15/10/23 16:17:28.78 AXcfZDzJ.net
報告されている持病
大雨等でエンジンが水を被ったときにエンストする
→プラグキャップに水が溜まってしまうことが原因。プラグキャップを交換する。
リアブレーキのリザーブタンクが変形する（通称：餃子）
→エンジンの排熱で温度が上がるのが原因。マフラーとの間に板をはさんで熱を逃がす。レッドバロン等で無料交換してくれる可能性あり。
始動性が悪い
→フューエルコックをPRIのところにして数秒待ってから始動。チョーク必須。コックを戻すのを忘れないように。始動時の儀式とも呼ばれる。
エンジンのシリンダーヘッドからオイルが滲む
→問題ありません、走れます。滴るほど漏れたり気になるようならガスケット交換。再発率高し。
まったくチェーンオイル給油してないのにチェーンがＯＩＬぽい。
→ドライブスプロケ裏側のクランクシャフトオイルシールがヘタってる。交換しないとオイルがダダ漏れして焼きつくので注意。ＫＬＸ系の弱点です。
3:７７４ＲＲ
15/10/24 07:39:50.49 sleGisUZ.net
1乙
4:７７４ＲＲ
15/10/24 18:00:37.79 +89N41lI.net
1おつ
そろそろ何か書かないと消えそうとか思ってたら消えてたな
5:７７４ＲＲ
15/10/25 02:25:43.53 YSXAhM55.net
１Z
6:７７４ＲＲ
15/10/25 16:07:16.49 nnSmJiuU.net
たしかに話すことはあまりない
でもなくなるとさびしい個別スレ
7:７７４ＲＲ
15/10/26 18:57:10.86 Bipfzyi9.net
せめてあげていこうや
8:７７４ＲＲ
15/10/26 20:24:31.75 mIUBa8O6.net
年式も色も同じと思われるシェルパとすれ違ってしまった・・・
格好もシートバッグも同じような感じだったんだけど俺死ぬのかな
9:７７４ＲＲ
15/10/26 21:40:50.31 puMBSZxf.net
シェルパ買おうと思ってます。
ネットで探し中、ワクワク♪
10:７７４ＲＲ
15/10/26 23:15:15.81 qla/z522.net
>>9
規制前か後で違いが有るから、よく調べるべし
11:７７４ＲＲ
15/10/27 07:35:56.37 1/WO2cd3.net
規制前マフラーもオクで探してもなかなか出てこなくなってきたね
12:７７４ＲＲ
15/10/27 15:01:17.58 IB9RqjuN.net
>>9
金色のホイールなら間違いなく規制前やね
13:７７４ＲＲ
15/10/28 20:57:54.87 u96bxRS6.net
誰か居ねーのか
14:７７４ＲＲ
15/10/29 20:14:37.65 ZqvhPlc3.net
そろそろオイル漏れを発症しないまま4万キロに突入しそう
ヘッドカバー関係一式も買ったのに交換する機会がなさそ
15:７７４ＲＲ
15/10/30 23:57:18.92 2+cozpUg.net
心配するな。「大事に乗ってくれてありがとう」と粘度の高い涙を流すまであと５千キロだ。
「俺のメーターがカンストするその瞬間の光景を、一緒に見ようぜ・・・」ってさ。
16:７７４ＲＲ
15/11/04 08:49:29.41 otmh9jdZ.net
ウチのメータはそろそろカンスト。そろそろリセットしないとな
17:７７４ＲＲ
15/11/04 15:30:19.19 lV0xoxdf.net
特に問題なかったんだけど、たぶん新車から15年間交換してないバキュームピストンの
ダイアフラムがいつ破れるか不安で不安で夜も眠れないので思い切って交換した。
エアカットバルブもついでに交換した（両方部品は一昨年辺りに買ってあった）。
蓋を開けてみたらどちらも若干硬化してるかなあ？という程度でまだまだ問題なさそうだったけど、
一応交換の上、古いほうは出先で破れたときの予備として常備することにした。
クラッチワイヤーとキャブのダイヤフラムはある日突然逝って走行不能に陥らせてくれる
素敵な時限爆弾なので、おまえらもなるべく予備を持っといたほうが良いぞ。
18:７７４ＲＲ
15/11/05 21:01:47.66 /pQ6I/B+.net
外装のゴム関係は年月には抗えないのかカッチカチになってきてるみたいで、
メーター取り付けの所とかガタガタになってきて気になったから交換したぜ。
19:７７４ＲＲ
15/11/07 20:29:02.60 ahoB0+1y.net
冬眠準備で洗車とメンテしてたらエアダクトの2次エア配管取付口がひび割れてるの見つけた…
新品交換してもどうせまた割れるんだろうし、いっそ規制前のエアダクトに交換して
2次エアキャンセルしようかと思うんだけどキャブセッティングは規制後のままでも大丈夫ですか？
20:７７４ＲＲ
15/11/09 21:51:42.80 pVtdKcmX.net
