19/03/08 14:50:44.58 wMfPAGNt.net
前998
房総外周ツーとかヌルい感じでそれなりに走ってみたりもしたけどずーっと冬のロッコルの走り出し直後みたいな感じだったな
まぁ不安を抱えたまま潰したり試行錯誤するような度胸もスキルもなく早々に交換したから
古いタイヤ=絶対つかえねーとは言い切れないけどなー
3:７７４ＲＲ
19/03/08 17:15:24.97 v9da0q4V.net
>>1
乙
4:７７４ＲＲ
19/03/08 18:12:07.08 GcSSc4Rv.net
>>3
乙
5:７７４ＲＲ
19/03/08 20:00:19.34 /KRk2p6/.net
ヤフオクにパワー3とロッソ3の120&180前後セットが何故ないんだ…
6:998
19/03/08 22:28:57.73 mLrKfuyK.net
>>2
そんな感じなんだな、教えてくれてありがとう。
7:７７４ＲＲ
19/03/09 02:48:09.28 8v0/i5AQ.net
>>5
ヤフオクのタイヤって製造年月日って古かったりしない？
8:７７４ＲＲ
19/03/09 04:48:58.07 7E6Kb2OQ.net
もう買ってしまってから気づいたんだがエンジェルGTよりロッソ3の方が安いのな。
でも重量車でタンデムする機会が多いからエンジェルGTの方が合ってるんだと自分に言い聞かせてる。
9:７７４ＲＲ
19/03/09 05:02:21.89 VdATKE0z
10:.net
11:７７４ＲＲ
19/03/09 05:06:17.02 7E6Kb2OQ.net
>>9
ウソ…だろ？
12:７７４ＲＲ
19/03/09 05:13:45.83 7E6Kb2OQ.net
パターンはGTⅡよりGTの方がカッコいいよな？待って…寝れないかも…
13:７７４ＲＲ
19/03/09 06:12:54.90 jyKeH5Z5.net
>>7
確認できるやつしか買わない
14:７７４ＲＲ
19/03/09 06:48:16.23 ArRZOIsS.net
>>11
新製品は高いから選んで無いでしょ。
15:７７４ＲＲ
19/03/09 10:39:18.81 NBIEH3pk.net
前スレで通勤用スーパーフォアのタイヤについて色々アドバイス頂いて
昨日ナップスに行ってみた
RMC810が前後セット税抜き21,400円だったわ
安いんだなぁこのタイヤ
16:７７４ＲＲ
19/03/09 11:22:56.67 4ObbayJK.net
>>9,
2りんかんでGTのリヤ190/50の前後セットが29,800円の特価品になってた。
モデル末期なら納得。
今後はGTが特価でSTは廃番になるのかな？
17:７７４ＲＲ
19/03/09 13:43:11.01 tH4fssWr.net
グリップ自体はそんなに要らないが、軽快なハンドリングは欲しい
コンパウンドがツーリングタイヤ、プロファイルがスポーツタイヤ
みたいなのは無いのか、需要はあると思うのだが
18:７７４ＲＲ
19/03/09 13:54:34.69 4ObbayJK.net
>>16
TS100がそんな感じじゃないかと思う
19:７７４ＲＲ
19/03/09 14:02:23.10 ZjVZByNh.net
さすがにTS100だとフロントのライフが短過ぎるんじゃね？
20:７７４ＲＲ
19/03/09 14:37:17.53 +IOMYRpj.net
ほぼロード5 に決めてたけどGT IIの方がカッコいいからこっちにしようかな。
GTからどんなところが良くなりそうか知ってる人プリーズ。
21:７７４ＲＲ
19/03/09 14:55:19.60 tH4fssWr.net
なるほどTS100か、安いし試してみるかな
22:７７４ＲＲ
19/03/09 18:51:32.19 jyKeH5Z5.net
TS100のコンパウンドはツーリングタイヤじゃないだろ?
T30EVOと全然グリップ感違うよ？
23:７７４ＲＲ
19/03/09 19:01:49.78 tH4fssWr.net
TS100調べると、プロファイルはS20evoで、コンパウンドは良くわからん
リアが5LCになってるのがS20evoとの違い？
24:７７４ＲＲ
19/03/10 19:08:45.41 HbXSIUk6.net
>>16
パイロットパワー２CTが 現在そういう立ち位置かと。
リヤセンターのライフはT30EVOより劣りそうです。
25:７７４ＲＲ
19/03/10 21:33:54.36 7n38EiIt.net
ロッソ2て安いけどどうなの？
評判も悪くなさそうなんだけど
26:７７４ＲＲ
19/03/10 21:54:47.14 tHmH+YJf.net
評判以外の何がききたいんだ？
27:７７４ＲＲ
19/03/10 22:28:46.01 XIIhl91P.net
>>25
当たり障りない評価じゃなくて5ちゃん的評価
28:７７４ＲＲ
19/03/10 23:13:52.89 bmYUqEJ9.net
何度も話題に出たけどここでも評判いいよ
29:７７４ＲＲ
19/03/11 00:07:50.93 SndYIm71.net
>>16
gpr300
軽快感はこれがいい
30:７７４ＲＲ
19/03/11 06:44:40.69 YxUDCrxQ.net
>>26
ロッソ2よりグリップの高いタイヤは色々あるけどロッソ2をズリズリさせて走れるような腕前の持ち主はあまりいないと思う。
温度依存も少な目で安心感のあるグリップと寝かし込みやすさ。それにある程度のライフもあって安価。なのでまずは履いてみてグリップとかライフとか不満がでたらそこから次のタイヤを検討すればいい。
31:７７４ＲＲ
19/03/11 11:14:11.73 4HH0e2Sx.net
ロッソ2とS22ならどっちがお勧め？
サーキットは行かない。
ツーリング～峠レベルで。
32:７７４ＲＲ
19/03/11 11:35:50.08 WaP0LRCV.net
選択基準から値段抜きにしたらロッソ2なんて消え去る。
33:７７４ＲＲ
19/03/11 11:49:12.67 K7oLzb/Y.net
>>31
ロッソ2悪くないけどやはり値段の割にはってことですか？
34:７７４ＲＲ
19/03/11 12:02:53.65 BQRa3WHj.net
>>30
峠重視 S22
ツーリング重視 ロッソ2
コスパ気にしないならS22一択
35:７７４ＲＲ
19/03/11 15:19:46.48 AXdMPTnT.net
耐久性落とせば性能を上げるのは容易
所詮ブリジストン
36:７７４ＲＲ
19/03/11 16:55:54.99 /E8KEikk.net
>>34
履いたこと無いだろ？ww
37:７７４ＲＲ
19/03/11 17:19:51.76 WaP0LRCV.net
>>32
逆。悪いタイヤじゃ無いけどここで良い良い言う奴が一定数いるのは型落ちで安いから。
パワー2ctとかと一緒で格安じゃ無いなら名前も出なくなるだろな。
38:７７４ＲＲ
19/03/11 18:00:40.26 D9MOyEi2.net
ヤフオクで前後セットを去年21000円で見たけど、今は32000円だもんなぁ。
39:７７４ＲＲ
19/03/11 19:38:42.96 zK6eBAcK.net
ロッソ2ならヒロチーでいつも安いけど
40:７７４ＲＲ
19/03/11 19:39:30.64 zK6eBAcK.net
Amazonでも去年2万丁度ぐらいだったな
41:７７４ＲＲ
19/03/11 21:34:36.22 3IZ4KH5k.net
さあここでロッコルおじさん登場
42:７７４ＲＲ
19/03/12 09:28:25.70 wlQgT12S.net
TT100GPラジアル試したやつおる？
って他スレに誤爆したわ・・・
43:７７４ＲＲ
19/03/12 18:09:19.94 mXsIb6vC.net
α14のライフってどんなもん？
44:７７４ＲＲ
19/03/12 18:27:48.20 u9GAi0OK.net
ロッコル5000もつ俺の乗り方で4000くらい
ミドルSSで用途は主に峠含めたツーリング
45:７７４ＲＲ
19/03/12 19:20:40.37 r4Kq+phg.net
ロッコル7000もたせた俺なら5000以上行けそうだな。
46:７７４ＲＲ
19/03/12 19:40:53.02 +dQXKPta.net
さすがにまだQ4インプレないかな？
現在ロッコルでもう少しグリップが欲しい。ユルいサーキット8割、ツー1割、町乗り1割なんだがロッコル2かQ4かで悩んでる。
47:７７４ＲＲ
19/03/12 20:07:56.61 whHlw7hp.net
>>45
雨の日走らないならQ4でいいんじゃない？
48:７７４ＲＲ
19/03/12 20:13:24.50 mXsIb6vC.net
>>43
やっぱハイグリップはライフが短いみたいですね。ありがとうございます。
49:７７４ＲＲ
19/03/12 20:29:36.63 3oOLeHyN.net
>>45
サーキット八割ならスパコルでいいんじゃないか？
Q4はまだ高いでしょ
50:45
19/03/12 22:33:06.09 1x9kLUuO.net
>>46
チキンなんで雨は全く走りません。やっぱQ4かな？
>>48
スパコル！ロッコルですら限界まで使いこなせているかどうかわからないので持て余しそうで。でもいつかスパコル履くなら一気に行くのもアリですね。
スパコル含めてよく考えてみます。お二方ありがとうございました。
51:７７４ＲＲ
19/03/13 09:22:31.95 m9Dt98IA.net
スパコルSPは知らんがスパコルSCはウォーマー前提だからな。
52:７７４ＲＲ
19/03/13 09:34:40.41 GHgn3krb.net
GPR300って、雨の日TS100より滑らないか？
53:７７４ＲＲ
19/03/13 10:27:27.36 UNEG0lg9.net
>>51
GPR300で雨の日滑ったことない�
54:�
55:７７４ＲＲ
19/03/13 11:08:17.56 kzxfUwr3.net
ならどっちが滑るか判断できないな
56:７７４ＲＲ
19/03/13 11:11:14.21 zkYUUjLE.net
どっちがよく滑るか勝負だ！
57:７７４ＲＲ
19/03/13 19:03:55.34 uPNoztex.net
冬眠あけで久々きたー
さぁタイヤ屋いこかー
58:７７４ＲＲ
19/03/13 21:13:38.41 pB6vwCPs.net
>>50
乗り出しで全開！とかやらないならウォーマー要らない。それほど神経質なタイヤでもない。
D213GPあたりにくらべるとよっぽどまし。
59:７７４ＲＲ
19/03/14 16:44:49.52 2WvUMtUS.net
2りんかんでセット特価タイヤとしてメッツラーZ6が積んであった
同価格帯のBT023、ロードスマート2、エンジェルSTと比べて敢えてZ6を選ぶ意味って何かある？
60:７７４ＲＲ
19/03/14 19:22:01.13 0iWHNCkI.net
ねーな
エンジェル、次にロースマじゃねーの
61:７７４ＲＲ
19/03/14 19:25:52.79 dKLmp9cV.net
ANGEL GTも特価品に入り始めたよね。
62:７７４ＲＲ
19/03/14 21:42:01.20 LamircW5.net
GT固いって聞いたからまだSTなんだけどどれくらい違うん？
63:７７４ＲＲ
19/03/14 22:07:49.28 dKLmp9cV.net
プロファイルは安定方向に変わったみたいだね。
64:７７４ＲＲ
19/03/14 22:34:39.16 Ub52nfMl.net
ロースマ3ってグリップどう？マルチコンパウンドらしいけどさ。
65:７７４ＲＲ
19/03/15 03:17:30.08 /Ott6xB5.net
>>59
GTⅡ早よ来い
66:７７４ＲＲ
19/03/15 06:47:54.46 5ukgn7ge.net
GSX-R150だがオススメタイヤありますか？
ハイグリ希望だがサイズ的に何が良いんだか
IRC RX-03Rとかになるのでしょうか
個人的にバイアスあまり好きじゃないんだよな
67:７７４ＲＲ
19/03/15 07:25:50.94 2qSHYTVv.net
TT900GP
68:７７４ＲＲ
