21/02/22 22:10:02.21 a0X6/YBr.net
110で走ってたらムキになる車いるだろ
130は出ないとちぎれない
858:７７４ＲＲ
21/02/22 23:37:47.84 c3b1CNXS.net
>>844
道交法違反自慢？
859:７７４ＲＲ
21/02/22 23:46:01.16 o52rg4mR.net
ちぎれないw
860:７７４ＲＲ
21/02/23 01:43:23.43 4Czfxw2B.net
時速80キロでもE.Tみたいにジャンプしまくるのに
130キロも出したら月から帰ってこられなくなるんじゃね？
861:７７４ＲＲ
21/02/23 01:47:22.66 F9yY7QxG.net
>>845
お前180キロの世界しらないだろ？
862:７７４ＲＲ
21/02/23 02:03:46.05 ro8jDo7i.net
>>696
雨降ってコケますように(｡-人-｡)
863:７７４ＲＲ
21/02/23 02:05:07.01 ro8jDo7i.net
あれー先週のにレスしてしもた
864:７７４ＲＲ
21/02/23 02:51:04.02 AdG+raZ7.net
ETC取り付け助成金またやるかな？
毎年やってるイメージはあるけど
865:７７４ＲＲ
21/02/23 04:48:42.74 YTpnACr7.net
>>851
俺もそれをやるのをまだかまだかと待ってる。もう4万キロ走ってるから今更感あるけど
866:７７４ＲＲ
21/02/23 05:50:52.32 rxXFXdOu.net
>>851
俺も助成金キャンペーン待ってる。例年4月くらいにやり始める雰囲気。
867:７７４ＲＲ
21/02/23 06:03:10.12 dIRq9J4q.net
PCXで130なんて長い下りでも無きゃ出ない
868:７７４ＲＲ
21/02/23 06:12:03.83 1pxjnQzj.net
>>848
おまえキャバクラで『180km/h』出したんだぜぇ
とか、自慢してそうwww
869:７７４ＲＲ
21/02/23 07:34:32.85 AdG+raZ7.net
バイクETC土日半額ほんとなる？
なるんだったら深夜も半額にして欲しいわ
870:７７４ＲＲ
21/02/23 07:42:55.18 1pxjnQzj.net
>>856
土日限定なの？
バイクが終日（現在の）半額になるんじゃないの？
車両重量からみてそれが適正だと思うから、やっときたかって思ってるけど
でも、適応条件がETC車載器必須だとクソ
2.3万もする（もっとか？）車載器買っても元取れるのいつになるかわからん
871:７７４ＲＲ
21/02/23 07:57:04.46 AdG+raZ7.net
俺は東京だが
例えば東京から鹿児島まで半額なら14000円
往復すれば一発で元取れるよ
まぁ無きゃ無いで下道走ればいいだけだし
PCXで高速はかなり怖いよ
俺はNmax155で経験してるけど走ってて心細くなる感覚がある
872:７７４ＲＲ
21/02/23 08:02:20.67 5FjmEmH+.net
土日祝日限定、要ETC車載器、実施時期未定
今わかってる情報はこんなとこ
873:７７４ＲＲ
21/02/23 08:29:41.70 iegSKeQh.net
安くなると言っても現行料金の半額じゃ無いんだよな
874:７７４ＲＲ
21/02/23 08:37:03.37 Vu32o7I3.net
値段的には普通車の半額だからそれは妥当だと思うけど
全日終日でETCなしにもある程度の割り引き適用されるべきだとは思うけどね。
875:７７４ＲＲ
21/02/23 08:45:47.05 o5aFBWlO.net
>>857
現在の半額じゃないよ
約38％安ぐらいだね
876:７７４ＲＲ
21/02/23 08:53:46.20 CfwggV+P.net
現在の普通車の半額を目指すというところがミソかな。減益分はetc普及で補える試算らしい。
877:７７４ＲＲ
21/02/23 08:59:41.43 oBtyKjzW.net
人件費にコストのかかるETC無しは割り引かなくていいけど
土日縛りは残念だな
ロンツーで思う存分高速移動堪能したい時もあるからなあ
878:７７４ＲＲ
21/02/23 09:10:36.57 mRJ0fEin.net
新型１６０で高速普通に走れるが
何せリアサスが硬い。
道路によっていは，たてブレが激しくて，ロングは大変かも。
あたりが出たら，柔らかくなるとは言うが
果たしてそうなるのか，心配。
シートもさらに３型より硬いが。
879:７７４ＲＲ
21/02/23 09:17:13.77 EhkpONKE.net
ノーマルだと120キロでノッキングのような症状が出てそれ異常伸びないから四マン程もかけてプリーキット入れたもたった134しか出ないなら燃費考えてノーマルに戻したのさ。150くらい出るトォもったてのに
880:７７４ＲＲ
21/02/23 09:24:15.79 1TDgVsK1.net
pcxは新型もなぜあんなにサス硬くするのか
意味不明。ほんと段差でビックリするし
リアボに幕の内弁当入れたて目的地に着いたら、混ぜご飯になってたし
ホンダ系のスクは大体全部硬い。
スズキは段差ショック無いのにさ
881:７７４ＲＲ
21/02/23 09:28:38.17 Vu32o7I3.net
三人乗りもする国があるからだよ。
日本仕様は日本仕様で生産してほしいけどね。
882:７７４ＲＲ
21/02/23 09:39:05.91 uVnl/mK0.net
