19/12/01 17:34:13 eqQ9aBwja.net
現行だから普通に変えるだろ。車検証持ってけよｗ
151:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6b2-oQ8y)
19/12/01 17:39:15 +dwgsle10.net
サンクス、どっちも当たってみる！
152:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-ecvm)
19/12/03 20:17:43 b0NUa9v90.net
どうして1000じゃないのか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
153:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6b2-oQ8y)
19/12/03 21:01:02 Ic/DOv8Z0.net
フューエルタンクを持ち上げる時の話。
サービスマニュアルでは、
ボルト外して持ち上げてステーで支えるみたいな事書いているのだけど、
この棒みたいなのってどこにあるの？
154:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9267-o7DB)
19/12/03 22:55:14 pGGX6HPP0.net
あの棒は別売りです
STAY 44574-35F00
1000円ちょい
155:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9273-CbeU)
19/12/03 23:38:17 9LljCF0P0.net
前にR750乗ってたんだけど、また乗りたくなって今度はR600考えてます。R600の方が乗りやすいかな？
156:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6b2-oQ8y)
19/12/03 23:39:12 Ic/DOv8Z0.net
>>154
そうなのか…ありがとうございます。
しまったな、ウェビックで頼んどけば良かった。
探しきれなかった。
なんか代用できる棒ホムセンで買ってきます。
157:７７４ＲＲ
19/12/04 00:49:48.45 7ZWkvaVi0.net
>>156
俺は花壇に挿す植物が折れないようにする緑の棒使ってるよ。
158:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6b2-oQ8y)
19/12/04 22:55:57 v515Sssu0.net
>>157
情報ありがとうございます。
明日ホムセン行ってから模索するか…と思ってたので、
参考にさせていただきます。
159:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-WBaP)
19/12/10 20:37:01 uIP33DJoa.net
コーナンがいいよｗ
160:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-MVf8)
19/12/10 23:33:28 RnyVmHp7a.net
タンクステーロッド
で検索すると隼乗りが色んなことやってるぞ。
161:７７４ＲＲ
19/12/11 10:53:13.79 sf0c6wCxp.net
最近k7買ったのですが、サービスマニュアル(英語でも良い)て絶版なのでしょうか？
パーツみたいに純正発注で買えます？
162:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b1d-vwTK)
19/12/11 12:43:25 VgVmVqO50.net
ｅ－ｂａｙで俺は買ったよ
163:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc1-LMb4)
19/12/11 19:22:35 pcNN3oCqp.net
海外のサイトで見つけました！
k6で英語ですが、問題無さそうです！
164:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b1d-vwTK)
19/12/11 22:52:28 VgVmVqO50.net
サイト教えてよ
165:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdf-t5YW)
19/12/12 08:17:35 9/2vbjElp.net
マニュアルズlibてとこかな
英語だよ？
166:７７４ＲＲ
19/12/12 22:49:38.75 kIKa96ZIa.net
英語でも結構何とかなるよ。
写真も分かりやすいし締め付けトルクとかは英語でも変わんないし
167:７７４ＲＲ
19/12/12 22:57:08.97 Q+hqdckPa.net
グーグル翻訳でOK
168:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-mhYo)
19/12/21 18:18:30 /BPfJ7tWa.net
来年はサプライズあるかな？
169:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-0iYK)
19/12/21 19:07:53 FfV2Hwd+0.net
隼やろ
170:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f774-l8v8)
19/12/22 01:34:10 A1467p0J0.net
CBR650RみたいなGSX650Rが出来てGSX-R750/600は生産終了。とか？
171:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff1d-WdE7)
19/12/22 10:12:20 NkG/5t2Q0.net
>>165
ｱﾘｶﾞﾄﾝ、ダウンロード出来た。
172:７７４ＲＲ
19/12/22 13:47:36.16 9PpPzeEW0.net
CBR650R近所にあったから見たけど
一瞬カッコいい
173:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-mhYo)
19/12/22 19:00:38 MYlwDyNba.net
次期型は油冷でもイイんやで～ｗ
174:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-PhCV)
19/12/22 19:10:06 oXabfT9E0.net
それはやだw
175:７７４ＲＲ
19/12/24 23:08:33.25 R3LBt5uOa.net
でももうレース出られない？ワンメイクなら出られる？
176:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5ceb-0lNz)
19/12/27 21:50:21 9RLI3MCl0.net
L2 イエロー ２台出品中
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
177:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dR36)
19/12/30 12:01:14 8te2HzQga.net
もう新型カタナ７５０でいいから出せよ～ｗ
178:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Fu3+)
20/01/02 16:35:06 1c7K15pya.net
需要あるの？
179:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 316e-rU6z)
20/01/02 17:33:14 Ik8SW85o0.net
無い
180:７７４ＲＲ
20/01/18 22:21:12.92 9+5IRPnb0.net
750乗りだけど今日はじめてR1000のった
いろいろ快適すぎてナナハンにしたの後悔した
181:７７４ＲＲ
20/01/19 05:32:06.41 BZDqifNi0.net
一度はリッターバイク乗ってみたいと思ってR750からR1000に乗り換えたけどパワーありすぎて後悔してるw
今はR600かR750かカワサキの6Rで迷ってる
182:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-qfhg)
20/01/19 05:44:04 nrGYs2mea.net
>>180
パワーが段違いだからなトルクもあってツーリングや街乗りのズボラ運転も意外と楽だし
パワー有りすぎって話も今のはパワーモード切り替えやトラコンで幾らでも抑えられるし
183:７７４ＲＲ
20/01/19 13:22:36.94 IbQ9VFma0.net
下道だと600が楽しい。
国際サーキットだとパワーないからリッターのが楽しい。
184:７７４ＲＲ
20/01/19 14:28:16.62 GTcq6euG0.net
持病ってある？
185:７７４ＲＲ
20/01/19 18:07:54.77 dodwbjzw0.net
L型はクーラント漏れとバーエンドが外れやすいってよく聞く
鳥目はコイル焼けが多いイメージ
186:７７４ＲＲ
20/01/19 18:41:30.33 7mtw9cmh0.net
>>185
バーエンド外れやすいって何でなんだろうな。
実は俺も最近外れたのよ。
走行中に落ちたのか知らんが、気付いたら無かった。
187:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cdcd-2Wl/)
20/01/19 19:37:01 YT8FEYqf0.net
鳥目やけど2万キロごとにコイル焼けてます
188:７７４ＲＲ
20/01/20 06:02:14.47 UGRX8dOt0.net
鳥目ってK6? k8?
189:７７４ＲＲ
20/01/20 10:23:33.70 Ohux0VvNd.net
R600K7を新車で購入、３年で５万キロほど乗ったけど、２万キロ走行後にコイルが焼けて、その後手放すまでに計３回交換しました。
それ以外は良いバイクだったなぁ。走ってるの見かけると、また乗りたくなります。
190:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e96c-JESV)
20/01/20 21:06:24 7+8cM6MA0.net
2万毎のコイル焼けってデイトナも持病だったよね
600はそういうのがあるのかね
191:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 474e-qQHH)
20/01/22 02:35:22 BELtpClv0.net
k21000 の純正マフラーつけます
192:７７４ＲＲ
20/01/22 11:46:55.52 4vFAf9Hw0.net
奇遇だな俺も600K1の車検用に中古の1000K2の純正マフラー買った
193:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e78e-Kvow)
20/01/22 12:16:00 NUo9erIQ0.net
最後のR750新車、欲しいけどもう在庫ないな
194:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-Ofme)
20/01/22 19:13:37 gw6MZRm50.net
こういう展開になるとは分かってなかったが、
3年前に新車でL3買ってよかったよ。
195:７７４ＲＲ
20/01/22 21:20:06.63 BELtpClv0.net
>>192 k4の750に着けるつもりなんですがk2は普通に着きましたか？
196:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 47ab-lKiT)
20/01/23 21:05:30 fOg094OJ0.net
ん？R750終了すんの？
197:７７４ＲＲ
20/01/24 07:26:39.74 yhyqOB7/0.net
するというか、もうしてる
198:７７４ＲＲ
20/01/24 07:33:07.33 JpMaMrtXa.net
600SSがオワコンだからしょうがない
残された道は750ccエンジン乗っけたR1000のスケールダウン版だろうが誰も買わなそう
199:７７４ＲＲ
20/01/24 09:23:38.22 2C2LnirU0.net
スズキ二輪撤退すんじゃないかってぐらい元気無いし良いモデルチェンジにはならんわな
ついでに言うなら最近スズキのデザインひどいし
200:７７４ＲＲ
20/01/24 11:15:24.17 GbpbyM9ma.net
モデルチェンジしたいけど予算が足りなくて頼みの綱のカタナも売れ行き微妙だからジリ貧みたいね
201:７７４ＲＲ
20/01/24 11:48:57.30 mON+CfNa0.net
>>195 口金が一緒で簡単についた
202:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-lKiT)
20/01/24 16:09:49 ec0WxRvla.net
R750L6は10万?乗るつもりだけど、その頃にはスズキ二輪まだあるんだろうか。
203:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a776-BDVW)
20/01/24 17:01:39 YQegDhI/0.net
14Rも終わりそうだし隼もそろそろやめそう
フルモデルチェンジの噂あるけど600/750は皆無だもんなぁ
204:７７４ＲＲ
20/01/24 17:16:41.49 rA6rklw20.net
ハヤブサはやめない 新型で10年もたせる
GSX-Rはヨーロッパ・北米向けの1000、アジア向けの125/150に絞る
205:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-2vOR)
20/01/24 22:35:05 5889HVEo0.net
>>203
流石に隼は止めんだろw
それ止めるなら本気で2輪撤退のサイン。
それくらいSUZUKIのシンボル車両だ。
206:７７４ＲＲ
20/01/24 23:01:08.18 mco3MR+L0.net
もう少し楽なのに乗り換えようかと色々試乗したけど、結局ハリケーンのハンドルポチってしまった。もうすぐ9万キロなのに
207:７７４ＲＲ
20/01/25 00:12:10.60 CnTZek5I0.net
隼はモデルチェンジされるだろうがR600/750はうーん
でも気合い入れてガンガン開発しないと使い回していろいろ出す元すら無くなってしまう
208:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4711-EI6h)
20/01/25 07:45:40 PheEq5/70.net
今のモデルを売り続けるわけにはいかんの？
排ガス規制でせい？
すぐ取り外せるようなインチキ排気デバイスみたいので延命できんのかな
209:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4758-F0Tp)
20/01/25 09:58:49 NrAZuyY20.net
absつけて排ガス対応するだけでも開発人員がホントに足りないんだろうなー。
売れてるセローやSRですら諦めモードだし。
210:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-/AGp)
20/01/25 20:14:32 CBaPiSJpa.net
隼は出すだろ カタナだって出したんだから
ただどんな隼が出るかは別問題
211:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-KFQM)
20/01/25 22:36:26 o8GBwpEO0.net
gsxr600(k6)に最近乗り換えた者ですが
フロントフォークのプリロード調整してて疑問に思ったんだけど、アジャスターをどちらに回しても高さが変わらないのはなぜ？
以前乗ってたバイクはアジャスターにケガキ線が引いてあって位置が見やすかったのに
212:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4758-F0Tp)
20/01/25 22:42:55 NrAZuyY20.net
今の状況でH2やH2sxに対抗出来そうな隼は開発できそうに無いし、R1000やS1000もそろそろマイチェンした方がいいだろうし、次期R750のターンは絶望的
213:７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-mfQS)
20/01/25 23:51:18 LlqnMijBK.net
>>211 K7乗ってるけどそんなことは無いよ。
214:７７４ＲＲ
20/01/26 08:03:31.47 DyRtHs0Da.net
>>211
壊れてるじゃん
以前オーバーホールとかした時に誤組されちゃったんだろね
215:７７４ＲＲ
20/01/26 09:59:36.45 PRxy95Y40.net
えーそうなの？
この青いやつを目一杯緩めてもこの写真みたいに頭が出てこない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
普通は緩めるとこんな感じになりますよね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
壊れてるのかな？
216:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4704-ZFKi)
20/01/26 13:41:52 883Fbs3R0.net
ワロタ
217:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-FkkX)
20/01/26 15:17:28 vkcqX6x7a.net
ボケるのも面倒くさいんでマジレス。
高さは一切変わんないよ。
一番締めこんだ位置から何回転戻し、で管理するの。
ていうかK7でサスペンションのOHした形跡のない
車体ならイニシャル弄る意味なんかないぞ。
どうせオイル等劣化しまくってるから。
218:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-KFQM)
20/01/26 18:42:34 PRxy95Y40.net
あーやっぱり高さは変わらないんだ
どうもありがとう
219:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-xYVW)
20/01/27 16:05:28 wit23zmoM.net