19/03/15 09:12:28.36 /GklSUTg.net
WR250XとGSX-S1000Fの2台同時にタイヤ交換になったんですけど、WRの方はｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞタイヤのGPR300、BT-023,BT-92,PR2の内どれがおすすめでしょうか？
使い方は、田舎道を通って峠を流す感じで、街乗り・ツーリングはしません。
又、ｓ1000Fは今履いているS21をもう一度とも思っていますが、同価格帯でおすすめあれば教えてください。
ツーリングと峠主体です。スピード出ると怖いから低速コーナーをぐるぐる曲がるのが好きです。（箱根の長尾峠や西吾妻スカイバレー・磐梯山ゴールドライン等）
69:７７４ＲＲ
19/03/15 09:15:03.24 V/kXBwRT.net
今履いてるタイヤの好きな点、嫌いな点を書かないと、お勧め出て来ないんじゃないかな。
70:７７４ＲＲ
19/03/15 09:45:21.96 2qSHYTVv.net
>>66
WRのそれツーリングタイヤだろ
スポーツ要素入れるならロッソ2かRX03
リッターバイクでS21の価格ならS22とかパワーRS M7RR ロッソ3
71:７７４ＲＲ
19/03/15 11:39:40.32 /GklSUTg.net
今履いているタイヤはWRがα13で、ｓ1000ｆがS21なのですが、α13は3000ｋｍ持たなくてもっと距離も欲しいですし、自分の腕ではｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔ（メーカーではｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾌﾟと書いてるので。GPR300は普通のﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔ？）で十分だと思いまして。
ｓ1000ｆのS21ですが、好きな点、嫌いな点ですが、どうでしょう？フロントがパタパタ寝る？？感じが好きなんですが、同じ道を走っても、そういう走りが出来る時と出来ない時が多いのでよく分ってないです。（その程度の腕です）
あと、前スレか前々スレ読んでタイヤのカテゴリー表？があったのでそれを参考にさせてもらいました。あ、価格帯でなく同カテゴリーですね。すみません。ですので、S21だとロッソ2・3、PP2CT・3、ロードスポーツ2あたりを考えていました。
72:７７４ＲＲ
19/03/15 16:10:07.75 zKaLM4Ly.net
>>69
どっちもロードテック01で良くないかなそれ
73:７７４ＲＲ
19/03/15 19:22:49.29 /GklSUTg.net
ありがとうございます。ロードテック01ですか。過去レス読むと評価高いみたいですね。
ｓ1000Fの方もｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔで十分という気もしてるのですが、実は今回リアサスにナイトロンを気張ってみまして、も少し走りを頑張ってみようかと思いｽﾎﾟｰﾂタイヤを考えていました。
74:７７４ＲＲ
19/03/15 22:05:10.29 JabK/LXT.net
ロードテック01もっさりだけど
グリップ良好と減っても性能が落ちないのがよかったな。
75:７７４ＲＲ
19/03/15 22:08:31.36 ZWPYwMsX.net
グリップはあまり落ちなかったけど減ったときのハンドリングがな
ブリタイヤのほうがまだ良かった
76:７７４ＲＲ
19/03/15 22:40:53.75 /hWNa81J.net
小遣い少ないのでセールのクオリファイア2 一択です。
77:７７４ＲＲ
19/03/15 22:48:58.47 QaJoQC9n.net
へたくそ自覚してるならタイヤは型落ちとかでは無く良い物を入れた方がいい。
上手い人は滑ってもコントロールできるけど上手くないとそのままパニくるからね。
下手で遅い人は突然タイヤの限界を超える操作をしたりするから。
78:66
19/03/15 23:38:15.70 o4uu5pv3D
ロードテック01ってもっさりなんですね。パタパタ？寝てくのは何があるのでしょう。
良い物と言うのはハイグリップタイヤの事ですか？スレ読んでたらタイヤを潰せないとダメみたいな事書いてあったのでスポーツタイヤで十分だと思ってました。
79:７７４ＲＲ
19/03/16 03:52:47.38 iixTZ0bI.net
Jj
80:７７４ＲＲ
19/03/16 16:13:31.71 etdfe5HA.net
バイク用品店の特価タイヤを前後交換してきたんだが、製造年見てみたらF2年とR4年落ちだったは
４年落ちの方はひび割れや日焼けないからゴム硬化気にするほどでもないのかな
81:７７４ＲＲ
19/03/16 16:17:02.61 hyA9dtjo.net
今日届いたamazonで買ったロッソ2が去年の製造年なのに、なかなかのもんだな
82:７７４ＲＲ
19/03/16 16:34:45.58 TKs0eBcU.net
まあ４年落ちでも室内保管なら大丈夫だろうけどちょっとやだなw
俺の無印ディアブロは６年落ちだけどフルバンク出来てるよ
４輪タイヤ店はカバーも無しで外保管も当たり前だから絶対嫌だけどね
83:７７４ＲＲ
19/03/16 17:39:30.42 kYr+2IS/.net
4年落ちのタイヤなんて俺なら絶対に嫌だな
84:７７４ＲＲ
19/03/16 19:03:32.19 XFtBHzEp.net
やっぱり年数たってると気になっちゃいますよね
今回は特価で買えたので目を瞑ります、、、
85:７７４ＲＲ
19/03/16 19:09:14.59 UMJ2wSiy.net
俺は特価品でも製造2年以内なのを確認してから買うな
メーカー取り寄せで4年前のが来たら目を瞑るが
86:７７４ＲＲ
19/03/16 19:10:08.56 76XQ5zrO.net
特価タイヤならサイドウォール見て製造週を確認しろよ…
87:７７４ＲＲ
19/03/16 20:11:48.52 IOFoKGpe.net
7年落ちの新古車買ったんだ
もちろんタイヤも7年落ちで心配したんだけど問題無かったよ
一皮剥けると寿命が縮み始めるんだろう
保管方法が全てだと思った
88:７７４ＲＲ
19/03/16 20:14:34.49 KSmp8/Xd.net
7年落ちでも大丈夫だ？それはその程度の走りしか出来てないからだろ
89:７７４ＲＲ
19/03/16 22:29:56.61 /D2jrIwD.net
>>86
高性能タイヤの恩恵は技術が低い方があるんだがバイク乗ったことあるか？
サーキットでタイムアタックするなら別だが
90:７７４ＲＲ
19/03/16 23:26:40.36 6Q+GFK5q.net
ああ、早くGT2のインプレ聞きたいわー
ロード5よりカッコいいんだもん。
91:７７４ＲＲ
19/03/17 00:23:20.37 +8JlJs/t.net
俺はGT2が4月中頃と聞いて待てずにロード5 にした口だから、
GT2が凡庸である事を祈るわ。
92:７７４ＲＲ
19/03/17 00:31:01.98 DpRj7uRp.net
STみたいな大きなステップアップ期待！
93:７７４ＲＲ
19/03/17 12:44:04.83 mnNRykmz.net
>>85
俺も同じ考えだ
ガレージ保管で紫外線当たってなけりゃ思いの外いける
94:７７４ＲＲ
19/03/17 13:13:18.29 2hyDQuYH.net
>>87
マジで85みたいな奴増えたよなー
低能無脳過ぎて不憫に思うよ
95:７７４ＲＲ
19/03/17 13:49:12.87 2/Bt6ksr.net
まあ、七年落ちのタイヤで満足ならそれでいいんじゃね？
96:７７４ＲＲ
19/03/17 15:21:49.74 5U1RjA+j.net
>>86
お前はタイヤの数年の劣化の違いを体感出来る程の使い方出来てんのか？
てかまさかそんな限界ギリギリの使い方公道でしてねーよな？
サーキットで安売り劣化タイヤ使ってギリギリ攻めるような馬鹿は論外だけど
97:７７４ＲＲ
19/03/17 17:18:07.43 PD5GoLDe.net
>>94
逆に体感できない方が不思議
鈍感すぎるわ
98:７７４ＲＲ
19/03/17 17:21:01.71 CjPO3CC6.net
「まだまだ溝はあるんだけどひび割れが」な人なら7年落ちの新品
にも抵抗無いだろうけど、数か月毎にタイヤ換える人からしたら
2～3年落ちを嫌がっても不思議じゃない
99:７７４ＲＲ
19/03/17 18:07:53.11 ysfLKylOj
現在、S21で8000km走行で交換候補に情報の少ないコンチネンタルロードアタック3かスポーツアタック3を考えてますがグリップ、ライフはどんなもんか、また他メーターで言えばポジション的にどの辺か、ご存知の方がいればお教えてください。
100:７７４ＲＲ
19/03/17 18:17:46.14 BetsFF1R.net
分かってると思うけどアレ全部自演な
101:７７４ＲＲ
19/03/17 21:36:41.82 o3AV0lh+.net
サーキットオンリーだけど普通に4年落ちの安売りタイヤで
走るよ｡屋内保管されている事が絶対条件だけど
102:７７４ＲＲ
19/03/18 00:31:02.07 dB7bU4Xx.net
古いタイヤだけど、メッツェラーのM3はどう？
103:７７４ＲＲ
19/03/18 04:41:54.63 yRyYo93T.net
ここの方がいいかな！
バリオス2に
ダンロップの601履いたんだけど、やばいくらい、ロードノイズが酷くて80キロ位からベアリングが逝ったように
ブーーンて音がします。
新品になのにノイズが出ることって有るかな？
104:７７４ＲＲ
19/03/18 09:59:41.47 EOW2PA6l.net
新品はタイヤ成型時のヒゲやバリが残ってたり
路面とのアタリが出てないので、しばらくノイズは出やすいと思うぞ
ただあまりノイズあるなら、タイヤではなく組み付けに問題があるのかも
何かの部品が当たってるとか、チェーンの張りが以前の状態と変わったとか
105:７７４ＲＲ
19/03/18 10:15:54.38 gpao5/nq.net
俺も組付けに一票
何かが接触干渉している振動音では？
106:７７４ＲＲ
19/03/18 10:36:12.40 y8yHZfS+.net
サスとかベアリングも考えられるね
107:７７４ＲＲ
19/03/18 10:46:29.44 wc8shhZC.net
ブレーキディスクが振れてパッド擦ってても音出るな
108:７７４ＲＲ
19/03/18 12:43:05.94 KhLRfIC1.net
ベアリングはついでに変えてパッドも新品に変えたんだよね。
んー、ホイールバランスなんて関係ないよね？
109:７７４ＲＲ
19/03/18 13:28:40.71 DSi9e+At.net
そこまで一新してるなら各部の当たりが付いてないんじゃね
ローターは新品じゃないんやろ？
110:７７４ＲＲ
19/03/18 13:35:05.66 gxo2bj+5.net
ブーンって音なら多分ブレーキディスクの歪み。
30年前VT250スパーダで経験済み。
111:７７４ＲＲ
19/03/18 13:40:06.30 rcfUyf87.net
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
誰も張らないのな、優しい奴らばかりだな。
112:７７４ＲＲ
19/03/18 16:00:39.59 t/5j2Iww.net
俺の妻は俺が鍛え直したから
駐車してある他人のバイクのタイヤを一目見ただけで
「この人はハンドルにしがみつき過ぎてるわね」
って的中させる。
113:７７４ＲＲ
19/03/18 16:25:19.41 4FTjjoZA.net
>>110
ハンドルにしがみついてるとタイヤどんな感じになるの？
114:７７４ＲＲ
19/03/18 16:50:43.74 KhLRfIC1.net
>>101
だけど、チェーン張りすぎてたわwww
115:７７４ＲＲ
19/03/18 16:56:58.40 rcfUyf87.net
おいっ！