3型だけどサスについては全く同感で、だからオーリンズ付けたってこのスレの最初の方で話したら
見栄がどうとか純正で充分とか散々絡まれたｗ
サス改善したいなら手っ取り早くオーリンズ付けるのをお勧めするよ
4型もそのうち出るでしょう
俺はまだ4型に乗り換えてないけど、納期ずれ込んでるような話も聞くし
別に急いでないから4型用のオーリンズ発売されてからの契約にしようかな
883:７７４ＲＲ
21/02/23 09:47:45.74 Vu32o7I3.net
自分は3型から4型に乗り換えたものだけど、4型の方がなんか疲れるんだよねぇ。
あたりの問題もあるのかもしれないけれど、アクセルの遊びの問題なのかECUのセッテングの問題なのかわからないが、
開け始めがギクシャクする。エンブレも気持ち効くような気もするが、これは個人差で好みはわかれるだろうけど、
低速では前後のピッチングが取れてない気がする。
884:７７４ＲＲ
21/02/23 10:43:22.90 BxHx2uFT.net
新型はゴミだねホンダは反省して3万で売れ
885:７７４ＲＲ
21/02/23 10:49:55.65 ELErX8kV.net
欲しくても買えずに悔しがる連呼馬鹿「新型はゴミだね」
886:７７４ＲＲ
21/02/23 11:01:50.85 mRJ0fEin.net
ほんと，この硬いサスはなんとかして欲しい。
チューバーさんたちの動画は絶賛で
コンフォートが増したなんていってるけど
大した時間乗ってないで，ホンダのカタログ鵜呑みだ
あんまり参考にならない！と言うことを改めて強くおもった。
PCXのCXは全然ダメな新型２０２１だね。
887:７７４ＲＲ
21/02/23 11:11:17.08 ywtfJ2qP.net
まぁpcx160固いわな
それ以外は良いんだが～
888:７７４ＲＲ
21/02/23 11:19:46.53 Vu32o7I3.net
これも個人的意見だけどエンジンの振動も4型の方が大きい気がする。
You Tubeなんかじゃハンドル周りの振動も抑えられているっていうけど、
逆に大きくなった気さえする。
振動が大きいから急遽ラバーマウントに変更したんじゃないだろうかと思う程振動は抑えられていない。、
3型のリジットマウントよりハンドルに伝わる振動は変わらないか大きいレベルだと思う。
889:７７４ＲＲ
21/02/23 11:40:53.84 rrZFu+jB.net
連呼馬鹿チョンは新しい鉱脈を発見しましたとさ。死ねばいいのに
890:７７４ＲＲ
21/02/23 11:43:41.53 KXKIGeCf.net
体がまだバイクに順応できてないだけじゃないの？
乗り換えると最初違和感あるのはよくある気がするけど？
891:７７４ＲＲ
21/02/23 11:51:32.37 Vu32o7I3.net
>>877
それはあるかもしれないし、まだあたりが出てないから角が取れていないだけかもしれないが、
892:７７４ＲＲ
21/02/23 11:52:48.69 Vu32o7I3.net
それでもKF30のときにはなかった違和感っていうか、そういうものは感じるね。
893:７７４ＲＲ
21/02/23 11:59:06.29 EpRDFBGA.net
>>870
俺も3型から160に乗り換えたけど、開け始めから３型より明らかにスムーズになってる、一度見てもらったほうがいいかも？
894:７７４ＲＲ
21/02/23 12:14:53.74 Vu32o7I3.net
>>880
ご指摘ありがとうございます。
開け始めのレスポンスはいいんですけどね。
個体差なのか自分が感じるフィーリングなのかはわかりませんが、
低速での開け閉め（極低速）の渋滞なんかは乗りにくくなったと感じています。
895:７７４ＲＲ
21/02/23 12:29:33.65 mRJ0fEin.net
>>875
ラバーマウントに変えた理由、
待ったどう考えてもだな。
振動は、明らかに増えてる。
896:７７４ＲＲ
21/02/23 12:46:12.29 iODv0efd.net
気温も影響してるんじゃない？
タイヤとかゴム部品も冷えて固くなってるから乗り心地とか振動に影響すると思うけどね
897:７７４ＲＲ
21/02/23 12:49:13.87 PIf58PvH.net
新型はチンカスってことだな だめだな
ガソスタと提携して燃費を悪くした
悪の組織ホンダを許すな
898:７７４ＲＲ
21/02/23 12:50:32.04 Y3O55CVq.net
また連呼馬鹿の新型叩きが始まった
899:７７４ＲＲ
21/02/23 12:57:51.26 PIf58PvH.net
リッター80km走れるようにしろよカスがよ
900:７７４ＲＲ
21/02/23 13:00:58.91 Y3O55CVq.net
買えない低能には燃費の良し悪しなど関係ない
901:７７４ＲＲ
21/02/23 13:02:49.64 PIf58PvH.net
新型買おうと楽しみにしてたのにホンダにはガッカリだよ。一生懸命新型買うために買った人はホンダに失望して自殺したからないいかげんにしろよ
902:７７４ＲＲ
21/02/23 13:07:32.11 5hmz0GEb.net
と、統合失調症の病状が悪化している連呼バカが喚いております
903:７７４ＲＲ
21/02/23 13:10:31.73 PIf58PvH.net
東京から大阪までリッター30kmに失望して自殺したという話は悲しかったな
俺たちの夢PCXをホンダお前たちは壊したんだ未完成品売りやがって