K7R600契約したった！
220:７７４ＲＲ
20/01/27 17:24:34.26 drf7RiMWa.net
L3のR600ですが、交換用プラグってCR9EIA-9でいいのでしょうか？代替品で使えるものありますかね？
221:７７４ＲＲ
20/01/29 13:12:18.04 9gEVGHoC0.net
いやプラグの指定あんなら代替とかじゃなくてそれだよ
222:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e73-tfno)
20/01/29 16:23:34 QlobIdeM0.net
>>221
なるほど、ありがとです。
223:７７４ＲＲ
20/01/29 18:11:10.95 s5A00TtYM.net
俺はDENSO使ってるけど……
224:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e5ab-ikG9)
20/01/31 23:35:30 nbSChXCe0.net
ngkじゃなくてDENSO使う理由ってなに？
225:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-0Ybi)
20/02/01 14:44:09 9VypKvoya.net
アライとSHOEI、ヘルメットどっちが好き?位の差
226:７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-nrIX)
20/02/02 00:11:16 0BUZmgEtd.net
DENSOプラグなんかどこで売ってんだよ トヨタのお店か
227:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 661d-NjSu)
20/02/02 01:20:57 qs7DrExo0.net
600k1をそろそろ乗り換えようかと。次の候補は油冷の7502型の黒
228:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e73-dros)
20/02/02 02:06:26 tO1vFWya0.net
>>226
今の時代は通信販売というものがあるんだぜ！おじいちゃん
229:７７４ＲＲ
20/02/05 17:41:07.89 X8B/ut5S0.net
トヨタのディーラーがNGKのプラグをストックしてるという噂があってだな
230:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-sm4T)
20/02/09 17:52:00 h4o6DMO00.net
K5R1000からK7R600に乗り換えたった！
めっちゃ乗りやすい！めっちゃかっこいい！
231:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-BRk0)
20/02/11 20:51:47 15TuqPMOa.net
l1移行の750ってレブリミット何rpmなん？
情弱過ぎてネットで探しきれなかったわ
14500rpmで合ってる？
232:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ssi3)
20/02/11 20:57:02 KxHuud6ha.net
>>231
EU仕様が14500
USAが14400
の筈。
233:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-BRk0)
20/02/11 21:58:40 15TuqPMOa.net
マジかorz
俺のカナダ仕様ウンコやん
234:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f78e-kwTt)
20/02/11 22:47:05 0W+PMAXM0.net
ECU書き換えればいいじゃん
235:７７４ＲＲ
20/02/12 07:28:31.43 twMC+DU70.net
4速3000～4000rpmで下道のんびり走ってる時によくガクガクなるんだけど、みんなのもそう？L8
ECU書き換えで改善できるならちょっとやってみたいんだけども
236:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 77ab-FSGo)
20/02/12 12:18:39 JftkS/WQ0.net
俺は三速低回転でなってたな。
パワコマ入れたらかなりましになったけど。
237:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-+CVV)
20/02/14 22:23:58 FoJONU75a.net
それって昔からよく出てる現象だね。
仕様だと思ってりゃいいよ。
238:７７４ＲＲ
20/02/19 11:32:31.83 XJdrX4a30.net
回すバイクの低回転の谷は仕方ないよね
ソロならいいけどマスツー市街地エリアきつい
2ストみたいにかぶらないだけ随分マシだと思ってる
239:７７４ＲＲ
20/02/19 11:36:51.96 XJdrX4a30.net
まったりの後はアフターファイアとか一瞬失火っぽいの時々ある
マフラーポン付けのせいもあると思うけどブン回してる時にはならないから生ガスたまってるだけかなと思ってる
240:７７４ＲＲ
20/03/11 20:42:50.18 sUvcgJkm0.net
ここの板終わってる？
241:７７４ＲＲ
20/03/11 21:19:28.22 CEW1n/qIM.net
まぁほぼ。
242:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 691d-grei)
20/03/11 21:27:06 x4jcqVIn0.net
ｋ１600オーバーホールして絶好調なのに残念だ
243:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d0c-dGF7)
20/03/11 21:40:57 W5x5Vn/o0.net
話には乗るから気軽にカキコしてくれてかまわんぞ
244:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt)
20/03/11 21:45:45 sUvcgJkm0.net
おー！まだ終わってなかったんだ！
今、中古でGSX-R750買おうか迷ってんだけど、皆さん実車に乗ってるからこのバイクの魅力教えて欲しいです。
245:７７４ＲＲ
20/03/11 21:56:15.87 y07dyEdT0.net
>>244
R750L3を約24,000km乗りました
自分が感じた魅力は、軽い！速い！音！
あと、意外に燃費良いのと、フェリーの料金がお得
246:７７４ＲＲ
20/03/11 22:20:59.44 sUvcgJkm0.net
なるほど、三拍子揃ってる感じやね！
自分が唯一引っかかるのが電子制御が一切ないことなんだけど、裏を返せば熟成された車体だから必要ありません、みたいな感じかな？
247:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 85fa-drwQ)
20/03/11 22:50:13 y07dyEdT0.net
ABSやトラコンがないのは、単にモデルチェンジの予算が
付かないからだと思います。現行L型になって約10年・・・
自分は電子制御がないことで困った記憶はないけど、
これまでABS等が付いたバイクに乗り慣れている人が
このバイクに乗り換えると、不安は感じるかも。
248:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-VdpH)
20/03/12 00:08:42 ae0Y6DQVa.net
今まで何乗ってたかによるけど走り系に乗ってて電子制御ないのに乗ってたなら気にしなくていい
249:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d0c-dGF7)
20/03/12 07:20:32 QuMPXiEv0.net
トラコンはいらないけどABSは欲しいなあってたまに思う
ブレーキロックして怖い思いしたことが納車直後に一度あったわ
250:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM51-o0zt)
20/03/12 09:37:14 kZxbh1bEM.net
前に乗ってたのはFZ6っていうレアなバイクだったんだけど、電子制御なんもなかったから気にならないね。
251:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8211-e50P)
20/03/12 14:25:55 Pr8fT8vo0.net
モデルチェンジ来てくれたら新車2台買うんだけどな
まあ無理か…
252:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fea3-n3Pd)
20/03/12 19:57:32 Ky9C32j/0.net
1台持ちなら750、2台持ちするならR1000かR600っていうのが個人的な印象かな
253:７７４ＲＲ
20/03/12 23:45:13.15 j1U3gsH40.net
ナンシーにナナハンって答えられるのがいい。
響きがいい。
254:７７４ＲＲ
20/03/12 23:52:34.81 qLUSZB0t0.net
バイク乗ってはや15年。
R750に下駄車の原付2台
車と軽四持ってるんだが
最近気づいた。
俺体一つしかないってことに！驚愕の事実
255:７７４ＲＲ
20/03/13 02:35:12.12 M8pHLiEv0.net
新型出ないの？
256:７７４ＲＲ
20/03/13 04:20:13.03 SHCPoQWm0.net
>>255
750は無理だろうなスズキにそんな元気がないよとほほ
257:７７４ＲＲ
20/03/13 04:32:10.70 VPwjUczI0.net
俺GSXのウィンカー一体の長いテールが好きだったから新型出たとしても買わないと思う
デジタルメーターになるだろうがメーターUI切り替えもスズキはケチってどうせ搭載しないし
258:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt)
20/03/13 07:35:09 F7vgXgmu0.net
このバイク、2011年式も2019年式も中身一緒なんよね？
259:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ddab-Z8FA)
20/03/13 12:18:35 sAGRCa5y0.net
そう思うじゃろ？
260:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-C4wd)
20/03/13 15:44:55 WTytQMTZa.net
見えない所のパーツがコストダウンされてるとか？
261:７７４ＲＲ
20/03/13 16:49:08.94 YCBCky4wM.net
え？違うの？
262:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fea3-n3Pd)
20/03/13 18:12:45 wc8R/PUO0.net
さあ？どうでしょう
263:７７４ＲＲ
20/03/13 18:53:07.40 F7vgXgmu0.net
>>257
トラコンとABS付いたら考えるやろ？
264:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-uMb3)
20/03/13 23:10:54 tGmVKBina.net
電子制御のステダンがあるじゃろ
他社ではオプションでしか付かないし
電子制御すら付いてないしなw
電子制御というより70km以上でオンにしてるだけだろうがw
265:７７４ＲＲ
20/03/14 01:53:11.37 jJ5h9vVV0.net
>>258
完全に一緒だよ。
よくあるマイナーチェンジとかは一切入ってないはず
266:７７４ＲＲ
20/03/14 03:49:58.87 jJ5h9vVV0.net
>>263
新型R750より新型デイトナ765の方が出る見込みあるしそっち買うわ
今のがそろそろ6万いくし動く内に売りたいからさっさと出て欲しいもんだ
267:７７４ＲＲ
20/03/14 10:06:40.11 +5WOBPym0.net
R750/600は開発してなくてこのまま消える運命らしいよ。
新車が欲しけりゃまだ微妙に市場在庫あるから最後のチャンス。
268:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt)
20/03/14 12:58:38 H83abEKV0.net
750の中古欲しいけど、ちょっと高いんよな〜。
誰がL1以降80万くらいで譲ってくれよ〜。
269:７７４ＲＲ
20/03/15 19:26:23.94 p2S6dHJg0.net
後継なしかあ残念だな。軽いので毎日の通勤の足にも使ってるのに。試しにＧＳＲ７５０乗ったら重くて。Ｒ６００ね
270:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt)
20/03/15 20:38:13 pi8knftd0.net
ちょっと質問。
2014年式 750 走行距離20000 乗り出し100万
走行距離が多い気がするけど妥当な範囲かな？
271:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a96c-5mlc)
20/03/15 20:51:34 1XQBHNhD0.net
SOXじゃなければ勝手にしろ
272:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fea3-n3Pd)
20/03/15 22:06:45 DsH2vqnq0.net
そんなもんじゃないかね
273:７７４ＲＲ
20/03/15 23:44:08.40 BWS8T/OO0.net
質問しかしてないやつがちょっと質問とか言ってて草だわ
274:７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc9-9Kba)
20/03/16 06:33:59 RQZabuLpM.net
本当に手に入れたいのかよw
欲しけりゃ多少値段が高くても買っちまえ。
欲しい、だけど高いとか言ったり迷うくらいなら買わない方が良いやろ。
275:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt)
20/03/16 07:27:25 muIsJm+/0.net
>>274
もちろん欲しいし買う前提で質問した。
金額の妥当性を聞いただけで、高いから迷ってるとは言ってねーやん。
276:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d0c-dGF7)
20/03/16 07:31:22 VwyRHvxX0.net
>>275
持ってるかも怪しいやつのレスなんか気にすんな
277:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM51-o0zt)
20/03/16 11:11:32 6CCJflv8M.net
>>276
そうやね。
もう質問するのやめとくわ。
スゲー怒られるし。
278:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ed7d-yHT6)
20/03/16 14:23:53 W73HPWoI0.net
>>275
おまえさぁ
馬鹿なの？
268 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt) 2020/03/14(土) 12:58:38.20 ID:H83abEKV0
750の中古欲しいけど、ちょっと高いんよな～。
誰がL1以降80万くらいで譲ってくれよ～。
279:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82b2-9Kba)
20/03/16 20:30:58 GHjmhNbk0.net
>>277
人に聞かなきゃ買えないようならバイクどころか、モノ買うなw
あとはお前が金出すか出さないかだろうが。
80万で売ってくれとか乞食もいいとこ。
おとなしく諦めろ。
280:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c2af-o0zt)
20/03/16 21:29:07 muIsJm+/0.net
お前らホント好き勝手言いよるけど社会人？
見ず知らずの他人に乞食とかよー言えるな。
もうバイクの話じゃなくなるぞ？
281:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ed7d-yHT6)
20/03/16 22:18:41 W73HPWoI0.net
あーあ
馬鹿って事を指摘したら逆ギレして粘着するパターンだなコイツ
282:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a96c-5mlc)
20/03/16 23:13:13 1YKrFyGz0.net
>>280
知らねえよ消えろゴミ
283:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dd4b-FfQu)
20/03/17 08:52:56 dI3fgAYr0.net
>>280
矛盾したことを書いてたのを指摘されたのに認めないなんて本当に社会人か？
284:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ddab-Z8FA)
20/03/17 19:55:18 joQeC1wE0.net
L6買ったとき新車乗り出し120くらいだったよ。
今じゃ40000km越えて立派な相棒ですわ。
285:７７４ＲＲ
20/03/18 09:10:18.53 8/wiWRdD0.net
不穏な空気やの
286:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1373-hdmr)
20/03/21 13:05:01 fkBAptQ90.net
現金で買えないならIYHするしかないよ
287:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7118-k6r8)
20/03/23 11:50:39 P3jvnrdt0.net
750買うためにいろんな金策をしたなあ
288:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1273-B4Y8)
