17/10/01 07:30:35.87 SAkHEoP00.net
鍵の根元にシリアルナンバーが刻印されてるからYSPにでも行って頼めばオリジナルのキーを送ってくれるはず
スペアキーを壊したのならオリジナルがあるはずだからあわてる必要ないだろうし
475:!ninja
17/10/02 21:32:20.89 vLi0z1KWd.net
鍵なしでエンジンかける方法
ヒント・ナイトヘッド
476:７７４ＲＲ
17/10/02 23:51:19.85 rYc23nlPr.net
夜頭
477:７７４ＲＲ
17/10/03 09:09:10.55 G18onR7sM.net
TWでロンツーしたいんだけどケツ痛くなるかな?
オフ車ってケツ痛くなるってよく言うけどTWはどうですか
TWほしい
478:７７４ＲＲ
17/10/03 11:41:24.69 5YjaRgaYu
ブロンコも仲間に入れてくれ
479:７７４ＲＲ
17/10/03 12:40:55.38 Oe+WyblAr.net
>>477
ぜんぜんらくしょー
480:７７４ＲＲ
17/10/03 16:36:13.12 cbKWEBGv0.net
>>477
TWでロンツーしたいなら他に選択肢ないじゃん
ツアラーとくらべたらそりゃケツが痛くなるのも早いよ
でもケツが痛くなりにくいけど気に入らないバイクで旅するよりも好きなバイクで旅した方がケツが痛かろうが手が痺れようが100倍楽しい
さぁ印鑑持ってバイク屋さんへGO
481:７７４ＲＲ
17/10/03 17:54:37.74 RB9/GkdQM.net
ゲルザブとゲルグリップとスロットルアシストおすすめ
個人差あるだろうけど、1日で下道500kmまではいける
その気になれば700kmもいける
482:７７４ＲＲ
17/10/03 17:54:41.24 Oe+WyblAr.net
>>480
ノンノン！
バイク屋にはんこじゃなくて、ハサミを盛って駐車場にgo
483:７７４ＲＲ
17/10/03 20:24:10.17 HBT5V669r.net
>>482
どゆこと？
484:７７４ＲＲ
17/10/03 21:34:07.78 sgr+6iTSa.net
>>483
聞かない方がいい
勘違いじゃなきゃ意味わかる奴は怒ってるはず
485:７７４ＲＲ
17/10/03 21:36:06.97 xMH7n13yx.net
ゲルザブいるか?
そんなに痛むかね?
486:７７４ＲＲ
17/10/03 22:31:09.41 Oe+WyblAr.net
>>483
醤油うこと
487:７７４ＲＲ
17/10/03 22:33:02.69 q57rwC8T0.net
個人的にはシートの上に敷くメッシュのやつのが便利だわ
488:７７４ＲＲ
17/10/03 23:16:30.90 j3qBqOMB0.net
シートにドッカリ座って全体重を尻に掛けたままだと、痛みやすい。
走行中にステップで踏ん張って尻を浮かし気味にしてみたり、
シート上の着座位置を前の方や後ろの方に時々ずらしてみたり、
色々と動いていると痛みにくい。
異論は認める。
489:!ninja
17/10/04 00:11:45.61 orNsGHYtd.net
TWにスタンディングしながら一般道を走ると超気持ちイー
異論は認めない
490:７７４ＲＲ
17/10/04 19:08:27.14 nDmvTOjK0.net
>>477
ゲルザブもいいけど、自転車のロードバイク用で、
おしり部分にパッドの入った下着パンツもいいよ。
ちなみにモッコリタイツは全部パッドが入ってる。
491:７７４ＲＲ
17/10/16 12:42:22.79 Xv/VSlrxa.net
飽きてきた
ビクスクにのりかえようかな
492:７７４ＲＲ
17/10/16 16:02:55.16 Z/063b1N0.net
俺はゼファーにステップアップしたぜ
マルチはほんと音がいい
下道でも15000ぐらい回るし
493:７７４ＲＲ
17/10/16 18:50:11.86 EYOP+v2da.net
>>492
xv1900とのにだいもちだけど、スクーター欲しい(笑)
494:７７４ＲＲ
17/10/16 21:00:54.06 ZTzjRiUR0.net
TWはTWの乗り味があるから飽きないな・・・
495:!ninja
17/10/16 23:32:32.54 ps3ALvPrd.net
>>491
二台もとうぜ
496:７７４ＲＲ
17/10/17 14:53:50.45 b6ww9i9g0.net
ビクスクのがすぐ飽きそう
497:７７４ＲＲ
17/10/17 18:57:17.13 xgmLSfPQ0.net
ビクスクは実用品だからさ
498:７７４ＲＲ
17/10/17 19:16:01.51 Y3zA5Z330.net
下駄に飽きるもクソもないっていう
何も考えずに乗れて移動の手段として多少の荷物を積めるものが欲しくなる
499:７７４ＲＲ
17/10/17 23:49:36.37 OhmSsVT60.net
オススメのロケットカウルとセパハン教えて
500:７７４ＲＲ
17/10/18 11:33:16.84 iMu0gO3ka.net
3日ほど置いておいたらエンジンオイルが床に垂れてる、、、、
もうヤフオクに出品しようかな
501:７７４ＲＲ
17/10/18 11:43:04.67 XaHDvcae0.net
>>500
ちゃんと記載しろよ
502:７７４ＲＲ
17/10/18 11:45:22.34 iMu0gO3ka.net
>>501
にじみ程度だからセーフ(笑)
てかスプロケ交換したらにじみはじみたんだけどやり直しか？
503:７７４ＲＲ
17/10/18 11:58:01.90 jNP1XUMR0.net
ちゃんと左クランクケースカバーのガスケット剥離・交換したか？
504:７７４ＲＲ
17/10/18 12:15:49.31 iMu0gO3ka.net
>>503
忙しくてバイク屋に投げてしまったのだ
505:７７４ＲＲ
17/10/18 12:44:24.94 jNP1XUMR0.net
ガスケットもタダじゃないからなあ。指定しないと交換はしてくれないだろう
TWに慣れてるところだと左カバー開けなきゃいけないから
オイル交換やガスケット交換と同時になりますけどいいですかみたいに聞いてくる
わざわざ右に傾けてオイル交換しなくてもいいように作業なんてしてくれないしな
量販店ですらTWのフロントスプロケ料金はオイル交換込みと別に設定してあるくらいだし
506:７７４ＲＲ
17/10/18 12:54:55.18 iMu0gO3ka.net
>>505
ですよねー
507:７７４ＲＲ
17/10/18 14:26:40.51 LWl13lDaa.net
ガスケット交換したか領収証でわからないのか？
パーツ代、作業工賃も明示しないようなバイク屋に頼むとか信じられん。
508:７７４ＲＲ
17/10/18 15:40:15.43 XaHDvcae0.net
バイク屋は色々嫌な思いしたので自分でやることにしている
そりゃ良いバイク屋もあると思うけどね
509:７７４ＲＲ
17/10/18 16:13:51.70 ZA49o9Nha.net
昔乗ってた、又は憧れてたバイクをここ10年くらいでどんどん増車してるけど[基本的には不人気車が多いので安い]
TW[2JL]のノーマル程度良を捜すのが一番大変だった。
基本オク購入からの整備だがTWだけはバイク屋で買ったわ。
ノーマル戻しじゃなしのノーマルは絶滅全然だよな
510:７７４ＲＲ
17/10/18 16:21:35.61 ZA49o9Nha.net
もちろん異論は認めるがTWのタイヤの太さ、ゼッケンカウル、高地補正キャブ、セルキック併用、タンクまで伸びたシート、前後ドラムブレーキ。
超不人気車でしかも同排気量中最安値だったバイクがなぜか10年以上値上げもカタログ落ちもしない[もちろんスカブーム以前]
全部意味があっての仕様なんだな。
それを少しでもスポイルするカスタムはTWを即否定することになる。
SRにセルをつけたりデジタルメーターにしたりするような愚なんだな。
だが実際は仕様の通りに乗られてるTWは1％以下。
悲しいかなこれが現実。
511:７７４ＲＲ
17/10/18 16:26:48.73 ZA49o9Nha.net
連投済まんがTW200は298000定価
同じ時にモンキーは118000→238000と約倍に値上がりしてる。
値上げしないって実は凄いことなんだな。
YAMAHAの開発陣の立っての希望でごく一部の人にしか売る気がなかったからカタログ落ちさせず、値上げをしなかった。
そんな、バイクはTWくらいのもんだよ。
ファイナルは400000だって。四倍
512:７７４ＲＲ
17/10/18 17:17:56.50 PY8xxKrcM.net
でも今はMT-07とかNC750とかの大型が安いからなあ
513:７７４ＲＲ
17/10/18 20:30:19.67 rfHg4MVp0.net
そこら辺はホントに安い、造りも走りも、大型免許をもて余さない用な感じ
514:７７４ＲＲ
17/10/18 21:50:23.39 eS0Bhdt60.net
CBR900RR Fire Blade は、
「大型といえば弩級ツアラー」という風潮を打破して、
良好なパワーウエイトレシオがもたらす運動性による楽しさを示してくれた。
NC750は、
「大型バイクのハイパフォーマンスと高価格」を打破して、
街中スピードでも楽しめる操縦性とお手軽価格による楽しさを示してくれた。
NC750の良さはTWの楽しさと相通じるものがあると思う。
異論は認める。
515:７７４ＲＲ
17/10/18 23:46:46.51 K2dC1bRG0.net
乗りたい大型って、
ハーレーのスポーツスターかW６５０くらいかな。
中型のCB400SFでも十分かも。
あれ以上、速かっても自分には危ないだけのような気がする。
516:７７４ＲＲ
17/10/19 00:34:13.88 KFIGinQVa.net
ハーレーはスポスタがすでに重すぎる。俺のは1200Cだが300キロ近いのはなぜ？と思う。
初期型レブルは138キロ、樹脂パーツの殆ど無い文字通りの鉄馬だがこんだけ軽く作れるのに。。
TWは自転車みたいな楽しさだ。
乗ってると細くて軽くてほんと不安になるが、不思議と長距離行けたりする。
517:７７４ＲＲ
17/10/19 12:22:17.63 KimV/4+YM.net
そんな俺の持論はバイクは結局200ccあればこと足りる。
518:７７４ＲＲ
17/10/19 17:24:51.83 yVkmp7VJM.net
でも高速は辛すぎるよ
519:７７４ＲＲ
17/10/19 19:15:24.72 KimV/4+YM.net
確かに。
だがTWで高速みたいな道[新四号]をひたすら走ったことはあるが、普通のバイクとあまり疲れ方は変わらんかった。
つうかケツは痛い。
ポジションがセミアップハンドルのネイキッドバイクとさほど変わらんからのっちまえばまぁなんとかなる。
むしろ日頃ハーレーやらジャメリカン乗ってるとこんなに前傾でいんだっけ？
って気になる。
520:７７４ＲＲ
17/10/19 19:33:34.34 KimV/4+YM.net
そしてTW200はアドベンチャートレールで直訳すれば冒険バイクだ。
本来ならタイヤの高気圧を半分くらい抜いて、積載車に乗っけて山に入り、林道どころか道すらない所を走るバイクだからな。
それで高速乗ろうとかそりゃおこがましいんだよな。
普通の道ですら純正イボタイヤのロードノイズと振動は半端無い。
521:７７４ＲＲ
17/10/19 19:36:32.09 KimV/4+YM.net
とはいえ俺はたまにこいつでゴォーってロードノイズ出しながら一般道ツーリングしてる。
オフロードは走らん 笑
せっかく新車同様にしたのに汚れるのが許せんのだ。
522:７７４ＲＲ
17/10/19 23:56:33.11 Kp0WuFn3a.net
tw225になっても当時値段変わらなかったの？
ちょっと前のバイクって安くて色んなバイクあっていいよなぁほんとその世代に乗りたかったよ
523:７７４ＲＲ
17/10/20 00:08:38.39 6Mx+EtV80.net
>>516
ハーレーって修理代とか車検代、高い？？
いま、ハーレーが大流行してるから、もう５年もしたら
激安ハーレーが巷に溢れるよ。それを狙ってるの。
新車は買えないからね。
けど、ＴＷみたく自分で全部整備するのは無理っぽそうだから
維持費が気になるの。
スレチでスマンな・・。
524:７７４ＲＲ
17/10/20 00:08:56.52 FqYCetV10.net
プレスリリースより
DG07J 最終型 329,000円
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
DG09J 初期型 339,000円
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
2006年型 358,050円
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
20th Anniversary Special Edition 399,000円
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
525:７７４ＲＲ
17/10/20 00:12:15.44 6Mx+EtV80.net
カブでロングツーリングする人も多いからね。
そう思えば、２００ｃｃもあれば十分でしょ。
でもまあ、若い時だけだと思う。
歳食うとキツいよ。
526:７７４ＲＲ
17/10/20 00:57:27.82 phwAnJce0.net
メインの大型じゃ1日に1,000キロ位走るツーリングに行ったりするけどTWじゃ流石に行く気がしないな
行けなくはないけど景色を楽しんだり余裕を持った走りができないとツーリング自体が楽しくないから行かないかな
