17/06/28 20:26:04.53 tYJ8nFU4.net
>>867
別人だが
同じ軌跡で、コーナリング速度あげれるなら、ブレーキング早める必要はない。
１・２・３・４・５（数値はブレーキ強度） とかけていくのを
１・２・３・４・４ とすればいいだけだからね。
しかし、そんなことは不可能で、コーナー速度稼ぐために早く曲げにいく必要があるので、
さっさとブレーキかけて、減速しとかにゃならんというだけ。
と、推測。サーキット走ったことはあるが実体験に基づく理論ではない。
17/06/28 20:26:04.53 tYJ8nFU4.net
>>867
別人だが
同じ軌跡で、コーナリング速度あげれるなら、ブレーキング早める必要はない。
１・２・３・４・５（数値はブレーキ強度） とかけていくのを
１・２・３・４・４ とすればいいだけだからね。
しかし、そんなことは不可能で、コーナー速度稼ぐために早く曲げにいく必要があるので、
さっさとブレーキかけて、減速しとかにゃならんというだけ。
と、推測。サーキット走ったことはあるが実体験に基づく理論ではない。