【空冷】SRオーナーよ集え STAGE181【単気筒】at BIKE
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE181【単気筒】 - 暇つぶし2ch390:774RR
18/06/04 18:51:13.96 2wg20Nsj.net
低速の加速が劣ると言われてる3型狙ってるんだけど、そんなに遅いの?さすがに原付2種


391:には負けないよね?



392:774RR
18/06/04 19:10:43.43 bvoPeUc3.net
エンジンは原2も単気筒だろ

393:774RR
18/06/04 19:12:05.88 TuFnbXC2.net
不思議コメントきたw

394:774RR
18/06/04 19:23:04.76 Z3gmjoX1.net
基本同じエンジンなら排気量が大きい方がトルクも馬力もあるって意味だととれるが?
説明不足ではあるが読解力も低そう

395:774RR
18/06/04 19:24:33.99 F3JXhNpb.net
でもtwは原付2種に置いてかれるぞ

396:774RR
18/06/04 19:29:02.31 NFuWfa2i.net
排気量違うのに同じエンジン?意味不明
オマケに車重も関係するのに…
頭悪そう

397:774RR
18/06/04 19:40:29.44 FJrg+B/O.net
悔しいヤツおるんか

398:774RR
18/06/04 19:55:56.30 2wg20Nsj.net
>>389
原付2種に負けるのが悔しいわけじゃないけど、回さなきゃ走らない4気筒に飽きてシングルエンジンのドコドコ感と低速トルクでグイグイ進んでいく感覚を求めてこのバイク候補にあげたからさ。
結局ある程度回さなきゃいけないのならせめて規制前のパワーに戻ったと言われてるFIにしようかなと思って。ほんとはキャブがいいんだけど。
だから3型に乗ってる人や乗り比べた事がある人がいたら聞いてみたいなと思った

399:774RR
18/06/04 20:03:45.71 32iLSK3w.net
>>390
だったら3型買ってキャブ変えれば?
そっちの方がパワー出るでしょ

400:774RR
18/06/04 20:19:23.09 QR2Sxsya.net
サブコン入れろよ
FCRより速くなるぞ

401:774RR
18/06/04 21:07:03.13 pzuBs0db.net
3型乗ってるけど初期型よりは明らかに遅いけど2型とかとは全く違いはわからなかった キャブっていうよりセッティングだと思う

402:774RR
18/06/04 22:35:57.33 r/cyAigM.net
>>390
両方持ってたぜ
違うっちゃ違う、でも別物って程でもないし目糞鼻糞レベル
乗り換えて1週間も経つと忘れるよ
FIは乗った事ないんで分からん

403:774RR
18/06/05 02:29:36.41 nrFhn+OJ.net
トンネル内で150マーク@2016Fiノーマル

404:774RR
18/06/05 09:06:34.79 /Q7VgdET.net
>>390
今はCR38にしてるけどRH01J乗ってます
CVキャブは強制開閉ほどダイレクトさがないだけで遅くないよ
2stならともかく4st原二に負けるなんて都市伝説
でもノーマルSR400は決して低回転からトルクで出てく感じではないので
そこは期待しすぎるとガッカリするかも

405:774RR
18/06/05 10:26:22.23 DH/NUf3W.net
~~より速い
~~よりパワーが
みたいな基準でSR選ぼうとするのがそもそもの間違いwノーマル基準ならね
買った後にお金突っ込むなら原二くらいミラーから消せるレベルにはなる

406:774RR
18/06/05 11:00:10.63 2aH0E6NP.net
そもそも速さを求めるならSRなんて選択肢にないから…

407:774RR
18/06/05 11:29:27.51 kI6M2upG.net
>>398
それな
カフェカスタムで公道レーサー気取ってるやつももっと他にベースになるバイクあっただろと思う

408:774RR
18/06/05 12:34:37.21 hcElxund.net
その辺は俺のSRをカフェっぽくしたい!ってことでスタート地点が違うんだべ

409:774RR
18/06/05 16:27:03.41 u6WouEfE.net
すまぬ
全くスピード求めてないけどカフェにしてるわ

410:774RR
18/06/05 17:39:37.53 /Q7VgdET.net
回さなくて速いのがいいならボクサーツインいいぞ
SRの前にロドスタ乗ってたけど、3000rpmも回せば
峠でもかなりのハイペースで走れるよ
車体や足回りはそれ以上に速いから怖くないし。

411:774RR
18/06/05 18:08:50


412:.24 ID:81YUJzCS.net



413:774RR
18/06/05 18:25:53.24 J7njCZ5O.net
マルチのような速さは求めてないけどSRなりの速さは求めてます

414:774RR
18/06/05 18:37:14.17 l7H2kT8u.net
それは乗り手が性能を引き出してあげるって事じゃ無いの

415:774RR
18/06/05 18:39:50.74 BghwO1g5.net
カスタムして悪いって話でもないべさ

416:774RR
18/06/05 18:55:58.28 KM38q4yV.net
>>402
ロドスタってなに?

417:774RR
18/06/05 19:13:30.62 ADOz+orT.net
>>407
ボクサーだからBMWなんだろ
まさかMAZDAじゃあるまい

418:774RR
18/06/05 20:08:32.14 meSyxKAk.net
好きでSRをカフェにしてるんだから、「他の車種」なんて選択肢はそもそも無いんだよw

419:774RR
18/06/05 21:31:07.18 dD99Juml.net
SRをカフェにする事に意味がある

420:774RR
18/06/05 21:52:57.37 ADOz+orT.net
>>399
100万オーバーでカフェ化してる人間もざらにいるが、公道レーサー気取りなんて見ないけどね

421:774RR
18/06/05 22:18:11.86 to6yAD+t.net
むしろ金かけるやつほど安全運転

422:774RR
18/06/05 22:33:24.46 8OWm4BWw.net
わかるw
壊したくない

423:774RR
18/06/05 23:54:21.04 M/barXBG.net
好みはライトカフェ
ルシファーズハンマーみたいな本格的なカフェはちょい苦手

424:774RR
18/06/06 00:03:48.52 jSoRhC6k.net
390だけど、みんな意見ありがとう。
色々と悩んできちゃったから2型3型FIがそろってる店いってその場で決めてくるよ

425:774RR
18/06/06 00:37:16.04 +J4Fnfvx.net
>>415
キャブに拘らないなら新車か高年式のFIがいいと思う

426:774RR
18/06/06 00:54:00.90 oi15qTA1.net
>>414
それこそライトカスタムだから

427:774RR
18/06/06 01:00:55.94 jSoRhC6k.net
>>416
カスタムしたいわけじゃないし拘りはないんだけど、あのキャブ独特の機械的な感じが好きなんだよね。
というかFI車のキーをオンにした時のウィーンて音とどんな時でも超安定したあのアイドリングがどうもSRの雰囲気にあってないというか古臭い感じが薄れる。
まぁ実際に触れたりエンジンかけたりして決めます。

428:774RR
18/06/06 02:40:14.47 97LthiUN.net
>>418
そういう心情的なモノって結構大事よ
俺もFIのが優れてると分かっててもキャブが好きだもん

429:774RR
18/06/06 04:10:37.72 yC06fwSi.net
ルシファーズハンマーに憧れたからSR

430:774RR
18/06/06 09:24:50.62 z6MEauT8.net
SRですべて自分でまかなえるのも魅力
ジェットやプラグも一つですんで金かからないとか
一人で手で降ろせるエンジンとか
プレスもってないからそれ使う作業できないくらいかな
そういう意味ではFIて手が出せない気持ち悪さがあるから
やっぱキャブのがいいなあ

431:774RR
18/06/06 19:37:46.84 PU2s8Kij.net
おれも自分でできることが多くなるからSRにした。でも最近はニ気筒なら大差ないかなと思い始めてる
電子工作やるおれからするとキャブいじれる方がすごいとおもう

432:774RR
18/06/06 19:50:49.90 SZODf3ES.net
乗って磨いてポン付けの俺はFI楽しいです^^

433:774RR
18/06/06 19:57:31.87 oi15qTA1.net
>>422
FCR分解してみれば分かるけど、構造が単純すぎて拍子抜けする
素人でも弄れるよ

434:774RR
18/06/06 20:02:13.70 nsJKCEHk.net
慣れるとFIの楽ちんさから抜け出せないってのはある
初期投資はFIの方が高いけど全域トルクフルなまま上のパワーが出せる
ただそこまで求めないならFCRの方が安くていい

435:774RR
18/06/06 20:31:57.28 CoU/1SeS.net
>>423
お前は俺かw
冬場とか長期間乗らない時でもガソリン抜いたり手間がかからない
久しぶりにエンジン掛ける時でも簡単でいい

436:774RR
18/06/06 21:30:34.84 rF/7DFZq.net
>>424
そうなのか、食わず嫌いか…
代替品も手に入るなら長く使えそう

437:774RR
18/06/06 22:13:37.09 P7FaKnI6.net
Faster Sons シリーズでSRの新動画が公式に上がってるから
そろそろ何かしらの発表があるかもね

438:774RR
18/06/07 08:49:07.26 e/g5CcOL.net
>>422
スパナ使うかPC使うかの違いで考え方は一緒
マップいじるスキルあるならジェッティングもできるよ
ただ
ECUでマップいじるまでのハードルは高い
自分で解析するにしてもArduinoやラズパイみたいにはいかないし
燃調コントローラーは高いしね
キャブならキースターの燃調キット4,000円でいじくり放題ですよ

439:774RR
18/06/07 11:14:05.88 IANAv2HV.net
あとは車体もエンジンも10年落ちの中古であるってことを念頭に置くくらいデス

440:774RR
18/06/08 17:39:55.79 PI9inIxa.net
パワービームを他車種に流用しようと思うのですが
SR用だと全長は何cmになりますか?

441:774RR
18/06/08 19:52:55.03 viIw1XBc.net
最終型の青い車体はどうやったら手に入るんや

442:774RR
18/06/08 20:09:35.17 2uDfmpGr.net
>>432
北米仕様で現行モデルだよ。入手可能かは、わからん。

443:774RR
18/06/08 20:15:24.58 viIw1XBc.net
>>433
そうなんだ。なんで日本では販売しなかったんだろ。yspとかで取り寄せてくれないかな。あれかっこいい

444:774RR
18/06/08 20:27:26.01 2uDfmpGr.net
>>434
日本と欧州の規制より緩い北米でだけ生き残ったみたい。
あの青は、なかなか格好良いよね。

445:774RR
18/06/08 20:49:08.37 ZQ3vkroZ.net
いつの間にか海外サイトのパーツカタログ見れなくなってるな

446:774RR
18/06/08 21:01:58.01 +12KUST7.net
キャブ最終型の青を忘れんなよ!

447:774RR
18/06/08 21:03:35.67 viIw1XBc.net
>>435
そういうことか。残念すぎる。
個人的にはSR史上最高のいい色だと思う。あんなセンスの良い色なぜ国内に残ってる時に出さないんだよ

448:774RR
18/06/08 21:04:21.01 viIw1XBc.net
>>437
青とシルバーのやつ?悪くないけどなんか違うわ

449:774RR
18/06/08 21:07:31.54 PTmCpyf5.net
>>438
わかる
400とかロゴ入れるならあのブルーを出して欲しかった

450:774RR
18/06/08 21:12:08.09 Si4BSI8Z.net
北米のはシルバー単色のやつもよかった

451:774RR
18/06/09 16:24:48.07 QalzsPTM.net
衝撃的な一目惚れから25年。
ようやく子供も手がかからなくなり免許取得、念願のSRが来週末納車。
納車されたら色々教えを乞いたいです

452:774RR
18/06/09 16:27:38.77 aVeiVf1X.net
おめいろ!
SRは本でもネットでもバイク屋に直接聞いても参考になるもんがたくさんあるから便利だぞ

453:774RR
18/06/09 17:25:29.94 5n8KXt6h.net
>>442
どの年式買ったの?

454:774RR
18/06/09 17:35:39.92 QalzsPTM.net
>>444
98年式です。

455:774RR
18/06/09 19:47:34.12 NENyFH8m.net
おめいろ。納車日晴れたら良いね

456:774RR
18/06/09 20:14:12.11 lbz5n


457:BTY.net



458:774RR
18/06/09 22:03:29.50 QalzsPTM.net
>>443 >>446
ありがとうございます!
楽しみすぎて困ります笑
>>447
偶然ですがそう言うことになりますね!
今後はその謳い文句でいきます!

459:774RR
18/06/09 22:25:02.19 I2zmIa51.net
> >>445
> 一目惚れした年代のSRを購入したわけね
>>447 ん?