527:７７４ＲＲ
17/10/20 01:28:09.03 PeMNIuaPM.net
セローに乗り換えたんで近所のガキに10万で売ってやったら早速直管にされてて吹いたわ
元気だなオイ
528:７７４ＲＲ
17/10/20 06:53:09.84 6Mx+EtV80.net
若いって、いいなｗ
1日に1,000キロ。クルマでもメンドクサイと思うようになったわ。
529:!ninja
17/10/20 12:34:39.83 YmxW/olSF.net
>>524
中古の販売価格かと思ってビビッた
530:７７４ＲＲ
17/10/20 14:44:47.28 6Mx+EtV80.net
なんでやねん！ｗ
531:７７４ＲＲ
17/10/20 18:07:32.72 787Jdsx0M.net
>>523
俺自体、かなり安いの買ったよ
しかもディーラーで。
値崩れしないとか言われてるハーレーも
7.8年前からかなり値崩れしてるよ。
ショベルとかナックルとかビンテージ[そのわりに大して古くはない]のカスタムされたやつが法外な高値で取引されてるくらいでそのうち飽きられるだろうな。
悪いことは云わん、ハーレーはやめとけ。
532:７７４ＲＲ
17/10/20 18:12:03.49 787Jdsx0M.net
>>522
スカブームになってから
一般の人も買ってくれるんだ！？じゃ値上げしていいんだ？ってEから値上げになった。
まずは丸ライト
次にメーター周りにディスクブレーキと仕様を変えながら結局10年で10万くらい値段上げやがった。
だが元が安いからそれでも良心的な値段だけどな。
533:７７４ＲＲ
17/10/20 18:16:59.16 787Jdsx0M.net
>>523
もう１つ。
車検は自分でいけば二万切る。
250の維持費とそう変わらんよ。
問題は故障時の修理な。
自分でやるにしてもまずはインチ工具そろえんと。
エンジンは原始的なくせしてあちこちがセンサー管理されてて変な警告灯がよくつく。
これが意味わからんの世界。
ビビってディーラー持ってくとテスター乗せるだけで、はい一万円。
そういう意味じゃ維持には覚悟が必要かもな。
534:７７４ＲＲ
17/10/20 18:33:06.64 FqYCetV10.net
2JLと4CSは299,900円
ここからフロントディスク化
DG07Jは329,000円
DG09Jは
02～04年が33,9900円、04年のオレンジ色が349,000円
05～07年が358,050円
20th Anniversaryが399,000円
10万ってどこの世界の話？
特別仕様の20thと比べてんの？
535:７７４ＲＲ
17/10/20 21:00:37.84 787Jdsx0M.net
>>534
お前の表をみてもまさに10万上がってるんだが？
536:７７４ＲＲ
17/10/20 21:02:57.40 787Jdsx0M.net
>>534
あっそうそうごめん。
ファイナルな。それ。
537:７７４ＲＲ
17/10/21 01:49:45.86 5jBvPlSn0.net
さすがにフレームの色やらいろいろ特別仕様のAnniversary Special Editionを挙げて文句つけるのは失笑
そのころはすでに下火で生産中止の最後の年がちょうど20周年の記念だったから出したようなもの
ブームに乗って値上げしたというあなたの主張は間違ってるでしょう
538:７７４ＲＲ
17/10/21 09:08:30.69 ETONBXaCM.net
>>537
なんか細かいな。
ヤマハの人か？一般の人ならちょっと怖いな。
いいか？始めに書いたようにモンキーを例に他車は10年でこれだけ上がったといったはずだ。
TWが訳あって10年間値上げしてなかった事が珍しい事なんであって、ブームで上がっただの一言も言ってないし結果それでも良心的な価格と言っている。
文章読解力が乏しいのか、精神的にアレなのか定価の端数がちょい違うから[どこの世界の話？]って反応すんのはおかしいぞ？
当時上野のバイク街じゃ2JLの最終型が乗り出し25万とかだったからな。
スカが流行ってからの話だぜ。
539:７７４ＲＲ
17/10/21 09:10:29.49 ETONBXaCM.net
>>537
あとな、文句つけてもいないし、お前みたいな浅い奴に失笑される云われもないわ。
540:７７４ＲＲ
17/10/21 09:32:12.01 5jBvPlSn0.net
あやふやな記憶で適当言ってすんませんって言えば丸く収まるのに
端数どころの差じゃねえだろ
大ウソぶっこくやつの底が浅くない？笑わせんなゴミ
541:７７４ＲＲ
17/10/21 09:35:59.41 5jBvPlSn0.net
そもそも自分が書いた
>>532のレスが見えてないのか、あえて無視してるのか
それとも糖質なのか
542:７７４ＲＲ
17/10/21 13:16:20.75 ETONBXaCM.net
>>541
マジ怖いわ。
大体掲示板に意見や思いを書くときは記憶から書くだろう？
お前も其の情報は全て頭にあった訳じゃなく一々ググった情報だろうよ。
2JL自体が約10年そのまま、以降型が変わって約10年で約10万の値上がり。
但し俺がいった2JLの価格298000は端数が間違えてた。
これのどこに顔真っ赤にして突っ込みをいれる要素があるんだい？
ストーカーとか糖質とかそんな怖さを感じるよ。
気付いたか？今回は数値のところに[約]っていれたぞ。
また顔真っ赤に血管浮かばせながら突っ込まれても困るからな。
543:７７４ＲＲ
17/10/21 13:19:42.41 ETONBXaCM.net
>>541
結局お前はTWやバイク以外でも相当に浅い上に精神的にアレなわけなんだよ。
俺に絡んでる暇があったら医者に行け。
544:!ninja
17/10/21 15:50:15.52 qPqz2vJFd.net
ファイナル高いなー
内容と比べてだけど
545:７７４ＲＲ
17/10/21 15:59:42.59 m70Y9M9uM.net
オフロードバイクだった初期型のTWが欲しい
546:７７４ＲＲ
17/10/21 16:24:26.71 3Iw0Prtza.net
>>545
赤と青しかなかった頃のな。
初期型はセローでさえかなり値が上がってる
手に入れるにしてもかなりの労力が必要だぞ。
北米仕様とかが初期型のまま今でも販売されてるはず。
カラーリングは違うけどな。
547:７７４ＲＲ
17/10/21 16:25:21.77 3Iw0Prtza.net
>>544
でも他のバイクに比べりゃそれでもまだ安いんだよな。
548:７７４ＲＲ
17/10/21 16:31:13.77 3Iw0Prtza.net
>>545
あと、オフロードというよりはトライアルな。
その証拠にフロントフェンダーがタイヤとツラいちだろ。
セルキック併用はとんでもない体勢[岩場や崖でのバイク直立とか]からのエンジンスタートを考えての装備なんだな。
549:７７４ＲＲ
17/10/21 16:39:11.27 q5l5O6zh0.net
基本設計は1980年代の半ば、やや前半寄り。
1980年代は、バイクの基本設計や部品設計が大きく変化した年代。
電装系が12V化したり、オンロード車はフレーム骨格が変わったり。
エンジンの燃焼技術や排気デバイスが出現したり。
同時に、バイクの値段も大きく変化した。
世間はバブル期に向かっていた頃。
550:７７４ＲＲ
17/10/21 19:01:35.88 3Iw0Prtza.net
>>549
仰る通りだ。水冷化とかな。
鋳造や成型はじめ内燃機関とかの技術は80年代ですでに全て出尽くして折り返してるよな。
551:７７４ＲＲ
17/10/21 20:33:23.79 FoOjTiID0.net
>>533
電子化されてるバイクは面倒くさいな。
日本車でも面倒なのに、外車で電気系統がややこしいかったら、お手上げだ。
キャブ車の８８３か１２００のスポーツスターがいいなと思ってたけど・・
>>531
やっぱ、ヤメといた方がいいか…
ドコドコ３拍子の排気音にあこがれる。バルカンで我慢するか…
ちなみにTWはチョッパーにしてるｗ
オフロード？トライアル？何それ？って感じ
でもたまに、フワフワしたノーマルサスだと乗り心地いいだろうなと思う。
俺のチョッパーＴＷはリジッドやけ。
552:７７４ＲＲ
17/10/21 22:02:05.69 8ipkGkAz0.net
フロントフェンダーとタイヤの間が狭い理由ってなんでですか？
トライアル系だとそういう形になるというのはなんででしょうか？
twの得意な泥砂を重視するとアップフェンダーの方がいい気がするんですが。
553:７７４ＲＲ
17/10/21 22:29:46.93 3Iw0Prtza.net
チョッパーのTW、しかもリジット。
ミニトレのタンク乗っけたやつですげーコンパクトでカッコいいのがあったな。
554:７７４ＲＲ
17/10/21 22:31:15.98 rYogaRAw0.net
>>551
そもそも、あの３拍子は
一発失火して現れる音で、機械としては調子が悪い状態なんだが
何でアレをありがたがるのか・・・
555:７７４ＲＲ
17/10/21 22:33:16.08 3Iw0Prtza.net
>>552
速度域の関係なんだろうな。
トライアル走行は石や砂利を巻き上げたり巻き込むほどの速度じゃ走らない。
ゆっくり難所をクリアするような走り方をするからだろな。
556:７７４ＲＲ
17/10/21 22:36:15.37 FoOjTiID0.net
>>554
魂を揺さぶるからだよｗ
数字では割り切れん
557:７７４ＲＲ
17/10/21 22:38:07.47 3Iw0Prtza.net
>>554
仰る通り。
自分のもキャブ車だがああにはしていない。
だが内燃機関でゆっくりと、或いは不定に爆発する音を好む奴らがある一定数いるのも事実。
昔からハーレーじゃなくても発動機などでわざとゆっくりと爆発させる競技？もあるらしい。
じいちゃんが言ってた。
それこそ一分間に50回とかの爆発
なぜかそういうのに魅せられる奴らがいるんだよな。
558:７７４ＲＲ
17/10/21 22:41:27.21 FoOjTiID0.net
>>552 の蓬莱
自分でカスタムしたらいいんだよ。
この方のように。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
559:７７４ＲＲ
17/10/21 22:41:40.55 rYogaRAw0.net
>>556
まぁ、理屈だけじゃないのは同意
単気筒とかでも同じだけど、アイドリング回転数を、止まるか止まらないか
絶妙に落としてる人がよくいるけど
油圧不足でエンジンが短命になるからメーカー規定値にするのが良いよ
560:７７４ＲＲ
17/10/21 22:43:39.31 3Iw0Prtza.net
>>554
ちなみに俺のハーレーは三拍子否定派だが、ジャズはエセ三拍子になるようにしてる。
単気筒でもエセながら三拍子になる。
エンジンには非常によろしくない
561:７７４ＲＲ
17/10/21 22:44:47.19 FoOjTiID0.net
>>557
感性の問題だからな。
何故と言われても理由はない。
562:７７４ＲＲ
17/10/21 22:46:58.19 FoOjTiID0.net
>>553
>>ミニトレのタンク乗っけたやつ
有名だよね。
あのスタイルは厳密に言うとボバーな。
563:７７４ＲＲ
17/10/21 22:49:49.89 3Iw0Prtza.net
>>551
バルカンいいよな。古いジャメのやつなんか最高。
最近のならバルカン900カスタムがオススメ。
とっくに絶版だが。
564:７７４ＲＲ
17/10/21 22:57:38.74 3Iw0Prtza.net
>>562
ボバーもカルフォルニアスタイルもロングフォークもフリスコもニューもオールドスタイルもチョッパーなんだよな。
おれもボバーが好みだがたまたまガーターフォークを手に入れた関係でロングフォークにしてる車体がある。
まっすぐ走るだけで命掛け。
逃げ足を追求したボバーとは対を成すカスタム？だよな、
565:７７４ＲＲ
17/10/22 00:44:57.42 w/H3LhVHa.net
>>540
人をゴミだ糖質だ抜かした中学生はもう寝たのか？
566:７７４ＲＲ
17/10/22 01:16:55.12 FahEFNlv0.net
>>556
三拍子とよく言うけど、あれは三連符のうち一拍が休符になった、
洋の東西を問わず魂を揺さぶるリズム。
洋楽で言う、シャッフルとかスィングも同じ。
日本では、
阿波踊りの囃子 … チャンカ♪ チャンカ♪ チャンカ♪ チャンカ♪
青森ねぶたの跳人の囃子 … ラッセラー♪ラッセラー♪ラッセラー♪ラッセラー♪
とかね、みんな同じ。
… ほーらハーレーのアイドリング音が、
だんだん阿波踊りの囃子に聞こえてくるだろ～？
567:７７４ＲＲ
17/10/22 01:36:46.86 w/H3LhVHa.net
確かに。
568:７７４ＲＲ
17/10/22 06:09:07.78 rGK4pT5wa.net
TWかったぞー
通勤用だけど。
569:７７４ＲＲ
17/10/22 06:37:53.26 zpHEAohha.net
>>568
おー！おめでとう。
どんなやつ？
570:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 10:54:28.06 guQJh8scd.net
>>568
おめ
良い色買ったな
571:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 11:39:25.57 dG6dUMSX0.net
>>560
じゃあ、ＴＷでもエセ３拍子に出来るかな
どうしたらいいのん？
>>563
バルカンは３拍子になりやすいって聞いたんだよな。
何もしなくても、なるのかな・・
>>564
