19/09/14 12:27:16.96 Kmwz82RH.net
そんな感じだろうね。
CB223も50ccからの排気量拡大続けて、メーカー純正の限界まで排気量拡大した結果だったよね。
901:７７４ＲＲ
19/09/14 12:49:03.90 12MmMkTs.net
>>867
50からの拡大ちゃうで90からの拡大で50は90の縮小やで
902:７７４ＲＲ
19/09/14 12:58:58.47 aTmDFxg9.net
CB50とSL90のエンジンは、なにひとつ互換性なんてない全く別物
903:７７４ＲＲ
19/09/14 13:04:41.21 rIvUlQRj.net
免許の区分の上限ギリギリまで排気量を上げなくてもよかろう
普通二輪免許持ちが49～399ccの間なら何を乗っても同じだろうて
904:７７４ＲＲ
19/09/14 13:09:35.96 Kmwz82RH.net
>>868
ありがとうございます。
905:７７４ＲＲ
19/09/14 13:23:03.00 QhAqi2td.net
セローとかVTRをボアアップしてる話は聞いたことないけどそういう需要はありそうなバイクなんだがな
906:７７４ＲＲ
19/09/14 13:48:14.65 DfOOR1sO.net
GSX250RやVスト250のエンジンも元はより小排気量のエンジンなのだっけ
車格があって300やそれ以上のニーズもありそうなものだけど、GSRの頃から250しか出ていないのはこれが限界なのか
907:７７４ＲＲ
19/09/14 15:19:07.70 ytTxG7am.net
>>868
かわいそうだから言ってあげるけど、
排気量の計算で使うのは「シリンダーの内径」じゃなくて「ピストンの直径」だよ
シリンダー削れてガバガバになっても排気量は増えないよ
908:７７４ＲＲ
19/09/14 15:27:38.96 12MmMkTs.net
>>874
なんの話してるん？
909:７７４ＲＲ
19/09/14 16:09:23.41 +66mJHyh.net
>>862
唐突ちゃう、３年ぐらい前からある、しかも最近は輸入止めたと聞いてたが
>>865
中華本田
どこの規制とかどうでもよくない？
セローだって２２５だったし、ジェベルは２００だったし、新型ＫＬＸは２３０だし
910:７７４ＲＲ
19/09/14 16:12:18.72 +66mJHyh.net
>>873
元の小排気量なんかない、あれは２５０だけ
大柄なボディは中華の客の嗜好に合わせた結果
911:７７４ＲＲ
19/09/14 17:48:49.47 fx3XghV8.net
オタクの巣窟だった趣味板はどこへ
912:７７４ＲＲ
19/09/14 19:58:46.55 DfOOR1sO.net
>>877
そうなのか
エンジンの特性を変えずに排気量を増やしたVスト400なんて日本のユーザーにもよさそうだけど、
ああいうまったり系は欧米のユーザーにはウケないかな
913:７７４ＲＲ
19/09/14 20:07:03.13 FSiag8u6.net
URLﾘﾝｸ(scontent-sea)
914:1-1.cdninstagram.com/vp/11e59b9de1fea8f3bb73a5356e0c80b2/5E0AF30A/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/69657214_155106262352549_9156975480747847506_n.jpg?_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=105
915:７７４ＲＲ
19/09/14 21:41:25.87 7PhU2dcS.net
GPZ900RよりGRZ1100のデザインの方が好き
916:７７４ＲＲ
19/09/14 22:01:14.71 mejUIavi.net
GRZ1100というとあの恐ろしく地味なデザインのツアラーか
917:７７４ＲＲ
19/09/14 22:35:02.20 12MmMkTs.net
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
ベスパ最軽量 LX125 i-get 使い勝手はそのままに充実装備と品質向上でさらに扱いやすく［Vespa LX］
918:７７４ＲＲ
19/09/14 22:45:38.92 WhIC/ZlF.net
