19/09/27 07:40:42.79 RJ+wZjRI.net
>>440
ハゲデブは大体Highway Magician 又はKomineman
450:７７４ＲＲ
19/09/27 08:14:37.33 nE3XLMoF.net
自分が125ccすら買えないし維持できないからって
他のみんなもそうとは限らないんやで
451:７７４ＲＲ
19/09/27 08:24:25.50 EPZmqFD2.net
カブって125だったっけ？
452:７７４ＲＲ
19/09/27 08:28:50.10 G7NjQHIm.net
ノーマルは50か110、クロスカブは110、それとは別にC125という125ccが既にあるわけで
エンジンは全部タイカブ、グロムの流用
453:７７４ＲＲ
19/09/27 08:29:53.07 eBguO99d.net
>>432
DCT制御の改善、トップボックスパニアの容量アップ、ガソリンタンクの容量アップ、電動格納式バックミラー、ワイパー
454:７７４ＲＲ
19/09/27 08:31:21.29 eBguO99d.net
>>436
四輪のディーラーで売ればいい
455:７７４ＲＲ
19/09/27 08:43:01.45 uMYM5+iO.net
>>287
ヨーロッパではもう売ってるでしょ
フランス製だから欧州優先なんだろうね
XSR700と同じ
オーストラリアは12月発売？らしい
日本は来年春か秋かな
456:７７４ＲＲ
19/09/27 10:57:49.18 gW5CfOOB.net
125で維持とか買えないとか言ってる人悲しくなってくるわ
高くても安い250程度だし昔は高校生も沢山買ってたよ
日本貧乏になりすぎだな
457:７７４ＲＲ
19/09/27 12:14:56.56 vAi5bDIJ.net
なぜ年寄りはすぐに昔話をしたり意味のない比較をするのか
458:７７４ＲＲ
19/09/27 12:16:52.09 n2zPgzLC.net
新しい事についていけないから
459:７７４ＲＲ
19/09/27 12:34:49.48 acHDalUx.net
>>447
欧州でもテネレ700は価格も発表されて予約を受け付けてるけど
デリバリーはまだされてない
あとXSR700も当初はフランス生産だったから日本に入ってこなかったけど
今は日本とアメリカで売る分は国内で生産してる
もともとフランス工場生産分もエンジンは日本から完成品を送ってるそうだし
テネレ700もその方式になるんじゃないかと
460:７７４ＲＲ
19/09/27 12:44:26.40 uuUwpJ9/.net
テネレまだ出てなかったのかよ
2年位広告出してね？
461:７７４ＲＲ
19/09/27 13:06:31.75 XQI+9DTG.net
ホンダよ、CT125の次はマグナ125を作るんだ
462:７７４ＲＲ
19/09/27 13:22:14.00 l8NgdDD6.net
カブ１２５のエンジン・ミッションそのまんまで良いからCD125だしてけれ
463:７７４ＲＲ
19/09/27 13:48:26.09 uMYM5+iO.net
>>451
youtube色々見てて個人が納車され始めてるように思ったんだけどフラゲ的な感じなのかな？
英語以外は聞き取れないから良くわかんないけど
464:７７４ＲＲ
19/09/27 13:54:39.55 monW7jKL.net
>>455
>>452
発売前のテネレＰＲ動画(世界巡り)のコメント欄で外人が「いい加減にしろ」しててワロタwwww
465:７７４ＲＲ
19/09/27 16:42:27.20 l8NgdDD6.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2020新型CRF1100L アフリカツイン DCT ESは超足つき良好だった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダ「新型 CRF1100Lアフリカツイン」先行公開！市販予定！
2019東京モーターショー出展モデル！足つきチェック
466:７７４ＲＲ
19/09/27 16:48:13.76 l8NgdDD6.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650を解説＆インプレッション
467:７７４ＲＲ
19/09/27 16:52:39.57 l8NgdDD6.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
SUVスクーターのAVD150が国内発売に！ 解説＆足つきインプレをお届け！
468:７７４ＲＲ
19/09/27 18:40:28.00 xdiRAlNL.net
>>448
今の高校生はバイク以外に趣味が多様化して携帯とか維持費がかかってるからな
薄汚れたトレーナー着て走り屋クラブとかステッカー貼ってる時代じゃないよｗ
469:７７４ＲＲ
19/09/27 19:19:02.86 Kd27Q4Pp.net
テネレ700ってエンジンはMT07で何か斬新な新技術を導入ってことでもないのに、
異様に思わせぶりというか勿体づけているような
470:７７４ＲＲ
19/09/27 20:48:15.39 OKDcJTau.net
>>461
07のエンジンは軽くて安くてパワーもあるから
下手にフルカウルに載せたりしたら
超性能を発揮して
それより高いのが売れなくなるからな
471:７７４ＲＲ
19/09/27 21:01:38.62 v6/EYrcy.net
>>457
身長172センチでこれなら、ローダウン仕様は要らないな
ESが足付きを向上させているという見方なら、STDとESの足付きの比較をみたかった
472:７７４ＲＲ
19/09/27 21:17:35.83 +iOSG7O0.net
短足用バイクを作るのは別に構わんが、そのせい普通サイズのバイクを作るのをやめるとかするなよ
短足のせいで窮屈なバイクしか無くなるのは迷惑
473:７７４ＲＲ
19/09/27 21:26:01.82 EoCLh8LL.net
テネレ700ってシート高90cmじゃなかったっけか
それが短足向けなんかー
474:７７４ＲＲ
19/09/27 21:28:18.60 q7oJMg+e.net
話が食い違ってる
475:７７４ＲＲ
19/09/27 21:30:00.74 pGmVHKbd.net
CBRはよ
476:７７４ＲＲ
19/09/27 21:42:44.70 isv7Bcd+.net
身長180股下85だと窮屈なバイク多いんだよな
ライダーパンツ類も日本向けは丈が短すぎるのが多い
テネレには大いに期待したい
477:７７４ＲＲ
19/09/27 21:46:02.07 Q0ydClO3.net
>>468
日本のズボンって吊るしの時の裾丈はだいたい88cmじゃね？
と思ったが、裾あげしないタイプはマジョリティに合わせて決め打ちで設定してるからもっと短いか
478:７７４ＲＲ
19/09/27 21:52:22.44 q7oJMg+e.net
かといって外人用はしっかり丈が長くなるという不自由
479:７７４ＲＲ
19/09/27 22:05:14.34 4YPpsY7t.net
脚は長くないけど野球やってたから丈が合うパンツだと尻がパッツンパッツンになる
480:７７４ＲＲ
19/09/27 22:12:07.43 isv7Bcd+.net
>>470
そうなんです そうなんですよね
バンソンなんかのレザーで物理的に入らんだろこれと絶望したか
481:７７４ＲＲ
19/09/27 22:48:15.37 isv7Bcd+.net
ツイッターで自己顕示欲を満たす女のあいだで
シート高の高いバイクがスタイルのベンチマークになっている側面はある
482:７７４ＲＲ
19/09/27 23:03:00.02 K4ut9Ika.net
>>471
なんか体型想像できるわw
483:７７４ＲＲ
19/09/27 23:56:27.47 v6/EYrcy.net
テネレ700はABSの他はトラコンも電子制御サスもないようだけど、880mmのシート高をみるとガチオフとも思えない
どこを目指したモデルなのだろう？
あとプレストの縮小が気になる
EUと環境規制が共通になったといっても、台数の出そうにないバイクを正規販売するかどうか
484:７７４ＲＲ
19/09/28 00:30:57.62 AkRknfO2.net
アシストスリッパーがあるかないかが気になる
現行では07が一番クラッチ重いんじゃなかろうか？
485:７７４ＲＲ
19/09/28 01:06:55.11 jHsUAx9Q.net
ADV150荷物スペース全然無いやん
スクータとしての価値無し
486:７７４ＲＲ
19/09/28 03:47:10.37 NwqenAxm.net
>>449
思春期整理中かよ
そんなに噛み付いてたらあだ名が韓国になるぞ
487:７７４ＲＲ
19/09/28 07:04:34.64 2tMTxOGd.net
>>460
携帯なんか親が払ってるだろ
488:７７４ＲＲ
19/09/28 07:12:40.06 lO6mrkcZ.net
>>479
その生活水準なら車も買ってもらえるよ
489:７７４ＲＲ
19/09/28 07:15:35.61 FLI3Oogo.net
その内、アフリカが発展して、アジア人が4輪に移行すれば、アフリカ人体格に合わせたバイクが沢山出るから頑張れ。
オフ車とか、シート高1000mm越えがノーマル的な感じで。
490:７７４ＲＲ
19/09/28 08:08:36.19 2tMTxOGd.net
>>480
どんだけ底辺想定してるんだよw
491:７７４ＲＲ
19/09/28 09:59:36.55 QYkmNyQg.net
>>477
PCXとほぼ同じ容量じゃなかった？
492:７７４ＲＲ
19/09/28 10:03:23.34 5LAEhlcW.net
確か0.8Lくらいしか変わらん
この手の奴は0.1でも差があればそれを理由に叩きたいだけのやつ
493:７７４ＲＲ
19/09/28 10:04:56.73 QYkmNyQg.net
ジャイロやベンリーのEV版、原付1種だから倍くらい距離走るんじゃないかって本当かよ
特にジャイロは車重があるし、荷物沢山積んだらPCXと変わらないんじゃね
494:７７４ＲＲ
19/09/28 10:19:26.31 pGfbkxaX.net
積載も余裕あるから予備バッテリー積めばいいんじゃね
495:７７４ＲＲ
19/09/28 10:26:28.53 nuktw1PR.net
積載部分にバッテリーがあったらジャイロやベンリーの価値ないやろ
496:７７４ＲＲ
19/09/28 11:44:00.37 +ekyKBYx.net
爺臭オヤジ完全敗北のお知らせ
URLﾘﾝｸ(kojintekibikematome.blog.jp)
497:７７４ＲＲ
19/09/28 12:22:34.03 NdBxPMJu.net
中国アプリリアとか買うくらいだったらまだKTMの方が信頼できるな 日本にもディーラーあるし
それよりも100倍安定なのは国内メーカーだけど
498:７７４ＲＲ
19/09/28 12:28:07.80 NdBxPMJu.net
>>477
PCX「・・・」
499:７７４ＲＲ
19/09/28 12:29:50.02 NdBxPMJu.net
>>444
しょうもないよな
騙されて買ってる人かわいそう
500:７７４ＲＲ
19/09/28 12:32:10.17 NdBxPMJu.net
>>457
また奇形短足に媚び売って改悪したのかホンダは
501:７７４ＲＲ
19/09/28 12:43:40.53 /fZZmPiu.net
いい加減にシート高は低い方が良いという風潮は無くならないものか
車は狭い方が良いとかいうのはないのに
なんでもかんでもチビに買ってもらわなくてもいいじゃないか
502:７７４ＲＲ
