21/12/07 20:21:42.90 yKQZDkln.net
>>499
用途と乗りたいバイクが合ってないんだよ
下道メインなら極論だと150スクーターが最強だと思う
体格も大きい方じゃないし、リッタークラスのツアラーなんて買ったらすぐ後悔するよ
40Lの積載なんてトップケース1個分だから、全然多くない
少し大きいの乗りたいのなら、400XとかNinja650ぐらいにしといた方がいい
それで不満を感じたら、次はリッターでもそれ以上にでもすればいいだけだし
501:７７４ＲＲ
21/12/09 10:12:38.67 /59/Z9dA.net
>>499
中古になるけど、BMW F800GTにパニアを付ければ良いかと。
足つきは本国仕様のシートに取り替えれば納得いくはず。
高速メインならBMW R1200RTとかなんだけどね。
国産GTはなんのかんの言ってもバイクが早く走りたがって疲れる。
502:７７４ＲＲ
21/12/09 11:34:43.90 uLUQ9F0H.net
用途考えるとレブルとかボンネビルっぽいんだが高速ツアラーに乗りたそうだな
寝袋とテント他の道具がバーニアには入るかどうかギリだから1泊が野営でなければ
高速ツアラーでもいいけどね
足つきは実車またがらないとメーカー数字だけじゃ分からんよ
503:７７４ＲＲ
21/12/09 17:29:23.80 UUIgc9AV.net
隼を挙げない奥ゆかしさ
GSX-S1000GTとninja1000sx に試乗するか、跨ってみて、どちらかの新車に決めたらいかが？
あと店との距離と相性
504:７７４ＲＲ
21/12/10 10:39:02.68 4mLl36pE.net
>>499
PCX感覚でいると尻いたいー、前傾で腰痛いーってなりがちだよ
日帰り程度でリッター選ぶメリットは
カッコ(重要)か、実用面だと
高速片道200キロ以上を頻繁に
とかになる、けど一般的なツーリングは1日300キロ程度が多くオーバースペック
用途と合わないからできない訳では無いし、前述の通りファッション要素は外せない
あと年齢的にリッターラストチャンス？
下道メインの場合
ちまちました道に入ってみたら、こんな景色に出会いましたみたいのは小排気量がやりやすい
登り道とかは600あれば十分400でもいい
下りは250あたりが楽だったりするが、どこかに絞る必要も無い
下道で東京から青森や、きつければ仙台や新潟に出てフェリーで北海道まわります！なんてやるなら150スクーター最強説に1票入れるが、こちらはロングツーリング(連泊)の話
なので重いとか熱いとか小回りきかなくてとかその辺と思ってるツーリングが1000ccクラスで合致するか、しなかった場合のことも念頭に置いた方がいい
1度は大型乗った方が、その後自分に合ったバイク探しにはいいからね
排気量上げたらもっと楽しい(はず)という幻想はあるから
505:７７４ＲＲ
21/12/10 17:18:15.21 1CiezHmk.net
スクーターはゆっくり長い時間走るもの
506:７７４ＲＲ
21/12/15 22:25:30.35 WmqxUusc.net
【所持免許】普通自動二輪を教習中
【新車限定 or 新車希望・中古も可】なんでも
【購入資金】80万くらい
【用途】主にツーリング
【年齢】45歳
【毎月使える金額】特に
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】180cm 78kg
【希望の車種】レブル250 ドラスタ400
【その他】
完全初心者です。休日に気分転換に
そこら辺を走りたい。アメリカン、クルーザータイプを希望してます。よろしくお願いいたします。
507:７７４ＲＲ
21/12/15 23:47:44.11 FdLCYQBR.net
>>506
レブル250は納車待ちが長すぎだし、DS4は相場が高すぎ
大型二輪取ってレブルの500か1100にするか、BOLTにした方がいい
中型アメリカンはすぐ嫌になる奴が多いしな
508:７７４ＲＲ
21/12/16 00:13:34.72 hsOBxEUL.net
中型で車種縛りしてんの
大型取れば選び放題なのに
509:７７４ＲＲ
21/12/16 00:45:45.03 wu23SSRh.net
>>506
その身体だとレブル250は小さいだろ
あれは女とヒョロガリ向けのバイクだ
やっぱり大型取って、ハーレーその他を検討すべき
510:７７４ＲＲ
21/12/16 07:51:52.65 EvJ+Zuo6.net
>>506
10万円で大型免許取っちゃう選択肢は取れない？
511:７７４ＲＲ
21/12/16 09:26:38.25 UVO/PWUz.net
みなさま ありがとうございます。
まずは中型取って、しばらくしてから
大型取ろうと思ってましたが、段階
踏む必要ないですかね。。
確かにレブル小さかったし、DS4妙に
高いしなぁ。
512:７７４ＲＲ
21/12/16 09:41:53.72 eo1S8cy1.net
免許の話を区切って話すと
連続で取った方が楽
教習所ルールが見についてるから
513:７７４ＲＲ
21/12/16 09:54:20.13 eo1S8cy1.net
>>511
ジャンル的に排気量がかっこよさの象徴で、250や400は女性や学生が乗る物という偏見がかなり強いジャンルなのでおすすめしづらいですね
バイクは元々その傾向強いですが
514:７７４ＲＲ
21/12/16 09:57:25.71 4YB3L4r+.net
>>512
試験場（ぞくに言う一発試験）でならそうだけど、教習所なら十年後だろうと大差ないよ
515:７７４ＲＲ
21/12/16 09:59:00.48 pb8crcgR.net
私はいま小型限定で今月から大型の教習受けますよ
私も普通取ってからと思ってましたが
バイク持ってる複数の知人に聞くとどうせ大型ほしくなるからいっぺんに大型いっとけと
516:７７４ＲＲ
21/12/16 10:31:56.23 5G75qrjw.net
>>514
試験場でそうなら、教習所でも同じ
少なくとも世間的にはね
517:７７４ＲＲ
21/12/16 10:33:04.60 5G75qrjw.net
>>515
それもある
教習所スレでも大半の人は連続すすめるしね
518:７７４ＲＲ
21/12/16 10:49:58.44 Mld+As+Q.net
>>516
自分の友人知人は普通二輪免許取得後、10年、20年、バイクにすら乗ってないってのが3人居たけど、普通にストレートで大型取得してるが？
まあ不器用な人もいるだろうけど大げさすぎ。
519:７７４ＲＲ
21/12/16 10:58:48.85 QBgOYnkW.net
>>518
誰もストレートでは受からなくなるなんて話ししてないよ
0か100かで考える可愛そうな病気？
520:７７４ＲＲ
21/12/16 10:59:37.95 k5pPnB8Z.net
>>516お前は相当ヘタクソなんやろ？
だからそれが一般的だとおもいたいだけだろ
521:７７４ＲＲ
21/12/16 11:02:49.42 db36FhJ5.net
>>519
ん？ストレートの話してないって？
だったらなんの話なの？
教習所ルールを覚えてようが何だろうが、ストレートで取れれば一緒じゃん
それに時間あいて忘れるのなら、そんな君は公道走らないほうがいいよ
522:７７４ＲＲ
21/12/16 11:06:35.22 dRpSFEip.net
免許持ってないアーバンの相手をしないでください
523:７７４ＲＲ
21/12/16 11:07:39.09 nLP9foEg.net
見についてるってw
身についてるな
日本語不自由な人がいるみたい
524:７７４ＲＲ
21/12/16 11:35:21.18 Ym0iwTGA.net
どっちで受けても一発で受かるんだから変わらないって話でしょ？
安いほうとるか、通うの楽な方を取るかって話だよね
525:７７４ＲＲ
21/12/16 11:38:13.29 FspiGHAA.net
４０も中ごろの人なら免許は早くに取った方がいい
ただ、実際の運転については
人によっては段階踏んだほうがいい場合もある
526:７７４ＲＲ
21/12/16 11:53:51.13 Mx7g63M6.net
>>524
連続でとると安いところ多いね
527:７７４ＲＲ
21/12/16 13:21:37.34 g9xCEHu/.net
私生活がアレなのか人格的なものなのかしらんけど常に隙を見つけて人を煽ることが目的になってるやついるよな
528:７７４ＲＲ
21/12/16 14:50:03.69 bvIKb2Ga.net
でも『見についてるから』と上から講釈垂れるのはどうかと…
529:７７４ＲＲ
21/12/16 16:06:43.33 lgkzvauv.net
>>506
アメリカンに詳しい俺が来たぞ 安心しろ
◇ドラッグスター400
アメリカンの特徴である「ロー＆ロング」を誤解釈したスタイリング。
フレームのネック部（首）が低く、ガソリンタンクも水平に付いていて
バイク全体のシルエットが平べったい。
そのためカタログ値（諸元）よりもバイクが小さく見える。
身長が低い人が乗っても高い人が乗っても似合わない
URLﾘﾝｸ(blog-)<)
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tandem-style.com) 身長178男性
◇レブル250
チョッパースタイルが強調されており
フレームのネック部が高く、ガソリンタンクも上向きに付いている。
そのため実物はカタログ値よりも大きく見える。
そのため身長の高い人が乗っても似合うが
ミドルステップポジションなので足が長い人は膝が深く曲がり、足元が窮屈になる
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp) 小柄女性
URLﾘﾝｸ(d1uzk9o9cg136f.cl)<) 身長178男性
・画像URLの「※」の部分を削ってアクセスしてね
（5ちゃんねるのNGワード規制回避のため）
530:７７４ＲＲ
21/12/16 16:20:59.45 lgkzvauv.net
実際にバイク屋さんに行ってどちらも跨ってみて
跨ったところをバイク屋さんの店員さんにスマホで写真を撮ってもらうといい
おそらくドラッグスター400は似合わないはずだ（身長の高い人には車格が合わない）
ちなみに「大型取ってBOLT買え」なんて言ってる奴がいるけど
BOLTはとんでもないクソバイクなので注意な。
・燃費が悪くてタンク容量が少ない 給油が面倒
・メーターがおそろしくダサい（安っぽい） まるでオモチャ
URLﾘﾝｸ(www.motomegane.com)
ちなみにメーターは交換不可（BOLTに適合する社外メーターが無いため）
・タイヤがチューブレス指定なので乗り心地が悪い 腰が砕ける
・リアシリンダーの熱で股間がやばい
・重い ・曲がらない（最小回転半径3.3ｍ）
デザインがXL883Nのパクリ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.active-sports.jp)
（どっちがBOLTで、どっちがXL883Nか分かります？）
531:７７４ＲＲ
21/12/16 16:38:08.21 MfhcdvoP.net
相変わらずだな、ヤマハアンチは
532:７７４ＲＲ
21/12/16 16:45:58.61 F+GLFvbC.net
相変わらずだな、ヤマハアンチアンチは
533:７７４ＲＲ
21/12/16 16:49:35.50 lgkzvauv.net
身長の高い人には合わないってのを
きちんと理由付けて書いただけでアンチ認定とか
たまげたなあ
534:７７４ＲＲ
21/12/16 19:42:18.15 c00dTv9T.net
免許もバイクもないくせに詳しいとか
たまげたなあ
535:７７４ＲＲ
21/12/16 20:53:40.12 UVO/PWUz.net
>>529
貴重な資料ありがとうございました。
まさかDSが高身長に合わないとは
思いませんでした。やはりレブルですかね。
まあ、それより今日教習所で1本道が
全く出来なかったので、先は長いです(笑)
536:７７４ＲＲ
21/12/16 20:57:51.01 UVO/PWUz.net
>>530
BOLTと883そっくりですね。
やはりDSは高身長には似合わないですかね。
とりあえず1本道がんばります。。
537:７７４ＲＲ
21/12/16 21:06:27.02 UVO/PWUz.net
>>525
運動神経ない45歳はなかなか難しいですね。
とりあえずyoutubeで1本道動画あさってみます。
538:７７４ＲＲ
21/12/16 21:38:37.77 ixyOd6z2.net
>>535
