17/12/09 20:07:05.56 UlJN4oPra.net
ストライカーもボルト１本からバラ売りしてくれるの？
ベビーフェイス位しかそんなメーカー知らなかったけど
201:７７４ＲＲ
17/12/09 20:07:44.03 ERXO1N9C0.net
ストライカーのバックステップをウェビックで探したけど無かったな。
もっと良く探してみるか。
アグラスのはすぐ出てくるのだが。
アグラス付けてる人多いみたいだがここにはいなさそうね。
202:７７４ＲＲ
17/12/09 21:59:07.35 I+rr8Na5a.net
ブレーキライト対応、とあっても「専用スイッチ別売り」とか、そういうのもあるから
調べた方が良いぞ。
ちなみにストライカーは純正のスイッチをそのまま使える。
203:７７４ＲＲ
17/12/09 23:41:13.21 wCtrOGdS0.net
K9にストライカーのバックステップ付けてる。
変な振動なんて内緒でリペア部品も入手し易く車検も勿論問題なし。
が、ポジションによってはシフトレバーとかペダルの一部がエンジンに干渉しするのが残念。
204:７７４ＲＲ
17/12/09 23:50:19.22 PqwVX1bK0.net
なにこの日本語不自由なヤツ
205:７７４ＲＲ
17/12/10 02:26:22.53 WIe5rlkda.net
酔っぱらってるんだろ
無難にストライカーにしたら？
アグラスも作りは良いが重い
206:７７４ＲＲ
17/12/10 06:21:31.40 CF0Pwy9qa.net
アグラスはどの部品も見た目が綺麗だが機能は全般的に他のメーカーに劣る。
盆栽にはうってつけだが。
207:７７４ＲＲ
17/12/10 12:08:47.54 /7RxxXNDd.net
造りはﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ一択！
ただし、油圧ブレーキスイッチは
消耗品になるが
208:７７４ＲＲ
17/12/10 12:38:44.25 K6Fs9lsaa.net
造りもあるけど 補修部品として単品で部品が出るかが気になるな
片方のステップが曲がっただけでまた左右1セット丸々買わなきゃならとかアホらしいし
209:７７４ＲＲ
17/12/10 13:18:06.35 9ZTLLXZxa.net
ベビーフェイスとストライカーだとどっちが造りがいいの？
210:７７４ＲＲ
17/12/10 13:38:07.47 /mz/2gP+a.net
ストライカーだな
ステップが滑りにくく、耐久性も勝ってる
211:７７４ＲＲ
17/12/10 13:53:41.37 3+IELoDW0.net
リペアパーツもちゃんと出してくれるからストライカーが第一選択。
212:７７４ＲＲ
17/12/10 13:57:06.87 9ZTLLXZxa.net
ありがと、ステップ買うとき第一候補にするわ
213:７７４ＲＲ
17/12/10 18:16:59.03 xwAY0nrva.net
純正ステップをオフセットするブラケットで良いわ俺は
214:７７４ＲＲ
17/12/10 20:58:33.69 B93ohcIHd.net
サーキットを走らなければ
ステップバーの変更だけで良い思うぞ
215:７７４ＲＲ
17/12/10 21:07:13.61 9qieG9cu0.net
何て言うのか忘れたけど足のせる部分が折り畳みなんが気に入らんのよね。
あの部分だけ変えられるんだろうか
216:７７４ＲＲ
17/12/10 22:31:38.42 44Kieoov0.net
え？バンク角足りなくならね？
217:７７４ＲＲ
17/12/10 22:59:06.42 i3bo75cR0.net
>>202
よっぱらいでごめん
めちゃくちゃだったわw
>>214
サーキットだと擦っちゃうね
でもノーマルでもいちおうポジション変えられるし
バーの滑りにくさのほうが重要かも
218:７７４ＲＲ
17/12/10 23:39:39.02 agF5msdf0.net
>>211
シフトペダルガ遠クナルヨ
219:７７４ＲＲ
17/12/11 07:33:03.27 FT1DWmoIa.net
R600って何でヨーロッパでは販売終了なの？
600のSSが絶滅するのは時間の問題なのかなぁ…
220:７７４ＲＲ
17/12/11 11:59:45.36 vTvcqrlg0.net
>>217
EUでのモーターサイクル用ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の義務化について、欧州議会で法案が可決され、ついに実施されることになった。
これにより、今後は新しいEU規制に従って、排気量125cc以上のモーターサイクル全車にABSの装備が義務化されるという。
具体的には2016年1月1日以降、この規制は認可モデルのモーターサイクルに適用され、さらに2017年からは新車登録された全モデルに適用される。
221:７７４ＲＲ
17/12/11 19:35:14.23 2AD1FbUw0.net
本当かどうか分からんけどリーク資料でR600/750のMC予定出てたけど、
いまいち信用性なさそうだったし、商売的に隼のFMCが最優先だろうしなー。リッターSSも充分軽いし。
ベースのエンジン、フレームはL1～から流用、電子制御はR1000からコストダウンして流用なら早めに出てくるかな。
R6はそれなりに売れてるしデザイン失敗しなけりゃそれなりに売れそう。
222:７７４ＲＲ
17/12/11 21:07:40.17 rhuJdoCd0.net
デザイン失敗しなければ…
223:７７４ＲＲ
17/12/11 22:04:30.75 HsBydzqy0.net
SS系のデザインはカレーの味付けみたいに失敗しにくいから大丈夫でしょ。
現行のR1000もマフラー以外はそれなりだし。
224:７７４ＲＲ
17/12/12 00:57:44.21 2+xzRPZK0.net
スレチだけどR1000 L7は前後ウインカー埋�
225:ﾟ込みにしてほしかった MCするならR750のお尻は多少デザイン変えてもいいから埋め込みのままでいてほしい
226:７７４ＲＲ
17/12/12 15:32:17.95 Ccjt0l3I0.net
>>222
わかる
ついでにインナーフェンダーもつけたままにしてほしい
軽量化を考えるとどっちも難しそうだけどな
227:７７４ＲＲ
17/12/13 15:56:28.10 iIq9Ss1f0.net
インナーフェンダーすごくありがたいよね。
228:７７４ＲＲ
17/12/13 17:08:35.06 Z9+ogKZVM.net
R1000K3のオレンジブラック、
あのカラーに塗り替えたい。
229:７７４ＲＲ
17/12/13 18:27:42.20 e84mV9ROa.net
このバイククラッチ軽くする方法って何がありますか？
230:７７４ＲＲ
17/12/13 18:33:28.57 OQyh//qda.net
クラッチスプリングを2～3コ外す
231:７７４ＲＲ
17/12/13 19:12:04.89 gyROge6Ka.net
>>226
金かけて良いならアコサット
232:７７４ＲＲ
17/12/13 20:16:59.48 k8+D6Yqt0.net
クラッチ重い？
そんな風に感じたことないけど。
233:７７４ＲＲ
17/12/13 22:46:10.39 K2OUH0Fha.net
オレもそうだな
234:７７４ＲＲ
17/12/14 08:45:15.51 xg2MzJaNa.net
クラッチはワイヤーに給油清掃するだけで
動きが良くなったりするから試してみたら？
メンテされてない車両のクラッチは
R600に限らず重いよ
235:７７４ＲＲ
17/12/14 12:42:48.88 arbF8NVWM.net
至って標準的な重さだよな
でも１日300km走ったりすると流石に重く感じてくる
そのときにスリッパ入ってるのにアシストが入ってないことを思い出し
現行とはいえ2011年からモデルチェンジしていない車両なんだなぁと痛感する
236:７７４ＲＲ
17/12/18 16:18:12.97 hb26gbzf0.net
クラッチとブレーキレバーを可倒式に変えたいんだけど
どこのがお勧めかな？
237:７７４ＲＲ
17/12/18 20:15:14.44 3CK6m9Hua.net
下取りマックスで67万だったよ
残念ながら70万はいかなかった
次はヤフオクに出してみようかな
238:７７４ＲＲ
17/12/18 21:11:08.67 XJfGqghMa.net
>>233
カナヤでいいでやなか
239:７７４ＲＲ
17/12/18 21:18:42.36 zaFUe0E5M.net
じーた
240:７７４ＲＲ
17/12/18 21:34:37.01 UIaFx6iI0.net
ジータってオフロードじゃないの？
241:７７４ＲＲ
17/12/18 22:16:30.98 +E+sjpSJ0.net
オンロードもたくさんあるよ。
可倒式のフライトレバーより先っちょ折れるパイロットレバーの方がかっこいいよ。
折れたら部分的に交換できるし。
242:７７４ＲＲ
17/12/18 22:38:30.01 X0KNanmj0.net
マスターごと代えたいがブレンボだとお高いし
正直そこまでの求めてないから純正のままでいいやと思いはや5年
243:７７４ＲＲ
17/12/19 07:29:49.50 96d+wcJLa.net
トラコンつけば750即決なんだがなぁ。。
244:７７４ＲＲ
17/12/19 07:42:03.12 HtcLDwUPa.net
200馬力級のリッターSSには必要だけど750のパワー&トルクで必要不可欠なもんか？
245:７７４ＲＲ
17/12/19 09:30:51.92 91ihuxSN0.net
X-TREを付けた時1~3速のパワーを抑えてくれてるスズキの優しさにちょっと感動した
246:７７４ＲＲ
17/12/19 10:56:36.86 C6V1J0BDM.net
750までだとサーキットで使っててもいらんかな。OFFにも出来るからオマケで付いてるならないに越した事ないけど、トラコン分が車両価格に上乗せされるからねー 俺はいらんな
247:７７４ＲＲ
17/12/19 11:49:22.14 BlHrSmDBa.net
トラコンとか付ける予算あるなら
k8～L0の格好いいデザインに直せよ
何でマンドリル顔なんだよ…
248:７７４ＲＲ
17/12/19 14:27:14.79 1PmCrE/Ta.net
カッコ悪いからやめて
249:７７４ＲＲ
17/12/19 20:30:42.86 oDmEhu82M.net
いまからK9を乗ろうかと考えてるんだけど、
250:なにか持病とか古いからやめとけとかご意見ください。 初ssで今はgsr苔です
251:７７４ＲＲ
17/12/19 20:50:33.15 sybYLv2m0.net
ABSだけはついてほしいかも
252:７７４ＲＲ
17/12/19 23:34:22.46 Ld3r3y7+a.net
>>246
k8 乗ってるけど、まあ、フロント周りがデザインのせいで重い、以外は特に
乗りにくいとかもないし整備性もＳＳにしては悪くもないし。
古いからってパーツに困るとかも今のところ皆無だし。
253:７７４ＲＲ
17/12/19 23:42:45.01 zRVmSQhd0.net
>>246
現行と比べたら重さは結構差があると感じるよ。
でもかっこいいよね、ヤッパシ。
K9に限らずだがレギュレターのリコールが何度も出てる。
たしか昨年もあったから対策済みか要確認。
ブレーキマスタもリコールあるよ。
個体差かはわからないが俺のは冷却系のトラブルがちょくちょく出るね。
外装等はそろそろパーツが手に入りにくいかもだから、確保した方がいいこもしれない。
254:７７４ＲＲ
17/12/20 08:33:13.88 9Pi7BpZya.net
そうなんだよなぁ
k8～l0は重いんだよな
最新のリッターSSと装備重量が大差ない
カッコいいからいいけど
255:７７４ＲＲ
17/12/20 08:48:33.76 sCO+YjXY0.net
レギュレターやら冷却系とかブレーキマスターとかちょっと自分じゃなんとかしにくそう
外装は純正はわからないけど、中華カウルとかあるから大丈夫かなって勝手に考えてたw品質がどんなんだかわからないけど
256:７７４ＲＲ
17/12/20 12:16:36.58 mEcvWmoKM.net
元K9乗りだけど最近は人気あるのか？
乗ってた当時はK6～7人気でK8～は微妙な感じだったけど
257:７７４ＲＲ
17/12/20 13:39:14.79 WdNc+Tq7a.net
K6K7は傑作だと思うけど玉数がないからなぁ
258:７７４ＲＲ
17/12/20 14:12:40.92 09Wyzm+fM.net
>>244
マンドリルにあやまれ
259:７７４ＲＲ
17/12/20 14:44:33.77 DtEmfa4s0.net
人類を代表して俺が謝ろうm(__)m
260:７７４ＲＲ
17/12/20 20:07:13.25 q7mLsuhnd.net
>>251
いや、レギュレターとブレーキマスターはリコールだから、自分でどうにかするもんじゃないし
261:７７４ＲＲ
17/12/26 00:37:18.99 VvZ+bGjY0.net
久しぶりにgoobikeみたら乗り出しが150万くらいなのな
こんなに高かったっけ？
L1が出た頃もっと安かった気がするけど、平行輸入車だったのかな
262:７７４ＲＲ
17/12/26 03:17:56.21 xWQS5mJG0.net
並行輸入車は安いな
モトマップ車だと定価自体が高いし、格安店でもなければそんなもんじゃね
263:７７４ＲＲ
17/12/26 20:18:00.77 LwFgIphG0.net
L1が出てた頃は１ドル80円位だったから並行だとくそ安かった。
でも北米向けだとメーターの温度計が華氏表示になっちゃう。
264:７７４ＲＲ
17/12/26 21:01:52.70 tUaho54td.net
最初からL1USで120から130くらい
ワールドとかなら150くらいでしょ。
バロンが安く買い集めてきたusがいっぱいあったね。
265:７７４ＲＲ
17/12/26 22:48:06.68 nvvX4UKs0.net
レッドバロンでモトマップのK9カナダ仕様を新車で買ったときに150ぐらいしたような
266:７７４ＲＲ
17/12/27 01:37:20.30 EDgclQAS0.net
そんなことよりk4をだな
267:７７４ＲＲ
17/12/27 09:17:00.65 PAw9MKvY0.net
>>260
知ったか乙
268:７７４ＲＲ
17/12/27 09:20:27.25 PAw9MKvY0.net
あ、もし乗り出しならそんなもんか。
当時買うか迷って、買わなくて後悔したよ
269:７７４ＲＲ
17/12/27 16:28:13.44 t+M8yF9k0.net
何なのこのバカ
マジきもい
270:７７４ＲＲ
