16/05/11 01:44:59.96 7EmGO7Ut0.net
2stはマフラーの排気抵抗でシリンダー圧縮圧を稼ぐからな
これは厳密には4stも関係してくる
前方から吸気するというアイデアは後にラムエアとなりGSX-RやZZRで実践されるから良いとして
では何故今まで内燃機関のエンジンは100年余りこのようなレイアウトを採用し続けていたのか？って所にまで
考えが及ばなかったんだろうな……
トヨタ系列のヤマハにしては珍しいミス。逆に３年でスパッと切ったのは良い判断だった
16/05/11 01:44:59.96 7EmGO7Ut0.net
2stはマフラーの排気抵抗でシリンダー圧縮圧を稼ぐからな
これは厳密には4stも関係してくる
前方から吸気するというアイデアは後にラムエアとなりGSX-RやZZRで実践されるから良いとして
では何故今まで内燃機関のエンジンは100年余りこのようなレイアウトを採用し続けていたのか？って所にまで
考えが及ばなかったんだろうな……
トヨタ系列のヤマハにしては珍しいミス。逆に３年でスパッと切ったのは良い判断だった