このスレに常駐してる基地外のヤマハアンチだから無視した方かいいよ
実車見るなり、他の情報調べたりすれば、嘘八百なのが判る
539:７７４ＲＲ
21/12/16 21:52:28.58 hsOBxEUL.net
やめとけよレブルなんてガキか女が乗るもんだ
540:７７４ＲＲ
21/12/16 22:03:36.75 UVO/PWUz.net
>>539
確かにレブルはすでに女子なイメージですね。
身体デカいおっさんが中型で乗れる
クルーザータイプオススメありますか？
541:７７４ＲＲ
21/12/16 22:23:10.20 ixyOd6z2.net
DS400は全長2340mmでV型2気筒のドッシリ感
レブル250は全長2205mmで単気筒でヒョロヒョロ
レブル250の方が大きい人向きとかありえんわ
あとレブルシリーズは全換気量でチェーン駆動なんだよね
DS400のシャフトやBOLTのベルトはメンテフリーなのは大きい違い
542:７７４ＲＲ
21/12/16 22:26:51.46 hsOBxEUL.net
>>540
ないので大型とって選択肢増やしてくださいね
543:７７４ＲＲ
21/12/16 23:07:30.61 fy5x+hGD.net
>>541
ドラスタがV型2気筒って言ってもショートストロークでヒョロヒョロじゃん
音だけはアメリカンっぽいけどショートストロークで低速トルクが希薄すぎてアメリカンらしさないわ
文字通りのドラッグマシン
544:７７４ＲＲ
21/12/16 23:15:13.95 K9CX+SSk.net
>>538
身長別の実証画像まで貼って比較されているのに「嘘八百」って何なん？
どこがどう嘘なのか具体的な指摘なしで「嘘つき」呼ばわりしてレッテル貼ってるだけじゃん
お前のがよっぽど詐欺師だ
>>541
もしかして、アメリカンの大きさは主要諸元の全長 だ け で決まると思ってる？
実車を見た時の迫力はバイク自体の高さ（フレームの形、タンクの高さ）の影響が一番大きい
> あとレブルシリーズは全換気量でチェーン駆動なんだよね
> DS400のシャフトやBOLTのベルトはメンテフリーなのは大きい違い
ドラッグスターは10年前に生産終了の絶版モデル
BOLTのベルトがメンテフリーというのは大嘘
実際は鳴き防止のため定期的なグリスアップが必要 お前ベルトドライブ車のアメリカン乗った事ないだろエアプが
545:７７４ＲＲ
21/12/17 20:32:35.45 ZKADa6xX.net
基地外が登場して、誰も相手したくないから過疎る
いつもこのパターンだな
546:７７４ＲＲ
21/12/18 12:02:29.33 dec2zRrQ.net
>>545
それキチガイがまた別スレ荒らし始めたぞ
547:７７４ＲＲ
21/12/27 23:49:22.27 PaLhGnzQ.net
今日レブルに跨がってきましたが
やはり180cmには少し小さい感じでしたね。
中古で妙に高いし、もう少し色々探して
みるか。。
548:７７４ＲＲ
21/12/28 07:44:23.85 aF5zEfjw.net
>>547
誰が嘘つきか判っただろ？
免許取ってBOLTにしとけって
空冷Vツインが現行で買えるのは奇跡みたいなものだから
549:７７４ＲＲ
21/12/28 09:50:45.32 1ZFKt0Xp.net
レブルが小さいならBOLTも小さいぞ
レブルと同じミドルコントロールだから足元が狭いのは変わらん
550:７７４ＲＲ
21/12/28 12:42:24.86 Dg3f4mux.net
>>547
ゴールドウィングは両かかとベタベタだけど小さくはない
XV1900も良さげ
551:７７４ＲＲ
21/12/28 13:33:50.66 rfxQumr5.net
>>548
スレの流れ的に「ドラスタ400とレブル250ならレブル250の方がまだマシ」って話しかしてなかったと思うんだが
誰がどんなウソを付いていたのか具体的に言ってみ
552:７７４ＲＲ
21/12/28 13:37:49.07 LWxZiUw8.net
昨日、めずらしくホンダの店にいったのだが
置いてあったフォルツァ！見て
初代に比べて随分とまあ縦も横も大きくなったもんだなぁと
553:７７４ＲＲ
21/12/28 20:58:11.50 lMPzJNu0.net
レブル250とBOLTじゃホイールの大きさくらいしか違わんだろう
554:７７４ＲＲ
21/12/28 22:11:07.93 aur2hzTx.net
相談者が小さいって言ってだから、諦めろよ基地外
レブルなんて女子バイクだろ
555:７７４ＲＲ
21/12/28 22:16:30.60 khga7gzq.net
DS4は跨ってないけど
DS4よりは体格に合うと思われたレブル250でさえ
質問者には小さかった
って事だろう
>>554
お前新型レブルの実物見た事ないだろ
縦にでかいから結構車格あるぞ
旧型はともかく新型が「女子バイク」は無いわ
556:７７４ＲＲ
21/12/28 22:47:02.57 r0Zf4aZQ.net
女子バイク、ねぇ・・・
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
557:７７４ＲＲ
21/12/28 22:55:24.28 kZ3cdr6i.net
キチガイ相手にすんな
558:７７４ＲＲ
21/12/28 23:52:45.09 aur2hzTx.net
>>556
この写真の女性は平均身長を大幅に下回る150ｃｍな
URLﾘﾝｸ(hikaru-kamiyu.muragon.com)
こんな情報操作をしてまで相談者を騙したいのか？
559:７７４ＲＲ
21/12/29 07:24:54.51 SPn4pKvi.net
候補にDS400が挙がった時点で珍プレが湧くだろうと思ってたら案の定で草
560:７７４ＲＲ
21/12/29 08:27:23.43 phXn7rAw.net
ドラスタはバイクが横に長いけど平べったくて
人が乗るとライダーがバイクから浮いて見えるのでダサいんだよなぁ…
URLﾘﾝｸ(www.tandem-style.com)
バイクの上に乗ってるって感じ
561:７７４ＲＲ
21/12/29 09:12:32.40 YSTpId5+.net
>>560
そんなことよりまず免許取りなよ
562:７７４ＲＲ
21/12/29 13:15:12.64 bOj1E6w9.net
タンクの高さが全然違うのな
ドラスタとレブル
563:７７４ＲＲ
21/12/29 13:54:51.50 O2aGKrrm.net
どう見てもレブルは女子バイクだろ
良い大人の男が乗ってたら恥ずかしいわ
564:７７４ＲＲ
21/12/29 14:14:54.67 bOj1E6w9.net
それは250cc全般に言える話だな
565:７７４ＲＲ
21/12/29 15:05:19.42 g4oalthU.net
>>564
Vストロームとヴェルシスは違うと思う
566:７７４ＲＲ
21/12/30 00:42:13.19 GTT3UBK1.net
今日レッドバロンでBOLT初めて見ましたが
本当に883そっくりですね。
そしてDSは全体的に低く、これまた
体格には合わないでしょうね。。
やはり大型頑張るしかないのか。
567:７７４ＲＲ
21/12/30 09:04:11.65 ROflrF/Q.net
>>566
DS4のスタイルはロー＆ロングのアメリカンの典型的なデザインだから、大きい人が乗ってもおかしくはないよ
でもDS4は中古相場が異様に高いのが大問題で、400の中古なら程度が良くても30～40万ぐらいが適正なのに倍ぐらいする
これでBOLTとDSの中古価格は同程度になっているし、BOLTなら新車という選択肢もある
DS４を買った所で、「やっぱり大型」ってなる事が多いだろうし、BOLTは空冷Vツインだから、近い将来生産終了になって中古相場が跳ね上がると思う
568:７７４ＲＲ
21/12/30 13:50:21.43 qX+ZqP43.net
>>567みたいな愚図を見るたびに思うんだが
こういう馬鹿ってレスする前に元の相談内容を読まないのかなあ
現有普自二免許から予算80万で大型免許取ってBOLT買うんじゃ底辺中古しか買えないだろ
初心者に底辺中古買わせる悪質な回答者が居座ってるのかここは
569:７７４ＲＲ
21/12/30 13:55:42.51 N/Zhnr3H.net
>>566
察しの通り、ドラッグスター400は全体的に平べったく潰れててバイクが低くて
人間が跨ると浮いて見えるのでやめた方がいい
シートを変更して着座位置を下げようにも、
初めから付いているノーマルシートが既に薄肉コブラシートなのでアンコ抜きも出来ない
それにステップの位置も悪い（身長が高い人、足が長い人にはステップが近すぎる）
570:７７４ＲＲ
21/12/30 23:38:34.51 GTT3UBK1.net
>>567
そうなんですよ。DS4の中古は40万くらいが
適正と思うんですが、80万以上します。。
それなら、乗りやすいとの評判の女子
バイクのレブル250の方か、 まだいいかなぁと。。
571:７７４ＲＲ
21/12/31 05:55:16.42 3XjGuSlX.net
まだいいかなぁ程度でバイク選べるならもうレブルでいいじゃん
572:７７４ＲＲ
21/12/31 09:28:28.89 NfHsDTLA.net
長身なら名前の出たVersysXとかVstrom250にするという選択肢もあると思うけどな
よりによって女子バイクとは・・・
573:７７４ＲＲ
21/12/31 14:01:34.70 YDnM3s7r.net
>>572
＞VersysXとかVstrom250にするという選択肢もあると思うけどな
おっさんバイクじゃんそんなの
574:７７４ＲＲ
21/12/31 18:52:02.99 uFJ4b2Eq.net
VersysX調べてみました。カッコいいですね。
ただ、やっぱりクルーザータイプがいいんですね。
なかなか難しいですね。
575:７７４ＲＲ
21/12/31 19:14:00.14 ennB/Oav.net
空冷エンジンにこだわりがなければイントルーダークラシック400とかどうよ
重いけど400以下じゃ一番でかいぞ キャストホイール仕様もある
希少車でブルバード400ってのもあるがタマ数が少ないし80万じゃ買えんな
576:７７４ＲＲ
21/12/31 19:38:03.58 qU8wuW2g.net
イントルーダー400はシャフトドライブがうんこで取り回しはリッタークラス以上の悪さだよ
577:７７４ＲＲ
21/12/31 19:45:49.05 ennB/Oav.net
BOLT（最小回転半径3.3ｍ）よりはマシやで
ちなドラスタ400が2.9ｍ インクラ400は3.0ｍな
578:７７４ＲＲ
21/12/31 19:47:06.61 ennB/Oav.net
ドラスタ400は3.1ｍか
ドラスタよりゴツいのにドラスタより取り回しええんやな
579:７７４ＲＲ
21/12/31 20:05:33.99 lXKn8lyn.net
アメリカンで女子バイクって言えば普通はDS250のことだと思うは
レブル250が女子バイクとか初耳
580:７７４ＲＲ
21/12/31 20:09:13.22 qU8wuW2g.net
>>577
くそ重たいって意味だよ
581:７７４ＲＲ
21/12/31 20:22:51.46 Ls6a63+L.net
レブル250ほど女々しいバイクもそうないね
582:７７４ＲＲ
21/12/31 23:27:30.20 uFJ4b2Eq.net
ネイキッドか、クルーザータイプがいいですね。
イントルーダーとか好みですが、タマが少ない
ですねぇ。
583:７７４ＲＲ
22/01/01 02:03:00.21 prXPAHeE.net
>>582
旧車だけど、エリミネーターはどうかな？
584:７７４ＲＲ
22/01/01 02:11:21.74 HX0LPuwR.net
>>583
良くいえば良いとこどり
悪くいえば変態
585:７７４ＲＲ
22/01/01 05:43:43.55 JD4st9t9.net
>>583
>>576 だけどごめん
イントルーダーじゃなくてエリミネーター400だった。絶対買っちゃダメ
押すと車重260kgあるんじゃないかと思うくらい重く感じる
アイドリングが落ち着かずエンジン始動からしばらく半クラでも発進出来なくて騒音を撒き散らす
40年の間に乗ったバイクの中で文句無しのナンバーワンくそバイク
586:７７４ＲＲ
22/01/01 09:23:28.63 UHmJ/a1D.net
クルーザー乗りたいなら取り回しとか二の次だろ
587:７７４ＲＲ
22/01/01 12:17:40.59 1Te6EaHi.net
>>585
イントルーダー400をシャフトドライブだと言ったり