460:774RR
18/06/10 00:16:09.65 zRoIDcxs.net
オレも93年式の500納車待ち中
8年ぶりにSR乗りに復帰します
8年前、イジり倒したSRを売ってもっと大きい今風のバイクに乗り換えたけど
時が経つにつれ徐々に、どんどん、SRの乗り味が懐かしくて懐かしくて
その度合いが年々高まってもう我慢出来なくなって、もう一度SRに戻ろうと思った
すごい楽しみ、今度はノーマルのスタイルを維持しながら少しだけイジって行きたいと思う
もう今度は絶対手放さない、最後のオートバイにしようと思う
中古車すごく高くなってるんでビックリしたよお

461:774RR
18/06/10 01:14:11.84 AV2ONkCf.net
SR500だと60万くらいか

462:774RR
18/06/10 01:22:54.21 50O2ZLWn.net
93年式SR400中古で20万位
500cc以上にスープアップで20~30万
FCR5万
計50万位
果たしてどっちがいいのか

463:774RR
18/06/10 02:45:21.56 1HWFJCnO.net
1JR乗ってるんだけど社外パワフィルとposhのキャプトンつけたら
プラグが結構焼けてて雨より晴れのが調子いいし濃い確定だと思うんだけど
パイロットスクリューが3回転戻しがアイドリング安定した感じがするんだけどそこが引っかかってる
濃いのにスクリュー3回転戻しなんてあるんだろうか?
一応今度パイロットジェットを1つ下げようと思ってる
キャブいじりを最近やりだしたから楽しいけど知識ないから意見聞きたいと思って来ました
どなたかアドバイス頂ければ嬉しいです

464:774RR
18/06/10 09:55:47.66 7gzaCk4H.net
>>453
三回転戻しはさすがにおかしいと思わないとおかしいレベル

465:774RR
18/06/10 10:41:00.59 ZsBGTzIF.net
>>452
500にスープアップで20~30で公認取れるならな

466:774RR
18/06/10 17:12:54.25 1HWFJCnO.net
>>454
なにが原因とかわかります?
オーリングとかの二次吸気かなー

467:774RR
18/06/10 17:44:30.32 ENVZWPQx.net
たぶん知識のないカスタムが原因だと思う

468:774RR
18/06/10 18:01:53.31 yWfuMOOA.net
>>457
それはわかってる上で具体的なね

469:774RR
18/06/10 19:27:26.12 W5f22bli.net
薄い

470:774RR
18/06/10 19:27:55.67 oA7aJBiN.net
キャブ車いいなと思うけど、こういうのあるからFIにしといて良かったといつも思っちゃう。それが面白いんだろうけど面倒くさいって感情が真っ先に出てきちゃう俺にはやっぱ向いてなさそう

471:774RR
18/06/10 20:01:21.15 yWfuMOOA.net
>>459
薄いんかなープラグかなり濃い目だったんだよね
街乗りだけどこんな感じ
URLリンク(i.imgur.com)
>>460
めんどく感じるけどカスタムしてって自分だけのSRってなってくるの楽しく感じるけどなー
キャブとかいじるのは初心者だけのトライアンドエラーが楽しい
インジェクションだとライトカスタムになっちゃうし
最高は2台持ちだと思うww

472:774RR
18/06/10 20:21:11.22 smkLjfgw.net
北米ブルーってどうせかつてのインディゴブルー的な青色でしょ
…って思ってたら、思ってた以上にかなり鮮やかな青色だった

473:774RR
18/06/10 20:37:21.61 W5f22bli.net
それは濃い方だね
でも、焼けてるって書いてあったから

474:774RR
18/06/10 20:45:46.57 /CR2lJ54.net
プラグなんか見ても極端にずれてないと何もわからんで

475:774RR
18/06/10 20:59:52.84 yWfuMOOA.net
>>463
それは書き方が悪かったすみません
これくらい濃い目でパイロット3回転ってのが理由がわからんのだよね
それの原因のヒントとかわかればと思って書き込んでみたけどなかなかうまく伝わらないから難しい

476:774RR
18/06/10 21:14:33.08 DV/k9XF2.net
>>462
良い色でしょ?

477:774RR
18/06/10 21:22:00.06 v05ENbXA.net
メインが濃くてスローは薄いんじゃ?
抜けるマフラー使うとなりがち。

478:774RR
18/06/10 21:47:22.91 7gzaCk4H.net
>>465
キャブもジェット類の番手も分からないと細かいアドバイスのしようが無いなw
非常に分かりにくいプラグの画像見た限りはガイシも白いしそこまで濃いとは思えないかな

479:774RR
18/06/10 21:55:34.44 makNLp0o.net
>>468
いい色なのかな?
発進時のパワーなくなった感じするのと純正の消音なくなった所為かもしれんけどブレーキ時にパンってほどじゃないけどポポポポって音するから少し濃い目な気がしてたんだよね
ジェット類は全部純正です

480:774RR
18/06/10 22:46:03.62 makNLp0o.net
>>467
一番そうっぽいけどプラグだけじゃ判断できんから
これ探るコツとかってある??
乗ったときのフィーリングかな??

481:774RR
18/06/10 23:46:51.91 v05ENbXA.net
>>470
スロージェットはパイロットスクリュー1~2回転戻しで一番アイドリング回転数が高いの選ぶメインジェットは軽い下り坂で最高速が一番伸びる番数にする。
両方決まってから中間が一番フィーリング良いニードル段数にするよ。

482:774RR
18/06/11 00:43:25.94 Oh0UbH5P.net
>>471
おーありがとう参考にして試してみます

483:774RR
18/06/11 10:26:45.67 jcziA8Sp.net
>>469
>ジェット類は全部純正です
マフラーとパワフィル交換してジェット類は純正でいいと思ったならキャブセッティングの基本から調べてから出直して来た方がいいよ
w

484:774RR
18/06/11 13:07:46.53 7oM2KPCv.net
タダのアホだったか

485:774RR
18/06/11 13:20:18.28 zeoLE2Oe.net
>>473
最初濃くてそこから純正と同じのに戻してまだ濃い感じがしてるって話ね

486:774RR
18/06/11 14:40:08.63 ZZF9Jaob.net
カバーが溶けてマフラーが焦げ付いたんだけど、どうしたらええんや

487:774RR
18/06/11 14:41:37.48 iKEO2YKh.net
もう手遅れや

488:774RR
18/06/11 14:55:17.19 jcziA8Sp.net
溶けた直後ならまたエンジン暖気して柔らかくなってから拭き取ればいいよ。

489:774RR
18/06/11 14:56:40.25 2vFI5M3V.net
>>476
SRじゃない前のバイクでエキパイをやった事あるわ
そのまま乗るか嫌なら交換だな

490:774RR
18/06/11 15:08:04.03 /nszMgiE.net
>>453
濃いからAS余計に戻してエア増やさないとアイドリング上がらない
だからそれで正常
でも初期値から薄くしないとバランス取れないなら
そんなエアクリとマフラーやめた方がいい気がする
てか純正エアクリとマフラーはすんごい高性能なんだぞ
CRでセッティング出してみてつくづく思った

491:774RR
18/06/11 15:26:34.68 Rd/Jcxnj.net
>>469
社外マフラーとエアクリにして、ノーマルのジェットで濃いとか?
ノーマルより性能悪いってことやん
ノーマルに戻すが吉

492:774RR
18/06/11 15:39:07.04 VioU3vOu.net
SRはパワフィルとマフラーくらいでは吸排気の効率が見違えるほど良くはならない
逆に先入観でジェットの番手上げてハマるやつのほうが多い
マフラーのコゲはマフラー熱々の状態でカッターを薄く当ててこそぎ落とせばある程度綺麗になる

493:774RR
18/06/11 17:23:45.02 DddIpEpi.net
化繊は駄目だぞ!
熱いうちに木綿の軍手を重ねてはめてこすり取れ

494:774RR
18/06/11 17:47:29.30 uqkihdIz.net
メッキならスチールウールだな

495:774RR
18/06/11 18:01:29.02 /nszMgiE.net
熱い状態でなんかすると逆に伸ばしちゃうので
冷えたままスクレーパーでカリカリ削って
カスはCRCつけたスチールウールでゴシゴシ

496:774RR
18/06/11 18:18:54.75 yIG+PW0i.net
全開で最高速が一番伸びるメインジェットがベストなんだがネットの情報に惑わされたり色々考え過ぎでハマる人の多いこと。

497:774RR
18/06/11 19:53:03.98 GG2HfRSL.net
エキパイの一番熱くなる所なら一回ツーリングしてくれば炭になるからカリカリ取れるんだけどな
どこらへんなんだろ

498:774RR
18/06/11 20:32:38.61 zeoLE2Oe.net
>>480 >>481
純正キャブってパイロットスクリューじゃない??
混合気増やすなら戻すであってるけど
高性能わかるけどカスタムしないSRなら俺はSR選ばないからなー
レースする訳じゃないからスピードいらないし
濃くなるの薄くすれば燃費よくなったりしない?
>>482
はぇー勉強なるわ
俺もたぶん番手あげてみて吸排気効率良くないなーと感じたしwww
メインジェットの領域よりニードルのが俺の乗り方だと重要かな?
干渉はしてると思うけど全開ぶん回すなんてしないし

499:774RR
18/06/11 20:50:07.33 KKewHM8i.net
キャブセッティングってその都度プラグ確認してキャブはずしてバラしてってやるの?すごいな。おれにキャブ車は絶対無理だわ。
思い返してみるとガキの頃プラモデルとか部品みた瞬間諦めたりしてたな。生まれつきそういうのに適正がないんだろうな

500:774RR
18/06/11 21:29:29.41 zeoLE2Oe.net
>>489
俺はその都度じゃないけど経験値積んでけば大体で合わせれるようになるんじゃないかな?
めんどくさいのを楽しめるかだよねwww
快適に乗るとかってならFIが最高だよね
SRのFI好きじゃないけどインターカラーのはかなり惹かれてしまった

501:774RR
18/06/11 21:40:18.40 fo8BJq/X.net
俺も機械いじりやりたくなかったけどキャブ調整の料金聞いて自分でやった なんだかんだで出来るよ それっぽくなるまで3カ月かかったけど

502:774RR
18/06/11 21:56:36.20 zeoLE2Oe.net
>>491
それなりになるまで時間かかるもんやね
俺もボチボチやってくよー
なんやかんや優しい人多くて相談してみてよかった

503:774RR
18/06/11 23:56:58.51 b4lelqfH.net
純正タンクでセパハンバックステップでレーサー気取ってるくせにタンクにニーグリップパッドなるものを付けてないって笑える
純正タンクだけじゃニーグリップ滑るだろ、それで前傾姿勢とか草生える

504:774RR
18/06/12 00:21:56.67 0qS2/pKw.net
はいはいそーっすね

505:774RR
18/06/12 00:30:07.03 tbAk7VjK.net
SRでレーサー風でスタイルを楽しんでるんやで

506:774RR
18/06/12 00:50:34.70 MNK1UJQL.net
保安部品つけて公道走ってるレーサってそもそも何だよという話

507:774RR
18/06/12 02:46:52.30 6d/0L7zF.net
ほんと他人にイチャモンつけるの好きやなー
楽しくSRの話しようぜ

508:774RR
18/06/12 08:53:40.51 qghgB9uE.net
>>488
そうなん?パイロットってもパイロットエアスクリューのキャブもあるからなあ
そっちかと思った 純正キャブはいじってないんだよな スマン
今度外したヤツみてみる
だとすれば濃い感じなのに濃くして調子いいなら
疑わしきは診断の方かな
経験上、プラグで判断はまずムリよ
全開走行後すぐに停止してその場で見るとかしないとわかんない
ところで
SRの標準戻し回転数ってなんぼなの?
交換前は何回転にしてて、どのくらい変わったの?

509:774RR
18/06/12 09:21:10.94 cMVSEnwB.net
そもそもサーキットでレースするような走りにノーマルタンクは適してないからニーグリップ云々言う事がナンセンスだと思うぞw

510:774RR
18/06/12 10:00:50.54 6d/0L7zF.net
>>498
ありがとー
標準は俺の型だと1と5/8だからそこから
3回転だとおかしいと思って一旦リセットして標準スタートから探った結果3回転が一番アイドリング高い感じだったんだよね
素人だからこのやり方がもしかしたら違うのかもしれないけど動画みたり調べてもあってるはずなんだけどなぁ
正ネジで締まるであってるよね?

511:774RR
18/06/12 13:04:18.23 qghgB9uE.net
>>500
交換前は規定値でバッチリだったの?
まずノーマルでキチンと出てるのが大前提
じゃないとセッティングの根っこが決まらないよ
未確認ならノーマル戻して確認
ズレてたら規定値前後に収まるようOH
PSはアイドリングと開け始めだけだから
それで全域の濃い薄いは調整できません
それとプラグの焼け具合や「感じ」では
まともな診断できないよ

512:774RR
18/06/12 13:46:42.90 lVsp/xJh.net
>>501
ノーマル時とエアクリのみ交換時はパワーダウンとか感じなくて
エアクリとマフラー交換したらパワーダウンとアイドリング不安定と信号でのスピードダウンから停止でパンって音とともにストールしかける症状が出た
全域出来ないのは知ってたけどアイドリング不安定なのを治したくて調整したら1200から1300とかで安定したのが3回転です
最近知識得始めたばかりだからここでの聞き方とか車体の状態とかもわからなかったから気を悪くしたらごめんよ

513:774RR
18/06/12 15:47:13.10 J3nA4MbU.net
初期型500のハンドルとケーブルゲットした
次の休みにちまちま取り付けようっと

514:774RR
18/06/12 15:47:34.05 wvdsTjvV.net
前傾姿勢のバイクはニーグリップで体支えてると思ってるんだw
免許取りたてかな?

