17/02/02 13:00:00.09 d6iHCfzn.net
gn買うか迷ってるんだけど背中を押す言葉とかある？
101:７７４ＲＲ
17/02/02 13:19:45.68 iSTV/79x.net
調べていくといい評判なくてワロタ
燃費もybrに負けるしタイヤが怖いと書いてあった
けどデザインいいよなー
102:７７４ＲＲ
17/02/02 13:52:12.59 eEL12hwc.net
今では数少ないTHE BIKE
完璧なんてつまらないよ多少不都合あった方がバイクは面白い
103:７７４ＲＲ
17/02/02 17:08:31.39 g1bXkmGe.net
走行1万kmあたりからエンジンが馴染んできたのかめちゃめちゃよく回るようになって気持ちいい
YBRのほうが低速はいいけど、GNは高回転よりで回して楽しめるよ
104:７７４ＲＲ
17/02/02 19:29:01.01 iUcO7XoQ.net
滑りまくることで悪名高きsakuraタイヤはもう今は使われてないんじゃなかったっけ
まあ乗り出しでＹＢＲより５万は安いから様子見てタイヤ交換しても釣りが来るよ
105:７７４ＲＲ
17/02/02 21:57:14.37 RQvv2RL7.net
>>93
さすがに新車で10万とかないんじゃね？
あったら、諸費用7万円とか？
106:７７４ＲＲ
17/02/02 22:40:59.33 VuhiPhtO.net
バ○クセンターが車体11万円、諸費用5万円位じゃなかったっけ？
さすがに新車乗り出し10万円は無理だわ。
107:７７４ＲＲ
17/02/02 23:26:48.36 iSTV/79x.net
車体だけね
乗り出しは15万くらいかな
それでもめっちゃ安い
108:７７４ＲＲ
17/02/02 23:31:38.22 flI20urs.net
原付きの登録程度で4万とかボッタクリだなぁ
自賠は1万しないしねぇ・・・
自分で区役所行ったらものの数分で登録できるってのにね
109:７７４ＲＲ
17/02/02 23:38:51.01 S4rX533L.net
gnそんな悪評有るか？
悪評と言うか頓珍漢なダメ出ししてるのはよくいるけど。
110:７７４ＲＲ
17/02/02 23:51:08.16 Xa3kmZYa.net
現行中華GNは販売店保証しかない、部品注文に少々難アリって以外に欠点は無い。
111:７７４ＲＲ
17/02/02 23:57:26.36 c0Yd/DpX.net
>>102
納車整備料金が高いんだよね
なにもしないと思うけどね
112:７７４ＲＲ
17/02/03 00
113::18:47.02 ID:tBWGGu/R.net
114:７７４ＲＲ
17/02/03 00:21:33.25 vXp9VrWz.net
2F乗ってるけど慣らしの5000回転縛りはきつかった…
近所の比較的流れの遅い道選んでぐるぐるしてたわ
500km超えるのが待ち遠しかった
115:７７４ＲＲ
17/02/03 00:33:25.62 900A/V7Z.net
ガキの頃に
納車整備料って何？って聞いたら
「新車はオイルもプラグもブレーキも付いてないし調整も一切されてない」
と答えられたので「それでかまわないし、自分で登録するから表示価格買う」ということで話はついた
そして純だったボクはプラグやブレーキ、2stオイルを買い集めてバイクを引き取りに行った
そして店員は下を向いてこう言った
ごめん、やっぱり売れない
プラグやブレーキが無いってのは嘘でそんなもんは最初からついてるし調整もされてる
怒ったなら殴ってもらって構わない・・・
でもね、バイク屋ってのはそういう料金こそが取り分であってそれがないと潰れてしまうんだよ・・・
116:７７４ＲＲ
17/02/03 00:56:47.43 D/EyBO/v.net
なら車両代に乗せとけよ。
117:７７４ＲＲ
17/02/03 01:03:48.91 w4k3ntOw.net
>>110
そんな、正直なバイク屋はいねーよ
118:７７４ＲＲ
17/02/03 01:07:17.74 900A/V7Z.net
>>112
いやいや実話だぞこれｗ
因みに買ってきた部品代を店員が支払うってことで話は付いた
バイクは売ってもらえなかったけど殴ったりはしてない
119:７７４ＲＲ
17/02/03 01:09:39.84 w4k3ntOw.net
ええ話やなぁ
120:７７４ＲＲ
17/02/03 01:32:33.23 ZLv7JmoR.net
>>113
IDがなんかセクシーだな。
一応GN系は輸入されるとき木で組んだ箱に仮組みたいな形で運ばれてくるんだけどそれを組み上げるのは小売のバイク店なのかね？
草レースで使いたいから(嘘)登録も調整もなんもせんでえーから車体売ってくれって言ったけど無理だったな。
121:７７４ＲＲ
17/02/03 01:35:19.84 UQOdXpHq.net
向こうも商売ですし少しは大人になりなよ
こんな薄利のバイクで何を言ってるのさ…
122:７７４ＲＲ
17/02/03 07:35:17.20 /6I/RSxj.net
多分、車体価格15万で諸費用1万なら納得できるのだけれど、
汚い宣伝したさに車体10万と煽って、諸費用6万とか、そういうビジネススタイルに
吐き気をもようす消費者が少なからずいる、ってことだな。
おれも「汚い商売をしてる店」って感じるもん。
アフターサービスなんかも、何言い出すか分からないと思ってしまい、信用できん。
123:７７４ＲＲ
17/02/03 08:12:35.00 QbArHJpa.net
>>117
soxも諸費用が高いよね
124:７７４ＲＲ
17/02/03 09:42:21.47 We13+v1x.net
薄利なら薄利でも、本体価格を素直に書いといてくれたほうが納得できますわな
125:７７４ＲＲ
17/02/03 10:51:21.80 KMJ4CHJ4.net
GNはとりあえず来た時はメーターとミラーがついてないくらいかな。
あとバッテリーに液入れて充電してって感じかな。
126:７７４ＲＲ
17/02/03 12:41:28.74 ftUeyHxP.net
トラブル時にスズキディーラーの正規保証は受けられないし販売店選びは重要だな
127:７７４ＲＲ
17/02/03 18:40:10.93 83wYKJLI.net
今はなき愛知の某店で閉店直前に買ったが車体11諸費3.5自賠責5年で16だった。
プラグとオイルをサービスで交換して貰ったしそんな悪くないと思ってる。
前にフンコロ125買った店も諸費4だったし
128:輸入車の諸費なんてこんなもんだろ。大型とかだともっと取られるし。
129:７７４ＲＲ
17/02/03 19:51:05.89 rBpPgIvt.net
父親（社長）母親（経理担当）息子（整備）の
３人でやりくりしてる店で買った時は
（登録）急ぐなら自分で役所に行ってプレート取っといで～とか言っていた
普段は親父が週２回、出勤前に役所に寄るみたい。
130:７７４ＲＲ
17/02/04 00:39:26.90 hBoPpwr2.net
バイク屋で「チェーンオイルはときどき差しておいてください」と言われたんですが
どのメーカーのどの商品がいいのかよくわかりません
乗ってるのは2Fです
なにかおすすめがありましたら教えてください
131:７７４ＲＲ
17/02/04 01:41:20.13 gVoK+0Bg.net
別になんでもいいよ。余ったエンジンオイルなり安いグリス塗っときゃいい
132:７７４ＲＲ
17/02/04 03:57:14.90 RZ0TdXO9.net
>>124
AZのんお勧めやで
専用スレも立ってる
133:７７４ＲＲ
17/02/04 08:03:05.75 doycPKbP.net
BEETのアルフィンカバーみたいなのって自作できるかな？
てか、そもそも何で切るんだ？プラカッター？
134:７７４ＲＲ
17/02/04 08:40:15.13 30uCBx+R.net
枠だけ残して切り取ってプラ棒なりアルミなりの棒を後付けしたほうが簡単そうだよね
で、無ければ両サイドにドリルで穴を空けてジグソーだろうが、精度的に厳しいだろうなぁ
純正のプラ枠だとカバーを外すときに歪んで棒が外れそうだからハメ込みの突起も軽く削る？
135:７７４ＲＲ
17/02/04 10:22:36.25 ZH+Mvxm8.net
>>124
どのメーカーがいいかは自分で試せ。
136:124
17/02/04 12:47:51.37 hBoPpwr2.net
ありがとうございます。自分で選んでみます。
137:７７４ＲＲ
17/02/04 14:18:05.22 VA5S3pIk.net
>>130
まあ、チェーンオイルは色々ある。
AZは普通。特別良いとも思わないが、悪くもない。価格を考えたら安い割には良い、そんな感じ。
エンジンオイルの余り塗っても問題無いし。飛び散り多いから余り勧めないが。
138:７７４ＲＲ
17/02/04 14:33:37.12 IN7iFCRR.net
茶色にさびて、しゃりしゃり言うのも、また味わい深い。
139:７７４ＲＲ
17/02/04 21:07:02.70 J+LQT02Q.net
サクラタイヤのまま使ってる人いる？
140:７７４ＲＲ
17/02/04 23:13:29.59 uJxtjuUK.net
居る？もクソもいちいちいきなり換える奴の方が稀と言えば稀だと思うが。
ドライは限界低いものの通常使用には問題無いしウェットはほんと酷いがircでも気持ちマシな程度だしな。
パターンのせいで縦溝には死ぬほど弱いので縦溝道よく通る奴なら前は即換えるだけの意味あるか。
141:７７４ＲＲ
17/02/04 23:27:06.30 S/WSAVKr.net
sakuraじゃなくてkendaだけど言うほど酷いと思ったことないけどな
縦溝も今の所怖いと思ったことないわ
雨の時はほぼ乗らんので知らん
gnって結構コーナリング性能良くない？kendaで倒し込んでるけど、国産に変えたらもっと走りやすくなるんかな？
142:７７４ＲＲ
17/02/05 05:32:58.46 z6m85SgF.net
今はどれもkendaだろ
143:７７４ＲＲ
17/02/05 08:44:45.71 V0X3HoBg.net
サクラで2万位走ってたよ。
まぁ、普通にのんびり走る分には問題なかったと思うんだけれど、
あまりの摩耗のなさに怯えて、履き替えてしまった。
実際の所、どうなんだろうねぇ。
144:７７４ＲＲ
17/02/05 12:00:39.42 CkFytrVF.net
耐久性いいとタイヤ代安くて助かる、2Fで今9千だけどこの分だと3万kmいけそう
それより前のブレーキパ�
145:bドどれぐらいもつ？安いPADどこで買える？
146:７７４ＲＲ
17/02/05 13:42:25.90 Srx/DrvV.net
消耗品はまとめてごそっとタオバオで買うのが一番安い
147:７７４ＲＲ
17/02/05 15:24:11.14 V0X3HoBg.net
パッドは2万くらいじゃ全然平気だと思う。かなり保つ。
148:７７４ＲＲ
17/02/05 20:07:27.18 /w5ZmvC1.net
自分もサクラタイヤで6000kmでそろそろ変えたいんだが、やっぱりTT100GPとk127の定番で安定？？
149:７７４ＲＲ
17/02/06 01:13:10.84 hO89bMcw.net
TT100とk127はパターンがなんとなく合わなくて違和感。F11でいいんじゃない
150:７７４ＲＲ
17/02/06 07:10:14.82 QrcDtbUv.net
NF20とNR21だろJK
151:７７４ＲＲ
17/02/07 02:08:48.64 YNdnnI9k.net
タイヤのサイズを純正から変えるメリットなんてあるの？
152:７７４ＲＲ
17/02/07 04:03:26.14 BkJnUolf.net
許容リム幅内だし別に大きくしてもいいんじゃない？K127にしたら安定感増すと思うよ。今はリア17インチにしてtt100gp入れてるけど外径だと16インチのK127のがでかかった気がする。
ところで最近タオバオでホイールサイズが色々あるの見つけてしまい悩んでる！F21インチR18インチでエセオフ化しようかしら
153:７７４ＲＲ
17/02/08 02:07:10.39 cashxsjH.net
俺のGNはK327履いてるから安定感抜群だよ
154:７７４ＲＲ
17/02/08 11:24:55.28 FEhg+51x.net
今からタイヤ持ち込みで、タイヤ交換してもらう予定なんだけど、
TT100GPとk127のタイヤとチューブ持ってくだけで平気？？
155:７７４ＲＲ
17/02/08 11:38:30.86 m0WMNEly.net
>>147
どうせならリムバンドも替えればいいと思う
156:７７４ＲＲ
17/02/08 11:39:33.66 m0WMNEly.net
>>148
他車種と勘違いしてますたー
157:７７４ＲＲ
17/02/08 13:42:54.93 Yyw7qz+P.net
リムバンドも交換してもらいます。
158:７７４ＲＲ
17/02/08 16:45:34.05 uyK2xUCp.net
リムバンドは要らないし多分チューブレスそのまま入る
159:７７４ＲＲ
17/02/08 17:53:23.52 NcNWRByw.net
お前らのgn見せてみい！
160:７７４ＲＲ
17/02/08 18:43:20.97 Zj3lOxSA.net
お前先見せろや
161:７７４ＲＲ
17/02/08 19:01:07.37 FEhg+51x.net
今日サクラタイヤからお店でタイヤ交換してきたものなんだが、
終わって、交換してくれた人から最後に
フロントなんちゃらの残量があまりなくなってるので
注意してくださいって言われたんだがなんのことですか？
バイク初心者なんでなんていってるか分かりませんでした。
162:７７４ＲＲ
17/02/08 19:04:17.00 Zj3lOxSA.net
ブレーキパッドだと思う
163:７７４ＲＲ
17/02/08 19:47:06.94 NcNWRByw.net
買おうか迷ってるんだよ…
164:７７４ＲＲ
17/02/08 21:52:48.71 q2AtRZsg.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
じゃあ俺のGNからみてくれ
165:７７４ＲＲ
17/02/08 22:18:18.09 HiHmya7C.net
>>157
素晴らしい！！
シンプルでGNの良さをまとめてるカスタムで格好良い！！
単気筒の潔さというか、隅々までこだわりを感じる程良く遊んでる感じが好き
166:７７４ＲＲ
17/02/08 22:25:07.00 TdYDvdtp.net
別に見せるほどのもんでもない。
セットバックホルダーを下げるんじゃなく逆付けしてハンドル位置を前に出して、
フォーク突き出し46mm、ハンドルをswコンドル逆付けで端12mmずつ切って車幅狭めて、
したら純正ミラーが使い物にならなくなったのでミラーも換えて、
あとはリアサスをrcにしてショートスクリーン付いてる位で車体はいたってノーマル。