手前が掴まされたボロ中古の話をさも一般論のように針小棒大に語ったり
お前結構どうかしてるぞ 精神科で自閉症スペクトラム障害の検査受けることをお勧めする
588:７７４ＲＲ
22/01/01 13:41:38.44 prXPAHeE.net
>>585
俺乗ってたけど、そんな症状なかった
お前が買ったのがポンコツだっただけだろ
589:７７４ＲＲ
22/01/01 14:19:54.18 G+svqq8D.net
40年って言ってるから爺なんだろ
爺は思い込みがハゲしい生き物だから赦してやれ
590:７７４ＲＲ
22/01/01 19:18:45.35 Qst1/y+u.net
インクラ400がシャフトドライブは合ってるぞ
591:７７４ＲＲ
22/01/03 00:21:47.72 YfIo0CA0.net
選び方教えて下さい！
後席の乗り心地、積載力、長時間運転の順番で選ぶとしたらタイプ的にはセダン？ミニバン？
592:７７４ＲＲ
22/01/03 00:25:58.75 bVeozKP8.net
センチュリー
593:７７４ＲＲ
22/01/03 07:31:27.64 YfIo0CA0.net
ってことはセダンか
セダン、ステーションワゴン辺りで探してみます
594:７７４ＲＲ
22/01/05 16:00:20.50 8suKrIRP.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定】
【購入資金】諸費用、オプション含で100～120万円前後
【用途】旅行（高速を使いつつ1日300km位、もう少し足を延ばしたい）
【年齢】45
【毎月バイクに使える金額】 20000円ほど
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】171cm、87kg
【候補のバイク】NC750X（マニュアル）、400X
【その他】
旅先に出かけて地方の観光地や美味い物、温泉巡りがしたくて、旅用のバイクが欲しい。現在250ネイキッド乗りだけど、上り坂でパワー不足を感じるのと、高速100km巡行時の余裕が足りないと感じている。
ほぼほぼNC750Xにしようと考えてレンタルしてみたけど、街中と高速を走った感じでは「ちょっとパワーを持て余すかな」と感じたため、1段下の400Xの新型が気になってきた。
NC750X
〇欲しい装備が最初からついている（ETC、グリップヒーター等）
〇トラコン、電スロなど、最新装備がついている
〇排気量の余裕
△デザインがダサい
△航続が短い
△後席に荷物を置けない（リアボックス必須）
400X
〇カッコいい
〇足回りが豪華（ダブルディスク、倒立フォーク等）
〇航続が長い
△言っても400cc
△欲しい装備を付けるとNCとほぼ値段が変わらない
△長距離行くなら750ccの方がいい？
実際のところ、上記のような目的だと400あれば十分なのか、750は欲しいところなのかが分からない。
排気量はNCの方があるけど、足回りやデザインは400Xの方が上だから、その辺と価格差をどう見ていけばいいのか、どこをポイントに選んでいけばいいんだろ。
595:７７４ＲＲ
22/01/05 16:50:10.87 HCtUjUxt.net
>>594
今まで大型乗ってきたなら400X
乗ったこと(所有したこと)無いならNC
58馬力なんてすぐ馴れる
NCの純正箱はバカ高いけどまだGIVIのフィッティング出てないのがちょっとね
596:７７４ＲＲ
22/01/05 18:01:25.93 Keo2vbQN.net
>>594
400Xはホンダにしては良くできたバイクだと思うが、所詮400
NC750Xは残念ながらクソ重いし、エンジンも回らない駄作バイク
ツーリングの手段として割り切るなら400Xで良いと思う
跨っただけでシートやポジションの良さが判るはず
モアパワーを考えるようになったら別のバイクを考えればいい
597:７７４ＲＲ
22/01/05 18:42:17.94 HCtUjUxt.net
>>594
書き忘れたけど400Xはオフ車だけどNCはオフ車じゃないからね
大型で林道楽しみたいならテネレ・Vスト650・アフリカツイン買ってね
。高いけど
598:７７４ＲＲ
22/01/05 22:31:57.31 gRJ8sZO0.net
どうせいつもの釣り相談だろ
599:７７４ＲＲ
22/01/06 14:21:28.63 CPAH1RpO.net
>>594
パワー持て余すなんてないよ
単にコントロール出来てないだけ
600:７７４ＲＲ
22/01/06 15:07:10.39 BV5yBAkU.net
そういうのパワーを持て余すって言うんじゃないの？
601:７７４ＲＲ
22/01/06 18:22:41.52 fgB+X0LE.net
>>600
言わないだろw
602:７７４ＲＲ
22/01/07 14:39:50.92 p6GKJsQt.net
日本語不自由な方がいますね
603:７７４ＲＲ
22/01/20 22:38:19.51 0zGbsTZB.net
【所持免許】普通自動二輪AT限定。MT免許へ限定解除(審査)で教習所入校済
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで75万程度まで
【用途】通勤(往復20〜22km)、休日買い物のため街乗り(往復30〜40km)、往復200km以下程度のショートツーリングを検討中。
【年齢】34歳
【毎月使える金額】月3万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】173cm 83kg
【候補の車種】MT-25、ジクサー250
【その他】現在ビッグスクーターを使用中で週5日の通勤がメインです。(高速道路の使用は月1〜多くて2回程度)
通勤メインである事は変わらず、休日朝に家を出て夕方以降に帰宅するようなショートツーリングもしたいなと考えています。
候補車種は、肥満体型な上に腰を悪くする事があるので前傾姿勢になる物は避けて検討しています。スクーター以外はカブしか乗った事の無いMT初心者です。
高速での走行性能や積載性は低くても良いので街乗りがし易い車種が希望です。排気量に関しては、現状400ccだとオーバースペックかな？と思っています。(維持費等の金銭面的に考えて避けている、と言うことはありません。)宜しくお願いします。
604:sage
22/01/20 23:26:45.88 gtthVXhn.net
>>594
バイクは長距離移動の手段と第一に考えるなら750かな。
車重はちょい増しでも排気量があるからトルクもあるし、何よりスロットルをあまり回さないで
済むという事で手首の動きが少なくなるし、ギヤチェンジもズボラでOKで疲労も少なくなる。
あとは、シートの出来が良いか？薄いシートは長時間乗ると、尻が痛い。
ある意味、道具として割り切れると立ちごけ等してもショックは少ない。
カッコイイと思っている400は、所有欲を満たしバイクを眺めながらニヤニヤ出来る。
動力性能的には、250からのステップアップでは十分とは思うが、試乗確認出来ればよい。
後は、本人の好み次第です。
605:sage
22/01/21 00:07:17.52 y1/znSHo.net
>>603
今風のネイキッド（ストファイ風）モデルが好みなんですかね？
腰を痛めやすいとの事で、2気筒のMT-25でよいのではないでしょうか？
似たようなので、Z250とかもありますけど、好みで。
駐車した後の取り回しも軽い方がいいならジグサー250で。
地味に取り回しで、腰にくるやもしれませんから・・。
606:７７４ＲＲ
22/01/21 00:08:00.79 XFx2ItdV.net
>>603
腰痛持ちならホンダ車がいいんじゃない？
ホンダ車のスポーツモデルはホンダ独自のプロリンク機構を採用しているので
他のメーカーのスポーツモデルと比べて後輪の突き上げがソフトで乗り心地いいよ
特に、通勤で毎日のように乗る物であれば車種選びは慎重にね。
レンタルで丸一日乗ってみて車種ごとの疲労感の違いを確認することをおすすめするよ
あと前傾姿勢を避けたいなら バーハンドル仕様 に出来ない車種は除外して考えるべきだねえ
（バーハンドルにするとハンドルがガソリンタンクに干渉する、など。）
607:７７４ＲＲ
22/01/21 00:12:55.82 7AKIEpJS.net
>>603
MT-25は腰の痛みや尻の痛みを我慢しながら乗ってる人が多いので腰痛予備軍の人にはお勧めしない。シートもリアサスも硬めだから仕事後に乗るのはつらいと思う
608:７７４ＲＲ
22/01/21 00:42:47.93 yZ/rkmNR.net
>>605
そうですね、機能性云々よりも完全に見た目の好みですけれど…。
そう言う意味ではMT-25が今のところ一番気になっています。
特に深い意味は無いですが、Z250は全然検討していなかったので改めて調べてみます！
価格面でもジクサー250は軽めなので魅力あるんですよね…。
609:７７４ＲＲ
22/01/21 00:52:33.82 yZ/rkmNR.net
>>606
ホンダだとやはりCB250Rとかになりますかね？
MT初心者なので、メーターにシフトポジションが表示される方が安心出来る気がするんですよね…。慣れりゃなんとでもなる部分かもしれませんが。
ほぼ毎日乗る事になると思うので、免許取れたらレンタルも検討してみます！
610:７７４ＲＲ
22/01/21 00:55:38.32 yZ/rkmNR.net
>>607
見た目の好み的にもMT-25が今のところ結構上位に来てしまっているんですがそうなんですね…。通院するレベルの腰痛待ちでは有りませんが割と動き回る仕事なので、それはちょっとキツいかもしれませんね…。
611:７７４ＲＲ
22/01/21 09:34:09.29 2R8y9Y8Z.net
>>610
このスレというかバイク板には基地外ヤマハアンチが常駐しててだな…
まあ、それを抜きにしても、最初に良いと思ったバイクにした方がいいよ
腰痛ならサスストロークが短いアメリカンはやめた方がいい
それ以外はたぶん大丈夫
俺の場合は多少腰が痛い時もバイクに乗ると治る
612:７７４ＲＲ
22/01/21 18:30:53.76 7X4ccEEw.net
（少しでもヤマハ車がディスられると即ヤマハアンチ認定する基地外が常駐している の間違いでは？）
613:７７４ＲＲ
22/01/21 18:38:46.34 n/gTnciF.net
>>612
上手い
614:７７４ＲＲ
22/01/21 20:05:31.76 7X4ccEEw.net
自演だと思われそうなので一応ちがいます表明しとく
615:７７４ＲＲ
22/01/21 20:10:34.03 2R8y9Y8Z.net
何1人でやってんだよ基地外
お前以外にこんなの書く奴いないだろ
616:７７４ＲＲ
22/01/21 20:40:57.39 r4G8VWaI.net
>>614
1枚上手
617:７７４ＲＲ
22/01/21 22:23:51.06 K2MTz71C.net
相談をよく読んだ上で、そのバイクは向いてないかもしれないよ
あなたの要望には合わないかもしれないよって言っただけでアンチ認定するの草→ヤマハ信者
618:７７４ＲＲ
22/01/21 22:24:47.18 xCmbsaf5.net
ヤマハアンチってホンダスレもカワサキスレも荒らしてね？
619:７７４ＲＲ
22/01/21 22:48:01.42 U4j2Kz4G.net
ヤマハアンチアンチ君が虫の息
620:７７４ＲＲ
22/01/21 22:53:58.07 K2MTz71C.net
>>618
お前さん病気だ 病院へ行こう。
621:７７４ＲＲ
22/01/22 00:16:07.96 /o4ixRH1.net
>>620
あれ？ご本人様きちゃった？
622:７７４ＲＲ
22/01/22 00:28:46.57 jljxTjC9.net
アンチと言われて自ら登場する基地外w
623:７７４ＲＲ
22/01/22 00:36:19.42 Pk36456o.net
発達障害でリアルで孤立してると、こんなのでも構ってもらえて嬉しいらしいぞ
624:７７４ＲＲ
22/01/22 08:51:45.27 BXR7BNXf.net
ここはボランティアスレという事だな
625:７７４ＲＲ
22/01/22 09:27:46.98 pNtONiXI.net
ヤマハに対する憎悪を増幅させてるのは、ガソリン撒いて火を付けちゃう奴に似てるよな
626:７７４ＲＲ
22/01/22 10:25:59.04 Mr6167dS.net
>>609
どうしても新車じゃないとダメというなら予算オーバーだけど400Xはどう？
最初からバーハンドルだし、上半身が起きる姿勢になるから通勤とか楽だと思うよ
