクが出なくなった
だから同じ速度で巡航した際、新型の方が使用する平均的回転数が上がってしまう
回転数が上がると言うことは燃焼回数が増えるということで燃費が悪くなるのである
508:７７４ＲＲ
21/02/13 15:53:50.21 Lv5WF4mU.net
こいつと同類に扱われる３型乗りが哀れでならない
509:７７４ＲＲ
21/02/13 15:53:50.27 3DaEsE1B.net
KF30だけどこれだけ暖かくなれば57km/L前後は走るよ
以前、燃費の画像上げろとか言うアフォいたから今日のショートツーついでに撮って来てやったぞ
都内出発時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
横浜到着時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
鎌倉・江ノ島の渋滞時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
帰宅時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
510:７７４ＲＲ
21/02/13 15:54:16.93 Pfz2865c.net
５型しから新型ＰＣＸに乗り替えたという人のブログがあるが、その人もＰＣＸは速さを競うようなスクーターではないと書いているしその他は全てＰＣＸのが上だとも書いている。
511:７７４ＲＲ
21/02/13 15:55:49.74 Pfz2865c.net
>>506
５型シグナスから。ね。
512:７７４ＲＲ
21/02/13 15:55:52.05 U1mqCl+Z.net
新型の燃費が悪いのはだからである
新型の劣化エンジンは排ガス規制でショートストローク化されエンジンの低回転トルクが低下し、平均回転数が上がった
これはエンジンの使用回転数を上げて触媒（排ガスを綺麗にするフィルター、温度が高い方が効果が出る）の温度上昇を速くして排ガスを綺麗にするためである
ただそれだけのために高回転化しただけである
513:７７４ＲＲ
21/02/13 15:57:08.18 Pfz2865c.net
>>508
センズリは５chではなくエロ本かＡＶ見てやれ。邪魔だテメーは。
514:７７４ＲＲ
21/02/13 16:01:11.25 0dxzvZAa.net
>>508
うーんちょっと連投すぎるかな。
そう言うの嫌われるよ
515:７７４ＲＲ
21/02/13 16:02:11.63 U1mqCl+Z.net
つまり排ガス規制のために3型まで進化し続けてきたPCXの全てが劣化してしまったのが新型（歴代最低のクソPCX)である
こんなもの何も理解していないこのスレを読んでいて分かるようなド素人連中や、環境保護活動家しかよろこばない
新型を「進化した」だの「グレードアップした」だの、「欠点が見あたらない」>>411だの言っているのは、
ただの何も分かっておらず見えていないド素人だけである
516:７７４ＲＲ
21/02/13 16:04:25.39 U1mqCl+Z.net
これだけ重要なことを書いても新型を買ったような無知なド素人共はまともなレス一つ返せない
書かれていることはすべて真実なので言い返しようなどないのも当然だが
517:７７４ＲＲ
21/02/13 16:10:22.32 0dxzvZAa.net
よし！
バイクの話しよう！
518:７７４ＲＲ
21/02/13 16:10:55.21 U1mqCl+Z.net
>>505
3型の良いところは専用道路走ってそこそこ高回転回してもそれぐらいの燃費が出るし、
2バルブなので街乗りでも燃費が極端にガタ落ちしないこと
これが4バルブの新型160は高回転時は燃費悪化が目立たないが、街乗りで短距離走って低速低回転を使うと一気に燃費がガタ落ちしてリッター40もでない（失笑）
ただの「燃費がクソ悪く、車体が重いせいで加速力もないクソ原付スクーター」同然に成り下がる
519:７７４ＲＲ
21/02/13 16:11:58.58 Pfz2865c.net
>>512
自称プロさまは他所で語ってどうぞ。
とにかく邪魔。
520:７７４ＲＲ
21/02/13 16:13:45.18 0dxzvZAa.net
>>515
相手にするのやめようよ！
バイクの話しようぜ！
521:７７４ＲＲ
21/02/13 16:14:39.69 l/t2jI5j.net
牛丼屋を放置するとこんな感じになるという良い例だな
522:７７４ＲＲ
21/02/13 16:15:17.37 M4xqmF/T.net
連投で長文とか誰が読むの？
523:７７４ＲＲ
21/02/13 16:17:02.97 Pfz2865c.net
ところでスマホホルダーはどこの使ってる？
524:７７４ＲＲ
21/02/13 16:18:12.32 0dxzvZAa.net
なんで、125.のタイヤはミシュランで160はIRCなんだろうね？
525:７７４ＲＲ