515:774RR
18/06/12 15:57:00.20 EexEIl0q.net
>>503
微妙にアップハンのやつかな?
写真だとあんま400純正と違いわからんけど結構違う?

516:774RR
18/06/12 16:01:24.15 J3nA4MbU.net
>>505
まだ付けてないからはっきり分からないけど高さが倍くらいになるかな?あと幅も広い
ケーブル類が10cm長くなるからだいぶ変わるんじゃないかなと思うんだけどな

517:774RR
18/06/12 16:25:55.92 qghgB9uE.net
>>502
全然悪くしてないよ 普通だから気にしないでん
パンパンいうのは基本薄いので締めて濃くして収まるならそれでいい
そういやパンパンといえば西川峰子だよね
でも1回転半も余計にってのがひっかかるんですよね
ノーマルのCVキャブって結構許容範囲広いのでそんな変わるかなあと。
ファンネルとすっぽ抜けフルエキならともかく。
なので元々キャブOH必要だったか
組み付けミスで二次エア吸入や排気漏れか疑わしい
まずは純正戻しで規定値に収まるか確認しては?って事でした

518:774RR
18/06/12 17:48:54.99 YcRY6TUx.net
パワフィル交換でマニホールドが裂けて二次エア吸ってるとかよくあるやつだったり

519:774RR
18/06/12 17:49:27.00 C5iOeb7g.net
>>506
そんな高くなるのかww
より旧車っぽくなるって言われてるし渋くなりそうだなぁ
よければビフォーアフター待ってます

520:774RR
18/06/12 1


521:8:23:35.04 ID:C5iOeb7g.net



522:774RR
18/06/12 20:45:03.83 cxts/6+L.net
マフラー抜けると低回転は薄くなるよ。
パイロットスクリュー3回転戻しなら良く有る事で、それ以上戻す必要有るならパイロットジェット大きくだね。

523:774RR
18/06/12 20:50:32.07 o9W8lP6E.net
>>511
たった今パイロット調整やってみたら1回転半付近だとアイドルスクリューで無理やりあげないとストールするくらいだった
3回転以上だと調子いい感じ
やっぱスローだけ薄い感じなのかな?
あんまり調整ばっか聞いてるのスレチならこれで最後にします

524:774RR
18/06/12 21:04:15.33 cxts/6+L.net
>>512
とりあえずパイロットジェットをワンサイズ大きくしてから調整だね。
1.5~2回転戻しでアイドリング一番高いのがベストだよ。

525:774RR
18/06/12 21:15:59.20 o9W8lP6E.net
>>513
アドバイスありがとうございます
皆さんもご迷惑おかけしました
3回転半より3回転のが肌寒い夜でアイドリング安定する感じしたから
一旦3回転にしといてスロー変えてみます
まだまだですけどトライアンドエラーで少しわかってくるとめちゃめちゃ楽しいですね
SRにしてよかったなーってなります

526:774RR
18/06/15 12:24:11.47 mcpswoqO.net
デイトナ/KEDOのオイルライン使ってる人いる?
ノーマルのポンプでもメリットあるんかな
80度くらいになってくると
賑やかになってくるのよね
SRとしてはこんなもんなんだけど
労れるなら労りたい
かといってボアエース高杉だし
ポンプまでとなるとまた高いし
KEDOなら安いしいいかなあと

527:774RR
18/06/15 18:04:53.00 h1MbPFj0.net
>>515
ヘッドからのガチャガチャ音(バルブクリランスの)は静かになった気がする
ただし渋滞等に巻き込まれてヒートしてくるとまた煩くなってくるw
あと下側のホースとシリンダーのクリランスが狭いので横のエアインダクションパイプに巻いてあるスプリングみたいな物で保護した方がいいかも?
それと付属品のアルミワッシャーは余りの貧相さで使う気にならなかったから純正の新品を使ったわw

528:774RR
18/06/15 18:51:48.43 3VMhxY3h.net
通常はヘッドに入った直後でEX側とIN側のロッカーアームシャフト内の経路に分岐するわけだけどKEDOのやつはそれをヘッドに入る直前にしているだけ
だからKEDOのオイルラインがEX側とIN側で内径を変えていなければ純正と全く変わらないんじゃないかな?
機能的なメリットデメリットは無し、見た目が気に入ればそれがメリット
ってとこだと思うよ

529:774RR
18/06/15 22:11:13.71 hpmdDr8k.net
チェーンを520にコンバートって調べてもメリットばかり書いてあってデメリットってないの?
騒音とかどんな感じ?

530:774RR
18/06/15 22:16:35.03 DgR0KdZn.net
どんな感じだと思う?

531:774RR
18/06/15 22:18:25.29 LtdikAdD.net
オイルLINE変えても意味ない
オカルトパーツの類

532:774RR
18/06/15 22:44:38.14 3qqdxhFo.net
ものすごく簡単に言うと冷やさなきゃいけない側に10割送ってるものを5割にしてしまうってことじゃないのツインオイルライン

533:774RR
18/06/15 23:05:02.97 UBvjRE1C.net
>>521
じゃねーわアホかよ

534:774RR
18/06/15 23:07:19.44 3VMhxY3h.net
違うよ
純正がそんなんだったら0割側のロッカーアームの軸のところで焼きつくわ

535:774RR
18/06/16 00:32:15.87 L9s3MD1q.net
しかしながら戻し側を分岐して使うのは汚れたオイルをまた循環してるのでよくはない

536:774RR
18/06/16 00:43:00.33 5ZpeIjzk.net
いらねーって話も聞くし実際のところ一本で問題ないけど
だったら最初から穴二個空いてる理由何よってなる

537:774RR
18/06/16 01:09:23.67 L9s3MD1q.net
ロッカーシャフト取付穴だぞ

538:774RR
18/06/16 07:59:58.61 7+ooNSBc.net
やっぱ明確にかわるってわけでもなさそうだね
だいぶ前だけどヘッドばらした時見た感じだと
経路だけふやしてもどうなんだろ?って思ったんだよね
見た目カスタムとしては全く魅力感じないし
とりあえず今回は見送ることにしますわ
あんがと

539:774RR
18/06/16 08:05:47.59 7+ooNSBc.net
>>518
初期費用かかるくらいじゃないかなあ
騒音はチェーンサイズより状態なので関係ないと思うよ
でもおれのノンシールだけど、クラッチ切って滑走しない限り
チェーンの音なんて聞こえない

540:774RR
18/06/18 11:14:40.45 en1isAXE.net
ステムガードってやつをわざわざ増設してるけどウィンカーの取り付けネジを長いのに交換してそれに上のと同じカラーつけてやればいいだけじゃんね
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
余分に金使わせてしかも仕上がりがゴチャついて見た目が悪いってんだから最低の仕事だな

541:774RR
18/06/18 12:50:27.64 Q2Y/nSbm.net
早く納車にならないかなぁ楽しみでたまらないよぉ

542:774RR
18/06/18 19:53:50.86 d5i8EyWL.net
オイルラインは、1本でいいよ。
純正は、レースだと割れたりしたから
メッシュホースに改造。

543:774RR
18/06/18 19:55:01.91 jgS2Oe1e.net
句読点の付け方勉強したほうがいいよ

544:774RR
18/06/18 20:46:52.77 CwrxTDqH.net
いいバイクだけど
CBRとかにあっさりチギられるね

545:774RR
18/06/18 21:13:01.01 U/TwMODv.net
>>529
カスタムなんて自己満足の世界だから本人が気に入ってるならいいんじゃない
自分は買わないけど

546:774RR
18/06/19 00:44:00.73 e5zVBUvj.net
そのパーツ自体は買わずに店にあったもんで似たようなもんデッチ上げたって事じゃん
それに対してもうちょっと上手い事作れば?って話でしょ

547:774RR
18/06/19 20:49:50.41 rrnTge8T.net
誰か教えてくれ。
SRは振動凄いから無視してたんだが、ここ数ヶ月タンクが異常なほど振動するなーと思って、タンクを上方向に持ち上げたらタンクが固定されてなくて、浮くじゃないの!!そりゃ振動するよ!!
バイク屋に持って行ったら、タンクダンパが左右両側欠損してますとのこと。。。いくらSRが振動凄いとはいえ、タンクダンパが欠損することなんてありますかね?
シート開けてタンクダンパだけ盗まれたか、某バイク屋のイタズラぐらいしか思いつかない。。。

548:774RR
18/06/19 20:53:43.94 /30Ob8c2.net
>>536
バイク屋の取り付け忘れだな

549:774RR
18/06/19 21:00:35.14 gg9q5wD4.net
何やったのか知らんがバイク屋がわざわざダンパー外すか?

550:774RR
18/06/19 21:13:58.94 3/WuL+Ek.net
ここ数ヵ月つーことは最初は付いてたんだろ
その後のことなんてネット越しで知るよしもねーわ鍵付きのガレージにでも入れとけ

551:774RR
18/06/19 21:26:16.96 we6Q08W0.net
>>529
馴染みのあるVWが写っとるやんw

552:774RR
18/06/19 22:42:51.87 n3HHYKNF.net
構図からして晒す気満々だなw

553:774RR
18/06/19 23:11:16.91 nd5lNcT7.net
ゴムは劣化する

554:774RR
18/06/20 08:02:08.57 LtTIQ8v+.net
SRで振動って言ってる人はほとんど整備不良か改悪してる人だよな。

555:774RR
18/06/20 11:00:27.16 fTf7ZGtH.net
セットバックホルダーの短いボルトを市販の長いボルトに交換して下から締め込んだら
ハンドルの振動がちょっと減った気がする

556:774RR
18/06/20 17:28:17.29 xa6awZs0.net
>>543
SR乗ってないかSRしか乗った事がないかか?

557:774RR
18/06/20 17:41:54.61 rwqqhL3r.net
ノーマルエンジンでもバルブスプリングを交換?すれば8000rpmまで回せるらしいけどやった人いる?

558:774RR
18/06/20 17:47:55.10 ZVy9aYcZ.net
日常3000前後で使ってんじゃね?
3500~4000の全体的なびりびり
4500~の電マ振動
この辺以外は気にならない人は気にならないし

559:774RR
18/06/20 17:54:06.11 cET4lDtJ.net
確かに4000以上は滅多に回さんな
4000でも80キロくらいは出るし

560:774RR
18/06/20 20:18:44.98 cv1mwL55.net
>>546
そもそもカムがノーマルじゃ無理だろ
バルブスプリングをアホみたいに柔らかくして抵抗なくせば或いは回るかもしれんが、バルブサージングで壊れる

561:774RR
18/06/20 21:30:06.95 42GBdr93.net
デイトナのスリップオンマフラーなのですがガスケットが綺麗な円形ではありませんでした。
この変形したようなガスケットでも使えるのですか?
URLリンク(imgur.com)
URLリンク(imgur.com)

562:774RR
18/06/20 22:02:11.06 n18r7IS+.net
>>546
バルブスプリング交換しなくても8000くらいなら余裕で回せるよ
バルブサージングとか言ってるアホがいるけど全部ノーマルならメーターに刻まれてる回転数以内で壊れることはないから安心しな

563:774RR
18/06/20 22:14:57.40 cv1mwL55.net
>>551
よく読め
スプリングを柔らかくしたらサージングするって事だ
1速2速はともかく、ノーマルでは5速8000は回らんぞ

564:774RR
18/06/20 22:26:32.13 n18r7IS+.net
誰も5速8000とは書いてないだろ?まぁ条件次第では可能だと思うけどね
とりあえず君はサージングとジャンプ、バウンスがごっちゃになってるね
サージングとバネの柔らかさは直接は関係ないぞ、なんのために二重バネになってると思ってんの?

565:774RR
18/06/21 01:17:31.19 H0VrYEVq.net
>>550
ハマれば使える

566:774RR
18/06/21 14:44:57.61 yk9CIvhs.net
>>550
そういうガスケットなんです
形を整えてからゆっくり回し入れるの。
無理矢理はだめよ

567:774RR
18/06/21 16:47:18.61 YZtczyhi.net
>>553
条件次第?
ノーマルで5速だと無理だろ

568:774RR
18/06/21 21:39:17.43 txmGvHor.net
とりあえず新東名で試して無理だったら書きこんでくれ

569:774RR
18/06/21 23:07:51.29 RQ4S8/35.net
FIならいけるよ

570:774RR
18/06/22 01:38:50.33 RXytPAqy.net
キャブでもいけるわ

571:774RR
18/06/22 11:41:11.41 esjIHImx.net
FIとキャブ最終はレブリミッター掛かるんじゃないの?