許されることじゃないぞ
こんな不良品20万が妥当だいいかげんにしろ
904:７７４ＲＲ
21/02/23 13:18:53.53 lT05utrj.net
>>848
知ってたら何なの？笑
バカなの？笑
905:７７４ＲＲ
21/02/23 13:46:12.72 EnTwpE0/.net
なるほど、20万なら買えるのか
906:７７４ＲＲ
21/02/23 14:12:08.55 281Bk+1D.net
20万しか持ってないのねw
907:７７４ＲＲ
21/02/23 14:20:27.16 PIf58PvH.net
評価額を書き込んだだけなのに
これが現実を受け入れられない
雑魚どもなんだろうな
908:７７４ＲＲ
21/02/23 14:57:01.73 hvffMGqY.net
>>869
体重70キロ前後ならアジャ�
909:Xタで十分だよ
910:７７４ＲＲ
21/02/23 15:12:18.29 EhkpONKE.net
たしかに自分も試乗したら、低速の振動大きく感じた。
まだ新車だからかな？？
911:７７４ＲＲ
21/02/23 15:13:04.75 ah6YcNHI.net
馬力アップ、トラコン採用、シート下容量アップ、メリットもあるのに気に入らないところだけ並べて20万円しか付けられないってのは完全に自分の都合の良いようにしたいだけ。
車両に期待してるなら金じゃなくてホンダに要望出したら？
912:７７４ＲＲ
21/02/23 15:42:08.38 rN/Wibiq.net
>>890
20万でこれ以上の物を是非量産化してくれｗ
飛ぶように売れるぞ!
913:７７４ＲＲ
21/02/23 15:52:56.03 NxUyFogp.net
ホンダはもっとPCX高くしてさもしい奴を篩にかけた方が良いよ。
ドリーム専売にしてEパッケージ的装備とリヤサスを始めとしたパーツのグレード上げてコミコミ70万位が良いんじゃね？
914:７７４ＲＲ
21/02/23 15:57:28.36 ro8jDo7i.net
150km出るPCXターボ出してほしいわ
915:７７４ＲＲ
21/02/23 16:02:04.82 SKTgLyYU.net
>>895
個人の見解を押し付けないでよｗ
916:７７４ＲＲ
21/02/23 16:54:27.46 /KxlQCMRa
極端思考ｗ
917:７７４ＲＲ
21/02/23 17:30:02.48 AdG+raZ7.net
乗り心地固いとも取れるがそんな酷い固さでもない
逆にこの車格でフニャフニャしてるのもどうかと思う
フロントフォークはかなりストローク量あるね
今日までで200km走行して積算燃費39.9km
20km以上乗ればもっと伸びるんだろうが街乗りだけに留めてる感じ
918:７７４ＲＲ
21/02/23 17:37:40.15 tuko6bx2.net
いや、これだけ不満に思う声があるんだからひどい硬さなのは動かし難い事実
別に4型に限らず歴代PCX共通のウィークポイントではあるがね
まあ所詮原二レベルの出来なんだからで片付ければその通りではあるが
定評のある社外のサスに換えれば単なるフニャフニャとしっとり滑らかの違いもわかるだろうけど
体感してみないと納得できないんだろうな
919:７７４ＲＲ
21/02/23 17:45:42.69 lT05utrj.net
>>894
お前の評価なんてクソほどの価値もないけどな笑
920:７７４ＲＲ
21/02/23 19:15:31.76 /KxlQCMRa
燃費計で50k表示させるのに3kmもかからないんだが・・・
921:７７４ＲＲ
21/02/23 18:23:47.81 sxsulj8P.net
3型乗ってるんですが路面の凸凹を通るたびにフロントがガタガタっと突き上げるのなんとかなりませんかね？2型の125やADV150と乗り比べるとひどくて。
922:７７４ＲＲ
21/02/23 18:39:36.07 9GqOIbzD.net
以前リアを社外に換えたらフロントとのバランスが崩れると聞いたとか言ってた人だね
リアがプアーだと言われたのが気に入らないからって質問厨装わなくていいよｗ
PCXはリアの使えなさに比べたらフロントの突き上げなんか些末なレベル
こんな質問恣意的な思惑がなければ出てくるはずもないｗ
923:７７４ＲＲ
21/02/23 18:40:44.25 1wIFuVj4.net
>>901
少しお勉強してから来てね
924:７７４ＲＲ
21/02/23 18:45:41.53 N5dQ+vsC.net
まあ意見したかったら自分がまず社外に換えて体感してみてよ
人やネットから得た情報じゃなくてね
925:７７４ＲＲ
21/02/23 18:45:47.46 p/rJwfoT.net
PCXに70万とか出す奴いねーよ。40万以下で高速乗れるコスパ良いバイクだから人気あるのに
926:７７４ＲＲ
21/02/23 19:00:22.36 1pxjnQzj.net
へろへろのアドレスv100から四型のPCX125に乗り換えだけど、サスの硬さにはビックリしたわ
タイヤの空気圧いくつだよ？？？って疑うレベル
これがPCXなんだね
927:７７４ＲＲ
21/02/23 19:14:57.91 d0a0mXwg.net
>>912
ボロと比べられてもw
928:７７４ＲＲ
21/02/23 19:27:58.74 YTpnACr7.net
3型もサスはかなり硬いなあ
929:７７４ＲＲ
21/02/23 20:10:31.41 PIf58PvH.net
ホンダの関係者が暴れてるな