19/09/28 13:04:11.24 NdBxPMJu.net
改悪仕様を標準にしようとするのはホンダくらいだよ
あそこは意外とマヌケな企業で朝令暮改で一貫性がないからね
グロムエンジン使い回しのしょーもないスーパーカブC125シリーズのハンターカブ125を50万で売って知識のない奴らから金を巻き上げるだろうけど
そのうち悪行がバレてまた適当にその時に騙せそうな奴を探して指針を変えるから見ててごらん
そういう企業に成り下がったよあそこは
503:７７４ＲＲ
19/09/28 13:16:10.55 /fZZmPiu.net
あんたがホンダ嫌いなのはわかったが、ホンダに限らず各社似たようなもんだ
ハーレーのV-Rodというのが出たとき、ちょうどいいポジションだったので気に入ったのだが
2年後に買いに行ったら短足仕様に改悪されていてがっかりしたわ
504:７７４ＲＲ
19/09/28 13:16:54.45 QYkmNyQg.net
>>487
ジャイロの荷台を20センチくらいかさ上げして隙間にバッテリーを締め付ければ積載性能をそれほど犠牲にせず、
300キロくらい走るようにできるかも
その場合バッテリーは固定式になるけど
505:７７４ＲＲ
19/09/28 13:21:19.77 QYkmNyQg.net
新型アフリカツインのアドベンチャー仕様の足付きがよくなったといっても、日本向けで低くしたわけじゃないぞ
STDと同じシート高で、これも日本仕様ではない
欧米メインのモデルで日本人のことなんて考えてないっての
自意識過剰
506:７７４ＲＲ
19/09/28 13:24:23.63 NdBxPMJu.net
>>488
もしこれを日本に輸入したとして実際買う奴いるのかな
値段も無駄に高いんだろうし
507:７７４ＲＲ
19/09/28 13:43:53.61 AkRknfO2.net
>>493
ホンダカワサキ乗りか？
ヤマハ乗りになれば解決すっぞ
508:７７４ＲＲ
19/09/28 20:58:50.73 4ZK90vKK.net
カワサキはSSまで無理に低シートにして無いがな。
Z900ならRSにすれば、標準で欧州仕様と同じだ。
スズキの方が短足に優しい気が。可変シートとか有ったろ。
509:７７４ＲＲ
19/09/28 21:15:09.67 fL0Gd1Vl.net
SSはスズキが低シート、ヤマハが高シートの時期があったな
510:７７４ＲＲ
19/09/28 21:45:13.92 Eugi1hYe.net
今もその傾向あるよ
現行R1000はめっちゃ低い
対してR1はシートの形状もあるだろうけど脚付き悪い
511:７７４ＲＲ
19/09/28 22:13:17.38 jHsUAx9Q.net
別に足付きの良いSSはGSXに限った話じゃないがな
S1000RRしかりCBRしかり
512:７７４ＲＲ
19/09/28 23:36:08.52 ivbHPh28.net
足付き性気にするのは初心者とジジィにマジで多い
513:７７４ＲＲ
19/09/28 23:38:31.32 dPUSRVZI.net
>>471
尻削れや奇形児
>>475
ガチオフってなんやねん、シート高１ｍかｗ、ガチオフとかイキッテル暇あったらアンコ増しでもしてろデクノ棒
>>477
なんでやねん、ＰＣＸと同じメトインあるやんけ
>>485
原付は法定速度が３０キロだろ、小２は６０キロだろ、半分の速度だから燃費いいんだよ
514:７７４ＲＲ
19/09/28 23:47:14.84 dPUSRVZI.net
>>493
低いのと狭いのを一緒にしたがるお前の脳みそをまずなんとかしろと、アホを自慢するな
>>494
改悪仕様とか木偶の棒はあいかわらずアホだな、シートアンンコ盛りもできんのかカカシは、好きなだけ盛れよバーーーーーーーーーカ
515:７７４ＲＲ
19/09/29 00:32:35.54 Vm52KKdN.net
つかアフツイ1100のシート高で何故ここまで議論になっているのか意味がわからない
しかも若干押さえた程度の話で
516:７７４ＲＲ
19/09/29 00:44:15.61 q1rHvxbR.net
排気量マウントと同じだろ
虚勢を張りたい奴らはデカイ方が偉いと言い出す
517:７７４ＲＲ
19/09/29 01:57:47.49 b8tKhty7.net
短足の妬みだろうな
518:７７４ＲＲ
19/09/29 02:05:25.47 NJiWmfWM.net
俺はチビで短足だけどデカイほうが偉いと思います
519:７７４ＲＲ
19/09/29 02:19:03.25 q1rHvxbR.net
と、こんな感じで劣等感を拗らせてる奴らは自分を偉くみせようとするわけだ
高いも低いも一長一短、好みの問題だろうに
520:７７４ＲＲ
19/09/29 02:26:30.94 qk4vGZm4.net
コンプレックス爆発させてんな
521:７７４ＲＲ
19/09/29 02:46:50.50 +UrHPAJd.net
AT/MT論争みたいに終わりがないね
522:７７４ＲＲ
19/09/29 04:55:47.91 Z2a+Vtw5.net
実際シート高で買わない人や手放す人がいるからなぁ
523:７７４ＲＲ
19/09/29 05:07:26.43 yw/jAqo2.net
大排気量になればなるほど、めんどくさい病がでちゃうからな
524:７７４ＲＲ
19/09/29 05:56:03.74 EIEb6Ega.net
乗ろうと思ってカバーをめくり、カバーを掛けてやっぱ今度にしよう…
もうすぐ車検か…この2年で何キロ乗った？…30キロか…そろそろ売りどきかな…
みたいなｗ
525:７７４ＲＲ
19/09/29 06:17:21.37 jBXLQ5a6.net
シートの高さが…
タンクの容量が…
大変だなオッサンライダー
526:７７４ＲＲ
19/09/29 06:20:25.93 EIEb6Ega.net
乗らないんだから大変じゃないよｗ
527:７７４ＲＲ
19/09/29 06:43:47.68 Z2wLD8Y+.net
ジジイはどうせ飾っておくだけなんだから、足つきとか口出しすんなよな。
寧ろシートは高い方が見た目は良いんだから、ジジイとしてもその方がいい筈だろ。
飾ってるだけで乗らないジジイの意向取り入れて、クソダサい日本仕様ローダウンシートとか一体誰得なんだよ。
528:７７４ＲＲ
19/09/29 06:46:33.03 Vaj9SG/z.net
>>519
メーカーはボランティアじゃないから売れるものを提供するだけ
メーカー得でユーザ－も得よ
ごちゃごちゃ言うだけで買わないキッズはなんの利益にもならない
529:７７４ＲＲ
19/09/29 06:51:48.95 Z2wLD8Y+.net
>>520
ジジイは乗らないんだから、シート高くても買えばいいじゃん。それだけの話。
530:７７４ＲＲ
19/09/29 07:17:03.29 4OCFEKdN.net
文句言う人は買わない言い訳をしてる
勿論、お客様などでなく単なるクレーマーw
531:７７４ＲＲ
19/09/29 07:19:50.64 k7JfMRgS.net
ここもクソスレになったな
532:７７４ＲＲ
19/09/29 08:20:31.03 OgzU10BW.net
まあけど>>522は正論だと思うわ
533:７７４ＲＲ
19/09/29 08:23:19.88 w/QRqg7M.net
買えない自分を正当化したいとも
534:７７４ＲＲ
19/09/29 08:24:38.70 Vm52KKdN.net
ところでシート高870mmが低いのか？
535:７７４ＲＲ
19/09/29 08:41:45.34 oNtAgZDl.net
痩せるだけでも足つき性は変わる
太ももの余計な肉が落ちるだけで足つく場合もある
俺が昔茨城で族やってた頃の友人がそうだった
536:７７４ＲＲ
19/09/29 08:42:43.16 Yz5xRa/2.net
ジャンルによるけど騒ぐ大きさでは無いよな
原付きスクーターとかアメリカンタイプで
そのシート高だと騒いでいいかも？
537:７７４ＲＲ
19/09/29 08:56:52.26 .net
■■■■■■昔茨城でヤンチャしてたedおじさんテンプレ(ﾜｯﾁｮｲ **ed-****)■■■■■■
■今までのセリフ臭
昔茨城でヤンチャしてた友人に教えたら「おま情弱ｗｗ今更知るなよwww」
俺が昔千葉でヤンチャしてた頃はみんな酒飲んでバカ騒ぎして忘れたもんだよ
昔茨城でヤンチャしてた頃こんなんなかったもん
俺昔茨城で族やってた頃から日本製しか信用してなかったが金のない若い連中がこーゆーの買って使ってるから俺も借りて使ってみたら結構使えた
昔千葉でヤンチャしてた頃に一度だけ行ったきりだ
昔茨城でヤンチャしてた頃の友人と行く予定だったのにーorz
マキタは俺が昔茨城でヤンチャしてた頃からの鉄板だからね損はないと思うよ
流石はマルイだ昔俺がヤンチャしてた頃いろんなもん出してた時代思い出す
俺が昔茨城でヤンチャしてた頃は高嶺の花過ぎて買えなかった
俺が昔茨城でヤンチャしてた頃から言われてたけど種類よか量をちゃんと見てればいいよ。
■主な活動場所
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ ＊＊＊【(´-ω-`)】
☆工具について色々と語ろう！その＊＊
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】＊＊＊日目
R411～奥多摩スレッド～＊＊＊周遊
周遊道路が二輪通行止に＊＊
ETC二輪車「ツーリングプラン」その＊＊
【長い】機関銃・分隊支援火器Part＊＊【重い】
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB ＊＊＊台目【HONDA】
538:７７４ＲＲ
19/09/29 09:36:15.65 zHXuR7r1.net
買ったバイクはアンコ盛りするのが通例になっている
5cmほど嵩上げすればポジションも楽になるし運転しやすくなるね
確かに俺は身長も股下も平均値よりは長いが、人並みはずれて長いというわけではない。普通の範囲内
近年のオートバイのシート高は、あきらかに平均未満の短足に合わせていると思う
539:７７４ＲＲ
19/09/29 10:25:17.02 OpRxXKlC.net
足の角度がきついバイクは無理
SSの土下座スタイルは疲労とストレスで気が狂いそうになる
オフ車最高
540:７７４ＲＲ
19/09/29 10:41:24.97 yXNT3C8Y.net
5cmも盛ったら見た目崩れないか？w
たまにタラコみたいなシート付けてるヤツいるけど
アレはみっともない
541:７７４ＲＲ
19/09/29 10:55:52.13 R1vpZ0lk.net
>>530
結果的にヤマハとカワサキしか買えてないが、シート高はジャンルごとジワジワ上昇してる
近年低いと言うのが分からん
買う車種かメーカーを間違ってるのでは？
1980頃から20年位はオンロードで800mm割れ、ミドル以下では750mm目安だったそうだ
それ以前の旧車が800mm以上だったのに対し、技術的に低シートが可能になったからそこで競っちゃったとか
542:７７４ＲＲ
19/09/29 11:29:32.27 5byn1+6n.net
シート高が高くなるのには訳がある
シート高が低いことによるメリットなんざチビでも乗れるってことだけだし
543:７７４ＲＲ
19/09/29 11:31:18.64 i15nkx2a.net
>>533
VTRのシートの低さとか尋常じゃなかったもんな
客のマジョリティのはずの身長170cmくらいの体格だと、下半身がえらい窮屈になってしまうという…
544:７７４ＲＲ
19/09/29 12:06:05.59 ZWYc3KPO.net
まあ、少しでも乗れない人間がいることが、嬉しくて仕方ないって面もあるよねw
乗りたくても乗れない人間を脳内に想定して、掲示板で自分は乗れるアピールする事で