20/03/25 00:04:43 +RKAldL+0.net
>>284
俺のL6が18000kmだけどそれくらいの距離になったら部品とか変えたりトラブルとかあった？
289:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f50c-SzHP)
20/03/25 00:27:08 LjEsyF4/0.net
フロントフォークのカートリッジ式が気になってるんだけど、変えたことある人いない？
いたら何に変えてどう変わったとか教えてくれないか
L6を変更しようと思ってる
290:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-2Med)
20/03/25 04:16:34 5Esfm0j9a.net
BPFの何に不満があるのか
サーキットでタイム詰めようとするとセッティングが難しいって話は聞くが
公道とかスポーツ走行レベルだとどうかな？何がどう変わるかは知らんけど「多分サーキットでのセッティングの出し易さとセッティング幅の広さじゃないかな」 確実にカートリッジ分重くはなるわな
BPFのメリットに軽量ってのがあるが、それを潰して得られるメリットがどれだけあるか興味あるけど
291:７７４ＲＲ
20/03/25 07:28:43.13 LjEsyF4/0.net
>>290
すまん。用途書いてなかった
サーキットでなくて公道でのツーリング～スポーツ走行用途
路面のギャップが辛い
292:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c518-EG0s)
20/03/25 09:16:51 DkoicNIe0.net
とりあえず変えてみたら
293:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-7CiA)
20/03/25 10:09:16 tkozN9iDa.net
>>288
フロントフォークOHとハブベアリング交換はやったわ。
294:７７４ＲＲ
20/03/25 14:01:45.21 mEKscv7iM.net
>>291
サスペンションショップで用途言って
リバルビングに出したら良いと思うよ
295:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-2Med)
20/03/25 17:28:41 032ZNQD+a.net
だねー
そりゃBPFだからって問題じゃなくバネレートの問題っぽいし
他車種でも多くBPF採用してるから自分に合ったバネの流用を考えた方が良いかも
296:７７４ＲＲ
20/03/25 19:19:41.29 A7fheRyf0.net
>>295
色々調べたわ。リバルビング教えてくれてサンキュー！
近所にできそうな店が無い(兵庫の西の方住み)から
テクニクスってとこへの郵送でなんとかなりそうな気がする
297:７７４ＲＲ
20/03/25 19:26:15.41 I/0+mM/v0.net
スズキワールドで、BPFのオーバホールをしてもらったとき、柔らかくないしたらから、オイル粘度を下げるか、油面を下げるかを相談した。
結局、標準内容で作業させて欲しいと整備士からいわれ、そのまましてもらった。
ちなみに、費用は総額3万円くらい。
効果は体感できないかな。
298:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c5ab-7CiA)
20/03/25 19:55:27 LzmgmOu10.net
リアサスにナイトロン使ってるから、カートリッジもナイトロンにしてみようかな。
本国に設定あるなら入手できるみたいだし。
299:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c518-EG0s)
20/03/26 08:31:46 bSO1ROFc0.net
>>297
オーバーホールしただけ？
300:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b1cf-gnt4)
20/03/26 11:35:55 9CJDrn8W0.net
>>299
結論としては、オーバホールしただけ。
理由は、L２を2017年に中古で購入し、走行距離が２万近くになった為、メンテナンスしたいと考えた。
街乗りでの、乗り味の硬さを改善したかった。
です。
オイル漏れとかが、あった訳では無いです。
年に２回程度だけど、サーキット行くからもあります。
301:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c518-EG0s)
20/03/26 17:27:21 bSO1ROFc0.net
>>300
失礼な聞き方してごめん
自分も最近Ｌ6のフォークオーバーホールしてもろたもんで
サーキットでも硬いと感じる？
302:７７４ＲＲ
20/03/26 19:30:49.73 9CJDrn8W0.net
>>301
サーキットでは、頼りになる良いサスと感じます。
特に、ストレートエンドの負荷が長く大きくかかるところでは、『支えてくれてる！」と感じます。
303:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69bd-AcyQ)
20/03/27 19:47:09 wfwCznkR0.net
自分k6だけどワールドでフロントフォークオーバーホール頼んだら工賃36000円、部品代15000円かかったよ
ワールドで買ったバイクじゃないから高いのか？
それにしてもずいぶん値段違うのね
304:７７４ＲＲ
20/03/28 05:02:15.82 jbGfBCN40.net
そりゃ状態にもよるわな
305:７７４ＲＲ
20/03/29 18:12:11.20 k1SRTUgsa.net
総額3万ってのが安すぎる。
比較的安いとされてるテクニクスで、車体からサスペンションを外して持ち込んだ、で
その位だし。
306:７７４ＲＲ
20/03/29 18:56:06.17 MI8QveOA0.net
297です。
正確に書くと、工賃２万円、部品代9820円、消費税2982円
総額 32802円
車両は、2012年式 R750
メンテナンス中の代車付き。
でしたよ。
307:７７４ＲＲ
20/03/29 19:08:03.83 b/L1Y3+Q0.net
そりゃオーバーホールじゃなくてサスのオイル交換じゃねえか…？
308:７７４ＲＲ
20/03/29 20:57:40.81 zYeonNWCa.net
オクムラだとサス単体持ち込んで33000円だったな
>>306
それスライドメタルとか交換してんの？
309:７７４ＲＲ
20/03/30 06:30:44.58 gyNQQ4LN0.net
>>308
部品リストには、ブッシュスライド、ブッシュガイド、スペーサシール、シールオイル、リングストッパ、シールダスト、Oリングフォークボルト
と、ありました。
310:７７４ＲＲ
20/03/30 09:17:39.54 r3cUYDPx0.net
オーバーホールで大体３万だったな自分も
状態や店の工賃が違うから比較しても意味ないね
311:７７４ＲＲ
20/03/30 16:09:07.35 RV2fQ8pi0.net
タンク脱着やタイヤ処分料だけで1万取ってくるみたいな凄いボッタクリならともかく
面倒くさい作業を適正価格の範囲でちゃんとやってもらったんだから、まずはありがとうございました、だろ
そんな工賃の若干の差ですら気になるなら自分でやれ
312:７７４ＲＲ
20/03/30 22:17:43.11 nfUNuW1ja.net
値段違うって話してるだけで別に文句は言ってなくね？
313:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eea3-1Esg)
20/03/30 22:33:23 pvkSgk6M0.net
若干どころかだいぶ違うやんw愚痴りたくなる気持ちはわかるよ
314:７７４ＲＲ
20/03/30 22:59:01.81 Pdx0HosiH.net
車検の時にＫ４の前後サスＯＨしたが前後で6万円ぐらいだった。熊本のサス屋さんに外注だった。
315:７７４ＲＲ
20/03/31 00:05:36.01 u82m0qlk0.net
なにをそんなに怒っているのか全く意味がわからん
316:７７４ＲＲ
20/03/31 06:59:55.94 lM2C4KPxa.net
整備士なんじゃね？
317:７７４ＲＲ
20/03/31 07:22:18.14 bg4KbQ6R0.net
>>311
ありがとうございました！
318:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-ndDN)
20/04/01 02:09:30 kRmgvipb0.net
>>311
ありがとぅっ！
319:７７４ＲＲ
20/04/01 02:22:21.91 /kpOv/Oja.net
いや、礼には及ばん
320:７７４ＲＲ
20/04/03 11:16:45.59 Qfvz3B5SM.net
ツーリングにしか使わないからって、ホントにツーリングタイヤ履かせてる人いる？
321:７７４ＲＲ (JP 0H13-at3Q)
20/04/03 13:59:30 dZdGogFpH.net
ツーリングスポーツタイヤ
322:７７４ＲＲ (JP 0H13-at3Q)
20/04/03 14:08:23 dZdGogFpH.net
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
323:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6dbb-qrZN)
20/04/03 15:46:32 FnFgSW5a0.net
何が言いたいねん
324:７７４ＲＲ
20/04/03 19:20:52.73 ejAgb3ip0.net
>>321
ロード5どう？次のタイヤ候補なんだけど
何キロぐらい持ちそう？
急ブレーキとかでロックしやすい？
雨の日本当にグリップする？
325:７７４ＲＲ
20/04/03 20:33:50.10 4w78091R0.net
>>323
あ、いや、中古で買った750L4に一応新品だけどスポーツマックスロードスマート2とかいうクソタイヤ履かせてたもんだから、交換したほうがいいのかどうかと思ってね。
326:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6dab-zXR4)
20/04/03 21:06:12 xLHO33ZF0.net
うちは未だにpp2ct(`･ω･´)
327:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ba3-Jecv)
20/04/03 21:32:06 fDGuUSCa0.net
俺もPP2CT
328:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-MBmA)
20/04/03 22:22:34 JO8HoiBIa.net
TS100 不満は無い。
329:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-aaH2)
20/04/03 22:40:07 6abiz0mta.net
安かったんでロッソ2。もうサーキットも走らんし。
330:７７４ＲＲ (JP 0H13-at3Q)
20/04/04 02:49:06 K7Sti6eBH.net
>>324
ロード４から変えたけど全然違うよ。サスのＯＨもあるけど乗り味がかなり良くなった。峠ならこれで十分。ロックはしない。雨の日は飛ばさないので何とも、普通に走ってれば普段と同じに止まる。バイク屋のメカのニーちゃんは長持ちするタイヤだって。
331:７７４ＲＲ
20/04/04 02:51:22.22 K7Sti6eBH.net
お勧め出来る
332:７７４ＲＲ
20/04/04 02:52:19.69 K7Sti6eBH.net
あとパターンが好き
333:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0dd2-2KnE)
20/04/04 09:59:21 EbR5zUkQ0.net
750 L7でM4performance(ショート)のスリップオン(爆音)入れてるんだけど、なかなか入らなくて蹴って無理やり嵌めたから車検時に取れる気がしない。。。
取れない場合、マフラー音下げる1番最適な方法って何かある？
レース用と記載されてて公道不可ってなってるんだが、そもそも音下げたとこで車検は通らない？
334:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5d8e-WFjd)
20/04/04 10:07:42 QyZhxJb10.net
無理っす
潤滑剤をたっぷり吹いて頑張って取りましょう
335:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-zXR4)
20/04/04 10:40:19 Teu9DPtSa.net
ベルハンマー使おう
336:７７４ＲＲ
20/04/04 18:13:07.57 +mkz01WZa.net
簡単な事っすよ。」
着けるときに蹴ったのと反対側から蹴れば良いんじゃないですか。
337:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 25f8-qrZN)
20/04/04 21:53:06 87ujm+5R0.net
>>325
なるほど、そりゃツーしか使わななんだらそりゃしゃーないやな
あんまりきにすんねや
338:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-slqa)
20/04/04 22:52:54 P642tcWSa.net
>>333
年式もメーカーも違うけど俺は前側に木材あててハンマーで叩いて外した
339:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d0c-yVIm)
20/04/04 23:12:09 uy/qzaXh0.net
>>330
さんきゅ！！次履いてみるわ
340:７７４ＲＲ
20/04/07 13:18:13.95 Y1Izk6pwa.net
>>338
来年の7月車検だから円滑剤と木あててハンマーでやってみる！
ありますがとう♫
341:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-ndDN)
20/04/07 20:56:38 6tgnQoZC0.net
楽しいなこのバイク
342:７７４ＲＲ
20/04/08 02:26:14.41 bygBglKd0.net
ああ楽しい。1000だけに成るのは悲しい。600は残して
343:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ebab-cink)
20/04/08 18:34:38 yIr5fmzg0.net
残すなら750だろ
344:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-9P/C)
20/04/08 21:03:00 hzsu+X95a.net
だよな
全ての始まりは750だと思う
だからレースレギュレーションに関係なく続けて来たんだろうし
345:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a2af-3a20)
20/04/08 21:41:52 BPVTQIJ80.net
回せば速いのは当たり前だけど、マッタリでも乗れてしまうエンジン特性が素晴らしい、750ね
346:７７４ＲＲ (JP 0Hba-jqL9)
20/04/08 23:51:48 0wtPYHMUH.net
えー俺は600の方が好き
347:７７４ＲＲ (JP 0Hba-jqL9)
20/04/09 00:33:50 vO/9QGThH.net
増車で油冷1100も欲しいけど
348:７７４ＲＲ
20/04/09 05:10:13.64 zRf//nOD0.net
同じ外観で750があるし600選ぶ理由がねーと思っていた時期がありました
しかしいざ乗り換えたら楽しさ気持ち良さは圧倒的に600がいいと思った
349:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cec1-h3Y6)
20/04/10 04:21:43 QQpG09Nf0.net
>>348
どう違うの？
350:７７４ＲＲ
20/04/10 13:27:31.91 6F0MrMAta.net
日曜日5ヶ月振りにご対面(札幌だから冬季預かり)楽しみすぎてやばいんだけど気温が7度と更にやばい。今日とか雪降ってるし…
351:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a2af-3a20)
20/04/10 23:19:22 nhjRx/OK0.net
コッチも日曜日雨ですわ。
てか、このご時世ツーリング行くのも気が引けるしな〜(´･_･`)
352:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cec1-h3Y6)
20/04/10 23:45:47 QQpG09Nf0.net
>>351
緊急事態宣言出された地域の住民は県外に出るなよ
353:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 77f8-AglQ)
20/04/11 10:38:26 YSdA4tKY0.net
バイクぐらいええやろ
354:７７４ＲＲ
20/04/11 10:48:56.03 b0Lw4tgh0.net
だからバイク乗りは嫌われる
355:７７４ＲＲ
20/04/11 12:45:29.92 mS9hKs6f0.net
>>353
一人ならドライブしてもいいだろと主張する輩が大量に発生しこのご時世に道路が渋滞してたら馬鹿だと思うだろ？
それと同じ
356:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cec1-h3Y6)
20/04/11 12:47:57 b0Lw4tgh0.net
バイクで転倒してただでさえ忙しい病院のお世話になる
そしてそこの病院に感染を広げる
という想像力を働かせてみる
357:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ebab-cink)
20/04/11 16:31:38 CeMOKKQE0.net
場所によっちゃ診てくれないかもな
358:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-3a20)
20/04/11 16:53:59 Cle7KGA4M.net
じゃあ家でバイク磨くくらいしか出来ないなぁ
359:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-MIpf)
20/04/11 17:33:53 dgucaZfRa.net
とりあえず熱出てなけりゃ一次、二次急受けてくれるで。
尤も現場ではいつでもヒーヒー言っているがなぁっ！
360:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 77f8-AglQ)
20/04/12 16:38:43 Bn2R6Jhd0.net
>>356
じゃあもうバイク売れよw
二度と乗るな
361:７７４ＲＲ
20/04/12 19:20:29.36 UiRFa9To0.net
>>360
知恵遅れすぎてこういうヤツ見てると哀れになる
362:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f1d-jqL9)
20/04/13 01:21:14 AFj4Pb/K0.net
まあｵﾏｴﾗ落ち着けｗ それよりもう1000しか出さないんかね。1000なんて扱える気がしない。600でも扱えてないのに。
363:７７４ＲＲ
20/04/13 10:33:46.37 vGjeZsTz0.net
>>360
想像力のないアホかw
364:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb18-sbok)
20/04/13 13:08:16 Qnkb2/SK0.net
扱えるかどうかでバイク選んだ事ないな
扱えるって感覚も人それぞれだし
まあ結論はいつものやつ
365:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f1d-jqL9)
20/04/13 13:17:34 AFj4Pb/K0.net
扱えるじゃなくて、そこそこ性能引き出せるかなあ？600に15年乗って何とか普通に乗れるかなぐらいにはなったかな？いや全然かな？でも恐る恐る乗ってたのが楽しく乗れる様になったから進歩はあるかも。でも年齢的にそろそろキツくなってきた。次はＳＶ650とかかなあ？
366:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0eb2-0y+A)
20/04/13 14:36:57 2Y3qxmVl0.net
皆GSX以外でバイク複数所持の人いない？
今125ccのスクーターもあってバイクは2台だけど、
250cc以下のネイキッド増車したくなってきた。
キツイってわけでは…いや、実際はキツイのかな？
遠距離行くのに楽な姿勢の物がほしくて。
367:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02ef-5x7K)
20/04/13 15:03:31 Ielg1yos0.net
>>366
下駄用125スク、R25、R750で遊んでるが
遠距離はR750で行ってるな…
368:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-cink)
20/04/13 16:16:31 2D49Aznla.net
vスト買えば？
369:７７４ＲＲ (JP 0Hba-2i02)
20/04/13 16:24:38 KeYCNpIgH.net
そこでGSX250Rですよｗ 甥が買ったんで借りてみたら重たくて遅いんでビックリしたけどラクはラク
370:７７４ＲＲ
20/04/13 18:05:10.70 4bA3v1O7r.net
おれはGSX-R750k7とGB250とWOLF200を持ってる
GB250はもう売るかな
371:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f1d-jqL9)
20/04/13 18:29:51 AFj4Pb/K0.net
WOLF200ｳﾗﾔﾏｼｽ
372:７７４ＲＲ
20/04/13 19:42:38.56 Tq/MPTVD0.net
わしはK7R600とグロムじゃ
373:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 676e-2chP)
20/04/13 20:40:18 yhEUAtaO0.net
L6 R750とR125
374:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-rmNs)
20/04/15 21:41:03 mIB2C1kud.net
オフ車と2台持ち
長距離は600の近場はモタにして楽しむのが最高
高速をオフ車で乗る気がしない
375:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-PikY)
20/04/15 21:51:43 gAmyaM400.net
俺は2台も面倒見れない…。
376:７７４ＲＲ
20/04/16 03:47:34.73 M8k2Pps70.net
アップハンにするというのはどうだろうか？
377:７７４ＲＲ
20/04/17 07:48:31.42 L8fzlEK4a.net
>>366
125オフとNSRしかないから遠出はどうしても600
食後とかアップハン乗りたくなるよねw
378:７７４ＲＲ
20/04/17 10:37:47.13 dS/X5nlxa.net
食後はワインディングしんどすぎて泣ける
379:７７４ＲＲ
20/04/17 12:19:35.97 d18n6c7f0.net
最初からアップハンにしてたんで、試乗車とか乗ると、
こんな低いハンドルで乗ってられるか！ってなる。
380:７７４ＲＲ
20/04/17 19:44:48.22 HM4uQy7W0.net
色々意見が出たねー。
けどわりかしGSXで頑張って遠出もするんだな、と驚き。
乗ってて楽しいのは確実にGSXだけどね。
流石に125ccスクーターでは遠出はマッタリ過ぎるから
お金貯めて中古のニーハン辺りを増車しようかな。
381:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 37ab-KriD)
20/04/17 20:05:15 Cpi+w3DI0.net
前のGWにR750乗って9日間北海道ツーリング行ったけどわりと余裕やったで
382:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-xa8R)
20/04/17 20:11:37 U+66EhIHa.net
ノーマルの足回りだとケツも下がってるし結構楽なんだけどな。
コイツできついなんていうとR6とか乗れないぞ？
383:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-PikY)
20/04/17 20:24:42 1x+erPgD0.net
バーハンはちょっとアレなんで、タレ角0度のセパハンならどうでしょう？
384:７７４ＲＲ
20/04/17 21:04:53.26 7Uj7hkWR0.net
ハリケーンの奴にかえたけどあんまり変わんないかなあ
385:７７４ＲＲ
20/04/17 21:26:16.94 1x+erPgD0.net
>>384
えー！？そうなんだ…。
ネットで大分楽になったっていうの見たんで自分も検討してたんだけど。
386:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 971d-cTym)
20/04/18 00:07:05 HnC47+HX0.net
多少は楽になる。でもホントに多少。アップハンにすれば良かったとｵﾓｳ
387:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 971d-cTym)
20/04/18 00:15:59 HnC47+HX0.net
これ試してみてよ URLﾘﾝｸ(www.axxl.jp)
388:７７４ＲＲ
20/04/18 07:29:16.42 RvohLphhM.net
K7ってめちゃくちゃポジション楽だね。コンパクトだしK9と比べても全然疲れない。不思議
389:７７４ＲＲ
20/04/20 20:22:17.17 afo+mEvgM.net
皆さん、ツーリング自粛してますか？
390:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-RSGX)
20/04/20 20:49:58 +YE9RwpGa.net
無知で申し訳ありません。R600を本気で検討している者ですが、新車購入はもう不可能なのでしょうか？
2019年か2020年の真っ白なモデルが欲しいのですが。。
391:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 778e-qNOO)
20/04/20 20:59:40 N/nBZ4ko0.net
>>390
正規輸入販売は終わったから並行輸入車しか手はない
でもグーバイクにも掲載なし、レッドバロンでさえ扱ってないから無理だろうね
392:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf73-GNZF)
20/04/20 21:18:41 pAdAWjka0.net
>>390
並行輸入も扱いはないと思うので、新車だと個人輸入しか手段はないと思います。
393:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9758-dfII)
20/04/20 21:21:20 dq6pxORP0.net
塗装とカウル、タンク交換どっちが安いんだろう？新車は無理そう。
394:７７４ＲＲ
20/04/20 22:20:45.96 J0jb/nc80.net
世話になってるバイク屋に探してもらえば？
395:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-/0es)
20/04/20 22:37:59 S9JX67pT0.net
しかし並行逆輸入だけは続けてほしいよなー。
突然止めちゃったよな。何故じゃSUZUKI。
そういう意味では750L3買ってて良かったわ。
396:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 778e-qNOO)
20/04/21 01:13:07 FgurpRY90.net
>>395
スズキに何も罪は無ぇ～
397:７７４ＲＲ
20/04/21 09:36:13.58 feNbXkoX0.net
俺もＲ６００買い替えたいんだよね、大中古のＫ２ｗ 不満はないけどいい加減ヤレて来てて。2月に車検通しちゃったけど。
398:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-x0BV)
20/04/22 16:50:29 BdsmhbCpM.net
水温上がってくると、何故かギアの入りが渋くなるんだけど、良いオイルありますかね？
ちなみに750 L4です。
399:７７４ＲＲ
20/04/22 16:59:12.35 QD+ufwkZ0.net
今のオイルはいつ、何を入れたんやろか？
走行距離は何キロいってるんやろか？
400:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f20c-52qt)
20/04/22 17:25:43 V06S5KSU0.net
リキモリのオイルたけーけど中々良かったぞ
普段はヤマハのプレミアム入れてるL6
401:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-x0BV)
20/04/22 17:36:22 BdsmhbCpM.net
>>399
説明不足でゴメンなさい。
走行距離は約20000キロで、中古で買ったばかりなんだけどバロンのオイルだから銘柄が分かんないです。
402:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 84a3-JB04)
20/04/22 17:59:20 iPsISKcB0.net
バロンなら標準グレードがエルフでいいやつがモチュールだったと思う
403:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f20c-52qt)
20/04/22 18:19:01 V06S5KSU0.net
>>401
このバイク良いオイルにしないとギアが渋くなるからバロンオイルの下位グレードだとちょっとしんどいかもな
404:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6af-x0BV)
20/04/22 19:10:41 bN56UNBv0.net
>>403
なるほど。
やっぱそれなりのオイル入れないと渋くなるんだ。
試しにショップで良いオイル入れてみよう。
405:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8e01-1Gce)
20/04/23 12:47:21 njH2qngM0.net
>>404
バロンオイル価格に慣れてると、ショップ売りの良いオイルなんて試しでも使う気になれないという…
406:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-JB04)
20/04/23 14:05:04 X99xxJgCM.net
サーキットとか行かなくて峠程度ならバロンオイルで全然問題ない
407:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-RkEl)
20/04/26 12:17:16 zUuq1hrEa.net
バロンのオイルサービスは、状態を維持したままで売ってもらうのが目的だから日常的に使うには問題ない品質。
408:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-x0BV)
20/04/27 15:55:29 BKZmI+FVM.net
ネットとかで見てもリヤサスの減衰調整が理解出来ません(T ^ T)
マイナスネジと周りの六角があるけど、どっちがCOMPでどっちがTEN？
409:７７４ＲＲ
20/04/27 21:41:43.83 IAZZIN2M0.net
コンプレッションは六角とマイナスネジ。
テンションはサスの下側、チェーンの辺りから除くとマイナスネジがある。
コンプレッションの六角が高速側、マイナスが低速側。
弄くり方としてはあんたの腕で左右にバンクして重いと重くないのギリギリまで
テンションを締める、バンクが重いと感じたら締めすぎ。
コンプレッションは高速側と名前が着いているが大きな力がかかる時と考えて良い。
乗り心地が良いと感じる方向に締めるか緩めるかで調整すれば良い。
410:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f6af-x0BV)
20/04/28 07:38:59 v4bp8c2/0.net
>>409
詳しい説明ありがとう！
頑張って調整してみます！
411:７７４ＲＲ
20/04/29 03:25:43.84 hsQDDi7Ea.net
600K7テイラーメイド欲しい人います？
腹下ショートのスリップオン
特にいなそうならオクとか流します
412:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87bb-MUqV)
20/04/29 18:30:39 0aROZKVF0.net
先日、R600（K6）に乗り換えました。
昨日今日と走ってみて、信号で停止するため、 ブレーキをかけてシフトダウンしていくと30km～40km？程度まで減速するとエンジンが止まってしまいました。二日間で二回 この現象が起きました。 エンジンが止まってもすぐ再始動は出来ており問題なく走っております。
スロットルボディの汚れあたりが原因かな？と考えているのですが、皆様の考えをお教え頂けると幸いです。
413:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 87d2-4AVG)
20/04/29 23:03:50 JtucGlsW0.net
>>411
車検対応？
414:７７４ＲＲ
20/04/30 07:04:53.14 snqWO8vja.net
>>413
そんな物は存在しない
415:７７４ＲＲ
20/04/30 07:54:02.58 XiL+GSLha.net
そもそも
譲渡するのか
お安くなのか
お安くなら幾らなのか
416:７７４ＲＲ
20/04/30 07:56:23.49 UQIZnTH10.net
>>411 K6 750乗りです。探していたので欲しいです。
417:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-4AVG)
20/04/30 12:35:29 LdFPSL0Qa.net
>>414
社外は基本通らないんだな。
ありがとう
418:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-Klun)
20/04/30 12:50:01 qYh2uM/M0.net
>>417
テーラーメイドの車検対応はないってことでしょ
ヨシムラとか国内メーカーなら車検対応あるよ
419:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-a9Oo)
20/04/30 14:15:33 Y6LPN2ohM.net
K6～7で車検対応マフラーはないってことでしょ
420:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-zCuV)
20/04/30 15:32:55 GGDFXbtM0.net
K9R750契約してきた
421:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-Klun)
20/04/30 15:55:35 8EUFrOHDM.net
>>420
なぜL1～じゃなくKにしたの？
422:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-zCuV)
20/04/30 16:42:03 GGDFXbtM0.net
>>421
K8～L0の方がカッコいいと思ったから
423:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/04/30 16:45:58 sy0gc4dvM.net
>>420
俺も先月納車だったけど、このご時世じゃ乗り回せないよね(´･_･`)
424:７７４ＲＲ
20/04/30 18:06:59.70 qYh2uM/M0.net
>>422
🤔
425:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-zCuV)
