17/10/21 19:50:27.51 JKXS5EgG0.net
仮にクラッチレバーのストローク量を10とするクラッチ本体のストロークも10とする
遊び0なら有効ストロークが10でクラッチ本体は10動く(切れる)
遊びを4増やしたら有効ストロークは6でクラッチ本体は6動く(切れる)
クラッチ本体が全切りから5戻したとこで繋がるとすると
遊び0はレバー目一杯握ったとこから5戻したら繋がる
遊び4有りはレバー目一杯握ったとこから1戻したら繋がる
51:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:03:57.20 L8bDnWUma.net
クラッチの軽い重いは遊びなんか関係なく、クラッチレバーとクラッチ本体から出てるレバーのレバー比 クラッチスプリングによる反力、ワイヤー式ならワイヤーの抵抗値等のトータル値で決まるからね
52:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:27:36.92 rsp5szeG0.net
クラッチの重さ、ワイヤーの調整位置で変わりますよ？ 絵で書くと分かりやすいんだけど、レバーは弧を描いて動くので、握りの浅いところでワイヤーを引き始めると引き代が多い（重い）し、握りの深いところで引き始めると引き代が少ない（軽い）です。
53:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:47:33.90 KpXw3psZa.net
手のサイズや握力によっては遊びが少ない(力を掛け始めるレバーの位置が遠い)と重く感じるやろ
個人的には走行中は遊び少な目で発信時は遊び多目が好き
54:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 12:40:09.51 L8bDnWUma.net
>>51
それは実質レバーのレバー比が変わるからね、それより自分の握りやすい力の入れやすい位置にレバーを持ってくる事のが大きいと思う
55:７７４ＲＲ
17/10/23 01:00:38.50 kWD9BUlM0.net
（このスレにgsxr750 k4,5に乗っておられる方はいますか）
56:７７４ＲＲ
17/10/23 02:04:30.43 WehIt5oK0.net
………（……居ませんよ……）
57:７７４ＲＲ
17/10/23 06:16:43.14 5FCvpEQh0.net
>>54
いるぜえ
58:７７４ＲＲ
17/10/23 09:16:38.55 g6lyaVRud.net
>>53
それがわからなくて噛みついてくるバカがいるから困る
俺、嫁より手が小さいんだよ・・・
59:７７４ＲＲ
17/10/23 12:22:14.57 9jn2ztkga.net
バイク屋にヨシムラカラーのk5があるんですが持病とかありますか？ちな逆車（
60:７７４ＲＲ
17/10/23 12:32:20.29 3+O2rF0k0.net
この車種で逆車じゃないのってあんの？
61:７７４ＲＲ
17/10/23 12:35:08.79 EQM5Ly/tM.net
逆車しか無いんだけど、俺のはなんの故障もしないからデータはありませんね。
キリッとした顔でカッコいい型ですよねこれは。
62:７７４ＲＲ
17/10/23 13:10:49.26 9jn2ztkga.net
いや無いですよね失礼
63:７７４ＲＲ
17/10/25 09:01:43.43 R+XBHWWyd.net
まあ10年以上たってれば保管状態でいろいろ出てきても仕方ないよね、て年式でもあるし。
64:７７４ＲＲ
17/10/25 09:09:33.80 Icr7x+Nq0.net
>>58
ヨシムラカラーが、きちんと作られたヤツならいいけど
中華カウルの可能性がある気がする。
中華カウル自体にどうこういうつもりはないけど、外装だけ綺麗にして売る気のお店だったりするとまずいので要注意かな
65:７７４ＲＲ
17/11/02 20:25:12.35 QEO+xMiX0.net
>>63
Amazonとかで売ってるsportfairingsってとこのカウル欲しいな。
誰も買ってなさそうだしここで評判とか聞けないよな？
66:７７４ＲＲ
17/11/02 21:50:08.73 Mc1YkqKG0.net
カウルの写真の撮り方が他の中華と一緒だろ？
つまり元は同じってこった。
大台でバラバラに砕け散るのを目の当たりにしたからあんなん恐ろしゅうて使えんわ。
67:７７４ＲＲ
17/11/02 22:03:04.87 QEO+xMiX0.net
>>65
アカンやつやったか……(ヽ´ω`)
68:７７４ＲＲ
17/11/02 22:58:06.15 qEMUqq060.net
>>64
K8の最近買ったけどほぼポン付けだったよ
ブレーキランプ取り付けのタップに塗装のってたりはあったけど
69:７７４ＲＲ
17/11/03 20:45:05.82 8AnLMMuZ0.net
既出かとは思いますが、K67とK8-L0のアッパーカウルは多少の加工程度で互換性を持たせられますか？
70:７７４ＲＲ
17/11/03 21:42:17.44 UakEKAH+a.net
2067年モデルのこと言われてもなぁ（定番ボケ）
71:７７４ＲＲ
17/11/03 22:49:55.78 twQNkIyb0.net
>>68
たぶん全然違うよ
72:７７４ＲＲ
17/11/03 23:36:22.98 xSDqkPoLa.net
2018年モデルは新型じゃないみたいね
電スロの750欲しい
73:７７４ＲＲ
17/11/03 23:58:03.41 KIQnfY9R0.net
中華カウルってそんなにボロいのか
気分転換に色変えてみようと思ってたがちょっと…
74:７７４ＲＲ
17/11/04 05:22:46.31 TVvk27O+0.net
2018年モデル？
URLﾘﾝｸ(www.asphaltandrubber.com)
75:７７４ＲＲ
17/11/04 12:13:09.05 X+GWVlf3M.net
>>72
人柱になるしかなさそう。
それか正規品をショップでのんびり取り寄せしかないかな。
76:７７４ＲＲ
17/11/04 13:05:03.75 OktALZyz0.net
海外から個人輸入してこれはよかったカウルみたいなのってないの？
どれもペラペラの中華製なのかな
77:７７４ＲＲ
17/11/04 16:08:48.75 QqoMvGIk0.net
delkevicってメーカーがいいとか某緑のSSスレにかなり前に書いてあったような
78:７７４ＲＲ
17/11/04 20:40:48.60 v2txRQoBa.net
>>73
しかし隼まだ引っ張るのかよ…基本設計の古さは否めないな フレームの形状なんて96～2000年のR750と同じじゃん
79:７７４ＲＲ
17/11/04 22:56:18.55 MJbKjJV70.net
赤黒かっけえな
赤ホイールはイカしてる
80:７７４ＲＲ
17/11/05 07:51:54.69 3AL50fJ8a.net
色でお茶濁してないで、いい加減電制満載の新型だせや SSでイマドキ珍しい完全アナログバイクじゃんか とても新車で買う気になんねー
81:７７４ＲＲ
17/11/05 08:17:30.25 Necvvabu0.net
R600新車買うわ、R6高すぎなんだもん
82:７７４ＲＲ
17/11/05 09:00:33.21 harn7WyKa.net
レースに出るなら別だけど、せっかく750もあるのに600はないわ～
750に比べてメリットなんてある？買う時少し安い位か？750がある分中古市場でもR600人気ないよ サーキット組にもね 売る時のリセールバリューも750のがうんと高いから初期投資も回収出来るし
83:７７４ＲＲ
17/11/05 09:52:05.88 E++lPaPP0.net
売る事とかそんなこと考えてバイク買ったことないな～
600は高回転まで回して走るバイク。それにちょっとトルク乗せて乗り易くしたのが750かと
公道なら750だと思うけど600は600のよさがある
84:７７４ＲＲ
17/11/05 09:54:28.32 5Le2R30ba.net
個人的には750が好きだが600には600のメリットもあるのでは？
レースしないならパワーが無い分アクセルも開けやすいし回せるのは楽しそうで魅力はあると思うよ
アクセル開けて回したいなら250乗ってろとかは無しねw
85:７７４ＲＲ
17/11/05 13:27:04.05 nZ4D3E3L0.net
俺も去年買う時店に
「600色は赤の新車」、「750色は黒の新古車」、
があって値段は数万円750のが安かった。
色は赤のが良くて迷ってたが結局750にした。
契約書書く時店員も600より750を推すし自分でも750にします、
750の方がパワー、トルクに余裕がありバランス取れてて乗りやすい、と。
試乗無しで買ったけど今は全然満足。
ただやっぱしカウルは別の色のに換えたいw
86:７７４ＲＲ
17/11/05 15:33:25.73 uvzmomPMM.net
おめでとうチャイニーズ！
87:７７４ＲＲ
17/11/06 12:18:57.35 3ktRKMUTM.net
チャイまんねん。
88:７７４ＲＲ
17/11/07 02:46:06.73 YuNFTUk50.net
K8のエキパイ磨こうと思うんだが
ヨシムラのステンマジック以外にオススメある？
89:７７４ＲＲ
17/11/07 06:44:14.24 HLlt4Axja.net
ピカール
90:７７４ＲＲ
17/11/07 09:11:20.62 buLpsGK7d.net
エキパイってステンだったっけか？
91:７７４ＲＲ
17/11/07 19:05:51.92 YuNFTUk50.net
チタンだったはずだが
調べてみたらステンマジックはチタンには良くさそうだから今まで通り台所洗剤でフキフキしとく
92:７７４ＲＲ
17/11/08 15:53:42.32 KgMDmWfj0.net
現行はチタンはサイレンサーだけ、パイプはステン。
93:７７４ＲＲ
17/11/08 21:47:12.27 Nf1eoFGjd.net
k8やで
94:７７４ＲＲ
17/11/09 20:02:57.94 6YS4Uu71d.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
こちらの住人ですか？
95:７７４ＲＲ
17/11/10 00:02:22.97 cbopBpIl0.net
ガレージうらやまし
96:７７４ＲＲ
17/11/17 14:50:11.41 VUQZbQ4sa.net
やっぱ先代はイケメンやな
97:７７４ＲＲ
17/11/19 20:58:20.55 xj6tunUya.net
雷句誠さん(K8R750オーナー）筑波から鈴鹿に移ったのね。
連載終了でサーキット走行復帰というのも残念なんだろうけど。
98:７７４ＲＲ
17/11/19 22:51:49.40 aQ3yTvHVa.net
タンクパッド張った！
足が短くて届かない！
99:７７４ＲＲ
17/11/23 00:13:41.05 HwNwrQqd0.net
R750ってk8くらいからエンジン変わらんですか？
100:７７４ＲＲ
17/11/23 04:06:31.04 6jwSNsqMa.net
l1で多少変わったけど
まあほぼ同じ？
馬力などはそのままで、中低速を厚くしたらしい
101:７７４ＲＲ
17/11/23 06:23:45.11 ZLSKRZL+a.net
K8ってか、ぶっちゃけK4から体感出来る程は変わってないけどな
ライバルがいないから変える必要もないんだろうが。
102:７７４ＲＲ
17/11/23 06:35:16.67 opweUoo+0.net
お前らは何が決めてでこのバイク選んだの？
103:７７４ＲＲ
17/11/23 08:35:07.86 IA7t9n3jd.net
>>101
usが安かったから
104:７７４ＲＲ
17/11/23 09:23:02.14 jhV3ily60.net
ninja 新車で手に入らなかった。
CBR600 製造中止で買えなかった。
R6 足つきに不安があった、前傾ポジションがきつすぎた。
消去法でこの車種になったが、全く後悔してないし超絶満足してる。
つぎのこの車種買うと思う。
105:７７４ＲＲ
17/11/23 11:58:42.02 OlbOI5OI0.net
王者だから
106:７７４ＲＲ
17/11/23 12:04:58.82 U1VdUfY8M.net
>>101
ガオー(｢・ω・)｢
が気に入ったから。
107:７７４ＲＲ
17/11/23 19:18:01.50 +TAJ4UCfM.net
r6新型が出る前だったから。
r6いいな
108:７７４ＲＲ
17/11/23 23:48:17.36 /n96caiS0.net
CBR顔がダメだった
R6ポジがダメ
zx636とR750USが同じくらいの価格で
約100CCの差はツーリングメインの自分に取っては大きかった
トラコンと排気量どっちを取るかで消去法
109:７７４ＲＲ
17/11/24 03:56:35.09 hei0KB5V0.net
ホンダはくせーし、カワサキはくせーし、ヤマハはくせーし、
スズキはひときわくせーし。
それで決定。
110:７７４ＲＲ
17/11/24 10:00:38.25 U3kMwboL0.net
四社跨がったが、
足つきホールド感
軽さ
出力制限なし
一番よかったのがgsx-r、レースやらんので、600より出力ある750
1000は大きさ、重さがひとまわり大きく合わなかった。
111:７７４ＲＲ
17/11/24 12:40:23.06 0J5rvh70a.net
軽くてパワーがあるから、これにした。
112:７７４ＲＲ
17/11/24 12:57:02.44 BSjT4dlva.net
>>110
一行でまとめた天才
無能な自分にワロタ
113:７７４ＲＲ
17/11/24 20:50:01.59 9vVntPiMd.net
あーるななはんだから
114:７７４ＲＲ
17/11/24 21:32:52.39 7nmaKrFv0.net
自分はカッコいいからこれにしました。
レースなんてやりません。
ツーリングバイクでこれ選びました。
115:７７４ＲＲ
17/11/25 01:19:03.91 p7BGQRxU0.net
見た目が好きだから
116:７７４ＲＲ
17/11/25 14:49:04.49 ElR5XZKN0.net
サーキットは走らないので。
レースはやらないので。
速く走りたい訳ではないんで。
117:７７４ＲＲ
17/11/27 20:02:51.15 Ye9HRI5V0.net
タレ角緩和のイージーフィットバーってもう売ってないんですか？
118:７７４ＲＲ
17/11/27 20:55:31.33 N6wigu4ca.net
>>84
契約書の段階で反対する店員はおらんよw
119:７７４ＲＲ
17/11/27 21:30:02.34 gWS39I03a.net
売ってたから買った。
