18/10/29 19:38:25.43 .net
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
・質問はググるか過去スレに一通り目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なので、クランクケース交換または溶接修正、エンジン
交換（エンジン番号でバレる）・修正（プロが見れば大体バレる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合part3【900】 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板)
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
【前スレ】
ホーネット250 Part87
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
2:７７４ＲＲ
18/10/30 03:40:27.37 XXF9G/y2.net
ほしゅ
3:７７４ＲＲ
18/10/30 13:05:26.89 kbYATlAe.net
一乙
4:７７４ＲＲ
18/10/31 06:55:22.29 g8p93qk4.net
あざまーす
5:７７４ＲＲ
18/10/31 09:54:14.13 jblwY2Cl.net
年式不明、走行距離7万ｷﾛで事故歴無し､ﾀﾝｸ凹み有り､走行は問題無い骨を知り合いが10ﾏｿで売ってくれるらしいがこれは買いですか?
それともドリームとかで高年式のいい金額の認定買うべき？
6:763
18/10/31 10:24:55.08 TXaHiBoI.net
>>5
エンジン部品がもう廃盤になってるやつもあるので、調子の良いやつを
7:７７４ＲＲ
18/10/31 12:19:28.86 GtVknHA5.net
>>5
お前のスペック次第で答え変わるだろ
馬鹿なのか？
8:７７４ＲＲ
18/10/31 13:35:38.54 2d8kp99o.net
>>7
そうですよね、すみません。
バイクを買うのは初めてで、ノウハウはないですが車ならできる限り自分でメンテしてます。油脂・冷却水等の交換、ラジエター、サス、ブレーキ交換くらいなら自分でしたことはあります。OHは未経験です。やはりバイクと車だと要領は大きく違いますか？
9:７７４ＲＲ
18/10/31 16:01:14.02 bIxlBCfu.net
>>8
そんだけできれば何とかなるよ
実車みて気に入れば買えばいいし、そうじゃなければ他を探すべし！
10:７７４ＲＲ
18/10/31 17:14:10.87 qk5sRKio.net
来月あたりくらいから3月まで出張するんだけど、ホーネットのガソリン供給バルブってどこにある？
11:７７４ＲＲ
18/10/31 18:13:43.03 k5qlaofa.net
ブレーキローター、タイヤ、チェーンスプロケあたりの消耗が気になるな
ステムやホイルベアリングも変えてないとそろそろやばい
12:７７４ＲＲ
18/11/01 01:56:29.30 k3FSFwzd.net
>>10
フューエルコックの事言ってるのかな？それらしきものが見当たらないということは負圧式コックだから
手動でON/RES・OFFの切り替えはできないよ
13:７７４ＲＲ
18/11/01 09:07:04.52 KsM5aTfM.net
>>7
>>10
ありがとうございます。よくチェックして買うか決めたいと思います！
14:７７４ＲＲ
18/11/01 09:07:48.08 KsM5aTfM.net
>>7
>>11
ありがとうございます。よくチェックして買うか決めたいと思います！
15:７７４ＲＲ
18/11/01 12:31:09.12 kuA8gsG7.net
リザーブタンクは前期型だけだ
メーターがあるからいらないって理由なんだろうけどあると無しでは安心感が違うてかメーター当てならないし
16:７７４ＲＲ
18/11/01 14:04:18.32 YynAkOm/.net
>>12
マジっすか！( ﾟдﾟ)
ホーネットの冬眠ってどうしたらいいですか？
とりあえず
ガス満タンにして腐敗防止剤
メンテナンススタンド
バイクカバー
バッテリー外し
でいいですか？
17:７７４ＲＲ
18/11/02 12:26:23.09 kioPqJV2.net
追加で、前期型ならコックOFFでキャブのドレイン室の燃料を抜く。
18:７７４ＲＲ
18/11/02 13:41:36.74 y1IVUU/R.net
後期型の2006年式なんです.....
19:７７４ＲＲ
18/11/02 18:14:52.06 kioPqJV2.net
タンクから出てる負圧用ホース抜いてドレイン室の燃料を抜けば？
結果は自己責任で。
20:７７４ＲＲ
18/11/08 08:58:07.06 6RN3zKBI.net
実家に放置してるホーネット後期(黒金)走行25000キロを直しながらカフェレーサーにカスタムしようか悩み中…
テールの切ったりしたらするのが、勇気いるよね…カフェレーサーにカスタムした事ある人いる？
21:７７４ＲＲ
18/11/09 09:32:23.98 .net
436 名前：774RR[] 投稿日：2018/11/08(木) 03:33:57.96 ID:SRegXUIk
実家に放置してるホーネット後期(黒金)走行25000キロを直しながらカフェレーサーにカスタムしようか悩み中…
テールの切ったりしたらするのが、勇気いるよね…カフェレーサーにカスタムした事ある人いる？
22:７７４ＲＲ
18/11/09 13:09:28.12 EZi0BeJd.net
最低だな
23:７７４ＲＲ
18/11/09 14:00:41.11 sglcHCrK.net
旧車をカスタムしたら何にも残らなくなる
今時の流通してるホーネットを見れば分るだろうに
24:７７４ＲＲ
18/11/09 20:15:16.71 TGOEsn7G.net
旧車をカスタムしたら何にも残らなくなるってどーゆー意味？
25:７７４ＲＲ
18/11/09 20:24:41.14 Dl7dQv3Z.net
2007年式くらいの赤骨DX高いな
乗り出しで60万円ってとこか
ぽんこつには乗りたくないしｗ
26:７７４ＲＲ
18/11/09 21:47:09.77 riViMRFd.net
>>25
7年前に46万で買った、2007年式青黒
今7000kmくらいだけど、今買ったら60万くらいかな？
27:７７４ＲＲ
18/11/10 19:34:35.37 as2xZn2F.net
>>24
確実に数年で廃車になるって事
今時動いてる古い旧車は、こういうのをレストアしてるのが分からないのか？？
28:７７４ＲＲ
18/11/10 19:42:39.77 7WD+CjWJ.net
ちょっと何言ってるか分からない by 富澤
29:７７４ＲＲ
18/11/10 20:08:38.61 xGYqTXo3.net
古い旧車
30:７７４ＲＲ
18/11/10 21:18:50.13 CEoQH0Ed.net
>>21
ストファイならまだしもホーネットにカフェレーサー的な適正も要素もないだろに
お金と時間たっぷりかけられるなら出来ない事もないだろうけど無いなら道の駅で遠巻きにクスクス笑われる中途半端なものになるだけだよ
31:７７４ＲＲ
18/11/11 02:54:49.26 2n15Ffnv.net
>>27
>>30
数年で廃車…新車で買ってから色々カスタムしてるけど、純正部品取ってあるんだわ。
適正と要素か…
マルチのカフェレーサーがあっても良いじゃんって思ったんだけど、ホーネット見ながら色々考えたら時間、お金、労力とか色々考えてやめるわ。
レストアして大事に乗る事にするよ。
中途半端で笑われるのはきついし。
相談乗ってくれてthank you
32:７７４ＲＲ
18/11/11 18:41:29.04 3yHNLFtR.net
LEDのスリムなウインカー検討してたけど実物確認したら視認性悪すぎでやめた
33:763
18/11/12 00:00:19.53 bP4W2nnt.net
>>32
その辺はやっぱり純正準拠が良いと思う。
34:７７４ＲＲ
18/11/12 01:23:06.73 ha24SC1W.net
変に弄りすぎると中学生センスの原チャリみたいになるからなあ
特にこのバイクは難しいよ
35:７７４ＲＲ
18/11/12 08:00:29.76 rbGYMY3U.net
>>32
やめて正解だよ
安全第一だよね。
36:７７４ＲＲ
18/11/13 17:25:00.79 V6C0K2Xe.net
Twitterでカフェレース仕様見付けたなあ
タンクしかホーネットらしさ残ってなかったw
37:７７４ＲＲ
18/11/15 16:44:35.63 RAG+mR0F.net
仙台ホーネット多いなあ。
赤黒とか銀黒のレア色もいたわ
38:７７４ＲＲ
18/11/15 20:45:56.51 lD46oRRF.net
乗り出しで60万円のは売れ残ってばかりで草
余裕で高年式のSF買えるからな
39:７７４ＲＲ
18/11/17 21:41:57.27 YjcV//6/.net
2007年式買おうと思ってるんだけど、パーツの供給はまだ大丈夫？
5年は乗りたい
40:７７４ＲＲ
18/11/17 21:59:24.26 Vw8OvIyK.net
5年はいける
41:７７４ＲＲ
18/11/18 07:00:55.04 ZLIOyGfg.net
自分は現在6年目
42:７７４ＲＲ
18/11/18 09:01:07.04 mDksr1rR.net
俺36年目
43:763
18/11/18 09:11:55.72 RGTtFS5O.net
>>39
昨日nc39前期のパーツ買いにいったら廃盤になってるのがあったから、専用部品は20年もたないな。
44:７７４ＲＲ
18/11/18 22:12:10.50 DSCcDXrQ.net
ホーネットは手放したくないなぁ
45:７７４ＲＲ
18/11/19 18:24:59.55 Umv7HxGh.net
走行距離だけでは一概に言えないだろうけど
メーター巻き戻しがされていない、実車を見れないという前提で、さけた方がいい距離ってどのくらい？
2万kmくらいならメンテが行き届いていればまだまだ？
46:７７４ＲＲ
18/11/19 19:08:28.34 ROcGwlXi.net
青骨にお勧めのビキニカウルを探してますが汎用品でも大丈夫でしょうか？
色の違いが気になります
カウルのほうが濃いようなレビューがあるので・・・
47:７７４ＲＲ
18/11/19 21:34:06.65 4rQBjWQC.net
塗装なんて保管状態で変わるだろう
48:７７４ＲＲ
18/11/21 21:36:30.27 /M0fuIi1.net
>>45
20000kmなんてまだまだだよ
3000kmごとのオイル交換だったら6回しかやってない位の距離
49:７７４ＲＲ
18/11/22 17:21:51.03 54Zc56+w.net
中古探してるけどクランクケースとかに傷があるのばっかりが比較的安いけど
交換したらおいくらくらい？
50:７７４ＲＲ
18/11/24 08:37:27.75 OPn4aRuk.net
>>46
メーカーや車種毎に専用色使ってるのだから汎用品と色が違うのは当たり前だよ
51:７７４ＲＲ
18/11/25 18:37:43.00 zoh+01bt.net
とうとう骨で単独事故やっちまったよ
ブレーキペデルはUの字に曲がってメーターやヘッドライトはバキバキに割れてタンクもベッコリ凹んでる割に
アライメント測定してもらったらフレームやフロントフォークには損傷を受けてないらしいので頑張って再生するけど金掛かりそうだわ