>>883
お洒落だなー
路地散策とたまに通勤に使いたいが、やっぱ意味不明な壊れ方すんのかな？
919:７７４ＲＲ
19/09/14 23:51:47.05 9muTHNhe.net
丸山さんのようつべのライブ放送でジクサー250日本で出る？って聞いたら、反響しだいでスズキは出すって言ってたな
今の人気っぷりなら確実に出るなこりゃ
920:７７４ＲＲ
19/09/15 00:29:43.17 q4si/icm.net
新色
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
めっさかっこよくない？
921:７７４ＲＲ
19/09/15 00:33:11.23 aKTW9yQ0.net
いやダサいけど
922:７７４ＲＲ
19/09/15 00:43:05.77 yVzuDme/.net
少し前のリードみたいなスタイルしてんな
カッコ良くはないただのスクーター
923:７７４ＲＲ
19/09/15 00:44:49.96 9Mw6/Y+h.net
>>886
まあ感性は人それぞれ
みんな違ってみんないい
でも俺は少なくとも
わーカッコいいなあとは感じない
924:７７４ＲＲ
19/09/15 00:46:54.92 S01GUhdp.net
アドレスは110あるんだから125を切って全然見掛けないスウィッシュに絞った方がいいだろ
925:７７４ＲＲ
19/09/15 00:48:18.27 fLAPgkbl.net
俺はスクーターを「カッコいい」という感覚が全く無いな。
926:７７４ＲＲ
19/09/15 00:51:27.75 dxXVunU8.net
リードとアクシスを足して2で割った感じ
927:７７４ＲＲ
19/09/15 00:56:55.16 kYZTtFFU.net
>>891
書こうと思ってたら同じ事書いて有ったわ
昔からパッと見の区別がつかないな
ディオジョグセピア
928:７７４ＲＲ
19/09/15 01:20:42.35 UBa5hv5R.net
16の時にZZのマッドブラックを見てみてこれだ！と思って買ってからもう15年ほど
今も実働で眠ってる、一時的にナンバー切っちゃったけど
929:７７４ＲＲ
19/09/15 01:33:59.58 q4si/icm.net
>>879
スズキはそこんとこおかしい、他社が海外では３００－４００で儲けてんのに
意地でもそこんとこやらない、１５０スクも必死に出さない
スズキに電話でもしてくれ、あんたらアホかと
言わなきゃ分からない、言ってもわからなさそうだが
>>881
なんかのドラマで舘ひろしがＧＰＺ７５０Ｒ？に乗ってるの見たが
めちゃくちゃかっこよかった、あれそのまま再販しろ
930:７７４ＲＲ
19/09/15 01:34:24.96 3D2n5Puh.net
>>891
ジェンマ250をくらえ！
931:７７４ＲＲ
19/09/15 01:35:48.17 q4si/icm.net
>>894
マッドじゃねーよ、マットだよ
ＭＡＤ ＭＡＴな
マッドは泥だよ
932:７７４ＲＲ
19/09/15 01:39:19.16 q4si/icm.net
ＧＳＸ２５０とかＶスト２５０とか�
933:V００ｃｃなみに重いんだから ３５０ｃｃぐらいがぴったりじゃねえのかな 正直ＭＴ０７とほぼ同じ重さの２５０とか引く
934:７７４ＲＲ
19/09/15 01:56:00.93 fLAPgkbl.net
>>896
俺は芋虫をカッコいいと思う感覚もないのだがw
935:７７４ＲＲ
19/09/15 01:58:59.18 aKTW9yQ0.net
17インチ化したTMAXはカッコいい
936:７７４ＲＲ
19/09/15 01:59:36.90 fLAPgkbl.net
>>897
mad：キチガイ
mud：泥
MAT：Monster Attack Team の略
937:７７４ＲＲ
19/09/15 02:19:21.38 5GgSTd8X.net
>>901
MATT：桑田の息子
938:７７４ＲＲ
19/09/15 07:32:51.21 afKTM0tM.net
>>901
MAT:解散
TAC:脱出
ZAT:派手
MAC:全滅
939:７７４ＲＲ
19/09/15 08:45:52.04 j0StsZLu.net
>>899
便所のスリッパじゃね？
940:７７４ＲＲ
19/09/15 10:36:58.64 oqNTJB/M.net
>>891
だな