116:７７４ＲＲ
19/03/18 18:04:43.49 KhLRfIC1.net
>>113
すまん
117:７７４ＲＲ
19/03/18 18:29:49.73 IKApej1h.net
解決して良かったな！
118:７７４ＲＲ
19/03/18 18:41:48.54 n5dICbcN.net
今日ニュータイヤ履いたけど2ヶ月乗って無かった同じ銘柄のタイヤとは思えないグリップだった
119:７７４ＲＲ
19/03/18 18:47:32.33 KhLRfIC1.net
>>115
良い奴だな。
今更、ステムをテーパーに変えたからそのせいかな？とか色々考えた
120:７７４ＲＲ
19/03/21 22:42:22.35 uOwY5QhD.net
１５５／６５Ｒ１４のブルーアースと
１６５／５５Ｒ１５のエコピアを比較したら、
乗り心地もロードノイズもエコピアの方がハッキリ分かるぐらいよかった。
ブルーアースって何なん。
121:７７４ＲＲ
19/03/21 23:59:25.05 1qlxL25q.net
スレチ
122:７７４ＲＲ
19/03/22 00:33:41.83 vHpt9XI3.net
>>118
車種はなんですか
123:７７４ＲＲ
19/03/22 08:29:34.66 Rb12m+CY.net
>>118
ここ二輪タイヤスレだよ？
124:７７４ＲＲ
19/03/22 08:58:37.39 HtImnQIf.net
きっとトライクに…
125:７７４ＲＲ
19/03/24 07:50:18.35 V0/t+w5Z.net
ロード5とロードスマート3で悩んでるんだけど、どっちがオススメ？
車種はninja1000で、北海道ツーリング行く前にタイヤ替えようとしてる。
普段はツーリングで峠を流すのが好き。
今はブリのs21履いてて、ライフ以外は満足してた。
みんなの意見をきかせてほしい。
126:７７４ＲＲ
19/03/24 07:58:10.90 HyyjZTJ/.net
エンジェルGT2
127:７７４ＲＲ
19/03/24 08:28:01.68 k/GP37eC.net
>>123
ロード5評判良いけど、 サイドの持ちが悪いらしいから、これまでタイヤ寿命が彩度から来てるか、センターから来てるかでオススメ出来るか変わる。
128:７７４ＲＲ
19/03/24 08:29:07.97 EeSf1778.net
PR2
北海道行く前に交換しておけば、北海道出るまで交換の心配はないだろう。
129:７７４ＲＲ
19/03/24 08:40:30.24 vSNdvUWB.net
BT023がコスパ最強やで
130:７７４ＲＲ
19/03/24 13:20:12.01 LfPc2Ysd.net
>>123
どれくらいの期間いくの？？
あと予想でいいから走行距離も
ノープランだったり走り尽くす感覚で行くなら絶対にツーリングタイヤの安いやつ
131:121
19/03/24 18:52:21.65 V0/t+w5Z.net
みんなレスありがとう。
タイヤはフロントのセンターからなくなってる。
リアとサイドはまだある感じ。
132:121
19/03/24 18:56:16.40 V0/t+w5Z.net
途中で書き
133:込んでしまった… 北海道ツーリングの期間は1週間くらいを予定してる。 さすがに北海道だけでタイヤ潰すことはないかと思ってるので、その後で普段の峠流すのに使うことも考えてる。
134:７７４ＲＲ
19/03/24 20:10:14.07 jUT0MM47.net
自分の場合サイドから無くなるので、年一の北海道ツーリングでセンターまで使い切る感じのローテーションに持っていけると、最高に効率いいな
135:７７４ＲＲ
19/03/24 23:23:53.70 mTj2q8oT.net
>>130
1週間かー
最近のツーリングタイヤのセンターの耐久は判らないけど、忍千で走り回るんならセンター減って台形になると思うよ
台形になったタイヤで北海道から帰ってきた後を考えてチョイスしたほうが良いぞ
136:７７４ＲＲ
19/03/25 13:24:39.61 ge+MIbNR.net
コンチアタックSM初めて履いたから報告。バイクはモタード。
組むときはスパコル位柔らかかった。
昨日は寒かったけど温まるの早かったし、旋回もコンパクトで良かった。
スライドの収まりも良かったけど、スキール音大きめかも。
あと、サイドウォールがおしゃれで良い。ライフは気にしない。
137:７７４ＲＲ
19/03/25 19:14:54.09 FXhYQgFP.net
>>130
峠好きならくねくね道でがんばちゃうからいくら北海道でもサイドが先に無くなるかもソースは俺、直線が多すぎてクネクネでテンションMAX一週間で2700キロ走ってサイドからワイヤー出てきちゃってタイヤ終わった s20evo
138:７７４ＲＲ
19/03/25 19:22:10.57 bZUTGUMC.net
峠好きだけどわざわざ北海道でくねくね峠ばかり攻める帰にはなれなかったなぁ
北海道はゆっくり景色や雰囲気を楽しむ方が向いてると思ったよ
139:７７４ＲＲ
19/03/25 19:25:50.09 po0mKeX0.net
>>131
北海道で使い切るつもりで、型落ちツーリングタイヤで比較的ハンドリング良いのを選べば？
エンジェルSTとか。
140:７７４ＲＲ
19/03/25 19:29:35.81 lZCJaKkj.net
もし自分で交換できるなら中古タイヤヤフオクで買って北海道で使って帰ってきたら元のか新品かに交換するとか
141:７７４ＲＲ
19/03/25 19:35:43.50 Jx6bGzcF.net
>>134
それはタイヤと走り方のせいなだけ過ぎるでしょw
北海道ひたすら直線なんだからそこに合わせたチョイスすれば良いんだよ
というか泊まりツーで山の中でコケたら悲惨だし北海道って特別な場所で攻めなくてもいいでしょ
>>136
それぐらい良いよな
どこで購入するか知らんが安いツータイヤのほうが良いな
142:７７４ＲＲ
19/03/25 22:00:14.20 uvIB2ZD9.net
>>130
天使STを忍千で使ってるけど、パタパタ倒れる感じが
結構お気に入りです
絶対的なグリップはS21比で劣ると思うけど
ツーリング途中の峠ごっこなら有りじゃね？
そんなオイラはアマリングたっぷりです
143:７７４ＲＲ
19/03/26 13:03:41.94 Kc2wiXCt.net
>>139
どうでもええわ
144:７７４ＲＲ
19/03/26 14:38:47.05 oZbblR+P.net
>>139
ボクには参考になったよ
145:７７４ＲＲ
19/03/26 18:02:32.09 0KmFMMwP.net
ふええええええ
Q4たけえええ
スパコル買うわ......
146:７７４ＲＲ
19/03/26 18:28:13.20 L96X1dtm.net
スパコルV3もう履いた人いる？
147:７７４ＲＲ
19/03/26 18:38:55.99 +RS1XkYI.net
140サイズ買ったけど履くのは来月だな
それよりスパコルNSRに履かせる150サイズどこにも無いな…
V3の発売は10月だしどうしよ
148:121
19/03/26 22:15:00.06 Dgho2skx.net
みんな意見ありがとう。
自分で履き替えもできないし北海道で乗ること考えて、
ライフの長いスマートロード3にしようと思う。
前から気になっていたタイヤだし。
他にもい�
149:�いろ聞けて参考になった。ありがとう
150:７７４ＲＲ
19/03/26 22:21:02.88 9y7S/+bC.net
スパコルv3、今日組んだよ。まだ走ってないけど、見た目や組んだ感じは差はわからないよ。ラベルシールの剥がしにくさも変わってないから安心して！
151:７７４ＲＲ
19/03/26 22:29:51.31 XTrsMybb.net
あー早くGT2出ないかな～～。
提灯インプレでもいいから聞きたいわー
152:７７４ＲＲ
19/03/26 23:47:10.33 MPX6pWcV.net
>>145
もう決めちゃったなら遅いかもだけど、ロードスマートはめちゃくちゃ重いよ
ここではタイヤ自体の重さを気にする人はいないみたいだけどね
153:７７４ＲＲ
19/03/27 03:32:29.11 n6iiVMca.net
>>148
だからなんなの？？
発達障害かこいつ
154:７７４ＲＲ
19/03/27 03:52:20.87 x7BI8qbc.net
>>148
めちゃくちゃ？
同サイズで何グラムくらい？
155:７７４ＲＲ
19/03/27 07:09:01.33 4O2H7ja9.net
めちゃくちゃって言うぐらいだから1本で1kgぐらいは違うんじゃね？(鼻ほじ
156:７７４ＲＲ
19/03/27 13:35:54.28 v6NpfUOL.net
>>151
人をバカにする前に、己の無知さを恥じた方がいいぞ
157:７７４ＲＲ
19/03/27 16:50:15.43 oiA9YDWe.net
知ってるなら小出しせずに答え書けよ、まどろっこしいんだよ。
158:７７４ＲＲ
19/03/27 18:26:37.79 1Y35Xwxv.net
>>153
これな
自分の知識を出したい気持ちは理解できるからせめてそれがどういう意味があってどう有利なのかまできちんと書けばいい
発達障害って書いてたやつもそういうことだろ
159:７７４ＲＲ
19/03/27 18:46:25.72 Qo5fh9HB.net
ただし、三行以内で納めろよ！いいな！長文はダメ絶対やぞ！
160:７７４ＲＲ
19/03/27 19:23:45.90 QAO/qzMV.net
軽さは正義
以上
161:７７４ＲＲ
19/03/27 19:38:23.76 hbgBR8vI.net
軽く作れば
ゴムが少なくてすむから
エコロジー
162:７７４ＲＲ
19/03/27 21:31:25.70 cz0Fcp72.net
タイヤ重量とバネ下荷重の関係
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
>>148
誰でも知ってる知識ではないからな
説明メンドい、とかならせめて参考になるリンクくらい貼っとかないと、誤解されたり叩かれたりするだけ損だぜ？
163:７７４ＲＲ
19/03/27 21:48:46.99 V2nZDDFa.net
テストライダーのブログ久しぶりに見たな
オカルト商品の宣伝マンになってからどうしてるんだろ？
しかし改めて読んでみると内容ペッラペラだなｗ
164:７７４ＲＲ
19/03/27 22:15:58.95 laGWb86R.net
ロードスマートは重い
ソースはブログ(ｷﾘｯ
165:７７４ＲＲ
19/03/27 23:31:21.62 Ox7MPS7J.net
すげー！！！！ゴミつけるだけでトルクの谷無くなるのか！すっげぇ！
166:７７４ＲＲ
19/03/28 02:56:31.71 BLmLs4Fm.net
だからそれが自己満以外のなんのメリットがあるんだよ
自分がこだわって楽しんでるだけなら本質的なメリットなくても好きにしたらいいけど北海道行くやつに便乗して知識アピールとかガイジじゃん
167:７７４ＲＲ
19/03/28 14:38:15.37 cCnatIzn.net
タイヤ重量とかバネ下重量か云々なんてこのスレではあまりに当たり前な事
それを最近知ったのか今更ドヤってきてるから皆スルーしてんのよ
168:７７４ＲＲ
19/03/28 15:29:32.21 YwpYfKsu.net
タイヤの軽いエンジェルSTは安くて最高！（違う？）
169:７７４ＲＲ
19/03/28 15:51:01.93 F+ZRzCxD.net
ダンロップが重いと言うより、ミシュランが軽いんだよね。
Q4の発表会の時、M社さんの製品に引けを
170:とらない軽さ…とか言ってたし、 技術者的にもそこはやっぱり意識してるんだろうね。
171:７７４ＲＲ
19/03/28 16:42:15.37 z2Me6b+7.net
Uh...タイヤの軽いエンジェル
172:７７４ＲＲ
19/03/28 16:47:06.17 1E3hjG7W.net
Q4持ったら実際に軽かったよ
173:７７４ＲＲ
19/03/28 17:25:54.84 tSzMM0jT.net
もうタイヤ替えてしまったかな？