シートの前方がガソリンタンクの後ろの部分まで伸びていて股間がしっかりフィットするので
運転中に乗車位置がずれにくく、腰の負担が軽い クッションも厚い
ウインドスクリーンも標準装備 メーターのシフトポジション表示もあり
盗難防止システムHISSでセキュリティ面で強いのもおすすめ
実燃費はリッター30前後 燃費が250ccと同じなのに馬力もトルクも一回り大きい
エンジンの常用回転数を低く抑えられるため疲れにくい
フロントホイールは19インチ（旧型モデルは17インチ） 大径なので荒れた路面に強い
リアサスはプロリンク式 後輪の突き上げをかなり軽減する
予算オーバーの提案なのであまり強くは推さないけど、もしよかったら検討してみて。
627:７７４ＲＲ
22/01/22 10:43:53.68 FpAN6FPS.net
ヤマハアンチからのホンダ推し
好みも予算もガン無視w
628:７７４ＲＲ
22/01/22 11:02:55.55 Mr6167dS.net
予算からは外れるかもしれないと前置きした上で
こういう提案もありますよと述べたまで。
ちなみにヤマハアンチではありません ホンダ信者でもありません
用途や相談内容を踏まえて最適化するとたまたまその車種がホンダだっただけです
推薦理由もきちんと添えました
人のアドバイスにケチつけたり
アンチのレッテルを貼るしか能のない人は見苦しいですよ
629:７７４ＲＲ
22/01/22 11:44:55.00 mb9jKo8t.net
>>628
誰もお前がヤマハアンチとは言ってないのに
また自分で名乗り出ちゃうんだな
630:７７４ＲＲ
22/01/22 11:50:53.56 7je+5/qS.net
アンチ、アンチ、言ってる人って本当に大丈夫なんだろうか？
まともに日常生活送れるとは思えないのだが…
631:７７４ＲＲ
22/01/22 11:57:07.67 pNtONiXI.net
ヨンヒャクガーとも呼ばれていたよな
薦めるのがホンダの2気筒400と旧型Ninja400だけ
同じ台詞を使い回してるからすぐ判る
632:７７４ＲＲ
22/01/22 12:01:51.06 5WY3YY9D.net
◯◯信者とか●●アンチという思考が終わってる
まさに人の褌で相撲をとるの極み
野球の巨虎でいがみ合ってる連中と同類
633:７７４ＲＲ
22/01/22 12:02:47.07 Mr6167dS.net
>>629
では、627さんが言う「好みも予算も無視したヤマハアンチからのホンダ推し」とは
誰のことを言っているかレス番号で具体的に教えてもらえますか
きちんと説明して下さい
634:７７４ＲＲ
22/01/22 12:05:19.43 Mr6167dS.net
628でも言いましたが重ねて書きますね
私はヤマハアンチでもホンダ信者でもありません
というか相談に対して建設的なアドバイスをしてください
（相談内容をよく読んだ上で）相談内容に合っていると思う理由と適切な車種を。
635:７７４ＲＲ
22/01/22 13:49:48.38 CiXilJld.net
>>631
誰それ
636:７７４ＲＲ
22/01/22 15:24:42.79 Y8XhNyr/.net
いつもならシレっと次の質問を書くのに今日はどうしたのだ
637:７７４ＲＲ
22/02/17 20:59:05.45 RygiSoWi.net
珍プレのおかげでヤマハ過去最高益だな
基地外が貶すってのは二重否定で良いって事だからな
638:７７４ＲＲ
22/02/17 21:07:47.74 QKr01PvM.net
寝ても覚めてもチンプレのことで頭がいっぱいで草
本当に大好きなんやな
639:７７４ＲＲ
22/02/17 21:55:41.45 qFqgbLi7.net
そのチンプレ(珍プレ?)って何なん？定期的に見かけるけどその単語
640:７７４ＲＲ
22/02/17 22:40:52.69 Szccp7hU.net
>>639
キチガイのあだ名
641:７７４ＲＲ
22/02/17 22:59:26.90 umnd3Yd6.net
>>639
今日はガチ狂いしてるよ
ｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板:768番)
642:７７４ＲＲ
22/02/17 23:12:57.72 qFqgbLi7.net
ごめん意味わからん
643:７７４ＲＲ
22/02/17 23:23:05.35 qLc7Cswb.net
>>639
うわごとのように珍プレー珍プレーって繰り返し喚くこのスレのキチガイのこと
644:７７４ＲＲ
22/03/11 21:26:54.81 YMDq3tSu.net
yamamoto suzuki
645:７７４ＲＲ
22/03/23 01:07:11.49 ypRTYz80.net
>>506
結局DSは中古で凄く高いので、
たまたま新車在庫あったレブルに
しました。エンジン音が迫力ないですが
超初心者でも非常に運転しやすく満足
してます。
また思ってたより窮屈ではなく、普通に
運転できてます。停車したとき両足
べったり着くのはいいですね。
みなさま色々ご意見ありがとうございました。
646:７７４ＲＲ
22/03/23 03:15:27.13 P4ktsaDx.net
>>645
おめでとう！楽しんでね。
647:７７４ＲＲ
22/05/04 19:18:46 m9LDV+Xg.net
PCX乗りです。赤信号でゆっくり停まろうとするとふらつくので、わりとキュッと停まるようにしてるけど、大きなバイク(特にマニュアル車)
の人はゆっくりでもあまりふらついていないように感じます。1本橋も少し苦手でしたが上手くなるコツや練習法はありますか？
648:７７４ＲＲ
22/05/06 14:18:08 smGJJTvF.net
>>647
ここのスレの目的にそって書くと・・・
直進時の安定性はタイヤの口径が大きくなればなるほど良い。
特に大きいのはフルサイズのオフ車で フロントは２１インチある。
まあそこまで行かなくても今の日本製オンロードバイクの前輪は17インチが多くて時々１８インチ。
１６インチもバブルの一時は流行ったが、日本の道路事情ではフラフラし過ぎるので廃れた。
逆に未舗装路が多かった頃からの伝統をひきづってる英国車はフロント19インチのトラディショナルスタイルで人気。
649:７７４ＲＲ
22/05/06 14:20:23 MBEssCnV.net
>>647
買うバイクの相談すれやで
650:７７４ＲＲ
22/05/06 16:04:08 6SVNyG5D.net
>>647
スレタイと>>1読んで消えろハゲ
651:７７４ＲＲ
22/05/06 19:58:33 KnyC50TP.net
どうもすみませんでした
652:７７４ＲＲ
22/05/10 08:32:23 8VO5qBET.net
今、ニュースで長野県で
四輪だが500万とか払ったのに社長が逃げた
数十件
長年販売してる(全額前払い)
返金や納車されたケースがある
と、詐欺罪の立証難しくなるらしい
やっぱり個人店は怖いねー
653:７７４ＲＲ
22/05/10 08:59:01 FsFxu5mV.net
そんなん英会話でもエステでも旅行でも着物でもあるがな
個人店関係ないし
654:７７４ＲＲ
22/05/10 09:07:09 l+mImZfd.net
>>653
そうなの？
じゃあドリームでそんなことあった？
655:７７４ＲＲ
22/05/10 09:11:06 FsFxu5mV.net
>>654
ドリームでそういう事件が起きた話は聞いたことないなぁ
656:７７４ＲＲ
22/05/10 09:20:10 70bAO1I5.net
車もバイクも大手メーカーのディーラーでは支払いしたのに納車されないって無いんじゃないかな
657:７７４ＲＲ
22/05/21 02:04:14 qpwUEO6o.net
乗れればいいや的なスタンスだったらお店に凸って相談とかありですかね
658:７７４ＲＲ
22/05/21 06:32:08 4nQ+1FYG.net
>>657
金に糸目はつけない
車種も排気量も文句言わないってこと？
ありだな
659:７７４ＲＲ
22/05/21 22:15:24 OY/7xEtV.net
現状渡しとかの値段が安いやつを求めてそうだけど
それを買って直ぐに修理が必要なバイクじゃないかってバイク屋に文句言っても相手にされないよ
修理代で結局新車買えたじゃないかってなるから値段で探すのはやめたほうがいいよ
660:７７４ＲＲ
22/05/22 14:14:07 7blBmEd/.net
テンプレ読めない奴は消えろ
661:７７４ＲＲ
22/08/06 14:39:16 VFGu0FTs.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】 中古
【購入資金】全込みで55万
【用途】1泊ツーリング(高速も含め片道300kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい) 基本土日しか使用しません。
【年齢】26歳
【毎月使える金額】月3万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】174cm
【候補の車種】VTR250（キャブ車ワンオーナー）かNinja400R（2012） お店行って二つに絞りました
【その他】エンジンの故障とか考えるとVTR250のほうがコスパいいでしょうか。
たまに高速乗るとなったらVTRだときついですよね。
2年は乗るつもりです。初めてのバイクです。
Ninja400Rはエンジン故障したらVTR買えるくらい費用しますか？
維持費をメインに知りたいです。
よろしくお願いいたします。
662:７７４ＲＲ
22/08/06 15:05:12 SW0Yukoc.net
ええやん
663:７７４ＲＲ
22/08/06 15:35:16 mxPdndR8.net
>>661
どっちも古すぎで初心者に薦める様な物じゃない
VTRなら壊れないなんて事もないし
ジクサー250の新車買った方がいい
664:７７４ＲＲ
22/08/06 16:42:22 MFKSsEOB.net
>>656
外車ディーラーは？
665:７７４ＲＲ
22/08/06 16:51:51 iqgK/VHF.net
>>652
その場合の詐欺ってのは
経営難ですでに潰れるのほぼ確定なのに契約した
ってのが詐欺になるんだろうから
あんたんとこの経営ダメだしたよねを立証しないとダメだからじゃないか？
逃走資金が欲しくて悪意を持って契約した とかなら立派な照明だけど
潰れそうだから頑張って営業した だったら詐欺かどうかはグレーゾーンになりかねない
666:７７４ＲＲ
22/08/06 18:12:51 SW0Yukoc.net
若い子は自分でいじらないから新車のほうがええんかな
vエンジンとか自分で修理できたらかっけえけどな大体劣化したゴムとか変えるだけ
667:７７４ＲＲ
22/08/06 18:26:27 +TNOa51E.net
>>665
5月の話を今言われても覚えてねーw
668:７７４ＲＲ
22/08/06 18:29:52 4uqsL7HJ.net
>>652
1月に記事になっていた件かな
669:７７４ＲＲ
22/08/06 20:05:34 dj09E4cY.net
>>661
高速使う予定があるなら400にしとけ
VTRなんか正直もう骨董品だし
エンジン吹かした瞬間
くさった配線が溶けて焼けるなんてことが結構ある
670:７７４ＲＲ
22/08/08 03:17:10 SOj4/z/l.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定】中古でも可
【購入資金】100万
【用途】ツーリング、通勤往復20km
【年齢】45
【毎月バイクに使える金額】 3万未満に抑えたい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】170cm85kg
【候補のバイク】好みならSS900、ST2だが維持が無理
現行バイクの候補はカタログ見る限り無い。非力で重すぎ、自主規制きつ過ぎ別の乗り物として乗れるならトリシティ
25年前のバイク乗ってたリターンライダーが乗れそうなバイクあればレンタルしてみて購入考える
【その他】現在仕事でPCX125乗っているけど良いのは燃費だけ何一つ楽しくはない
671:７７４ＲＲ
22/08/08 08:08:49 4BLUYwaC.net
>>670
古いドゥカは無理でも新しいのなら維持できるのでは？
乗り換え前提でジクサーあたりで目を覚ましてみては？
672:７７４ＲＲ
22/08/08 14:22:09 y4Q+sbef.net
>>670
