19/11/08 09:24:42.75 JTuRe0pz.net
>>962
たとえ超強力なコネがあって作れるとしても、
ピストンリング1組10万円ナリー、とかになったりするんだろうな
1001:７７４ＲＲ
19/11/08 11:06:57.78 ImTmMurJ.net
それでもしっかりした使えるものが出れば買う
商売とはそういうものだし
1002:７７４ＲＲ
19/11/08 11:49:34 niEPYpFz.net
商売だったのかよw
そこまでしてレストアしたいならやればいいだけのこと
ニーズがあればある程度のロットで造って売って足しにするもよし
儲けようと思えば儲けるもよし
1003:７７４ＲＲ
19/11/08 12:45:07 TZo+WUBm.net
>>966
ピストンリングメーカーは
「一個作っても千個作っても一緒」って言ってたよ
10万円とかで済むわけないやん
一種類4千円として千個で
三種類で計算してみ
1004:７７４ＲＲ
19/11/08 12:51:07 vBdIf2Ob.net
xs750のマフラーさがしてます
1005:７７４ＲＲ
19/11/08 13:00:22 QJWAlZdU.net
例えば微妙にボア径の違う入手容易なピストンとリング用意して必要ならスリーブ製作とか場合によっては入手出来るリングに合わせてピストン製作の方が安くつくよな？
ピストンは一個五万くらいから製作出来るし。
1006:７７４ＲＲ
19/11/08 13:13:42 niEPYpFz.net
>>969
量産はプレスで打ち抜くとかだよな
型が費用の殆どで材料は微々たるもんだろうな
となると材料だけどうにか手に入れて
手作業で加工した方がましとなりかねない
そのうち3Dプリンターで出来ないかねえ
1007:７７４ＲＲ
19/11/08 13:34:56 GS8pcRsQ.net
ていうかそこまでやるならもう似た系列のエンジンに載せ変えればよくね?
ピストンリングが中古漁るしかないエンジンって例えばなに?
30年以上まえの製品�
1008:ﾌ保守部品だせっていうのもメーカーからしたら大変なわけで （こういうこというとハーレーは～とか言い出すやつが絶対出てくるけど）
1009:７７４ＲＲ
19/11/08 13:59:32 J1hMCkWs.net
ピストンリングっていうとリケンやら日本では3社しか作ってないとかよく言われるけど
普通に下請け探して頼めば造ってくれるよ、鍛造から削る最新のと違って旧車は鋳物の切削加工だし
旧い車では特別珍しい話じゃないけど、ロットで買い取りだからまあ一人じゃ持て余すわな
1010:７７４ＲＲ
19/11/08 14:33:30 GS8pcRsQ.net
そういうのがあるからオーナーズクラブ、コミュニティには入っておくべきなんだよな
1011:７７４ＲＲ
19/11/08 15:09:27 LiNdlrxV.net
>>974
下請けが元請けの製品勝手に作って
売るわけないやん
大人の事情が分かってないな
1012:７７４ＲＲ
19/11/08 15:54:29 4AXSUeDS.net
以前とあるバイクメーカーの絶版部品をコピーして利益がほぼ出ない価格でコミュニティ経由で販売していいかって問い合わせたら
｢会社としてそのようなことは認められない、ただもし売ったとしてもその事をわが社は認知しない｣
って言われたことある
1013:中華饅頭 ◆3WHEELnWUw
19/11/08 15:58:38 DZDZ06d+.net
ワシ馬鹿だからよくワカランのだけど
「メーカーがそんな事やって良いって言える訳ねぇだろ
儲け抜きで仲間内で回すんなら大目に見るから好きにやれ」
って事かしらん
1014:７７４ＲＲ
19/11/08 16:04:01 MVypCc/U.net
純正部品がでるうちに部品を全て揃え、3Dスキャナーで3Dモデル化→2次元図面を作成
部品がでなくなったら、その図面を切削加工機屋に持っていって
「金は幾らかかってもかまわん！君これ作ってくれたまえ」なんて
1015:７７４ＲＲ
19/11/08 16:32:39 niEPYpFz.net
>>978
そんなとこだな
目くじら立てる程の事じゃないが
純正のように認めるわけにもいかないから
見てないところでやれ位の話
1016:７７４ＲＲ
19/11/08 16:32:40 9WvEvN5F.net
交差は現物じゃ分からんよ？
1017:７７４ＲＲ
19/11/08 16:37:13 4AXSUeDS.net
3Dスキャナーって個人で買えるの?ていうかそんな万能なんかな
>>978
そう、お陰でコミュニティのバイクたちは生き長らえてる
外部から｢欲しいです｣って人が来ても在庫がある限り放出してるしね
うちのコミュニティは部品取りとしてバラバラになっていく車体をこれ以上増やしたくないって人が多かったから生産分の金額も割りとすぐに集まった