北海道へ行く方へ
荷物も結構載せるだろうし、ひたすら直線や当分信号がないとかで走りっぱなしで走行距離も伸びると思うのでライフ重視選んで良いと個人的には思う
それか帰ってきたらもう履き替えるくらいのつもりでいても良いかも
タイヤに関係ない話になってしまうが、北海道のアスファルトは駐車場であろうと柔らかいとこあるから、タンクバッグとか取り出しやすい位置にゴム板やら木の板を忍ばせてスタンドかける際に下に置いてやってくださいな
地面に穴あく
あと、ガソリンスタンドは夕方には閉まるとこ多いから気をつけてな！
174:７７４ＲＲ
19/03/28 17:40:52.32 R0MHSzKd.net
ミシュランから鰤に換えたらすごく重く感じる
すぐ慣れるけど
175:７７４ＲＲ
19/03/28 18:02:52.04 E1lTbXyf.net
URLﾘﾝｸ(motofreak.jp)
ロッコルが中国基準タイヤになって硬くなるとのこと
選択肢から外れちょうよ
176:７７４ＲＲ
19/03/28 18:42:42.45 mpOMV8Ln.net
>>170
ネタが遅いし日本語おかしい
177:７７４ＲＲ
19/03/28 18:57:29.37 pev51BvB.net
このスレを使ってる人たちが見てるのは
レイラ
モトフリーク
その他は？
178:７７４ＲＲ
19/03/28 20:02:31.73 E1lTbXyf.net
おまじかよロッコル注文済みで来月交換だけど中国仕様なのかな
179:７７４ＲＲ
19/03/28 20:06:41.84 eLzCJkHq.net
レイラはミシュラン以外は認めないのがちょっと
180:７７４ＲＲ
19/03/28 20:07:22.57 TGrtC6JO.net
ロッソ2並の価格になるなら大歓迎
181:７７４ＲＲ
19/03/28 20:25:45.27 7RyeqE4x.net
ロッコルおかわりしようかと考えてたけど
最近出たQ4かロッコル2が気になって
結局ロッコル2を頼んでしまった
182:７７４ＲＲ
19/03/28 23:07:03.34 1HC4lyDr.net
Q4って公式ではツーリングからサーキットまでってなってるけど幅広すぎんか
183:７７４ＲＲ
19/03/28 23:24:54.19 w+0aMVWp.net
Q4は「積極的な操舵によりグイグイ曲がる旋回特性」だそうだけど、それが出来なきゃ宝の持ち腐れってこと？
α13SPかどっちにしようか悩んでる
184:７７４ＲＲ
19/03/29 00:01:33.98 9t6EHh+m.net
その2択で悩む乗り方なら新しい方選んでみたら？
似たようなレンジだろうし、どうせ秋までには履き替えるだろ。いろんなタイヤ試して見ようぜ。
185:７７４ＲＲ
19/03/29 02:52:51.22 /Z8lvvLL.net
Q4をツーリングとか勿体無さすぎる
ダンロップ何考えとんや
186:７７４ＲＲ
19/03/29 02:58:24.71 RNbXYGg+.net
あっぱれ隊みたいなツーリングなのでは？
187:７７４ＲＲ
19/03/29 04:02:11.46 lnfGKEb6.net
俺サーキット行かないけどQ4履かせたよ
峠走るのが楽しくなった
188:７７４ＲＲ
19/03/29 07:21:39.47 nRy7tYNK.net
>>177 でもダンロップのモーターサイクルショーの説明員の人はシリカ入ってないから路面温度低かったり、雨では全然だめって言ってたよ。
189:７７４ＲＲ
19/03/29 07:22:06.92 XOGv2rsL.net
S22とかロッソ3みたいなもんじゃないの
ツーリングからサーキットまでって
190:７７４ＲＲ
19/03/29 07:32:43.49 0/QQCoVM.net
>>183
多分ダメなんだと思うよ
でも公式サイトではそうなってる
191:７７４ＲＲ
19/03/29 07:34:30.85 P5qB9JYm.net
>>182
やっぱりフロントにしっかり荷重かけないと曲がらない感じ？
192:７７４ＲＲ
19/03/29 16:38:08.14 lnfGKEb6.net
>>186
普通にグイグイ曲がっていくよ
193:７７４ＲＲ
19/03/29 17:56:40.42 wkzVsWM1.net
Q4見てきたけどかっこよくてちびりそうだったわ
フロントがすごく固くてガッツリ荷重かけて曲げるタイヤって説明されたよ
>>187氏もうちょい詳しいインプレ頼む
できればロッコルとか�α14との比較とかがうれしい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
194:７７４ＲＲ
19/03/29 18:05:47.87 DzgDPcfL.net
俺も用品店で触ったけどリアフニフニフロントガチガチですげーって笑った
でもスベロップに一本4万は払えねえなぁ
195:７７４ＲＲ
19/03/29 18:35:52.92 +UD4zS6a.net
エンジェルgt2のインプレはよはよ
196:７７４ＲＲ
19/03/29 19:14:57.95 wgFDLIgY.net
タイヤ見てチビる人もいるんだね
197:７７４ＲＲ
19/03/29 19:26:31.62 goPqEuH5.net
年取れば何もしなくてもチビるから
198:７７４ＲＲ
19/03/29 23:40:52.24 thKce39N.net
先日、Q4見てきたけど注意書きがエグかったな。
雨は滑るとか事故の元とか、０度を下回ると割れるから注意ね♪とか
冷えたらﾏｼﾞ滑ります見たいな事書いてあった。
家の前でウォーマー巻くとか超メンドイし
ちょっと考えさせられたわ。
199:７７４ＲＲ
19/03/29 23:52:09.20 D3QiULgI.net
>>193 そんなのスーパーコルサどころか、ロッコル2にも書いてあるだろ
200:７７４ＲＲ
19/03/30 03:33:32.22 D7qmkZ5W.net
>>191
タイヤとブレーキパッドはちびる
201:７７４ＲＲ
19/03/30 14:34:01.38 m+YvLN1u.net
Q4で冒険するなら安心のS22行くわ
202:７７４ＲＲ
19/03/30 15:13:56.22 qx+Fm9CD.net
2りんかんとかライコランドでタイヤを交換するのと買った店でタイヤを交換するのどっちがええの
203:７７４ＲＲ
19/03/30 15:31:10.15 N2/F/I6N.net
先週は気温12度でタイヤが硬化した餅のような感触で怖くて車体を倒せなかったが、
気温20度でタイヤがまるで餅のようにモチモチグリップして気持ち悪かった
限界高すぎて訳が判らなくて倒せなかった
こりゃもう俺は年中倒せないわ
204:７７４ＲＲ
19/03/30 15:31:44.65 N2/F/I6N.net
あ、20度は今日の話
205:７７４ＲＲ
19/03/30 15:39:35.89 tv+MdVZu.net
今日で気温20度ってどこの九州だよ。
うらやま死刑。
206:７７４ＲＲ
19/03/30 16:05:03.90 uZh+3mOk.net
>>197
用品店の方がセールで安い
207:７７４ＲＲ
19/03/30 16:08:50.03 Ui6vB9Lp.net
文面から持ち込みっぽいが
208:７７４ＲＲ
19/03/30 16:46:09.45 19fP2S6A.net
用品店のピットは人手不足なので、未熟なバイトに当たったら傷だらけにされるリスクがあるけどね
209:７７４ＲＲ
19/03/30 16:52:09.92 SgNrlEbP.net
タイヤ 190 55 前後 パイロットスポーツ2 工賃込み 33000円税込って安い？
210:７７４ＲＲ
19/03/30 16:53:32.65 SgNrlEbP.net
パイロットロード2だった
211:７７４ＲＲ
19/03/30 18:11:38.24 FK1yw23j.net
Q4のアマリング
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
212:７７４ＲＲ
19/03/30 18:15:27.40 frft5vp7.net
>>206
ツーリングタイヤ買った方が良かったんじゃ|ω・`）
213:７７４ＲＲ
19/03/30 18:18:36.30 uTlk/9yU.net
>>206
まずはどんな理由でそのタイヤを選んだのか語っていただこうか。
214:７７４ＲＲ
19/03/30 18:22:08.79 FK1yw23j.net
お店の人に勧められて…
215:７７４ＲＲ
19/03/30 18:24:17.25 E2vATeoG.net
まだ寒いし溶けないかな
216:７７４ＲＲ
19/03/30 18:50:19.75 qx+Fm9CD.net
Q4てグリップするからあんな溝のない外観なんだろ？
ツーリング向きじゃないの？
217:７７４ＲＲ
19/03/30 19:09:27.68 qx+Fm9CD.net
リッターバイクだが長持ちしてグリップするタイヤ欲しいんだが1万キロ1年持つのでいいんだけどα14でいいの？
値段見たら前後47,000円だったけど
ちなみに前後30,000円の激安クオリファイア2使ってる人いる？
218:７７４ＲＲ
19/03/30 19:29:44.02 5JSh5q3i.net
Q4って普通のハイグリより寝かせないと消えないってどこかで見た希ガス
219:７７４ＲＲ
19/03/30 19:31:59.90 mADZlDrJ.net
なぜα14を？ それを1万もたせる人がいたら相当なテクニシャンだと思うけど自信ある？
>>209
ｷﾗｯ! 次回は俺が勧めるタイヤにしてみないか？
220:７７４ＲＲ
19/03/30 19:32:35.93 +4XX7KOZ.net
自分はリッターツインでクオリテファイア2だよ。昔のバイクだしグリップもそこそこでセールで激安になるから財布が助かる。
一万キロは持たないかな。
221:７７４ＲＲ
19/03/30 19:38:05.63 qx+Fm9CD.net
>>214
マジか
1万キロ持つタイヤって高いのしかない？
222:７７４ＲＲ
19/03/30 19:49:44.09 FK1yw23j.net
>>214
おすすめ何？
223:７７４ＲＲ
19/03/30 20:14:52.76 DyL4tUw6.net
高ければ長持ちって意味がわからん
224:７７４ＲＲ
19/03/30 20:20:15.53 2P0OR8hc.net
>>197
自分で手組みという選択肢も考えてみてください
225:７７４ＲＲ
19/03/30 20:57:23.30 V9SzM/xw.net
大体、長持ちとグリップって相反する物を求められても。
使用用途と車種を晒した方が良いのでは？
226:７７４ＲＲ
19/03/30 21:11:16.83 qx+Fm9CD.net
怒るなや
227:７７４ＲＲ
19/03/30 21:50:23.29 C5duEzhH.net
クオリファイヤなんて純正以外で履くもんじゃないわ。
さっさと変えろ。
228:７７４ＲＲ
19/03/30 22:15:26.70 uZh+3mOk.net
>>204
安いと思う
229:７７４ＲＲ
19/03/30 22:17:53.96 OOU5Pm00.net
BS12のtv.moto chanelでダンロップの人が出てきたけど
13sp フロントが潰れる→Q4 フロントを潰していく（剛性が上）って言ってたわ
あと最低限公道も走れますとな
14には触れずで、カテゴリー違いか
スタジオの司会の女子が、あたしも13sp履いてるんですけど、Q4履きたいですーって女子レーサーかなんかかな？（MFJがらみの番組）
230:７７４ＲＲ
19/03/30 22:25:08.01 lBHF2f92.net
>>222
そんな悪いかなぁ
231:７７４ＲＲ
19/03/30 22:26:36.83 ZpATmeGP.net
>>224
この人？
URLﾘﾝｸ(news.walkerplus.com)
232:７７４ＲＲ
19/03/30 22:42:27.80 Fr5d4uia.net
13sp履いてる女子とか怖えーなぁw
233:７７４ＲＲ
19/03/30 23:08:31.43 E2vATeoG.net
ジムカーナ関係ならあり得る......