120:７７４ＲＲ
17/11/29 18:03:51.66 YWUsPoz90.net
スレ違いは承知しているけど、この車種についてたヨシムラマフラーについて教えて。
ヨシムラでもUSA表記されているマフラーつけてる人がいるけど
Japanとなにが違うんですか？USA表記でも車検は通るんですか？
121:７７４ＲＲ
17/11/29 18:59:04.39 VYcbccGfa.net
USヨシムラは日本のヨシムラとは別会社 独自に製品の開発、製造をしてる、車検は日本で認証取ってないから厳しいでしょうね。
122:７７４ＲＲ
17/11/29 19:42:27.10 gg9FRbJfd.net
>>119
おおむね>>120さんの通り。
あとはUSの方が安いのとラインナップも多いかな。
車検未対応だからお店によってはメンテ断られる。
スズキワールドもNだった。
123:７７４ＲＲ
17/11/29 20:10:27.10 67YPXV9Y0.net
以前はUSヨシムラを車検対応にしてヨシムラジャパンが売ってなかったっけ？
124:７７４ＲＲ
17/11/29 22:45:39.28 WZ+VqtlOa.net
一部のだけ
125:７７４ＲＲ
17/11/30 14:19:32.75 ia2mObMZ0.net
これめっちゃ安くね？
どうなんこれ
URLﾘﾝｸ(www.motosdvd.top)
126:７７４ＲＲ
17/11/30 14:24:48.09 Qaw2GJJZd.net
>>124
よくある詐欺サイトやん
ある程度たつと404になるやつね
127:７７４ＲＲ
17/11/30 14:39:05.12 ia2mObMZ0.net
安すぎるとおもた
128:７７４ＲＲ
17/11/30 15:08:07.87 Qaw2GJJZd.net
>>126
安すぎると思ったら確認するのが
まず支払い方法が先払いだけ
個人名に振り込む
https://みたいにSSL通信をしない
住所やその他を検索する
落ち着いてこれくらいやれば
引っ掛かる筈はないんだけどね
まぁ、
うまい話はほとんどないということやね
129:７７４ＲＲ
17/11/30 19:30:57.86 V/mwxFDc0.net
>>124
あと、サイトを構成しているフォントな。
へんな漢字が混じってるのはほぼ確実にダメだ…
130:７７４ＲＲ
17/11/30 20:32:16.41 viuscnp1a.net
微妙に安いと引っ掛かる自信がある
131:７７４ＲＲ
17/11/30 21:11:57.09 Cl8KExi+a.net
値段関係無くこの形式のサイトは全部アウトって覚えてるからすぐブラウザバックしてる
132:７７４ＲＲ
17/12/01 00:54:43.50 x8gZF64M0.net
ほんと似たようなのいっぱいあるからな
133:７７４ＲＲ
17/12/01 14:33:31.20 XJLDhxATd.net
会社名が、株式会社バイク用品通販って・・・
134:７７４ＲＲ
17/12/01 15:21:30.42 /NEYWjsUd.net
URLﾘﾝｸ(gigastation.jp)
俺が通販で悩んでるのはこれ
コケたらリプレイスの為に買うぜ！
135:７７４ＲＲ
17/12/02 00:13:42.74 N08ERxDC0.net
気分転換にリアサス替えてみるかとナイトロンに見積もり取ってみたら、L1以降は設定ないから特注+1万で純正サスを送付しろだと。
海外サイトだとL1設定あるから、在庫消化で旧モデル用組み換えなんかな。そう思うとちょっと手が出ない。
オーリンズ以外（金ぴか嫌）だとあとはマトリスとビチューボ、YSSが設定ありで出てくるけどお勧めあったらおせーて。
（750L1 70000k走行これまでリアサスは一切メンテなし。用途はほぼツーリング使用）
136:７７４ＲＲ
17/12/02 00:23:25.29 5GgH5OUsd.net
>>134
オクムラＭＥチューンでもしてみたら？
137:７７４ＲＲ
17/12/02 07:02:09.59 YM9hP0jk0.net
>>134
L6乗りだけど前に俺もナイトロンに問い合わせた答えが、
「メーカーに確認したところ通常弊社で使用している部品で製作できますのでラインナップにある商品と同価格で販売させていただけます。
なお、先のメールでもお伝えしたとおり国内での販売、取り付けの実績はございませんので弊社では特注の取り扱いとなります。
特注の場合お取り付けの際に工夫や加工が必要になる場合がございますので十分ご注意ください。」
だったぞ。
138:７７４ＲＲ
17/12/02 07:04:45.30 YM9hP0jk0.net
連投すまん、ちなみに問い合わせは９月にしたからそのときと状況違うのかもしれん。
結局サスは買わずにホイール買ったわ、そろそろ届くみたいで楽しみ。
139:７７４ＲＲ
17/12/02 11:26:15.98 rUSHAZyd0.net
用途ツーリングでノーメンテならリンク周りとサスオーバーホールが一番コスパがいい。
社外買い換える金で更に釣りが来る。
140:７７４ＲＲ
17/12/02 18:43:32.74 4hqBhbd50.net
>>136
情報ありがと。日本の担当者がメーカに問い合わせするしないで対応変わってるのね。
141:７７４ＲＲ
17/12/02 19:45:18.21 coINcCAX0.net
フロントとリヤの足周りオーバーホール
そのついでに体重と乗り方に合わせたスプリングに交換 の方がオススメ
142:７７４ＲＲ
17/12/02 21:55:28.19 Kk8XJfJwa.net
>>139
日本のナイトロンはサスペンションOH等で実績のあるテクニクスで
組み立てからやってるから（本国からはパーツで送ってくるんだそう）
細かい受注にも応えてくれるよ。
リヤサス換えるならフロントのOHも一緒にやるのが推奨なので
テクニクス（埼玉県春日部市）に持ち込めるなら一緒にやってもらえば？
ツーリングメインなら７５０のサスは硬すぎるので（バネレートからして）
柔らかくする方向でやったほうが良いと思う
143:７７４ＲＲ
17/12/02 22:28:00.51 Xd8yGmQra.net
2万走ったけど1回フォークオイル交換しただけだから
おれも足回りオーバーホールやろうかな
144:７７４ＲＲ
17/12/03 06:02:11.53 Ihtn4J2Na.net
１回でもやってりゃ上等、フォークオイルが滲んでこん限り売るまでフロントフォークなんてバラさん人が大半だからな エンジンオイルはマメに交換する人でも
145:７７４ＲＲ
17/12/03 12:15:15.93 rj40CSwma.net
>>143
全く。
ヤフオクなんかで中古のオーリンズ買って
OHとかしないでそのままつけてセッティングも一切しないのに
「さすがオーリンズだぁ」なんて言ってる奴が結構いるから。
146:７７４ＲＲ
17/12/04 19:38:12.42 Ak5Kd1ava.net
13000キロのL0乗ってるけど
いくらで売れるかな？@白の750
6000キロでフロントフォークOH、
8000キロでリアサスOH、
オイル交換は2000キロごとに300V、
エアフィルターはK＆N
タイヤはスーパーコルサで7部山
あとはフェンダーレスくらいかな
車検は一年と3ヶ月ある
147:７７４ＲＲ
17/12/04 19:43:19.90 hPKsDNVUa.net
50万円位かな
148:７７４ＲＲ
17/12/04 19:46:15.22 OU+VfsqTM.net
50で売って欲しい
149:７７４ＲＲ
17/12/05 08:30:56.49 YkNLjxK9a.net
50か…。
70くらいかと思ってたけど甘かったか
150:７７４ＲＲ
17/12/05 12:04:54.11 k5tDTpPUa.net
程度は良さそうだけど現行じゃないからね 買い取りじゃなく下取りならもう少し上がるかも
151:７７４ＲＲ
17/12/05 12:26:41.52 eMTmGyQAM.net
L0以降のデザイン受け入れられない人
、いる？
152:７７４ＲＲ
17/12/05 12:47:45.41 E6qBm1aZa.net
k8-l0は指名買いがかなり多いと聞く。
諦めちゃダメだ
文面見る限りでは相当な極上モンでしょうし
153:７７４ＲＲ
17/12/05 14:24:03.61 lN3o2ZplM.net
四年くらい前に男爵でK9 R750青白売って70くらいだったな
走行19000kmでバクステ、フェンダーレス、スリッポンマフラー、純正部品あり
今はK5のR1000だけど次は現行かk6～7のR750乗りたいな
154:７７４ＲＲ
17/12/05 20:17:05.56 j6o6S5D50.net
Ｌ１とＫ８とまよってＬ１買ったけど、今見てもＫ８～Ｌ０カッコいいな。
程度いいの少なくなってきてるのかな。
Ｌ１もいい味だしてると思うけどｗ
155:７７４ＲＲ
17/12/05 20:18:10.17 luGFL7OMa.net
>>151
その言葉信じる！
70以上で買い取ってくれるとこ探す
156:７７４ＲＲ
17/12/05 20:30:29.11 rCfCZBAAa.net
結局自分にとって都合のいい言葉しか聞かないもんなぁ。
157:７７４ＲＲ
17/12/05 21:32:09.55 JG8cm5nRa.net
>>155
みんなそんなもんだろ
158:７７４ＲＲ
17/12/05 21:35:46.44 06o79QSA0.net
L0が今いくらついてるかわかって言ってんのかよと思う
ま、頭お花畑に何言ってもしょうがないかもしれんが
159:７７４ＲＲ
17/12/05 22:32:12.77 11lTuoC8a.net
全ては程度次第だよ。
2年ほど前に知り合いがK6の６００を売ったけど見た目が綺麗だったので70万ついた。
・・・・・サーキットで酷使した車体なのに売るときにキレイにしただけで
160:７７４ＲＲ
17/12/05 22:44:18.80 TDTA7aVTa.net
＞みんなそんなもんだろ
ホント都合のいいことしか言ってなくてウケる
161:７７４ＲＲ
17/12/05 22:45:05.63 hD87bZU90.net
個人売買なら現実味あるんじゃない。
162:７７４ＲＲ
17/12/05 23:05:30.53 pLDGZL220.net
もうイタリアやフランスのサイトもr600r750消えちゃってるね。
アメリカだけで延命か。L1系のパーツが出ればそれでいいけどさみしいね。
163:７７４ＲＲ
17/12/05 23:07:15.54 1lYcy7Sma.net
んじゃ結果は報告するわ
年内には売る
164:７７４ＲＲ
17/12/05 23:20:08.21 TDTA7aVTa.net
いいえ結構です
165:７７４ＲＲ
17/12/06 01:02:38.13 RcfI
166:lRuC0.net
167:７７４ＲＲ
17/12/06 16:24:42.02 meUh7I5g0.net
50で値段出されても70つきましたー
とか言いそうだな
168:７７４ＲＲ
17/12/06 16:43:53.21 9Ojja2cHa.net
バイクが売れん時期だし 下取りなら70万もあり得んくない？
169:７７４ＲＲ
17/12/06 20:41:49.37 ZER/SKeE0.net
本人以外ほとんどがそう言ってるだろ
170:７７４ＲＲ
17/12/07 08:06:53.00 o8a4oFk50.net
L0で13,000KMしか走ってないんだ？
みんなそんなに走らないもんなの？
俺、月に800KMぐらい走るから年間で1万は走るんだけど。
171:７７４ＲＲ
17/12/07 09:00:22.23 5ITYsMi6a.net
そんなの個々の使い方としか…身近にも乗るのは春と秋の天気の良い日に年2～3回だけって人もいるし
172:７７４ＲＲ
17/12/07 12:17:51.12 ym/I41cQM.net
K5だけど8万km超えたとこ。
173:７７４ＲＲ
17/12/07 17:50:23.54 3ykYJ/dp0.net
L3を去年買ってまだ5000kmくらい。
174:７７４ＲＲ
17/12/07 18:37:07.41 jK5pUNnnM.net
最初の2年は年間1万キロペースだったが今では2千キロだわ
175:７７４ＲＲ
17/12/07 18:46:24.28 EYb1ljmv0.net
>>145
気持ちはわかるがフォークとサスとオイルは見た目じゃ証明できないもんなぁ
足元みられないように頑張ってくれ
個人売なら70はいくかもね
176:７７４ＲＲ
17/12/07 19:35:34.15 BFD6lHvsa.net
やっぱり厳しいのかな
とりあえず三件くらい
バイク屋巡りしてくるよ
177:７７４ＲＲ
17/12/07 19:48:53.92 UcZHdaYga.net
頑張れ！高値が付く事をみんなも祈ってるぜ！
だろ？
178:７７４ＲＲ
17/12/07 21:22:04.39 pkydqgmh0.net
いや別に…そんな引っ張る話でもないし…
179:７７４ＲＲ
17/12/07 22:57:13.13 3ykYJ/dp0.net
>>168
因みに車持ち？バイクだけなら年間1万は嫌でも走るけども。
180:７７４ＲＲ
17/12/07 23:58:41.11 gqgWahXra.net
>>177
車持ってるよ
最近１ヶ月に一回ペースだから
もう手放してもいいかなと
今年は1500キロくらいしか乗ってない
181:７７４ＲＲ
17/12/08 01:11:00.59 1dbxBn520.net
>>177
車持ち。
バイクは休みの日に乗るだけ。
182:７７４ＲＲ
17/12/08 10:30:02.35 h71U/o8Ya.net
独身でよほど愛着がなくなったとかじゃなければ手放さないほうがいいと思うなー
結婚して子供できたらなかなか乗れる機会がないけど、拭き拭きしてあげたりまたがったり眺めてるだけでもそこそこ満たされるしw
183:７７４ＲＲ
17/12/08 12:23:47.41 bqKh/1e8M.net
皆一応車持ってるのか。
俺も通勤でGSX乗ってりゃ5000kmじゃ済まないだろうけど、
誰か言ってるけど休日しかGSX-Rは乗ってないや。
長く付き合うつもりだからいいけどね。
通勤は原二スクーター、雨降ったら車。
一番乗ってないのは車でバッテリー弱ってきてる。
バイク乗る前は車一筋だったがもう愛着なくなっちまったから、
売却か安い軽自動車でも良くなったなw
遠く行く時は専ら大型バイクだし。
184:７７４ＲＲ
17/12/08 15:08:24.71 ZHQD9i7jd.net
>>181
自分もそのパターンでバイク乗り出したら車は軽でいいやってなって通勤専用に
土日はほぼバイク乗り回してるって感じですね
185:７７４ＲＲ
17/12/08 17:33:20.75 0TZhIcss0.net
スズキ車のわりにヨシムラのマフラーつけてる人が少ないよね
R-77はたまに見るけどR-11は全く見ない
スリップオンのR-11使ってる人いる?