単に通勤すり抜け特快仕様のおっさんバイク。
167:７７４ＲＲ
17/02/08 22:49:05.37 FUjXYAQN.net
>>157
第一印象 まとまっててカッコイイ！！
第二印象 どこいな・・・？ｗ
(´・ω・｀) 後はバックステッポだと思うの！
168:７７４ＲＲ
17/02/08 22:55:30.29 ubCkEjm
169:1.net
170:796
17/02/08 23:36:20.81 2PXbi4Wd.net
>>157
かっこいい！カフェレーサースタイル！
今このバイクが気になってスレに来たけど、気ままに走るには良さそうだなぁ
171:７７４ＲＲ
17/02/09 00:30:31.71 1ov/ViNV.net
カスタムは
なん円くらいかかったの!(｀ﾛ´;)
172:７７４ＲＲ
17/02/09 00:53:41.51 PB3jXR1L.net
>>157
半端ねえなこれ
173:７７４ＲＲ
17/02/09 02:56:58.83 CBMQ1aAa.net
>>157は
セットバックスペーサ、フォーク突き出し40mm、コンチハン逆付け、バーエンドミラー、大型フロントディスク、2podキャリパー
タンク後ろ20mm持ち上げ、ニーグリップパッド、タオバオ品カスタムシート、タオバオ品6cmロングスイングアーム、RFYリアショック320mm
バレットウィンカーとミニキャッツアイテールランプくらいのもん
ぶっちゃけロンスイ以外はごくごく定番なGNで、ロンスイ前はリアブレーキにディスク組んでた
今はコンチ正付けでデジタルメータACE-2802、4.5インチベーツライト、U-CPリアショック340mmがついてる
174:７７４ＲＲ
17/02/09 16:05:23.51 gitHyaK3.net
ロンスイは純正を加工したものですか？
それと何センチ延長でしょうか？
175:７７４ＲＲ
17/02/09 17:36:39.91 XcbOuqB6.net
他人だけどタオバオで買って6cmって書いてあるじゃん
176:７７４ＲＲ
17/02/09 17:44:15.37 RzozhJDg.net
>>157
センスいいな
たいしたことやってないのにカッコいい
177:７７４ＲＲ
17/02/09 19:15:18.11 PB3jXR1L.net
>>159
見たいよ
178:７７４ＲＲ
17/02/10 21:55:27.73 LZSZbgg5.net
タオバオのロンスイはディスクグラインダーくらい持ってないとつけられない
179:７７４ＲＲ
17/02/12 19:20:14.76 1TDCRXsz.net
>>169
ほんとただのおっさんバイクやて
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
180:７７４ＲＲ
17/02/12 21:26:16.88 7bhq/rS+.net
すまん成仏してくれ
181:７７４ＲＲ
17/02/12 21:52:01.95 +Q29mkow.net
ここの人のGNかっこいいなあ
125いいねえ
182:７７４ＲＲ
17/02/12 23:35:09.54 Bx1njeOV.net
>>171
ありがとう！
シンプルだけど渋さもあっていいね
ヘルメットも色かっけえ
183:７７４ＲＲ
17/02/13 00:15:27.38 dV74csfJ.net
ぼっさん
184:７７４ＲＲ
17/02/13 10:31:42.91 7lRBVUQW.net
>>171
この箱どこの？
185:７７４ＲＲ
17/02/13 11:05:16.90 qwK1bN5J.net
バイクパーツセンターorレイズの48Lに見えるな
186:７７４ＲＲ
17/02/13 19:08:53.41 lj6vNmbL.net
e-autoのＬＥＤバルブ、GN125Hにつけた人います？
ポンづけ、できました？
187:７７４ＲＲ
17/02/13 22:06:57.57 2V3/ImGu.net
>>178
どんな製品だかわからん。
url貼ろうぜ。
188:７７４ＲＲ
17/02/13 22:16:44.45 lj6vNmbL.net
ごめん、これ。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
189:７７４ＲＲ
17/02/14 01:08:03.93 IdTyVjWF.net
950円なら話のネタ程度で買ってみるのも良いんじゃなかな
この値段や後付けLEDって事から想像するに
まともなカットラインは出ないだろうけど使用に耐えないってほどでもないんじゃない
(´・ω・｀) バイクだったら簡単に光軸下げれるしね
190:７７４ＲＲ
17/02/14 03:49:33.42 Tugh/aBw.net
>>180
パッケージ違うけどたぶん同じ製品使ってる。
LEDライトの特徴と言うか光が届く範囲と届かない範囲がはっきり別れるから
電球のだんだん暗くなっていく配光が好きな人には違和感あると思う。
安いから1回買ってみて気に入らなければハロゲン球買いなおすのも一興かと。
191:７７４ＲＲ
17/02/15 10:36:57.16 3Y+MsNOv.net
>>171
この箱ってベースから外すの簡単？面倒い？
192:７７４ＲＲ
17/02/15 12:23:59.59 pGPaboyo.net
>>183
177の言う通りレイズの48l。
付属の留め具は手で回せるネジ一つだから簡単だけど頭でかくて邪魔臭いし
長さもギリギリで緩んで外れそうで怖いから長めの蝶ネジにした。
193:７７４ＲＲ
17/02/15 12:33:03.77 3Y+MsNOv.net
>>184
蝶ネジかあ、了解。ワンタッチで外れる奴の安い奴（同じメーカーの）と比べて丈夫さとか変わらんかったらこれ買おうかなあ、安いし。
GIVIとか高級品付けるつもりないけどすぐ壊れたら結局安物買いの銭失いになるから迷ってる。
194:７７４ＲＲ
17/02/15 22:28:34.13 egZobWdE.net
GN125Hのブレーキが効かないうんぬんって結構見かけるんだけど
パッド交換で十分？2ポッド流用考えてたほうがいいんかな
195:７７４ＲＲ
17/02/16 00:57:43.64 lcjkt5JM.net
GNの前になに乗ってたかで感じ方変わるよ。
とりあえず乗って不満な部分を変えていけばいいんだよ。みんなコスパの高いバイクにわざわざ金賭ける言い訳というか納得するために言ってるだけだよ。
35年前の原付絶版車って考えたら中華とか関係なくこんなもんだよ
196:７７４ＲＲ
17/02/16 01:42:56.51 gJjgYEnc.net
>>187に完全同意
まずエア噛んでないかとか、パッドの当たりを見るとかして
ノーマルで本来の性能が出てる状態にしてやるのがいいと思う
197:７７４ＲＲ
17/02/16 12:58:34.87 u+eVqs21.net
普通の制動は問題ないけど急制動は全く無理だからゆっくり走って安全運転すれば良い
アドレスV125の方が止まらないと思ってる
198:７７４ＲＲ
17/02/16 21:07:35.98 +Av0/lBb.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ミラーこれに交換してみたいんだが
高さってこれぴったりですかね？
199:７７４ＲＲ
17/02/19 08:36:04.04 G0DwrJEo.net
通勤用に増台しようかと思ってるんですが、通勤での使用感とか、助言とかいただけるとありがたいどす。ちなみに朝4時出発の片道18キロくらいです。
200:７７４ＲＲ
17/02/19 09:17:58.81 D8Ske9ne.net
俺も雨の日以外はGN通勤だよ。
朝4時かぁ。とりあえず寒い。
キャブ車でオートチョークでもないから、少しチョーク引いて暖気。
ライディングポジションは、だらしないほど楽。
201:７７４ＲＲ
17/02/19 09:19:12.03 jIhCdqod.net
Hのフロントスプロケ１５Ｔに変更 雪の日以外は埼玉～東京片道１５キロ 主に国道を走行で通勤
いままでの通勤車両 アドＶ１００、１２５ Ｇアク カブ１１０（ＪＡ１０）各６～８万キロ使用って感じだけど
一番遅いけど乗ってて一番楽しいと感じる すり抜け命で運転するのでなければオススメします
交通の流れのって普通に走れますし、効かないと言われるブレーキ、頼りないと言われるケンダタイヤ
も通勤に使う分には雨の日でも私は不足を感じないです
202:７７４ＲＲ
17/02/19 10:47:30.25 G0DwrJEo.net
>>192
朝4時最近は私はそーでもないですけど。
やっぱり装備さえしっかりしてれば寒さは問題ないですよね。
ライポジが
203:楽っていうのは良い情報でした。 ありがとうございます。
204:７７４ＲＲ
17/02/19 10:49:42.90 G0DwrJEo.net
>>193
hはワンポッドだから効きが悪いと聞いていたので2fのキャリパーに交換しようと思ってました。大丈夫なようなのでしばらくそのままのってみようかな？
ちなみに朝の4時はすり抜けするほど車いないです(笑)
私は雪でもバイクでいきます。
205:７７４ＲＲ
17/02/19 13:26:15.91 D8Ske9ne.net
>>195
雪でも、かぁ。
俺は経験ないんだけれど、GN125Hにはキャブヒーターがついてないので、
湿度の高い低温時、希にアイシングという現象が起こることがあるらしい。
URLﾘﾝｸ(japantg.com)
206:７７４ＲＲ
17/02/19 13:49:45.08 F6tImypP.net
>>196
アイシングはグースで慣れてる。
全然平気です！
何のために車持ってるのかわからないくらい乗らない(笑)
207:７７４ＲＲ
17/02/19 20:17:03.55 CtAH/kX0.net
自分のgnhは冬の朝だと5分は暖気しないと走れないけどな
だから近所迷惑考えて冬は乗らない
愛知県
208:７７４ＲＲ
17/02/19 20:21:55.94 m603QBBG.net
それプラグの番数冬だけ落とせばいんじゃね？
209:７７４ＲＲ
17/02/19 20:43:08.89 Z4cBv+TB.net
ブレーキ効かないってよく聞くけど、ノーマルでもロックできるしキャリパー変えたって効きは変わらないぞ？
ブレーキはタイヤのグリップに依存してるんだからタイヤ変えないと効きは変わらない。
210:７７４ＲＲ
17/02/19 21:28:09.15 OH/ftTpg.net
え？ノーマルでも2ポッドでもフロントロック出来ないけど？バッドの問題か？
211:７７４ＲＲ
17/02/19 21:47:36.53 Z/ThCf5v.net
エア噛んでるんでね？
212:７７４ＲＲ
17/02/19 22:18:46.40 WUxwMzB0.net
リアと違ってフロントはわざとロックさせようにもビビリミッターかかって一気に握りこめないからな
でも1度試してズズっとなったからロックしないってことはないよ
ちなみに大型ディスクローター2podでTT100GP
213:７７４ＲＲ
17/02/20 11:58:04.45 CA35yeqZ.net
>>199
プラグの番数？
ちょっとググってきます。
214:７７４ＲＲ
17/02/21 00:23:26.52 ZbZ/OdhG.net
>>197
アイシングって慣れるもんなん？w
215:７７４ＲＲ
17/02/21 00:28:37.88 keEfyUfF.net
慣れる。慣れるとぜんぜん平気になる。ってかむしろ起きないかな、と待ち遠しくなる。
216:７７４ＲＲ
17/02/21 02:14:28.18 eOBQZLwi.net
やってみよう精神でキャブヒーター買ったがM8ネジなんてどう取り付けたもんか
217:７７４ＲＲ
17/02/21 07:29:51.13 N/F0d9+G.net
ねじ穴開いてないんだったら
タップ立てるだけではないかな？
218:７７４ＲＲ
17/02/21 07:36:48.17 gC+GQsGr.net
>>207
スカイウェブのやつ？
もしついたら、詳細お願い。
219:７７４ＲＲ
17/02/21 09:14:11.45 FiEzN2qP.net
>>207
漏れっちはホムセンでM8の高ナット買ってきて100均の2液エポキシ接着剤でフロート室に取り付けたよ
ちょうどここのブログに出てる感じ
URLﾘﾝｸ(gn125.sblo.jp)
高ナットはヤスリでかなり深めに傷つけて、キャブ側もペーパーで鳴らして接着性をあげた
今の所600kmほど走行したけど外れる気配ないし、調子もええで
個人的にはダイソーよりキャンドゥのエポキシ接着剤のほうがちゃんと固まると思う
まあ検索したらなんぼでも出てくるので猿まねだ
220:７７４ＲＲ
17/02/21 14:38:36.92 WCtJvfJ0.net
>>205
アイシングしかける前に高回転ぶんまわしてあっためてる。
221:７７４ＲＲ
17/02/21
222:16:04:04.34 ID:Eut+QMS3k
223:７７４ＲＲ
17/02/21 16:24:32.85 oUqvLGOP.net
>>211？？アイシングは混合気の流速が上がってガスの気化促進されて気化熱で起こるんで、高回転多用すると起こしやすいよ。
224:７７４ＲＲ
17/02/21 18:02:23.72 x+M/beT6.net
単気筒、油冷だからぶんまわすとシリンダーから熱放出それて、その後ろのキャブが暖まるよ。
225:７７４ＲＲ
17/02/21 18:04:27.85 x+M/beT6.net
>>214
あ、ちなみに私gn125じゃないです。紛らわしくてすみません。
226:７７４ＲＲ
17/02/21 21:25:36.75 gC+GQsGr.net
>>210
サーモスタットどうした？
227:７７４ＲＲ
17/02/22 01:26:12.60 VMTTJ2nB.net
>>210
なるほどM8穴つきの金具を作ろうかと思っていたけどエポキシ接着剤でくっつけるだけで十分なわけか
参考になったよthk
228:７７４ＲＲ
17/02/22 16:33:40.83 8bjKBoAf.net
ヘッドライトはとりあえず球交換だけで明るくなーれってならキセノンバルブ入れてみるのオススメ
Amazonで700円ぐらいだよ
寿命は純正より落ちるけど消耗品だから多少は...我慢！
229:７７４ＲＲ
17/02/23 22:47:39.14 hVkRIFm5.net
出来たら、強制開閉キャブで、排ガスの詰め物無しが欲しいのだが
なんて機種を買えいいのかな？
この前、2000kmのあたらしめのが3まんだったが、止めた
230:７７４ＲＲ
17/02/24 00:19:38.98 7hO9qXhQ.net
取り敢えずGN125は負圧だよ。
231:７７４ＲＲ
17/02/25 18:13:02.51 1huzEigT.net
まじか
買っとけば良かった
232:７７４ＲＲ
17/03/04 11:14:01.47 JakyETTp.net