17/12/27 18:33:40.16 ljHnyW2Ud.net
>>264
もちろん乗り出しだよ。知ったか乙w
271:７７４ＲＲ
17/12/27 20:09:22.20 u4Kt
272:I5iKa.net
273:７７４ＲＲ
17/12/31 21:22:52.97 U4r0J+Z50.net
Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
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↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:858番)-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、
274:７７４ＲＲ
18/01/03 04:59:08.09 IsnOMEh60.net
Ｌ１なんですがこのバイク、ガソリンタンクのリザーブってないんですか？？
ないなら、トリップメーターの走行距離である程度検討つけるって感じですか。
皆さんどうされてますか？
275:７７４ＲＲ
18/01/03 06:48:13.26 VM3RiknKa.net
無いからトリップメーターを使い分けて計算する。
楽なのいいならCBRにすればいい。
276:７７４ＲＲ
18/01/03 07:17:13.35 IsnOMEh60.net
>>270
やっぱりトリップメーターですか。
Ｌ１はもう乗ってますが、皆さんどうしてるのかなぁと思って。
２００キロ前後で給油ですか？一応不安ならキャップあけてガソリンの有無を確認するとか・・？
277:７７４ＲＲ
18/01/03 07:54:32.22 VM3RiknKa.net
高速で6500くらいの巡航で15km
街中で13km
これを目安に積算で11をかければよい。
278:７７４ＲＲ
18/01/03 08:53:03.67 BLsfrJZn0.net
んなもんガソリンランプ点灯したらそろそろ給油かーくらいにしか思ってないわ
279:７７４ＲＲ
18/01/03 09:47:28.10 uxAuUo1Nd.net
警告灯がついてる間動くトリップ？で50kmくらいは大丈夫だと思ってる。リザーブの代わりには十分。
280:７７４ＲＲ
18/01/03 12:02:09.32 0hr4RH15M.net
近所走っててスタンドの位置を把握してるのなら
警告灯がなってからタンマリ入れるわ。
他県にツーリングに行く時なんかは余裕をもって200kmを目処に入れてるね。
俺のL3はトリップメーターで230km超えたくらいで点灯するので。
281:７７４ＲＲ
18/01/03 14:07:58.46 4+WLbeTQ0.net
>>269
L3の750だけど燃料警告灯残り3.9㍑以下で点滅
、んで1.5㍑以下で点灯となってますよ。L1も同じね。
282:７７４ＲＲ
18/01/03 17:37:41.90 aX9pV+7ld.net
リザーブコックはキャブ車だけだと思ってたけど理由を知らないなぁ。ガス欠になるとインジェクターが痛む？
283:７７４ＲＲ
18/01/03 17:57:18.66 8eltkMSOa.net
キャブはオーバーフロー防止の為でしょ、リザーブ切り替えの為じゃなくOFFに出来る弁が必要
FIの空打ちね～ 傷むよ～FI内でスパークするからな。
284:７７４ＲＲ
18/01/03 23:04:43.21 OC54U1yf0.net
一度だけガス欠したことあるわ( ; ﾟДﾟ)
その後もとりあえず問題なく走ってる・・・
285:７７４ＲＲ
18/01/04 07:24:45.38 sRRC1I0r0.net
２６９ですがみなさんレスどうもありがとうございます。
警告灯を中心に考えていったら問題なさそうですね。
３．９リッター以下で点滅ですか。
このエンジンそんなに回さなければ、結構燃費いいですね。
ツーリング先の街乗りで２０くらいでした。
286:７７４ＲＲ
18/01/04 11:29:12.77 WjxCQMYx0.net
キャブ車に乗る奴も珍しい時代になったもんだな
街乗りでリッター20はすごいけど燃費は他車種とかわらん
287:７７４ＲＲ
18/01/05 18:57:27.39 i/IzPw2Va.net
警告灯とかトリップメーターないバイクがリザーブタンクで対応してるんではなかったっけ。
前乗ってたバイクは、ガス薄くなったら、コックをリザーブに切り替えて、あと何キロでガス欠とかカウントしてた。
288:７７４ＲＲ
18/01/07 09:14:39.44 FgGDiH7f0.net
750とか法廷速度守ってたら3000位で巡行出来るからね
マッタリ峠ツーリングしてたら俺も夏場は22位は行く
289:７７４ＲＲ
18/01/10 12:30:06.10 5+KY5T6s0.net
L7の600なんだけど、バーエンド交換したいと思ってるんだけど
径っていくつなんですか？
290:７７４ＲＲ
18/01/10 13:04:01.38 SqCH89KA0.net
>>284
自分のバイクの測れば解決でしょ
291:７７４ＲＲ
18/01/10 13:07:10.22 2FZVAKGua.net
>>284
世の中にはノギスって便利な道具があるんだぜ？
292:７７４ＲＲ
18/01/10 21:03:07.23 616MbWEka.net
このクラスのモデルチェンジは
今後まだあると思う？
293:７７４ＲＲ
18/01/11 06:53:47.00 SFb++NJza.net
250、400、1000になるんじゃねぇか？
moto2があるけど市場にはあまり関係なかったし。
294:７７４ＲＲ
18/01/11 19:35:58.98 TJ9V07sz0.net
唯一750SS、リミッター無し(厳密にはある)、電子制御少なめピュア、いまだに現行ってこと考えると乗り換えるのに抵抗がある
さっさとモデルチェンジしてくれれば踏ん切りが付くのに
295:７７４ＲＲ
18/01/11 22:31:19.09 /jJfkohvp.net
R750RやR600Rなんて出たらどっちにするか迷い過ぎて目覚めた力で抜けた髪が舞い戻って来そう…
296:７７４ＲＲ
18/01/12 00:05:17.99 /21SBsgFa.net
ほんとに出たら6Rから買い替えるかもなぁ。まぁデザイン次第だろうけど。
R1000見てたら・・・
297:７７４ＲＲ
18/01/16 10:27:55.00 icX0kdt70.net
>>288
WSBKを4気筒750,2気筒1000のままにしとけば良かったのにね
結局2気筒が1200になってるというアホな状態だし
298:７７４ＲＲ
18/01/16 13:13:54.56 VpcH1Q6I0.net
前にRがあるのと前後にRがあるのでなにが違うの？
299:７７４ＲＲ
18/01/16 18:35:47.33 fKS8PpTe0.net
Rが1個多いか少ないか
300:７７４ＲＲ
18/01/16 19:59:12.25 reFEcdzNp.net
GSX- R600
GSX- R750
GSX- R1000
GSX- R1000R←コイツがどんな装備なのかを調べれば良い
301:７７４ＲＲ
18/01/16 20:01:22.42 ch/Zr9EHa.net
古くはGSX-R750Rもあったよね
302:７７４ＲＲ
18/01/16 20:33:22.18 G732r/Ied.net
アールがあーるかないか
303:７７４ＲＲ
18/01/16 20:38:04.81 PoU2jT2tM.net
そんなことがアールかい
もうR の時代なんてやめようよ
GSX-M750とかGSX-MS600とかさ
304:７７４ＲＲ
18/01/16 20:40:24.24 0kGsP9Z2a.net
いや、前アールにしようぜ
(R)GSX-R1000
305:７７４ＲＲ
18/01/16 21:15:09.68 MyLsHnzza.net
鈴木修会長「ワゴンもあーるよ？でワゴンRって名前が付いた
306:」（実話
307:７７４ＲＲ
18/01/17 03:03:41.90 w4bXNaab0.net
GSX-R750Zのことも忘れてあげないでください
308:７７４ＲＲ
18/01/17 03:21:22.42 50ijDwrW0.net
おまえらあーることないこと言ってんじゃねーぞ
309:７７４ＲＲ
18/01/17 05:44:42.83 8pa3Q7XyM.net
もうRだけでいいよな
R-600RとかR750R
310:７７４ＲＲ
18/01/17 11:14:42.07 OhQiW0U3M.net
サイドカウルについているRのデカールは不敗神話のRだ！
311:７７４ＲＲ
18/01/17 12:46:05.79 hLE+vjn9a.net
>>300
ワゴンであーる じゃないっけ？
そこにアルトとか駄洒落好きだよな
312:７７４ＲＲ
18/01/17 13:26:55.42 oE7onIMoa.net
>>304
でもお前立ちゴケ7万円コースじゃん。
313:７７４ＲＲ
18/01/17 14:45:04.52 1fjMoVxF0.net
そこでGSX-RRですよ
314:７７４ＲＲ
18/01/17 18:54:06.46 v1VARqtz0.net
L6の600なんだけど、フロントシートを外したいのですが
説明書をみるとファスナーを外せと書いてるのですが
シートにファスナーはないのですが、これってなんのことでしょうか？
315:７７４ＲＲ
18/01/17 19:05:06.71 FgqU5E42d.net
いわゆるマジックテープ
316:７７４ＲＲ
18/01/17 19:08:57.02 FgqU5E42d.net
シート横の小さなパネルはマジックテープ的なものでくっついてる。外すとシートを止めてるネジが見える。
317:７７４ＲＲ
18/01/17 19:13:02.36 v1VARqtz0.net
>>309
>>310
あれってかなり強く止まってませんか？
ちょっといま、出先で確認できないのですがマジックテープだけですか？
318:７７４ＲＲ
18/01/17 19:27:35.38 WcELVv3n0.net
ゴム穴に差し込みが入ってる。どっちにしろ引っ張って抜く。
319:７７４ＲＲ
18/01/17 19:42:05.61 v1VARqtz0.net
>>312
ありがとうございます。
明日、めいいっぱい引っ張ってみます。
320:７７４ＲＲ
18/01/17 19:50:01.61 WcELVv3n0.net
それで壊したり割れたりするようなら整備センス無いだけだから、
勉強代と思って諦めるか、二度と自分で触らないかするしかないよ。
321:７７４ＲＲ
18/01/17 19:58:56.40 v1VARqtz0.net
そんなにデリケートなの？
超不器用だから不安になってきた。。。
322:７７４ＲＲ
18/01/17 20:00:19.43 iPfV9cyba.net
純正カウルは強いからそんな簡単には
割れないけど、全体的に引っ張ろうと
しないと割れるかもな
323:７７４ＲＲ
18/01/17 20:12:14.97 v1VARqtz0.net
どっちか片方をひっぱるじゃなく、全体を引っ張る感じですか？
とりあえず明日やってみます。
なにかコツみたいなのありますか？
324:７７４ＲＲ
18/01/17 20:14:11.32 v1VARqtz0.net
でもあの説明書、海外版を和訳したのかどうか分かりませんが
ファスナーって表現ってどうかと思いません？
シートを可能なかぎり引っ張って、シートの裏側にファスナーがあるのか探してました。
325:７７４ＲＲ
18/01/17 20:25:51.01 WcELVv3n0.net
線ファスナーと面ファスナー、だったかな？
まごうことなきファスナーなので何もおかしくない。
ジッパー状のものでも探してたのなら常識か勘が足りない。
326:７７４ＲＲ
18/01/17 20:46:20.56 +DHb/dlMa.net
ジッパー的なファスナーが付いてるバイク想像したら笑える
327:７７４ＲＲ
18/01/17 21:50:42.67 JYVuiyo0F.net
ファスナーでなにもおかしくない。
カウルを留めてるやつもファスナー。
328:７７４ＲＲ
18/01/17 22:10:28.82 XdIvo3gT0.net
>>320
スティッキー・フィンガーズみたいな。
329:７７４ＲＲ
18/01/17 22:23:19.16 ZyIA6i8Y0.net
>>317
ハンドル側の先端上側に爪があってタンクカバーに引っ掛かってるから
それ�
330:Oして真ん中辺りの面ファスナーを外してシート側のゴム穴の差し込みを抜く 付ける時は爪と差し込みを入れて面ファスナーの辺りを軽く叩く
331:７７４ＲＲ
18/01/17 22:31:27.38 Q6CYKgSn0.net
すんごい丁寧な外し方だわね
下側から、めくるように1発で外しちゃってるな
そして付け忘れて走りに行って出先でがっくりした事がある
332:７７４ＲＲ
18/01/17 23:52:34.99 v1VARqtz0.net
>>323
丁寧にありがとう。
333:７７４ＲＲ
18/01/24 16:26:28.43 rbnw0Cgo0.net
美的センス皆無の俺にアドバイスをお願いします。
L7-600の黒（ホイール部分が赤）のクラッチとブレーキレバーを社外品に交換したいと思ってます。
ノーマルは黒で最初からその色なんで違和感は全くないんです。
プチカスタムってわけじゃないですが、他色に変更したい。
実物を借りて色合わせすればいいと思うのですが、店舗で中々言い出せなくて
みなさんのお知恵をおかりしたと思います。
レバーとビレットは何色がいいと思いますか？
自分的にはレバーはチタンでビレットは赤がいいかな～って思ってます。
334:７７４ＲＲ
18/01/24 16:29:36.01 rbnw0Cgo0.net
↑
ビレットじゃなくアジャスターです。
335:７７４ＲＲ
18/01/24 16:56:57.25 KfSW7QNka.net
それでいいじゃん 凄くいいと思うよー
それに決定！
336:７７４ＲＲ
18/01/24 19:18:04.82 wGXizl8Hd.net
金色とか
337:７７４ＲＲ
18/01/24 20:02:39.78 wi5H7X2C0.net
750はサスが金だからいいけど600は黒だからチグハグだよね？
338:７７４ＲＲ
18/01/24 22:11:57.18 03o8KD9M0.net
色を入れたくなる気持ちをグッとおさえての単色。
自分はチタン×チタンを入れた。
あえてノーマル然とさせることによって上級者感を出す。
339:７７４ＲＲ
18/01/24 22:12:51.34 wi5H7X2C0.net
>>331
車体、何色なの？
340:７７４ＲＲ
18/01/24 22:34:32.42 03o8KD9M0.net
>>332
黒オレンジのk8です