20/04/30 19:58:28 GGDFXbtM0.net
>>423
バイク屋曰く普段より乗り出す奴が増えてるらしい
426:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-vrTQ)
20/04/30 20:47:02 ecrXwSkTa.net
>>420
羨ましい
k8?l0はスズキにしては珍しく糞格好いいと思う
俺は諦めてL6買っちゃったけど
見た目では歴代他社含む全てのSSの中で一番ダサいと思ってる
性能面は気に入ってるけどね
427:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YzAL)
20/04/30 21:05:23 YrPizH3jr.net
k4降りました。
ありがとうございました。
428:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf73-jY48)
20/04/30 23:01:50 r8Y9nZjl0.net
俺はL3だけど、見た目が気にいって購入した。
429:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-94RM)
20/04/30 23:31:18 snqWO8vja.net
>>416
すみません。過疎スレ感あって反応遅れました
三万位だとどうですかね？
カッコいいアングルじゃないけど とりあえずパッと出る形が一番分かりやすそうな写真です。
興味あれば あらためて写真だします。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>419が言ってる通りテイラーメイドと言うよりこの年式で車検対応ない感じですね
二年だけで後は純正ですらマフラー伸びたし。
他の年式つけてる人もいるみたいですけど個人的にはショートのが好きです
430:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 875b-kFmT)
20/05/01 07:24:20 /dSYwz7+0.net
>>429
お、カッコいいね
俺も欲しかったけど出遅れたので譲るよ
アクラポに純正マフラー３本持ってて更に買い足しとか家族になんと言われるか分からんw
431:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/01 20:28:31 pEOLkat90.net
>>429 レスありがとうございます。興味あります
取付にあたって加工とかされましたか？
432:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/01 20:29:47 pEOLkat90.net
また皆さん、ブレーキレバーとか何をつけてますか？純正のブレーキのフニフニ感が苦手でレバー変えようと思っています。
433:７７４ＲＲ
20/05/01 21:24:53.65 VoyBMTrz0.net
テイラーメイドは弁当箱つけるステーの一部をぶった切らないと着かない筈。
ブレーキレバーがどうこう言ってるレベルの人が手を出してはいけない。
更に製造元が潰れてるからスペアは手に入らない、やめとけ。
434:７７４ＲＲ
20/05/01 21:49:50.61 H4MUDWAsa.net
ブレーキがフニフニで…レバー？？？
435:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-0LsA)
20/05/01 21:55:07 Zzz4+AR00.net
レバーを換えれば治るんか？
436:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-Klun)
20/05/01 22:00:46 fiBOMToa0.net
>>432
ACTIVE
437:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-94RM)
20/05/01 22:04:07 Rlv76Ma0a.net
>>431
加工はしてないけどクリアランスがギリギリなんで面倒ではあります
タイダウンでビチビチ締めてサス目一杯縮めれば一応いけるけど一度ホイール外した方が楽ですねw
438:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-94RM)
20/05/01 22:10:55 Rlv76Ma0a.net
ブレーキはレバーよりメッシュホースにした方がカチッとはすると思う
感覚の話なんで俺のイメージするフニフニと一緒ならだけど。
>>430
なんで純正三本もあるんすかww
形ちがう年式違いの流用…？
439:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 875b-kFmT)
20/05/02 01:58:03 fnXklp0d0.net
>>438
一本目は最初から着いてるR750純正、
二本目は車検用のR600純正、
三本目は…
魔が差してオクで買ってしまった伝説のバロンマフラー(笑)
440:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffa3-a9Oo)
20/05/02 06:16:12 j/vkHkh50.net
社外レバーはあまり好きではないけど黒いレバーが欲しかったのでL5あたりの純正の黒レバーをK7に流用してる
441:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f83-Gjp1)
20/05/02 10:22:04 aMRjr5WW0.net
>>432
しっかりエア抜きしましょう
442:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/02 11:08:38 hn7Tj77G0.net
>>437 クリアランスを作るのが大変そうですね。今のマフラーもぎちぎちだったので加工前提ですね
443:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/02 11:09:50 hn7Tj77G0.net
レスありがとうございます。
メッシュホースも一緒に導入予定です。
444:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/05/02 11:31:06 Ya/0+kAGM.net
排気デバイスキャンセラー付けたいんだけど、ユニットは左のリヤカウルの中だっけ？
445:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/05/02 11:32:02 Ya/0+kAGM.net
あ、750 L4です。
446:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-Klun)
20/05/02 12:34:41 CI9/XA310.net
>>444
タンクの下
クラッチの上辺り
447:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-6aT/)
20/05/02 13:01:50 Ya/0+kAGM.net
>>446
あれ？そんなとこでしたか。
教えてくれてありがとう。
448:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-G7aM)
20/05/02 18:55:37 haqAdIj/0.net
フライトのレバーいれてる
449:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-4AVG)
20/05/03 13:31:34 ukSreMIN0.net
俺はカーボニーの可変レバーでショートにして使ってる
450:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-ur4w)
20/05/03 15:04:15 DA9zHaFJa.net
>>439
画像でしか見たことないあの伝説の！ｗ<バロンマフラー
>>443
ブレーキのフニフニはレバー関係ないと思うよ。
エア抜きが不完全か、レバーの角度を調整すれば解決する話と思う。
後はメッシュホースで純正取り回しのｈ型からｙ型にすればもっと良い
自分は純正が一番使い易いからずっとそれでいる。
451:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/04 05:02:14 7AogUiFk0.net
ひとつずつやってみます。メッシュホースにかえてどれだけ変わるかですね。エア噛みはありませんでした。
452:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/04 05:07:56 7AogUiFk0.net
テーラーメイドのマフラー興味あるのでこちらにメールお願いします！
puhe794@cream.pink
453:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7a2-GPK9)
20/05/04 21:19:23 wqqb8Px80.net
GSX-R600?
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
454:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-zCuV)
20/05/04 21:36:17 oa+6Hr9Oa.net
隼じゃね
455:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7d0-FG+q)
20/05/05 01:07:40 xKQq8OZz0.net
テールから見てハヤブサだね
456:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a71d-fnpW)
20/05/05 04:51:59 3eleciaO0.net
外装がヤレてきたのでヤフオクで売ってる中華カウル、4万円ぐらいのってどうかなあ？
457:７７４ＲＲ
20/05/05 07:24:41.16 KoBNfPn9a.net
どうかなあ？って人が取り付けられる程甘くはないからやめとけ中華は。
458:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffa3-a9Oo)
20/05/05 17:52:29 7c0fzwKc0.net
高くても純正買ったほうが幸せになれる
459:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-NbH+)
20/05/05 18:52:41 SwhaOcHQ0.net
中華は強度やら、ビス穴の位置ズレやら、
はたまたビス穴がないとか、品質が相当低いのでオススメしない。
仮に付けれても最初の強度の部分で絶対手を出すべからずって
サーキット走ってる人から言われたよ。
460:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-ReWc)
20/05/05 23:06:27 hJqUHn/o0.net
クレーバーの耐久カウルもいいと思いますよ～
461:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-Klun)
20/05/05 23:31:13 NsM6cCvtM.net
>>456
プラスチックが糞なのですぐ割れる
ネジ穴回りはすぐボロボロに
462:７７４ＲＲ
20/05/05 23:46:54.13 VAHyfyWRa.net
中華は安くてカラーとかのメリットあるから否定はしないけど補強ベースじゃね？
FRP貼ればいいし、どうせ社外なんて国産でも安いのはネジ穴ずれてるんだから むしろ開いてない方がいい
街乗り以外で使ってる人にあわないからコケた時にどうなるかは知らんけど。
>>460
クレバーウルフのことかな…
金だせるならモノはいいと思う
463:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-/1rE)
20/05/06 02:10:09 R7abrklna.net
クレバ純正の半額ぐらいやろ
俺も倒した傷をどうにかしたくて純正・クレバ・中華を検討したけど
結果的にどうでもよくなって放置してるわ
464:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-jgrQ)
20/05/06 20:48:00 JoNijE34a.net
クレバーのカウル、良いよマジで。
整備性最高、かなりの軽量化になるし、転んで割れても簡単に修復できるし
ノーマルマフラー非対応（L1以降）だからぶった切ってノーマルマフラーに
合わせたとしても後で元に戻せるし（貼りなおせばいい）。
465:７７４ＲＲ
20/05/07 08:10:39.76 I0FOjSVg0.net
ｸﾚｰﾊﾞｰｳﾙﾌのｶｳﾙ20万円でしょ？ここは定額給付金に手をつけるか・・・。いやどうせ街乗りＫ２だし中華で良いやﾎﾟﾁろうｗ
466:７７４ＲＲ
20/05/07 10:21:50.15 eOwi1diaa.net
リア抜きで13万ぐらいやろ
純正だと片側だけで傷ついた箇所含めて見積ったら
そのぐらいしたぞ
467:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731d-5l1C)
20/05/07 19:16:06 I0FOjSVg0.net
中華ﾌﾙｾｯﾄ5万円、ｸﾚｰﾊﾞｰｳﾙﾌ、ﾘｱ入れて20万円、間で12-3万円でソコソコのあれば良いのに。昔γ２５０のカウルコケて壊した時はモトチャンプの通販で何でか良く分からない社外品買って白ゲルのまま付けて乗ってたなあ
468:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731d-5l1C)
20/05/07 19:28:16 I0FOjSVg0.net
アロンアルフアとタッチアップとコンパウンドが一番安上がりだけどねー
469:７７４ＲＲ
20/05/07 21:44:56.34 uNPWsIji0.net
間だったらKDCだな。
470:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-/1rE)
20/05/07 22:05:05 ri/PFZvia.net
クレバのリアだけ諦めたらええやん
471:７７４ＲＲ
20/05/07 22:26:34.93 fUcVIdCBH.net
値段的にはいいね。＞ｋｄｃ URLﾘﾝｸ(www.webike.net) レース用かあ。それにペイントで15万円ぐらい？
472:７７４ＲＲ
20/05/08 02:42:43.39 3ojmbgtp0.net
結局塗装に金かかるから純正でいいんじゃね？
473:７７４ＲＲ (JP 0H62-5l1C)
20/05/08 03:02:11 Uy0LfWMQH.net
純正の下見積もりしてもらうかな、フロント、リアカウル、タンク、フェンダー30万円ぐらいいくかなあ。都合よく程度ほどほど純正の中古あれば良いんだけど。
474:７７４ＲＲ (JP 0H62-5l1C)
20/05/08 03:04:46 Uy0LfWMQH.net
Ｆａｃｅｂｏｏｋのオーナーグループとか見てるとアメリカ人なんかは気にせず中華カウルつけてるね
475:７７４ＲＲ (JP 0H62-5l1C)
20/05/08 03:06:05 Uy0LfWMQH.net
明日バイク屋行って相談してくる
476:７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-Cf6s)
20/05/08 10:44:38 +wtCb+cEM.net
俺純正の別のカラーに変えていってるわ。
ウェビックで注文したらL型なら割とすぐ納品されるね。
477:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7e0c-sigL)
20/05/08 10:47:01 ZzOB/7rN0.net
純正っていくらぐらい？
478:７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-Cf6s)
20/05/08 11:11:03 +wtCb+cEM.net
ウェビックで見積もりを取ってみたら良い。
フルで交換するとそれなりの金額にはなるけど、
そうなるとタンクまで変える必要があるので合いそうな年代のカウルをあれこれ選んでる。
479:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-8oPF)
20/05/09 21:09:24 8j4zEE9Ja.net
アップガレージでバロンマフラー売ってる・・・・
480:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbb1-Vl7e)
20/05/12 06:22:58 8/v4qlGZ0.net
ヤフオクでにK6辺りの外装流したら需要あるかな～？
481:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 731d-5l1C)
20/05/12 14:03:13 1x/Y1sWX0.net
値段と程度によるんじゃないのかな？中華カウル以下の値段にすれば売れるんじゃない？
482:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-Zi15)
20/05/12 16:20:14 bu6f/Pj9M.net
出品タダなんだから聞かずに出せば良いじゃん
483:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rzma)
20/05/20 17:22:57 FV52kqdJa.net
タイヤ交換したいんだけど何かオススメある？街乗り7ツーリング3位なんだけど
484:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b1d-a69P)
20/05/20 17:24:56 gkonHobB0.net
ロード５
485:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36c1-xrdv)
20/05/20 17:50:58 +bXIRGNr0.net
α14
486:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7673-7RJm)
20/05/20 17:55:47 Uz36lGFd0.net
メッツラー sportec m5
487:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bea3-1T3V)
20/05/20 18:39:42 62x0y3Eb0.net
信頼と実績のPP2CT
488:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7665-2XmV)
20/05/20 20:17:06 k0mW0Cci0.net
わいもメッツラーに1票。
M5ってまだあった？今M9じゃない？
489:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Rzma)
20/05/20 20:26:34 FV52kqdJa.net
タイヤの件色々ありがとう参考にさせてもらうよ
490:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7ab-BU+G)
20/05/20 21:04:39 kVXJdLnM0.net
今pp2ct使ってる、次はロッソ3にしてみようかな
491:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4e30-Rzma)
20/05/22 16:18:12 BbhDcQBr0.net
本日K9R750納車されました
492:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bea3-1T3V)
20/05/22 17:54:25 4kxSh7M60.net
K9は良いぞ！
493:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36c1-xrdv)
20/05/22 17:56:00 OqX603D/0.net
どこが良いの？
494:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ faed-znHm)
20/05/22 18:36:01 7I8JtnT+0.net
見た目
495:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36c1-xrdv)
20/05/22 18:39:18 OqX603D/0.net
見た目は人それぞれの好みだけどL1～の方がコンパクトで好きだな
496:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-oW4g)
20/05/22 22:55:56 1oNpN5dha.net
K8系はあのクリオネみたいなライトが見た目は良いけど重いんだよね。
だからL1で軽量化目的であのようなライトになったと
497:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-YQ72)
20/05/23 10:32:21 oyIix5zva.net
軽量化目的じゃないやろ
他社見てみろよwこんなバカでかいヘッドライト付けたSSは他に無いやろw
498:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6774-K6TK)
20/05/26 23:46:55 e1It8Z330.net
購入検討中なんですが L0あたりの年式で走行距離1万キロ以下ってやっぱりサーキットオンリーなんですかね
2万キロくらいのやつの方が無難ですかね？
499:７７４ＲＲ
20/05/27 00:08:33.58 Vqc+H2ZY0.net
距離短すぎないか？
うちL6で40000越えてるよ
500:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-NvQJ)
20/05/27 14:20:34 5ysyp0qiM.net
>>498
走行距離だけじゃ何とも言えないんじゃない？
よく言われるブレーキパッド替えてるかとか、タイヤが純正かとか、実車見て判断するしかないよね。
俺はL4で22000キロだったけどね。
501:７７４ＲＲ
20/05/27 15:18:50.68 j+vGiIXZd.net
分かりやすいのはディスクかな
自分のは一回走っただけだけど焼けて色が変わる
502:７７４ＲＲ
20/05/27 16:34:38.87 kt5XaLID0.net
外装変えられてたらわかんないけどミラー止めてるボルト見るんだよ。
純正カウルでコース走ってるならミラー脱着が指示されるからボルトの色が落ちてる。
503:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-3Jta)
20/05/27 17:48:57 rKhIfz1Ma.net
498です。 なるほど！皆さんありがとうございます。
タイヤ ローター ミラー周り良くみてみます。
504:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 134e-xM+h)
20/05/28 09:58:29 7p+yVB1Q0.net
最近R750のK7を購入しました
情報が少なくて調べきれてないのですが、この車輌て輸出された国よって馬力変わりますか？
あと、もしそうならフルパワー化は可能でしょうか？
505:７７４ＲＲ
20/05/28 11:11:06.03 bU8yYBoi0.net
新車にしちゃえば心配が吹っ飛ぶぜ！？
506:７７４ＲＲ
20/05/28 11:51:38.11 OS3WLOc3H.net
600の新車売ってないじゃん
507:７７４ＲＲ
20/05/28 11:53:00.87 EYw0aELja.net
去年買っといて良かった
508:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0943-7py6)
20/05/28 13:06:49 bU8yYBoi0.net
久々グーバイク見たら750新車1台しか無いのね
去年L6買った頃は沢山あったのにな～
509:７７４ＲＲ
20/05/29 02:05:27.05 SaHGDJ340.net
R750のマフラーヤフオクに出てるな
510:７７４ＲＲ
20/05/29 06:45:05.74 f4tjVT+S0.net
FMCしたらまた750に戻ってこようかと思ってたんだけど無理そうだな
511:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0943-7py6)
20/05/29 08:08:31 IOPA+VCR0.net
海外じゃまだ750売ってるんよね
512:７７４ＲＲ
20/05/29 08:51:41.45 GsDwK6Spa.net
補修部品で組み立てたら？
513:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbb2-7Y6z)
20/05/29 12:13:23 ZCs5K/db0.net
>>511
売ってますよ！
514:７７４ＲＲ
20/05/29 12:26:20.26 78yQti3r0.net
L0以降って持病とかありますか？レギュパンとか？
kとLで悩み中です
515:７７４ＲＲ
20/05/29 12:31:50.69 ZCs5K/db0.net
バーエンドが行方不明になる。
516:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-jIJU)
20/05/29 12:43:40 34C+ZRqHM.net
L1～はミラーの根本のカバーがなくなるとかなかった？
517:７７４ＲＲ
20/05/29 12:52:10.15 78yQti3r0.net
全然許容範囲ですね 750L1～のブラックで気長に探してみます。しかし玉数が少なくて泣ける
518:７７４ＲＲ
20/05/29 13:56:21.77 ZCs5K/db0.net
>>517
L3ブラック乗りの俺。
R1000ならすぐ買えますぜ。
519:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0943-x24z)
20/05/29 14:11:38 IOPA+VCR0.net
L6ブラック乗りの俺。
良き出会いを祈るぜ
520:７７４ＲＲ
20/05/29 14:34:28.31 81ZjYVtc0.net
600L3乗りです。ヘッドライトのLED化って簡単にできますか？
色々調べてるのですが良くわからなくて。
521:７７４ＲＲ
20/05/29 15:49:13.24 GZcH4t4wa.net
光軸調整自分ですんの？
522:７７４ＲＲ
20/05/29 16:32:00.56 RHV4d/HV0.net
>>520
バルブ変えるだけ
523:７７４ＲＲ
20/05/29 16:54:39.91 10LS7boad.net
>>515
あった
524:７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-pzGg)
20/05/29 16:55:26 10LS7boad.net
>>516
あった
525:７７４ＲＲ
20/05/29 16:57:41.05 hJZYoSne0.net
ミシュラン Power3買ってみた。750L7 純正のBSよりグリップ感あって良い。ツーリングタイヤとスポーツタイヤの違いだと思うけど。耐久性もあるみたいだけど履いてる人感想お聞かせくださいな。
526:７７４ＲＲ
20/05/29 17:11:19.79 81ZjYVtc0.net
>>522
ありがとうございます、バルブ交換だけでいけるんですね。
もう少し調べてみます。
527:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-lbtW)
20/05/29 19:37:46 ArL2mnLb0.net
>>525
純正より長持ち 雨でもでもそれなりにグリップするし冬も気にせず走れる。スポーツタイヤの中だと一番ツーリング寄りだと思う。
安いし3回くらい交換した。
528:７７４ＲＲ
20/05/29 21:30:12.98 /xwk62cK0.net
俺は次四回目のpp2ct(`･ω･´)
529:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-dSQ2)
20/05/30 12:17:46 GJz1PwVxr.net
>>526
ある程度ちゃんとしたメーカーのLEDバルブに変えないと、最悪ヘッドライトユニット溶けてたりするぞ
530:７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-zUTZ)
20/05/30 15:25:00 3HZp4dyKp.net
中華ライトでも十分
531:７７４ＲＲ
20/05/30 22:44:16.76 PQHvOfdra.net
>>527、528
ありがとう！
よかった。安心した^_^
532:７７４ＲＲ
20/05/30 22:45:35.87 PQHvOfdra.net
>>526
ライジング2おすすめ
533:７７４ＲＲ
20/05/31 17:52:02.38 wNaCahs+M.net
>>532
ロービームは防水ゴムの加工が必要とかなんとか聞くけど付属のやつポン付けは無理なのかね？
534:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d9d2-VESM)
20/06/02 22:28:33 ZnWDNYpP0.net
>>533
ハイローポン付けだったはず。
535:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 49a1-YHRm)
20/06/02 22:29:29 ksIR9Jk70.net
イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌
536:７７４ＲＲ
20/06/13 09:34:10.57 k0BTS+Ng0.net
R600 l2を購入したんだけど、おすすめのシートバッグとかキャリアってありますか？
537:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Qxem)
20/06/13 10:05:41 wAQMrNbva.net
容量を期待するなら無い。
強いて言えばクリーガー。
一番いいのはアドベンチャーに乗り換える。
538:７７４ＲＲ
20/06/13 17:35:58.27 uRUVmjfi0.net
ナンバープレートで挟み込むフック付けて、TANAX のMFK -100を使ってたよ
539:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b3ab-ADlu)
20/06/13 17:39:13 4wjrh5Fx0.net
俺もナンバーに挟むプレートつけてタナックスのバッグ、これとサイドバッグで北海道一週間いけたよ。
540:７７４ＲＲ
20/06/14 01:33:41.93 QzOYmFen0.net
アドバイスありがとう
ナンバーに挟むプレートって掛ける部分が上側とサイドのパターンがあるけど、どっち使ってる？あと引っ張った時の土台の強度って問題ない？
541:７７４ＲＲ
20/06/14 15:59:25.21 ZmXPcj6C0.net
俺はサイドのやつ、そこに左右二ヶ所とタンデムステップ部分二ヶ所で無問題
542:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 834e-FVJv)
20/06/14 20:34:29 QzOYmFen0.net
度々ありがとう
早速購入して、宿泊伴うツーリング行く時に活用するよ
まぁ、まだ行きにくい世の中だけど
543:７７４ＲＲ
20/06/19 17:53:08.82 V14M5ibFa.net
r750に乗り換え検討中なんですが たまに峠メイン たまにサーキットの使い方だと足回りは純正でも不満ない感じですか？
現車両がクソ過ぎて購入後に結構お金かかったんで…
544:７７４ＲＲ
20/06/19 18:09:31.89 JAwe9lLha.net
無い、コースでもレコードの110％切らない限り。
ただ調整幅がもう少し欲しい時はある。
545:７７４ＲＲ
20/06/19 18:43:43.02 V14M5ibFa.net
なるほど住民票とハンコ用意しなきゃ
546:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-YTuD)
20/06/19 19:21:28 RjnPVXWOM.net
>>543
俺はL3だけど直ぐに黄色いのに変えた
547:７７４ＲＲ
20/06/19 23:09:33.23 dXVtwMns0.net
うちは水色のにしてる
548:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e0c-/bXh)
20/06/20 00:01:11 zwu2bLIJ0.net
俺も水色の黒にしたわ
549:７７４ＲＲ
20/06/20 12:49:06.63 s4X09nht0.net
750L7なんだけどタンデムステップのボルト紛失したんだけどどこで買える？
ネット見ても出てこない。ホームセンターとかにあるもんかな？ホーマックにはなかった
六角だったらなんでも良い。
教えてちょうだい♫
550:７７４ＲＲ
20/06/20 13:02:51.17 uUHKHayna.net
バイク屋行って注文すりゃええがな
551:７７４ＲＲ
20/06/20 13:06:41.69 UKhhTz8W0.net
>>549
ボルト 8X23 09106-08186 ￥127（税別）
URLﾘﾝｸ(i.ebayimg.com)
552:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-f3e5)
20/06/20 13:26:42 s4X09nht0.net
>>551
ありがとう！
553:７７４ＲＲ
20/06/24 11:14:35.77 WWIw93Um0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
554:７７４ＲＲ
20/06/24 12:11:30.80 dXjw88r4a.net
aqua328iさんか？
555:７７４ＲＲ
20/06/24 12:50:49.90 mjf080AS0.net
やれやれ・・・こんな時はこう言うんだぜ・・・
出品者乙！
556:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-h9M3)
20/06/24 13:00:22 ynyMCtZk0.net
>>553
これ、2014年式？
557:７７４ＲＲ
20/06/24 14:11:25.49 dXjw88r4a.net
>>555
なるほど
出品者乙！
558:７７４ＲＲ
20/06/24 15:36:08.44 wjz5Cuyw0.net
>>556
顔はk6-7(2006か2007年式)だね
559:７７４ＲＲ
20/06/24 15:44:04.00 wjz5Cuyw0.net
2006か2007年式の2万3千キロ走ったSSか
560:７７４ＲＲ
20/06/25 09:24:06.14 3QwXy90P0.net
質問無視
561:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4f4e-91J0)
20/06/25 23:23:47 EzlugaRK0.net
このカラーはk7しかないですね
2014年に輸入して登録かけたのか？
562:７７４ＲＲ
20/06/28 17:05:29.48 rNslYgBu0.net
いいから新型はよ
563:７７４ＲＲ
20/06/29 09:14:32.86 JxQNwRsY0.net
このバイクを2014年式って書くのインチキじゃない？
564:７７４ＲＲ
20/06/29 12:03:00.55 p34lcNSG0.net
見てきたけど初年度登録2014年て書いてるだけで2014年式とは書いてなくね？
565:７７４ＲＲ
20/06/29 12:32:57.10 VklbIqwJr.net
そういう誤解を招く書き方をしてる所に悪意を感じる。
566:７７４ＲＲ
20/06/29 15:10:13.26 zaGRHj8Pa.net
2007モデルとしても
7年間もバイク屋で塩漬けになってたって事か？
567:７７４ＲＲ
20/06/29 15:13:33.51 NqMf1RBw0.net
>走行距離も少なく年式も新しいので長く乗れると思います。
568:７７４ＲＲ
20/06/29 15:34:02.42 Zwo2T7xy0.net
ヤフオクらしいっちゃらしいね
あまり詳しく無い人がなんとなく買ってもうたりするんやろか
569:７７４ＲＲ
20/06/29 17:17:28.31 eSWxmm3Ca.net
ｋ７の７５０なんだったらそっちを売りにした方が買う奴いるんじゃね?