スズキだがSV650のオーソドックスっつうかハンドルが高い方。低い方は短距離以外はしんどいよ。
エンジンが楽しくて俺は満足している（CBRから乗り換え当時は傾向？味付け？の差で驚いたが）。
今新車で売ってる型は シートが薄いわりにはマシ。フカフカではないが。
ただしどうしてもバイクは４気筒の排気音でないとダメな人にとっては ゴミらしい^＾；
673:７７４ＲＲ
22/08/08 14:49:51 y4Q+sbef.net
>>661
２車種とも すんげえいいとこ突いてるね。よく調べて回ったっぽいな。＞５年くらい前なら・・・？
つまりそろそろどっちも古くなってきているよ ってのだけが問題なんだよなあ。。。
忍者400のエンジンは良くも悪くもズブくてまわしてもなんともならないので、普通に乗ってる分には結構壊れない。
VTR250も定評のあるエンジンだね。
両方水冷２気筒なので 維持費の差は主として２点。どうしても400は割高にはなる。
400は車検がある＝決められた期日までにキツイ目の整備をしないといけない。
部品代も工賃も250と400では 少しずつ違う。
あと街乗りのちょい使い下駄替わりの場合、俺的には軽い目の250までの方が駐輪場での押し引き等で苦労しなくてすむと思ってる。
でもリアル知り合いで体格が175ｃｍくらいの体育会系出身者が、その忍者400を通勤と街乗りや買い物で使い倒してたってのも知ってる。
高速道路だけを考えれば400の方が良いと思うが。
あと今は時期的に中古は高いよ。上にも出ているがジクサー250あたりの新車の方が結局は安くつくと思うよ。即ズッコケて廃車とかでない限り。
まあバイクっちゃ趣味の乗り物なので、気に入ったのを買えばいいんだけどね。
674:７７４ＲＲ
22/08/08 18:23:08 SOj4/z/l.net
>>671
新しいのはクラッチ湿式だしトラスフレームやめたりフレームレスだったりで別物だから欲しいとは思わないし別メーカーのツインでいいと思う。900最終型乗ってたけど現行のモンスターとか俺にはもう存在する意味がわからないよ
>>672
ハンドルがサドルより低くてもシートがカーボンでも平気。むしろハンドル高くて椅子に座って手を伸ばすようなポジションのほうがキツい
新しいのはスズキが良さそうなのかなヤマハレンタルは行ったけどレンタル車両があまりないし新車もほとんどなくて営業スペース半分減らしてた
675:７７４ＲＲ
22/08/08 19:41:43 4BLUYwaC.net
>>674
言いたい事は判るけど、「昔のようなバイクがない」という理由で原2スクーターじゃ格好悪すぎだぞ？
今のバイクなりの良さを見つけて、そこそこ高性能な大型に復活した方がいいと思うけどね。
Rental819で車種探して借りればいい。
676:７７４ＲＲ
22/08/08 20:15:03 SOj4/z/l.net
>>675
別にかっこ悪いとかかっこいいとかそんなのどうでもいいよ
マウント取るバイクも所有してるから
677:７７４ＲＲ
22/08/09 08:51:51 Z4vneL7A.net
>>676
典型的な後出しだな
構って欲しかっただけか？
何持ってるか知らんけど、マウント取った気で満足してろよ
678:７７４ＲＲ
22/08/09 10:11:02 QkDkE3k4.net
もう役に立たないゴミクズばかりの板と化したようですね
679:７７４ＲＲ
22/08/09 10:34:55 V3UZnXxq.net
老害の介護は容易ではないね
680:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
DT-230LANZAとZZR600は良いバイクだった。
もうそんなバイクは新車ではないのかな？
681:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>680
前車はないけど、後者はCBR650Rで良いだろ
682:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>681
ありがとう。参考になる。
683:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>680
質問は質問スレへ。
ここは単発の質問に答えるスレではありません
>>682
死ね
684:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>683
お前が死ね！役立たずのゴミクズｗ
685:７７４ＲＲ
22/08/27 10:17:59.99 4g0Gldjd.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】指定無し
【購入資金】80万
【用途】隙間時間に都内近郊ツーリング（～100km程度）
【年齢】30代
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】180cm 70kg
【候補のバイク】候補無し
【その他】現在は知人から譲ってもらったR25
股下が90cmあり現在の車両では乗車体制が窮屈です。
足付き云々よりも膝と足首の曲がりがキツいです。
大型を含め国内メーカーを何台かまたがってみましたがしっくりきません。
外車にいくしかないのでしょうか。
シートとステップの位置が遠い車種はありますでしょうか？
よろしくお願いいたします。
686:７７４ＲＲ
22/08/27 10:50:25.46 8Z7xS64q.net
>>685
オフ車とかアドベンチャー系にでも
687:７７４ＲＲ
22/08/27 11:34:12.58 hAJSxgDE.net
>>685
アメリカン（ドラッグスター400）やビッグスクーター（スカイウェイブ400）でも買えばいい
688:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>685
俺も180なんだよなあ
サーキットを走るならステップがある程度上の方にある 正座ポジションの方が良いってのはあるんだが、普段にはキツイよなあ。
今オンは SV650タイプに座布団つけて乗ってる。気に入ってる。
あと250のオフ車を何台か持ってる。高速道路以外はどこでも行けるから好き。
ただしシートが薄いのでケツが痛くなるのが早いけどな。
ま 傾向としては オンロードスポーツ車（カウルがついてて速そうに見える系統）は正座ポジションが多い。
アドベンチャー（Vストロームとか）は割と楽。 オフ車は（セローのように身長170程度に合わせてるの以外は）むっちゃ楽。
また 操縦安定性度外視で足を前方へ投げ出すようなタイプ（アメリカンやスクーター）も楽なモノが多い。
都内の信号が多い地域をあまり走らない（高速道路で抜けていく）ならいいが、下道もそれなりに使うなら、
ノークラなスクーターも楽でいいよ。一応高速も乗れますな126～を選んでおく方が応用が利く。
689:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>685
400XやVストローム250は跨ってみた？
690:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>685
スポーツ系のバイクはアドベンチャー含めて膝の曲がりはきついと思うけどな
SR400やW800のようなレトロ系が若干楽だと思う
あと意外なところでMT-07が結構楽
フォアコンのクルーザーは膝は楽だけど、信号で止まる度に足の上げ下ろしがあって地味に辛い
レブルやボルトようなミッドコンは楽だけど、ステップをすぐに擦る
691:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>685です
>>686-690
皆さまありがとうございました
レッドバロンでそれぞれ確認してきました
悩んだあげくスクーターになりました
ベスパgts300です
692:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>691
おめ、いい色かったな
693:７７４ＲＲ
[ここ壊れてます] .net
>>691
ほう 都市部で使うならいい選択かもね。どうせ未舗装路なんて行かないだろうし。
少々割高だが、思い切ったね。 まあ 長く付き合えるかもだし。
事故に気を付けて。 任意保険はｚせってーはいれよ。
694:７７４ＲＲ
22/11/10 20:13:35.07 ZfoYHTjU.net
【所持免許】小型自動二輪AT
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車で
【購入資金】全込み40－50万
【用途】県内ひとりツーリング、休日に気晴らし運転、買い物
【年齢】31歳
【毎月使える金額】考え中
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】165センチ
【候補の車種】PCX、スーパーカブ110、スーパーカブC125
【その他】町乗り中心、郊外に出ても舗装されてる道路を走ります。カブにする場合はハコをつける予定です。
長く乗り続けたい予定なので長持ちしてほしいです。
５０ｃｃのＡＴしか乗ったことがないので
PCXは何も考えずにスロットルひねればいいので楽かなあと。
一方、カブはうまく変速ができるか不安はありますが、慣れれば楽しそうだなあと、迷っています。
ＡＴで二種免許取ったのはクラッチ操作をしたことがないから怖かったっていう理由です。情けなくてすみません。
あと、110と125では、おおっというほど違いがあるのかもわかりません。
などと自分で思考を深めるのにも限界があって、なにか助言をいただければと思います。
助言をもとに自分で決めていきたいと思います。
よろしくお願いしますm(__)m
695:７７４ＲＲ
22/11/10 22:41:14.50 Spxz4XhC.net
>>694
C125が良いと思う
PCXもC110も悪くないけど、所有満足が全然違うと思う
CT125にゴテゴテいろんなもの付けるおっさんが多いから、逆にC125の方が格好良く見えるよ
696:７７４ＲＲ
22/11/11 11:01:49.26 +Wn+AVhw.net
旧カブ原1、原2からPCXに乗り換えたけど
日帰りでの遠出能力はPCXの方が高い
幹線道路とか一発免停しない速度の巡航がPCXはだいぶ楽
110と125はちょっと違う程度、期待しない方がいい
カブもちょっとしたファッション的な扱いになってるけど、ハンターカブみたいのを覗きほぼ仕事バイク扱いだと思った方がいい
バイク乗り全体とか世間の見方が変わってるとかは無い
一緒に出かけたハンターカブのみチヤホヤされてた
あとギヤチェンジがスムーズにつながるものでは無いが、操作難易度は低い
足スイッチくらいのつもりでいい
697:７７４ＲＲ
22/11/11 19:51:44.91 GUSdfVY3.net
694です
いろんな見方をしていただきましてありがとうございます
決めるために参考にしていきたいと思います
698:７７４ＲＲ
22/11/14 10:36:45.53 Q8AtKIIJ.net
初心者ではないけどベテランってほどでもないのですが
【所持免許】大型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車もしくは中古でも新しいもの
【購入資金】全込みで70万
【用途】近所～1週間ツー
【年齢】48歳
【毎月使える金額】
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】175cm 80kg
【候補の車種】原2～150ccあたり
【その他】KSRからの買い替え、納期は来年春あたりに間に合うように
699:７７４ＲＲ
22/11/14 11:15:09.06 5G8wkWdm.net
>>698
KSRの雰囲気に拘るならグロム。
そうでないならモンキー125とC125が個人的には良いと思う。
スクーターならPCXとかADVが評判良いね。
700:７７４ＲＲ
22/11/14 11:41:03.50 nvdrsNEk.net
>>698
も一度KSR（2）、定番のPCX150、アドレスとかカブ系
あたりは考えたかな？
近所はどれでも平気
強いて言えばデカめなPCXがちょっとだけ面倒くらいだがわんさか走ってる通り事実上問題ない
姿勢が楽とか色んな要素があり400キロ／日走れるPCXが有利か
カブツーリングも定番
高速乗れるかは大きな差
ここまでは多分想像の範囲内だとおもうけど、あと強いて言えば
カウル多いと手間もしくは金がかかる
701:７７４ＲＲ
22/11/28 18:30:11.60 O5HlJccw.net