>>200
ブレーキが効かないんじゃなくて、タッチがぐにゃーっとしすぎなんだよなホースが柔らかすぎる、
4本指で握ったらアクセルグリップにほぼ当たるまで握れてしまう
233:７７４ＲＲ
17/03/04 11:16:59.48 piWOpCQ0.net
それエア噛んでるのと違うか？
234:７７４ＲＲ
17/03/04 13:39:33.39 WizJxEqb.net
ホースの素材的に仕方ないよ
金属製メッシュホースにしたら良くなる
235:７７４ＲＲ
17/03/06 19:48:54.79 F3fSi9KF.net
2Fの長距離ツーリングで燃費リッター44kmだったわ
236:７７４ＲＲ
17/03/06 20:28:15.81 Y4mnGJx5.net
うん、わかった
237:７７４ＲＲ
17/03/06 20:44:26.12 zSUtje0t.net
この中に原付二種二台持ってる頭のおかしい人いる？
今スクーター乗ってるけど、たまにMT乗りたくなる。でも遠出はしたくないの。
238:７７４ＲＲ
17/03/06 21:49:03.95 I3OoJdDK.net
r1とリードとgnの三台だが御多分に洩れずr1は放置プレイ
239:７７４ＲＲ
17/03/06 21:50:13.00 NjCFqmYD.net
ファミバイだからむしろ多いでしょ
車+大型+二種はかなりいるだろ
240:７７４ＲＲ
17/03/10 01:44:20.82 LSGQF5VP.net
>>229
それ二種2台ないやんｗ
241:７７４ＲＲ
17/03/12 05:11:04.39 V24deq0K.net
タオバオでGNのロンスイ売ってんだな
安いし買いたくなるぜ・・・
242:７７４ＲＲ
17/03/12 16:20:22.81 Gd7GS3PV.net
お前らってフロントサスの空気圧調整とかやってんの？
やったら全然乗りやすくなって笑った
243:７７４ＲＲ
17/03/13 01:30:56.36 QTBr1QGh.net
2fの4000-5000回転位で少し失火してる気がするんですけど2Fで同じような症状の方とかいらっしゃいますか？
2Fは失火が持病とか書いてあるのを見ましたが
244:原因はどこなんでしょうか？ キャブにしてはあまりにもピンポイントな回転数過ぎるので何かなーと疑問に思っております。
245:７７４ＲＲ
17/03/13 13:46:28.70 GX9GJkfj.net
>>233
トルクの谷じゃなくて、失火なの？
246:７７４ＲＲ
17/03/13 19:09:13.21 QTBr1QGh.net
>>234
パワーがなくなると言うより規則的な回転のうちで稀に排気音が無くなる？振動がなくなるので、失火かなと思いました。
巡航するには少し低い回転域なのであまり使わないといえば使わないのですが気になったので同じような方がいればなと思い質問させていただきました。
247:７７４ＲＲ
17/03/15 20:35:43.88 8jhVpqAx.net
プラグみやがれってんだ
248:７７４ＲＲ
17/03/16 05:51:33.24 i8dFgnEw.net
>>236
プラグ見てもわかないよ
一定回転だけ失火することはまずないからね
249:７７４ＲＲ
17/03/16 06:16:09.98 4vnQkLtD.net
2F乗ってるけどわからん
住宅地通るときなんかは4000回転くらいで走るけど心当たりはないな
250:７７４ＲＲ
17/03/16 06:32:33.78 i8dFgnEw.net
>>238
多分トルクの谷だよ
アクセルに反応しないから失火と勘違いしてるんだろ
失火するなら全域で出るから
251:７７４ＲＲ
17/03/17 05:56:12.48 TXV8kMfD.net
トルクの谷ですか。
そのようなものを経験するのは初めてですがなんかバイク残り味に詳しい人みたいでいいですねw
ありがとうございました！
252:７７４ＲＲ
17/03/19 19:24:10.27 Xl/Wcrws.net
今日は暖かかったんで半年ぶりに2Fちゃん引っ張り出してきた
冬の始めにバッテリー外しといたつもりだったけど記憶違いで完全にあがってたわ
充電ついでに走ってきたがやっぱ春秋は気持ちいいね
253:７７４ＲＲ
17/03/19 21:15:00.76 Jg4Q9WEl.net
大阪だから冬でも気にせず乗ってたなあ
2Fは多少寒くてもすぐにエンジンかかるのでありがたかった
254:７７４ＲＲ
17/03/19 21:21:04.17 3L5CABdE.net
俺も千葉だから冬でも乗ろうと思えば乗れるんだけど寒さには勝てないわ
あと長距離乗ると振動でしんどい
255:７７４ＲＲ
17/03/19 22:33:10.62 NPWSJnkA.net
2Fは冬でも全然平気だね、やっぱキャブヒーターの効果あるんだろうなあ
256:７７４ＲＲ
17/03/19 22:48:54.20 Y88pzGYt.net
愛知でhを冬の間も通勤に使ってるがチョーク引いて30秒も暖機したらあとは普通に走れたが2fだとチョークも必要無いん？
257:７７４ＲＲ
17/03/19 23:08:34.36 Wuy7oNvo.net
自分、東京だが朝早い時も1回もチョーク使ったことないわ。だいたい何回か回せばつくし、アクセルもゆっくり回してけば大丈夫。
258:７７４ＲＲ
17/03/20 00:21:31.99 j95AaC2+.net
振動がぁ、ってたまに出るけど単コロ125で文句いう人って今まで何を乗ってたのか甚だ疑問
259:７７４ＲＲ
17/03/20 01:02:09.73 r59OUXvf.net
そりゃ長距離乗るのに振動は少い方がいいだろ
260:７７４ＲＲ
17/03/20 01:10:48.26 afhRv6W+.net
(´・ω・｀) ハートを震わせて！！
261:７７４ＲＲ
17/03/20 01:35:04.36 AT0rJHZb.net
振動少なくするためにホイールのバランス取りを勧めるとなぜか叩かれる不思議
262:７７４ＲＲ
17/03/20 03:06:08.03 iXYjWtug.net
そもそも振動が気にならないワイが
263:７７４ＲＲ
17/03/20 05:58:50.12 4KBpp6fW.net
福島だけど冬は当たり前にエンジンかからない。そろそろ起動を試みる。
264:７７４ＲＲ
17/03/20 14:27:42.15 2OTAzhEv.net
福島か
とあるアニメのせいでなんとなく雪が積もってそうなイメージがある
265:７７４ＲＲ
17/03/20 15:32:44.66 4KBpp6fW.net
未確認で進行形？あれほどは降らないよ。
さきほど無事、充電して試運転に成功したので、半年またGNの�
266:ｨ世話になります。
267:７７４ＲＲ
17/03/20 17:17:09.15 r59OUXvf.net
天気もいいのでオイル変えたったでよ
なんかシャンプーの詰め替えみたいなパウチのオイル入れてみた
最近はこんなのあるんだな
気持ちギアの入りがよくなった(気がする)
268:７７４ＲＲ
17/03/20 20:13:31.63 2OTAzhEv.net
>>254
そっかぁ…あんなに降らないのか…がっかり
269:７７４ＲＲ
17/03/20 21:37:39.87 LP8LV2G9.net
とりあえず自分でやってみるをモットーに色々やってきた
タイヤ交換もサスオイル交換もチェーン交換もその他色々やった
とうとうボアアップに手を出すことに決定
270:７７４ＲＲ
17/03/20 22:28:06.11 tquvU8rR.net
ウィダーインゼリーか
271:７７４ＲＲ
17/03/20 23:17:58.37 LP8LV2G9.net
すぐ捨てるのにわざわざガンガンなんかに入ってる方が無駄なのかもしれない
272:７７４ＲＲ
17/03/21 13:05:42.80 TdJQ3vLH.net
ここで良いのかな？GN125 -2F買っちゃいました！来週中頃納車だけど楽しみ！久々のマニュアル車だからチョット不安だけど楽しみ！
よろしくです！
273:７７４ＲＲ
17/03/21 14:53:08.73 L2w7kMa9.net
>>260
おめ！良い色買ったな！
良いGNライフを！
274:７７４ＲＲ
17/03/21 14:58:42.98 oH+N8Asx.net
>>260
おめ！GWに楽しめるね
275:７７４ＲＲ
17/03/21 20:28:57.82 IfxSTv8/.net
>>261
>>262
ありがとうござます！やっぱり良い色でしょ？wチョコチョコ覗きに来るのでよろしくです！
276:７７４ＲＲ
17/03/27 08:53:55.05 fq+FZvsm.net
>>257
ボアアップは中国製のものは
組んだけど動かないみたいなのをブログで読んだが大丈夫なんかな
277:７７４ＲＲ
17/03/27 16:20:53.09 3KNfIW+g.net
>>264
ENとGNではシリンダー高さ・コンロッド長が違うの。
発送する人がいい加減な商売してる人だと、指定した通りのものが届かずボアアップ失敗する。
とりあえず北京・上海の店はまともな店が多い。田舎の店から買うのは危険。
278:７７４ＲＲ
17/03/28 22:38:46.00 Z+cxDab1.net
GN1252Fが本日納車されました！会社から自宅までの8キロ弱しか走って無いけど…十数年ぶりのマニュアル車！スゴく楽しかったわ
279:７７４ＲＲ
17/03/28 22:49:53.06 VWpU/96O.net
俺はHだから2Fの事はわからんけどGNは安価で新車が買える125の中では
今や数少ない高回転型だから慣らし終えてぶん回せる様になるとさらに楽しいよ。
上まで回すと最初は振動の凄さに笑えてくるけどそのうち慣れるし5000キロも走ると多少落ち着いてくる。
280:７７４ＲＲ
17/03/30 00:03:25.84 vlN2ZUlA.net
分解しそうで8000以上回せねーよ
281:７７４ＲＲ
17/03/30 21:44:11.80 TOUySG+Q.net
>>268
ややっ！それはいかんね。分解したら大変だから回さない方がいいよ。
282:７７４ＲＲ
17/03/31 11:45:54.72 K3H75sMc.net
せっかくの週末なのに雨かー
283:７７４ＲＲ
17/04/01 10:55:02.15 pHbfc7YX.net
>>267は俺にかな？ありがとう！っても…1100キロ弱の中古だから慣らしとかはあんまり気にして無いかな？
振動はYSR50に乗っていたからそれに比べれば全然良いです！
284:７７４ＲＲ
17/04/05 13:31:59.98 ncZB/Ih0.net
めちゃ頑丈だから使い倒せ！
俺は箱とUSBソケットつけてブルーシート積んで、山や河原に寝転がりにいくよ。
登山しにきたおっさんに死人扱いされてからは程々にしてるけど
285:７７４ＲＲ
17/04/06 09:18:44.28 ZwJW1SQ6.net
今週末の雨で桜が散り
286:そうだったから近場で撮ってきた 桜とGN http://i.imgur.com/fUYEpBN.jpg
287:７７４ＲＲ
17/04/06 16:54:53.78 j1/zzMm9.net
>>273
ドラッガーっぽくてカッコイイな、ミニカウルもエリミネーター250っぽくてキマってるし
288:７７４ＲＲ
17/04/06 20:13:21.88 ZwJW1SQ6.net
>>274
ありがとう
ガンファイターシートなんでドラッガーに見えますが本人的にはカフェのイメージなんですよ
皆さん、GNで花見行ってないかな？桜とGNの写真見たいわ
289:７７４ＲＲ
17/04/06 23:30:47.29 L1q7PcEg.net
>>273
かっこいいなぁ！いぶし銀なバイクって感じ！大人の男に合いそうなバイクだ
290:７７４ＲＲ
17/04/08 00:22:23.99 HmxqvR7s.net
桜とGNの写真撮りに一眼持って出かけたけどSD入れ忘れてて結局スマホで微妙な写真撮って帰ってきた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
291:７７４ＲＲ
17/04/08 00:33:45.68 iGrz76mh.net
>>277
全然微妙じゃないよ！凄くいいね！
でいいの？
292:７７４ＲＲ
17/04/08 00:58:37.57 S+2+k5/7.net
>>277
桜も綺麗だけど、正直もっとバイク本体をよく見せて欲しいです。
293:７７４ＲＲ
17/04/08 06:12:07.35 6MYF9WS4.net
>>277
桜じゃなくて花火に見えた
でもよく見ると電飾？
マフラーってヤフオクに出てるやつ？
音がスゲー気になる
294:７７４ＲＲ
17/04/08 13:25:25.72 ag2cOIM3.net
携帯カメラだと何かイマイチな写真になるな・・・
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
295:７７４ＲＲ
17/04/08 14:35:51.82 6MYF9WS4.net
続々とGNと桜の報告が上がって嬉しいぞい
明日は午後から晴れの所が多いから期待します
バイクと桜は絵になるね
バイクメインなんで載せるか迷ったけど良いアングルで撮れたのでURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
296:７７４ＲＲ
17/04/08 16:43:37.07 XupunEeu.net
そのカウルいいね
どこの？
297:７７４ＲＲ
17/04/08 17:00:25.32 6MYF9WS4.net
>>283
ヤフオクでミニロケットカウルで検索かけたら出てくるよ
多少干渉するから糸鋸で切ったりステーが無いから
ホムセンで適当な金属板を買う必要はある
あと、塗装も
多少の器用さとやる気が有ればそれほど難しくは無いと思う
ちょっと頭でっかちになるね
298:７７４ＲＲ
17/04/08 19:23:50.00 HmxqvR7s.net
>>280
ヤフオクの安いマフラー
音は結構大きい低音強め
桜GNリベンジ行ってくる
299:７７４ＲＲ
17/04/08 21:02:13.44 838LbnZL.net
これはGNが欲しくなる巧妙なスズキのステマ
300:７７４ＲＲ
17/04/08 23:06:48.48 Z6bAvkfd.net
250マルチを手に入れてぶん回して楽しいぞﾋｬｯﾊｰと思ってたのだが
GNにくらべて倍はガソリン食うし、箱が取り付けられないという事情もあり
ほとんど乗らずにGNばっかり乗っている。扱いやすいし燃費良いし…どうしてこうなった
301:７７４ＲＲ
17/04/09 12:53:07.22 +Ho+YSc1.net
>>287
高速を乗らないなら小型に限るよ
302:７７４ＲＲ
17/04/09 16:48:38.42 +akhMHwO.net
>>287
ぶん回して楽しけりゃ、それはそれでいいんじゃね？
303:tk
