21/05/30 07:03:00.83 nPbV84y7.net
大型は高速道路は楽だが、下道や街中が苦行なんで、中型に乗り換えた。
974:７７４ＲＲ
21/05/30 07:03:18.25 aI4zWcpS.net
あの頃は毎年のようにモデルチェンジして馬力競争だったよなあ
975:７７４ＲＲ
21/05/30 15:55:44.83 PkVKzDic.net
でも現行のMT25だのCBR250RRだのは買う気ないだろ？
魅力がなさすぎるし、ちょっといいなと思っても高杉
976:７７４ＲＲ
21/05/30 16:37:24.83 nm5Z1X4j.net
そうそう
250と言っても乗って楽しいのは昔のバイク
977:７７４ＲＲ
21/05/30 18:02:10.29 C/5vlSL4.net
250は戦隊モノのそれっぽくて絶対無理
作るメーカーもあんなカラーリングにあんなマフラー付けて、東南アジアで流行ってんの？
978:７７４ＲＲ
21/05/30 18:37:44.87 x51Hrazq.net
フルカウル系は排気量関係なく似たような物だろ
好みはあれどあれが流行なんじゃね？
979:７７４ＲＲ
21/05/30 18:38:48.50 O7ucxHhZ.net
車体と電子制御はは進化してるんだから今更キャブの旧車を有難がる事はないぞ。
インジェクションのバイク所有した事ないけどな。
980:７７４ＲＲ
21/05/30 21:04:45.89 G88Z1EFY.net
>>977
俺は排気量云々ではなく今の主流デザインはガキっぽくてムリ
歳を重ね落ち着いた大人が乗るモーターサイクルの形ではないんだよな
てなわけでここ20年ほどは古いのと外車しか所有してない
981:218です
21/05/31 01:33:50.64 LRAs9k3b.net
キャブの2st散々乗ったわ。
インジェクション車所有したところからキャブ車吸気側のお掃除、チューニングなんてやってられっかという結論
実用性が高いほうが自分は好きかな
今はインジェクション車しか乗る気はないね
982:７７４ＲＲ
21/05/31 12:55:49.88 Rk+ehyb1.net
キャブが好きな訳では無い
好きなバイクがキャブ車なだけだ
983:７７４ＲＲ
21/05/31 15:20:27.63 pDhvmCMl.net
ずっと乗ってたら世間がFI主流になっただけ
984:７７４ＲＲ
21/05/31 15:21:58.62 eHbUSzS1.net
じゃ、キャブの4stが最高と言うことで
985:７７４ＲＲ
21/05/31 18:15:23.12 7c074tRr.net
V4のキャブOHは二度としたくない
986:７７４ＲＲ
21/05/31 20:45:06.73 EoxJJj8B.net
2stインジェクション化、
やってるショップあるね。
高額なんだろうけどすげえわ。
987:７７４ＲＲ
21/05/31 21:17:51.12 a9Wm8s1o.net
>>985
外すのもハメるのも上からイケるから楽だった記憶
直四は外すのもハメるのもめんどい
外しちまえば手間変わらんし
988:７７４ＲＲ
21/07/19 21:47:15.67 28M1uD9I.net
すっかり過疎化してますな。
989:７７４ＲＲ
21/07/20 15:03:51.79 Ybhh+/Rh.net
そんな人間が立てたスレだからな
990:７７４ＲＲ
21/08/23 09:44:05.40 CC7kmoha.net
わたしヤマハAG200
道の駅にいても、誰も構ってくれない
大型には農家バイクがないと言うことですか
991:７７４ＲＲ
21/09/23 18:15:48.22 D+t/Dr0J.net
ハスクバーナの250の奴が欲しい
992:７７４ＲＲ
21/09/24 18:34:14.33 Kawp9G1v.net
ct250sシルクロード
誰も話しかけて来んよ^_^
993:７７４ＲＲ
21/09/25 06:02:11.04 mxZ5fPDk.net
自虐風自慢大会まだやってる？