脳内の乗れない人からの羨望を想像し、幾ばくかは承認欲求が満たされるんだよ。
545:７７４ＲＲ
19/09/29 12:11:22.78 Vaj9SG/z.net
ちんこに置き換えると面白い
俺は18センチあるぜ！なんでコンドームのレギュラーサイズは13センチ基準なんだ！粗チンとか誰得なんだ？あ？
こういうこと
546:７７４ＲＲ
19/09/29 12:13:54.50 lnihdcLu.net
シートレール上げればエンジンマウント位置も自由効くし電装も楽に取り回せるしステップ上がってバンク角もとれるし真面目な話バイクにとってシート低いのってデメリットしかなくね？
重くてデカイ方が良いツアラーとかなら前後長くしてシート下げて良いけど
547:７７４ＲＲ
19/09/29 12:14:43.05 zHXuR7r1.net
一所懸命考えたんだね
「おれ、上手いこと言うなぁ」なんて思いながら書き込んだんだね
548:７７４ＲＲ
19/09/29 12:18:41.87 wLqSAr2s.net
>>539
恥ずかしい恥ずかしい
549:７７４ＲＲ
19/09/29 12:20:00.49 .net
>>539
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
でもお前ジジイじゃんｗｗｗ
50歳以上とかｗｗｗ
加齢臭くさいｗｗｗ
550:７７４ＲＲ
19/09/29 12:20:20.28 Vm52KKdN.net
つまりスーパーカブのシート高をあと3cm上げれば航続距離が延びる(
551:７７４ＲＲ
19/09/29 12:47:12.41 9Rhi+A4p.net
>>536
チビはそういう被害妄想が卑屈でうっとういがられるんだよ
平均身長以上の健常者らは低いシートに改悪するメリットなんてないとただ正論を言ってるだけだ
552:７７４ＲＲ
19/09/29 12:50:19.87 8bSgdi8W.net
何度同じ話題を繰り返すんだ
あんたら40代50代だろ
まだ若いのに一晩寝たら昨日までのことを全部忘れちゃうの？
553:７７４ＲＲ
19/09/29 12:52:26.67 9Rhi+A4p.net
まあ60代以上とかは、おじいちゃんさっき食べたでしょ状態だろうけどな
554:７７４ＲＲ
19/09/29 12:53:05.95 +7bAWZAt.net
>>544
今流行の若年性アルツハイマー病ってやつっすよ先輩
555:７７４ＲＲ
19/09/29 12:57:05.86 9Rhi+A4p.net
糞チビはさ、高身長の奴は低身長を蔑んでいる！バカにされてる！
って勝手に思い込んでるんだよね
本当にバカにしてるのは身長ではなく、そういう卑屈で一方的な被害妄想が滲み出てる人間的に小さい所なのにな
556:７７４ＲＲ
19/09/29 13:00:24.01 9Rhi+A4p.net
まあ女は見た目のみで本能的に判断するのは仕方ないな
チビはやはり女にまともに対等に相手されないよ
それは生物的に間違ってないからある程度仕方ないな
557:７７４ＲＲ
19/09/29 13:00:53.08 8QljyiM6.net
NGって便利だな
558:７７４ＲＲ
19/09/29 13:05:21.91 77vP7o3/.net
俺は健常者じゃなかったのか…orz
559:７７４ＲＲ
19/09/29 13:05:44.11 9Rhi+A4p.net
図星を突かれて傷つく程度ならNGにすりゃいい
簡単な事だよ
自分の気に入るコメばかり読んでればいいよ
560:７７４ＲＲ
19/09/29 13:06:17.59 wY7K3WI6.net
NG厨って自分がプークスクスされてるの気付かずにアホ面晒してるんだよな
561:７７４ＲＲ
19/09/29 13:06:25.56 Vaj9SG/z.net
マジで祖母が呆けた時こんな感じだった
話し終わるとまた最初から同じことを言う、なんか変だよって親に言ったけどなんの対策もされずに数年後には口が聞けなくなって施設に入り5年位して死んだ
562:７７４ＲＲ
19/09/29 14:18:14.53 aKtXR5Uo.net
>>547
禿げもな
563:７７４ＲＲ
19/09/29 14:20:40.21 aKtXR5Uo.net
でバイクの話はいつから始まるの？
ここは惚け老人と池沼学級と小太り禿げホビット族が集まるスレとは言えバイクの話するとこだぜ
564:７７４ＲＲ
19/09/29 14:21:12.17 916Nzk5g.net
おれ足は短いけどおちんちんは長いよ
565:７７４ＲＲ
19/09/29 14:52:16.33 eCK988+V.net
>>519
見た目だけで選ぶなよ
566:７７４ＲＲ
19/09/29 15:07:14.98 +7bAWZAt.net
NG勧められて
気に食わないやつをNGにしていったら
自分のレスしか見えなくなったんですけどぉ
どうしてくれるんですかぁ
567:７７４ＲＲ
19/09/29 15:31:41.72 aKtXR5Uo.net
>>556
それ最強
裏山けしからん
568:７７４ＲＲ
19/09/29 15:37:52.09 N7SDWnXc.net
>>543
165cmのオレを障がい者扱いするのは止めてもらおうか。。。
569:７７４ＲＲ
19/09/29 15:52:37.12 B0Apa5vJ.net
>>557
乗らないで飾ってるだけの短足ジジイは見た目だけで選べばいいだろ。
570:７７４ＲＲ
19/09/29 16:02:25.48 aKtXR5Uo.net
>>560
障害者を差別するコンプ丸出しホビット族が現れた！
・たたかう
・はなしかける
・にげる
571:７７４ＲＲ
19/09/29 16:06:50.42 q1rHvxbR.net
ところでお前ら年収は？
572:７７４ＲＲ
19/09/29 16:38:23.36 PSZItXUD.net
1億万円！
573:７７４ＲＲ
19/09/29 17:15:40.37 ZWYc3KPO.net
>>543
気を悪くしたらごめんねw
そんなに連投でID真っ赤にして怒んないでよ。
貴方に敬意をこめて、ミスターコンパスって呼ばせていただきますから。
心の中でね。
574:７７４ＲＲ
19/09/29 17:16:13.99 mKH4xQoC.net
過激なこというとみんなに反応してもらえて嬉しいんだろうね
575:７７４ＲＲ
19/09/29 17:19:31.15 0Cq5V4H0.net
匿名掲示板でみんなの反応を求めて暴れる人が
普段どんな人生を送っているのかだいたい想像できて悲しくなる
576:７７４ＲＲ
19/09/29 17:25:55.77 6dLtuSSG.net
シークレットブーツで足つき悪いバイク乗ったら解決するんかな
577:７７４ＲＲ
19/09/29 17:42:27.03 q1rHvxbR.net
>>568
シフトチェンジし難くない？
578:７７４ＲＲ
19/09/29 17:56:54.51 ZWYc3KPO.net
>>568
シークレットブーツはかかとを分厚くするが、足付きで重要なのは爪先側の厚さだと思う。
そんなわけで、山歩き用の靴のが、足裏全体的に厚いから足付きが向上する。旅先では歩き回るから歩きやすくて一石二鳥。運転�
579:ﾉ慣れは必要だけど。 ハードな登山靴は論外。 Bates辺りのミリタリーシューズも良いかもしれない。
580:７７４ＲＲ
19/09/29 18:18:31.33 51q+dXe1.net
男性はヒールのある靴はかないから分からないかもだけど
太ヒールのブーツとか凄い安定しますよ
581:７７４ＲＲ
19/09/29 18:32:53.80 2ayZfuds.net
ミリタリーブーツなんかはグリップが良くて、重量車の押し引きが楽になる。あと、歩行音がキュッキュしない静かなやつもあって、忍び寄るのに最適。
582:７７４ＲＲ
19/09/29 18:40:50.21 OrvsLp4p.net
まさにスニーカー
583:７７４ＲＲ
19/09/29 18:45:59.84 9foGsetA.net
>>570
これでいいか？
URLﾘﾝｸ(winglove.co.jp)
584:７７４ＲＲ
19/09/29 18:49:00.58 ZWYc3KPO.net
>>574
それで運転できるならよいのでは？
貴方にはオススメ。お洒落ですよw
585:７７４ＲＲ
19/09/29 20:15:17.63 xeNe4QQL.net
そこまでして足の付かないバイクに乗りたいものなのかねえ
もっと小さなバイクに乗ればいいだけなのに
586:７７４ＲＲ
19/09/29 20:33:50.51 5tXKln5P.net
足つきは大事ってキアヌ・リーブスが言ってた
587:７７４ＲＲ
19/09/29 20:44:45.94 BYDCfLZP.net
まだやってたのか...お前らｗ
ほらよ電子車高調サスは新型アフリカツインで導入と言われてるから
チビは楽しみに待ってろよ
ノッポは車高が〜と暴れまくったんだから
そのためのコストアップは負担しろよＷ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
停止時に自動でシート高を下げるSHOWAのEERA HEIGHTFLEX(イーラ・ハイト・フレックス)
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
588:７７４ＲＲ
19/09/29 21:00:38.50 ZAbuITfP.net
イラネ
ていうかそれ欲しがるのは短足だけじゃん
589:７７４ＲＲ
19/09/29 21:09:24.77 BYDCfLZP.net
>>579
メーカーにとっては客層が増えるからな
コストアップの負担はよろしくね
590:７７４ＲＲ
19/09/29 21:22:37.95 JMJJoRqr.net
テネレはよ
せめて発売時期早く発表してほしい
591:７７４ＲＲ
19/09/29 21:26:04.40 M10xqLTF.net
はやくテネレ続報無いとアフリカツインに客取られそう
592:７７４ＲＲ
19/09/29 21:26:42.82 OAI5kKmM.net
サスペンションを動かすシステムでなく
シートの部分だけ上下に動くシステムにすればいいのに
593:７７４ＲＲ
19/09/29 21:29:09.04 eIb47D3b.net
>>583
そっちの方がコスト高いと思うけど
594:７７４ＲＲ
19/09/29 21:46:58.06 yXNT3C8Y.net
これ壊れて短足が信号待ちで立ちごけしたら面白いなw
595:７７４ＲＲ
19/09/29 21:50:16.65 3rMAPK2d.net
>>578
今の電サス発展させてくとこれも出来るよなあ
全体的になって割高にはなろうが
LDとか全部共通モデルでいけるメリットもあるしまあ
596:７７４ＲＲ
19/09/29 22:27:55.18 ZWYc3KPO.net
>>585
電子制御のエラー・バグが怖いのはたしか。
制御が高度化すればするほどバグが入り込む余地は増えるから。
市街地走行中にアクセルを戻す信号をECUが受け付けずに人肉ミサイルになるのも楽しめそう？
597:７７４ＲＲ
19/09/29 22:42:52.34 Vm52KKdN.net
キルスイッチ「出番が欲しい
クラッチ「俺のほうが先だ
598:７７４ＲＲ
19/09/29 22:59:06.99 3rMAPK2d.net
実際エンジン切るとサスが伸びるのはBMWなんかそうで
エンストさせると結局コケるとかまあプログラムの改善が待たれるところ
599:７７４ＲＲ
19/09/30 00:24:18.62 Ixfvn9bE.net
>>560
俺も165だけど17センチあるよ
600:７７４ＲＲ
19/09/30 00:35:07.96 cMe01sME.net
>>589
想像してワロタ
当事者の気持ち考えたら笑えないけど