234:７７４ＲＲ
19/03/31 01:00:56.69 7HJNwzgH.net
>>226
同じかなぁ…
いずれ URLﾘﾝｸ(moto-ch.jp) か、つべのMFJチャンネルにうpされると思うっすよ
235:７７４ＲＲ
19/03/31 01:04:42.17 QG8UcwDp.net
6000キロ走ったドロドロのオイルからフィルター交換しなかったけど問題ないかな
236:７７４ＲＲ
19/03/31 01:12:07.31 DaaD/4yd.net
>>212
基本的にグリップするタイヤは長持ちしないと思った方がいい
仮に�α14で1万キロもたせられるならそれは�α14のメリットを活かせてないと思うぞ
1万キロなんてツーリングタイヤじゃないと無理じゃない？
用途に合ったタイヤを選んだ方がいい
ちなみに�俺の経験では�α14は公道のみツーリングや峠遊びで3000～4000kmで終了だね
237:７７４ＲＲ
19/03/31 01:13:35.88 DaaD/4yd.net
>>231
なんで？マークがやたらとつくんだろ...
238:７７４ＲＲ
19/03/31 01:14:36.83 QG8UcwDp.net
>>232
環境依存のα使ってるんやろ
239:７７４ＲＲ
19/03/31 04:15:04.45 DaaD/4yd.net
>>233
てことは人によっては見えてない文字なのか
ちっとテスト �α�α
240:７７４ＲＲ
19/03/31 05:17:08.59 lGWfdBiT.net
>>216
安いツーリングタイヤならどれでも1万キロぐらい楽勝でしょ。
ある程度グリップするタイヤ�
241:ﾅ1万キロ保たせるならPP3を丁寧に扱えば可能と言われた。で購入してみたけど俺の走り方だと7500で終了だった。
242:７７４ＲＲ
19/03/31 06:25:19.56 IKuYcx4b.net
=の線太くしたのみたいなのが見えるわ
αは読める
243:７７４ＲＲ
19/03/31 07:38:03.12 DaaD/4yd.net
>>236
=アルファみたいな表記になってるってことかな？
2種類アルファがあるんだけど全く差異がないから使い分け不可能だわw
スレ違いなんでここらへんにしときます
失礼しました
244:７７４ＲＲ
19/03/31 17:27:28.29 vh3bf9My.net
持つのってならパイロットロード2/ロード5の二択だろう。
245:７７４ＲＲ
19/03/31 17:31:12.32 Km6PrwM2.net
せやせやつまりダンロップはクソ！ブリジストン履くわ！
246:７７４ＲＲ
19/03/31 19:04:35.52 1vVccCTn.net
sc1に交換した。
グリップ云々よりヒラヒラ感が素晴らしい。
見た方向に曲がっていく感じ。
スパコルはsc1とsc2しか履いたことないけど、SPもこんな感じなのかな？
247:７７４ＲＲ
19/03/31 20:08:20.88 gL1O+nRs.net
ロード5いいぞ
一昔前のハイグリップ並だ
248:７７４ＲＲ
19/03/31 20:52:57.79 ynnjpMYI.net
ドカのアンダー100ps糊です。。
PP3 5000km
ロード4 6000km
ロード2 9000km
ロード5 使用中、減り具合からロード2.4の中間位な予感。軽快でグリップ感が分かり易い 軽く流すペースで楽しいわ。
249:７７４ＲＲ
19/03/31 21:04:25.52 nRXSKw/b.net
その一昔前のハイグリップって具体的にどの世代を指してるんだ？
今のハイグリップと比べたらロード5だってやっぱツータイヤだなってなるけど。
ツータイヤ履く人はそもそもハイグリップなんて選択しない層だろうし、ちゃんと比較になってるのか疑問。
250:７７４ＲＲ
19/03/31 22:21:00.77 Acehu0yt.net
>>242
PP3で5000なら割と攻めるライダーと見受ける。
スポーツ以上のカテのがいいんでは？
251:７７４ＲＲ
19/03/31 22:37:23.77 jZXl0V4K.net
PR4よりPR2の方が長持ちするの？
もう交換しないとダメみたいで、またPR4でいいかなと考えてたんだけど
252:７７４ＲＲ
19/03/31 23:42:09.49 D1p868UW.net
>>245 pr4はGT以外販売終了だよ。
ノーマルのｐｒ4が売ってるとしたら一昨年までの売れ残り品
Road5に履き替えるのがお勧め。
253:７７４ＲＲ
19/04/01 08:16:35.83 8NrT44jo.net
>>244
240です。安全マージンのアマリング2cm残してワインディング三昧ですね。PP3は年3回サーキット走行会初級クラスを走ってるので実質的にもう少し長いかも？バイク2台でタイヤを取っ替え引っ換えしてます。尚PP3 以上のスポーツタイヤは冬場が辛そうなので未経験です。
PR4よりPR2のが１.5倍長持ちですね、PR4は柔らか過ぎて飛ばすとPP3 並みに減ります。ロード5 はこれらのいいとこ取りみたいなバランスの良いタイヤだと思います。
254:７７４ＲＲ
19/04/01 09:02:06.09 bT/uvROU.net
>>245
2の方が4の120%くらいの持ち。2と5だと前輪は2の70%後輪は130%。
255:７７４ＲＲ
19/04/01 12:14:35.58 nG5N/f+V.net
>>246
>>248
ありがとう
5が良さそうなので近々交換してきます
256:７７４ＲＲ
19/04/01 12:38:10.33 tVBTsVgV.net
>>241
一昔前だとPP2くらいにグリップする、と？
257:７７４ＲＲ
19/04/01 13:54:17.34 ruv5lJbg.net
ツーリングとたまに峠の用途だけど、ハイグリップ履いてみたいんですが大丈夫なもの？
調べると走り出しでコケやすいとか高速道路で溶け出して滑るとか見つけたけど、そこまで
258:ピーキーなのかねえ。 走り出しは気をつけるけど、その程度で普通に使えるならロッコル履いてみたい。どうなんでしょう。
259:７７４ＲＲ
19/04/01 14:08:55.67 jLh2yPbU.net
大丈夫だよ。
260:７７４ＲＲ
19/04/01 14:23:28.56 Yu8GAo7k.net
>>235
mt09にpp3着けて9000㌔だけどあと一回位はロンツー行けそう。
261:７７４ＲＲ
19/04/01 14:29:17.65 ThTUBmNU.net
>>251
ハイグリップタイヤ履いたらもうツーリングタイヤには戻れなくなるぐらい楽しくて気持ちよく走れる
262:７７４ＲＲ
19/04/01 14:38:04.79 MA/H0oca.net
ハイグリップは麻薬
263:７７４ＲＲ
19/04/01 14:49:08.08 Bca7rMSI.net
5万で1万キロ持つのと5万で5000キロしか持たないのじゃどっち選ぶかわかっとるやないか
264:７７４ＲＲ
19/04/01 16:49:09.59 yf01LxtU.net
>>256
ハイグリップ履くとエンジン寿命縮まるし免許も危なくなるかもしれないしいい事ないよな。
265:７７４ＲＲ
19/04/01 17:46:18.13 ri01Gcwd.net
ロード2はいたけど曲がりにくすぎwww
266:７７４ＲＲ
19/04/01 18:17:40.46 e+8/O2c1.net
そこでハイグリップですよ
ビックリするほど乗りやすいよ
267:７７４ＲＲ
19/04/01 18:52:11.78 xINUf98S.net
ロッコル2割れてきた
なんかやっぱやな感じだなこれ
268:７７４ＲＲ
19/04/01 20:47:16.90 KQVURsGw.net
TPOに合わせた選択が大事やな。グリップ＆ライフ以外にも温度依存とかハンドリングとかWETとか乗り心地とかね。ココの情報交換は為になるわ。
269:７７４ＲＲ
19/04/01 21:09:07.61 pxMjTqCL.net
>>255
名言だなw
270:７７４ＲＲ
19/04/01 21:28:17.30 NZCj8o7a.net
>>260 α13SPも割れたよ
271:７７４ＲＲ
19/04/01 21:56:12.07 VnsJm7YO.net
>>251 ロッコルならその用途で全く問題ない。高速道路で溶け出すとかアホほど飛ばしてるのかなぁ。
ロッコルより上のスーパーコルサとかは履いたことないから知らないけど。
272:７７４ＲＲ
19/04/01 21:59:28.14 tQ120+V6.net
ロッコルもスパコルも履いたことあるけどスパコルでロッコルよりイマイチに感じたことは冷えてるとき～温まった後で一度もない
ライフとコスト以外すべてが上回ってるわ
寝かすのもスパコルのほうが圧倒的に安心できる
でも高いからロッコルに戻った
273:７７４ＲＲ
19/04/01 22:54:13.39 sR8PsmVb.net
パワーRSはどんな感じですか？
274:７７４ＲＲ
19/04/01 23:39:40.55 PsbG6rib.net
エンジェルGT2はまだかいのう…
275:７７４ＲＲ
19/04/02 00:08:34.66 CShyUvEW.net
ロースマ3曲がりにくい
バンクさせるのによっこいせって感じになっちゃう
276:７７４ＲＲ
19/04/02 00:12:53.15 CK+lFs13.net
>>268
ハイグリップに交換すれば解決
はい次の方～
277:７７４ＲＲ
19/04/02 00:28:00.51 AU9KJR8Y.net
S22が安い店ないですか？
278:７７４ＲＲ
19/04/02 00:39:36.04 OOGmKq5R.net
ありますよ
279:７７４ＲＲ
19/04/02 01:25:29.00 joLMueDv.net
Q4いいわ～
280:７７４ＲＲ
19/04/02 06:58:02.33 RKOGb5QF.net
>>265
スパコルで氷点下の峠を走った事ある？
ちなみにロッコルなら-4℃の峠を法廷速度で走るぐらいならなんとかなったけど。
281:７７４ＲＲ
19/04/02 07:37:42.55 P9VzRgCG.net
誰がそんな罰ゲームやるかよ
282:７７４ＲＲ
19/04/02 07:52:44.97 K6y/jFVL.net
周りの迷惑とか考えないのだろうか
283:７７４ＲＲ
19/04/02 08:25:37.47 gcq0YR1t.net
GSX-R150だがタイヤまともなものがない
フロント90 リア130
良さげなタイヤあったが溝付きなのに公道走行不可らしい
284:７７４ＲＲ
19/04/02 08:26:30.23 DFcSuCSq.net
フロント100にすれば有る
285:７７４ＲＲ
19/04/02 08:58:06.28 jqeJD5Mx.net
>>276
ピッタリのタイヤってTT900GPN？
あれって別に公道不可じゃなかった様な…
286:７７４ＲＲ
19/04/02 10:54:30.