572:774RR
18/06/22 12:11:27.51 KTBSiHbH.net
俺もそう思ってた
ノーマルだと7000から上って回るようになってたっけって

573:774RR
18/06/22 21:02:20.22 JZrgX1tH.net
キャブ最終は7300でリミッターだったような
間違ってたらごめん

574:774RR
18/06/23 00:38:02.52 M0dvTgHf.net
5速全開、7000回転到達するまでタコメーターの針が全然上がっていかない!
なんつうかマフラーが糞詰まりみたいなんよねぇ。
3速までは結構軽やかに上まで気持ちよく回るのに。ノーマルマフラーなんだけど、やっぱり抜けがかなり悪いのかね?
マフラー変えたらもうちょいマシになるもんですかね?

575:774RR
18/06/23 03:51:00.88 +Q8V/CXi.net
↓SRで飛ばすなという謎の勢力の説教

576:774RR
18/06/23 09:34:42.82 DM7GDxB1.net
そーいうもん

577:774RR
18/06/23 09:40:29.06 3KYVymIt.net
何をどーしても微振動の電マ状態が続くしな
飛ばしてるのはアレが気持ちいいって層だと思う

578:774RR
18/06/23 13:44:41.39 bNBK+ThX.net
>>563
3速くらいから7000、出来たらリミッター当たるまでキッチリ回してシフトアップしていくといいよ
5速5000くらいで全開にしててもなかなか上がっていかない

579:774RR
18/06/23 14:19:12.73 lfR69m1A.net
SRのノーマルのタイヤ&ギア比だと5速8000prmで実測163km/hだよ
メーター読みだと170km/h以上出てると思うけど・・・・
RH01JのSMで見ると5速だと140km/h手前(6500rpm)で後輪駆動力は落ちるし
ノーマル自力で5速8000rpmは無理ゲーだと思うよ

580:774RR
18/06/23 15:43:36.98 q8LgQ7jw.net
条件次第って言ってるから高速の下り勾配の区間使うとか追い風参考記録とか二次減速ショートに振るとかなんじゃね?

581:774RR
18/06/23 15:57:16.31 lfR69m1A.net
その速度域だと空気抵抗vs出力が
ほぼすべてになってくる
下りなら回るってもんでもない
フルカウルにしてあるとか別だけど
「条件次第」の域を越えるでしょ

582:774RR
18/06/23 16:52:25.64 KJTlQ4+z.net
>>570
>>553曰く条件次第らしいが、俺はどうやってもノーマルでは無理だと思う
バネの柔らかさとサージングは2重になってるから関係ないとか言ってるし、机上の知識が中心で、実際にはあまり触ったり乗ったりはしてないんだろ

583:774RR
18/06/23 20:05:34.37 AJ/i9KGZ.net
そんなにスピード出してよくオシッコ漏らさないね。

584:774RR
18/06/23 22:44:15.05 gsHNri3X.net
5000rpmも回ってたらあちこちパーツが落っこちそうなのに7000とか8000とかようやるわなぁ
全然違う話しだが、ナンバープレートの上のFI車だとリフレクターが付いてるところは振動で落ちるのはデフォなのかな?

585:774RR
18/06/23 22:46:20.40 gsHNri3X.net
URLリンク(i.imgur.com)
この部分

586:774RR
18/06/23 23:12:57.22 i0hRsIXH.net
>>570
最後に書いた二次減速をショートにってのはどうよ?
もし俺がノーマルエンジンで5速8000回せって言われたら真っ先にこれ考えるけど

587:774RR
18/06/23 23:50:55.94 dqbOMziz.net
>>571
いやバネの柔らかさとサージングは直接は関係ないだろ
関係あるのはあくまでバネの持つ固有振動数でそれがバルブの開閉周期と一致しないよう二重バネで回避してるって話だ
そしてバネを柔らかくしたら即ち固有振動数が下がってくるわけでもない
机上の知識でなんちゃらってのはバルブスプリングを柔らかくしたらバルブサージングが起きるとかトンチンカンなこと言ってるやつに言ってやりなよ

588:774RR
18/06/24 00:11:24.65 HU7m1fGN.net
もういいから美人ママ見ようぜ
URLリンク(twitter.com)

589:774RR
18/06/24 09:25:40.49 1Vy4hEZj.net
>>577
インスタババァしてますね

590:774RR
18/06/24 11:02:14.32 iuc9xEJF.net
なんでこの人って娘に対抗しようとするんだろ

591:774RR
18/06/24 14:05:21.10 +fAPpsLr.net
どう贔屓目でみても高校生には絶対見えない JK舐めんな

592:774RR
18/06/24 20:20:21.33 XqIVJHZh.net
>>575
パワーカーブだと8000rpmではピーク過ぎて20ps未満なのですが
SRの空気抵抗だと20psで出せるのは実速度で130km/hくらいです。
130km/h時に5速8000rpm回すにはフロント19Tを15Tに落とす必要があります
するとピークパワーの6500rpmの時に104km/hしか出ません。
ピークの27ps/6500rpmだと実速度140km/h出せる計算です
ノーマル19Tだと6900rpmでそこに至るセッティングなので
吹けきってピッタリ理論上の最高速が出る、という感じですね
(空気抵抗はライダーが伏せてる条件で計算してますので
起きた場合は6500rpm=理論上の最高速な感じになります)
わざわざ5速8000rpmまで回るギア比にしても
あんまり意味ないと思いますが・・・

593:774RR
18/06/24 20:24:47.56 J/rct2Ib.net
もー許したれよそれ以上必要か?

594:774RR
18/06/24 22:02:44.80 hlPXMkzd.net
>>581
君みたいに物理的に数字を出して検証できる人は尊敬するよ。
一緒に走ってて同じ様なこと論じ始めたらたらグーでパンチするけどな!

595:774RR
18/06/24 22:02:47.23 XqIVJHZh.net
質問に答えただけだが?

596:774RR
18/06/24 22:10:07.87 XqIVJHZh.net
>>583
聞かれなければ言わないよ
というか
自分でいじるヤツならみんな知ってることだから
言う必要もないしね

597:774RR
18/06/25 01:56:55.81 opCw9zIT.net
それで5速8000回るんならそれでいいんじゃね?
確かに>>553は条件次第で5速8000は可能だと言ったね
で、>>581の説でも意味が無かろうが可能なんだろ?
5速8000回して最高速を出せって話じゃないんだから>>553の話はなんもおかしくないじゃん

598:774RR
18/06/25 01:58:29.03 opCw9zIT.net
そもそもちゃんと>>546から読んでる?
ノーマルエンジンで8000回りますか?って質問に対して>>549がサージングとか言い出して
>>551が回せるって言ったら>>552が5速とか言い出したんだぞ?
最初の質問者の>>546は5速8000なんて言ってないだろ
突っ込みたいならバルブサージングとバルブジャンプの区別もついてない>>549>>552に突っ込んでやれよ
それとも君がサージングくんなのかな?

599:774RR
18/06/25 02:04:33.85 BW0y1HJu.net
どうでもいい
もうやめろ

600:774RR
18/06/25 02:16:37.00 1kwfYn31.net
バルブの大先生激オコで顔面光明丹wwwww

601:774RR
18/06/25 02:34:21.36 KWFZ4OUQ.net
CD値の公表されてないSRの空気抵抗が計算で出せる先生もなかなかだぞw

602:774RR
18/06/25 02:42:46.30 88GCSqEO.net
お前らこんな時間までサッカー見てたのか

603:774RR
18/06/25 08:58:49.44 wEDmFinV.net
>>587
何を興奮しとるのかわからんが
ノーマルで現実的な条件なら
5速8000rpmは無理って言ってるだけだぞ?
他はしらんよ
>>590
コンマゼロなんぼの話じゃないからね~
カウルでもつければ話は変わるけど。

604:774RR
18/06/25 10:42:01.41 VxCZdacJ.net
新型発表まだかのう。買わないけどどんなのくるか楽しみ

605:774RR
18/06/25 11:04:33.29 N0BjskJX.net
3輪車になったらどうする?

606:774RR
18/06/25 11:06:07.09 N3w4JqXX.net
サージングくんはどんどん後付けで自分に都合のいい条件を追加していくのなw
ノーマルエンジンってだけの話からなんでカウルまでダメになってんだよw

607:774RR
18/06/25 11:32:33.18 hjBSAJBh.net
オレブルのデモ車で使ってるダストビンカウルなんて良さそうだな

608:774RR
18/06/25 11:53:05.63 N3w4JqXX.net
あれで高速走りたくねえw
横風怖くてチビるわw

609:774RR
18/06/25 13:19:20.71 wEDmFinV.net
>>595
ノーマルエンジンなんて誰もしばっとらんがな
そう必死になりなさんなサージング君

610:774RR
18/06/25 13:35:09.32 hjBSAJBh.net
キミはいいかげんみっともないよ

611:774RR
18/06/25 13:42:51.22 BW0y1HJu.net
>>598
しつ�


612:アいよお前 消えろよキモいから



613:774RR
18/06/25 14:40:50.43 5OVZr45r.net
ノーマルカムはえgやってても 余裕 では回らない
かなり待つ

614:774RR
18/06/25 16:05:22.30 432dN7dG.net
どうせそこまで回さないんだからいいだろもう

615:774RR
18/06/25 16:05:57.58 VxCZdacJ.net
>>594
買う

616:774RR
18/06/25 18:03:19.32 BHwwFMWY.net
3輪とかSRならいらん。
3輪屋根付きの電気バイクで、20万なら老後に欲しいかも。

617:774RR
18/06/25 19:40:12.25 m9srBm24.net
バイク歴25年おっさん💕SR400SP改572cc チバ豚号💕
最近痩せてるアピールで必死の自撮りしてるよ!自撮りの時はほっぺたと首の贅肉引っ込ませながら写真撮ってるから不自然な表情なんだよ♪

618:774RR
18/06/25 22:19:26.69 v7n+fHUn.net
8000rgmです
西伊豆スカイラインのアクサダイレクトコーナーから戸田峠まで北上するストレートが短い区間なら最新SS(サーキットも走る)のミラーから消えない程度で走れるんですけど、もし8000rpmまで回せたらどっこいくらいで走れるのでしょうかね?
平日に誰かわたしと一緒に走って頂ける方はいらっしゃいませんか?

619:774RR
18/06/25 22:36:09.77 icl7qI+1.net
>576
ご高説が正しいなら、バネの硬さとサージング普通に関係あるだろ??
高校で周期T= 2π√m/kなんて習わなかったの? それからわかるよね?
kっていうのがバネ定数、あなたの言うバネの柔らかさの逆数。

620:774RR
18/06/25 22:40:10.90 VxCZdacJ.net
>>607
んなもん覚えてるわけねーだろ。そんなに喧嘩したいのかクソガキいちいち煽ってんじゃねーよ他所でやれ

621:774RR
18/06/26 00:24:15.06 nFvrQKM5.net
パワーカーブの山すぎたらどんだけ回ろうが意味ない

622:774RR
18/06/26 00:36:37.36 ymk99D/m.net
バネの話いつまで続けるつもり?モテない男って嫌ねw

623:774RR
18/06/26 01:05:30.95 I+XS65h2.net
>>606
あんた越後屋だろw

624:774RR
18/06/26 07:06:57.77 I+XS65h2.net
>>606
その最新SSは筑波を何秒で走るんですか?

625:774RR
18/06/26 09:41:11.94 CS4apyEE.net
>>612
越後屋ってなんでしょう?ただの伊豆地元民ですよ
最新SSはスズキのR1000です

626:774RR
18/06/26 11:14:13.31 5cWm+GMo.net
>>613
8000rpmでピークになるエンジンに仕上げればパワーはでるけど
本気出したリッターSSについてくのは無理かと思います

627:774RR
18/06/26 12:47:26.31 930HhTP+.net
>>577
自分大好きだよな。
時々娘たちの身長だけでなく体重まで晒してるが、娘たちより長身で娘たちより痩せてる自分見て見て!か。

628:774RR
18/06/26 13:17:55.33 nb8sSlfd.net
>>613
越後屋~、お代官様~、とか言い合うおっさん二人が前にいたんだ
峠で最新SSをSRでカモってるスーパーライダー
130km/h以上でコーナーを駆け抜けるらしい
なんとタイヤはTT100GPやBT45で前後ドラムブレーキ!エンジン400ノーマル!
「走れる人」とか「特別な人」「狂ったSR乗り」とかいうフレーズが好き
確か伊豆スカもホームのひとつみたいな事言ってたから呼びかけてみれば一緒に走ってくれるんじゃないかな?

629:774RR
18/06/26 14:30:15.96 lR3ZC2i9.net
>>615
でも痩せてると老化が早いからなぁ
美人ママ


630:を気取って女を売りにしてられるのも本当にギリッギリだろうね



631:774RR
18/06/26 15:17:13.19 95CwhI4A.net
>>617
痩せてると廊下はやいってのはどういう理屈?