21/02/13 16:18:24.53 U1mqCl+Z.net
何度も言っているが、新型125は歴代150レベルの実燃費まで悪化し、
PCX160はもはやNMAXレベルのクソ燃費まで落ちてしかも全然加速力もない
PCX160の加速力がないのは車体がクソ重い上に、高速道路を巡航安定性するためにPCX125以上にハイギアになっているから
つまりトルク増加分が全て車重と加速力軽視のギア比によってスポイルされている
「排気量が大きいからPCX160を買えば速くしてもなるだろう」という、なにも分かっていない典型的ド素人は買って大後悔する事になる
そして結局高速道路も走らず街乗りスクーターでクソ燃費を享受するだけでもはやただの燃費がな悪くてクソ遅い原付スクーターという印象しか残らなくなる
526:７７４ＲＲ
21/02/13 16:20:14.90 U1mqCl+Z.net
>>516
何言ってんのお前（失笑）
オレが一番バイクの話やってるわけだが
お前は幾つになったらバイクの話しができるようになるんだ？
一生ド素人のままか
527:７７４ＲＲ
21/02/13 16:22:09.38 U1mqCl+Z.net
>>520
そんなこと車種メーカー板のPCXスレの過去スレで遥か昔にオレが説明し終わってる
お前一人バカで何も知らず右往左往している状態
528:７７４ＲＲ
21/02/13 16:22:16.23 Pfz2865c.net
ハイハイプロさまはほっといて
なんかこう実使用してみてこれは良いってスマホホルダーを紹介してくださいな皆さん
529:７７４ＲＲ
21/02/13 16:24:09.80 7zIIrC1e.net
>>521
何度も言わんで良いぞ
お前が何を喚こうがほっそほそタイヤの先代迄のPCXなど買わん、価値観など人それぞれだ、逆に言うとお前みたいなユーザーはHONDAに見限られたんだよ、精々ほっそほそタイヤの３型でセンズリでもこいてろ。
530:７７４ＲＲ
21/02/13 16:25:06.50 0dxzvZAa.net
>>524
バイクのスマホホルダーって段差で外れたりしないの？
見てて不安になるんだけど
531:７７４ＲＲ
21/02/13 16:25:49.81 909DrryX.net
>>524
ramマウント
532:７７４ＲＲ
21/02/13 16:27:45.42 Lv5WF4mU.net
>>527
未装着時にカタカタ言わないやつ探してるんだがこれは大丈夫？
533:７７４ＲＲ
21/02/13 16:38:03.40 PEt7QlKF.net
>>528
平気
534:７７４ＲＲ
21/02/13 16:38:14.07 Pfz2865c.net
>>527
あれ、固定のアーム先端が丸い？みたいだけど大丈夫なん？
535:７７４ＲＲ
21/02/13 16:40:09.64 PEt7QlKF.net
>>530
大丈夫
536:７７４ＲＲ
21/02/13 16:41:35.77 Pfz2865c.net
>>531
ほほう、ありがとう。
ちなみにカエディアてよろしくないのん？
537:７７４ＲＲ
21/02/13 16:44:56.52 PEt7QlKF.net
>>532
そっちは使ったことないから知らない1000円位の類似品は中の歯車がプラスチックでかけたり、バネが錆びたりした
ramマウントは長期耐える
5年とか雨ざらしだと先のゴムラバーが最初にだめになる感じ
538:７７４ＲＲ
21/02/13 16:48:41.92 LJWY9ofe.net
>>519
これ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
539:７７４ＲＲ
21/02/13 16:50:32.09 Pfz2865c.net
ふむふむ・・・
やはりそれなりに金額するのが良くはあるんだねえ
540:７７４ＲＲ
21/02/13 16:53:37.10 N9TJl6PA.net
〉509
俺もramマウント
541:７７４ＲＲ
21/02/13 16:56:34.77 F2SPoLkO.net
安いの買ってスマホ転落したらケチった値段以上のダメージ負うからそれなりに信用あるものを買った方が結果安くつくって事はままある
542:７７４ＲＲ
21/02/13 17:06:28.16 QAfQBzJU.net
新型はノーマルマフラーの質感が高いよな
てかもう全部最高w
543:７７４ＲＲ
21/02/13 17:09:02.30 kiQzq49R.net
>>517
>449
>>437
早く病院行け
544:７７４ＲＲ
21/02/13 17:50:02.38 eOlbj99S.net
次は 新型と旧型 牛丼 3スレに分割だな
545:７７４ＲＲ
21/02/13 17:55:35.37 eOlbj99S.net
0-100mタイム 100m地点での速度
新PCX 7.322秒 70.71㎞/h
前PCX 8.917秒 58.431km/h
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
