19/07/31 12:24:20.00 aRYlXiNo.net
>>197
250A以上はコードが溶けるから水冷コード使うんだってね規格上は
そんなの実用化すんの？ｗ
1000Vとか俺の持ってる低圧電気（600V）じゃ対応できないし
201:７７４ＲＲ
19/07/31 12:39:40.28 dRiCY2zT.net
バッテリー容量の問題を解決できても、こんどは充電の問題が顕になる
四輪車に関してはガスを地下のパイプで送ってスタンドで燃料にできる、燃料電池の方が現実的なんじゃないか
一晩の充電で1000km走れるなら、基本は夜間充電で急速充電はめったに必要なくなる？
202:７７４ＲＲ
19/07/31 12:50:03.01 yeHHvhhK.net
vmax250とかだしてくれねーかなヤマハ
R25のエンジンでいいから
203:７７４ＲＲ
19/07/31 12:57:34.84 sButOQ+g.net
ジャメリカンは全く売れない
204:７７４ＲＲ
19/07/31 13:11:39.24 Gr+KNKMl.net
つレブル
205:７７４ＲＲ
19/07/31 13:24:39.58 1qZcEF1h.net
XSR２５０ってのはニーズある気がする
206:７７４ＲＲ
19/07/31 13:35:19.19 nWX8+MqW.net
レブルはようやく日本のクルーザーがハーレーの呪縛を捨てて
ハーレーとは違うデザインで成功を収めたモデルだと思う
あれはVツインじゃできないデザインだから
207:７７４ＲＲ
19/07/31 14:11:29.65 FNCR3BGn.net
>>200
そもそも急速充電なんて個人が持てるわけないので心配ないさ
208:７７４ＲＲ
19/07/31 14:21:43.42 iBmQyOMZ.net
ガソリンスタンドで乙四持ってるのも社員くらいなのに充電スタンドの従業員が高圧電気取るとかそんな時代が来るのかな
10台も20台も充電に来るの考えたら電力会社が直営のスタンド作らないと営業難しいだろうな
209:７７４ＲＲ
19/07/31 14:36:10.12 FNCR3BGn.net
>>208
その必要もない
保安規則の特例措置で運営会社が1社が全国のコンビニやディーラーやガソスタ
の敷地にその施設の電気を介せず直接電線から電気引っ張ることができる
つまりコンビニやガソスタは土地の地代貰えばいいだけ
210:７７４ＲＲ
19/07/31 15:04:20.05 1qZcEF1h.net
ADV150の125ｃｃ版って出るんかな
出るならかなり欲しい
211:７７４ＲＲ
19/07/31 15:54:47.08 nWX8+MqW.net
元のPCXがボアストローク変更だけのまったく同じ車体で125と150があるんだから
日本で売るなら125も出すだろう
212:７７４ＲＲ
19/07/31 16:49:19.43 q2k2FBEO.net
PCXもそうだけどあの車体で125は辛くない？
トリシティよりは良さそうだけど
213:７７４ＲＲ
19/07/31 17:58:41.72 l+authwq.net
んー辛いとまではいかんが、安い小２と比べると取り回しははっきり悪いよね、
はっきりとでかいし、役３０ｋｇ重いもん、原付と比べると５０ｋｇも重いし
ＰＣＸやＮＭＡＸだと足としては明らかに使いづらい気はする
214:７７４ＲＲ
19/07/31 18:02:49.24 7+Ljh12R.net
だからハイブリッド出したんじゃないの
ホンダも燃費のためのハイブリッドじゃなく走りのハイブリッド言うてたわけだし
215:７７４ＲＲ
19/07/31 22:23:22.64 x5pQblDx.net
車体のサイズの話をしているのではないのか？
216:７７４ＲＲ
19/07/31 22:40:23.02 1qZcEF1h.net
車体の重さに対して125では辛いか？って話でそ
で、俺の感想としては全然辛くない
上り道でもスイスイ上がってく
217:７７４ＲＲ
19/07/31 22:44:52.69 1qZcEF1h.net
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
【世界最大2458cc】トライアンフ2019年モデル新型ロケット3 Rとロケット3 GTが登場！
2294ccの直列3気筒エンジンって凄いんだかショボいんだか良く分からんエンジンだなｗ
218:７７４ＲＲ
19/07/31 22:46:53.27 NjeqFDNA.net
ビューエルのXBが帰ってきた！
219:７７４ＲＲ
19/08/01 11:33:07.01 XxzfTcDk.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
月間オートバイ最新号表紙
ハンターカブ125、ゴリラ125等
220:７７４ＲＲ
19/08/01 11:40:17.88 AUw9lXQn.net
ゴリラまじかよモンキーから乗り換えるわｗ
221:７７４ＲＲ
19/08/01 11:53:38.40 J8RK+HQq.net
ゴリラ出るのか！
昔からモンキーよりゴリラのほうが好きだったんだよなあ
欲しいな
222:７７４ＲＲ
19/08/01 12:19:51.75 u13T4X9W.net
125なのに17Lタンクとかバカげたことやって欲しい
223:７７４ＲＲ
19/08/01 12:23:38.93 XxzfTcDk.net
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
ニューモデル情報【空冷エンジン搭載のフルサイズトレール】カワサキ KLX230が10月15日に発売！
224:７７４ＲＲ
19/08/01 12:30:34.48 u13T4X9W.net
50万か
思ったより高いがABSつきならこんなもんか
セローなんかABSなしで56万だしな
225:７７４ＲＲ
19/08/01 13:19:27.54 z+muXXkJ.net
オフ車なんて投げまくるものだからアフターパーツが中古で溢れてるセロー安定
226:７７４ＲＲ
19/08/01 13:56:09.75 yWHRSeJ+.net
【画像】バイク絶対に追い越すマンの車と絶対に抜かせないマンのバイクの攻防をご覧ください。 [324064431]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
227:７７４ＲＲ
19/08/01 15:37:33.78 nXSjSwjL.net
>>224
48万円だぞ
228:７７４ＲＲ
19/08/01 16:19:22.40 Cy7VAdCg.net
>>223
フルサイズ なのか？なんかこじんまりとして見えるが
229:７７４ＲＲ
19/08/01 17:16:31.66 AZPJJoCG.net
セローよりシート高5センチ位高いみたいだ
230:７７４ＲＲ
19/08/01 17:17:32.37 XxzfTcDk.net
川崎はW800ベースでメグロブランドのバイクを出すんだ
W800が少しだけ現代風な見た目になったのはそういう布石だったんだ
231:７７４ＲＲ
19/08/01 17:40:56.48 E/IQ3oJn.net
無理に今風のデザインへ落とし込んだ感が強い
ライトを小ぶりに変更したら少しは見れるようになる？
232:７７４ＲＲ
19/08/01 17:50:28.19 Iu/2ZP+7.net
ライトのダサさだけはなんとかしてほしいな
これじゃセローには勝てない
233:７７４ＲＲ
19/08/01 17:52:49.88 AZPJJoCG.net
セローより大きく重くパワーなくタンク小さくハンドル切れない・・・ なぜ出したし
234:７７４ＲＲ
19/08/01 17:57:52.49 l8/VIJl+.net
スクリーンとかつければ良くなるんやないのか、フォグも着けたら夜でも安心仕様やで
235:７７４ＲＲ
19/08/01 18:11:39.83 vEtiE9f9.net
CRF250L同様のどでかいヘッドライトは明るいライトを望む新興国でのニーズか
250Lはモデルチェンジの時期だけど今のままかな
>>233
ABS付きで乗り出しが10万安ければ買う人いるんじゃない？
236:７７４ＲＲ
19/08/01 20:34:13.33 vEtiE9f9.net
>>217
タンク18Lだと航続距離短そう
以前のモデルでは24Lくらいあったのに
デザインを優先した結果だとは分かるが、それでGTってどうよｗ
237:７７４ＲＲ
19/08/01 21:08:19.04 u13T4X9W.net
こんなんリッター15km/hくらいしか走らなそう
200kmちょっとで給油だろ
238:７７４ＲＲ
19/08/01 22:55:27.29 QmET8RUi.net
>>223
だせぇ
敵に塩を送ると言うがセローにどんだけ塩送るつもりなんだ
239:７７４ＲＲ
19/08/02 08:36:22.96 7x3vhBgJ.net
セローとは値段がぜんぜん違うと思う
240:７７４ＲＲ
19/08/02 08:46:06.37 v4zkyw5H.net
8万円の差かぁ、エキパイが錆にくそうなのはイイネ
241:７７４ＲＲ
19/08/02 11:50:32.44 nt249Dv3.net
セローが高いのは何故？
セローってまだ日本製なの？
242:７７４ＲＲ
19/08/02 12:23:43.72 GlJBq4Jj.net
日本製だよ
243:７７４ＲＲ
19/08/02 15:25:40.09 LcrKGvzy.net
たくさん売れると安くなる
日本の一部でしか需要がないセローだのSRだのは販売を続けてくれてるだけありがたいと思わないとな
WR復活させろ
244:７７４ＲＲ
19/08/02 15:35:50.42 GlJBq4Jj.net
セローもSRも北米市場にも輸出されてるけどねｗ
245:７７４ＲＲ
19/08/02 17:20:34.84 nt249Dv3.net
>>244
輸出されてるのは知ってるけど、売れてるの？
246:７７４ＲＲ
19/08/02 17:22:37.81 O2lLu2fM.net
セローもカウル違いとか、ライト違いとか、ちょっと仕様変えて世界中で売ってるけどね
エンジンはＦＺ２５やＹＢＲ２５０と共用だし
ってかＫＬＸやＷ８００が出るって事は、排ガス規制にまだ空冷で対応できるんだね
そっちのが驚き
247:７７４ＲＲ
19/08/02 17:40:15.74 UwKuTm/9.net
>>245
何年にもわたってラインナップに入れてるんだから商売として成り立ってるって事でしょ
248:７７４ＲＲ
19/08/02 19:36:49.58 7x3vhBgJ.net
>>246
技術の勝利だね
SRやWはチャコールキャニスターが目立つ所に付いているけど、モト・グッツィはどこにあるかも分からない
次のモデルチェンジでは隠してもらいたい
249:７７４ＲＲ
19/08/02 21:57:39.12 jqX3bgDF.net
>>248
モトグッツィのキャブ擬きはどうにかして欲しい
250:７７４ＲＲ
19/08/03 09:15:20.52 BBnrPNlD.net
「キャブ擬き」ってなに？
251:７７４ＲＲ
19/08/03 10:12:13.26 e62nWl/L.net
>>223
もう発売か
ダサいから全然売れないだろうけど
252:７７４ＲＲ
19/08/03 10:13:15.87 e62nWl/L.net
>>224
ジクサー250は39万だけどな
253:７７４ＲＲ
19/08/03 10:17:12.10 BBnrPNlD.net
ジクサー250はユーロ5に対応させて国内正規販売する時には+10万になりそう
254:７７４ＲＲ