ちなみに、ブレーキはその後ブレンボのマスターに変えたので黒になってます。
クラッチはそのままチタンのエルケーです。
341:７７４ＲＲ
18/01/24 22:42:20.18 3lRs4X3w0.net
ZETAのフライトレバーでいいよ
342:７７４ＲＲ
18/01/24 22:48:53.12 wi5H7X2C0.net
クラッチとブレーキレバー違う色なの？
あとエルケーってなに？
343:７７４ＲＲ
18/01/24 23:16:06.95 03o8KD9M0.net
>>335
今は全く違うレバーが入ってるので左右形も色も違います
エルケーはU-KANAYAのレバーのことです。
わかりにくくてすみません。
レバーにLKと書かれてるので…
344:７７４ＲＲ
18/01/24 23:23:31.19 EtIdWkwR0.net
今バイクに入ってる色にしとけ
345:７７４ＲＲ
18/01/25 01:07:46.87 yARz9Frea.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
346:７７４ＲＲ
18/01/25 01:10:20.50 yARz9Frea.net
ノーマルが一番
347:７７４ＲＲ
18/01/25 02:06:44.71 Kr+gFLou0.net
SCなのにスッゲーアマリングで草
348:７７４ＲＲ
18/01/25 04:27:58.12 ZejaQDeJ0.net
>>340
こんなの甘いよ。
俺この倍、甘ってるしw
349:７７４ＲＲ
18/01/25 08:31:15.47 +DGC9rhka.net
>>340
タイヤ交換したばかりなんだよ
350:７７４ＲＲ
18/01/25 18:23:22.05 o62GN1tAM.net
>>340
この季節でハイグリ端までってエアプか?(笑)温度依存って知ってるか?(嘲笑)
351:７７４ＲＲ
18/01/25 19:08:42.69 RPRQhGYt0.net
ID:o62GN1tAM
うわぁ、コイツまじで言ってんのか
なんかつっこみ所多すぎだし温度依存とか言ってる時点でもうね
352:７７４ＲＲ
18/01/25 19:26:15.50 8LAdH1Fxa.net
どっちもどっちだけど公道でこの時期端まで使ってるやついたらそれは相当頭のネジ吹っ飛んだやつだな
俺はとてもできない
353:７７４ＲＲ
18/01/25 20:07:51.29 MDTL6bF20.net
だいたいエアプって何だよw
354:７７４ＲＲ
18/01/25 20:21:18.33 1Db+ogj50.net
流行ってんのかねエアプってw
最近良く聞くから耳障り。
355:７７４ＲＲ
18/01/25 20:21:55.83 JvSTnISna.net
反対からもどうぞ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
356:７７４ＲＲ
18/01/25 20:43:33.57 C54rQxmNa.net
これはないわぁ
357:７７４ＲＲ
18/01/25 20:45:16.46 Kr+gFLou0.net
どこがタイヤ変えたばかりなんだか
358:７７４ＲＲ
18/01/25 20:58:04.80 W4GgDpOzd.net
>>348
煽りにあえて乗ってくスタイルw
それにしてもk8～l0はやっぱかっけえな
359:７７４ＲＲ
18/01/25 21:12:16.10 +DGC9rhka.net
>>350
安全運転してるからこんなに
ピカピカなんだぞ
ちなみにサーキット走ったときは
余ってなかったんだぜ
でもこのタイヤ自分が思ってるより
曲がっちゃうから
あんまり好きじゃないわ
レーステックの方が好みだな
コントロールしやすい
自分で曲げていける
360:７７４ＲＲ
18/01/25 21:31:58.29 wXbQgdGoF.net
>>338
リサイズぐらいしなよ
361:７７４ＲＲ
18/01/26 00:02:26.39 lQptw781a.net
つーかミラー右だけじゃん、アウトだよ。
ウインカーはポジションに？それか元あったミラー取り付け部分？
362:７７４ＲＲ
18/01/26 00:46:41.91 JdulPkUza.net
整備不良だよね
ま、守ってるやつの方が
少ないだろうけどね
タイヤもダメじゃん
プロダクションでしょ
363:７７４ＲＲ
18/01/26 01:04:10.77 nEFgxELo0.net
スーパーコルサSCは公道対応だが。
364:７７４ＲＲ
18/01/26 01:45:01.75 oalv+HRGa.net
メットがもうなんかキモヲタ感しか出てない
365:７７４ＲＲ
18/01/26 04:56:28.29 Y7UVG47Sd.net
スレが伸びたなと覗いてみたら
別に停車時の写真でミラーがなかろうが
問題ないのに無理やりなんくせつけてる件
俺のL型なんざミラーもフェンダーも外してるしな
ツナギも持っていないツーリングライダーな
アマリング野郎達が妬んでいるようにしか見えないんだがw
スパコルscはウォーマーをまかなくても
走り出しさえ気遣えば
温まりはツーリングタイヤより早いんだぜ
その為冷めるのも早いが
今の時代
安全な所からしか人の事を攻撃出来ない連中ばかりだから仕方ないか
366:７７４ＲＲ
18/01/26 06:42:38.34 NYNFABfTa.net
5chは便所の落書きだからな
そして五行以上の奴はキチ
367:７７４ＲＲ
18/01/26 08:45:33.22 JLM22G8La.net
>>357
関東にいるなら俺は奥多摩をよく走ってるから
会ったらよろしくな
パッシングしてくれたらいつでも
お相手させていただきますよ
キモオタかどうか会って判断してくれ
4月から本格的に走るかな
368:７７４ＲＲ
18/01/26 11:24:16.68 VRy8Y08Od.net
いつの時代の書き込みだよ・・・
迷惑だからやめなさい
369:７７４ＲＲ
18/01/26 11:33:53.60 DmTcPy8Ea.net
ほどほどにしなさい川本くん
370:７７４ＲＲ
18/01/26 14:13:58.59 +oO/NhqBa.net
>>361
つまらん時代になったよな
371:７７４ＲＲ
18/01/26 16:20:53.36 RbgUfc0gF.net
イニDど真ん中世代だから寂しい気もするけどしかたないね
でも金払って道路貸し切りしてると思えばサーキットもそんなに高くないし、峠は嗜む程度で十分と思うようになったわ
372:７７４ＲＲ
18/01/26 17:07:59.72 bhqe9pBAa.net
気持ちよく走りたいならサーキット行けばいいだけだしなあ
373:７７４ＲＲ
18/01/26 18:41:40.63 ZnyJc3Fca.net
ここに走り屋はいないのね
スレ荒らしたみたいですみませんでした
退散します
374:７７４ＲＲ
18/01/26 18:45:35.52 U2axwcez0.net
パッシングひとつで目の前
375:からいなくなってお互い良い気分で走れて最高じゃないですか
376:７７４ＲＲ
18/01/26 20:45:50.44 qc/RykJia.net
走り屋は自分から走り屋とは言わないんだぜ。
377:７７４ＲＲ
18/01/27 03:07:07.18 BqaxmGoH0.net
テイラーメイドのマフラーつけてる人いたら音どんなもんか教えてほしい
378:７７４ＲＲ
18/01/27 06:16:59.77 lHK/806B0.net
750K7ですがEM-ProのECUとインターフェースケーブル/CD-ROMがあります
STDマップは使いものにならないと聞きましたがMOTOJPでシャシダイ使って
マップを作成を依頼した人いますか
オートシフター、ピットレーンリミッターの昨日はEM-Proに標準機能としてあります
決まったコースのスポーツ走行用の燃調を出してもらいたいのですが
379:７７４ＲＲ
18/01/27 06:21:26.60 lHK/806B0.net
×ピットレーンリミッターの昨日は
○ピットレーンリミッターの機能は
380:７７４ＲＲ
18/01/27 06:30:56.42 uxrDSgKIa.net
純正マップが使い物にならんことは無いが、走り特化なら詰められる場所があるのは確か。
だけど街乗りもするなら結局よく出来てる、走り特化に詰めれば極悪燃費も受け入れる覚悟が必要。
で、具体的に何が聞きたいわけよ？業者使わず自分でダイノ乗せて補正繰り返したクチだけど。
381:７７４ＲＲ
18/01/27 06:34:15.48 uxrDSgKIa.net
あ、コース特化ね。
それならEM-proベースで下削られて上がちょっと盛られた補正になるんじゃないの？
ただ補正ってパワー出すんじゃなくてセッティングだから他人にお任せだと後々続かないぞ。
382:７７４ＲＲ
18/01/27 09:45:52.90 IdpMhdf70.net
>>369
知り合いがつけてたので乗せてもらったが、爆音すぎて音質とかはよくわからなかった
結局うるさすぎて持て余して売り払ってたな
383:７７４ＲＲ
18/01/27 11:04:07.70 cSH1/ayLa.net
>>374
ありがと、爆音じゃ俺には無理そうだわ
384:７７４ＲＲ
18/01/27 19:07:33.20 upRiK5ch0.net
アクラＧＰメガホン買ったけど、爆音なんてもんじゃないな
でもバッフル付けるとノーマルと大して変わんないんだよな～
385:７７４ＲＲ
18/01/27 19:08:28.68 Am9ic2hq0.net
>>375
あれ、あんなにタイコがデカイのに何で五月蝿いんだろ
スチールウール詰めたりバッフル付けたりすれば静かにならないかな
386:７７４ＲＲ
18/01/27 22:22:38.56 IdpMhdf70.net
>>375
>>377
バッフルつけて6000回転の近接排気騒音値が104dBらしい
MFJのST600レギュレーションは7000回転で105dBまでだったと思うから、仮にサーキット専用としてもギリってところかな
ヨシムラのフルエキもバッフルつけないとMFJレギュレーションは通らないし
387:７７４ＲＲ
18/01/27 23:28:10.14 8G+ZYWIO0.net
>>370
あそこシャシダイ持ってないだろ
現車セッティングしてもらうならもっと良いとこあるだろ
388:７７４ＲＲ
18/01/28 16:20:31.15 NrxZ50U40.net
多分シャシダイでセッティング出したサーキット用のマップが
最初から入ってるんじゃないかな…まあ使ったことないからわかんないけど
コース毎だとデータロガー付けて走り込まないとセッティング出せなさそう
389:７７４ＲＲ
18/01/28 18:27:29.73 fuKmH/gC0.net
>>338
自分と同じヘルメットだ！
いいよーいいよー
390:７７４ＲＲ
18/01/28 19:46:16.37 /KDIK5tKa.net
Moto JPはベースのマップにプラスしてその辺走った微修正だよ。
コース専用のマップというわけじゃない。
コース専用にしたいならどこそこで何速を使う、ここをこんな風にしたいって言う具体的な要望を出してあげないと、弄くる側も辛い。
燃調は、じゃあよろしくゥ！で終わるモンじゃない。
391:７７４ＲＲ
18/01/29 00:09:03.07 8E7pyznO0.net
R600 k7にX-Tre付けたんだけど、反応しないよぉー！！
X-Tre本体のLEDが付きっぱなし&メーターパネルのディスプレイにCHECが付きっぱなしになります。。
エンジンはかかるんだけど、X-TREのモードが出ません。
B/G線のECMコネクターも繋ぎ直したしなんででしょうか・・・
電源はヒューズから取っています。
392:７７４ＲＲ
18/01/29 06:27:03.34 6puRFoO/0.net
>>372,373,379,380
レス㌧です
ヨシムラはエキゾースト、カム、ポーティング、コンプレッションが
異なるマップがあるようですが
７５０はノーマルにフルエキを付けたマップだけがありました
393:７７４ＲＲ
18/01/29 10:14:12.16 AnSkyhw+d.net
>>376
それにはビックリしましたね
バッフルはずしたらただの筒やん！て
トルクも落ちるし
バッフルだけでぜんぜん違う
394:７７４ＲＲ
18/01/29 13:24:31.59 9vVvmp/m0.net
>>376
アクラのメガホンはバッフル付けた方が乗りやすいですよね
395:７７４ＲＲ
18/01/29 17:19:50.95 /QVGHSSw0.net
>>383
バッテリーから直接電源取って動作確認して機能するなら電源を取る場所が悪い
ETCとかと同じ線から電源共有はしない方がいいらしい
異常なままなら配線かカプラーの付け方が間違ってる
396:７７４ＲＲ
18/01/29 19:32:21.92 H9o9WmHZ0.net
>>385
>>386
スリップオンでも直管タイプは燃調取らないとダメそう
397:７７４ＲＲ
18/01/29 20:37:11.13 jHY9t4cGd.net
>>387
出来たらリレー使った方がいいよ
ラップタイマーとかつけるじゃん？
そういうときにいちいち悩まなくてすむ
398:７７４ＲＲ
18/01/30 08:23:46.00 Vw+gs30c0.net
>>388
山行くたびにマップ変えるようなデリケートな方ですか？
スリップオンなんて、そんなにシビアな物ではないでしょ。
399:７７４ＲＲ
18/01/30 08:55:05.06 cW0O8s3Ba.net
季節ごとにシャシダイ乗せて14通りのマップを組んだ事あるけど、アマチュアでここまでやってる人間は未だに自分以外見たことがないわ。
400:７７４ＲＲ
18/01/31 03:35:19.85 HRctXQqj0.net
>>390
そこまで神経質じゃないけど、前車で触媒入ってるのに直管スリップオンのせいでアフターファイアがひどかった経験があるから、燃調とったほうがいいのではと思った次第
401:７７４ＲＲ
18/01/31 05:30:14.64 RLM8Mesn0.net
>>334
色はチタンってなってるけど、画像みるとシルバーにしか見えないんだけど、実際どんなかんじですか？
402:７７４ＲＲ
18/01/31 06:22:12.14 U31gAEnW0.net
K6-7のえＭ－Ｐroの標準マップで走っても公道ではノーマルより元気ですかね
あとラジエターファンは作動しますかK4-5までしかEM-PROに電動ファン作動の
端子が無かったと聞いたのですが
403:７７４ＲＲ
18/01/31 20:36:48.55 1XxRfkMl0.net
>>394
レース用ならウィンカー点かないとか電動ファンが動かないってのはあるかも
フルエキ前提マップでノーマルマフラーなら排気デバイスが動かないで何かしらの不具合が出るかも
持ってるんなら付けて試した方が…とりあえずアイドリングでファンが動くか見てみたら?