旧型遅いね。 牛丼積みすぎたのかな？
546:７７４ＲＲ
21/02/13 18:01:45.89 mkx27qNC.net
>>540
ここが牛丼なんだが
547:７７４ＲＲ
21/02/13 18:06:38.12 eOlbj99S.net
じゃー 新型と旧型が引っ越しだね
ここは隔離スレになるのか
どうせなら ここと合併するとか
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
548:７７４ＲＲ
21/02/13 18:17:56.89 Np/Et3si.net
燃費が良くて程々走るからPCXを選んでたのにな
加速や最高速を拘りだしたら燃費も悪化するか
549:７７４ＲＲ
21/02/13 18:18:47.17 FM+EDc/l.net
自分も新型にRAMマウント付けてるよ！真ん中の窪みがあるから干渉は心配しなくて大丈夫
550:７７４ＲＲ
21/02/13 18:21:10.93 6cR5YdNr.net
単発反論、単発多数派工作
クサッ
551:７７４ＲＲ
21/02/13 18:48:52.40 U1mqCl+Z.net
>>525
太いタイヤに憧れるのは典型的なド素人の特徴
車体が軽い原付スクーターに太いタイヤを履かせると返ってグリップ力が無くなることも知らない
ド素人は何も分かっていないので太ければ太い程滑らないと思いこんでいる
まさにド素人ですと白状しているようなもの
552:７７４ＲＲ
21/02/13 18:52:45.71 zHJHEP6R.net
>>547
ホンダが採用した理由より、お前の知識の方が上ってことか？
553:７７４ＲＲ
21/02/13 18:52:46.62 U1mqCl+Z.net
NMAXと同じ車重、同じリアタイヤサイズの新型PCXの末路
調子に乗って他のバイクを追い越してまんまと転倒するNMAX（8：00～）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（00:07秒～00:20秒）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（07:00～）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
リアタイヤを滑らせて反対車線を走っていた女性の乗るバイクに正面衝突するNMAX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
白線の上に乗った瞬間スリップ転倒するNMAX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スリップしたNMAXの上にさらにスリップしてぶつかるNMAX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ドライ路面で突然スリップ転倒するNMAX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
土砂降りの中他の車やバイクは通り過ぎていくのに一台だけリアを滑らせて派手に転倒するNMAX
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見ての通り新型PCXと同じリアタイヤサイズのNMAXが転倒しまくっている
車体が軽いのに太いタイヤを履いているせいで面圧が下がり、路面への食い込みが悪いからこうなる
タイヤが太い方が滑らないとでも思っているのはただのバカド素人だけ
554:７７４ＲＲ
21/02/13 18:55:42.48 eOlbj99S.net
>>547
径を小さくして太くしてるんだけどね
お前こそ何もわかっていない。
自分理論だけ語るバカの典型だね
555:７７４ＲＲ
21/02/13 18:58:02.14 LcK4ThEz.net
>>475
ハンカバでかいね。
556:７７４ＲＲ
21/02/13 19:01:37.01 U1mqCl+Z.net
原付の癖に太いタイヤを履くと返って滑る
荷重が分散され面圧が下がって路面への食い込みが悪くなるから
細いタイヤの方が面圧が高く、路面へ突き刺さるのでウエット路面でも滑りにくくなる
太いタイヤはソリのようなもので水面の上を滑走してしまう
557:７７４ＲＲ
21/02/13 19:03:49.29 x6aP7OQd.net
>>547
>>540-543
早く病院行け
558:７７４ＲＲ
21/02/13 19:06:47.59 zHJHEP6R.net
一方通行な書き込みだねぇ
559:７７４ＲＲ
21/02/13 19:10:31.21 Pfz2865c.net
運営にアク禁要請しないとなこりゃ
560:７７４ＲＲ
21/02/13 19:11:07.28 eNKFtBbu.net
みんなが楽しく納車報告やカスタム談義してるところに、クソつまらん長文連投w
暗そう。友達いなそうw
