19/08/23 21:45:45.40 VhPR1Q1P.net
>>1
乙
3:７７４ＲＲ
19/08/24 08:10:15.82 6kIuBkAk.net
>>1
Z
4:７７４ＲＲ
19/08/24 18:26:55.37 C24tM+4n.net
おつ
5:７７４ＲＲ
19/08/24 21:15:42.12 VxeXlcUa.net
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
いつの日かホンダ ランナウェイに荷物を満載して奴隷の様な生活から逃走するんだ
6:７７４ＲＲ
19/08/25 21:23:04.42 hr0c7iIn.net
>>1
立て乙！
7:７７４ＲＲ
19/08/27 06:08:48.48 GplG519Y.net
台湾の旧車會熱いな
8:７７４ＲＲ
19/08/27 06:33:06.92 ghFiRADn.net
ノーマルしか認めんw
9:７７４ＲＲ
19/08/28 09:19:50.99 5x/6VSYI.net
>>5
お前を奴隷にしているのは
お前自身だ
さあ、
ランナウェイを手に入れて
自由へ突っ走れ！！
10:７７４ＲＲ
19/08/28 09:25:14.14 wZJ7Hsqn.net
'70年代末～'80年代前半のバイクブームを実際に体験できて良かった
11:７７４ＲＲ
19/08/28 09:49:41.19 aShWL4nt.net
限定解除が死語になる。
12:７７４ＲＲ
19/08/28 10:47:40.16 Cha+yRcM.net
バイクブームの時て世に暴走族や走り屋だらけで
危険な時代だったんじゃないの？
13:７７４ＲＲ
19/08/28 11:15:20.70 QtDnZkvX.net
>>12
暴走族時代は知らないが、
走り屋時代は体験してるから…
6か月の病院送りの友人ならいたな
14:７７４ＲＲ
19/08/28 11:24:53.34 UnI9iL6x.net
土日の朝、青梅街道や甲州街道の路肩にツーリングに行く集団が集合してたな。
15:７７４ＲＲ
19/08/28 11:33:56.21 Cha+yRcM.net
最近のバイクのデザインがやけにダサいのは
昭和のバイクブームの時みたいに暴走族や走りやを発生させないように
治安維持のためにバイクがやけにダサくなっているんだろうなな
16:７７４ＲＲ
19/08/28 14:57:45.00 D1kMLjJf.net
夏の北海道ツーリングの連中はミツバチ族とか言われてたな。。ｗ
あと、今でも出会ったらピースサインとかするんだろうか。。
17:７７４ＲＲ
19/08/28 15:38:51.34 TgTJ8siG.net
>>16
してるよ。
今浜頓別あたり。
18:７７４ＲＲ
19/08/28 16:29:55.78 D1kMLjJf.net
現地からかｗ？ 事故に気を付けて。。
19:７７４ＲＲ
19/08/29 05:21:27.13 NU7aqtiy.net
アドレスV100に限らず、
スクーターのドライブベルトは、
激安ノーブランドから強化品まで多種多様。
GPz250ベルトドライブには、
純正ベルト以外に選択肢無かったんかな？
20:７７４ＲＲ
19/08/29 07:44:30.58 W2/3Qjfa.net
>>19
GPZ250は輸出用にチェーン駆動もあったからいざとなったらチェーン化できる
でも社外品のベルトを出せば売れると思うんだけどな
21:７７４ＲＲ
19/08/29 23:51:07.03 G0njpQVs.net
コッグドベルトの耐久性はどうなんだろう？
いまも切れずにいる実働車両はおおいのかな？
22:７７４ＲＲ
19/08/30 00:10:25.14 Ejm66Pdo.net
またチェンーに回帰しとるようだそ
23:７７４ＲＲ
19/08/31 21:55:35.43 yhgPL+o8.net
GPZ250の純正ベルトって、さすがにもう部品出ないんでしょ？ｗ (･᷄ὢ･᷅ )
24:７７４ＲＲ
19/08/31 22:53:22.45 cPS90a72.net
>>23
数年前まで新品在庫があったそうだから10年に一回くらい再生産をしてるのかもしれない
もう33～36年前のバイクだけど輸出用は'90年代前半くらいまで生産してたから
25:７７４ＲＲ
19/08/31 22:54:32.99 yhgPL+o8.net
>>24
そうなんだ、それは予想外かな？数年前まで手に入ったとは！ヽ(￣∀￣)ﾉ
26:７７４ＲＲ
19/08/31 23:19:48.14 mo3ri+Jt.net
ベルトドライブ採用するなら、
純正品以外も入手できることが重要。
スクーターのドライブベルトは、
純正以外でも種類豊富なのにな。
27:７７４ＲＲ
19/09/01 09:31:28.42 rGfiBe1g.net
ハーレーのベルトも社外あるね
28:７７４ＲＲ
19/09/01 12:43:24.18 IPr1WEWv.net
そもそもなんでGPｚ250だけベルト駆動にしたのよ？？
29:７７４ＲＲ
19/09/01 13:14:50.01 8Uk71/m6.net
Z250LTDもベルトなかったけ？
30:７７４ＲＲ
19/09/01 14:00:47.33 IPr1WEWv.net
あ、使いまわしか。。
31:７７４ＲＲ
19/09/01 14:59:50.01 mE1Vc+5q.net
>>30
GPｚ250/Z250LTD TWINの元になったZ250FTがベルトだったしね
32:７７４ＲＲ
19/09/01 15:16:36.89 gKNhRw04.net
>>31
え？ベルトだったっけ？
33:７７４ＲＲ
19/09/01 15:30:51.84 kyistdsa.net
>>28
あの頃はホンダやハーレーもベルト出しててちょっとした流行りだった
カワサキなんて4時間耐久にもベルト駆動Z400GP出してた
34:７７４ＲＲ
19/09/01 17:00:47.05 d3tvfbb2.net
>>31
Ｚ２５０ＦＴはチェーンドライブ
35:７７４ＲＲ
19/09/01 21:49:00.90 SxZs6xrE.net
恥かしい ZF250Tがベルトとか 少しは調べろや
36:７７４ＲＲ
19/09/02 00:53:04.55 /z9KDyAd.net
ZF250T…
37:７７４ＲＲ
19/09/02 01:15:35.58 8kjNCJx8.net
Z250FSの良さが今ならわかる
38:７７４ＲＲ
19/09/02 04:57:51.93 q9Z2H2Z2.net
ZFTって打った後に250って打ち込んだと予想w恥ずっ
39:ID:Hn6UTpMY
19/09/02 18:21:57.56 EA/y7wLT.net
中免取って初めてのバイクがスズキGN400
新古で30万した。
40:７７４ＲＲ
19/09/02 19:08:21.85 s66oSL+R.net
Z250FTと散々悩んだ挙げ句GSX250Eに行ったなあ。
それまで原付だったので、納車されて初めて乗った時は背中に羽が生えたような高揚感だった。
仲間内の話を聞くと、中型免許取得して初めて所有したバイクの印象が強い人が多かった。
41:７７４ＲＲ
19/09/02 19:36:28.99 XzEA4sC2.net
俺は原付乗って小型中型まではなんとか取れた
大型7回トライして諦めて中型買った
だかは中型は非力な感想しかないわ
悲劇だよな俺みたいなパターン
羽が生えた感じじゃなく重石が乗った感じw
試験車でも750体験しとるとw
42:７７４ＲＲ
19/09/02 19:43:41.22 XzEA4sC2.net
90年代始めの頃は中型よりパワーのある中古750が安いて
もう中免俺悲劇すぎw
悔しいけど90年代始めに新車400を70万近く出して買った
ローンで
中古車雑誌見てると安い750がピカピカで出てた
仕事やめてもう一度大型にトライした
見事4回だったかな合格
新車の400半年で手放して中古の750買った
その中古の750に初めて乗ったときはうれしょん並みw
43:７７４ＲＲ
19/09/02 19:47:04.99 fMSsthPc.net
仕事やめるなよ
働け
44:７７４ＲＲ
19/09/02 19:47:50.97 XzEA4sC2.net
ちなみに辞めた会社には一旦戻ったよ
結局それから5年後にまた辞めるんだけどw
波乱万丈俺なりにw
45:７７４ＲＲ
19/09/02 19:49:21.17 XzEA4sC2.net
>>43
辞めたけど派遣社員で働いてはいたよ
俺これでも最底辺だから貧乏性w
46:７７４ＲＲ
19/09/02 19:50:04.35 XzEA4sC2.net
貧乏性×
貧乏○w
47:７７４ＲＲ
19/09/02 19:53:04.49 Z2EiiM16.net
初めて乗った大型がⅠ型ＣＢＸ。条件違反でｗ
あれが限定解除のきっかけになった。
で限定解除して初めて買ったのがＧＳＸ－Ｒ750
その軽さとパワーには痺れましたぜ。フレームよじれて死ぬ思いしたけどほんとあれはＣＢＸ初めて乗った時以上のインパクトあった
48:７７４ＲＲ
19/09/02 19:53:35.27 fMSsthPc.net
知らねえよ
お前の歴史なんか
49:７７４ＲＲ
19/09/02 19:54:54.80 XzEA4sC2.net
知らねだろうから教えてやった俺のスゲー人生歴史w
50:７７４ＲＲ
19/09/02 19:56:03.11 XzEA4sC2.net
俺ってバイク好きだろ
仕事まで辞めて大型トライすんだから
51:w
52:７７４ＲＲ
19/09/02 20:28:38.81 mywwCaSS.net
ごちゃんは初めてで舞い上がるのはわかるがここはオメーの日記帳じゃねーんだぞ
53:７７４ＲＲ
19/09/02 20:30:17.43 Z2EiiM16.net
ごちゃん・・・
54:７７４ＲＲ
19/09/02 20:39:46.79 s66oSL+R.net
まさか来たか？
55:７７４ＲＲ
19/09/02 21:19:33.76 bv6md/mf.net
あの頃チミらが夢中になったバイクは今では
やたら高くなっていて貧乏なチミらじゃもう二度と買えなくて
ショックかい？
56:７７４ＲＲ
19/09/02 21:24:32.11 XzEA4sC2.net
そこなんだよな
新車も中古も高過ぎて買えない
57:７７４ＲＲ
19/09/02 21:27:19.61 pLuYgzeg.net
>>37
キャストホイールにドラムブレーキのアレか
58:７７４ＲＲ
19/09/02 21:30:10.53 WO5nfm9T.net
>>54
ショックというか不思議
なんか妙に歪んだ文化・業界になっちゃったなぁ… って感じ
59:７７４ＲＲ
19/09/02 22:00:24.23 8kjNCJx8.net
何言ってんだ
その昔からクラシックカーの類は高価で取引されていたわ
今高値のCBX400FやホークIIが普通に新車で買えていた頃には、25年落ちのCB72とかがバカ高い値が付いていて、
当時の50年配の爺いどもが「ナナニーなんぞに50万も100万も出すなんて狂っとる」と嘆いておった
その昔から同じことの繰り返し
60:７７４ＲＲ
19/09/02 22:23:52.82 WPBLyOLz.net
ヤフオク見るとエンジン不動タンクボロボロの奴が新車価格かそれ以上で売っているので
怒りがふつふつと
61:７７４ＲＲ
19/09/02 22:28:05.00 XzEA4sC2.net
多分チョン それはチョン きっとチョン
62:７７４ＲＲ
19/09/02 22:31:25.12 XzEA4sC2.net
ヤフオクで沢山買った経験から和歌山とか糞商品で高い
岩手とか東北は良品でけっこう手頃
長崎とか傷とか明記せず高額商品
西日本は往々にして糞
ヤフオクで買うなら東がいい
63:７７４ＲＲ
19/09/02 22:32:22.65 XzEA4sC2.net
日本半分から西はチョンが多いんだろな
64:７７４ＲＲ
19/09/02 22:37:35.48 XzEA4sC2.net
ヤフオクで都道府県の民度がわかる
65:７７４ＲＲ
19/09/03 06:47:23.31 +MdjqIRE.net
また大阪か
66:７７４ＲＲ
19/09/03 07:03:29.82 13yE37sx.net
和歌山のボッタクリ中古を喜んで買うのが千葉茨城
67:７７４ＲＲ
19/09/03 14:29:56.60 ZBYcCPIU.net
Z250LTD単気筒とZ250LTDツインの最初のがチェーンでマイナーチェンジしたZ250LTDがベルトドライブ
ベルトドライブに成る前の奴はポイント点火でベルトドライブがCDI
