20/04/22 17:25:43 V06S5KSU0.net
リキモリのオイルたけーけど中々良かったぞ
普段はヤマハのプレミアム入れてるL6
401:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-x0BV)
20/04/22 17:36:22 BdsmhbCpM.net
>>399
説明不足でゴメンなさい。
走行距離は約20000キロで、中古で買ったばかりなんだけどバロンのオイルだから銘柄が分かんないです。
402:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 84a3-JB04)
20/04/22 17:59:20 iPsISKcB0.net
バロンなら標準グレードがエルフでいいやつがモチュールだったと思う
403:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f20c-52qt)
20/04/22 18:19:01 V06S5KSU0.net
>>401
このバイク良いオイルにしないとギアが渋くなるからバロンオイルの下位グレードだとちょっとしんどいかもな
404:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6af-x0BV)
20/04/22 19:10:41 bN56UNBv0.net
>>403
なるほど。
やっぱそれなりのオイル入れないと渋くなるんだ。
試しにショップで良いオイル入れてみよう。
405:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8e01-1Gce)
20/04/23 12:47:21 njH2qngM0.net
>>404
バロンオイル価格に慣れてると、ショップ売りの良いオイルなんて試しでも使う気になれないという…
406:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-JB04)
20/04/23 14:05:04 X99xxJgCM.net
サーキットとか行かなくて峠程度ならバロンオイルで全然問題ない
407:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-RkEl)
20/04/26 12:17:16 zUuq1hrEa.net
バロンのオイルサービスは、状態を維持したままで売ってもらうのが目的だから日常的に使うには問題ない品質。
408:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-x0BV)
20/04/27 15:55:29 BKZmI+FVM.net
ネットとかで見てもリヤサスの減衰調整が理解出来ません(T ^ T)
マイナスネジと周りの六角があるけど、どっちがCOMPでどっちがTEN？
409:７７４ＲＲ
20/04/27 21:41:43.83 IAZZIN2M0.net
コンプレッションは六角とマイナスネジ。
テンションはサスの下側、チェーンの辺りから除くとマイナスネジがある。
コンプレッションの六角が高速側、マイナスが低速側。
弄くり方としてはあんたの腕で左右にバンクして重いと重くないのギリギリまで
テンションを締める、バンクが重いと感じたら締めすぎ。
コンプレッションは高速側と名前が着いているが大きな力がかかる時と考えて良い。
乗り心地が良いと感じる方向に締めるか緩めるかで調整すれば良い。
410:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6af-x0BV)
20/04/28 07:38:59 v4bp8c2/0.net
>>409
詳しい説明ありがとう！
頑張って調整してみます！
411:７７４ＲＲ
20/04/29 03:25:43.84 hsQDDi7Ea.net
600K7テイラーメイド欲しい人います？
腹下ショートのスリップオン
特にいなそうならオクとか流します
412:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87bb-MUqV)
20/04/29 18:30:39 0aROZKVF0.net
先日、R600（K6）に乗り換えました。
昨日今日と走ってみて、信号で停止するため、 ブレーキをかけてシフトダウンしていくと30km～40km？程度まで減速するとエンジンが止まってしまいました。二日間で二回 この現象が起きました。 エンジンが止まってもすぐ再始動は出来ており問題なく走っております。
スロットルボディの汚れあたりが原因かな？と考えているのですが、皆様の考えをお教え頂けると幸いです。
413:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87d2-4AVG)
20/04/29 23:03:50 JtucGlsW0.net
>>411
車検対応？
414:７７４ＲＲ
20/04/30 07:04:53.14 snqWO8vja.net
>>413
そんな物は存在しない
415:７７４ＲＲ
20/04/30 07:54:02.58 XiL+GSLha.net
そもそも
譲渡するのか
お安くなのか
お安くなら幾らなのか
416:７７４ＲＲ
20/04/30 07:56:23.49 UQIZnTH10.net
>>411 K6 750乗りです。探していたので欲しいです。
417:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-4AVG)
20/04/30 12:35:29 LdFPSL0Qa.net
>>414
社外は基本通らないんだな。
ありがとう
418:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-Klun)
20/04/30 12:50:01 qYh2uM/M0.net
>>417
テーラーメイドの車検対応はないってことでしょ
ヨシムラとか国内メーカーなら車検対応あるよ
419:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-a9Oo)
20/04/30 14:15:33 Y6LPN2ohM.net
K6～7で車検対応マフラーはないってことでしょ
420:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-zCuV)
20/04/30 15:32:55 GGDFXbtM0.net
K9R750契約してきた
421:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-Klun)
20/04/30 15:55:35 8EUFrOHDM.net
>>420
なぜL1～じゃなくKにしたの？
422:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-zCuV)
20/04/30 16:42:03 GGDFXbtM0.net
>>421
K8～L0の方がカッコいいと思ったから
423:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/04/30 16:45:58 sy0gc4dvM.net
>>420
俺も先月納車だったけど、このご時世じゃ乗り回せないよね(´･_･`)
424:７７４ＲＲ
20/04/30 18:06:59.70 qYh2uM/M0.net
>>422
🤔
425:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-zCuV)
20/04/30 19:58:28 GGDFXbtM0.net
>>423
バイク屋曰く普段より乗り出す奴が増えてるらしい
426:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-vrTQ)
20/04/30 20:47:02 ecrXwSkTa.net
>>420
羨ましい
k8?l0はスズキにしては珍しく糞格好いいと思う
俺は諦めてL6買っちゃったけど
見た目では歴代他社含む全てのSSの中で一番ダサいと思ってる
性能面は気に入ってるけどね
427:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YzAL)
20/04/30 21:05:23 YrPizH3jr.net
k4降りました。
ありがとうございました。
428:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf73-jY48)
20/04/30 23:01:50 r8Y9nZjl0.net
俺はL3だけど、見た目が気にいって購入した。
429:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-94RM)
20/04/30 23:31:18 snqWO8vja.net
>>416
すみません。過疎スレ感あって反応遅れました
三万位だとどうですかね？
カッコいいアングルじゃないけど とりあえずパッと出る形が一番分かりやすそうな写真です。
興味あれば あらためて写真だします。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>419が言ってる通りテイラーメイドと言うよりこの年式で車検対応ない感じですね
二年だけで後は純正ですらマフラー伸びたし。
他の年式つけてる人もいるみたいですけど個人的にはショートのが好きです
430:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 875b-kFmT)
20/05/01 07:24:20 /dSYwz7+0.net
>>429
お、カッコいいね
俺も欲しかったけど出遅れたので譲るよ
アクラポに純正マフラー３本持ってて更に買い足しとか家族になんと言われるか分からんw
431:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/01 20:28:31 pEOLkat90.net
>>429 レスありがとうございます。興味あります
取付にあたって加工とかされましたか？
432:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/01 20:29:47 pEOLkat90.net
また皆さん、ブレーキレバーとか何をつけてますか？純正のブレーキのフニフニ感が苦手でレバー変えようと思っています。
433:７７４ＲＲ
20/05/01 21:24:53.65 VoyBMTrz0.net
テイラーメイドは弁当箱つけるステーの一部をぶった切らないと着かない筈。
ブレーキレバーがどうこう言ってるレベルの人が手を出してはいけない。
更に製造元が潰れてるからスペアは手に入らない、やめとけ。
434:７７４ＲＲ
20/05/01 21:49:50.61 H4MUDWAsa.net
ブレーキがフニフニで…レバー？？？
435:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-0LsA)
20/05/01 21:55:07 Zzz4+AR00.net
レバーを換えれば治るんか？
436:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-Klun)