19/08/03 10:27:00.87 e62nWl/L.net
その理屈なら他メーカーのバイクも全車プラス10万
ホンダはプラス15万とかになりそうだけど
255:７７４ＲＲ
19/08/03 14:41:00.01 /tKEyUYW.net
１発のＣＢ２５０Ｒで既に５５万というお値段・・・
256:７７４ＲＲ
19/08/03 14:49:39.00 MbGFILIw.net
>>223
レーサーから部品流用する酔狂なヤツも出るかもしれんな。
257:７７４ＲＲ
19/08/03 14:58:12.24 gORPGpZT.net
排ガス規制なんて燃料薄くして糞詰まり触媒入れれば余裕でしょ
258:７７４ＲＲ
19/08/03 17:27:41.57 xr/4hGsu.net
ハイハイ
259:７７４ＲＲ
19/08/03 18:49:04.54 qhxDpAiz.net
>>255
日本以外の国は物価上昇してるんだよ
長いことデフレの日本が異常なのさ
260:７７４ＲＲ
19/08/03 18:57:48.64 e62nWl/L.net
>>259
なんでそんな擁護に必死なの？
GSX250Rやジクサー250はABS付きLEDライトに次世代反転メーターで39万だというのに
261:７７４ＲＲ
19/08/03 18:59:31.54 e62nWl/L.net
CB250RはABSなしモデルでいまだにシフトインジケーターすら付いてなく55万ｗ
バカにされてるんじゃねユーザーは カモだよカモ
262:７７４ＲＲ
19/08/03 19:23:57.01 qhxDpAiz.net
>>260
いや別に何か必死になるようなことじゃないが他社と比べてそんなに高いかな？
GSX250Rは消費税8%で527,040円（消費税抜き488,000円）だよ
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
39万てどこの情報？海外の価格？
263:７７４ＲＲ
19/08/03 19:44:46.41 8nqskjIb.net
>>255
もともとカウル付きのレーサー仕様も存在したエンジンだし、ツインのエンジン音より、単気頭のエンジン音が好きなユーザーも沢山居るよ
264:７７４ＲＲ
19/08/03 19:50:09.44 BBnrPNlD.net
結局安くてダサいバイクよりも高くてもカッコいいバイクをライダーは求めるってこと
CBR250RRで分かっただろう
265:７７４ＲＲ
19/08/03 19:58:43.99 gv0SHtUS.net
見た目は重要はGSXで証明してるけどあれはさらに安いというのもポイント
まあ実際試乗したら結構良かった
楽だし
266:７７４ＲＲ
19/08/03 20:14:52.61 +lkEK1Gc.net
>>259
物価は上がってないかもしれんが、賃金も３０年上がってないから一緒なんだけど
そもそも値段というのはその国に合わせて設定されてる
日本で５０万のものがタイやベトナムでも５０万だとでも思ってるのか？
>>262
ＧＳＸ２５０Ｒは実際３５万で売ってるし
そもそもライバルはｎｉｎｊａ２５やＲ２５、こいつらより２０万は安い
定価からして１０万違うだろ、文字見えないの？ＨＰぐらい見ろよ
それぐらいの知識は持ってから語れ
267:７７４ＲＲ
19/08/03 20:16:56.54 +lkEK1Gc.net
>>263
レーサー仕様なんて、モンキーでもＧＲＯＭでもあるんだが
ＳＴ２５０のレーサーもあったなあ
268:７７４ＲＲ
19/08/03 20:51:22.16 ocOOL+tp.net
>>261
55万円はABS付きなんだが
>>262
非正規輸入車ジクサーSF250が最安コミコミ39.8万円（埼玉LEX）
269:７７４ＲＲ
19/08/03 22:35:17.84 PsQ3tbdh.net
言うほどシフトインジケータいる？
270:７７４ＲＲ
19/08/03 22:41:54.60 8nqskjIb.net
>>267
メーカーの吊るしで、そんなレーサー売ってたんだな
勉強になるわ
271:７７４ＲＲ
19/08/03 22:56:20.90 MbGFILIw.net
>>261
>>269
無くても困らんね。
272:７７４ＲＲ
19/08/03 23:19:05.53 1jTHHPW8.net
>>271
そう、困ったら付けたら良い
273:７７４ＲＲ
19/08/04 09:49:21.81 poPBr7Wc.net
W800のレトロ版出るのかな
そりゃまあライトとカラーリングだけでネオレトロを気取ったところでウケるはずがないとは思ったが
何故あんなに中途半端なことをしたのだろう
274:７７４ＲＲ
19/08/04 10:49:08.30 HPwE9QRX.net
>>269
別に無くても困らないがそれすら標準でつけれないくせにバイクの価格はやたら高いホンダはどうかと思う
最近はあんなのあって当たり前の装備だろ
275:７７４ＲＲ
19/08/04 11:18:49.16 GRyVyt9J.net
で、ジクオジはいつになったらジクサー 250SF買うんですか？
276:７７４ＲＲ
19/08/04 11:32:26.25 jz/X9Gs9.net
>>273
メグロブランドで出すって話だからエストレア的な感じまで行くかもよ
277:７７４ＲＲ
19/08/04 12:29:12.08 O27zl5li.net
>>274
そんなに目くじらを立てるような装備ではないね。
価格が高いってのは同意。
278:７７４ＲＲ
19/08/04 12:38:10.68 YUQeS9QD.net
今もう出てるW800ってわざわざメグロの名前でクラシックモデル出すほど
モダンの方に振ってたっけ
メグロの方は前と同じ19インチにするのかな
あとはディープフェンダーとサドルシートとかかなあ
でもあのLED丸目ヘッドライトじゃクラシック雰囲気台無しな気が
279:７７４ＲＲ
19/08/04 13:14:10.03 n9SjnDpR.net
>>278
マイナーチェンジする前の800のタンクバッジをメグロにして出すだけでしょ
そのための現行モデル鍍金なしの黒塗り中途半端モダン仕様なわけだし
ていうか最初のW650からメグロで出してりゃよかったものを
280:７７４ＲＲ
19/08/04 13:18:05.03 xbuTtu9X.net
インドネシアのW175をメイハツで出してくれ
281:７７４ＲＲ
19/08/04 15:12:32.69 StIdufQD.net
トライアンフのバッタモンはさっさと終わらせるべき
モデルチェンジしてストリートツインをパクったところで見限った
282:７７４ＲＲ
19/08/04 17:11:52.45 76uFgdY1.net
新Ｗ８００って言うほど前と変わってるか？
ノーマルが異様なワイドアップハンになってなんじゃこら？ぐらいしか、あとはＣＡＦＥ
正直あんま変わってないのに、そこに旧型に似たメグロ出しても、違いが分からん、になりそう
似たもんだらけというか
283:７７４ＲＲ
19/08/04 17:20:48.27 AFJ4SI4b.net
空冷ベベルを活かすにはガチレトロの方がいいとは思うけど、ガチレトロって人気ないんだよね
SRとロイヤルエンフィールドくらいか
旧W800に近いモデルを出しても欧米では売れる気がしない
284:７７４ＲＲ
19/08/04 18:29:52.96 AFJ4SI4b.net
>>279
「メグロ」って70代以上のおじいちゃん以外にいいイメージあるのだろうか？
「ダブワン」ならまだしも
285:７７４ＲＲ
19/08/04 18:31:43.97 3UcF7fz5.net
メグロよりリバーマークのほうが好き
川重系で働いてたから思い入れがある
286:７７４ＲＲ
19/08/05 07:14:43.24 gmuwbcFt.net
トライアンフのバッタもんっていうけど、ボンネビルは洗練されていて、w800のほうが雰囲気あるんだよなぁ
新型は何がしたいのかよくわからんけど。
めぐろでもなんでも、レトロバージョン出してくれるのはありがたい
287:７７４ＲＲ
19/08/05 08:10:44.13 T1qxiuTZ.net
>>284
公営競技のオートレースで王者トライアンフに挑み続けた国産勢の1つとして平成一桁位まで走っていた。
そして何回かは特別競走でも優勝している。
288:７７４ＲＲ
19/08/05 12:07:04.94 O4drZUSW.net
旧W800SEでて直ぐに買って所有してたけど
ボンネビルのほうが質感高くてカッコイイと思ったわ
けどベベルギア含めエンジンフィールはW800のほうが良いね
289:７７４ＲＲ
19/08/05 18:55:49.80 1bxlRrb8.net
現行W800をネオレトロぽくしたのは特に海外でネオレトロの人気があり、言い方を変えれば純レトロは売れないと踏んだから
でもアレじゃいかん
Z900RSくらいディテールまで気を配ってネオレトロ化すれば値段が上がっても売れるかも
290:７７４ＲＲ
19/08/06 02:23:06.76 5fXwq82s.net
>>289
買うとは書かないんだな
291:７７４ＲＲ
19/08/06 12:45:48.00 IaYnTfn9.net
XSR155の125版を投入してほしいなぁ
CB125Rのライバルとして丁度いい気がする
292:７７４ＲＲ
19/08/06 20:36:12.94 YXdp342t.net
MT-15ってCB125Rよりもずっと高価でなかった？
293:７７４ＲＲ
19/08/07 04:31:27.00 JbIs1HUT.net
倒立フォークも付いてるしな
294:７７４ＲＲ
19/08/07 09:11:49.88 RX79Rob2.net
150ccならこれがいいじゃん
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
295:７７４ＲＲ
19/08/07 11:26:16.84 54K63Fmz.net
URLﾘﾝｸ(www.morebikes.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.morebikes.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.morebikes.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.morebikes.co.uk)
SPY SHOTS
Triumph 765 Daytona
296:７７４ＲＲ
19/08/07 11:31:24.10 BykxMXc7.net
>>295
なーんかこのクラスのトラは国産の劣化二番煎じ臭いんだよな
乗ったら全然面白いのかもしれないけど
297:７７４ＲＲ
19/08/07 12:29:32.54 xSrwoUVi.net
>>795
デザインに新鮮味が無いな
298:７７４ＲＲ
19/08/07 13:14:47.02 GzQADVza.net
カウルは現行のじゃないのか？
299:７７４ＲＲ
19/08/07 13:34:05.65 Xg5garKc.net
せっかくMoto2エンジン独占供給したある意味レプリカなのに
675の頃とデザインがほとんど変わらないってのは実にもったいないな
300:７７４ＲＲ
19/08/07 13:49:48.91 OrsoK430.net
>>296
トリプルだけが独自の味さ。
301:７７４ＲＲ
19/08/07 13:51:49.19 OrsoK430.net
各種の測定機器が入ってるのは理解出来るが、SSに取って付けた様な箱付けるのはねぇ。