287:96 ID:f7B4MxFk.net
288:７７４ＲＲ
19/04/02 12:03:39.51 avnTF9wa.net
>>279
論点が違う
289:７７４ＲＲ
19/04/02 14:29:55.86 f7B4MxFk.net
氷点下の峠をバイクで走るのが迷惑行為ってこと？当然雨降った次の日とか日陰部は凍結の恐れがあるから走らんけど、東北住みだと冬は日常的なことだし、ハイグリップだろうが無茶しなければ何が問題なのか分からん
290:７７４ＲＲ
19/04/02 15:12:21.11 egyXw6Vy.net
>>268
クルマのタイヤみたいだよね
路面からのショックの吸収は良かったけど
291:７７４ＲＲ
19/04/02 16:11:10.84 K6y/jFVL.net
>>281
その状況で法定速度で走っている二輪に対しては、
近くを走っている四輪は転倒を強く意識せざるを得なくなる
追い抜きするのだけでもかなり神経を使う
292:７７４ＲＲ
19/04/02 17:39:33.17 sK/67/4R.net
α14買ったった
293:７７４ＲＲ
19/04/02 18:02:15.53 nJ2qp+ZV.net
CB400SFに入れてるGPR300。6000キロちょい走った。乗ってる人間は186cm100kgのデブ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
294:７７４ＲＲ
19/04/02 18:25:34.72 Jdo2Sq/C.net
スレ的マイナータイヤの超イレギュラー体型はいりました。
何を主張したいのかどうぞ。
295:７７４ＲＲ
19/04/02 19:04:53.17 aR6iCT0Z.net
168cm100キロならよかったのに
296:７７４ＲＲ
19/04/02 19:49:53.50 wt9xugHR.net
デブの為のタイヤスレが別に必要か…w
297:７７４ＲＲ
19/04/02 19:59:08.58 HQESbgIY.net
>>278
KR410な
ミニバイクレースの17インチでは定番
298:７７４ＲＲ
19/04/02 20:23:50.82 D1bfDJyF.net
知らん
299:７７４ＲＲ
19/04/02 21:23:38.31 VHQJ3nW8.net
>>276だがKR410か
リヤ130ないんだが・・・
TT900GPNしか選択肢ないのかな
300:７７４ＲＲ
19/04/03 00:38:37.87 TnRFvjlk.net
サーキット用じゃなくてか
301:７７４ＲＲ
19/04/03 00:40:54.32 XN8+laF4.net
とりあえずリアはRX-03Rとかでいいんでないの
302:７７４ＲＲ
19/04/03 00:43:55.63 AeXBk+mM.net
>>287
バイクからしたら身長は関係ない
303:７７４ＲＲ
19/04/03 07:44:10.68 7UHKwS5j.net
>>293 サイズがない
かなり困った
304:７７４ＲＲ
19/04/03 08:33:22.01 9E4yhXah.net
TT900GPNだと何がダメなん？
305:７７４ＲＲ
19/04/03 08:38:02.04 iWsKFzO+.net
ダメなところは良いタイヤって事がわかって無とこ
306:７７４ＲＲ
19/04/03 09:25:49.88 9E4yhXah.net
なるほどー
もてローのST150とかみると殆どバト39SS使ってるみたいね
これだとリアは120がGSX-R150のリムサイズに合うんじゃないかな？
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.com)
307:７７４ＲＲ
19/04/03 20:26:19.11 IUsYlbKU.net
リム幅だけ合わせときゃエエんちゃうの？
308:７７４ＲＲ
19/04/03 22:10:46.04 GNI6d29+.net
>>299
フェンダーに当たったら悲惨だろ。
309:７７４ＲＲ
19/04/03 22:37:50.54 4d08YxeG.net
制限速度30ｋの峠を
法定速度でグルチン
310:７７４ＲＲ
19/04/03 22:42:46.04 dERE6geU.net
いろいろ事情があって5年ぶりにタイヤ交換。
α14とロッコルならどちらがよい？
ワインディング流し8割移動2割たまにサーキット走行会。
311:７７４ＲＲ
19/04/03 22:54:52.77 mxP0HXPB.net
ロッコルおじさん「ロッコルはいいぞ。でも中華仕様じゃないのに交換した方がいいぞ」
312:７７４ＲＲ
19/04/04 00:27:00.48 jQSS8zW4.net
5年間タイヤ交換しなくていいぐらい乗らない人なら早く減るα14でいいでしょう
硬化するから長くても2.3年で交換しましょう
5年ぶりに乗り出して距離も乗るならロッソ3とかM7RRとかパワーRSがいいでしょう
ロッコルは過去のタイヤです
313:７７４ＲＲ
19/04/04 01:06:24.76 goFO2p8Y.net
ロッコルより新しいロッソ3ならロッコルと同じような感触の良さと安心感あるかなって思ったら甘かった
今の所ロッコルより良いと思ったのはライフと直進安定性ぐらい
やっぱりロッコルはいいぞ
314:７７４ＲＲ
19/04/04 06:59:42.39 UsV5iccy.net
いやロッソ3は全てにおいてロッコルより上でしょ
それメーカーもユーザーもみんな言ってるから
315:７７４ＲＲ
19/04/04 07:29:42.98 CclUYuPS.net
ロッソ3どころか、ロッコル2よりロッコルの方が良いわ。ライフは当然、グリップも自然だし。
316:７７４ＲＲ
19/04/04 08:22:47.35 3lhoS/mn.net
ロッソ3好きだわ
丁度いいんだよな
317:７７４ＲＲ
19/04/04 11:35:01.88 V3qt643P.net
あらやだ、でもロッコルって中華仕様になっちゃったんでしょ
318:７７４ＲＲ
19/04/04 11:36:47.65 /yZK9h0F.net
>>265
気温10度以下の時は乗らないから、その場合全ての領域でロッコルより上なんかなぁ
よく行くタイヤ屋もそんな事言ってたけど
319:７７４ＲＲ
19/04/04 11:43:03.66 nWL1JShu.net
スパコルSCかSPかにもよるでしょ
320:７７４ＲＲ
19/04/04 12:26:53.70 /yZK9h0F.net
タイヤ屋はSCでの話をしてた
気温低くても人肌くらい温まればロッコルよりグリップは上だと
それなら耐摩耗性がちょっと劣るデメリット以外、扱いやすさもスパコルの方が上なのか
そう言えば俺も公道でスパコルで滑って怖い思いした事無いんだよな
でもQ4履いてみたい
321:７７４ＲＲ
19/04/04 12:34:14.14 nFZICU/m.net
確かにスパコルで変な滑り方した事一回もないな
まあ滑らせるような速度を怖くて出せないという事でも有るんだろうけど
322:７７４ＲＲ
19/04/04 13:38:02.72 fyhvVviR.net
α14、コースで7時間位走ってもあんまりグリップ落ちず良く持つ感じで気に入った。
今はQ4に浮気中だけど、次またα14に戻るかも。
323:７７４ＲＲ
19/04/04 14:27:56.48 bnhpmum7.net
Q4が気になるけど、積極的にフロントをつぶすような走りが出来るかどうか不安って人へ
フロントα13SP、リアQ4にするのも良い組み合わせだよって、Dの中の人が言ってたよ。
324:７７４ＲＲ
19/04/04 14:36:00.11 P3C95WOx.net
α14のHRとZRってどう違う？
イメージとしてはHRの方が柔らかく種類によってはシリカ配合されてなかったりしてるから別物って感じだけど耐久性も全然違うのかな
大型だけどリア160なんだよね
325:７７４ＲＲ
19/04/04 14:42:57.24 P3C95WOx.net
α14Zは5分割コンパウンド
α14Hは3分割コンパウンド
全然違ったわw
Hは耐久性悪いかな？
326:７７４ＲＲ
19/04/04 15:39:58.58 tmfzKfAx.net
みんなタイヤ交換したら減衰とか触ったうえで良い悪い言ってんのか？
327:７７４ＲＲ
19/04/04 16:32:45.46 PsLYRId8.net
大型でハイグリップ選ぶような走りするならHRは無いな俺なら
328:７７４ＲＲ
19/04/04 20:55:16.92 SIxp2PXB.net
>>318
そんなもん弄れないよ。ツーリングタイヤをしかもライフ主体でしか評価しないから。
329:７７４ＲＲ
19/04/04 20:56:40.12 goFO2p8Y.net
リアしかないけどタイヤに合わせるよ
それ以前に空気圧も変えたりするべきとは思うけど
330:７７４ＲＲ
19/04/04 21:49:17.86 t044HHA2.net
>>316 俺Zも選べたがHレンジ
フロントはHが3MT Zが5MT
リアは一緒
俺もリア160でHあえて使ってるけどそこまでの速度域は使わない
ツーリング無し 峠9 サーキット1
331:７７４ＲＲ
19/04/04 23:13:21.75 6Fb5B52G.net
>>322
HRはα10（微妙なグリップにドロドロ溶ける紙ライフの糞タイヤ）ぐらいしか履いたことないけど14HRはまとも？
332:７７４ＲＲ
19/04/04 23:15:01.33 6Fb5B52G.net
ちなみにアンビートンもクソだったからそれ以来DL履いてない
α14が結構評判いいけどホントかよって思ってる
333:７７４ＲＲ
19/04/04 23:39:17.20 3lhoS/mn.net
>>324
じゃあ止めたら
合う合わないあんだよ
334:７７４ＲＲ
19/04/05 00:31:50.40 R260riL1.net
Q4がいいよ
335:７７４ＲＲ
19/04/05 00:39:55.82 ns3gctcF.net
Q4はα14以上α13SP未満のグリップだね。ライフ次第で価値が定まるな。
336:７７４ＲＲ
19/04/05 01:32:03.82 hMY+xWxR.net
70SP良かった（思い出補正込み
α10は微妙だった ヌメヌメしてて気持ち悪かった
当時05年ぐらいかな？
レンスポルト最高だった
あの当時の中型ハイグリップの国産って090か70SPしかなかったからね
090PROも好きだったけどライフ短すぎた
レンスポ、ドラゴンスパコルが広まって国産は一気に食われたイメージ
パイロットレースは温度依存度高すぎて人気なかったけど
中型サイズはなかったかな？
スポーツ勢はパイロットスポーツより温度依存度が低くよりグリップが良かったPパワーが大人気
メッツラーのM1.M3も人気あった
おやすみ
337:７７４ＲＲ
19/04/05 07:46:49.85 asZ/uq7v.net
>>328
パイロットレース懐かしいw
交差点で飛んだ淡い思い出
338:７７４ＲＲ
19/04/05 10:27:30.20 TMNki8Be.net
090と70SPよく履いてたな。090は峠1000km持たなかったけど、無敵になった気にさせてくれる楽しいタイヤだった。
今度090にしようかな
339:７７４ＲＲ
19/04/05 14:40:44.93 MjgFYlpJ.net
初めてのハイグリはTX11とTX23だったな…
340:７７４ＲＲ
19/04/05 19:05:12.13 OTnWCkdn.net
α14に変えたらリアスタンドで持ち上げた時にタイヤが回らなくて草
でかいなあ意外と
341:７７４ＲＲ
19/04/06 08:12:25.71 2dA2NbVW.net
パイロットレースは買う時に誓約書を書かされたんだっけ？レース用タイヤに申し訳程度の溝を入れた代物だったからねェ。タイヤ温度・WETを考えないニワカが良くすっ転んでたなぁ
342:７７４ＲＲ
19/04/06 10:28:38.60 xGMOzUwJ.net
002proもかかされたよ
343:７７４ＲＲ
19/04/06 18:52:33.63 wx4pYQIM.net
スパコルSPV3はサイズが補完されたね
190・50も190・55も180も出たぞ
でも超高けぇ
344:７７４ＲＲ
19/04/08 20:29:45.83 2jTX1Nko.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
345:７７４ＲＲ
19/04/08 21:07:40.77 qaJycu4O.net
S22前後で4万円切るのはいつになるだろうか…
346:７７４ＲＲ
19/04/08 21:40:37.11 4atV16oT.net