20/05/01 22:00:46 fiBOMToa0.net
>>432
ACTIVE
437:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-94RM)
20/05/01 22:04:07 Rlv76Ma0a.net
>>431
加工はしてないけどクリアランスがギリギリなんで面倒ではあります
タイダウンでビチビチ締めてサス目一杯縮めれば一応いけるけど一度ホイール外した方が楽ですねw
438:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-94RM)
20/05/01 22:10:55 Rlv76Ma0a.net
ブレーキはレバーよりメッシュホースにした方がカチッとはすると思う
感覚の話なんで俺のイメージするフニフニと一緒ならだけど。
>>430
なんで純正三本もあるんすかww
形ちがう年式違いの流用…？
439:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 875b-kFmT)
20/05/02 01:58:03 fnXklp0d0.net
>>438
一本目は最初から着いてるR750純正、
二本目は車検用のR600純正、
三本目は…
魔が差してオクで買ってしまった伝説のバロンマフラー(笑)
440:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffa3-a9Oo)
20/05/02 06:16:12 j/vkHkh50.net
社外レバーはあまり好きではないけど黒いレバーが欲しかったのでL5あたりの純正の黒レバーをK7に流用してる
441:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f83-Gjp1)
20/05/02 10:22:04 aMRjr5WW0.net
>>432
しっかりエア抜きしましょう
442:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/02 11:08:38 hn7Tj77G0.net
>>437 クリアランスを作るのが大変そうですね。今のマフラーもぎちぎちだったので加工前提ですね
443:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/02 11:09:50 hn7Tj77G0.net
レスありがとうございます。
メッシュホースも一緒に導入予定です。
444:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/05/02 11:31:06 Ya/0+kAGM.net
排気デバイスキャンセラー付けたいんだけど、ユニットは左のリヤカウルの中だっけ？
445:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/05/02 11:32:02 Ya/0+kAGM.net
あ、750 L4です。
446:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-Klun)
20/05/02 12:34:41 CI9/XA310.net
>>444
タンクの下
クラッチの上辺り
447:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/05/02 13:01:50 Ya/0+kAGM.net
>>446
あれ？そんなとこでしたか。
教えてくれてありがとう。
448:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-G7aM)
20/05/02 18:55:37 haqAdIj/0.net
フライトのレバーいれてる
449:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-4AVG)
20/05/03 13:31:34 ukSreMIN0.net
俺はカーボニーの可変レバーでショートにして使ってる
450:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-ur4w)
20/05/03 15:04:15 DA9zHaFJa.net
>>439
画像でしか見たことないあの伝説の！ｗ<バロンマフラー
>>443
ブレーキのフニフニはレバー関係ないと思うよ。
エア抜きが不完全か、レバーの角度を調整すれば解決する話と思う。
後はメッシュホースで純正取り回しのｈ型からｙ型にすればもっと良い
自分は純正が一番使い易いからずっとそれでいる。
451:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/04 05:02:14 7AogUiFk0.net
ひとつずつやってみます。メッシュホースにかえてどれだけ変わるかですね。エア噛みはありませんでした。
452:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/04 05:07:56 7AogUiFk0.net
テーラーメイドのマフラー興味あるのでこちらにメールお願いします！
puhe794@cream.pink
453:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7a2-GPK9)
20/05/04 21:19:23 wqqb8Px80.net
GSX-R600?
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
454:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-zCuV)
20/05/04 21:36:17 oa+6Hr9Oa.net
隼じゃね
455:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7d0-FG+q)
20/05/05 01:07:40 xKQq8OZz0.net
テールから見てハヤブサだね
456:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a71d-fnpW)
20/05/05 04:51:59 3eleciaO0.net
外装がヤレてきたのでヤフオクで売ってる中華カウル、4万円ぐらいのってどうかなあ？
457:７７４ＲＲ
20/05/05 07:24:41.16 KoBNfPn9a.net
どうかなあ？って人が取り付けられる程甘くはないからやめとけ中華は。
458:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffa3-a9Oo)
20/05/05 17:52:29 7c0fzwKc0.net
高くても純正買ったほうが幸せになれる
459:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-NbH+)
20/05/05 18:52:41 SwhaOcHQ0.net
中華は強度やら、ビス穴の位置ズレやら、
はたまたビス穴がないとか、品質が相当低いのでオススメしない。
仮に付けれても最初の強度の部分で絶対手を出すべからずって
サーキット走ってる人から言われたよ。
460:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/05 23:06:27 hJqUHn/o0.net
クレーバーの耐久カウルもいいと思いますよ～
461:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-Klun)
20/05/05 23:31:13 NsM6cCvtM.net
>>456
プラスチックが糞なのですぐ割れる
ネジ穴回りはすぐボロボロに
462:７７４ＲＲ
20/05/05 23:46:54.13 VAHyfyWRa.net
中華は安くてカラーとかのメリットあるから否定はしないけど補強ベースじゃね？
FRP貼ればいいし、どうせ社外なんて国産でも安いのはネジ穴ずれてるんだから むしろ開いてない方がいい
街乗り以外で使ってる人にあわないからコケた時にどうなるかは知らんけど。
>>460
クレバーウルフのことかな…
金だせるならモノはいいと思う
463:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-/1rE)
20/05/06 02:10:09 R7abrklna.net
クレバ純正の半額ぐらいやろ
俺も倒した傷をどうにかしたくて純正・クレバ・中華を検討したけど
結果的にどうでもよくなって放置してるわ
464:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-jgrQ)
20/05/06 20:48:00 JoNijE34a.net
クレバーのカウル、良いよマジで。
整備性最高、かなりの軽量化になるし、転んで割れても簡単に修復できるし
ノーマルマフラー非対応（L1以降）だからぶった切ってノーマルマフラーに
合わせたとしても後で元に戻せるし（貼りなおせばいい）。
465:７７４ＲＲ
20/05/07 08:10:39.76 I0FOjSVg0.net
ｸﾚｰﾊﾞｰｳﾙﾌのｶｳﾙ20万円でしょ？ここは定額給付金に手をつけるか・・・。いやどうせ街乗りＫ２だし中華で良いやﾎﾟﾁろうｗ
466:７７４ＲＲ
20/05/07 10:21:50.15 eOwi1diaa.net
リア抜きで13万ぐらいやろ
純正だと片側だけで傷ついた箇所含めて見積ったら
そのぐらいしたぞ
467:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731d-5l1C)
20/05/07 19:16:06 I0FOjSVg0.net
中華ﾌﾙｾｯﾄ5万円、ｸﾚｰﾊﾞｰｳﾙﾌ、ﾘｱ入れて20万円、間で12-3万円でソコソコのあれば良いのに。昔γ２５０のカウルコケて壊した時はモトチャンプの通販で何でか良く分からない社外品買って白ゲルのまま付けて乗ってたなあ
468:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731d-5l1C)
20/05/07 19:28:16 I0FOjSVg0.net
アロンアルフアとタッチアップとコンパウンドが一番安上がりだけどねー
469:７７４ＲＲ
20/05/07 21:44:56.34 uNPWsIji0.net
間だったらKDCだな。
470:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-/1rE)
20/05/07 22:05:05 ri/PFZvia.net
クレバのリアだけ諦めたらええやん
471:７７４ＲＲ
20/05/07 22:26:34.93 fUcVIdCBH.net
値段的にはいいね。＞ｋｄｃ URLﾘﾝｸ(www.webike.net) レース用かあ。それにペイントで15万円ぐらい？
472:７７４ＲＲ
20/05/08 02:42:43.39 3ojmbgtp0.net
結局塗装に金かかるから純正でいいんじゃね？
473:７７４ＲＲ (JP 0H62-5l1C)
20/05/08 03:02:11 Uy0LfWMQH.net