186:７７４ＲＲ
17/12/08 18:26:15.30 JMmUI4GNa.net
スリポンだとヨシムラは割高過ぎるから。逆にフルエキだと割安なんだ。
187:７７４ＲＲ
17/12/08 18:33:48.53 At06eSR7a.net
だな
USヨシムラは安くて音もいいぞ
188:７７４ＲＲ
17/12/08 20:42:07.04 EBDXq+y00.net
R750のL4だけどR-11スリップオンつけてるよ
車検は通らないから純正に戻した
音は低音に少し出される程度で爆音にはならない
定価で10万もするんだよね
超美品を中古で5万で買ったけど定価なら買ってないな
189:７７４ＲＲ
17/12/08 23:47:21.24 dkNIb5500.net
何となくGSX-Rはヨシムラ、みたいな空気だからあえて避けたくなる。
かといってアクラもなぁ。良いのは分かってるんだけど…。
悩んだまま未だ純正のまま。
190:７７４ＲＲ
17/12/09 03:09:33.22 MXbOk/za0.net
>>186
自分のは600なんだけど、公式見ると600で車検ギリギリの音量だね
高回転の音が聞こえやすくなるなら買おうかなと思ってるんだが、どうだろう?
用品店セールでようやく他メーカーと同じくらいの価格だから、選ぶ人は少なそう
>>187
純正でも結構いい音するからなかなか飽きないよね
ヨシムラは被りそうだからと他選ぶ人が多い印象あるから、あえてのヨシムラ
191:７７４ＲＲ
17/12/09 06:46:35.77 oVSmHpK60.net
やたらやすいLCIのがきになる
192:７７４ＲＲ
17/12/09 07:24:58.75 UlJN4oPra.net
俺もショートカーボンが気になってる、前にインプレあったけど小ぶりなサイレンサーだけど爆音じゃないし作りも良いみたいだからな
193:７７４ＲＲ
17/12/09 08:04:28.57 O5J7kMhRa.net
R11の2エンド欲しいけど純正でも良い音だから中々踏み出す気が出ない
194:７７４ＲＲ
17/12/09 12:14:10.29 whb+w9CZM.net
ヨシムラのバックステップ買おうか悩んでる
レース専用品て書いてるけどブレーキライトスイッチ対応してるから公道問題なく走れるよね
195:７７４ＲＲ
17/12/09 13:33:52.17 SKtrlz/xd.net
>>192
悩む事はないだろ？
機能的に必要なら買えば良い
196:７７４ＲＲ
17/12/09 17:18:00.60 oVSmHpK60.net
バザーズのクイックシフターええぞー、ぽんぽんシフトアップできる
197:７７４ＲＲ
17/12/09 18:11:52.03 ZJXT6kp5F.net
バクステ付けたいけど、振動が出るみたいな事見て踏み切れん
198:７７４ＲＲ
17/12/09 18:29:01.82 Y/46SOCh0.net
そりゃ組付けと締め付けが悪いか粗悪品なんだろう。
199:７７４ＲＲ
17/12/09 18:47:07.05 RDwHLALGa.net
>>195
オススメはストライカー
200:７７４ＲＲ
17/12/09 20:07:05.56 UlJN4oPra.net
ストライカーもボルト１本からバラ売りしてくれるの？
ベビーフェイス位しかそんなメーカー知らなかったけど
201:７７４ＲＲ
17/12/09 20:07:44.03 ERXO1N9C0.net
ストライカーのバックステップをウェビックで探したけど無かったな。
もっと良く探してみるか。
アグラスのはすぐ出てくるのだが。
アグラス付けてる人多いみたいだがここにはいなさそうね。
202:７７４ＲＲ
17/12/09 21:59:07.35 I+rr8Na5a.net
ブレーキライト対応、とあっても「専用スイッチ別売り」とか、そういうのもあるから
調べた方が良いぞ。
ちなみにストライカーは純正のスイッチをそのまま使える。
203:７７４ＲＲ
17/12/09 23:41:13.21 wCtrOGdS0.net
K9にストライカーのバックステップ付けてる。
変な振動なんて内緒でリペア部品も入手し易く車検も勿論問題なし。
が、ポジションによってはシフトレバーとかペダルの一部がエンジンに干渉しするのが残念。
204:７７４ＲＲ
17/12/09 23:50:19.22 PqwVX1bK0.net
なにこの日本語不自由なヤツ
205:７７４ＲＲ
17/12/10 02:26:22.53 WIe5rlkda.net
酔っぱらってるんだろ
無難にストライカーにしたら？
アグラスも作りは良いが重い
206:７７４ＲＲ
17/12/10 06:21:31.40 CF0Pwy9qa.net
アグラスはどの部品も見た目が綺麗だが機能は全般的に他のメーカーに劣る。
盆栽にはうってつけだが。
207:７７４ＲＲ
17/12/10 12:08:47.54 /7RxxXNDd.net
造りはﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ一択！
ただし、油圧ブレーキスイッチは
消耗品になるが
208:７７４ＲＲ
17/12/10 12:38:44.25 K6Fs9lsaa.net
造りもあるけど 補修部品として単品で部品が出るかが気になるな
片方のステップが曲がっただけでまた左右1セット丸々買わなきゃならとかアホらしいし
209:７７４ＲＲ
17/12/10 13:18:06.35 9ZTLLXZxa.net
ベビーフェイスとストライカーだとどっちが造りがいいの？
210:７７４ＲＲ
17/12/10 13:38:07.47 /mz/2gP+a.net
ストライカーだな
ステップが滑りにくく、耐久性も勝ってる
211:７７４ＲＲ
17/12/10 13:53:41.37 3+IELoDW0.net
リペアパーツもちゃんと出してくれるからストライカーが第一選択。
212:７７４ＲＲ
17/12/10 13:57:06.87 9ZTLLXZxa.net
ありがと、ステップ買うとき第一候補にするわ
213:７７４ＲＲ
17/12/10 18:16:59.03 xwAY0nrva.net
純正ステップをオフセットするブラケットで良いわ俺は
214:７７４ＲＲ
17/12/10 20:58:33.69 B93ohcIHd.net
サーキットを走らなければ
ステップバーの変更だけで良い思うぞ
215:７７４ＲＲ
17/12/10 21:07:13.61 9qieG9cu0.net
何て言うのか忘れたけど足のせる部分が折り畳みなんが気に入らんのよね。
あの部分だけ変えられるんだろうか
216:７７４ＲＲ
17/12/10 22:31:38.42 44Kieoov0.net
え？バンク角足りなくならね？
217:７７４ＲＲ
17/12/10 22:59:06.42 i3bo75cR0.net
>>202
よっぱらいでごめん
めちゃくちゃだったわw
>>214
サーキットだと擦っちゃうね
でもノーマルでもいちおうポジション変えられるし
バーの滑りにくさのほうが重要かも
218:７７４ＲＲ
17/12/10 23:39:39.02 agF5msdf0.net
>>211
シフトペダルガ遠クナルヨ
219:７７４ＲＲ
17/12/11 07:33:03.27 FT1DWmoIa.net
R600って何でヨーロッパでは販売終了なの？
600のSSが絶滅するのは時間の問題なのかなぁ…
220:７７４ＲＲ
17/12/11 11:59:45.36 vTvcqrlg0.net
>>217
EUでのモーターサイクル用ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の義務化について、欧州議会で法案が可決され、ついに実施されることになった。
これにより、今後は新しいEU規制に従って、排気量125cc以上のモーターサイクル全車にABSの装備が義務化されるという。
具体的には2016年1月1日以降、この規制は認可モデルのモーターサイクルに適用され、さらに2017年からは新車登録された全モデルに適用される。
221:７７４ＲＲ
17/12/11 19:35:14.23 2AD1FbUw0.net
本当かどうか分からんけどリーク資料でR600/750のMC予定出てたけど、
いまいち信用性なさそうだったし、商売的に隼のFMCが最優先だろうしなー。リッターSSも充分軽いし。
ベースのエンジン、フレームはL1～から流用、電子制御はR1000からコストダウンして流用なら早めに出てくるかな。
R6はそれなりに売れてるしデザイン失敗しなけりゃそれなりに売れそう。
222:７７４ＲＲ
17/12/11 21:07:40.17 rhuJdoCd0.net
デザイン失敗しなければ…
223:７７４ＲＲ
17/12/11 22:04:30.75 HsBydzqy0.net
SS系のデザインはカレーの味付けみたいに失敗しにくいから大丈夫でしょ。
現行のR1000もマフラー以外はそれなりだし。
224:７７４ＲＲ
17/12/12 00:57:44.21 2+xzRPZK0.net
スレチだけどR1000 L7は前後ウインカー埋�
225:ﾟ込みにしてほしかった MCするならR750のお尻は多少デザイン変えてもいいから埋め込みのままでいてほしい
226:７７４ＲＲ
17/12/12 15:32:17.95 Ccjt0l3I0.net
>>222
わかる
ついでにインナーフェンダーもつけたままにしてほしい
軽量化を考えるとどっちも難しそうだけどな
227:７７４ＲＲ
17/12/13 15:56:28.10 iIq9Ss1f0.net
インナーフェンダーすごくありがたいよね。
228:７７４ＲＲ
17/12/13 17:08:35.06 Z9+ogKZVM.net
R1000K3のオレンジブラック、
あのカラーに塗り替えたい。
229:７７４ＲＲ
17/12/13 18:27:42.20 e84mV9ROa.net
このバイククラッチ軽くする方法って何がありますか？
230:７７４ＲＲ
17/12/13 18:33:28.57 OQyh//qda.net
クラッチスプリングを2～3コ外す
231:７７４ＲＲ
17/12/13 19:12:04.89 gyROge6Ka.net
>>226
金かけて良いならアコサット
232:７７４ＲＲ
17/12/13 20:16:59.48 k8+D6Yqt0.net
クラッチ重い？
そんな風に感じたことないけど。
233:７７４ＲＲ
17/12/13 22:46:10.39 K2OUH0Fha.net
オレもそうだな
234:７７４ＲＲ
17/12/14 08:45:15.51 xg2MzJaNa.net
クラッチはワイヤーに給油清掃するだけで
動きが良くなったりするから試してみたら？
メンテされてない車両のクラッチは
R600に限らず重いよ
235:７７４ＲＲ
17/12/14 12:42:48.88 arbF8NVWM.net
至って標準的な重さだよな
でも１日300km走ったりすると流石に重く感じてくる
そのときにスリッパ入ってるのにアシストが入ってないことを思い出し
現行とはいえ2011年からモデルチェンジしていない車両なんだなぁと痛感する
236:７７４ＲＲ
17/12/18 16:18:12.97 hb26gbzf0.net
クラッチとブレーキレバーを可倒式に変えたいんだけど
どこのがお勧めかな？
237:７７４ＲＲ
17/12/18 20:15:14.44 3CK6m9Hua.net
下取りマックスで67万だったよ
残念ながら70万はいかなかった
次はヤフオクに出してみようかな
238:７７４ＲＲ
17/12/18 21:11:08.67 XJfGqghMa.net
>>233
カナヤでいいでやなか
239:７７４ＲＲ
17/12/18 21:18:42.36 zaFUe0E5M.net
じーた
240:７７４ＲＲ
17/12/18 21:34:37.01 UIaFx6iI0.net
ジータってオフロードじゃないの？
241:７７４ＲＲ
17/12/18 22:16:30.98 +E+sjpSJ0.net
オンロードもたくさんあるよ。
可倒式のフライトレバーより先っちょ折れるパイロットレバーの方がかっこいいよ。
折れたら部分的に交換できるし。
242:７７４ＲＲ
17/12/18 22:38:30.01 X0KNanmj0.net
マスターごと代えたいがブレンボだとお高いし
正直そこまでの求めてないから純正のままでいいやと思いはや5年
243:７７４ＲＲ
17/12/19 07:29:49.50 96d+wcJLa.net
トラコンつけば750即決なんだがなぁ。。
244:７７４ＲＲ
17/12/19 07:42:03.12 HtcLDwUPa.net
200馬力級のリッターSSには必要だけど750のパワー&トルクで必要不可欠なもんか？
245:７７４ＲＲ
17/12/19 09:30:51.92 91ihuxSN0.net
X-TREを付けた時1~3速のパワーを抑えてくれてるスズキの優しさにちょっと感動した
246:７７４ＲＲ
17/12/19 10:56:36.86 C6V1J0BDM.net
750までだとサーキットで使っててもいらんかな。OFFにも出来るからオマケで付いてるならないに越した事ないけど、トラコン分が車両価格に上乗せされるからねー 俺はいらんな
247:７７４ＲＲ
17/12/19 11:49:22.14 BlHrSmDBa.net
トラコンとか付ける予算あるなら
k8～L0の格好いいデザインに直せよ
何でマンドリル顔なんだよ…
248:７７４ＲＲ
17/12/19 14:27:14.79 1PmCrE/Ta.net
カッコ悪いからやめて
249:７７４ＲＲ
17/12/19 20:30:42.86 oDmEhu82M.net
いまからK9を乗ろうかと考えてるんだけど、
250:なにか持病とか古いからやめとけとかご意見ください。 初ssで今はgsr苔です
251:７７４ＲＲ
17/12/19 20:50:33.15 sybYLv2m0.net
ABSだけはついてほしいかも
252:７７４ＲＲ
17/12/19 23:34:22.46 Ld3r3y7+a.net
>>246
k8 乗ってるけど、まあ、フロント周りがデザインのせいで重い、以外は特に
乗りにくいとかもないし整備性もＳＳにしては悪くもないし。
古いからってパーツに困るとかも今のところ皆無だし。
253:７７４ＲＲ
17/12/19 23:42:45.01 zRVmSQhd0.net
>>246
現行と比べたら重さは結構差があると感じるよ。
でもかっこいいよね、ヤッパシ。
K9に限らずだがレギュレターのリコールが何度も出てる。
たしか昨年もあったから対策済みか要確認。
ブレーキマスタもリコールあるよ。
個体差かはわからないが俺のは冷却系のトラブルがちょくちょく出るね。
外装等はそろそろパーツが手に入りにくいかもだから、確保した方がいいこもしれない。
254:７７４ＲＲ
17/12/20 08:33:13.88 9Pi7BpZya.net
そうなんだよなぁ
k8～l0は重いんだよな
最新のリッターSSと装備重量が大差ない
カッコいいからいいけど
255:７７４ＲＲ
17/12/20 08:48:33.76 sCO+YjXY0.net
レギュレターやら冷却系とかブレーキマスターとかちょっと自分じゃなんとかしにくそう
外装は純正はわからないけど、中華カウルとかあるから大丈夫かなって勝手に考えてたw品質がどんなんだかわからないけど
256:７７４ＲＲ
17/12/20 12:16:36.58 mEcvWmoKM.net
元K9乗りだけど最近は人気あるのか？
乗ってた当時はK6～7人気でK8～は微妙な感じだったけど
257:７７４ＲＲ
17/12/20 13:39:14.79 WdNc+Tq7a.net
K6K7は傑作だと思うけど玉数がないからなぁ
258:７７４ＲＲ
17/12/20 14:12:40.92 09Wyzm+fM.net
>>244
マンドリルにあやまれ
