18/09/02 02:54:33.30 RjNluwq2.net
>>132
なんでそう思ったの？
欲しいなら小型車のジムニーで造ってよと言えば時価で満足の品質の造ってくれるよ。
例えばカスタム車両で280万と320万じゃけっこう買う方も考えるんだよね、売る方も売れた方が良いし
新規の特装というか架装車両は検査場との折衝のなかで軽ベースが楽とか小型車ベースが楽とか言う
場合があるでしょ、たとえばメーカが特装の白ボディな「素材」を販売してる架装前提車は楽だったり。
ジムニーがそうかどうかはしらないが軽トラとかはそうじゃない。（貨物関係のベース車）
維持費にしても軽乗用を貨物小型にしても課税は安くなる方向だし、車検を1年となる痛みがあっても
それはベースが小型乗用でも同じだからね。
あとは購買層のおおまかな予想からベース車と価格域を考えるから軽ベースの小型車8ナンバーキャンパーなんかも
市場で実績を出してる、エンジン耐久や足廻りの過負荷考えても小型貨物ベースの方が絶対良いと思うのだが
買う方はランニングコストより目先の購入価格のことしか頭にないんだよね。