純正の下見積もりしてもらうかな、フロント、リアカウル、タンク、フェンダー30万円ぐらいいくかなあ。都合よく程度ほどほど純正の中古あれば良いんだけど。
474:７７４ＲＲ (JP 0H62-5l1C)
20/05/08 03:04:46 Uy0LfWMQH.net
Ｆａｃｅｂｏｏｋのオーナーグループとか見てるとアメリカ人なんかは気にせず中華カウルつけてるね
475:７７４ＲＲ (JP 0H62-5l1C)
20/05/08 03:06:05 Uy0LfWMQH.net
明日バイク屋行って相談してくる
476:７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-Cf6s)
20/05/08 10:44:38 +wtCb+cEM.net
俺純正の別のカラーに変えていってるわ。
ウェビックで注文したらL型なら割とすぐ納品されるね。
477:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7e0c-sigL)
20/05/08 10:47:01 ZzOB/7rN0.net
純正っていくらぐらい？
478:７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-Cf6s)
20/05/08 11:11:03 +wtCb+cEM.net
ウェビックで見積もりを取ってみたら良い。
フルで交換するとそれなりの金額にはなるけど、
そうなるとタンクまで変える必要があるので合いそうな年代のカウルをあれこれ選んでる。
479:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-8oPF)
20/05/09 21:09:24 8j4zEE9Ja.net
アップガレージでバロンマフラー売ってる・・・・
480:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbb1-Vl7e)
20/05/12 06:22:58 8/v4qlGZ0.net
ヤフオクでにK6辺りの外装流したら需要あるかな～？
481:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731d-5l1C)
20/05/12 14:03:13 1x/Y1sWX0.net
値段と程度によるんじゃないのかな？中華カウル以下の値段にすれば売れるんじゃない？
482:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-Zi15)
20/05/12 16:20:14 bu6f/Pj9M.net
出品タダなんだから聞かずに出せば良いじゃん
483:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rzma)
20/05/20 17:22:57 FV52kqdJa.net
タイヤ交換したいんだけど何かオススメある？街乗り7ツーリング3位なんだけど
484:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b1d-a69P)
20/05/20 17:24:56 gkonHobB0.net
ロード５
485:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36c1-xrdv)
20/05/20 17:50:58 +bXIRGNr0.net
α14
486:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7673-7RJm)
20/05/20 17:55:47 Uz36lGFd0.net
メッツラー sportec m5
487:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bea3-1T3V)
20/05/20 18:39:42 62x0y3Eb0.net
信頼と実績のPP2CT
488:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7665-2XmV)
20/05/20 20:17:06 k0mW0Cci0.net
わいもメッツラーに1票。
M5ってまだあった？今M9じゃない？
489:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rzma)
20/05/20 20:26:34 FV52kqdJa.net
タイヤの件色々ありがとう参考にさせてもらうよ
490:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7ab-BU+G)
20/05/20 21:04:39 kVXJdLnM0.net
今pp2ct使ってる、次はロッソ3にしてみようかな
491:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4e30-Rzma)
20/05/22 16:18:12 BbhDcQBr0.net
本日K9R750納車されました
492:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bea3-1T3V)
20/05/22 17:54:25 4kxSh7M60.net
K9は良いぞ！
493:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36c1-xrdv)
20/05/22 17:56:00 OqX603D/0.net
どこが良いの？
494:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ faed-znHm)
20/05/22 18:36:01 7I8JtnT+0.net
見た目
495:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36c1-xrdv)
20/05/22 18:39:18 OqX603D/0.net
見た目は人それぞれの好みだけどL1～の方がコンパクトで好きだな
496:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-oW4g)
20/05/22 22:55:56 1oNpN5dha.net
K8系はあのクリオネみたいなライトが見た目は良いけど重いんだよね。
だからL1で軽量化目的であのようなライトになったと
497:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-YQ72)
20/05/23 10:32:21 oyIix5zva.net
軽量化目的じゃないやろ
他社見てみろよwこんなバカでかいヘッドライト付けたSSは他に無いやろw
498:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6774-K6TK)
20/05/26 23:46:55 e1It8Z330.net
購入検討中なんですが L0あたりの年式で走行距離1万キロ以下ってやっぱりサーキットオンリーなんですかね
2万キロくらいのやつの方が無難ですかね？
499:７７４ＲＲ
20/05/27 00:08:33.58 Vqc+H2ZY0.net
距離短すぎないか？
うちL6で40000越えてるよ
500:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-NvQJ)
20/05/27 14:20:34 5ysyp0qiM.net
>>498
走行距離だけじゃ何とも言えないんじゃない？
よく言われるブレーキパッド替えてるかとか、タイヤが純正かとか、実車見て判断するしかないよね。
俺はL4で22000キロだったけどね。
501:７７４ＲＲ
20/05/27 15:18:50.68 j+vGiIXZd.net
分かりやすいのはディスクかな
自分のは一回走っただけだけど焼けて色が変わる
502:７７４ＲＲ
20/05/27 16:34:38.87 kt5XaLID0.net
外装変えられてたらわかんないけどミラー止めてるボルト見るんだよ。
純正カウルでコース走ってるならミラー脱着が指示されるからボルトの色が落ちてる。
503:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-3Jta)
20/05/27 17:48:57 rKhIfz1Ma.net
498です。 なるほど！皆さんありがとうございます。
タイヤ ローター ミラー周り良くみてみます。
504:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 134e-xM+h)
20/05/28 09:58:29 7p+yVB1Q0.net
最近R750のK7を購入しました
情報が少なくて調べきれてないのですが、この車輌て輸出された国よって馬力変わりますか？
あと、もしそうならフルパワー化は可能でしょうか？
505:７７４ＲＲ
20/05/28 11:11:06.03 bU8yYBoi0.net
新車にしちゃえば心配が吹っ飛ぶぜ！？
506:７７４ＲＲ
20/05/28 11:51:38.11 OS3WLOc3H.net
600の新車売ってないじゃん
507:７７４ＲＲ
20/05/28 11:53:00.87 EYw0aELja.net
去年買っといて良かった
508:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0943-7py6)
20/05/28 13:06:49 bU8yYBoi0.net
久々グーバイク見たら750新車1台しか無いのね
去年L6買った頃は沢山あったのにな～
509:７７４ＲＲ
20/05/29 02:05:27.05 SaHGDJ340.net
R750のマフラーヤフオクに出てるな
510:７７４ＲＲ
20/05/29 06:45:05.74 f4tjVT+S0.net
FMCしたらまた750に戻ってこようかと思ってたんだけど無理そうだな
511:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0943-7py6)
20/05/29 08:08:31 IOPA+VCR0.net
海外じゃまだ750売ってるんよね
512:７７４ＲＲ
20/05/29 08:51:41.45 GsDwK6Spa.net
補修部品で組み立てたら？
513:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbb2-7Y6z)
20/05/29 12:13:23 ZCs5K/db0.net
>>511
売ってますよ！
514:７７４ＲＲ
20/05/29 12:26:20.26 78yQti3r0.net
L0以降って持病とかありますか？レギュパンとか？
kとLで悩み中です
515:７７４ＲＲ
20/05/29 12:31:50.69 ZCs5K/db0.net
バーエンドが行方不明になる。
516:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-jIJU)
20/05/29 12:43:40 34C+ZRqHM.net
L1～はミラーの根本のカバーがなくなるとかなかった？
517:７７４ＲＲ
20/05/29 12:52:10.15 78yQti3r0.net