ならないと思う
347:７７４ＲＲ
19/04/08 21:50:37.64 nmb/t+5i.net
α14はきってるしαにしとけ
348:７７４ＲＲ
19/04/09 01:27:44.61 4+Nl1joh.net
ロッソ3よりもグリップするけどロッコルよりもは保つタイヤってなるとPOWER RSとかになるんかな
349:７７４ＲＲ
19/04/09 14:06:18.22 T4aJYMpA.net
峠かっ飛びの保険で選んでるんなら耐久性気にしないで新しいタイヤ履けば良くね
350:７７４ＲＲ
19/04/09 14:25:41.69 R5d5jELB.net
>>340
パワーRSはロッソ3どころかロッコルよりも持たないじゃん。特に熱が入るとメチャクチャ減らない？
351:７７４ＲＲ
19/04/09 17:38:50.27 +mHxkAoe.net
>>342
RSはサーキットで使わなければそこまでひどい減り方はしないけどな。
そもそもパワーRSはハイバランスタイヤ。
グリップは結構するけれど、本当の売りはそこじゃないだろ。
352:７７４ＲＲ
19/04/09 18:13:17.31 R5d5jELB.net
>>343
暖かい時期に峠を往復しても過度な減りが発生すると思うけど。あと、減りによってグリップが劣化し過ぎじゃない？
そもそも同じ空気圧で乗ったらロッコルの方がグリップしてライフもあると思うけどね。
353:７７４ＲＲ
19/04/09 18:40:33
354:.68 ID:4NB9v3Qm.net
355:７７４ＲＲ
19/04/09 19:13:50.29 yB1PTzN3.net
パワーRSのフロントはまだまだ使えそうなのにハンドリングとグリップが急激に悪化する サイド3部山4部山付近
356:７７４ＲＲ
19/04/09 19:57:00.53 F4fKb9Zi.net
パワーRSはロッソ3よりもグリップ下
おまけに前のグリップ弱い
357:７７４ＲＲ
19/04/09 20:06:30.18 I1LVseOs.net
スパコルSC V3の200/60の実タイヤ幅知ってる人いない？発売前だからまだ情報出てないか？
スパコルSP V3の200/60の情報でもいいんだけど…
04’R1に履かせてみたいけど205以上だとチェーンに干渉しそうな気がするわ
358:７７４ＲＲ
19/04/09 21:03:24.69 1OzaW17n.net
>>347
両方のタイヤ使ったことあるのかな？
今まさにそのロッソ3かパワーRSで悩んでるんだけど轍や段差等の衝撃吸収性はどっちが上ですかね？
路面悪いところでガクガクするようなタイヤは疲れるしコーナリング中路面の割れ目とかで跳ねる様なタイヤは怖いから是非教えて欲しい
359:７７４ＲＲ
19/04/09 21:05:40.61 3QmUxAq1.net
>>348
ｓｃｖ3はわかんないけどｓｐｖ3のテクニカルデータでは装着前200で標準リム装着後214ってなってるよ
360:７７４ＲＲ
19/04/09 21:16:00.78 I1LVseOs.net
>>350
まじか
それじゃＳＰは100％履けないな
てか200って全くあてにならんな…
しかも+-10を超えてるという非常識さ
361:７７４ＲＲ
19/04/09 21:27:36.54 tRg09lKy.net
S20：5000km 残りフロントスリップサイン0 リア4分山
ロッコル：7000km 残りフロントスリップサイン0 リア3分山
ロッソ2：5000km 残りフロントスリップサイン0 リア5分山
用途：峠のグル珍7 ツーリング3
バイク：200kgアンダー級大型
これ、俺の走り方がおかしいのかな？
α14履こうと思ったが自分の走りに疑問があるのでロッソ2フロントお代わりで腕を磨く事にする
362:７７４ＲＲ
19/04/09 21:34:13.76 W01wTZtF.net
前後で違う銘柄のタイヤ履くと挙動への影響ってどれだけあるのかな？
たとえば曲がりにくくなるとか、逆に変に切れ込むとか。
363:７７４ＲＲ
19/04/09 21:42:29.19 I1LVseOs.net
>>352
ＳＳで峠7割ならその減り方は普通だな
特にフロントサイドは消しゴムのようにゴリゴリ削れる
意外と真ん中は減らないんだけどな
364:７７４ＲＲ
19/04/09 22:00:28.05 Oklzlhyr.net
えー？
リアの方がフロントの倍減るわ
365:７７４ＲＲ
19/04/09 22:24:25.64 GvyJsjuu.net
フロントサイドは突っ込みブレーキで引きずると多く減る。
フロントの端の方がはやく減るということはコーナー進入速度が速いということ。
リアが早く減る場合、真ん中が減るならツーリングか直線番長、リアサイドが早く減るならコーナー進入速度は控えめで二次旋回でスロットル開けてるってことだ。
だから大排気量バイクはツーリングメインなら普通はリアタイヤから減っていく。信号の度に急ブレーキしてるとフロントの真ん中が減っていく。
366:７７４ＲＲ
19/04/09 22:27:48.63 9wc6bPYo.net
転けたくないならフロントだけでも1ランク上のタイヤ履かせたほうがいいぞ
峠とかでコケるやつの殆どフロントのスリップダウンだから
リアは温まってればある程度コントロールできるでしょ
フロントスパコル リアロッコルでもいい
温度依存度気にするなら前後統一しとけばいい
スパコルSC1の温まりで不満はないが
367:７７４ＲＲ
2019/0
368:4/09(火) 22:35:10.20 ID:UmGZcHRD.net
369:７７４ＲＲ
19/04/09 22:41:34.92 QxkG2Syg.net
ブレーキ苦手でコーナーはゆっくり進入して立ち上がりでバイクが立ってからアクセルガバ開けする俺は
フロントはサイドだけ減ってリアは真ん中だけが一瞬で減る
370:７７４ＲＲ
19/04/09 23:14:40.76 F4fKb9Zi.net
>>349
使ったことあるけど
お前の人に尋ねる態度が気に入らない
371:７７４ＲＲ
19/04/09 23:16:22.38 RkWMm4pl.net
>>349
衝撃吸収性は空気圧次第だけどパワーRSの方が良かったかな？ 個人的には全然気にして無いから不正確かもだけど。あと、冷間雨天もパワーRSの方が良かったな。ただ、減りと減りによるハンドリングの悪化が顕著でリピートは無いな。
372:７７４ＲＲ
19/04/09 23:32:30.73 +mHxkAoe.net
ロッソ3は暖めるとかなりグリップするタイヤだからな。
対してRSは全温度対応型だけど、ヒート寄りで使い続けるのは苦手。
サーキットや峠のグル珍には正直向かないが、ツーリングで余裕を持ってワインディングを楽しむのにはベストに近いのでは？
さっきも書いたけどRSってスポーツタイヤの顔をしたオールラウンド系のハイバランスタイヤだと思う。
373:７７４ＲＲ
19/04/09 23:47:02.20 nvrTSyQg.net
>>362
いや、RSには快適に走れるライフが全然無いじゃん。残り三分山になったら峠を楽しむツーリングライダーだって大きな劣化を感じるよね？ 本当に使い切った事あるの？ スリップ出る遥か手前で交換するお金持ちには良いかもね。
374:７７４ＲＲ
19/04/09 23:50:22.45 dUDAKssy.net
俺くらいになると十分減速できてるのにブレーキ引きずるしイン側の腕に力が入って切れ込むハンドル押し返すからマッハでフロントのサイドが死ぬ
375:７７４ＲＲ
19/04/10 00:00:44.49 8dxtH1as.net
>>361,362
成る程参考になります
それぞれ一長一短ですねぇ
RSはクッション性もそこそこなオールラウンド系だがハンドリングが劣化する
ロッソ3は熱入れてやれば良い感じだが
雨天や寒さには多少弱い感じですかね？
これからの時期だとロッソ3の方が良いかもしれませんね
どのみち雨は安全運転しますし、冬はツーリングタイヤにしてますから。
どうも有り難うございました。
376:７７４ＲＲ
19/04/10 00:32:08.78 aXtoRBpY.net
>>363
ライフは使い方次第だろ？
偏摩耗させる走り方しかできないなら、そのタイヤとは使い方、走り方のマッチングが悪いって話し。
実際、綺麗に摩耗させてる人もいるんだし。
と言いつつ、俺もRSは上手く使い切れなかったので君の言いたいこともよくわかる。
ま、RSはセンターが減らなすぎってのも事実だけどね。
MICHELINが「すっごくスポーツタイヤです」みたいに売り出したのがそもそもの間違いだと思っている。
と言うか、RSに限らずハンドリングが悪化したらタイヤって交換だろ？金持ち云々じゃなくてもよ。
「まだ使えるはずなのにもったいない」って気持ちは俺にもあるけど、ちゃんと走れない方が大問題じゃね？
逆説的に言えば、「偏摩耗していない新品タイヤスリップサインなんて出てるわけないじゃん、でも10年落ち。」なんてタイヤ使おうと思わないでしょ。
タイヤスレに出入りしてるなら、タイヤの管理やフィーリング変化で自分のタイヤ寿命を見極める、そのくらい大前提じゃないの。
377:７７４ＲＲ
19/04/10 00:41:54.11 DkGSIxX
378:H.net
379:７７４ＲＲ
19/04/10 04:44:51.78 2YzLUgFt.net
タイヤの減り方は乗ってるバイクでも違うしね。
以前ドカ乗ってた時はリアから先に逝った。
スリッパ無しの851だったけど。
一応シフトダウンの時はブリッピングはしてたけど、やっぱエンブレの影響かな。
いまはアップ、ダウン両方のオートシフター付きのマルチだけど前後ほぼ均等に減る。
380:７７４ＲＲ
19/04/10 07:02:50.83 LgHxTy5M.net
今 powerRS使っててピレリ使ったことないんで履かせてみたいんですが初めてならどれがオススメ？
381:７７４ＲＲ
19/04/10 07:18:14.24 mmJ/kxqi.net
用途と車種次第だろ
382:７７４ＲＲ
19/04/10 08:02:36.10 uHZPltzO.net
>>357
フロント滑るって加重が抜けたか砂踏んだかでしょ
グリップだけで考えても駄目じゃない？
383:７７４ＲＲ
19/04/10 08:18:32.76 SxxgQ/id.net
>>369
これからの時期なら安いしロッコル。乗り心地とか雨天が気になるならロッソ3。3000キロくらい待ってドライとウェットもグリップも欲しいならロッコル2。
384:７７４ＲＲ
19/04/10 08:43:51.80 rowlyI30.net
>>352
ロッコルが7000kmでロッソ2が5000kmに違和感。走り方(突っ込み方)とか時期とか結構違いそう。
385:７７４ＲＲ
19/04/10 09:20:37.89 TX2/T6y1.net
s22ってs21の完全上位互換ってことで良いのかな？
s21が気に入ってて何度も使ってるけどs22が気になる
386:７７４ＲＲ
19/04/10 09:44:06.99 6zi5lJkk.net
>>374
君が人柱だ！
387:７７４ＲＲ
19/04/10 10:42:25.10 OVkCW5Tl.net
>>374
頑張れ。ウェットはいいんだってよ
ライフは変わらんらしい
388:７７４ＲＲ
19/04/10 10:43:53.07 LgHxTy5M.net
>>372
ありがとうございます
雨の日は基本乗らないので気にしないのですが1桁温度で走る場合が結構あるのでロッコルだと温度依存はどうなんでしょうか？
389:７７４ＲＲ
19/04/10 11:16:50.10 CNbSncPV.net
ロッコルは今出回ってるF中国Rドイツのが無くなると、中国基準の別物になるらしいな
ロッコル買うなら早めのが良いんじゃない？
390:７７４ＲＲ
19/04/10 11:24:47.80 G+P9ZNce.net
なんだなんだ、パワーRS評判悪いなぁ(・ω・)
先週交換して来たばっかなのに凹んだ @モタード海苔
391:７７４ＲＲ
19/04/10 11:28:35.23 SxxgQ/id.net
>>377
自分は最近メインバイクで１月の箱根でもスパコルSC履いてるから参考にならないかもだけど、ロッコルはその気温でも走行開始からしばらくラフなアクセルとブレーキ、フルバンクせず普通に走ってれば大丈夫だよ。
でも心配ならロッソ3の方がいいかな。グリップもフルバンクさせなきゃロッコルと大差無いしね。
392:７７４ＲＲ
19/04/10 11:29:37.63 SxxgQ/id.net
>>379
レイラさんのブログを読んで自分を勇気付けましょう。
393:７７４ＲＲ
19/04/10 11:52:33.68 Ank6YMHl.net