ただの足としていかに有効に使うかだけが存在理由だと思ってるわ
かっこよく外装カスタム(笑)だとかすればするほどクソダサい
X-PCXのガワだけ変えたっぽいX-ADV155はまぁいいと思うけど
941:７７４ＲＲ
19/09/15 10:40:20.30 oqNTJB/M.net
スクーターなんて街中の足で使えればいいんだから
アドレス125みたいなどうでもいい形で安く売るのは正解なんだよな
そのどうでもいい形の中でも真っ黒はまだダサさが緩和されてマシになると思うのでカラーチェンジは正解
942:７７４ＲＲ
19/09/15 10:41:15.88 rewGvg38.net
うわぁ……
943:７７４ＲＲ
19/09/15 10:44:29.04 UBa5hv5R.net
>>906
IDくらい変えろや
944:７７４ＲＲ
19/09/15 10:47:31.05 oqNTJB/M.net
>>895
スズキは他社がやる遥か前にもうやってるからな
300-400なら
GSR400 グラディウス400は最近だが
その前はDR-Z400SM
他社が400四発にネイキッド真っ盛りの時にVツインのSV400
その前はグース350とかな
時代がスズキに追いつく頃には別の事やる
今は油冷ジクサーから派生展開していく展望だろう
945:７７４ＲＲ
19/09/15 10:51:02.38 oqNTJB/M.net
>>895
150スクーターも出さんよ
他社に迎合しない
もっと速い200を出すし、もう少し小さい180を出す予定
946:７７４ＲＲ
19/09/15 10:52:11.29 oqNTJB/M.net
スズキは頭おかしいんだよ
それはな バイクメーカーとしては俺が尊敬する部分だ
947:７７４ＲＲ
19/09/15 10:54:33.10 KxygNJ/+.net
この人がジグオジなの？
948:７７４ＲＲ
19/09/15 11:06:07.69 oqNTJB/M.net
CBR250RRのようなシャキーンとした二気筒に他社が引っ張られていくかと思いきや
ロストテクノロジーな油冷シングルに回帰したジクサー250を出してくる
CBR250Rは出た当初叩かれたし今でもパラツイン250ユーザーはバカにする奴も多いだろう
だが、熟練したバイク乗りなら250cc程度のエンジンの最適解の一つはシングルだという事はわかってる
それでよく回るシングルスポーツなんて面白いに決まってる
KTMやハスクに、バイクを商品として消費者に媚びて出すような腐れ社員じゃなく、本当にバイクで走る事が好きでバイクをよく知ってる社員が多いのもうなずける
ヤマハにもその魂はあった WR あれは面白いバイクだ 猫も杓子もなんちゃってSSのパラレルツインフルカウル(笑)がいかに薄っぺらいよくわかるバイクだわ
スズキもやはり250程度はシングルが最適で面白いというのは昔からあってNZ250やさらに気合の入ったグースも出してたな
油冷ジクサー250はNZ250の再来だ 日本では全然売れなかった車種だ
日本のペラいライトユーザーよりも東南アジア勢の方が理解力はあるかもな
売れ行き次第で新生グース 新型DR-Z250 350の流れだろう
949:７７４ＲＲ
19/09/15 12:35:03.25 If8lKxZh.net
ジクオジは はんかくえいすうを おぼえた！
950:７７４ＲＲ
19/09/15 12:43:00.74 UAqoWkRl.net
でもNinja250R（2008-）250（2013-）は刺激は少ないかも知れないけど、ゲタとしては優秀だった
速くはないけど、クッソ遅くもないし振動もなく航続距離も長くトラブルも少ない優等生バイク
現行モデルは乗ったことないから知らん
ほぼ絶滅した250フルカウルを復活させヒットさせた点はリスペクトすべき
951:７７４ＲＲ
19/09/15 14:56:15.28 jPgpYwp/.net
こんな人に語られてスズキも迷惑だろうなあ。
952:７７４ＲＲ
19/09/15 16:03:09.89 dxXVunU8.net
もうこれネガキャンだろ
953:７７４ＲＲ
19/09/15 19:31:46.72 9Z3wcWcM.net
よくもまあ毎日飽きずに同じこと語るなぁ
954:７７４ＲＲ
19/09/15 19:37:04.56 ZXvskzCK.net
刀とMT-10とCB1000Rのライバル対決なら
刀が一番カッコいい
エンジンはMT-10の圧勝