全然許容範囲ですね 750L1～のブラックで気長に探してみます。しかし玉数が少なくて泣ける
518:７７４ＲＲ
20/05/29 13:56:21.77 ZCs5K/db0.net
>>517
L3ブラック乗りの俺。
R1000ならすぐ買えますぜ。
519:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0943-x24z)
20/05/29 14:11:38 IOPA+VCR0.net
L6ブラック乗りの俺。
良き出会いを祈るぜ
520:７７４ＲＲ
20/05/29 14:34:28.31 81ZjYVtc0.net
600L3乗りです。ヘッドライトのLED化って簡単にできますか？
色々調べてるのですが良くわからなくて。
521:７７４ＲＲ
20/05/29 15:49:13.24 GZcH4t4wa.net
光軸調整自分ですんの？
522:７７４ＲＲ
20/05/29 16:32:00.56 RHV4d/HV0.net
>>520
バルブ変えるだけ
523:７７４ＲＲ
20/05/29 16:54:39.91 10LS7boad.net
>>515
あった
524:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-pzGg)
20/05/29 16:55:26 10LS7boad.net
>>516
あった
525:７７４ＲＲ
20/05/29 16:57:41.05 hJZYoSne0.net
ミシュラン Power3買ってみた。750L7 純正のBSよりグリップ感あって良い。ツーリングタイヤとスポーツタイヤの違いだと思うけど。耐久性もあるみたいだけど履いてる人感想お聞かせくださいな。
526:７７４ＲＲ
20/05/29 17:11:19.79 81ZjYVtc0.net
>>522
ありがとうございます、バルブ交換だけでいけるんですね。
もう少し調べてみます。
527:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-lbtW)
20/05/29 19:37:46 ArL2mnLb0.net
>>525
純正より長持ち 雨でもでもそれなりにグリップするし冬も気にせず走れる。スポーツタイヤの中だと一番ツーリング寄りだと思う。
安いし3回くらい交換した。
528:７７４ＲＲ
20/05/29 21:30:12.98 /xwk62cK0.net
俺は次四回目のpp2ct(`･ω･´)
529:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-dSQ2)
20/05/30 12:17:46 GJz1PwVxr.net
>>526
ある程度ちゃんとしたメーカーのLEDバルブに変えないと、最悪ヘッドライトユニット溶けてたりするぞ
530:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-zUTZ)
20/05/30 15:25:00 3HZp4dyKp.net
中華ライトでも十分
531:７７４ＲＲ
20/05/30 22:44:16.76 PQHvOfdra.net
>>527、528
ありがとう！
よかった。安心した^_^
532:７７４ＲＲ
20/05/30 22:45:35.87 PQHvOfdra.net
>>526
ライジング2おすすめ
533:７７４ＲＲ
20/05/31 17:52:02.38 wNaCahs+M.net
>>532
ロービームは防水ゴムの加工が必要とかなんとか聞くけど付属のやつポン付けは無理なのかね？
534:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d9d2-VESM)
20/06/02 22:28:33 ZnWDNYpP0.net
>>533
ハイローポン付けだったはず。
535:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49a1-YHRm)
20/06/02 22:29:29 ksIR9Jk70.net
イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌
536:７７４ＲＲ
20/06/13 09:34:10.57 k0BTS+Ng0.net
R600 l2を購入したんだけど、おすすめのシートバッグとかキャリアってありますか？
537:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Qxem)
20/06/13 10:05:41 wAQMrNbva.net
容量を期待するなら無い。
強いて言えばクリーガー。
一番いいのはアドベンチャーに乗り換える。
538:７７４ＲＲ
20/06/13 17:35:58.27 uRUVmjfi0.net
ナンバープレートで挟み込むフック付けて、TANAX のMFK -100を使ってたよ
539:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b3ab-ADlu)
20/06/13 17:39:13 4wjrh5Fx0.net
俺もナンバーに挟むプレートつけてタナックスのバッグ、これとサイドバッグで北海道一週間いけたよ。
540:７７４ＲＲ
20/06/14 01:33:41.93 QzOYmFen0.net
アドバイスありがとう
ナンバーに挟むプレートって掛ける部分が上側とサイドのパターンがあるけど、どっち使ってる？あと引っ張った時の土台の強度って問題ない？
541:７７４ＲＲ
20/06/14 15:59:25.21 ZmXPcj6C0.net
俺はサイドのやつ、そこに左右二ヶ所とタンデムステップ部分二ヶ所で無問題
542:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 834e-FVJv)
20/06/14 20:34:29 QzOYmFen0.net
度々ありがとう
早速購入して、宿泊伴うツーリング行く時に活用するよ
まぁ、まだ行きにくい世の中だけど
543:７７４ＲＲ
20/06/19 17:53:08.82 V14M5ibFa.net
r750に乗り換え検討中なんですが たまに峠メイン たまにサーキットの使い方だと足回りは純正でも不満ない感じですか？
現車両がクソ過ぎて購入後に結構お金かかったんで…
544:７７４ＲＲ
20/06/19 18:09:31.89 JAwe9lLha.net
無い、コースでもレコードの110％切らない限り。
ただ調整幅がもう少し欲しい時はある。
545:７７４ＲＲ
20/06/19 18:43:43.02 V14M5ibFa.net
なるほど住民票とハンコ用意しなきゃ
546:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-YTuD)
20/06/19 19:21:28 RjnPVXWOM.net
>>543
俺はL3だけど直ぐに黄色いのに変えた
547:７７４ＲＲ
20/06/19 23:09:33.23 dXVtwMns0.net
うちは水色のにしてる
548:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e0c-/bXh)
20/06/20 00:01:11 zwu2bLIJ0.net
俺も水色の黒にしたわ
549:７７４ＲＲ
20/06/20 12:49:06.63 s4X09nht0.net
750L7なんだけどタンデムステップのボルト紛失したんだけどどこで買える？
ネット見ても出てこない。ホームセンターとかにあるもんかな？ホーマックにはなかった
六角だったらなんでも良い。
教えてちょうだい♫
550:７７４ＲＲ
20/06/20 13:02:51.17 uUHKHayna.net
バイク屋行って注文すりゃええがな
551:７７４ＲＲ
20/06/20 13:06:41.69 UKhhTz8W0.net
>>549
ボルト 8X23 09106-08186 ￥127（税別）
URLﾘﾝｸ(i.ebayimg.com)
552:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-f3e5)
20/06/20 13:26:42 s4X09nht0.net
>>551
ありがとう！
553:７７４ＲＲ
20/06/24 11:14:35.77 WWIw93Um0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
554:７７４ＲＲ
20/06/24 12:11:30.80 dXjw88r4a.net
aqua328iさんか？
555:７７４ＲＲ
20/06/24 12:50:49.90 mjf080AS0.net
やれやれ・・・こんな時はこう言うんだぜ・・・
出品者乙！
556:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-h9M3)
20/06/24 13:00:22 ynyMCtZk0.net
>>553
これ、2014年式？
557:７７４ＲＲ
20/06/24 14:11:25.49 dXjw88r4a.net
>>555
なるほど
出品者乙！
558:７７４ＲＲ
20/06/24 15:36:08.44 wjz5Cuyw0.net
>>556
顔はk6-7(2006か2007年式)だね
559:７７４ＲＲ
20/06/24 15:44:04.00 wjz5Cuyw0.net
2006か2007年式の2万3千キロ走ったSSか
560:７７４ＲＲ
20/06/25 09:24:06.14 3QwXy90P0.net
質問無視
561:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4f4e-91J0)
20/06/25 23:23:47 EzlugaRK0.net
このカラーはk7しかないですね
2014年に輸入して登録かけたのか？
562:７７４ＲＲ
20/06/28 17:05:29.48 rNslYgBu0.net
いいから新型はよ
563:７７４ＲＲ
20/06/29 09:14:32.86 JxQNwRsY0.net
このバイクを2014年式って書くのインチキじゃない？
564:７７４ＲＲ
20/06/29 12:03:00.55 p34lcNSG0.net
見てきたけど初年度登録2014年て書いてるだけで2014年式とは書いてなくね？
565:７７４ＲＲ
20/06/29 12:32:57.10 VklbIqwJr.net
そういう誤解を招く書き方をしてる所に悪意を感じる。
566:７７４ＲＲ
20/06/29 15:10:13.26 zaGRHj8Pa.net
2007モデルとしても
7年間もバイク屋で塩漬けになってたって事か？
567:７７４ＲＲ
20/06/29 15:13:33.51 NqMf1RBw0.net
>走行距離も少なく年式も新しいので長く乗れると思います。
568:７７４ＲＲ
20/06/29 15:34:02.42 Zwo2T7xy0.net
ヤフオクらしいっちゃらしいね
あまり詳しく無い人がなんとなく買ってもうたりするんやろか
569:７７４ＲＲ
20/06/29 17:17:28.31 eSWxmm3Ca.net
ｋ７の７５０なんだったらそっちを売りにした方が買う奴いるんじゃね?