930:７７４ＲＲ
21/02/23 20:22:41.43 2PhX+OKe.net
2型→3型は明らかに路面からの突き上げはマイルドになってる
931:７７４ＲＲ
21/02/23 21:06:29.95 /KxlQCMRa
>>907
空気圧高杉
932:７７４ＲＲ
21/02/23 20:49:18.39 YTpnACr7.net
3型から新型もマイルドになってるけどまだ硬いよな、少しずつ改良はしてるんだな
933:７７４ＲＲ
21/02/23 21:47:16.44 HH2jAg79.net
PCXはリアショックのセットバックスペーサーないの？
934:７７４ＲＲ
21/02/23 23:56:07.01 b9pHYl8E.net
新型メットインが広くなってメットが入るからリアボックスつけるかタンデムバーか迷い中
935:７７４ＲＲ
21/02/24 00:35:18.79 C1uu2nFC.net
このサイズは自分ちの周りが大渋滞する道路ばっかりだからありがたいわ
車なら10k移動40分とか掛かるとこもPCXなら15分
燃料代も移動時間も3分の1
まぁ車も快適だがPCXは最高っすw
936:７７４ＲＲ
21/02/24 01:38:18.82 C01TqKYR.net
別にPCXじゃなくても良さそう
937:７７４ＲＲ
21/02/24 01:40:29.95 x6RMKQUk.net
髪の毛も3分の1になるよ
938:７７４ＲＲ
21/02/24 01:40:54.83 VCQ0cg0S.net
いや、PCXが最高。
939:７７４ＲＲ
21/02/24 02:01:38.15 NCSyvqV+.net
ヘルメットってハゲるかな？
新型カッコイイから買ったんだけど他のディオとかじゃ要らない
でも今日の夜は寒いけどバイクは寒いのがきついやね～
沢山防寒して乗る位なら車でいいやってなっちゃう
940:７７４ＲＲ
21/02/24 02:24:36.25 P1bhiRly.net
>>925
ヘルメットは頭が蒸れるからハゲやすいってのは科学的根拠がないから否定されてるよ
結局ハゲるやつは何してもハゲるってだけ
941:７７４ＲＲ
21/02/24 03:46:31.65 Y46LmLTH.net
ハゲは遺伝ってのは時止めAVが9割ヤラセってのと同じくらい間違いない事実だからな
942:７７４ＲＲ
21/02/24 05:16:59.72 tYzWMQo7.net
ハゲは4ヵ月もあれば簡単に治るのに何もせずハゲてく人が多過ぎて笑える
943:７７４ＲＲ
21/02/24 05:25:16.32 hDcu26Cy.net
時間もちゃんと修行すれば八割方できるようになるのにな
944:７７４ＲＲ
21/02/24 06:33:40.69 x6RMKQUk.net
>>928
詳しいなハゲ
945:７７４ＲＲ
21/02/24 06:53:00.19 dlL+5KR/.net
>>930
ID変わってたらゴメンな
オレは完全に復活したから無問題だよ
もしかしてハゲ治療が気になってんのか？w
946:７７４ＲＲ
21/02/24 07:04:36.25 LBAbkntv.net
PCX＝ハゲ牛丼
947:７７４ＲＲ
21/02/24 07:04:54.31 6qnaVUrc.net
>>931
詳しく教えてください
948:７７４ＲＲ
21/02/24 13:15:24.81 6qnaVUrc.net
2オイル交換しようと思って調べたんだけど、指定のＥ１って鉱物油なんだね、、、
鉱物油で9000rpm回して6000km交換？
俺はG3入れるわ
949:７７４ＲＲ
21/02/24 13:58:21.22 Fbr/r4AV.net
クリアランスが大きいから減りも若干早い
950:７７４ＲＲ
21/02/24 14:12:55.84 GLd3cEOn.net
>>934
MB規格のS9もあります
951:７７４ＲＲ
21/02/24 14:39:40.01 +Ki1+i6r.net
S9はリニューアルしてプレミアムスクーター用て位置付けになったみたいね
952:７７４ＲＲ
21/02/24 15:42:23.89 JkitYhaT/
やっぱり鉱物油が最適かな
953:７７４ＲＲ
21/02/24 14:52:18.64 rV/QS5Ai.net
プレミアムスクーター！
まさにPCXのためにあるような名称ではないかい
954:７７４ＲＲ
21/02/24 15:18:44.34 6qnaVUrc.net
JASO規格のこと忘れてたわ
G3はMAか、、、
955:７７４ＲＲ
21/02/24 15:22:03.88 6qnaVUrc.net
JASO規格無視するのやなんで、S9にします！
956:７７４ＲＲ
21/02/24 15:30:23.83 sJPyAd+r.net
ギア
957:つきじゃないんだからMAなんか入れる必要ないよ。回り重たくなるだけだよ？
958:７７４ＲＲ
21/02/24 15:37:51.69 Fbr/r4AV.net
G1しか入れない
959:７７４ＲＲ
21/02/24 16:05:32.45 xnfkON1Z.net
>>943
G1(鉱物油MA)入れるんやったらE1(鉱物油MB)の方が低フリクションオイルやで
960:７７４ＲＲ
21/02/24 16:09:54.17 zqjjFaS0.net
何を迷う必要があるんだ？
ホンダの指定はE1なんだからそれで良いじゃん
961:７７４ＲＲ
21/02/24 16:31:23.20 I4Sf3NC0.net
G4がいいよ!