632:774RR
18/06/26 16:23:44.71 lR3ZC2i9.net
理屈っていうか経験則ね、見た目の老化のこと
男女問わず30後半や40代で痩せた人って40半ばくらいから急にシワシワになるんだよね
周りでもいない?それくらいの歳でロードバイクやトライアスロンにはまって急に痩せた人でシワくちゃになった人
まぁ色々と言葉足らずだったねそこはゴメン

633:774RR
18/06/26 16:27:19.77 JE2+4GA2.net
>>614
もう少し上まで回せたらという場所がいくつかあるんですよねー

634:774RR
18/06/26 16:33:00.55 JE2+4GA2.net
>>616
そんな人がいるんですねー
自分も前後ドラムのノーマルエンジン、FCR39にAAAのマフラー、タイヤはBT45ですけどさすがに130キロでコーナー曲がれないわw

635:774RR
18/06/26 16:51:03.30 1A8+qOpN.net
居たな
修理中とか言って逃げたが流石にもう直ってるだろ

636:774RR
18/06/26 17:19:43.67 5cWm+GMo.net
>>614
それはそのほうがコーナー組み立てやすいって事?
それとも単純にモアパワー?
>>617
痩せてると狭い廊下もすいすいいけるからじゃないかな

637:774RR
18/06/26 18:47:40.36 JE2+4GA2.net
>>623
両方ですねー
以前スーパートラップ装着時に7000回転を維持して走ることはあまりありませんでしたが、AAAのマフラーは抜けが良くて7000回転で走ることが増えたのです

638:774RR
18/06/26 19:08:57.94 QZaA50gL.net
コーナーは80キロくらいで限界を感じる。フレームが軋みながら悲鳴を上げてるように感じる。
タイヤ以外は足回りノーマルなんだが前後のサスを換装すればもうちょっと頑張れるのか?
いかんせんストローみたいなヒョロいフレームだし足回り固めてもメインフレームが耐えられないと思うんだけど。
でもSRのくせに速いっていうのはカッコイイと思う。

639:774RR
18/06/26 21:02:21.05 geWjKPfU.net
フレームってしなる事でショックを吸収してるからゴチゴチに固めたら良いってものじゃないよ。

640:774RR
18/06/26 21:03:22.55 +CjQN4NA.net
>>624
それが3速で7000回ってるんだけどストレートも終わり近いから4速にチェンジせずもうひと回ししたい!
みたいなシチュエーションならリミッターカットしてみればいいんじゃない?
>>623
廊下もすいすいてどうゆうこと?

641:774RR
18/06/26 23:56:34.73 5erfhnL6.net
流れ切ってすみません
ちょっと前にマフラー交換して燃調についてで書き込んだものだけど
前言ってた人の参考にして二次エアーのチェックしてたら負圧ホースの破れ見つけました
インマニとコックの部分ですけどここ亀裂あるとどんな症状になりますかね?
あとこれって内径6パイであってますかね?

642:774RR
18/06/27 00:02:09.89 ZSPcalfC.net
>>628
ガソリンの供給が追いつかなくなる。
燃調以前の問題。

643:774RR
18/06/27 00:11:13.32 to6BC1Iz.net
>>629
やっぱりそうなりますよね
根元が裂けてきてるから完全に吸ってるわけじゃないけど日によって調子がかなり悪かったりしたんで
燃調よりもここな気がしてるんですけど
内径一応計ったら6パイだと思うんですけど情報が全然調べても出ないんでわかる方いたらと思って

644:774RR
18/06/27 00:20:32.07 0Nxvksj4.net
差し込む部分の太さを測ってやや細いホースを押し込むのが抜けにくいよ。
確か5ミリのホースが良い加減だったと思う。

645:774RR
18/06/27 00:24:23.48 to6BC1Iz.net
>>631
ホース側を計ってましたノギスが手元になかったんでメジャー使ってたので心配だったので助かります
ちなみになんですけどプライマリーにして走ったりしてもここから二次エアー吸ってたら燃調薄い状態になるんですかね?

646:774RR
18/06/27 00:27:26.54 to6BC1Iz.net
ホースはこんな感じでした
アフターファイヤーでるしパイロット調整したら3回転戻しがいい感じだったんですけど
暑い日がそうなのかわかりませんが日によって回転数露骨に低かったり動きがギクシャクしたり
信号待ちでストールしちゃいそうになってたんで混乱したところここを見つけましたURLリンク(i.imgur.com)

647:774RR
18/06/27 01:16:39.83 kA9mC1lj.net
こりゃ色々と整備不良がありそう

648:774RR
18/06/27 01:25:33.88 to6BC1Iz.net
>>634
ですかねー
ホース変えてダメなら店に見てもらうようにします
出来るだけ自分でやりたかったですが原因分からないとどうしようもないですし

649:774RR
18/06/27 06:51:21.04 0HxN+js4.net
>>627
年式的にリミッターのないSRだと思います
あー誰か一緒にツーリングしてくれる方いらっしゃらないかしら?

650:774RR
18/06/27 08:49:58.03 fn70IOp0.net
>>635
とくに助言するわけじゃないんだけど何年式?

651:774RR
18/06/27 09:00:44.47 ZeISUg8z.net
>>624
つながりの悪さはギア比が主で回らないのはエンジンが主
マフラーとキャブ変えてもカムやバルブ変えないと
ピークパワーの回転数=エンジンの性格はあまり変わらないでしょ
ただ高回転型にしても下スカスカになるし冷却もキツいし
500化してパワー上げる方法もあるんじゃないかな

652:774RR
18/06/27 09:15:49.38 ZeISUg8z.net
>>632
負圧ホースはコックの弁を開くためのもので
タンクからキャブにガソリン流れなくなるのでガス欠症状が出ます
薄くなるってこととはちょっと違います
交換してみてどうなるかでしょうね
んでも見た感じキャブとかOHしたことありますか?

653:774RR
18/06/27 09:32:17.20 t9ZR9kpl.net
前にカスタムすれば160とか170出るようになるって聞いたんですけど、こういうカスタムって寿命短かったり壊れやすかったりするんですか?

654:774RR
18/06/27 10:19:13.91 oiiO8zfh.net
>>637
2000年式の1JRの最終です

655:774RR
18/06/27 10:21:53.63 oiiO8zfh.net
>>639
前に純正マフラーから今のとは別のマフラーに変えてたとき
メインジェットとパイロットを変えたのでそれを今は純正と同じ番手に戻す時に下半分開けて簡単な掃除ならしてますがフルOHはしてないです

656:774RR
18/06/27 12:00:39.81 Bh0/go3p.net
>>639
キャブジョイントに繋がってるんだから薄くなるでしょ

657:774RR
18/06/27 12:13:22.73 ZeISUg8z.net
>>643
そりゃそうだね
ゴメン何言ってんだろ
>>642
一回全部開けてみた方がいいんでないかな
走行にもよるけどニードルだって減るし
油面のズレやダイヤフラムの伸びetc...いろいろあります
キースターのキットとダイヤフラム買うとほぼ足りるし。
あとインシュレータのマニホールド側もOリングなんで
それもついでに交換するといいです

658:774RR
18/06/27 15:23:11.93 wbyyxHze.net
>>643
やっぱり薄くなるんですね
負圧も不安定になるし二次エアー吸って薄くもなるって感じな気がしてるんですが
>>644
インシュレータのオーリングってのはインマニのことであってるのかな?
インマニなら新品に変えてます
負圧ホース変えて様子見て時間あるときに中も丁寧に見てみます

659:774RR
18/06/27 20:13:56.50 /tAjDgFD.net
ダイヤフラムが劣化するとどんな症状がでますかね?破れはないけど若干硬化してる。

660:774RR
18/06/28 13:58:15.69 O3HcK9Pl.net
>>640


661: 軽量化~とかすれば、どうなるかわかるやん?



662:774RR
18/06/29 22:52:54.39 10eR3wfG.net
>>646
パンッパンッって鳴る

663:774RR
18/06/30 09:48:38.98 juTC0Qnz.net
>>646
自分で直すつもりだったら、出る症状を聞くより
ダイヤフラムの役割調べて何が起きるかわかるようになった方がいいよ
薄くなるって知ってても
なんで薄くなるかわからなければ直せないでしょ?

664:774RR
18/06/30 10:13:25.04 67PScYnt.net
どこのダイヤフラムやねん

665:774RR
18/06/30 12:38:30.62 juTC0Qnz.net
キャブの話してんだからキャブだろ

666:774RR
18/07/01 00:13:18.98 zT77ru7d.net
バカキタ

667:774RR
18/07/01 22:46:52.32 4BmPxg+z.net
キャブのダイヤフラムって2個なかった?

668:774RR
18/07/01 22:53:17.83 iCtEdZ3s.net
>>653
あるよ
わかってないバカが居るけど

669:774RR
18/07/01 23:34:11.46 ARbSot09.net
今月発表なの?

670:774RR
18/07/01 23:36:59.89 3DAjz4u9.net
細かい事言うと、2つしかないなら「どこのダイヤフラム」ではなく「どっちのダイヤフラム」って聞くべきだな。
FIだから関係ないけど

671:774RR
18/07/02 08:03:18.52 vczDyN88.net
しかし揚げ足とりばっかだなここは

672:774RR
18/07/02 09:12:18.66 B0in3bD/.net
年寄りになると底意地が悪くなるやつが多いということ。特に人をバカ呼ばわりすること
で自分はバカではないとアピールするようになる。認知症を恐れているからだろう。

673:774RR
18/07/02 11:45:24.45 rvfjbap2.net
二つあるなら両方見るのがチェックでしょ
どっちか決める必要あるの?

674:774RR
18/07/02 18:35:06.54 SkCZlfDU.net
CRキャブにすればダイヤフラムのお悩みともおさらばですよ。

675:774RR
18/07/03 00:55:43.79 EEwcb7Nx.net
>>660
FCRにしてもTMRにしてもオサラバですが?

676:774RR
18/07/03 09:07:05.07 XgBg9QWF.net
代わりにセッティングの迷宮コンニチワになるかもね
FCRやTMRはセッティング作業大変みたいね
ジェット類の交換とか場所的に。
おれCRだけど作業はそんな苦じゃないです
セッティングもそこそこなら難しくはない

677:774RR
18/07/03 11:31:42.25 D8bKmeen.net
FCRのほうがはるかに楽だろ

678:774RR
18/07/03 11:37:59.50 iNKpNYDH.net
キャブからカチャカチャ聞こえてくる人は要注意

679:774RR
18/07/03 12:23:21.59 bjLH0spZ.net
fcrの方が許容範囲内広い

680:774RR
18/07/03 12:30:22.90 XgBg9QWF.net
はるかに楽なんだ
エアスクリューとか大変じゃないですか?
ファンネルならいいんだろうけど。

681:774RR
18/07/03 12:34:53.22 xrGaOZmk.net
2007年式のチェーンを520にコンバートしたいのですが、スプロケットは年式により違いがありますか?
ウェビックでは78~87との記載がありました。これは適合年式の事でしょうか?これは07年式には合いませんか?

682:774RR
18/07/03 14:13:39.03 UkdW0kqS.net
またキャブの話してる、

683:774RR
18/07/03 15:37:18.61 XgBg9QWF.net
URLリンク(www.webike.net)
78-87,88-13とか区切りはあるけど同じものだよ
フロント一丁上げたら(SR500と同じ)ちょうどいい感じだった

684:774RR
18/07/03 15:55:31.59 mJXnvm3a.net
本田の無回転フリーキック飛んだ方向も最高だったけどなぁ
相手が一枚上手だったか

685:774RR
18/07/03 15:55:59.03 mJXnvm3a.net
ゴメン誤爆・・・

686:774RR
18/07/03 20:35:36.12 yzph/Cob.net
>>661
周りから面倒くさいやつって言われない?

687:774RR
18/07/03 20:51:13.72 VF2ZTzMb.net
流れぶった切って前に


688:8000rpm回したいと質問したSRです 7月10日からマイカー規制入る前に富士山五合目富士宮口行ってきました 青空と雲海とSR https://i.imgur.com/fQnSBih.jpg



689:774RR
18/07/03 20:54:43.32 W1x+8XNr.net
>>673
いい写真だね。でも
> 流れぶった切って前に8000rpm回したいと質問したSRです
これはいらないよ。また蒸し返して醜い争いを繰り返す鬱陶しいおじさん達が出てくるからね。

690:774RR
18/07/03 20:55:24.14 Bl4B06ae.net
>>672
昨日の話題に今頃わざわざしょーもないレスするなんて、お前周りからそうとう面倒くさい奴だと思われてるよ

691:774RR
18/07/03 20:56:20.91 Y8rziAh4.net
>>672
そんなのに絡んでいく君は、ネチッコイと言われない?

692:774RR
18/07/03 21:09:48.72 dv8XkwUb.net
>>673
いい写真やねー
やっぱいいね、SR

693:774RR
18/07/03 21:28:26.31 VF2ZTzMb.net
>>677
ありがとうございます
キャブは気圧が低いとパワーが無くなるので辛かったです

694:774RR
18/07/03 23:38:43.76 BmgFRZYN.net
中古で買ってそろそろ一年目
ナンバープレートに亀裂入ってたw

695:774RR
18/07/04 18:20:49.71 ErQoHWLA.net
すまん、ちょっと教えて。パイロットジェット、パイロットスクリューはわかるんだけどパイロットエアって何ですか?
パイロットエア(1.6)てYAMAHAのパーツサイトのキャブ分解図にあんだけど。
これは詰まったり経年劣化するもん?