17/04/10 01:02:36.77 6/xtCOJ5.net
流れ切ってすいません、
GN125(型番LC6PCJB)に乗ってるんですが、キャブレターが壊れてしまい交換したいです汗
適合するキャブレターが見つからなくて困ってるんですが、どなたか教えていただけませんか？
304:７７４ＲＲ
17/04/10 01:28:20.80 cx+OgmaE.net
基本的にはキャブって壊れるような部位では無いんよね
なんか調子悪い→キャブ壊れてるかも ってのは安易すぎると思う
まぁGNで言うとキャブ上部のベンチュリーって部品が弱いのは確かだけども
部品供給もあるしその部位だけ直せるからねぇ
(´・ω・｀) キャブが壊れてるって思ってる時点で違うと思うの
305:７７４ＲＲ
17/04/10 01:32:56.00 cx+OgmaE.net
それと基本的にキャブなんて
口径が合えば何でも適当には動いちゃうｗ
そこからセッティングが必要だけどね
純正っぽいってか
多分純正かな？ってのだとコレがやすいかな
URLﾘﾝｸ(world.taobao.com)
306:７７４ＲＲ
17/04/10 01:44:43.60 E3MFY5q6.net
桜とGNリベンジ撮影してきた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
307:７７４ＲＲ
17/04/10 06:30:55.06 K5NPT99V.net
>>293
おお、これは良い写真
ただただ美しい
308:７７４ＲＲ
17/04/12 18:57:24.84 5suxdomk.net
これはかっこええわ
309:７７４ＲＲ
17/04/21 20:44:12.58 CtRmdi+p.net
>>290
キャブはタオバオで安く売ってる。
でもそれ買うよりバイク屋持って行って修理して貰う方が良い。
分解して各ジェットお掃除して油面合わせてダイヤフラム換えてセッティング出すだけ。
部品代＋工賃1.5万ぐらいじゃね。
ダイヤフラムはたおばおで5百円以下だったとおもう。
キャブが原因ならね。
310:７７４ＲＲ
17/04/21 20:50:11.43 CtRmdi+p.net
っていうか症状書いてくれんと
ほんとにキャブか判らんけどね。
ダイヤフラムが穴あいてたり、固くなってる（レスポンスが悪くなる）だけなら交換は5分もかからん。
まあ単気筒だからキャブはずしてばらすまで30分ぐらい
ジェット類漬け置き洗いに2時間、再組み付け20分ってとこだよ。
セットアップに30分ぐらい掛かるかな。
311:７７４ＲＲ
17/04/21 21:23:01.88 iSw7DOZq.net
VMキャブにしちゃいなよ
312:７７４ＲＲ
17/04/22 17:49:10.03 WAfw7pxZ.net
2年ぶりに起こそうかと思ってる
オイルの窓は真っ黒になっていて
バッテリーは2V位しかなかった。
とりあえずバッテリーとオイル交換してみよう
オーバーフローしない事を祈る
313:７７４ＲＲ
17/04/22 18:53:50.03 u3ZuQv/q.net
キャブも一応見ておこう！
314:７７４ＲＲ
17/04/22 20:29:36.04 WAfw7pxZ.net
>>300
キャブはよう分からないんです。
とりあえずズラして開けてみてみます。
315:７７４ＲＲ
17/04/23 02:07:23.40 PY8JzvRn.net
ガソリンが固体化してるからキャブ清掃必須
二年放置したタイヤも怖い
エアクリのスポンジ清掃とかとか
316:７７４ＲＲ
17/04/23 11:05:31.66 8OkyvWQH.net
>>301
パッキンを買ってから開けようね
317:７７４ＲＲ
17/04/23 12:26:14.88 j0D7RMVq.net
キャブのフロートのとこ開けるのに
パッキン変える人なんかいないと思うぞｗ
アホみたいに神経質なレース界でもあそこのパッキン変える人は見たこと無いｗ
318:７７４ＲＲ
17/04/23 12:33:51.99 8A7h/+7o.net
開けてみる頃には、大抵潰れてカチカチになってるけど
漏れなきゃそのまま使い続けて問題ない
319: ・・・けど、実用車のキャブ開ける機会なんてそうそうないから、うちじゃ交換してる 交換することで、その時点で新品部品って記録を残せるから
320:７７４ＲＲ
17/04/23 15:18:15.75 Hk8r1UlE.net
GN125Eという国産車に乗ってるんだけど、逆輸入型の燃料コック買おうかなー
わかる人にはわかるけど、コックレバーが小さくて指が痛い（´;ω;｀）
321:７７４ＲＲ
17/04/23 16:03:44.67 kLRbzDt6.net
>>299です。
バッテリーとオイル交換、満タンにしてあったタンクに念の為に添加剤を間隔的には1/4位入れたつもり。
そしてキーをオンにしてNランプがつき
コックをオンにしてチョークをひいてエンジン始動。
かぶりながらもエンジンかかりました。
落ち着いたところでチョークを戻して
1速に入れて試乗。
いい感じだったので公道に出て2速に入れてアクセルを回すと急にかぶりエンスト。
アイドリングや1速は問題ないので添加剤入れすぎではないと思う。
エアーフィルターが原因かなぁ？
322:７７４ＲＲ
17/04/23 20:55:14.18 GOFqL7Vt.net
>>306
逆輸入とは日本製を海外輸出したものを日本に再輸入すること、よって中華GNは「輸入」
323:７７４ＲＲ
17/04/24 01:02:57.69 TCxMPX5q.net
>>308
ちげーよ
ググれよボケ
カス
チビ
324:７７４ＲＲ
17/04/24 02:11:14.77 2w7I/JTI.net
>>309
馬鹿はお前だ >308が正解
クズ
デブ
325:７７４ＲＲ
17/04/24 03:31:43.72 XiI5awMS.net
>>309くん、余計な一言が多い、言い過ぎです
>>308=>>310くん、残念ながらあなたが間違っています
２人とも寒空の下で走って頭でも冷やしましょう
326:７７４ＲＲ
17/04/24 06:23:17.71 2w7I/JTI.net
>>311
いけしゃあしゃあと嘘はかないでください、迷惑です。
あなたの意見が間違いです、あなたはさっさと間違いを認めて謝罪しなさい
逆輸入とは307が正解です、それ以外は間違いです
327:７７４ＲＲ
17/04/24 06:28:42.23 TCxMPX5q.net
本気でレスしてるならアホすぎる
ネタでレスしてるとしてもアホすぎる
328:７７４ＲＲ
17/04/24 06:43:52.89 2w7I/JTI.net
>>313
> 本気でレスしてるならアホすぎる
それはあなたの事ですよ
> ネタでレスしてるとしてもアホすぎる
それはあなたの事ですよ
329:７７４ＲＲ
17/04/24 07:37:07.11 +vUDOjzJ.net
うーん、このガイジ
330:７７４ＲＲ
17/04/24 10:35:49.05 G43MOwgm.net
>>314
こ、これはひどい。かなりの重症じゃなかろうか。
331:７７４ＲＲ
17/04/24 20:57:50.12 YWHhSeob.net
2Fに乗ってるけどエアスクリューの調整したいのに場所が分からないです。
アイドリングスクリューとガソリンをキャブから抜くネジくらいしかそれらしいのが見あたらりません
どの辺にあるか教えてもらえますか？
332:７７４ＲＲ
17/04/25 18:17:00.42 56oPpK7s.net
>>317
触るな
333:７７４ＲＲ
17/04/29 20:51:46.81 Tj37cgUc.net
レッドゾーンまで回した人いる？
分解しそうでこわい
334:７７４ＲＲ
17/04/30 00:45:01.80 VLuNjgc3.net
たまには限界まで回してやるのがエンジンへの礼儀と長い下りで
レブリミにぶち当て続けたりして速度もハッピーメーター上限まで出したりしてるが
エンジンも車体も余裕綽々だけどそんなに出すには重みも整流も足りなくて
走行感ふわっふわで空も飛べるはずって気分になれるぞ。hな。2fは知らん。
335:７７４ＲＲ
17/04/30 13:02:25.38 uVi3BV9d.net
テスト
336:タルゼー提督 ◆wa2AhV64/6
17/04/30 13:28:51.52 uVi3BV9d.net
みなさんはじめまして神奈川県横浜市在住の46才男性です。バイクは20年以上乗ってません。
この度GN125-2Fを検討しているのですが4スト125は加速が遅いらしいそうですが時速60キロ位までの加速だとどのバイクの加速に近いでしょうか?
以下が私が過去に乗っていたバイクです。
パッソルⅡ
JOG(6.8PS)2スト
ミント50
メイト50(規制前)4スト
YSR50
TZR50
TDR80
NSR80
TZR125
RG250ガンマ
よろしくお願いします(m_m)
337:７７４ＲＲ
17/04/30 14:24:16.40 +H7AIYdq.net
>>322
家にこもってXBOXやってろハゲ
338:７７４ＲＲ
17/04/30 17:21:43.26 dbVI78BL.net
>>322
TZRのノーマル車に近いよ
あれノーマルマフラーだと２ストとは思えないほどマイルドな性質でしたよね？
339:７７４ＲＲ
17/04/30 17:46:35.42 85uQR4Vt.net
2Fのオイルエレメントの交換だけど
OリングはHで使用しているのと同じですか？
340:タルゼー提督 ◆wa2AhV64/6
17/04/30 21:26:23.08 uVi3BV9d.net
>>323
ゲームは卒業しました。
プロ野球選手と同じで40代になると動態視力が落ちるのです(^_^;
>>324
TZR50は慣らし終わる前にオクムラのチャンバーと付属のメインジェットに換えてキタコの
一番安いリミッターカットを入れていたのであれですが
GN125の加速は2スト50並の小気味良い加速は期待出来そうですね。
情報サンクスです(m_m)
341:７７４ＲＲ
17/05/01 06:10:34.29 1CQrJxSo.net
gn125hに荷物めちゃくちゃ載せたいんだけど、あのキャリア強度大丈夫なのかな…。折れた人おらん？
342:７７４ＲＲ
17/05/01 11:39:57.75 AV5A10ws.net
>>327
載せたきゃのせればいいじゃん、折れるの心配なら溶接で補強とか、折れてから考えれば？
死ぬかもしれんから家からでないかお前？
343:７７４ＲＲ
17/05/01 12:17:30.57 xQrrAYzJ.net
よくねえだろカス
hは知らんが2fは耐荷重ってスペックに書いてあったと思うが3kｇとかそんなもんだぞ
それ以上乗せるのは折れて荷物ぶちまけられ後続が迷惑だからやめてくれ
344:７７４ＲＲ
17/05/01 12:35:45.48 OnYkPoat.net
キャリアじゃなくシートに載せれば解決
345:７７４ＲＲ
17/05/01 13:15:46.71 AV5A10ws.net
>>329
あほちゃう、ママチャリのリヤキャリでも2人乗りしてるのに
346:７７４ＲＲ
17/05/01 13:17:36.53 AV5A10ws.net
>>329
そんなカス世の中になんにんいると思ってんだよハゲ
車、チャリ、歩行者のスマホ厨のほうが100倍危ないわ
347:７７４ＲＲ
17/05/01 21:31:56.97 KPgx85tn.net
GS、GNとも、キャリアは国産時代の方が強度的に理に適った構造になってる
ただ、国産のはグラブバー状に立ち上がった部分があるので、
シートからキャリアにまたがる形で長物を積むことが多いようだと
中華キャリアの方が使いやすい
348:７７４ＲＲ
17/05/01 23:47:07.40 uBlpM24i.net
2Fに飲み物が入ったダンボール箱とか園芸用の土とか乗せて運んでるけど
シートの上に荷物を乗せて、キャリアに紐を掛けて固定する感じにしてる
キャリアそのものには全然加重してない
349:７７４ＲＲ
17/05/06 07:55:19.90 v98hGQuw.net
GN125は300km余裕で走るのはとても無理だと聞いてやってきた
疲労なく余裕で走れる距離はどのくらいですか？
350:７７４ＲＲ
17/05/06 08:24:09.91 YReMyJP4.net
>>335
お前他スレでも同じこと書いてん
351:な？
352:７７４ＲＲ
17/05/06 08:30:01.30 v98hGQuw.net
他スレで自分の乗ってるのはとても300km無理っていう人いたから本当なのか聞いて回ってる
ふざけてるわけではないよ
353:７７４ＲＲ
17/05/06 09:04:04.22 yrGpMwoT.net
>>335
150kmは経験あるけど一日で300kmはお金貰っても嫌だ
354:７７４ＲＲ
17/05/06 10:34:40.69 Gpask0nV.net
人によるとしか
殿様ポジションだし、（俺は）振動は気にならないので、余裕で300キロいける
キャンプなら3日続けて300キロとかやってた
355:７７４ＲＲ
17/05/06 12:29:49.06 HIjB+CZu.net
俺は100kmなら経験あるが300は嫌だな。
356:７７４ＲＲ
17/05/06 12:45:58.12 j90oP4B9.net
300㎞ムリと言っている人にとってはムリなのでしょう、可哀想ですが。たとえGN乗りの８割が出来る、もしくは余裕で出来ると言ってもその人にムリなのでしょう。
357:７７４ＲＲ
17/05/06 13:46:50.53 0Ko7Q3xH.net
1200kmを27時間で走ったのは死ぬほど疲れたけど300kmは余裕
358:７７４ＲＲ
17/05/06 14:15:18.40 2Do9lvAE.net
300kmくらい疲れもなく余裕だよね
普段はもっと走ってる所を控えめに300km余裕って言ってるんたからさ
それなのにホラ吹き扱いで300kmなんて普通に無理なのに疲れないとかそんなわけないってかなりの勢いで叩かれるんだよね
しかし、あちこちで聞いて回った結果300km余裕勢が盛り返してきたよ
少なくとも半分は300km余裕って人いるようだよ
俺は少数派ではなさそうだよ
359:７７４ＲＲ
17/05/06 14:16:40.26 HIjB+CZu.net
無理とは言ってないよ。「嫌だ」と言ってるだけ。
360:７７４ＲＲ
17/05/06 14:19:46.58 2Do9lvAE.net
叩いてるのは君一人じゃないんだよね
すごい集中砲火浴びたよ
俺が異状なのかと聞いた結果、盛り返してきたよ
なぜ嫌なのか知らないが、嫌か好きかは俺は興味ないよ
361:７７４ＲＲ
17/05/06 14:57:02.46 tIHh0s89.net
>>344なるほど、これは失礼しました。因みになぜ嫌なのでしょうか？。
362:７７４ＲＲ
17/05/06 16:33:17.18 tWRgp3p2.net