箱スレ住人としては問題ないけど、ニューモデルがいきなり箱付き写真では興が冷める人も居るよね。
302:７７４ＲＲ
19/08/07 14:01:11.79 yyuMxa/O.net
スーパースポーツは売れて無いから、中小企業たるトライアンフではデザインをやり直す予算が無いのだろう。
303:７７４ＲＲ
19/08/07 14:10:43.41 yLsqQtsQ.net
Moto2のプロトマシンも殆どデイトナのパーツ流用してたし
304:７７４ＲＲ
19/08/07 14:26:00.72 54K63Fmz.net
Moto2はエンジンワンメイクだからエンジンがどのエンジンかなんて
殆どの人が興味ないと言う現実ｗ
305:７７４ＲＲ
19/08/07 14:39:24.53 maXJ4RtO.net
そう言えば毎回ホンダ優勝とか書いてた一般スポーツ紙が記事にもしなくなったな
306:７７４ＲＲ
19/08/07 14:56:41.34 54K63Fmz.net
そもそもトライアンフの部品をワンメイクで使ってるってっだけで
トライアンフが参戦してるわけでも無いからねぇ
307:７７４ＲＲ
19/08/07 17:22:33.92 04QenGqZ.net
>>795に期待
308:７７４ＲＲ
19/08/07 18:59:34.25 8svdkMpb.net
メグロはボバーにすればいい
309:７７４ＲＲ
19/08/07 19:05:23.17 KPFjrzy8.net
>>302
え、これダミーの外装と違うん？
しかし、ものすごく久しぶりにGSX-R750にライバルが現れたんだなあ…
310:７７４ＲＲ
19/08/07 19:13:04.89 1RAMK7fR.net
そういやGSX-R750/600はEUでは消えてEuro関係ないUSとかで継続だけど
今現在、日本のガス検通るのかね？
モトマップが4月以降更新されてなくて状況が分からん
2018ラインナップのままだし
311:７７４ＲＲ
19/08/07 19:24:58.61 r8ApK+gx.net
>>295
ウルフって聞いたことのないツナギメーカーだな
日本でいうとスプーンとかスピードオブサウンドみたいな地域限定のマイナーメーカーなんだろうか
312:７７４ＲＲ
19/08/07 19:28:30.21 au4aaPWW.net
プロショップ高田みたいなもんか
313:７７４ＲＲ
19/08/07 19:35:53.25 r2Lpf2CN.net
>>311
URLﾘﾝｸ(wolf-moto.com)
314:７７４ＲＲ
19/08/07 19:39:48.29 6zIZdfgw.net
プロショップタカイなら昔あったがプロショップ高田は知らんなジャパネットのバイク用品版か
315:７７４ＲＲ
19/08/07 19:49:50.18 r8ApK+gx.net
>>313
あら意外とリーズナブル
316:７７４ＲＲ
19/08/07 20:56:17.44 YMX1UI7A.net
>>310
ＵＳＡはかなりヌルイゾ、未だにキャブのバイクが走ってるからな
環境ナンチャラからアメリカは一番にぬけてったし
温暖化はファンタジーとか公言する国だからあそこは
317:７７４ＲＲ
19/08/07 20:58:17.72 1RAMK7fR.net
カリフォルニアだけ世界的に見ても異様に厳しかった時期も
欧米人、やることが極端
318:７７４ＲＲ
19/08/07 21:01:16.62 yjnFTKFt.net
トライアンフのデザインはボンネビル系以外どれも微妙
319:７７４ＲＲ
19/08/08 01:26:40.41 ZnjIewxO.net
各所で見られるジクサー推しなんなの。クソうざいんだけど。買わねえよこんなん
320:７７４ＲＲ
19/08/08 01:54:07.52 YGImyA0d.net
アメリカは州によって法律違うからねえ
でも宗教に支配されてる恐ろしさもあるねえ
レイプされた子供は生まなきゃいけないとか
輸血は禁止とか
>>319
他所のジク推しなんかしるかボケ、いちいちこっちにもってくんなボケ
おめーみてえにいちいち反応するのがウザイんだよボケ
321:７７４ＲＲ
19/08/08 04:03:11.09 vLXw+ycy.net
>>320
レス番319はジクおじのトラップだよ、多分。
322:７７４ＲＲ
19/08/08 10:21:34.11 0nouTZnR.net
ジクオジ推しのジクオジアンチが面倒
323:７７４ＲＲ
19/08/08 10:22:01.13 0nouTZnR.net
ジクオジアンチのやってる事はジクサーの炎上商法みたいなもの
話題に出せば出すほどに知れ渡る
324:７７４ＲＲ
19/08/08 10:36:11.18 xINUmv2l.net
そんな深い話ではなく、人生の時間潰しに使ってるだけだろ
ジクサーと書けば反応貰える下地を完成させただけ、これでもう僕は一人じゃない()
325:７７４ＲＲ
19/08/08 20:49:58.07 UDMGCqve.net
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
超激レア!! 日本初上陸！イタリアホンダのCB1000R「リミテッド・エディション」
あらかっこいいじゃないですか
326:７７４ＲＲ
19/08/08 20:55:22.58 PieY39Ng.net
何故人はすぐストリートファイター系ネイキッドの頭にちょこんと烏帽子を載せてしまうのか
327:７７４ＲＲ
19/08/08 20:57:09.88 UsFTD5fZ.net
と、烏帽子
328:７７４ＲＲ
19/08/08 21:30:32.89 NWBq3tck.net
メーター裏に虫の死骸が付かないように欲しい
ただ似合えばいいけど合わないと最悪
SV650とか（個人の感想）
329:７７４ＲＲ
19/08/08 21:34:02.48 Frc9jXLC.net
TR CONCEPTをモチーフにするなら、角ライトにしてほしかった
330:７７４ＲＲ
19/08/08 21:59:52.45 5AJho1JA.net
CB1000Rってなんであんなダサいんだろう
ネオレトロとしてもストファイとしても中途半端
ホンダはもっと纏まったデザインだと思ってたのに
331:７７４ＲＲ
19/08/08 22:08:27.16 evgRZCTh.net
>>325
バーゲンプライス？電子制御サス付けて出直してこい。
332:７７４ＲＲ
19/08/08 22:11:57.00 ZGPgJzEa.net
>>327
せめて「か」か「う」から始めな
それともガチで読み方知らない子なの？
333:７７４ＲＲ
19/08/08 22:17:24.64 evgRZCTh.net
>>332
5chは初めてかい？
334:７７４ＲＲ
19/08/08 22:23:38.07 ZGPgJzEa.net
>>333
ネタにもならんよ
335:７７４ＲＲ
19/08/08 22:45:05.07 +9CpHNcl.net
>>330
そもそもがZ1000の後出しで
最近はネオクラが来てるらしいな。みたいに芯がないよね
でも賛否があるとしてもホンダは余裕あるよなぁと
336:７７４ＲＲ
19/08/08 23:04:18.48 SKkH2NU+.net
カワサキ「やってみる」
ホンダ「マネしてみる」
ヤマハ「独自性を出してみる」
スズキ「ひねってみる」
337:７７４ＲＲ
19/08/08 23:48:51.39 0EKtG5qt.net
?
どの企業もその4つのことをやって開発してるぞ?
338:７７４ＲＲ
19/08/09 00:02:20.87 +/a2YI1R.net
>>330
ビットピレンのパクリ
339:７７４ＲＲ
19/08/09 00:06:01.37 uOfhFZwJ.net
フロントゼッケンみたいな、板状のヘッドライトって無理なんかねえ？
340:７７４ＲＲ
19/08/09 00:13:20.66 NSheHvSL.net
>>339
無理
COBで全面発光で技術的にはできるけど
ヘッドライトって照射範囲とかいろいろ計算しなきゃならんから
341:７７４ＲＲ
19/08/09 01:01:49.76 GRde+VYp.net
>>333
意味わかってなくて草
342:７７４ＲＲ
19/08/09 01:23:21.00 A8qLAOvw.net
>>325
え？ぜんぜんかっこよく見えないが・・・・・
343:７７４ＲＲ
19/08/09 08:26:53.37 xs0h+nLN.net
>>325
FT/FTRと見間違うようなカラーリングw まずホンダは中学生が考えましたみたいな3色をアイデンティティ化するのヤメや
344:７７４ＲＲ
19/08/09 08:30:35.07 367hc0Ei.net
あんな色のFTなんてあったか？
345:７７４ＲＲ
19/08/09 09:13:54.54 tPPx29aJ.net
基本造形の悪いバイクは何をやってもダメだな。
346:７７４ＲＲ
19/08/09 09:17:39.97 HENQ9FBl.net
>>344
FTRトリコロールで検索してみ
347:７７４ＲＲ
19/08/09 09:41:01.46 POai35DR.net
ジクオジアンチという意味不明なパワーワード
348:７７４ＲＲ
19/08/09 09:44:08.31 POai35DR.net
>>325
やっぱホンダは恥ずかしいな
スズキはあえて狙ってやってる感もあるんだけど、ホンダはしばしば天然の芋なんだよな
349:７７４ＲＲ
19/08/09 09:53:04.72 HENQ9FBl.net
>>347
チチクリアンアン？
350:７７４ＲＲ
19/08/09 10:24:05.16 GVPwp9cf.net
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
よりスタイリッシュに進化した「モト?グッツィ V7Ⅲ Stone Nigth Pack」が2019年8月9日に発売！
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
伝説のレーシングベスパが復刻!? 新エンジンを搭載したSei Giorni（セイ ジョルニ）エディションⅡが2019年8月9日に発売！
351:７７４ＲＲ
19/08/09 10:37:35.63 f3v1pXir.net
>>341
そりゃお前だw
352:７７４ＲＲ
19/08/09 11:14:46.11 xs0h+nLN.net
>>350
どーしてグッチィは排ガス規制通るの？
353:７７４ＲＲ
19/08/09 11:18:23.77 GVPwp9cf.net
>>352
パワーを絞り出してないまったりエンジンなら空冷でも規制通すの難しくないんだってさ
W800とかもその類
354:７７４ＲＲ
19/08/09 11:30:15.36 xs0h+nLN.net
HD、SR,W800、Guzziみんなソレだもんね
355:７７４ＲＲ
19/08/09 14:42:05.87 zr2cUZ33.net
排ガス規制は燃焼温度を一定にしないと通すのが難しいが
空冷で高回転にすると温度が上がり過ぎてしまうし
高回転でも冷えるようにすると今度は低回転で温度が下がり過ぎてしまう
しかし空冷でも大排気量にしてトルクを確保して
あまり高回転まで回さず低回転だけで走れるようにすれば温度を一定にできる
ただそれでも最近は規制値が厳しすぎるから
オイルを大量に入れてでかいオイルクーラー装備して疑似水冷みたいに
してるところも多いな
356:７７４ＲＲ
19/08/09 21:51:06.99 GRde+VYp.net
>>351
マジで意味わかってないんだなwすげぇw
357:７７４ＲＲ