クラッチケーブルの取り出しが違うしイグニッションコイルも違うので下手に社外品の部品を買うとえらい目にあう
68:７７４ＲＲ
19/09/03 22:14:07.99 WavWVTiQ.net
手元に古い「オートバイ」(83～88年頃）があるけど、巻末の中古車情報、ゼッツーが30万くらい
CB750が10万台とかｗ CBX400Fも88年は底値？ 20万くらいである。
80年代後半はレプリカ全盛だから80年代初頭までの古いネイキッドなんかゴミみたいに扱われてたな。。ｗ
それが今は200万とかだもんなあ。。
69:７７４ＲＲ
19/09/03 22:55:41.49 Kl1oGh3N.net
>>67
'80年代前半のZ250FT売れ残り新車なんて20万切ってる奴もあったと思った
それが今や中古車屋で50～70万だもんな
70:７７４ＲＲ
19/09/04 01:22:33.52 UZumlzTY.net
RD250の最終型は、10年前は32万くらいだったのに、今は、120万円。
もうヽ(￣∀￣)ﾉあほかと。ｗｗｗ
71:７７４ＲＲ
19/09/04 01:34:28.91 IeUKlYuM.net
何がアホかと言いますと、バイク雑誌の酷評もあり、誰からも見捨てられて中古バイク屋の隅に置いてあった後方排気のTZRが、今や高値で売られてる事
72:７７４ＲＲ
19/09/04 05:04:44.49 2T0Y+o5n.net
その年代だとたぶん最も高騰したのは
RC30 148→1,300万
当時、国内物は抽選で買えなくても輸出仕様が結構入って来てた
URLﾘﾝｸ(www.americanmotorcyclist.com)
RZVもRGも新車で持ってたらウン百万
あの当時って将来こんなに値上がりするなんて誰も想像できなかったんだよな
500ウォルターウルフの国内仕様なんて新車で59.8万くらいで叩き売りされてた
73:７７４ＲＲ
19/09/04 07:57:00.39 WJDg46wO.net
だからさ 湿気の少ない倉庫にでも保管できる状況にあれば 将来見越して買い集めてたかもだが
そんな余裕はないわな
74:７７４ＲＲ
19/09/04 08:05:12.16 0Gk8JxWb.net
僕は朝鮮人だけどヘイトはやめろよ
75:７７４ＲＲ
19/09/04 09:13:29.07 o+sLRLpT.net
貧乏なチミらはもうあの頃のバイク乗るの諦めたかい？
76:７７４ＲＲ
19/09/04 09:22:43.75 yJqeUnrs.net
>>74
貧乏というよりもモノグサな俺が旧車を所有したら、
ろくすっぽ洗車もしないメンテも乗りっぱなしになるから、
「好きだ」ってだけで見るだけの、まるで真性ロリコンのような状態が一番w
77:７７４ＲＲ
19/09/04 10:57:47.49 QWdRJhx9.net
>>71
RZVも似たようなモンじゃなかった？
しばらく近所のバイク屋の端に「大特価」とか書かれて置いてあった
78:７７４ＲＲ
19/09/04 11:01:40.95 ilkWUI7v.net
>>70
3MA(後方排気)は、新車の時は販売台数でNSRに惨敗だったからね
残っている台数が少ないんだから、値が上がるのも当然
3MAは、あのスタイリングを気に入った人だけが乗れば良いんだよ
俺みたいに
79:７７４ＲＲ
19/09/04 11:06:05.89 ilkWUI7v.net
>>67
87年頃は、Z2なんて50万円出せば、凄く綺麗な車両が買えたね
当時はレプリカ全盛だから、「こんな古くさいの要らねーよ、
87年の東京モーターショーで発表された新型の中で、
どれを買うかな、どれが1番速いのかな」って事しか頭に無かったな
80:７７４ＲＲ
19/09/04 12:30:02.21 hfoITw8w.net
俺の知り合いは当時、先輩から極上の中古Z2を5万で買っていまだに乗ってる
「当時なんてそんな扱いだったぞ。」
81:７７４ＲＲ
19/09/04 12:38:40.43 vdgTMoRN.net
>>77
大事な話が欠落してる。
ただ人気が無かった訳ではない。
後方排気はヤマハ自体が欠陥を認めた失敗バイク。
3MAとか言っちゃうヤツってバイク漫画のネタに釣られたアホ。
スズ菌もしかり。
82:７７４ＲＲ
19/09/04 12:40:08.95 yJqeUnrs.net
暴走族全盛の頃とかって、
18になったら二輪は降りて車、
乗ってたバイクは安く後輩におろす、ってのが普通だったみたいだからなあ
CBだRSだとかってのはその頃はそんな安値で取引されてたんだろうね
人気があって数が売れてクズ鉄にされてそれでも生き残ったのが高値取引される、
旧車人気ってのはそんなもんだよなあ
ドラえもんタイムふろしきかタイムマシン出してよ
83:７７４ＲＲ
19/09/04 13:14:15.77 HSVMmlXw.net
RZVはTZ500が500万円みて
RZV89万円みてスゲーボロいんだろうなって思ってた
84:７７４ＲＲ
19/09/04 14:04:52.22 B8rCL9Tk.net
>ドラえもんタイムふろしきかタイムマシン出してよ
当時へ行けても、
当時の紙幣じゃないと怪しまれる件。
壱万円札は聖徳太子・500円札の時代だった。
85:７７４ＲＲ
19/09/04 14:40:43.42 0hu+utBn.net
84年に万札が諭吉（初代）、5千円が新渡戸、千円が夏目漱石に変わったから、
80年代中～後半だったらもう聖徳太子（他旧札）はそれほど流通してなかったんじゃない？
当時、バイトの給料で新札もらった時はしげしげと見つめてたような。。
86:７７４ＲＲ
19/09/04 14:45:29.54 QWdRJhx9.net
>>80バイク漫画って、ばくおんの事か？
ばくおんが出るずっと前から、TZR好きは3MAって呼ぶ様になってたな
俺は当時は「後方排気」と呼んでたけど、今は3MAと呼ぶ人が多いから合わせてる
失敗でも、カッコいいから良いんだよ
87:７７４ＲＲ
19/09/04 15:23:47.13 o+sLRLpT.net
チミらがもしあの頃のバイク買えても
盗まれる恐怖と戦わなければならないから怖いよな
あの頃のバイクは暴走族に盗まれやすいバイクだろ
チミらももうｵｻｰﾝだし人との争いは避けたいところだろう
88:７７４ＲＲ
19/09/04 15:42:24.77 yJqeUnrs.net
>>86
割に最近珍古団の若者が、
CBXに乗ってたら強奪されたって事件があったな
マジでシャッター付き車庫にでも入れておかんと危ないな
89:７７４ＲＲ
19/09/04 16:49:36.71 IeUKlYuM.net
>>85
確かに格好良い
90:７７４ＲＲ
19/09/04 17:09:30.81 z5Y17zYM.net
>>87
CBXとか珍走以外にも需要あるんか…？
つか珍走が珍走から強奪したんかの
91:７７４ＲＲ
19/09/04 17:27:31.67 0hu+utBn.net
今もう一回乗れるならやっぱ2ストかな。
シンプルで軽くて速い。バイクの魅力と言えばほぼ2ストで表現できる。
500㏄でもゼロハンや125クラスでもスクーターでもいい。
一番のチョイスはRZ250だな。。ｗ
92:７７４ＲＲ
19/09/04 17:51:14.58 9pLgNcPq.net
気楽な値段で乗れるバイクが無くなったんだよ
それと排ガス規制で原付なんてガソリンではもう無理なところにまで来ている
だからある程度のパワー出すなら排気量上げて値段を高くするしかない
1馬力＝1万円といってた時代が懐かしい
93:７７４ＲＲ
19/09/04 19:48:43.35 g0nRgaAb.net
>>82
ＲＺＶは前後で吸気方法を変えたのが何故？と思った。両方ともケースリードにしたらよか
94:ったのにと あと知り合い乗ってたけど平行モノクロスはいまいちと言ってたな
95:７７４ＲＲ
19/09/04 22:27:03.05 WnOxZP3m.net
本間と88TZ250はカッコよかったな
>>80みたいなニワカはほっとけ
96:７７４ＲＲ
19/09/05 07:15:26.24 mZOJuZsZ.net
>>80
> 後方排気はヤマハ自体が欠陥を認めた失敗バイク。
そんな事を公式発表したか？始めて聞いたわ。
> 3MAとか言っちゃうヤツってバイク漫画のネタに釣られたアホ。
> スズ菌もしかり。
うわ！ちっせー。
TZR250だけじゃ年式が多くてわからないから形式で呼んでるだけなのに漫画のせいにしてやんのw
あ、バカでニワカだから仕方ないのか。
97:７７４ＲＲ
19/09/05 07:48:36.37 BGA0RFxe.net
TZR250は名車だがTZR250Rはイマイチだったなぁ
いや、TZR250Rは名車だったぞ、確かにTZR250Rは駄作だったけどな
何を言う、TZR250は二番煎じでTZR250こそが名車で、TZR250Rはまあまあ佳作でTZR250Rはけっかんしゃだろ
そりゃわからんわな
98:７７４ＲＲ
19/09/05 08:04:08.71 GB5GBrx7.net
激しくスベってるな
99:７７４ＲＲ
19/09/05 13:10:26.80 EZsyzdV1.net
>>80
恥ずかしすぎる。
悪いこと言わないからさっさとお逃げ。
100:７７４ＲＲ
19/09/05 13:17:24.59 K0ZmcZ0q.net
>>95
？なんじゃらほい？と思ったら、
TZR250（1KT/2KT）は名車だったけどTZR250R（3MA）は欠陥車、
でもカッコイイ
TZR250Rでググったら3XVが出てきてこれがダメ…？いやいいバイクだぞって事か
判り辛いw
NSRもMCなんちゃらで語らないとマジ判らんからなあ
101:７７４ＲＲ
19/09/05 13:50:25.21 4jesPRNU.net
>>94
型式だろ
102:７７４ＲＲ
19/09/05 15:02:17.07 dwZk2CuZ.net
>>98
>>85だけど、意味が分からなかった
>>95は、そう言いたかったのか
でも、90年迄の3MA(後方排気)はTZR250
91年からの3XVがTZR250Rだよ
88年は2KTじゃなくて2XTだけど、これは通称で、
正式な型式は88年も1KT
まあ、TZR乗り以外にはどうでも良いことだけどね
103:７７４ＲＲ
19/09/05 16:31:37.68 9ZKz1gbn.net
実際のところというか、当時カワサキ以外は年式で言ってたよ
87NSRとか88NSR あと初期型とか最終モデル
型式とかで表現するのはここ10年来の5ch（2ch）が出どころの記憶…
104:７７４ＲＲ
19/09/05 16:48:29.05 vAkHeWJp.net
後方排気はデザインとカラーリングが好きだな
そんなにダメなのか？
なにがダメなんだ？
105:７７４ＲＲ
19/09/05 17:19:42.76 kBnRgbmJ.net
>>102
セッティングかな
106:７７４ＲＲ
19/09/05 17:22:57.33 vAkHeWJp.net
>>103
どうにもこうにもならないセッティングなんだ
フレームから作り直しパターンかな
107:７７４ＲＲ
19/09/05 18:01:32.27 UbUr/AT3.net
>>102
社外チャンバーにするとセッティングが出にくいとの評判
TZ250もセッティングがなかなか出なかった
車体もホイールベースが長くなってしまう
あの頃は他のメーカーも、車体を硬くしすぎて
乗りにくくなって、
フレームの剛性を落とした方が良い部分も有るって分かってきた過渡期かな
車体で言えば88NSRも否定的な人が多いし
108:７７４ＲＲ
19/09/05 18:07:27.87 vAkHeWJp.net
>>105
なるほど
よくわかりました
109:７７４ＲＲ
19/09/05 18:09:31.71 nKKMzsQV.net
当時、バイク誌でインプレした平も藤原もダメ出ししてたね
欲しくて開発スクープから見てただけに衝撃的だった
110:７７４ＲＲ
19/09/05 18:46:52.39 UbUr/AT3.net
>>105 だけど、
勘違いしないで欲しいのは、TZR250後方排気には、
それらを補って有り余る「カッコ良さ」という長所が有る
だから、今も後方排気に乗ってる
111:７７４ＲＲ
19/09/05 19:37:56.50 AI3uX7rr.net
レイアウト的には走行風によるラム圧がかかって良さげなんだけどな
112:７７４ＲＲ
19/09/05 19:40:33.30 gbRiA7GV.net
ラム の胸像予約今日までか
113:７７４ＲＲ
19/09/05 19:40:46.33 AI3uX7rr.net
でも良くそんなの発売go したなヤマハ
どういう気持ちだったんだろう