慣らし終えたばかりの時に遠出でもしてみるかと名古屋からちょこちょこ寄り道しながら黒部ダムまで行って帰ってくる600km弱を丸一日かけて走り続けたけど行きは楽しんでるしそうでもないが帰りは死ぬほど疲れて半分寝てた。
363:７７４ＲＲ
17/05/06 16:33:39.11 Gpask0nV.net
え、しょーもな
実際に乗りたいんじゃなくて政治的な話かい
364:７７４ＲＲ
17/05/06 17:33:57.91 boxCsfdf.net
ボルティー250を買うかGN125Hを買うかで悩んでる者です
高校生1年生で、月6万のバイトをしています
近くのバイク屋で同じ値段で、ボルティーは13000キロ、GNは2000キロの走行距離でした
ボルティーの年式は不明だそうです
保険代の差、年4万はやっぱり大きいと思いますか？
「いやいや、4万ぐらいは誤差の範囲でしょ好きなの選びなさい」
って感じですか？GNのスレで聞くのもおかしいですが、質問させて頂きます
365:７７４ＲＲ
17/05/06 18:27:11.29 O4jntejP.net
どっちに乗ってもいずれ不満が出てくるだろうからGNがいいよ
366:７７４ＲＲ
17/05/06 19:24:00.94 YReMyJP4.net
ボルティか、、、高速乗るか乗らないかで決めたら？
367:７７４ＲＲ
17/05/06 19:40:55.18 Gpask0nV.net
>>349
はじめのバイクは新車の方がええんちゃう
368:７７４ＲＲ
17/05/06 20:37:22.32 kU84Gmmk.net
>>349
お金を気にしないなら好きなの乗ればいい。
気にするのなら21歳まで親のファミバイ特約に入れてもらって原付二種の何か。
ただ初めてのバイクなら他の人も言っているように新車がいい
特にGNなら新車も中古も値段に差がない
369:７７４ＲＲ
17/05/08 18:44:46.39 yJVxTKYu.net
走ってるとグニャグニャすると思っ�
370:ｽらフロントフォークにオイル染みが付いてた。 どう見てもオイル漏れてます。本当にありがとうございました。
371:７７４ＲＲ
17/05/09 00:16:57.82 aPMeotiL.net
個人的には最初は125オフで練習したら上手くなる（危険回避的な意味でも）と思うよ
GNは自分で整備やらある程度のメンテができる人向けな気もする
372:７７４ＲＲ
17/05/10 22:00:59.67 kel8ycEl.net
新車買うなら整備スキル云々なんて気にしないでもいいと思う。
普段必要なのってチェーン注油位じゃね？
373:７７４ＲＲ
17/05/11 06:19:27.96 IFCC0Kg7.net
新車購入後、約半年で3千キロ走行。
チェーンは割と伸びやすく数度テンション調整した。
オイルは500、2000キロで交換。以後2000キロごとに交換予定。
これまでにでたトラブルはギヤポジションインジケーターの1速のランプがつかなくなったことぐらい。
これは分解して球外して接点にコンタクトクリーナー吹いて復旧。
総じて信頼性は高い。
新車ならほとんど手が掛からないと思う。
374:７７４ＲＲ
17/05/12 23:02:58.25 ewO5l9uT.net
GN125HとCG125、どっち買おうか迷い中。
375:７７４ＲＲ
17/05/12 23:35:53.48 ZXWKZJlo.net
>>358
へ～きもいな
376:７７４ＲＲ
17/05/13 11:54:17.55 ymxrq3DT.net
CGは嫌いって訳じゃないけどやめといたほうが
部品が同じものでも仕様地域によって品番違ったりするし、GNと比べるとどうしても情報が少ないね
確か中国製、インド製、チリ製、ブラジル製に分かれてたかな
昔、角ばってる方のCG125をいろんなバイク屋さんが仕入れてたけど、どこもべらぼうに安かったから、何かあったら自分でなんとかしてネ って事で安いのか...と思った
377:７７４ＲＲ
17/05/13 19:13:19.16 jheTidhk.net
メーターの内側に水滴がついたんだけどこれって普通？
378:７７４ＲＲ
17/05/14 05:55:41.47 vfRzJhVb.net
>>361
GNに限らずよくある事。最近のバイクは解らないけど、少なくとも90年代位までは。
379:７７４ＲＲ
17/05/14 07:24:20.64 m3KdsQQr.net
デジタルメーターじゃヤバいけど、機械式＋インジケータランプだと別に平気
380:７７４ＲＲ
17/05/17 22:48:43.92 h3fw+ybA.net
オイルパンの蓋外したらアルミ片がたくさん出てきたんだけど、、
381:７７４ＲＲ
17/05/17 23:10:26.60 ndKCA2KM.net
>>364
体重のかけ方が悪いな
382:７７４ＲＲ
17/05/18 08:11:34.54 UzK4gBuZ.net
>>365
体重？？？
383:７７４ＲＲ
17/05/21 20:40:05.42 FDYeCW4F.net
ふいー二年でやっと15000キロいった
384:７７４ＲＲ
17/05/22 07:30:53.35 Qmji6Yze.net
俺なんか5555km撮り損ねたで
385:７７４ＲＲ
17/05/22 10:09:36.85 kUGXO3aA.net
うっスピードメーターの針が動かなくなった
386:７７４ＲＲ
17/05/22 17:03:09.74 vqjl0OJu.net
>>369
タコメーターは動くんでしょ？なら大丈夫。
387:７７４ＲＲ
17/05/22 17:17:20.40 is+iTyJA.net
俺のもこないだのはスピードメーターが動かなくなって…まだ2000キロも走ってないのに！これがチャイナクオリティーか！って思ったら、ケーブルを止めるネジが外れてただけでした。
388:７７４ＲＲ
17/05/22 19:01:33.52 +0wc8hVg.net
あそこのネジわりと外れやすい
動かなくなってびっくりしたこともあったけど
そういう時はだいたい自分がいじったところの不具合でしたとさ
次のバイクを買うまでにせめて4万は乗りたい
389:７７４ＲＲ
17/05/22 19:57:44.45 Ju8O340D.net
�
390:Lャストホイルは加工が悪いからバリで指を切ったりするから 注意な。
391:７７４ＲＲ
17/05/22 20:09:28.67 5pZSU0iT.net
マローダーにGNのエンジン積んでボアアップしたい
リアのキャストホイール化もいいなあ
392:７７４ＲＲ
17/05/25 19:19:30.26 SXymGnOi.net
ノーマルのブレーキホースって長さどれぐらいだろ？
393:７７４ＲＲ
17/05/25 20:29:31.47 SXymGnOi.net
気の迷いでZファーザーのハンドルつけようか悩んだけど町内一週したら迷いが吹き飛んだわ
394:７７４ＲＲ
17/05/29 14:09:47.05 2qC7lcEa.net
GN125 2f 乗りです
キーをオンにしてもライト等電気系が通電せず
バッテリーはあるので、キーシリンダーの不良だと思うんだけど、エンジン動かす応急処置ありますか？
395:７７４ＲＲ
17/05/29 14:19:11.69 UVm2Cb/F.net
GN125 2fが欲しい者です
近所の駐車場に停めてある家を見つけたのですが
キーを使わずにエンジンを動かす応急処置ありますか？
これって教えてくれると思うかな？
396:７７４ＲＲ
17/05/29 14:33:19.75 FrDgIIPf.net
>>378
泥棒は死ねよ
397:７７４ＲＲ
17/05/29 14:35:06.95 FrDgIIPf.net
>>377
バイク屋行け
398:７７４ＲＲ
17/05/29 16:30:08.00 bJp64VV9.net
>>378
なるほど～
そこまで読み取れなかったわ
399:７７４ＲＲ
17/05/29 20:46:59.62 u2ByaMmr.net
>>377
直結しろ
400:７７４ＲＲ
17/05/31 15:41:15.72 +I57309r.net
>>382
直結でかける方法教えてください
鍵が曲がったみたいで困ってます
401:７７４ＲＲ
17/05/31 16:02:51.45 tgbuzSGF.net
キーシリンダー回してつながるところを繋げばいいんだよ
402:７７４ＲＲ
17/05/31 16:07:07.26 0hJbr0hh.net
国土交通省は、ＥＴＣ搭載の二輪車を対象に７月下旬から、
首都圏の高速道路が定額で２日間乗り放題（乗り降り自由）になる料金割引プランを導入する方針を明らかにした
静岡県内は東名高速道沼津ＩＣ、新東名高速道長泉沼津ＩＣまでが対象エリア。
二輪車に特化した高速道路の乗り放題プランは国内初。
期間は今秋までの予定。
首都圏の高速道路網を「東名・中央」など４エリアに区分したプラン案を設定。
いずれも通常のＥＴＣ料金では往復で５千円前後かかるが、２５００円で２日間乗り放題にする。
403:７７４ＲＲ
17/05/31 17:59:54.57 RbMJ4eiE.net
原付二種には関係ねえ
404:７７４ＲＲ
17/06/01 23:06:32.70 s3o4cpz2.net
gn125 2fに乗っております
フロントスプロケ16Tで5速5000回転あたりで
登り坂や標高高めだ息継ぎ？して気になります
エンジン辺りからの変な挙動が入る些細なｶﾞｸｯﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛｶﾞｸｯﾌﾞﾛﾛﾛﾛみたいな
無視できるっちゃ出来る感じなんですけど
改善の余地ってありますか？プラグはイリジウムに変えてます
405:７７４ＲＲ
17/06/01 23:30:12.59 yUNo/EOA.net
>>387
フロントスプロケを15Tにする。
406:７７４ＲＲ
17/06/02 02:12:16.57 x9nzHEnO.net
5000回転保ってて息継ぎするのは分からんな
（それにドライブだけいじって16Tで5000回転だと法定速度超えてるでしょと）
407:７７４ＲＲ
17/06/02 08:13:44.17 e//JBE1c.net
スプロケじゃないが5000辺りで息継ぎする言ってる人いなかったっけ
俺のhだとそんなことないのでわからないが2fはその辺にトルクの谷があるからそれだと結論出てた様な
408:７７４ＲＲ
17/06/02 13:32:23.78 /9kKGbVX.net
ボクは胸の谷間の方が好きです
409:386
17/06/02 17:16:17.34 VsYMl6Kz.net
>>388
16のままがいいんですの巡航的に
>>389
5000回転だと60km/hちょい超えぐらいです
>>390
そういう話もあるんすか参考になります
>>391
me too
エアクリボックスのダムの吸い込み口みたいな黒プラ部品を
取って走ってみたら音はボボボボうるさくなるわ、アクセルの開けに回転が追いつかず
それこそ息継ぎが頻発するわで元に戻しました
これって空気と燃料のバランスが崩れた為ですか？部品戻したら普段通りになったので
410:７７４ＲＲ
17/06/02 23:36:31.55 PUptVzv4.net
>>392
それがキャブセットが薄い方に狂った状態。エアクリボックスを元に戻したのは適切な対処でしたが、一歩踏み出してセット出しに挑戦してみても良かったかも。
411:７７４ＲＲ
17/06/02 23:57:02.47 nZPUSlEK.net
当方H型で、動き出して回転上げつつギア上げていくと3速6000回転で一瞬失火するような現象が繰り返しあった
毎回じゃないし今はもう無くなったけど、失火するのは決まって動き出しで3速で6000回転になった時だった
412:７７４ＲＲ
17/06/03 12:02:58.64 OJBGOJMl.net
最近2fの走行800km弱の中古を購入しました。
約1500km走りましたが燃費が30行かないです。
同じ走り方（スピード）で、
スーパーカブ110は55km、
WAVE125は63kmくらい走ります。
もう少し燃費上げたいんですが、
何処から手を出せば良いですかね？
ちなみに発進時の半クラが下手くそとかじゃ無いと思います（自称）。
413:７７４ＲＲ
17/06/03 12:17:21.37 uSmpLpqH.net
hで40強だがカブ系ほど走るのを求めてるなら無理。
30いかないのは流石におかしいけど。
とりあえず空気圧と燃調見たら？
414:７７４ＲＲ
17/06/03 12:20:44.99 8qc5IxvX.net
駅まで5分のチョイノリで32km/Lまで落ちたな
415:７７４ＲＲ
17/06/03 22:37:53.45 Yqx1O5Sq.net
うちのHも新車の時は燃費悪かった
5000km越えた辺りから本来の燃費になっていくよ
ただ、比べてる2台までは期待しないほうが
416:７７４ＲＲ
17/06/04 01:19:30.24 rddtmxWn.net
2fノリで
>>398
これから暑くなるし
空冷だったりエンジンの精度考えて10W-50入れてるよ。
これは燃費にどれ位影響有るのかな？
417:７７４ＲＲ
17/06/04 10:34:53.52 gXVObzWe.net
50は硬すぎじゃ？
冬場30で夏場は40が丁度いいと思う
418:７７４ＲＲ
17/06/04 11:43:42.77 7xF9iZkW.net
下道を流れに合わせて走るだけなら元よりオーバークール気味の設計で
全開走行多用するんでもなきゃ指定の10w-40どころか30でも平気らしいから50は硬すぎじゃね。
ちょいちょい全開くれた方が調子いい気がするから2.3速で9000位回して無駄加速をよくやるので
自分は素直に40入れて交換は指定の3000kmよりちと早めに2500km目安。
フィルターは指定通り三回に一回交換。
419:７７４ＲＲ
17/06/04 12:55:56.95 cd7CUMAA.net
>>401
え、そうなの
GN/GS（他SX等）のエンジンって、かなりオイルに無理させてると思ってた
なもんでオイルクーラーを追加したりね
420:７７４ＲＲ
17/06/04 17:02:55.77 rddtmxWn.net
>>402
空冷でクリアランスもアレだから
50入れれば安心かなと思ってね。
今の4リットルが使い切ったら40にしてみるよ。後、2リットル残ってるけどちょうど真夏で使う感じだからちょう
421:ど良いかな
422:７７４ＲＲ
17/06/04 18:39:58.22 +K/IRkTh.net
⊂二／＼＿＿
丶２ | 彡 ⌒ ミ
//7ゝ〇 ノ＼・ω・｀) これがマモラ乗りじゃい
///⌒γﾉ/＼＿) ／
/// /// ／
|/ ///_＿_)
/ /／
Ｖ ノ
423:７７４ＲＲ
17/06/04 20:16:07.89 rddtmxWn.net
GN125とCG125、２台持ちもしくは過去に両方とも持ってた人いる？
424:７７４ＲＲ
17/06/09 01:45:00.09 qkoB7+ez.net
このバイク上まで気持ちよく回る?