962:７７４ＲＲ
21/02/24 16:36:55.12 /LogxqR4.net
PCX160乗ってる人で普通二輪AT免許のみ取得って方いますか？
963:７７４ＲＲ
21/02/24 16:39:14.18 fneRFnQi.net
逆に聞きたいけど
そんなこと訊いて何の意味があるの？
964:７７４ＲＲ
21/02/24 18:13:59.76 GTCAF+0X.net
>>947
小型限定ならわかるがそんな中途半端な免許いらんよ、MTも取っておくべき
965:７７４ＲＲ
21/02/24 18:40:15.37 kCoybqC0.net
>>947
そんなんじゃ180キロの世界経験できないだろ？
966:７７４ＲＲ
21/02/24 20:47:27.14 WjpKYdd8.net
adv150 と迷ってますが値段が同じだったらどちらを選びますか
967:７７４ＲＲ
21/02/24 20:54:28.60 HdpI/Cby.net
自分がカッコいいと思ったほうで
968:７７４ＲＲ
21/02/24 21:00:09.58 ZxrHJD0o.net
>>951
自分が好きな方を。
リアサスが堅いPCX
リアサスがいいADV
好みはそれぞれなので
969:７７４ＲＲ
21/02/24 21:04:36.79 aR6M75bS.net
>>951
どっちがかっこいいと思うかは人それぞれはっきりすると思う
おれはPCXのほうがかっこいいと思ったから迷わず買った
デザインとかどうでもいいんだったら安い方買えばいいよ
970:７７４ＲＲ
21/02/24 21:21:36.68 /8egqlBb.net
ADVもリヤサス固いと聞くが、PCXよりはやわいのかな？
971:７７４ＲＲ
21/02/24 21:44:37.51 sh3WZHX5.net
自分は特に高速の段差が怖い。
スピード出てるから少しの段差でも
身体がポーンと中に浮くんだよ、あれヒヤヒヤする
972:７７４ＲＲ
21/02/24 22:08:11.02 oiFIgJMV.net
>>956
関東近郊ではそんな高速はない
973:７７４ＲＲ
21/02/24 22:10:33.32 aR6M75bS.net
そういえばいざというとき高速も乗れるようにってPCX150買ったけど
ギャップを超えるときの跳ね方が怖くて結局80キロ以上は出せてないな
遠出するときは結局メインマシンの400ccMTバイクのほうばかり乗ってるから
PCXは125ccのほうでも良かったかもしれない
974:７７４ＲＲ
21/02/24 22:15:19.58 x6RMKQUk.net
シルキーKF30だけど
一般道全開で段差あっても怖くも何もない
コケる感じが全くしない良いスクーターだな
975:７７４ＲＲ
21/02/24 22:24:42.39 UCCqLWZ9.net
>>956
180キロの経験してれば何も恐くない
976:７７４ＲＲ
21/02/24 22:29:53.10 aR6M75bS.net
>>960
それはウソ
おれはポルシェ911GT3で名古屋－大阪間の高速をXXXkmで激走したことがあるけど
PCX150で環七走るほうがふつうに怖い
個人の感覚差はあると思うけどね
977:７７４ＲＲ
21/02/24 22:30:35.70 6qnaVUrc.net
>>951
車両クラスまで決まったら、あとは見た目の好みでしょうw
仮に性能差があっても、好みで決めた方がベスト！
つか、そんなに性能差もないでしょ
ここからは俺個人の話ね
俺がADVを買わないで、PCXを買った理由はADVが奇抜でカッコ良すぎたから俺には似合わないと思ったから
正直、単体でかっこいいと思うのはADV
でも、おれが乗って似合うのは？？
PCXの方がバランス取れると思ったから
978:７７４ＲＲ
21/02/24 22:40:58.52 eJNMap+T.net
>>956
車体と身体の一体感に乏しいスクーターは