規制後の方がジェッティング濃いから壊れはせんだろ
21:７７４ＲＲ
15/11/09 22:23:39.10 Bf9Hxo6J.net
しばらく走ってるとアイドリングが上がってくるのでおかしいと思ったらスタータープランジャーの接続部の根元にクラック入っててそこから二次エア吸ってたわ
なんでここ割れるようなヤワなプラスチックなの考えた人アホなの
22:７７４ＲＲ
15/11/09 22:51:51.22 nvpZBCqa.net
これも持病の一種だよなあ
エアダクトのところは前スレか前々スレあたりに写真つきであったよね
23:７７４ＲＲ
15/11/16 19:26:10.73 Xu0v5JfW.net
一週間もレスがないなんて
もしかしてシェルパ乗ってるのは俺だけになっちまったか
24:７７４ＲＲ
15/11/16 20:38:58.55 h6sUWZuK.net
こっちにもある……
ttpｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板)l50
25:７７４ＲＲ
15/11/16 21:20:56.25 nSFnZ0aW.net
>>24
板違いスレをわざとらしくあるとか言うなよ
どうせキチガイ板のひとだろうけど
26:７７４ＲＲ
15/11/16 21:24:40.53 EXeSlf7N.net
WRRほしいかも→足つきが・・・ローダウンの選択が→KLXどうやろ→シェルパとエンジン一緒やん→ガレ場行く→うわーシェルパサイコー
このループでなんも話題ありませんカスタムパーツも全然ないしータイヤも
27:７７４ＲＲ
15/11/16 21:32:45.01 QKLsqYM/.net
問題ないから書くこともないというある種の平和
シェルパは不人気車種じゃないはずなのにいまいち知名度ないよなあ
セローに食われてるのは確かだけどKLXとかセローの隙間にいると思う
28:７７４ＲＲ
15/11/16 22:21:04.73 Xu0v5JfW.net
カスタムパーツ言われて思い出したけど、ツーリングセローのアドベンチャースクリーンが小加工でシェルパにも付いたよ
ストックマンのフロントキャリア取り付けパーツとスクリーンの土台側をちょっと削っただけで付いたわ
フォーク間のピッチもシェルパとセローってほとんど同じなんだな
29:７７４ＲＲ
15/11/17 20:19:43.33 3XQtwKWJ.net
>>25
すまんな。あっちは進んでるから、あっちなのかなと。何が違うのか判ってなかったりする
30:７７４ＲＲ
15/11/17 22:28:05.29 B6RHuf4Y.net
URLﾘﾝｸ(www.mmotoparts.com)
このキャリアほしい
31:７７４ＲＲ
15/11/21 10:02:39.73 vxca1iP+.net
下側ステムベアリングの下に入るシール（92049-1162）の正しい向きがわからん。
広がってる方が上？下？
32:７７４ＲＲ
15/11/22 16:10:03.32 XSjbXWJK.net
ベアリングを封じ込める為だから広がってる方が上
もうやっちゃったか
33:７７４ＲＲ
15/11/22 20:13:59.76 vkKRndnV.net
>>32
ありがと。やっぱりそうですよね。
フロントばらして外したときに確認したら上下逆（広がってる方が下）に付いてて、
新車から一度も外されたこと無いからこれは工場での組み間違いなのかなと…。
自分以外にもオイルシールが下向きに付いてた人って居ないかな？？
34:７７４ＲＲ
15/11/23 00:03:45.89 UIWGI/+0.net
33のその後の追加ですけど、ベアリング交換のついでに上下入れ替えて組んでみたら
オイルシールのリップの当たりが強すぎてマトモに操舵できないくらい動きに支障が出ました。
上向きに組むだけではダメなようです…。
35:７７４ＲＲ
15/11/23 11:28:05.90 sbo/ofqY.net
グリスは塗った？
自分はもう開けたくないからモリモリ耐水グリスを詰め込んだ
36:７７４ＲＲ
15/11/23 22:14:57.89 UIWGI/+0.net
結局二つあるうちの当たってる大きい方のリップを切除してそのまま組み戻しましたとさ。
>>35
オメガの極圧耐水ベアリンググリス塗りたくったので大丈夫だと思います…たぶん。
37:７７４ＲＲ
15/11/25 11:17:23.25 /RpV32iO.net
祝・10万キロ達成。
99999でODOカンストじゃなかったんだな…
メーター交換の悩みがなくなったのでうれしい。
38:７７４ＲＲ
15/11/25 13:51:37.64 guzqNNbV.net
おめ
用途と大きなメンテあったら教えてほしい
39:７７４ＲＲ
15/11/26 09:43:04.57 RdLU9iGW.net
>>38
冬以外の晴れた日の通勤とツーリング。