561:７７４ＲＲ
21/02/13 19:12:34.29 U1mqCl+Z.net
>>548
お前はまずPCXが国内向けのバイクでないということから理解しなければならない
スクーターの国内売り上げなど全世界の売り上げ台数の5パーセントにも満たず、
東南アジアやインドなどの市場向けに作ったものをお情けで国内発売しているに過ぎないという現実がある
海外の道路は法廷速度が一般道路でも80km/hもあるのが当たり前
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
法廷速度60km/hの国などほぼ日本だけ
PCXはこういった海外の道路環境むけに車体設計されている
日本の道路は信号も車も多く、市街地だらけで流れが遅い
新型のタイヤは日本の道路を走るには明らかに太すぎであり、ハンドリングが悪く、燃費を悪化させるだけである
日本の道路では幅100前後がもっともハンドリングも軽快で取り回しも良く優れている
新型のタイヤはまるでビクスクのように無駄に太く、全く合理性がない
562:７７４ＲＲ
21/02/13 19:14:09.45 S6LeBLz2.net
また書きますが、、、。
最低と思うなら買わなければ良い。
良いと思えば乗り続ければ良い。
それだけでは。
最低だ！最低だ！って書きまくっている方は、誰かに買って乗るように強制させられているの？？
563:７７４ＲＲ
21/02/13 19:17:05.40 Pfz2865c.net
板荒らしが生き甲斐になるぐらいだ
世の中どころか家庭内でも相当なお荷物だろこの長文連投しているゴミは
564:７７４ＲＲ
21/02/13 19:20:28.41 GlJc3t/H.net
新型もそのうち旧型になるんだからもうええやん
565:７７４ＲＲ
21/02/13 19:20:47.05 DIuz8af6.net
>>541
新型はえーな
PCXの車格と安定感でこれだけ出れば十分でしょ
それにしても燃費しか取り柄のない３型ときたら。。。
566:７７４ＲＲ
21/02/13 19:21:19.80 U1mqCl+Z.net
前後14インチな上に、タイヤサイズも明らかに3型の方が優れている
新型はタイヤサイズだけでなく、エンジンの特性も全く日本の環境に全く合っていない
上に描いたように日本道路は法廷速度も遅く、信号や渋滞まみれで、道路の流れが遅い
必然的に低回転を多用するこになるため、低回転の特性がものを言うことになる
>>500にも書いたが新型は4バル�
567:u化した上に、ショートストローク化しているため低回転の燃焼効率が悪化している これは海外の流れの速い道路では大して問題にならないが、日本の低速な道路では実用トルクを低下させ、街乗り燃費をガタ落ちさせているだけである つまり新型のエンジンは「国内市場切り捨て」の排ガス規制対策のクソエンジンなのである
568:７７４ＲＲ
21/02/13 19:21:44.04 zHJHEP6R.net
>>557
自分の都合の悪いことには返信しないんだから
かわいいね
569:７７４ＲＲ
21/02/13 19:24:10.56 U1mqCl+Z.net
>>561
同じ場所で、同じライダーが乗ってもいない、気温も何もかもが違う全く関係のない計測比較して何がしたいの？
バカを通り越してあきれるしかない
570:７７４ＲＲ
21/02/13 19:25:40.81 JJP9edHX.net
>>564
バカはお前
571:７７４ＲＲ
21/02/13 19:26:55.10 xM84MsgR.net
普段気付かなかったけどボディの小キズが増えたな
まだ買ってそんな経ってないんやけど
‥まさかバイクカバーか！
572:７７４ＲＲ
21/02/13 19:27:15.58 3DaEsE1B.net
連投好きな人がいて流れ早いからもう一回貼っとくぞ
KF30だけどこれだけ暖かくなれば57km/L前後は走るよ
以前、燃費の画像上げろとか言うアフォいたから今日のショートツーついでに撮って来てやったぞ
都内出発時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
横浜到着時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
鎌倉・江ノ島の渋滞時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
帰宅時
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
573:７７４ＲＲ
21/02/13 19:27:38.37 U1mqCl+Z.net
>>561
その計測は全く違うものだが
体重60キロのライダーと80キロのライダーでは全くタイムに差が出るわけだが
そんな意味のないソース引っ張って来たものを真に受けているからバカなんだよ
574:７７４ＲＲ
21/02/13 19:29:08.76 U1mqCl+Z.net