404:７７４ＲＲ
18/01/31 22:44:40.09 a0unQCoY0.net
燃料だけ同じ補正量にしても元気、だけどEM-proの真価は点火補正。
ラジエーターファンはそのままでは作動はしない。
405:７７４ＲＲ
18/02/01 18:36:15.31 eqYLvdQ5M.net
>>393
たまたま外してあるやつが手元
406:にあるんだけど写真じゃわかりにくいな 純正シルバーよりも若干黒みが強い感じ 比較すると明らかに違う 高級感がある https://i.imgur.com/7WqUELq.jpg
407:７７４ＲＲ
18/02/01 23:26:10.80 tN6xC3KH0.net
フカフカで暖かそう
408:７７４ＲＲ
18/02/02 04:34:11.55 3GDrPE8a0.net
>>395,396
ポン付けで保安部品系は問題なく作動します、
ただしラジエターファンだけが分からなかったのですが、
R1000もK5以降はファンは作動しないので、ラジエーターホースに
水温計を割りこませる加工をする必要があるようです
EM-Proに入っているベースマップがノーマルの1,2速の点火リタードや解除や
フルエキ用のマップになっているので、まずはその違いを検証したいですね
409:７７４ＲＲ
18/02/02 14:45:09.40 s6dcabco0.net
>>397
わざわざありがとうございます。
一般的なシルバーよりたしかに黒っぽいですけど車体がほぼ黒なので
レバーだけ浮いちゃいますかね？
実物見たいんですがどこの店舗にも置いてないんですよね。
410:７７４ＲＲ
18/02/02 21:31:57.49 5ljqU9Ca0.net
フライトレバー黒あるけどそれじゃいかんのか？
411:７７４ＲＲ
18/02/03 07:41:24.75 M3lHX0pE0.net
>>401
えっ！？まじでありますか？
ぐぐってもでてこなかったです。
どこにあるか教えていただけますか？
412:７７４ＲＲ
18/02/03 08:55:24.86 lH3RqzmR0.net
ブレーキとクラッチの黒
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
・純正に比べて細目で角のRが大きいので個人的には使いやすい
・メンテ中スタンド外れてガシャーンした時、先端だけ見事に折れてくれた
レバー部分で交換できるから、万が一を考えて持ち歩けるは便利かな
・位置調整のアジャスターは多段階過ぎ、1年程使った間に1度だけ勝手に緩んでた。タイミングは不明
413:７７４ＲＲ
18/02/03 08:58:32.60 lH3RqzmR0.net
パイロットレバーの方と勘違いしてもーた。上のは忘れておくれ
414:７７４ＲＲ
18/02/03 10:38:05.26 BGMDDgkJ0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
カッコYO
415:７７４ＲＲ
18/02/03 12:56:56.81 M3lHX0pE0.net
>>404
ですよねｗ
でもありがとうございました。
416:７７４ＲＲ
18/02/03 15:04:41.22 zAW5cNFh0.net
>>405
向こうはとりあえず前上げた奴がエライって文化だから、あんなののせいで
フレーム割れたってクレームがつけられるのもどうかと思う。
417:７７４ＲＲ
18/02/04 19:02:37.33 vyfHwcQH0.net
L6の600なんですが、今日坂道Uターンで転けました。。。
スライダーつけてたんでカウルは無事なんですがミラーとレバーが
いっちゃいました。ミラーはそんなに損傷ないんでいいんですが
レバーが折れ（修復済み）たせいでバーエンドが削れました。
バーエンドを交換しようと思ってるんですが、ネジを最後まで回すと
ハンドルの中に落ちるって動画を見たんですがそうなんですか？
動画はGSX-Rではないんですが、同じスズキなら同じ仕様ですよね？
418:７７４ＲＲ
18/02/04 19:52:37.99 We7CQrAE0.net
中に落ちる事があるのはバーエンドを止める部品（名前忘れた）
通常ならGSX-R系はそんな事はない。
その程度ならタチゴケでしょ？バーエンドのガリ傷はペーパーで削って
再塗装でどうにかなる。
419:７７４ＲＲ
18/02/04 21:00:42.08 DBBUDPvD0.net
>>409
ありがとうございます。
回せるだけ回していいんですね？
研磨とか再塗装とかは不器用なんでできません…
420:７７４ＲＲ
18/02/05 07:08:50.39 DOZqTr7za.net
ミラー含め再塗装で�
421:ﾞ料集めて5000円、バーエンドの交換ならもっと安いかw
422:７７４ＲＲ
18/02/05 08:13:01.67 mMuxSFR60.net
バーエンド、純正は二箇所くぼみがあって隙間なくフィットするけど
社外品は接する面がフラットなのでどうしても浮いちゃって不格好になる。
423:７７４ＲＲ
18/02/05 19:09:02.55 gV40KZSJ0.net
ＧＳＸ７５０Ｒのハンドル交換考えてるんだけど、どこがお勧めですか？？
424:７７４ＲＲ
18/02/05 20:58:01.98 OKS4zjf40.net
>>412
削って平らにすればいいやん
425:７７４ＲＲ
18/02/05 21:11:56.64 bpLtztL00.net
サーキットで使われた可能性のある車体は、やっぱり購入を控える？？
K8、k9、L0のどれかは分からないんだけど、最後のモデルでの2010年。
でもgoobikeの年式の表記が2013年なんだよね。
2011年とかなら、たまたまかな？って思えるんだけど。
バイク屋に聞いてみても、初年度登録が2013年になってるからっていうことしか
言ってもらえなかったから、実際サーキットで使われてたかは不明だけど
それ以外の理由が思い浮かばないんだよなぁ。
426:７７４ＲＲ
18/02/05 21:13:23.24 7/yS8aGbd.net
>>415
うちのL3はバロン長期在庫だったから
2016年が初年度だ
そういう事だろ？
427:７７４ＲＲ
18/02/05 21:42:44.62 +nyEDfQ/0.net
>>415
海外で使ってて日本で初登録だとその年の登録になるはず
428:７７４ＲＲ
18/02/06 10:25:59.84 YXoBNj3Td.net
サイドカウル？
バッテリーはずすときに取り外すカバーなんだけど、爪がバカになっててガバガバですぐ外れる。
なにかいい方法ないですか？
ファスナーにも引っかかってないみたいで、いつか落としそう。
429:７７４ＲＲ
18/02/06 10:40:13.73 30HoGXG2d.net
そんなことがあるのかな？
ファスナーは強力なだけあってつけるときもちょっと強く叩かないとくっつかないよ。
どうしてもダメそうなら大した値段じゃないし、買い直したほうがいいかも。
430:７７４ＲＲ
18/02/06 11:56:20.38 yoDuDwSV0.net
>>419
ありがとうございます。
帰ったら強めに叩いてみます。
431:７７４ＲＲ
18/02/06 20:32:17.95 pyGhcy8B0.net
>>417
そのパターンもあるなぁ。
まあ、もう少し悩んでみる！
432:７７４ＲＲ
18/02/06 21:16:27.66 smftyRMn0.net
>>421
ブラックだから確かにどれかわかんないなぁ
マフラー変えてるっぽいし、ノーマルあるかも確認しといたがいいかも
しかしライトがDQN仕様すぎてちょっと…
433:７７４ＲＲ
18/02/06 21:30:41.77 pyGhcy8B0.net
>>422
車種特定されたｗ
ノーマルは一切ないみたい。
あとフロントフェンダーがワレてる。
この値段ってどうなんだろ？
カスタムいろいろしたい人間だから、自分的にはお得なんだけどねぇ。。。
434:７７４ＲＲ
18/02/11 23:43:23.09 JzoF8mNJa.net
気になって見てみたけど、
正直、全然普通じゃん。
サーキットで走ってたとかいう形跡も見えないし（サーキットで走らせてたら
エンジン回りはもっとヤレてる）
気になるなら買っちゃえば？整備が気になるなら鈴木世界にでも持ち込めばやってくれるし
(あの店はホンダみたく「うちで買った客以外じゃなきゃ」みたいなこと言わない）
435:７７４ＲＲ
18/02/12 23:42:01.37 O3pMLio90.net
スリップオン交換してる人どこの使ってるか教えてほしい、参考にしたい。
今のところ候補はヨシムラかレオビンチなんだけど、他にもおすすめあるかな？
436:７７４ＲＲ
18/02/12 23:53:50.00 v/uC4DJB0.net
何度も話のネタになったけど無難に行くならヨシムラ。
車検も対応である。
でもヨシムラは皆付けてるのでベタっちゃベタ。
437:７７４ＲＲ
18/02/13 00:03:55.26 St/ltg3h0.net
うちもベタにヨシムラだけどUSなんで車検には対応してない
438:７７４ＲＲ
18/02/13 02:56:58.79 y1G/GgJnp.net
ヨシムラR-11だが、R600自体滅多に被らないし気にしてない
439:７７４ＲＲ
18/02/13 07:01:16.61 TRAF+cZMa.net
トルク型サイレンサーならヨシムラ、レオビンチ。
高回転パワー型ならアクラ、アロー。
440:７７４ＲＲ
18/02/13 07:54:07.83 LP8BYBMe1
政府認証のＲ-11とＲ-77持ってる。
Ｒ-11は音質はあまり変わらない。
Ｒ-77は低音寄りの音になる。
441:７７４ＲＲ
18/02/13 08:41:56.11 7q1kEPiLF.net
usヨシムラR55。
ショートでかっこいい。
が、ステーがステッププレートに共締めで、バックステップ入れるときに、ポジションによっては若干ステーの加工が必要だった。
車検非対応だからメンテ拒否の店もある。
442:７７４ＲＲ
18/02/13 09:04:14.49 iiXJfr7nM.net
アクラのメガホン
443:７７４ＲＲ
18/02/13 17:36:07.94 ZaG1aSfQ0.net
>>428
俺とかぶってますがな
444:７７４ＲＲ
18/02/13 23:33:51.39 Jc/D9Rnb0.net
みんなありがとう、usヨシムラ、アロー、アクラポも見てみる。
445:７７４ＲＲ
18/02/16 09:20:53.35 OzKqIcXr0.net
USヨシムラTRSステンレスだけどバッフル入れたら車検通りそう。
けどダメなんだよね。
446:７７４ＲＲ
18/02/16 09:41:46.11 5qzwwHVVa.net
検査場に依るんじゃね？
447:７７４ＲＲ
18/02/16 10:41:50.26 UnAB+HGba.net
eマークかjmca付いてないと門前払いじゃないの？
448:７７４ＲＲ
18/02/16 11:20:22.50 OzKqIcXr0.net
ホント、バッフル入れたら純正にうぶ毛が生えた程度。
ちなみにK5。
449:７７４ＲＲ
18/02/16 11:38:09.37 5qzwwHVVa.net
>>437
そんなん付いてないテルミ官をユーザーで通してるドカモン乗りいるけどなー 一緒に走ってると煩い 車検の時は細工してるみたいだが。
450:７７４ＲＲ
18/02/16 12:21:36.03 09vbQ3eJ0.net
無くても通るんやな。
新規制対応車種はエエよな、社外マフラーの音量大きくてもよくなって。
451:７７４ＲＲ
18/02/16 13:05:01.23 5qzwwHVVa.net
ちなみに名古屋中川の陸運支局な、関東の方は厳しそうだけどね。
452:７７４ＲＲ
18/02/16 18:10:58.33 E+gSgOPV0.net
k8乗りなんですけど、ボブルビー使ってる人いない？
モタードとかネイキッドなら問題ないんだろうけど、SSだとシングルシートカウルに
当たっちゃうらしくて、どうなんだろうって思って。
453:７７４ＲＲ
18/02/16 19:14:58.00 h6mYLma30.net
Amazonでストライカーのバックステップクッソ安かったんで買おうと思ったらなくなっとる
在庫4あったのに今日で一気に消えたってことは転バイヤーにやられたか
454:７７４ＲＲ
18/02/16 22:36:51.80 GaydAn5Wa.net
>>442
俺もｋ８だけど、ボブルビー使ってるよ。２５リッターのほう。
泊りのツーリングとかアレコレ使ってるけど
今のところシートカウルに当たるとか使いにくいとか思ったことは皆無。
俺はおススメするよ。
455:７７４ＲＲ
18/02/16 23:21:56.81 E+gSgOPV0.net
>>444
ありがと！参考にします！
現行のR1でシングルシートカウルに当たって傷がついたって報告があったから
どうなのかなって思って。
456:７７４ＲＲ
18/02/17 11:24:29.95 ZxZLCz4gM.net
>>445
もし当たるなら、当たるところにウレタンとかスポンジ貼ればいいんじゃないかしら
457:７７４ＲＲ
18/02/18 00:11:38.28 Nuz3v5IS0.net
バックステップクッソって。
458:７７４ＲＲ
18/02/18 12:38:58.45 YFgGvbuXM.net
テイラーメイドのフルエキ検討中だわさ
459:７７４ＲＲ
18/02/18 13:23:01.73 9sS0TqgB0.net
テイラーメイドk7の600にスリップオンつけてるけどクソうるさい
460:７７４ＲＲ
18/02/18 17:18:14.20 7nmCRuW80.net
L1 以降でヨシムラr-11�
461:ﾌメタルマジックカバーつけてる人よかったら写真見せて欲しい
462:７７４ＲＲ
18/02/19 08:32:59.89 eiN7WgZD0.net
メタルマジックカバーは傷入りやすいらしいからやめたんだよな
チタンのはいくらでも画像出てくるが
463:７７４ＲＲ
18/02/19 10:09:28.71 PPAX+92sa.net
それはよく聞くな。それよりナンチャテカーボンぽくてダサくね
ヨシムラじゃなきゃゼッテーメタルマジックは選ばれねーわ。
464:７７４ＲＲ
18/02/19 17:34:11.95 4CIPFf+D0.net
>>452
画像検索してみたけど、コレはねえわw
どこらへんが良いのこれ？
軽いとか？
465:７７４ＲＲ
18/02/19 19:57:02.52 Vq+fJHTxa.net
だろ？ステンベースだからステンと同じ重さ カーボンエンドと質感の違いありまくりだし せっかく開発したから使いたいんだろうけど、素直にカーボンのがええよな。
466:449
18/02/19 19:58:44.28 dZbbtynF0.net
皆さん返信有難う。