L４の７５０だと思われても得なんかほとんどないと思うんだけど
570:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-Dfv+)
20/06/29 17:19:04 WK7dEOZGM.net
K7にそんな魅力あるか？
571:７７４ＲＲ
20/06/29 18:05:12.71 E5Xvg0mT0.net
カッケーやん
572:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-NZ5h)
20/06/29 18:51:31 4l/v5vRNM.net
K6K7ってマフラー音大き過ぎてノーマルマフラーだと登録出来なくモトマップが取り扱い諦めたから正規輸入車が存在しなくレア車って言えばレア車かな
573:７７４ＲＲ
20/06/29 19:54:58.85 L5tOr2/Rd.net
で、伝説？のバロンマフラーができたと…
574:７７４ＲＲ
20/06/29 22:29:22.00 4l/v5vRNM.net
あったねーバロンオリジナルマフラー
08のセンダボでもオリジナルマフラー用意してたな。IBS経由の並行輸入車とかは裏ワザでも使って登録したんかな。
575:７７４ＲＲ
20/06/30 08:13:21.73 +3FgC/wT0.net
結局曲者感強いじゃないか
576:７７４ＲＲ
20/06/30 18:25:30.26 G3XvFxIV0.net
>>574
発売当初は陸運局にも噂が広まってて初回登録の時は同業者の注目浴びたそうなw
577:７７４ＲＲ
20/06/30 18:45:48.13 wf5P58nEa.net
継続車検も普通ノーマルマフラーならスルーなんだけど
ノーマルでも当時の基準値オーバーして訳だもんな
運悪く当時の事情を知ってる検査官に引っ掛かると
ノーマルルックでも音量検査されて対策してあるマフラー付けてないと落とされる可能性あるよな
578:７７４ＲＲ
20/07/01 12:44:26.61 bwTk3D070.net
k6k7の750はマフラーじゃなくてエンジン音です
ダウンマフラーで排気口がエンジンに近いため、近接騒音でエンジンの音も拾ってしまい、音量で落ちます
なので、カウル裏に遮音(吸音)材挟むとか、マフラーとエンジンの間(ブレーキペダルの位置)に人が立って人間が遮音したりとか、エンジンの音が後ろへ行かない工夫をします
579:７７４ＲＲ
20/07/01 19:17:42.53 2NiPzMFYr.net
L4のR750乗ってたけど、ノーマルですごいいい音したのでまた乗ってみたい。ただ今度はR600にしたいな。ちなみに100万以上するかな？
580:７７４ＲＲ
20/07/01 23:10:39.74 R8Qg50HZ0.net
>>579
なんで降りちゃったの？
581:７７４ＲＲ
20/07/02 00:01:20.80 mGYmT6/i0.net
クラッチのキレが悪くなってきたのと車に乗り換えたので
582:７７４ＲＲ
20/07/02 17:16:01.27 FgRqTlFG0.net
誰か js1cw1111って何年式かわかりますか？
バイク屋の記載が初度登録なんでよくわからんのです
583:７７４ＲＲ
20/07/02 17:55:21.45 FgRqTlFG0.net
自己解決しました。
ちなみに値段変わらないならL0とL3ならやっぱりL3かな
584:７７４ＲＲ
20/07/02 21:40:24.20 yMsYZQkAa.net
おすすめのメンテナンススタンドは？
585:７７４ＲＲ
20/07/02 23:35:34.47 sw3l1KPLM.net
J-Trip
586:７７４ＲＲ
20/07/03 13:23:13.62 6e2ItM+xr.net
R750に前乗ってて全く能力使い切れなかった。また乗ろうと思うんだけど今度はR600にしようと思うんだけど、パワーの違いって感じられる物なの？
587:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-xfMK)
20/07/03 18:09:16 QNCeGDnCa.net
どうせ使いきれんから750にしとけ
588:７７４ＲＲ
20/07/03 18:14:04.22 wl1jkeJVa.net
R750L1～をツーリングユースに使ってるんだけど、この度給付金を使って、フロントフォークをテクニクスのリバルビングに出してみた
めっっっちゃ乗りやすくなったわ。サスが沈む沈む
589:７７４ＲＲ
20/07/03 18:51:52.26 ho5ylHHg0.net
>>586
パワーというかトルクの無さかな。けど750～1000～600と乗り換えて600がいちばん乗ってて楽しいと思う。軽くて乗りやすいし
590:７７４ＲＲ
20/07/03 21:45:14.11 VVqAkEVJ0.net
750でも軽いバッテリーに変えれば重量差は小さくなる
けど何%軽くなったか計算するとちょっと切なくなる
591:７７４ＲＲ
20/07/03 22:21:58.32 8IoJ/5jpM.net
>>589
600と750なんてほとんど重量差無いだろ
592:７７４ＲＲ
20/07/03 22:47:23.00 C1S/bB27a.net
６００と750と乗り比べて、エンジン特性云々以外で違うのは
サスペンション設定位だよ。
600の方がサスペンションは良く動くので個人的にはこっちの方が好き。
593:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ecd-OG77)
20/07/03 22:50:54 HL+G1KZa0.net
L1以降の750もチタンバルブなの？
594:７７４ＲＲ
20/07/04 01:36:30.29 yeVwT+IT0.net
>>592
サービルマニュアル見ても600と750の足回り設定同じだけど？
595:７７４ＲＲ
20/07/04 02:46:07.97 8siD4xs10.net
>>588
おいくら万円でしたの？
596:７７４ＲＲ
20/07/04 06:08:42.92 43ZgyofA0.net
>>591
K9の750とK7の600で年式違うけど、600のが軽くてコンパクトに感じるけどなぁ。数字じゃ大差ないんだろうけど
597:７７４ＲＲ
20/07/04 07:39:17.99 rezjI5m8M.net
>>596
プラシーボ
598:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de0c-qYWo)
20/07/04 08:50:45 Hq96pwho0.net
>>595
8万ぐらいの予定だったけど、インナーチューブ両方ともメッキ剥がれてて12万になっちゃった…
道路のギャップが近づいて来る時の憂鬱感が無くなったわ
599:７７４ＲＲ
20/07/04 09:19:39.93 dMZmlbBY0.net
ええな。
ナイトロンサスがもうすぐ二万キロいくしOH出すついでにフロントフォークも出そうかな。
600:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-1ZnH)
20/07/04 11:53:15 gNCGp0VLa.net
シフトアップインジケーターを移植か増設したいんだけど
やってる人居る？
メーター開けて半田しなきゃ駄目かな？
601:７７４ＲＲ
20/07/04 13:34:32.53 8siD4xs10.net
>>598
ありがと。
602:７７４ＲＲ
20/07/07 23:09:14.65 RfRsNU7R0.net
k7R600のリアアクスルにつける割りピンのサイズって4×35mmであってますか？
603:７７４ＲＲ
20/07/18 06:29:43.12 fLZ145Ry0.net
アレックスリンスホンダ行ってまうのか？
604:７７４ＲＲ
20/07/18 09:36:23.47 KnVkh3Vz0.net
大丈夫、リンスたんはプーチが死ぬほど嫌いだから。
あとマルケル兄弟とも下位クラス時代に確執あるから。
605:７７４ＲＲ
20/07/18 19:14:49.66 fLZ145Ry0.net
アレックスlcrに、って記事あったから契約更新したはずなのに何が起こったのかと思ったら○弟だったわw
606:７７４ＲＲ
20/07/22 00:10:44.54 vqCbpAwo0.net
ABS対応するのかなあ
607:７７４ＲＲ
20/07/22 00:13:17.04 n+/SoQ8U0.net
老兵は死なず、ただ消え去るのみ
今ある750と600を大事にしてください
608:７７４ＲＲ
20/07/25 16:10:34.99 y5Ua9reu0.net
コロナ禍でやたらと時間かかったけど中華カウル届いた。値段なりだけど、まあ18年たった汚い自家塗装よりはマシかなー
609:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-TY5Z)
20/08/07 00:43:52 1jnoWIRqd.net
CBR600RRの新型が出るんならGSX-Rもちょっとだけ可能性が… まぁ中身も外見もほぼそのままでABSが付くだけだろうけど
610:７７４ＲＲ
20/08/07 01:22:20.95 wOzj8Bto0.net
R600、この前どこかのストックレースで優勝してたな
もうこのクラスの性能は頭打ちなんだろうか
今出すなら電スロ＋クイックシフターは最低限必要
611:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9bcf-i7TJ)
20/08/07 01:53:34 hpw0E5Dx0.net
アメリカのレース見るとまだ元気にトップ争いしてんだね
612:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/07 02:02:03 oUOdQl2Na.net
750がかろうじて過去のバイクの馬力キープしてたけど
600クラスは最新モデル全メーカー昔の方が馬力あるよね
最高出力が全てではないがね
1000は余力余ってるのか馬力上がる一方だな
613:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)
20/08/07 05:30:35 ppxKKzBCa.net
1000は馬力競争になってるからな
750はそんな競争ないから10年以上前からエンジン自体の進化は止まってる
1000並みの技術とコストを投入したらどの位の馬力の市販エンジンが出来るのか興味がある