大きなメンテは8万キロでピストンリングとバルブのところのオイルシール交換してる。
タペットのシムとかバルブシートすり合わせとかめんどくさかったのでやってないw
40:７７４ＲＲ
15/11/26 14:21:32.70 fgIct7zK.net
>>39
ｔｈｘ結構乗れるもんやな
41:７７４ＲＲ
15/11/28 14:59:20.03 bs8SZv5W.net
まぁ、シェルパはまだ部品出るし、乗ろうと思えばいくらでも乗れるよ。
42:７７４ＲＲ
15/11/29 10:48:10.66 0SM3p9rI.net
ステンメッシュホースに変えるとフォークとかにホース固定するところがスカスカになって何か挟まないとダメなんだな
ちょうどいい厚みのゴムとか探したけど案外無いもんだな…。
43:７７４ＲＲ
15/11/29 11:18:36.90 0SM3p9rI.net
すいません、勝手に解決
ステンメッシュホース専用のホースクランプラバーって出てるんですね…。知らなかった…
44:７７４ＲＲ
15/11/29 11:40:45.18 j4x5hPvp.net
自分はゴム板とかビニールテープ巻いた
45:７７４ＲＲ
15/12/02 22:14:14.14 pAy4Fq8y.net
シェルパにピッタリのハンカバってラフロのHOTハンド～
でOKですか？
46:７７４ＲＲ
15/12/04 20:58:42.65 3ZsE+WKz.net
カッチカチになってたキャブのドレンホースが走行中に外れて行方不明になられたので純正で新しいの買った。
新品だとこんな柔らかくてしなやかなんだな。
>>45
ハンドガード付けてるならすっぽり入るから便利よねソレ
最近はダートフリークのZETAからもハンドガードに固定できるのが出てるみたいだけど。
47:７７４ＲＲ
15/12/08 02:25:10.93 LbkW2cB/.net
エンジン下部の出っ張ってる所の中央継ぎ目からオイル漏れてて走行中にエンジン止まったんだけどエンジン大丈夫かなあ・・・
まだ１万キロちょっと（総距離約２万５千キロ）しか走ってないのにレッカーはつらいっす
せっかくシリンダーヘッドのガスケット交換してエアダクトも直したのにあんまりだよ・・・
みんなもエンジンオイルの残量とお漏らしの増減には気を配ろうね！
48:７７４ＲＲ
15/12/09 02:51:17.76 U77ot0TI.net
トラブルで質問なのですが
シェルパで暖気している時にエンジンが止まるのってどんな原因が考えられますか？
状況としてはコックはプライマリー？(横向になってます)、チョークは全開、ガソリンは半分位、クリーンシステムは徐々済み(キャブとマフラーは無交換)
コレでエンジンを掛けて暖気していると徐々に回転数が落ちていって最後には止まります
古いバイクだし、こんなものなのかなと思っていましたが故障だと嫌だしと思い質問してみました
49:７７４ＲＲ
15/12/09 03:43:29.96 U87Ovqdb.net
コック戻してから始動
50:７７４ＲＲ
15/12/09 07:10:01.70 k86ypzfs.net
>>48
チョーク全開のままかよｗ 戻せよ
51:７７４ＲＲ
15/12/09 18:01:18.31 WwM+YK0G.net
>>49
>>50
ありがとうございます
コックとチョークって戻していいんだ・・・・
戻すとすぐエンストする気がして戻せなかったです
52:７７４ＲＲ
15/12/12 06:59:14.81 vu5850F/.net
まじか・・
53:７７４ＲＲ
15/12/12 10:03:39.37 2ZB+uZWN.net
正しくはチョーク全閉な
空気の取り込み口を蓋で「閉じる」ことで混合気を濃くするから
まあ全開でも通じるけど一応
54:７７４ＲＲ
15/12/14 22:21:57.71 wXGE9xdY.net
質問です。
スーパーシェルパ（98年Ｈ２）
キャブレターを分解したのですが、フロート室を開けたら黒いプラスティックのキャップみたいのが出てきました。
パーツリストで確認するとホルダという名称みたいです。
これはどこに収まる部品なんでしょうか？
55:７７４ＲＲ
15/12/22 04:13:02.78 5J23z+bx.net
一週間ぶりに乗ろうと思ったら掛からなくてバッテリーあがったw
充電しても12.5Vまでしか電圧上がらん。そろそろ交換した方がいいかな？
56:７７４ＲＲ
15/12/30 10:11:28.45 Dm3rE3pp.net
あー 俺も昨日一月ぶり位に乗ったらかなりﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってたなあ・・
少し乗ってそれでも回復しなかったら交換かな・・
57:７７４ＲＲ
15/12/30 18:42:32.95 8jflnNAD.net
こわしてもうた