601:７７４ＲＲ
19/09/30 00:42:54.48 cMe01sME.net
テネレのシート高880mmって聞いて無理じゃん...と思ったけど、良く考えたらストロークが長い分サグの沈み込みも大きいんだな
リアのホイールトラベルが200mmだからサグで約70mm沈んで、乗った状態のシート高は単純計算で約810mm
今乗ってるXSRのシート高は830mmでホイールトラベル130mmだから乗ってる状態のシートは約790mm
こう考えると余裕で乗れる気がしてきた
602:７７４ＲＲ
19/09/30 01:00:39.95 KWb60D/i.net
>>591
開発が進むとそういうの当たり前になってくから
メーカーの努力次第ですわ
603:７７４ＲＲ
19/09/30 04:48:38.44 ZHpiqwKn.net
>>592
チビでもデブならワンチャンあるな
604:７７４ＲＲ
19/09/30 05:13:09.42 sm+I1cTw.net
チビガリメガネバゲなんであきらめるわ
605:７７４ＲＲ
19/09/30 06:53:28.70 l+gVQj4E.net
>>590
うｐ
606:７７４ＲＲ
19/09/30 09:55:19.99 Z156c525.net
土曜日にヤマハのイベント行ってきたんだが、絵に書いたようなチビハゲメガネ親父がXSR900に跨がって悲しそうな顔してた
一瞬面白く感じたけど、俺も駐輪場で自分のXSR900弄ってたら通りすがりのイキリDQN(彼女が可愛い)に「バイクはカッコいいのに乗ってる奴ただのデブじゃん ウケる」と言われてちょっと泣いたことがあるから、急に悲しくなってしまってそのまま会場を出た
容姿が悪いと、乗ってるバイクがカッコいほどアンバランスになってバカにされる
俺らはカッコいいバイクに乗ることすら許されない
607:７７４ＲＲ
19/09/30 10:02:41.28 wiyRLNw3.net
そこでスズキですよ
608:７７４ＲＲ
19/09/30 10:27:28.99 aou54SDG.net
>>597
特別な病気でないならデブは痩せれば解決する
頑張れ
ハゲはあきらめろ
609:７７４ＲＲ
19/09/30 10:52:14.69 yiY5Ymqt.net
デブは努力で普通に何とかなる
ハゲはヘルメット被れば隠せる
ブサイクは整形手術
チビは骨延長手術
全部何とかなるな！
610:７７４ＲＲ
19/09/30 11:10:35.28 CU8I+/ep.net
チビと言ってもブーツ履くと2センチ位スニーカーより底上げされるから大抵はなんとかなる
短足用の極厚底ブーツなんてのもあるけど
611:７７４ＲＲ
19/09/30 11:17:14.44 JFlsriuO.net
人の集まる所に行かなきゃいんでね？
612:７７４ＲＲ
19/09/30 11:43:24.71 aNzI8bMy.net
>>578
いや、常識的に考えてチビが負担なんじゃねーの
身長だけじゃなく収入も低いから無理ってか
613:７７４ＲＲ
19/09/30 11:46:28.47 aNzI8bMy.net
>>589
まぁ下手な奴はバイク向いてないって事だよ
614:７７４ＲＲ
19/09/30 12:08:12.44 pqC9xa5e.net
東京モーターショーで、スズキがジクサー250SFを展示するらしい。
国内正規販売する気あるんだな。
あとは価格帯か。
615:７７４ＲＲ
19/09/30 12:21:48.23 aou54SDG.net
>>605
スズキ2輪ラインナップ見ると
（生産終了）がたくさん並んでて
現行新車少ないから、そこそこ売れそうなら
国内に引っ張ってくるだろう
616:７７４ＲＲ
19/09/30 12:36:09.99 OUPBXtem.net
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スズキ二輪の目玉がジクサー250兄弟かよショボいなと思ったが
＞二輪車出品予定台数 合計8台
ジクサーSF250、ジクサー250、GSX-RR
KATANA、GSX-R1000R ABS、SV650X ABS、V‐Strom 250 ABS
まだ何かあるっぽい
「カタナを銀と黒の2台」とかじゃなければ
617:７７４ＲＲ
19/09/30 12:38:07.37 jEFIMsoG.net
それでもスズキ小型二輪の種類は少ないね
270～350くらいの世界戦略車が出ないもんかな
618:７７４ＲＲ
19/09/30 12:50:29.58 yiY5Ymqt.net
スズキはGSX-RRの開発とジムニーの生産で忙しいから市販バイクなんて作ってる場合じゃない
619:７７４ＲＲ
19/09/30 12:58:39.02 l+gVQj4E.net
ハスラーの新型か
悪くないな
620:７７４ＲＲ
19/09/30 13:28:32.22 bc1IZULs.net
俺たちの変態スズキならジクサーをボアアップしてジクサー1000を出す可能性もあるだろうな
621:７７４ＲＲ
19/09/30 14:01:16.43 pqC9xa5e.net
>>611
ボア無くなるわ。
622:７７４ＲＲ
19/09/30 14:07:30.47 RoMwa81z.net
>>612
じゃあ、ストロークアップで！
623:７７４ＲＲ
19/09/30 15:03:17.85 VmJigOwQ.net
>>607
Vストローム1000じゃないの
624:７７４ＲＲ
19/09/30 15:22:30.34 OUPBXtem.net
今のところスズキのモデルで路上テスト中の偽装車両のスパイショットが出るくらい
近いうちに新型が確実に出そうなのはV-stromくらいだな
でも東京モーターショーはEICMAより開催が早いからここで出すと東京で
ワールドプレミアになっちゃうんだよなあ
正直これしか目新しいものがなかったらイタリアのために温存しておくような気もするけど
625:７７４ＲＲ
19/09/30 15:55:17.65 ehzvYOPS.net
東モで新型大型二輪のワールドプレミアはないよ
主役は四輪だからね
あと一台はスクーターか20年型RMでしょう
626:７７４ＲＲ
19/09/30 16:15:30.62 OUPBXtem.net
スズキはジクサーSF250出したらGSX250Rはどうするんだろうな
Vストローム250は完璧にあのエンジンがマッチングしてるからいいけど
フルカウルスポーツなのに24馬力しかなくて180kgもあるんだったら
単気筒でもジクサーSFの方が商品力はありそうだが
他の2気筒250フルカウル勢がどんどんガチ化高価格化していくから
単気筒でも50万以下で出れば魅力的だろうなあ
627:７７４ＲＲ
19/09/30 16:50:38.41 4beNcKWh.net
フルカウルではあるがスポーツではないだろ
628:７７４ＲＲ
19/09/30 17:30:40.67 1bLMz4Rg.net
並行もんのジクサ２５０ＳＦがＳＯＸでコミ４７万しとった、日本正規でコミ４５万で売ってるＧＳＸよりも高い、
ジクサ２５０が日本で正規販売したとしてもはたして売れるかどうか
まあタイミング的にはユーロ５発動してから日本発売、でＧＳＸはその時消えるだろう
ＧＳＸだって誰かとレースしない限りは十分楽しいし、峠走っても評判はいい
よく出来てる、それで他社より１０万以上安いのは嬉しいかぎり
629:７７４ＲＲ
19/09/30 17:49:42.14 MGfBJWVz.net
じくおじはいつになったら車名正しく覚えられるの？
630:７７４ＲＲ
19/09/30 17:52:19.04 65iEz24v.net
>>618
スポーツの定義ってなんなの？
631:７７４ＲＲ
19/09/30 17:56:37.27 R7zC9ImD.net
>>617
たぶん乗り味はGSX250RとジグサーSFで大きく違うのだと思うけど、まあ売れないなら売れないで止めるだけでしょ
632:７７４ＲＲ
19/09/30 17:59:29.25 R7zC9ImD.net
ヤマハのワールドプレミアでCT(トリシティ)300発表しないかな
これって自立するんだよね
電子制御サスを使うとしたら高コストになるから、自立可/不可の2タイプ出したりして
ピアジオのMP3はどういうギミックで自立するのだろうか
633:７７４ＲＲ
19/09/30 18:42:17.87 Vu1DU6XR.net
>>623
ヤマハは今のところTMAX562ぐらい。
634:７７４ＲＲ
19/09/30 18:43:48.67 ehzvYOPS.net
BIMOTA KAWASAKI BK-1 TECH
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
635:７７４ＲＲ
19/09/30 19:03:30.59 QwP8VSyO.net
ビモータ が何もわかってないなこの画像
636:７７４ＲＲ
19/09/30 19:15:19.15 UUW9yy/L.net
>>626
そっか？BB3によく似てると思うけど
637:７７４ＲＲ
19/09/30 19:20:07.06 xlvgbibk.net
結局カワサキがビモータ買収したって噂はどうなったの？
638:７７４ＲＲ
19/09/30 19:41:20.80 zlMtyaux.net
>>628
今も噂のままw
639:７７４ＲＲ
19/09/30 19:57:40.09 ZHpiqwKn.net
大型スクーターは3気筒にしてもいい時期だと思う
640:７７４ＲＲ
19/09/30 19:58:43.91 PB7aALnJ.net
250クラスもｵﾅｼｬｽ
641:７７４ＲＲ
19/09/30 21:00:04.98 R7zC9ImD.net
大型スクーターはマーケットが小さく、更に縮小している
250以上なら普通のバイクのスタイルの方がいいと多くが考えているのだろう
642:７７４ＲＲ
19/09/30 21:02:13.30 MGfBJWVz.net
だが国内の話だ
643:７７４ＲＲ
19/09/30 21:16:46.90 zBPzwBF0.net
>>614
新型バグマンとかも
644:７７４ＲＲ
19/09/30 21:18:22.56 fcub6XtD.net
大型スクーターなら
PCXと違いスペース余裕もあるし
ハイブリッドがベストだろう
プラグインハイブリッドもいいな
645:７７４ＲＲ
19/09/30 21:25:02.76 eOiEL/Dh.net
>>625
KBじゃないんだ
646:７７４ＲＲ
19/09/30 21:45:09.12 VnMiYeG+.net
>>625
愛称は馬鹿壱？
647:７７４ＲＲ
19/09/30 22:11:07.64 1m5JC5nG.net
ジクおじじゃないがジク250の方は40万前半までなら売れると思う
デザインも頑張ってるし
それより高いとCBと比べられてCBに行く奴も出るだろう
それよりハスラーコンセプトをワイドにしたクロスビー出せよ
ジムニー1年半待ちとか遅すぎでは？
648:７７４ＲＲ
19/09/30 22:22:37.02 rEw/yg95.net
>>638
キッショッ
649:７７４ＲＲ
19/09/30 22:27:56.84 SZAKNCHf.net
>>626
このデザインならカワサキが自分で作れそうだもんなあ
650:７７４ＲＲ
19/09/30 22:33:05.61 aNzI8bMy.net
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
東京モーターショーに出品 日本発売確定か
651:７７４ＲＲ
19/09/30 22:34:54.34 zlMtyaux.net
インドのマルチ・スズキは販売低迷のため操業を２日間停止していたのか。
インド・ショックにならないといいが。
652:７７４ＲＲ
19/09/30 22:35:56.29 aNzI8bMy.net