でも今は金のことよりもバイク乗り始めて長く無事故で通してきたのに初めてコケたことの方がショックが大きい
52:７７４ＲＲ
18/11/25 18:43:07.39 3PlUnIjH.net
がんばれー
53:７７４ＲＲ
18/11/25 18:55:20.85 rgucOhkX.net
>>51
バイクはそんな状態なのに報告できるほど体は元気なんだな。良かったな
オレが単独事故したときなんか、タンク凹みとブレーキ曲がっただけなのに、鎖骨折ったわ
54:７７４ＲＲ
18/11/25 19:06:39.88 pt7nQlvw.net
バイクと身体の怪我の度合いは反比例するよな
お大事に
55:７７４ＲＲ
18/11/25 19:29:54.67 8xdRHsdD.net
俺は単独事故で靭帯切って入院したからなあ
骨はバイク屋で動く程度に直してもらって、あとは退院してから自分でやった
体が無事だったなら何より
56:７７４ＲＲ
18/11/25 19:56:51.57 zoh+01bt.net
>>53
その日に限って何故かどうせ無駄だろうなと思いつついつもは着けない膝と脛のプロテクター付けて出かけたんだよね
結果ジャケットの肩のプロテクターと膝のプロテクターガリガリに削れていて、もし着けていなかったらと思うとゾッとした
57:７７４ＲＲ
18/11/25 20:10:26.33 E/qBmHg8.net
単独なだけ良かったと思えるがよろし
自分はここ6万kmで両サイド倒しているぜ‥ケガはほとんどない単独だけどな
プロテクターのありがたみは十二分に感じたよ
胸部と膝つけて、hit airのウェア着てた
ちなみにタンクはホワイトハウスのを取り付けて傷隠しした
交換するとタンクだけで6万3千円すると言われたので
58:763
18/11/26 01:20:27.75 mWZqO9PA.net
>>49
webikeで純正部品の品番調べられるから
59:７７４ＲＲ
18/11/26 01:54:29.32 FKww97+8.net
Twitterでホーネット事故見かけたと思ったらここでもかよ…
書き込む元気あるから良かったけどさ
お大事にな
60:７７４ＲＲ
18/11/26 13:00:55.86 sY37m3ex.net
>>51
お大事に！
やっぱり革ジャンだけで済まさずにちゃんとしたのを着よう。
61:７７４ＲＲ
18/11/27 23:23:01.73 RnZxTeJc.net
セキュリティアラームがオプション設定されてた年代のホーネットは、シート下に来てるサービス端子にキタコの電源取り出しハーネスが繋がるのね。BAT, ACC, GND取れて便利。
62:７７４ＲＲ
18/11/29 01:32:31.98 6AyoSba7.net
先日事故った骨乗りだけども誰かヤフオクや海外通販でよく見かける骨の純正メーターのコピー品(おそらく中華製)て使ったことがある人いる？
63:７７４ＲＲ
18/11/30 02:58:02.35 wpBulAer.net
>>62
俺。問題なし。
64:７７４ＲＲ
18/11/30 02:58:56.60 wpBulAer.net
>>62
8000円だった
65:７７４ＲＲ
18/11/30 12:29:50.64 mKWilY3/.net
やっぱり一目でコピー物ってわかるもん？
66:７７４ＲＲ
18/11/30 12:32:17.98 mKWilY3/.net
>>64
やっぱり一目でコピー物ってわかるもん？
67:７７４ＲＲ
18/11/30 12:34:21.38 TchlV4WB.net
>>66は>>65をコピーしたものだな
68:７７４ＲＲ
18/11/30 14:30:38.90 .net
デジタル化の弊害
～コピーは劣化が全くないのは本当か～
徹底議論
69:７７４ＲＲ
18/11/30 15:35:12.83 0e/DX9cc.net
最終型でもメーターASSYが販売終了になっていて困っているのでお願いします
70:７７４ＲＲ
18/11/30 18:23:54.09 gn5agmKX.net
パチモンメーターつけてる人見たことあるけど見れば純正でないとわかる
あとメーター変えてると中古で売るとき値段つかないって聞いたな
71:７７４ＲＲ
18/11/30 19:04:43.49 b+xbWYCf.net
>>65
わかるよ。
一目で粗悪なコピーだとわかる低品質感。
安っぽいと言うか、おもちゃっぽいと言うか、ちゃちっぽいと言うか
なんかそんな感じだよ。
72:７７４ＲＲ
18/11/30 23:10:21.78 t/tb0KrL.net
>>71
そうなんだ
やっぱり小部品単位で取り寄せて組むしかないようですね
メーターだけで一体いくら掛かることやら・・・はぁ～気が重い
73:７７４ＲＲ
18/12/01 13:14:22.59 PUOHUMqf.net
中古外しのメーター買えばいいんじゃない？
74:７７４ＲＲ
18/12/01 14:24:28.00 FMHHdXn5.net
>>73
ヤフオクで落札寸前まで行ったのに出品者都合で取り消された
75:７７４ＲＲ
18/12/01 21:36:42.00 UO4J5flN.net
諦めて社外のカッコいいメーターにしても良さそうだが
今のとこKOSOのRX2NくらいしかMAX20,000rpmのは無いっぽい
76:７７４ＲＲ
18/12/01 21:48:39.19 UO4J5flN.net
acewellの液晶式も切り替えでできるみたいだが、オリジナルの見た目重視だとメーターケース無くなるし、
カウルで隠さないとイカンな
コピー品は造りはちょっとアレだが、純正との互換性は微妙にあるので内部パーツが生きてたら組み換えはできるかと
ただカーボン柄のやつまでしかないのね
77:７７４ＲＲ
18/12/03 08:19:04.03 V7XnnSLB.net
馴染みのお店で2年前に下取りに出した赤骨が他のオーナーに渡ってからまた下取りに出てたんだがタンクがボコボコになってて少し悲しかった
78:７７４ＲＲ
18/12/03 09:42:34.69 y2FZQ74L.net
タンクがボコボコで下取りに出せるもんなの？
79:７７４ＲＲ
18/12/03 11:48:21.37 870Ec+C4.net
下手くそがこけたか
誰かに倒されたかだな
80:７７４ＲＲ
18/12/03 13:21:12.65 kodBurO0.net
>>78
ほとんど値段つかなかったと思うよ
>>79
それが両サイドボコボコだった
若い子がオーナーだったらしい
リアタイヤつるつるだったし、
81:７７４ＲＲ
18/12/03 15:34:38.16 y2FZQ74L.net
まぁ交換すれば走行問題なしというならアリなのかもね
エンジンとかその辺に問題があると無理だろうし
82:７７４ＲＲ
18/12/03 15:40:01.25 E7qKL6el.net
なんで自分の骨だったってわかるの？
同じ店にまた下取りに出てたから、店員が教えてくれたってこと？
83:７７４ＲＲ
18/12/03 17:22:17.73 kodBurO0.net
>>82
細かいカスタムはそのまま下取りに出して店側も次の買い手がそのままで良いって言ったからそのまま売ったみたい
具体的には
リフレクターライト+HID化、ウィンカーLED化、ステンメッシュ、ブレーキレバー、シート革張り替え、フレームスライダーとかね
俺「こいつもしかして、、、」
社長「せやで（遠い目」
84:７７４ＲＲ
18/12/03 21:00:29.50 stVREsNq.net
>>83
悲しいなぁ…
85:７７４ＲＲ
18/12/03 23:41:35.29 Cvc8VPMr.net
嫁に出して
亭主にDVされて
実家に帰ってきた
娘を迎える父親的、な？
86:７７４ＲＲ
18/12/03 23:50:21.99 E7qKL6el.net
そこまで手かけたのに、かあ...
でも、二年持ったならまだマシじゃない？
若い骨乗りの事故率高いし
87:名無し募集中。。。
18/12/04 00:24:16.35 xjj9XKZG.net
>>80
自分の元愛車が嫁ぎ先で大事にされてなかったのを知るのは辛いよね
88:７７４ＲＲ
18/12/04 08:15:20.64 PAEDpDcM.net
>>84
ちょっと涙出た
>>85
そんなかんじ
>>86
唯一良かったのはそのオーナー20000km以上走ったらしい
乗らずに放置されるよりはマシだったかな
89:７７４ＲＲ
18/12/04 10:03:51.45 80tyzdyb.net
嫁に出したのではなく金で売ったんだぞ
90:７７４ＲＲ
18/12/04 11:22:50.98 .net
某モトブロガーの影響でホーネットDX漁ってたけど
供給パーツに自信がありませんというホンダの客相の返事で
諦めてしまったのである、、、
骨乗りの皆さん、末永く骨の音を届けて下さいな
91:７７４ＲＲ
18/12/04 12:37:33.65 w/Etr9zD.net
乗らずに後悔するより乗って後悔しようや
今ぐらいがなんとか普通に買えて、なんとか普通に維持できる頃合いだと思うんだけどな
92:７７４ＲＲ
18/12/04 20:46:14.94 .net
>>91
それにしては値段が高いかな
DXしか興味ないので最終型でも乗り出しで55万円～くらい
赤黒は少々タンクが凹んでいても50万円するのが多いくらい人気がある？
Gobike観察しているけど全然売れてないんだよなｗ
93:７７４ＲＲ
18/12/04 23:55:23.97 NtQ0Hcbp.net
中古で買ってヒートガードが無いまま乗っていてカッコ悪いからヒートガードの購入を検討しているんだけど
取付はマフラーにツメをひっかけるだけでいいのかな？
94:７７４ＲＲ
18/12/05 00:05:16.63 TZOs5SNK.net
3箇所爪で引っ掛けて1箇所はボルト留め（前側フェンダーの間）
95:７７４ＲＲ
18/12/05 03:24:19.98 OFGRXC3Q.net
あと、ツメにゴム噛ましてある
何か詰めとかないとカタカタうるさい
96:７７４ＲＲ
18/12/05 06:55:48.01 EdkG2+CJ.net
>>94
>>95
ありがとう挑戦してみます
97:７７４ＲＲ
18/12/05 23:47:45.74 Uehrg6kK.net
スリップライン出てきちまった
タイヤ何にしようかね
98:763
18/12/06 00:30:39.93 lhFJS9Tk.net
>>97
フロント17インチ化したから、クオリファイアにするつもり。
120/70-17のフロントとリアセットで二万。
17インチ化するのにタイヤ3セット分使ったのは内緒。
99:７７４ＲＲ
18/12/06 02:32:37.42 IDtxnjkF.net
>>98
17にすると選択肢増えるよねぇ(裏山)
17化憧れるんやけど出費と対応ホイール探す手間考えると現状維持でいつも終わる
100:７７４ＲＲ
18/12/06 07:16:27.02 tooMBSEk.net
フォークまで換える場合はファイアーストーム(VTR1000F)のホイールが引き合いなくて穴場
NC39のは高過ぎる
101:７７４ＲＲ
18/12/06 07:50:34.17 3KmHJ5+/.net
無理に17化するとこはないよね。
16の方が曲がりやすいから気に入ってる
リアが異様に太くて曲がりにくいから前が16なんだなと思った
メーカーは、ちゃんとバランスを考えて作っているんだね
むりに17にすると、安定感がなくなるし、太いタイヤだから曲がらなくなってあぶないよ。
のんびりとした街乗りだけなら大丈夫だろうけど、山道を楽しみたい人には向かないよ。
102:774RR
18/12/06 23:02:02.01 8rGaxL5d.net
>>100
ダブルディスクは必要ないと感じたから