坂上るのかなと
425:７７４ＲＲ
17/06/09 07:27:13.38 qHjQ6zTs.net
単気筒程度に気持ちよく回って125cc程度に上るよ
426:７７４ＲＲ
17/06/09 07:31:30.35 sn0J1V3x.net
>>406
カブやwaveにも乗ってるけどそれらより低回転時のトルクは無いよ。平地ならともかく少しでも登りなら6000回転以上で繋げていかないと失速する
427:７７４ＲＲ
17/06/09 07:59:29.21 lUMByNpt.net
そりゃ最大トルク発生回転数が7500rpmの高回転型エンジンだもんね。蛇足だけど以前このスレでもエンジン特性無視して乗ってて原付に負けるとか言ってた奴居たのにはたまげた。
428:７７４ＲＲ
17/06/09 08:26:55.58 PnP134eU.net
>>409
そうね
乗り方を知らないだけだから、優しく教えてあげないとね
429:７７４ＲＲ
17/06/09 08:54:31.39 qkoB7+ez.net
おー
ybr125だと峠は壊れそうな領域まで回す必要があってさ。。不快なのよ
これは気持ちよく回るのかなと
ショートストロークなのか。
430:７７４ＲＲ
17/06/09 16:46:19.84 6K14UOt2.net
バランサ付きのYBRで回すの怖いんやったら
GNなんか逃げ出したいレベルやな
431:７７４ＲＲ
17/06/10 02:52:51.48 OjKYfUGq.net
YBRは低速型なんで割と控えめ回転数で登るけどこれは+2000はいるよ
432:７７４ＲＲ
17/06/10 10:16:26.91 ierEAdP5.net
HでFスプロケ15Tリアタイヤ12090にしてるから登り手前でトロい車に堰き止められて回転落とされるとギアダウン必須で心底ウザいze
433:７７４ＲＲ
17/06/10 13:01:35.64 SGvDQLqV.net
あるある
せっかく回転数上げておいたのにムカつくわあれ
434:７７４ＲＲ
17/06/15 17:28:44.06 GGPbGRuJ.net
２ｆ乗りですがパワーケーブルに替えてみたんです、プラグはイリジウムの熱価８（これに変えて3000km程は走ってるかと）
でちょっと遠乗りして標高少し高いところ走ってて回転がぐずつく感じがあって脇に寄せて停まったらアイドリング不安定でエンジン停止
アクセル煽るとエンジン掛かるし回りはするがアクセルオフで止まってしまう
のでアイドルスクリュウーで高めにして自走で帰る、高回転回して走ったらそこは割と順調
ただ信号で止まる時にエンジンの回転の落ち方が遅いというかスムーズじゃなかったかなと（アイドル回転高くしたせい？）
家についてエンジン切ってまた掛け直してみたらアイドリングがトコトコトコｯｯトコトコッてな感じで止まる、エンジンの掛かりもよろしくないがセルは順調
家にあったこのバイク買ったときについてたプラグ（熱価７）をつけてみたらエンジン一発でアイドリング安定
調子よく回る回る、ちょっと走ってきて低・中・高回転での走行やアクセルの開け方色々しても異常なし
イリジウムプラグに戻すとエンジン掛かってもアイドリング不安定でやっぱり止まる
これイリジウムプラグが駄目になったんですかね、焼け色とか真っ白でも真っ黒でもなく程ほどな感じだったですが
435:７７４ＲＲ
17/06/15 18:23:39.75 PUDFs4Lj.net
3行で。
熱価変える
436:からだろ。 冷え型にしたから。以上。
437:７７４ＲＲ
17/06/15 18:59:44.37 UJrKJqbN.net
言いたいこと考えたことを全部言う人
438:７７４ＲＲ
17/06/15 20:08:45.98 GGPbGRuJ.net
イリジウムの熱価８に替えたのは去年六月頃で夏も冬も異常なかったんだけどなぁ
ケーブル替えた途端こうなったから相性あるのかなと
439:７７４ＲＲ
17/06/16 06:29:28.75 QT1NP7F/.net
>>418
それで、はしょって説明して足りない事が有ると、やれ後だしだやれ文章力がないだと文句言うくせに～(笑)
440:７７４ＲＲ
17/06/16 07:16:19.10 RinzOe+m.net
URLﾘﾝｸ(egg.2ch.net)
YBRスレが即効で荒らされててワロタｗ
無職中卒のキチガイ中年、害悪すぎるだろｗ
441:７７４ＲＲ
17/06/16 23:51:37.61 G2I/+hYY.net
>>418
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
442:７７４ＲＲ
17/06/16 23:53:16.59 K9XRplTQ.net
ポイズン
443:７７４ＲＲ
17/06/17 23:15:34.60 TPkodiOk.net
>>405
両方持ってるよ。
444:７７４ＲＲ
17/06/23 23:07:51.57 Bnmc8Wc5.net
2fのノーマルキャブBS25のパイロットジェットに適合するのどれかわかる方おられます？
メインジェットはミクニの小の丸型でいいみたいなんですが
445:７７４ＲＲ
17/06/24 02:02:23.35 2pY3gXZh.net
俺の2Fのキャブには何故かパイロットジェット合うものが無かったからHのキャブを買ったわ。
ミクニもケイヒンもどっちも微妙に形が違った。
446:７７４ＲＲ
17/06/24 02:29:02.62 zfAEo/l6.net
そっかぁ
やはりそういう方向になるんですね
アリエクスプレスでBS25で検索するとパイロットジェットセットがこれ一応引っかかるんですけど・・・形状とサイズ合いますか？
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
447:７７４ＲＲ
17/06/25 09:37:17.21 v55Su2v8.net
夏ですね。
みなさんオイルはどうなさってますか？
448:７７４ＲＲ
17/06/25 11:11:07.06 y142kW2i.net
ヤマルーブのエステル10W-40
449:７７４ＲＲ
17/06/26 18:40:42.02 OCH0prSo.net
俺の運転が荒いのか言われてるほど持たず1年6500kmで純正ケンダのリアタイヤが終わり始めた。微妙に滑る。
前はろくに減ってないが前後共換えようと前D404後RS310をポチったけどチューブだけ先に来てタイヤが来ねえ。
450:７７４ＲＲ
17/06/26 20:11:08.29 ln2xquTP.net
>>428
AZの4リットル1980円の10W40で良いんじゃないの？
451:７７４ＲＲ
17/06/26 21:14:09.63 dQcM/6mi.net
バイク車種メーカー板のgsやらgnやらのスレに比べてここは平和やねぇ
何事もほどほどが大事かもね
452:７７４ＲＲ
17/06/26 22:24:32.57 8bQJLQ0D.net
車種スレって殺伐としてるところのほうが多い印象
原付から大型までまんべんなく荒れてるよね
453:７７４ＲＲ
17/06/27 19:12:35.71 8LsTO3Xi.net
>>431
俺もそれ１斗缶で買った。
454:７７４ＲＲ
17/06/27 20:17:48.79 O8Lx09YL.net
カストロールPOWER1派
455:７７４ＲＲ
17/06/28 17:54:26.99 dtUw0I+Q.net
>>432
あちらは面白いのが一人キーキー騒いで他の連中がそれからかっちゃってるから始末が悪いね。
456:７７４ＲＲ
17/06/28 19:00:37.64
457:qT2lZekq.net
458:７７４ＲＲ
17/06/28 23:06:17.43 demEZMO+.net
ぼくカインズの10w-40の1l598円の奴。
gnじゃないがバイク乗り始めた最初のうちは色々入れて見てたけど正直粘度以外わからん。
多少ヘタリやすさの違いくらいはあるけど価格差ほどの違い無いし。
459:７７４ＲＲ
17/06/28 23:56:07.74 di0tO6zq.net
俺もホムセンの６００円ぐらいのやつ
替えて乗ったらすごく調子良くてびっくりした
安いのでまめに替えるようにしようと決めた
460:７７４ＲＲ
17/06/29 12:30:08.55 AdpYbh+L.net
シェブロンってどうなの？
コストコで\300代だったと思う。
たまに嫁が行くので今度頼もうかと、でも車用ってどっかで見たんだ。
461:７７４ＲＲ
17/06/29 17:32:04.09 ic2eZhTl.net
>>440
良くも悪くもない普通のオイル。
四輪用なのでバイクへの使用は自己責任で。
10W-40をVTRで使っていたが不具合が出たり壊れる事は無かった。
462:７７４ＲＲ
17/06/29 19:09:37.10 DDU51iad.net
>>438
ほんとこれ。
463:７７４ＲＲ
17/06/29 23:02:46.48 jnQ1EuLm.net
個体差もあるだろうが、うちのGNHはギヤの入りが悪い
オイル交換直後からしばらくの間だけはスコスコ入る
体感できる効果がこれだけでもオイル交換は頻繁にしたいわ
464:７７４ＲＲ
17/06/30 09:33:22.27 YI1ONvKg.net
>>443
添加剤は賛否両論あるが、
ZOILやマイクロロン試してみても良いかも。
吹け上がりや振動がどうのこうのって、プラシーボに大きく依存してるが、ギヤの入りなら確実に体感出来る事だもんね。
465:７７４ＲＲ
17/06/30 12:06:19.33 6cdUc1Iq.net
俺のは新車の時からnで惰性走行後は12に入り難くて少しクラッチ繋がないと入らなかったりする
まあそう言うもんだと慣れた
466:７７４ＲＲ
17/06/30 16:53:31.38 GSNAI1Og.net
うちのは逆にNに入りにくくて、コツつかむまで何度エンストしたことか
467:７７４ＲＲ
17/06/30 18:19:51.62 GFl5/DT6.net
nで慣性走行するからでは、、、
468:７７４ＲＲ
17/06/30 22:20:41.08 fWuasppo.net
nギヤは伊達じゃない
469:７７４ＲＲ
17/07/01 20:48:59.75 hPxQtzl2.net
この手の古いバイクにはノーマルプラグをつけるといいよー
ウチのGN-Hには純正電装のままで8を付けてるけど、不調はないねー
イリジウム×パワーケーブルって組み合わせがイマイチ合わないのかもねー
470:７７４ＲＲ
17/07/01 22:48:21.96 71GCk338.net
身長180の70キロでこのバイクだとチンチクリンでみっともない？
471:７７４ＲＲ
17/07/02 04:34:07.58 O/HzpJg6.net
>>449
イリジウムを勘違いしてる人が多い
車用のように長く使えると勘違いしてる人が多い
バイクは2000kmで交換な
472:７７４ＲＲ
17/07/02 09:05:56.30 caD76/aX.net
>>450
みっともないからバイク乗らないほうがええぞ
473:７７４ＲＲ
17/07/02 09:36:35.95 qqz4YuAx.net
>>450
178・64の私は家族に「サーカスの熊」と言われているが、そこまでみっとも無くはないと言い聞かせている
474:７７４ＲＲ
17/07/02 09:57:36.37 /OGfoguG.net
みっともなくはない
ただ180cmの知り合いに跨らせたらモンキーほどではないけどエイプみたいになって悲しかっただけだ
475:７７４ＲＲ
17/07/02 12:46:14.72 K2L8203y.net
ご意見ありがと
これは買うの辞めといたほうがいいみたいだな
476:７７４ＲＲ
17/07/02 14:42:11.97 dHjn6hj
477:W.net
478:７７４ＲＲ
17/07/02 15:17:38.66 WsFYrfjw.net
サイズ小さいっても400のSRと同じくらいのサイズだろ
180身長あってもスラッとしてる人なら問題ないと思うけどな
479:７７４ＲＲ
17/07/02 19:57:36.89 NmzXv9FM.net
じゃあHYDEが乗ったらボスホスだな
480:７７４ＲＲ
17/07/02 21:29:32.95 j/fVi+0c.net
弾丸のショート管ってうるさい？
481:７７４ＲＲ
17/07/02 22:01:20.38 TAEgj+rv.net
そりゃうるさいよ
切符切られるかご近所にシート裂かれるよ
482:７７４ＲＲ
17/07/03 00:04:47.27 6j55niZZ.net
>>457
全然違う。並べると貧弱。
sr400自体そんなに大きくないけど、どれよりも1.5回りくらい小さい。
483:７７４ＲＲ
17/07/03 00:55:51.91 IeYxH9c8.net
小さいのはタンクと後輪くらいでボディサイズは250とそれほど変わらなくね
そもそも大型とフルサイズオフ以外は人間が乗った時のサイズ感なんて気にしてたら乗れねえ
単体では格好良くても人間乗ったら台無しなのがバイクくらいに割り切ってりゃよか
484:７７４ＲＲ
17/07/03 01:13:56.84 wn/ilVZe.net
>>427
今プラグ2000キロで交換はすげえな
485:７７４ＲＲ
17/07/03 01:22:43.58 F+0GIX0S.net
イリジウム入れててパワーケーブル変えて走りに行った先で調子悪くなり
標準のプラグに戻した、イリジウムは結局復活せずで3000kmほどしかもたなかった
486:７７４ＲＲ
17/07/03 03:08:29.72 ZrF5U6VZ.net
>>462
だな
エストレアのタンクと後輪小さくした感じ
SRはエストレアとサイズ変わんないから>>457で大体合ってる
>>461の1.5回りは大袈裟すぎ
487:７７４ＲＲ
17/07/03 12:44:36.95 tGsGqMu0.net