>>まっすぐ走るだけで命掛け
刺激的なマシンだねｗ
>>566
そう言われれば… ん？ｗ
>>568
エンジンの調子も良さそうだね♪
572:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:08:03.45 zpHEAohha.net
>>571
大きな交差点でやっと曲がれる感じ。
無理やりロングフォークにするとキャスター学がぐちゃぐちゃでとても乗れない仕様になる。
フロントが多少上がってもキャスター角をいじらないのが身のため。
TWはショートストロークのふあつきょうせいきゃぶだから三拍子になる前にエンジン止まるよ。
573:７７４ＲＲ
17/10/22 21:52:46.49 dG6dUMSX0.net
やっぱ、ＴＷで３拍子は無理か・・ がっくし・・
いずれはジョイントでフォークを１０～１５ｃｍ伸ばし
倒れたトリプルに変えたいと思ってる。
このTWみいにしたいのよ。ぶっちカッケ～
URLﾘﾝｸ(2-percenter.com)
574:７７４ＲＲ
17/10/22 22:38:53.11 fBBvHFKEa.net
>>573
ファニーでB級チョッパー臭漂うなかにクールさがあるな。
TWじゃないと成立しないチョッパーだな。
似たようなカスタムをSRでよく見るがリアタイヤ周りの一体感はこっちのほうが似合うな。
ボバー以外のカスタムでカッコいいと思うTWはこれが初かも。
サイドカバーもいいな。ワンオフなんだろうが。
フロントは無難にSR
これ以上径が大きくなるとまたバランスが崩れるんだろうな。
575:７７４ＲＲ
17/10/22 22:40:58.70 fBBvHFKEa.net
よく見りゃフレームもかなりいじってんだな。
576:７７４ＲＲ
17/10/22 22:42:44.55 YycVOolhd.net
乗りたかないけど、見てるぶんにはキレイで面白い形してる
577:７７４ＲＲ
17/10/22 22:55:58.31 fBBvHFKEa.net
トリプルを変えてフォーク延長するととたんに運転しづらくなるぞ。
でもハーレーなんかでガーターフォークのロングチョッパーはお約束としてスーサイドクラッチ、ハンドシフトにフロントブレーキレスがセット。
これを運転できる人はホントに運転上手いんだと思う。
578:７７４ＲＲ
17/10/22 22:58:27.18 fBBvHFKEa.net
普通はまっすぐすら走らせられない。
右左折で死ねる
ちょっとした坂道発信で死ねる
急制動で死ねる
ほんとすぐ死ねる
579:７７４ＲＲ
17/10/22 23:20:07.97 I+OhLMlj0.net
>>577
運転上手いという仮定(※1)が何を意味するかで違うとは思うけど、それは運転が上手いとは思わない
特殊車両の運転が得意(慣れた)な人です
※1 レーサーのようにサーキットで早く走れる人、トライアル選手のように自分の手足のごとく操れる人
峠や山道迷惑顧みずぶっ飛ばすヤツ、最高速度のみを追い求めるヤツ、無事故無違反で安全運転
極めてるヤツ等 定義色々
580:７７４ＲＲ
17/10/23 00:22:07.25 4YdW5P3nM.net
大きなお世話
581:７７４ＲＲ
17/10/23 14:31:14.88 ql4wrHKkM.net
>>579
そうかもな。言い方が悪かったな[達人]とでも言えばよかったか？
だがその理屈だとレーサーもトライアルもスピード狂も安全運転厨も皆、その筋の[達人]何であって[上手い]にはならんなぁ。
あと、無事故無検挙な。
自動車やバイクを運行してきて一切の違反をしたことがない、ってことは事実上不可能。
たまたま運よく検挙されてないだけなんだな。
582:７７４ＲＲ
17/10/23 14:41:57.64 ql4wrHKkM.net
>>579
だから[定義]自体が曖昧になるし人によって表現は様々。
最近じゃ神って表現するやつらもいるくらいだしな。
お前多分俺と同じでいい歳なんだろうから、俺の言葉尻に食いついてる暇があったらバイク買え。
俺はガレージにしまいきれないほどのバイクが自室まで占領してるぞ。
そんでもって乗って、磨いて、いじって、眺めて、治して、維持して、格納してってバイクの諸事情に対して共感や意見のぶつけ合い、情報交換にこういった板を使えばいい。
どこにいってもどいつもこいつも言葉尻をあげて、下らない中傷を受けるがどんだけ暇でバイクに対して意見や思いがないんだよ？っていいたい。
583:７７４ＲＲ
17/10/23 14:48:02.94 ql4wrHKkM.net
>>573
そんなわけで、色々やり取りはあったわけだが、そのチョッパーを作るなら是非ハンドシフトのスーサイドクラッチに挑戦して見てくれ。
だがお約束に反してフロントブレーキはとっちゃダメだ。
すぐに死ねるからな。自殺クラッチって名前は伊達じゃない。
あとボバーによく見られるステップリフト。
あれクールだな。
乗車姿勢がしゃがんでるようになるステップリフト。
カッコいいよな。と思う。
584:７７４ＲＲ
17/10/23 15:22:07.76 lCQXdW/jd.net
なんか面倒な人が沸いてるな
585:７７４ＲＲ
17/10/23 18:14:54.83 CUPopL+o0.net
>>574
おたく、なかなか分かってるねｗ
いいでしょ、これ。 絶妙のバランスな気がする。
このショップはＳＲメインのショップなんだけど
このＴＷならＳＲのチョッパーと勝負できるくらいカッケ～と思う
絶妙なバランスなんで、何か一つ違っても雰囲気が変わりそうだけど・・
おら、溶接、その他、できるんで、これくらいのフレーム加工なら自分で出来ると思う。
ＳＲに見劣りしないのに車検無しというのもポイント高い。
ただ、カッコはいいけど、走って面白いかどうかは微妙だけどね。
今もリジッドだけど、１日に100ｋｍ以上は走ったことないよ。
『トリプルを変えてフォーク延長』、ヤバいかね？
少しだけ前を下げたいんだけどね・・
まあ、それは、コレくらいまで仕上がってから考えりゃいいか・・
まだまだ脳内妄想中なんで・・ぷぷぷ
586:７７４ＲＲ
17/10/23 20:35:45.89 QoK/Uihpa.net
>>585
溶接ができるってすごいよな。
見よう見まねでやったが顔が焼けてひどかった。
車のマフラーやるのに潜り込んでな。
目はつむったんだが。
キャスター角がなんたらかんたらで、どんどん乗りづらくなるらしい。
でもトリプルつけないとあれだけのロングフォークはつかないよな。
13度くらいのちょいレイク位にして若干フロントも持ち上げるのは同なんだ？
後ろが下がる分、フロントもちょい上げで純正スタンドが釣り合うくらいが目安。
フロントが上がってると70年代のB級チョッパーぽくて、いい意味で下品にみえる。
いい意味で下品ってちょっとおかしな表現だが、その下品さがクールなんだよな。
587:７７４ＲＲ
17/10/23 21:52:49.28 X15LC+L50.net
>>573
リンク先の説明文
> ネックガセットプレートの撤去
走行中にヘッドパイプがモゲそうに見える…
588:７７４ＲＲ
17/10/23 23:08:26.63 QoK/Uihpa.net
あらら、改めてリンク先みたら写真がさらにたくさん、動画に説明文まで。しかも使ったパーツまでご丁寧に書いてあった。
2パーセンター？ってショップがあるんだな。
2はいかんよ2は。
百人に一人のバカじゃないとな。
50人に一人じゃクラスに一人はいるバカになっちまう。
さて、写真見てたら乗りたくなっちまった。
オブジェになってた超ドノーマルTW久しぶりに引きずり出すかな部屋から。
589:!ninja
17/10/23 23:36:51.22 FL3wAp4Zd.net
なんかしらんが溶接は、マフラー作りの上手い友達に頼め
590:７７４ＲＲ
17/10/23 23:44:53.99 QoK/Uihpa.net
>>589
そいつの見てやってみたんだよ。焼けた焼けた。もう昔の話な。
ところで、だれも話題にしないが今でも新車販売されてる海外の2JL？はみんなどう思っとるんだろう。
個人輸入とかで買えるんかな。
サベージやレブルもそうだけど、80年代のまんま今でも製造、販売されてる車体は海外にはわんさとあるんだよな。
591:７７４ＲＲ
17/10/24 00:46:35.99 0PTpoKqpa.net
おれはXR650ｌが欲しいぞ
熊本製作所で作っとるらすいが
592:７７４ＲＲ
17/10/24 01:02:33.29 5mjw2Mq+M.net
部品の製造国は…
593:７７４ＲＲ
17/10/24 12:43:38.16 vgfh95wja.net
なんかこのスレ気持ち悪い。
よくいる痛々しい勘違いオッサンライダーが好むバイクなの？TWって。
594:７７４ＲＲ
17/10/24 13:15:07.92 L96Qw+fya.net
>>593
あちこちでそう言って廻るしか脳がないお前が一番気持ち悪いんだかな小僧。
595:７７４ＲＲ
17/10/24 13:20:31.87 L96Qw+fya.net
>>593
あとな小僧、[なの？]って誰に聞いてんだ？
身体の芯から気持ち悪さが滲んでる発達障害のガキに気持ち悪いだの、勘違いだの云われるいわれはないんだよ。
596:７７４ＲＲ
17/10/24 13:27:55.00 0sYKOXwH0.net
自分語り長文を垂れ流してる若干2人がウザがられてる事に気づかない
597:７７４ＲＲ
17/10/24 14:31:45.58 cdy1eh5mM.net
クドクド語ることのカッコ悪さ。
お互いを褒める気持ち悪さ。
598:７７４ＲＲ
17/10/24 15:17:20.04 L96Qw+fya.net
こういう状況になるととたんにレスがつくな。
それまでだまってPC前に正座しながら待機でもしてたんだろうが、そんな暇があったらバイクの話でもしてくれんか？
揚げ足とったり、気持ち悪いの消えろの誹謗中傷のみしか結果的に書き込まない奴はどの板も共通にいるな。
何のためにその板にいるのか不明。
なぜ正座かも不明だ。
同一人物なのか一定の遺伝子がそうさせるのか完全にパターンになってるの自覚したほうがいい。
ほれ、TWの話題はよくれ。
おれに色々教えてくれよ子供たちよ。
599:７７４ＲＲ
17/10/24 15:32:30.41 mSw4bsCy0.net
>>598
おいちゃんアンタが大将だよ
誰もアンタを論破なんてできないよ
部屋の中までバイクだらけなんだろ？きっと飾りのTWなんかより良いバイクを沢山持ってるんだろうから俺たちみたいな子供達を相手にしないで他の良いバイクのスレに行って下さいな
600:７７４ＲＲ
17/10/24 15:41:26.89 OQNEbMMA0.net
ここでチョッパーの話をすると嫌がるヤツは必ず出てくるんだよ。
俺はメンドクサイんで、いちいち相手にしないよ。時間の無駄なんで…
名前も顔も知らんヤツが、どこでどう思ってようが知ったこっちゃないしｗｗ
601:７７４ＲＲ
17/10/24 18:55:58.14 L96Qw+fya.net
おいちゃんだ。
二言目には他のスレに行けはないだろ坊主。
チョッパーの話は嫌がるヤツがいる？
俺は逆に現存するTWの９割が施されてるスカな。
あっちのほうが嫌いだな。
どうみても小僧ぽくてな。
バカスクならぬバカバイクだなありゃ。
チョッパーのほうが美意識は断然高いわな。
少し間違えるととたんにバカバイクになる分ハードルも高いんだよ。
おれはTWじゃチョッパーは造らんがな。
サベージ650でやってるよ。
だがないんだよ今動いてるサベージのスレがさ。
だからおいちゃんはTWのスレに来たんだよ坊主。
602:７７４ＲＲ
17/10/24 19:06:53.48 L96Qw+fya.net
今バイク屋で[逆に希少！ノーマル車です]とかで売られてるノーマルのTWの殆んどはバカバイクからノーマルに戻されたものだ。
当たり前だが走行距離はほとんどあてにならない。
新車からほとんど走らない内にスカにするもんだから逆に距離計増やしてるくらいだ。
いくら丈夫なエンジンとはいえ、まともなタマはまずないといっていい。
そんな現状でもオマエラ坊主たちはTWがほしけりゃそんをなバイクを[当時の定価かよ！]って値段でバイク屋から買うしかないわけだ。
だからこそこういう板で情報交換したりするのが重要なんだろ？
そんな法外な値段でクズバイク買ったらせめて弄りたいし自慢したいし払ったかねに見合うくらいはせめて動いててほしいよな。
じゃ語れよ、色々はなしゃいい。
顔真っ赤にしてPC前で正座しててもTWは降っちゃ来ないしかっこよく調子よくなるわけでもないんだぜアンちゃん
603:７７４ＲＲ
17/10/24 23:09:26.36 OQNEbMMA0.net
サベージのスレは無いだろうねｗ いいバイクだけどな
兄弟車のテンプターだっけ？あれはＳＲよりデザインいいけどな…
やっぱ歴史の違いで需要が少ないんだろうな。もったいない。
名車だと思う。
604:７７４ＲＲ
17/10/24 23:17:46.01 OQNEbMMA0.net
goobikeで検索してみたら、全国でサベージが１０台、テンプターが７台しか
出品されてなかった。
ヤフオクに至っては1台のみ…。
値段もW650並み… ひぇぇ～
605:７７４ＲＲ
17/10/24 23:19:26.15 Q2xoVkHU0.net
>>591
XR650Lってマダ現役で売ってたんだね～
ビックリだ。アレが新発売だったのは、
セローのリヤブレーキがディスクになった頃だったか？
25年くらい前じゃなかろうか
606:７７４ＲＲ
17/10/24 23:28:16.50 Q2xoVkHU0.net
TWも新発売が1987年だから、もう30年も経った。
と言うか、今年が30周年だったのだな。
時代とともに排ガス規制と騒音規制が進んだから、
軽量な空冷エンジン＆濃い混合気による粘りの走り！を武器にするバイクは、
もう二度と登場出来なくなった。
607:７７４ＲＲ