フォークは変えないまま左の穴は無視して
右ディスクだけセンター出して
ベアリングの打ち変えたら付いたよ
外径が変わるから突出しで調整したけど
103:７７４ＲＲ
18/12/07 00:46:58.61 Ho9Jd+SN.net
>>101
開発の段階でフロント17インチでも当然試してるだろうしね
104:７７４ＲＲ
18/12/07 22:32:44.12 AaHwwVpH.net
ブリジストンのS21使ってる人いる？
105:７７４ＲＲ
18/12/08 17:09:05.37 9OVwaERA.net
Ｓ２１はエエよ
オススメ
106:７７４ＲＲ
18/12/12 01:14:07.05 6vwmhgf8.net
初バイクにホーネット買おうと思ってるんだけど、
走行距離は3万以下、外装は綺麗(再塗装あり)、消耗部品(バッテリー・プラグ・パッキンなど)交換、年式は後期、内部も状態良好、色は出来れば真っ黒、カスタムも含むなホーネットって大体相場で言うとどれくらい？
新車で50前後でもやっぱり今じゃ60超えるかな？
107:７７４ＲＲ
18/12/12 02:02:33.28 FhbQi8k1.net
つgooバイク
つウェビック
108:７７４ＲＲ
18/12/12 09:41:32.24 6vwmhgf8.net
>>107
Gooバイクで生活範囲内の検索結果を監視してはいるんやけども、何せ28/278件しかないしこの先程度の良いものが入ってくるかもわからんからなぁって。
109:７７４ＲＲ
18/12/12 09:47:26.78 6vwmhgf8.net
ただ全都道府県対象で見てみると結構良さげなのがあって、でも周りが通販はやめとけって言うもんだからなんとも。
写真だけではやっぱり判断できないか。
110:７７４ＲＲ
18/12/12 10:41:14.87 lgs4k++L.net
>>106
俺の骨が中期で他はそのまま。ワンオーナーもので、42マンくらいだったかな…
111:７７４ＲＲ
18/12/12 11:58:23.60 rLrvbpQ2.net
>>110
同じくらいやな
112:７７４ＲＲ
18/12/12 12:24:56.52 hvai8zLK.net
>>109
今は車でも通販で買う時代だよ。
人に言われてはいそうですかじゃ、選択肢が狭くなって豊富な車体の中から選べないので損だよ。
周りは周り、あなたはあなただよ。
もっと柔軟に考えないと、楽しみを自分で捨ててる事になるからもったいないよ、まじで。
柔軟な考えは、いろいろと勉強になり、楽しみを増やし、人生を豊かにするよ。
113:７７４ＲＲ
18/12/12 12:45:27.48 nkwXg6vv.net
>>108
自分は全く管轄の違うドリームから、生活圏のドリームへ取り寄せてもらった。（会社が違うので嫌がりはするが、一応ドリームなのでやってくれる）
ドリームだったら、当たりはなくてもハズレはないだろう、という希望的観測のもとに。
だから生活圏外の中古情報も重要。、
114:７７４ＲＲ
18/12/12 15:22:48.62 L+2Py2fl.net
五年前に中古で状態綺麗＋タイヤ前後新品交換の01年式を30で購入したけど、
次もホーネットがいいと思うが見つかるかなあ‥
そろそろ7万キロだけどエンジンは調子いいから10万キロまで乗りたい
115:７７４ＲＲ
18/12/12 17:00:15.21 rMR4f+Jt.net
>>112
>>113
ドリームっていうのは特定の店名？
系列が一緒な販売店なら取り寄せてもらうって方法もあるのか
ある程度新しい、例えば17年の2ダボを買うって事なら通販でもいいんだろうけど、如何せん10年以上落ちのキャブ車じゃ試乗とかしないとダメかなぁって
まして初めてのバイクだし、何かあった時にすぐ相談できる販売店じゃないとって意見がかなり多いし自分もそう思う。
でも全国で見ると毎日のように気になる個体が出ててすごく羨ましい。
116:７７４ＲＲ
18/12/12 17:03:12.43 rMR4f+Jt.net
>>110
>>111
情報ありがとう
中期でも40は超えてくるんだな…
これから下がることはないだろうし、自分も目をつけてる02年式を45万で買っちゃうべきなのかな
117:７７４ＲＲ
18/12/12 17:11:37.96 hvai8zLK.net
>>112
試乗ができる店は(車体は)まれだよ。
ほとんどの車体はナンバー付いてないから試乗はできないよ。
試乗の時に事故をおこしたらどうするの？
試乗車ではない在庫車に保険をかけてりはわけないよ。
事故の時、賠償金はどうするの？
基本的に中古車の試乗はできないものと考えよう。
ちなみにぼくも初めてのバイクだけど、買った店にはもっていってないよ。
自分でやるか、用品店にまかせてる。
それで大丈夫だよ、まじで！
ビクビクしてたら前に進めないよ！
118:７７４ＲＲ
18/12/12 17:12:19.15 hvai8zLK.net
ミス、>>115だった
119:７７４ＲＲ
18/12/12 17:40:16.71 ftWDNfJ3.net
>>117
うわっ！ウザッ！w
120:７７４ＲＲ
18/12/12 17:44:28.82 nWtsBJdk.net
>>117
確かに見に行ったバイク屋で試乗させてもらった事ないな…
電話して詳しく写真撮ってもらって動画でエンジン音聴いたら十分なのか…
121:７７４ＲＲ
18/12/12 20:02:18.71 hvai8zLK.net
うん、十分なんです。
122:７７４ＲＲ
18/12/12 20:23:01.31 uko0pm7z.net
>>115
俺は5年前に赤男爵で後期の青骨15000km以内の条件で全国の店舗の在庫車の中から探して貰って
最寄りの店舗まで運んでもらって現車確認してから買った
赤男爵に関してネットの噂で色々言う人いるけど悪いものは出してないと思う
基本的なメンテナンスしかしてないけど今まで大きなトラブルはないよ
123:７７４ＲＲ
18/12/12 20:40:43.60 l2QwzCZB.net
>>114
下手すりゃ15万キロくらいまではもつが
回し過ぎるな、回し過ぎるなよ！！
124:７７４ＲＲ
18/12/12 21:39:16.91 0hsjKErT.net
>>122
その店の良し悪し
ただし、物は高い
125:７７４ＲＲ
18/12/12 22:50:45.88 6vwmhgf8.net
>>122
赤男爵…あぁあそこの事か
自分も近くの2店舗回ったけど、大手だからなのかちょっと値付けが高い気がするかな
店員さんは良い人が多かった印象だけど。
126:７７４ＲＲ
18/12/12 22:53:35.52 6vwmhgf8.net
色々とありがとう。
通販で買ったはいいけど、後のメンテとかトラブルに対応できる店舗が近くにないっていうのはやっぱり厳しいかな？
持ち込みだと工賃とかボられるって聞くしやっぱり踏ん切りがつかねぇ…
127:７７４ＲＲ
18/12/12 23:07:15.01 uko0pm7z.net
>>126
基本他所で買ったバイク診ないバイク屋なんてないよ
断られるのはわけのわからんカスタムされた違法改造車
売ったパーツの価格の何割かと取付工賃で利益を出すんだから持ち込みパーツの取り付け工賃が高くなるのはどこも同じボッタクリなんてことはない
プロの仕事をボッタクリだと思うのなら自分でやりなされ
自分で出来ないのならできる技術を持った人にお金払ってやってもらうしかない
128:７７４ＲＲ
18/12/12 23:34:49.42 83uQM6Rf.net
実際、余程の重整備でなければ殆ど自分でできる。
工具を揃えるのも楽しみになる。
129:７７４ＲＲ
18/12/13 00:04:02.79 UMl1QT2g.net
>>126
そろそろ踏ん切りをつけよう！
うじうじ悩んでちゃ前に進めないよ。
まずは気に入ったのを買って乗ってみよう、話はそれからだよ！
130:７７４ＲＲ
18/12/13 00:47:05.88 jUEjFylP.net
一生ホーネットに乗れなさそうな奴だなwww
知識も経験もないならお金で解決するしかないよ
絶版車なんだから多少の出費は覚悟しないと
カスタムするにしたって選択肢も少ないから色々妥協、工夫しなきゃいけない
それが絶版車に乗るってこと
自分だったら交通費２万以内なら、現車確認しに行くかな
バイク屋は良いことしか言わないからね
131:７７４ＲＲ
18/12/13 02:50:58.94 31/bRiZb.net
>>127
>>128
>>129
>>130
130さんの言う通り、ホーネットみたいな絶版のキャブ車を狙ってる割には器小さいなって自分でも思うよ。
少しずつでも勉強して、自分で部品交換とか修理とか出来るようになるのも経験だよな
取り敢えずはGooバイクで良いのを見つけたら買ってみようと思う。
色々とありがとう。
132:７７４ＲＲ
18/12/13 09:41:11.88 fmNaiEg/.net
>>116
相性だからねー。欲しければ買うべし。
キレイなのはタマが少ないし、これからも値段は上がるかも。
250の４気筒は今後出回ることはなさそうだし。
133:７７４ＲＲ
18/12/13 09:55:50.68 YIffYWfn.net
>>132
今後も値段が上がるのは確実でしょう
旧CBR250RRや、NSRがいい例
134:７７４ＲＲ
18/12/13 12:53:30.72 ZoR/H/cw.net
>>131
よし、やっと踏ん切りがついたね
楽しいしバイクライフが待っているよ
自分で修理するのは勉強にもなって楽しいから、しない人よりも楽しみが大きくなってより幸せになれるよ
135:７７４ＲＲ
18/12/13 13:29:28.36 fmNaiEg/.net
>>133
大事に乗ろうっと（笑）
136:７７４ＲＲ
18/12/13 19:15:14.08 qQ7jiyNQ.net
>>132
>250の４気筒は今後出回ることはなさそうだし。
カワサキから出るかも？
137:７７４ＲＲ
18/12/13 19:16:42.95 qQ7jiyNQ.net
>>133
>旧CBR250RRや、NSRがいい例
ホーネットは良いバイクだけど、その2台と比べるのはちょっと違う。
138:７７４ＲＲ
18/12/13 20:46:32.34 5S+PRrj1.net
そんな名車じゃねーし
139:７７４ＲＲ
18/12/13 21:21:49.19 VeLfOlDr.net
>>138
CBRもNSRも90年代にはそう思われていたんだよね。。。
140:７７４ＲＲ
18/12/13 23:56:13.72 BAGUCq9p.net
>>136
賭けてもいい絶対出ない
141:７７４ＲＲ
18/12/14 00:00:28.21 PKxAY2GM.net
>>137
その二台はかなり神がかってるけど、近しいものはあるだろ
同じようにもう一生出ないようなエンジンを積んでるわけだし
142:７７４ＲＲ
18/12/14 01:24:23.95 BCUHod9H.net
昔の２ダボエンジンデチューンしたのがホーネットでしょ？
名車になるポテンシャルは充分あると思うよ
カムギアトレーンに、グラマラスなタンク
250に大型タイヤ履かせるなんて設計、もう二度としないだろ
今はコスト重視のバイクばっかりだし
143:７７４ＲＲ
18/12/14 01:50:12.77 ttO+JTGm.net
そんな君にJADE
144:７７４ＲＲ
18/12/14 08:35:17.46 gUFZJxMj.net
>>115
ドリームはホンダドリームの事ね。
車でいう正規ディーラーと思っておけば。。
>>131
自分は>>130の言うように自信のないところ（エンジンや足回りなど安全に直結するところ）はお金をかけてバイク屋に頼んでる。
（自分も技術屋なので、工賃の正当性は十分理解できるし、高いとは思っていない）