ごめんシェルパ
58:７７４ＲＲ
15/12/31 19:03:34.69 Z8VF2dwf.net
>>56
3年使ったんでけっきょく台湾ユアサ頼んだよ。
バッテリー新品にしたらエンジンの始動性が凄く良くなったｗ
59:７７４ＲＲ
16/01/03 04:19:58.72 /QWQWJPL.net
>>57
どうこわしたの？
60:７７４ＲＲ
16/01/04 03:35:41.90 jhVQpvCR.net
02年製を中古で初バイクとして購入し、
シリンダーヘッドからのオイル漏れが発生したため
ガスケットを自分で交換しようと思います。
なにか注意すべきことがあればご教授願えないでしょうか。
61:７７４ＲＲ
16/01/04 06:40:53.57 Ko84L5hv.net
>>60
トルクレンチを使って
ボルトを締める。
62:７７４ＲＲ
16/01/04 10:40:45.50 1g5SzZel.net
なんだっけ。接着剤みたいな専用品も必要だよね
63:７７４ＲＲ
16/01/04 21:37:09.99 XkcqIgye.net
>>60
ガスケットだけじゃなくてヘッドカバーとボルトも新品使う
液ガス塗ったりとかはぐぐればいくらでも交換したブログ記事とか出てくるからその辺は頑張れ
64:60
16/01/04 22:27:56.18 jhVQpvCR.net
>>61-63
皆さんありがとう
ブログとかを調べて液体ガスケットを塗るとか
ボルトを潰しやすい（強さは不明）とかは解りました。
まさか、ヘッドカバーまで変えたほうがほうがよいとは
思いませんでした。
うまくいくかどうかわからないけど
性交してこのバイクを買ってよかったと言いたいところです
65:60
16/01/04 22:29:07.23 jhVQpvCR.net
×性交
○成功
やばいこれは変な流れになる。
66:７７４ＲＲ
16/01/04 22:33:07.14 Ko84L5hv.net
>>64
ヘッドカバー外しても、
シリンダー相手に性交するのはどうかと
67:60
16/01/04 23:09:05.79 jhVQpvCR.net
>>66
おいやめろ
68:７７４ＲＲ
16/01/05 19:50:04.72 z0V9iLTU.net
シェルパにも……穴はあるんだよな
69:７７４ＲＲ
16/01/08 20:20:53.35 Gfrf9Nkh.net
ＳＭ画像 矢印のアース端子はどこのボルトに接続でしょうか？
位置的に吸気インシュレーター 穴６角ボルトのような気がしますが。
アドバイスお願いします。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
70:７７４ＲＲ
16/01/14 21:27:31.85 glm6GADi.net
下り坂でスタンド外れて倒れそうになったけどハンドルブレースとグリップで支えて無理矢理起こした
フルカウルとかだったら確実に倒してたような角度だっただけに車重に救われた
シェルパ君すてき
71:７７４ＲＲ
16/01/15 12:21:50.42 VlqYdJmN.net
質問というか相談です。
低速での制動時にフロント辺りから音が鳴ります。
表現が難しいんだけど、電子音のような、小動物の鳴くような高く細い音。
ブレーキは見てもらったんだけど問題ないみたいで、そこではないっぽい。
同じような現象にあった方居たら何が原因と考えられるか教えていただけると有り難いです。
72:７７４ＲＲ
16/01/15 13:36:49.69 h0w/lo0T.net
>>71
スピードメーターギヤにヒヨコに住み着かれてしまってますね
スーパーシェルパの持病です。
73:７７４ＲＲ
16/01/15 18:52:12.69 +bnTythR.net
ヒヨコわろたｗ
74:７７４ＲＲ
16/01/16 14:44:45.27 Ssbjohy7.net
>>72
ヒヨコに出ていってもらうにはどうしたらいいですか？
75:７７４ＲＲ
16/01/16 16:06:06.65 T8iEeh4J.net
鳴かなくなるまで飼うしかないな
76:７７４ＲＲ
16/01/16 20:51:23.89 R+3UPqgF.net
グリス食わせれば大人しくなるよそのヒヨコ
77:７７４ＲＲ
16/01/19 19:20:17.25 64615nE+.net
保守
春先までにタイヤ交換せねば
78:７７４ＲＲ
16/01/20 12:25:13.79 VaeOVG0b.net
乗り出しかわ高すぎる気がするがいいバイクだしな
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
79:７７４ＲＲ
16/01/20 18:20:18.09 dGM1S0d7.net
>>78
値段もアレだけどその外装なんなの…
タンクのステッカーが見たことない謎なデザインだ