17/10/25 04:57:30.82 LM7V1BKLa.net
>>602
キモ！
608:７７４ＲＲ
17/10/25 08:42:31.37 ZvMeFL4f0.net
30周年だったのにイベントとか無かったのかな。寂し
ＳＲとか、ドラッグスターなら節目には
記念イベントが必ずあるのにね・・
609:７７４ＲＲ
17/10/25 09:51:43.07 xenBKoJqM.net
>>607
だからなんだ？キモいヤツだな。
610:７７４ＲＲ
17/10/25 12:57:29.66 GMJv5GGL0.net
俺は2001年から16年乗ってるよ換えてないパーツはフレーム位だけどまだまだ元気で走るよ
611:７７４ＲＲ
17/10/25 14:33:54.35 xenBKoJqM.net
>>610
バイクで16年ならまだまだ新車みたいなもん
だ。
昔は車で耐用年数は10年10万キロだったが今は20年30万キロ。
平成になってからは暖気すらいらないほどエンジン内の表面処理やシールが進化してる。
バイクも相応だ。同じTWの同じ型式のエンジンでも表面処理が年代に応じて進化してる。全く別物といっていい。
612:７７４ＲＲ
17/10/25 14:39:41.35 xenBKoJqM.net
TW200が225に対して安いのは年式が古いからってだけじゃない。
その辺の耐久性が桁違いに違うからなんだよ。
それでも内燃機関の様相を保ってれば動いちゃうからまたややこしい。
そういうの乗って[TWは遅い]と言われてるのが現状。
あの車重で16馬力あれば街中なら一切ストレス無いはず。
多分7馬力くらいまで落ちてるやつをみんな買ってんだよ。
613:!ninja
17/10/25 23:08:31.35 kRFmguoTd.net
200が225より安いのは
アタリマエだから
614:７７４ＲＲ
17/10/26 00:55:34.86 7dGHumJda.net
7馬力なんてちょっと前の原付と同じじゃねーか。
そんな力落ちたエンジンならブリーザとかオイル食いメチャクチャになるだろ。
かかったとしてもまわした瞬間止まるわ。
バカじゃねーのか？こいつ。
615:７７４ＲＲ
17/10/26 01:18:16.86 ftRE5lWG0.net
ホーネット250は計ったら16psまで落ちてたよ
616:７７４ＲＲ
17/10/26 01:32:04.93 dWv6WgkDM.net
>>614
バカはお前なんだよ。
ある雑誌の当時の企画でな、自主規制で45馬力って云って実際はテスター乗っけると52馬力とか出てたNSR250の10年落ち２万キロを測ったら19馬力まで落ちてたぞ。
半分くらいはすぐ落ちるんだよ色んな要因でな。
まさにお前みたいなんが
TW遅いよね、とか言う典型的な例だわ
因みに当時の2スト原付は自主規制7.2馬力だったが100キロ近い車体でもウィリーして危険なほど早かった。
低速トルクスカスカの2ストでだ。
無知はいいが威張るな恥ずかしい
617:７７４ＲＲ
17/10/26 01:46:08.59 dWv6WgkDM.net
>>613
読み返せば読み返すほど馬鹿と無知丸出しだな。
ブリーザとオイル食いってなんなんだよ。
回ったとしてもすぐ止まるってなんなんだよ？
それは修理が必要な故障の範疇だ。
白煙もはかず異音もせず、キャブや電気系やマフラー[特に2スト]が正常に作動してるのに劣化により明らかに出力が下がる。
誰も気がつかない状況でジワジワとそれが起こるんだよ。
だからわざわざ書いてんだよ。
618:!ninja
17/10/26 01:53:06.69 qfoK3fomd.net
長文書くなら、ていねいな文章で書けや
619:７７４ＲＲ
17/10/26 01:54:22.25 dWv6WgkDM.net
>>618
おはよう
620:７７４ＲＲ
17/10/26 01:57:34.40 dWv6WgkDM.net
>>618
大人に対して口のききかたがなってないぞ。
書いてくださいませんか？
だろ？
そっちのほうが皮肉も効いてて尚効果的でもあるんだよ。
やり直しだ青二才
621:７７４ＲＲ
17/10/26 02:11:29.65 AuTebQj10.net
>>614
ピークで絞り出した7馬力とフラットトルクで出す7馬力とでは
速さ感が全く違うよ
>>616
ドライブチェーンやハブベアリングの劣化によるフリクション増加が
意外にエンジンのトルクを喰うんだよね～
ジワジワ劣化系の要素だから気付き難いけど
それにしても、そんなに喧嘩腰の書き方せんでも…(´・ω・`)
マターリ、トコトコ行こうよ
622:７７４ＲＲ
17/10/26 12:16:21.00 EWRVBUgtd.net
>>620
お爺ちゃん、口臭ぁ～い
623:７７４ＲＲ
17/10/26 12:22:43.90 jRwGTthRM.net
>>621
そうだなすまない。
TWのエンジン[XT系]はオイル交換の度にこれでもかと云うくらいスラッジがでる。
そのくせ丈夫で定評のあるエンジンなんだがな。
毎度こんだけ出るんだから、さぞかしどこかで何かが削れてんだろう。
と、考えながらオイル交換している。
624:７７４ＲＲ
17/10/26 12:23:23.96 jRwGTthRM.net
>>622
なぜわかった？
625:７７４ＲＲ
17/10/26 12:24:47.70 jRwGTthRM.net
>>622
お前もイカ臭いぞ。
お互い気を付けようじゃないか
626:７７４ＲＲ
17/10/26 14:48:24.55 dG3ipkyEa.net
お爺さんなのにこの性格とかキツイね
ハト餌付けしちゃダメだよ？
627:７７４ＲＲ
17/10/26 14:56:00.64 jRwGTthRM.net
>>626
アラフォーをおじいちゃん呼ばわりすな。
お前よりは歳も経験もかなり上なんだろうが。
628:７７４ＲＲ
17/10/26 18:27:00.09 SdVUY9cc0.net
荒らしにかまうから居着く
バカみたいに何にでもレスするからこうなる
自業自得
629:７７４ＲＲ
17/10/26 19:41:19.13 s+qcbhWLa.net
久しぶりの単車ライフに当時TW225を新車で買ったんだ
慣らし済まして全開走行で想像よりも絶句する位遅かった
感覚的にもメーター見ても2st50より遅いから
ある日ツーリング行ったのさ
そしたらNSR50に直線加速も最高速も負けるんだぜ
お前の腕だろってのはなしでね
峠では上りも下りも完全にブッチぎったからさ
ただ元々NSR250jhaチャン直キャブ仕様乗ってたけど降りた
遅いからってTW降りたいとは思わなかったし現在も所有中
街中のんびり流すにはなかなか良いバイクなんだよねえ
630:７７４ＲＲ
17/10/26 21:25:07.60 IXwaq9f1p.net
昨今はGPSロガーもあるし、スマホにGセンサーも付いてるし、
ということで、原付２種と軽二輪と大型で車速と加速度の関係を調べてみた。
結果、発進加速度そのものは排気量とはほとんど関係無かった。
排気量が効くのは加速の伸び。
加速の頭打ちでシフトアップする速度が違う。
小排気量車がシフトアップしている間にも大排気量車はどんどん加速して、その分の差が開く。
これはTWでもあまり変わらないから、興味がある人は試すと良いと思う。
631:７７４ＲＲ
17/10/27 06:46:39.94 pCpvWXW00.net
NSR250jhaチャン直キャブ仕様と比べたら
大抵のバイクは遅く感じるだろがよｗ
「違う乗り物なんだ」くらいに割り切らないとね・・
632:７７４ＲＲ
17/10/27 12:18:13.71 qCuC2Jkna.net
若い頃はバイクに乗ることではなく速さを求める。年を取ってくると速さではなくバイクを操ることを求める。
そんな感じ？
633:７７４ＲＲ
17/10/27 13:06:09.08 EnmL34FUa.net
>>630
おっちゃんだが分かりやすい！
確かにシグナルGPなら50のディオZXのほうが速い。ベルトやプーリーの妙なんだろうが。
俺はTW速えーって思ったもんだから。
1200とか900とか乗っててもそう感じた。
云われてみると確かに出足だけだったな。
634:７７４ＲＲ
17/10/27 13:40:55.34 l36PY+ENM.net
セローごときに抜かされてショックだった
しかもオフ車乗るやつってフル装備でキモいし
日本にはオフ車なんていらねーんだよ
あんな安っぽいのに乗るぐらいならバイク降りるわ
635:７７４ＲＲ
17/10/27 17:09:00.41 +VBwoIlwa.net
>>632
そんな感じって言えばそんな感じに近いんだけど
TWの良さは色々フィールが面白いってか良いんだよね
ホンダのオフ車のCRF借りて乗ったんだけど
モーターのように回るエンジンにしっとりとした足回り止まるブレーキ
TWと比べたらどこもかしこも素晴らしいようで
でも街乗りじゃあ何かつまらないな
粘りのトルクと鼓動を感じるエンジン
どっしりし過ぎて曲がらないようで曲げようとすると実は安定してバランス良く曲がる車体
まあサスとブレーキがもうちょい良かったら完璧なんだけどな
ロンスイやショートサスなんかはこのバランス崩れるだろうからどうなんだろ？
636:７７４ＲＲ
17/10/27 20:35:46.76 EnmL34FUa.net
>>634
おいちゃんだがマジレスするわ。
バイクに[そもそも論]を使うと最後は必要の無い代物になる。
バイク自体が自己満足を叶えるための
嗜好的なオモチャでしかなく、それをわかってながらさもそうでないと思い込みながら乗る代物なんだよ。
あとは自覚があるか無いかだけ。
二輪なんて現実の生活や移動のために必要なわけないんだよ。
でもそれをいっちゃおしまいなんだよ。
腐るほど乗りまして腐るほど所有してみりやよくわかるよ。
今、ミニバン乗ってるやつな。
全員が[必要だから。]って言うんだよ
でもバイク全盛の昭和の終わりから平成の始めミニバンなんて誰も見向きもしなかった。
回転対座シートにダブルエアコンに冷蔵庫にオートカーテンとかフル装備の、今より断然恵まれた仕様でもジジババしか買わなかった。
今より出生率高いしガキやジジババ含めて送迎の必要に迫られることが多かった昔に誰も見向きもしなかったものに、今のやつらは
必要だから、、と真顔で抜かす。
バイクも一緒。
単なるオモチャ、酔狂なコスプレ自己満足の以上でも以下でもないものに、スペックだのシチュエーションだのを便りに必死に乗る理由を付けてるだけなんだな。
だからオフもオンもかっこだけ。
どちらも必要ないんだよ。
わかったらバイク降りていいぞ。
637:７７４ＲＲ
17/10/27 21:47:46.75 85tPo6r80.net
>>636
マジレスって事はお前は本気でそう思ってるってこったな
ハッキリ言って残念賞だなお前
いちいち理屈っぽくて面倒くせぇしなんか根暗
乗りたきゃ乗るし必要とかどうでもいいだろ
お前みたいな奴とは一緒に走ってても全く楽しくないだろうな
とっととバイク降りてどうぞw
638:７７４ＲＲ
17/10/27 23:12:51.11 aBImYmHM0.net
>>633
100km/h位は、大型なら１速でも引っ張れるけど
原付だと６速で吹け切っている速度ですからね
TWの１速は泥地と坂登り用だから25km/h前後が限界で
639:７７４ＲＲ
17/10/27 23:13:38.91 aBImYmHM0.net
>>634
釣れますね
640:７７４ＲＲ
17/10/27 23:40:00.16 aBImYmHM0.net
>>632
若い頃は色々な事が初めての経験なので、新鮮かつ刺激的に感じる。
危険感受性がまだ乏しいこともあって、
その刺激にちょっと慣れると、もっと強い刺激を求める。
年齢を重ねると、強い刺激の限界を知ったり、
リスクを感じる感受性が備わってくるので、
飽きてしまったり、面白さの原点を再発見したりする。
バイクだったら、若い頃にはスピードの刺激が新鮮。
年齢を重ねて、自転車や原付にうまく乗れる様になった時の嬉しさを再発見。
641:７７４ＲＲ
17/10/27 23:49:04.46 aBImYmHM0.net
>>640
エロいことでも似たようなことが言える。
若い頃はエロエロが初めての経験で、ちょっとしたエロがとっても刺激的。
慣れてくると、もっと凄いエロエロを求める。
年齢を重ねると、これでもかー！な過激エロの限界を知ったり、
病気のリスクを知ったりするので、
飽きてマンネリになったり、萌え萌え胸キュンの原点を再発見したり。
642:７７４ＲＲ
17/10/28 01:21:43.64 6KyoV4awa.net
>>637
お前も[ねくら]とか云うくらいだからアラフィフ位かな？
降りたくても10台以上あるんで動体維持だけで大変なんだよ。
必要ないんだよ。本来必要ないものを酔狂で楽しむんだ。その現実を知れって話だ。
一般道に1300cc140馬力とか必用か？
夫婦に子供一人とかで七人乗りセミキャブのミニバンが必要か？
カッコいいから、気持ちいいから、自慢できるから、流行ってるから乗ってるだけだよ。
それがダメってんじゃない。
自覚せよといってる。
ガチだったりしたら恥ずかしいぞ
643:７７４ＲＲ
17/10/28 01:37:25.02 6KyoV4awa.net
>>641
全くその通りだな。
だからバイクはできれば学生で原付免許からスタートが望ましい。
行動範囲が広がり世界まで広がった気分。
バイトして最初の原チャリはボロだが愛着はひとしおだ。
で、回りにでかいの乗ってるヤツが現れる。
タンデムなんかしてたり、雑誌で憧れのバイクを見つけたり。
そうして教習所。バイトや仕事、学業とかしながら必死に免許取得。
だが好きなバイクは高くて買えない。
妥協したり背伸びしたりしながら自分の愛機に巡り会う。
そして色々に落ち着いた頃に大型。
かつて憧れでしかなかった大排気量の外車。
回りの視線が熱いような錯覚をしながらちょっと優越感。