でもサービスマニュアルもパーツリストも持ってるので、多少心得のある電装系や外装系は自分でやったりもする。
ちょっとずつできる範囲を広げていけば良いよー。
145:７７４ＲＲ
18/12/14 16:04:55.66 BCUHod9H.net
>>130だけど、初バイクホーネットにしたよ
今乗らなきゃ程度の良いタマはどんどんなくなると思ったからね
最低限のメンテは本やみんカラでわかるし、
ネット全盛なんだからいくらでも調べられる
17、18のガキンチョでバイクデビューにホーネット乗ってる奴いっぱいいるんだから、怖気付き過ぎだよ
146:７７４ＲＲ
18/12/14 17:03:12.94 SHNtf85l.net
うん、じぶんに素直にならなきゃダメだよね。
乗りたいのに乗らないと楽しくないよ。
147:７７４ＲＲ
18/12/14 19:46:25.53 PKxAY2GM.net
>>145
おめ、いい色買ったな
148:７７４ＲＲ
18/12/14 21:31:52.09 BCUHod9H.net
>>147
ありがとう
149:７７４ＲＲ
18/12/15 22:22:24.57 VhLIfMIW.net
>>144
>>145
やっぱり技術にはそれなりの対価が要るよな
自分なりに調べて、取り敢えずメンテは出来るようになってると思う。
その幅をもっと広げていけるよう頑張るよ
ホーネットは人気だしあと何年かしたらもっと高騰してるだろうな
まだ悩む余地があるだけ幸せだって事かね。
150:７７４ＲＲ
18/12/15 23:56:54.29 UKZkJ3VN.net
600か900池
151:７７４ＲＲ
18/12/16 09:47:21.75 JfWNrZD1.net
いい年した奴がホーネット乗っているの見ると
152:７７４ＲＲ
18/12/16 09:53:34.25 WR8ayabV.net
ホーネット乗ってるオッサンは確かにみないな
153:７７４ＲＲ
18/12/16 12:00:43.98 SYrytK7D.net
>>152
呼んだ？
154:７７４ＲＲ
18/12/16 12:02:59.91 92XlGgLP.net
38でごめんなさい
10年ぐらい乗ってるんです
155:７７４ＲＲ
18/12/16 12:05:47.22 o0C5GJ+E.net
47ですまんな。
156:７７４ＲＲ
18/12/16 12:08:08.14 nRA+fa+N.net
おっさんホーネット
確かにキモいしダサいな
157:７７４ＲＲ
18/12/16 12:10:53.64 10pF4A04.net
ごめんなさい
３９になってしまいました
おっさんが乗っていても許してもらえる２５０をご教示ください
158:７７４ＲＲ
18/12/16 12:26:26.47 IWkbrnE4.net
4気筒にこだわるけど維持費最安じゃないとだめな人がホーネットってイメージ
若い人かセカンドが多いよね
159:７７４ＲＲ
18/12/16 12:41:02.49 5GpOXxgy.net
>>154
同い年やないか
ウチは5年
160:７７４ＲＲ
18/12/16 13:04:47.06 nPuH0sDN.net
ホーネット乗ってるのなんてオッサンだけだろ
維持費は安いけど、新規での購入は難しいし、新車時か、高騰する前に買ったヤツばかりだと思われ
若者はこんな古いの買わないわ
オレも高騰前に買った37のオッサンだ
161:７７４ＲＲ
18/12/16 13:19:27.30 dM/2+KyD.net
>>158
俺もおっさんだけど、維持費はあまり問題じゃないし、4気筒にはこだわりがあるのは確か。
250の4気筒は、軽くスムーズに上まで一気に回るから、そこが大きな魅力なんだよ。
大型、750の空冷4気筒のゼファーに乗ってたけど、エンジンが軽く回らないから、あまり楽しくなかったよ。
やはり軽く回らないとだめだなと思った。
250だと回せて楽しいのを実感したよ。
162:７７４ＲＲ
18/12/16 13:31:54.97 e8e1UHc8.net
VFRとかRVFが良きなんじゃまいか
163:７７４ＲＲ
18/12/16 14:44:35.16 dcJGzq0C.net
おっさんがぶん回すのがダサく見える
164:７７４ＲＲ
18/12/16 14:49:08.29 nRA+fa+N.net
趣味なので本人が良ければ問題ないとは思うけど、
おっさんが公道で(遅いのに)ブン回して走っているのはださい
165:７７４ＲＲ
18/12/16 14:58:45.69 UZ5KfndQ.net
若くても今ホーネット乗り回してる奴ってオタク臭いから大概ダサいぞ
166:７７４ＲＲ
18/12/16 15:07:51.49 o0C5GJ+E.net
はっはっは！
ホーネットは俺のもんだ。
下道でブン回さないと流れに乗れないのも
高速で振動が辛いのも
長距離で腰が痛くなるのも
タイヤが高いのも
もったいなくてなぁ
だれにもやれるかよ！
と某デブリ屋みたいな事を言っておく。
167:７７４ＲＲ
18/12/16 15:44:21.93 NUIFEU56.net
>>151
ごめん今年で40だわ
168:７７４ＲＲ
18/12/16 15:50:36.70 NUIFEU56.net
>>158
別に4気筒に拘ってるわけじゃないんだ
250ccで4気筒尚且つカムギアトレインてエンジニアリング的な視点から見ても貴重だしこの先出てくる可能性は低い
そんなバイクがその価値もわからんジャリ小僧に乗り捨てられて行くのは忍びないから保護するつもりで乗ってる
他と比べて音が～パワーが～と言うつもりは一切ない
169:７７４ＲＲ
18/12/16 17:02:47.88 e8e1UHc8.net
そんな保護、とか言い訳じみた言葉はいらない
好きだから！で良いじゃないか
170:７７４ＲＲ
18/12/16 17:19:59.34 02jDOYKz.net
貰ったバイクが偶々ホーネットだった自分みたいなのも居る
気に入ったのでずっと持っとく40歳
171:７７４ＲＲ
18/12/16 17:28:37.87 nRA+fa+N.net
>>169
理由がないと恥ずかしい表れだろ
172:７７４ＲＲ
18/12/16 18:23:56.29 pvmCJJxr.net
>>42だが呼んだかい？
173:７７４ＲＲ
18/12/16 18:25:11.80 pvmCJJxr.net
↑間違え
>>152
42だが呼んだかい？
174:７７４ＲＲ
18/12/16 19:08:28.27 6uhJ4/f5.net
S34年生まれの（亥生まれ）還暦前のお爺ぃだけどホーネット250乗ってるよ。
このバイクはお爺ぃは思うに名機・名車だと思う。
孫がいつか乗りたくなったら運転させたい。 その前に娘が乗るだろうけど。。。
175:７７４ＲＲ
18/12/16 20:15:54.99 WR8ayabV.net
>>173
そうですか
広島じゃ若いのしか見かけないです
オッサンはもれなく大型ばかりです
176:７７４ＲＲ
18/12/16 20:26:11.60 nRA+fa+N.net
名機、名車ではないよ、、、
ぶん回して遊ぶ手頃なおもちゃって感じで面白い
若者が遊ぶバイクのイメージ
177:７７４ＲＲ
18/12/16 21:55:20.95 dcJGzq0C.net
＞17、18のガキンチョでバイクデビューにホーネット乗ってる奴いっぱいいるんだから、怖気付き過ぎだよ
むしろこういう奴らがぶん回しながら好んで乗るバイクってのが周りを見ての感想かな
残念だけど
178:７７４ＲＲ
18/12/16 22:42:17.24 JFDndJTs.net
>>176
お前のイメージなんかどうでもいいわ
179:７７４ＲＲ
18/12/16 23:47:36.37 iu33DNul.net
>>166
プラテネス乙www
180:７７４ＲＲ
18/12/16 23:52:27.61 iu33DNul.net
つか、今時バイク乗ってるのなんてガキかオッサンしかいないだろ...
こんなことでしか構って貰えないなんてID:nRA+fa+Nは惨めにならないのかね
181:７７４ＲＲ
18/12/17 07:49:55.46 P+UFjCLv.net
>>180
おっさん来んなよ、、、
182:７７４ＲＲ
18/12/17 07:59:31.87 vG4P6/RT.net
54の爺だがホーネット乗りだ
何か問題でも？w
183:７７４ＲＲ
18/12/17 08:21:22.48 2MjFJN3A.net
>>182
セカンドバイクですか？
184:７７４ＲＲ
18/12/17 08:25:24.28 P+UFjCLv.net
周りがダサいと思うだけで問題はない
185:７７４ＲＲ
18/12/17 08:46:11.05 k8CbbBxl.net
そうそう他人にどう思われようがどうでもいいでしょ
186:７７４ＲＲ
18/12/17 09:42:25.60 gB1woFkL.net
↑で書いた42だけど普段は車乗っていて大二輪免許もある。
月１回程度の乗車頻度、取り回し、維持費考えると近所乗り回すにはちょうど良いバイクだよね。
187:７７４ＲＲ
18/12/17 14:55:20.74 +2axlkf4.net
149だけど、今ヤフオクに出てる赤の03年式、40万スタートでずっと回ってるけどこれってやっぱ地雷臭するから？
見た感じめちゃくちゃ綺麗だしパッキン類も傷んでないように見えるんだけど。
188:７７４ＲＲ
18/12/17 15:17:37.14 .net
ヤフオク＝地雷
これは定説です
189:７７４ＲＲ
18/12/17 16:12:39.58 +2axlkf4.net
>>188
よく言われてるけど、もし自分が売る側だったらヤフオクで売るしなぁと思うと不思議な気分になる
バイク屋に持ち込むより損益が大きいんなら地雷個体ってのもわかるんだけど、本来10万～20万で買い取ってもらうところをオクならほぼ店頭の売値と同額分入ってくるわけだし、そっちを選ぶオーナーが多そうだと素人目には感じる。
まぁやめとけって言われるには何か理由があるんだろうし、それがわからないうちは手を出さないでおこうと思うけど。
190:７７４ＲＲ
18/12/17 17:46:02.89 P+UFjCLv.net
>>189
自分でいいと思った出品物を
悩んでいるうちに売れちゃったら悔しがる
売れずに再出品されると不安がる
一生買えないから店舗で買った方がいいよ
191:７７４ＲＲ
18/12/17 19:10:53.34 6D8AEF6K.net
>>189って>>106だよね？
>>131って自分で結論出てたのに、なんで玉石混交どころかくず鉄揃いのヤフオクなんか見てんの？
確かな知識も自信もないのに、頑なに実車見ようとしないのはなんで？
お金ないならマジでホーネットやめとけよ
維持費安い安いってレス続いてるけど、それはみんな良いタマを厳選して、初期投資してるからたよ
192:７７４ＲＲ
18/12/17 19:11:11.60 mX14BVAt.net
>>167
悪い、来年で50なんだわ…
193:７７４ＲＲ
18/12/17 19:21:59.05 6D8AEF6K.net
ヤフオクが地雷って言われてるのは、バイク屋にまともに買い取って貰えないような車体ばっかりだからだよ
あるいは、店頭に出したら店の信用が損なわれるようなくず鉄をバイク屋が出してるケース
商品説明に「ノークレーム、ノーリターンです」って書くだけで、送料出品者持ちで産廃処理してくれるんだから、
廃車にするより何倍も儲かる訳よ
状態良い車体が出てるケースもごくまれにあるだろうけど、それを写真だけで判断するのは至難の技
部品取り目的で買うなら良いけどさ
暇だから解答してみたw
知識がないならないで良いけど、先入観で判断しないで自分で調べるくせを付けなよ...