696:774RR
18/07/04 19:50:51.93 M/oK68/b.net
パイロットエアはキャブの吸い込み口のパイロット通路を通る空気量を規制するジェットで詰まる可能性は有るけど磨耗はしないよ。
経年劣化も理論上は可能性有るかもくらい。
整備時に針金ワイヤー等でガシガシこすってたら削れる。

697:774RR
18/07/04 20:56:28.24 xZ5xDWIQ.net
梅雨でバイク乗れなくてストレスやばい

698:774RR
18/07/04 22:02:49.34 OIu7hLAi.net
XSの話題ってどこですりゃええんやろか
SR乗りだけど大型にするならXSがいいから色々聞いてみたい

699:774RR
18/07/04 22:50:40.68 bauoMDZN.net
XTならともかくXSとなるとここじゃないことは確かだな

700:774RR
18/07/04 23:54:42.60 MFrDVm4P.net
>>684
やっぱかーごめんよありがとう

701:774RR
18/07/04 23:55:00.67 ErQoHWLA.net
>>681
丁寧にありがとうございます。キャブのOHするんですが念の為そこも新品にしとこうかと思ってます。

702:774RR
18/07/05 04:45:13.40 T/QGHr5U.net
>>683
車種板にあるぞ

703:774RR
18/07/05 12:09:21.37 /2CkjLuv.net
>>606
SRで西伊豆スカイラインを通勤で使ってた友達を全然離せなかったな。
修善寺からのゴルフ場の横とか、牧場まで南下するストレートは流石にSRでどうにかするのは無理だよ
SRの良いとこはそこじゃ無い

704:774RR
18/07/06 02:03:40.64 rKAMk8N9.net
>>687
見つけたありがとう

705:774RR
18/07/07 21:31:06.52 8Ks/SPx6.net
スーパートラップがうるさくてシムズクラフトのフルエキ入れました!
URLリンク(i.imgur.com)

706:774RR
18/07/07 22:11:32.13 rdu05OBJ.net
そうですか
綺麗にしてるね、茶色の人?

707:774RR
18/07/07 22:11:53.86 ZMUWtO0e.net
これもすぐに煩くなる

708:774RR
18/07/07 22:26:01.67 8Ks/SPx6.net
茶色です
これもそのうちうるさくなるやつですかね?
手間げエキパイは野暮ったくも美しいRを描いてます

709:774RR
18/07/07 22:58:20.13 6c2t7dQP.net
音量の一点だけ重視


710:するならスーパートラップにクワイエットバッフルを付けるほうがまだ静か



711:774RR
18/07/07 23:09:14.32 6jtn4oI7.net
>>690
綺麗なの褒めて欲しくて画像あげる定期

712:774RR
18/07/07 23:12:13.18 zR0osWtA.net
実際のところ前後ドラムでこのくらいは相当綺麗だと思います
まぁ俺のFI緑の方がずっとてかてかしてるがな!

713:774RR
18/07/08 12:46:52.55 gHyGjMbn.net
他の人のSRどんな感じにカスタムしてるか見るの好きだけどな

714:774RR
18/07/08 15:49:40.29 ttVb6YQH.net
この前sr500納車して乗ってるんですがノーマルのスプロケで5速5000回転で120キロ出てるんだけど何か遅く感じます、メーターが狂ってるんでしょうか?それとも頭でしょうか?

715:774RR
18/07/08 16:35:30.81 Gw0VA/qv.net
ケツだよ

716:774RR
18/07/08 22:44:52.45 l05/pUK0.net
まだ情報が出ないってことは新型SRの発売は無理ってことか?

717:774RR
18/07/08 23:02:06.77 zSr5zK6P.net
秋発表だよ
基本的に代わり映えのしないのが出てくるってさ

718:774RR
18/07/09 00:04:14.61 d6BoH0/D.net
見た目に代わり映え無いけど
ABSつけて更にパワー落として
400 のままの値段がかなり上げただけの物が出たりして

719:774RR
18/07/09 00:32:39.85 5cCoFn52.net
とりあえずセルつけて

720:774RR
18/07/09 00:35:15.00 wtLQbVD8.net
よくわかんないけど4バルブにしてcb400ssみたいに回るようなエンジンにすればパワー稼げるんじゃないの?

721:774RR
18/07/09 07:04:05.35 l2Kys8Oi.net
ヘッドはポート形状悪いから変えて欲しいのはたしか

722:774RR
18/07/09 08:35:42.16 eJKh/MsL.net
SRとは認めない、なんて高飛車なやつが出てきそうだな。

723:774RR
18/07/09 09:36:39.02 3608XkuI.net
>>698
自分のはGPSで測ったら8%くらいズレてましたよ

724:774RR
18/07/09 09:49:35.10 juUz+FEG.net
>>698
ネズミ捕りの情報を調べて、そこで80キロ出したらまわるさんが計測してく(ry

725:774RR
18/07/09 12:13:49.35 3608XkuI.net
代わり映えしない=現行の小改良?
排ガス対応でヘッドまわりデザインや材質変更とかかな
パワーダウンは免れなさそう。
せめて6速になればいいのになあ

726:774RR
18/07/09 12:14:25.94 Ub4Luhkk.net
【安倍が関与か!?】 「統一教会がいつのまにかオウム真理教になった」「中国の人権問題を笑えないな」
スレリンク(liveplus板)

727:774RR
18/07/09 15:23:30.57 OYrlTVxK.net
なんかもうXSR700でいい気がしてきた
すでにSR400持ってるし
みんな新型出たら買い換えるの?

728:774RR
18/07/09 15:26:29.91 3B9ALTq8.net
みんなw

729:774RR
18/07/09 17:36:12.66 dfUfOGzK.net
>>577
めちゃ可愛いやないすか!
SR乗らはってる女性なんすね!

730:774RR
18/07/09 17:52:54.94 YBQYF4Ln.net
文語なんだから標準語で良くね?もしかして関西の教科書は関西弁で書いてあるのか?

731:774RR
18/07/09 19:46:39.03 owGiMmW5.net
どうでもいいだろ

732:774RR
18/07/09 23:03:38.52 QRe1/rb2.net
マンコ臭いらしいしな

733:774RR
18/07/09 23:37:34.82 5cCoFn52.net
>>716
君のかーちゃん?

734:774RR
18/07/10 01:37:48.12 qD2WU/b2.net
>>711
500が出たら(出ないと思うけど

735:774RR
18/07/10 18:17:28.78 qvCJHbED.net
500なら中古買う650出たら買う

736:774RR
18/07/10 18:27:36.26 H+LJ+jum.net
>>718
買わないくせに

737:774RR
18/07/10 18:39:14.62 rKWEV3Ms.net
でも今なら500なくなった頃に比べて大型も教習所で取れるようになって大型持ちも多いから売れるんじゃないの?

738:774RR
18/07/10 19:46:06.88 0lEF7ZWY.net
今大型持っていて敢えての乗るかっていう

739:774RR
18/07/10 22:10:11.28 mVHHQONG.net
>>721
SR500の終わりの1999年は既に大型が教習所で取れたよ。
俺それで免許取って新車買った。注文時にバイク屋に爆笑されたよ。

740:774RR
18/07/10 22:45:41.81 ub+Hk4rU.net
だから全く代わり映えのしない新型が出てくるって言ってんだろ

741:774RR
18/07/10 22:56:57.90 uRZGUKoX.net
すごいすごいお前さんが言ってるならヤマハの本社発表より信頼性高いな

742:774RR
18/07/10 23:08:22.71 ub+Hk4rU.net
だろ?

743:774RR
18/07/10 23:15:17.13 4AeEKegZ.net
本社発表なんてされてねーじゃん

744:774RR
18/07/10 23:36:54.66 tZSXfjwM.net
本社発表されてないってどのこと言ってんの?まさか開発中ってところから発表されてないの?

745:774RR
18/07/11 01:16:06.04 fhT+esEC.net
「開発中」が最新の公式発表じゃね?

746:774RR
18/07/11 12:01:04.66 8opHu99f.net
限定解除して30年、一周回ってSR乗ってるけど
SRだから乗ってるのであって、排気量にこだわりはないなあ・・・
SRがSRならそれでよくて、400か500かはオマケみたいなもん。
そういう人も結構いるんじゃないかな

747:774RR
18/07/11 12:19:04.13 RrlmIo+j.net
500ってのが排気量的に大型なのに微妙だな

748:774RR
18/07/11 15:12:01.19 YdxFuuF6.net
>>730
車検証を見たときの自己満足くらいのものだね

749:774RR
18/07/11 19:06:45.95 oLwf2Dc4.net
残念ながらやっぱクラッチカバーとジェネレーターカバーには少しサビが出ています
それと、いわゆる4型のサイドスタンドにするとバックステップでもスタンドを出しやすくなりますか?
バックステップと言っても千差万別なのは理解しています
野暮ったくも美しいエキパイです
URLリンク(i.imgur.com)

750:774RR
18/07/11 20:19:19.78 deXo/u7e.net
別にきいてないよ

751:774RR
18/07/11 20:30:05.72 j5AOO6a6.net
お前らが褒めたから何度も上げるようになったじゃん
どうにかしろよ

752:774RR
18/07/11 20:34:20.57 U9slIQzX.net
ウインカー以外は割と好きだけどな

753:774RR
18/07/11 21:15:34.56 fKNa9V3u.net
あまりにキレイ過ぎてシート後部のニキビみたいな膨らみが気になる
内部のエッジモールでも外れかかってるのか?

754:774RR
18/07/11 22:06:06.03 7wTxuN1e.net
>>733
綺麗な車体だなすごいだろこれ
このステップはどこのでしょう?真似したい

755:774RR
18/07/11 22:55:48.85 9ZE6DLB3.net
>>738
やめろ
お前みたいなのがいるから調子にのる
それとも自演か?

756:774RR
18/07/11 22:57:51.70 MRYyTT3J.net
>>738
社外のキックアームは総じてゴミだから止めておけ
自演や信者かもしれんが

757:774RR
18/07/11 23:14:55.33 o1MrtfyN.net
綺麗だと思う。どうすればここまで維持できんの?室内保管で走る度に磨いてるとか?

758:774RR
18/07/11 23:41:11.91 4onEOD5t.net
この人の場合、め


759:っちゃ綺麗な中古を購入だから バイク屋の倉庫の奥でカバー被ったまま保管されてたレベルの中古



760:774RR
18/07/12 06:08:14.74 nzN8fldE.net
だって>>577 素敵やないですか!
こんな女性がいらはるとは奇跡。

761:774RR
18/07/12 06:50:01.43 SgSPB7LD.net
ボアエーシュ()のゴミキックアームじゃんww

762:774RR
18/07/12 07:44:58.77 9y/cpwYV.net
いらはる笑

763:774RR
18/07/12 10:43:15.64 dntLllhW.net
>>744
ゴミはゲジゲジだけだろ!いい加減にしろ!

764:774RR
18/07/12 15:57:09.77 OI5BbHX2.net
ワキガなんだっけ?
可愛い顔して臭いとか人生終わってるよね。

765:774RR
18/07/12 16:09:09.83 lIXOGGln.net
可愛い?

766:774RR
18/07/12 19:50:48.49 5nb8XUxH.net
流れぶった切ってごめんね。ちょっと教えて。JNのクリップ段数の変更ってアイドリング状態にも影響しますかね?

767:774RR
18/07/12 20:01:04.37 IkrXkbrQ.net
影響しま
ちょっとだけな

768:774RR
18/07/12 21:18:52.50 5nb8XUxH.net
>>750
ちょっとだけありがとうございます!