そんな感じが理想。
いきなり大型取得、金に物言わせてハーレーとかもいいが、
風俗で童貞卒業、その後風俗行きまくって水商売の子持ち女と結婚みたいなのは恋愛の醍醐味を全てスポイルしてる。
それでも[女ってやつは、、]って語っちゃうみたいな虚しさだな。
バイクもそうだ。ガチは虚しいんだよ
644:７７４ＲＲ
17/10/28 01:43:09.11 6KyoV4awa.net
>>637
そんなわけで真の残念大賞はお前だな
じゃおいちゃんは寝るぞ。
645:７７４ＲＲ
17/10/28 05:13:44.40 DYT00Rx+d.net
とりあえずあぽーんな
646:７７４ＲＲ
17/10/28 06:25:55.20 XrndB5420.net
こんなトコで長文語ってドヤってる奴のがよっぽど残念だろ
理想とか恋愛とかマジ童貞臭しかしないんだけどw
タダのヲタやんけ
647:７７４ＲＲ
17/10/28 10:15:16.52 YS/20yJ6a.net
>>646
童貞臭のするヲタに感じるだろうが立派なおいちゃんだ。
ならドヤらせんなよボウズ。
理想はお前らにそうあるべきと云ってる。
押し付けじゃないし環境もあるだろうが、こっからずれると拗らせるんだよ。
無知も加速するしバイクに対する理解は歪む一方なんだな少年。
問題は歪んだ理解がいつの間にかスタンダードになるってことをミニバンの流行を例に示したわけだ小僧。
そんでこれだけ日本のバイク文化が衰退したわけだ学生。
反省しなさい。
648:７７４ＲＲ
17/10/28 10:19:42.11 uJpBb4Yy0.net
スイングアームに付いてるシールガードが割れちゃった
交換するのにスイングアーム取らなきゃいけないんだね ちょいとめんどくさいな
もうじき冬眠シーズンだから両面テープでスイングアームに貼り付けてごまかし、
来シーズン開始時に交換するか悩む
ただ交換するだけならそんなに時間掛からないだろうけど、スイングアーム取ったら
錆落としたり磨いたり塗装したりしたいから時間かかるんだよね
649:７７４ＲＲ
17/10/28 10:56:42.68 9oRSs1xa0.net
俺は面白いなと思って読んだし内容もまぁ同意。
ただ>>634の話だって「君はオフ車が嫌いなんだねふーん」
ぐらいで済む話だとは思うけど。
650:７７４ＲＲ
17/10/28 11:01:09.98 YS/20yJ6a.net
>>649
確かにそうだな。大人だな、青年
651:７７４ＲＲ
17/10/28 11:15:47.91 YS/20yJ6a.net
そういえば今度でたカワサキZ900RSな。
新車は買わない[買えない]主義のおいちゃんがグラッと傾いたバイクだった。
だがやはり違和感。
まず値段な。諸説あるが普通に高い。
既存のエンジンを使ってあの価格帯は外車だな。
今や値崩れ代表格のハーレーと同じような設定だ。
ハーレーは広告宣伝や販促イベントなんかのイメージ戦略で車両価格の約半分使ってるから明らかにZは高い。
CBR250RR？ありゃぼったくりバーレベル。
でモノサス、、やはり違和感。水冷もモノサスも正常進化だから仕方ないかネオレトロとして考えると違和感。とくにアラフィフな俺ら世代には圧倒的違和感。
オッサンの意見は関係ねー！といわれそうだが、価格設定といい、わざわざネオレトロとか懐古厨を狙ってるとこといいターゲットは明らかに50代から上。
なら戦略間違えたよなって思う。
異論はあるだろうかTWも2JL以降はもはやTWではないと思う。
TWの形をしたバンバンなんだよ。
652:７７４ＲＲ
17/10/28 11:22:48.94 /UZoJmSp0.net
おっさん、しつこい。
653:７７４ＲＲ
17/10/28 14:20:35.20 YS/20yJ6a.net
>>652
おいちゃんだ童。
654:７７４ＲＲ
17/10/28 14:28:09.09 YS/20yJ6a.net
>>652
しつこく云わんと理解できない奴等なんだから仕方なかろう。
例えば俺の文章は一行にまとめると
[2JL以降はTWに在らず。TWの形をしたバンバン]
なんだがそこだけ読んで理解できるやつはいるのか？
出来ないんだから長文読み砕くしかねーんだよ。
655:７７４ＲＲ
17/10/28 14:36:20.99 0iPcPNf7d.net
言ってることは解らないでもないがしつこい、まぁ年取るとどうしても喋りたい、語りたい事は増えてくるんだろうけどな、それを実体験してない若者には説教（大切なことだけどな）にしか聞こえん、聞かれたとき、興味を持ってくれたときにこそ上手く語れたら良いな
俺も長文になっちゃったがw
656:７７４ＲＲ
17/10/28 15:20:55.06 DYT00Rx+d.net
おいちゃんが、このスレで何がしたいのか教えて
657:７７４ＲＲ
17/10/28 16:01:06.21 /UZoJmSp0.net
消えろよ、童貞ヲタ臭いおっさん。
658:７７４ＲＲ
17/10/28 16:56:04.25 YS/20yJ6a.net
>>656
TWはじめバイクについて、或いはバイクのある生活について熱く議論がしたい。
659:７７４ＲＲ
17/10/28 16:58:51.99 YS/20yJ6a.net
>>657
おっさんが消えるとボクが安心するわけか？
そういうシステムならおいちゃんは消えるどころかもっともっと語っちゃうだろうな。
ボクが消えればとりあえず自分が楽にはなるぞ。
一時的なもんだがな。
無知が過ぎるのは罪だぞ。
660:７７４ＲＲ
17/10/28 17:00:32.21 YS/20yJ6a.net
>>655
若いわりに俺より人間できてるな。
俺って言っちゃったけどおいちゃんな。
661:７７４ＲＲ
17/10/28 17:04:22.92 /UZoJmSp0.net
議論がしたけりゃブログでもやれよ、おっさん。
662:７７４ＲＲ
17/10/28 17:05:25.58 0iPcPNf7d.net
>>660
俺も？アラフォーだから若いとは言えんw掲示板だけの文字のやり取りだと相手の実年齢も性別も判らんしなぁ、逆にソコが面白いところだとも言えるけどw
663:７７４ＲＲ
17/10/28 17:57:34.85 XrndB5420.net
童貞臭漂うヲタでジジイとか終わってんなw
お前は熱く語り合いがしたいのかもしれないけどココにお前と語り合いたいヤツは1人もいねーよks
664:７７４ＲＲ
17/10/28 19:42:31.46 DYT00Rx+d.net
おいちゃんの、現在乗っているバイクは何ですか？
665:７７４ＲＲ
17/10/28 19:57:05.85 rSjdkyaaa.net
>>663
お前な、ファビョるにしてもバイクのネタくらい少しはちりばめてくれよ。
何のために板にいるんだ？半島人か？
666:７７４ＲＲ
17/10/28 20:00:38.38 rSjdkyaaa.net
>>661
オッサン消えろしか言えないガキが俺[おいちゃん]になにかひとつでも勝ってることがあるんなら教えてくれ。
ところで動かなくなったスカの腐れTWは調子いいのか？
667:７７４ＲＲ
17/10/28 20:04:25.48 rSjdkyaaa.net
>>664
11台にフレーム4台
高いバイクから云っても意味がないからやっすいマイナーなバイクから３台だけな。
MCX50
RZ125
NS250F
全部2ストになっちまったな。
668:７７４ＲＲ
17/10/28 20:07:51.13 /UZoJmSp0.net
人を勝ち負けで語るような輩が議論とか烏滸がましいんだよ、おっさん。
669:７７４ＲＲ
17/10/28 20:13:05.25 w2jjG9nHM.net
隙あらば雑談 twの話以外は食いつくなよボケオヤジ共
670:７７４ＲＲ
17/10/28 22:34:16.31 XrndB5420.net
>>665
お前とバイクの話しなんざする奴いないって書いてるのにバイクの話題出せとか日本語理解できない朝鮮人か？
自分語りしたきゃチラシの裏にでも書いてろよクソジジイw
671:７７４ＲＲ
17/10/28 22:38:03.98 DXw3b+PLp.net
ここはバイク板なんだがね
672:７７４ＲＲ
17/10/28 22:50:08.24 FB2ChVKWa.net
ヲタジイさん以外となら語らう
673:７７４ＲＲ
17/10/28 22:59:31.94 FB2ChVKWa.net
ここの人でオフカスタムしてる人いる？シュラウド付けたいんだけどなに用付けたとかこんな方法で止めてるとかないですかね？
674:７７４ＲＲ
17/10/29 01:16:36.19 f7UfDpkv0.net
オフ車カスタムかぁ。ブッシュガードとクラッチレバーロック程度かな。
オフ車カスタムは実用機能&性能重視が多いからね。
あとは2JLに4CSのバッテリーアース線を流用追加。これは見た目では無改造。
空冷エンジンでシュラウドを付けてる車種はXR650Lしか知らない。
あれはXRシリーズでよくあるドライサンプエンジン。
ヘッドパイプ前にオイルクーラーがあって、フレームをオイルタンクに利用。
だから燃料タンク下の温度が結構高くなる。
250や400は全然平気なんだけど、さすがに650ともなると、
シュラウドを付けないと燃料タンク内のガソリンが沸くとか何とか、
昔聞いたような気がする。
つまりウエットサンプなTWにシュラウドはただの飾りにしかならないから、
取付けたという人は、まずいないと思う。
675:７７４ＲＲ
17/10/29 02:19:13.23 S0efQCI20.net
質問に答えられないくせに無駄に長い。
ホント使えないわ、おっさん。
676:７７４ＲＲ
17/10/29 06:35:24.01 +xOJONdN0.net
ＴＷとセローっておんなじエンジンやったやんね？
677:７７４ＲＲ
17/10/29 07:44:11.38 P6BTqjXZd.net
>>676
YES
678:７７４ＲＲ
17/10/29 09:09:18.69 SSOpBa6ba.net
>>675
おいちゃんじゃないぞ。おいちゃんはこんな丁寧には答えない。
それどころか小僧に使えねーとか言われたらキレるわ。
どう考えても坊やのほうが全方位で使えないはずだからな。
使えないやつに使えないといわれると大概のやつはキレるから気を付けれよ。
TWにシュラウド付けてるやつはけっこういるよ。
タンクをナンとか？っていうバイクの大容量タンクに変えるのも一時流行ったな。
ググりゃわかることだろ？使えねーな
679:７７４ＲＲ
17/10/29 09:11:58.46 SSOpBa6ba.net
>>676
系が同じなだけで排気量からキャブ、ミッションからのチェーンラインまで違うからポン付けは無理。
マウント穴まで違うしな。
ん？225？ありゃバンバンだ。
680:７７４ＲＲ
17/10/29 09:13:35.49 SSOpBa6ba.net
>>672
お前にネタがあるんならそうしろ。
だが半年ロムったがお前だれとも語らってないな。
681:７７４ＲＲ
17/10/29 09:17:39.44 SSOpBa6ba.net
>>670
朝鮮人に朝鮮人っていうと朝鮮人が朝鮮人って云われたって起こるから気を付けろよデブ。
ファビョるまえになんか気の聞いたレスでもしてみろよ低脳。
バイク板にいながら100％ファビョりコメントなんてカッコ悪いな糖質。
682:７７４ＲＲ
17/10/29 09:35:42.27 qqHoKES1d.net
>>670
安価までつけてレスしてんじゃねーよ
まずテメエが消えればこのクソな流れがなくなるんだよ
683:７７４ＲＲ
17/10/29 10:13:46.74 SSOpBa6ba.net
>>682
お前がこのクソな流れを板にふさわしいよい流れに変えてくれるんか？
なら頼みたいところだがお前自体ニートでロムしながら気に入らないレスにファビョってるネット警備員じゃないのか？
自宅だけにしとけよ警備は。
684:７７４ＲＲ
17/10/29 10:16:15.27 SSOpBa6ba.net
>>682
クソ、とかテメエつてかファビョってんなーしかし。w
wの使い方はこれでいいのか？草の意味なんだよな？じゃ草って書くのか？
難しいな5chは。
685:７７４ＲＲ
17/10/29 10:29:41.39 SSOpBa6ba.net
とかなんとかTW磨きながら書いてるわ。
部屋にあるんでな。部屋ったって安アパートだがな。
樹脂部分の傷や汚れ色褪せな、あれシリコンスプレーで劇的にキレイになる。
おいちゃん47年の人生で不覚にも最近知った裏技だ。樹脂にも影響無いどころか保護にもなるらしい。エグいくらい光る光る。
樹脂外装の傷を消すのに研磨したりすると、結果そこだけ艶がなくなったり曇ったりするのがネックだったがシリコンスプレーはそれを解決してくれる。
ただし定期でやらないと段々効果がなくなってくるがな。
室内保管だと効果はかなり持続するぞ。
686:７７４ＲＲ
17/10/29 10:30:48.63 S0efQCI20.net
>>678
結局答えられない。
アホなの？おっさん。
687:７７４ＲＲ
17/10/29 10:39:21.69 P6BTqjXZd.net
今さらシリコンスプレーって…(絶句)
688:７７４ＲＲ
17/10/29 12:29:59.17 f7UfDpkv0.net
シリコンスプレーでシート表皮を磨くと
ツルツル滑るようになってライポジの尻位置が落ち着かなくなる
689:７７４ＲＲ
17/10/29 12:35:49.92 P6BTqjXZd.net
シリコンスプレーが、後輪に残っていたみたいで
モトGPみたいな挙動した事ある
690:７７４ＲＲ
17/10/29 12:51:47.68 Vo2jvUC+a.net
>>686
アホだろうな。
お前よりは全然まじだがそれでも世間的にはアホだろうな。
すまんな。たがお前その若さで今からそこまでアホだとヤバイぞ。おいちゃんは心配だなぁ。