19/08/09 22:03:28.53 imrP7OIF.net
>>356
あえて「と」から始めつつ烏が変換できてるのがミソなのになw
358:７７４ＲＲ
19/08/09 22:15:49.58 GRde+VYp.net
うわ何コイツきっしょ
359:７７４ＲＲ
19/08/09 22:22:11.32 vHhyVDau.net
>>358
友達いなそうw
360:７７４ＲＲ
19/08/09 22:43:48.75 GRde+VYp.net
しょうもないことしか言えなくて草
361:７７４ＲＲ
19/08/09 22:45:36.72 uXDXonTC.net
>>358
お前やで
362:７７４ＲＲ
19/08/09 22:46:01.91 GRde+VYp.net
>>361
うわ何コイツきっしょw
363:７７４ＲＲ
19/08/09 22:46:20.83 uXDXonTC.net
>>362
お前やで
364:７７４ＲＲ
19/08/09 22:47:17.92 GRde+VYp.net
>>363
うわ何コイツきっしょw
365:７７４ＲＲ
19/08/09 22:49:33.97 uXDXonTC.net
>>364
お前やで
366:７７４ＲＲ
19/08/09 22:50:49.21 GRde+VYp.net
なんだガチのガイジかw
367:７７４ＲＲ
19/08/09 22:51:25.32 uXDXonTC.net
>>360
>>366
お前やで
368:７７４ＲＲ
19/08/09 22:52:16.78 GRde+VYp.net
ほらなw
369:７７４ＲＲ
19/08/09 22:54:16.73 uXDXonTC.net
>>368
で？
370:７７４ＲＲ
19/08/09 22:54:59.52 vn5cceUL.net
俺やで！！！！！
371:７７４ＲＲ
19/08/09 22:56:02.96 imrP7OIF.net
>>370
確かにあんたや！
372:７７４ＲＲ
19/08/09 22:56:04.13 GRde+VYp.net
めっちゃ効いてんじゃんウケるーw
373:７７４ＲＲ
19/08/09 22:57:09.49 uXDXonTC.net
>>372
だから、で？
374:７７４ＲＲ
19/08/09 22:58:37.83 GRde+VYp.net
>>373
ほらなw
375:７７４ＲＲ
19/08/09 22:59:18.79 uXDXonTC.net
>>374
意味ってなーに？
376:７７４ＲＲ
19/08/09 23:00:11.04 vn5cceUL.net
ニューモデル出ますうううううう！！！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
377:７７４ＲＲ
19/08/09 23:00:53.74 GRde+VYp.net
>>375
うっわマジで理解出来てないんだなw
安価打ったわけでもないのにガイジと効いてると言うワードに反応してきてマジウケるw
378:７７４ＲＲ
19/08/09 23:02:24.66 uXDXonTC.net
>>377
うん、意味ってなーに？意味ってなーに？
379:７７４ＲＲ
19/08/09 23:04:06.26 GRde+VYp.net
あちゃーw
ただの煽るだけのヤツだと思ったらガチのガイジの方だったかw
マジで意味わかってない様子でめっちゃ効いてるじゃんwwww
380:７７４ＲＲ
19/08/09 23:05:14.26 uXDXonTC.net
>>379
答えられないんね
雑っ魚w
381:７７４ＲＲ
19/08/09 23:06:21.25 pIyLCcqA.net
夏休みですなぁ
382:７７４ＲＲ
19/08/09 23:14:06.32 GRde+VYp.net
>>380
こ た え ら れ な いw
これマジで言ってんだろうなよほど効いてるらしいウケるw
マジで腹いてぇよwwww
383:７７４ＲＲ
19/08/09 23:15:21.26 uXDXonTC.net
>>381
スマホが普及した現代ではもう夏休みとか関係ないと思われ
マジな話20年前と一緒にしない方がいいぞ爺さん
アプリさえ入れれば誰でもいつでも利用できるからな
384:７７４ＲＲ
19/08/09 23:17:47.51 uXDXonTC.net
>>382
腹いてぇなら便所行けよウンコ野郎
"意味"ってなーあに？
385:７７４ＲＲ
19/08/09 23:19:50.29 GRde+VYp.net
ほらなw
意味わかってないから煽って遊んでんのに
こ た え ら れ な い
とか言い出してるのマジでウケるwww
バカにされてるの理解してないガイジで遊ぶの超楽しいw
あーwマジ腹いてぇよコイツwwww
386:７７４ＲＲ
19/08/09 23:22:28.18 uXDXonTC.net
>>385
意味ってなーに？答えなよ
387:７７４ＲＲ
19/08/09 23:29:03.48 uXDXonTC.net
ウンコしてんのかな
388:７７４ＲＲ
19/08/09 23:35:19.03 GRde+VYp.net
ほらなレス乞食落ち着けよwwww
そんなイライラしてるから連投なんてしちゃうんだよw
こっちは煽って遊んでるだけなのに一人でレスバしてらつもりなのマジウケるw
あーバカで遊ぶの楽しすぎて明日からの連休楽しめそうだわwwww
はーウケるwやっべマジw腹いてぇよwww
389:７７４ＲＲ
19/08/09 23:37:43.95 uXDXonTC.net
>>388
お腹なおった？がんばって長文書いたねえらいえらい
て、意味って？
390:７７４ＲＲ
19/08/09 23:44:14.43 uXDXonTC.net
>あーバカで遊ぶの楽しすぎて明日からの連休楽しめそうだわwwww
お前よっぽど辛い人生送ってんだな
2chくらいならたまには相手になってやるから頑張れよ
くれぐれも死ぬようなことは考えるなよな
391:７７４ＲＲ
19/08/09 23:52:42.45 GRde+VYp.net
必死に考えて連投した結果のレスがこれwwww
392:７７４ＲＲ
19/08/09 23:55:45.62 uXDXonTC.net
お前も必死で考えてこれっぽっちか？
意味とやらを少しは言ってみろやウンカス野郎
393:７７４ＲＲ
19/08/09 23:59:55.56 uXDXonTC.net
死ねやクソ雑魚ウンカスが
394:７７４ＲＲ
19/08/10 00:20:09.14 MeO33bG2.net
【悲報】ガイジ5chのことを未だに2chだと思っている模様www
395:７７４ＲＲ
19/08/10 00:21:10.70 aHwl85nz.net
いいぞもっとやれ
396:７７４ＲＲ
19/08/10 00:40:22.49 dvtINoxY.net
>>394
ID変わんの待ってたんか？ウンカス野郎w
397:７７４ＲＲ
19/08/10 00:45:01.39 MeO33bG2.net
ID変わるのを待つ？？？
398:７７４ＲＲ
19/08/10 00:48:12.94 dvtINoxY.net
2chだろうが5chだろうがどっちでもいいだろ
意味は通じるしクッソくだらん
399:７７４ＲＲ
19/08/10 00:53:39.02 MeO33bG2.net
どうでもいいとか言っといてスルー出来ないガイジマジウケるwwww
400:７７４ＲＲ
19/08/10 00:57:59.48 dvtINoxY.net
>>39
ところで、意味って何？
こ た え ら れ な い w
401:７７４ＲＲ
19/08/10 00:59:11.72 dvtINoxY.net
>>400
>>399な
402:７７４ＲＲ
19/08/10 07:50:10.69 x6NVISEb.net
ID:GRde+VYp
ガチのキチガイかよ
403:７７４ＲＲ
19/08/10 08:21:52.27 Af8XjfKP.net
>>376
グロ寸前注意。
404:７７４ＲＲ
19/08/10 09:58:51.71 nal8Pwv9.net
>>350
LEDライトとカラーリングというのはW800スタンダードと同じなのに、V7の方がずっとカッコいいな
405:７７４ＲＲ
19/08/10 10:17:05.38 k7a7LtZW.net
URLﾘﾝｸ(www.suzukimotorcycle.co.in)
ネイキッドバージョン
406:７７４ＲＲ
19/08/10 14:40:38.51 MeO33bG2.net
>>401
バカだから安価もまともに打てないwwww
407:７７４ＲＲ
19/08/10 14:49:11.26 2B7P7qaH.net
連投したら負けかなって思ってる
408:７７４ＲＲ
19/08/10 15:01:36.79 nal8Pwv9.net
ジクサー250SFをみてスズキは変わったのかと思った
ジクサー250をみたら気のせいだった
409:７７４ＲＲ
19/08/10 15:04:08.58 CQG+kr2l.net
グラディウスっぽいヌメヌメ感
410:７７４ＲＲ
19/08/10 15:05:04.68 oec74Q4d.net
変わる金がない
思いきりもない
このまま死ぬ
スズキは嫌いじゃないけど、商品力無さすぎ
411:７７４ＲＲ
19/08/10 16:46:48.33 4AKVdEdA.net
スズキにはアドレスがあるさ
アドレス１５０とかアドレス２５０とか作れ
412:７７４ＲＲ
19/08/10 19:04:27.08 k7a7LtZW.net
URLﾘﾝｸ(www.suzukimotorcycle.co.in)
413:７７４ＲＲ
19/08/10 23:23:43.57 Tlkss4E3.net
>>411
今のアドレスあまり売れてないらしい
414:７７４ＲＲ
19/08/10 23:27:11.17 EhZU7+wQ.net
アドレスはV125が最高すぎた
415:７７４ＲＲ
19/08/10 23:37:33.44 idq2SFFQ.net
>>413
あれは売れないだろう
モデルチェンジしないほうが良かったくらいだ
416:７７４ＲＲ
19/08/10 23:45:08.20 nal8Pwv9.net
アドレス125 221,400円
リード110 231,120円
アクシスZ 243,000円
スズキの方向としては悪くないと思うが、売れてないのか
417:７７４ＲＲ
19/08/10 23:50:21.08 +hKskDiM.net
今のアドレスは名前だけでV125の内容はまったく引き継いでない
寸胴でうすらでかい典型的なアジアンスクーターだ
名車アドレスV125の後継と言うべきはSWISHだけど
これもアドレスに比べて20kg近く重くデカくなってる
あれは50cと見間違えるほどの引き締まった車体に125ccというのがミソだったんだが
418:７７４ＲＲ
19/08/11 00:13:15.01 rV8QUwaz.net
>>416
110は良いと思うけど
125はとくにデザイン面で劣化しすぎだろ
アクシスZはシート下広いんだっけ？
地味だけど実用性は高いと思う
419:７７４ＲＲ
19/08/11 00:37:06.68 QPwsgxp0.net
>>418
ヤマハの販売店の動画で検証をやってたけどフルフェイスはもちろん
ジェットもインナーバイザーがあるようなモデルは無理っぽかった
420:７７４ＲＲ
19/08/11 05:34:23.60 aH0LIHMK.net
今、新車でコンパクトな125スクーターを買うとしたら
アドレス兄弟じゃなくてSWISHかアクシスZあたりなんだよね
421:７７４ＲＲ
19/08/11 05:49:48.58 GAfC66WD.net
SWISHが選択肢に入るならシグナスのほうが良さそう