259:７７４ＲＲ
17/12/20 14:44:33.77 DtEmfa4s0.net
人類を代表して俺が謝ろうm(__)m
260:７７４ＲＲ
17/12/20 20:07:13.25 q7mLsuhnd.net
>>251
いや、レギュレターとブレーキマスターはリコールだから、自分でどうにかするもんじゃないし
261:７７４ＲＲ
17/12/26 00:37:18.99 VvZ+bGjY0.net
久しぶりにgoobikeみたら乗り出しが150万くらいなのな
こんなに高かったっけ？
L1が出た頃もっと安かった気がするけど、平行輸入車だったのかな
262:７７４ＲＲ
17/12/26 03:17:56.21 xWQS5mJG0.net
並行輸入車は安いな
モトマップ車だと定価自体が高いし、格安店でもなければそんなもんじゃね
263:７７４ＲＲ
17/12/26 20:18:00.77 LwFgIphG0.net
L1が出てた頃は１ドル80円位だったから並行だとくそ安かった。
でも北米向けだとメーターの温度計が華氏表示になっちゃう。
264:７７４ＲＲ
17/12/26 21:01:52.70 tUaho54td.net
最初からL1USで120から130くらい
ワールドとかなら150くらいでしょ。
バロンが安く買い集めてきたusがいっぱいあったね。
265:７７４ＲＲ
17/12/26 22:48:06.68 nvvX4UKs0.net
レッドバロンでモトマップのK9カナダ仕様を新車で買ったときに150ぐらいしたような
266:７７４ＲＲ
17/12/27 01:37:20.30 EDgclQAS0.net
そんなことよりk4をだな
267:７７４ＲＲ
17/12/27 09:17:00.65 PAw9MKvY0.net
>>260
知ったか乙
268:７７４ＲＲ
17/12/27 09:20:27.25 PAw9MKvY0.net
あ、もし乗り出しならそんなもんか。
当時買うか迷って、買わなくて後悔したよ
269:７７４ＲＲ
17/12/27 16:28:13.44 t+M8yF9k0.net
何なのこのバカ
マジきもい
270:７７４ＲＲ
17/12/27 18:33:40.16 ljHnyW2Ud.net
>>264
もちろん乗り出しだよ。知ったか乙w
271:７７４ＲＲ
17/12/27 20:09:22.20 u4Kt
272:I5iKa.net
273:７７４ＲＲ
17/12/31 21:22:52.97 U4r0J+Z50.net
Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:858番)-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、
274:７７４ＲＲ
18/01/03 04:59:08.09 IsnOMEh60.net
Ｌ１なんですがこのバイク、ガソリンタンクのリザーブってないんですか？？
ないなら、トリップメーターの走行距離である程度検討つけるって感じですか。
皆さんどうされてますか？
275:７７４ＲＲ
18/01/03 06:48:13.26 VM3RiknKa.net
無いからトリップメーターを使い分けて計算する。
楽なのいいならCBRにすればいい。
276:７７４ＲＲ
18/01/03 07:17:13.35 IsnOMEh60.net
>>270
やっぱりトリップメーターですか。
Ｌ１はもう乗ってますが、皆さんどうしてるのかなぁと思って。
２００キロ前後で給油ですか？一応不安ならキャップあけてガソリンの有無を確認するとか・・？
277:７７４ＲＲ
18/01/03 07:54:32.22 VM3RiknKa.net
高速で6500くらいの巡航で15km
街中で13km
これを目安に積算で11をかければよい。
278:７７４ＲＲ
18/01/03 08:53:03.67 BLsfrJZn0.net
んなもんガソリンランプ点灯したらそろそろ給油かーくらいにしか思ってないわ
279:７７４ＲＲ
18/01/03 09:47:28.10 uxAuUo1Nd.net
警告灯がついてる間動くトリップ？で50kmくらいは大丈夫だと思ってる。リザーブの代わりには十分。
280:７７４ＲＲ
18/01/03 12:02:09.32 0hr4RH15M.net
近所走っててスタンドの位置を把握してるのなら
警告灯がなってからタンマリ入れるわ。
他県にツーリングに行く時なんかは余裕をもって200kmを目処に入れてるね。
俺のL3はトリップメーターで230km超えたくらいで点灯するので。
281:７７４ＲＲ
18/01/03 14:07:58.46 4+WLbeTQ0.net
>>269
L3の750だけど燃料警告灯残り3.9㍑以下で点滅
、んで1.5㍑以下で点灯となってますよ。L1も同じね。
282:７７４ＲＲ
18/01/03 17:37:41.90 aX9pV+7ld.net
リザーブコックはキャブ車だけだと思ってたけど理由を知らないなぁ。ガス欠になるとインジェクターが痛む？
283:７７４ＲＲ
18/01/03 17:57:18.66 8eltkMSOa.net
キャブはオーバーフロー防止の為でしょ、リザーブ切り替えの為じゃなくOFFに出来る弁が必要
FIの空打ちね～ 傷むよ～FI内でスパークするからな。
284:７７４ＲＲ
18/01/03 23:04:43.21 OC54U1yf0.net
一度だけガス欠したことあるわ( ; ﾟДﾟ)
その後もとりあえず問題なく走ってる・・・
285:７７４ＲＲ
18/01/04 07:24:45.38 sRRC1I0r0.net
２６９ですがみなさんレスどうもありがとうございます。
警告灯を中心に考えていったら問題なさそうですね。
３．９リッター以下で点滅ですか。
このエンジンそんなに回さなければ、結構燃費いいですね。
ツーリング先の街乗りで２０くらいでした。
286:７７４ＲＲ
18/01/04 11:29:12.77 WjxCQMYx0.net
キャブ車に乗る奴も珍しい時代になったもんだな
街乗りでリッター20はすごいけど燃費は他車種とかわらん
287:７７４ＲＲ
18/01/05 18:57:27.39 i/IzPw2Va.net
警告灯とかトリップメーターないバイクがリザーブタンクで対応してるんではなかったっけ。
前乗ってたバイクは、ガス薄くなったら、コックをリザーブに切り替えて、あと何キロでガス欠とかカウントしてた。
288:７７４ＲＲ
18/01/07 09:14:39.44 FgGDiH7f0.net
750とか法廷速度守ってたら3000位で巡行出来るからね
マッタリ峠ツーリングしてたら俺も夏場は22位は行く
289:７７４ＲＲ
18/01/10 12:30:06.10 5+KY5T6s0.net
L7の600なんだけど、バーエンド交換したいと思ってるんだけど
径っていくつなんですか？
290:７７４ＲＲ
18/01/10 13:04:01.38 SqCH89KA0.net
>>284
自分のバイクの測れば解決でしょ
291:７７４ＲＲ
18/01/10 13:07:10.22 2FZVAKGua.net
>>284
世の中にはノギスって便利な道具があるんだぜ？
292:７７４ＲＲ
18/01/10 21:03:07.23 616MbWEka.net
このクラスのモデルチェンジは
今後まだあると思う？
293:７７４ＲＲ
18/01/11 06:53:47.00 SFb++NJza.net
250、400、1000になるんじゃねぇか？
moto2があるけど市場にはあまり関係なかったし。
294:７７４ＲＲ
18/01/11 19:35:58.98 TJ9V07sz0.net
唯一750SS、リミッター無し(厳密にはある)、電子制御少なめピュア、いまだに現行ってこと考えると乗り換えるのに抵抗がある
さっさとモデルチェンジしてくれれば踏ん切りが付くのに
295:７７４ＲＲ
18/01/11 22:31:19.09 /jJfkohvp.net
R750RやR600Rなんて出たらどっちにするか迷い過ぎて目覚めた力で抜けた髪が舞い戻って来そう…
296:７７４ＲＲ
18/01/12 00:05:17.99 /21SBsgFa.net
ほんとに出たら6Rから買い替えるかもなぁ。まぁデザイン次第だろうけど。
R1000見てたら・・・
297:７７４ＲＲ
18/01/16 10:27:55.00 icX0kdt70.net
>>288
WSBKを4気筒750,2気筒1000のままにしとけば良かったのにね
結局2気筒が1200になってるというアホな状態だし
298:７７４ＲＲ
18/01/16 13:13:54.56 VpcH1Q6I0.net
前にRがあるのと前後にRがあるのでなにが違うの？
299:７７４ＲＲ
18/01/16 18:35:47.33 fKS8PpTe0.net
Rが1個多いか少ないか
300:７７４ＲＲ
18/01/16 19:59:12.25 reFEcdzNp.net
GSX- R600
GSX- R750
GSX- R1000
GSX- R1000R←コイツがどんな装備なのかを調べれば良い
301:７７４ＲＲ
18/01/16 20:01:22.42 ch/Zr9EHa.net
古くはGSX-R750Rもあったよね
302:７７４ＲＲ
18/01/16 20:33:22.18 G732r/Ied.net
アールがあーるかないか
303:７７４ＲＲ
18/01/16 20:38:04.81 PoU2jT2tM.net
そんなことがアールかい
もうR の時代なんてやめようよ
GSX-M750とかGSX-MS600とかさ
304:７７４ＲＲ
18/01/16 20:40:24.24 0kGsP9Z2a.net
いや、前アールにしようぜ
(R)GSX-R1000
305:７７４ＲＲ
18/01/16 21:15:09.68 MyLsHnzza.net
鈴木修会長「ワゴンもあーるよ？でワゴンRって名前が付いた
306:」（実話
307:７７４ＲＲ
18/01/17 03:03:41.90 w4bXNaab0.net
GSX-R750Zのことも忘れてあげないでください
308:７７４ＲＲ
18/01/17 03:21:22.42 50ijDwrW0.net
おまえらあーることないこと言ってんじゃねーぞ
309:７７４ＲＲ
18/01/17 05:44:42.83 8pa3Q7XyM.net
もうRだけでいいよな
R-600RとかR750R
310:７７４ＲＲ
18/01/17 11:14:42.07 OhQiW0U3M.net
サイドカウルについているRのデカールは不敗神話のRだ！
311:７７４ＲＲ
18/01/17 12:46:05.79 hLE+vjn9a.net
>>300
ワゴンであーる じゃないっけ？
そこにアルトとか駄洒落好きだよな
312:７７４ＲＲ
18/01/17 13:26:55.42 oE7onIMoa.net
>>304
でもお前立ちゴケ7万円コースじゃん。
313:７７４ＲＲ
18/01/17 14:45:04.52 1fjMoVxF0.net
そこでGSX-RRですよ
314:７７４ＲＲ
18/01/17 18:54:06.46 v1VARqtz0.net
L6の600なんだけど、フロントシートを外したいのですが
説明書をみるとファスナーを外せと書いてるのですが
シートにファスナーはないのですが、これってなんのことでしょうか？
315:７７４ＲＲ
18/01/17 19:05:06.71 FgqU5E42d.net
いわゆるマジックテープ
316:７７４ＲＲ
18/01/17 19:08:57.02 FgqU5E42d.net
シート横の小さなパネルはマジックテープ的なものでくっついてる。外すとシートを止めてるネジが見える。
317:７７４ＲＲ
18/01/17 19:13:02.36 v1VARqtz0.net
>>309
>>310
あれってかなり強く止まってませんか？
ちょっといま、出先で確認できないのですがマジックテープだけですか？
318:７７４ＲＲ
18/01/17 19:27:35.38 WcELVv3n0.net
ゴム穴に差し込みが入ってる。どっちにしろ引っ張って抜く。
319:７７４ＲＲ
18/01/17 19:42:05.61 v1VARqtz0.net
>>312
ありがとうございます。
明日、めいいっぱい引っ張ってみます。
320:７７４ＲＲ
18/01/17 19:50:01.61 WcELVv3n0.net
それで壊したり割れたりするようなら整備センス無いだけだから、
勉強代と思って諦めるか、二度と自分で触らないかするしかないよ。
321:７７４ＲＲ
18/01/17 19:58:56.40 v1VARqtz0.net
そんなにデリケートなの？
超不器用だから不安になってきた。。。
322:７７４ＲＲ
18/01/17 20:00:19.43 iPfV9cyba.net
純正カウルは強いからそんな簡単には
割れないけど、全体的に引っ張ろうと
しないと割れるかもな
323:７７４ＲＲ
18/01/17 20:12:14.97 v1VARqtz0.net
どっちか片方をひっぱるじゃなく、全体を引っ張る感じですか？
とりあえず明日やってみます。
なにかコツみたいなのありますか？
324:７７４ＲＲ
18/01/17 20:14:11.32 v1VARqtz0.net
でもあの説明書、海外版を和訳したのかどうか分かりませんが
ファスナーって表現ってどうかと思いません？
シートを可能なかぎり引っ張って、シートの裏側にファスナーがあるのか探してました。
325:７７４ＲＲ
18/01/17 20:25:51.01 WcELVv3n0.net
線ファスナーと面ファスナー、だったかな？
まごうことなきファスナーなので何もおかしくない。
ジッパー状のものでも探してたのなら常識か勘が足りない。
326:７７４ＲＲ
18/01/17 20:46:20.56 +DHb/dlMa.net
ジッパー的なファスナーが付いてるバイク想像したら笑える
327:７７４ＲＲ
18/01/17 21:50:42.67 JYVuiyo0F.net
ファスナーでなにもおかしくない。
カウルを留めてるやつもファスナー。
328:７７４ＲＲ
18/01/17 22:10:28.82 XdIvo3gT0.net
>>320
スティッキー・フィンガーズみたいな。
329:７７４ＲＲ
18/01/17 22:23:19.16 ZyIA6i8Y0.net
>>317
ハンドル側の先端上側に爪があってタンクカバーに引っ掛かってるから
それ�
330:Oして真ん中辺りの面ファスナーを外してシート側のゴム穴の差し込みを抜く 付ける時は爪と差し込みを入れて面ファスナーの辺りを軽く叩く
331:７７４ＲＲ
18/01/17 22:31:27.38 Q6CYKgSn0.net
すんごい丁寧な外し方だわね
下側から、めくるように1発で外しちゃってるな
そして付け忘れて走りに行って出先でがっくりした事がある
332:７７４ＲＲ
18/01/17 23:52:34.99 v1VARqtz0.net
>>323
丁寧にありがとう。
333:７７４ＲＲ
18/01/24 16:26:28.43 rbnw0Cgo0.net
美的センス皆無の俺にアドバイスをお願いします。
L7-600の黒（ホイール部分が赤）のクラッチとブレーキレバーを社外品に交換したいと思ってます。
ノーマルは黒で最初からその色なんで違和感は全くないんです。
プチカスタムってわけじゃないですが、他色に変更したい。
実物を借りて色合わせすればいいと思うのですが、店舗で中々言い出せなくて
みなさんのお知恵をおかりしたと思います。
レバーとビレットは何色がいいと思いますか？
自分的にはレバーはチタンでビレットは赤がいいかな～って思ってます。
334:７７４ＲＲ
18/01/24 16:29:36.01 rbnw0Cgo0.net
↑
ビレットじゃなくアジャスターです。
335:７７４ＲＲ
18/01/24 16:56:57.25 KfSW7QNka.net
