18/07/15 21:58:24.71 dQzIzkTa.net
>>961
マルケスはロッシのことずっと好きだもんな
973:７７４ＲＲ
18/07/15 22:00:20.88 caXfb1YR.net
クラッチローは相変わらずだな
完走してたらそこそこの位置に居ただろうに
つか、バウ頑張ったな
ミラーはもっと頑張れや
974:７７４ＲＲ
18/07/15 22:03:25.68 7+9BpNP+.net
次スレ
【2018】MotoGP総合 443周目【サマーブレイク】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
975:７７４ＲＲ
18/07/15 22:03:39.63 /uaQPCAg.net
スズキは欠場か
976:７７４ＲＲ
18/07/15 22:07:24.23 n679NRoL.net
今回のロッシを見てつくづく思った。とことん自己中心的なガキだわ
表彰台に出て行ったら普通、握手するわな
ビニャがそのつもりでロッシの方を向いてるのにロッシはマルケスと握手を交わさないためにビニャを無視
シャンパンファイトの時だけおざなりにビニャと仲良く肩組んでみせる
ロッシこそは真の腹黒キングだわ
それに比べて、マルケスはただ無邪気で馬鹿なだけなんだよなぁ
977:７７４ＲＲ
18/07/15 22:09:24.98 4D+lYcbr.net
>>966
ロッシはマルケスと仲良くすると遅くなりそうな気がするんでこのままでいいや
978:７７４ＲＲ
18/07/15 22:09:49.78 hL1X2NXY.net
ロッシが丸くなったらもう引退だよ
979:７７４ＲＲ
18/07/15 22:09:53.62 5m1ggSoX.net
マルケスはほんとにクレバーになったねえ
こう、単に賢くなった、というだけじゃなくて、相手のペースや自分のチャージしたときに築けるアドバンテージをきちんと計算のうえ、ローリスクにタイヤを温存して必要最小限の安全圏までギャップを作れるようになった
これほんとに結果以上にヤマハとホンダの差はでかいよ
980:７７４ＲＲ
18/07/15 22:10:16.73 blT547Vf.net
>>966
優勝を争う相手にお愛想よくする必要なんかないよ
981:７７４ＲＲ
18/07/15 22:11:47.99 K1Sm+d1x.net
FL連発されて1.6秒くらい差がついた辺りで2位キープに切り替えたのかなロッシは
982:７７４ＲＲ
18/07/15 22:12:13.13 FVbSZkq0.net
暑くて路面温度高いのに、ソフトで余裕で走り切ってしまうホンダのマシン
まず、フロントがハードに使えるからリアに負担をかけない
そして優秀な電子制御だな
今回はエンジンの出力をソフトにして扱いやすく、リアに負担をかけないセットにした
暑くても寒くても速いんだから、他メーカーはお手上げだな
983:７７４ＲＲ
18/07/15 22:12:16.89 E/qy/khB.net
ホンダってコーナーリング速度上げようとすると
フロントが切れ込んで転倒するんかね。
来年のロレが悲惨な事になりそうな。
984:７７４ＲＲ
18/07/15 22:14:06.54 5m1ggSoX.net
ID:n679NRoLは単なる特定ライダーを貶めたいだけ
ライダーへのリスペクトのかけらもないGPファンの恥
985:７７４ＲＲ
18/07/15 22:14:31.43 wCY/y7DE.net
予想通りザルコはドビが完走したらランキング抜かれましたね
クラッチローはリタイアだからまた射程圏内に入れるまで数戦かかりそう
しかしオーストリアGPが終わった頃にドビがランキング2位は無理かもしれないここは予想が外れそう
986:７７４ＲＲ
18/07/15 22:17:56.14 MyDzaTf3.net
前半のロレンソ後半のビニャーレス
987:７７４ＲＲ
18/07/15 22:18:38.08 5m1ggSoX.net
>>972
ほんとこれ
フロントにハードタイヤが使えるメリットを引き出せるIMUチートが優秀としかいえない
このへんはドゥカティですらバカでかいウィングつけてフロント接地感に必死なのに
988:７７４ＲＲ
18/07/15 22:18:53.42 n679NRoL.net
>>972
そうでも無い
あくまでもコーナリングマシンが速いコースでホンダが頭一つ出ているだけで、
他のコースではドカにケツを突かれて余裕こいてる暇なし
ロレンソに2連勝許したことも、もう忘れたのか？
989:７７４ＲＲ
18/07/15 22:19:57.11 L2dKQqwm.net
んーやっぱマルケスとロッシだろうな
マルケス
ロッシ
ペトルッチ
990:７７４ＲＲ