林道遊びするなら14インチのDIO110もいいかも、買わないけどｗ
422:た
19/08/11 08:23:25.36 c5DB6ftV.net
>>391
死ねカス野郎
423:た
19/08/11 08:23:54.53 c5DB6ftV.net
>>393
死ねカス野郎
424:７７４ＲＲ
19/08/11 09:20:52.83 8XgqCT4C.net
俺はむしろ裸ジクサーに変な昆虫ライト付けてこなくて無難だと思ったが
425:７７４ＲＲ
19/08/11 09:50:27.15 nj5XZxEj.net
>>424
無難ではあるが、かっこよくもないな
フルカウルの方はスズキにしてはかなり良いデザイン
426:７７４ＲＲ
19/08/11 10:28:53.25 vP6WOLa+.net
ヘッドライトが板みたいだ
大人しくなったグラディウス
427:７７４ＲＲ
19/08/11 14:47:24.17 ezNF0XyV.net
>>348
恥ずかしがらないでもいーよ
428:７７４ＲＲ
19/08/12 01:16:41.24 iHghms4V.net
相変わらずスズキの話ばかりするお前らツンデレかよw
429:７７４ＲＲ
19/08/12 08:40:20.23 3YJRVK1t.net
ジクオジの自演だろ
430:７７４ＲＲ
19/08/12 08:56:17.71 1xwqdT88.net
良くも悪くもネタだけは提供するから
他の３メーカーは面白みが無い
431:７７４ＲＲ
19/08/12 10:57:41.38 1H95aKMP.net
スズキは100周年かなにかで怒涛のニューモデルラッシュじゃなかったっけ？
432:７７４ＲＲ
19/08/12 11:13:06.63 dpL45EQ8.net
ジクサー250のエンジンでシングルVストローム作るらしい
ジェベルマークⅡだな
433:７７４ＲＲ
19/08/12 11:20:22.01 d3iSqcSw.net
ジクサー250のエンジンで派生モデルたくさん作るんでしょw
434:７７４ＲＲ
19/08/12 12:06:39.62 GRUggBfe.net
>>433
GSR250シリーズの後継かな
なんかへんなのを出してくれるであろうという期待はできる
435:７７４ＲＲ
19/08/12 12:35:23.63 V/3WY2Y8.net
>>419
HPの写真もジェット二個だな
436:７７４ＲＲ
19/08/12 15:26:34.57 iPIpQPMA.net
このエンジンでオフ車作ろうぜよ
437:７７４ＲＲ
19/08/12 16:31:52.01 7rT6n+EY.net
はげどう
438:７７４ＲＲ
19/08/12 16:57:38.03 tw/Woy4F.net
CRF250Mもカタログ落ちで本格的に国産モタードが無くなるから
DRZ250SM出して欲しいな
439:７７４ＲＲ
19/08/12 17:06:40.23 +y3gXEof.net
>>433
それが本当なら250は単気筒一本になりそう
440:７７４ＲＲ
19/08/12 17:07:16.16 rkdRNsqT.net
今こそD虎を復活させるとき、その代わりもうちょっと安っぽくない作りにしてね川崎さん
441:７７４ＲＲ
19/08/12 17:08:54.77 LGrUetdO.net
ススギもオフ車復活して欲しいよなぁ
442:７７４ＲＲ
19/08/12 17:24:41.56 L+Pne1eg.net
Vストロームは現行二気筒か、新型の油冷単気筒と、どちらが適性なんだろう
443:７７４ＲＲ
19/08/12 17:42:43.61 d5QYin8/.net
>>431
2020年スズキ100周年の目玉、GSX- S1000のエンジンを流用した快速アメリカンGSX550Lの再来GSX1000L
444:７７４ＲＲ
19/08/12 19:12:23.95 1H95aKMP.net
>>443
エリミネーター900みたいなのを想像していたが、すごいなコレｗ
445:７７４ＲＲ
19/08/12 22:11:03.72 1xwqdT88.net
>>442
そりゃ新型油冷よ
単気筒な分修理費も安くなるし細い方が足付き有利だし少しでも軽く出来るし
446:７７４ＲＲ
19/08/12 22:30:30.82 4coXZZb7.net
>>443
>>444
ストファイやネオクラ、アドベンチャーの次の流行りは何だろう。エリミネーターやX4の再来か。4気筒アメリカンはないだろうな。
447:７７４ＲＲ
19/08/12 23:14:00.67 9iO+YveK.net
もう終わりちゃうか？w
448:７７４ＲＲ
19/08/13 00:13:02.55 6ubMiXTt.net
ありものくっつけてチューリップみたいなデザインにしてきそう
今のスズキはまじヤバイ
449:７７４ＲＲ
19/08/13 00:25:52.51 IgbASeFx.net
新刀のデザインをリサイクルすれば良いのでストファイは安泰かな
450:７７４ＲＲ
19/08/13 00:37:38.32 xPeljjcy.net
>>446
14R系のエンジンを積んだエリミネーター1400が出てくるかと思ってたがそんなことはなかったぜ
451:７７４ＲＲ
19/08/13 09:41:05.81 VOLW+s99.net
>>449
スズキのデザイナーが四気筒のデザインをシングルのフレームにそのまま落とし込んだら、それはもう凄いことになりそうだなｗ
452:７７４ＲＲ
19/08/13 10:18:16.26 Ub3cYJvC.net
ヤマハ トレーサー125爆誕
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
453:７７４ＲＲ
19/08/13 10:21:46.54 uAPubRLa.net
てっきりこれかと思った
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
454:７７４ＲＲ
19/08/13 10:39:07.83 VOLW+s99.net
トレーサー250どころか、MT-25/3のモデルチェンジすら来ない
このクラスの世界戦略車はフルカウルしか売れないのか
455:７７４ＲＲ
19/08/13 10:43:27.79 IbUbVv4L.net
世界戦略というかやや発展してきた東南アジアでバイクブームが来てるだけじゃね？
アメリカの要望くんで作ったのはレブルだったしｗ
456:７７４ＲＲ
19/08/13 10:49:24.02 IgbASeFx.net
>>453
バリってるな
457:７７４ＲＲ
19/08/13 11:15:11.85 nOfmzNeJ.net
>>455
昭和の日本のトレースだな
廉価なのは否めないが
458:７７４ＲＲ
19/08/13 11:31:30.36 AGbUbOpg.net
>>452
箱付けたらバランス良くなるかも
バラデロ125って販売的にどうだったっけ？
459:７７４ＲＲ
19/08/13 11:31:37.31 1uoQPxFG.net
>>452
事故車みたいなデザイン
>>454
カワサキのZだって暫く後だったろ
460:７７４ＲＲ
19/08/13 12:08:59.97 e9jXdhD+.net
>>452 これは売れるでしょ 日本でも売れる てか欲しい
461:７７４ＲＲ
19/08/13 12:35:42.96 jWGv7XSj.net
>>452
雑コラ感
462:７７４ＲＲ
19/08/13 12:36:36.53 h1mJN56m.net
値段次第だろ
高けりゃ売れないし、安けりゃ売れる
463:７７４ＲＲ
19/08/13 13:08:43.21 rX9ofjbQ.net
>>452
コラ？
まじならむちゃ欲しい
てゆか２５０でこのデザインでだしなさいよ
464:７７４ＲＲ
19/08/13 15:06:26.95 4VviUj/M.net
いらないな
465:７７４ＲＲ
19/08/13 18:30:24.03 XEFfeMLB.net
前半分と後半分をニコイチしたみたいやな
466:７７４ＲＲ
19/08/13 18:37:50.30 e1NQRiqh.net
ニンジャ250はモデルチェンジしたけど、ヴェルシスXはまだだな
フレームはニンジャと別物でもエンジンは共通だから、基本的には400のエンジンも載るはず
KLE400って昔あった
467:７７４ＲＲ
19/08/13 19:59:51.77 M1CHSWVp.net
250のヴェルシスはダサすぎる
468:７７４ＲＲ
19/08/13 20:09:48.72 q0xEeMK7.net
>>463
本当に出すなら250 400 700 でも出せるなら出せって思うけど売れないよねw
469:７７４ＲＲ
19/08/14 03:12:19.53 r0uGRNcG.net
Ｖスト２５０って何気に成功してるよね、CＲＦとかヴェルシス、セローになると、タイヤが２１インチとでかく難儀なチューブタイヤ、
素人にはどうも本気のオフ車に見えてとっつき難い
それに比べてＶストは足回りはオンロードバイク、でアドベンチャだけど丸目でどことなく可愛い、でっかいリヤキャリアにセンスタにスクリーンと装備も良い
そして店によってはかなり安い、とスポーツバイクが好みじゃない人にはかなりうけそう
470:７７４ＲＲ
19/08/14 05:41:37.49 9gSpAxDo.net
ここで言われてる「本気モード」のスポーツなんて
大型のSSしか売れてないでござるの巻
471:７７４ＲＲ
19/08/14 05:52:16.59 mMpXh/L1.net
ガチのロードスポーツは選択肢がリッターSSしか無いｗ
600は瀕死だし750も同じく
旧式の車体に最新の環境基準適合エンジンで価格を抑えたモデル出してくれねーかな
472:７７４ＲＲ
19/08/14 09:27:14.82 mSkNT0+C.net
>>453
おもちゃだろコレ
473:７７４ＲＲ
19/08/14 09:33:13.79 mSkNT0+C.net
>>469
特に日本においては結局アドベンチャーツアラーはダート走れなくても構わないって人は多いんだよな
てか、都合よく走れるダートなんてそのへんになかなか無いからな
アドベンチャーな雰囲気で大きくツアラー用途に使えればそれでいいのさ
車のSUV風も結局そんなコンセプトだろ ダート走るやつなんていないし
474:７７４ＲＲ
19/08/14 09:37:30.95 mSkNT0+C.net
だがインドで開発されたジクサーエンジンを乗っけた新生Vストロームを開発してるって話もあるな
油冷250cc単気筒だから、DR ジェベルの再来だな
こっちはインドって事もあってわりとダートも行けそうなの出してきそうではある
ダートに行かなくてもオンロードのみでも充分楽しめるだろうけどね ロードスポーツとしては軽いだろうし
ちょうどホンダのCRF250ラリーがそんな感じ
あれで林道いくやつはあんまりいない オンロードの方がむしろ得意そうっていう
475:７７４ＲＲ
19/08/14 09:43:26.99 mMpXh/L1.net
XT250Xとか良かったのに売れなかったな
もうちょいタンクがデカかったら通勤快速件ツアラーとしてよかったのに
476:７７４ＲＲ
19/08/14 11:17:14.21 9gSpAxDo.net
誰も本格的な軽二輪なんて望んでいない
Vスト250とレブル250しか売れていない
声の大きい連中の意見なんて無視
477:７７４ＲＲ
19/08/14 11:23:06.09 HumrToPp.net
>>476
今なおCBR250RRは売れているようだが
478:７７４ＲＲ
19/08/14 11:25:13.99 HumrToPp.net