769:774RR
18/07/12 21:35:01.43 +MqCjOcf.net
ニードルのテーパーにもよるのだろうけど
ゼロじゃないけど限りなくゼロに近いし
アイドリングでわかる人は神様レベルだと思う

770:774RR
18/07/12 22:23:49.60 Fho7UPv2.net
>>737
ニキビみたいなポッチはなんでしょう…
同じ表皮の純正加工ローダウンシートには無いのに
>>738
ボアエースのタイプ1012です
リジッドマウントなのでステップがグニュグニュ動きません
皆さんが言う通り2万円の専用キックはクソです
>>741
下の方の言う通り格安低走行の良い出物にめぐり逢いました
雨天未使用を維持しサイクルハウスで風雨を避けてます
乗らなくても暇なときは出して磨いてます

771:774RR
18/07/15 02:22:19.39 qW01AUc3.net
ボアエー()ってゴミパーツを意気揚々と出してるからビビるわ

772:774RR
18/07/15 09:38:13.33 hL1X2NXY.net
そんなこと言ったらズドドさんに〆られるぞ

773:774RR
18/07/15 09:39:37.38 nZ8GV8m/.net
ん?て思うのもあるけどそこまで悪いものではない
見極め

774:774RR
18/07/15 12:10:18.10 /xYbwxD9.net
ゲジゲジは百害あるが一利くらいはあるかもしれない

775:774RR
18/07/15 13:39:16.53 rwozNiRy.net
キックインジケータのとこにつける放熱フィンつけたらオイル温度安定したけどな
オイルタンクキャップ交換するアナログ温度計表示だけど夏場一気に120℃くらいまでいったのが緩やかに110℃くらいまでいって安定してる

776:774RR
18/07/15 15:37:00.77 hL1X2NXY.net
じゃ冬場はオーバークールだろwww

777:774RR
18/07/15 15:52:16.32 KQWRRxbx.net
いいカモだな
10℃なんてでかいオイルクーラー付けないと下がらんわ

778:774RR
18/07/15 15:55:34.09 CGF/Eoes.net
冬は冬で100℃こえるくらいまでは普通にあがってくからオーバークールってほどでもないと思うけどねぇ
まぁ冷えすぎならはずせばいいだけだし、冬そんなに乗れないからオレは問題ないな

779:774RR
18/07/15 15:58:41.10 hL1X2NXY.net
夏しか冷えないって超技術だな
おれも買おうっかなwwwww

780:774RR
18/07/15 16:04:12.99 KbcAgJQ0.net
今日めいめいの店やってる?

781:774RR
18/07/15 16:20:48.54 f7Wr3vGs.net
油温とかどうでもいいだろ。適当にのっときゃいいんだよ

782:774RR
18/07/15 17:35:40.13 8/30FoZu.net
>>758
なぜ気のせいだと思わないのか

783:774RR
18/07/15 18


784::38:38.60 ID:KbcAgJQ0.net



785:774RR
18/07/15 20:10:18.69 b1tldNOk.net
じゃあ俺もむいむいの店行く

786:774RR
18/07/15 20:55:11.85 oyvq+NZN.net
アホ共が

787:774RR
18/07/15 23:09:22.49 QWMZHAum.net
そりゃまえまえの店行くヤツなんてアホしかおらんやろ

788:774RR
18/07/15 23:28:03.66 EgVWqElq.net
乗り方や環境で油温なんてすぐ変動するのにな...
あんなので冷えたら全車採用してる
あ、見た目がダサいから採用されてないのか笑

789:774RR
18/07/16 09:45:23.90 7S2Zd3NU.net
チヤホヤされたい女とチヤホヤしてあげてヤりたいと思う男しかおらんもんな
ツイッターやってるSR乗りって

790:774RR
18/07/16 14:18:38.71 1I1zgjpR.net
今からまえまえの店でコーヒーよばれてくるわ~

791:774RR
18/07/16 15:17:20.69 28FE9FJQ.net
突然済みませんが、詳しい方がいらっしゃったら教えて下さい。
チバロックさんは、あれ、自虐ギャグなのでしょうか?
がきデカみたいな風貌に、コテコテのロッカースタイル。
決して批判などではなく、真顔でやってるスタイルが自虐のプロなのかと思いまして。
しかもまいまい氏とも繋がっているので、尚更興味を持ちました。
によによが止まらねーw

792:774RR
18/07/16 15:49:29.58 6nkoc3oF.net
だれだよ

793:774RR
18/07/16 16:18:04.52 0CtHqupJ.net
>>773
ギャグとは失礼だな!
成敗いたすぞ!

794:774RR
18/07/16 21:19:07.58 su8enOuQ.net
URLリンク(i.imgur.com)
やだ、カッコいい。。

795:774RR
18/07/16 21:48:38.94 9FJDy4Oj.net
やめろやめろTON UP‼

796:774RR
18/07/16 23:15:09.63 H6C+6VWi.net
帽子が手塚治虫みたいでイイね♪

797:774RR
18/07/16 23:20:04.58 6nkoc3oF.net
いやだれだよ

798:774RR
18/07/16 23:33:47.92 H6C+6VWi.net
千葉くんだぞ

799:774RR
18/07/16 23:52:59.63 262mQK9s.net
千葉に住んでるからチバ君だぞ

800:774RR
18/07/16 23:59:02.43 H6C+6VWi.net
あ、そうなんだ
苗字が千葉くんなんだと思ってた
ミーティングで会ったことあるけど良い男だよ
はじめて会って千葉くん千葉くんて呼んでたけどイヤな顔ひとつしなかったし

801:774RR
18/07/16 23:59:04.53 q6wIWFZU.net
ノンスタイル井上とキャラが被るってるな

802:774RR
18/07/17 00:17:41.70 0cD24gpc.net
>>778
眼鏡もな

803:774RR
18/07/17 07:24:31.79 ijJXTIPf.net
レスが多いから発表されたのかと思ったらおっさんの写真が貼られただけか

804:774RR
18/07/17 07:49:30.96 kp/xdnRJ.net
シフトペダルw

805:774RR
18/07/17 08:22:40.15 bJzlObcw.net
>>786


806:774RR
18/07/17 09:32:24.88 pbZyM2qz.net
馴れ合いはtwitterでやれや

807:774RR
18/07/17 10:05:05.53 Bkw323xv.net
やって下さいだろ

808:774RR
18/07/17 12:34:16.25 2/ooESQy.net
そうだTwitterでやれ。ここは戦場だ。自分以外は敵なんだよ

809:774RR
18/07/17 12:46:02.03 ItMgDZdl.net
自分以外(自分)みたいなところだけどね

810:774RR
18/07/17 14:56:02.61 LtF0eJMs.net
洗車してたらチェーンケースにヒビがあった…
まだ取り付けて3ヶ月位しか経ってないのにorz

811:774RR
18/07/17 15:35:36.99 ua4hVV4R.net
中古500ようやく納車まで一週間切った
早く乗りたいよー

812:774RR
18/07/17 16:56:11.25 pbZyM2qz.net
>>793
おめ
納車したら写真よろしく

813:774RR
18/07/17 23:00:51.73 qnN/aWs8.net
>>793
おめでとう。
いい色買ったな。

814:774RR
18/07/17 23:25:32.31 0s0fH9iF.net
>>776
デブい!キモい!

815:774RR
18/07/18 06:38:53.91 TQFFqKXN.net
>>776
帽子はまだ分かるが
指輪一杯付けて素手で乗るんかい?

816:774RR
18/07/18 06:55:31.40 gTPlU5xU.net
>>797
うるさいうるさいうるさい!
文句言うんだったら成敗してやる!

817:774RR
18/07/18 07:50:06.30 QvzPEsGT.net
>>797
男なら素手だろ

818:774RR
18/07/18 08:41:35.81 tY7Vgu+Y.net
兵頭かよ

819:774RR
18/07/18 09:45:11.35 4NJXvupM.net
そろそろ新型SRが発表されそうな気配を感じた

820:774RR
18/07/18 09:58:21.03 kymvpZeD.net
>>792
どこのチェーンケース?
俺はシムズクラフトのつけて5年経つけどまだ大丈夫。

821:774RR
18/07/18 20:22:51.49 MNwQkJw2.net
>>802
そのシムズクラフトです…
もう2/3くらい亀裂入ってるので折れるまで時間の問題です
その前はヤフオクで仕入れたメーカー不明のステンレス製のも3か月位で真っ二つに折れました

822:774RR
18/07/18 21:24:58.38 zyG5i4yV.net
>>803
シムズなら言えば対応してくれるだろ

823:774RR
18/07/18 22:41:28.62 kymvpZeD.net
>>803
マジかぁ、シムズクラフトは作りが良くて気に入ってるんだけどSRの振動には勝てないのかぁ。

824:774RR
18/07/18 22:54:05.14 oC+wMmSh.net
>>804
Webikeで買ったけど対応してくれるの?
>>805
自分も作りは気に入ってるんでまた買うと思います
ここ数ヶ月で立て続けにパーツが振動で折れてる
1年使ったミラーが折れ代わりに買ったオフィシャルのラウンドミラーが2週間で折れた

825:774RR
18/07/18 23:05:57.90 SlGnJATg.net
家遠いの?
買って3ヶ月ならウェビックの納品書なり用意してシムズに持ち込めば溶接修理くらいはしてくれると思うけどな

826:774RR
18/07/18 23:15:36.25 oC+wMmSh.net
>>807
こっちは東北なので持ち込みは無理です
納品書はもうないです

827:774RR
18/07/18 23:35:18.59 SlGnJATg.net
購入時のメールくらいはあるでしょ?
それを添付して往復送料あなた持ちで修理してくれないかシムズに問い合わせてみれば?
金額次第でお願いするか決める、もし無料なら大ラッキーくらいの気持ちでさ

828:774RR
18/07/19 01:59:49.31 RVYxO9eX.net
>>806
オフィシャルのミラーはそんなもんだぞ品質考えれば分かる
ハルシオンのミラー買えば長く使えるしコスパいい

829:774RR
18/07/19 06:31:43.43 /59RtcC9.net
セルついた新型ほんとにでるの?
出るならマジ期待なんだが

830:774RR
18/07/19 06:57:39.86 njlx3nzF.net
フレームとエンジン一から作り直さないといけないわけですが

831:774RR
18/07/19 07:04:48.49 pjwl+YkG.net
セルが出始めの頃は嫌で嫌でしょうがなかったのだが
今やモトクロッサーに至るまでセル付きの時代だもんな
もはや上死点を出すおまじないは過去の物

832:774RR
18/07/19 07:05:00.05 tXCMcLkh.net
セル付けるのってそんな大変なの?適当に着けりゃいけるべ

833:774RR
18/07/19 07:23:09.98 Eeb7xXkx.net
>>810
でもハルシオンのラウンドミラーってバーエンドだけど差し込む部分外せば使えるの?

834:774RR
18/07/19 08:19:51.65 ZVw9OFxR.net
>>814
セルおけそうな場所にオイルの太い経路や
オイルタンク兼のフレームがあるから
クランクケースやフレームすっかり新設計しないとまず無理
ACG式って手もあるけど、あのサイズに収


835:めると 400シングルは多分クランキングできないと思う



836:774RR
18/07/19 08:41:09.61 Pn92jkYG.net
セル付いたら買うわなんて言ってる奴はほぼ買う買う詐欺やろ
そうでなきゃCB400SSが今も作られててロングセラーモデルになってるわ

837:774RR
18/07/19 09:09:42.32 RIw0/Bup.net
>>815
使えるで
バーエンドの金具取り外してボルト止めでおっけー

838:774RR
18/07/19 11:24:37.72 cHW1ZMPd.net
セル付きってことで400ssも考えたけどなんか作りがショボいんだよなー。あとFIがないから選択肢から外した

839:774RR
18/07/19 12:08:58.43 yGNWisA+.net
>>818
一つ11,800円か
高いなぁ

840:774RR
18/07/19 12:53:34.32 MVHyCDt0.net
ステンレスは振動に弱いけど、見た目がいいから小銭持ったアホ騙くらかすのに丁度良いんだよな

841:774RR
18/07/19 16:01:29.98 tqi7zd2R.net
6年ちょっと使ってるが全く損傷なくピカピカよ
オフィシャルのミラーってアレって
素材はなんなんだ?断面見ても鉄っぽくないし 自分の周りの単気筒乗りが付けてるのを見ても長くても半年しか持ってないな

842:774RR
18/07/19 20:56:21.31 /59RtcC9.net
>>817
失礼なあれだって買おうと思ってたが勝手に生産中止になったんだぞ!

843:774RR
18/07/21 21:15:35.78 jyk5e+tv.net
OHV化してマフラーからブリブリって音出るなら買います。

844:774RR
18/07/23 00:17:48.26 5Mt4wL6P.net
まいまいならOBH化してアナルからブリブリって音出してるぞ

845:774RR
18/07/23 01:09:52.35 UzhH+pLf.net
>>823
生産中止にはなったけどメーカーにも店舗にもまだ在庫あるんやで!
ただしメーカー在庫は黒は残りわずか
グリーンはまだ結構ある

846:774RR
18/07/23 02:46:42.81 3nDjgC6j.net
そうなんだ?教えてくれてありがとう
でもSRをカフェレーサースタイルにしたい

847:774RR
18/07/23 03:52:55.48 EyXbYBU5.net
英車のニセモノにしたい
良いことです

848:774RR
18/07/23 04:05:16.25 3nDjgC6j.net
ニセモノとかw

849:774RR
18/07/23 08:07:25.90 TE6226+d.net
個性とか言っておきながら皆お揃いのカフェカスタムだもん、笑っちまうわw

850:774RR
18/07/23 09:06:38.68 Zx8AEGfW.net
誰も個性的にしたいなんていってないのに(笑)

851:774RR
18/07/23 09:16:21.61 eU9acx05.net
個性って別に風変わりなカスタムする事じゃねーだろ

852:774RR
18/07/23 09:23:52.16 JZgJdAAF.net
好きなスタイルで乗ろう。
他人の嗜好ににケチをつける輩はスルーしよう。

853:774RR
18/07/23 10:11:22.90 NOVPCskQ.net
ロッカーズスレとか長い事見てきたけど個性なんてワード聞いたことないな

854:774RR
18/07/23 11:11:48.37 +vv0jB4x.net
カスタムはセンスもないやつがバッシングするんだろう

855:774RR
18/07/23 11:19:28.98 ngJ6uGwZ.net
自分以外はカスかバカってやつばっかりだしな

856:774RR
18/07/23 13:00:44.32 nByEl/co.net
このスレ個性と書き込んだのは>>830が最初なんだけど、他に誰が個性とか言ってるんだ?