絶対まだ店すら行ってないだろ？w
194:７７４ＲＲ
18/12/17 20:14:35.98 P+UFjCLv.net
>>192
3,40 kmぐらいしか出てないのに何キロ出てるんだと思うほどのF1サウンド撒き散らす
で、ヘルメットとったらふぁさ～っと50のおじさんが出てくるんでしょ？
やっぱかっけ～ッス
195:７７４ＲＲ
18/12/17 20:28:17.04 wMDa9VOB.net
ヤフオクで５０で最終型買ったよ。遠かったけど旅行気分で見に行って、人も良かったし即決した。見に行く前にメールでのやりとりしてても、バイク好きなんだなって伝わってきたってのもあったけど。
２年たつけどめっちゃ快調。
196:７７４ＲＲ
18/12/17 20:47:34.76 G3Ywg2r5.net
もうすぐメーター一周して新車になるからヤフオクで売るんだ、、
197:７７４ＲＲ
18/12/17 21:13:19.79 J5+CmzgP.net
>>190
>>191
>>193
本体価格を出来るだけケチってやろうなんて気は更々ないです(限度はありますが)。
もしミッション死んでる車体掴んだりしたらそれこそ出費が嵩むのがわかっているので。
ただGooバイクでも生活範囲内のバイク屋でも見たことないレベルで綺麗だったので気になって。
本当に錆ひとつなくて綺麗に乗ってたんだなぁって素人には思える写りをしてるんです。
だから50後半くらいまでなら競ってみようかと思ってたんですが、40スタートのまま入札ゼロで再出品されてたので少し気になりました。
ヤフオクがくず鉄揃いだと言われている原因がわからずに食わず嫌いしてると損すると思い、実際のオーナーさんにお話を伺おうと思った次第です。
決してケチりたくてヤフオクに手を出そうと思ったわけではありません。状態と価格を鑑みた結果ヤフオクはどうなの？って事です。
198:７７４ＲＲ
18/12/17 21:33:00.07 J5+CmzgP.net
ヤフオクが危ないと言われる理由を調べずにここで質問した私も私だと思います。ごめんなさい。
いくつか店頭に見に行きましたがどこもガソリン入ってなくて(保管上仕方ないのはわかってます)エンジン音は聞けず、結局外装でしか判断できないんじゃヤフオクでも一緒なんじゃないか(前レスの通りです)と思ったのが正直な感想です。
ただ“自分の目で確認する”という事にどれだけの価値を見出せるのかは個々により違うと思いますし、それが素人に判断できるとも思えないのでつい人を頼ってしまいました。
199:７７４ＲＲ
18/12/17 21:44:46.75 TlWQw5pq.net
>>198
自分がこれだと思うものに出会うのは本当にタイミングだから、色々見て回って納得出来ない内は無理して買わない方がいいよ
あと自称バイクに詳しい知り合いとかに相談するのもやめといた方がいい。そういう奴は大体が相談者の欲しいバイクを否定して自分が乗りたいバイクを勧めようとする傾向にある。
自分の目と勘を信じるんだ！
200:７７４ＲＲ
18/12/17 22:02:32.83 ul4PaVSD.net
ホワイトベースだけは辞めとけ、って言われてるよねｗｗ。
201:７７４ＲＲ
18/12/17 22:35:23.75 6rzA/Qa5.net
ヤフオクの奴に質問も何もせずに悩んでいるうちに落札されて、あーってなるんでしょ
そしてその後実店舗で40万以上するのにあのヤフオクの写真以下のものしかないように思えて落札しておけばぁ～とか思うんだろうね
もう、今すぐ入札しろよ
202:７７４ＲＲ
18/12/17 23:31:29.42 wMDa9VOB.net
ヤフオクはなにか不具合あっても諦める覚悟があれば大丈夫だよ。
203:７７４ＲＲ
18/12/18 00:00:15.11 JjViqJ2R.net
状態が悪くてもコツコツ直せばいいと思うかもしれないが、本当に廃車の部品を寄せ集めたナンコイチか分からないレベルの酷い車体がたまーにある。
それこそ腐ったゾンビみたいな。
まぁ動くんだろうが、乗ってて楽しくないだろうし嫌な思い出になるだろうからバイク選びというかバイク屋選びは慎重に。
204:７７４ＲＲ
18/12/18 00:04:54.52 0z4MC/r5.net
5年前に酔った勢いでヤフオクに出てた最終型白色を３８で落札したけど
不具合らしい不具合はリターン側のアクセルワイヤーが切れたくらいで
あとは消耗品の交換しかしてないな
酔った勢いで入札してみたら？
205:７７４ＲＲ
18/12/18 00:56:28.00 WmHV7zyf.net
>>199
無理して探して我慢して買うのも違いますもんね。自分の目と勘、知識が充分に熟するまでは様子見するべき…？
>>201
“買わずに後悔より買って後悔”とは中古じゃよく聞くもんなぁ…
>>202
ちょっとした不良ならなんとでもなるんだけど中身が心配で…やっぱり自分で整備できるまでオクはやめるべきかなぁ。
>>203
車関係で落としたミッションがグチャグチャだったって話を聞いてからどうしても中身への不安が拭えない。せっかく欲しいバイクを買うのに初っ端がそんなんじゃ萎えてどうしようもないよな。
>>204
素直に羨ましい。
冗談でもなんでもなく勢いって大事だと思うし、タイミング、御縁なんて言うけどその通りだわ。
206:７７４ＲＲ
18/12/18 01:31:23.39 T66zx1/N.net
外装でしか判断出来ないレベルなら、ちゃんとしたバイクショップで買うべき
実車見ろ見ろ言うのは外装だけじゃないよ
ガス入ってなくてもサスの感触、ハンドルの切れ方とかはわかるし
後、外装ピカピカ走行距離短くても、つい最近まで乗られてたバイクより状態悪いことはある
いわゆるオブジェ化してるバイク
207:７７４ＲＲ
18/12/18 01:35:52.04 T66zx1/N.net
とにかく、自分で判断出来ない状態なら買うのはやめた方が良い
後で絶対後悔するから
周りに流されないで確信持てるまで勉強するか、運命の出会いを待つか
208:７７４ＲＲ
18/12/18 05:54:21.24 54M3HzZi.net
人より肥えた目を持たない素人が、相場より安く手に入れようというのがどだい無理な話
もし外したら整備はできないわ、くず鉄持ち込んだ店には嫌がられるわ、いいことないじゃんw
若い子なら店に相談すりゃいいのに
貧しい爺なら豆腐の角で頭打って死んだ方がいいと思うよ
209:７７４ＲＲ
18/12/18 07:51:10.58 4NG8vEId.net
>>205
数日おきに似たような質問してみんなにアドバイスもらって、なんか全員のアドバイスに理解を示すコメントを長々と書いて。
これ何回繰り返すの？
今週末バイク屋で最初に見たホーネット買えよ。
それがお前の最善だよ。
210:７７４ＲＲ
18/12/18 10:21:40.36 iFZtuRTX.net
プロ同士でババ抜きやってるのにそこで自分だけが良品掴めると考えられるお花畑なオツムから修理始めることだな
211:７７４ＲＲ
18/12/18 10:26:21.43 /SnsVRz/.net
俺はオクは部品取りか自分で直す前提でしか使わん
212:７７４ＲＲ
18/12/18 17:31:33.02 WROPkJ8s.net
>>194
あんましスピードは出さないな…残念ながらファさ～って感じではない！ｗ
213:７７４ＲＲ
18/12/18 17:58:03.21 F7EgJAMd.net
実際は全身コミネでタンクベコベコおじさんだよ
214:７７４ＲＲ
18/12/18 21:58:17.63 .net
ピカピカの個体をGooで見たので電話したらタンクはパテ盛り、メーターは交換済み
その他てんこ盛りで乗り出し50万円くらいだった赤黒DX・・・
215:７７４ＲＲ
18/12/18 22:06:35.67 Z0th7U2w.net
>>183
セカンドバイクだが何か？w
216:７７４ＲＲ
18/12/18 22:15:00.28 /0wb0h01.net
ヤフオクの03年式 赤ホーネット
確かにキレイだよね。
日本語が不自由じゃなかったら売れてたかもな。
10月にドリームで買った、って言ってるから
何か証明するものあるか聞いてみたら？
無かったら諦めた方が良いね。
217:７７４ＲＲ
18/12/18 23:26:08.54 T66zx1/N.net
まあ、ホーネットは諦めろ、で終了だわな
大人しく新車買っとけwww
218:７７４ＲＲ
18/12/19 04:47:00.66 FFtA/MQi.net
やっぱり自分には向いてないんだな
これじゃ乗ってもきっと宝の持ち腐れになるか良いカモになる二択しかない気がする。
色々教えてくれた人には本当に申し訳ないけど、ホーネットは諦めて第二候補だったニダボを新車で買うわ。
それならサポートも充実してるしトラブルも少ないだろうし。
不本意にも荒らしてしまって申し訳ない。
今後はもっと勉強して、いつかホーネットを狙えるようになるまではニダボで目一杯バイクを楽しむ事にするよ。
219:７７４ＲＲ
18/12/19 07:08:59.06 nUJf01BL.net
>>218
そう急がないで、勉強兼ねて（悶えながら）第一候補のホーネットにしたらいいんじゃないかえ？
グーバイクで近場のバイクやさん巡りして実車見て店員さんとの話しなんかで、これなら信用できるし
イイバイクかもしれないと思ったら（得心したなら）購入すればいいじゃんか。
今まで4台のバイクをグーバイクで探して買った事があって、例えばエストレヤ買うときなんかの場合、
メッキ部品が多く、写真では判らないサビやタンクの凹み、色あせなどやはり実車見ないとなと実感したよ。
ここの住人さんたちも殆んどが自分の目で見て、得心したり、割り切ったりでそれぞれの思いで買ってると思うけどね。
車の事でｽﾏﾝが、スバルR2と云う変態車に乗っているんだけど、これぞと云うのが見つかるまで6ヶ月かかった。
でもR2スレの住人さんたちがいろいろアドバイスしてくれたので本当に欲しかった変態R2を購入し今でも乗ってる。
220:７７４ＲＲ
18/12/19 08:00:02.38 +65CRoU3.net
やっぱり第一候補にのらないと意味ないよね。
なによりも、のってて楽しくないしね。
趣味で乗るならなおさら妥協する意味がないよね。
本当に乗りたいのに乗らなきゃ時間とお金の無駄だよ。
221:７７４ＲＲ
18/12/19 08:01:22.84 S0zIg1H+.net
>>218
向いてる向いてないよりも、やる気があるかが重要かな。
自分で直すにしても、お店に頼むとしても。
惚れたホーネット共に暮らしていく気があるか。
222:７７４ＲＲ
18/12/19 08:04:49.36 vdgYfyGS.net
現行ニダボなんていつでも乗れるじゃねーか
223:７７４ＲＲ
18/12/19 08:53:11.78 IqgUaxcB.net
ホーネットのシフトペダルってどうですか
ギアが入りづらいのはともかく、ギアを入れた感覚（シフトアップ）がだんだんなくなってきてるような気がする
エンジンオイルは定期交換済みなのでこんなものでしょうか
224:７７４ＲＲ
18/12/19 09:44:29.66 apd7HTcS.net
まあ新車買って業界に貢献してくれた方がありがたい
下手な中古買ってバイク嫌いになる可能性もあるし
225:７７４ＲＲ
18/12/19 16:31:35.38 sz/HWd6O.net
え、mc51買うとか本気？
ホーネットと迷うならmc22だろ...