Z1000H2RSとXSR1000が出たらこのクラスは全てを持っていかれるな
955:７７４ＲＲ
19/09/15 19:38:49.57 .net
次スレﾜｯﾁｮｲ入れてジクオジＮＧに入れやすくする？
956:７７４ＲＲ
19/09/15 19:47:27.10 EeDMWxjo.net
ﾜｯﾁｮｲスレはすでにあるからここの次スレ立てなければいいよ
957:７７４ＲＲ
19/09/15 21:20:35.76 finZ12XF.net
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】[ジクサー禁止]
これでいいよ
明らかな荒らし行為だしな
958:７７４ＲＲ
19/09/15 21:24:28.06 oqNTJB/M.net
ワッチョイなんかあったらおまえら自演や自画自賛できないもんな
959:７７４ＲＲ
19/09/15 21:25:32.32 oqNTJB/M.net
>>922
それでいいよ
逆効果でジクサーが目立つだろうけど
960:７７４ＲＲ
19/09/15 21:33:55.01 wDRt45cd.net
いい加減コテつけろよオッサン
961:７７４ＲＲ
19/09/15 21:46:04.27 YqzwTmyw.net
自分の意見を押し付けるのが目的だから、自分からコテつけてNGにされるような事するわけないだろバカなの？
イヤならワッチョイスレ行くか無視するかすればいいだけの話
962:７７４ＲＲ
19/09/15 21:46:34.94 finZ12XF.net
自演や多数派を気取ってるのは痔臭だけだしなぁ
他の人はもっと楽しいバイクの話してるし
趣味板でコストダウンの塊でロマンも糞もない物の話されても困る
まだ原付スクーターの話の方がマシなレベル
963:７７４ＲＲ
19/09/15 22:07:02.67 aKTW9yQ0.net
正規販売もされてないのにな
964:７７４ＲＲ
19/09/15 22:56:36.94 RG7wXVa5.net
専ブラ使ってればNGIDで消せるのだから、ぶつぶつ文句言うよりもそっちの方が遥かに合理的だ
965:７７４ＲＲ
19/09/15 22:58:14.83 uAJ6VewO.net
長文キ●ガイって1ジャンル築いてるよな
966:７７４ＲＲ
19/09/15 23:35:36.05 i4arxBPE.net
各スレのキチガイを一つのスレに集めてレスバさせて見たいわw
蠱毒的なヤツ
967:７７４ＲＲ
19/09/16 05:12:22.81 cD3b+e9Q.net
ワッチョイスレとっくの昔に作って分裂したやろが
文句あるやつはそっち逝け、こっちくんな
968:７７４ＲＲ
19/09/16 10:36:35.43 itAk5x1n.net
スルーできないのも同類だと気付けよ
969:７７４ＲＲ
19/09/16 11:22:34.50 4Mo/p6S6.net
ジクオジは長文書き連ねるし自己主張が激しすぎるが基本バイクの話しかしないんだよな
金魚のフンの中身のないゴミねらーみたいな奴らが一番邪魔
970:７７４ＲＲ
19/09/16 12:06:50.74 NxLKdFIc.net
△：バイクの話しかない
◎：ジクサーの話しかしない
971:７７４ＲＲ
19/09/16 12:31:22.02 bK6SSJ/m.net
ジクサー
972:ageの妄想しかしない だな
973:７７４ＲＲ
19/09/16 13:19:51.53 kcvnokh1.net
>>934
自己紹介？
974:７７４ＲＲ
19/09/16 13:54:10.68 kDhTEkr1.net
>>934
書いててどうかなあとか思わない？
マジでも釣りでも、お前が糞だよ。
975:７７４ＲＲ
19/09/16 14:04:48.43 6azKxNTv.net
>>934
バイクの話しかしたらあかんやろｗｗｗ
ここバイク板やぞ、アニメの話でもしてほしいのかオタク
976:７７４ＲＲ
19/09/16 14:57:58.84 phgVK873.net
>>939
国語の成績悪かった？
バイク以外の話よりマシって読めない？
でもジクオジは他のバイクを貶すから嫌われてもしょうがないと思う
977:７７４ＲＲ
19/09/16 15:17:37.06 goJiwpqY.net
スズキ乗りはスズキの新車を褒めて褒めて褒めちぎって最終的に買わないからタチが悪い
978:７７４ＲＲ
19/09/16 15:22:13.49 LrDQbEQQ.net