857:774RR
18/07/23 13:14:39.48 isoCpets.net
カスタムwセンスw

858:774RR
18/07/23 16:51:49.37 bEhe+7Kq.net
ここ数年このスレ見てるが、カフェに親でも殺されたのか?ってくらいずっと粘着してる奴が1人いるなw

859:774RR
18/07/23 17:12:23.30 iovK0r/v.net
殺されたんだよきっと

860:774RR
18/07/23 17:50:12.35 2rzxrWIq.net
セパハンバクステセミダブルシート
現行のフルフェイスにKOMINEのライディングジャケットで決めた


861:スターバックスカフェレーサー、マジカッコいい



862:774RR
18/07/23 20:28:41.05 IyBVyMsx.net
実用性を考えれば、セルは欲しいな。
それとオートデコンブ,バランサーもあると更に良い。
でもそれだとSRではなくなってしまう。

863:774RR
18/07/23 20:34:58.41 3nDjgC6j.net
別に古臭いのがSRじゃないと思うけどね
両輪ディスクブレーキでもいいし
エンジン新設計でもいい

864:774RR
18/07/23 21:33:32.21 HdMYHpu0.net
性能的に欲しいのはFIだけど欲しいカラーリングがキャブ車なんだよなぁ

865:774RR
18/07/23 21:35:38.93 bEhe+7Kq.net
FIを塗るか載せ替えるかしたらいいじゃん

866:774RR
18/07/23 22:29:06.19 eROlKV9Z.net
今日は定休日かな?

867:774RR
18/07/23 23:08:37.22 vi9vDC2T.net
>>845
キャブのタンクはFIにボルトオンで付かないでしょ

868:774RR
18/07/24 07:51:21.00 zlHxj8lw.net
ボルトオンで付かないとあきらめちゃうんだね

869:774RR
18/07/24 07:54:59.16 pLYwaAJ0.net
>>146
ボルトオンで付かないんじゃなくて、加工すりゃ付くんだよ

870:774RR
18/07/24 07:56:02.31 pLYwaAJ0.net
>>146じゃないやw
>>847

871:774RR
18/07/24 09:16:37.01 +7tWj+E9.net
まぁ実際、加工するよりも塗装を頼んだほうが安上がりで楽だわな

872:774RR
18/07/24 10:43:51.71 zlHxj8lw.net
そんなたいした加工いらないし

873:774RR
18/07/24 11:11:28.20 Vyc1yLme.net
塗装ってそんな安くないよな
ところでFIにキャブ用タンクを載せるのにどんな加工がいるん?

874:774RR
18/07/24 11:19:03.21 y+PMBTLO.net
カラーなんて慣れちまえば気にならないもんよ

875:774RR
18/07/24 11:48:34.05 oGGJ9ucg.net
塗った方が安い可能性大

876:774RR
18/07/24 11:57:56.86 m2j8r0Gj.net
SRのはどうだかしらんけど
普通にかんがえると
戻り側の経路つくる必要あるかと。

877:774RR
18/07/24 15:33:07.26 Vyc1yLme.net
ちょっと調べてみたけど戻しのホースを繋ぐバイプとブリーザーを繫ぐパイプとあともう一箇所パイプが生えてるね
それらプラス燃料警告用のセンサー取り付け穴の新設か
いやいや結構たいした加工だよw
対して純正再現の塗装だと安いとこに出しても最低5~6万ってとこかなぁ
なかなかこれ以下の金額で加工するのは難しいだろうね

878:738
18/07/25 17:18:14.38 bu5b59UL.net
>>753
遅くなったけどどうもありがとう
真似して買っちゃった
自分はノーマルのキックアームなのでそっちに対応したのをw
早く来ないかな

879:774RR
18/07/25 20:23:09.35 ndROaOXb.net
>>858
マジですか!?
ボアエースのバックステップは高価なだけあって出来が良いですよね!
換装し終えたら画像をお願いします!

880:774RR
18/07/26 22:57:33.70 SD6pJlHO.net
草マンがまいまいなのは分かったけどシャケって誰?

881:774RR
18/07/26 22:58:03.42 SD6pJlHO.net
誤爆

882:774RR
18/07/27 12:03:26.73 hn/Y/6G5.net
ふざけるな!まいまいはワキガだけどくさマンではないぞ!
たぶん。

883:774RR
18/07/27 12:47:45.61 2Hc4BWZB.net
まだカフェ界隈はドロドロしてんのかよ

884:774RR
18/07/27 16:23:27.72 Z07hDG9l.net
ちゃんと不倫の慰謝料と養育費を払ってケジメをつければいいのにな

885:774RR
18/07/27 20:35:30.26 DLH3Uool.net
>>862
でもスソガなんでしょ?
それマンコの匂いなんじゃねーの?

886:774RR
18/07/27 20:47:14.39 hpufGqN/.net
そんなこんなでしばらく店閉めるってよ

887:774RR
18/07/27 21:15:20.58 6pMP6bCC.net
そんでこの夏遊びまくるんだろうね
まぁ�


888:「つものことか



889:774RR
18/07/28 06:42:57.50 lpCFokBq.net
その話題は専用スレでやってね
SRと名の付くバイクの界隈に生息する変な人たち Part.17
スレリンク(net板)
特にフラレゴキブリ君はここから迷い出てこないように

890:774RR
18/07/28 09:33:42.04 Z1npYFw3.net
お前がこっちくるなよ

891:774RR
18/07/28 22:47:59.59 KyrCKHHi.net
ゴキブリって他人の家に進入して家庭を壊す不倫BBAのことでしょ?

892:774RR
18/07/29 00:46:01.49 tVchfr5r.net
セローは新型モデルが発表されたね
新型SRももうすぐ発表?

893:774RR
18/07/29 00:48:43.10 TJEEwCES.net
ツイでヒロシマで糞ださいカスタムしてるSRの人いるけど、オマエらアレどう思う?ダサイくないか?

894:774RR
18/07/29 03:08:13.68 vHvqVQuj.net
9月に発表があるという情報があるね

895:774RR
18/07/29 06:23:10.53 eRuyw/HF.net
モトプロフォンドが元モトスタイロなのね最近知ったわ
色々あって行かなくなってた内に店なくなってるんだけど
今もあの店使ってる人います?評判どうなん

896:774RR
18/07/29 11:06:10.89 t4ZpP7AW.net
いいかげん、その手の話はこっちでやってくれ。
URLリンク(ja-jp.facebook.com)

897:774RR
18/07/29 15:12:03.69 TAAgP20u.net
なんでモトプロなんとかの話なのにカフェデコンプのFBが出てくんの?

898:774RR
18/07/29 16:38:57.58 mWI6BeXj.net
あの二人は一心同体なのさ。デコンプはモトでありモトはデコンプなのさ

899:774RR
18/07/29 17:16:52.05 3RGVrRO5.net
ワキガ臭い!!

900:774RR
18/07/29 20:09:10.03 v0nu5Uj+.net
このヘッドライトステーがどこの物か分かる方教えてください
URLリンク(i.imgur.com)

901:774RR
18/07/29 20:38:54.83 Q29sCXeC.net
またボのステマかよ

902:774RR
18/07/29 20:54:59.24 v0nu5Uj+.net
>>880
ボも確認したつもりだったんですが、旧の項目に気が付きませんでした
ありがとう

903:774RR
18/07/29 21:10:15.40 7MVsOo+Q.net
8耐今年もヤマハが勝ったねバンザーイ

904:774RR
18/07/29 21:20:03.52 I/n0CSD0.net
>>879
自作だよ

905:774RR
18/07/30 12:08:50.40 pP+EYb5Y.net
>>879
昔アクティブから出ていた奴だと思う
今はこのタイプ作ってなくて、中華のコピー品くらいしか見当たらないな
35φは探したけどわからんかった
GOOD TOWN バイク ヘッドライト ブラケット ステー Φ41mm ブラック 2個セット 本田 川崎 鈴木 パーツ URLリンク(www.amazon.co.jp)

906:774RR
18/07/30 13:51:24.63 XRR4p2D/.net
すでに答え出てるのにしゃしゃり出てきてしかも間違っているという

907:774RR
18/07/30 14:11:58.43 1/Yuw1J6.net
あーーーっ
タペットスクリュー落とした・・・
これマグネットで拾える?

908:774RR
18/07/30 14:58:14.78 6amSorhj.net
エンジン全バラだな

909:774RR
18/07/30 17:20:55.92 1/Yuw1J6.net
>>887
あー、うん、ピックアップツールで取れたよ

910:774RR
18/07/30 18:01:24.89 7HLZvdZS.net
>>888
おめ!よく取ったな

911:774RR
18/07/30 21:01:35.38 ZZ9ZizRD.net
なぁ、ノーマルのチェーンスライダーがチェーンに当たってクルクル回ってスイングアームの塗装削ってんだけど、どうしたらいい?

912:774RR
18/07/30 22:01:17.13 s


913:j5EqF3G.net



914:774RR
18/07/31 07:59:37.05 xU4ve86k.net
39000kmだけど
塗装はげてるだけだから
気にしなくていいんでない?

915:774RR
18/08/01 00:05:35.79 gjPbF/ng.net
リアブレーキが鳴くから、シューを変えようとバラしてみたらドラムが段付き摩耗してたんだけど、シュー新品にしても段付きをどうにかしないと鳴き止まないよね?

916:774RR
18/08/01 00:08:08.31 hDkVNL7n.net
鳴いてなにか困るんか?

917:774RR
18/08/01 08:22:06.22 I2cgrdOU.net
ボニーに笑われる

918:774RR
18/08/01 08:31:36.96 JOPbMc+c.net
鳴きはまったく困らんな
カックンは困るが

919:774RR
18/08/01 11:17:57.48 JeDozpb/.net
>759
夏場だけ、アルミ洗濯バサミをエンジンフィンにたくさん取り付けて走れば良い。これ空冷乗りの常識。見た目にもクール👍

920:774RR
18/08/01 15:13:41.23 MmmbL+SM.net
それ乱流が起こって冷却効率が下がるって30年以上前に解明されてるんだけど?

921:774RR
18/08/01 15:38:24.40 bkLDo0Nj.net
ハーレーとかSRでもチョッパーとかだと今だにやってる奴いるな
残念な気持ちになるけど本人がカッコいいと思ってるんならいいんじゃねーの

922:774RR
18/08/01 15:53:50.38 0rZXWD+4.net
ファッションとして乗り手とともに決まってればいいんじゃない
本気で冷却狙ってるならここで直しておけばいい
折れも昔付けてた

923:774RR
18/08/01 18:19:04.78 DkPJCQ/D.net
後付けで溶接されたビッグフィンも実は冷却効果落ちるらしいからなw

924:774RR
18/08/01 18:46:40.53 fbFDkoPQ.net
その点ボアエースさんの放熱フィンなら夏場だけ油温10度下がるのでマジおすすめ

925:774RR
18/08/01 21:31:57.76 CqM6/w2w.net
ボアエースわろす(≧∇≦)

926:774RR
18/08/01 21:45:32.49 GV+YQS+W.net
体調不良復活するよ

927:774RR
18/08/01 22:07:10.05 yyJKuBPO.net
店はいじるなよ

928:774RR
18/08/01 22:10:54.96 Sdcl4aAE.net
ヘッドライトを小さいのに変えたら配線収まらなくて延長してタンク下に逃がしたり上手いこと隠すようにしようと思ってるんですけど
配線図で一応確認したところ1.25、0.85、0.5スケアの配線で大体できますかね?
やったことある方いたら教えていただきたいです

929:774RR
18/08/01 23:18:16.98 ncK9uJcn.net
配線図に太さまで書いてたっけ?

930:774RR
18/08/01 23:52:18.72 in/pjazQ.net
0.75sqでだいたい出来るよ、ヘッドライトだけは1.25とかかな?
デイトナから純正色の配線が出てるからそれがオススメ
必ず自分が触るとは限らないから誰でもわかるようにしといたほうがいいよ

931:774RR
18/08/02 00:30:10.43 eVweSX3o.net
>>907
ネットで調べると太さを調べてる方の記事で書いてありました
>>908
ありがとうございます
調べた配線図もそんな感じでしたので確信得れてよかったです
デイトナ調べてみます
ちなみにですけど配線隠すうまいやり方とかありますかね?
延長して後ろに引っ張ってタンク下が一番メジャーでいいやり方ですかねー


次ページ
最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch