19/05/03 21:59:10.62 Bnox5r5W.net
チェーン汚いやつは遅い
1024:７７４ＲＲ
19/05/03 21:59:48.29 O0iWJkt3.net
>>980
>>ID:nrZ532B1
GSX-S1000で、T31で10000kmで>>963の写真で13000kmが推定寿命か。
ロードスポーツで7000kmか。
えらく寿命を延ばして使えてるね。
1025:７７４ＲＲ
19/05/03 22:10:49.72 g+f6MSXD.net
一応ツーリングタイヤって名前のタイヤでここまで端ギリギリまで使えるのはすごいわ
俺は怖くて絶対無理
ハイグリ履いたら感動で飛ばしまくって逆に事故りそう
ただそれよりもチェーンなんとかしろw
チェーン交換するときはスプロケも一緒に交換したほうがいいぞ
チェーンそんなに錆びてたらスプロケのほうも逝ってしまってそうw
1026:７７４ＲＲ
19/05/03 22:51:34.68 C8hWO/Tc.net
皆さんありがとうございます
とりあえずチェーンなんとかします、、、
>>988
特に使い方変わってるわけじゃないんだけどなあ
ツーリングのついでに峠ちょっと行くくらい
メインはダントツでツーリング
ちなみにロドスポはフロントのセンターが先にスリップサイン出たわ
1027:７７４ＲＲ
19/05/03 23:16:53.97 myhhO+Os.net
>>981
サーキットではダンロップ一択だよ。ダンロップ最高最強！
他社さん、D213上回るタイヤ出して！
1028:７７４ＲＲ
19/05/03 23:45:35.95 bBmaDQLp.net
ツーリングタイヤでも以外とサーキット走れた。普段の６割くらいで走ったけど。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1029:７７４ＲＲ
19/05/04 07:03:57.95 5H+ysqo3.net
>>958
亀でｽﾏｿ>>956ですが
直線、手放し、cb400 、純正のBT 50、10000キロ
1030:７７４ＲＲ
19/05/04 07:09:03.64 5H+ysqo3.net
連投ｽﾏｿ、諸氏サンクスです。>>956です。
見た目は偏摩耗じゃないんだけどな。
田舎者なのでら渋滞もほとんど無しで遠乗りと、時々峠に行く。
ただ、１度軽く転けてるからそれでフロントフォークがアボーンだったら？
と思うとｶﾞｸ((( ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙ
1031:７７４ＲＲ
19/05/04 07:43:55.33 R1QwRDQK.net
>>994
偏磨耗じゃなくても、磨耗が進むと出やすい車種とかもあるよ。
あと、リアキャリア（＋箱）とかで、後ろに重心ずれてたりしない？
1032:７７４ＲＲ
19/05/04 08:22:54.91 mMKZIy17.net
>>994
ちゃんと直せよ…
1033:７７４ＲＲ
19/05/04 08:39:28.47 1XTZlkcp.net
>>995>>996
ありがとう。
先ずはタイヤ交換してなくては！
1034:７７４ＲＲ
19/05/04 08:56:17.98 I8G47CFf.net
CB系のシミーやウォルブは
有名過ぎて治らない
低速域の乗り味やハンドリングに合わせて
フレームやスイングアームを設計してるから
高速域ど安定車種と比べると劣るよ
アルミの社外スイングアームを入れると
高確率で治るのは有名
1035:７７４ＲＲ
19/05/04 08:56:44.79 0i2E7gVd.net
>>992
ツーリングタイヤでそれやるとアッと言うまに終わるんじゃなかったっけ
1036:７７４ＲＲ
19/05/04 09:00:27.10 pKEhrvBV.net
ウォブル…
1037:７７４ＲＲ
19/05/04 09:25:31.84 1XTZlkcp.net
>>998
マジですか？
知らなかったorz
でも、それがデフォなら少しほっとしたw
1038:７７４ＲＲ
19/05/04 09:44:02.15 y9kydUXX.net
>>1001
取り敢えずタイヤを交換する前にハンドルやフォークに歪みが出てないか点検してもら�
1039:ｨう。 立ちごけ程度でもズレが出る事があるし、タイヤが摩耗して(偏摩耗していなくても)路面の外乱に対して敏感になってシミーやウォブルが出る事がある。
1040:７７４ＲＲ
19/05/04 12:39:36.20 x52Or4CK.net
埋めるよ
1041:７７４ＲＲ
19/05/04 12:40:40.25 x52Or4CK.net
完予
1042:1001
Over 1000 Thread.net
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