【所持免許】普通自動車 中型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】40～50万
【用途】通勤、買い物、ツーリング
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 1～2万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 資金に含む
【身長体重】180/70
【候補のバイク】PCX160 マジェスティs バーグマン
初バイクなので色々迷ってます、おすすめを知りたいです
よろしくお願いします！
702:７７４ＲＲ
22/11/28 18:58:41.54 GuGS92zl.net
おすすめが聞きたいのなら購入する店に行って「おすすめってどれですか？」と聞けば丁寧に教えてくれるよ
703:７７４ＲＲ
22/11/28 19:08:19.27 zU2Y3EqT.net
>>701
1番売れてるPCXに決まってる
704:７７４ＲＲ
22/11/28 20:41:45.66 VPUv3Ulj.net
>>701
それだけ書かれても答えようがないんだよね
その三車種のどこでどう迷ってるの？何を重視してる？
あとここはオススメを訊くスレじゃないんで
705:７７４ＲＲ
22/11/28 22:34:13.01 trJw/n+m.net
>>701
その身長ならADV160の方が様になりそう
資金はちょっと足りないかも知れんけど
706:７７４ＲＲ
22/11/29 00:58:38.04 buCuUP88.net
通勤にadvか
707:７７４ＲＲ
22/11/29 22:36:43.90 Wr47+xaY.net
ツーリングもするって言ってるんだしADVでもいいんじゃね
つーか通勤、買い物、ツーリング って何だよ個人使用のバイクに他に用途があんのかよ
708:７７４ＲＲ
22/11/30 18:53:08.01 NkClD8Bf.net
>>701
勝手にテンプレを省略するな
年齢はちゃんと書け
購入予算に任意保険代を含めるなら購入費にかなり影響するし
月々の維持費にも影響する
あと
通勤 片道何キロ
買い物 何キロ想定
ツーリング 何キロ想定 高速使用の有無
を ちゃんと書け
>>1
＞【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
↑
ここに何と書いてあるか読めなかったか？
それから
＞【候補のバイク】PCX160 マジェスティs バーグマン
何が目的で 何がいいと思って それらの車種を挙げたのか理由をきちんと書け
いきなり車種名だけ羅列されても お前が何を迷っているのか俺らは分からん
それと 中型二輪 などという免許区分は無い
出直してこい
709:７７４ＲＲ
22/11/30 18:54:03.11 NkClD8Bf.net
>>701
年齢を書かないのも
用途に対する想定距離を書かないのも
何故それらの車種が気になっているか理由を添えないのも
キ ャ ラ の 作 り 込 み が 甘 い
またどうせいつもの釣り相談だろ？
アフィの仕込み乙
710:７７４ＲＲ
22/11/30 19:46:14.21 49lfwaMb.net
「アフィの仕込み」って絶対意味分かってないよな
711:７７４ＲＲ
22/12/01 13:31:12.14 vlsMP8a8.net
>>701
通勤、買い物だけならPCXなんだけど
ツーリングも入れると資金を足してXMAXをおすすめする
712:７７４ＲＲ
22/12/01 14:20:24.30 3mnqqt8c.net
コテハン荒らしのことかな？
713:７７４ＲＲ
22/12/01 15:57:17.50 TC33yc9X.net
250スクなんてデカくてドンだから直ぐに125欲しいってなるよ
実際長距離ツーリングスレとかでもスクは150が主流になりつつあるから見てみ
買い物や通勤には使わないとい強い意思があるなら別だけど
714:７７４ＲＲ
23/01/04 03:07:25.92 NC3Ho/yf.net
ふっさふさやないかいｗ
715:７７４ＲＲ
23/01/04 03:16:38.24 NC3Ho/yf.net
【所持免許】普通自動二輪（取得予定）
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古限定
【購入資金】全込みで40万
【用途】1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】50歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】178cm 92kg
【候補の車種】ドラッグスター250のクラシック、シャドウクラシック
【その他】アメリカンで安いものやどこのお店で買ったらいいか教えてほしいです！
716:７７４ＲＲ
23/01/04 06:11:47.70 3O4jy2OP.net
>>715
コロナ禍や半導体不足で新車の玉不足が起きており、そのため中古車が高騰しています。
残念ながらその予算ではまともなバイクは買えないと思います。
買ってもタイヤやバッテリーはすぐ交換した方がいいと思います。
相場を知りたければgooバイクを見ると良いでしょう。
717:７７４ＲＲ
23/01/04 07:57:57.30 eGFYkY+S.net
>>715
余程広い庭で方向転換とかしないでいい広さがあるとかでないと、2キロの買い物に適しません
足投げだし型のアメリカンはもろにケツな体重かかるためケツが痛くなりやすいです
また、腰痛でやすいです
前屈硬い人は特に
150ccクラスにすることをオススメします
718:７７４ＲＲ
23/01/04 09:43:25.04 zNXVcvpp.net
>>715
古いバイクは後から整備費用掛かるし、ツーリングも安心して行けなくて銭失いだよ。
それに中型アメリカンはアホみたいに中古が高い。
アメリカン乗りたいなら大型免許も取ってボルト買った方がいい。
予算内で中型乗りたいなら、ジクサー250がお勧め。
719:７７４ＲＲ
23/01/04 12:59:43.86 NC3Ho/yf.net
>>716さん
中古車高騰しているんですね。なるほど、このタイミングでは諦めることも検討します。
グーバイクで相場はつかんでいますが、修理する店をどこにしたらいいのかと
考えています。
近所のyspやホンダドリームへ中古車持って行っても直してくれるものでしょうか？
720:７７４ＲＲ
23/01/04 13:01:27.25 NC3Ho/yf.net
>>717さん
広い庭なし！
腰痛のアドバイスありがとうございます。腰痛もちです。特に前屈固いです(´;ω;｀)
150ｃｃクラスでmtのおすすめはありますでしょうか？
ATは運転が簡単なので今は乗りたくないんです。
>>717さん
古いバイクは整備費かかるのは分かるのですが、ツーリングも安心していけないって
どうゆうことなのでしょうか？整備してもらってもだめってことでしょうか？
中型アメリカンって人気なんですね。
アメリカンはドラッグスタークラシックか、シャドウクラシックがいいです。
色とおしりのかたちがグッときます。
ボルトはすいません・・・グッときませんでした。
ジクサー250は検討してみます。
721:７７４ＲＲ
23/01/04 13:34:20.82 zNXVcvpp.net
>>720
定期的な点検整備では、老朽化によるトラブルは予防できないよ。
法定点検なら1年に1回だし、決まった項目をチェックするだけ。
だいたい古いバイクのトラブルは「止まるまで調子良かったんだけどね」というのが多いし。
722:７７４ＲＲ
23/01/04 13:43:44.47 E0q+xDJ4.net
つべに上がってくる中古車のトラブルに「クラッチワイヤー切れ」が多いね
高年式車じゃなかったら買う時にクラッチワイヤーは新しくしてもらうのが良いのかな
723:７７４ＲＲ
23/01/04 21:17:06.50 JXhn6DZn.net
>>715
その予算だと色々とキビシイので、レッドバロンで中古を探して貰った方がいいかな
バイクに毎月2万円使えるんならバロンのローン(通称バローン)でも組めば、ドラッグスターでも状態の良いのが選べるだろう
バローンはスゴイよ、最初の支払いが購入から半年後とかのプランもある
724:７７４ＲＲ
23/01/04 21:25:28.68 3O4jy2OP.net
ローンが組めるならレブル250を素直にお勧めしたい
すぐに手に入れたいなら割高ではあるが新車でなくても高年式の中古でもいいと思う
725:７７４ＲＲ
23/01/05 07:24:02.22 GD2pbPB9.net
URLﾘﾝｸ(hondago-bikerental.jp)
膝下を前に投げ出してないので、普通のアメリカンより腰痛になりにくい
青猫背乗りは車種関係なく腰に来るから気をつけてみて
後ケツが痛かったら即シート加工
726:７７４ＲＲ
23/01/06 10:36:36.55 CH3+UEE6.net
>>721さん
そうなんですね。ありがとうございます。
>>722さん
中古で買うならクラッチワイヤー直してもらうようにします。
>>723
ドラッグスターは駐車はできるのですが、切り返し？が
できないので難しいことがわかりました。
>>724、725さん
レブルもドラッグスターと同様に全長が2.3ｍあるんです。
駐車はできても切り返しするスペースがないため購入を諦めました。
727:７７４ＲＲ
23/01/06 10:44:02.53 CH3+UEE6.net
2回目です。
【所持免許】普通自動二輪（取得予定）
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで40万
【用途】1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】50歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】178cm 92kg
【候補の車種】ジクサー150、XSR155、PCX160などのAT車
【その他】駐車スペースの関係で全長が２ｍを超えないバイク。
150ｃｃ以上にしたい。
前屈固くて腰痛もち。
MTにしたい（運転方法を忘れそうなので）
色々調べましたがインドで販売など記載があり、国内で何を売っているのかつかめてないです。
バイクの知識がないため、購入した後の整備も行っていただけるところで買いたいです。
おススメありますでしょうか？
728:７７４ＲＲ
23/01/06 11:01:56.91 vB9i20JD.net
>>727
PCX160かジクサーでいいと思う
店舗に関しては近くになにがあるの？と言う話になる
ファッション的にどっちがいいとか、利便性やケツ痛少なくしたいならスクーターとか自分が何を重視したいかによる
あと納期
排気量上げろあげろ言うやつが出てくるが無視してよし
729:７７４ＲＲ
23/01/06 11:44:54.99 CH3+UEE6.net
>>728さん
店舗は近くにはなく、車で20分以上走らないとないです。
スズキワールド、YSP、ホンダドリームなどで買ったほうが調子悪くなったときに
直してもらうことが期待できると思ってます。
逆に、レッドバロンやバイク王で買って、バイクの調子が悪くなったときに
メーカーじゃないから直せませんとか言われることを恐れてます。
MTのギア操作を忘れたくないのでMTを重視してます。
例えばPCX160を買っておいて、MTのレンタルバイクで運転方法を練習するなんてことはありなのでしょうか？
こけるからやめたほうがいいでしょうか？
730:７７４ＲＲ
23/01/06 12:00:15.98 HwIvwUHW.net
>>729
バイク王は知らないが、レッドバロンは大丈夫
レンタルについては全く問題ない
倒すかどうかは個人の能力なので他人に判断はできないが、そういう人ももちろんいるし、大型乗ってた人が
(体力低下)(財力)
150クラスメインにする人もいて大型はレンタルでーというが、実際にはPCX150クラスなどで事足りるかられんたるしてないけどね
731:７７４ＲＲ
23/01/06 12:43:50.91 nLK9xlQF.net
>>727
まずXSR155はヤマハが認めている輸入車じゃないからやめた方がいい。
それこそトラブル起きても直せない状況になる。
ジクサーは中古でいいから250にした方がいい。
ジクサー以外でも125-150ぐらいのMTはすぐにパワー不足感じると思う。
ギアチェンジが忙しくて、その割に前に進まないからツーリングでも疲れる。
732:７７４ＲＲ
23/01/06 13:12:20.49 ApPuMRQr.net
そんなんで疲れるヘタクソは参考にならないから除外してよし