ロッソ3がもうちょっと持てばなぁ。
8000キロくらい。
エンジェルGT2に期待してる。
394:７７４ＲＲ
19/04/10 11:56:11.62 UP2LTKQd.net
350です
>>354
SSではないですがフロントだけ三角形になります
>>356
なるほど、意識して走ってみます
>>357
特にフロントタイヤはケッチちゃダメなんですね
>>373
走り方はそんなに
395:変わらない気がします ロッソ2ならロッコルよりも距離が伸びると思ったんすけどね ロッコル7月～10月でロッソ2は11月～4月です 違いと言えばロッソ2は指定空気圧でロッコルは-0.3です 俺的な走りではセンターはロッコルの方が食いますが サイドの食いつきはロッソ2もロッコルも対して変わらない気がします
396:７７４ＲＲ
19/04/10 12:10:52.75 /bNRU/VX.net
>>374
S22でスポーツタイヤデビューしたので比較は出来ないけど。
接地感がなんじゃこりゃと思うほど強くて路面から一切離れる気がしない&思ったよりドッシリしたハンドリングというのが第一印象。
かといってバンクがついてこないという感じは全然なく安心感半端ない。
思い通りのラインを超素直に走ってくれていい感じ。
車種:MT-07
前のタイヤ:road5
397:７７４ＲＲ
19/04/10 12:33:23.27 4Qd2xAno.net
>>383
ロッソ2ほ冬場にペース上げてゴリゴリ削れたパターンかもね。グリップは同じ時期に滑らせてみないと違いがわからないしクローズドコース行ける人じゃないと試すの危険だし。
398:７７４ＲＲ
19/04/10 13:02:23.65 PAVTIdsb.net
ピレリ知らんのやけど
スパコル
ロッコル
ロッソ
の順なん？
399:７７４ＲＲ
19/04/10 13:03:33.79 LgHxTy5M.net
>>380
ロッコルかロッソ3で検討してみます
冬季半年間乗れなくなるので今年の走行距離によっては1年後とかになるかもしれませんがそうなるとロッソ3ですかね
ロッコルは中国基準になったら日本に入ってこなくなるって噂もありますし
400:７７４ＲＲ
19/04/10 13:54:01.83 QTaZLjzG.net
東京モタサイでBSの人に聞いた話しだけど、S２１はフロントからグイグイ曲がっていくタイヤで、S２２は前後ニュートラルな感じで曲がる特性だから、その曲がり方の好きずきで選ぶと良いかもって言ってたな。
401:７７４ＲＲ
19/04/10 13:59:33.41 AuZZ6TKu.net
ロッコル2とロッソ3どっちがライフ長いんだろ
402:７７４ＲＲ
19/04/10 14:51:19.00 77uhyVsq.net
以前ロッコル履いてた時、フロントのセンターとサイドの中間ばかり使うからか
真上から見たらサザエさんの頭みたいなクローバー型に
磨耗してたわ
403:７７４ＲＲ
19/04/10 15:05:13.11 FvNXprnw.net
来たで
モーターサイクル用スポーツツーリングタイヤ ピレリ「Angel? GTII」新発売
URLﾘﾝｸ(kininarubikenews.com)
URLﾘﾝｸ(www.pirelli.com)
404:７７４ＲＲ
19/04/10 16:33:03.91 SxxgQ/id.net
>>389
ロッコル2はセンター以外スパコルSPとライフ変わらない。
405:７７４ＲＲ
19/04/10 18:30:33.62 UP2LTKQd.net
>>384
もうツーリングタイヤには戻れないね
406:７７４ＲＲ
19/04/10 19:56:39.20 di78bkxt.net
>>384
エンジェルGTからS21にした俺も
同じ感想だわ
407:７７４ＲＲ
19/04/10 21:15:10.77 AT5pgZ7n.net
powerRSいいじゃん。
おっさんホイホイだし。
408:７７４ＲＲ
19/04/10 22:22:31.28 Yv1xkE9C.net
>>391
とうとう来たか～～GT2！
早よインプレしちくりー。
ロッソ3から履き替えるから。
ロード5にしなくてよかった～～。
409:７７４ＲＲ
19/04/10 22:32:55.69 yyUePIDus
powerRS リヤのスリップサインが出るまで、そこそこ楽しめたタイヤだった
バイクの重量と乗り手の技量でタイヤの減り方は、ずいぶん違うもんだが。
410:７７４ＲＲ
19/04/10 22:31:29.84 rv6TkLQM.net
ロード５って完全無欠のツーリングスポーツタイヤだろ
エンジェルGT２が逆立ちしても勝てない無いと思う。
個人的な想像です。
411:７７４ＲＲ
19/04/10 22:50:34.52 xbSAIfRc.net
>>398
新車でNC750X買ったけど、引き渡し前に前のバイクにつけてたロード5に付け替えてもらった（実際には明日作業されるはず）くらいいいタイヤだよね。
ホンダドリーム新横浜の人なら、私がだれか分かるはず。
412:７７４ＲＲ
19/04/10 23:13:29.75 OVkCW5Tl.net
>>396
ロード5でいいじゃん
413:７７４ＲＲ
19/04/10 23:21:46.33 8dxtH1as.net
>>396
後数年はroad5に勝るツーリングカテゴリのタイヤは出ないと思う
414:７７４ＲＲ
19/04/10 23:42:38.29 Yv1xkE9C.net
ロード5の良いのは分かってる。
でもねデザインが好きになれないの。
ミシュランってなんか変だわ。
ピレリが良いの。バイクタイヤだけだけど。
GT2には超期待してる。
415:７７４ＲＲ
19/04/10 23:45:02.26 meQQ7RTV.net
>>402
んじゃーGT2買うっきゃないね
あんたがインプレしてくれよ
416:７７４ＲＲ
19/04/11 00:36:02.07 FJD+3Jrn.net
なんでもないようなことが～
417:７７４ＲＲ
19/04/11 00:54:12.58 Dny6i1uk.net
>>402
デザインより性能
ロード5にしておけ
418:７７４ＲＲ
19/04/11 01:54:05.12 NgzBKTWc.net
>>392
マジかーー
んじゃ通勤にもサーキットにも使える万能な感じなのかな
419:７７４ＲＲ
19/04/11 02:36:38.15 SiFcsULj.net
>>405
まぁデザインも重要な要素だとは思うよ
バイクなんて趣味の乗り物だし
ただ俺個人的にはroad5も格好いいと思うから、やっはりツーリングタイヤならroad5が最適解かな
420:７７４ＲＲ
19/04/11 07:26:38.71 PIZfDOAS.net
>>406
そうかもね。低温にも雨にも強いしスパコル履いててセンターからタイヤが無くなる人には良いと思う。でもセンターのグリップはロッコルと変わらないのでブレーキングは気をつけてね。
421:７７４ＲＲ
19/04/11 08:56:03.44 VtOlydFQ.net
>>391
これは中国製じゃないの？
422:７７４ＲＲ
19/04/11 10:11:01.98 myAM3b8O.net
ＧＴ２期待してたけど、リア１８インチないのね。がっかり。
ロード３かＧＴにすべきかな。
423:７７４ＲＲ
19/04/11 12:19:10.84 sLsledbD.net
>>405
えっっ、もうGT2履かせて耐摩耗性能辺りまでROAD5と比較検証済みなの？
424:７７４ＲＲ
19/04/11 16:40:00.55 QNoKiLMz.net
>>408
ロッコル2の弱点がセンターのグリップだけなら峠でコスパ最強じゃん
峠の速度域じゃブレーキングでセンターのグリップは気にならないし
逆にサーキット行くなら割り切ったスパコルにするから、峠族以外ではどっち付かずな性能ってことか
425:７７４ＲＲ
19/04/11 18:01:21.39 vZMuzVHh.net
>>412
峠ばっかり走ったら4000キロ前にサイドがダメになってセンターは8部山じゃないかな？ いつも遠くの峠まで高速で移動してる人とか、通勤にも使う人に良いと思うよ。センターはロッソ3レベルのグリップに感じる。
426:７７４ＲＲ
19/04/11 18:13:18.90 1fb3bXSO.net
ロッソ2の最大の弱点はパターンがダサいこと。
427:７７４ＲＲ
19/04/11 20:20:04.35 gyL62bI+.net
おまえの思うかっこいいパターンてどんなのよ？
428:７７４ＲＲ
19/04/11 20:21:02.79 1enziUm1.net
>>413
rs10からロッコル2にしたけど、センターのグリップに違いを感じなかったけど、rs10の方がセンターの減りは早かったな。更にrs10は3000km越えた辺りでリアの接地感が目に見えて薄くなってきて、4000km手前で交換した。
429:７７４ＲＲ
19/04/11 20:26:54.30 SqzQ8OBK.net
>>416
理由は多少違うがロッコル2も同じ頃にはスリップ出てないのに交換する事になると思うよ
430:７７４ＲＲ
19/04/11 20:27:05.45 0lCAjfWx.net
あくまでも俺の感想で、多分、おおよそ、きっと、全然間違っているんだけど
峠走ってるくらいではサイドのグリップはスポーツタイヤもハイグリップも大して変わらん
でもスピードレンジの高いサーキットでは鬼の加減速でセンターのグリップが高いハイグリップの方が有利
ツーリング、スポーツ、ハイグリ、レース、カテゴリーが上がるごとにその繰り返し
俺の様に自分の一つ上の走りを極められないヘタレなラいイダーは保険の為に一つ上のカテゴリーを選ぶ
そして最初はグリップ最高と歓声をあげるが、すぐにライフが短いと嘆く、そして自分の走りは…？っと無限ループ
まあ、バイクは趣味だからそれが楽しい！
431:７７４ＲＲ
19/04/11 21:31:08.94 wEBGpMdv.net
>>413
ロッコル2(リッターSS、峠メイン)
だけどライフはそんなもんだよ
前はS21だったけどライフが意外と変わらないな。4000キロでサイドあと少しで終わる。少しキレ込むようになって
きたけどS21よりキレ込みは少ないし接地感もある
432:７７４ＲＲ
19/04/11 22:29:22.42 vZMuzVHh.net
>>419
それだとスパコルSC2やレーステックK2とライフ変わらないでしょ。スリップ出るまでほぼ違和感無く使えるからさ。
433:７７４ＲＲ
19/04/11 23:43:45.57 4zS8zX+9.net
お前らピレリ好きスギィ！
434:７７４ＲＲ
19/04/11 23:55:17.99 dJO2oBFW.net
たまにはダンロップも思い出してあげて下さい
435:７７４ＲＲ
19/04/11 23:57:28.68 Xh1HCea4.net
ヨコハマ（ゲッター）も思い出して下さい。
436:７７４ＲＲ
19/04/12 00:09:29.75 3isOjbG7.net
ヨコハマはシンコーに引き継がれてるから…
ラインナップ見てると面白い
437:７７４ＲＲ
19/04/12 01:32:32.97 4qnERuiS.net
Q4のパターンがカッコいい
438:７７４ＲＲ
19/04/12 04:06:38.46 JLDJhFbe.net
ピレリはもう過去の遺物。UKダンロップこそが至高。
一度US住友ダンロップのスリック履いて試してみたい。
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19/04/12 04:39:28.51 jZiEYAyu.net
>>418
面倒くさいやつだなw
自分の腕に目が向いてるだけまだマシだけど
大したことないくせにタイヤがサスがステップがとか言うガイジがデフォルトだかんな
ダサい発信しないで教わったり練習して上手くなってからウンチクたれろやボケ！って思う
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19/04/12 06:58:57.16 +aoRmSRr.net
α14のグリップとライフはピレリでいうとどの辺り？
441:７７４ＲＲ
19/04/12 07:26:23.68 pOd+V7fG.net
>>428
α14はロッソ3、α13はロッコル。
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19/04/12 07:42:49.77 lWs59PsX.net
>>418
ちょっとその気持ちわかるわ
安心のグリップとライフの、せめぎ合いでスポーツ⇔ツーリングと交互に履いてるから
年間1万キロは乗るからタイヤ代バカにならんのよね
今は特価のANGEL ST履いてる