それでいいじゃん 凄くいいと思うよー
それに決定！
336:７７４ＲＲ
18/01/24 19:18:04.82 wGXizl8Hd.net
金色とか
337:７７４ＲＲ
18/01/24 20:02:39.78 wi5H7X2C0.net
750はサスが金だからいいけど600は黒だからチグハグだよね？
338:７７４ＲＲ
18/01/24 22:11:57.18 03o8KD9M0.net
色を入れたくなる気持ちをグッとおさえての単色。
自分はチタン×チタンを入れた。
あえてノーマル然とさせることによって上級者感を出す。
339:７７４ＲＲ
18/01/24 22:12:51.34 wi5H7X2C0.net
>>331
車体、何色なの？
340:７７４ＲＲ
18/01/24 22:34:32.42 03o8KD9M0.net
>>332
黒オレンジのk8です
ちなみに、ブレーキはその後ブレンボのマスターに変えたので黒になってます。
クラッチはそのままチタンのエルケーです。
341:７７４ＲＲ
18/01/24 22:42:20.18 3lRs4X3w0.net
ZETAのフライトレバーでいいよ
342:７７４ＲＲ
18/01/24 22:48:53.12 wi5H7X2C0.net
クラッチとブレーキレバー違う色なの？
あとエルケーってなに？
343:７７４ＲＲ
18/01/24 23:16:06.95 03o8KD9M0.net
>>335
今は全く違うレバーが入ってるので左右形も色も違います
エルケーはU-KANAYAのレバーのことです。
わかりにくくてすみません。
レバーにLKと書かれてるので…
344:７７４ＲＲ
18/01/24 23:23:31.19 EtIdWkwR0.net
今バイクに入ってる色にしとけ
345:７７４ＲＲ
18/01/25 01:07:46.87 yARz9Frea.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
346:７７４ＲＲ
18/01/25 01:10:20.50 yARz9Frea.net
ノーマルが一番
347:７７４ＲＲ
18/01/25 02:06:44.71 Kr+gFLou0.net
SCなのにスッゲーアマリングで草
348:７７４ＲＲ
18/01/25 04:27:58.12 ZejaQDeJ0.net
>>340
こんなの甘いよ。
俺この倍、甘ってるしw
349:７７４ＲＲ
18/01/25 08:31:15.47 +DGC9rhka.net
>>340
タイヤ交換したばかりなんだよ
350:７７４ＲＲ
18/01/25 18:23:22.05 o62GN1tAM.net
>>340
この季節でハイグリ端までってエアプか?(笑)温度依存って知ってるか?(嘲笑)
351:７７４ＲＲ
18/01/25 19:08:42.69 RPRQhGYt0.net
ID:o62GN1tAM
うわぁ、コイツまじで言ってんのか
なんかつっこみ所多すぎだし温度依存とか言ってる時点でもうね
352:７７４ＲＲ
18/01/25 19:26:15.50 8LAdH1Fxa.net
どっちもどっちだけど公道でこの時期端まで使ってるやついたらそれは相当頭のネジ吹っ飛んだやつだな
俺はとてもできない
353:７７４ＲＲ
18/01/25 20:07:51.29 MDTL6bF20.net
だいたいエアプって何だよw
354:７７４ＲＲ
18/01/25 20:21:18.33 1Db+ogj50.net
流行ってんのかねエアプってw
最近良く聞くから耳障り。
355:７７４ＲＲ
18/01/25 20:21:55.83 JvSTnISna.net
反対からもどうぞ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
356:７７４ＲＲ
18/01/25 20:43:33.57 C54rQxmNa.net
これはないわぁ
357:７７４ＲＲ
18/01/25 20:45:16.46 Kr+gFLou0.net
どこがタイヤ変えたばかりなんだか
358:７７４ＲＲ
18/01/25 20:58:04.80 W4GgDpOzd.net
>>348
煽りにあえて乗ってくスタイルw
それにしてもk8～l0はやっぱかっけえな
359:７７４ＲＲ
18/01/25 21:12:16.10 +DGC9rhka.net
>>350
安全運転してるからこんなに
ピカピカなんだぞ
ちなみにサーキット走ったときは
余ってなかったんだぜ
でもこのタイヤ自分が思ってるより
曲がっちゃうから
あんまり好きじゃないわ
レーステックの方が好みだな
コントロールしやすい
自分で曲げていける
360:７７４ＲＲ
18/01/25 21:31:58.29 wXbQgdGoF.net
>>338
リサイズぐらいしなよ
361:７７４ＲＲ
18/01/26 00:02:26.39 lQptw781a.net
つーかミラー右だけじゃん、アウトだよ。
ウインカーはポジションに？それか元あったミラー取り付け部分？
362:７７４ＲＲ
18/01/26 00:46:41.91 JdulPkUza.net
整備不良だよね
ま、守ってるやつの方が
少ないだろうけどね
タイヤもダメじゃん
プロダクションでしょ
363:７７４ＲＲ
18/01/26 01:04:10.77 nEFgxELo0.net
スーパーコルサSCは公道対応だが。
364:７７４ＲＲ
18/01/26 01:45:01.75 oalv+HRGa.net
メットがもうなんかキモヲタ感しか出てない
365:７７４ＲＲ
18/01/26 04:56:28.29 Y7UVG47Sd.net
スレが伸びたなと覗いてみたら
別に停車時の写真でミラーがなかろうが
問題ないのに無理やりなんくせつけてる件
俺のL型なんざミラーもフェンダーも外してるしな
ツナギも持っていないツーリングライダーな
アマリング野郎達が妬んでいるようにしか見えないんだがw
スパコルscはウォーマーをまかなくても
走り出しさえ気遣えば
温まりはツーリングタイヤより早いんだぜ
その為冷めるのも早いが
今の時代
安全な所からしか人の事を攻撃出来ない連中ばかりだから仕方ないか
366:７７４ＲＲ
18/01/26 06:42:38.34 NYNFABfTa.net
5chは便所の落書きだからな
そして五行以上の奴はキチ
367:７７４ＲＲ
18/01/26 08:45:33.22 JLM22G8La.net
>>357
関東にいるなら俺は奥多摩をよく走ってるから
会ったらよろしくな
パッシングしてくれたらいつでも
お相手させていただきますよ
キモオタかどうか会って判断してくれ
4月から本格的に走るかな
368:７７４ＲＲ
18/01/26 11:24:16.68 VRy8Y08Od.net
いつの時代の書き込みだよ・・・
迷惑だからやめなさい
369:７７４ＲＲ
18/01/26 11:33:53.60 DmTcPy8Ea.net
ほどほどにしなさい川本くん
370:７７４ＲＲ
18/01/26 14:13:58.59 +oO/NhqBa.net
>>361
つまらん時代になったよな
371:７７４ＲＲ
18/01/26 16:20:53.36 RbgUfc0gF.net
イニDど真ん中世代だから寂しい気もするけどしかたないね
でも金払って道路貸し切りしてると思えばサーキットもそんなに高くないし、峠は嗜む程度で十分と思うようになったわ
372:７７４ＲＲ
18/01/26 17:07:59.72 bhqe9pBAa.net
気持ちよく走りたいならサーキット行けばいいだけだしなあ
373:７７４ＲＲ
18/01/26 18:41:40.63 ZnyJc3Fca.net
ここに走り屋はいないのね
スレ荒らしたみたいですみませんでした
退散します
374:７７４ＲＲ
18/01/26 18:45:35.52 U2axwcez0.net
パッシングひとつで目の前
375:からいなくなってお互い良い気分で走れて最高じゃないですか
376:７７４ＲＲ
18/01/26 20:45:50.44 qc/RykJia.net
走り屋は自分から走り屋とは言わないんだぜ。
377:７７４ＲＲ
18/01/27 03:07:07.18 BqaxmGoH0.net
テイラーメイドのマフラーつけてる人いたら音どんなもんか教えてほしい
378:７７４ＲＲ
18/01/27 06:16:59.77 lHK/806B0.net
750K7ですがEM-ProのECUとインターフェースケーブル/CD-ROMがあります
STDマップは使いものにならないと聞きましたがMOTOJPでシャシダイ使って
マップを作成を依頼した人いますか
オートシフター、ピットレーンリミッターの昨日はEM-Proに標準機能としてあります
決まったコースのスポーツ走行用の燃調を出してもらいたいのですが
379:７７４ＲＲ
18/01/27 06:21:26.60 lHK/806B0.net
×ピットレーンリミッターの昨日は
○ピットレーンリミッターの機能は
380:７７４ＲＲ
18/01/27 06:30:56.42 uxrDSgKIa.net
純正マップが使い物にならんことは無いが、走り特化なら詰められる場所があるのは確か。
だけど街乗りもするなら結局よく出来てる、走り特化に詰めれば極悪燃費も受け入れる覚悟が必要。
で、具体的に何が聞きたいわけよ？業者使わず自分でダイノ乗せて補正繰り返したクチだけど。
381:７７４ＲＲ
18/01/27 06:34:15.48 uxrDSgKIa.net
あ、コース特化ね。
それならEM-proベースで下削られて上がちょっと盛られた補正になるんじゃないの？
ただ補正ってパワー出すんじゃなくてセッティングだから他人にお任せだと後々続かないぞ。
382:７７４ＲＲ
18/01/27 09:45:52.90 IdpMhdf70.net
>>369
知り合いがつけてたので乗せてもらったが、爆音すぎて音質とかはよくわからなかった
結局うるさすぎて持て余して売り払ってたな
383:７７４ＲＲ
18/01/27 11:04:07.70 cSH1/ayLa.net
>>374
ありがと、爆音じゃ俺には無理そうだわ
384:７７４ＲＲ
18/01/27 19:07:33.20 upRiK5ch0.net
アクラＧＰメガホン買ったけど、爆音なんてもんじゃないな
でもバッフル付けるとノーマルと大して変わんないんだよな～
385:７７４ＲＲ
18/01/27 19:08:28.68 Am9ic2hq0.net
>>375
あれ、あんなにタイコがデカイのに何で五月蝿いんだろ
スチールウール詰めたりバッフル付けたりすれば静かにならないかな
386:７７４ＲＲ
18/01/27 22:22:38.56 IdpMhdf70.net
>>375
>>377
バッフルつけて6000回転の近接排気騒音値が104dBらしい
MFJのST600レギュレーションは7000回転で105dBまでだったと思うから、仮にサーキット専用としてもギリってところかな
ヨシムラのフルエキもバッフルつけないとMFJレギュレーションは通らないし
387:７７４ＲＲ
18/01/27 23:28:10.14 8G+ZYWIO0.net
>>370
あそこシャシダイ持ってないだろ
現車セッティングしてもらうならもっと良いとこあるだろ
388:７７４ＲＲ
18/01/28 16:20:31.15 NrxZ50U40.net
多分シャシダイでセッティング出したサーキット用のマップが
最初から入ってるんじゃないかな…まあ使ったことないからわかんないけど
コース毎だとデータロガー付けて走り込まないとセッティング出せなさそう
389:７７４ＲＲ
18/01/28 18:27:29.73 fuKmH/gC0.net
>>338
自分と同じヘルメットだ！
いいよーいいよー
390:７７４ＲＲ
18/01/28 19:46:16.37 /KDIK5tKa.net
Moto JPはベースのマップにプラスしてその辺走った微修正だよ。
コース専用のマップというわけじゃない。
コース専用にしたいならどこそこで何速を使う、ここをこんな風にしたいって言う具体的な要望を出してあげないと、弄くる側も辛い。
燃調は、じゃあよろしくゥ！で終わるモンじゃない。
391:７７４ＲＲ
18/01/29 00:09:03.07 8E7pyznO0.net
R600 k7にX-Tre付けたんだけど、反応しないよぉー！！
X-Tre本体のLEDが付きっぱなし&メーターパネルのディスプレイにCHECが付きっぱなしになります。。
エンジンはかかるんだけど、X-TREのモードが出ません。
B/G線のECMコネクターも繋ぎ直したしなんででしょうか・・・
電源はヒューズから取っています。
392:７７４ＲＲ
18/01/29 06:27:03.34 6puRFoO/0.net
>>372,373,379,380
レス㌧です
ヨシムラはエキゾースト、カム、ポーティング、コンプレッションが
異なるマップがあるようですが
７５０はノーマルにフルエキを付けたマップだけがありました
393:７７４ＲＲ
18/01/29 10:14:12.16 AnSkyhw+d.net
>>376
それにはビックリしましたね
バッフルはずしたらただの筒やん！て
トルクも落ちるし
バッフルだけでぜんぜん違う
394:７７４ＲＲ
18/01/29 13:24:31.59 9vVvmp/m0.net
>>376
アクラのメガホンはバッフル付けた方が乗りやすいですよね
395:７７４ＲＲ
18/01/29 17:19:50.95 /QVGHSSw0.net
>>383
バッテリーから直接電源取って動作確認して機能するなら電源を取る場所が悪い
ETCとかと同じ線から電源共有はしない方がいいらしい
異常なままなら配線かカプラーの付け方が間違ってる
396:７７４ＲＲ
18/01/29 19:32:21.92 H9o9WmHZ0.net
>>385
>>386
スリップオンでも直管タイプは燃調取らないとダメそう
397:７７４ＲＲ
18/01/29 20:37:11.13 jHY9t4cGd.net
>>387
出来たらリレー使った方がいいよ
ラップタイマーとかつけるじゃん？
そういうときにいちいち悩まなくてすむ
398:７７４ＲＲ
18/01/30 08:23:46.00 Vw+gs30c0.net
>>388
山行くたびにマップ変えるようなデリケートな方ですか？
スリップオンなんて、そんなにシビアな物ではないでしょ。
399:７７４ＲＲ
18/01/30 08:55:05.06 cW0O8s3Ba.net
季節ごとにシャシダイ乗せて14通りのマップを組んだ事あるけど、アマチュアでここまでやってる人間は未だに自分以外見たことがないわ。
400:７７４ＲＲ
18/01/31 03:35:19.85 HRctXQqj0.net
>>390
そこまで神経質じゃないけど、前車で触媒入ってるのに直管スリップオンのせいでアフターファイアがひどかった経験があるから、燃調とったほうがいいのではと思った次第
401:７７４ＲＲ
18/01/31 05:30:14.64 RLM8Mesn0.net
>>334
色はチタンってなってるけど、画像みるとシルバーにしか見えないんだけど、実際どんなかんじですか？
402:７７４ＲＲ
18/01/31 06:22:12.14 U31gAEnW0.net
K6-7のえＭ－Ｐroの標準マップで走っても公道ではノーマルより元気ですかね
あとラジエターファンは作動しますかK4-5までしかEM-PROに電動ファン作動の
端子が無かったと聞いたのですが
403:７７４ＲＲ
18/01/31 20:36:48.55 1XxRfkMl0.net
>>394
レース用ならウィンカー点かないとか電動ファンが動かないってのはあるかも
フルエキ前提マップでノーマルマフラーなら排気デバイスが動かないで何かしらの不具合が出るかも
持ってるんなら付けて試した方が…とりあえずアイドリングでファンが動くか見てみたら?