733:７７４ＲＲ
23/01/06 14:20:22.71 N03VrvJB.net
>>727
まず買い物2キロ
バイクがオーバースペックだが色んな買い物あるだろう
買い物で時々使う段階で250なんぞ邪魔くさくて大きく利便性を損なう
1泊ツーリング600キロ
一日300～350キロくらいで高速100キロ内外
高速飛ばすために何十万か出してもいいという強い意欲がないなら、片道5分ちょっとしか変わらないので気にする事はない
ツーリングのメインは高速降りてからなので、そこでどう楽しむかを主軸に考えよう
どんな感じで走れるかはYouTubeであるのでイメージつかめるでしょう
余裕な人もいれば、ダメな人もいる
上手い人賢い人は上手に使うし、道具としての特性を行かせないスキルの低い人な文句言う
後にもしも大排気量に行った時に普段使いに残せるのはPCXという程度(距離別保険は結構安い)
レンタルで何時でもおおきいの乗れる心の余裕あるなら150は楽しめますよ
734:７７４ＲＲ
23/01/06 14:27:48.85 N03VrvJB.net
あとその体重でまたがるバイク、主にMTはケツ痛くなって大した距離のれない可能性はご了解ください
これは排気量あげても改善は期待できません
735:７７４ＲＲ
23/01/06 22:25:43.62 2lIkiE7n.net
>>727
ATスクーターにしたいのかMTに乗りたいのかどっちだ
MTならジクサーの150より250がいいな
ATならPCX160か150、ADV160でも
と言うか150～200クラスのスクーター、バーグマンとかNMAXとか含めて検討し直すべき
736:７７４ＲＲ
23/01/06 22:46:21.41 pNo0qYqU.net
こーゆーバカみたいに排気量上げろ上げろ言うやつは無視な
150が欲しい言えば250買え
250欲しい言えば400買え言うだけだから
737:７７４ＲＲ
23/01/06 23:03:30.38 8qkhKx1j.net
体重92キロという巨体だからだろ
55キロの標準体型とは次元が違う
738:７７４ＲＲ
23/01/06 23:07:16.15 fYdRHPg2.net
>>737
それくらいなら大丈夫だよ
知らないなら黙ってなよ
739:７７４ＲＲ
23/01/06 23:10:48.01 zBuzhVVB.net
150ｃｃに92キロって装備重量なら100キロ近いだろ
下手したら普通体重の人が乗った2スト全盛期の50ｃｃに負けるぞ
740:７７４ＲＲ
23/01/06 23:12:59.16 JIIV38tC.net
>>739
知らないなら黙ってろって言われてたろ
知識も経験もない人の妄想に価値はないのよ
741:７７４ＲＲ
23/01/06 23:14:55.94 wufnQ05u.net
それ以前に、乗り出し40万で買える新車ってちょっと厳しいんじゃない？
742:７７４ＲＲ
23/01/06 23:17:05.41 pEpqrKEw.net
>>727
ジグザー150若干２mを超えているけど大丈夫？
743:７７４ＲＲ
23/01/06 23:18:08.27 xIUFmHRC.net
クロスカブくらいか
744:７７４ＲＲ
23/01/06 23:19:05.50 KqI8XCyH.net
YouTubeとかで150ccのタンデム高速動画ともあるからみてみたら？
110キロくらいでてる
ちなみに現行PCX160なら体重100キロあっても120キロ出る
100キロからばーっと加速したりはしないけど
745:７７４ＲＲ
23/01/06 23:21:08.03 a91ExO4a.net
体重40キロ台のPCX125と体重80キロのPCX150だと前者の方が圧倒的に速かったな
小排気量は重いとめちゃんこ走らんよ
排気量が上がるほど加速は変わらんくなるけどコーナーの遠心力の問題で結局辛くなるが
746:７７４ＲＲ
23/01/06 23:26:39.73 bpaOZuSE.net
>>745
だね
人が歩くくらいの速度で離されていく
それでも新4号とかで信号スタートで乗用車を軽く置き去りにする加速力あるからね
まー必死に追いかけて来られるとキツイけど
747:７７４ＲＲ
23/01/06 23:26:44.49 pEpqrKEw.net
>>727
MT信者だがどちらかというとPCX160をお勧めする
理由は高速
昔250cc単気筒で高速ツーをしていたが90ぐらいで振動が出て厳しかった
多分ジグザー150はパワー不足になるだろう
748:７７４ＲＲ
23/01/06 23:49:58.67 946WkJOf.net
PCXは特に振動が少ないと聞く
749:７７４ＲＲ
23/01/06 23:59:39.93 bpaOZuSE.net
前の前のモデルは無振動とまで言われたけど、今のは振動が少ない程度
750:７７４ＲＲ
23/01/07 00:10:14.60 McvAExlN.net
まあいずれにせいよ
高速に法律上のれるからという理由でジグザー150にするのはやめた方がいい
パワー不足と振動で厳しい
MTで高速に乗りたければ250ccクラスが必要（できれば単気筒でなく2気筒）
751:７７４ＲＲ
23/01/07 00:21:24.71 KEEhUAVY.net
長距離ツーリング報告ってスレあるから見てみるといいよ
150スクでも頻繁にレポ上がってるからちょうど参考になるでしょ
752:７７４ＲＲ
23/01/07 00:33:16.34 wqYDHn1E.net
より大きいのも持ってる人の話と、それしか持ってない人の話では言うこと違ってくる
753:７７４ＲＲ
23/01/07 00:37:49.08 f7G9cQhS.net
使ったことない人の話とつかってるひとのはなしでもね
754:７７４ＲＲ
23/01/07 11:18:59.63 9tqUum0u.net
リッターネイキとPCX150持ってて85kgの俺参上w
高速
楽です
まずしりが楽、あと姿勢的に腰も
我々の体重ではその辺の被ダメは軽視できませんよ
座面の広いスクーターはとにかく楽です
俺は時速90kmくらいが風圧的にも楽なのでそのくらいで走るし、スクーターは振動も少ないのでとにかく楽です
現行は高速性能上がってるそうです
巡航では電車に乗ってるかのような楽さで、たまに気づくと時速100kmくらいになって速度戻す感じになるでしょう
ただ、巡行からの加速はあまりしないので、頻繁な追い越しはむきません
夜9時から300km高速走って帰る時などはかったるいです
下道
平地での加速力は十分すぎます
一気に引き離してこちらが巡航してるとそのうち追いついてくる感じです
箱根新道やいろは坂登りなどで追い越しはきついです
のぼらねえ！とかニヤニヤしながら言ってたりします
追い越し考えなければ、たとえば伊豆一周などは全く問題ないです
飛ばしたい人がいる時だけお先にとまうぞって感じです
最近他のスレで、その余裕は大型持ってるから言えるんだと言われましたけどね
レンタルで何時でもおおきいの乗れるなら同じだと思いますよ
あとバーグマンは使い勝手がだいぶ悪くなりますので市街地にお住みならおすすめ出来ません
755:７７４ＲＲ
23/01/07 11:38:42.31 53n19Q+Y.net
長
756:７７４ＲＲ
23/01/07 11:53:45.98 yKfiSMGO.net
得意のキャラ変w
この労力を社会の役に立つ事に使えよ
757:７７４ＲＲ
23/01/07 12:13:43.24 iDROFXXu.net
2台持ちに嫉妬すんなよw
758:７７４ＲＲ
23/01/07 12:33:46.33 yKfiSMGO.net
そして理由もなく擁護する奴登場w
これでバレてないと思ってるから、真性認定なんだよな。
759:７７４ＲＲ
23/01/07 13:05:48.56 dMnsF9bQ.net
荒らしくんが、また上手く荒らせなくてイライラし始めたね
760:７７４ＲＲ
23/01/07 16:20:29.12 GmFkPwjB.net
>>730さん
レッドバロン、レンタル問題ないこと理解しました。
>>731さん
XSR155はダメなんですね。
ヤマハが作ってるのに輸入車とか、国内ダメとか難しい。
ジグサー250は、全長が約２ｍなんですが、重さが154kgあるので
候補から外しました。狭いところで切り返ししなければいけないので重たいってことです。
>>733さん
ありがとうございます。
>>734さん
少し前に禁煙したんです。そしたらご飯が美味しくなってしまいました。
MTは体重が重いとATと比べてケツが痛くなること理解しました。
761:７７４ＲＲ
23/01/07 16:20:48.82 GmFkPwjB.net
>>735さん
乗りたいのはMTです。ジグサー250は全長はokなんですが、重量的に難しいです。
駐車スペースが切り返しが小さい、旗竿地のためです。
ATはPCX160含め、検討しなおします。
>>736～740さん
禁煙＋飯がうまい＋唐揚げ（餃子）とハイボールでこうなってすいませんｗ
>>742さん
2ｍ20ｃｍですが、重量が軽いため切り返しできると思ってます。
>>747～749さん
そうなんですか？
ようは高速は振動が伝わってくる→体重が重いとケツがやられる。
振動を低めにするには排気量の多いものいいから排気量多いものがおすすめ。
そのなかでPCXは謎技術で振動が少ないからケツが守られると！
>>750さん
250クラスは駐車スペースが小さくて現状難しいです。
>>754さん
ありがとうございます。バーグマンは外しておきます。
夢がありますね。でもその話聞くと余計にMT乗りたいなって思います。
762:７７４ＲＲ
23/01/07 16:27:34.72 qF+eq93e.net
>>761
そーんななMT気になるなら、2台買うかMTレンタルにするかしかないよ
まず１回レンタルしてみたら？
スクーター買ってもMTならもっと楽しいんじゃないかって気持ちが付きまとうよ
763:７７４ＲＲ
23/01/07 16:38:40.58 /N2b7R2V.net
250にしても400ならもっと楽しいだろうし
400にしても600の方が楽しいだろうし
600にしても1000の方が楽しいはず
バイク沼
逆にバイクって合わないなーと辞める人もいるけどね
764:７７４ＲＲ
23/01/07 16:50:02.87 glMxk2KV.net
>>761
ジクサー150の重量ならokで250はngというのがよくわからないんだが？
150でも持ち上げて動かせる訳ではないでしょ？
ケツ痛の話はとりあえず無視した方がいい。
対策する方法はあるし、スクーターなら痛くならないという事もない。
まさにPCXが痛くなるスクーターなんだけど…
765:７７４ＲＲ
23/01/07 17:05:07.82 eaR72z6Y.net
PCXはシート加工のノウハウも広まってるからな
それで400キロ500キロツーリング当たり前となると、大型バイクでも対抗しづらくなる
PCXに限らずスクーターは椅子に座るのと同じでケツ全体で圧力分散
MTは跨るから7割位面積で支えることになる、だから痛い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
766:７７４ＲＲ
23/01/07 17:05:22.55 GmFkPwjB.net
>>762さん
レンタルはしようと固く心に決めてます！
でも駐車スペースが取りづらいんです。
>>763さん
そうなんですね。
>>764さん
駐車スペースに制限がありまして、旗竿地なんです。
そこにバイクを止めるのはいいんですが、でるときは
バイクを180度回転させないといけないんですね。
そうなるとバイクの全長が短くないといけないですし、回転させるにも
車体が軽くないと回転できないと考えてます。
なぜなら、教習所のバイク超絶重いからです。
結果、ジグサー250は無理と判断しました。
ええええええ。AT車はPCXはケツが痛くならないっていう話はうそですか？
767:７７４ＲＲ
23/01/07 17:07:37.43 eaR72z6Y.net
>>766
絶対にならないなんてことは無いw
シート加工込で、比較して極めて成りにくいだけ
768:７７４ＲＲ
23/01/07 17:07:52.25 eaR72z6Y.net
ケツ痛ね
769:７７４ＲＲ
23/01/07 17:16:02.17 McvAExlN.net
>>766
>なぜなら、教習所のバイク超絶重いからです。
教習車のCB400は207キロ（多分教習用の鋼鉄のガードとかがついているので実際はもっと重い、220キロぐらいあると思われ）
これはミドルクラスの大型バイクより重い
ところがジグザー250は154キロ
あとは何回か転回させるだけなので慣れれば大丈夫だと思われ