もしかして01年緑のステッカーの文字周りだけ切り出したのかな？？
80:７７４ＲＲ
16/01/23 12:44:59.42 mJZoCwhQ.net
シェルパ4台持ちかあ…ちょうど合う人にはちょうどいいバイクなんだなシェルパ
81:７７４ＲＲ
16/01/23 21:50:09.90 CTvr2fHR.net
それよりKDXを2台も確保してるのが羨ましい
82:７７４ＲＲ
16/01/24 15:48:29.09 vD5gFLzJ.net
今さらシェルパの社外リアサスが出たらしいけど、付けてみた人いる？
誰もいなかったら金貯めて人柱してみようかな・・・
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
83:７７４ＲＲ
16/01/24 16:26:48.22 eUYSrs3j.net
YSS製 スーパーシェルパ ハイブリッドリアショック リアサス BLACK/RED URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これか。お店でリフレッシュしてもらうのと比べて1.5倍くらい？
84:７７４ＲＲ
16/01/24 17:54:29.67 iFG5m3/H.net
注文したショップにまともなインプレがのってない時点で怪しさ炸裂だな…。
ブログに取り付け前の長さが違うって書いてるのにAmazonにはほぼ同じって書いてるのどうなのよ。
上げてる画像は同じなのに。
調整出来る箇所が純正と変わらんリアサスよりフロントのスプリング作った方が売れると思うぞ？ショップの人よ？
85:７７４ＲＲ
16/01/24 23:37:06.14 ZLlOax2G.net
>>84
あれ、シェルパってリヤのリバウンド調整できんの？
86:７７４ＲＲ
16/01/25 06:57:34.42 wEhJfZyt.net
純正と比べると若干固めの印象ﾜﾛﾀ
バネの線径と巻数を把握してるなら純正比でどう変わるか印象じゃなくある程度の数字で出せるだろ？
特注品とはいうけど何処をどう特注したんだ？これ
87:７７４ＲＲ
16/01/26 12:27:09.85 4PEZPCra.net
この度2001年式のシェルパ買いました。
整備の練習も兼ねて、スイングアームはずしてベアリングやらリンクやらグリスアップしたいんですが、
ピボットシャフトのナットって何mmでしょうか？
88:７７４ＲＲ
16/01/28 20:48:31.83 5q9FxmDY.net
>>87
14ミリ
そこに辿り着くまでにアクスルの22ミリやら揃ってないとお話にならないけどね
8/10/12/14/17/19ミリくらいのバイク弄り基本セットくらいは揃えとこうぜ
89:７７４ＲＲ
16/01/28 20:51:10.08 5q9FxmDY.net
リアアクスル27ミリだっけ？ゴメン適当こいたわ
90:７７４ＲＲ
16/01/28 21:53:21.12 r2hnTQp8.net
嫁から電話。
「バイクのエンジン、ぜんぜんかかんない！！」
説明しても何も理解できないから、駆けつけた。
案の定キルスイッチがＯＦＦだよ・・・。
「そんなの知らないわよ！」
まぁ、故障じゃ無くて良かったけど、キルがＯＦＦでもセル回るってのは面倒だなぁ・・。
シェルパぐらいしか知らないんだけど、カワサキのバイクってみなそうなん？
91:７７４ＲＲ
16/01/28 22:16:44.90 cAdtzprS.net
>>90 ホンダのオフロード乗ってるけど、同じで知らなくてバッテリー上がりましたw
マルチ2台乗り継いでるけど、キルOFFならセルは回りません 謎です
92:７７４ＲＲ
16/01/29 07:24:02.43 IByj4dEB.net
>>90
えっ、カワサキだけなの？
セルつきのバイク、カワサキしか所有したことないんで知らんかったわ
さすがは川崎というかｗ
93:７７４ＲＲ
16/01/30 12:58:05.75 tVuu6veM.net
ホンダのディグリーもセル回ったような気がする
94:７７４ＲＲ
16/01/31 20:42:23.12 HGsGJdPe.net
買うときに店の人にセル回っちゃうから気をつけてって念押されたな。
95:７７４ＲＲ
16/02/01 00:07:46.05 +6yOeAxj.net
俺もそれ知らなくてさあ・・ すぐに気付いたからよかったけど・・
少し無駄にﾊﾞｯﾃﾘｰ消耗させてしまいましたよ・・
96:７７４ＲＲ
16/02/01 01:47:41.81 sTvN8yf5.net
昔乗ってたバイクでキルスイッチ気付かずにセル回したり、押しがけしたりしまくったおもひで
97:７７４ＲＲ
16/02/01 19:25:15.69 0P6cUSqP.net
リアタイヤがスローパンクしちまった。半日くらい持つから、GP110を注文した。春に交換予定だけどまあいいか。