SBSの統廃合で1キロから10キロと大幅に店までの距離が伸びた
確かにカワサキやホンダの専売化で困った店がスズキの大型取り扱うようになってSBSの役目は終りを迎えてるのかもしれないけど
979:７７４ＲＲ
19/09/16 15:54:01.93 EF5s4CFB.net
なんで数あるバイクの中でジクサーなんだろうな
隼とかgsx-rとかカタナって言ってとけばいいのに
980:７７４ＲＲ
19/09/16 16:56:46.71 ztVftGsf.net
>>941
www
981:７７４ＲＲ
19/09/16 17:07:37.17 Em8GLPCH.net
>>938
そいつジクキチの自演だぞ
982:７７４ＲＲ
19/09/16 17:31:21.27 2usGuYcc.net
>>941
わかる。SVとかまさにそんな感じだった。
983:７７４ＲＲ
19/09/16 19:06:07.36 ltyFUcWk.net
>>939
じゃあ、アニメの話でもしてくれや
984:７７４ＲＲ
19/09/16 19:39:30.94 sgGI+he6.net
ジオングって凄いよね
985:７７４ＲＲ
19/09/16 19:46:46.11 dF2o5Nd2.net
ジークオジン！
986:７７４ＲＲ
19/09/16 23:16:40.96 Em8GLPCH.net
898 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日：2019/09/14(土) 09:03:13.91 ID:V/6szTnF0
>>897
世間はジクサー250がお気に入りだよ
インドで発売した瞬間に、SOXが日本全国全店舗大量輸入し出したし、他店でもすでに売ってる
丸山も新型油冷に興味しんしんで今月のヤンマシで特集
世間と剥離してるのはおまえらだよｗ
908 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日：2019/09/15(日) 12:07:27.09 ID:u3phWdAL0
GSX-R125を大きくし250ccエンジンにし特性の方向性も似ているのがジクサーSF250
912 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日：2019/09/16(月) 11:03:27.78 ID:KhGQaybx0 [1/2]
ジクサーSF250はほぼ全てにおいてGSX-R125の上位互換だよ
GSX-R125の優位性は小ささと軽さくらい 当たり前だな125ccしかないんだから
GSX125は水冷だからと言ったところで高回転域の伸びも余裕でジクサーSF250が速い
250以下という狭い範囲で排気量マウントを取ろうとするジクキチ
987:７７４ＲＲ
19/09/17 00:07:52.70 AMWZv9ft.net
スーパーチャージャー付きのZ？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
988:７７４ＲＲ
19/09/17 00:32:37.18 otw+BvGC.net
なるほどねえ
確かにH2のカウル剥がして230馬力のネイキッドとか
そんなバカげたもの作らない手はないな
989:７７４ＲＲ
19/09/17 00:36:32.47 V9kQhqMX.net
VMAXがいなくなっちゃったし、エリミネーター復活させてもいいかもな
あれこそ過給機が一番似合うカワサキ車だろ
990:７７４ＲＲ
19/09/17 00:40:48.34 nPYSVUra.net
市販ドラッグレーサーか
991:７７４ＲＲ
19/09/17 00:49:34.10 +ec1TrC0.net
ネイキッドにH2系のエンジンを積む
992:のか 最高に頭悪そうだけどそういうの好きだぜ…
993:７７４ＲＲ
19/09/17 01:01:08.71 +ec1TrC0.net
今年はカワサキ何もねーのかなと思ってたらまたスゲーのぶっ込んできたな
素のH2SXが無くなったから、それの代わりみたいな位置づけになるのかな
994:７７４ＲＲ
19/09/17 01:03:44.14 m43YlttU.net
Zの見た目に羽つけてドカのZのパクリV4ネイキッドにぶつけるのかな
995:７７４ＲＲ
19/09/17 01:52:00.80 MES4tN9e.net
これはもう新型B-KINGで対抗するしかないな（フラグ）