現行2ダボなんて2ダボって名前付いてるのがおかしいくらい全くの別物じゃん
ホーネットとの共通点なんて「HONDA製」って所しかないのにw
あんなバイクで満足出来そうなら、ホーネット候補にした理由がさっぱりだしわ
ホーネット買っても維持出来ないだろうね
226:７７４ＲＲ
18/12/19 17:12:13.41 CY6IE4dB.net
>>225
マウント完了？
227:７７４ＲＲ
18/12/19 20:39:42.02 M0yJpuO8.net
ホーネット250来年新型出るとか本当？
228:７７４ＲＲ
18/12/19 21:34:50.73 sUaxLCG0.net
>>227
出たとしても名前だけの2気筒
229:７７４ＲＲ
18/12/19 21:45:54.99 uqLyMWIa.net
どこ情報よ？
あってもMC51のエンジン使ったネイキッドじゃねーかなあ
230:７７４ＲＲ
18/12/19 21:46:36.89 CY6IE4dB.net
>>229
どこ情報よ？
231:７７４ＲＲ
18/12/19 23:08:27.11 rQ8I1+A+.net
>>219
R2って、何で変態なの？
スレも見当たらないし、気になって夜も眠れない
232:７７４ＲＲ
18/12/19 23:34:02.58 4Ad6rpEX.net
>>223
シフトドラム関係のスプリングのへたりだと思う
233:７７４ＲＲ
18/12/19 23:38:50.68 WwcgfZxV.net
ホーネットってセパハン作っけ？
コンドルくらいが限界？
コンドルでもタンク干渉ありそうな気もするけど
234:７７４ＲＲ
18/12/19 23:49:15.58 rQ8I1+A+.net
ハリケーン付けてた人いた気がする
235:７７４ＲＲ
18/12/20 07:05:17.44 ChH6mujn.net
セパハン前荷重過ぎて乗れたもんじゃないよ
236:７７４ＲＲ
18/12/20 10:13:16.49 y/R3iBro.net
>>232
シフトドラムで調べたらその他にも摩耗やら何やら色々あるみたいですね
距離も走っているので（5万以上）寿命が近いのかも‥エンジンはまだまだ、という感じですが
10万以上かけてOHするか、買い換えか、という感じですが、15万以内で収まりそうならOHしようかと思います
その前によっぽどいい物件にめぐり合わせたなら買い換えかもしれませんが
237:７７４ＲＲ
18/12/20 14:12:25.38 1m758kYW.net
回転数合わせてギアチェンジするようになったから、スムーズにチェンジしてるだけじゃなくて？
無意識にやってると気付かないだろうけど
5万ならそこまでダメージ食らってなさそうだけどなあ
草レースでもやってるならまだしも
238:７７４ＲＲ
18/12/20 18:10:52.38 y/R3iBro.net
>>237
通勤で使っているくらいですかね
たまにツーリング行きますけど
ギア抜けが頻発するようになったら考えます（現状はほぼ無し）
まぁだいぶ前にシフトペダルを換えた直後くらいはカチカチいってていい感じだったんですが、
割とすぐに換える前程度の感覚に戻ったので案外考えすぎなのかもしれませんね
239:７７４ＲＲ
18/12/20 20:54:44.65 jNNIxRAH.net
>>236
寿命だとか買い替え考えるほどの症状じゃないし工賃入れても10万もかからない
エンジン搭載状態でできる作業だよ
240:７７４ＲＲ
18/12/21 02:28:45.74 zdDY8vwb.net
>>238
シフトペダルが馴染んで、本来の柔らかさに戻ったってことでは...？
入りにくさ入りやすさって気温や車体のあったまり具合にも影響される気がする
今日昼間はスコスコ入ったけど、さっきはガコガコでやたら入りにくかった
241:７７４ＲＲ
18/12/21 02:48:38.32 8B+NhuAm.net
骨のミッションはHONDAとは思えないほど柔らかくないね
まるでYAMAHAみたい
242:７７４ＲＲ
18/12/21 13:35:47.76 sQZf/cbB.net
最終型を新車で購入して今は五万キロ弱。
同じように1万キロ未満の最終型＆高年式のパーツ取り車を2台確保。
まだまだホーネットと走るぞ。
243:７７４ＲＲ
18/12/21 19:20:09.72 VmQ5q20w.net
もうどうにもならんようになったバイクがせめて部品取り車にってのは気にならんのだけど
まだ走れるのが部品取り車になってしまうのってちょっと可哀想って思っちゃう
244:７７４ＲＲ
18/12/21 20:13:57.99 G/1BBIAu.net
バカが事故って廃車にされるよりマシ
245:７７４ＲＲ
18/12/21 20:47:29.52 BZjg+BG9.net
二台とも公平に乗ってあげたら良いんじゃね
246:７７４ＲＲ
18/12/21 22:16:22.74 Lw73Gkzs.net
>>239
>>240
そのくらいなんですね。ちょっと安心しました
300kmツーリング行ってきましたが、ギア抜けもなく大丈夫そうです
オイル交換したばかりというのもありますが
247:７７４ＲＲ
19/01/04 15:44:27.53 lj99EH6n.net
テスト
248:７７４ＲＲ
19/01/06 19:01:16.53 taHAofTv.net
骨のメーターのケース試しにアッパー、インナー、ロアがセットになった中華製買ってみたけどそのまま使えそうで使えないね。
特に酷いのはメータユニット組み付けるインナーで、取り付けの穴位置と目盛り盤の位置決めの突起の位置関係が悪くて
全体を組んだときメーターが偏ってすごく見栄えが悪い。結局正規の純正部品発注したわ。
どうしても安く抑えたいなら穴広げたり追加工して使えなくもないけど、穴だらけにしてまで使おうとは思わない。
249:７７４ＲＲ
19/01/06 22:28:01.98 er8HOoHG.net
シフトインジゲーターとか欲しいんだけどデジタルメーターってどうなんだろう？
250:763
19/01/08 01:14:45.34 s4IqvG8B.net
>>249
何がデジタル？
シフトインジケータの後付けはデジタルだろう？
プロテックのやつ前車から外してハーネス買えば付けられるんだが、
つける場所に悩んで結局付けてないわ。
あんまりハンドル回りごちゃごちゃさせたくないんよね。
251:７７４ＲＲ
19/01/08 05:24:35.04 NacMqLrm.net
acewellのデジタルメーターにシフトインジケータが付いたものがあって
車速とエンジン回転数で演算するタイプだが割と反応も良い
ホーネットに付くかどうかは知らない
252:７７４ＲＲ
19/01/08 13:29:03.04 wqHefkDJ.net
>>250
いや、単体でシフトインジゲーターだけつけるかデジタルメーターに全換えするか迷ってるのよ
配線とかあれ濡れたらやばくないんかな？
253:７７４ＲＲ
19/01/08 19:20:20.06 GmbbFYqp.net
>>252
端子が濡れないようにしないとショートするかもね。
254:７７４ＲＲ
19/01/16 19:31:50.23 RpdcEwBf.net
中古で恐らく99年式のやつ買ったんだけど、このバイクに関して何か気を付けるべきことってある?