来週くらいに届くかなあ。とりあえずチューブとリムバンドも注文したから大丈夫だろ。
98:７７４ＲＲ
16/02/01 19:25:21.15 o02gKXpG.net
人気の無い林道でコケて
やべぇ…かからねぇ…ってキックしまくるよりいいじゃないか
99:７７４ＲＲ
16/02/01 19:40:29.10 0P6cUSqP.net
まあなー。別のバイクで、人気のない山奥（au圏外）でガードレールにぶつかって乗り上げたけどなｗ
100:７７４ＲＲ
16/02/03 23:55:54.64 u9QC0anh.net
正月に乗ったっきりだな たまには暖めてやらなきゃな・・
101:７７４ＲＲ
16/02/04 04:43:28.43 NJtPVnIP.net
俺は年末にバッテリー外してから乗ってないな。
友人が車買ってから本当に乗ってないw
102:７７４ＲＲ
16/02/07 17:14:08.29 I5tuXyCf.net
タイヤ交換したぜーGP110だ。D604からだからちょっとゴロゴロするね。あと剛性がちょっと低い感じ。まあセミブロックだから当たり前だね。
少しバンクすると急に倒れるような感じがあるけど、これはパターン的に仕方ないのかなー。
まだそんなに走ってないから何とも言えないけど、慣らしが終わったらよさそうだなー。IRCタイヤは結構好きよ？
103:７７４ＲＲ
16/02/08 21:36:36.09 SPXO9m/X.net
誰も聞いてないです
104:７７４ＲＲ
16/02/09 14:08:58.63 AjxoNDzB.net
リアだけなんだけど俺も同じ変更した
70キロくらいでトンネルの中にいるみたいなロードノイズがでておもしろい
少なくともオン性能は悪くはないね
105:７７４ＲＲ
16/02/09 19:38:12.94 ugwGWGBBd
>>69
もう解決したとは思うけど、キャブフロート室の4本のネジのいずれかですお
106:７７４ＲＲ
16/02/09 20:08:46.71 0xoqZt/C.net
GP110はライフもそこそこ持つし総合的なバランス結構いいと思う
オンタイヤの範疇だけど溝が大きくてそれっぽいパターンなのが好き
107:７７４ＲＲ
16/02/09 21:04:28.49 WYfVelJL.net
ドノーマルシェルパで履けるタイヤ一覧てないの？
そろそろ履き換えだわ
108:７７４ＲＲ
16/02/09 21:58:33.59 0xoqZt/C.net
ツーリスト入れたいとかMXタイヤ入れたいとかじゃなきゃリア4.10-18のトレール向けなら何でも入るのでは…？
単にそれっぽいタイヤ一覧+インプレが欲しいとかならこのへんじゃろか
参考程度にはなると思う
URLﾘﾝｸ(www29.atwiki.jp)
109:７７４ＲＲ
16/02/10 20:09:26.46 ZFsNbKxr.net
おーありがとう
質問の情報が少なかったスマン
無加工で履けるmxタイヤ寄りなの探してた
IRCのTR-8検討してみる
110:７７４ＲＲ
16/02/10 20:15:28.90 wQJOnaR3.net
タイヤ選択にXTZwikiが便利すぎて困るｗ
111:７７４ＲＲ
16/02/11 20:18:42.69 wp5pNuQ1.net
シェルパ用 PLOT サンドマフラーを貰い付けたのですが
ノーマルのエキパイでキャブをいじらない程度の皿の枚数に合わせたいのですけど
分かる人いたら教えてほしいのですが？
お願いします。
112:７７４ＲＲ
16/02/12 17:06:44.17 Z7JSjMES.net
>>111です。
メーカーに問い合わせて自己解決しました。
ご迷惑おかけしました。
113:７７４ＲＲ
16/02/16 19:02:21.20 W/GLaMhL.net
保守しときますか
114:７７４ＲＲ
16/02/22 12:37:31.74 zIoiVuCD.net
2001年式のシェルパ乗ってます。
最近、ギアニュートラルでエンジンからわずかに「シュー」という何かがこすれるような音がします。
クラッチレバーを握ると音は消え、走っていても特に違和感や変化ないのですが、
原因が分かる方教えていただけないでしょうか？
お願い致します。
115:７７４ＲＲ
16/02/22 19:43:09.93 MknPEH+u.net
勘だけどクラッチ切れてる？Nでもなるんなら違うかな
エンジンオイルが減って異音がするとかあるかもよ
まあ分からなかったら素直にバイク屋に投げるの推奨
116:７７４ＲＲ
16/02/24 08:55:11.08 zYukqkWE.net
シェルパ欲しいんだけど再販する可能性はないのかな
117:７７４ＲＲ
16/02/24 12:16:33.26 +f+0DXgr.net
ストックマン高いもんね
118:７７４ＲＲ
16/02/24 12:36:38.09 Ds2xs8f/u
>>116