>>469
Vストこそ300もしくは400のモデルがあったらいいのにと思うのだけど、エンジンに排気量増やす余地がないのかな
479:７７４ＲＲ
19/08/14 13:00:54.83 XzOaQIg0.net
どんどん良くなる400Xに勝ち目がないからやらんだろ
480:７７４ＲＲ
19/08/14 13:29:28.22 Q8ASBNHg.net
しかし値段で勝てる
481:７７４ＲＲ
19/08/14 13:41:32.36 l7v1lfkK.net
>>478
Vストなんて1000，650，250としっかりラインナップしてくれてる
これ以上何を望むんだ？
482:７７４ＲＲ
19/08/14 13:46:17.55 VHe+AF6u.net
４００Ｘというバイクを見ると、よーしうちも４００のアドベンチャー出しちゃうぞー、と思うメーカーはおらんわな
483:７７４ＲＲ
19/08/14 13:50:20.91 VHe+AF6u.net
というかスズキは未だに３００とか３５０とかを海外でも全く作ってない会社なんだよな
スクタでも１５０を意地でも出さないし、どっか頭おかしい
484:７７４ＲＲ
19/08/14 13:54:49.39 XzOaQIg0.net
一応レイダー150というアンダーボーンはある
485:７７４ＲＲ
19/08/14 16:00:20.15 GXNcL+jA.net
>>476
Vスト？？？
2018販売台数
8位・Vスト
7位・Ninja
6位・XMAX
5位・マジェS
4位・YZF/MT
3位・CBR RR
2位・PCX
1位・レブル
486:７７４ＲＲ
19/08/14 16:01:28.93 GXNcL+jA.net
>>476
そうやって声の大きい嘘つきの意見なんて無視
487:７７４ＲＲ
19/08/14 16:16:41.03 kmWe9+bM.net
T305「聞き捨てならんのう」
VECSTAR「まったく兄貴の言う通りで」
AVENIS「世間ってそんなもんだよ」
488:７７４ＲＲ
19/08/14 16:20:50.40 yT7dTtdU.net
>>485
CBR250RRは堅調に売れてるな
まあカッコいいもんね
個人的にはマフラーがちょっとやりすぎ感
489:７７４ＲＲ
19/08/14 17:02:38.46 XzOaQIg0.net
CBRは軽のターボ車みたいな走れる軽を欲しがる需要と同じなのかな
それにしてもレブルすげーヒットしてるな
490:７７４ＲＲ
19/08/14 17:14:22.72 krLImXlW.net
軽の過給器付きって飛ばしたいというよりパワーがある分常用回転が低くて疲れないんだよ
無駄に15インチ履いてたり足固めてるのはよく分からんけどｗ
491:７７４ＲＲ
19/08/14 17:30:44.11 r1b4o35t.net
4輪も2輪も今の劣化トヨタのホンダの戦略は嫌いだけどライト層を掌握しちゃってるんだよな
492:７７４ＲＲ
19/08/14 18:34:56.04 sbiulpsD.net
>>490
騒音のことをいいたいんだろうが
踏みすぎ、長距離すぎ
ということだろ
道具はちゃんと使おうな
静かすぎるのはそれはそれで問題出てるし
493:７７４ＲＲ
19/08/14 18:37:21.12 krLImXlW.net
>>492
ごめんよくわからない
494:７７４ＲＲ
19/08/14 20:07:03.19 5zy6V4uq.net
>>474
イイから巣に帰れよジクオジ
495:７７４ＲＲ
19/08/14 20:16:06.78 HumrToPp.net
レブルのデザインはよくできていると思う
500ccパラツインと250ccシングルという全然違うエンジンを載せつつ違和感がない
11Lというタンク容量は500ccには少ないとも思うけど、ハーレーのフォーティーエイトなんて1200ccで7.9L
それに比べりゃロングツアラーだｗ
496:７７４ＲＲ
19/08/14 20:53:11.65 EbQBnFZC.net
>>492
何を言ってるんだ？？？
497:７７４ＲＲ
19/08/14 21:26:29.66 RJyxO8Dc.net
新型ストリートトリプルのスパイショット
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
498:７７４ＲＲ
19/08/14 23:00:39.66 4Ppciv4J.net
>>452
これベースYZF-R125とR15だろ フレーム足回り共通な感じ
エンジンもそのまま流用かな？
MT-125と食い合わないか心配
499:７７４ＲＲ
19/08/15 00:59:36.80 nypb9pGo.net
07も09もMTとTracer並売してるし
大丈夫なんじゃね
500:７７４ＲＲ
19/08/15 02:17:21.18 flQPWpsO.net
>>485
>>476の奴はVストおじだろうが、
そのいかにも売れ筋と言える商品群の中では十分売れていると言える
以前ならアドベンチャー系って10位にすら入れんかったぞ
501:７７４ＲＲ
19/08/15 05:25:53.33 2/uLAEOC.net
>>500
そうかもしれんが
>>476がいうレブル250とVスト250しか売れてないってのも
本格的な軽二輪なんて望んでない
というのもデタラメな嘘だろう
本格的なアドベンチャーを求めてないということなら同感ですが
502:７７４ＲＲ
19/08/15 05:38:59.58 2/uLAEOC.net
とはいえヴェルシスXは1000同様Ninja顔にすれば売れると思うけどね
現行はデザインで損していると思う
Vストの定価＋11万円でサイドパニアとエンジンガードとDCソケットが付いて5kg軽く9馬力アップ
503:７７４ＲＲ
19/08/15 06:14:53.10 62hPV2mX.net
Ｖストは１１万安いのに、シガソケもセンスタも付いてるし、後ろ箱３つもそのまま着けれる
サイドパニア付けるのにサイドステーを別に買って取り付ける必要のあるのと比べると２０万ぐらい安いんじゃね？
504:７７４ＲＲ
19/08/15 06:39:48.28 2/uLAEOC.net
>>503
ヴェルシスXはサイドパニアとエンジンガード標準装備だと書いてあるだろ
どんだけ嘘に嘘を重ねれば気がすむんや
505:７７４ＲＲ
19/08/15 06:57:59.18 wp5H6Lny.net
これが鈴菌というやつか
506:７７４ＲＲ
19/08/15 08:18:44.79 y4dvRdbJ.net
フルパニアに出来ない残念なアドベンチャーバイク
507:７７４ＲＲ
19/08/15 09:02:45.94 W+tYW4as.net
ヴェルシスはパニアがボルト固定というクソ仕様だぞ
508:７７４ＲＲ
19/08/15 09:35:07.33 flQPWpsO.net
マシン単体で見ればスリッパ入ってたり針タコだったりと良いところはあるんだが
センスタが無かったりケースを3つ付けられないのは残念なところ
509:７７４ＲＲ
19/08/15 10:06:40.60 f9zSN/of.net
ヴェルシスXは2年以内にモデルチェンジすると思うけど、ニンジャ顔のヴェルシスってカッコいいか？
510:７７４ＲＲ
19/08/15 10:35:17.07 qJx6Lw36.net
ヴェルシスは生産終了だろ…モデルチェンジするほど売れてない
511:７７４ＲＲ
19/08/15 11:46:16.11 S8xnKHJk.net
>>482
CBR400Rのガワ変えただけのつまらんパラツインツアラーだからな
グラディウス400のVツインエンジンでVスト400出して値段同じくらいにしたら全てにおいて勝てるけどまあ中身の見れないアホ日本人にそこまでやらんわな
512:７７４ＲＲ
19/08/15 11:49:44.46 S8xnKHJk.net
>>483
今頃何言ってんだ
スズキが頭おかしいのは周知の事実 折込済み
その上でやはり中身のいいものを見抜くのがスズキに乗るものには試される
513:７７４ＲＲ
19/08/15 12:55:36.56 ibx5YPUj.net
YZF-R25っぽいデザインでMT07エンジンのYZF-R７だしてけれ
514:７７４ＲＲ
19/08/15 12:57:10.18 y4dvRdbJ.net
かつてヴェクスター150というスクーターが有ってな
515:７７４ＲＲ
19/08/15 12:58:32.28 XPEBPbBQ.net
そこはr6に寄せてほしいしr7の名前をそれに使う事に違和感を感じるがそのクラスのフルカウルは必要と思う
516:７７４ＲＲ
19/08/15 13:00:46.54 ibx5YPUj.net
>>515
ガチ系じゃなくてファンライド系だからデザイン的にも25系が良いよ思ったり
517:７７４ＲＲ
19/08/15 13:01:08.82 Z3sd3q1o.net
あのエンジンでYZFってのも
なんか違う感じがする
518:７７４ＲＲ
19/08/15 13:03:14.34 f9zSN/of.net
>>510
日本以外でも売れてないの？
519:７７４ＲＲ
19/08/15 13:11:38.67 8UrR+ltd.net
日本で売れてなくて海外で売れてるなんてあまりないよ
520:７７４ＲＲ
19/08/15 13:16:14.56 BBIf4IEi.net
今はそんなバイクだらけなのでは？
521:７７４ＲＲ
19/08/15 14:58:34.13 p4aXDbtt.net
>>511
巣に帰れジクオジ
522:７７４ＲＲ
19/08/15 15:18:43.46 zSs2n4Cq.net
>>509
少なくともNinja顔の1000は250の100倍カッコイイ
523:７７４ＲＲ
19/08/15 15:21:42.35 zSs2n4Cq.net
>>517
R25とR3よりマシでは
>>519
え？
524:７７４ＲＲ
19/08/15 18:17:01.17 BLSMG2pq.net
>>523
マシは無いだろ
4発のYZFが有るレンジで2発、の中でも公開展特化でない270°ツインとか
R3なんかアレだろ、現行の250ではガチSSのRRより安くて速くてグローバルで売れまくりだろ
600以上のラインナップ改変後不在なのはFZ系だよな
まあ900の3気筒なら、なんちゃってYZFでもギリ棲み分けるかも
525:７７４ＲＲ
19/08/15 18:47:26.13 damfPrMb.net
アフリカツインのパラツインもVツインのような味があって出来が良いんだよな
使い回せばいいのに
526:７７４ＲＲ
19/08/15 18:49:01.27 tehD3qS6.net
派生モデルの噂は前からあるぞ
527:７７４ＲＲ
19/08/15 18:49:02.47 AR//syJM.net
黒歴史になったVFR1200DCTのユニットでV-MAX作るっていう皮肉作戦
528:７７４ＲＲ
19/08/15 19:14:43.57 YD6oJM8y.net
アフリカツインのエンジンでVTRはないんですかね、、、
DCT付きのなんちゃってスポーツ兼ツアラーとか
529:７７４ＲＲ
19/08/15 19:17:32.20 tLPobDFh.net
流石にVTR名乗ってパラツーは無いやろw
PTRに改名してくれや
530:７７４ＲＲ
19/08/15 19:37:29.68 OM0F0qE1.net
NCだろw
NC1000、あアフリカの1100は出たんだっけ？
なんちゃっての方向にもよるが、見た目がCBR500R風になるATならCBR1100Aエアラ
531:７７４ＲＲ
19/08/15 19:48:31.90 9dftvMUR.net
>>529
Vスト250「せやな」