L４の７５０だと思われても得なんかほとんどないと思うんだけど
570:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-Dfv+)
20/06/29 17:19:04 WK7dEOZGM.net
K7にそんな魅力あるか？
571:７７４ＲＲ
20/06/29 18:05:12.71 E5Xvg0mT0.net
カッケーやん
572:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-NZ5h)
20/06/29 18:51:31 4l/v5vRNM.net
K6K7ってマフラー音大き過ぎてノーマルマフラーだと登録出来なくモトマップが取り扱い諦めたから正規輸入車が存在しなくレア車って言えばレア車かな
573:７７４ＲＲ
20/06/29 19:54:58.85 L5tOr2/Rd.net
で、伝説？のバロンマフラーができたと…
574:７７４ＲＲ
20/06/29 22:29:22.00 4l/v5vRNM.net
あったねーバロンオリジナルマフラー
08のセンダボでもオリジナルマフラー用意してたな。IBS経由の並行輸入車とかは裏ワザでも使って登録したんかな。
575:７７４ＲＲ
20/06/30 08:13:21.73 +3FgC/wT0.net
結局曲者感強いじゃないか
576:７７４ＲＲ
20/06/30 18:25:30.26 G3XvFxIV0.net
>>574
発売当初は陸運局にも噂が広まってて初回登録の時は同業者の注目浴びたそうなw
577:７７４ＲＲ
20/06/30 18:45:48.13 wf5P58nEa.net
継続車検も普通ノーマルマフラーならスルーなんだけど
ノーマルでも当時の基準値オーバーして訳だもんな
運悪く当時の事情を知ってる検査官に引っ掛かると
ノーマルルックでも音量検査されて対策してあるマフラー付けてないと落とされる可能性あるよな
578:７７４ＲＲ
20/07/01 12:44:26.61 bwTk3D070.net
k6k7の750はマフラーじゃなくてエンジン音です
ダウンマフラーで排気口がエンジンに近いため、近接騒音でエンジンの音も拾ってしまい、音量で落ちます
なので、カウル裏に遮音(吸音)材挟むとか、マフラーとエンジンの間(ブレーキペダルの位置)に人が立って人間が遮音したりとか、エンジンの音が後ろへ行かない工夫をします
579:７７４ＲＲ
20/07/01 19:17:42.53 2NiPzMFYr.net
L4のR750乗ってたけど、ノーマルですごいいい音したのでまた乗ってみたい。ただ今度はR600にしたいな。ちなみに100万以上するかな？
580:７７４ＲＲ
20/07/01 23:10:39.74 R8Qg50HZ0.net
>>579
なんで降りちゃったの？
581:７７４ＲＲ
20/07/02 00:01:20.80 mGYmT6/i0.net
クラッチのキレが悪くなってきたのと車に乗り換えたので
582:７７４ＲＲ
20/07/02 17:16:01.27 FgRqTlFG0.net
誰か js1cw1111って何年式かわかりますか？
バイク屋の記載が初度登録なんでよくわからんのです
583:７７４ＲＲ
20/07/02 17:55:21.45 FgRqTlFG0.net
自己解決しました。
ちなみに値段変わらないならL0とL3ならやっぱりL3かな
584:７７４ＲＲ
20/07/02 21:40:24.20 yMsYZQkAa.net
おすすめのメンテナンススタンドは？
585:７７４ＲＲ
20/07/02 23:35:34.47 sw3l1KPLM.net
J-Trip
586:７７４ＲＲ
20/07/03 13:23:13.62 6e2ItM+xr.net
R750に前乗ってて全く能力使い切れなかった。また乗ろうと思うんだけど今度はR600にしようと思うんだけど、パワーの違いって感じられる物なの？
587:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-xfMK)
20/07/03 18:09:16 QNCeGDnCa.net
どうせ使いきれんから750にしとけ
588:７７４ＲＲ
20/07/03 18:14:04.22 wl1jkeJVa.net
R750L1～をツーリングユースに使ってるんだけど、この度給付金を使って、フロントフォークをテクニクスのリバルビングに出してみた
めっっっちゃ乗りやすくなったわ。サスが沈む沈む
589:７７４ＲＲ
20/07/03 18:51:52.26 ho5ylHHg0.net
>>586
パワーというかトルクの無さかな。けど750～1000～600と乗り換えて600がいちばん乗ってて楽しいと思う。軽くて乗りやすいし
590:７７４ＲＲ
20/07/03 21:45:14.11 VVqAkEVJ0.net
750でも軽いバッテリーに変えれば重量差は小さくなる
けど何%軽くなったか計算するとちょっと切なくなる
591:７７４ＲＲ
20/07/03 22:21:58.32 8IoJ/5jpM.net
>>589
600と750なんてほとんど重量差無いだろ
592:７７４ＲＲ
20/07/03 22:47:23.00 C1S/bB27a.net
６００と750と乗り比べて、エンジン特性云々以外で違うのは
サスペンション設定位だよ。
600の方がサスペンションは良く動くので個人的にはこっちの方が好き。
593:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ecd-OG77)
20/07/03 22:50:54 HL+G1KZa0.net
L1以降の750もチタンバルブなの？
594:７７４ＲＲ
20/07/04 01:36:30.29 yeVwT+IT0.net
>>592
サービルマニュアル見ても600と750の足回り設定同じだけど？
595:７７４ＲＲ
20/07/04 02:46:07.97 8siD4xs10.net
>>588
おいくら万円でしたの？
596:７７４ＲＲ
20/07/04 06:08:42.92 43ZgyofA0.net
>>591
K9の750とK7の600で年式違うけど、600のが軽くてコンパクトに感じるけどなぁ。数字じゃ大差ないんだろうけど
597:７７４ＲＲ
20/07/04 07:39:17.99 rezjI5m8M.net
>>596
プラシーボ
598:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de0c-qYWo)
20/07/04 08:50:45 Hq96pwho0.net
>>595
8万ぐらいの予定だったけど、インナーチューブ両方ともメッキ剥がれてて12万になっちゃった…
道路のギャップが近づいて来る時の憂鬱感が無くなったわ
599:７７４ＲＲ
20/07/04 09:19:39.93 dMZmlbBY0.net
ええな。
ナイトロンサスがもうすぐ二万キロいくしOH出すついでにフロントフォークも出そうかな。
600:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-1ZnH)
20/07/04 11:53:15 gNCGp0VLa.net
シフトアップインジケーターを移植か増設したいんだけど
やってる人居る？
メーター開けて半田しなきゃ駄目かな？
601:７７４ＲＲ
20/07/04 13:34:32.53 8siD4xs10.net
>>598
ありがと。
602:７７４ＲＲ
20/07/07 23:09:14.65 RfRsNU7R0.net
k7R600のリアアクスルにつける割りピンのサイズって4×35mmであってますか？
603:７７４ＲＲ
20/07/18 06:29:43.12 fLZ145Ry0.net
アレックスリンスホンダ行ってまうのか？
604:７７４ＲＲ
20/07/18 09:36:23.47 KnVkh3Vz0.net
大丈夫、リンスたんはプーチが死ぬほど嫌いだから。
あとマルケル兄弟とも下位クラス時代に確執あるから。
605:７７４ＲＲ
20/07/18 19:14:49.66 fLZ145Ry0.net
アレックスlcrに、って記事あったから契約更新したはずなのに何が起こったのかと思ったら○弟だったわw
606:７７４ＲＲ
20/07/22 00:10:44.54 vqCbpAwo0.net
ABS対応するのかなあ
607:７７４ＲＲ
20/07/22 00:13:17.04 n+/SoQ8U0.net
老兵は死なず、ただ消え去るのみ
今ある750と600を大事にしてください
608:７７４ＲＲ
20/07/25 16:10:34.99 y5Ua9reu0.net
コロナ禍でやたらと時間かかったけど中華カウル届いた。値段なりだけど、まあ18年たった汚い自家塗装よりはマシかなー
609:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-TY5Z)
20/08/07 00:43:52 1jnoWIRqd.net
CBR600RRの新型が出るんならGSX-Rもちょっとだけ可能性が… まぁ中身も外見もほぼそのままでABSが付くだけだろうけど
610:７７４ＲＲ
20/08/07 01:22:20.95 wOzj8Bto0.net
R600、この前どこかのストックレースで優勝してたな
もうこのクラスの性能は頭打ちなんだろうか
今出すなら電スロ＋クイックシフターは最低限必要
611:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9bcf-i7TJ)
20/08/07 01:53:34 hpw0E5Dx0.net
アメリカのレース見るとまだ元気にトップ争いしてんだね
612:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/07 02:02:03 oUOdQl2Na.net
750がかろうじて過去のバイクの馬力キープしてたけど
600クラスは最新モデル全メーカー昔の方が馬力あるよね
最高出力が全てではないがね
1000は余力余ってるのか馬力上がる一方だな
613:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)
20/08/07 05:30:35 ppxKKzBCa.net
1000は馬力競争になってるからな
750はそんな競争ないから10年以上前からエンジン自体の進化は止まってる
1000並みの技術とコストを投入したらどの位の馬力の市販エンジンが出来るのか興味がある
レブ17000rpm以上、180馬力とか出来るんじゃないかな
614:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 598e-kEq8)
20/08/07 11:06:22 wOzj8Bto0.net
R750の実馬力は120ps前後しか出てない カタログ値の150psは誇大表示と言われてもおかしくないレベル
なのにどうしてあんなに速いのか謎
軽量といっても200kg近いし
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle.com)
ほぼ同じカタログ値のGSX-S1000はこんな感じ
EURO4対応でカタログ値はUPしているのに実際はパワーダウンしている
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle.com)
615:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/07 11:33:28 e8p/YEbZa.net
600クラスは100馬力ぐらいなんじゃねぇの？
排気量なりの差だろ
616:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-K+oC)
20/08/07 12:05:43 aU+F81VPa.net
>>614
シャシダイ上では馬力出てても、GSX-s1000は各ギアによる出力制限があり、バルブも全開じゃないみたい。
コーナリングスピード、立ち上がり加速は600,750SSの方が速い。
最高速の部分はCd値と上記のECUセッティングかな。
617:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-TY5Z)
20/08/07 12:24:59 1jnoWIRqd.net
インプレとかで各ギアの出力制限に全く言及し なかったりサーキットのタイムが他メーカーのSSとあまり差がなかったりするのが不思議だったんだけど取材用は制限なしの特別仕様を使ってるってことなのかしら
618:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-K+oC)
20/08/07 13:51:36 aU+F81VPa.net
>>617
サーキットタイムは何と何を比較してる？
619:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-EvCz)
20/08/07 16:53:03 ahRCYS9zM.net
R750もEUとUSでは馬力違うからな
ECUの中身をみると、USはセカンダリーバルブが全開になっていない
620:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd33-TY5Z)
20/08/07 19:01:01 1jnoWIRqd.net
>>618
YouTubeに同じ年式のミドルSSを集めてサーキット走らせて評価してるのがあったんよ
俺が見たヤツではGSX-R600が一位の評価だったよタイムが一位だったかは覚えてないけど
621:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e1ab-c7CB)
20/08/08 23:06:53 xP8yl/PP0.net
R6とかバレリーナやからな、スズキの優しさを感じるわ
622:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1373-K+oC)
20/08/09 22:21:46 6hoNELOy0.net
R750、最高速メーター読み299まで出るって聞いた事あるんだけど、、ホント？
623:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/09 23:53:24 VqW0Rle5a.net
サーキットじゃ無理だと思うから
直線の長い庭で試すんやで？多分出るよ
624:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)
20/08/10 00:04:22 sY9ZFUUQa.net
>>622
ツベで見た事あるし
海外誌のR750の最高速280キロってテストデータ見たし
メーター299で実速280キロ前後なんで多分本当 でもどっちもたしかEU仕様なんで
CAとか北米仕様は多少落ちるかも
625:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-uIcN)
20/08/10 07:52:01 6rYKr4oyM.net
ヤンマシのDVDでメーター299実測275くらいだったかなL1で
626:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0974-KqdE)
20/08/10 11:25:48 h+bd3YOS0.net
最近L0買ったんだけど6速でもエンブレ気になる
なんか対処法ないのかな？
627:７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-w/Oq)
20/08/10 13:07:09 24P8qVyDr.net
前にL4の750乗ってて、また乗りたくなったんだけど、今度600にしようかなと。そんなにパワーに違いあるのかな？
628:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saad-O9/w)
20/08/10 13:45:37 VCpDMb/Ma.net
エンブレなんて強ければ強い程ええやん
6速アクセルオフでタイヤロックするぐらい強くてええわ
リアブレーキ掛ける手間が省けてええよ
629:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eba2-LTO/)