天邪鬼なんでメタルマジック買いました。
467:７７４ＲＲ
18/02/19 21:00:13.32 4CIPFf+D0.net
ホームページ見てみたらカーボンより頑丈って書いてあるけど
カーボンが割れるのって転倒した時だから、ステンマジックでもガリガリになってるやんけ
どっちにしろ交換するんだからステンマジックの存在価値がわからん
468:７７４ＲＲ
18/02/19 22:32:11.16 Vq+fJHTxa.net
節子、それマフラーちゃう 研磨剤だから
469:７７４ＲＲ
18/02/20 18:38:51.16 mRHY9lU40.net
俺、メタルマジックだけど。
車体が黒なんで統一感もたせるためこれにした。
自分のバイク悪く言う人いないからだけど、別におかしくないよ。
470:７７４ＲＲ
18/02/20 20:21:27.10 BcKDHaoAa.net
メタルマジックって結局なんなの？何か張り付けてるのか、塗装？
471:７７４ＲＲ
18/02/20 20:29:55.40 LOnxM4v60.net
>>459
URLﾘﾝｸ(blog.yoshimura-jp.com)
ステンにエッチング加工(URLﾘﾝｸ(www.fusyoku.jp))した後、塗装したものらしい。
472:７７４ＲＲ
18/02/20 20:49:32.11 bVKjfNR6a.net
>>456
カウル割れたぐらいで交換しちゃう様な盆栽家かな？
機能に問題がなきゃそのまま使うよ
473:７７４ＲＲ
18/02/20 21:06:36.08 nZ9R6vond.net
割れたカウルやマフラーそのままにしてる人て、
金がないか、下手すぎて何回もコケて諦めちゃったひとだからどっちにしてもみっともないし、軽蔑しちゃうな。
いつ会ってもチャック全開みたいで凄くみっともない。
474:７７４ＲＲ
18/02/20 21:10:29.95 J7vQ+uW70.net
分かる
ボロバイク、ボロツナギはダサい
475:７７４ＲＲ
18/02/20 21:22:05.52 bVKjfNR6a.net
スポーツバイク乗って何度も転けるほど攻めたことがない様な人を盆栽家っていうんだよ(笑)
限界まで攻めたこと無さそうだなw
476:７７４ＲＲ
18/02/20 21:49:39.81 mRHY9lU40.net
バイクは趣味の世界
他人のバイクや服装がどなんでもいいけどね
477:７７４ＲＲ
18/02/20 22:04:22.69 LlSk+azp0.net
ホントに速くて上手い人はバイクもキレイだよね。
大型SSでコケてボロボロにしてるような奴は例外無くヘタクソ。
478:７７４ＲＲ
18/02/20 22:11:52.26 t2FAnVAId.net
>>461
カウルの話なんかしてないんだが？
ガリガリになったマフラー付けてんの？w
みっともないねー
479:７７４ＲＲ
18/02/21 15:10:28.98 gRgoGUOG0.net
プロでもシーズン中に転けないやつなんて居ないんだがな…
480:７７４ＲＲ
18/02/21 15:53:20.25 mzwCradhd.net
保安部品外したレーサーなら転倒傷だらけでも仕方ないな。
481:７７４ＲＲ
18/02/21 15:59:13.81 mzwCradhd.net
(ま、どうせ公道レーサー気取りで峠攻めてる(笑)ヘタクソなんだろうけど。
482:７７４ＲＲ
18/02/21 19:25:49
483:.05 ID:h+1uwZSwd.net
484:７７４ＲＲ
18/02/22 07:57:36.22 zIqzfgMGa.net
はじめまして。先日リアタイヤに異物がそさり見事にパンクしました。
タイヤを交換しないといけませんが皆さんなにを履かれていますか？因みに今はメッツェラーm7rrです。今年から走行会程度のサーキットデビューも考えています。前後セットでパワー2ctをベース価格にロッソコルサ+5000円、α14+15000円 この３つの銘柄を検討しております。
485:７７４ＲＲ
18/02/22 09:02:58.03 itbtK4CqM.net
>>472
その条件ならロッソコルサでしよ、
486:７７４ＲＲ
18/02/22 09:39:15.93 /1jAQohkd.net
寝かして曲げられる感じと冷感のグリップもよくて
安心感があるからS21エボ使ってる。
ロッコルもグリップ、持ち、インフォメーションともに良好だよ。
こちらは寝かさず曲げていける感じがする。
限界はこっちのほうが高いかもしれないね。
他は知らない。
487:７７４ＲＲ
18/02/22 10:06:19.95 YGE6yfu/a.net
>>472
サーキットにも行くならロッコルかな
俺はツーメインだからPR4だけど
488:７７４ＲＲ
18/02/22 12:33:14.19 pEuyzyrLa.net
どうしてαは選ばれないの？
489:７７４ＲＲ
18/02/22 13:42:26.36 50+IwTZEd.net
この条件なら高いから。
490:７７４ＲＲ
18/02/22 15:42:40.73 owXD5rh3a.net
ありがとう。ロッコルにしました！
491:７７４ＲＲ
18/02/22 20:34:43.55 6wLLnXtx0.net
>>472
リアタイヤにサソリ？？
492:７７４ＲＲ
18/02/23 17:41:15.28 tvyIeQJX0.net
600、750の新モデルっていつ頃発表されるの？
493:７７４ＲＲ
18/02/23 18:56:18.79 4IZd/4kt0.net
19年に隼だからそれより後
494:７７４ＲＲ
18/02/23 19:31:37.39 avPDjqJMM.net
んあああああ
早くr750に乗り換えちぃ～～
495:７７４ＲＲ
18/02/23 22:50:22.35 hFM8K3LU0.net
>>481
2018モデルないの？
カラーリングの変更さえないの？
496:７７４ＲＲ
18/02/23 23:01:30.03 1TUdKrnh0.net
motomap見てみ
497:７７４ＲＲ
18/02/24 10:43:28.67 tZKTmSXn0.net
今更なんだがボブルビー使ってるひとはジャケットに入ってるパットははずしてるの？
498:７７４ＲＲ
18/02/25 00:14:05.74 T4z2oqAWa.net
>>485
そういやそうだった。背中はいらないはずなんだよね。
けど普通に背中にもパッド入ったままだわ。
499:７７４ＲＲ
18/02/25 05:14:00.45 URJt+tmM0.net
バンブルビー！
500:７７４ＲＲ
18/02/26 09:57:22.08 OlBXx7Wj0.net
s21ってevoでてんの？
501:７７４ＲＲ
18/02/27 20:03:49.35 dx/2vl4sp.net
一昨年くらいからあるよ
502:７７４ＲＲ
18/02/27 20:04:22.31 dx/2vl4sp.net
あ、ごめん勘違いだったわ。
503:７７４ＲＲ
18/02/27 22:00:44.20 71GW1xQzM.net
今年から社会人だけどバイクか車どっち先買うべきかね
504:７７４ＲＲ
18/02/27 22:05:17.67 04JaqxVq0.net
知るかよボケナス
505:７７４ＲＲ
18/02/28 07:46:21.70 QtHK7CJYa.net
新社会人なんだから、ちゃんと教えてやれよ。
506:７７４ＲＲ
18/02/28 08:16:48.13 SosFKNdBa.net
バイクなんか買わずに投資したり婚活しなさい、悪いこと言わないから本当にそうしな。
507:７７４ＲＲ
18/02/28 09:40:19.33 eZ25FP0k0.net
>>491
バイクはしょせん遊び道具だと思っておいたほうがいいね。
足が欲しくて車選べる状況なら、やはり車だろうな。
遊び道具が欲しいならウエルカムだぜ
508:７７４ＲＲ
18/02/28 10:01:33.88 BijCFojOd.net
車が無くても公共交通機関で支障なく生きていけるならバイクでしょ。
車が必要な環境ならバイクで代替は効かないから車買ったほうがいい。
509:７７４ＲＲ
18/02/28 11:41:09.05 v4RSq++z0.net
両方買うって選択肢は・・・
510:７７４ＲＲ
18/02/28 12:25:53.76 BuzHTnOMd.net
価格的にもお手ごろそうな、600のk6k7あたりを狙ってるんだけど、レギュレーターがダメになっちゃうのが怖いんだけど実際どう？
個体差あるんだろうけど、参考までに聞いてみたい。
あとやっぱり年式新しい方がいいのか、熱がこもるSSの宿命なのか。
511:７７４ＲＲ
18/02/28 14:53:44.97 JwWYYu510.net
うーん。
欲しいのあるならそのk買った方が。
新しいのだって壊れる個体は壊れます。
512:７７４ＲＲ
18/02/28 16:16:16.17 0JmZGs1C0.net
>>498
いつの間にか10年以上前のバイクなのだぞ
513:７７４ＲＲ
18/02/28 17:07:52.90 zoEowltSM.net
今となっては古いけどかっこいいからね。自分も次乗り換えるなら現行かK6～7かな
514:７７４ＲＲ
18/02/28 17:31:54.15 tSLYfnLT0.net
13000kmの中古600K7買って3年経つけど今の所特に問題無いな
2次エアのアクチエータケーブルが渋くなってFIエラー出たことあるけど注油で解決。
515:７７４ＲＲ
18/02/28 17:39:21.41 udQMxLyG0.net
ツーリングにか使わないならk6でもいいけどサーキットとかジムカーナとか行くかもしれないなら現行型買っといた方が絶対良いよ
ECUの熟成具合とか重心位置とか全然違くて現行型の方が明らかに軽くて速いからね
あとk6はステダン硬すぎ
516:497
18/02/28 19:57:46.18 cBGpSkIX0.net
ホント個体差があるっぽいねぇ。
現行もいいけど、見た目の好みと値段のバランスを考えた時にk6k7になるんだよねｗ
サーキットは今のところ考えてないし、ツーリングと街乗りだけかな。
お山も走るけど、そんなゴリゴリに攻めた走りもしないし、古いモデルでもいいかなと。
517:７７４ＲＲ
18/03/01 21:26:16.95 pec1MimP0.net
>>498
自分のと友人のは交換したけどポンポンいくものでもないから気にしなくてもいいと思う
518:７７４ＲＲ
18/03/02 09:13:37.96 4PQET9BQ0.net
L1以降型だけど、去年の夏にオドメーター7000キロくらいでレギュレーターが故障した
夏場に東京みたいな混むところでの街乗りはなるべく避けるように言われたな
519:７７４ＲＲ
18/03/02 12:11:06.54 JqYghfs7M.net
>>506
俺L3だが間もなくオドメーター7000kmだわ。
幸い田舎暮らしだけれども……。
520:７７４ＲＲ
18/03/02 13:05:53.70 0gxJvb0F0.net
L3で7000km！？
L7で5000kmって走りすぎなのか・・・
521:７７４ＲＲ
18/03/02 13:54:22.41 PWbJfqABa.net
普通だから安心しろ
522:７７４ＲＲ
18/03/02 17:43:12.08 9maqIf1X0.net
中華カウルを見分ける方法ってある？
ショップがオリジナルで塗装？した個体があるんだけど、それが中華カウルかどうか
見極めたい。
523:７７４ＲＲ
18/03/02 17:58:14.75 e7y61iaL0.net
中華カウルで検索かけて何個か見てれば
同じようなのがでてくると思います。
それでもわからなければショップで聞いてください。
カウルのことを聞いて、オリジナルかどうかわからないなどという感じなら中華カウルで外装だけ取り繕って売るような業者の可能性も高くなると思いますので怖いです
524:７７４ＲＲ
18/03/02 18:35:48.74 bimQmWTR0.net
外装が変わってる中古車なんてすごく安いならともかく普通買わない
525:７７４ＲＲ
18/03/02 19:02:00.86 TBc27bPc0.net
>>508
いや、たしかに走ってない方かもしれないけれど、
L3を新品で買ったのが2016年の話なんだ。
だからまだ実質乗り始めて一年と五ヶ月くらい。
今でこそ大型と原二の二台
526:持ちだが、 当時はL3とヤマハの中型乗ってたので 距離が伸びてないのかもしれないなぁ。
527:７７４ＲＲ
18/03/04 17:13:21.39 vUAeZraT0.net
k7 750なのですが、何方かメーターをマイル表示からキロ表示への変更の仕方を教えて頂けないでしょうか
528:７７４ＲＲ
18/03/05 00:54:48.90 m2YX/EjW0.net
メーターを買い換える
529:７７４ＲＲ
18/03/05 06:12:11.12 RDSNerMt0.net
>>514
オーナーズマニュアルに書いてあると思います
530:７７４ＲＲ
18/03/05 14:03:19.50 2a2Ye93C0.net
>>514
バイク屋に聞いてみればいいと思います。
以上バイク板Yahoo知恵袋クラブでした。
531:７７４ＲＲ
18/03/05 15:47:39.58 yCDOVMJ/0.net
>>515 >>516>>517
ありがとうございます
532:７７４ＲＲ
18/03/05 16:08:42.43 yCDOVMJ/0.net
とりあえずバイク屋に聞いてみます
533:７７４ＲＲ
18/03/05 17:13:34.82 ki+d30ju0.net
それくらいググればでるんじゃないの
534:７７４ＲＲ
18/03/06 17:15:19.20 RW+J+wUC0.net
>>514
SPEEDOMETER
NOTE
・Set the meter to odometer, then press andhold buttons,
ADJ and SEL, for 3seconds to switch between km/h and mph.(EU only)
535:７７４ＲＲ
18/03/09 10:37:36.87 bSCrtIt6M.net
俺のはeu仕様だったからマイル表示に変えられるのか。初めて知った
536:７７４ＲＲ
18/03/14 11:16:02.85 6OA04XXA0.net
L7の600のカウルに外し方について教えて下さい。
GSX-Rってステッカーが貼ってあるカウル、サイドカウルと言うんでしょうか？
ビスが2本とまっていますが、これだけ外せばカウルって外れますか？
537:７７４ＲＲ
18/03/14 12:16:42.70 UuMfZZLDa.net
>>523
アッパーとの繋ぎの２本とアンダーに２本とマフラー下にクリップ１つ、その上の左右止めてるステーに１本とフォーク付近にクリップ２本だったかな、あとはカウル内側は２本グロメットに刺さってる。
