20/05/31 18:34:48.31 Z6jEXmSW0.net
>>398
あっちのtodayも確かに黄色ナンバーだなw
400:７７４ＲＲ
20/05/31 19:09:09.55 ii8VkIDpM.net
>>399
ウィリーってとこでそっちじゃないって気づいたw
401:７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-WEJS)
20/05/31 20:22:44 B3Tda5Jxd.net
俺はチョロQみたいなのを想像した
402:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-moxv)
20/05/31 20:54:29 Pb/HdgW20.net
トリシティって乗ってて楽そうだけど今日丁度駐輪所で隣に止められたらやっぱ凄い邪魔だった
悪路や濡れた路面走るにはいいんだろうけど
403:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d69-Mery)
20/06/04 20:27:55 gH0Djruo0.net
次期eSP+エンジンPCXの参考になる(?)ベトナムのeSP+モデルSH125i/SH150iのスペックは、
イタリアモデルと比べてイマイチ、高速を走らない前提か。
URLﾘﾝｸ(www.honda.com.vn)
SH125i/150i CBS : 135kg
SH150i/150i ABS : 136kg
SH125i： 9.1kW / 8750rpm 12.4PS
SH150i：10.8kW / 7550rpm 14.7PS
SH125i：11.6Nm / 6500rpm
SH150i：13.9Nm / 6500rpm
SH125i: 124,9cc
SH150i: 153cc
SH125i：圧縮比 11：1
SH150i：圧縮比 10.6：1
SH125i：78,990,000VND ABS
SH125i：70,990,000VND CBS 334,000円
SH150i：95,990,000VND ABS 451,000円
SH150i：87,990,000VND CBS
1VDN = 0.0047円(2020/6/5現在)
404:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d69-Mery)
20/06/04 20:29:26 gH0Djruo0.net
>>403
イタリアホンダのSH125i/SH150iスペック
SH125i/150i ABS : 134kg
SH150i/150i ABS : 134kg
SH125i： 9.6kW / 8250rpm 13.0PS
SH150i：12.4kW / 8500rpm 16.9PS
SH125i: 12 Nm / 6500rpm
SH150i：14.9Nm / 6500rpm
SH125i：124.5cc
SH150i：156.6cc
SH125i：圧縮比 11.5：1
SH150i：圧縮比 12.0：1
スマートトップボックス付き(!)
SH125i：3,640ユーロ 444,000円
SH150i：3,740ユーロ 456,000円
1ユーロ = 121.93円(2020/6/5現在)
引用サイト
URLﾘﾝｸ(www.honda.it)
URLﾘﾝｸ(www.honda.it)
405:７７４ＲＲ
20/06/06 19:32:46.36 kLG6+ptg0.net
んー、歴代PCX125/150のエンジン圧縮比はずっと11.0：1/10.6：1なんだ。
…という事はeSP+の150が同じ圧縮比ならベトナムモデルそのものだから、
次期150にあまり期待しない方が良いかもなぁ。
406:７７４ＲＲ
20/06/06 19:45:41.44 TOzv3ifP0.net
PCX200を出して欲しい
ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝはちょっと、、、。
407:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-cjD5)
20/06/06 21:56:29 WDRpvhSsa.net
>>406
125スレで言う意味は？
まぁクローバルモデルなのでそんな排気量あげることはないよ
408:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ab3-uikQ)
20/06/07 05:47:20 8yztkNOV0.net
ADVにしてもSHにしてもなんでこんなに高いのか
それともPCXが安いのか
409:７７４ＲＲ
20/07/03 20:27:26.39 zKf7xzxg0.net
4年前Ninja250Rを手放してから久しぶりにバイクに戻ってきました
街乗りメインですが、おすすめ装備とかあったらぜひ教えてください
ひとまずUSB電源とCGCのメットホルダーとミノウラのスマホホルダーつけました
410:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8a73-G1Cc)
20/07/03 22:06:45 rDFHTpNV0.net
箱
ロンスク
グリヒ
盗難防止用品
411:７７４ＲＲ
20/07/04 00:26:42.47 qR+cpGfH0.net
用品店にグリヒ見に行ったら電熱グローブ進められたは
412:７７４ＲＲ
20/07/04 00:50:52.78 waT4SbsA0.net
両方使うと快適
413:７７４ＲＲ
20/07/04 01:54:07.30 rbPzSVUx0.net
>>410
箱はsh-40が良いかなと思いつつ
こんなに積載あるならあとはなんとでもなるだろ
みたいな気持ちもあり、一旦つけなかったけど
やっぱりあったほうが良いのかな
快適走行系はロンスクは気になるなぁ
414:７７４ＲＲ
20/07/04 05:26:04.23 3AW+J9bV0.net
＞＞409
つコンビニフック
箱は抵抗あるなら荷掛フックを工夫して付けておくのがいいと思う
415:７７４ＲＲ
20/07/04 10:31:34.20 rYFVOeON0.net
これから夏場って事で、原二スクーター御用達の装備としては、
チョイ乗り用軽めのジェッペル、メッシュグローブ、メッシュジャケット。
あとアクセサリーソケット差込み式電圧計があると便利。
エンジン掛ける前の電圧を四季を通して測れば、12Vバッテリー寿命の早期発見に。
416:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06cd-VQSO)
20/07/04 11:41:32 sc2xF9iL0.net
差込み式電圧計で低いようだと、バッテリーが弱っているんじゃなくて
「おまえはもう死んでいる」、だ。
内部抵抗が高くなっているのを検知して寿命の目安とするしかないのが現状だからな
417:７７４ＲＲ
20/07/04 15:56:23.23 2YIa8Tzi0.net
>>409
新車購入時に、ここで教えてもらったDAYTONAのメットインポケットがめっちゃ役立ってる。
418:７７４ＲＲ
20/07/05 06:55:04.32 2OFA9Ccc0.net
電圧計は付けるなら電圧計付きグリップヒーターがアーモンドグリコと同じで一粒で二度おいしくておすすめ
419:７７４ＲＲ
20/07/08 22:38:55.31 1sgKVnQrJ
>>417
なにこれいいじゃん。PCXに最適なサイズってどれ？買うわ