レブ17000rpm以上、180馬力とか出来るんじゃないかな
614:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598e-kEq8)
20/08/07 11:06:22 wOzj8Bto0.net
R750の実馬力は120ps前後しか出てない カタログ値の150psは誇大表示と言われてもおかしくないレベル
なのにどうしてあんなに速いのか謎
軽量といっても200kg近いし
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle.com)
ほぼ同じカタログ値のGSX-S1000はこんな感じ
EURO4対応でカタログ値はUPしているのに実際はパワーダウンしている
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle.com)
615:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/07 11:33:28 e8p/YEbZa.net
600クラスは100馬力ぐらいなんじゃねぇの？
排気量なりの差だろ
616:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-K+oC)
20/08/07 12:05:43 aU+F81VPa.net
>>614
シャシダイ上では馬力出てても、GSX-s1000は各ギアによる出力制限があり、バルブも全開じゃないみたい。
コーナリングスピード、立ち上がり加速は600,750SSの方が速い。
最高速の部分はCd値と上記のECUセッティングかな。
617:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-TY5Z)
20/08/07 12:24:59 1jnoWIRqd.net
インプレとかで各ギアの出力制限に全く言及し なかったりサーキットのタイムが他メーカーのSSとあまり差がなかったりするのが不思議だったんだけど取材用は制限なしの特別仕様を使ってるってことなのかしら
618:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-K+oC)
20/08/07 13:51:36 aU+F81VPa.net
>>617
サーキットタイムは何と何を比較してる？
619:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-EvCz)
20/08/07 16:53:03 ahRCYS9zM.net
R750もEUとUSでは馬力違うからな
ECUの中身をみると、USはセカンダリーバルブが全開になっていない
620:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-TY5Z)
20/08/07 19:01:01 1jnoWIRqd.net
>>618
YouTubeに同じ年式のミドルSSを集めてサーキット走らせて評価してるのがあったんよ
俺が見たヤツではGSX-R600が一位の評価だったよタイムが一位だったかは覚えてないけど
621:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e1ab-c7CB)
20/08/08 23:06:53 xP8yl/PP0.net
R6とかバレリーナやからな、スズキの優しさを感じるわ
622:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1373-K+oC)
20/08/09 22:21:46 6hoNELOy0.net
R750、最高速メーター読み299まで出るって聞いた事あるんだけど、、ホント？
623:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/09 23:53:24 VqW0Rle5a.net
サーキットじゃ無理だと思うから
直線の長い庭で試すんやで？多分出るよ
624:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)
20/08/10 00:04:22 sY9ZFUUQa.net
>>622
ツベで見た事あるし
海外誌のR750の最高速280キロってテストデータ見たし
メーター299で実速280キロ前後なんで多分本当 でもどっちもたしかEU仕様なんで
CAとか北米仕様は多少落ちるかも
625:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-uIcN)
20/08/10 07:52:01 6rYKr4oyM.net
ヤンマシのDVDでメーター299実測275くらいだったかなL1で
626:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0974-KqdE)
20/08/10 11:25:48 h+bd3YOS0.net
最近L0買ったんだけど6速でもエンブレ気になる
なんか対処法ないのかな？
627:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-w/Oq)
20/08/10 13:07:09 24P8qVyDr.net
前にL4の750乗ってて、また乗りたくなったんだけど、今度600にしようかなと。そんなにパワーに違いあるのかな？
628:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/10 13:45:37 VCpDMb/Ma.net
エンブレなんて強ければ強い程ええやん
6速アクセルオフでタイヤロックするぐらい強くてええわ
リアブレーキ掛ける手間が省けてええよ
629:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eba2-LTO/)
20/08/11 19:31:31 1GYwKir/0.net
親父のL4 R750がロンツー中にステーターコイル死亡して途中リタイアしちまった。
部品無くて修理出来ないから宮崎から愛知まで陸送になってしまったぜ。
4万キロ弱走ってたがそんなもんでダメになってしまうんだな。
630:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 31dd-B5sl)
20/08/11 19:43:43 C+mAzDV00.net
年式にもよると思うけど
750より600の方が故障が少ないですか？
1000と比べてもどうでしょう？
631:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e1ab-c7CB)
20/08/11 20:22:17 I9p2lssS0.net
わかるはずがねえ
632:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 316e-O7ry)
20/08/11 23:00:54 5Am4Xljf0.net
なんか笑うわ
どんな神経してたらそんな質問出来るのか
633:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-0ooH)
20/08/12 12:19:27 y962wMpCd.net
すまん！新型出ないから6R買っちゃったよ
634:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-1GJC)
20/08/12 12:26:23 qL8Jm5+mM.net
おれも次に買うなら6Rかなと思ってる
年式違うが750～1000～600と乗り継いできたから636ccには興味ある
635:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ulks)
20/08/12 19:39:48 Mf7PDUpiM.net
今600クラスならR6が一番良いのに
636:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-5rSl)
20/08/12 20:11:31 lgoW5CROa.net
>>635
どの部分で？
637:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 458e-byKd)
20/08/12 20:35:24 cjT3cBlZ0.net
ZX-6Rの加速動画がおすすめで出てきたので見たら、最高速は240km/hで頭打ちなんだな
R600は260km/h出るので6Rは公道向けのギア比かな（共にGPS計測の実測値）
638:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06cf-AL9f)
20/08/12 23:57:31 jYJkfFLU0.net
>>637
仲間がそれぞれ6Rの現行と前の型乗ってるけど、富士で走っても現行の方が加速いいから結局ストレートでも抜けなかったって言ってた。
最高速なんかようつべの外人動画みたいにだだっ広い道でしか意味が無いんだろう。
639:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e2ed-KU92)
20/08/13 20:23:21 rkssLO4q0.net
R750出ないかな(願望)
出ないだろうな(絶望)
640:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4273-5rSl)
20/08/13 23:27:17 jStUds3c0.net
R750の新型欲しいねぇ。。
641:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-0ooH)
20/08/14 12:00:50 jkXrBh6/0.net
今年6R買っちゃった身としては、せめてあと3年はR750は新型出ないで欲しい
642:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-XQXO)
20/08/14 22:55:52 40VrMF/2a.net
というか600RRの新型を観るうえで想定するなら
R600・750の新型が出るとしても、現行型にトラコンとかＡＢＳがつくという
別に要らないってやつにとっては無駄なマイナーチェンジでしかないだろうから
今の買っとくのが一番じゃね?