532:７７４ＲＲ
19/08/15 20:25:16.84 Q6QRUAKL.net
Vストローム250のVはVツインのVじゃないって話じゃなかったっけ
533:７７４ＲＲ
19/08/15 21:10:40.57 HCmxiM8t.net
CBX125FのFはファイターのFとか、ホンダとスズキは昔からフリーダムさを競ってたからなぁ
FとかRとかを中心に
ちな4バルブのFじゃねーの？と思ったら、同時期の2stにもFって付けた都合上、違うんだと
534:７７４ＲＲ
19/08/15 22:10:18.57 b7vvKz2T.net
>>532
まさか、Victory? 大きく出たな、スズキ！
535:７７４ＲＲ
19/08/15 23:25:18.28 f9zSN/of.net
アフリカツインベースでキャストホイールのアルプスローダーって出そうで出ないな
536:７７４ＲＲ
19/08/16 00:23:06.99 eW+diO+V.net
アフリカツインモタードとか面白いと思ったけど需要ないか
537:７７４ＲＲ
19/08/16 00:24:12.14 C8BJEYH4.net
アフリカツインはリッタークラスなのに本当にオフロードを走るつもりだから
フレームがセミダブルクレードルという250オフみたいな構造
これは非舗装路は基本的に想定しないアルプスローダーには過剰スペックだから
アフリカツインそのままベースの派生車種ってのは考えにくい
作るならエンジンだけ流用でフレームは鋼管トラスとか真っ当な構造で
新作したほうがいいと思う
538:７７４ＲＲ
19/08/16 00:52:20.66 BiAQnCU+.net
兄さん詳しいね
539:７７４ＲＲ
19/08/16 00:53:59.63 RaTmnjxG.net
>>537
本格的なオフロード走った場合は、GSとはだいぶ違うもんなのかな
540:７７４ＲＲ
19/08/16 06:43:11.60 ztiuqqj3.net
>>504
誰がヴェルシスＸの事を言った？ボンクラが調子のんなボケ
>サイドステーを別に買って取り付ける必要のあるのと比べると
と書いてるだろが、日本語も理解できねーのかチョンコ、誤解しといていちびるなアホンダラ
541:７７４ＲＲ
19/08/16 06:47:29.93 ztiuqqj3.net
>>514
昔話はいいんだよおじいちゃん、過去にしがみついても誰も聞いてないから
542:７７４ＲＲ
19/08/16 07:10:12.98 l9UCLPGi.net
Vatical
543:７７４ＲＲ
19/08/16 07:50:04.38 ztiuqqj3.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型ＣＢＦ１２５Ｔ
544:７７４ＲＲ
19/08/16 08:14:14.28 SKesiLsu.net
>>543
なんかボルティを思い出すフォルムだな
545:７７４ＲＲ
19/08/16 10:01:36.44 PmrsSNWd.net
>>532
スズキ公式によると、
V-STROM（V-ストローム） V-STROM
英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。
となってるが、Vスト250が出てから後付けで考えてそうな由来だなｗ
元々の1000や650は明らかにVツインのVだろ Versatileの意味も込めてるかもしれないがまぁVツインエンジンアピールだろうどう見ても
SVのVもそうだしな
546:７７４ＲＲ
19/08/16 10:06:08.27 PmrsSNWd.net
ま、250Vストは中華製でなんちゃってアドベン茶だからな
それにしてはよくできてるしカッコいいけどね Vツインのあのパルシブな力強さはない そこはなんちゃってだから仕方ない
インドのGIXXERはあからさまにGSX-Rとか名づけなくて本当に良かった
GIXXERはスズキの新たな小排気量シングルスポーツの代表的な名前となりつつある
547:７７４ＲＲ
19/08/16 10:11:44.77 PmrsSNWd.net
>>514
ま、バーグマン180を開発中だけどな
車体は150くらいコンパクトで180ccを搭載する
なぜ180かというとおそらくインドネシアかなんかの免許制度が絡んでそう
スズキは斜め上いくとか変態とか言われて褒められるのは他社に迎合しないそういう所
548:７７４ＲＲ
19/08/16 10:17:25.32 PmrsSNWd.net
>>529
PTAみたいでクソダセーな
549:７７４ＲＲ
19/08/16 10:17:49.19 xQ4DSKqR.net
概念にとらわれずに色んなバイク出してくれた方がいい
こんなの○○じゃない！なんて時代は終わった
550:７７４ＲＲ
19/08/16 10:20:58.36 PmrsSNWd.net
>>537
でも新型アフリカツインのフレームは錆が出る粗悪品だし何だかんだいってパラツインはやっぱりコストカットが目的だし
中身をよく見れる熟練者からは酷評されてたよ
あんまりよくわかってないニワカは褒めるけどねｗ
551:７７４ＲＲ
19/08/16 10:21:43.12 yyCWslZu.net
>>550
自称プロw
552:７７４ＲＲ
19/08/16 10:26:59.56 PmrsSNWd.net
猫も杓子もパラツイン
ガワだけ変えたパラツイン
死ねばいいと思うよ
553:７７４ＲＲ
19/08/16 10:29:17.63 xQ4DSKqR.net
いるよなこういう老害
554:７７４ＲＲ
19/08/16 10:32:05.15 PmrsSNWd.net
右へ倣えのいてもいなくても一緒のおまえに言われたくないわ
555:７７４ＲＲ
19/08/16 10:35:14.78 xQ4DSKqR.net
頭が固いだけなのに自分には拘りがあると勘違いしてるだけの老人っているよね
556:７７４ＲＲ
19/08/16 10:42:18.15 PmrsSNWd.net
おまえが来たせいで話題が止まったな
ほんとこれっぽっちも存在価値がないくだらない人間だよねおまえは
557:７７４ＲＲ
19/08/16 10:45:15.44 xQ4DSKqR.net
ほぼ全部自分のレスのみじゃねーかアホかこいつｗ
誰もきいてねぇうんちくを語りだすあたりほんとよくいる老人の典型だな
558:７７４ＲＲ
19/08/16 10:58:17.88 TXoIketw.net
ジクサーオヤジとパラツイン安物オヤジは同一人物なの？
559:７７４ＲＲ
19/08/16 11:14:11.89 fYf71ezI.net
ninja1000モデルチェンジのようだ
ソースは某ブログ
560:７７４ＲＲ
19/08/16 11:47:14.32 y9C+3BuK.net
>>559
IMUアップデートと電サス装備でお高くなるんでしょう？
561:７７４ＲＲ
19/08/16 12:04:15.68 C8BJEYH4.net
Ninja1000は内容のわりに安いのが人気の理由だったと思うが
カワサキの本音としちゃ150万くらいで売りたいんだろうな
ヴェルシス1000は電サスつきで180万のワングレードだし
562:７７４ＲＲ
19/08/16 12:12:52.36 TXoIketw.net
>>561
比較的安価なのが良いよね。
忍者1000は150万円クラスの高級車にシフトして、
安価なZ900ベースの忍者900が出るかも？
懐古のGPZ900Rスタイルなのか、現行忍者1000スタイルなのか？
↑の逆パターンかな。
GPZ900Rのリメイクのが新刀みたいな高級車になるか。
563:７７４ＲＲ
19/08/16 12:23:59.93 C8BJEYH4.net
Z900のフルカウル版の安価なNinja900と
Z900RSのある意味でのフルカウル板のGPZ900Rとか別に出してくれればいいが
650クラスは欧州だとZ650はよく売れてるけどNinja650はイマイチみたいで
Ninja650は廃止という話もあるらしい
やっぱフルカウルなのに2気筒で100馬力もないのは向こうではウケないのか
それでフルカウル650の代わりにの900の4気筒を比較的安い値段で…となればいいなあ
564:７７４ＲＲ
19/08/16 12:26:44.48 TXoIketw.net
ホンダもCBR650FをCBR650Rにしちゃったからなぁ。
ホンダのFコンセプトは良いバイクなんだがな。
565:７７４ＲＲ
19/08/16 12:31:01.41 6OFC15uR.net
>>562
Ninja900を設定しちゃうと、名前が必要以上に重くなりそうだな
みんな初代を思い出しちゃうだろうし
566:７７４ＲＲ
19/08/16 12:31:32.83 0HYOnDf7.net
カワサキはZ900RS的な路線でZ650RSだしてけろっぴ
567:７７４ＲＲ
19/08/16 12:34:33.27 TXoIketw.net
>>566
ザッパー系か、良いね。
568:７７４ＲＲ
19/08/16 12:35:10.31 xEBsFKfW.net
>>564
FからRと言っても、R25のモデルチェンジと似たような変更幅なんだよな
CBR500(400)Rの4気筒版みたいな
良品廉価はキープで良いんじゃね？
569:７７４ＲＲ
19/08/16 12:43:30.20 PmrsSNWd.net
CBR600RRのエンジンを搭載したCBR600F(PC41)ぐらいだったら劇的な変化といえるがな
そうしないという事は別に新たなCBR600RR的な何かが出てくる可能性もあるな
570:７７４ＲＲ
19/08/16 12:44:35.49 xEBsFKfW.net
>>562
Ninja GPZ900RSか
忍1000、確かにプラットフォーム的に孤立してるし、今のカワサキの900と比較重いけど
Z900系は今日日の軽量トレリスフレームと忍1000ボアダウンだよね
車体共通化で1000はキープで次期ユーロで落ち着いたり
1000をトレリス化すると、Z1000が生き残れないかもだが
571:７７４ＲＲ
19/08/16 12:50:51.60 xEBsFKfW.net
>>569
SBKスレあたりで海外誌に、WSS600クラスを650までOKにする案が各社に打診されてると載ったが、それっきり聞かないかな
ホンダ、カワサキの600SSは事実上市販レーサーとして維持されてるようなもんだから
次期ユーロを通すであろう公道バージョンと排気量ぐらい合わせられないと無くなりかねない
6Rは636も存続できなくなるかも
572:７７４ＲＲ
19/08/16 12:52:27.23 TXoIketw.net
カワサキがZ900（＋Z900RS）出したのは、Z1000・忍者1000を吸収統合する感じにも見えるよね。
Z900:グローバル・スタンダード
Z900RS:日本向けプレミアム
忍者900（1000？）:現行忍者1000の後継を兼ねたGPZ900Rリメイク？
573:７７４ＲＲ
19/08/16 12:59:03.51 8xBvm0TQ.net
moto2ってたしか3気筒で750ccだったよね
600に拘わる必要ないと思うけどレース屋さんからすれば難しいのかな？
574:７７４ＲＲ
19/08/16 13:02:16.11 TXoIketw.net
市販車ベースのレースで使ってるよ。
SBK（スーパーバイク）が1000cc、SST（スーパーストック）が600cc。
トライアンフに変わるまでのMoto2がホンダのCBR600RRベースのエンジンだっただけ。
575:７７４ＲＲ
19/08/16 14:15:19.83 bN86LfIR.net
>>556
いろんなスレを荒らしてるジクオジは黙っててくれませんか？
576:７７４ＲＲ