404:７７４ＲＲ
18/01/31 22:44:40.09 a0unQCoY0.net
燃料だけ同じ補正量にしても元気、だけどEM-proの真価は点火補正。
ラジエーターファンはそのままでは作動はしない。
405:７７４ＲＲ
18/02/01 18:36:15.31 eqYLvdQ5M.net
>>393
たまたま外してあるやつが手元
406:にあるんだけど写真じゃわかりにくいな 純正シルバーよりも若干黒みが強い感じ 比較すると明らかに違う 高級感がある https://i.imgur.com/7WqUELq.jpg
407:７７４ＲＲ
18/02/01 23:26:10.80 tN6xC3KH0.net
フカフカで暖かそう
408:７７４ＲＲ
18/02/02 04:34:11.55 3GDrPE8a0.net
>>395,396
ポン付けで保安部品系は問題なく作動します、
ただしラジエターファンだけが分からなかったのですが、
R1000もK5以降はファンは作動しないので、ラジエーターホースに
水温計を割りこませる加工をする必要があるようです
EM-Proに入っているベースマップがノーマルの1,2速の点火リタードや解除や
フルエキ用のマップになっているので、まずはその違いを検証したいですね
409:７７４ＲＲ
18/02/02 14:45:09.40 s6dcabco0.net
>>397
わざわざありがとうございます。
一般的なシルバーよりたしかに黒っぽいですけど車体がほぼ黒なので
レバーだけ浮いちゃいますかね？
実物見たいんですがどこの店舗にも置いてないんですよね。
410:７７４ＲＲ
18/02/02 21:31:57.49 5ljqU9Ca0.net
フライトレバー黒あるけどそれじゃいかんのか？
411:７７４ＲＲ
18/02/03 07:41:24.75 M3lHX0pE0.net
>>401
えっ！？まじでありますか？
ぐぐってもでてこなかったです。
どこにあるか教えていただけますか？
412:７７４ＲＲ
18/02/03 08:55:24.86 lH3RqzmR0.net
ブレーキとクラッチの黒
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
・純正に比べて細目で角のRが大きいので個人的には使いやすい
・メンテ中スタンド外れてガシャーンした時、先端だけ見事に折れてくれた
レバー部分で交換できるから、万が一を考えて持ち歩けるは便利かな
・位置調整のアジャスターは多段階過ぎ、1年程使った間に1度だけ勝手に緩んでた。タイミングは不明
413:７７４ＲＲ
18/02/03 08:58:32.60 lH3RqzmR0.net
パイロットレバーの方と勘違いしてもーた。上のは忘れておくれ
414:７７４ＲＲ
18/02/03 10:38:05.26 BGMDDgkJ0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
カッコYO
415:７７４ＲＲ
18/02/03 12:56:56.81 M3lHX0pE0.net
>>404
ですよねｗ
でもありがとうございました。
416:７７４ＲＲ
18/02/03 15:04:41.22 zAW5cNFh0.net
>>405
向こうはとりあえず前上げた奴がエライって文化だから、あんなののせいで
フレーム割れたってクレームがつけられるのもどうかと思う。
417:７７４ＲＲ
18/02/04 19:02:37.33 vyfHwcQH0.net
L6の600なんですが、今日坂道Uターンで転けました。。。
スライダーつけてたんでカウルは無事なんですがミラーとレバーが
いっちゃいました。ミラーはそんなに損傷ないんでいいんですが
レバーが折れ（修復済み）たせいでバーエンドが削れました。
バーエンドを交換しようと思ってるんですが、ネジを最後まで回すと
ハンドルの中に落ちるって動画を見たんですがそうなんですか？
動画はGSX-Rではないんですが、同じスズキなら同じ仕様ですよね？
418:７７４ＲＲ
18/02/04 19:52:37.99 We7CQrAE0.net
中に落ちる事があるのはバーエンドを止める部品（名前忘れた）
通常ならGSX-R系はそんな事はない。
その程度ならタチゴケでしょ？バーエンドのガリ傷はペーパーで削って
再塗装でどうにかなる。
419:７７４ＲＲ
18/02/04 21:00:42.08 DBBUDPvD0.net
>>409
ありがとうございます。
回せるだけ回していいんですね？
研磨とか再塗装とかは不器用なんでできません…
420:７７４ＲＲ
18/02/05 07:08:50.39 DOZqTr7za.net
ミラー含め再塗装で�
421:ﾞ料集めて5000円、バーエンドの交換ならもっと安いかw
422:７７４ＲＲ
18/02/05 08:13:01.67 mMuxSFR60.net
バーエンド、純正は二箇所くぼみがあって隙間なくフィットするけど
社外品は接する面がフラットなのでどうしても浮いちゃって不格好になる。
423:７７４ＲＲ
18/02/05 19:09:02.55 gV40KZSJ0.net
ＧＳＸ７５０Ｒのハンドル交換考えてるんだけど、どこがお勧めですか？？
424:７７４ＲＲ
18/02/05 20:58:01.98 OKS4zjf40.net
>>412
削って平らにすればいいやん
425:７７４ＲＲ
18/02/05 21:11:56.64 bpLtztL00.net
サーキットで使われた可能性のある車体は、やっぱり購入を控える？？
K8、k9、L0のどれかは分からないんだけど、最後のモデルでの2010年。
でもgoobikeの年式の表記が2013年なんだよね。
2011年とかなら、たまたまかな？って思えるんだけど。
バイク屋に聞いてみても、初年度登録が2013年になってるからっていうことしか
言ってもらえなかったから、実際サーキットで使われてたかは不明だけど
それ以外の理由が思い浮かばないんだよなぁ。
426:７７４ＲＲ
18/02/05 21:13:23.24 7/yS8aGbd.net
>>415
うちのL3はバロン長期在庫だったから
2016年が初年度だ
そういう事だろ？
427:７７４ＲＲ
18/02/05 21:42:44.62 +nyEDfQ/0.net
>>415
海外で使ってて日本で初登録だとその年の登録になるはず
428:７７４ＲＲ
18/02/06 10:25:59.84 YXoBNj3Td.net
サイドカウル？
バッテリーはずすときに取り外すカバーなんだけど、爪がバカになっててガバガバですぐ外れる。
なにかいい方法ないですか？
ファスナーにも引っかかってないみたいで、いつか落としそう。
429:７７４ＲＲ
18/02/06 10:40:13.73 30HoGXG2d.net
そんなことがあるのかな？
ファスナーは強力なだけあってつけるときもちょっと強く叩かないとくっつかないよ。
どうしてもダメそうなら大した値段じゃないし、買い直したほうがいいかも。
430:７７４ＲＲ
18/02/06 11:56:20.38 yoDuDwSV0.net
>>419
ありがとうございます。
帰ったら強めに叩いてみます。
431:７７４ＲＲ
18/02/06 20:32:17.95 pyGhcy8B0.net
>>417
そのパターンもあるなぁ。
まあ、もう少し悩んでみる！
432:７７４ＲＲ
18/02/06 21:16:27.66 smftyRMn0.net
>>421
ブラックだから確かにどれかわかんないなぁ
マフラー変えてるっぽいし、ノーマルあるかも確認しといたがいいかも
しかしライトがDQN仕様すぎてちょっと…
433:７７４ＲＲ
18/02/06 21:30:41.77 pyGhcy8B0.net
>>422
車種特定されたｗ
ノーマルは一切ないみたい。
あとフロントフェンダーがワレてる。
この値段ってどうなんだろ？
カスタムいろいろしたい人間だから、自分的にはお得なんだけどねぇ。。。
434:７７４ＲＲ
18/02/11 23:43:23.09 JzoF8mNJa.net
気になって見てみたけど、
正直、全然普通じゃん。
サーキットで走ってたとかいう形跡も見えないし（サーキットで走らせてたら
エンジン回りはもっとヤレてる）
気になるなら買っちゃえば？整備が気になるなら鈴木世界にでも持ち込めばやってくれるし
(あの店はホンダみたく「うちで買った客以外じゃなきゃ」みたいなこと言わない）
435:７７４ＲＲ
18/02/12 23:42:01.37 O3pMLio90.net
スリップオン交換してる人どこの使ってるか教えてほしい、参考にしたい。
今のところ候補はヨシムラかレオビンチなんだけど、他にもおすすめあるかな？
436:７７４ＲＲ
18/02/12 23:53:50.00 v/uC4DJB0.net
何度も話のネタになったけど無難に行くならヨシムラ。
車検も対応である。
でもヨシムラは皆付けてるのでベタっちゃベタ。
437:７７４ＲＲ
18/02/13 00:03:55.26 St/ltg3h0.net
うちもベタにヨシムラだけどUSなんで車検には対応してない
438:７７４ＲＲ
18/02/13 02:56:58.79 y1G/GgJnp.net
ヨシムラR-11だが、R600自体滅多に被らないし気にしてない
439:７７４ＲＲ
18/02/13 07:01:16.61 TRAF+cZMa.net
トルク型サイレンサーならヨシムラ、レオビンチ。
高回転パワー型ならアクラ、アロー。
440:７７４ＲＲ
18/02/13 07:54:07.83 LP8BYBMe1
政府認証のＲ-11とＲ-77持ってる。
Ｒ-11は音質はあまり変わらない。
Ｒ-77は低音寄りの音になる。
441:７７４ＲＲ
18/02/13 08:41:56.11 7q1kEPiLF.net
usヨシムラR55。
ショートでかっこいい。
が、ステーがステッププレートに共締めで、バックステップ入れるときに、ポジションによっては若干ステーの加工が必要だった。
車検非対応だからメンテ拒否の店もある。
442:７７４ＲＲ
18/02/13 09:04:14.49 iiXJfr7nM.net
アクラのメガホン
443:７７４ＲＲ
18/02/13 17:36:07.94 ZaG1aSfQ0.net
>>428
俺とかぶってますがな
444:７７４ＲＲ
18/02/13 23:33:51.39 Jc/D9Rnb0.net
みんなありがとう、usヨシムラ、アロー、アクラポも見てみる。
445:７７４ＲＲ
18/02/16 09:20:53.35 OzKqIcXr0.net
USヨシムラTRSステンレスだけどバッフル入れたら車検通りそう。
けどダメなんだよね。
446:７７４ＲＲ
18/02/16 09:41:46.11 5qzwwHVVa.net
検査場に依るんじゃね？
447:７７４ＲＲ
18/02/16 10:41:50.26 UnAB+HGba.net
eマークかjmca付いてないと門前払いじゃないの？
448:７７４ＲＲ
18/02/16 11:20:22.50 OzKqIcXr0.net
ホント、バッフル入れたら純正にうぶ毛が生えた程度。
ちなみにK5。
449:７７４ＲＲ
18/02/16 11:38:09.37 5qzwwHVVa.net
>>437
そんなん付いてないテルミ官をユーザーで通してるドカモン乗りいるけどなー 一緒に走ってると煩い 車検の時は細工してるみたいだが。
450:７７４ＲＲ
18/02/16 12:21:36.03 09vbQ3eJ0.net
無くても通るんやな。
新規制対応車種はエエよな、社外マフラーの音量大きくてもよくなって。
451:７７４ＲＲ
18/02/16 13:05:01.23 5qzwwHVVa.net
ちなみに名古屋中川の陸運支局な、関東の方は厳しそうだけどね。
452:７７４ＲＲ
18/02/16 18:10:58.33 E+gSgOPV0.net
k8乗りなんですけど、ボブルビー使ってる人いない？
モタードとかネイキッドなら問題ないんだろうけど、SSだとシングルシートカウルに
当たっちゃうらしくて、どうなんだろうって思って。
453:７７４ＲＲ
18/02/16 19:14:58.00 h6mYLma30.net
Amazonでストライカーのバックステップクッソ安かったんで買おうと思ったらなくなっとる
在庫4あったのに今日で一気に消えたってことは転バイヤーにやられたか
454:７７４ＲＲ
18/02/16 22:36:51.80 GaydAn5Wa.net
>>442
俺もｋ８だけど、ボブルビー使ってるよ。２５リッターのほう。
泊りのツーリングとかアレコレ使ってるけど
今のところシートカウルに当たるとか使いにくいとか思ったことは皆無。
俺はおススメするよ。
455:７７４ＲＲ
18/02/16 23:21:56.81 E+gSgOPV0.net
>>444
ありがと！参考にします！
現行のR1でシングルシートカウルに当たって傷がついたって報告があったから
どうなのかなって思って。
456:７７４ＲＲ
18/02/17 11:24:29.95 ZxZLCz4gM.net
>>445
もし当たるなら、当たるところにウレタンとかスポンジ貼ればいいんじゃないかしら
457:７７４ＲＲ
18/02/18 00:11:38.28 Nuz3v5IS0.net
バックステップクッソって。
458:７７４ＲＲ
18/02/18 12:38:58.45 YFgGvbuXM.net
テイラーメイドのフルエキ検討中だわさ
459:７７４ＲＲ
18/02/18 13:23:01.73 9sS0TqgB0.net
テイラーメイドk7の600にスリップオンつけてるけどクソうるさい
460:７７４ＲＲ
18/02/18 17:18:14.20 7nmCRuW80.net
L1 以降でヨシムラr-11�
461:ﾌメタルマジックカバーつけてる人よかったら写真見せて欲しい
462:７７４ＲＲ
18/02/19 08:32:59.89 eiN7WgZD0.net
メタルマジックカバーは傷入りやすいらしいからやめたんだよな