二気筒で部品点数も多いGSX250Rが、定価538,920円 実売価格は40万～45万くらいだからな
新開発エンジンとユーロ5対応を考えても、シングルのジクサーSF250は同じくらいの価格帯かそれ以下になると考えるのが自然
653:７７４ＲＲ
19/09/30 22:41:36.71 DKuj1srG.net
自然（願望）
654:７７４ＲＲ
19/09/30 22:50:22.43 aNzI8bMy.net
ちなみにアホンダはハンターカブとかいう使い回し125ccを50万くらいで売ると予想
まぁ買いたい人は買えばいいけど
655:７７４ＲＲ
19/09/30 22:52:19.86 MGfBJWVz.net
まだ決まってないことをネタにしてでも叩く姿勢、感服します
656:７７４ＲＲ
19/09/30 22:53:13.59 aNzI8bMy.net
>>607
リカージョンに決まってるやん
657:７７４ＲＲ
19/09/30 22:55:08.14 aNzI8bMy.net
>>608
ジクサー250を売った後に派生展開し、
新型グース250、350 新型DR-Z252S/Mがくるぞ
なぜかというとこのジクサーエンジンは油冷だからな
658:７７４ＲＲ
19/09/30 23:00:34.77 aNzI8bMy.net
>>619
ソックスは輸入車のくせに値段高く付けすぎなんだよな ジクサーSF250輸入車は他店では40万～42万
国内仕様が出てもたぶん店頭実売価格は40万～45万程度になるだろう
ソックスだけ高いんだよ
659:７７４ＲＲ
19/09/30 23:19:26.07 1m5JC5nG.net
タイヤは日本の公道要件満たしていればこのまま入ってくるかもしれんがそうでなければGPR300と予想
660:７７４ＲＲ
19/09/30 23:25:45.85 aNzI8bMy.net
ジクサーSF250はスタイリッシュでありながら価格もそんな高くないから若い女性にも人気があるようだ
この子に乗るために免許取ったという娘もいた
661:７７４ＲＲ
19/10/01 00:31:44.30 LV29PG8P.net
>>648
ジェベルオナシャス
662:７７４ＲＲ
19/10/01 00:48:46.28 fGAJxFsz.net
ニューモデルはジクサーよりCT125に期待してるわ
663:７７４ＲＲ
19/10/01 01:01:01.77 dsjYD3IF.net
Zｽﾊﾟﾁｬ 第二弾
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2灯、もしくはZ900みたいな異型ヘッドライト？
664:７７４ＲＲ
19/10/01 01:59:17.72 VXNpFDgP.net
>>654
リバーマーク使いすぎだろ
665:７７４ＲＲ
19/10/01 02:08:07.19 +Bit0bKW.net
只のH2ストファイ版か
勿体振る程の物でも無かろうに
666:７７４ＲＲ
19/10/01 05:34:51.76 zSXXHkxj.net
>>654
ヘッドライトはZ900系もしくはZ400系のデザインでLED
カワサキ初？のフルデジタルメーター
667:７７４ＲＲ
19/10/01 05:42:29.49 SSoYk+IO.net
カワサキはメータがナイトライダーだったのが改善するのか
668:７７４ＲＲ
19/10/01 05:42:41.70 zSXXHkxj.net
書き忘れたがつべ動画の最後の日付が10/23
スーパーチャージャー付Zは
2019東京モーターショーがワールドプレミアムになりそうだね
10/23はメディア向け公開日
10/24から一般公開
今年のモーターショーも行ってくるかな
669:７７４ＲＲ
19/10/01 05:58:46.00 zSXXHkxj.net
失礼
プレス向けが10/23と10/24の2日間で
一般公開は10/25だったわ
670:７７４ＲＲ
19/10/01 06:38:27.82 o/DQBP3/.net
>>654
H2の時もそうだったけど動画サイトをほんとうまく使うねカワサキは
671:７７４ＲＲ
19/10/01 12:03:31.24 5ilRYn7A.net
H2ベースなら200万コースか
スーチャの機構そのものはそう高価なものではないだろう
プレミアモデル以外に採用する計画はないのかな
672:７７４ＲＲ
19/10/01 12:03:36.09 wdxOX5Z8.net
>>656
K-kingとかいう名前にしてほしい
673:７７４ＲＲ
19/10/01 12:08:31.91 wdxOX5Z8.net
しかし200万のリッタースーチャーバイクとか欲しいか？
面白いのは最初だけで、乗らなくなるのが目に見えてるわ
674:７７４ＲＲ
19/10/01 12:10:43.35 J/+ZORn0.net
つーかレンタルで満足
675:７７４ＲＲ
19/10/01 12:11:10.92 tn1pWfms.net
スーチャーは軽自動車用とか量産品だと安いけど川崎内製のはいくらかかってるんだろうね
同じく軽用のでもいいからインタークーラー無いときついだろ、これで30馬力とか50馬力くらい上乗せできると思う
676:７７４ＲＲ
19/10/01 12:15:42.18 HOREesEB.net
>>664
無数に居るZ900RS乗りにマウント取れる
677:７７４ＲＲ
19/10/01 12:24:03.57 5ilRYn7A.net
>>664
屋内のガレージにバイクを10台並べているようなバイク好きの金持ち向けの商品でしょ
678:７７４ＲＲ
19/10/01 12:34:38.48 HOREesEB.net
圧が漏れるのは圧がかかっている証拠とか言いそう
679:７７４ＲＲ
19/10/01 12:35:41.13 wdxOX5Z8.net
>>667
くだらねえな
680:７７４ＲＲ
19/10/01 12:36:55.25 8EYTGwVV.net
H2のスーチャはパーツリストでAssy30～40万ぐらいだった気がする
車は全く分からんので、これが高いのか安いのかは知らない
681:７７４ＲＲ
19/10/01 12:58:06.35 xLhh2Qmh.net
ドラゴンボールＺでいいだろ
682:７７４ＲＲ
19/10/01 13:44:44.38 BqM5TjgW.net
なぜが既にテネレ700用のヘプコのキャリア日本でも売っててワロ
683:７７４ＲＲ
19/10/01 13:53:00.44 NcSSFBZV.net
>>583
シートの部分も取り付け位置でハイロウ選択できるようになってる
そもそも電子制御のサスは車高を下げる為に付けた訳ではないからな
684:７７４ＲＲ
19/10/01 16:20:23.54 as/gZW5R.net
>>654
あ・・これはあかんかも・・かっこ悪い予感
685:７７４ＲＲ
19/10/01 16:55:10.91 Bc5l0REv.net
Z1000顔だと思ったら250顔だった…
10Rも魚みたいな顔になるんだろうなぁ
686:７７４ＲＲ
19/10/01 17:21:42.71 HOREesEB.net
MT-10顔だったら
このクラスは刀の一人勝ちだな
687:７７４ＲＲ
19/10/01 17:35:28.18 9z8emDsT.net
刀実車見たけどダサすぎて本当に買う人が居るのか疑問に思うレベルだった
なにあのウィンカー
688:７７４ＲＲ
19/10/01 18:09:01.55 9VlB6XDZ.net
GSX1100Sのウインカーは確かに酷い
689:７７４ＲＲ
19/10/01 18:28:41.42 WmVBp6bz.net
>>679
必死過ぎて笑える。新型カタナって売れてるのかよ
690:７７４ＲＲ
19/10/01 19:08:28.69 bV6Pu7A7.net
>>678
ウィンカーなら変えればいいけど全体のバランスからもうおかしい
691:７７４ＲＲ
19/10/01 19:10:51.55 iVU1KB7a.net
元になったデザインがそもそもおかしい
初代ムルティストラーダとかフィアットのムルティプラみたいにイタリア人もセンス無いのいるんだな
692:７７４ＲＲ
19/10/01 19:16:08.95 E5C4PO3o.net
新カタナ、公道走行しているのを1回だけ見かけたわ
対抗から見ているとカタナだとは全く気づかない
見慣れない角目のバイクだなとすれ違う瞬間にチラ見して、やっとカタナだとわかった
ありゃ往年のカタナをイメージしている人が買ったらガッカリするだろうな
新カタナを見て納得してからじゃないと買わない方がいい
693:７７４ＲＲ
19/10/01 19:17:37.41 IbfOiHOP.net
>>654
情報をちょろちょろ小出しにしてウザイ
こういうの誰が喜んでいるんだ
694:７７４ＲＲ
19/10/01 19:22:20.97 VzJU1irT.net
同感
昔の刀がそもそも糞ダサい
あれをカッコイイというのは鈴菌重症患者だけやろ
695:７７４ＲＲ
19/10/01 19:28:34.91 NxC820Pl.net
>>666
インタークーラーあったほうがパワー出せるけど、
コンプレッサー～スロットルバルブまでの容積増えるからレスポンス落ちるので
乗りづらくなるよ
696:７７４ＲＲ
19/10/01 19:30:46.03 NxC820Pl.net
>>682
まあ真面目と言われてる日本人にも
クソ真面目な奴から糞DQNまで色々いるしな
697:７７４ＲＲ
19/10/01 19:55:15.34 yifXf24n.net
>>686
減るの間違いでは？
698:７７４ＲＲ
19/10/01 20:43:25.41 5IEKBDJU.net
>>686
節子それ逆や
699:７７４ＲＲ
19/10/01 20:48:57.27 NxC820Pl.net
>>688
インタークーラーをコンプレッサーとスロットルの間に噛ましたら、インタークーラーの内部容積とジョイントパイプ等の接続経路増加分、容積が増えますよね？
レイアウトの自由度が少ないバイクでは、理想的なパイピングが難しいから
圧力損失もさらに増えやすいし、H2をインタークーラーレスにしたのも合理的判断
H2だと一応エンジン手前までに少しでも放熱させる工夫はされてるし
700:７７４ＲＲ
19/10/01 20:54:28.90 NxC820Pl.net
ああ俺が言ってる容積って、インテーク経路の容積ね
吸気エアの容積は温度下げれば減る
ただ、インタークーラーつけると圧力損失は増えるし無理やり小さいインタークーラーつけたところでメリットよりデメリットのほうが多い
701:７７４ＲＲ
19/10/01 20:56:05.49 msdhDUMM.net
MT-10はエンジンも装備も凄く良いのに
顔がね、、、
カッコ良いハーフカウルのフェザーを出せば皆んなの憧れのバイクになれるのに惜しい
702:７７４ＲＲ
19/10/01 21:03:12.69 yAkK275/.net
いつも思うがあの顔をカッコイイと思わないなんて古臭い解雇趣味のロウガイなんだろうなあ
保守派ってやつか、古臭いものにしがみつくので精一杯かｗｗｗｗ
フェザーとかダセエ
703:７７４ＲＲ
19/10/01 21:12:17.67 msdhDUMM.net
フェザー1000
トレーサー1000
XSR1000
テネレ1000
あのエンジンはこのままで終わるには惜しい
704:７７４ＲＲ
19/10/01 21:19:53.53 iKJ3CPBY.net
MT-10S（ハーフカウル）が出たら満足だわ。
705:７７４ＲＲ
19/10/01 21:20:24.85 unZ6tOdU.net
>>693
おまえが言うのが正しいのならMT10は
もっと売れて良いはずなんだがなwww
少数派だと自覚しやがれカス
706:７７４ＲＲ
19/10/01 21:28:00.45 SXT8nr+9.net