20/08/11 19:31:31 1GYwKir/0.net
親父のL4 R750がロンツー中にステーターコイル死亡して途中リタイアしちまった。
部品無くて修理出来ないから宮崎から愛知まで陸送になってしまったぜ。
4万キロ弱走ってたがそんなもんでダメになってしまうんだな。
630:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 31dd-B5sl)
20/08/11 19:43:43 C+mAzDV00.net
年式にもよると思うけど
750より600の方が故障が少ないですか？
1000と比べてもどうでしょう？
631:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e1ab-c7CB)
20/08/11 20:22:17 I9p2lssS0.net
わかるはずがねえ
632:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 316e-O7ry)
20/08/11 23:00:54 5Am4Xljf0.net
なんか笑うわ
どんな神経してたらそんな質問出来るのか
633:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-0ooH)
20/08/12 12:19:27 y962wMpCd.net
すまん！新型出ないから6R買っちゃったよ
634:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-1GJC)
20/08/12 12:26:23 qL8Jm5+mM.net
おれも次に買うなら6Rかなと思ってる
年式違うが750～1000～600と乗り継いできたから636ccには興味ある
635:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ulks)
20/08/12 19:39:48 Mf7PDUpiM.net
今600クラスならR6が一番良いのに
636:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-5rSl)
20/08/12 20:11:31 lgoW5CROa.net
>>635
どの部分で？
637:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 458e-byKd)
20/08/12 20:35:24 cjT3cBlZ0.net
ZX-6Rの加速動画がおすすめで出てきたので見たら、最高速は240km/hで頭打ちなんだな
R600は260km/h出るので6Rは公道向けのギア比かな（共にGPS計測の実測値）
638:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06cf-AL9f)
20/08/12 23:57:31 jYJkfFLU0.net
>>637
仲間がそれぞれ6Rの現行と前の型乗ってるけど、富士で走っても現行の方が加速いいから結局ストレートでも抜けなかったって言ってた。
最高速なんかようつべの外人動画みたいにだだっ広い道でしか意味が無いんだろう。
639:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e2ed-KU92)
20/08/13 20:23:21 rkssLO4q0.net
R750出ないかな(願望)
出ないだろうな(絶望)
640:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4273-5rSl)
20/08/13 23:27:17 jStUds3c0.net
R750の新型欲しいねぇ。。
641:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-0ooH)
20/08/14 12:00:50 jkXrBh6/0.net
今年6R買っちゃった身としては、せめてあと3年はR750は新型出ないで欲しい
642:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-XQXO)
20/08/14 22:55:52 40VrMF/2a.net
というか600RRの新型を観るうえで想定するなら
R600・750の新型が出るとしても、現行型にトラコンとかＡＢＳがつくという
別に要らないってやつにとっては無駄なマイナーチェンジでしかないだろうから
今の買っとくのが一番じゃね?
デザインが変わるとしてもＲ1000チックなものになるだけだろうし
643:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
20/08/15 00:30:20 sFxT+YwZa.net
ABSは別にして、ブッチャケ600や750にトラコンは要らないだろうな
無くて邪魔にはならないけど無くて困るもんでもない 極極一部のあとコンマ1秒サーキットタイムを削りたいヤツ以外
メーカーとしちゃ軽自動車と一緒で色々装備盛って客単価を上げたいだろうから載せて来るだろうけど
644:７７４ＲＲ
20/08/15 08:47:55.93 Va2CtrlGd.net
最近のトラコンって介入を感じさせないほど自然に働いてるから、一般ユーザーにも恩恵あるんじゃない？
モデルチェンジしたら付けて欲しいな
645:７７４ＲＲ
20/08/15 08:50:04.82 +BXTF71J0.net
どうだろ
スズキのトラコンはあまり出来が良いように感じないが(S750のトラコンに触れた感想)
646:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
20/08/15 11:26:21 /viklkSXa.net
レーシングライディングに於いて予想型の汎用品は殆ど恩恵ないと聞いたな
６軸のIMUなら600や750でもサーキットなら恩恵あるけど公道じゃ要らないし、600や750で公道で必要って人はアクセルワークが余程滅茶苦茶なんだろう。マルケスの転倒でも分かるけどトラコンは絶対的な魔法の装備でもないし。
647:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e2ed-ioTs)
20/08/15 12:22:08 7i3ancF20.net
走りに関しては既に完成されてるのは知ってるけど…
パッと見で新しいバイクだなと感じさせて欲しくてなぁ
今のスズキがデザインするR750を見たい
648:７７４ＲＲ
20/08/15 12:25:25.15 RoQ2ZswBa.net
SSならサーキットで走るために最速で最新で最良の装備を付けて欲しいわ
公道では要らないとかいう価値観は要らない
そういう人はツアラー買えばいい
649:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ed74-1G10)
20/08/15 13:20:37 b3kI6T3B0.net
200万くらいでもバンバン売れるならリッターSS並みの装備は付けてくれるんじゃない
それがサーキットで走るために最速で最新で最良の装備になるかはわからないけど…
650:７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-jJME)
20/08/15 13:31:42 3Fv6hGl1M.net
>>648
そんな奴がR600/750スレにいる意味がわからないし矛盾している
速く走りたいならリッター買えばいい
今のリッターが駄目なのはお宅のような価値観の客を切り捨てられないことだと思う
値段も馬鹿高くなるだけ
651:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-0ooH)
20/08/15 15:12:44 Va2CtrlGd.net
リッターがバカみたいに高いからSSでも6Rみたいなコスパの良いミドル人気が再燃しても良いんじゃないかと思う
無理だと思うけど電スロ、クイックシフター、ABSとトラコンを付けてお値段据え置きでお願いしたい
652:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4673-YCMM)
20/08/16 09:00:44 sMsriXJn0.net
自分勝手かもしれないけど、新型出るのは期待薄なので、L型の部品を供給できる体制維持していただければと思う。長く乗りたいので。
653:７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-fyao)
20/08/16 14:01:59 HDrqRvRAM.net
>>651
そこなんだよな
あって邪魔にはならないけどOFFにも出来るだろうし はい電制満載で５０万円アップです なら俺はいらない
そんなグレードがあっても良いけどABSだけのアナログバージョンも用意して欲しいわ
654:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3ea3-1GJC)
20/08/16 15:10:20 avc1DwT60.net
見た目死ぬほどカッコ良かったらスペックや装備なんて今まで通りでいい
655:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89ab-UkBd)
20/08/16 19:41:02 vL/9VeYo0.net
r1000の値段見てると新型出たとしても150くらいやろと思う
656:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-fNtA)
20/08/16 22:35:55 ghmWH658a.net
L8だって定価は150万越してたんだから
装備充実した新型が出たとしてそりゃないでしょ
657:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-YRBi)
20/08/18 21:02:58 gN+Htyx9a.net
>>650
クラスって概念が無いアホなんやな
SS乗る資格無いよ
遅くていいならツアラー乗ってろ
低クラスだから遅くていいってのは蓮舫と同レベルのクズ
だから600SSは排気量の割に糞重いまま進歩せず終わってしまったんだよな
スポーツモデルなんだから高くていい
1000 ccと同じ値段でかまわん
658:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ulks)
20/08/18 21:07:38 svW0b9gPM.net
>>657
1000ccと同じ価格ならみんな1000cc買うわなw
659:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 060c-jsL9)
20/08/18 21:39:28 NvPKhhQr0.net
それはどうだろう
660:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-0ooH)
20/08/18 21:41:01 OnqzcRq90.net
600だとなんか足りない1000だと持て余す
750が1番しっくりくる排気量だが、それ故に廃れたのだろう
661:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-Ulks)
20/08/18 21:56:05 svW0b9gPM.net
750が走れるレースカテゴリーが無いからじゃ
662:７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd62-52CF)
20/08/18 22:05:17 ZqAFDjFwd.net
リッターSSに600のエンジン載せ換えるのが一番手っ取り早い 値段気にしない人ならとっくにやってるんだろうけど…
663:７７４ＲＲ
20/08/18 22:24:20.23 gOsBq3Jfa.net
前機型時代までのR1000と比べてR750で言うと
そこまで値段差がなかったからどうせなら1000
持て余すならCモードとかにすりゃいいし、慣れてきて規制解除すりゃ段違いのパワーだから1000、大は小を兼ねる的な発想？750のが軽いっても段違いに軽いって訳でもないから1000
そんな理由から750選ぶ人のが少数派だったな
664:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06cf-AL9f)
20/08/18 22:29:54 VvHOpcBW0.net
実際乗り比べたらリッターとはハンドリングが全然違うんだけど、スペック表しか見ない人らには単にリッターより非力なだけと思われるんだろう。
665:７７４ＲＲ
20/08/18 22:37:02.67 gOsBq3Jfa.net
まぁ、そうかも知れないけど
誰も半日レンタルとかして1000と750を乗り比べて選ぶ訳じゃなくて
大半はカタログスペックやインプレで試乗もしなく買うからね
666:７７４ＲＲ
20/08/18 22:39:29.22 svW0b9gPM.net
実際に1000の方がドンツキ少なくて乗りやすいしな
667:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8911-jJME)
20/08/18 23:16:00 +Lrl7hDQ0.net
>>657
公道を走るならクラスの概念を持つ必要性がわからんし、レースで使うならスズキに拘る意味分からん
SSは速くないと駄目って呪縛に囚われてるせいで余計なデバイスが付いて重くなって値段も高い
公道じゃフルに性能なんて発揮できない
SSが売れなくなった理由がここにあると思う
速い程いいと思ってる奴は只のアホ
668:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-XQXO)
20/08/18 23:18:57 UUDRiMQOa.net
R1000の前のモデルまでの話で言うなら
600・750の方が1000より車体がコンパクトだから選んだ、ってのもあったよね。
669:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f03-rSpb)
20/08/19 04:59:51 Krgyw/i60.net
コイツなんで600/750のスレにいるわけ？w
648 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-YRBi) sage 2020/08/15(土) 12:25:25.15 ID:RoQ2ZswBa
SSならサーキットで走るために最速で最新で最良の装備を付けて欲しいわ
公道では要らないとかいう価値観は要らない
そういう人はツアラー買えばいい
670:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-cYVe)
20/08/19 06:30:22 qShsukJFa.net
まぁ、俺なんかはR750はスズキGSX -Rシリーズの祖であるってリスペクトが強いってのがあるかな
だからレースカテゴリーとか無視して続けて欲しい
671:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffc0-2wH0)
20/08/19 09:11:28 NT/mL7M70.net
R750Y型かっこええなぁ～
20年落ちだけどパーツ入手困難ないですか？
672:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM73-mzjw)
20/08/19 10:54:54 b3/9ajUiM.net
>>671
旧車なんだから2台買えば良いんじゃね？
673:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff30-pv15)
20/08/19 11:52:30 sOYPwfBK0.net
>>670
GSX-Rシリーズの祖は400だけどね
674:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-nMde)
20/08/19 13:18:57 2Ka/OE480.net
>>673
それは日本だけだから正しいとは言えないんだよな