538:７７４ＲＲ
18/03/14 12:27:25.20 6OA04XXA0.net
>>524
そんなにあるんですか・・・
不器用な自分には無理そうです・・・
539:７７４ＲＲ
18/03/14 16:35:53.39 3bapwRSSd.net
ネジやクリップの数の問題じゃないんだよな。カウル外すのはちょっとしたパズルみたいなもの。慣れるまでは結構大変だよ。
540:７７４ＲＲ
18/03/14 16:56:02.16 VisHYC/t0.net
>>525
L7なら、L1から変わってないはずだよね？
カウル脱着のブログや動画もあるんじゃないかな？
慣れないうちはネジとクリップ外してからが勝負だからね…
一度自分で外せたら楽勝になるからがんがれ
541:７７４ＲＲ
18/03/14 19:13:54.94 jDYZk5aRx.net
無理してやることはないよ
バイク屋に任せな
542:７７４ＲＲ
18/03/14 20:29:35.96 KZpNTJhnF.net
というか、カウルも外せない人が、外した後、何をするつもりなのか気になる。
説明書やSMにも外し方は書いてあるし、ググればやり方載ってるし・・・。
543:７７４ＲＲ
18/03/14 21:01:35.58 Sgptg3ye0.net
ツメ折るからドライヤーで温めてやったほうがいいよ
544:７７４ＲＲ
18/03/15 04:18:17.89 IeKRgCUA0.net
>>529
ラジエーターカバー付けたい
545:７７４ＲＲ
18/03/15 12:42:03.69 ySQmUx2ld.net
>>531
素直にバイク屋に行った方が。。。
546:７７４ＲＲ
18/03/16 10:33:41.67 KGXTwpX20.net
>>523です
カウルの脱着とラジエーターカバーの取り付け
20分程度で終わりました。
意外に簡単にできて安心しました。
547:７７４ＲＲ
18/03/16 10:47:24.55 1CNm2zipd.net
今時のフルカウル、初めて触って20分はプロ�
548:謔闡≠ｭねw
549:７７４ＲＲ
18/03/16 11:00:16.47 0iGXD9/9a.net
普段見えない箇所の点検や掃除で俺なら1時間は掛けるな。
550:７７４ＲＲ
18/03/16 11:47:36.98 KGXTwpX20.net
>>534
20分は盛りましたｗ
でも30分はかかってません。
ラジエーターカバーの取り付けは１分ぐらいしかかかってないので。
551:７７４ＲＲ
18/03/16 11:56:10.40 n7M1uCbmd.net
まあラジエーターカバーつけるのにカウルちゃんと外す必要ないしね。そんなもんか。
552:７７４ＲＲ
18/03/16 12:01:17.16 KGXTwpX20.net
片方だけ外しました。
ホントは下から突っ込んでどうにかなるかと思ってたんですけど
どうやってもカウルを外されないと入り込んでいかなかったです。
553:７７４ＲＲ
18/03/16 13:08:39.65 SEOo4G3Ma.net
俺はカウル剝いて社外カウルに換装するのに7時間ぐらいかかった記憶ある
GSX-Rじゃないけど
554:７７４ＲＲ
18/03/17 22:20:04.96 svbNwYx90.net
アマでL1用中華シングルシートカウル買ってみた。
浸水が心配だけどロックは問題なしなのでシートキャリアに改造しようかな。
555:７７４ＲＲ
18/03/18 07:38:34.92 acFCDxmgM.net
純正ステダン死んだ。
なんか安く互換性あるのないかな
K5
556:７７４ＲＲ
18/03/18 20:38:45.83 iPOGpE2g0.net
純正は減衰力が固定で強いから社外品の調整できるの買ったほうが良いよ
調整式だと高いけど街乗りからコースまで対応出来る
定番はオーリンズだけど他にもあるから探してみるのが吉
そこまでのはい不要ならスズキ純正品他車で取付部分とストロークが同程度の中古を探すか
557:７７４ＲＲ
18/03/18 21:09:00.03 MtPEKT8z0.net
サーキット走るんじゃなきゃそもそもいらんでしょ。
558:７７４ＲＲ
18/03/19 02:22:45.38 /pFWpVUd0.net
ステダン不要論者がいて要らんひとは外せばいいと思うが、
個人的には新車時でステダンついてるバイクはやっぱりつけてたほうが乗りやすいよ。
そういう風につくってあるもの。
559:７７４ＲＲ
18/03/19 02:46:24.82 c+v3OgZo0.net
純正ステダンは意外とスズキ車なら使えるのが多いけど
電子制御の付いている()GSX-R1000L2以降)のはやめたほうが良い
560:７７４ＲＲ
18/03/19 02:51:55.89 +FCSPejg0.net
しかし中古ステダンも、純正流用だと生きてるかどうか判断難しいのよね。
死んだステダンOH出来るとこ探してみたら？車種違うけどオクムラとかやってくれる場合もあるよ。
561:７７４ＲＲ
18/03/19 09:53:35.75 A6PrNcuja.net
>>545
電制がダメなのか、L2以降のがダメなのか、R1000ってK5は覚えがないけどK7以降は電制ステダンになってたと思うけど。
562:７７４ＲＲ
18/03/19 10:31:09.24 4kMKbufja.net
ヤマハr6は１８年モデル、オートシフター、トラコン、abs付きですよ。
新型r600、r750はよ
563:７７４ＲＲ
18/03/19 10:35:39.87 xMbuU007d.net
600はなくなり、750はabsだけでしょ。
564:７７４ＲＲ
18/03/19 12:17:05.07 5rCpIHUEa.net
600 L5納車予定なんだけど、ステムホールのφ経教えてくだせえ
565:７７４ＲＲ
18/03/19 15:57:04.41 e3VY15qt0.net
>>550
15-16mm
566:７７４ＲＲ
18/03/25 00:18:02.94 b+rda6GWp.net
新型出すとしてもタコメーターは今のままのアナログにしてほしい
567:７７４ＲＲ
18/03/25 03:42:18.45 zmOB/Brd0.net
タコは絶対アナログがいい！
1000もアナログに戻して欲しい。
568:７７４ＲＲ
18/03/25 17:52:27.76 3YiiKvnX0.net
液晶化の流れは止められんよ。
どうしてもって言うならV4パニガーレのメーターみたいのかな。
バーグラフはレーサーみたいでかっこいいと思うけどね。
569:７７４ＲＲ
18/03/25 20:11:26.41 M4wqyUyG0.net
BMWの新型は標準液晶でオプションでアナログタコメーターある�
570:轤ｵい、他のメーカーもそういう風にしてもいいと思うけどね。
571:７７４ＲＲ
18/03/26 22:44:10.25 arrphBEL0.net
土曜日に冬眠から起こしたら吸気音が甲高くて笑った
ガロガロじゃなくてキュロキュロいってたし、乗ったら音がデカくて耳がしんどい
エアダクトが割れてたけどあんな音になるんだなぁ…
572:７７４ＲＲ
18/03/27 01:14:19.72 2xR1cSdD0.net
皆さんタイヤの銘柄教えてください。
あとどれくらい走ったら交換してます？
今PIRELLIのROSSO2で6000キロ走りました。
まだ溝はありますが、どれくらいで交換してるのだろう？と。
573:７７４ＲＲ
18/03/27 06:36:16.97 vK/TmMuZ0.net
減り具合か年数だけで距離は気にしたことないな
あんまり乗ってない車両でも二年すれば換えちゃう
574:７７４ＲＲ
18/03/27 07:03:52.12 dFdmWTmaa.net
タイヤの劣化は磨耗(時間)と熱で管理。
荷重のかからない走りならプロダクションだって5000kmは走れる(絶対性能の時間的劣化は別)
だからどれくらいで？とはその人の腕次第としか言えない。
575:７７４ＲＲ
18/03/27 07:04:09.06 IMsfBbBGF.net
使い方や銘柄によるよね
街乗りツーリングしかしなくてハンドリング悪くても我慢するってなら、スリップサインでるまで使うこともあるし
サーキットとか峠がメインなら各社の公道用ハイグリップは3000で終わっちゃうよ
576:７７４ＲＲ
18/03/27 12:14:55.32 QZqITlfvM.net
なるほど了解でした。
溝があるからまぁ一万弱くらいまでは大丈夫かな…。
年に数回走行会で走るけど、
それも含め普段走りの際も走る度に
タイヤをよくチェックしておこうかと思います。
577:７７４ＲＲ
18/03/30 10:11:32.71 v6QcSl6V0.net
R750k5に、R1000k5のミラーウィンカーって取れつけ出来ますか？
578:７７４ＲＲ
18/03/30 15:24:06.42 zKzL6tr60.net
L7600ｊです。
先日、クラッチとブレーキレバー換えるときに気付いたのですが
クラッチレバー側にヒューズみたいなものが二本刺さっているですがこれってなんでしょうか？
他のバイクには見られない部品なんですが。
579:７７４ＲＲ
18/03/30 15:39:14.65 TMj0wbj3d.net
クラッチスイッチかな？
580:７７４ＲＲ
18/03/30 16:49:54.45 zKzL6tr60.net
>>564
他のバイクにもあるけどＧＳＸ－Ｒはむき出しってことですか？
581:７７４ＲＲ
18/03/30 16:55:45.33 TMj0wbj3d.net
>>565
むきだし？なんか違うな。
582:７７４ＲＲ
18/03/30 18:12:36.45 PcBlsRmsF.net
>>563
前に乗ってたバイクはクラッチ握らなくてもセル回った？
もし回るならスイッチはついてないよ。
583:７７４ＲＲ
18/03/30 21:03:05.23 lkQWXudR0.net
明日、600の納車だ。待ち遠しくて仕方ない。
584:７７４ＲＲ
18/03/30 23:39:37.74 a0TpRNqs0.net
>>568
おめ！いい色買ったな
585:７７４ＲＲ
18/04/02 12:23:20.31 kddwXaJja.net
モトマップの2018ラインナップに600無いな。
750はカナダ仕様か。
586:７７４ＲＲ
18/04/03 13:36:54.67 hpOGf3cR0.net
俺の買ったL7-600が最終モデルか・・・
750が欲しかったけどカラーリングがイヤで600買った。
600カラーで750出してくれよ。。。
587:７７４ＲＲ
18/04/03 14:27:49.27 fgz9q/Jqa.net
新車外し750カウルをオクに出し、600カウル購入資金に充てりゃ大した金額掛けんでもカラー変更出来るだろ。
588:７７４ＲＲ
18/04/03 16:09:10.51 hpOGf3cR0.net
カウルだけじゃなくタンクやホイールの変更もしなくちゃなんだよね。
589:７７４ＲＲ
18/04/03 16:21:18.34 HN18eryxM.net
いやいや、タンクやホイールがあっても一緒、拘りがあるなら差額分くらいの
590:投資は惜しくないだろ。それが惜しいなら大した拘りじゃないね。
591:７７４ＲＲ
18/04/03 17:24:25.04 hpOGf3cR0.net
そこまでするなら1000にするわ
592:７７４ＲＲ
18/04/03 20:20:39.64 ByU+OS8R0.net
>>571
L7黄色いいと思うんだけどな
593:７７４ＲＲ
18/04/08 22:44:09.42 V1Z9Q8jm0.net
750L8、今月発売でーす
594:７７４ＲＲ
18/04/09 18:49:25.01 qVhmxDE+M.net
600L5だけど、webikeでやってるecu書き換えサービスとか頼めば、スロットル回した時のトルク出力の反応とかよくなるのかなぁ
こないだr62017年モデル乗らしてもらった時、aモードとやらにすると、gsx-r600より全然反応よかった。
詳しい人教えて
595:７７４ＲＲ
18/04/09 19:29:56.49 R26lFYJo0.net
>>578
違うスズキ車でWebike→10facの書き換えしたけど、パワーアップより街中での乗りやすさを重視するならお勧め
もちろんパワーアップもするけどね
R600のインプレあるよ
URLﾘﾝｸ(imp.webike.net)
596:７７４ＲＲ
18/04/10 12:23:40.04 5ONP95xZ0.net
モトマップの車体ってリミッターがあるんですか？
180km以上出したことなくて分からないので教えて下さい。
597:７７４ＲＲ
18/04/10 12:46:35.70 RT31A+JKM.net
>>579
あんがと。低回転中回転域のトルクを上げたいんだけど、スロットル思いっきり回しても、すぐに上がらないようになってますね。どういう制御になってんのやろ。パワーはgsxのほうが上なのに。
>>580
モトマップ仕様ですが、ノーマルで200km/hは簡単にでます。
598:７７４ＲＲ
18/04/10 13:11:52.47 +m7MxGz8a.net
>>581
Xtreはどうだろ？
昔k8につけてた友人の600に乗ったことはあるけど
つけていない自分のk8750よりグイグイ加速したよ
あとスズキのSSは明らかに他社のよりアクセル開度が深いから、ハイスロ入れるだけでもだいぶ変わる気がする
599:７７４ＲＲ
18/04/10 15:27:11.19 5ONP95xZ0.net
>>581
ありがとう。
最高速は求めないけどもう少しレスポンスよくしたい場合
ECU書き換えって効果ありますか？
L7-600です。
600:７７４ＲＲ
18/04/10 15:37:11.39 7WOfjXe/a.net
今ならX-TREより書き換えのが良いだろうね 手軽で安いのはX-TREだけど5・6速とかの固定マップだと低回転域とかノーマルと比べてどうしてもスムーズに回らない回転域が出てくる
601:７７４ＲＲ
18/04/10 19:14:54.57 7T2DlZijM.net
xtreなんてのもあるのですね。インプレ読むと、やはりノーマルだと低回転でトルク抑えているような、どうやって抑えているのやら、分からないことだらけですが、なんか、ecu書き換えサービスにトライしてみたくなって来ました。
602:７７４ＲＲ
18/04/10 19:53:51.10 Veu2T0Zqp.net
R600のスロットルはワイヤー式だから、燃調と吸排気バルブの制御でなんとかしてるんだろうな
モード切り替えでの演出はR6みたいな電スロの方がわかりやすそう
603:７７４ＲＲ
18/04/11 03:42:43.83 JT2kdrA50.net
ドッカンパワーにしたけりゃ排気デバイスとセカンダリバタフライ取っ払うと良いよ