無理だわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
707:７７４ＲＲ
19/10/01 21:30:36.21 msdhDUMM.net
（ヽ´ん`） <ヽ｀∀´>
708:７７４ＲＲ
19/10/01 21:30:47.40 o/DQBP3/.net
MT-15はかっこいい
709:７７４ＲＲ
19/10/01 21:31:09.76 qqZa0z4M.net
>>697
くそだせぇ
そんなことよりMT-01のエンジンでスポーツバイク作って欲しいな
710:７７４ＲＲ
19/10/01 21:32:36.38 5IEKBDJU.net
>>697
ヤマハ「まじかよ.....新しいの作っちゃったよ.....」
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
711:７７４ＲＲ
19/10/01 21:35:21.87 msdhDUMM.net
（ ◇ ）（∵） (凸)
712:７７４ＲＲ
19/10/01 22:13:08.49 pqE0ePjt.net
>>697
ダサいどころか
気持ちわりーじゃねーか
713:７７４ＲＲ
19/10/01 23:13:16.20 MDU80rws.net
わざと見栄えの悪い角度から撮った写真であーだこうだいうのは無いわ～
714:７７４ＲＲ
19/10/01 23:16:05.66 WmnTnHht.net
正面から見て見栄え悪いのはいかがなものか
715:７７４ＲＲ
19/10/01 23:22:07.61 wdxOX5Z8.net
>>692
最近はヤマハもカワサキもデザインがダメだな
ホンダとスズキが良くなってきてる
716:７７４ＲＲ
19/10/01 23:33:05.56 OazUWWPx.net
バイクをしゃがんで真正面から見ることがどれだけあるのかな
717:７７４ＲＲ
19/10/02 00:19:30.30 4nYX0Ymr.net
女ライダーがバイクの前にしゃがんで自撮りする時くらいじゃね？
718:７７４ＲＲ
19/10/02 01:00:40.04 MMfXPqzb.net
>>686
車じゃインタークーラーレスなんて壊滅したけど
インタークーラーがあるから乗りづらいとか聞いたこと無い
719:７７４ＲＲ
19/10/02 01:02:09.19 MMfXPqzb.net
>>690
少しでもって過給されたら150度超えると思うけど流石に耐久性にも影響するぞ
720:７７４ＲＲ
19/10/02 01:39:18.12 eS1starf.net
>>697
トランスフォームしそう
少なくとも格好良くはないな
>>704
正面からの写真に文句つけたらいかんでしょw
721:７７４ＲＲ
19/10/02 02:54:48.25 5y1FpM7e.net
自分のバイクを正面やや下から見ると潰れたカエルみてえだなって思うわ
ちなハヤブサ
722:７７４ＲＲ
19/10/02 06:45:29.90 rON5g777.net
うちのはガチャピン
723:７７４ＲＲ
19/10/02 06:55:49.86 CJedyHdT.net
真正面ってだけじゃなくて近くて撮ってるから形が歪んでる
鼻でか犬みたいに可愛いのはいいがカッコいい写真を撮るのにこの撮り方はない
724:７７４ＲＲ
19/10/02 07:11:27.62 dQF2D5tZ.net
エクストリーム擁護ワロスｗ
725:７７４ＲＲ
19/10/02 07:19:14.96 CJedyHdT.net
>>715
車やバイクの写真を撮る基本だぞ150mm以上使って離れて撮るんやプロの写真よく見てみ
それにべつにMT-10カッコいいとも思わんし
726:７７４ＲＲ
19/10/02 07:30:12.31 zY5BJjLh.net
>>697
吊り目と思ってたけど、タレ目なんだね。
727:７７４ＲＲ
19/10/02 07:34:57.11 xYRpNgDN.net
バイクって見下ろす前提なデザインだから下というか正面から同じ目線で見ると変なの多いよね
逆に雑誌とかで下から撮るとめちゃくちゃ格好いいのに実車を上から見るとうーんってなったり
728:７７４ＲＲ
19/10/02 08:01:55.41 2I4I24h5.net
>>718
GSX-S1000Fは逆に、雑誌の写真でだっさ、と思ったけど、実物みたら悪くなかった。
729:７７４ＲＲ
19/10/02 08:21:01.15 cMa2B8uu.net
リッターストファイは鬼門
売れたのはGSX-S1000だけ
あとは全部失敗
730:７７４ＲＲ
19/10/02 08:26:26.04 ChzJDxve.net
>>697
おれ国境警備隊とかにいて夜中これは知ってきたら自動小銃乱射する自信あるわ
731:７７４ＲＲ
19/10/02 08:27:44.79 /IRBIeD5.net
>>720
カウルが付くと、あら大変！
732:７７４ＲＲ
19/10/02 09:12:54.61 X9so2aiu.net
>>692 MT09のコスパが良すぎて客を持っていかれてる
734:７７４ＲＲ
19/10/02 09:17:03.10 mfDXZ39j.net
Z1000はよく見るけどな
735:７７４ＲＲ
19/10/02 09:32:57.50 OYmjj0Fy.net
＜z1000はよく見る
そうかなぁ…
736:７７４ＲＲ
19/10/02 09:38:24.63 LEFOGv1m.net
CB1000Rもそうだけど150万越えのネイキッドに手出す人ってそんな多くない気がするなぁ
737:７７４ＲＲ
19/10/02 09:49:59.33 1KBMkvcV.net
>>719
suzukiのバイクは大抵そうだな
GSX-S1000とかも実車は悪くない
738:７７４ＲＲ
19/10/02 09:51:57.98 1KBMkvcV.net
ストファイは欧米人好みのデザインだからな
まあ一般的な日本人にはウケない
でもMT-10は誰が見ても失敗だと思うね
739:７７４ＲＲ
19/10/02 09:53:40.05 9mcsfetw.net
フェザーなのかフェーザーなのかフェイザァーなのかいい加減答えを出してくれ
740:７７４ＲＲ
19/10/02 10:03:00.24 cMa2B8uu.net
ファイザー
ジャグワー
741:７７４ＲＲ
19/10/02 10:08:52.26 2Nc5v5TL.net
>>727
GSX-S1000は、写真だと眉毛が気になってしかたないが、実車では気にならず、タンク周りのボリューム感もたまらない。
斜め上から見下ろし視点からカッコ良く見える様に、考えられてるんだろうか。
てか、スズキのバイクって、実車見ると全てカッコ良い。
742:７７４ＲＲ
19/10/02 10:22:45.34 d0z6CkP4.net
>>721
自動歩行兵器っぽいよな
743:７７４ＲＲ
19/10/02 11:06:52.01 /IRBIeD5.net
ストファイはMT-09、Z900（無印）、GSX-S1000（無印）の出来が良くて、比較的安価だからなぁ。
SSみたいにスペック第一主義にならないから、MT-10、CB1000Rには手が出ないというより、出す必要性をかんじないんだろうな。
MT-10、CB1000Rまでいくと所有欲とか自己満とか考えるとH2シリーズや外車にも目が移るもんな。
744:７７４ＲＲ
19/10/02 12:07:32.97 cMa2B8uu.net
MT-10 顔がね
CB1000R エンジンサイドの過剰な彫刻がね
Z1000、GSX1000S賞味期限切れ
745:７７４ＲＲ
19/10/02 12:11:39.68 Pw94wShA.net
>>729
Phazer と Fazer が有る
正確に記したければそのどっちか
一般にカタカナのルビなんか当て字の一種なんだからどうでもよく、議論はナンセンスとよく聞くわな
ヤマハが日本名の商標取ってるか調べるにしても、防衛的に幅広に複数表記取得するのも良く見るし
そのせいか公式のルビに揺らぎがある企業も見かける
746:７７４ＲＲ
19/10/02 12:23:36.77 RslotHAf.net
>>697
ダウン障のカマキリ
747:７７４ＲＲ
19/10/02 12:47:25.06 f82HpN3P.net
>>735
バイク関係ないけどASUSもつい最近までは
エイサスでもアスースでもエイスースでも
好きに呼んでくれって言ってたな
社名でそれはどうかと思ったもんだけど
748:７７４ＲＲ
19/10/02 12:49:47.96 2F8Eb+1M.net
英茄子 亞盗
749:７７４ＲＲ
19/10/02 12:50:54.03 f82HpN3P.net
>>733
ストファイっていうか大排気量高出力ネイキッドって性能過剰だからなあ
まあ趣味だからありあまるパワーをネイキッドで楽しむってのもアリだけど
そもそも万人受けしないだろう
750:７７４ＲＲ
19/10/02 13:06:34.66 Pw94wShA.net
>>737
発音の方だと、逆にドイツなんかは異国人が変なドイツ弁で読むんじゃねぇみたいな所が有るよね
英国、米国読みしてくれとかわざわざ公式に出したり
BMWとか
日本向けにはそれをカナ表記で示してくるw
751:７７４ＲＲ
19/10/02 13:40:00.01 iCSHrQoQ.net
そもそもストファイの起源が、コケたか現状売りで安いでカウルをひっぺがして乗ってる奴なんだから。
752:７７４ＲＲ
19/10/02 13:44:04.99 7gSwjAFA.net
デザインじゃなくてリッターバイクはアドベンチャーとハーレー以外に需要がないだけだろ
リッターのSSなんてオーバースペックの走る棺桶でしかない
753:７７４ＲＲ
19/10/02 14:09:36.01 xYRpNgDN.net
えらいオープンな棺桶ですね
754:７７４ＲＲ
19/10/02 15:20:07.32 OMUNPhPV.net
>>741
ネイキッドの語源な
まあ細かく言えば、さらにそれを修理せずにバーハン入れてカスタムなんだぜと言い張った辺りからストファイか
まあシンプソン被ったり、鋲付きの革ジャン着たり、乗る奴のスタイルまで含めてストリートファイターって確立してったけど
メーカーが市販車のジャンル名に使い出す際には多少再定義も入るもので
ネイキッドの方は最初から着てないタイプに使われだしたし
755:７７４ＲＲ
19/10/02 16:00:45.09 RmBGNqb7.net
>>737
ZZRも同様の意見が
756:７７４ＲＲ
19/10/02 16:11:58.46 8PfJtkSc.net
FZ400N「俺がネイキッドの起源だ！」
757:７７４ＲＲ
19/10/02 16:18:31.86 iCSHrQoQ.net
>>744
ネイキッドは全般で、ストファイは大型以上のイメージだなあ。あと都市部のやつ。
もうちょい行くとエクストリーム野郎って感じ
758:７７４ＲＲ
19/10/02 17:00:29.45 VIuMV1rt.net
>>696
少数派がどうしたボケ、多数の何が偉い？周りと同じもんかっときゃ安心ってかダセエ
>>697
> 無理だわ
お前のが顔がなｗｗｗｗｗｗ
759:７７４ＲＲ
19/10/02 17:01:43.65 VIuMV1rt.net
>>700
ＭＴ－０１とか古い昔のもんもちだしてイキガルな老害
だせえのはお前の頭だボケ
760:７７４ＲＲ
19/10/02 17:03:42.45 VIuMV1rt.net
>>697
アホだろお前、真正面から見て１００人中１００人がカッコイイとか言うバイクあるならそれを出してみろやボケ
761:７７４ＲＲ
19/10/02 17:05:14.63 tkAagnAq.net
隼があるじゃないか
762:７７４ＲＲ
19/10/02 17:09:03.11 VIuMV1rt.net
>>739