691:７７４ＲＲ
17/10/29 13:01:08.80 Vo2jvUC+a.net
>>688
滑り最強はアーマオールかと思ってたらシリコンスプレーが群を抜いて滑ったな。
692:７７４ＲＲ
17/10/29 13:50:13.32 S0efQCI20.net
>>690
どっちがアホかなんて何の意味がある？
相手が自分よりアホならおまえは安心出来るのか？
向上心は無いのか？
お前は質問に答えられず自分の意見を押し付けただけ。
そんな人間が「議論したい」だ？
ちゃんちゃらおかしいよ、おっさん。
693:７７４ＲＲ
17/10/29 14:34:25.52 oD0i04hZ0.net
お、盛り上がってるなぁ（煽り）
694:７７４ＲＲ
17/10/29 14:42:45.93 Vo2jvUC+a.net
>>692
ずいぶん高みからの物言いだな。
おいちゃんを越えたな。すごいぞ知恵遅れ。
その調子だ、だいぶ文章になってきたな。
そもそも質問とはなんぞ？
シュラウドのことか？それならググレカスで終わってるはずだが？
ググレカスとかお前みたいなカスがグーグルの検索エンジンに適当と思われる語句を入れてたどたどしくも検索の真似事をしながら疑問や問題をカスなりに解決することだよ。
ほら長文になっちまった。
お前らカスになにかを説明するには長文にならざるを得んのだよ。
理解力を身につけて、一行でもわかるように努力してくれんか？
695:７７４ＲＲ
17/10/29 14:43:47.40 Vo2jvUC+a.net
>>693
それはエールか兄弟？
696:７７４ＲＲ
17/10/29 14:50:01.48 Vo2jvUC+a.net
>>692
あとな発達障害。
どっちがアホとか誰も言ってないぞ特殊学級。
俺もアホだが、お前も相当のアホと言ったまでだ養護学校。
いちいち俺にたてつくなよ精神障害。話が進まんだろう統合失調。
697:７７４ＲＲ
17/10/29 14:53:41.35 Vo2jvUC+a.net
またおいちゃんの目の前に
YOU WIN！の文字が浮かんで見えるんだが多分幻覚なんだろうな。
お前の目の前にボロボロでボコボコのダルシムは見えないか？
それも幻覚だ。気にするな。
698:７７４ＲＲ
17/10/29 15:44:53.12 S0efQCI20.net
おっさんが壊れた。
699:７７４ＲＲ
17/10/29 15:45:40.62 6IekidYNa.net
>>697
ググレカスなんて誰でも言える事言ってドヤってんなよジイさん
わからないならロムってろハゲ
700:７７４ＲＲ
17/10/29 15:57:05.35 P6BTqjXZd.net
おい！
10年位荒れてなかったTWスレが
一瞬で荒れたぞ
そうとうな●●●●ジジイの登場だな(感心)
701:７７４ＲＲ
17/10/29 17:37:27.27 1Glzkhs5a.net
珍しく伸びてると思ったらこれかよ
702:７７４ＲＲ
17/10/29 17:47:40.76 Hw+WifzS0.net
まだスカ全盛だった頃は
TWスレでも煽り合戦になることがあったが
下火になって以降はずっと静かだった
イマドキTWスレで煽る方もドーかと思うが
煽りにのる方もドーかと
スルーを覚えてくれ
703:７７４ＲＲ
17/10/29 19:59:59.43 Vo2jvUC+a.net
>>702
スルーしてると逆に過疎るスレだろ？
今さらTW板にいる奴らは、相当思い入れがあるやつか、最近なんかの拍子にTW[スカ]買ったやつのどちらかだろう。
安くて目立つカスタム手法やより低価格でてにはいる他車種との互換パーツ情報仕入れに来てるってとこだ。
そういった情報はむしろmixiあたりがコアなんだろうが今は世代や時代が一周回って知らないんだろうな。
それをファビョって返すからおいちゃんも熱くなるわけだ
704:７７４ＲＲ
17/10/29 20:07:34.87 oD0i04hZ0.net
そういえばなかなかスリーブ作ってくれる業者が居なくて249cc化が進んでないわ
今度、他のバイクのボーリングで内燃機屋に行くからスリーブの製作してもらえるか聞いてみるかな
結局、あまりシリンダー径広げたくないから、TW225クランクに74mmピストンだな
705:７７４ＲＲ
17/10/29 20:08:45.64 Vo2jvUC+a.net
>>700
感心してないでお前のバイクの話を聞かせてくれんか？
俺[おいちゃん]はバイクに乗るのが好きというより囲まれてるのが好きな変態だ。
その中でも１日眺めてて飽きないのがTW[2JL1996]の右後ろからとレブルスペシャル[MC13 1985]の右側なんだよ。
ハーレーとか他の大型は所有してなんとなく優越感というだけで眺めていいもんじゃない。
眺めていいバイクは原付や2ストが多いな。
結果としてだろうが、作り手の思い入れって伝わるもんだぞ。
706:７７４ＲＲ
17/10/29 20:17:18.58 Vo2jvUC+a.net
>>704
なんかすごいことやってるな。
トルクが半端ないことになりそうだな。
シリンダー経広げないボアアップは焼き付き大作か？それとも音重視？
興味がある。
俺は200で充分だな。
TW200って名前ですでにアイデンティティーができちまってる。
180SXが2000ccとかそういうのがダメなんだな。この感覚は俺だけの勝手な妄想だから仕方ないが。
レブルなんかCD125のボアアップエンジンで223ccなんだよな。
これを気分的に克服するのに時間かかったわ。
707:７７４ＲＲ
17/10/29 20:19:28.98 Vo2jvUC+a.net
>>699
常にドヤらせてもらってるが、ハゲじゃないぞ。
708:７７４ＲＲ
17/10/29 20:21:04.69 Vo2jvUC+a.net
>>698
とっくに壊れてるわ。
だがその指摘、ボコボコのダルシムを知ってて云ってるんだろうな？
709:７７４ＲＲ
17/10/29 20:44:47.98 3axslaXlp.net
喧嘩してないでトコトコいこうやURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
710:７７４ＲＲ
17/10/29 20:57:35.76 Vo2jvUC+a.net
>>709
おい！！カッコいいじゃないか！
しかもロケーション最高じゃないか！
荷物ないけど近場かい？リュックかな？
やっぱ純正リアキャリア必須だよな。
車格やスタイルが全く違って見える。
最近純正完コピ品がオクで投げ売りされてるな。
だが取り付け穴の位置がズレまくりで苦労したわ。
リアキャリアはくくりつけロープだけ巻いといてゴツいバックパックってのがTWに合う気がしてる。
711:７７４ＲＲ
17/10/29 21:08:15.30 Vo2jvUC+a.net
スカはやっぱ俺はダメだな。小僧臭しかしない。
下品さやチープさまで相当に計算され尽くしたチョッパーのほうがTWには合うんだよな。
元がチープなバイクだしなおさら。
同じチープでも人気のあったバイクはカスタムが難しい。
崩し方にセンスがいるんだよな。
だからSRや250TRなんかのカスタムは少し間違うと小僧仕様になる。
それを小僧は気がつかないからガチ小僧仕様が溢れかえる。
それを見た廻りの人達の頭の中に小僧仕様に小僧が乗る様子が焼き付く。
この負の連鎖もカスタムするときには計算に入れるべき。
712:７７４ＲＲ
17/10/29 21:20:26.18 oD0i04hZ0.net
>>706
ネットで知り合った人が280cc化してる最中なんだが、そこまでは必要ないからせめて249ccの軽二輪ギリギリで攻めたくてね・・・
ん？シリンダー径ももちろん広げるよ？
セロー250のピストン使う予定だけど、メッキシリンダーのピストンリングだから交換スパンが短くなるかなー・・・
別にその辺は気にしてないんだわｗｗ
ただボロいのを買ってきて遊んでたけど、なんだか面白いことやりたいなーってｗｗ
713:７７４ＲＲ
17/10/29 21:28:12.20 Vo2jvUC+a.net
>>712
なんかスゲーな。何か知らんが[世界最速のインディアン]思い出したわ。
50のボアアップが流行ったころ自分もボアアップしたかったが警察には排気量を測る機械がある、って噂がまことしやかに流れてて断念したことがある。
16の夏の話な。
で、外観はどのように？
714:７７４ＲＲ
17/10/29 22:04:28.95 BATjeNX6M.net
スルー検定実施中です
せめて検定会場迄行こうよ
試験うけるどころか会場にたどり着け
ない早漏多すぎ
715:７７４ＲＲ
17/10/29 22:08:09.66 Vo2jvUC+a.net
>>714
スルーするくらいなら板にはいないよ
716:７７４ＲＲ
17/10/29 22:42:22.86 5P9jjAAB0.net
>>713
俺もあの映画好きだわｗｗｗ
ボアアップっつーかチューニングが好きだからなぁ
外観はこんな感じ
これもらってきた日のだから今以上にボロだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今はグース350のフロント周りにしようか悩んでるわ
敢えて綺麗にはしない予定
マフラーはセロー225のエキパイでスパトラでいいかなぁ
249ccだったらそこまで太くする必要もないし
717:７７４ＲＲ
17/10/29 22:52:16.80 P6BTqjXZd.net
>>716
いいなぁ
718:７７４ＲＲ
17/10/29 23:14:43.60 +xOJONdN0.net
スカだけど綺麗にまとまってて好き
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
719:７７４ＲＲ
17/10/29 23:57:27.08 Vo2jvUC+a.net
>>716
ほー。小さいタンクにセパハン似合いそうだな？
keiはワークスか？手前に超チョロっと写ってるのはVIAかな？あれは色を練り込んだ樹脂の外装だからキレイにするには塗るしかないんだよな。
うちのVIAはなんとか磨きこんだよ。
720:７７４ＲＲ
17/10/30 00:06:22.19 qOZWBG3ea.net
>>718
悪いがなんとも思わんな。
だが俺がスカを造るならもっとコンパクトにするな。
リア周りとハンドル周り。
スカ部分から見えるショックだけはピカピカにしてあとは薄ら汚すな。
シートは一枚ものの型製されたウレタンシート
外装[タンク位だが]は初期型のを使う。あとフレームも初期型よろしく赤か青だな。
タイヤは高いがイボのやつか車用。
フロントタイヤは4.50あたり。
それにセパハンだな。
俺ならだが。。
721:７７４ＲＲ
17/10/30 00:13:50.80 qOZWBG3ea.net
>>716
もう一度じっくり見てみた。
CCバーみたいなグラブバーはいらんな。
グースのフロントならSRのほうが入れやすいだろうが多分グースのがあるんだろうな。
リアサスはキレイだからリコール済みだな。
タンクの色からEだな。200か。
バイクって楽しいな。俺みたいに増えすぎないように気をつけて。
722:７７４ＲＲ
17/10/30 00:21:41.50 qOZWBG3ea.net
>>718
これだけスカの文句を言っときながらスカのセパハンに乗ったことがある。
しかもフォークの中程にマウントされた超低い仕様。
それが以外にも乗りやすかった。
しっくりくるっつうか、攻めたくなるっつうか
とにかく目からウロコだった。
このセパハンショックからジャメリカンとかセパハンにしてみたがこれも結構いい感じ。
見た目より乗りやすくていいぞセパハン。
723:７７４ＲＲ
17/10/30 02:24:03.27 /5TKUye10.net
>>721
お前間違いすぎだよｗｗｗ
keiはBターボ、手前はTodayだよｗｗ
グースは倒立化させたいだけで、オーランド・ブルームのSR500で倒立付けてるのがかっこいいと思ったからだな
タンクは剥離してそのままだから錆びてるままよ、サイドはパテ
けど確かに200Eだね
俺もすでに車3台、バイク11台あるからこれ以上増えないようにするわ
724:７７４ＲＲ
17/10/30 06:39:52.13 NOT2fSxsa.net
>>723
そりゃ間違いすぎだな。
その台数そのまんま俺じゃねーか？
よぉ俺。
725:７７４ＲＲ
17/10/30 06:54:42.22 NOT2fSxsa.net
>>723
オーランドブルームのSRって？
教えていただけるとありがたい。倒立なんだ？
SR...キャストホイールがいいな。今やほとんど無いからZ250.400LTDとかXSに目がいくな。
だがこの何年かで相場が倍になったな。
TWのノーマルもひどいもんだよ。
戻してるだけなんにな。ひどいのはフレーム後ろ切り飛ばしたのをまた溶接したりして戻してる。
726:７７４ＲＲ
17/10/30 08:38:20.27 MOa2rGJHM.net
>>709
ドラムの丸目ライト！仲間だ♪
727:７７４ＲＲ
17/10/30 10:38:51.64 PDHdndnMa.net
>>723
ググったわ。スゲーなTWのフレームにSR500でカフェって。
倒立だった。
オーランドブルームって死んだ人と違うんだっけ？
728:７７４ＲＲ
17/10/30 18:49:31.42 v+P3IP1E0.net
>>724-725
>>727
おうお前は俺だったか
今はTS200Rの修理が楽しくてなぁ
けどどうやら調べてるうちに分かったんだが、TWフレームじゃなくSR500フレームでTWの前後足回りを移植したらしい
シートはXS650の社外シートだから、エンジンのフレーム以外原型は留めてないっぽい
この車体自体、海外の有名なカスタムビルダーの作品とか
その死亡説はたぶん噂だと思われ
729:７７４ＲＲ
17/10/30 21:28:29.90 Oj5ociyI0.net