逆輸入でEU仕様とか入ってくればいいんだけどねー。
中古で極力新しいのを買うか、ガッツリ整備したやつを買うかじゃない？
119:７７４ＲＲ
16/02/24 21:36:39.91 8j8cn1CG.net
中古で買ったシェルパ、燃費が20Km/lを切るんやけどもなんでなん？
初期不良で購入店に文句言っていいのかな？
120:７７４ＲＲ
16/02/25 09:32:13.60 GAkaXW6j.net
乗り方によってかなり違うからね
私の場合は
飛ばさないでチョイノリ（往復5km位）なら22km/L
飛ばしでチョイノリなら18km/L
飛ばさないで往復20km位なら25km/L
飛ばさないでツーリングなら30km/L
121:７７４ＲＲ
16/02/25 12:53:09.67 ZsZRuEzUg
ウチもそんな感じだなー＠首都圏在住
信号が多いから止まっては走るって感じ。
だいたい20km/Lくらいかな。
122:７７４ＲＲ
16/02/25 17:42:01.54 m48GStow.net
俺雪が融けたらプラグとバッテリーの交換をするんだ・・・・
123:７７４ＲＲ
16/02/25 23:15:46.79 t/UgMEJ2.net
チェーンの自動注油装置導入したら下道ツーでも安定して30km/L出るようになった
信号多い街中は燃費悪化するけど
124:７７４ＲＲ
16/02/26 11:14:54.95 kvVR5wS6.net
>>122
フラグじゃねーか
125:７７４ＲＲ
16/02/26 19:23:24.82 vXuSzoRvw
>>116
ウチのシェルパ買ってくれｗ
126:７７４ＲＲ
16/02/27 07:40:41.65 MaOgCjvn.net
>>124
いやいや。交換するのはフラグじゃなくてプラグだろ？ｗ
127:７７４ＲＲ
16/02/27 09:09:55.62 YUTju98d.net
あのさぁ
128:７７４ＲＲ
16/02/27 12:47:35.33 nu9MuFQS.net
んーっ頭固いっ
129:７７４ＲＲ
16/02/27 13:55:25.02 LsWTdwEt.net
>>123
いままでどんだけノーメンテで固着したチェーン使ってたのよｗ
130:７７４ＲＲ
16/02/27 17:25:12.37 dDjNyuUD.net
>>129
ノーメンテと決めつけた煽り入れる意味がわからんが普通にメンテには気を遣ってたよ
131:７７４ＲＲ
16/03/02 06:46:55.99 aQQqrTub.net
盛り上がらんね
132:７７４ＲＲ
16/03/04 07:35:43.00 mGNWl2MS.net
PWK28入れたい
133:７７４ＲＲ
16/03/05 20:45:23.86 mug/y5lr.net
そろそろリアスプロケの硬化層が終わりそうだなー。夏のツーリング前には交換しないと。
中古で買ったからアルミのドリブン入ってたけど、純正っていくらくらいするんだろ？ どなたか知ってる方います？
134:７７４ＲＲ
16/03/06 03:11:27.10 NA3HgqER.net
純正ならカワサキのHPで調べれば出るのでは
ちなみに去年の秋頃買ったときは4800円とかそんな感じだったと思うよ
135:７７４ＲＲ
16/03/06 06:07:04.87 CDasCgyu.net
>>134
あRがとうございます。鋳鉄だと安いんですね。
ホームページで見たら、部番とかは出たけど値段が出なかったもので。どなたか知ってたらなあ、と。アフターのアルミだと耐久性が不安ですし
136:７７４ＲＲ
16/03/06 09:51:15.79 7A4YJBA+.net
ごめんシェルパのバッテリーってYTX7L-BSで大丈夫ですか？
あとプラグのオススメってあれば教えてください
137:７７４ＲＲ
16/03/06 19:21:43.54 PSVi4x5K.net
>>136
それで大丈夫です。
プラグはぶっちゃけスタンダードなヤツで良いよ。
138:７７４ＲＲ
16/03/07 09:31:06.36 7S9gE2ajh
>>133
スプロケツト(ハブ)，43T 42041-1488 ￥4871(税別￥4510)
だな。
139:７７４ＲＲ
16/03/07 10:28:17.69 ueeFRUvh.net
1997年製の2万キロのシェルパ安いから林道用に買おうとか思ったけど、ちゃんと整備して燃費は1ℓで30キロは行くんでしょうか？
140:７７４ＲＲ
16/03/07 10:42:46.51 IMHy3GH+.net
>>135
「カワサキ パーツリスト 」で、検索してみてくれ。
そこで見積もり取れる。
部品番号をwebikeあたりの純正注文に入れればその金額まんまで注文できるぞ。
141:７７４ＲＲ
16/03/07 15:04:18.93 xnsTzVw+.net
>>139
おおむねいかない