例えメガスクでもそんなもんだよ
これは慣れるしかないね
979:７７４ＲＲ
21/02/24 23:18:02.32 UCCqLWZ9.net
>>961
それは嘘
ポルシェで200キロオーバーで走ったことあるのに還７恐いってアホか小便か大便か？
980:７７４ＲＲ
21/02/24 23:31:46.59 Fbr/r4AV.net
>>945
E1がおいてないんよ
G1がホムセンで980円でストック買いしちまったんよ
981:７７４ＲＲ
21/02/24 23:38:33.39 aR6M75bS.net
>>964
おまえはママチャリにエンジンつけて200km出しても怖くないんだろうけどおれは怖い
それはリスキーな領域に入ってることを察知するセンサー感度の問題だと思うが
臆病者と煽られて強がり言うほどバカでもないから好きに言ってればいいと思うよ
それはともかくとしてポルシェ911GT3の高速走行での安心感は異常
982:７７４ＲＲ
21/02/25 00:16:53.81 fUvSwTfk.net
この怖い怖いおじさんも定期的に現れるねw
983:７７４ＲＲ
21/02/25 00:21:03.95 fUvSwTfk.net
>>965
E1も真夏だと熱ダレするし温度変化の影響大きいからそんないいオイルじゃないよ
高速とかロングラン多いならS9以上を入れたほうがいいね
984:７７４ＲＲ
21/02/25 01:07:09.48 NclLhIeh.net
S9入れときゃ間違いないだろう
エンジンを保護するって点を重視するなら100%合成は向かないかなPCXは
S9の部分合成油は鉱物と100合成のデメリットを中和した物だからさ
985:７７４ＲＲ
21/02/25 01:21:57.78 HrR86+Oj.net
>>961
俺はフェラーリで300キロだわ
986:７７４ＲＲ
21/02/25 01:35:00.98 ivUzx1DV.net
>>966
高速走行の安定感なら911GT3よりR35でしょ
乗ったことないけど
987:７７４ＲＲ
21/02/25 05:29:08.03 VaI1XcbG.net
日本でしか買えない唯一無二の軽自動車が最強の四輪ですよ
988:７７４ＲＲ
21/02/25 05:56:41.84 Wv7CJx7M.net
スクーターに乗ってるオジサン同士の借り物のクルマに乗ってどうにか200km出したってマウント合戦してるのに笑える
スピードだけならリッター1台あれば大型初心者でも250kmがすぐに体験できる時代なのに
989:７７４ＲＲ
21/02/25 08:20:15.58 0qmoFGRU.net
まあ総じてPCXのリアサスはうんこということだね
990:７７４ＲＲ
21/02/25 09:20:11.13 Dlki7Ca3.net
オーリンズ以外にオススメの足回りある？
991:７７４ＲＲ
21/02/25 09:26:14.37 fnOvj6Xm.net
前の方でYSSオススメされてなかったっけ？
俺は着けたことないからレビューはできんけど純正よりはいいみたいだね
個人的にはメインのアドベンチャーやダート遊び用のトレールで
何回かオーバーホール依頼したテクニクスがナイトロン推しみたいなんで
PCX用が出たら試してみたい
992:７７４ＲＲ
21/02/25 11:44:20.40 ZaV5W8wD.net
>>970
逮捕する
993:７７４ＲＲ
21/02/25 12:07:16.03 aDYrw9zu.net
300キロ走ったのかも
994:７７４ＲＲ
21/02/25 16:33:25.21 7QyKrkjv.net
>>953
逮捕する
995:７７４ＲＲ
21/02/25 16:39:45.12 7FyLtfnE.net
＼ ( ‘ᾥ’ )／
＼ ＼
＼ ＼
／╰U╯＼
＜ ( ‘ᾥ’ )＞
＼ ＼
＼ γ∩ミ
⊂:: ::⊃))
／乂∪彡＼
!?