チタンのはいくらでも画像出てくるが
463:７７４ＲＲ
18/02/19 10:09:28.71 PPAX+92sa.net
それはよく聞くな。それよりナンチャテカーボンぽくてダサくね
ヨシムラじゃなきゃゼッテーメタルマジックは選ばれねーわ。
464:７７４ＲＲ
18/02/19 17:34:11.95 4CIPFf+D0.net
>>452
画像検索してみたけど、コレはねえわw
どこらへんが良いのこれ？
軽いとか？
465:７７４ＲＲ
18/02/19 19:57:02.52 Vq+fJHTxa.net
だろ？ステンベースだからステンと同じ重さ カーボンエンドと質感の違いありまくりだし せっかく開発したから使いたいんだろうけど、素直にカーボンのがええよな。
466:449
18/02/19 19:58:44.28 dZbbtynF0.net
皆さん返信有難う。
天邪鬼なんでメタルマジック買いました。
467:７７４ＲＲ
18/02/19 21:00:13.32 4CIPFf+D0.net
ホームページ見てみたらカーボンより頑丈って書いてあるけど
カーボンが割れるのって転倒した時だから、ステンマジックでもガリガリになってるやんけ
どっちにしろ交換するんだからステンマジックの存在価値がわからん
468:７７４ＲＲ
18/02/19 22:32:11.16 Vq+fJHTxa.net
節子、それマフラーちゃう 研磨剤だから
469:７７４ＲＲ
18/02/20 18:38:51.16 mRHY9lU40.net
俺、メタルマジックだけど。
車体が黒なんで統一感もたせるためこれにした。
自分のバイク悪く言う人いないからだけど、別におかしくないよ。
470:７７４ＲＲ
18/02/20 20:21:27.10 BcKDHaoAa.net
メタルマジックって結局なんなの？何か張り付けてるのか、塗装？
471:７７４ＲＲ
18/02/20 20:29:55.40 LOnxM4v60.net
>>459
URLﾘﾝｸ(blog.yoshimura-jp.com)
ステンにエッチング加工(URLﾘﾝｸ(www.fusyoku.jp))した後、塗装したものらしい。
472:７７４ＲＲ
18/02/20 20:49:32.11 bVKjfNR6a.net
>>456
カウル割れたぐらいで交換しちゃう様な盆栽家かな？
機能に問題がなきゃそのまま使うよ
473:７７４ＲＲ
18/02/20 21:06:36.08 nZ9R6vond.net
割れたカウルやマフラーそのままにしてる人て、
金がないか、下手すぎて何回もコケて諦めちゃったひとだからどっちにしてもみっともないし、軽蔑しちゃうな。
いつ会ってもチャック全開みたいで凄くみっともない。
474:７７４ＲＲ
18/02/20 21:10:29.95 J7vQ+uW70.net
分かる
ボロバイク、ボロツナギはダサい
475:７７４ＲＲ
18/02/20 21:22:05.52 bVKjfNR6a.net
スポーツバイク乗って何度も転けるほど攻めたことがない様な人を盆栽家っていうんだよ(笑)
限界まで攻めたこと無さそうだなw
476:７７４ＲＲ
18/02/20 21:49:39.81 mRHY9lU40.net
バイクは趣味の世界
他人のバイクや服装がどなんでもいいけどね
477:７７４ＲＲ
18/02/20 22:04:22.69 LlSk+azp0.net
ホントに速くて上手い人はバイクもキレイだよね。
大型SSでコケてボロボロにしてるような奴は例外無くヘタクソ。
478:７７４ＲＲ
18/02/20 22:11:52.26 t2FAnVAId.net
>>461
カウルの話なんかしてないんだが？
ガリガリになったマフラー付けてんの？w
みっともないねー
479:７７４ＲＲ
18/02/21 15:10:28.98 gRgoGUOG0.net
プロでもシーズン中に転けないやつなんて居ないんだがな…
480:７７４ＲＲ
18/02/21 15:53:20.25 mzwCradhd.net
保安部品外したレーサーなら転倒傷だらけでも仕方ないな。
481:７７４ＲＲ
18/02/21 15:59:13.81 mzwCradhd.net
(ま、どうせ公道レーサー気取りで峠攻めてる(笑)ヘタクソなんだろうけど。
482:７７４ＲＲ
18/02/21 19:25:49
483:.05 ID:h+1uwZSwd.net
484:７７４ＲＲ
18/02/22 07:57:36.22 zIqzfgMGa.net
はじめまして。先日リアタイヤに異物がそさり見事にパンクしました。
タイヤを交換しないといけませんが皆さんなにを履かれていますか？因みに今はメッツェラーm7rrです。今年から走行会程度のサーキットデビューも考えています。前後セットでパワー2ctをベース価格にロッソコルサ+5000円、α14+15000円 この３つの銘柄を検討しております。
485:７７４ＲＲ
18/02/22 09:02:58.03 itbtK4CqM.net
>>472
その条件ならロッソコルサでしよ、
486:７７４ＲＲ
18/02/22 09:39:15.93 /1jAQohkd.net
寝かして曲げられる感じと冷感のグリップもよくて
安心感があるからS21エボ使ってる。
ロッコルもグリップ、持ち、インフォメーションともに良好だよ。
こちらは寝かさず曲げていける感じがする。
限界はこっちのほうが高いかもしれないね。
他は知らない。
487:７７４ＲＲ
18/02/22 10:06:19.95 YGE6yfu/a.net
>>472
サーキットにも行くならロッコルかな
俺はツーメインだからPR4だけど
488:７７４ＲＲ
18/02/22 12:33:14.19 pEuyzyrLa.net
どうしてαは選ばれないの？
489:７７４ＲＲ
18/02/22 13:42:26.36 50+IwTZEd.net
この条件なら高いから。
490:７７４ＲＲ
18/02/22 15:42:40.73 owXD5rh3a.net
ありがとう。ロッコルにしました！
491:７７４ＲＲ
18/02/22 20:34:43.55 6wLLnXtx0.net
>>472
リアタイヤにサソリ？？
492:７７４ＲＲ
18/02/23 17:41:15.28 tvyIeQJX0.net
600、750の新モデルっていつ頃発表されるの？
493:７７４ＲＲ
18/02/23 18:56:18.79 4IZd/4kt0.net
19年に隼だからそれより後
494:７７４ＲＲ
18/02/23 19:31:37.39 avPDjqJMM.net
んあああああ
早くr750に乗り換えちぃ～～
495:７７４ＲＲ
18/02/23 22:50:22.35 hFM8K3LU0.net
>>481
2018モデルないの？
カラーリングの変更さえないの？
496:７７４ＲＲ
18/02/23 23:01:30.03 1TUdKrnh0.net
motomap見てみ
497:７７４ＲＲ
18/02/24 10:43:28.67 tZKTmSXn0.net
今更なんだがボブルビー使ってるひとはジャケットに入ってるパットははずしてるの？
498:７７４ＲＲ
18/02/25 00:14:05.74 T4z2oqAWa.net
>>485
そういやそうだった。背中はいらないはずなんだよね。
けど普通に背中にもパッド入ったままだわ。
499:７７４ＲＲ
18/02/25 05:14:00.45 URJt+tmM0.net
バンブルビー！
500:７７４ＲＲ
18/02/26 09:57:22.08 OlBXx7Wj0.net
s21ってevoでてんの？
501:７７４ＲＲ
18/02/27 20:03:49.35 dx/2vl4sp.net
一昨年くらいからあるよ
502:７７４ＲＲ
18/02/27 20:04:22.31 dx/2vl4sp.net
あ、ごめん勘違いだったわ。
503:７７４ＲＲ
18/02/27 22:00:44.20 71GW1xQzM.net
今年から社会人だけどバイクか車どっち先買うべきかね
504:７７４ＲＲ
18/02/27 22:05:17.67 04JaqxVq0.net
知るかよボケナス
505:７７４ＲＲ
18/02/28 07:46:21.70 QtHK7CJYa.net
新社会人なんだから、ちゃんと教えてやれよ。
506:７７４ＲＲ
18/02/28 08:16:48.13 SosFKNdBa.net
バイクなんか買わずに投資したり婚活しなさい、悪いこと言わないから本当にそうしな。
507:７７４ＲＲ
18/02/28 09:40:19.33 eZ25FP0k0.net
>>491
バイクはしょせん遊び道具だと思っておいたほうがいいね。
足が欲しくて車選べる状況なら、やはり車だろうな。
遊び道具が欲しいならウエルカムだぜ
508:７７４ＲＲ
18/02/28 10:01:33.88 BijCFojOd.net
車が無くても公共交通機関で支障なく生きていけるならバイクでしょ。
車が必要な環境ならバイクで代替は効かないから車買ったほうがいい。
509:７７４ＲＲ
18/02/28 11:41:09.05 v4RSq++z0.net
両方買うって選択肢は・・・
510:７７４ＲＲ
18/02/28 12:25:53.76 BuzHTnOMd.net
価格的にもお手ごろそうな、600のk6k7あたりを狙ってるんだけど、レギュレーターがダメになっちゃうのが怖いんだけど実際どう？
個体差あるんだろうけど、参考までに聞いてみたい。
あとやっぱり年式新しい方がいいのか、熱がこもるSSの宿命なのか。
511:７７４ＲＲ
18/02/28 14:53:44.97 JwWYYu510.net
うーん。
欲しいのあるならそのk買った方が。
新しいのだって壊れる個体は壊れます。
512:７７４ＲＲ
18/02/28 16:16:16.17 0JmZGs1C0.net
>>498
いつの間にか10年以上前のバイクなのだぞ
513:７７４ＲＲ
18/02/28 17:07:52.90 zoEowltSM.net
今となっては古いけどかっこいいからね。自分も次乗り換えるなら現行かK6～7かな
514:７７４ＲＲ
18/02/28 17:31:54.15 tSLYfnLT0.net
13000kmの中古600K7買って3年経つけど今の所特に問題無いな
2次エアのアクチエータケーブルが渋くなってFIエラー出たことあるけど注油で解決。
515:７７４ＲＲ
18/02/28 17:39:21.41 udQMxLyG0.net
ツーリングにか使わないならk6でもいいけどサーキットとかジムカーナとか行くかもしれないなら現行型買っといた方が絶対良いよ
ECUの熟成具合とか重心位置とか全然違くて現行型の方が明らかに軽くて速いからね
あとk6はステダン硬すぎ
516:497
18/02/28 19:57:46.18 cBGpSkIX0.net
ホント個体差があるっぽいねぇ。
現行もいいけど、見た目の好みと値段のバランスを考えた時にk6k7になるんだよねｗ
サーキットは今のところ考えてないし、ツーリングと街乗りだけかな。
お山も走るけど、そんなゴリゴリに攻めた走りもしないし、古いモデルでもいいかなと。
517:７７４ＲＲ
18/03/01 21:26:16.95 pec1MimP0.net
>>498
自分のと友人のは交換したけどポンポンいくものでもないから気にしなくてもいいと思う
518:７７４ＲＲ
18/03/02 09:13:37.96 4PQET9BQ0.net
L1以降型だけど、去年の夏にオドメーター7000キロくらいでレギュレーターが故障した
夏場に東京みたいな混むところでの街乗りはなるべく避けるように言われたな
519:７７４ＲＲ
18/03/02 12:11:06.54 JqYghfs7M.net
>>506
俺L3だが間もなくオドメーター7000kmだわ。
幸い田舎暮らしだけれども……。
520:７７４ＲＲ
18/03/02 13:05:53.70 0gxJvb0F0.net
L3で7000km！？
L7で5000kmって走りすぎなのか・・・
521:７７４ＲＲ
18/03/02 13:54:22.41 PWbJfqABa.net
普通だから安心しろ
522:７７４ＲＲ
18/03/02 17:43:12.08 9maqIf1X0.net
中華カウルを見分ける方法ってある？
ショップがオリジナルで塗装？した個体があるんだけど、それが中華カウルかどうか
見極めたい。
523:７７４ＲＲ
18/03/02 17:58:14.75 e7y61iaL0.net
中華カウルで検索かけて何個か見てれば
同じようなのがでてくると思います。
それでもわからなければショップで聞いてください。
カウルのことを聞いて、オリジナルかどうかわからないなどという感じなら中華カウルで外装だけ取り繕って売るような業者の可能性も高くなると思いますので怖いです
524:７７４ＲＲ
18/03/02 18:35:48.74 bimQmWTR0.net
外装が変わってる中古車なんてすごく安いならともかく普通買わない
525:７７４ＲＲ
18/03/02 19:02:00.86 TBc27bPc0.net
>>508
いや、たしかに走ってない方かもしれないけれど、
L3を新品で買ったのが2016年の話なんだ。
だからまだ実質乗り始めて一年と五ヶ月くらい。
今でこそ大型と原二の二台
526:持ちだが、 当時はL3とヤマハの中型乗ってたので 距離が伸びてないのかもしれないなぁ。
527:７７４ＲＲ
18/03/04 17:13:21.39 vUAeZraT0.net
k7 750なのですが、何方かメーターをマイル表示からキロ表示への変更の仕方を教えて頂けないでしょうか
528:７７４ＲＲ
18/03/05 00:54:48.90 m2YX/EjW0.net
メーターを買い換える
529:７７４ＲＲ
18/03/05 06:12:11.12 RDSNerMt0.net
>>514
オーナーズマニュアルに書いてあると思います
530:７７４ＲＲ
18/03/05 14:03:19.50 2a2Ye93C0.net