なんか、俺と同じ考えの人がいて、ワクワクだ。
俺もプルーム仕様にしたくて、悩んだ末に止めちゃった。
やっぱり、オクでグースの足まわり出た時に買えばよかった
730:７７４ＲＲ
17/10/30 22:22:46.18 /5TKUye10.net
ちなみにグース350の足回りにしたらもうちょいサイスのデカいドラム探してきて、大径ドラム仕様にしたいんだ・・・
ただそれだと難易度がアホみたいに上がるから無難にディスクそのままで・・・
731:７７４ＲＲ
17/10/31 09:24:21.53 78Kvp/R7M.net
>>728
そうなんだ。
カスタムビルダーってやはりセンスがものをいうよな。
前にMB-5のチョッパー見たけどああいう発想はまず普通の人には無理だわな。
バイク見ると完成形が見えてくるんだろう。
おまおれはびっくり。
俺は変態扱いされてるぞ。
オッサン扱いの他にだ。
732:７７４ＲＲ
17/10/31 12:28:22.67 cz2SdD2ca.net
>>731
それでメシ食ってるからなぁ
ああ、2～3年前のHCS出すのに東京だかのビルダーが作ったMBか
あれも有名なビルダーだもんな
俺は周りも諦めてるから好き勝手やってるわ
さすがにもうスレチだからこの話題はこの辺にしておこうぜ
733:７７４ＲＲ
17/10/31 14:17:34.41 78Kvp/R7M.net
TWだけでキャンプツーリングしたら面白いだろうな。
734:７７４ＲＲ
17/10/31 19:39:11.21 CpZEscq90.net
いや別に面白くねーだろ
735:７７４ＲＲ
17/10/31 20:05:27.51 fgMn865Na.net
>>734
おもしれーよ
736:７７４ＲＲ
17/10/31 21:08:20.22 pPHOxZae0.net
しかし見なくなったな都内だが滅多に見ない。見るとちょっと嬉しい
737:７７４ＲＲ
17/10/31 21:14:45.06 fgMn865Na.net
>>736
都内こそ走りやすいバイクなんだがな
738:７７４ＲＲ
17/10/31 22:25:53.30 sfMJhSU4d.net
俺だけでいい…
739:７７４ＲＲ
17/10/31 23:46:37.80 nLOfa9EO0.net
ノーマルで林道とかだったら団体でも面白いかも。
俺のはチョッパーだから無理だけど・・
TWチョッパーで、３～５台くらいで街中を流したいな。
ファッションもビシッとキメてね（妄想
740:７７４ＲＲ
17/10/31 23:48:25.74 nLOfa9EO0.net
キャンプツーはいいな。
741:７７４ＲＲ
17/11/01 07:19:41.98 TDKVXz6SM.net
>>739
TWチョッパーにはなぜかシンプソンが似合う。
ボロなブーツに同じくボロな鹿革グローブ
ジーンズにネルシャツ
742:７７４ＲＲ
17/11/01 07:20:56.86 TDKVXz6SM.net
サイクルゾンビーズのファッションだな。
743:７７４ＲＲ
17/11/01 07:25:46.56 TDKVXz6SM.net
>>740
背中にダッフルバックかでかいバックパック
キャンプ用品全部いれて。
80キロに一回は給油。
この不便さがチョッパーなんだよな。
昨日部屋からTW出してエンジン掛けたらかからなかった。
足がつったよ。
プラグ見たらガソリンがいってないっぽい。
ガスコックからガソリン漏れてるし詰まりか？
しばらく乗らないでいるとこうなるからめんどくせー。
744:７７４ＲＲ
17/11/01 08:37:54.35 C6c+8IFAa.net
それが面白いんじゃん・・・
745:７７４ＲＲ
17/11/01 11:34:16.23 TDKVXz6SM.net
>>744
それがな、早朝から深夜まで休みなしで働く俺みたいなブラック野郎にはめんどくせーだけなんだな。
ほぼ寝に帰ってるだけだからなぁ。
746:７７４ＲＲ
17/11/01 17:37:24.48 oB/7CE4Z0.net
だから荒らしてストレスのはけ口にしてんだね
747:７７４ＲＲ
17/11/01 18:19:16.26 oBAydX360.net
>>745
そんなに稼いでどうすんだ
ハーレーでも買う気化？
おら、国産でいいから、のんびり働くよ… いーじーらいだーやけん
748:７７４ＲＲ
17/11/01 18:30:50.11 zedrfKCf0.net
誰も稼いでるなんか言ってないぞ
俺も明け方から働いてるけど時給は最低賃金だわ
749:７７４ＲＲ
17/11/01 20:21:59.70 TDKVXz6SM.net
>>746
ここでストレス吐くならバイク乗るわ！
いや、乗れてないわ！ここで吐くわ！
750:７７４ＲＲ
17/11/01 20:25:55.97 TDKVXz6SM.net
>>747
ハーレー買っちまったんだよそれが。
バイクは全てオク買うつもりがご丁寧にディーラーでな。
まぁ馴染めないわ。バイクはともかくハーレー乗りの方々に。
国産は、特に80年代の国産バイクはやっぱスゲー！ってのが痛いほどわかっただけでもハーレー買った価値はあったかもだ。
751:７７４ＲＲ
17/11/01 20:34:02.44 TDKVXz6SM.net
>>748
時計一回りがデフォルトの700連勤ってのやってみたが、一応全て賃金に乗るから完全ブラックってわけでもないわな。
はじめは３ヶ月[90日]休みがとれなかったらバイク買っちまおう！がきっかけだった。
500日目位に流石にヤバイと思ったよ。
連勤がじゃなくてバイクが。。
でハーレーで打ち止めにしたんだよ。
万年人いない、定着しない、仕事だけはひっきりなしにあって需要だけ右肩上がり。
コンビニや飲食でないブラック業種っつったらわかるだろ？
752:７７４ＲＲ
17/11/01 21:25:42.30 zWG9MWNs0.net
久しぶりにきたけど何だこれ
どうなってんだ
753:７７４ＲＲ
17/11/01 21:40:13.31 jnQFpoyR0.net
>>752
粘着おっさんの個人スレになりました。
754:７７４ＲＲ
17/11/01 22:11:12.28 Ey8YFUzNa.net
>>753
だからなんだよ。話すネタもないなら黙ってロムってろよ
755:７７４ＲＲ
17/11/01 22:32:04.62 Ey8YFUzNa.net
>>752
読んだ通りだ。わからないのか？
756:７７４ＲＲ
17/11/01 22:50:25.80 oBAydX360.net
>>752
過疎ってたスレが活性化しだしたんだよ！
>>754
ほんま、そう思うわ。過疎ってるよかマシだろがよな。
>>751
>>コンビニや飲食でないブラック業種
いや、わからん。そんなん色々あるで。
おらの溶接業界もそんな感じやけ・・；；
>>750
あれま。買っちまったか…。
オッサンのハーレーバカとつきあうからからじゃねーか？
ハーレーは女子率高いだろ？ 女が沢山いるクラブとかに
入ったら楽しいんじゃね？
757:７７４ＲＲ
17/11/01 23:08:31.03 Ey8YFUzNa.net
>>756
ハーレーに限らず女がバイク乗ってるって
ほぼ100%男の影響なんだよな。
この現実はなんか醒めるよな。
758:７７４ＲＲ
17/11/01 23:20:04.56 Ey8YFUzNa.net
TWな。
昨日今日と根性キックしてもびくともせん。
プラグ濡れてないしキャブかコックが怪しいが色々外して調べる気力もなくなって他のバイクを引っ張り出してきた。
半年ほっといた1985年製のホンダ250
室内とはいえチョーク無しでセルボタン一瞬で始動。
当時のホンダはほんと神だよ。
同じシチュエーションでカワサキ、ヤマハは絶対グズるかキャブばらしが必要になる。
エンジン型式や気筒数に関係なくホンとこれ。
759:７７４ＲＲ
17/11/02 00:46:32.71 kfDvFCxk0.net
今日、割れたシールガードを取り替えるための作業終了
スイングアーム取り外しや取付は別に問題も無く淡々と進めたが
スイングアーム清掃や錆落としタッチアップが時間かかるね うんざりｗ
しかし、グリスアップでご多分に漏れずグリスガンのフレキホースチャックが外れず
ニップル折りまくりｗはぁーあ うまくグリス充填出来たかも不安なのでここだけ
ニップル購入後再充填か・・・
※以前のまったり過疎スレが好みなので、おいちゃんと称する方、レスなどあろうとは思いませんが
この投稿無視して下さい
760:７７４ＲＲ
17/11/02 07:31:22.95 bmyCq52ja.net
>>759
おいちゃんです。
わかりました。
761:７７４ＲＲ
17/11/02 13:08:47.32 uuMeVh8B0.net
シールガードて何？
762:７７４ＲＲ
17/11/02 13:20:37.58 bmyCq52ja.net
>>761
わからん。
わからんがTW直してるみたいだな。
整備がスイスイできるやつは尊敬するよ。
知らんことばっかりだからな。
763:７７４ＲＲ
17/11/02 13:43:44.92 i8R8XE5SM.net
>>761
話から察するに、スイングアームの付け根に着いてるチェーンスライダー？(正式な部品名称は知らん)かと。
俺も割れて交換したことあるよ。
割れた破片は硬化してたが、新品はグニグニ柔らかかったな。
764:７７４ＲＲ
17/11/02 14:40:17.87 bmyCq52ja.net
>>763
TWに限らずオフロード車はぶっ転んでなんぼだからな。
カウルもウィンカーステーもグニグニなんだよな。
特にTWはぶっ転ぶどころか、岩場みたいな道じゃないようなところを走る前提で前後ドラムなんだよな。
ディスクじゃ岩にぶつけたら即アウトだからな。
セルキック両方あるのも始動の体勢によって使い分けられるし、タンクまで伸びたシートも
そこに座るような体勢[急激な下りや大きな岩から下りるなど]まで想定してのこと。
実際にそんなシチュエーションで走るやつはほとんどいないだろうが、まぁ粋ってもんだな。
街乗りのフル装備ランドクルーザーみたいなもんだな。
リフトアップにロールバー、ウインチまでついたランクルみたいなもん。
TWの場合それがノーマルなんだから、それを崩すカスタムは基本的に[わかっちゃいないやつら]がすることになる。
事実、小僧ばかりがTWのスカカスタムをしさてるのがその証。
粋じゃないよな。
765:７７４ＲＲ
17/11/02 14:45:16.62 bmyCq52ja.net
だから2JL以降のTWはバンバンっていってるんだよ。
パジェロミニやテリオスキッドの二駆モデルみたいなもんなんだな。
あのスタイルで二駆はないと思うならわかるはずだ。
766:７７４ＲＲ
17/11/02 14:50:26.21 cJMldEzgd.net
んじゃ、低温でも耐えられるように２STエンジンに換装しなきゃダメだね
767:７７４ＲＲ
17/11/02 15:00:00.01 bmyCq52ja.net
北極点だっけ？ウィスパーダンサーっつんだっけ？
あのスパイクタイヤはすごいよな
768:７７４ＲＲ
17/11/02 15:01:43.07 bmyCq52ja.net
>>766
なんで2ストって寒さに強いんかわからん。
769:７７４ＲＲ
17/11/02 15:10:59.92 Tu8VkcVWa.net
2stは発熱量が多いからじゃない？
北極点に行ったTWはパワーがないから2st化しただけだが
770:７７４ＲＲ
17/11/02 18:12:25.29 kAtVlOuj0.net
若者をやたら否定したがるオッさんって若い頃に充実してなかった奴だよな基本
771:７７４ＲＲ
17/11/02 19:18:33.07 i8R8XE5SM.net
>>764
全く関係無いレスするならアンカーつけないでね。
772:７７４ＲＲ
17/11/02 19:37:38.74 bmyCq52ja.net
>>771
グニグニが関係あるだろが。
773:７７４ＲＲ
17/11/02 19:46:18.91 bmyCq52ja.net
>>770
そうかもな。おじちゃん今47だから若い頃は戦時中だったし食うや食わずで空襲に怯えてたからなぁ。。
若者を否定はしていない。
小僧や坊主とか云われて反応するやつがいる[お前だよ]がそれはそいつが小僧であり坊主だからなんだな。
俺はオッサンだからオッサン云われると反応する。
それだけなんだな。
小僧には小僧の世界があり美意識があり坊主には坊主の世界観やこだわりがあるんだろう。
それ自体を指摘してるだけで否定にとること自体がその世界観や美意識、こだわりが幼さからくる間違えに基づいたものだと認めているのと同義だぞ。
気を付けろ。
774:７７４ＲＲ
17/11/02 19:58:29.59 bmyCq52ja.net
>>770
この前、マッドマックスは北斗の拳のパクリだよな！って、チョイ若いのが云ってるの聞いた。
音楽も漫画も映画ももちろんバイクもおよそ文化と云われるありとあらゆるものに似たような認識や理解が罷り通ってる。
かわいそうだが、すべてやり尽くされてんだよな。
今は二番三番四番煎じなんだよ。
そこを理解しないと先にはすすまんぞ。
775:７７４ＲＲ
17/11/02 20:13:53.21 x69C9los0.net
>>772
スライダーの材質とバイクの転倒は全く関係ありません。
776:７７４ＲＲ
17/11/02 20:32:56.01 bmyCq52ja.net
>>775
まぁ確かに。
777:７７４ＲＲ
17/11/02 21:31:42.64 kAtVlOuj0.net
>>773
二言目には小僧だの坊主だの馬鹿のひとつ覚えみてーに言いやがって
てめぇとたいして歳はかわんねぇんだよボケ
グダグダ女の腐ったような言い回しばっかりしやがって
若い連中にリアルで苦い思い出ででも作られたんか？
わかってねぇのはてめぇだよ
粋だのなんだのてめぇが一番当てはまってねーだろうが