＼ ( ‘ᾥ’ )／ ╰U╯
＼ ＼ ///
＼ ＼
／ ＼
996:７７４ＲＲ
21/02/25 22:09:46.30 QAMZricn.net
リアの13インチホイール、エアー入れるの大変だわ。気をきかしてCB1300とかに付けてる90度のアルミバルブ付けとけよ。
997:７７４ＲＲ
21/02/25 22:22:06.94 JixhUvQ8.net
L字アダプターのが安いし楽
998:７７４ＲＲ
21/02/25 22:29:03.27 EBA/g1HZ.net
下道ツーリング200km行ってきた
やっぱり160だとでかいバイパス厳しいね
それ以外は特に問題ないやっぱ売れてるだけ有るなー
999:７７４ＲＲ
21/02/25 22:36:45.12 dKpnRUN+.net
>>983
それは慣れてないからだろう
1000:７７４ＲＲ
21/02/25 22:49:05.70 NclLhIeh.net
バイパスだと80以上出さないといけないしそうなるとスクリーンが無いから風が凄いからな
ロングスクリーン付けなされ
1001:７７４ＲＲ
21/02/25 23:15:03.21 0fnKYCC9.net
>>981
もしやディスクブレーキが邪魔になってるとか？
>>983
むしろバイパスみたいな道を走るときこそ
PCX160の真骨頂と思うけどねぇ
1002:７７４ＲＲ
21/02/26 07:35:51.50 z39u5c37.net
PCXはタイヤの外径が小さく高速域で不安定な上にサスが硬いから
80キロ以上だとちょっとした段差でも跳ねまくるのでバイパスや高速道路は不向き
これは車体設計がそもそも125cc基準であることを考えれば当然のこと
そのかわり軽くて取り回しが良く80キロ未満で走るシティコミューターとしては優秀
逆に高速を安定して走れるようなバイクは重くて取り回しに苦労するし
要するにどんなバイクも一長一短があり万能ではないんだよ
1003:７７４ＲＲ
21/02/26 07:50:54.04 CYMiTHw5.net
そんな当たり前なこと理屈っぽく言わなくてもいいですよw
1004:７７４ＲＲ
21/02/26 07:56:03.35 RwGUlFmh.net
フォルツァは100出てても快適だったがPCX160は風圧がやばい
でも車体は安定してるよ、直進安定性はフォルツァと同格
乗り心地は軽いから道路の情報がダイレクトに来るのはしょうがない
今度ロングスクリーン付けるからどこまで解消するか楽しみかなw
1005:７７４ＲＲ
21/02/26 08:00:53.65 gkJRLWPe.net
>>986
スポークのデザインが主張しすぎでポンプヘッドがバルブに上手く刺さらない。朝イチでキタコのL型アダプターポチりました。
1006:７７４ＲＲ
21/02/26 08:06:04.81 JIOilUPX.net
スクーターは時速８０を超えると風圧がキツいね
自分は高速道路ほとんど使わず自動車専用道を通るためPCX150に乗ってるので
ショートスクリーンのままでいいかな
1007:７７４ＲＲ
21/02/26 08:20:40.86 uOVoIcYS.net
>>989
向こうにも書いたが爺さん臭いロンスクの話題はやめてくれよ
1008:７７４ＲＲ
21/02/26 08:23:34.95 fKe6WDBK.net
>>989
快適ってか幹線道路は100前後が常用域
160が1台在庫あって試乗出来たが遅いってのに慣れるんかな
1009:７７４ＲＲ
21/02/26 08:31:18.25 3wtVGNtj.net
>>987
車体設計は150がベースで125にボアダウンしただけだぞww
1010:７７４ＲＲ
21/02/26 08:31:28.72 uOVoIcYS.net
PCXで高速とか迷惑だし罰ゲームでしかない
1011:７７４ＲＲ
21/02/26 08:48:38.82 JIOilUPX.net
PCXで高速道路
対面通行の高速道路は罰ゲーム
片側２車線以上ある高速道路は大丈夫
1012:７７４ＲＲ
21/02/26 08:56:59.73 IMp8v5wW.net
トラックだって走ってるのになんで迷惑なんだよ
1013:７７４ＲＲ
21/02/26 08:58:27.14 +wBw0VRG.net
ボアダウンって言葉あんの？
1014:７７４ＲＲ
21/02/26 09:03:02.82 Ys1SCF2i.net
あるよ
1015:７７４ＲＲ
21/02/26 09:05:27.79 /l0mNBBz.net
普通じゃね
1016:７７４ＲＲ
21/02/26 09:08:22.81 DUVIokZm.net
トラックも遅ければ迷惑じゃん
1017:７７４ＲＲ
21/02/26 09:10:04.25 3wtVGNtj.net
>>995
イタリア以外のヨーロッパは125でも高速乗れるんだぜ
1018:７７４ＲＲ
21/02/26 09:12:18.65 DUVIokZm.net
まあただ対面通行区間は80km/h制限だし法律的には迷惑かけることにはならないけどね
ただ後ろを走る車の心情的にはチッと思うことは確か
そしてトラックだったら抜くに抜けないから大人しく後ろに着いてるしかないけど
PCXみたいな二輪は隙間があるから、一車線なのに
無理して追い抜こうとしてくる輩がいるのが一番怖いところよね
1019:７７４ＲＲ
21/02/26 09:16:34.48 VyGTgxst.net
>>998
アップがあるならダウンもあるべ。
大概排気量大きいのがベースでボアダウンとかショートストローク化して乗りやすくとかしてるね。
KTMとかハーレーとかそんな感じ。
1020:７７４ＲＲ
21/02/26 09:21:46.12 hXwuyAe3.net
>>1003
後方ドラレコで今は皆おとなしいものだよ
1021:７７４ＲＲ
21/02/26 09:25:46.69 3wtVGNtj.net
>>998
フォルツァも海外は300で国内はボアダウンした250だよね
1022:７７４ＲＲ
21/02/26 09:30:25.59 RwGUlFmh.net
pcx160はまだ鳴らしって事もあって80以上出してないが