19/08/16 14:18:17.34 bN86LfIR.net
>>558
文体からして同一人物ですね
577:７７４ＲＲ
19/08/16 14:24:15.92 0HYOnDf7.net
moto2はワンメイクだからエンジンは何だっていいしね
ホンダがエンジン供給止めたいって言い出してからも他に供給してもいいよって
言っててくれるメーカーが全然見つからなくて泣きつかれたホンダが期限延長してたくらい
578:７７４ＲＲ
19/08/16 14:46:28.45 Q/OM9txC.net
>>574
SSPが600でSSTは改造範囲の狭いクラス
579:７７４ＲＲ
19/08/16 14:47:29.35 4sAmAlGx.net
ありがとう、勘違いしてた。
580:７７４ＲＲ
19/08/16 14:48:35.76 GIjnJxly.net
持ち回りで売れ残りエンジンのワンメイクしたらええねん
581:７７４ＲＲ
19/08/16 17:34:32.16 C8BJEYH4.net
SBKは今年からSST（スーパーストック）クラスはなくなったよ
本家のSBK（スーパーバイク）クラスが以前より大幅に改造範囲が狭くなって
もともとのスーパーストックと似たようなものになってしまったのでSSTは廃止された
今はSBK（1000㏄）、SSP（600cc）、SSP300（300とあるけど排気量は不定でそれぞれに最低重量の設定）
の3クラスになってる
SBKとSSPは以前より改造範囲がかなり狭くなった
582:７７４ＲＲ
19/08/16 19:42:20.43 ZcgLEElD.net
大型のスクーター3輪をヤマハがなかなか出さないのでトリシティ155にシルバーウイング600のエンジンを取り付けてみるわ
583:７７４ＲＲ
19/08/16 19:43:59.71 /mTfNZAF.net
Z650/900のライト回りは日本人には受け入れられないと思う
Z1000くらい突き抜けていると好みどうこうという次元ではないのだけどｗ
584:７７４ＲＲ
19/08/16 19:48:21.21 mNk3CfmF.net
>>583
迷ったら丸目2灯これ正解！
585:７７４ＲＲ
19/08/16 20:20:42.24 /mTfNZAF.net
>>584
VFR400Z
スピードトリプル
ロケット3
正解？
586:７７４ＲＲ
19/08/16 20:57:30.31 5RJ9yb2i.net
>>581
SSP300、まだCBR500R居るかな
587:７７４ＲＲ
19/08/16 21:17:48.64 C8BJEYH4.net
今年のSSP300はホンダはいなくなった
カワサキ、ヤマハ、KTMが参戦してるけど
カワサキのNinja400勢が独走状態
今年のSBKは投入初年度のパニガーレV4がいきなり連戦連勝
やっぱり排気量減っても4気筒が正解だったのか
もうここ数年SBKはカワサキとドカ以外はいるのかいないのかよくわからんような状態
588:７７４ＲＲ
19/08/16 21:24:38.66 Z6owFLZ0.net
>>585
全部かっこいい
フルカウルも丸目2灯がかっこいい
XRバハも好き
589:７７４ＲＲ
19/08/16 21:29:14.62 BAij8iSx.net
ドカは序盤は無双状態だったけど今は調子悪いよね
590:７７４ＲＲ
19/08/16 21:59:56.63 fl54wVgV.net
ヤマハも上位を走るようになってきたしBMWも新型S1000RRで出てきてるから割と楽しくなってきてると思うけどな
結局マシンじゃなくてライダーの差な気がするけど
591:７７４ＲＲ
19/08/16 22:11:52.07 0HYOnDf7.net
新型S1000RRが完全に空気だね
592:７７４ＲＲ
19/08/16 22:19:27.18 fI9BUlwP.net
車でも軽自動車だらけなのに、バイクで900とか1000は日本の道路には過剰なエンジンだと思うからもっと600あたりを充実させてほしいけど厳しいか
593:７７４ＲＲ
19/08/16 22:21:33.52 TXoIketw.net
>>585
個人的には好き！
594:７７４ＲＲ
19/08/16 23:22:00.28 DpYr8Gv/.net
ライダーはトムなんだけどな
スペックも良いのになんでだろ
595:７７４ＲＲ
19/08/16 23:43:29.54 e8ZFcg6D.net
SSP300は去年ninja400が登場してからずっと独走状態じゃなかったっけか？
まあスペック考えればそりゃそうだろと思うけど、来年からは何か考えるんじゃないかねー
596:７７４ＲＲ
19/08/17 00:08:23.80 zQr2Vy3r.net
ヤマハがR4出すしか無い
ニンジャ400本当にバランス良いし
597:７７４ＲＲ
19/08/17 00:28:10.70 +MW+RTTT.net
SSP300は排気量も気筒数もバラバラなのを最低重量制限で
無理やり同じクラスにしてるわけだから
あまり勝ちすぎると翌年は重量が引き上げられたりするだろうな
598:７７４ＲＲ
19/08/17 01:01:00.44 A0+ahmLO.net
基本的には素でA2ライセンスで乗れるんじゃないと公認取れないんだけどな
Ninjaはパワーウェイトレシオまでリミットいっぱいだもんな
599:７７４ＲＲ
19/08/17 01:09:22.96 0WLl4G9b.net
日本での市販仕様だとそんな制限ないんだからフルパワーにしてほしいな
600:７７４ＲＲ
19/08/17 05:15:26.96 dkp15udx.net
>>599
フルパワーだったら何ｐｓになるというんだ？たかが４００のツインで
パワーが欲しければ、４００よりもむしろ安くて、２５０よりもコンパクトなｎｉｎｊａ６５０を買えばいいだろ
601:７７４ＲＲ
19/08/17 06:53:38.77 EGRNMsHz.net
>>543
おれにはX4に見えるぜ
602:７７４ＲＲ
19/08/17 07:09:18.08 h0hSeeKp.net
>>600
またでたよ
250より650のほうが小さいオヤジ
603:７７４ＲＲ
19/08/17 07:23:41.52 C7B2fjZY.net
>>602
寸法じゃない、俺の体感で650は小さいんだ！という人ね。
これも触っちゃ駄目な人なんだろうというか、ジクサーオヤジとパラツイン安物オヤジと同一かも。
粘着度合いが同じ位だよね。
604:７７４ＲＲ
19/08/17 07:50:55.40 RN8Ik1ig.net
お前らもうタップした？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
605:７７４ＲＲ
19/08/17 09:35:57.51 yPUz9TY9.net
>>600
少なくとも1割以上
606:７７４ＲＲ
19/08/17 09:42:30.94 GiP/rH8s.net
>>603
妖怪大百科に載せよう
607:７７４ＲＲ
19/08/17 10:11:36.04 43ZuUpT5.net
ニンジャ400をヨーロッパと日本以外でも売っているならヨーロッパ以外ではフルパワーにしてもよさそうなものだけどしないということは、
吸排気とEUの変更程度ではフルパワーにならないんじゃないか
608:７７４ＲＲ
19/08/17 10:19:32.23 yPUz9TY9.net
通常でも10％はマージン有るはずだし規制値上限という不自然な数値だともっと余力持ってると思う
嫌なのはマイチェンの度に2馬力アップとかセコい事やられることｗ
609:７７４ＲＲ
19/08/17 10:36:46.68 3yw9YvRO.net
南アフリカ
URLﾘﾝｸ(kawasaki.co.za)
日本
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
カナダ
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.ca)
カナダ仕様が36kw/49ps
何でもありな南アフリカが低いのは、輸送の関係でそこら近隣の仕向地と同じとか？？
usはトルク表示しかないので略
州で変わったりするのか？
610:７７４ＲＲ
19/08/17 11:17:12.14 dkp15udx.net
>>602
>>603
お前らってカタログの数字でしかドヤ顔できない馬鹿じゃん
経験もしない童貞がほざくな、恥ずかしいと気づけよ餓鬼ども
611:７７４ＲＲ
19/08/17 11:19:56.90 dkp15udx.net
>>608
騒音も排ガスも今はＥＵに準拠してるのに何がフルパワーだ？
２ＰＳのＵＰとかあほやん、そんなんお前がダイエットしたら獲得できるよ２ＰＳってｗ
どうせ２ＰＳの違いも分からんくせにｗｗｗｗｗｗ
マイチェンの度にってそんなバイクあったか？言ってみろよ
612:７７４ＲＲ
19/08/17 11:21:34.00 dkp15udx.net
>>608
１割以上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
５０ｐｓなら５ｐｓかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、５ｐｓあがって何が変わるというんだ？
そもそも１割上がるという証拠を出せよボンクラ
どんな夢みてんだ、起きてて夢みるなんてすげーなｗｗｗｗｗｗｗ
613:７７４ＲＲ
19/08/17 11:25:30.90 dkp15udx.net
>>608
お前の妄想がほんとだとして、メーカーが常に１割ダウンで売ってる証拠あんのか？
何のために１割ダウンしてんの？それを説明してみろよアホンダラ
今のリッターＳＳなら２０ｐｓも隠してるって事か、すごいねー２００ｐｓが２２０ｐｓにもなるんだーｗｗｗｗｗｗ
614:７７４ＲＲ
19/08/17 11:39:44.77 5GFQQtzp.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
All new Yamaha XSR155
615:７７４ＲＲ
19/08/17 11:47:35.31 h9+alyU2.net
あら悪くないじゃない
616:７７４ＲＲ
19/08/17 11:52:15.32 y/HlwQWL.net
こんなんでいいんだよ
617:７７４ＲＲ
19/08/17 11:55:20.82 wCC3kbun.net
>>ID:dkp15udx
頑張れよ！
618:７７４ＲＲ
19/08/17 12:05:05.47 bKSrrlaC.net
ガイジだから触っちゃいけないんだろうけど
公道仕様車なんて、どうみても規制や耐久性を無視すりゃ１割以上パワーに余力あるよなw
そんなカツカツに作ってないし200馬力クラスのリッターssも20馬力程度のパワーアップは可能なのが現実
そしてスポーツバイクの購入層なんて0.1馬力でもパワーある方選ぶのが普通やろ
619:７７４ＲＲ
19/08/17 12:11:14.93 DA8xAkb6.net
>規制や耐久性を無視すりゃ１割以上パワーに余力ある
その辺を度外視するなら1割どころか倍ぐらいになる車種も多いだろ
620:７７４ＲＲ
19/08/17 12:13:33.90 5GFQQtzp.net
XSR250／300、もそろそろ出してけれ
621:７７４ＲＲ
19/08/17 12:26:15.25 lL9nntvI.net
ここ20年くらいで買ったバイクすべての馬力もトルクも知らんのだがそんなに数字は大事か？
622:７７４ＲＲ
19/08/17 12:29:28.46 YW6dO9vH.net
数字デカく無いとドヤれないじゃん。
ドヤる為には公式な数字が必要なんだよ。