お前いじめられっ子かパシリだったろ？
若い奴の世界を否定したくなんのはお前の過去が残念だったからだよ
お前みたいなクソジジイにならなくて良かったわ
778:７７４ＲＲ
17/11/02 22:38:55.11 bmyCq52ja.net
>>777
吠えるな小僧。
テメエだのクソジジイだのパシリだの
お前はガチで語彙が少くて知能も人並み以下だな。
それで俺と歳がたいして変わらないんじゃ致命的だってわからんか？
、、わからんわな。
女の腐ったような言い回しがいやならネット掲示板に基本ロムしながら黙って張り付いてるお前は猿が腐ったやつにも劣るだろうが。
俺みたいなクソジジイにはならなくて結構だがせめて歳相応の知識、知能、経験を積んで出直してこい。
そんなだから三万で友達から買ったスカにしか乗れないんだぞ。
スカが悪いんじゃない
お前が悪い。
猛省するんだな。
779:７７４ＲＲ
17/11/02 22:40:18.54 uuMeVh8B0.net
>>763
なるほど、アレか
アレ、けっこう高いだろ、部品代
780:７７４ＲＲ
17/11/02 22:42:26.43 uuMeVh8B0.net
パジェロミニの二駆モデルなんかあるのかい
やっぱ三菱は狂ってるな・・
781:７７４ＲＲ
17/11/02 22:45:52.75 bmyCq52ja.net
>>777
なに？！バイク屋から25万でフルローンで買ったスカだと？
そりゃお前、バイクもお前も終わってるわ。
782:７７４ＲＲ
17/11/02 22:47:22.05 uuMeVh8B0.net
「争いは同じレベルの者同士でしか起きない」
名言だな。
783:７７４ＲＲ
17/11/02 22:53:06.91 bmyCq52ja.net
>>780
660旧規格の頃のやつな。
スペアタイヤ背中に背負って二駆はないと思う。
スタックしたとき周りになんて説明すんだよとか要らぬ心配しちゃうよな。
ちょっと前ならホンダのHR-V最近じゃ日産ジュークなんかも2駆の設定がある。
だが、車高を下げるためだけに四駆機構を取っ払うカスタムもあったりする。
それはそれで素直にすごいと思う
784:７７４ＲＲ
17/11/02 22:54:04.49 bmyCq52ja.net
>>782
アメリカと北朝鮮みたいにか？
785:７７４ＲＲ
17/11/02 22:56:06.18 bmyCq52ja.net
>>782
皮肉で言ったつもりだったが[者]同士ってんだからやっぱ合ってるか。
トランプ、キムじゃ確かに同程度かもな。
786:７７４ＲＲ
17/11/02 23:13:20.03 Sv3+Jujx0.net
あぼーんばかり読めない
787:７７４ＲＲ
17/11/03 06:19:36.10 dt3P9coT0.net
>>778
大概根暗なオタクってのは返してくる言葉が同じだな
お前のような性根の腐ったクソジジイだとこんな所でしか偉そうにできんだろうから生きてて辛いだろうな
友達も女もいないから1人寂しく不人気のポンコツバイクばかり買い集めて紛らわしてんのか？
動かないポンコツTWはお前の人生そのものだなw
人に教養云々言う前に整備の知識位身につけておけ
近所でゴミ屋敷って呼ばれる前にな
788:７７４ＲＲ
17/11/03 06:27:03.38 dt3P9coT0.net
>>778
いや既に呼ばれてるが気付いてないなお前は
役所の人間が何度か押しかけてきてるだろ？
ニュースで取り上げられる前に俺にアドバイスしてもらってよかったな！
789:７７４ＲＲ
17/11/03 08:37:13.57 Pxg3CuGId.net
>>788
お願いがあるのですが
カキコ名前欄に、おじちゃんと
入れてもらえませんか
他のレスと紛らわしい時がありますし、貴方の書き込み頻度なら
コテを名乗った方が
いいとおもいますよ
790:７７４ＲＲ
17/11/03 10:10:12.87 NUEmBNIk0.net
ジムニーだって二駆があったんだよ
791:７７４ＲＲ
17/11/03 11:15:17.69 7ClFgrghM.net
>>789
787はおじちゃんじゃありません。
クゾジジイ、ゴミやしき呼ばわり私がおじちゃんなんです。
792:７７４ＲＲ
17/11/03 12:02:51.02 xSDqkPoLa.net
>>791
お前がクソジジイって事はわかった
さっさとコテ付けろやクソジジイ
793:７７４ＲＲ
17/11/03 19:45:14.70 sM2cAd0ca.net
47にもなって嫁も子供もいない、ポンコツバイクに囲まれて昔を懐かしんでいるおっさんにみんなでムキになるなよw
794:７７４ＲＲ
17/11/03 20:34:20.41 dt3P9coT0.net
そうだな、可哀相なジイさんにちょっと酷な言い方だったなw
795:７７４ＲＲ
17/11/04 08:22:21.63 OPQ9uXxsM.net
クソジジイです。
いたわっていただきありがとう。
そうなんだよ嫁も子もいないんだ。
追い出されちまってそれでもなぜか籍は抜かず金を送り続ける哀れなおいちゃんなんだよ。
ポンコツに囲まれても本当だ。
だがTWは一年探し回って96年2JLながらまさかの新車なんだよ。
このTW愛があるからこの板にいるんだよ。
悪かったなオチビちゃんたち。
あとハーレーはディーラー物でけっこうピカピカしてるぞ。
バイクは全て室内保管。
だが残りは確かにポンコツだな。
昔くらい懐かしませてくれよ。
80年代はバイクにとって夢のような時代だったぞ。
クソジジイより。
796:７７４ＲＲ
17/11/04 08:26:40.06 OPQ9uXxsM.net
コテハンはつけないがな。
昨日はおいちゃんブラックで忙しくてな。
今日は少しなら返してやるぞ
もてる知力と語彙を駆使して全力でかかってこいやクズどもよ。
楽しみにしてるぞ。
797:７７４ＲＲ
17/11/04 08:38:06.94 wJS+QOJb0.net
妄想嫁と妄想TWとか哀れ杉w
新車だろうと動かなきゃただのポンコツじゃねぇかw
新車（童貞）で不動（ポンコツ）ってまんまクソジジイ杉て草生えるw
798:７７４ＲＲ
17/11/04 09:13:55.43 OPQ9uXxsM.net
>>797
今追加でな、クソジジイもテメエも妄想も構わんが語尾に草を生やすのはムカつくから辞めてくれと書こうと思ってたら早速草が生えてて草。
嫁と子は妄想じゃないから困るんだよ。
金がかかりすぎる。
TWはほんとまさかの新車？未使用車？なんだなこれが。
今も動かないのは事実だ。参ったよ。
まんまクソジジイは当たってるかもな。
今回TWネタが少し入ってて偉かったな。
その調子だお嬢ちゃん。
もう少し本気だしてみな
799:７７４ＲＲ
17/11/04 09:23:07.52 VHnPNWf1a.net
TW１２５が欲しいなあ
これはSR系のエンジンだっけか
800:７７４ＲＲ
17/11/04 11:25:46.95 OPQ9uXxsM.net
>>799
たしかそうだったな。俺もほしい
ノーマル率高いしな。非力らしいがTWだからな。
間違っても似てるからってヒョースンのRT125カリオンは買わない方がいいぞ。
ビスの一本から外装まで色々とひどいらしい。
らしい、、ってのは所有したことがないからだ。
そのくせレッドバロン扱いだから強気の値段だしな。
801:７７４ＲＲ
17/11/04 13:56:07.39 yu9+ZS6oM.net
四十過ぎの爺がブラックで忙しいとか、恥ずかしく無いのかね。
私は能無しですって言ってるのと同じなんだが。
802:７７４ＲＲ
17/11/04 14:13:23.07 OPQ9uXxsM.net
>>801
能無しだよそりゃ。
40歳だと年収600万、世帯年収で800万
貯蓄が3000万、住宅ローンは折り返しを過ぎている。
これが平均というか俗にいう中流だ。
お前はもちろん中流なんだろうが俺は年収以外は全て当てはまってない。
能無しなんは自覚してるわ。
803:７７４ＲＲ
17/11/04 14:15:30.96 OPQ9uXxsM.net
>>801
かなりの高みから心配してくれてるようだが恥ずかしくはないぞ。
ワルいな。
804:７７４ＲＲ
17/11/04 14:30:34.78 2wyciD4ka.net
正直、どっちもどうでもいいです・・・
805:７７４ＲＲ
17/11/04 14:43:23.78 yu9+ZS6oM.net
>>802
収入の多寡の問題じゃ無いんだけど、それすら分からない無能っぷり。
806:７７４ＲＲ
17/11/04 14:56:06.29 OPQ9uXxsM.net
>>805
だから何度も言ってるように俺は無能だがそれがどうしたんだ？
お前にははじめからかなわんよ。
引き続き天空の高みで生きて皆の希望になってくれな。
たのんだぞ
807:７７４ＲＲ
17/11/04 14:57:39.82 OPQ9uXxsM.net
あとバイク。できればTWの話なんかもちょっと挟んでくれると助かるよ
808:７７４ＲＲ
17/11/04 14:58:39.85 X+CKrQzp0.net
せっかくワッチョイがあるんだから利用しろよ
すっきりするぞ
809:７７４ＲＲ
17/11/04 15:35:03.81 2wyciD4ka.net
燃料投下するから揉めるわけであって
両成敗すればおｋ
810:７７４ＲＲ
17/11/04 15:53:05.29 wJS+QOJb0.net
>>798
はいはいwワロスワロスwww
童貞拗らした魔法使いの妄想コワいわマジでwwwwwwwww
TWのカタログでも持ってんのかな？www
無能の語るバイクの妄想話なんざ誰も聞きたくねーよwww
811:７７４ＲＲ
17/11/04 16:39:35.44 OPQ9uXxsM.net
>>810
、、、、なんか拗らせてんな。
リアルでもその勢いがんばってな。
幸せになるんだぞ。
812:７７４ＲＲ
17/11/04 17:19:04.76 MttWes410.net
昨日300kmツーリングしてきた。
ケツ痛くなったが燃費が37.5km/Lで自分でもビックリした。スカでもなかなかイケるな。
813:７７４ＲＲ
17/11/04 17:55:48.44 OPQ9uXxsM.net
>>812
燃費スゲーな。300キロってよくケツ壊さなかった。
ロンホイか？ロンホイにするとフワフワになるから楽とか言ってたな。
814:７７４ＲＲ
17/11/04 17:58:36.13 OPQ9uXxsM.net
>>813
ロンホイ？ロングスイングアーム
ロンスイだな。
じじいがカッコつけて略さない方がいいな。
ロンホイってなんだっけ？
815:７７４ＲＲ
17/11/04 19:18:15.29 Xq1oL/W60.net
ロンホイはスクーターのエンジンマウント延長の事よ
816:７７４ＲＲ
17/11/04 20:03:50.58 odPiaATZa.net
>>815
ありがとう。ロングホイールベース？
フレーズだけなんか覚えてた。
車高短スクーターのリアタイヤが後ろに１個分位はみ出してるやつな。
たしかにエンジンと駆動が一体だからそれごとずらすわけか。。
薔薇でやってるの見たことあるがカッコよかったな。
50でやった方がありゃ似合うな。
817:７７４ＲＲ
17/11/04 20:08:42.43 odPiaATZa.net
やっと仕事終わった無能なクソジジイだが、もう暗いしTW直す暇もなく部屋にまた格納したよ。
出かけてる間にTW、雨にザーザー降られちまった。
バラしてきれいに洗わないと気がすまん。
818:７７４ＲＲ
17/11/04 20:50:33.70 MttWes410.net
>>813
ロンスイではない。
信号止まるたびにケツ上げて立つようにしてた。
燃費はバイパスで80キロ巡行が多かったからかな？普段なら25～30km/Lだ。
819:７７４ＲＲ
17/11/04 21:18:37.77 odPiaATZa.net
>>818
なるぼとな。TWはなぜかほんとケツが痛くなる。
だが眺めてるだけでも満足するような不思議なバイクだ。
80年代中頃、フュージョンとTWをオッサンバイクとして見向きもしないばかりか馬鹿にしてたあの頃。
今になってその偉大さに気づくんだよな。
反省してるわ
820:７７４ＲＲ
17/11/04 23:04:06.62 F55GK8qr0.net
TWで燃費が良いのは、60-70km/h位で平地を一定速度走行するとき。
よく整備された個体なら定地燃費に近い値が出せる。
80km/hを超えると燃費はガタ落ちする。
60-70km/hでも、加速や減速を繰り返すほど燃費は落ちる。
821:７７４ＲＲ
17/11/05 00:23:05.71 bLdOtAo0a.net
>>820
なるほどな。俺のは勝手に燃費は20キロって決めて給油してたわ。
この燃費20キロ説な。原付からハーレーまで大体合ってるんだわ。
で、ガススタで[あれ？これだけ？]とかたまになる。
今の車もバイクも燃費いいよな。
インジェクションだからか。
車は普通車五キロ、軽で10キロ、バイクは20キロ説でほぼあってるんだよな俺の所有する乗り物の場合
822:７７４ＲＲ
17/11/05 00:28:17.61 bLdOtAo0a.net
ユーノスコスモは2.5㎞/lな。
ありゃまいった。
823:７７４ＲＲ
17/11/05 23:47:30.28 3pH2zPOB0.net
自分のTW燃費の最高記録（満タン法）の場合
給油1回分だけ：最高42.3km/l
給油3回の平均：最高37.2km/l
給油5回の平均：最高35.2km/l
毎回の給油量では給油誤差バラツキが大きい。
だから給油3回分の平均と、給油5回分の平均も出している。
ツーリング中は走行100kmを超えたらそろそろ気にし始めて、
150kmになる頃には給油するように心掛けているから、
3回平均は約300km～450kmの平均で、
5回平均は約500km～750kmの平均になっている。