Nmax155で中央道走った時はとにかく風がきつかったね
トンネル入ると風圧が弱くなるから楽になる
Nmaxも100出しても安定感はあるんだが風だけが天敵。ロングスクリーンでそれ相応の効果は得られると思ってる
無理に100出さなくていいんだよ。PCXなら80位で快適に乗れれば理想だよな
1023:７７４ＲＲ
21/02/26 09:34:07.56 JmoLu6yX.net
90は普通にだせよw
音楽でも流しながらダラダラ行こうぜ
1024:７７４ＲＲ
21/02/26 09:39:15.02 z39u5c37.net
俺が去年PCX150を買う前にこのスレで高速いける？って質問したんだよね
だからそのときから賛否いろいろあるのはわかってる
その後いけると踏んで実際に買って乗ってみたら高速走る気にはならなかった
買った店の見積の工賃がボッタじゃなければETCつけるところだったわ
だからまあ積極的に高速使うつもりでPCX160とか狙ってるんだったらやめとけと言っておきたい
普段使いには気に入ってるから後悔はしてないけど
1025:７７４ＲＲ
21/02/26 09:45:27.03 q77jPFpD.net
PCXで高速道路はあくまでも非常用
積極的に高速使うつもりなら最低250ccは欲しいよな
1026:７７４ＲＲ
21/02/26 09:48:13.30 RwGUlFmh.net
ETCなんか要らん
フォルツァにETC付けてたが使ったのは数えるほど。元なんか通勤で使う以外の奴は取れんよ
バイクは下道で十分。渋滞関係ないんだからな
そもそも遠出でバイクは使いたくない。
それ以上は車で行くさ～
1027:７７４ＲＲ
21/02/26 09:48:45.06 ziz/xXzk.net
四国とか対面通行の高速しかないようなところなら別だけど
片側二車線以上ある高速なら後続車は勝手に抜いていくからそんなに気にすることもない
ただドラレコはまだバイクに付いてると思ってもない四輪乗りが多いから
後続車からカメラやステッカーの有無を確認しにくい高速では
そこまで抑止力になっていないとは思う
1028:７７４ＲＲ
21/02/26 09:52:55.35 IkS/kxT4.net
バイパスや都内なら首都高、第三京浜なんかは普通に走れるよね？
元々100キロや120キロ区間を長距離を快適に走行することに重点をおいてないんだからその辺は妥協でしょ？
高速バスや長距離トラックの様に
高速メインで使用している訳じゃないんだから。
1029:７７４ＲＲ
21/02/26 09:58:58.75 8v1cIqFB.net
次スレ
HONDA PCX160/150 Part92
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
1030:７７４ＲＲ
21/02/26 10:02:31.84 RwGUlFmh.net
2車線の国道でも実際は80から100で走ってる奴多いもんな
高速はきついけど国道でも100出せるPCX160は最高な足だよね
1031:７７４ＲＲ
21/02/26 10:09:54.94 8v1cIqFB.net
所々に自動車専用道が混じっている国道１号を使って
関東～愛知県を移動するときは軽二輪のメリットを痛感しますね
1032:７７４ＲＲ
21/02/26 10:10:05.30 nKvqvNyN.net
125で十分だな ホンダは書き込むな
1033:７７４ＲＲ
21/02/26 10:14:07.67 ziz/xXzk.net
>>1016
メリットを痛感て変な日本語
1034:７７４ＲＲ
21/02/26 10:14:35.17 uyRyASOT.net
>>1010
そうゆう用途なら600最低ラインだよ
1035:７７４ＲＲ
21/02/26 10:15:17.13 uyRyASOT.net
>>1012
近づいたら見えるから離れていくよ
1036:７７４ＲＲ
21/02/26 10:23:45.16 AY0Uz31s.net
>>1016
俺は沼津まで高速使うわその距離なら
1037:７７４ＲＲ
21/02/26 10:23:50.78 8v1cIqFB.net
>>1018
痛く実感しますｗ
1038:７７４ＲＲ
21/02/26 10:24:35.20 ziz/xXzk.net
だからって後ろがつかえてるのに俺は制限速度出して走ってるから
譲る必要はないなんて考えで走ってると本物のキチガイに追突されることまあるから気を付けてね
1039:７７４ＲＲ
21/02/26 10:27:33.74 nKvqvNyN.net
ホンダは燃費下げていいかげんにしろ
タンク15リットルにしろ
1040:７７４ＲＲ
21/02/26 10:28:35.94 uDo+1Vzt.net
>>1023
日本でそんな事例ありましたっけ？
1041:７７４ＲＲ
21/02/26 10:31:04.85 4MbPwvEJ.net
はい終わり～♪
1042:７７４ＲＲ
21/02/26 10:32:57.06 mBPDsUPG.net
牛丼屋きてる？
1043:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 20時間 52分 53秒
1044:７７４ＲＲ
21/02/26 12:15:46.89 J/pCeq2lo
都内から八王子方面へ抜けるとき便利（30分程度）
長野まで2時間
1045:７７４ＲＲ
21/02/26 12:17:58.02 J/pCeq2lo
>>123
高速道路でどうやって譲の？ｗｗ
1046:７７４ＲＲ
21/02/26 12:18:26.50 J/pCeq2lo
>>1023
高速道路でどうやって譲の？ｗｗｗ
1047:７７４ＲＲ
21/02/26 12:20:27.00 J/pCeq2lo
どうせ対面通行の田舎の高速でイラついてるんだろうなｗ
1048:７７４ＲＲ
21/02/26 12:31:54.31 J/pCeq2lo
高速道路は制限速度と車間距離を守れよ馬鹿どもｗ
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