255:７７４ＲＲ
19/01/16 20:06:59.14 3f59PlK+.net
>>254
コケたらタンクが‥
256:７７４ＲＲ
19/01/16 20:10:08.29 RpdcEwBf.net
>>255
このホーネットすでにエンジンが擦れてるのよ、絶対前のやつこかしたべ……
ファットタンクっていうからこかしたら本当に悲惨なことになるよね
257:７７４ＲＲ
19/01/17 01:01:19.50 9EIPsIzF.net
軽いバイクだから、立ちゴケ握りゴケはあんまなさそうだけどね
完全停止はフロント使わずにフットブレーキでやるようにしたら防げるよ
交差点右左折の徐行の時もね
万一のフロントロックをやらかさない為にも。
258:７７４ＲＲ
19/01/17 01:43:17.76 f4pbLE26.net
立ちゴケなら、エンジンスライダーが効くね。
2度くらい立ちゴケしてるけど、フットブレーキや、シフトのレバーは曲がってるけど、タンクには傷が付いてない。
259:７７４ＲＲ
19/01/17 02:39:13.40 8L7aKT7M.net
>>257
原付じゃあるまいし
260:７７４ＲＲ
19/01/17 12:15:14.12 vA4udQRv.net
>>254
クーラントお漏らしは持病なので変な臭いがしたら要チェック
261:７７４ＲＲ
19/01/17 12:59:29.14 tk29yDjf.net
>>258
買ったときからエンジンガードが付いてた。
買ったときにエンジンガードにはちょっと傷があったけど。
立ちゴケ１回、接触転倒１回あるけど、
ペダルの曲がりやミラーの傷は付いたけどエンジンもタンクも無傷。
262:７７４ＲＲ
19/01/17 15:55:12.96 8L7aKT7M.net
エンジンガード最強だよね
三点留めだからスライダーより本体に圧かからないし
でも、今市販されてるエンジンガードって一、二種類しかなかったはず
263:７７４ＲＲ
19/01/18 12:25:01.29 5j6eEz0d.net
>>260
クーラント液漏れマジ？維持費ヤバイな
264:７７４ＲＲ
19/01/18 17:07:21.95 zxG9XJ3f.net
大丈夫！
ホームセンターで売っている水道用のパッキン(100円くらい)で、簡単になおるよ。
265:７７４ＲＲ
19/01/23 23:26:51.97 kUkSZoyQ.net
ホーネットをフェンダーレス化にしようと思うんだけどコアーズのフェンダーレスキットってどうなの？
取り付けたら純正みたいに専用工具入れるスペースとかある？
値段も高いしクチコミ見たら取り付け穴とかズレてたりちょっと微妙みたいだし安上がりにフェンダーぶった切った方がいいかな？
266:７７４ＲＲ
19/01/23 23:48:11.56 9p7jmM2q.net
>>265
車載工具くらいは入るよ。自分のは、シート下に車載工具、ETC本体、HIDバラストが入ってて、あと若干のスペースはある。でも書類関係は厳しい。
GFRP製なんだけど、ナンバーを留める治具のが疲労破壊で壊れやすい。自分はナンバーが落としてしまったのが1回、ナンバー用の治具が落ちそうになったこと1回ある。
留める時は、FRP側にかかる負荷を分散できるように、十分余裕を持った大きさのワッシャー類を用いた方が良いよ。
あと、コアースのDIOテールを併用することを前提としているみたいで、ウィンカー用ステーの位置が微妙。そのまま付けるとウィンカー本体が少しナンバーの陰になってしまう。
267:７７４ＲＲ
19/01/24 05:12:50.32 2EuND/o9.net
>>266
詳しい説明ありがとう
テールは純正のまま使おうと思ってるから純正フェンダーぶった切って適当にステー使ってフェンダーレスにしようと思います
268:７７４ＲＲ
19/01/24 23:08:49.37 6w6E09c2.net
スロットルの遊びが詰まらなくてギクシャクして乗りにくい。
ハンドルも遠い
269:７７４ＲＲ
19/01/31 18:42:31.93 gkIc4EnB.net
ツレがバロンで探してるけどなかなか見つからないな。
やはり年数経ってるし信頼出来る店がいいな。
バロンが信頼出来るわけではないが。
270:７７４ＲＲ
19/01/31 22:30:13.55 hL/UnzMh.net
正直バロンやSOXみたいなチェーンは信用しにくいのがね……
自分で直せる宛があるなら……といってもやっぱ割高だし
271:７７４ＲＲ
19/02/01 14:05:02.17 tkS/Cpp7.net
バロンにこだわる理由なんてある？
今のバイクをバロンで買ったから買い替えるとお得とか？
エンジンオイル交換が激安くらいしかメリット思い付かん
カタナ事件知っちゃうとバロンで買う気は湧かないなあ
地域密着型の個人店が一番信頼出来るかもな
272:７７４ＲＲ
19/02/01 15:07:04.73 9BMBF1g/.net
バロンはダメだ！
かたくなにグーバイクに登録せず、独自のネットワークだけに頼った販売をしている。
今の時代、在庫車両情報をオープンにしないスタンスはダメだ。
やはり地域密着店だよ。
安心安全、信頼できる。
正直、バロンだけで探していると、いつまでたっても見つからないよ、まじで！
もっと視野を広く、柔軟に。
273:７７４ＲＲ
19/02/01 15:28:20.29 eYK/QC+z.net
いつぞやの高速走行中にエンジンオーバーヒートでぽしゃったモノですが、
色々と熟慮を重ねた結果、ホーネットを手放すことにしました。
最終型新車をアルバイトで頑張って貯めたお金で購入した思い出のバイクでしたが、
修理できる見込みが薄い(修理費が高くなりそう)のでしょうがないですね…。
雨の日も、風の日も、街乗りでもツーリングでも活躍してくれたホーネット。
今までありがとう(´;ω;｀)
274:７７４ＲＲ
19/02/01 15:58:08.19 iPGTITv0.net
廃車にするくらいなら、ジャンク品としてオクに流してくれ‼
275:７７４ＲＲ
19/02/01 16:37:42.77 t5qi/kPq.net
50万半ば位出せば2007年式の1万ちょいの低走行手にいるが、いいんかな
276:７７４ＲＲ
19/02/01 17:02:55.93 NSKM81W4.net
>>273
エンジンブローじゃしょうがないね
次のバイクはなににするの？
277:７７４ＲＲ
19/02/01 20:34:10.70 E5x4SQ8z.net
何でオーバーヒートになるのかね？
冷却水が抜けてたとか？
278:７７４ＲＲ
19/02/01 20:58:24.00 dJd8ljFr.net
私もそれで、プチ渋滞でも水温警告灯頻繁点滅で入院中....
同様に冷却水プシャ-経験あり
279:７７４ＲＲ
19/02/02 00:29:39.13 sLriTm8x.net
まぁホーネットの弱点かね
もう長く乗っているので何度かサーモ関連の修理したわ
280:７７４ＲＲ
19/02/02 01:46:21.54 uGODx58V.net
明日ラジエーター周りチェックしてみよう、そうしよう
281:７７４ＲＲ
19/02/02 13:58:00.04 xfhjwz44.net
ホーネットって冷却関連が弱いの?
282:７７４ＲＲ
19/02/02 14:15:21.43 hcjkBvFA.net
スタートダッシュの方が弱い
283:７７４ＲＲ
19/02/02 14:16:48.15 xfhjwz44.net
スタートダッシュが弱い?
284:７７４ＲＲ
19/02/02 14:28:37.32 FjMS+8DI.net
どっちも弱いな
冷却水関連と低速トルク
285:７７４ＲＲ
19/02/02 14:31:07.23 xfhjwz44.net
やっぱ低速トルク弱いのか
しかしクーラー弱いとなるとなにか対策したいけど、おすすめは何かある?
286:７７４ＲＲ
19/02/02 15:37:41.92 KHxYeTX+.net
>>285
夏になる前に配管のヒビや漏れ、クーラント、ラジエーターキャップ辺りをチェック
287:７７４ＲＲ
19/02/02 19:01:54.63 yZYqljpp.net
>>273です
今日はとりあえず、外しても問題ないパーツは外したので、そのうちヤフオクに流すつもりです。
・サンセイレーシング製スタビライザーブラック(廃版)
・コワース製カーボンラジエターシュラウド
・コワース製カーボンリアインナーフェンダー
・レンテック製リアキャリア
・ホンダ純正CBR250F限定モデル用アンダーカウル
・WR's製カーボンスリップオンマフラー
・ナイトロン製リアショック(モディファイして次の車両に移植するかも)
・未使用のブレンボ40mmピッチキャスティング4POTキャリパー用シール類(2set)
・etc
288:７７４ＲＲ
19/02/02 19:02:25.53 yZYqljpp.net
車体側は純正が残ってなくてそのまま、
・コワース製バックステップ
・VTR1000Fフロント周り一式
・上記に伴うセパハン(WOLF250用)
・アルミヘッドライトステー
・社外ウィンカー＆ステー
・ブレンボ製40mmピッチキャスティングキャリパー＆サポート
・前後メッシュホース
・LEDヘッドライト
・クリアテール(LED球変更済み)
・KOSO製デジタルテンプメーター
・社外エクリフィルター
・メッツェラースポルテックM3溝まだまだあり
・前後スプロケチェーン走行4000kmぐらい
・MRA製レーシングネイキッドスクリーン
・ホーネット600用シート
・前後ホイール粉体塗装ブラック
・細かいところが色々
がついてます。
289:７７４ＲＲ
19/02/02 19:03:39.85 yZYqljpp.net
エンジンはおそらくメタル、バルブあたりが壊れてます。
半年前はアクセル維持で何とか走行できる状態でしたが、アクセルオフで即エンスト＆異音がすごいです。
今日始動を試してみましたが、キャブのガソリンが腐ってて無理でした。
ちなみに'07最終型走行約50000km、DXカラーのブルーです。自賠責は33年の12月まで。
年式なりの小傷や、シートがこすれる部分の塗装剥げはあるけど割ときれいです。
このままで下取りに出すか、車体丸ごとヤフオクに流すか悩み中。
290:７７４ＲＲ
19/02/02 19:11:38.87 yZYqljpp.net
パーツ取り外し前はこんな感じでした
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
291:７７４ＲＲ
19/02/02 19:48:52.61 vs0HMgW5.net
ドリーム店のホーネットはどうなんだろう？
292:７７４ＲＲ
19/02/02 20:27:04.18 67hp3aR1.net
>>281
弱くないよ寧ろよく冷えるくらい
293:７７４ＲＲ
19/02/02 20:39:49.93 +aU6OKMU.net
>>287
>>288
結構色々手入れてたのに残念だね
始動しないバイクなんて買い取りしてくれんの？
ヤフオクの方が買い手は尽きそう
294:７７４ＲＲ
19/02/02 20:54:28.77 9OzT1CkN.net
リアインナーフェンダーとスリッポンマフラーは欲しいな。
295:７７４ＲＲ
19/02/03 07:14:59.05 iUAY2foD.net
>>290
ヤフオク出品分も含めていくらですか？
関東だったら部品取り用に一式買いたいです。
296:７７４ＲＲ
19/02/03 08:49:55.23 085U/j0+.net
もう、四気筒の250は出ないのかなあ
297:７７４ＲＲ
19/02/03 09:13:14.60 8Fmwc3Zq.net
>>290
家に飾っておきたいくらいだな！
298:７７４ＲＲ
19/02/03 09:42:25.99 czaSOBjl.net
>>287
ナイトロンのショックは純正と比べて
ギャップの吸収性とか良かったですか？
299:７７４ＲＲ
19/02/03 16:02:39.14 9jKBg1ry.net
>>286
ありがとう、夏壊れたらオーバーヒートまっしぐらだから気を付けよう
>>292
ああ、効果っていうより装備の強度のことね。でも効果高いんだね
300:７７４ＲＲ
19/02/03 19:57:34.23 9nbLG45i.net
>>289です。
今日、行きつけのバイク屋でパーツを回収して、車体の方は下取りに出すことになりました。
ヤフオクでばら売りとかの方が金額的に大きくなると思いましたが、部品が残った場合の手間を考えて決めました。
下取り17万で、つぎの車両はSV650Xです。
>>295
引き取り希望の方、下取りに出すことが決まったのですみませんm(__)m
>>298
へたった純正からの交換なので一概には言えませんが、バネレートが上がった分硬くなった印象はあります。
街乗りでの恩恵はそれほどでもないですが、減衰は効いてるのですぐに揺れは収まる感じです。
高速やワインディングではリアが粘るようになって、安定性向上とトラクションの掛かりがよくわかるようになりました。
301:７７４ＲＲ
19/02/06 17:31:01.18 53QZpYKk.net
>>296
もし出たとして35馬力95万でも買う？
302:７７４ＲＲ
19/02/06 17:32:26.21 53QZpYKk.net
>>300
17万も付けば御の字じゃね
303:７７４ＲＲ
19/02/06 19:42:30.10 GJNJRJah.net
>>301
95万って冗談でしょ……
304:７７４ＲＲ
19/02/06 20:24:49.82 e10KCwDZ.net
>>301
買わない。
CB400より高いじゃない
305:７７４ＲＲ
19/02/07 01:23:11.40 +NsILyn9.net
>>296
cbr250rrよりは高そうだな
306:７７４ＲＲ
19/02/07 13:52:32.02 6wVhUqMR.net
>>305
現行のは全く買う気がしないが、四気筒時代のは欲しい
自分で直せるスキルないからホーネットにしたからなおさら
307:７７４ＲＲ
19/02/07 15:10:37.62 i/bfcxaJ.net
>>296
でないよ、絶対にでないよ。
コストの問題と、排ガスに関してのクリアできない環境問題があるからね。
50のモンキーもなくなったでしょ？
排ガスの合格規準は、かなり厳しいみたいだよ。
乗りたいなら今すぐ乗らないと後悔するよ、まじで。
乗って楽しんだ方が賢いよ。
308:７７４ＲＲ
19/02/07 15:30:52.79 3zgsGG/M.net
このバイクは音だけだもんな～
309:７７４ＲＲ
19/02/07 22:46:27.79 CjtD7v05.net
それでいい。それがいい
310:７７４ＲＲ
19/02/08 07:18:22.85 nFttiht8.net
音とデザインに惹かれて選んでまもなく走行7万
311:７７４ＲＲ
19/02/08 09:04:42.11 YHa+IBCZ.net
買ってから4週間経つけど、全然納車の連絡も車両証明のFAXも来ないんだよね……
312:７７４ＲＲ
19/02/08 16:36:52.74 vsZAFuoT.net
だから、やんわり催促しろって質問スレでも言われてただろ
313:７７４ＲＲ
19/02/08 17:18:08.87 6X6bl7s0.net
>>312
車両証明送られてきた。こっちでも書き込んで汚しちゃってごめん
314:７７４ＲＲ
19/02/09 23:47:42.21 0TNcDiLI.net
>>304
当たり前
100万以下ならメーカー良くやったと褒めなあかんよ
315:７７４ＲＲ
19/02/09 23:53:55.55 0TNcDiLI.net
まぁ400マルチだってもう無くなるってご時世に250マルチなんて造りたくても造れないだろうけどな。
316:７７４ＲＲ
19/02/10 00:26:11.69 hyPDqqii.net
>>315
ええ、スーフォアもなくなるって言うんですか!?