996:７７４ＲＲ
19/09/17 05:40:31.02 awLeekRI.net
トライアンフには３気筒２５００ｃｃってアホな車もあるしな
スズキもスイフトスポーツの４気筒１４００ｃｃターボを移植して
ＢＡＫＡＫＩＮＧぐらい作ればいいのに
997:７７４ＲＲ
19/09/17 06:05:13.08 +CV07G+8.net
230psのネイキッドって絶対パワー使いきれないよね
998:７７４ＲＲ
19/09/17 06:29:24.42 zp6itUHf.net
200より上でネイキッドって耐えられる？
999:７７４ＲＲ
19/09/17 07:36:26.12 3kPqkqgp.net
また出た、車のエンジン流用する注
1000:７７４ＲＲ
19/09/17 07:42:31.43 AclG3jKE.net
バイクのエンジンを軽に載せると楽しいおもちゃになるんだけどな
1001:７７４ＲＲ
19/09/17 07:48:38.87 309CsWp1.net
でたー！
つべで見た事をさも自分の体験のように語るやつw
1002:７７４ＲＲ
19/09/17 07:51:14.62 AclG3jKE.net
>>964
ツベでみれるの？？詳しいな
ちょっと見てくる
1003:７７４ＲＲ
19/09/17 07:57:28.02 n2FqrZOJ.net
ででで でたー！
しらじらしいやつw
1004:７７４ＲＲ
19/09/17 07:59:43.15 AclG3jKE.net
それよりスーチャーのZが出るとか出ないとかカワサキUKのツイッター
1005:７７４ＲＲ
19/09/17 08:01:46.56 Oq9cohUw.net
でででで でたー！
恥ずかしくなって自ら話題変えるやつw
1006:７７４ＲＲ
19/09/17 08:16:51.95 53TeJkmC.net
ビビリミッターや幅広ハンドルで
元のH2より事故率は減りそう
1007:７７４ＲＲ
19/09/17 08:32:18.57 JLTQOjPn.net
次スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ233【速報】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
1008:７７４ＲＲ
19/09/17 08:35:25.12 mgcsmoGh.net
東京モーターショーとEICMAでカワサキは新型を発表するつもりっぽいね
他のメーカーの噂はホンダの新型CBRくらいかな
1009:７７４ＲＲ
19/09/17 08:40:43.90 mgcsmoGh.net
次スレ立てられなかったスマン
ﾜｯﾁｮｲ無し立てられる方いればお願いします
1010:７７４ＲＲ
19/09/17 09:27:42.32 pAc85PO0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
次スレです
1011:７７４ＲＲ
19/09/17 10:44:14.79 nK1lxa+a.net
>>950
我々が頻繁に走るそこらへんの一般道では結局250cc前後が一番扱いやすく楽しくもあるからな
1012:７７４ＲＲ
19/09/17 10:44:58.49 DL3iW9zS.net
ホンダはゴリラも出すんじゃないのか
1013:７７４ＲＲ
19/09/17 10:49:03.37 nK1lxa+a.net
>>971
スズキのターボバイク リカージョンもくるよ
次回のモタショーは面白そうだ
1014:７７４ＲＲ
19/09/17 11:08:11.98 6pvmCCwS.net
ジクオジは迷惑だけど、
世間のバイク乗りと このスレ民が解離してるのだけは事実だなw
ここ10年でこのスレ民に好評でヒットしたのってNinja250（2013）くらいしか記憶にない
最近だとレブル250は空気でZ900RSもCBR250RRも否定的な空気だったよな
KATANAはたぶんダメだと思うけど
1015:７７４ＲＲ
19/09/17 11:18:06.47 AclG3jKE.net
刀は販売目標大きく超えたんじゃなかった？
1016:７７４ＲＲ
19/09/17 11:23:37.93 4fBvqicM.net
>>978
いや超えてない
店からの予約は超えたことになってるが、
販売（登録）は…
1017:７７４ＲＲ
19/09/17 12:49:32.40 P5n7mshs.net