正直ジグザー150とPCX160ならPCX勧めるけど、ジグザー250いけるのなら高速も下道も十分行けるのでお勧め
770:７７４ＲＲ
23/01/07 17:50:07.88 NGwhZlxC.net
PCXスレより
快適の裏に工夫ありw
座布団による快適性アップ方法
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
乗車時の絵面
モデル1.69m 58.0kg
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
メッシュシートカバーで隠す方法もある
厚みにより効果や乗り心地、足つきが変わる
快適すぎて常装することにしました。
滑り止めした上でスーツケースバンドで止めて角を取り、メッシュカバーをかけています。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
771:７７４ＲＲ
23/01/07 17:51:55.80 glMxk2KV.net
>>766
前に書いてくれた内容で俺も完全一致。
あとPCXでケツ痛くならないというのは、実際に乗った事ない人だと思う。
検索すればいろいろ出てくる。
772:７７４ＲＲ
23/01/07 17:53:08.09 glMxk2KV.net
>>769の方ね
773:７７４ＲＲ
23/01/08 14:29:52.54 lkI2xhPj.net
>>767さん
現実にゼロはならないですよね。なりにくい件了解です。
>>769さん
ダイジョブとはいかないような気がします。
ジグサー２５０は150と比較して、車体価格で13万差があるんですが、
250には13万を払う分の価値はありますか？
>>770さん
ありがとうございます。
そうやって軽減させるんですね。座席がズレそうなところと、雨降った場合が不安だと思いました。
>>771さん
ありがとうございます。
バイクはATのPCX160か、マジェスティｓ（x-force）のどれかにしようかと思っています。
チラ裏
教習でめっちゃ怒られたｗ
けど、自分にも当てはまるところが多くて人への注意の仕方を
変えた方がいいなって反省した。
774:７７４ＲＲ
23/01/08 14:39:00.61 Oqn4ka2t.net
>>773
>250には13万を払う分の価値はありますか？
ある
高速を安定して走れるのは大きいよ
150のジグザーじゃ乗れるけど乗りたくないと思うよ
そして高速使えるとツーリングの幅が広がる
775:７７４ＲＲ
23/01/08 14:42:33.22 /xciqtVW.net
またPCX原理主義の人が怒りそうなことをｗ
776:７７４ＲＲ
23/01/08 14:47:43.05 lkI2xhPj.net
>>774さん
レンタルでジグサー２５０乗れるところが見つかったので乗ってみます。
>>775さん
どうゆうことです？
777:７７４ＲＲ
23/01/08 14:50:14.58 ZV6DGTfX.net
>>775
>>475ですか？
778:７７４ＲＲ
23/01/08 17:30:55.11 V4OdEhm8.net
>>776
前傾気になる人少なくないのでそこを要チェックで
慣れるって人もいるけど
779:７７４ＲＲ
23/01/08 17:36:41.12 V4OdEhm8.net
あと400キロ走る事
後半ドンドン辛くなるから
780:７７４ＲＲ
23/01/08 19:05:58.00 Z6I3oP4G.net
>>773
250に13万の差額の価値があるというより、13万のために150で妥協するのはもったいないと思う。
というか、MTなら250にするべき。
スクーターなら150でも良い気がする。
781:７７４ＲＲ
23/01/08 19:08:18.48 Xa+KRJ1C.net
ガンガンに高速乗るなら250にしたら？
買い物は諦めて
782:７７４ＲＲ
23/01/08 19:18:05.34 5gkPI7ZC.net
どうゆう
783:７７４ＲＲ
23/01/08 19:50:05.36 resT8ECh.net
ツーリングでジクサー250なんかにするならNINJA250の方が後悔しないよ
784:７７４ＲＲ
23/01/08 20:29:48.54 hSpjX/rF.net
いやジクサー250の方が良いんだな
あれの良さはベテランの方が理解できる
785:７７４ＲＲ
23/01/08 20:31:14.06 GNOfzkds.net
ペテランの謎理論より
初心者に向いてるNINJAの方が相談者向きだね
786:７７４ＲＲ
23/01/08 20:33:25.38 dYXwXZ28.net
ジクサー250は思ったよりスパルタンだからGSX250Rのほうがおすすめできる
めちゃくちゃ乗りやすいエンジンだよ
Vストに使われるのも納得
787:７７４ＲＲ
23/01/08 20:39:23.38 QETtl3EV.net
高速乗るなら400の方がいいよ
250だと必ず不満が出る
788:７７４ＲＲ
23/01/08 23:06:12.65 c7NoJ9lo.net
13万捨て銭するくらいなら400買わないと後悔するよ
過去レス過去スレ見ても高速乗るなら400にしろって皆言ってる
250はやめろって
789:７７４ＲＲ
23/01/08 23:20:29.30 Z6I3oP4G.net
>>788
ちゃんと相談内容見ろよ。
予算40万、全長2m 以内、できるだけ軽いのが条件だぞ？
ちなみにジクサー150と250は9万しか違わないな。
13万はSFと比べてるだろ。
790:７７４ＲＲ
23/01/08 23:33:47.86 0Z7GjXl4.net
>>789
相談内容見るなら買い物2キロガン無視して250とか言ってるのがおかしいだろ
都合悪いところ書かないとかおかしいだろ
過去スレ見てみろよ
250なんてボロくそ言われてんじゃん
高速乗るなら予算増やせ400、400！250なんてやめろ言われてるの知らないの？
急に250に大丈夫になるわけないよね？
おかしいね
791:７７４ＲＲ
23/01/08 23:39:05.06 5gkPI7ZC.net
＞急に250に大丈夫になるわけないよね？
一般的な日本語でお願いします
792:７７４ＲＲ
23/01/08 23:42:26.44 z+YM426p.net
カウルなしモデルで600キロとかバカじゃね
793:７７４ＲＲ
23/01/09 00:05:02.02 FRYTt93P.net
>>790
250のバイクを2キロの距離で使っても全然問題ないけど？
400ゴリ推しする様な奴は、1人だけしか知らないな。
794:７７４ＲＲ
23/01/09 00:06:38.44 7T2EqsBb.net
正直片道で10キロくらいないと250なんか出さないよ
それ未満は自転車になる
バイク出すのめんどくさいもん
795:７７４ＲＲ
23/01/09 00:10:51.16 egYE0r5e.net
1400で100メートルだろうが
150で600キロだろうが問題は無いね
796:７７４ＲＲ
23/01/09 00:13:45.69 egYE0r5e.net
片道10キロは元気だなと思うけど、2～3キロなら自転車か原スクじゃないと使わないな俺も
797:７７４ＲＲ
23/01/09 00:28:24.11 60YzniX7.net
バイクはATのPCX160か、マジェスティｓ（x-force）のどれかにしようかと思っています。
と言ってるんだからこの相談は終わりだよ
相談者の出した答えが気に入らないからといつまでも駄々こねてんじゃないよ
798:７７４ＲＲ
23/01/09 00:30:44.39 60YzniX7.net
その上で、長い距離乗るなら足元フラットはやめとけ
799:７７４ＲＲ
23/01/09 00:47:02.82 Rz16SR+g.net
片道2km？しかも買い物？
車で行くわ。自転車やバイクでとか馬鹿馬鹿しいw
800:７７４ＲＲ
23/01/09 00:53:46.05 q0PRLYgJ.net
群馬県民は100メートルでも車で行くってなんかでやってたな
801:７７４ＲＲ
23/01/09 01:26:54.77 9wDCbAiP.net
>>1
からパクった嘘相談かとおもって250とか書いちゃったけど、リアル相談だったのか
802:７７４ＲＲ
23/01/09 08:09:51.93 Hz5jM0th.net
>>773
雨とか見た目が気になるなら、シート加工屋というのに出すと中に埋め込んでくれる
何に乗るにせよこれからバイク乗るなら、
雨具
グローブヘルメットライジャケ
ツーリングバッグもしくは箱
ETC機器
スマホホルダー
大型スクリーン
グリップヒーターなど
あと旅費宿泊費が必要になる
スクリーンヒーターで3万超える(つけてもらう場合)し、なくてもいいけど10万円位はすぐに使えるお金ないと買ってもツーリングで乗らないで終わるよ
特に上2つは最優先
803:７７４ＲＲ
23/01/09 21:36:35.68 WFdlio+n.net
>>778さん
ありがとうございます
ジクサー250は、前傾を気にしてみます。
>>780さん
そうなんですね。150も250ものったことないのわからないのですが
そんなに違うものなのですね。
>>783～785さん
金額の差分を振り込んでいただけるなら検討します
>>786～788さん
まず金額の差分を・・・
804:７７４ＲＲ
23/01/09 21:37:14.50 WFdlio+n.net
>>789さん
SFでしたね。正確には96800円ですね。
>>798さん
その上で、長い距離乗るなら足元フラットはやめとけ
→どうゆうことか解説していただけませんか？
X-FORCEとマジェスティｓは足元フラットなんですよ。そこにコンビニフックがかけられてて
コンビニやスーパーでの買い物ができるそうなので候補に入れたのですが、長距離疲れるんですか？
>>802
シート加工屋さんでそんなサービスがあるんですね。
雨具は雨の日のらないということでなんとかしようかと・・・
グローブは軍手、ヘルメットは持ってます（教習受けるのに必要）、ライじゃけはないですね。
ツーリングバッグもしくは箱。これはジクサー買った場合に収納がないと思うしどうしようか・・・
予算は少し予備がありますが、夏に向けて徐々に買っていく方式を取ろうと思ってます。
805:７７４ＲＲ
23/01/09 22:05:03.77 oY5c9tNK.net
＞雨具は雨の日のらないということでなんとかしようかと・・・
その発想は小学生レベルじゃね？
濡れても気にしないって書くなら理解するが
806:７７４ＲＲ
23/01/10 08:10:47.21 79jQmaRR.net
>>804
装備は後から必要と思ったものから揃えればいい。
一度も公道で走っていないうちから考える事じゃないよ。
最初の一歩のバイク選びで間違えない事の方が大事。
807:７７４ＲＲ
23/01/10 08:34:18.92 sUj5dN2R.net
>>804
一括で買うの？
ETCはもちろんのこと、ヘルメットやライジャケもバイク購入ローンに組み込めるから、ローンならできるだけ最初に買った方がいいよ
雨具なくて笑い話なのは7月8月くらいだよ
事故ってからプロテクター付けてもしかたないから、防具は最優先でね
足伸ばせないフラットフロアより
足伸ばしたり曲げたりしながら乗れる方が楽だよ
808:７７４ＲＲ
23/01/10 09:08:26.14 79jQmaRR.net
ウェア類はバイク用品屋で実物を見て選んだ方がいい。
バイク屋だとカタログ注文では買えるけど、展示や在庫があるのはホンダやヤマハのオリジナル商品ぐらいだな。
雨合羽なんてホムセンやワークマンの安いので十分だしな。
809:７７４ＲＲ
23/01/10 09:21:48.42 iaT8vj88.net
銀行ローンの方がバイク屋ローンより金利安いことが多く
振込されてくるから、Amazonで買おうがナップスで買おうがグレードあげようが下げようが、返済きちんとすればお咎めなしよ
810:７７４ＲＲ
23/01/10 09:27:10.06 iaT8vj88.net
あと雨具は価格がそのまま不快感軽減になるから、通勤30分とかじゃないんだからちゃんとしたのかいなよ
811:７７４ＲＲ
23/01/10 09:58:36.81 79jQmaRR.net
通勤は雨の日も乗らなければならないけど、ツーリングは雨ならほとんど中止するから滅多に合羽は使わないよ。
山で急に降る時もあるけど、短時間ならウェアの防水だけでなんとかなる。
だから安いので十分。
812:７７４ＲＲ
23/01/10 10:14:26.05 Y58UcesK.net
一泊してりゃ天気予報なんてさほど当てにならないことすら知らない初心者がなんで回答者なんかやってるのやら