>>563
自分に都合の悪い書き込みなんかどこにもないが？
新型を買ってしまったお前らに都合の悪い書き込みなら散々やってきたが誰一人反論できない
なぜなら全て事実だから
575:７７４ＲＲ
21/02/13 19:30:19.85 JJP9edHX.net
>>568-569
バカはお前
576:７７４ＲＲ
21/02/13 19:30:41.57 6cR5YdNr.net
>>567
めっちゃ走るやん
ID真っ赤にしてるアホは嘘付きやん
577:７７４ＲＲ
21/02/13 19:31:08.15 3DaEsE1B.net
>>541
つべのモトチャンプTVに「PCX新旧比較動画 後編」ってあって、発進加速で1回目は旧型に新型が完敗
2回目は明らかにフライングスタートして新型が勝利した動画があがってたけど、ホンダから文句がついたのか「後編」は削除されて、大幅に編集されて「試乗編」として再度アップされてるね
578:７７４ＲＲ
21/02/13 19:31:16.94 zAKPwKt2.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
納車３日で嬉しくて300kmも走ってしまった。燃費も思ってたより悪くなく160でリッター47km
579:７７４ＲＲ
21/02/13 19:32:26.55 U1mqCl+Z.net
>>571
3型なら今の時期でもこれぐらいでる
153 774RR 2021/02/06(土) 15:11:45.16 ID:/o0GxFPw
今日は暖かいので、久しぶりに100kmツーリングに行ってきました！
暖かいので燃費がこんなに上がりました
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新型PCXの燃費はどれくらいですか？
580:７７４ＲＲ
21/02/13 19:32:54.10 kKmViLzg.net
新型の燃費悪いよな
燃費38kmとか表示されてるわ
581:７７４ＲＲ
21/02/13 19:33:14.71 3DaEsE1B.net
>>571
あ、分かりにくいかな
>>567 は3型PCX150 の画像だよ
582:７７４ＲＲ
21/02/13 19:33:57.36 eOlbj99S.net
同じライダーだけどな
加速測定だから、多分平たん路だろうし
台風でもない限り1.5秒の差は出ない
愛車が亀証明で悔しいのはわかるけどｗ
583:７７４ＲＲ
21/02/13 19:36:52.93 U1mqCl+Z.net
>>573
何度も言ってるようにそんな長距離走り続けた燃費など何の参考にもならない
新型は現実に街乗りすると燃費が一気にガタ落ちしてリッター40も出ない
お前のそんな報告聞いて新型でもリッター50近く出ると信じて購入した奴らが出ると、町乗りや通勤の燃費が悪すぎて後悔する事になる
584:７７４ＲＲ
21/02/13 19:39:19.01 6cR5YdNr.net
なんなん俺がアホやん
3型めっちゃ走るやん
値引きされてる3型買ったほうがいいの…？
585:７７４ＲＲ
21/02/13 19:42:18.40 U1mqCl+Z.net
>>577
同じ場所で同じ気温で同じライダーが同じ日に計測しても誤差が出るのは分かり切っている
同じ排気量、同じ車重、同じトルクのバイクの比較で100メートルで1秒以上も差が出たらもはや革命レベル（失笑）
しかも新型は低回転トルクが3型より下がっている上に、ギア比も僅かにハイギア化されて加速力が速くなる様相が全くない
バカなのでそんなことも分からないで関係のない別の計測比較ひいて速くなったとかホザいている
これをバカと呼ばずに何をバカと呼べばいい？
586:７７４ＲＲ
21/02/13 19:43:17.76 eOlbj99S.net
亀乗りで悔しいんだね
587:７７４ＲＲ
21/02/13 19:43:56.41 eOlbj99S.net
亀屋牛丼
588:７７４ＲＲ
21/02/13 19:44:53.41 eOlbj99S.net
ねぇ 亀に乗るのって楽しい？
589:７７４ＲＲ
21/02/13 19:45:00.15 zHJHEP6R.net
>>569
>>497に答えてないよ？
590:７７４ＲＲ
21/02/13 19:48:54.12 Pfz2865c.net
クズがどう言おうと新型は良い。
それは間違いのない真実だ。
591:７７４ＲＲ
21/02/13 19:51:11.03 S6LeBLz2.net
またまた書きますね！！
買って良かった人は乗り続ければいい！
嫌なら、売却でもなんでもすればい！
質問ですが、最低だ！最低だ！言っている方は、買って乗るように、強制されているの？？
592:７７４ＲＲ
21/02/13 19:53:50.93 5I2mBdt8.net
車両をどう思おうが個人の自由だから構わんが
他人をバカ呼ばわりするならせめて漢字は間違えるなよ
(2度あるので誤変換とは言わせない)
何だ法廷速度って
裁判のスピードか?