317:７７４ＲＲ
19/02/10 00:58:03.06 2FAC07Tx.net
600SSももうすぐ消えるからな。最低でも900ｃｃ近くないと4気筒はもう無理だろ
318:７７４ＲＲ
19/02/10 13:15:06.60 ctNj8INl.net
車でも1Lクラスは3気筒だからな
600、ましてや400の4気筒なんて消える運命
600までは2気筒がベストバランスなんてどこで聞いたな
319:７７４ＲＲ
19/02/10 13:39:04.47 vHta3oDS.net
カワサキが作るかもとか何とか
値段は糞高
320:７７４ＲＲ
19/02/10 13:43:57.88 lnFsVukc.net
スーフォアがなくなればさらにホーネットのパーツ供給は怪しくなるなー
教習車もCB250R辺りになるんかね？
321:７７４ＲＲ
19/02/10 14:02:15.63 ech41CUN.net
確かに…名車CBR250RRを2ダボやで！！って再発したと思ったら2気筒で出したホンダだしなあ
もはや面影皆無でどこが2ダボやねん！？って突っ込まれまくってたよね
322:７７４ＲＲ
19/02/10 15:41:32.83 bY7hOfB2.net
あーるあーるやぞ
323:７７４ＲＲ
19/02/10 17:09:49.18 cvUzFqqh.net
>>322
どっちでも好きなように呼べばいい
324:７７４ＲＲ
19/02/10 19:37:11.75 LQaO+t63.net
ワゴンも有る → ワゴンもあ～る → ワゴンRと命名。
By ピストンオサムとシリンダース。
325:７７４ＲＲ
19/02/10 23:50:30.13 fx+LIWrU.net
>>320
中免の教習車が250になるわけないだろ
可能性があるとするなら400X
326:７７４ＲＲ
19/02/11 03:59:17.78 BEZ8kwyF.net
バイクも電動の時代くるし
内燃機の４気筒はもう出んだろ
327:７７４ＲＲ
19/02/11 08:13:08.25 NAsThQuJ.net
ホーネットって純正パーツそろそろ欠品してたりする？
ホンダは１０年しか生産しないみたいだけど
なくなり始めてるなら予備で買っとこうかと思ってー
328:７７４ＲＲ
19/02/11 08:48:26.30 efgzQLKn.net
タンクとか大物はもうないんだっけ？
329:７７４ＲＲ
19/02/11 10:30:50.22 RUwVN7iG.net
ホーネットって他のバイクよりも部品点数が多くて直しにくい・金かかるって本当？
330:７７４ＲＲ
19/02/11 12:32:01.57 M2sz6NZ0.net
お前は部品総点数いくつかわかるのか
331:７７４ＲＲ
19/02/12 00:25:41.56 5gtvtRyJ.net
タンクがヤフオクで5000円くらいで売られてたね。買いだったのかな
332:７７４ＲＲ
19/02/12 00:44:54.10 r4RD0xa3.net
それは買いでしょ
今は中古でも３万くらいするんじゃないかな
333:７７４ＲＲ
19/02/12 01:23:26.32 qbM5nK9q.net
>>327
後期型のフューエルタンクの青はもう販売終了になってた
NSR250の部品の再生産のときにホーネットの部品も一部再生産したりして細かい部品はまだ結構出るけど糞高いかご相談パーツで納期がかかる
334:７７４ＲＲ
19/02/12 10:29:32.49 vbDXUZj6.net
>>331
凹みなし？
んなわけないか
凹みありのを5000円くらいで買って2万くらいで直すのが一番割安かもね
335:７７４ＲＲ
19/02/12 18:48:19.31 r4RD0xa3.net
>>333
マジか･･･後期の青なんて一番人気あるやつじゃないか
一番先になくなるってことは生産自体とっくにしてないってことかな
NSR250の再生産があったから、ホーネットもその内してくれるんじゃないかと期待してる
336:７７４ＲＲ
19/02/13 18:37:16.75 U859+BtF.net
>>289です。
ちょっと忙しくて中々取り外したパーツをヤフオクに出品できないので、
・サンセイレーシング製スタビライザーブラック(廃版)
・コワース製カーボンラジエターシュラウド
・コワース製カーボンリアインナーフェンダー
・レンテック製リアキャリア
・ホンダ純正CBR250F限定モデル用アンダーカウル
・WR's製カーボンスリップオンマフラー('00~)
を計6万で引き取ってくれる方いませんか？
梱包も中々大変なので愛知県内で直接手渡しできる方のみでお願いします。
当方転職に伴う有給消化中なのでおおよそ都合はつきます。
337:７７４ＲＲ
19/02/13 18:46:37.33 U859+BtF.net
>>336
初回はワンタイムメールで連絡していただき、そのあとは連絡の確認しやすさからラインでのやり取りが希望です。
ワンタイムメールの期限は今日から1週間です。
希望の方は下記メールアドレスと、この掲示板にメール送信連絡を書き込んでいただければ幸いです。
jxhmqu@1timl.com
両方が同一人物か分かるようにニックネームなどを記入していただけると嬉しいです。
希望者複数の場合は完全ランダムで決めますのでよろしくお願いします。
以上、長文でしたがよろしくお願いします。
338:７７４ＲＲ
19/02/14 04:25:32.51 dhQ0UaPp.net
ホーネットって年式によってエンジンの細かい部品違うとかありますかね？
載せ替えしたいので参考までに
339:７７４ＲＲ
19/02/14 12:27:14.16 JNupa4sn.net
たしか細かい部品は違うよ。
でもマウント用ボルトの位置は同じだろうから載せ換え出来るんじゃないかな。
俺の骨は、フレームが２年違ってるEGを載せたけど問題なかった。
340:７７４ＲＲ
19/02/14 15:41:29.12 9/PgxShz.net
>>339
調べてみたら排ガス対策用のaicvバルブの取り出し口がヘッドについてたりついてなかったりでしたね
カプラとかも一緒なんですか？
341:７７４ＲＲ
19/02/15 01:18:49.01 7kmXA1d/.net
クラッチレバーとブレーキレバー換えようかと思ってるんだけど、ショートレバーだとやっぱり立ちゴケした時にタンク逝く可能性って高まるもん？
ハンドル左に切って倒した時に、純正のクラッチレバーがひん曲がったけどタンクとかエンジンは無傷だったから、もしそうだとしたら次も純正を発注しようと思ってる。
ただデザインとか使い勝手は社外の方が良いし、もし関係ないんならショートにしたいんだよな…
342:７７４ＲＲ
19/02/15 02:43:21.13 hyoz+H6Q.net
やっぱり純正のレバーの方が使い勝手いいの?
343:７７４ＲＲ
19/02/15 02:43:54.41 hyoz+H6Q.net
間違えた、社外製の方が使い勝手いいの?
純正が一番最適なのかと思ってたけど
344:７７４ＲＲ
19/02/15 02:53:06.65 7kmXA1d/.net
>>343
自分は手が小さいから純正は遠く感じるかな。
社外を使ったことがないからなんとも言えないけど、引きの重さも軽くなるらしい。
345:７７４ＲＲ
19/02/15 06:15:49.08 hyoz+H6Q.net
>>344
マジか、それはいいな
ちょっと重くて握ってばっかだと筋肉痛になるからこの際変えてしまおうかな
346:７７４ＲＲ
19/02/15 08:29:27.25 qIiWiap0.net
>>343
握力ないから純正は疲れてきつかったな
社外にしたら軽いし、位置も近くなったしですごく良かったよ
ついでに、可倒式レバーにしたから立ちゴケしてもレバーもタンクも無傷だった
可倒式はマジでオススメ
カラーバリエも値段もいっぱいあるし
347:７７４ＲＲ
19/02/15 12:33:46.84 HDgB+iKy.net
>>346
可倒式ってことは転けたらバーエンドだけになるから転けたら接地面増えそうだと思ったけどタンクは助かるんだな
値段も2000円とかであるしびっくりした。