フロントにスカスカ感あるからよけい小さく感じる気がする
ただsmall cafeってジャンルではむしろ小さいのがcoolって考えもあるし、
小さいから駄目ってわけでもないと思うんだよね
488:７７４ＲＲ
17/07/04 09:27:41.30 7NUt816H.net
買うか迷ってる俺の背中を押してくれ
489:７７４ＲＲ
17/07/04 09:57:44.83 CFFNW7UH.net
>>467
まず熱湯風呂を用意
490:７７４ＲＲ
17/07/04 10:52:54.83 aTUDJOrz.net
CG125もオススメだよ～
491:７７４ＲＲ
17/07/04 11:12:56.43 7NUt816H.net
>>469
うっわなんでこれを見逃してたんだろ
てかさらに迷わせてどうしてくれんだよｗｗｗ
492:７７４ＲＲ
17/07/04 12:18:32.22 eZ10uwme.net
CG125はないわw
ライトも四角だしなにより貧相
125でGNより良いのあったら教えてくれ逆に
493:７７４ＲＲ
17/07/04 13:16:39.53 xSd4EH5W.net
似たような感じだとYBじゃね？
あとは若者風でいいならENの3F
494:７７４ＲＲ
17/07/04 15:17:14.46 aTUDJOrz.net
>>470
実は俺は2fからこっちに引っ越したよ。
好みの部分は置いといて、
性能面で比較すると、まず低速トルクが太くて、ちょっとした登りは5速のまま登っていくよ。あ、ロータリーシフトね。
これも好みの別れるところ。
あと、燃費は凄くいいよ。
回して40。のんびりツーリングで45超えるよ。
チェーンカバーが付いてるのも、俺は好きだよ。
フロントドラムブレーキだけど、
制動力に問題は無い。制動力に合わせた乗り方すれば良い。
タイヤは前後18インチ
495:。 前後2.75インチにしちゃえば 換えのチューブも１つ持っておけば良い。 GN125もCG125もそれぞれ違った良さがあって、どちらも良いね。 参考にしてくれ。
496:７７４ＲＲ
17/07/04 16:01:27.03 eZ10uwme.net
タァーコ
125なら黙ってGZ乗っとけば間違いない
497:７７４ＲＲ
17/07/04 19:25:54.41 NvBqbZon.net
GNならH一択。2Fはねぇな。
498:７７４ＲＲ
17/07/04 22:04:55.02 aTUDJOrz.net
>>475
俺も2fじゃなくてH買っていたらCG125に買い換えてなかったと思う
499:７７４ＲＲ
17/07/04 23:31:36.11 eZ10uwme.net
そんなに違いあるのか？
説明頼む
500:７７４ＲＲ
17/07/04 23:48:36.24 FTAmP4Zb.net
出力が約2psダウン
トップブリッジ変更でフォーク突き出しやるなら面倒臭くor上部固定せずのどちらかに
エンジンガードがついた
燃料計がついた
ブレーキが2potに
タイヤがチューブレスに
キャリアがシートとフラットに
バッテリーがMFに
ギアインジケータがポジ球じゃなく数字表示に
その他細かく色々あるらしいが目立つ変更はこんなもん
出力はどうにもならんしはなからハンドル変更と突き出しやるつもりだったのでhにした
バックステップが欲しいざます
501:７７４ＲＲ
17/07/04 23:58:51.01 t1oSGuKb.net
ちょっとGN乗った程度なんだけど2000とか3000で走るとエンストしかけるのは仕様？
かなり回さないとスピード出ない
502:７７４ＲＲ
17/07/05 00:03:00.73 nVgaQtV0.net
>>479
仕様
買った当日に立ちゴケしたけどエンジンガードに救われた俺としては
2FよりHがよかったとは口が裂けても言えない…
2Fはパワーはないけどキック踏むの楽しいよ、荷物も積みやすいし
503:７７４ＲＲ
17/07/05 00:09:12.22 p4+UxIrB.net
出力ピーク7500レッド10500にアイドリングで1200-1500指定の高回転型エンジンやぞ
2000の時点で完全に繋いだらそりゃ止まる
3000はラフに開けなきゃ意外と平気だが
アクセルとクラッチの操作を要見直し
504:７７４ＲＲ
17/07/05 00:14:19.81 3bh7bYZ8.net
>>481
7500じゃなくて9000だぞ
505:７７４ＲＲ
17/07/05 01:05:56.65 ojHAIBj4.net
>>475
２Ｆは色んな意味で中途半端なんだよな。
シンプルなのがほしいならH
自分でいじれるならCG125
チューブレスタイヤやディスクブレーキのバイクがいいなら
EN125やYBR125の方が良い
506:７７４ＲＲ
17/07/05 06:50:03.54 0wCvPXb9.net
キャンプなら2Fやね
507:７７４ＲＲ
17/07/05 08:52:01.48 4uKN3GLX.net
2Fのキックは最高に楽しいお？
Hはハンドルロックが別シリンダとかちょっと^^;
508:７７４ＲＲ
17/07/05 09:37:02.89 D+oel755.net
YB買えとか言われそうだけどGN系エンジン遊び尽くしたくて、使い勝手とかを考えたら2Fの方が好きだな。
Hは安い分だけ本当に安っぽい。
509:７７４ＲＲ
17/07/05 10:11:16.74 prr+EGB2.net
じわりじわりと高くなってきてるのはいただけないな。
安くてシンプルだから
満足度高いのに。
これなら税込99000円のCG125もありじゃねーの？
510:７７４ＲＲ
17/07/05 11:14:31.22 ojHAIBj4.net
>>487
関西のchopsとかは安いけど、関東だと2Fは乗り出し20万円超えだね
これだとＹＢやEＮ選んだほうが良くなってしまう
511:７７４ＲＲ
17/07/05 11:50:30.73 ojHAIBj4.net
>>441
コストコで売ってるシェブロンのオイルは
アメリカ石油協会で二輪用と四輪用の
両方の規格通ってるやつだよ。
そもそも、4輪用オイルと2輪オイルの区別がつけられたのは
モリブデンがクラッチ滑りの原因になるからだけど
シェブロンのオイルは最初�
512:ｩらモリブデン入ってない。 よってシェブロンが四輪用というのは間違い
513:７７４ＲＲ
17/07/05 12:12:04.94 J9Ujmi8+.net
2Fのがデカく見える？
514:７７４ＲＲ
17/07/06 02:27:46.36 GkZVrVNT.net
オイル何使ってる？
515:７７４ＲＲ
17/07/06 02:47:14.96 lfef6GcQ.net
GNのオイルなんてなに使ってもOK
リッタ-400円のシェブロン使い続けて5万キロ
未だに何の問題もないわ。しかも5000キロ交換やで
516:７７４ＲＲ
17/07/06 03:36:28.38 Sh1YEvth.net
エステル以外ならなんでもいいよ
エステルだけはやめろ
517:７７４ＲＲ
17/07/06 05:38:53.58 GkZVrVNT.net
>>492
>>493
サンクスこれから初オイル交換
参考にします
518:７７４ＲＲ
17/07/06 05:46:11.78 TYwSYmZj.net
>>492
リッター400円ってシェブロン高くなったな。
519:７７４ＲＲ
17/07/06 07:52:43.64 xXLfZToQ.net
先日初めてリザーブタンク使ったんだが
リザーブタンクを使った場合、給油するときはリザーブ状態のまま？オンにしてから？
あと、リザーブタンクに2ℓ給油してからオンにして8ℓ給油ってわけではないよね？
520:７７４ＲＲ
17/07/06 07:57:35.64 VtMkrf/w.net
>>496
タンクが別にあるわけではない
キャブレターへ行く取り出し口が違うだけ
リザーブが底
オンが少し高い位置
521:７７４ＲＲ
17/07/06 10:40:28.62 6xfG+bMG.net
たまに水抜き兼ねてリザーブにして走ってるな
522:７７４ＲＲ
17/07/06 10:52:42.07 xXLfZToQ.net
>>497
給油のタイミングではオンやリザーブは気にせず、エンジンかける前にオンにすればいいってことでいいのかな？
523:７７４ＲＲ
17/07/06 11:27:37.16 R0MLxMXx.net
リザーブタンクは常にＯＮが普通、燃料切れになったときのみ
リザーブ位置にする。
それ以外は時々水抜きでリザーブにすることもあるけどな。
あくまで燃料に余裕があることを確認したうえで
524:７７４ＲＲ
17/07/06 12:01:14.84 edba1p/D.net
2Fみたいに燃料計付きだと、そもそもリザーブがないバイクも多いよね
スクーターなんかどれもそうだし
525:500
17/07/06 12:02:24.70 edba1p/D.net
↑「2Fみたいに」は余計だった、紛らわしい表現してごめん
526:７７４ＲＲ
17/07/06 13:05:56.31 j/gS6Dfi.net
リザーブはタンクが別になっているわけではない。
簡単にいうと燃料コックから上にパイプがタンクに向かって2本刺さっていて、長いのが通常、短いのがリザーブ。
つまり、通常使っててガソリンが無くなってもリザーブに切り替えると、よりタンクの底までガソリンが使えるってだけ。
527:７７４ＲＲ
17/07/06 15:49:17.36 R+P72sp1.net
そんなことより尼さんの見舞いこのスレ住人で行かない？
528:７７４ＲＲ
17/07/06 16:59:17.38 ev8wQzc+.net
フォークブーツは径はどれが合うのかわかりますん？
インナーΦ３２ アウターのダストシールんところは径どれぐらいがいいのかしら
529:７７４ＲＲ
17/07/06 17:00:22.09 ev8wQzc+.net
失礼、２Fに合うフォークブーツの話です
530:７７４ＲＲ
17/07/06 17:49:39.49 pjUgc4jy.net
>>484
キャンプツー用に検討してるけどなんで2f？
キャリアがフラットで大きいからかな？
531:７７４ＲＲ
17/07/06 20:43:10.31 KQzJqcHC.net
>>501
それって燃料計云々じゃなくてFI車なのでは
532:７７４ＲＲ
17/07/06 23:42:58.25 aKZ7YAzO.net
TWのフォークブーツでキマリ！
533:７７４ＲＲ
17/07/06 23:56:11.36 ev8wQzc+.net
>>509
TWのフォークブーツか
あたってみます、ありがとう
534:７７４ＲＲ
17/07/07 21:54:24.20 REJQe0LC.net
>>510
これ＞URLﾘﾝｸ(amzn.asia) じゃ駄目なんすか？
皆さんにお聞きしたい
GNのライトは暗いってゆう話で、実際暗いけどｗ
それより発電容量がキツキツではないですか？
そこでLEDに
535:取り替えれば一石二鳥じゃないかと、、、 そこでお勧めのLEDがあれば教えて頂きたい よろしくお願いします
536:７７４ＲＲ
17/07/07 22:24:32.06 v1lR6A0M.net
スマホナビ用にusbチャージャーつける為に電力に余裕持たせようと
尼で千円くらいの中華ledバルブに換えたがまあ普通に使えてる。
明るさは初期ハロゲンとそう変わらない。頭悪い色温度高過ぎな光でもないし悪くはない。
h4化とか面倒臭いしノーマルライトのガワが気に入ってるので気が向いたらモンキー用マルチリフレクターキットで
バルブ穴周りだけ弄ってリフレクターとレンズのみ流用して多少明るくしようと思い買ってあるが一年以上放置。
537:７７４ＲＲ
17/07/07 22:29:23.95 YAdih19B.net
GN125 2-Fに乗って早四ヶ月。最近タコメーターが二千より下に下がらなくなった…トリップメーターが動かないってのはよくネットで見たけど…タコメーター自体が壊れたってのはほとんど見たことないから…コレは…交換？それとも対処しようが有ります？
昔のガンマ250じゃないんだからそんなにレーシーじゃ無くても良いんだけど…
538:７７４ＲＲ
17/07/07 22:44:24.50 v1lR6A0M.net
完全に動かないならともかくそれ以上下がらないってのは
単に戻りきってないだけだろうから一度ケーブル外して
パークリでも吹いて中のワイヤースコスコ動かし汚れ落として
乾いてから適当に無溶剤のオイルを注油で直ると思う
539:７７４ＲＲ
17/07/07 23:24:25.34 Z5/ssnc1.net
>>511
つURLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
最初ファンレスの800lmのをつけたけど暗かったので2000lmのこれに変更した。
540:７７４ＲＲ
17/07/08 08:56:22.70 TChiSpn9.net
原付50ccとGN持ってて買い物とか原付で行ってたんだが原付が死んでしまった
GN
541:７７４ＲＲ
17/07/08 08:57:57.17 TChiSpn9.net
GNで買い物も兼用するようにするんだがメットホルダーにメットが付けられない、
Amazonでクロップス？っていう紐のメットホルダー買おうと思うんだけど使ってる人使い勝手どう？
542:７７４ＲＲ
17/07/08 16:18:22.16 HLnKTO9f.net
>>515
ありがとう！試して見るワ
543:７７４ＲＲ
17/07/08 16:40:22.87 cwPAe7nc.net
>>514
ありがとう！試して見ます！
544:７７４ＲＲ
17/07/08 22:46:14.65 lGV0W6zh.net
15000kmでエンジンからシャカシャカ鳴るようになってきた
545:７７４ＲＲ
17/07/08 22:46:19.16 pfzCYCB3.net