593:７７４ＲＲ
21/02/13 19:57:15.90 U1mqCl+Z.net
で、こうやって燃費の話をするとまた
「ガソリン代も払えないならカブでも乗ってろ」
というようなバカが必ず湧く
原付スクーター買える社会人でまともに仕事してる奴が、たかが年間数千円の差にしかならないガソリン代の差を問題にしている訳がないのは言うまでもない
こいつらはそんな前提も分からないほど頭が悪い
PCXは片道10キロ以上の長距離通勤のバイクとしての価値があるのであって、
それはガソリン代の節約などではなく、普通の原付だと給油回数が増えてしまって利便性が低いからである
片道20キロだと週末も走ると毎週毎週給油する羽目になる
燃費が良くて8リットルタンクで航続距離が長く、しかもタイヤサイズも大きく巡航安定性が高いからPCXに乗っている
594:７７４ＲＲ
21/02/13 19:58:30.25 eOlbj99S.net
亀乗りが何を言うのかｗ
595:７７４ＲＲ
21/02/13 19:59:36.12 S6LeBLz2.net
>>580
571の質問に答えてみましょう！
596:７７４ＲＲ
21/02/13 20:01:48.57 6cR5YdNr.net
3型→燃費はいい、見た目がDQN仕様、コンビブレーキくそ
新型→燃費悪い、それ以外全部上
やっぱり新型やん
597:７７４ＲＲ
21/02/13 20:03:11.00 U1mqCl+Z.net
また全くこれも理解しかねるのは、燃費悪化（航続距離の低下）を気にしないような短距離しか走らない奴がなぜこのスレにいるのかということ
燃費を気にしないなら、こんな通勤用の遅くて重たい低排気量のスクーターになど乗る理由が全くないはずなのである
なぜもっと軽量で、加速力もあるシグナスやアドレスに乗ろうとしないのか全く理解不能である
恐らくはこいつらは全くPCXの存在価値が何かも分かっておらず「見た目がカッコ良くて速そうだから」というあの典型的ド素人の感性で乗っているに過ぎないのである
598:７７４ＲＲ
21/02/13 20:04:18.83 zHJHEP6R.net
>>592
>>497を頼むよ
599:７７４ＲＲ
21/02/13 20:04:19.43 P90YBCXz.net
燃費燃費言うから調べた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
600:７７４ＲＲ
21/02/13 20:04:22.22 vI+eGKQl.net
ど素人ってお前は何のプロなんだよwww
601:７７４ＲＲ
21/02/13 20:04:55.02 U1mqCl+Z.net
>>589
お前なんで加速力がどうのこうの言うくせにこんな低排気量の通勤用スクーターに乗ってんの？
俺がなぜ「バカ」を連呼しないといけないか分かるか
602:７７４ＲＲ
21/02/13 20:07:24.31 eOlbj99S.net
スクーターだけじゃないしｗ
ただの街乗り足だけど、流れはリードしないとね
亀は車に追いかけられて大変だねー
603:７７４ＲＲ
21/02/13 20:15:46.82
ほえ
604:７７４ＲＲ
21/02/13 20:09:37.99 c4eADCAG.net
まあ燃費悪化したのは間違いないし、年々厳しくなる環境規制に対応させつつ
現行同等の出力を保つには現在の技術力では燃費悪化は避けられなかったんだろう
それでもメーカーにしてみれば充分に実用的な燃費と判断して
出力ダウンするより燃費ダウンを選んだんだわけで
それが許せず何より燃費が優先順位のトップにくる奴は
在庫がある今のうちに3型買っておくしかないわな
どのみち10年後にはガソリン車全廃が決定事項だし
それまでに出てくるニューモデルは全て過渡期にあるモデルなのは間違いない
605:７７４ＲＲ