114:７７４ＲＲ
19/09/05 20:52:13.27 IW8arGvF.net
>>109
ラム圧は実はくせ者でローギアの高回転とハイギアの高回転では同じ高回転数でもラム圧がかなり違うのでセッティングが難しい。
だからカワサキでもカウ�
115:汲ｩらのエアインテークにはラム圧がかからないようにしていた。
116:７７４ＲＲ
19/09/05 21:04:00.39 t9mC7Y2t.net
ムラ圧
117:７７４ＲＲ
19/09/05 21:17:35.68 oMkdnOOI.net
スズキのGT380のシリンダ冷却にはラムエアーシステムとしてラム圧を採用していたな
そういう所には良かったのだろうけど。
118:７７４ＲＲ
19/09/05 22:27:42.29 +eEJFJ5R.net
>>112
なるほど
エア吸入はなるべく風を受けない場所がいいわけだ
119:７７４ＲＲ
19/09/06 01:11:01.00 2Tk/r9gg.net
社外チャンバーに換えてテールカウルから1/3くらいはみ出したサイレンサーでごはん3杯はいけるぞ秋刀魚
純正のままでも音はエクスタシーだしな
車両の性能は知らんｗ
120:７７４ＲＲ
19/09/06 01:55:16.87 RvuQ3/Uu.net
アグネス？
121:７７４ＲＲ
19/09/06 06:57:06.92 A2Y5KtqA.net
>>116
純正のチャンバーってどうですか？
持ってみて重いですか？
それに比べて社外品は軽かったですか？
122:７７４ＲＲ
19/09/06 07:07:49.27 YZZkO0Ao.net
糞ダサかったね、はみ出しチャンバー
123:７７４ＲＲ
19/09/06 07:44:09.33 MHHnLrDX.net
>>119
お前さんのブリーフは確認したか？
124:７７４ＲＲ
19/09/06 08:27:02.91 uMRPsiJC.net
>>120
ワロタ。
125:７７４ＲＲ
19/09/06 12:22:51.07 393AUhyU.net
>>116
90は少々静かになってたが、
89のノーマルサイレンサーでも全開にしたらパッカーン！
といい音してたなあ
もう古いバイクになっちゃってるから、
速さよりも音とかカッコよさってだけで十分w
速くてある意味安全なバイク乗りたかったら今時の600SSの方がよっぽど速くて安定してる
126:７７４ＲＲ
19/09/06 13:23:44.44 8X0qyReC.net
>>122
なので、俺はTZR後方排気と600SSの2台持ち
127:７７４ＲＲ
19/09/06 14:54:35.14 y7DY15y5.net
でも楽しさの違いはあるんではないの？
現代においてはすべてにおいてSSが上とか？
128:７７４ＲＲ
19/09/06 16:28:03.22 393AUhyU.net
>>124
そういう事言いだしたらキリがない
面白みってのはどこにどう見出すかそれこそ千差万別なわけだし
乗った事はないけどマッハの曲がらない止まらいってのは、
現代のレベルではありえないくらい乗りにくいし安全ではないし、
マッハが速いと言ったって今時のバイクと比べるべくもない
だが味わいや面白さってのはマッハの方が面白いと感じる人がいるからこそ、
手のかかる旧車維持をしている人達がいるわけだ
ただ、絶対的に言えるのは速さだけで言えば、
現在のバイクで排気量がそこそこあるバイク、
というかリッターSSにかなう旧車はないだろう
魔改造したところで30年以上の技術の進歩ってのは埋める事は難しいだろう
129:７７４ＲＲ
19/09/06 16:58:36.56 +4J2OH5H.net
チミらはなんだかんだで現代のバイクはダサいと思っているのだろう
ま、チミらみたいな貧乏じゃ人生において二度とあの頃のバイクに
乗れないだろうから悲しいよな
130:７７４ＲＲ
19/09/06 17:05:02.58 fVUsGG6s.net
>>126
おじいちゃんお薬の時間大丈夫？
131:７７４ＲＲ
19/09/06 17:39:06.50 iKHql5Zp.net
>>124
個人的には、
乗っていて軽快感、加速感はTZRの方が上で、
楽しさもTZRの方が楽しい
勿論、単純に走行性能は600SSの方が上
両方ともに良いところが有る
132:７７４ＲＲ
19/09/06 17:46:30.73 obY2GR3/.net
>>125
それぞれのバイクの何処に魅力を感じるかは、その人その人で違うからね
マッハは30年以上前から、「曲がらない、止まらない、真っ直ぐ走らない」
ってよく
133:言われてたね マッハはカッコいいとは思うけど、俺は所有したいとは思わない でも、マッハに思い入れが有る人は、マッハに乗ってるだけで、 「俺は今マッハに乗ってるんだ！」って気持ちが高揚するだろしね
134:７７４ＲＲ
19/09/06 17:54:06.59 y7DY15y5.net
うむ、やはりオートバイは趣味性が高いし、様々な角度から魅力を見いだせるからな。
必ずしも、古い＝過去のものでもなく技術の進歩こそが正義とは限らない。。
特にこのスレの住人なら「経験値」としてそれを実感できるだろうな。
135:７７４ＲＲ
19/09/06 17:57:19.14 +4J2OH5H.net
このスレは元走り屋や暴走族の老人の集まりかい？
チミらも無茶していた若い頃に戻りたいのかい？
チミらの若い頃なら昭和のバイクが安く買えた時代だろうからな
136:７７４ＲＲ
19/09/06 18:17:22.85 nMaXsK10.net
>>131
そんなに煽るなよチビ禿げのクセして生意気だぞ
137:７７４ＲＲ
19/09/06 18:35:36.43 uMRPsiJC.net
>>131
> チミら
気持ち悪い
138:７７４ＲＲ
19/09/06 20:34:54.56 GSRBNCeq.net
4気筒のバイクでダイナS付けてる人いる？
調整のことで教えて欲しいんだけど、
タイミングライトで1.4の点火タイミング合わせたあと、
2.4の点火タイミングも合わせようと思ったのですが、どこを動かしたらいいんですか？
139:７７４ＲＲ
19/09/06 20:35:27.84 GSRBNCeq.net
2.3の間違いです。
140:７７４ＲＲ
19/09/06 20:50:15.16 JxcPvrae.net
半円状の黒い部品の両脇にキャップボルトが有るからそれを緩めると微妙に左右に動かせるので、それで調整するよ。
どちら側とかは車両によるから。
ちなみにキャップボルトはインチネジだよ。
だからインチサイズのレンチ必要。
141:７７４ＲＲ
19/09/06 21:07:14.65 GSRBNCeq.net
>>136
早い返信ありがとうございます。
車両はcb400fです。
そうだろうとは思ったのですが、長穴の両端を止めているので、調整しろが無いように思ったので触りませんでした…
参考 URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
明日レンチ探して調整してみます。
142:７７４ＲＲ
19/09/07 00:05:33.21 XA6k4sxN.net
ざっくり
1.4を調整しろ真ん中に合わせて
ポイントベースで1.4の点火時期あわせてから
それを基準に
2.3合わせたらスムーズに出来るよ
最近やってないな…
定期的にチェックしなくちゃダメなんだけど
143:７７４ＲＲ
19/09/07 09:02:08.98 kbVgaF9N.net
昭和のバイクに乗っている香具師は故障の多さに
まいっているかい？
あまりの故障の多さにいつもビクビクしていて心が
休まらず精神障害者になりそうかい？
144:７７４ＲＲ
19/09/07 09:05:29.83 QY9biHoN.net
>>139
今現在維持できてる人は、
複数持ちか車持ちだろうから、
故障してもしょーがねーまた修理かーってな感じだろ
ビクビクしててもしょーがない
ビンボ学生みたいに1台しかないならビクビクしてるだろうが
145:７７４ＲＲ
19/09/07 10:18:29.43 ZMZVHub9.net
>>140
相手にしちゃ駄目、コイツ色々なスレ荒らしてるチンカス爺
146:７７４ＲＲ
19/09/07 11:30:34.10 v9GxXSrP.net
整備も楽しみの一つと思い
車と会話するように乗り
壊れたら徹底的に調べて次に壊れないうに改善
これこそ旧車会乗りの本懐
147:７７４ＲＲ
19/09/07 15:36:42.15 XA6k4sxN.net
ただの機械だからな
新車の状態でちゃんと動くなら
新車の状態に戻してやれば良いだけの話
それが出来ない奴
↓
>>139
148:７７４ＲＲ
19/09/07 16:34:22.37 3R9esHga.net
全てのパーツが揃うなら旧車欲しいけど、30年前のバイクにそれは無理。
邪道と言われるかもしれんが現行車を利用したドレミのCB1100tyoeＲとかWithmeのCB1100Fに惹かれる
whitehouseのｃｂ750Cafeもいいけど現行車じゃないからなあぁ
149:７７４ＲＲ
19/09/07 21:00:16.00 1ITmga+6.net
インターネットの普及で旧車のパーツは20年位前より今の方が揃うよ、
41年前、39年前のバイク乗ってるけどパーツに困る事は無いな。
150:７７４ＲＲ
19/09/07 21:01:57.32 4bgwiraL.net
パーツなんて出なきゃ出ないでなんとかなるし
151:７７４ＲＲ
19/09/08 20:46:33.33 jnTIcL6H.net
旧車ノリの人はキャブセッティングとか詳しいと思うので、教えていただきたいのですがよろしいでしょうか？
cb400f
エンジン 排気量ノーマル
マフラー ショート管
キャブ 純正＋k&n パワーフィルター
という構成です。
最近キャブレターオーバーホールして、パワーフィルターに変えたのでセッティングをしています。
街乗りでは問題ないセッティングが出ました。
ワインディングも気持ちよく走れます。
ですが高速道路での最高速が遅いです。6速フルスロットル
で100キロから伸びません。5速に落としても加速しません。
この症状はメインジェットが濃いのか薄いのかどちらになりますか？
プラグはD8EAで焼け色はこんな感じです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
152:７７４ＲＲ
19/09/08 21:07:28.94 lbJ/SUVD.net
現物見ないとわからないよ
シャシダイで一度パワーチェックと空燃比測定すれば？
153:７７４ＲＲ
19/09/08 21:19:06.84 jnTIcL6H.net
>>148
空燃費測定ってエキパイにアダプター付けてなくても、マフラーのエンドで測れるんだっけ？
154:７７４ＲＲ
19/09/08 21:30:08.34 qvMi/qWf.net
マフラーにO2センサー入れて残量酸素量で測定できるよ
155:７７４ＲＲ
19/09/08 22:19:41.83 jnTIcL6H.net
空燃比気になるから測定しに行ってみる！ありがとう
156:７７４ＲＲ
19/09/08 22:27:19.09 7DxELfuE.net
いや意外とスプロケのギヤ比が違うとか
ワインディング狙いと最高速狙いじゃ違うよ
157:７７４ＲＲ
19/09/08 22:40:53.89 GKN7mi+S.net
低めのギアだと回るのに高速で高めのギアで最高速出ないのは薄いよ。
158:７７４ＲＲ
19/09/08 23:05:13.22 jnTIcL6H.net
スプロケの丁数はノーマルから変更してない
今より薄いメインジェットは持ってるけど濃い方は持ってないから買って両方試してみる。
159:７７４ＲＲ
19/09/08 23:11:21.07 7DxELfuE.net
パワーフィルターに代えてあるそうだから確かに薄くなってるのかもな
160:７７４ＲＲ
19/09/09 00:00:41.44 DlaHF47s.net
>>155
専門店の人に聞いた番手に変えてるからそれほど悪くもないはずなんだけど
161:７７４ＲＲ
19/09/09 01:28:32.00 uVjGbrW1.net
それ言うならわざわざここで聞く意味無いわな
162:７７４ＲＲ
19/09/09 14:06:16.32 hzggfHx+.net
古いバイクのデザインは攻撃的で
暴走族世代のチミらにはたまらないかい？
163:７７４ＲＲ
19/09/09 15:16:22.75 4GeHQyCU.net
>>147
プラグ見る限り
明らか薄いやん
ピストンSTD？エンジンOHしてんの？
D8EA？たしか7じゃなかった？