>>515
正に今ファンレスの800lmで暗いなーて感じている所でした
2000lmは、かなり明るいですか？
546:７７４ＲＲ
17/07/08 22:51:39.28 yWHQq5xu.net
雨の日はLEDはかなり怖いから60Wハロゲンに戻したよ
547:７７４ＲＲ
17/07/08 22:53:01.29 ol+RV9L/.net
>>522
神聖なスレにうんこしながら書き込むな
548:７７４ＲＲ
17/07/08 23:14:58.48 cpTzauMy.net
>>515
俺もこれ使ってる。
俺は今年の正月明けに買ったのでアマゾンじゃ売ってなくてアリエクスプレスで買ったけど今じゃアマゾンで売ってるんだ！
明るいし、ちゃんとローハイ光軸出るよ（カットラインは出ないけど）
ファンの音もほとんど気にならないし。
今のところ半年問題なく使えてる。
激しくお勧め。
549:７７４ＲＲ
17/07/08 23:54:43.25 yV8sj0Zz.net
>>521
かなり明るくなったと思う。
ついでにポジション球が純正のままなら、これもLEDにしてヘッドライトの上と下の色味を合わせた方が良いと思う。
550:７７４ＲＲ
17/07/09 08:44:40.19 L6nuHt+X.net
慣らし中だが5000回転だとどうしても微妙に前の
551:車にちょっとずつ離されて後ろの車も抜きたそうで抜けない感じになる 5500回転までいくとほどよく走れるから時々そこまで回しちゃうんだが皆は完全に5000以下で守ってた？
552:７７４ＲＲ
17/07/09 11:44:53.78 HBlkDmvc.net
>>526
そんな低回転で慣らしなんてしないだろ普通。
パワーバンドの下限やんけ。そんなもたもた走ってたら
普通に交通の迷惑だよ。
だいたい、GNなんて慣らし運転しなくても寿命までエンジン保つし。
適当にふかしまくって、五万キロ走行しててオイル交換5000キロ毎だけど、
オイル下がりもガス抜けもまったくないわ。
553:７７４ＲＲ
17/07/09 11:47:31.62 9rHizdJh.net
>>526
多少は意識してたけどそこまで厳しくしてなかった
2Fのマニュアルだと回転数の指定はなくて、「フルスロットル・急加速を避けてね」って感じだったし
554:７７４ＲＲ
17/07/09 12:04:45.54 DOAT3HDs.net
>>527
できるだけ流れの速いところは避けてるんだけどね、、
えぇ、、すげえな
もう少し甘くしてみるわ
>>528
Hのほうだけど2Fはないのか知らなかった
555:７７４ＲＲ
17/07/09 12:17:30.94 HBlkDmvc.net
GNを買い換えるとしても、
「半年ぐらいは、せいぜい9000回転以上は回さない」
ぐらいの注意するだけで慣らしなんてしねえわ基本。
この種の空冷単気筒なんて、エンジン廻りが痛む前に
タンクが錆だらけになったり、電装系をしょっちゅう交換するようになって
「修理多くてめんどくせえから新しいの買うか」
ってなる方が先だから。
556:７７４ＲＲ
17/07/09 21:20:50.90 oHnISTse.net
Hで800キロまで基本6000回転以下の慣らしやったけど、
交通の流れ優先なら発進時はたまにオーバーせざるを得ない。
全開加速やレッドゾーン上等な回し方しないように注意すれば充分だと思う。
難しく考えず、急のつく運転しないようにすればいいんじゃないかな。
557:７７４ＲＲ
17/07/09 22:23:34.69 9rHizdJh.net
2Fは初回のオイル交換が500kmで、そこから少しずつ負荷を上げていく感じだったかな
Hと2Fで慣らしの方法がちょっと違うんだよね
558:７７４ＲＲ
17/07/09 22:35:48.69 auMjHKVL.net
しかし買ってしばらくはぶっ壊れないか心配だったわ
70km/hで8000とかなんでビビる
559:７７４ＲＲ
17/07/09 23:19:32.08 KFzep0oF.net
殆どのバイクメーカーは慣らしが不要っていう意見だけど
BMWとかカワサキとか、慣らしを肯定してる一部のメーカーは
「低速から常用域まで回して当たりをつける」って言ってるんだよね。
5000とか6000で慣らしとか言ってる人、エンジンの当たりを6000回転にして
走り続けるつもりなの？
そのやり方だと常用域の上限が6000回転のバイクが出来上がりってことになるんだけど
560:７７４ＲＲ
17/07/09 23:25:34.25 KFzep0oF.net
安全運転を心がけるにしても、流れの早い幹線道路とかに乗ったら
8000回転は回さないと流れについていけないでしょ。
だったら、ならしの上限は8000回転が普通なんやで
561:７７４ＲＲ
17/07/09 23:29:07.40 NF3s+fcq.net
慣らしが進むにつれて上限を上げてくじゃん、普通
最終的に、全回転域使うとこまで持ってくんだろ
562:７７４ＲＲ
17/07/09 23:39:08.92 lRy9UW/W.net
その回転数を重点的に使ってたら、その回転数が得意になるって、機械工学的にありえるの？
563:７７４ＲＲ
17/07/09 23:45:04.73 KFzep0oF.net
>>536
お前エンジンに当たりをつけるっていう言葉の意味わかってないだろ。
（まあ、俺はそもそもそれ自体不要だと思ってるけどな）
564:７７４ＲＲ
17/07/09 23:47:24.21 KFzep0oF.net
>>537
俺は当たりはオカルトだと思うが、当たりの意味はそういうことだから。
それを
565:否定してるならそもそも慣らし自体が不要。
566:７７４ＲＲ
17/07/10 01:13:20.19 Hcyh2jNQ.net
ピストンリングキツキツなのを、油膜切らさないように少しずつ焼いて研磨して徐々にハードな条件へ持ち込むのだと思ってました
567:７７４ＲＲ
17/07/10 03:28:45.47 Gpo6PA3P.net
気持ち的にだけど最初2、300㎞はちゃんと守りたいね
あとはフルスロットル、急加速を避ければいいかなと
568:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/07/10 08:24:15.11 3Fs6H3DH.net
キャブのオーバーホールってどういうタイミングでしてる？
調子悪くなったら？
それとも何キロ毎とか
何ヶ月毎とか
季節の変わり目とか？
569:７７４ＲＲ
17/07/10 17:19:23.07 ciJsegNJ.net
ピストンの運動が早いか遅いかだけなのに、当たりなんて出るのか？ありえるのか？
570:７７４ＲＲ
17/07/10 20:06:29.92 Hcyh2jNQ.net
微妙な整形ブレで油膜切れしそうじゃん?
で空冷なんでシリンダー側はいろんな膨張状態があるじゃん?
できるだけ低い回転でいろいろなシリンダー状態と擦り合わせて、徐々に条件厳しくしようってことだろ?
まー今のピストンリング品質でそれが必要かは未だに分からんがー
571:７７４ＲＲ
17/07/10 20:27:32.18 Hcyh2jNQ.net
あと
少なくともギヤの慣らしでスラッジが出るだろうから、初回エンジンオイル交換までに各ギヤを十分使って慣らし、その間は低負荷、
オイル交換してスラッジ捨ててから回転上げるのは合理的だろう
ただGNはオイルフィルターあるからそこまで気を使わなくてもと言われれば苦しい
YBRとかフィルターないやつでも実運用に耐えとるからな
572:７７４ＲＲ
17/07/10 20:43:03.52 NYoduiBh.net
>>545
＞ギヤの慣らしでスラッジが出る
へー（棒）
金属粉のことをスラッジというのは初めて聞いたわ。
573:７７４ＲＲ
17/07/10 20:51:21.42 Hcyh2jNQ.net
なんだ?子供の喧嘩か?
574:７７４ＲＲ
17/07/10 21:11:25.81 JN7eVFQF.net
夏休みなんだろ
匿名掲示板だからっていきなり他人を「お前」呼ばわりしてるのは1人だけ
575:７７４ＲＲ
17/07/10 22:06:29.96 hHTh8NaN.net
リアタイヤの直進性出すためのシャフトの左右の目盛りなんだけど、
あるバイク屋はあんなもん当てにならないから、目視で直進性出すと言ってた。
またあるバイク屋は目視で直進性なんて出せるわけない。あの目盛りはコンピューターで自動で
溶接してるからかなり精密だし、あの目盛りで管理すればいいと言ってた。
でもgnって古い設計では？と言ったら
設計は古くても製造方法は新しくなっていく。
今どき手作業で溶接してたら余計に金かかるよと…
中国人の人件費なら…と思ったけどそれ以上は言っても仕方ないなと思い話を終わらせた。
前置き長くなってすまん。
で、みんなはリアタイヤの直進性出すのにどうやってるよ？
576:７７４ＲＲ
17/07/10 22:24:17.93 GEmrvaQ1.net
走ればわかる
走ってもわからないなら調整する意味ない
結論、走ればわかる
577:７７４ＲＲ
17/07/10 22:38:02.61 OMo7935/.net
ストレートって工具屋さんのチェーンアライメントツール 19-535ってのが千円ほどで売ってるよ。
使ったこと無いけど・・・ｗ
俺は目視でだしてるけど、だいたい左右のメモリで合ってるけどね。
578:７７４ＲＲ
17/07/10 22:39:47.63 llnKsDt2.net
メモリで合わせてから少し離れて違和感ないか確認してるけど別にずれてる感じしないな。
慣らしは歩止まりもばらつきもゼロって位の超精度作られてんならともかく
工業製品なんて許容範囲内で結構なばらつきあるんだからそのすり合わせにメーカーがやれと言う
579:範囲と その間急な加減速はしないようにするがしなくていいだと思う奴はしなけりゃいいんじゃねえの別に。 俺はそう言う手順もきちんと踏んだ方が愛着湧くのでやりたいからやってる。 まあメーカーがやれと言ってることすらしない奴は責任もって乗り潰すまで乗って中古には出さないで欲しいが。 そう言うゴミ掴んだ奴がクソ製品とか言い出したりするし。適切な扱いしない前ユーザーがクソなんであって製品は悪くないんざます。
580:７７４ＲＲ
17/07/11 07:33:58.23 YPrc2mfy.net
いつも目盛りで合わせてるけど特に問題ない
581:７７４ＲＲ
17/07/11 08:32:52.07 s1VjHfE8.net
家が標高あるせいかチェンの延び半端ない。
スプロケちびる前に国産チェーンに変えとくか
582:７７４ＲＲ
17/07/12 08:55:45.17 1o+hwvEM.net
俺は目視でずっとチェーン貼ってたけど
アライメントツール使ったらめっちゃズレてたな
583:７７４ＲＲ
17/07/12 09:19:48.26 DwQAHQZY.net
>>551
なるほどね。
タイヤで合わせるんじゃなくてスプロケとチェーン使って平行かを確認できるんだ。
聞いてみるもんだね。
ありがとう。
584:７７４ＲＲ
17/07/12 10:11:35.44 E0s7Ry7b.net
>>555
そんなに狂ってる？
今セールで10％OFFだし、買ってこようかな。
うちから10分だし
585:７７４ＲＲ
17/07/12 10:23:49.87 Ky03xMia.net
>>555
目はいい加減だからな
特に曲線がはいると、真っ直ぐかわからなくなる。
586:７７４ＲＲ
17/07/12 12:29:09.96 7a6+BPF/.net
そろそろ初チェーン調整なんだが揃える？のって結構難しいのか
587:７７４ＲＲ
17/07/12 12:33:47.47 vX2qfd6e.net
車体から距離をおいてチェーンラインを目視するのと
短い棒のアライメントツールと、どっちが精度いいのかね
ツール使ってる人は自分で棒を長いのに換えてる？
588:７７４ＲＲ
17/07/12 15:30:38.74 DwQAHQZY.net
>>557
チェーンアライメントツール
わざわざ買わなくても作れそうだね。
まぁ、安いし買ってもいいけどさ。
589:７７４ＲＲ
17/07/12 20:11:23.72 3Y2aCbsW.net
>>560
棒は短くとも後ろからピストルの照準を合わせるようにしてやればあの長さでも充分そうな気がする。金属定規と精度のあるブロックで代用できないかね～
週末、ホームセンターをうろついて見る
590:７７４ＲＲ
17/07/12 23:16:51.25 HN/dzMlz.net
でも千円だよ、自分で作るともっとかからん？
591:７７４ＲＲ
17/07/12 23:24:44.71 An/ujbVl.net
>>557
10°くらいはズレてたと思うよw
だからって不具合は感じなかったけどね
後々スプロケの片減りとかすんのかな？
ツール自体安いもんだしあっても困らないと思うけど
目視で職人技を身につけチェーンアライメンターとして生きるもよし！
592:７７４ＲＲ
17/07/13 00:08:32.29 OAaa9jDz.net
でも最初の間違いが原因でEDになる人もいるし
593:７７４ＲＲ
17/07/14 13:33:48.31 D/PtuNmC.net
EN125のスレが無いので、ここでお伺いします。
消耗品や部品とか、手に入りますか？
よろしくお願いします。
594:７７４ＲＲ
17/07/14 14:04:25.75 6q9sxsS+.net
車種メーカー板にあるよ
たぶんタオバオで売ってるよって返事来ると思うけど
595:７７４ＲＲ
17/07/14 14:50:26.96 D/PtuNmC.net
>>567
ありがとうございます
車種板行ってきます
596:７７４ＲＲ
17/07/15 02:39:13.68 SsltRyI3.net
２ｆのパイロットジェットってミクニに合うヤツありますん？
ノーマルキャブのBS２５ですが