18/07/15 22:20:15.30 Rpz3Dg3P.net
>>974
そいつ猿婆連呼のカスだよ
ファンでもなんでもないただの荒らし
991:７７４ＲＲ
18/07/15 22:20:16.17 7+9BpNP+.net
ムジェロ 路面温度51℃ロレンソ前後ソフトタイヤで優勝（マルケス前後ハードタイヤで転倒）
カタルーニャ 路面温度48℃ロレンソ前後ソフトタイヤで優勝（マルケス前後ハードタイヤで2位）
992:７７４ＲＲ
18/07/15 22:20:41.84 FUiXnjTx.net
ロレってもうウイングありきになってるからウイング禁止される
来年から今よりキツくなるんじゃね？
993:７７４ＲＲ
18/07/15 22:22:51.51 FVbSZkq0.net
>>981
まあ、正確に言うと路面温度と路面の攻撃性も関係してくる
ここは消耗に厳しいサーキット
994:７７４ＲＲ
18/07/15 22:23:20.35 pXN4WaLr.net
>>943
イアン「転校するから俺には関係ないぜ。」
995:７７４ＲＲ
18/07/15 22:23:50.95 K1Sm+d1x.net
>>982
付け替え禁止なだけでウイング自体は残るんじゃないの
996:７７４ＲＲ
18/07/15 22:24:57.49 caXfb1YR.net
>>978
そういうコースでもマルケスは表彰台に載れる
ドカ勢は今回みたいに表彰台すら登れない
997:７７４ＲＲ
18/07/15 22:26:18.31 n679NRoL.net
>>980
↑
なんか妄想の敵と戦ってる奴がたまにチラホラいるなｗ
えーと、さるばあ ？そんな単語は今初めて打ったわ
さるばあを連呼して、誰を罵ってることになるのかすら分からん
998:７７４ＲＲ
18/07/15 22:26:57.73 zIWUxDJS.net
>>941
走りを見てると問題はおそらくフロントのミディアム
999:７７４ＲＲ
18/07/15 22:27:11.53 DnwdWocf.net
>>972
ホンダがそんなに優れているならもう一人の人が行方不明なのはなぜ？
ホンダじゃなくて乗ってる人のおかげなだけだろ。
二人揃って表彰台上がれるヤマハのがよっぽど良くなってきてるんじゃ？
1000:７７４ＲＲ
18/07/15 22:28:32.79 xxQ939PZ.net
今日のレースはおもろないわ
シリーズも大方決まったようなもんだな
1001:７７４ＲＲ
18/07/15 22:28:47.69 K1Sm+d1x.net
>>989
もう引退する人だぞ攻めてコケて怪我したくないじゃん
1002:７７４ＲＲ
18/07/15 22:31:16.85 B+7ngeby.net
ポルの転倒、前方のイアンノーネには特に責任無さげに見えたけど皆の意見はどう？
1003:７７４ＲＲ
18/07/15 22:32:20.67 F2WQNY/L.net
マルケスのラスト10周のスイッチ、むかしのロッシだよなー
1004:７７４ＲＲ
18/07/15 22:32:59.45 caXfb1YR.net
>>989
ヤマハの開発者「ヤマハに乗ってああいう走り方が出来るかといえば出来ない。
やっぱりホンダのマシンに負けてる」
2016年シーズン終了後にこんな感じのこと言ってた。
1005:７７４ＲＲ
18/07/15 22:33:27.29 5m1ggSoX.net
>>989
各セクションのペースやFPからの作業を見てればわかるよ
ダニは明らかにモチベーション失ってるので論外
ヤマハは完全にホンダ・ドゥカティに遅れをとってる
なんとか格好つけてるのはライダーとメカニックが優秀だからだろう
1006:７７４ＲＲ
18/07/15 22:34:38.82 n679NRoL.net
>>989
マルケス以外は失速かクラッシュすることしか出来ないレースだったな
マルケスのライディングが完璧にRCVにマッチしてるんだろう
1007:７７４ＲＲ
18/07/15 22:34:55.42 wCY/y7DE.net
>>995
去年のフォルガーを思えばヤマハもこれくらいはできるよね
勝てるかどうかが重要
1008:７７４ＲＲ
18/07/15 22:35:29.33 hL1X2NXY.net
マルケスがすごいのかホンダがすごいのか論争決着は来年まで持ち越しだな
1009:７７４ＲＲ
18/07/15 22:38:20.45 5m1ggSoX.net
>>998
いや両方凄いんだよ
1010:７７４ＲＲ
18/07/15 22:40:07.76 ww1OLa8U.net
ドビはやっぱり今年はアカンやろ
全く見せ場なかったな
1011:1001
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