21/02/13 20:11:22.08 Pfz2865c.net
>>592
お前はいい加減そろそろ自分の存在による環境への悪影響に気付くべきだな
606:７７４ＲＲ
21/02/13 20:13:07.36 6cR5YdNr.net
>>594
昔のシグナスってこんなに燃費よかったんか
俺の乗ってた4型シグナスときたら毎回130キロくらいで給油ランプ点灯しやがるガス食いマシンやった
607:７７４ＲＲ
21/02/13 20:16:00.75 TsfwbunJ.net
シグナスXの燃費の悪さは異常。
608:７７４ＲＲ
21/02/13 20:16:07.67 fF5aH4vg.net
>>588
ジクサー150にすれば？
12Lタンクで航続距離700行くみたいだよ!
PCXなんて目じゃないね！
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
609:７７４ＲＲ
21/02/13 20:16:49.07 U1mqCl+Z.net
>>593
そもそも0加速ならパワーウエイトレシオではなく、問題になるのはトルクウエイトレシオでは無いか
アドレスV100は2ストなので最高トルクが6000回転で11Nmもある
つまり（車重90+体重60）÷11Nm＝13.64kg/Nm
PCX125は(車重132+体重60)÷12.5=15.36kg/Nm
明らかにエンジン1Nm当たりの車重が明らかにPCX125の方が重く、加速力がないことが分かる
610:７７４ＲＲ
21/02/13 20:18:16.75 Lv5WF4mU.net
>>591
そういう事
ちなみに燃費も全然悪くないよ
俺は慣らし終わったから結構気にせず飛ばしてるけど走りは快適そのもの
AVGは44くらいだけど充分でしょ
611:７７４ＲＲ
21/02/13 20:23:45.58 S6LeBLz2.net
>>592
ねぇ、新型に乗るように強制されているんですか？
612:７７４ＲＲ
21/02/13 20:30:13.85 eNKFtBbu.net
土曜の夜に長文連投とか暗いなあw
可哀想になってきたw
613:７７４ＲＲ
21/02/13 20:31:33.17 zHJHEP6R.net
>>604
ふーんそうなんだ
vマチックでトルクいる？
まぁいいや
614:７７４ＲＲ
21/02/13 20:32:01.88 P90YBCXz.net
ID:U1mqCl+Z
この人は燃費がいいなら他のバイク乗ればいいのに
なんで新型だけ叩くのかわかりません 教えてください
615:７７４ＲＲ
21/02/13 20:34:49.39 U1mqCl+Z.net
>>604の計算を見ても分かるようにPCXは重すぎて加速力が全くない
10年前のアドレスにすら負ける
ギア比まで考慮すれば、PCXがアドレスに勝てる見込みはゼロ
PCXの価値は前後14インチホイールと大きめの車体から来る巡航安定性と、燃費の良さに過ぎず、加速力など元から全くない
3型までは車体が重いのにエンジンの性能が驚異的に高かったので、この重い車体と燃費を両立していた
ところが新型は3型からリアタイヤ13インチ化、コストダウンで骨抜きのアンダーボーンフレーム化、おまけにエンジンの実用性能低下で燃費まで悪くなっている
まさに新型は「重い、遅い、燃費が悪い」全く何の取り柄もないクソスクーターにまで劣化してしまった
616:７７４ＲＲ
21/02/13 20:35:43.85 S6LeBLz2.net
>>609
自分も聞きたいです！
新型を買って乗るように強制されているから、ここで憂さをはらしているんですか？？
617:７７４ＲＲ
21/02/13 20:36:40.23 U1mqCl+Z.net
>>609
お前は頭が悪すぎて>>588や>>592に書かれていることも理解できないからだよ