デザインが変わるとしてもＲ1000チックなものになるだけだろうし
643:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
20/08/15 00:30:20 sFxT+YwZa.net
ABSは別にして、ブッチャケ600や750にトラコンは要らないだろうな
無くて邪魔にはならないけど無くて困るもんでもない 極極一部のあとコンマ1秒サーキットタイムを削りたいヤツ以外
メーカーとしちゃ軽自動車と一緒で色々装備盛って客単価を上げたいだろうから載せて来るだろうけど
644:７７４ＲＲ
20/08/15 08:47:55.93 Va2CtrlGd.net
最近のトラコンって介入を感じさせないほど自然に働いてるから、一般ユーザーにも恩恵あるんじゃない？
モデルチェンジしたら付けて欲しいな
645:７７４ＲＲ
20/08/15 08:50:04.82 +BXTF71J0.net
どうだろ
スズキのトラコンはあまり出来が良いように感じないが(S750のトラコンに触れた感想)
646:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
20/08/15 11:26:21 /viklkSXa.net
レーシングライディングに於いて予想型の汎用品は殆ど恩恵ないと聞いたな
６軸のIMUなら600や750でもサーキットなら恩恵あるけど公道じゃ要らないし、600や750で公道で必要って人はアクセルワークが余程滅茶苦茶なんだろう。マルケスの転倒でも分かるけどトラコンは絶対的な魔法の装備でもないし。
647:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e2ed-ioTs)
20/08/15 12:22:08 7i3ancF20.net
走りに関しては既に完成されてるのは知ってるけど…
パッと見で新しいバイクだなと感じさせて欲しくてなぁ
今のスズキがデザインするR750を見たい
648:７７４ＲＲ
20/08/15 12:25:25.15 RoQ2ZswBa.net
SSならサーキットで走るために最速で最新で最良の装備を付けて欲しいわ
公道では要らないとかいう価値観は要らない
そういう人はツアラー買えばいい
649:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ed74-1G10)
20/08/15 13:20:37 b3kI6T3B0.net
200万くらいでもバンバン売れるならリッターSS並みの装備は付けてくれるんじゃない
それがサーキットで走るために最速で最新で最良の装備になるかはわからないけど…
650:７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-jJME)
20/08/15 13:31:42 3Fv6hGl1M.net
>>648
そんな奴がR600/750スレにいる意味がわからないし矛盾している
速く走りたいならリッター買えばいい
今のリッターが駄目なのはお宅のような価値観の客を切り捨てられないことだと思う
値段も馬鹿高くなるだけ
651:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-0ooH)
20/08/15 15:12:44 Va2CtrlGd.net
リッターがバカみたいに高いからSSでも6Rみたいなコスパの良いミドル人気が再燃しても良いんじゃないかと思う
無理だと思うけど電スロ、クイックシフター、ABSとトラコンを付けてお値段据え置きでお願いしたい
652:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4673-YCMM)
20/08/16 09:00:44 sMsriXJn0.net
自分勝手かもしれないけど、新型出るのは期待薄なので、L型の部品を供給できる体制維持していただければと思う。長く乗りたいので。
653:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-fyao)
20/08/16 14:01:59 HDrqRvRAM.net
>>651
そこなんだよな
あって邪魔にはならないけどOFFにも出来るだろうし はい電制満載で５０万円アップです なら俺はいらない
そんなグレードがあっても良いけどABSだけのアナログバージョンも用意して欲しいわ
654:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3ea3-1GJC)
20/08/16 15:10:20 avc1DwT60.net
見た目死ぬほどカッコ良かったらスペックや装備なんて今まで通りでいい
655:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89ab-UkBd)
20/08/16 19:41:02 vL/9VeYo0.net
r1000の値段見てると新型出たとしても150くらいやろと思う
656:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
20/08/16 22:35:55 ghmWH658a.net
L8だって定価は150万越してたんだから
装備充実した新型が出たとしてそりゃないでしょ
657:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-YRBi)
20/08/18 21:02:58 gN+Htyx9a.net
>>650
クラスって概念が無いアホなんやな
SS乗る資格無いよ
遅くていいならツアラー乗ってろ
低クラスだから遅くていいってのは蓮舫と同レベルのクズ
だから600SSは排気量の割に糞重いまま進歩せず終わってしまったんだよな
スポーツモデルなんだから高くていい
1000 ccと同じ値段でかまわん
658:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ulks)
20/08/18 21:07:38 svW0b9gPM.net
>>657
1000ccと同じ価格ならみんな1000cc買うわなw
659:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 060c-jsL9)
20/08/18 21:39:28 NvPKhhQr0.net
それはどうだろう
660:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-0ooH)
20/08/18 21:41:01 OnqzcRq90.net
600だとなんか足りない1000だと持て余す
750が1番しっくりくる排気量だが、それ故に廃れたのだろう
661:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ulks)
20/08/18 21:56:05 svW0b9gPM.net
750が走れるレースカテゴリーが無いからじゃ
662:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd62-52CF)
20/08/18 22:05:17 ZqAFDjFwd.net
リッターSSに600のエンジン載せ換えるのが一番手っ取り早い 値段気にしない人ならとっくにやってるんだろうけど…
663:７７４ＲＲ
20/08/18 22:24:20.23 gOsBq3Jfa.net
前機型時代までのR1000と比べてR750で言うと
そこまで値段差がなかったからどうせなら1000
持て余すならCモードとかにすりゃいいし、慣れてきて規制解除すりゃ段違いのパワーだから1000、大は小を兼ねる的な発想？750のが軽いっても段違いに軽いって訳でもないから1000
そんな理由から750選ぶ人のが少数派だったな
664:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06cf-AL9f)
20/08/18 22:29:54 VvHOpcBW0.net
実際乗り比べたらリッターとはハンドリングが全然違うんだけど、スペック表しか見ない人らには単にリッターより非力なだけと思われるんだろう。
665:７７４ＲＲ
20/08/18 22:37:02.67 gOsBq3Jfa.net
まぁ、そうかも知れないけど
誰も半日レンタルとかして1000と750を乗り比べて選ぶ訳じゃなくて
大半はカタログスペックやインプレで試乗もしなく買うからね
666:７７４ＲＲ
20/08/18 22:39:29.22 svW0b9gPM.net
実際に1000の方がドンツキ少なくて乗りやすいしな
667:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8911-jJME)
20/08/18 23:16:00 +Lrl7hDQ0.net
>>657
公道を走るならクラスの概念を持つ必要性がわからんし、レースで使うならスズキに拘る意味分からん
SSは速くないと駄目って呪縛に囚われてるせいで余計なデバイスが付いて重くなって値段も高い
公道じゃフルに性能なんて発揮できない
SSが売れなくなった理由がここにあると思う
速い程いいと思ってる奴は只のアホ
668:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-XQXO)
20/08/18 23:18:57 UUDRiMQOa.net
R1000の前のモデルまでの話で言うなら
600・750の方が1000より車体がコンパクトだから選んだ、ってのもあったよね。
669:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f03-rSpb)
20/08/19 04:59:51 Krgyw/i60.net
コイツなんで600/750のスレにいるわけ？w
648 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-YRBi) sage 2020/08/15(土) 12:25:25.15 ID:RoQ2ZswBa
SSならサーキットで走るために最速で最新で最良の装備を付けて欲しいわ
公道では要らないとかいう価値観は要らない
そういう人はツアラー買えばいい
670:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
20/08/19 06:30:22 qShsukJFa.net
まぁ、俺なんかはR750はスズキGSX -Rシリーズの祖であるってリスペクトが強いってのがあるかな
だからレースカテゴリーとか無視して続けて欲しい
671:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-2wH0)
20/08/19 09:11:28 NT/mL7M70.net
R750Y型かっこええなぁ～
20年落ちだけどパーツ入手困難ないですか？
672:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-mzjw)
20/08/19 10:54:54 b3/9ajUiM.net
>>671
旧車なんだから2台買えば良いんじゃね？
673:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff30-pv15)
20/08/19 11:52:30 sOYPwfBK0.net
>>670
GSX-Rシリーズの祖は400だけどね
674:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-nMde)
20/08/19 13:18:57 2Ka/OE480.net
>>673
それは日本だけだから正しいとは言えないんだよな
675:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cBWc)
20/08/19 16:56:01 3ELK3W1ea.net
>>673
言われると思ったw
アレGSX-R400じゃなくて
正式名はズバリ「GSX-R」なんだよな
コレ豆
676:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-8irN)
20/08/19 21:47:35 P6rrnnIG0.net
>>671
新車で買って20年経ったが、目立った故障はレギュレータのパンクやらステーターコイルの焼けやら、電装系ぐらいだったな。部品は去年でもまだ普通に買えたぞ。
外装系はもう怪しいかもしれんけどな。
677:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-t8Id)
20/08/19 22:32:03 m1flp5600.net
Y型の141馬力で166kgってヤバそうなスペックやね
678:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-nMde)
20/08/19 22:35:41 2Ka/OE480.net
乾燥重量っすよ？
679:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff65-YieA)
20/08/20 08:59:27 Vh2Pf3mm0.net
しかも鈴木汁のお陰で実際は170kg越えてるしな！
680:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-2wH0)