>>514
バイク屋に聞いてみればいいと思います。
以上バイク板Yahoo知恵袋クラブでした。
531:７７４ＲＲ
18/03/05 15:47:39.58 yCDOVMJ/0.net
>>515 >>516>>517
ありがとうございます
532:７７４ＲＲ
18/03/05 16:08:42.43 yCDOVMJ/0.net
とりあえずバイク屋に聞いてみます
533:７７４ＲＲ
18/03/05 17:13:34.82 ki+d30ju0.net
それくらいググればでるんじゃないの
534:７７４ＲＲ
18/03/06 17:15:19.20 RW+J+wUC0.net
>>514
SPEEDOMETER
NOTE
・Set the meter to odometer, then press andhold buttons,
ADJ and SEL, for 3seconds to switch between km/h and mph.(EU only)
535:７７４ＲＲ
18/03/09 10:37:36.87 bSCrtIt6M.net
俺のはeu仕様だったからマイル表示に変えられるのか。初めて知った
536:７７４ＲＲ
18/03/14 11:16:02.85 6OA04XXA0.net
L7の600のカウルに外し方について教えて下さい。
GSX-Rってステッカーが貼ってあるカウル、サイドカウルと言うんでしょうか？
ビスが2本とまっていますが、これだけ外せばカウルって外れますか？
537:７７４ＲＲ
18/03/14 12:16:42.70 UuMfZZLDa.net
>>523
アッパーとの繋ぎの２本とアンダーに２本とマフラー下にクリップ１つ、その上の左右止めてるステーに１本とフォーク付近にクリップ２本だったかな、あとはカウル内側は２本グロメットに刺さってる。
538:７７４ＲＲ
18/03/14 12:27:25.20 6OA04XXA0.net
>>524
そんなにあるんですか・・・
不器用な自分には無理そうです・・・
539:７７４ＲＲ
18/03/14 16:35:53.39 3bapwRSSd.net
ネジやクリップの数の問題じゃないんだよな。カウル外すのはちょっとしたパズルみたいなもの。慣れるまでは結構大変だよ。
540:７７４ＲＲ
18/03/14 16:56:02.16 VisHYC/t0.net
>>525
L7なら、L1から変わってないはずだよね？
カウル脱着のブログや動画もあるんじゃないかな？
慣れないうちはネジとクリップ外してからが勝負だからね…
一度自分で外せたら楽勝になるからがんがれ
541:７７４ＲＲ
18/03/14 19:13:54.94 jDYZk5aRx.net
無理してやることはないよ
バイク屋に任せな
542:７７４ＲＲ
18/03/14 20:29:35.96 KZpNTJhnF.net
というか、カウルも外せない人が、外した後、何をするつもりなのか気になる。
説明書やSMにも外し方は書いてあるし、ググればやり方載ってるし・・・。
543:７７４ＲＲ
18/03/14 21:01:35.58 Sgptg3ye0.net
ツメ折るからドライヤーで温めてやったほうがいいよ
544:７７４ＲＲ
18/03/15 04:18:17.89 IeKRgCUA0.net
>>529
ラジエーターカバー付けたい
545:７７４ＲＲ
18/03/15 12:42:03.69 ySQmUx2ld.net
>>531
素直にバイク屋に行った方が。。。
546:７７４ＲＲ
18/03/16 10:33:41.67 KGXTwpX20.net
>>523です
カウルの脱着とラジエーターカバーの取り付け
20分程度で終わりました。
意外に簡単にできて安心しました。
547:７７４ＲＲ
18/03/16 10:47:24.55 1CNm2zipd.net
今時のフルカウル、初めて触って20分はプロ�
548:謔闡≠ｭねw
549:７７４ＲＲ
18/03/16 11:00:16.47 0iGXD9/9a.net
普段見えない箇所の点検や掃除で俺なら1時間は掛けるな。
550:７７４ＲＲ
18/03/16 11:47:36.98 KGXTwpX20.net
>>534
20分は盛りましたｗ
でも30分はかかってません。
ラジエーターカバーの取り付けは１分ぐらいしかかかってないので。
551:７７４ＲＲ
18/03/16 11:56:10.40 n7M1uCbmd.net
まあラジエーターカバーつけるのにカウルちゃんと外す必要ないしね。そんなもんか。
552:７７４ＲＲ
18/03/16 12:01:17.16 KGXTwpX20.net
片方だけ外しました。
ホントは下から突っ込んでどうにかなるかと思ってたんですけど
どうやってもカウルを外されないと入り込んでいかなかったです。
553:７７４ＲＲ
18/03/16 13:08:39.65 SEOo4G3Ma.net
俺はカウル剝いて社外カウルに換装するのに7時間ぐらいかかった記憶ある
GSX-Rじゃないけど
554:７７４ＲＲ
18/03/17 22:20:04.96 svbNwYx90.net
アマでL1用中華シングルシートカウル買ってみた。
浸水が心配だけどロックは問題なしなのでシートキャリアに改造しようかな。
555:７７４ＲＲ
18/03/18 07:38:34.92 acFCDxmgM.net
純正ステダン死んだ。
なんか安く互換性あるのないかな
K5
556:７７４ＲＲ
18/03/18 20:38:45.83 iPOGpE2g0.net
純正は減衰力が固定で強いから社外品の調整できるの買ったほうが良いよ
調整式だと高いけど街乗りからコースまで対応出来る
定番はオーリンズだけど他にもあるから探してみるのが吉
そこまでのはい不要ならスズキ純正品他車で取付部分とストロークが同程度の中古を探すか
557:７７４ＲＲ
18/03/18 21:09:00.03 MtPEKT8z0.net
サーキット走るんじゃなきゃそもそもいらんでしょ。
558:７７４ＲＲ
18/03/19 02:22:45.38 /pFWpVUd0.net
ステダン不要論者がいて要らんひとは外せばいいと思うが、
個人的には新車時でステダンついてるバイクはやっぱりつけてたほうが乗りやすいよ。
そういう風につくってあるもの。
559:７７４ＲＲ
18/03/19 02:46:24.82 c+v3OgZo0.net
純正ステダンは意外とスズキ車なら使えるのが多いけど
電子制御の付いている()GSX-R1000L2以降)のはやめたほうが良い
560:７７４ＲＲ
18/03/19 02:51:55.89 +FCSPejg0.net
しかし中古ステダンも、純正流用だと生きてるかどうか判断難しいのよね。
死んだステダンOH出来るとこ探してみたら？車種違うけどオクムラとかやってくれる場合もあるよ。
561:７７４ＲＲ
18/03/19 09:53:35.75 A6PrNcuja.net
>>545
電制がダメなのか、L2以降のがダメなのか、R1000ってK5は覚えがないけどK7以降は電制ステダンになってたと思うけど。
562:７７４ＲＲ
18/03/19 10:31:09.24 4kMKbufja.net
ヤマハr6は１８年モデル、オートシフター、トラコン、abs付きですよ。
新型r600、r750はよ
563:７７４ＲＲ
18/03/19 10:35:39.87 xMbuU007d.net
600はなくなり、750はabsだけでしょ。
564:７７４ＲＲ
18/03/19 12:17:05.07 5rCpIHUEa.net
600 L5納車予定なんだけど、ステムホールのφ経教えてくだせえ
565:７７４ＲＲ
18/03/19 15:57:04.41 e3VY15qt0.net
>>550
15-16mm
566:７７４ＲＲ
18/03/25 00:18:02.94 b+rda6GWp.net
新型出すとしてもタコメーターは今のままのアナログにしてほしい
567:７７４ＲＲ
18/03/25 03:42:18.45 zmOB/Brd0.net
タコは絶対アナログがいい！
1000もアナログに戻して欲しい。
568:７７４ＲＲ
18/03/25 17:52:27.76 3YiiKvnX0.net
液晶化の流れは止められんよ。
どうしてもって言うならV4パニガーレのメーターみたいのかな。
バーグラフはレーサーみたいでかっこいいと思うけどね。
569:７７４ＲＲ
18/03/25 20:11:26.41 M4wqyUyG0.net
BMWの新型は標準液晶でオプションでアナログタコメーターある�
570:轤ｵい、他のメーカーもそういう風にしてもいいと思うけどね。
571:７７４ＲＲ
18/03/26 22:44:10.25 arrphBEL0.net
土曜日に冬眠から起こしたら吸気音が甲高くて笑った
ガロガロじゃなくてキュロキュロいってたし、乗ったら音がデカくて耳がしんどい
エアダクトが割れてたけどあんな音になるんだなぁ…
572:７７４ＲＲ
18/03/27 01:14:19.72 2xR1cSdD0.net
皆さんタイヤの銘柄教えてください。
あとどれくらい走ったら交換してます？
今PIRELLIのROSSO2で6000キロ走りました。
まだ溝はありますが、どれくらいで交換してるのだろう？と。
573:７７４ＲＲ
18/03/27 06:36:16.97 vK/TmMuZ0.net
減り具合か年数だけで距離は気にしたことないな
あんまり乗ってない車両でも二年すれば換えちゃう
574:７７４ＲＲ
18/03/27 07:03:52.12 dFdmWTmaa.net
タイヤの劣化は磨耗(時間)と熱で管理。
荷重のかからない走りならプロダクションだって5000kmは走れる(絶対性能の時間的劣化は別)
だからどれくらいで？とはその人の腕次第としか言えない。
575:７７４ＲＲ
18/03/27 07:04:09.06 IMsfBbBGF.net
使い方や銘柄によるよね
街乗りツーリングしかしなくてハンドリング悪くても我慢するってなら、スリップサインでるまで使うこともあるし
サーキットとか峠がメインなら各社の公道用ハイグリップは3000で終わっちゃうよ
576:７７４ＲＲ
18/03/27 12:14:55.32 QZqITlfvM.net
なるほど了解でした。
溝があるからまぁ一万弱くらいまでは大丈夫かな…。
年に数回走行会で走るけど、
それも含め普段走りの際も走る度に
タイヤをよくチェックしておこうかと思います。
577:７７４ＲＲ
18/03/30 10:11:32.71 v6QcSl6V0.net
R750k5に、R1000k5のミラーウィンカーって取れつけ出来ますか？
578:７７４ＲＲ
18/03/30 15:24:06.42 zKzL6tr60.net
L7600ｊです。
先日、クラッチとブレーキレバー換えるときに気付いたのですが
クラッチレバー側にヒューズみたいなものが二本刺さっているですがこれってなんでしょうか？
他のバイクには見られない部品なんですが。
579:７７４ＲＲ
18/03/30 15:39:14.65 TMj0wbj3d.net
クラッチスイッチかな？
580:７７４ＲＲ
18/03/30 16:49:54.45 zKzL6tr60.net
>>564
他のバイクにもあるけどＧＳＸ－Ｒはむき出しってことですか？
581:７７４ＲＲ
18/03/30 16:55:45.33 TMj0wbj3d.net
>>565
むきだし？なんか違うな。
582:７７４ＲＲ
18/03/30 18:12:36.45 PcBlsRmsF.net
>>563
前に乗ってたバイクはクラッチ握らなくてもセル回った？
もし回るならスイッチはついてないよ。
583:７７４ＲＲ
18/03/30 21:03:05.23 lkQWXudR0.net
明日、600の納車だ。待ち遠しくて仕方ない。
584:７７４ＲＲ
18/03/30 23:39:37.74 a0TpRNqs0.net
>>568
おめ！いい色買ったな
585:７７４ＲＲ
18/04/02 12:23:20.31 kddwXaJja.net
モトマップの2018ラインナップに600無いな。
750はカナダ仕様か。
586:７７４ＲＲ
18/04/03 13:36:54.67 hpOGf3cR0.net
俺の買ったL7-600が最終モデルか・・・
750が欲しかったけどカラーリングがイヤで600買った。
600カラーで750出してくれよ。。。
587:７７４ＲＲ
18/04/03 14:27:49.27 fgz9q/Jqa.net
新車外し750カウルをオクに出し、600カウル購入資金に充てりゃ大した金額掛けんでもカラー変更出来るだろ。
588:７７４ＲＲ
18/04/03 16:09:10.51 hpOGf3cR0.net
カウルだけじゃなくタンクやホイールの変更もしなくちゃなんだよね。
589:７７４ＲＲ
18/04/03 16:21:18.34 HN18eryxM.net
いやいや、タンクやホイールがあっても一緒、拘りがあるなら差額分くらいの
590:投資は惜しくないだろ。それが惜しいなら大した拘りじゃないね。
591:７７４ＲＲ
18/04/03 17:24:25.04 hpOGf3cR0.net
そこまでするなら1000にするわ
592:７７４ＲＲ
18/04/03 20:20:39.64 ByU+OS8R0.net
>>571
L7黄色いいと思うんだけどな
593:７７４ＲＲ
18/04/08 22:44:09.42 V1Z9Q8jm0.net
750L8、今月発売でーす
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18/04/09 18:49:25.01 qVhmxDE+M.net
600L5だけど、webikeでやってるecu書き換えサービスとか頼めば、スロットル回した時のトルク出力の反応とかよくなるのかなぁ
こないだr62017年モデル乗らしてもらった時、aモードとやらにすると、gsx-r600より全然反応よかった。
詳しい人教えて