1018:７７４ＲＲ
19/11/08 16:49:55.49 DZAacEru.net
>>981
公差？
1019:７７４ＲＲ
19/11/08 17:31:11 9WvEvN5F.net
失礼、公差でした。
1020:７７４ＲＲ
19/11/08 17:34:31 J1hMCkWs.net
>>978
うーん「純正部品を下請けで作ってるんでしょ？同じの作ってよ」ってんじゃなくね
「これこれこの寸法のリング造ってちょ」で造ってもらうのよ、だから元請けだなんだって話じゃないのよ
自分が何に乗ってて、そのリングをレストアに使おうが同好の士に売ろうが、そこの知った話じゃないってことなのよ
合口隙間があまりにもバラバラとかならまだしも、注文した寸法でそういうところは作るだけなのよ
だからピストンリングのことを最低限理解してないと「すんません帰ってください」なのよ
1021:７７４ＲＲ
19/11/08 17:37:20.69 tGJ7wY0W.net
材質によって熱膨張率もデータないとわからないからな
鉄板も曲げると伸びるから曲げる箇所だけ延び数を引いてをシャーリング、プレスも当たりを
延び数だけ引いて設定とかな
1022:７７４ＲＲ
19/11/08 17:39:14.06 tGJ7wY0W.net
鉄板も材質によって延び数が違うからな
ボンデ1.4mmだった�
1023:ｩなステンが0.7mm だったかな まあこの数値は忘れたから違ってるかもしれんw
1024:７７４ＲＲ
19/11/08 17:49:50 t6FmFtz9.net
一番凄いと思ったレストアは映画メンフィスベルで博物館にあったB-17Gを三機
B-17F仕様にレストアして飛ばした事かな
エンジンなんかは違うのかもしれんが四発重爆をレストアして飛ばせたのは凄い
日本のバブルマネーの成せる技だわ
1025:７７４ＲＲ
19/11/08 17:52:03.34 niEPYpFz.net
トラバント輸入して排ガス規制適合改造も
結構力技だった希ガス
1026:７７４ＲＲ
19/11/08 18:12:10 +NxgnFZM.net
そろそろ次のスレ
1027:７７４ＲＲ
19/11/08 18:25:16 xIpS3PLS.net
アメリカで零戦を動態保存して飛ばしてるの見に行ったことあるけど、あれも大変だろうな
そもそも当時はネジからして「たくさん作った内の合うやつを使う」レベルだったみたいだし
1028:７７４ＲＲ
19/11/08 18:28:39 J3EqDuP5.net
あの頃は女学生が旋盤でネジ作ってたって聞いたな
1029:７７４ＲＲ
19/11/08 18:57:53 Qlm+woKl.net
GSとザリでは吸気音変わりますか？
1030:７７４ＲＲ
19/11/08 19:29:48 QJWAlZdU.net
ハーレー等のアメリカ車(4輪も)純正部品が出なくなると下請けがリプレイス(修理用の交換部品)として売り出すし全く関係ない所もレプリカ売り出すけど権利関係ってどうなってるのかな？
純正部品ではなく優良部品と名乗ったらOKなのかな？
1031:７７４ＲＲ
19/11/08 19:54:37.30 zv4ZaKBc.net
次スレですよ
つｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
1032:７７４R R
19/11/08 20:39:16 Wv1vNP2/.net
その車種に強い専門店で徹底的にレストアするがよろし。ケチって費用の逐次投入は良い結果になりません。ましてや知ったかがやった整備などあてになりません。レストア業者のブログには知ったかがやったと思われる誤組や手抜きの記事がよく出ています。
金と納期は気にしないでしっかり出来上がるのを辛抱強く待つが吉。
見た目は旧車でも点火系などは近代化して信頼性向上を目指すのがいいですよ！
1033:７７４ＲＲ
19/11/08 21:43:51 J3EqDuP5.net
1000キロ走ったら今でもあれが見れるの？w
1034:７７４ＲＲ
19/11/08 22:28:19.89 gqo672R+.net
>>991
ちょっと前に日本のレッドブルレースで飛ばしたレストア零戦は
エンジンがアメリカ製だったらしい
>>993
スポークGS400とザリ250に乗ったことがあるけど吸気音というよりも
2バルブと4バルブの違いのほうが大きいとマジレス
1035:７７４ＲＲ
19/11/08 22:31:13.05 J3EqDuP5.net
ザリてやつがいいけどなデザインはw
1036:７７４ＲＲ
19/11/08 22:46:04.32 LvpWQxhs.net
Z1000ゲットお
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