カウルでスペース的に余裕のあるニンジャではなくZにスーチャを
1018:載せるのか カワサキは攻めてるな
1019:７７４ＲＲ
19/09/17 12:58:16.18 UxqBWB/w.net
リカージョンなら開発中止になったよ
1020:７７４ＲＲ
19/09/17 13:42:22.42 DL3iW9zS.net
その後最近になってやっぱり出そうって話じゃなかった？
1021:７７４ＲＲ
19/09/17 13:50:16.39 pAc85PO0.net
市販の話は知らんが次のモーターショーで進化版のコンセプトモデルが出てくるらしい
1022:７７４ＲＲ
19/09/17 13:53:08.59 h8TQmFZV.net
>>980
マッハの現代版すーちゃ搭載とかほら吹き雑誌に載ってたがZにすーちゃか・・
Z○○○マッハとかわけわからん名前になるんかな
1023:７７４ＲＲ
19/09/17 13:53:25.97 nK1lxa+a.net
おまえらは世間と海里してるよなｗｗｗｗ
1024:７７４ＲＲ
19/09/17 14:28:54.20 C6Z2IGCQ.net
なんでニューモデルが出そうになると機嫌悪くなる人がこのスレに居るんだよｗ
1025:７７４ＲＲ
19/09/17 15:08:12.98 bL1q67tB.net
あれタービンに見えたな
でもスーパーチャージャーなんだろうな
1026:７７４ＲＲ
19/09/17 15:09:58.92 DL3iW9zS.net
そりゃー自分のがボロで買えない新型の話されてたら不機嫌になるよな
出来ることはせいぜい粗捜ししてダサいだなんだといちゃもん付けることくらい
1027:７７４ＲＲ
19/09/17 15:55:39.90 uAtVzccL.net
>>987
カワサキのスーチャは遠心式コンプレッサーだからぱっと見が｢え？ターボ？｣となるな
1028:７７４ＲＲ
19/09/17 17:11:56.54 m8tHcU/7.net
そこで電動タービンですよ
1029:７７４ＲＲ
19/09/17 18:13:45.11 Hnzx8VYo.net
エンジンとフレームわざわざ新造するより
sxのそのまま流用するんじゃね？
1030:７７４ＲＲ
19/09/17 18:38:58.44 hthQMZnS.net
h2sxそのまま流用すると260kgぐらいになるぞ
それでZってどうなのって思ってしまう
仮にミドルの新規エンジンだとしてもSC付きでそんなに軽くなると思わんし、一体何が出てくるんだろうな…
1031:７７４ＲＲ
19/09/17 19:46:26.78 xUsO6SZS.net
ターボとスーチャ両方の欲張りロマンセットで
1032:７７４ＲＲ
19/09/17 19:51:22.19 EK1pos6M.net
>>993
そういえば、ちょっと前にVWがツインチャージャーやってたね
1033:７７４ＲＲ
19/09/17 20:13:12.08 f6DsCBoG.net
ちょっとだっけ？
マーチ、スーパーターボよりはかなり最近だと思う
1034:７７４ＲＲ
19/09/17 20:19:19.36 R/6MfJcy.net
>>951
そもそもH2にそんなにカウル付いてないのに対してかわらん気もする
1035:７７４ＲＲ
19/09/17 20:46:07.50 RUodKNV6.net
ミドルで安くて大パワーなスーチャネイキッドがよかった
1036:７７４ＲＲ
19/09/17 20:54:03.87 3Im1Xy9/.net
Zに軽さとかイメージ無いわ
sxより20万ぐらいは安くしてくれるんじゃね？
180馬力程度に落としても唯一無二だし他社と差別化出来てええやん
1037:７７４ＲＲ
19/09/17 20:59:17.66 uYX0vZTJ.net
Z650知らんのか
1038:７７４ＲＲ
19/09/17 21:34:59.55 3Im1Xy9/.net
現行でやっとダイエットに成功者したヤツじゃんw
ストファイZシリーズにブランド価値があるのは800からやろ
これも重いしな
650から下はカウル無しの安物扱いでしょ？
特に秀でた面も無いから軽いとか言うしかないけど
ヤマハより重いしなぁ
1039:７７４ＲＲ
19/09/17 21:35:03.92 xUsO6SZS.net
う
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