性能過剰なＳＳからストリートに無駄なカウル取ってハンドル少し上げたのがストファイだろうが
パワーだって重さだってでかさだって大型バイクな時点で非常識なもんだからな
普通に扱うには４０ｐｓもあれば十分すぎる
だいたいお前ら１万回転で１００馬力のもんにのっててもその１００馬力ぜってー使ってねえじゃん、使いもせんのに何をイキガッテルノ？
763:７７４ＲＲ
19/10/02 17:11:17.89 fIA/WCI/.net
ストファイのルーツはモタード、ネイキッドのルーツはレプリカのカウルレスてイメージだな
どちらもその後は、更に変化して定着してる感じだが
764:７７４ＲＲ
19/10/02 17:12:43.73 G2Cnjxb+.net
まあ64馬力の軽でも全開にするのは高速の合流くらいだしなｗ
余力ってのはロマンなんだぜ
765:７７４ＲＲ
19/10/02 17:13:16.64 RmBGNqb7.net
スーパーバイカーズとモタードの違いがわからん
766:７７４ＲＲ
19/10/02 17:23:35.26 YOAy5T4j.net
無理やりと吊るしの違い
767:７７４ＲＲ
19/10/02 17:31:17.79 /IRBIeD5.net
>>745
ZZR1100発表時には「ダブルズィーアール」だったんだよ！
768:７７４ＲＲ
19/10/02 17:40:17.82 xHVXcQNv.net
>>757
それリアルで言われて、？ってなった
俺｢バイク何乗ってるんですか？｣
相手｢ダブルズィーアールです｣
俺｢WGR？どこのですか？｣
769:７７４ＲＲ
19/10/02 17:45:21.43 b57OV+0Z.net
ウィーフィー
770:７７４ＲＲ
19/10/02 17:50:01.10 ARUH3XMo.net
ID:VIuMV1rtは間違いなく中免キッズ
771:７７４ＲＲ
19/10/02 17:54:52.64 .net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
772:７７４ＲＲ
19/10/02 17:56:16.20 PDq0Dm5M.net
>>755
英語とフランス語
773:７７４ＲＲ
19/10/02 19:19:32.86 eS1starf.net
正面から見て隼はカッコイイとは思わないけど
ZZR1400はカッコイイと思う
774:７７４ＲＲ
19/10/02 19:23:01.18 0MZwNu0W.net
>>757
その後、公式呼称がなんの捻りもないゼットゼットアールになったのは残念だった
でも、カワサキの中の人は14Rの開発者インタビューでインタビューでズィーズィーアールって言ってるな
775:７７４ＲＲ
19/10/02 19:25:05.63 8hBDjIa3.net
100PSでるエンジンで100PS使う事は殆ど無いけどそのエンジンだと普通に扱う時の30PS～40PSが4000rpmとかで使えるからね
776:７７４ＲＲ
19/10/02 19:28:12.41 G2Cnjxb+.net
1400はDQNが乗ってるイメージしかない
777:７７４ＲＲ
19/10/02 19:29:38.10 PDq0Dm5M.net
>>765
アクセル全開じゃないと出てないぞ
778:７７４ＲＲ
19/10/02 19:34:24.99 0MZwNu0W.net
新東名の120km/h化したけど、軽自動車だと追い越しの時に本当にパワーバンドでのフルスロットルが要求されるケースが出てきそう
779:７７４ＲＲ
19/10/02 19:42:38.22 eS1starf.net
>>768
唐突にどうした
スレ間違いかな？
780:７７４ＲＲ
19/10/02 19:48:22.88 G2Cnjxb+.net
>>768
軽で追い越しなんてまずやらんだろうがNAならきついがターボなら120キロ4000回転くらいじゃね
781:７７４ＲＲ
19/10/02 19:59:50.29 WNy9sveE.net
>>26
言い続ければ、そのうち当たる方式かよ
782:７７４ＲＲ
19/10/02 20:11:57.98 ZV4ttpOS.net
実際問題ハイパワーバイク乗って公道でガバ開けしたことないヤツとか居ないだろw
一般向けに市販されている以上事実上の黙認だしな
783:７７４ＲＲ
19/10/02 20:12:48.74 lixd4bFS.net
>>752
イキガッテル全角ジジィが
なんか言ってて笑えるw
784:７７４ＲＲ
19/10/02 20:20:07.37 dVb6KmCM.net
>>749
お前のネット番長ぶりがだせぇ(笑)
785:７７４ＲＲ
19/10/02 20:21:36.24 lixd4bFS.net
>>767
あたりまえじゃね？
それを言ったら100ps/10000rpmのエンジンだって、
10000rpmでも全開にしないと100ps出ないが
786:７７４ＲＲ
19/10/02 20:48:35.37 0MZwNu0W.net
>>772
6速3000rpmからなら200psバイクでも大した加速じゃないで？
…最初の2秒くらいは…
787:７７４ＲＲ
19/10/02 20:51:35.81 lAJlgGpZ.net
>>764
ネットとか発展してきて、海外から見られたら恥ずかしいとか思ったのでは？
アメリカ訛りのズィー発音に関しては、Z2はゼッツーでいいけど、Z1は米国主戦場の輸出車だからズィーワンだって雑誌ウンチクが有ったな
ヤマハはYZRのコード、ゼロダブリューが、オーダブリューと雑誌などで誤表記、誤読されるのを放置
挙げ句オーダブリュゼロワンという珍妙なスクープ名が拡散されるのを許容した
これも海外向けには、メディアからゼロダブリューゼロワンというニックネームを頂いたという広報をしてるとか
788:７７４ＲＲ
19/10/02 20:59:09.58 0MZwNu0W.net
>>777
どっちかというと、ユーザーは90年代からずっとズィーズィーアールと呼んでた
カワサキがゼットゼットアールを公式にしたのはZZR-Xをお披露目したタイミングだった覚えがあるから、
むしろネットが普及した後なんだよな…
789:７７４ＲＲ
19/10/02 21:12:10.36 OJ4Kl4hr.net
>>777
O(オー)
o(オー)
0(ゼロ)
l(エル)
I(アイ)
1(いち)
フォントにもよるが、紛らわしい文字は命名規約で排除しないとだめだよな。
790:７７４ＲＲ
19/10/02 21:17:40.91 lmuxvxUF.net
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
2020年新型MT-25/MT-03海外で発表！ YZF-R25譲りの倒立フォークとLEDライトを採用
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
【速報】マスクが一変！ 新型「ヤマハMT-03」がヨーロッパで発表に！
791:７７４ＲＲ
19/10/02 21:28:07.81 V+6zSlMv.net
(ﾀﾞｾｪ…)
792:７７４ＲＲ
19/10/02 21:31:47.20 FkmC0fUo.net
ヤマハはデカいバイクのデザインで力尽きて小排気量のデザインがアレなイメージ
NMAXとかR25とか
793:７７４ＲＲ
19/10/02 21:35:05.67 POwueWDP.net
デザイナーガノタかな
794:７７４ＲＲ
19/10/02 21:36:31.50 PDq0Dm5M.net
長野県民
795:７７４ＲＲ
19/10/02 21:42:06.50 6EFgDMNe.net
ヤマハの小さい顔シリーズって感じやな。
796:７７４ＲＲ
19/10/02 21:46:58.07 Bdemg/m9.net
>>783
スズキからの転職者かもしれんｗ
797:７７４ＲＲ
19/10/02 21:50:59.39 K5y6a4S4.net
せっかく倒立なんだから
黒じゃなくて金なり赤なり青に塗れば良いのに
798:７７４ＲＲ
19/10/02 21:51:57.56 lAJlgGpZ.net
>>779
ヤマハはあの時期よりかなり前から、数字アルファベット-通番ってなってたから、間違いようが無かったんだけどね
バイク雑誌が一時急増したり、一般雑誌にバイク記事が増えたりの頃、急に間違い記事が増えた
799:７７４ＲＲ
19/10/02 21:54:44.24 lAJlgGpZ.net
>>787
R風にはしたくないけど、部品共通化は必須だから黒で塗りつぶしましたみたいな事情かな？
800:７７４ＲＲ
19/10/02 21:59:55.67 pGv1+el5.net
>>780
お、おう・・・・
こういう虫っぽいデザインが欧米人は好きなんだよねえ
MT-01からMT-09、MT-15、MT-25とどんどんすごいことになっている
MT-07だけオーソドックスなのは謎
801:７７４ＲＲ
19/10/02 22:11:19.21 c5b8mTDV.net
>>790
欧米人からみたら「Jap どもは未だに UJM なんかをありがたがってるぜ。進歩しねー奴らだ。」と思っているかもしれんw
802:７７４ＲＲ
19/10/02 22:21:27.97 JwBFrHUO.net
MT07も虫ライトになってる
スパイショット見た気がするよ
803:７７４ＲＲ
19/10/02 22:46:51.46 lmuxvxUF.net
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
第46回東京モーターショー2019の出品概要
804:７７４ＲＲ
19/10/02 22:54:02.64 KN1LCR5V.net
かっけー、ＭＴ２５カッケー
まあ糞ＪＡＰの糞老人には理解できんわな、未だにＣＢＸとかＦＸとかの丸目を崇めてる、珍送 懐古 老人だろうしなｗｗｗｗｗｗｗ
頭が昭和の珍送ブームで止まってるんだろうｗｗｗｗｗｗｗｗ
805:７７４ＲＲ
19/10/02 22:59:41.69 pGv1+el5.net
虫なら虫でいいのだけど、ライト回りだけだと下手糞なカスタムバイクみたいだ
シュラウドも虫っぽくしてほしかった
806:７７４ＲＲ
19/10/02 23:02:33.66 mM6oDg1+.net
もうあそこにライト付けんでもいいんじゃないかと思うわ シュラウドとか三股とかでもいいんじゃないかと思うけど 国によってなんかあるんかね
807:７７４ＲＲ
19/10/02 23:05:58.84 l9U3vp5C.net
細い二本のスモール、無くてもも良かったな…ちっこいプロジェクタ1つ小さく鎮座するだけでいいねんシンプルで
808:７７４ＲＲ
19/10/02 23:07:49.78 KN1LCR5V.net
>>773
ドブネズミがなんかキーキー泣いてて笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
809:７７４ＲＲ
19/10/02 23:18:20.38 fgVRfITa.net
キチガイって必死さに比例してｗが多くなるよな
810:７７４ＲＲ
19/10/02 23:18:48.16 iNSEsoJa.net
前のmt-25もザクレロっぽかったが今回のはメガ粒子砲打ってんな
811:７７４ＲＲ
19/10/02 23:22:35.18 EVyJ88ec.net
素直にMT-25格好良いと思う
812:７７４ＲＲ
19/10/02 23:23:43.55 pGv1+el5.net
自分の知る限り虫バイク第1号はベネリのTnT1130だけど、これのシェラウドは羽ぽかった
デザインモチーフは・・・蝿、じゃないよねえ？
813:７７４ＲＲ
19/10/03 00:03:59.15 WS+JVMKZ.net
MT-25は上手く09の弟感が出せてる
ちと純正マフラーがショボいけどそこはカスタムでなんとかなりそう