20/08/20 09:30:29 kyyVKaMR0.net
>>676
電装系はまだ問題なく買えるんですね
ありがとうございます
681:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-bzhc)
20/08/20 10:36:16 wywBw0lU0.net
L0乗りなんだけど 今時気でも5速で走ってると水温85°くらいまで下がるんだけど1～4速だとすぐ105°まで上がっちゃう
x-treとか付けてる人は1～4速でも水温上がりずらいなんて副作用あるのかな
682:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-oqXZ)
20/08/20 10:37:57 RToLljpfa.net
スゲー冷えてんな、うちの常に104℃だわ
683:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-gtaT)
20/08/20 11:43:04 k0gOu3T/d.net
街乗り峠程度で水温なんか気にした事ないや
684:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-opce)
20/08/20 19:47:28 JQRmWt/H0.net
L7 750だけど信号待ちの時しか100度超えないね。平均86度くらい
685:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffcd-jNQI)
20/08/20 23:52:46 yzhB9NhD0.net
水温より、大事なのは油温だろ
686:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-oqXZ)
20/08/21 00:33:04 w6bDxmMj0.net
l6だけど最近100℃切ることなんてほぼないぞ？
京都だからか？
687:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-J0aq)
20/08/21 06:59:05 kRrrOjnda.net
クルマの後ろに着いて走行風が当たらないなら100℃は切らんだろ。
湯温は水温＋20って言われてる。
ベストは水温80℃台。
688:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-6Mvj)
20/08/21 08:14:05 /nYDyizQa.net
L3の600だけど、今の時期は水温常に100℃前後です、こんなものですかね。
689:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-cBWc)
20/08/21 10:18:32 gOG8XKpjM.net
220まで上がる
690:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-bQ3p)
20/08/21 10:36:27 G+5Zleb50.net
>>689
USモデルは華氏だからな
691:７７４ＲＲ
20/08/21 19:09:57.06 2N000BMs0.net
皆さんアクセル開け始めのドンツキとか気にならない？
個体差かもしれないけど自分のはシフト後のアクセルオンで結構ドンッってくるもんで。
車体はL4 750です。
692:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/21 19:20:34 FR0kvZKpM.net
>>691
気になるからECU弄ってフューエルカットをオフにしてる
693:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa73-tGq1)
20/08/21 19:22:24 H2y66o/Ba.net
モデルチェンジいつなの
694:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-AZJ6)
20/08/21 19:22:47 LZb7qsXO0.net
>>692
どこでいじった？
695:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-oqXZ)
20/08/21 20:59:33 w6bDxmMj0.net
うちはパワコマ入れてからすごい滑らかになった
696:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-oqXZ)
20/08/21 21:01:14 w6bDxmMj0.net
新型ロクダボ160万円だって、すげーな
697:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-gtaT)
20/08/21 21:25:22 f8SwTIu80.net
まぁ、あんだけの装備なら今の時代妥当なお値段じゃないかなぁ
新型R750Rは150万以内でお願いします
698:７７４ＲＲ
20/08/21 21:32:00.21 2N000BMs0.net
やっぱりドンツキあるんですね〜。
パワコマ入れてみようかな〜。
699:７７４ＲＲ
20/08/21 21:36:29.68 GPMYs9A4d.net
>>695
パワコマって各ギアの馬力制限開放される?
700:７７４ＲＲ
20/08/21 21:39:13.49 w6bDxmMj0.net
>>699
ごめん馬力制限あったことすら知らんかった( ´･ω･`)
701:７７４ＲＲ
20/08/21 22:00:42.74 kWnfyCiGa.net
ピーク馬力は変わらんでしょ
途中を吸気量制限して馬力ってかトルクを抑えるだけで
702:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-t8Id)
20/08/21 22:02:51 2N000BMs0.net
ちなみにx-treってドンツキ緩和と関係ないよね？
703:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/21 22:03:07 FR0kvZKpM.net
>>694
FTECU購入して自分でいじった
その前はサブコン入れてたけどサブコンではフューエルカットができないから誤魔化しでしかないんだよね
704:７７４ＲＲ
20/08/21 22:05:09.46 FR0kvZKpM.net
>>699
パワコマでは無理
馬力規制はセカンダリースロットで行ってるけどフルコンなら100%開くことが出来るよ
705:７７４ＲＲ
20/08/21 22:17:21.97 igBGMS9X0.net
そんなあなたにS-DMS
706:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-RTUg)
20/08/21 23:47:23 grhkCl3Ua.net
パワコマだと片方のインジェクションしか制御しないんだよね。
Ｒ６００・７５０はツインインジェクションだからセカンダリユニットを
オプションでに買ってこなきゃいかん。
しかもそれを用意しなきゃシフターも使えない。結構クソ仕様。
707:７７４ＲＲ
20/08/22 00:10:31.90 MboxNx2z0.net
セカンダリもオートシフターも付けてるわ、高かった
708:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/22 00:19:42 ShwSaAXJM.net
サブコンならバザーズの方が良いよ
標準でセカンダリも制御する
709:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-oqXZ)
20/08/22 01:04:03 MboxNx2z0.net
元々バザーズ付けてたんだけどエラー消えなくなってパワコマに乗り換えたのよ
710:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/22 01:09:13 ShwSaAXJM.net
>>709
IOセンサーキャンセラーの故障じゃないの？
あれ壊れやすいから自分で抵抗入れて作った
711:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-oqXZ)
20/08/22 01:11:27 MboxNx2z0.net
>>710
そうなのね
機械からっきしだから店に言われるままパワコマに替えたわ
712:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/22 01:12:47 ShwSaAXJM.net
>>711
カワイソス
713:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd9f-oAR6)
20/08/23 12:22:02 SaYzmbUZd.net
x-tre付けたら劇的にパワーアップした感じだったんだけど他のパワコマとかだとそんな感じにはならなかったんでしょうか?
714:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff65-YieA)
20/08/23 13:17:37 lBKI0lBy0.net
ギアの出力解除とプライマリーインジェクターの制限解除だから理屈が全然違う。
サブコン補正でも燃料数%の違いは明らかに違うが、出力解除制限解除とは違う。
ただL2以降はシャシダイに乗っけたが3速からの出力制限はかかっていなかった。
715:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-nMde)
20/08/23 17:47:03 m3CQUzRt0.net
URLﾘﾝｸ(scontent-nrt1-1.cdninstagram.com)
716:７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-n4y3)
20/08/23 18:10:37 Xgt4H9ILK.net
1000でも750でもいいからこんな感じで出してくれ。
717:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/23 18:11:52 l5dLyjWgM.net
>>714
EU/USどっち？
718:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff65-YieA)
20/08/23 19:33:01 lBKI0lBy0.net
L2のUS（北米）
719:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-bQ3p)
20/08/24 00:14:16 EN06zNyHM.net
>>718
USは出力制限かかってるよ
EUなら制限なし
720:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-J0aq)
20/08/24 08:25:18 QJuBLn+ga.net
いやいや確かに北米でダイナモ載っけて確認したんだよ、そしたら確かに3速の出力制限かかってなかったんだわ。
低中のセカンダリースロットルの開度制限まではわからんけども。
721:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f71-3TOn)
20/08/24 13:34:58 /Z/51N6c0.net
ご存知の方いらしたら教えてください。
GSX-R600 L1ですが、ライセンス灯の口金を教えていただけますか。bay15dかなと思うのですが、取説だと口金まで書かれていなくて…
722:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-mzjw)
20/08/24 21:18:58 Up05dA8mM.net
ライセンスランプなんてウェッジのT10だろうに……と脳死＆脊椎反射で書いてみる
723:７７４ＲＲ (JP 0H8a-+WPV)
20/08/27 18:42:34 mJTxftnHH.net
ライトの端子よく溶けて壊れない？
724:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69ab-ZoJo)
20/08/27 22:32:11 /vQWMolZ0.net
なったことない
725:７７４ＲＲ
20/09/22 00:08:44.80 EC0S3/rf0.net
r600のピストンのピンハイトのデータをお持ちの方いましたら教えていただけると嬉しいです、
726:７７４ＲＲ
20/09/24 13:51:25.58 zeJw79oS0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
道の駅市川の所か・・・ニュースになってたから通ってみたら花束が置いてあった・・・
727:７７４ＲＲ
20/09/28 16:52:13.24 NAEpBPXK0.net
家まであと500ｍってところで走行中にいきなりエンストした・・・
バッテリー調べたら11vしかなかった・・・
これってレギュレータかな？
新車で買ってもう12年経ったk7R600です。
バッテリーも去年の11月に替えたばかりだし、
今年になってから月一ぐらいしか走ってないから乗るたびにバッテリーを外してたんだけどなぁ。
レギュかコイルかどっちかが原因なんだろうなぁ