604:７７４ＲＲ
18/04/11 19:52:24.55 g2DE4hxB0.net
このバイクカッコいいな、排気音もいいし
欲しいけどツーリングと通勤しかしないから持余すかなぁ
605:７７４ＲＲ
18/04/11 19:54:38.01 qrsxB9kYr.net
ツーリングは問題ないけど通勤は別にスクーター買った方がいいと思う
606:７７４ＲＲ
18/04/11 20:48:02.20 9aNIZg3x0.net
乗ってる最中はキツいとかダルいとか全くおもわない。
気に入ったバイクに乗ってる、それだけで楽しい。
ただその日の夜、疲れたなぁ～とは思う…
でも乗り換えようとかは全く思わないw
607:７７４ＲＲ
18/04/11 21:15:41.62 ZD00U3+r0.net
>>588
ツーリング用途なら持て余すくらいの排気量があった方が楽ちん。
600より750のが楽。ポジションはSSの中だと楽な方だし慣れ次第。
乗ってる間は排気音より吸気音がよくきこえる。
608:７７４ＲＲ
18/04/11 23:15:00.26 U1D5sdq90.net
毎日片道14キロ通学に使ってるけど？
609:７７４ＲＲ
18/04/11 23:17:02.37 meFWtk+E0.net
食後だけは辛い
610:７７４ＲＲ
18/04/12 01:14:01.38 ldhZdP080.net
>>588
見た目が気に入っててツーリング用途だけなら素直にお勧めできるけど、通勤はちょっとなぁ
渋滞してるとアクセル開けられないし熱いしで苦痛でしかない
それに毎日距離乗ると足回りの調子を維持するのも大変だしな
611:７７４ＲＲ
18/04/12 23:19:52.24 DFfvflHaa.net
gsxr750k5にgsxr1000k4のカウルってつく？
612:７７４ＲＲ
18/04/12 23:35:55.94 GAtMKAVS0.net
>>590
それなw
帰ってきて気が緩むとガッ！と来るよなー、疲れが。
同じく乗ってる内はあまりキツイとか感じない。
613:７７４ＲＲ
18/04/12 23:38:02.56 GAtMKAVS0.net
そうだ、このバイクで誰かガス欠した事ある？
俺先日原二スクーターでガス欠しかけたんだけど、
今日通勤で使った後帰りに山行ってたら警告灯が点滅して。
点灯後にどれくらい走れた、とか調べた人いるかな？
614:７７４ＲＲ
18/04/13 01:13:25.99 6n+x1Sjd0.net
自分のk8は残り4リッターで点灯、残り1.5リッターで点滅(ここから20キロは持つ)
点滅まではどうということはないです。
新しい年式のは変わってたらゴメンね
615:７７４ＲＲ
18/04/13 02:31:53.21 lh4x7Msk0.net
ガソリン残量が分かるんだから、燃費掛けるだけじゃん
616:７７４ＲＲ
18/04/13 07:39:39.47 4ccxHOtA0.net
バーエンド交換したいんですけど、みなさんどこの使ってますか？
617:７７４ＲＲ
18/04/13 09:35:40.36 vPPfqRiVa.net
ジータのプラキャップ
618:７７４ＲＲ
18/04/13 11:28:04.86 D0lWdwXB0.net
URLﾘﾝｸ(www.tandem-style.com)
古いけどこれカッコ良くないか？
耐久レーサーなイメージあるんだが売れなかったのか？
当時の事情知ってる人教えて
619:７７４ＲＲ
18/04/13 12:09:04.17 k2WUksCSM.net
給油の件どうもでした。
遠出している時はちマメに給油するんだが、
地元走ってる時はギリギリまで走ってしまう。
点滅はまだ余裕があったんだな、どうもありがとうございました。
620:７７４ＲＲ
18/04/13 20:41:25.79 yKKtANN2a.net
凄ぇ雑な燃費な、高速で5速6000回転くらいで18km前後、街乗りストップアンドゴーで13km前後、これがリッター辺りの航続距離な。
621:７７４ＲＲ
18/04/13 23:08:49.96 IK7SM4Q/d.net
>>602
売れたぞ。
軽量ハイパワーの大型のはしりだ。
大型っていったら220kgオーバーが普通だった頃に189kgで登場、コレの成功でR1やら900RRやらが出てきた。
'97を新車で買って未だに乗ってる。
622:７７４ＲＲ
18/04/13 23:24:48.25 1lA2woWC0.net
確かコイツが00のR750のベースになった筈。
で、そのR750が後のR1000のベースになった。
当時はまだ若く免許がありませんでしたが、凄く売れたと聞いている。
623:７７４ＲＲ
18/04/14 05:48:41.83 1yCe0XnJd.net
>>605 性能的に現行比較でどう？
公道だと差はないかな
排気量増えるにつれて馬力出す機会ないし
624:７７４ＲＲ
18/04/14 13:45:39.35 Qx0
625:dwXj80.net
626:７７４ＲＲ
18/04/14 14:44:21.16 Cx8j+BtT0.net
馬力よりも、扱いやすさが段違いなんだよね
もちろん街乗りもしづらい。
もはや旧車に入る年式だし、そのバイクじゃないともう愛せないレベル、そしてメンテナンスや修理作業が乗るのと同じくらい好きじゃないとオススメはできないね…
他の年式でもいいかなって思ってるのであれば10年落ちのk8以降くらいをオススメします
627:604
18/04/14 18:53:20.34 +n8EBS5K0.net
>>607
タイヤはF120R180だし、逆車なら128psだから、レースでもなければ現行車について行けるよ。
キチンと荷重移動しなきゃ曲がらないけど、すればグイグイ曲がるし。コーナリング姿勢の矯正になる。
ハンドル位置も近くて高めだからツーリングも快適。
628:７７４ＲＲ
18/04/14 22:23:11.98 TlCnTggt0.net
K5とK6で別物レベルに進化したよ
それ以降あまり進化してないってST600の人から聞いた
629:７７４ＲＲ
18/04/14 22:24:05.05 TlCnTggt0.net
K6から進化のミス
630:７７４ＲＲ
18/04/15 06:29:44.87 P12C3k9H0.net
K6～L0までがエンジン、シャーシ共通だけどL1からは明らかに別物だよ
マシンが一回り小さくなって重心が低く軽くなった
エンジンも4000以降の盛り上がりがパワフルになったし排気バルブも減速時全閉とか言うクソみたいな制御じゃ無くなったからエンブレも自然になった
631:７７４ＲＲ
18/04/15 09:30:50.85 HeFrT1pe0.net
(´・∀・｀)ﾍｰ
632:７７４ＲＲ
18/04/15 20:06:32.99 hMvSc07p0.net
現在K5だけど次に入れ換えるならK8～L0の型がいいなぁ。
633:７７４ＲＲ
18/04/16 23:19:40.32 GbrIiyJ60.net
L1以降のUSモデルでマフラー交換してる人いる？
当方L3だが新車で買って1年8ヶ月目だが、
そろそろマフラー交換したくなってきた。
でも選択肢がなくて迷ってる…。
EUモデルのやつ付けれないのよね？
634:７７４ＲＲ
18/04/16 23:45:22.23 wb6Vpecq0.net
L型乗りじゃないけど型式あってて付かないなんてあるの？
車検の問題？
635:７７４ＲＲ
18/04/16 23:59:42.67 k1dZ40Mk0.net
>>616
これおすすめ
早朝の暖機も一安心
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
636:７７４ＲＲ
18/04/17 12:28:31.31 GW7A5rQnM.net
>>617
多分ほぼ車検の問題かと。
探してて気になったのがヨシムラの定番スリップオンの適合車種のところで、
R750EUって書いてた所。
つまりEUモデルでないと車検は通らないかもしれんし、
その他でも影響あったりするのかな、と気になった。
車検に関してはその都度純正に戻すのは個人的には手間ではないのだけれど…
637:７７４ＲＲ
18/04/17 12:30:23.84 GW7A5rQnM.net
>>618
よく見るんだけど、形がラッパみたいだな。
638:７７４ＲＲ
18/04/17 17:59:43.99 RYi3B1+ka.net
>>616
750L3だが、アクラポビッチのカーボン付けてる
特にEUとかUSとか無かった気がするURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
639:７７４ＲＲ
18/04/17 18:31:40.49 fohaXtH90.net
>>621
オーバルのやつか三角形のがカッコイイね。
純正は三角形のやつだが、この前に乗ってたのも三角形だったな。
あまりEU、USモデル関係なさそうなので、
コレってきたやつを買ってみよう。
640:７７４ＲＲ
18/04/18 00:07:29.55 36prDM6K0.net
r750L6でr-11メタルマジックつけてる、エセカーボンなんて言われるカラーだけど個人的には満足してる。
641:７７４ＲＲ
18/04/18 06:28:03.03 YiWA2J3xa.net
アレ意味解らんわ エンドはカーボンでしょ？なら普通にカーボンカバーで良いし。メタルマジックってステンに特殊塗装してるからエンドもステンにしてエンド･カバー共メタルマジックにすりゃ良いのに。
642:７７４ＲＲ
18/04/19 19:59:28.08 vSSfICZR0.net
k4k5乗ってる人、マフラー何つけてるのか教えてクレメンテ
643:７７４ＲＲ
18/04/19 21:51:32.80 3hf7odZU0.net
>>625 俺はバラチョン
644:７７４ＲＲ
18/04/20 05:50:12.12 AYD+XpHD0.net
>>625
ヨシムラUSA
645:７７４ＲＲ
18/04/20 06:23:44.26 TMYdiLux0.net
>>625
baby face フルチタン
646:７７４ＲＲ
18/04/20 07:45:39.47 /lXbCC6k0.net
>>627
純正エキパイのボルトオンだよね？
647:７７４ＲＲ
18/04/20 07:47:25.79 /lXbCC6k0.net
>>628
もう廃盤だよね？
648:７７４ＲＲ
18/04/20 15:52:34.25 lDakZ+zv0.net
面ファスナーと両面テープのつなぎの部分が剥がれてバカバカになってしまって
面ファスナーごと張り替えようと思ってるんだけど、普通の面ファスナーだと
食いつきが弱い気がするんだけど、強力な面ファスナーってありますか？
あったら教えて下さい。
649:７７４ＲＲ
18/04/20 18:49:20.82 SNUaJETHa.net
てか、普通に補修部品として出るだろ
650:７７４ＲＲ
18/04/21 01:32:52.71 0RCGDXOq0.net
>>632
バイク屋にいって、それだけ頼めってこと？
651:７７４ＲＲ
18/04/21 03:30:41.49 8M2a34hF0.net
>>631
つパーツリスト
652:７７４ＲＲ
18/04/21 05:18:39.72 7tjO8MW70.net
>>633
何をビビっているのか
653:７７４ＲＲ
18/04/21 07:34:33.20 BaY+AhlrM.net
ウェビックで品番調べて買えばいいやん
654:７７４ＲＲ
18/04/21 12:44:19.48 S7zIaCZed.net
調べたらオスメスどっちも同じ品番なんだが…
655:７７４ＲＲ
18/04/21 13:17:18.41 CniORMKw0.net
>>608 608 そうか・・・デザイン重視で乗りたいんだけど（シートのコブ）
上手くいえないが何かやる気になると言うか
656:７７４ＲＲ
18/04/21 18:11:49.97 qV1RHT0k0.net
コブの奴の次までwsbkのベース車両のだからなんかいいよね
657:７７４ＲＲ
18/04/22 10:23:53.25 b7nGxRg50.net
>>638
曲がる基準が当時と変わってるから仕方ない、決して曲がらないわけじゃない。
ただ今のバイクの方がもっと楽に曲がるだけの話。
具体的にどう違うかと言うと重量物が分散してるから低い位置で振り子運動をしている感じがある。
対しエンジンの軸配置が変わってる現行は重量物が集まってるから左右の旋回動作が軽い。
658:７７４ＲＲ
18/04/22 22:54:55.49 EZwEMKF30.net
テールの600シールがださい
659:７７４ＲＲ
18/04/22 23:27:52.84 /M/SLzNW0.net
R600の2018モデルって出ないのかな？
モトマップにないって事は2017モデルから何も変更なし？
660:７７４ＲＲ
18/04/23 05:28:21.63 C2lPr0sq0.net
おしまいって事だよ。車両そのものがもうない
661:７７４ＲＲ
18/04/23 09:23:29.38 PZzwULBZd.net
>>641
あれってとれるの？
662:７７４ＲＲ
18/04/23 15:15:25.53 0uRvZOhod.net
520にチェーンをコンバートした人います？
体感ってできます？
663:７７４ＲＲ
18/04/23 15:31:12.13 dyoZgJ9Ya.net
あるよ。押し歩き、チェーンメンテで後輪を回した時には軽さを体感出来るけど加速が良くなったとかの体感は出来なかったな俺には
サーキットならコンマ１秒とか2秒ってタイムに表れるかも知れんが。
664:７７４ＲＲ
18/04/23 15:54:5
665:1.67 ID:LI2Mkmnqa.net
666:７７４ＲＲ
18/04/23 16:29:05.24 KscoLwaf0.net
>>643
そうなんですね、R600購入検討してたから2018モデル出るならそれがいいかなーと
2017モデルのL7？が最新って事ですかね
667:７７４ＲＲ
18/04/23 20:12:08.20 SZfVPvwE0.net
もとマップにないだけで輸入してるところあるんじゃないの？
668:７７４ＲＲ
18/04/23 20:27:07.89 pOxUbUaa0.net
>>648
750じゃ駄目ですか？カラー的に600なのかしら？
669:７７４ＲＲ
18/04/23 21:54:26.45 Z/otzu+r0.net
>>650
少しでも多くエンジン回せるかなと思って600にしようかと
余り変わらないなら750でもいいのですが
カラーは黄か青にしようか迷ってます
670:７７４ＲＲ
18/04/23 23:07:13.27 pOxUbUaa0.net
>>651
750でもワリと回せるので安心してください。
671:７７４ＲＲ