164:７７４ＲＲ
19/09/11 10:17:25.40 p29NotC5.net
プラグいい感じの焼け具合だと思うけどな
165:７７４ＲＲ
19/09/11 10:19:23.24 p29NotC5.net
100キロから伸びないてのは回転が上がらないってことなんかな
低いギアでも回転が上がらないってことなんかな
166:７７４ＲＲ
19/09/11 10:27:42.26 p29NotC5.net
エアスクリューの戻し量は
2.5回転戻しが基準値らしい
167:７７４ＲＲ
19/09/11 22:41:19.04 g6bsK+IF.net
症状的には薄いと思うけどな
試しにフルスロットルで走ってるときにチョーク引いてみて、加速する気配があるならメイン上げてみれば？
168:７７４ＲＲ
19/09/13 06:22:35.51 f4vEMXw3.net
ぬるおっさんとかいうヤンキーデビューした奴が台湾で下手くそコールきってた
169:７７４ＲＲ
19/09/13 12:21:51.34 Qq/gNc2N.net
暴走族系のバイク好きなんじゃないの？チミらは
昔のバイクて暴走族に好かれるバイクだろう
170:７７４ＲＲ
19/09/13 14:45:06.77 c8tx9DEX.net
今のバッタみたいなシルエットのバイクが嫌なのだ
171:７７４ＲＲ
19/09/13 20:39:33.63 smO51YR2.net
>>165
珍走団なんぞ恥ずかしくって。
大阪なんぞおっさんの珍走団ばっかり。さすが民度が低い地域だな。
172:７７４ＲＲ
19/09/13 21:12:45.57 15qz5fp/.net
>>165
この人は60歳スレの常駐人だよ
173:７７４ＲＲ
19/09/13 21:15:38.10 Qx59YCjN.net
箸にも棒にもかからない珍走団より更に下のカーストが旧車會
174:７７４ＲＲ
19/09/13 21:21:19.32 QgSQY+RE.net
金出してコール大会とか笑えるよw
175:７７４ＲＲ
19/09/13 21:33:58.10 0CyvCt5Y.net
スルーもできないのかよ
176:７７４ＲＲ
19/09/13 22:10:35.17 f4vEMXw3.net
でも台湾に旧車會あるよ
かんきょく人と違って富士日章カラーも普通に使ってくれてる
177:７７４ＲＲ
19/09/13 22:15:57.46 Qx59YCjN.net
台湾は親日国だからなあ
日本人のオッサンがアメリカの不良白人の格好を真似してハーレー乗り回して居るような感覚で珍の真似しているのかも
日本の珍はだいたい朝鮮人がやっていると知ったら失望するかも
178:７７４ＲＲ
19/09/13 23:07:58.86 f4vEMXw3.net
暴走族のほとんどが珍とは
ＳＳ乗りのほとんどがキモオタアキバ系って言ってるのと変わらない
179:７７４ＲＲ
19/09/13 23:23:15.73 Qq/gNc2N.net
チミらも暴走族系の香具師なんだろう
旧車のネイキッドて不良のためのバイクだもんな
180:７７４ＲＲ
19/09/13 23:26:52.05 U9NfnMkZ.net
CBに布たれ風防をつけるよー ヽ(´ω｀)ノ
181:７７４ＲＲ
19/09/13 23:41:37.72 f4vEMXw3.net
渋谷バイクナイトとかネットで上がってくるけど気持ち悪いからな
やっぱ単車は乗り手だね
アキバ系のスーパースポーツは痛い痛い
182:７７４ＲＲ
19/09/14 02:42:52.83 1BPCq1zv.net
>>174
> 暴走族のほとんどが珍とは
> 暴走族のほとんどが珍とは
> 暴走族のほとんどが珍とは
> 暴走族のほとんどが珍とは
> 暴走族のほとんどが珍とは
> 暴走族のほとんどが珍とは
183:７７４ＲＲ
19/09/14 22:49:28.78 IRgJ4gIG.net
ココのスレ的には「90年代」とはどういう印象なのか。
俺はちょうどクルマに気持ちが及んでたのでバイクの動向は全く知らん。
ゼファーで一気にネイキッドが主流になったのか？ レプリカもどんどん昇華してた様相も感じる。
スペックとかは相変わらず毎度改変してたっぽいし。
184:７７４ＲＲ
19/09/14 23:08:09.16 2L9BiiCP.net
キャブからインジェクションに切り替わった
ラジアルが一気に普及、併せてフレーム剛性が高くなった
古いバイクから乗り替えると自分の腕が上がったと勘違いするほど乗りやすくなった
185:７７４ＲＲ
19/09/14 23:54:32.65 MB3fVVsY.net
バイク大切にしない世代
90年代走り屋世代
最近バイクスポット潰して回ってるフルカウル乗りみたいなもんや
186:７７４ＲＲ
19/09/15 06:46:17.62 2tHQcDEa.net
昨日の水ヶ塚駐車場では80年代バイクが大人気だったけどな
187:７７４ＲＲ
19/09/15 06:52:05.92 c+algnM3.net
>>182
現存してる台数が多いもんな
188:７７４ＲＲ
19/09/15 07:33:51.52 mWXNI1dX.net
今はもう海外から中古を逆輸入が普通だもんな
だからRE5とかGS550なんて珍品がヤフオクに出てくる訳だが
車のほうは逆にEGシビックとかフィガロが海外に出て行っている
189:７７４ＲＲ
19/09/15 07:54:27.48 mCMEKIVw.net
インジェクション化が進んだのは2000年代入ってからのイメージだな
90年代のバイクは乗りやすくなったのは同意
190:７７４ＲＲ
19/09/15 08:29:49.63 JVrQcOeN.net
90年代のバイクは旧車でありデザインも特にイカしているから
値段もやたら高く特に暴走族にパクられやすいバイクなんじゃないのかい？
191:７７４ＲＲ
19/09/15 12:09:52.80 lpRswFM9.net
>>179
90年にNSR250Rを新車で買ったけど、世間は急激にレプリカに飽きてたな
90年型の250や400レプリカは、あまり店頭に置かれてなかったな
俺のNSRも取り寄せだった
通っていた大学でも、88年までのレプリカは沢山居たのに、
急にバンディットやゼファーが増えてしまった
SRは90年代中盤ぐらいから急にブームが来たな
192:７７４ＲＲ
19/09/15 14:25:25.48 O4dzWCeB.net
>>187
それはやはりゼファーの登場が大きいな
行き過ぎたRRブームにみんな疲れて来たときに
突如空冷4のネイキッドが出たからそっちに流れた
今のネオクラシックブームも直接のルーツはその辺りな気がする
193:７７４ＲＲ
19/09/15 15:17:31.97 xmyNr7zx.net
ゼファー人気に目をつけてホンダも92年にCBシリーズ一新したな。CB1000SF、CB750、
CB400スーフォア。プロジェクトBIGワンと独自に銘打ってた。
194:７７４ＲＲ
19/09/15 17:02:12.21 XHrieR/H.net
>>189
CB1も思い出してあげて。
195:７７４ＲＲ
19/09/15 17:05:37.41 lpRswFM9.net
>>189
その前に、CB-1てのも有ったけどな
196:７７４ＲＲ
19/09/15 17:16:55.91 xmyNr7zx.net
>>190 >>191
あー、記憶にはちゃんとあるよｗ 動力性能ものちのCB400（NC31）より良い部分もあった。
けど後出しのゼファーのインパクトで全部いいとこ取りされちったね。
197:７７４ＲＲ
19/09/15 17:29:20.28 eHTL/zuK.net
ゼファーもCBSFもXJRも乗ったことねえはw
俺が乗ったやつで一番新しいのは82年式
最近まで乗ってた
198:７７４ＲＲ
19/09/15 17:32:22.16 JVrQcOeN.net
自慢かい？
199:７７４ＲＲ
19/09/15 17:44:09.06 eHTL/zuK.net
いや
ゼファーも他もあの昭和のバイクとは違うだろ
メーターにしろ陳腐だし
パーツひとつひとつ全部陳腐だし
ホイールもみーな同じ
けつあげて
サイドカバーも不細工なやつばかり
タンクも
全然昭和のバイクとちゃうけん乗りたいとも思わんかったわw
200:７７４ＲＲ
19/09/15 18:04:02.37 lpRswFM9.net
>>192
CB-1はレトロ感が中途半端だったからね
ZEPHYRは「そこまでするか」ってくらいに徹底してたからな
201:７７４ＲＲ
19/09/15 18:07:34.55 3vFY6UrC.net
でも、CB1000SFは「ホンダの有志が業務時間外に『俺達はこんな大型バイクに乗りたい』
ってのを、カタチにして試作車を作ったのが始まり」
みたいに、雑誌のインタビューで開発者が答えていたな
202:７７４ＲＲ
19/09/15 18:20:37.63 YWSIW+pY.net
実物は超不細工だったな
まるで将棋盤のようなタンク
まるで鉄鋼のようなデカイスイングアーム
丸太のようなサイレンサー
どんぶりのようなメーター
実物見て一瞬で覚めたw
203:７７４ＲＲ
19/09/15 18:22:33.96 /hbB/vYo.net
CB-1はレトロ関係ないだろ
あの時代の水冷ネイキッドの提案ってだけだから。
204:７７４ＲＲ
19/09/15 18:25:40.04 JVrQcOeN.net
ま、最近のバイクは不細工ばかりでチミらも残念だろう
205:７７４ＲＲ
19/09/15 18:33:05.87 xmyNr7zx.net
>>199
そうそう、レプリカに一石を投じる意味ではゼファーと同様だったが
あくまで「90年代のネイキッド」というコンセプト。ザンザス、ホー�
206:lットとかな。
207:７７４ＲＲ
19/09/15 18:39:16.06 YWSIW+pY.net
そりゃバイクも60年代70年代80年代大きく変わってきてるし
90年代はそれまでの継続でって無理だろうけど
今のバイクが正当進化なんだろうけど
ダメだ
ついて行けないw
208:７７４ＲＲ
19/09/15 19:03:01.39 zpYVCOBv.net
>>202
そうかな
最新のやつは乗りやすい
まぁバイクは感性の乗り物なので人によってはつまらないと言うだろうね
209:７７４ＲＲ
19/09/15 19:07:12.12 YWSIW+pY.net
乗りやすいのが目的じゃなく素敵なスタイルしたバイクに乗りたい、持ちたいが趣旨だからな
勿論音とかも
最近のやつ例えばzzr1400とかマフラー変えたらV8アメリカ車みたいな迫力だけどw
デザインがダメw
210:７７４ＲＲ
19/09/15 19:13:36.72 YWSIW+pY.net
70年代80年代バイクから抜け出せないw
一生このままでいいw
211:７７４ＲＲ
19/09/15 21:21:22.57 NvV2ndKK.net
俺はここ数年バイクが売れなさすぎて開発に冒険できなくてメーカーが客のニーズの少し上を行くセンスに欠けているんだと思ってるけどな
その中でも例えば現行レブルなんかが売れてるのが今のバイクに対するカッコよさに通ずる入り口なんだと思う
一見中途半端に見えるけど
212:７７４ＲＲ
19/09/15 23:03:43.78 DPq2cSE1.net
最近のバイクのマフラーがやたら変な形をしているのは触媒を付ける為なんだろうな
213:７７４ＲＲ
19/09/15 23:31:39.49 6iCuIqzX.net
二輪車用の触媒見た事ある？
エキパイにすっぽり収まるサイズだよ
昨今のマフラーが複雑化しているのは騒音規制のため
214:７７４ＲＲ
19/09/15 23:39:40.01 mwZB7i1l.net
そうそう、今どきのバイクの、マフラーの末端デザインはださいよね。
スポーティーという言葉からはほど遠い。(。-`ω´-)
215:７７４ＲＲ
19/09/15 23:51:44.86 zpYVCOBv.net
空冷GPz1100の排気音は忘れられないなぁ
まさしくリッターバイクの音だった
GPz750に乗ってたんで横に並ばれたときはもう…
216:７７４ＲＲ
19/09/15 23:52:33.58 FSkPlA16.net
2stの太目のサイレンサーからホースの切れ端がチョロっと飛び出たようなカタチのあのエンド好き
2stスクーターのでも可
217:７７４ＲＲ
19/09/16 04:27:00.38 WKzHBBAM.net
一生懸命考えてネオレトロ出しても販売伸びず Z900RSがバカ売れしてレブルが一番人気の現実
メーカーも市場のニーズがどこにあるのかなんて分かってるんだろうけどなぁ・・
218:７７４ＲＲ
19/09/16 07:19:58.68 BoKH/jFW.net
>>212
あえて突っ込むけど、レブルなんて今時、売れてないだろ。
219:７７４ＲＲ
19/09/16 07:23:19.23 a8IdiADS.net
僻地では不人気なのかな？
220:７７４ＲＲ
19/09/16 07:23:20.91 UDfA7DL4.net
250の新レブルなんて単気筒なんだからレブルとは言わないよな
221:７７４ＲＲ
19/09/16 07:28:02.41 UDfA7DL4.net
ホーク系のエンジンをインジェクションで復活させたらどうだろうか？
222:７７４ＲＲ
19/09/16 07:56:08.14 KgL2PEGF.net
新型レブル250はホンダの軽二輪で一番売れているらしいと風のうわさで聞いたあんなヘンテコ基地外デザインタンクが売れるなんて世も末だな
223:７７４ＲＲ
19/09/16 08:06:36.12 NTglplkQ.net
今のホンダは車→赤字、バイク→黒字なんだそうだ
だからバイク部門が別会社にしろと言っているらしい
ちなみに車部門赤字の原因は設備投資のしすぎ
オデッセイが出なかったら潰れていたという会社だからな
224:７７４ＲＲ
19/09/16 08:25:04.08 ud2pYmCB.net
>>217
そうか？そんなに悪いとは思わないけど
225:７７４ＲＲ
19/09/16 09:02:23.98 a8IdiADS.net
>>217
ホンダの中でと限定しなくても、今日本一売れている軽二輪だよ
URLﾘﾝｸ(bike-line)
226:age.org/etc/ranking/250under/2018_all.html
227:７７４ＲＲ
19/09/16 09:36:48.75 dnOp+hna.net
2018年度のホンダの合計販売台数、'88 NSR250Rとほぼ同等なのか…
228:７７４ＲＲ
19/09/16 12:36:44.23 DXhh3HRw.net
>>205
部品入手に苦労するね。
229:７７４ＲＲ
19/09/16 13:22:55.13 773l9V/d.net
人様が何乗ろうが知ったこっちゃ無い
乗りたいバイクが乗れないヤツは不幸だな(笑)
230:７７４ＲＲ
19/09/16 13:36:07.14 3cBoF/ZD.net
80年代のブームをリアルに経験した世代だが、当時見下してたベベルのドカがほしい
カストロールカラーに拘らないけどいいタマがない
手に入ったとしても維持できる器量はないし、相談できるショップもない
231:７７４ＲＲ
19/09/16 13:44:41.54 gYtQVxkl.net
老人かい？
232:７７４ＲＲ
19/09/16 14:57:44.41 9ueFtnJ5.net
>>224
見下していたバイクを今さら欲しいだなんて恥ずかしい告白だな
しかもバイクを弄る技量もない、ショップも知らないとか。
そんな事を言っているからベベルもおまえの所にはやって来ないのさ
大事にしてくれなさそうだもんね。
233:７７４ＲＲ
19/09/16 16:49:23.30 bKZF2j9r.net
>>226
何が恥ずかしいんだ？
全く意味が分からない
そんなに他人を攻撃したいのか
寂しい奴だな
234:７７４ＲＲ
19/09/16 16:59:33.99 9ueFtnJ5.net
>>227
おまえが寂しいんだろうがw
昔ディスっていたバイクを今さら欲しいとか、その器量も技量もないとか泣き言言ってんじゃねえよ、貧乏人
235:７７４ＲＲ
19/09/16 17:51:18.60 gYtQVxkl.net
バイク好きなんて貧乏の集まりだろ
236:７７４ＲＲ
19/09/16 17:54:07.35 hlOTyvNO.net
金持ちもいるぞ
貧乏人もいるぞ
237:７７４ＲＲ
19/09/16 18:06:04.75 cT0T5hC/.net
金のない若い頃と、収入が安定した近年とバイクに接する時期はあったが
圧倒的に貧乏時代の頃のバイクライフが楽しかったな。。
まあ懐かしさも加味してるけどね。。
238:７７４ＲＲ
19/09/16 18:08:26.25 hlOTyvNO.net
貧乏人は安い車両、不人気車両に乗ってる
そりゃ当たり前だわなw
まあ俺のことだけどw
239:７７４ＲＲ
19/09/16 18:10:25.98 hlOTyvNO.net
着てる物も身に付けてる物もホームセンター品w
俺だよ俺w
240:７７４ＲＲ
19/09/16 18:49:19.64 Qy9Ey+C0.net
わりと田舎の地元の人くらいしか使わない様な道を散歩してたら綺麗な750SSが走って来てビックリした！
近所の人誰か買ったかな？
241:７７４ＲＲ
19/09/16 21:46:32.46 Rt5/fjbY.net
>>234
去年、地元の田舎国道を車で走っていたら脇道からZ1-R（KZ1000D）が出てきて
ちょっとビックリした
映画コブラでスーパーを襲う基地外が乗ってた奴な
242:７７４ＲＲ
19/09/17 07:11:42.17 h92hqL8q.net
ホンダはNボックスシリーズが売れてるから黒字だと思ってたけど違うんか・・・・・
243:７７４ＲＲ
19/09/17 19:38:44.44 4VWvAEZr.net
90年代から00年代、自動二輪も年々乗りやすくマイルドになって、そのせいか？
若い子たちは半ヘルに短パンとか殆んど原チャリ感覚で乗るようになった。。
そしてフルフェイスとかはダサいと。2ストやレプリカ全盛時代じゃ考えられないいで立ちが当たり前になった。
まあ、70年代前半まではノーヘルでナナハン転がしてたんだからむしろ原点回帰なのか。。ｗ
244:７７４ＲＲ
19/09/17 21:35:11.48 f2q+t7Tt.net
80年代は記憶があるけど90年代からは記憶がないw
245:７７４ＲＲ
19/09/17 22:02:55.17 qICMrbLj.net
>>236
N-BOXは売れてるけど、他社のように部品の共通化とかしてないから利益率がかなり低いとかいう話だ
246:７７４R R
19/09/18 07:20:57.15 QlxSxH1a.net
ンダは軽やめるってよ
247:７７４ＲＲ
19/09/18 07:24:36.37 LQSnnzix.net
部活やめるみたいに言わなくても
248:７７４ＲＲ
19/09/18 09:08:50.24 dGmdXfAf.net
>>237
バイクだけでなくライディングウェアもフルレプリカとか普通にいたからなあ
俺も週末はツナギ着てバイク乗ってた
249:７７４ＲＲ
19/09/18 20:01:33.64 Ny2eZIXv.net
>>242
レプリカじゃなかったけど革ツナギは着てたな
クシタニのＫマークの後に出た奴オーダーで25万したのはいい思い出ｗ
250:７７４ＲＲ
19/09/18 20:07:57.01 yCsqZPyl.net
>>243
カワサキのKなら良かったのに
本牧レディみたいでカッコいいぞ
251:７７４ＲＲ
19/09/18 20:20:03.54 Ny2eZIXv.net
>>244
いかにも感が嫌いだったんだよ。
自分は赤黒で知り合いは青白、赤白と着てた
バイクはGSX-R750赤黒だった
252:７７４ＲＲ
19/09/22 16:08:07.39 aK8pFVq/.net
プロショップ高井のつなぎが欲しかったなあ・・・ ヽ(´ω｀)ノ
253:７７４ＲＲ
19/09/22 16:13:51.68 uIpcjknC.net
チミらは昔のバイク雑誌も持っているの？
ヤフオクで高く売れそうだな
254:７７４ＲＲ
19/09/22 16:22:06.97 W+xL3aCi.net
雑誌は嵩張るので捨てたが カタログは残っている
ホークⅡやZ400FX等
255:７７４ＲＲ
19/09/22 17:25:47.16 5d+W7LAR.net
>>247
別冊MCなら持ってる
80年から10年毎回欠かさず買っていたが、それでも嵩張るので厳選して号を保存している
約30冊ある
256:７７４ＲＲ
19/09/22 17:37:30.33 aOOD+LtZ.net
昔モトライダーずっと持ってたけど実家出た後に捨てられたｗ
今はレーサーズ全号だけある
257:７７４ＲＲ
19/09/22 17:51:28.26 gsJ5DxlA.net
ROAD RIDERや別冊のカスタムマシンとか持っていたけど、
結婚した時に「邪魔だ」と言われて全部捨てたな
CDやレコード、漫画も全部売りに行った
離婚するって分かっていたら、全部残しておけば良かった
258:７７４ＲＲ
19/09/22 18:03:32.04 mCxTOQit.net
ハードオフは叩くけど引き取ってくれるのでありがたい
ごく稀にそこそこの金額で引き取ってくれてのがあった
箱、取説等付き完動品のEDV9000がそうだった
259:７７４ＲＲ
19/09/22 20:04:04.59 o54aj2LI.net
一流メーカー品のブーツは手が出なかったので、高田商会の広告にときめいたなぁ
あと、コーリンの聞いたこともないメーカーのオフロードブーツやシンプソンのまがい物ヘルメットも
結局どれも買わなかったけど
260:７７４ＲＲ
19/09/22 23:06:46.56 mN4/Nn0e.net
>>247
今年の春頃に1982年のモーターサイクリスト誌を落札されたが
落札者に昔の思い出が蘇りましたとえらく感謝された
この人が岩手か宮城の人だったので住所をストリートビューで見てみると
広大な更地の上にぽつんと立っている新しいアパートだった
そのときにこの人は津波で全部を失った人だったんだなと分かった
261:７７４ＲＲ
19/09/22 23:13:26.66 oJnxEymj.net
>>254
津波でアメリカ西海岸まで流されたハーレーはどうなった？
ハーレー本社でレストアされて持ち主に渡されたらしいが
262:７７４ＲＲ
19/09/23 07:52:34.48 VaSj919/.net
俺はまだアラフォーだけど、60代70代でバイクを引退する先輩方から雑誌や部品をもらうので増えてしまう
それこそ別モのバッ�
263:Nナンバーとか バイク自体は降りなくても、草レース引退してツーリングライダーになるとか年齢とともに関わり方も変わるしね
264:７７４ＲＲ
19/09/23 09:19:53.75 1+a7ZBfh.net
まだ？もうの間違いではないのか
265:７７４ＲＲ
19/09/23 10:10:14.09 Z66NiD/1.net
もうはまだなり、まだはもうなり
二度に買うべし 二度に売るべし
天井三日底百日
266:７７４ＲＲ
19/09/23 10:13:29.53 ZaexE5+0.net
>>253
プリカーナかな？
267:７７４ＲＲ
19/09/23 10:23:29.92 g5KuGXkt.net
>>259
プリカーナはダイネーゼのパクリだろ
オフ用品はFACTORY BEAR、POX(FOXのパクリ)、POXO(AXOのパクリ)
268:７７４ＲＲ
19/09/23 12:30:11.33 1+a7ZBfh.net
古いバイクに乗っているチミらは
バイクのサービスマニュアル持っているのかい？
貧乏人のチミらじゃサービスマニュアル買うのも大変だろう
あれやたら高いからな
269:７７４ＲＲ
19/09/23 12:42:32.94 ZaexE5+0.net
>>260
プリカーナは色々な所をパクってたぞ
元光輪の人が言っていた
270:７７４ＲＲ
19/09/23 14:15:11.45 TuTBptxd.net
仲間内ではレプリカーナて言ってた
271:７７４ＲＲ
19/09/23 18:46:17.39 Vh5QA3lG.net
古いオートバイ雑誌は紙がボロいから文字が退けてるw
272:７７４ＲＲ
19/09/23 19:38:02.67 sY4oDByh.net
レプリカーナはいいな♪ 富良野の麓郷のライハに1992当時の宿泊者がへそ祭りに参加した時の
記念写真が飾ってあったが、女性ライダーが2人ともプリカーナの革ツナギ着てたな いい時代だ
273:７７４ＲＲ
19/09/23 20:17:34.37 Vh5QA3lG.net
サービスマニュアル、パーツリストぐらい持ってる
リンドバーグまだあるかな？ヤフオクできる前は通販で手に入れてた
274:７７４ＲＲ
19/09/23 21:46:03.22 VaSj919/.net
リンドバーグは数年前に閉店したよ
275:７７４ＲＲ
19/09/23 21:57:50.54 Vh5QA3lG.net
そっか
276:７７４ＲＲ
19/09/23 22:01:12.85 qfRxW4Er.net
小峰もカウリング再販すれば売れるのにな
277:７７４ＲＲ
19/09/23 22:08:29.42 Vh5QA3lG.net
津波で失った人か
そういう人優先に譲ってあげたくなるな
278:７７４ＲＲ
19/09/24 01:04:17.36 rhK4WScq.net
>>254
(´；ω；｀)
279:７７４ＲＲ
19/09/24 08:00:18.29 Emx2PoBM.net
バイクとｸﾙﾏ本の専門店
リンドバーグ
URLﾘﾝｸ(www.lindbergh.co.jp)
280:７７４ＲＲ
19/09/24 08:02:14.95 Emx2PoBM.net
頑張れ日本の店
281:７７４ＲＲ
19/09/24 19:05:01.19 tJXil0IP.net
リンドバーグ、
2ストロークレーシングハンドブック
売り切れで買えなかった…
282:７７４ＲＲ
19/09/25 22:49:55.84 AG+W7z/a.net
2ストなんていまどき化石じゃないのかい？
やかましいだけだしな
283:７７４ＲＲ
19/09/25 22:55:33.14 KY6StL+L.net
>>275
釣り三級
284:７７４ＲＲ
19/09/26 03:20:11.41 RhCoyAy8.net
草刈り機やチェーンソーでは2ストは現役だよ。
特にチェーンソーは4ストは出回って無いから草刈り機でもホンダの4スト有るけどプロの評判は良くない静かだからしぶしぶ使う感じ。
285:７７４ＲＲ
19/09/26 07:39:01.48 DFCbs0QD.net
え 何？ TS185ERをディスってんの？
286:７７４ＲＲ
19/09/26 09:48:54.13 1HFkD2QE.net
いまさら2ストだとマスツーの時に最後尾走らされること必至だろうなぁ
それか先に行かせられるか、皆さんもうあの匂いに違和感しかないでしょ
287:７７４ＲＲ
19/09/26 09:59:32.79 gCzAafeH.net
おまえら日曜の富士は行くの？
288:７７４ＲＲ
19/09/26 12:02:36.82 2TwDmg2E.net
何が有るの？
289:７７４ＲＲ
19/09/26 12:05:02.57 3zUd5W12.net
GC
290:７７４ＲＲ
19/09/26 12:16:12.69 1sVE2XLQ.net
土曜日のヤマ
291:ハミーティングなら行く
292:７７４ＲＲ
19/09/26 12:25:55.29 V2L/eNjb.net
>>278
あんな基本設計がクソ古いポンコツなんぞディスる必要すら無い。
293:７７４ＲＲ
19/09/26 13:37:19.74 2iHX6g9c.net
土曜日にふじてんリゾートに行って日曜日はモトカフェ木沢小学校に行く
294:７７４ＲＲ
19/09/26 13:57:15.63 g8FB7vYh.net
>>281
イエティで富士絶版ミーティング
295:７７４ＲＲ
19/09/26 14:19:41.44 2iHX6g9c.net
9月8日から順延になったのか
296:７７４ＲＲ
19/09/26 15:36:19.94 V2L/eNjb.net
集まるだけのミーティングに参加費3000円かよ。高ぇな。
しかも過去画像見ると珍走まがいもいるみたいだし行く価値ねーな
297:７７４ＲＲ
19/09/26 17:10:16.05 owvXY/an.net
>>288
8割以上が珍走系だと予想する
298:７７４ＲＲ
19/09/26 17:28:45.59 NCq6SXew.net
そんな集り、参加費どころか日当出ても行きたくない
299:７７４ＲＲ
19/09/26 19:08:25.59 zV43hAE1.net
そんなことを言ったらSSTRなんかめちゃ高いだろ。 10年に一度の草千里なんかもっと高いぞ←明日のドキュメント72時間でやるんだな
300:７７４ＲＲ
19/09/26 19:12:52.69 2TwDmg2E.net
>>290
同じく
301:７７４ＲＲ
19/09/26 21:30:02.36 Q1bggdbJ.net
>>291
それはちゃんとしたイベントだけど、珍走イベントに金払う理由がわからん。
珍走イベントの主催者の金儲けだろ。
302:７７４ＲＲ
19/09/26 21:51:16.37 aXe90IXb.net
旭日旗のめっと被ってたりな
あいつら日本人じゃねえだろ
303:７７４ＲＲ
19/09/26 21:54:23.82 aXe90IXb.net
なぜ在日チョンが旭日旗を愛用し、韓国は旭日旗を叩くか
朝日新聞の旭日旗はノータッチか
304:７７４ＲＲ
19/09/27 06:17:11.54 62tYLNiD.net
おれは富士絶版ミーティング行くよ！
珍走だろうが何だろうが国産旧車が集まるのは楽しいもん
おっさんだから3000円位でガタガタ言わないw
305:７７４ＲＲ
19/09/27 07:04:09.46 byY6P4RQ.net
そりゃーお前が珍走だからだ。
良い歳したおっさんが珍走に興味があるのがめちゃくちゃ恥ずかしいわ。
説明文に「20cm以上の三段シート禁止、旗あげ走行禁止」って珍走が来る事前提じゃねーか。
306:７７４ＲＲ
19/09/27 07:23:43.91 /FNGdmCW.net
昔BGでもちやさんで絶版車ミーティングしてたよな
307:７７４ＲＲ
19/09/27 07:35:05.75 PP7Dr4AR.net
85年式バイク乗り
マフラーから少しオイルの匂いと共に煙少々…
オイル下がり？
オイルを鉱物系じゃ無いヤツにしたのが悪かった？
308:７７４ＲＲ
19/09/27 07:40:30.02 F8wTAann.net
ヤフオクとか見ると分かるけど旧車といっても人気車はCBX400Fとか
'70年代末～'80年代車に移ってきてるな
CB92とかCB72とか'60年代車は前よりもかなり安くなった
309:７７４ＲＲ
19/09/27 07:53:04.91 Wni/UY97.net
旧車を買う層が世代代わりしたってことかな
310:７７４ＲＲ
19/09/27 08:56:43.79 WNBnVvKx.net
>>297
説明文に「20cm以上の三段シート禁止、旗あげ走行禁止」と言う事は珍走排除だろ
日本後理解出来ないチンカスかよw
311:７７４ＲＲ
19/09/27 12:32:18.17 byY6P4RQ.net
>>302
> 説明文に「20cm以上の三段シート禁止、旗あげ走行禁止」と言う事は珍走排除だろ
そんなチンカスが来るイベントだから排除だろ
日本後理解出来ないチンカスかよw
日本「語の」な。日本語が理解出来ない珍走チンカスﾁｮﾝ君は黙っとけ。バカが露呈してるぞ。
312:７７４ＲＲ
19/09/27 12:47:35.79 U5EaSFEv.net
過去どんなやつが来てたの？
313:７７４ＲＲ
19/09/27 13:48:12.64 eqyPEyqU.net
>>304
今回が1回目だから過去はないよ
314:７７４ＲＲ
19/09/27 15:04:20.55 Xuj2sXwW.net
>>305
なるほど
焼きイカ 焼きそば 焼きトウモロコシ、、、
まあこんなのねえわな
BBQとかならいいんだけど
バイク眺めてうんちくならいかんw
315:７７４ＲＲ
19/09/27 15:05:25.26 StrU6NSL.net
>>298
Zミーティングじゃないかな？
900Ninjaで95,6年に1回行ったな
あの時は、ワシもまだ20代じゃったな
フガフガ
316:７７４ＲＲ
19/09/27 16:37:16.51 iI6YlpzH.net
>>307
俺も30代だったw
317:７７４ＲＲ
19/09/27 17:10:22.60 AJf/0Xe7.net
今じゃ50代なの？チミらは
すっかり老人だな
318:７７４ＲＲ
19/09/27 18:13:35.55 StrU6NSL.net
>>309
そりゃあ、あの頃に25,6歳だったからな
足し算出来ないのか？
319:７７４ＲＲ
19/09/27 20:40:27.25 YMcvccq3.net
チミとか言ってる奴は一人？？
頭凄く悪そう。だいたい当たるよ自分の勘は
この場合の頭は学力とは別ね
320:７７４ＲＲ
19/09/27 20:46:03.76 AJf/0Xe7.net
まるで漏れはアホな香具師みたいだな
でもバイク乗りのｵｻｰﾝてアホそうな香具師多くないかい？
321:７７４ＲＲ
19/09/27 20:54:51.30 YMcvccq3.net
香具師なんて使う奴も久しぶりに見た
322:７７４ＲＲ
19/09/27 22:03:36.30 nfImQ7Yr.net
>>307
あれも回を重ねてならず者が来るようになったんだよな
目の前の国道をノーヘルウィリーなどの写真をBGに掲載されて晒し者にされた
もちやのオーナーからも現状では以降場所は貸さないとまで言われる程だった
323:７７４ＲＲ
19/09/27 23:10:17.92 CE0jfJdK.net
>>314
駐車場から国道へ集団で出る為に、
ヤンキー漫画の信号止めみたいな事もしてたな
20台とか出てくるから、先頭の1台が車線の真ん中に止まって、
「ウォン、ウォン、ウォン」とか空ぶかしで大きな音を出してたな
あれじゃあ、バイクに乗ってる奴⇒勘違い馬鹿、非常識、マナー最悪
とか思われても当然だな
324:７７４ＲＲ
19/09/28 01:51:29.18 LKtuerjZ.net
チミらも昔のバイク乗っているのだから暴走族系の香具師じゃないのかい？
昔のバイクなんて暴走族系の香具師以外乗らないだろう
325:７７４ＲＲ
19/09/28 01:52:36.28 MEzwS5k0.net
あれは酷かった。
ほんとゴミ集団は消えてくれ。
326:７７４ＲＲ
19/09/28 07:41:08.61 G0DcUeyp.net
>>316は意外と若いか日本人じゃなかろう
'70～'80年代の日本では三ナイ運動とかあったが男は高校生くらいになると
免許取ってバイクに乗るのが普通だったぞ
327:７７４ＲＲ
19/09/28 11:56:04.70 RLbPAh2A.net
>>318
それは大都市だけで田舎は違うみたいだぞ
328:７７４ＲＲ
19/09/28 12:24:56.15 ZgI+Wngv.net
田舎だけど、高校生でバイク乗ってるやつは一人もいない
大昔からずっと
三ナイの前からね
329:７７４ＲＲ
19/09/28 15:56:29.47 SLU03lhn.net
70年代からバイクは悪者扱いになり都内の高校では多くがバイク禁止、免許取得も禁止！
クルマの暴走族も多かったけどさすがに普通免許は高校でも黙認で禁止にはならなかった
車メーカーはバイクを悪者に仕立て上げて頬かむりだったが迷惑度はバイクと同じだった
330:７７４ＲＲ
19/09/28 17:14:30.32 LKtuerjZ.net
チミらも当時はその手の香具師だったんじゃないのかい？
今じゃチミらが暴走族にバイクを盗まれる心配して
�
331:ｸ神不安定になっているのだろうな
332:７７４ＲＲ
19/09/28 17:50:39.85 tnfgK1v/.net
気持ち悪すぎ
333:７７４ＲＲ
19/09/28 20:45:14.48 FDZtm8jS.net
KHとかFXとか自分が現役で乗ってた頃のバイクを欲しいとは思わん。
かと言って、今のバイクも欲しいとは思わん。
そんな俺の愛車はゼファー
334:７７４ＲＲ
19/09/28 20:53:54.54 LKtuerjZ.net
自慢かい？
335:７７４ＲＲ
19/09/28 20:58:40.65 FDZtm8jS.net
へ？
336:７７４ＲＲ
19/09/28 21:00:08.85 utmN+2aZ.net
今日はヤマハミーティング行ってきたんだがＸＺ400/550Ｄというレア車を発見した
新車の頃からほとんど見たことないのによくぞ走れるコンディションを保ってたと感心した
337:７７４ＲＲ
19/09/28 21:18:41.50 yrAMboQy.net
>>327
それはレアだね
ならXV1000TR1もいたかも
338:７７４ＲＲ
19/09/28 21:31:38.56 tnfgK1v/.net
ダイヤモンドフレームのxs400とかもっとレアだろうね
ＳＯＨＣのxs400spとかも持ってる人いたら激レアだろ
339:７７４ＲＲ
19/09/28 21:57:08.35 4BU4oke/.net
>>318は以前から60歳以上のスレに常駐してる人だから多分60歳以上の人だと思うよ。
俺の知る限り今年初夏位迄は60歳スレ以外で見掛けた事無かったけど、それ以降は出歩き始めたみたいでちょくちょく見掛ける様になった。
340:７７４ＲＲ
19/09/28 21:59:05.23 Jbeqm5zt.net
ヤマオのバイクは美しいからな
眺めてよし乗ってよし
341:７７４ＲＲ
19/09/28 22:10:50.78 tnfgK1v/.net
ヤマハはパッソーラしか所有したことないｗ
ＲＺＶの上からみたタンクの絞りには痺れた
あと後ろバンクの上から出たテールパイプも
342:７７４ＲＲ
19/09/28 22:20:06.87 pfMGNHw7.net
高校～大学のときに乗ってたGT80はまた欲しいなと思う
ナポレオンのロッキーミラー付けてた
前の持ち主が若い嫁さんでそれで走ってると野朗が追いかけてくるから
旦那が心配して売り払ったという
343:７７４ＲＲ
19/09/28 22:28:02.92 tnfgK1v/.net
今気づいたがヤマオってｗ
>>333
GR50のゼッケンプレート風テールカウルがよかった
もちろんミニトレも良かったけど
344:７７４ＲＲ
19/09/28 22:32:02.24 yQJAf2KS.net
GR50、今も持ってるデッ (￣Д￣)ﾉ
345:７７４ＲＲ
19/09/28 23:05:52.20 MEzwS5k0.net
>>333
同世代だな。
自分はMR80
346:７７４ＲＲ
19/09/29 02:32:56.21 ybG7Lh3S.net
>>335
大事にしろよ
まともな個体も随分減ってる
347:７７４ＲＲ
19/09/29 06:39:10.15 KbJkgByF.net
ミニトレはまだ新品タイヤがあるがGRはタイヤが無いのが難点
そうしてみるとミニトレのほうが残ってるんだろうな
348:７７４ＲＲ
19/09/29 07:12:14.11 p+Jo1Axr.net
ミニトレもよかったけどミニタンもちいさくてかわいかった
てか自分はちょっと後の世代（MB、ＭＴが出た頃
349:７７４ＲＲ
19/09/29 15:02:13.95 2reIDfsN.net
X…XE75…(´;ω;｀)
350:７７４ＲＲ
19/09/29 15:17:34.08 wF77KTUI.net
XE50乗ってた
俺のはフレーム スイングアームもグリーンだったよ
確か・・オール スピニッチグリーンだったかな
４．５PSの４速だからまんまりスピードは出なかったけど
足回りは出来が結構良くて オフは楽しかった
351:７７４ＲＲ
19/09/29 19:26:59.99 Q8BAv1uJ.net
XE75,50は1976.2発売 直立エンジンで6/4.5psだがリヤサスが125クラスで足回りが良かった
ミニバイクレースが盛んな時期でこれを改造したマシンもあった
352:７７４ＲＲ
19/09/29 23:09:21.55 siB7yxl+.net
富士は案の定珍走崩ればかりだったよ
音うるせーしがっかり
353:７７４ＲＲ
19/09/29 23:38:48.03 DtuedIHi.net
乙
354:７７４ＲＲ
19/09/30 00:04:15.27 Cv
355:9d759w.net
356:７７４ＲＲ
19/09/30 00:06:44.18 Cv9d759w.net
エンジン載せ替えて治りそうだから中古エンジン買って載せ替えてみまする
357:７７４ＲＲ
19/09/30 12:07:52.89 fkm8Ie6e.net
>>343
煽りたい輩か？
かなり静かだったろ
358:７７４ＲＲ
19/09/30 16:02:05.10 qR9MHWA0.net
チミらも暴走族系の香具師じゃないのかい？
旧型バイク乗っている香具師てｵｻｰﾝの暴走族みたいな
香具師ばかりだれう
359:７７４ＲＲ
19/09/30 17:53:54.96 FQiP8epy.net
ってか 昨日山中湖で40年ぐらい過去からタイムスリップして来たみたいな 暴走族？いたのだが3連や6連は実装してなかったがイエローカットし放題の走りだった
400ccぐらいの小排気量だが 直管の為煩くて臭かった
煩く臭いのでとっとと違反してどっか逝ってくり
360:７７４ＲＲ
19/09/30 18:02:52.78 0k6GrZS8.net
バイクバイク哀愁デート バイクバイク哀愁デート
罪なやつうー♪
361:７７４ＲＲ
19/09/30 18:08:35.03 qR9MHWA0.net
チミらも直官じゃないの？
古いバイクをノーマルマフラーで乗っている香具師なんて
まずいないだろうからな
362:７７４ＲＲ
19/09/30 18:22:51.18 FQiP8epy.net
>>351
はぁ？リッターバイクを直管で走行したら音デカ過ぎないか？ってか近所迷惑過ぎるだろう
363:７７４ＲＲ
19/09/30 18:32:59.81 qR9MHWA0.net
リッターバイクの旧型バイクなんて買えるの？チミらは
ここは貧乏人の集まりだろう
364:７７４ＲＲ
19/09/30 18:58:19.13 FQiP8epy.net
え？
俺貧乏だったのか？知らなかったわ
中よりチョイ上かと思っていたわ
365:７７４ＲＲ
19/09/30 19:18:13.80 qR9MHWA0.net
バイク乗りなんて貧乏人の集まりでないのか
バイクの知識ばかりあり金儲けの知識なんて
まるでなさそうな馬鹿みたいな香具師の集まりだろう
366:７７４ＲＲ
19/09/30 19:21:18.43 mdxSYmCO.net
金がないと古いバイクなんて維持できんよ
ガレージや工具、整備中の時のためにサブマシンも必要だし
367:７７４ＲＲ
19/09/30 20:12:17.30 VwJEmIZU.net
250cc超持ちは、
バイク複数台持ちが意外といるね。
新旧車種問わず。
368:７７４ＲＲ
19/09/30 20:57:25.04 4J00xJxR.net
>>357
俺はCBﾅﾅﾊﾝ（RC42）の一張羅だわ 以前は車も持っていたがあまりに乗らないので車は手放した
369:７７４ＲＲ
19/10/01 06:57:01.46 G+N4HJNK.net
>>357
ナンバー無しとか競技車両を含めると12台あるわ。
370:７７４ＲＲ
19/10/01 12:22:46.60 ZzhUEw6K.net
バイクマニアかい？
371:７７４ＲＲ
19/10/01 12:49:46.61 BR5PpCqM.net
貧乏からアイデアは生まれる
372:７７４ＲＲ
19/10/01 15:18:32.44 3oK/9ZXR.net
3台持ってるけど保険料のこと考えるとこのへんが限界かなぁ
乗る頻度と保険料を天秤に掛けると上限が見えてくる
知り合いで10台持ってる人いるけどその人はフリート契約してるw
373:７７４ＲＲ
19/10/01 15:20:19.99 cG+ldFoR.net
某関東地方Y市のySPの店員は過去に100台以上バイクを持っていたそうだから。某カタナマニアなんか1000台以上カタナばかり持っていたし
374:７７４ＲＲ
19/10/01 15:48:36.36 WmVBp6bz.net
バイクは旧車12台あるよ
大型が7台、250ccが3台、原付が2台
大型でツーリング行くので全てナンバー付いていて任意保険加入。
敷地が広いのでナンバー付いてなくても庭で遊んでる
375:７７４ＲＲ
19/10/01 18:04:13.72 lrvv7ifL.net
フリート契約か？
376:７７４R R
19/10/01 20:36:52.92 TG6OUbhW.net
ショーン契約か？
377:７７４ＲＲ
19/10/02 06:58:24.21 5Oeaocft.net
>>360
人から言わせるとマニアだそうな。
大半は「乗らなくなったからあげるよ」とか「友人がいらないって言ってるけど欲しい？」とか「一万円くらいでどう？」とかそんなの。
全部、興して乗られるようにするのも好きだからもらってたら増えた。
378:７７４ＲＲ
19/10/02 07:17:16.52 6CfJdIOh.net
アルファドとか500万円の車を買うならバイク２３台持ってたほうがいいよおれは
379:７７４ＲＲ
19/10/02 07:41:17.34 bFlGzMaM.net
アルファードの税金が5万、保険料も5万で年10万
バイク250ccを20台だとして税金が7万2千円、保険料が40万円で年47万w
380:７７４ＲＲ
19/10/02 07:55:00.53 9uuNQpqZ.net
そりゃ田舎でいくらでも土地があるんなら大きなテントでも建てて不要バイク押し込んどきゃいいわな
いつか整備してと思ってるうちに何年もそのままになって 不要バイク買取業者にそっくり渡す事になりそう
381:７７４ＲＲ
19/10/02 09:26:59.75 KvWRe7+1.net
実質的に多頭飼いも125cc以下が現実的になるなぁ、ファミリーバイク特約の威力はスゲーや
10台あっても税金が年24000円で済むのがいいな 自賠責も5年の入れば10台あっても年あたり34000円だ
382:７７４ＲＲ
19/10/02 09:47:40.68 9mcsfetw.net
ナンバーなんか付けかえればいいの
ピンクと白と緑枠の３枚あればいいの
383:７７４ＲＲ
19/10/02 10:12:12.68 Of+0m7Ii.net
バイクを5台とか10台とか持っている人って、
雑誌やネットで見掛けるけど、乗る時間て有るの？
俺はバイク2台、車1台しか持ってないけど、乗る時間が全然無い
10台20台って持ってる人達が、維持するお金が有るのも羨ましいが、
乗ったり整備して遊ぶ時間が有るのも羨ましい
貧乏暇なしって本当なんだなあと、大人になってしみじみ感じる
384:７７４ＲＲ
19/10/02 12:08:50.04 vJFEa4UO.net
バイク1台輸入車2台ほんと乗る暇なし
嫁にも今年は一度だけ乗った
385:７７４ＲＲ
19/10/02 12:11:51.44 vJFEa4UO.net
次の朝から嫁がベタベタくっついてきてキショかった
386:７７４ＲＲ
19/10/02 12:25:12.65 jq4+LyOV.net
バカじゃねw
387:７７４ＲＲ
19/10/02 12:30:01.88 evDzYjoE.net
オレは大型ＣＢ－Ｆが1台、２スト２５０が３台、４スト単気筒２５０が２台、ＣＢ５０が１台。
いつも乗るのは２スト２５０と単気筒２５０かな、手軽だしね。ＣＢ－Ｆは車検切れちゃった。
ボンのＫＴＭリッターと３９０あわせると９台かｗ
あと、クルマが６台ある。うち２台はボン達のだが、そのうち２ドアが３台、ミニバン１台、４ドア１台、嫁のＮーＢＯＸが１台。
税金と保険代はかなり払ってるなｗ
388:７７４ＲＲ
19/10/02 13:38:56.59 Dal+DSDz.net
自慢かい？
389:７７４ＲＲ
19/10/02 13:59:10.03 KvWRe7+1.net
ボンの意味するところがわからん、これどこ地方での単語だろ？
太陽にほえろからすると息子という意味で良いのだろうか
390:７７４ＲＲ
19/10/02 14:07:41.31 jVX/e7By.net
>>377
車検代も払えない乞食かよwwwwwwwwwwwwww
391:７７４ＲＲ
19/10/02 14:18:12.01 xaH3DQIA.net
>>373
どのくらい乗れば満足するかのレベルに個人差と車両差があるだろうしな
アクが強いマシンは年に2・3回でいいかなぁとか
392:７７４ＲＲ
19/10/02 14:24:26.24 FeL+2pYE.net
>>372
それやった場合、（もらい）事故になっても逃げなきゃならなくなる。
事故になって天ぷらナンバーが警察に知れたら、別件で面倒なことになるし
393:７７４ＲＲ
19/10/02 15:13:28.82 Of+0m7Ii.net
>>380
うっかり切らしてしまったから、自走も出来なくて、
陸運支局に行くのが面倒くさい
もしくは年式的に大幅に手を入れないと乗れないから面倒くさい
って感じだろ
車検代なんて自分で通せば17000円ぐらいなんだから、
車検代が無いから切らしたままってのは無いだろ
394:７７４ＲＲ
19/10/02 15:49:36.43 RmBGNqb7.net
>>377
ボンって何
395:７７４ＲＲ
19/10/02 17:39:53.03 lRcjt7EJ.net
シーンに合わせて靴を履き替えるだろ？
バイクもそれと一緒
396:７７４ＲＲ
19/10/02 18:45:25.60 ymCQTnTl.net
>>384
息子のことジャマイカ？
397:７７４ＲＲ
19/10/02 21:52:45.96 xaH3DQIA.net
>>385
靴とバッグをたくさん持ってる嫁へ増車の時にそれ言ったら
逆ギレされたんだが
398:７７４ＲＲ
19/10/02 21:55:20.49 pSK9yAxu.net
>>373
乗るより修理が趣味みたいなもんだからなー。
乗るのは日曜の早朝に1～2時間くらいであとはメンテとか修理。
数ヶ月に1回丸一日ぐらい乗るかな？
399:７７４ＲＲ
19/10/03 13:17:54.95 A2Q4/hxm.net
>>386
正解！ 男の子と言う意味ね
あとお金持ちのとこの子供という意味もあるよ
お前はええとこのボン（金持ちの子供）やから ええなぁ とか
400:７７４ＲＲ
19/10/03 15:39:32.05 1y/8uGd0.net
「ぼんぼん」良家の子供の意味
拡大表現されて、知らない子供に話しかけるときに
「ぼん、どないしたんや？」などという
401:７７４ＲＲ
19/10/03 16:18:16.92 nsdE/wsr.net
♪ ポンポンポ～ンと時計が三つ～ 坊～や お八つを、食べぇました～ トロ～リとろけてト～ロリ～ン～コ～ン ♪
402:７７４ＲＲ
19/10/03 21:21:07.21 QOW2tq7S.net
ぽぽぽいのぽい♪ぽぽぽいのぽい♪白、黒、抹茶、アズキ、コーヒー、柚子、桜
七つの味を残らずぽい♪ぽぽぽいのぽいぽいぽい～♪
403:７７４ＲＲ
19/10/03 21:33:41.64 iuM42GyL.net
あがりコーヒー柚子さくらだろ
404:７７４ＲＲ
19/10/03 21:44:37.11 QOW2tq7S.net
>>393
あがりって何？自分の小さい頃はこれだった記憶
405:７７４ＲＲ
19/10/03 21:46:01.86 QOW2tq7S.net
てか全然違うとこに住んでたんだけど夏休みにば～ちゃんちのポンパでいつもこれ流れてたｗ
ポンパ分かるかな？
406:７７４ＲＲ
19/10/03 21:59:45.88 IJiGnOKU.net
>>392
玄米パン屋か・・
407:７７４ＲＲ
19/10/03 23:12:06.62 fh+7u1ZJ.net
あがりコーヒー♪ のあがりはあずきの事 詳しくはwikiで
ポンパは日立のカラーテレビ ポンとスイッチ入れたらパッと映ったから 真空管を使っていなかった
408:７７４ＲＲ
19/10/03 23:17:50.06 yQ1Yo+bt.net
ほかほかの玄米パン、うまいよね。ヽ(´ω｀)ノ
409:７７４ＲＲ
19/10/04 06:24:43.79 4qBeOxn4.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
410:７７４ＲＲ
19/10/04 07:06:35.78 Q41e8wlS.net
>>395
元町のパン屋しか思い浮かばんわ、てかローカル知識自慢うぜー
411:７７４ＲＲ
19/10/04 19:46:35.25 PL0zXwQs.net
おまいら、ちったあ厩舎の話しろや。スレ違いなんじゃ。
ヒヒ～ん。。
412:７７４ＲＲ
19/10/04 20:25:39.40 /4ApjWUp.net
自分のバイクって勝手に情報入ってくるから流行ってると錯覚してまうよね
413:７７４ＲＲ
19/10/04 23:55:52.60 3oraVW48.net
XL80Sのウインカーリレーが死んだので、ヤフオクで買って交換したよ ヽ(´ω｀)ノ
414:７７４ＲＲ
19/10/05 00:11:54.08 FBEG2Gke.net
>>403
おめー
415:７７４ＲＲ
19/10/05 09:35:52.51 68FMJLwf.net
1982年式VT250Fのレストアちょっと考えてるけど新品部品なんて無いんだろうなあ
せめてホンダもカワサキみたいにネットで在庫が分かればいいんだが
416:７７４ＲＲ
19/10/05 09:45:07.97 SyIZocFo.net
初期型FCやね
困難なほど楽しいw
417:７７４ＲＲ
19/10/05 23:36:36.17 rCB63snw.net
>>405
純正部品は絶版が大杉。
418:７７４ＲＲ
19/10/05 23:47:59.03 wYLXFrig.net
>1982年式VT250F
でも、これ、売れたんでしょ？
中古での弾があるだけいいじゃない。ヽ(´ω｀)ノ部品取りに買えるし。
419:７７４ＲＲ
19/10/05 23:54:36.21 wTL5fa9k.net
古いバイクの部品をわざと在庫せずにホンダの新車を買えという事なんだろうが
将来的に部品が無くなるホンダの新車を買うとは限らないんだよなあ
カワサキなんて今年予約を集めて来年にはZ1、Z2のシリンダーヘッドを
バルブ込みで再生産するというのに
420:７７４ＲＲ
19/10/06 00:17:49.39 HmWjfooW.net
ホンダはＮＳＲの部品を再生産とかなかったか？
421:７７４ＲＲ
19/10/06 05:15:22.07 zZUDRsb/.net
CB750Fのパーツなんてメーターカバーとかそんなどーでも良いパーツばっかりだぞ。
延命させるパーツは無し。ホンダには心底がっかりした。
422:７７４ＲＲ
19/10/06 07:14:32.52 R+Z4c851.net
それがあるからホンダ車のレストアには二の足を踏む
最低限の部品入手の当てが無いと
423:７７４ＲＲ
19/10/06 10:52:43.87 438qiN5o.net
>>410
やったけど、大きいショップが直ぐに買い占めたとの噂
424:７７４ＲＲ
19/10/06 10:58:05.80 zpJK7sDQ.net
まあなんだかな
そんなに昔のパーツ出せつうのもなんだか悪いような気がするな
昔のパーツ変わらず出してたらいつまでもあれだろ
あまりメーカーに強く言えない気もする
メーカーにどのくらいの余裕があるのかわからないが
むちゃくちゃ高くてもいいなら出してくれるかも
よくわからん
やはり昔のを所有したければ知識を得て自分で作るなり同じ物を作ってくれるところを探すなりする覚悟がないとダメなような気がする
それが昔のやつって意味だと思う
425:７７４ＲＲ
19/10/06 11:02:14.74 zpJK7sDQ.net
メーカーもまとめて買ってもらった方がいいもんな
仲卸業者とかにな
買い占められるのは仕方ない
とにかく自分のことだけ考えずに相手(メーカーとか)の内情も考えよう
426:７７４ＲＲ
19/10/06 11:07:04.46 zpJK7sDQ.net
そもそも昔のやつのパーツを出してくれる方がおかしいんだからな
川崎はまあ偉いよな
でもみんな川崎になれはちょっと無理があると思うんだよな
川崎の場合は長く共通部品で来たり欲しいパーツのあれがけっこう固まって大きい量だと思うんだよな
Zとか一番多く残ってるしユーザーも他のバラけたメーカーより多いとおもう
ホンダならNS か
とてもzほどないだろ
年式によっても共通部品なんてほとんどないし
昔のパーツ再販するにもいろいろ全然違うと思うメーカー毎に
427:７７４ＲＲ
19/10/06 11:07:12.73 +jaQL7jX.net
確かに
絶版車両に長く乗ってると何かメーカーに投げ銭する方法はないのかとか時々思ったりする
しかもその車両を中古で買ってたりすると尚更
今後俺がそのバイクを大事に乗り続けたとしてメーカーに一銭も得がない
現行車の新車買えば一番いいんだろうけど
428:７７４ＲＲ
19/10/06 11:09:26.38 zpJK7sDQ.net
後々を考えれば内部はあまり変えずに共通部品できたらいいんだよな
それでもzのように人気が出れば
個体が沢山残ってれば
メーカーも再販しやすいと思う
429:７７４ＲＲ
19/10/06 11:11:31.63 zpJK7sDQ.net
はっきり言って沢山残ってるのz系だけだろ
あとはほとんどレアバイク並みの数だろNSにしたって
Z見たいに昔のパーツ出してくれって無理だよ
430:７７４ＲＲ
19/10/06 11:51:47.92 4zGoeEQD.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
431:７７４ＲＲ
19/10/06 16:18:46.96 bEKnja9V.net
>>415
20年ぐらい前は
H社の営業マン呼んでバイク屋やマニアが共同で金だして復刻部品を
「まとめて数買うから幾ら？」って
交渉できたよ
60年代バイクの部品な
部品探すにもコツが有るからな
クレジットカードとネットさえあれば
なんとかなるけど？
432:７７４ＲＲ
19/10/06 16:26:08.36 3IvQKXan.net
ホンダが批判の矢面に立たされるは創業者 本田宗一郎が
「私の目が黒いうちはホンダのバイクが1台でも残っている限り
部品を供給する」
って宣言したからなんだよな
その心意気に惚れてホンダファンになったヤツはきっと多かったはず
ところが宗一郎が亡くなってから
これでもか！ってくらい手のひら返しで国内4メーカーで
もっとも絶版車の部品供給打ち切りの早いメーカーになった
そらホンダ旧車オーナー 怒るって
433:７７４ＲＲ
19/10/06 16:30:13.54 seTYSBcg.net
黒目じゃなくなったから
いいだろがと思うのは間違いかよ
434:７７４ＲＲ
19/10/06 16:32:23.15 seTYSBcg.net
わしが死んでからも部品供給するって言っとけば良かったんだけどそれは非現実て
宗一郎も思ってたんだろう
435:７７４ＲＲ
19/10/06 16:35:42.83 3IvQKXan.net
まあそれを決めるはユーザーだな
店（メーカー）が客を育て 逆に客がメーカーを育てもする
436:７７４ＲＲ
19/10/06 16:37:55.36 seTYSBcg.net
俺もホンダCBF乗っててヤフオクやらで部品あさりやってたけど結構純正部品あったよ
テンショナーとかチェーンa、bとか
俺はそれらは買わなかったけど
バイク屋でもさすがにないだろなパーツでもあったよって
交換してもらったりしてた
３年ぐらい前の話だけど
ナイナイ言われてるわりにけっこうあるじゃんて感じだったけどな
外装とかなそんなもん要らねえよw
437:７７４ＲＲ
19/10/06 16:42:40.72 seTYSBcg.net
95年頃だったかなFBの赤の外装をバイク屋で注文したら全部揃って13万円だった
テールのホンダって文字が赤だったからそこだけ乗ってるやつを入れ替えた
それから少しして転けてタンクボカンって凹んでボーナスで13万円出したのがパーになったw
また黒に戻して乗ってた
凹んだタンクは箱に入れてしまった
売るときにバイバイ屋に全部引き取ってもらった
438:７７４ＲＲ
19/10/06 16:50:37.87 seTYSBcg.net
まあ乗りかたにもよるだろうけど全くトラブルがなくて
ヤフオクで買ったパーツもバイク屋さんにあげたw
だって全然壊れねんだもんあれやこれや心配して買ったけどは
結局役にたったのは
ステムとかホイールのベアリングくらいなもんだった
ベアリングは傷んでたわ
他はないな
イグニッションコイルもヤフオクで信憑性買って交換したけど、別に
調子悪くて交換したわけじゃなくこのまま交換しなかったら
交換しないまま手放しそうになったからせっかく新品手に入れたきら交換しちゃってねw
あと赤テープのイグナイターもヤフオクで中国で手に入れて交換
これも別に黒テープのが調子悪くて交換したわけじゃない
レギュレターも新品ヤフオクで手に入れて新品に交換、これも別に調子悪くて交換したわけじゃない
CBFまじ壊れんw
エンジン内部は少し心配だけどね
439:７７４ＲＲ
19/10/06 16:53:18.81 seTYSBcg.net
だから俺も一応ホンダとヤマハファンなんだよ
でも部品供給ストップしたからってホンダヤマハに怒ったことはねえな
440:７７４ＲＲ
19/10/06 16:57:32.39 seTYSBcg.net
そのCBFはとあるバイク屋さんで買ったんだけど10*年前にな
つまり２台目の中古のFな
さっき思い出したんだけどそのバイク屋さんf専門店に近いんだけど、
そのバイク屋さんが言ってたことさっき思い出したw
fは壊れないから部品とか集める必要ないよってw
オイル管理だけしっかりしといてて
441:７７４ＲＲ
19/10/06 17:14:15.37 seTYSBcg.net
原付から750まで80年代初頭のやつしか乗った事ないけど
極端フロントフォークのオイルシールくらいしか壊れたとこねえよw
まあそれとベアリング類だな
転けてクラッチカバーに穴を開けたことはあるが
クラッチカバーなんてさすがに新品は今ないだろうから
板金屋さんかどっか持っていってアルゴンやってもらうw
80年代初頭のやつはほんとに強いな
電気トラブルも一回も経験したことないホンダヤマハ中古にも乗ったけど
他の年代のは所有したことねえから知らんw