814:７７４ＲＲ
19/10/03 00:24:42.09 uZMblVFm.net
こうなるとMT兄弟の中で07だけが逆に浮いてるな
前にスパイショット出てた顔はいつのモデルで実装されるんだろう
815:７７４ＲＲ
19/10/03 00:38:13.36 AlVXqmpE.net
>>798
お前の思考がだせぇ(笑)
816:７７４ＲＲ
19/10/03 00:42:27.15 usmdz5ld.net
>>798
ドブネ～ズミ、みたいに♪
817:７７４ＲＲ
19/10/03 01:56:11.81 j6tYDEKW.net
口からビーム市販されるのかwいいぞ。もっとやれ。
818:７７４ＲＲ
19/10/03 06:59:49.21 bwUqcbB6.net
>>807
口からビーム
俺もそれ思った
最近のヤマハのバイクは
フロントマスクがロボット顔というか
大排気量MTシリーズは、トランスフォーマー
NIKENはザクレロだわ
PVは、厨二病全開だわ
手が付けられないね
819:７７４ＲＲ
19/10/03 07:05:44.20 9wmiGhaH.net
>>808
そのPVを日本で全く展開してない時点でどこ向けに商品企画してるか悟れるといいな
お前の意見など微塵も通らんわ
820:７７４ＲＲ
19/10/03 07:32:26.99 xVLBgJJo.net
mt-09 ターボはどうなった？
821:７７４ＲＲ
19/10/03 07:57:14.18 OHeJrB//.net
あのバイクにターボ付けたら更にあかんやろと思う14年式乗り
822:７７４ＲＲ
19/10/03 08:17:10.24 JZNwLMi9.net
ダークサイドPV新作きた？
アレ結構好きなんだよね
823:７７４ＲＲ
19/10/03 08:57:21.02 vXivoPdV.net
口からビームって何のことかと思ったら
本当に口からビームだな
824:７７４ＲＲ
19/10/03 09:43:25.02 WcAQTfvh.net
\｀о ´/
825:７７４ＲＲ
19/10/03 10:49:48.89 yOyRuyn8.net
>>780
倒立とか、ほんと見た目目的だろうな
826:７７４ＲＲ
19/10/03 10:52:40.26 yOyRuyn8.net
>>793
2019～の小排気量のデザインではジクサーSF250が一番いいな
827:７７４ＲＲ
19/10/03 11:24:53.03 6SMsDQUq.net
MT25こそモタードにしてよ
そろそろWRXとXTX難民を救済しないと
828:７７４ＲＲ
19/10/03 11:54:24.70 1RPW4dy2.net
MT25、
顔だけ見たらバウンドドックっぽい
829:７７４ＲＲ
19/10/03 12:20:28.76 yOyRuyn8.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
MT-25、R25 60万円オーバー
ジクサーSF250 40万円ちょい
830:７７４ＲＲ
19/10/03 12:22:51.37 4++uQz/f.net
これでバグアイとか単眼にしたら格好いいかも
831:７７４ＲＲ
19/10/03 12:23:49.36 /G85dRJu.net
新型R25はフェイスだけが個性的で、まるでTシャツジーンズの格好でダースベイダーのマスクを被っているみたいｗ
少しはバランス考えろよ
832:７７４ＲＲ
19/10/03 12:41:08.93 ri7L6B6X.net
>>819
これもうアグスタじゃん
833:７７４ＲＲ
19/10/03 12:50:14.67 ZdnhsqSQ.net
>>819
スペックがね…
834:７７４ＲＲ
19/10/03 12:51:47.42 GQxARND2.net
新しいデザインについていけないおじさんが文句タラタラでワロタ
835:７７４ＲＲ
19/10/03 12:55:35.76 yOyRuyn8.net
新しいデザインと言っとけば何でも許されるのかねえ
blob:URLﾘﾝｸ(imgur.com)
836:７７４ＲＲ
19/10/03 12:57:01.61 yOyRuyn8.net
だってこれ系だもんな 間違いは間違いと教えてやるのが優しさ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
837:７７４ＲＲ
19/10/03 12:58:34.20 0Vt5iC/2.net
60万超えたら高く感じるな
838:７７４ＲＲ
19/10/03 13:00:28.03 j6tYDEKW.net
「イッツアメイドインジャパン！かっこいいだろ？」
と言って海外で売れればいいんだよ。実際の生産国は知らん
839:７７４ＲＲ
19/10/03 13:03:25.54 yOyRuyn8.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
－YAMAHA India『MT-15 The Dark Warrior』Promotional Video 2019－
ダークウォーリアーとかダークサイドとか草生えるわ
真面目に真剣にやってる感じがさらにやばいな
海外の勘違い日本イメージと共通する面白さ
840:７７４ＲＲ
19/10/03 13:08:16.92 GQxARND2.net
おじさん顔真っ赤やんけ
841:７７４ＲＲ
19/10/03 13:09:50.32 yOyRuyn8.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なんかMTシリーズって海外ではこういうイメージなの？ｗ
842:７７４ＲＲ
19/10/03 13:10:12.42 yOyRuyn8.net
>>830
おう 笑いすぎてな
843:７７４ＲＲ
19/10/03 13:11:02.07 yOyRuyn8.net
Welcome To The Dark Side of Japan
かっけーｗｗｗｗｗｗ
844:７７４ＲＲ
19/10/03 13:11:11.91 FB01L461.net
>>819
オレの目がおかしくなったんだろうか
何故かスズキの方がカッコ良く見える・・・
845:７７４ＲＲ
19/10/03 13:11:49.96 73HORfpd.net
ダークサイドって関電の事ですか？
846:７７４ＲＲ
19/10/03 13:15:03.02 u1CIiugy.net
図星突かれたおじさん怒りの連レス草
847:７７４ＲＲ
19/10/03 13:15:08.45 +y8i1QmM.net
前モデルのMT-09が発表されたときからDark Side推してるのに
今さら何を言ってるんだ
848:７７４ＲＲ
19/10/03 13:16:59.13 yOyRuyn8.net
あほう
ダークウォーリアーに進化してるやろがい
849:７７４ＲＲ
19/10/03 13:24:34.98 SHlyW+Ew.net
>>829
草
インド人ってこういうの好きなんだなｗ
850:７７４ＲＲ
19/10/03 13:27:44.90 yOyRuyn8.net
>>839
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
インド人にも色々いるよ
こういう古き良き昭和なほっこりしたのが好きなインド人も多いと思うよ
851:７７４ＲＲ
19/10/03 13:27:49.00 AWKNOZou.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ジクサーSF250にMT-25の顔を付けるとこんな感じに
852:７７４ＲＲ
19/10/03 13:30:15.76 PZLMyCW8.net
老害おじさんがどう思おうと
世界戦略としてはこの路線で成功してるんだから正解なんだよなぁ
853:７７４ＲＲ
19/10/03 13:39:18.29 yOyRuyn8.net
>>841
おぉう・・・なんか魔除け？魔除けの彫像？
854:７７４ＲＲ
19/10/03 13:40:02.47 yOyRuyn8.net
>>842
世界戦略だろうが、おまえが良いと思うかが重要なんじゃね
855:７７４ＲＲ
19/10/03 13:44:04.91 RBuMiJ8F.net
伸びてると思ったらまたジクおじかよ
856:７７４ＲＲ
19/10/03 13:45:16.22 yOyRuyn8.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ヤマハのストファイ系の世界戦略はこれなんだろ
キミがいいんならいいけど
857:７７４ＲＲ
19/10/03 14:00:55.94 PnOpjNXI.net
単発ばっか
昼間っから何やってんだか仕事しろ
858:７７４ＲＲ
19/10/03 14:25:56.09 6egrh50N.net
複数のスレで連投しまくっててもうね
どんだけ構ってちゃんなんだ
859:７７４ＲＲ
19/10/03 14:29:48.29 7vz1jEFy.net
ジクおじってジクサーの本スレでも嫌われてるんだな
それともあれ含めて自演なのか？
860:７７４ＲＲ
19/10/03 14:51:14.87 K4GGExLH.net
普段ジクサー連呼して連投しまくってる時点でアレな人だとは思ってたけど、
自分に影響がある訳でもないのにデザインが気に食わないだけの車種にここまで熱くなれるとか
本当にどんな思考回路してるんだか
861:７７４ＲＲ
19/10/03 14:55:02.29 2VHPbj1i.net
>>850
ま、言ってみりゃおまえもジクオジと同類
スルーしとけよ
862:７７４ＲＲ
19/10/03 15:02:22.08 T1caKXAi.net
ほんまお前ら仕事せーや…
863:７７４ＲＲ
19/10/03 15:24:23.26 V+ms+tK7.net
>>851
ま、言ってみりゃおまえもジクオジと同類
スルーしとけよ
864:７７４ＲＲ
19/10/03 16:38:47.22 lnUmEuJ8.net
>>846
>>809
865:７７４ＲＲ
19/10/03 16:40:36.12 v4hjLs6v.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
FI化で公道走行も可能な2ストロークオフロードバイク・KTM 150EXC TPI［2020］試乗インプレッション【兄弟モデル・ハスクバーナTE150iも紹介
注意：一般市販車のように公道を走っても壊れないわけでは無い
866:７７４ＲＲ
19/10/03 16:46:01.34 Tp1wpmGY.net
>>855
これぶっちゃけ違法な気がするんだよな
鍵がなくてセルでエンジンがかかるのって保安基準みたいしてないはずなんだが
867:７７４ＲＲ
19/10/03 18:56:47.66 /G85dRJu.net
公道走行可能っていうけど、ナンバー取らないのか
画像検索してもナンバープレートホルダやウインカー付けたものが見当たらない
868:７７４ＲＲ
19/10/03 19:29:45.33 u8TXqRsU.net
>>819
なんでスイングアームマウントのマッドガード付けるならそこにナンバーつければ良いのに
869:７７４ＲＲ
19/10/03 19:30:26.81 HEMKChMj.net
>>857
ググったらすぐでてきたぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
870:７７４ＲＲ
19/10/03 19:55:51.01 usmdz5ld.net
>>829
車間距離近すぎだろ
週刊バイクTVみたいな走り方するなよ
と車間距離厨おじさんがわきそう
871:７７４ＲＲ
19/10/03 20:02:56.03 usmdz5ld.net
>>841
人面疽みたいで恐いです(>_<)