18/04/23 23:50:30.31 KscoLwaf0.net
>>652
そう大した違いがないならどちらでも問題なさそうですね
R750は2018モデルは黄色がないみたいだから黄色なら2017モデルになるかな
ありがとう、750も検討してみます
672:７７４ＲＲ
18/04/24 00:24:22.08 CCsy61S7a.net
いや、馬力とかじゃなくギヤ比が結構違うから違うぞ
ワイディングとかだと600のが回せる楽しさは上
673:７７４ＲＲ
18/04/24 07:03:42.53 x5WGpOala.net
いつも思うが600が回せるから楽しいって凄いね。
600で1000について行こうと回すとギリギリの領域になる。
軽いからコーナーが速い？その分ブチ回して荷重乗せないといけないのにね。
674:７７４ＲＲ
18/04/24 07:40:25.21 exLJIT5r0.net
速さだけが楽しさじゃない
675:７７４ＲＲ
18/04/24 07:43:22.66 d1Vvq5SI0.net
何が言いたいのかわからない
676:７７４ＲＲ
18/04/24 07:44:18.41 x5WGpOala.net
わからないなら教えてやるよ600が回せて楽しいってやつに速いのはいないって事さ。
お前らにはがっかりだぜ！
677:７７４ＲＲ
18/04/24 07:54:17.53 d1Vvq5SI0.net
がっかりさせてすまんな
678:７７４ＲＲ
18/04/24 07:55:48.38 bA0GIO/qM.net
誰かと競うとかじゃなく完全に自己満の話しな。極端な例え話しだとタイトな峠道 リッターSSだと1速とか2速固定のオートマ情態
昔の250マルチだと頻繁なギヤチェンジ 実際は大した速度は出てないが音だけは威勢が良くその気にさせる。 リッターSSのが楽に速いとしも、どっちが飛ばした感を味あえたかと思うかは人による。
679:７７４ＲＲ
18/04/24 11:20:46.18 k0mZiM5D0.net
初この車種のバイクが600なんで比べようがないけど、今思えば1000にしとけばと思ってる。
明確な目的がなく予算が許すなら排気量はできるだけ大きい方がいいと思う。
680:７７４ＲＲ
18/04/24 11:31:32.58 q+vJBBTDa.net
そうだね 一度ベンチマークとしてリッターSSを経験しとくのも良い
経験した上で考えるとこあって、600とか750に降りて来る人も多いから
681:７７４ＲＲ
18/04/24 12:06:52.55 ROxVPuyxd.net
750から1000に乗り換えたけど、おんなじ速度出してても回転馬力感じながら走るほうがテンションあがって楽しい。
1000のほうが楽だけど、楽さなんてソロロンツーのときにありがたいもんで、楽しさは750くらいがちょうどいい。でも600はちょっとパワー無さすぎ。楽しいけどね。
682:７７４ＲＲ
18/04/24 12:07:41.30 OMvKrkGa0.net
回して楽しい～のくだりはどこぞのクローズドでタイム削ってると思いたいんだけど
なんか公道イキリ勢に聞こえるのは俺の心が汚れて�
683:｢るんだろう 写経をせねば
684:７７４ＲＲ
18/04/24 12:23:54.50 sRawzklLa.net
何言ってんのサーキットはタイムが正義、他人に競り勝ってナンボ
よほどのミニサじゃない限りリッターSS一択でしょ
公道こそ回してリッターより安全な速度域でナンチャッテレーサー気分に浸れるかが重要
685:７７４ＲＲ
18/04/24 12:37:45.47 ROxVPuyxd.net
サーキットてのはバイクと自分の命をゴミ箱に捨てる覚悟で際限なく速度を出せない奴はスピード違反で免取退場なんだから
何千ccあろうと回せるだけ回せばいいのよ。
686:７７４ＲＲ
18/04/24 13:05:28.92 OMvKrkGa0.net
進んで天下の往来に迷惑を撒くべきではないしガードレールも無料じゃない
ショッキングな遺体も好き好んで見る人は少ない 加減と塩梅は適切に
687:７７４ＲＲ
18/04/24 13:14:22.05 bWp2N1+lM.net
今R1000乗ってるけどパワー過剰過ぎるから600か750に乗り換えたい(´・ω・｀)
688:７７４ＲＲ
18/04/24 13:44:40.70 k0mZiM5D0.net
免許とってもうすぐ１年の初心者の俺には600で十分だと思うけど
やっぱり1000に対するあこがれはある。
車検まであと２年、その２年で少しは上達するかと。
２年後、車種は未定だけど1000にする予定。
689:７７４ＲＲ
18/04/24 14:20:22.58 gQ7x33m3M.net
ちゃんと初心者マークつけてるか？
690:７７４ＲＲ
18/04/24 14:41:29.95 z2A6EVGma.net
デカイのは熱いってデメリットもある
あとサーキットは絶対的タイムよりクラスと維持費で考えるかな
リッターでJSBより600でST600の方がエントリー数が多くヘタはヘタなりにライバルができて楽しいし
691:７７４ＲＲ
18/04/24 15:13:50.31 Prbv5yCvd.net
1000を経験してからの600ですが
トルクの分、楽さだけでいったら1000ですけど面白さとかのあとの部分は600
高速だろうがついていけないところはないですしね
692:７７４ＲＲ
18/04/24 15:48:58.30 Wa38us1cd.net
>>670
小さなシールつけてるw
693:７７４ＲＲ
18/04/24 20:37:21.61 jg90GO4w0.net
レス見てたら結構みんなサーキットやらジムカーナとかやってんのかな
街乗りオンリーって人は意外と少ないのだろうか
694:７７４ＲＲ
18/04/24 20:53:26.62 wKWiBh/ia.net
サーキットにも興味あって600買ったけど結局ツーリングにしか使ってないなぁ
695:７７４ＲＲ
18/04/24 21:10:27.62 dlS4VjRM0.net
>>674
体験走行会に年に一度か二度行く程度ですわ。
あとは旅用途。
696:７７４ＲＲ
18/04/24 22:40:48.02 lAUdtg5m0.net
L型750乗ってたけど遠げだとギア比合わなくて8000-14500rpmも回せないので70馬力のバイクに乗り換えたら幸せになった
697:７７４ＲＲ
18/04/25 07:43:50.19 N9RvyJXQ0.net
>>674
俺は街乗りオンリーのアマリンガーキングだよ
698:７７４ＲＲ
18/04/25 19:05:18.66 uZA2qNsg0.net
アマリングとか気にするの馬鹿らしいとか言うけど、
どれぐらい走れば無くなるのかな？
走行会で結構寝かせてやっと縁まで行った感じだ。
峠は砂浮いてたりしたら怖いから倒せないや。
ここまでの走行距離6500k。
699:７７４ＲＲ
18/04/25 19:44:20.96 MN09+D1OM.net
公道で倒すとかアホの証だからやめときなさい
700:７７４ＲＲ
18/04/25 20:36:30.67 40z73xKqa.net
倒すんじゃないんだよ、ある程度のバンク角は必要だけどタイヤに荷重かけて揉むの。
そうすっとアマリングは消えるよ。
要は寝かしたら立ち上がりでガンガン開けていく。
701:７７４ＲＲ
18/04/25 20:40:56.75 FqQpjojt0.net
寝かせて接地させるんじゃなくてトラクション掛けてタイヤ潰すイメージで走れば勝手に消えるよ
702:７７４ＲＲ
18/04/25 21:00:00.87 uZA2qNsg0.net
普段から荷重移動させてタイヤの設置位置を意識しながら乗れってことかな。
703:７７４ＲＲ
18/04/25 22:17:01.56 5MqEqMtB0.net
例えば2速で立ち上がるところがあったらわざと3速で立ち上がってみんのよ。
そうすっと大き目にアクセル開けられてトルクの立ち上がりも穏やかだら
ずりっと行くリスクも減るわけ。
ボトムスピードと同時に外側の踝をヒールガードに押し付けるイメージでホールド。
そこから1個高いギアでアクセルオンが転ぶリスク低い方法かな。
704:７７４ＲＲ
18/04/25 22:23:10.04 0x00t3dj0.net
免許取って半年のワイには話が難しい
タイヤの端とか無くなる気がしない
705:７７４ＲＲ
18/04/26 06:28:32.84 0debd1n50.net
タイヤの端はなくならないんやで
706:７７４ＲＲ
18/04/26 08:18:08.04 rgqA/ZfJK.net
みなさん、ブレーキパッドはどのメーカーの使ってます？
707:７７４ＲＲ
18/04/26 10:21:33.26 j+xRLZqW0.net
雑誌の受け売りかよ
708:７７４ＲＲ
18/04/26 12:26:56.26 aWAucVGia.net
純正、定温からの作動性考えると結局ここになる。
と言うか聞いてどうする。
709:７７４ＲＲ
18/04/26 21:18:12.25 kCoFMFOg0.net
RK
710:７７４ＲＲ
18/04/27 10:16:41.70 A46MMchVa.net
タイヤとか納車してツーリング3回くらい行ったら、端無くなってたわ
711:７７４ＲＲ
18/04/27 14:33:13.34 7zHf9nlRM.net
>>691
バイク屋乙
712:７７４ＲＲ
18/04/27 18:53:19.22 A46MMchVa.net
>>692
新品のロッソ2やぞ
713:７７４ＲＲ
18/04/27 20:02:34.52 z68O8Qzt0.net
うましか乙。
納車するのバイク屋。されるのがユーザーって散々既出の話題だろ。
714:７７４ＲＲ
18/04/27 21:38:50.17 A46MMchVa.net
ああそういうこと、全然気にしてなかったわ
715:７７４ＲＲ
18/04/27 22:02:29.39 Z3TvZ0UC0.net
納車しました！はなんか響きからしてアホっぽいのがいいなw
716:７７４ＲＲ
18/04/28 06:49:52.87 u0Tm6E83M.net
でも課金しました！が市民権得てるからいずれは…
いや、ねえか
717:７７４ＲＲ
18/04/28 07:28:39.95 ByooisiJ0.net
納車警察かよ
718:７７４ＲＲ
18/04/28 12:40:30.55 S2VPi5au0.net
俺も飲み屋の店員に「お愛想」とは言わないようにしてるわ。
「会計」あるいは「精算お願いします。」
719:７７４ＲＲ
18/04/28 14:46:27.60 HY/WyL4p0.net
URLﾘﾝｸ(www.sportbikerider.us)
「kobu」のDNA
これカッコイイな
720:７７４ＲＲ
18/04/28 15:06:34.53 KQnR+Mrv0.net
そっか？
ぜんぜんいいと思えないんだけど
721:７７４ＲＲ
18/04/29 09:44:42.74 s9ENWW710.net
5年ぶりにK4の750でバイク復帰します
今日引き取りなんだけど連休後半に乗りたいな
722:７７４ＲＲ
18/05/01 20:43:44.96 mKQIfnHh0.net
Ｌ型のってるけど、左足に熱風が凄いんだけど皆さん対策されてますか？？
気にしてないですか？？
723:７７４ＲＲ
18/05/01 22:12:02.18 ts3ohWa50.net
純正マフラーに戻す時はエキパイも緩めなあかんかったの知らんかったわ
K6な
724:７７４ＲＲ
18/05/02 03:17:39.93 fqMAHmHv0.net
>>703
この時期ならまだ気にしていない
600クラスじゃ熱いほうだと思うし、この時期に気にしてたら夏になったら乗れないな
真夏は都市部や渋滞は避けることが1番の対策だと思う
725:７７４ＲＲ
18/05/02 08:08:35.67 C29VD8r60.net
>>703
気にして熱くないなら�
726:Cにするが、どうしようもないので我慢してるわ。 真夏、１日乗って家に帰ってスネを見ると赤くなってるな。 この車種しか乗ったことないからバイクはこれがデフォだと思ってる。
727:７７４ＲＲ
18/05/02 17:35:54.61 FsFUiaqO0.net
リッターなんてもっと熱いんじゃない？R1持ってる人に熱すさまじいって聞いたけど。
728:７７４ＲＲ
18/05/02 18:18:52.84 mTUNDrN5d.net
>>707
05と07Ｒ1に乗ってたけど
時速60kmだと冷却が追いつかず
ラジエーターファンが回ってたわw
729:７７４ＲＲ
18/05/02 18:57:12.68 mg87Htff0.net
R750K9からR1000K5乗り換えたけどむしろR1000のが水温の上昇ゆるい気がするなぁ
もっと熱いのかと思ってたけど
730:７７４ＲＲ
18/05/02 19:03:09.72 oCFUg9Z10.net
日帰りや一泊用のバッグ探してるんだけど、みなさんどんなの使ってます？
731:７７４ＲＲ
18/05/02 19:37:12.18 H+KB+A5H0.net
タナックスのミニフィールドシートバッグ。
でも…シート固定の仕方が気に入らない。
732:７７４ＲＲ
18/05/02 19:43:33.97 8aAAz+BV0.net
気に入る大木金太郎固定はどうかな
733:７７４ＲＲ
18/05/02 20:37:18.89 VJmO++H50.net
>>711
やっぱそれが王道なんだね。
明日、買ってくるわ。
734:７７４ＲＲ
18/05/02 20:52:27.19 H+KB+A5H0.net
>>713
店舗で触れれば良いんだけどな。
開けてみたらかなり容量がある事に気付く。
持ってるけどお土産とかも余裕でイケるし、
値段も比較的安価だしお薦めだ。
735:７７４ＲＲ
18/05/03 06:25:05.49 9jcNa2MAM.net
シェルシートバッグいいな。
MFK-240。
736:７７４ＲＲ
18/05/03 11:00:11.43 2LNKFHd80.net
シェルシートバッグも持ってるわw
けどこれはポッケとかついてないから少々使い勝手は悪いよ。
737:７７４ＲＲ
18/05/03 12:27:53.22 9jcNa2MAM.net
ミニフィールドは走っててズレてこない？
神経質な俺は気になってちょくちょく振り返りそう。
738:７７４ＲＲ
18/05/03 14:33:02.03 2LNKFHd80.net
>>717
横に、って事？
ベルトをタイトに張ってたから俺はズレなかったな。
車体に向けて相当引っ張る感じで固定してたから。
どうしてもずれるなら滑り防止のゴムシートで解決かな。
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18/05/03 16:47:09.74 lkwydE5G0.net
落ちないけど前後は どのバッグでも多少動きはする