142:７７４ＲＲ
16/03/07 17:11:24.05 7S9gE2ajh
>>139
乗り方次第じゃね？
信号の間隔が長くて一定のペースで走れるような場所なら、開けずに乗れば行けるし
首都圏で信号にバンバン引っかかるような場所でアクセル開けて乗れば20km/Lとかになる。
97年式ならフルパワーだから楽しいけど、ちゃんと整備すると部品代で９万くらいに
なるから、2007年式の低走行を探すか、整備済みを探すかだな。
143:７７４ＲＲ
16/03/07 18:54:37.28 7S6+NAQp.net
林道走るなら燃費なんて伸びないしな
144:７７４ＲＲ
16/03/07 20:01:37.40 CiK12l0g.net
>>140
なるほど。パーツリストに値段書いてないからどうしたものかと思いまして。webikeとかで行けましたね。申し訳ない
145:sage
16/03/08 10:54:16.84 FrXyBf09.net
質問があります。
６万キロ走ったシェルパです。しばらく乗れないので、諸々バラして勉強中です。
それで、ガソリンタンクを半年ほど室内保管してるのですが、サビ防止のためと思って
エンジンオイルを少量入れて、暇なとき、タンクごとグルグル回してました。
最近、気がついたらコックから漏れがあったのですが、コックのパッキンの交換時期でしょうか？
最初の二、三ヶ月は漏れがなかったのですが、保管方法がダメだったですか？
バイクをバラすのは初めてです。よろしくお願いします。
146:７７４ＲＲ
16/03/08 16:11:10.90 vjSYL/lR/
>>145
ガソリンコックに使われているパッキンは耐油・耐ガソリン性のはず。
なので、ガソリンコックのパッキンが元々寿命だったものと思われますよ。
保管方法はそれで問題ないはず。
但し、復帰時にはエンジンオイルの除去をしっかり行う必要があります。
多少は一緒に燃やしても問題ないですけど、キャブの不調やシリンダ内の
カーボン蓄積が捗ってしまうはず。
なお、パッキン類はコック内部だけでなくコック取付部分のものも一斉に
交換しましょう。同様に劣化が進行しているはず。
147:７７４ＲＲ
16/03/08 16:13:40.36 vjSYL/lR/
>>125
書き落とした。
コックの裏側に＋ネジ数本で止まった区画がありますが、ここは負圧コックの
心臓部で薄いダイアフラムが入っているので、開けない方が安全です。
148:７７４ＲＲ
16/03/08 21:27:32.55 wAmwZADh.net
シェルパあきた、近くに林道ないとツマラナイな
149:７７４ＲＲ
16/03/09 00:28:26.81 2ISmrZiJ.net
>>139
林道で30km/lは強欲
オレは林道走る時は18km/lくらい
東京の街乗りも同じくらい
信号のない田舎道走ってようやく30km/lいかない位
150:７７４ＲＲ
16/03/09 16:57:30.97 GVkeFNSs.net
見た目が凄い気に入ったんですが大体何キロくらいで給油する感じなんですか？
峠道だと麓でスタンドが見つからないと不安じゃないですか？
151:７７４ＲＲ
16/03/09 17:27:41.71 bkJda2r3.net
>>150
これ参考に考えれ
田舎道：30km/L
市街地：25km/L
山道：20km/L
タンク容量9L（内リザーブ3L）
不安なので1Lの携行缶持って行ってる
152:７７４ＲＲ
16/03/09 23:00:10.92 VYcUuXaV.net
190あたりでリザーブ
220あたりからヒヤヒヤ
153:７７４ＲＲ
16/03/10 07:00:59.59 vtfUPM1d.net
トリップメーターで200が区切りのいいところだとは思う
用心するならリザーブ側に入ったらで
154:７７４ＲＲ
16/03/10 08:52:06.85 s8SPnXqU.net
俺は150km走ったらそろそろ給油考える
とくに高速で調子乗ってアクセル開けまくってるとやばい
155:７７４ＲＲ
16/03/10 09:06:15.66 vArDDZtt9
首都圏通勤だと20km/Lなので120kmでリザーブ入る。
リザーブの範囲が大きいから120～150kmの範囲で給油かな。
地方を走る時には150km越えたら念のために給油してる。
156:７７４ＲＲ
16/03/10 10:17:18.99 XOxcUMJa.net
９割走行くらいが燃費おいしい
120kmくらいでリザーブにいれて、余裕を持って160くらいで給油するからいつも5～6lくらいしか入らない
200kmくらいからガソリンスタンド探すマン
157:７７４ＲＲ
16/03/10 20:06:05.64 yWiA0OuE.net
北海道の真ん中とか上の方を走ってると、250km過ぎてもリザーブにならなくて
前回給油した後コック戻し忘れたんじゃないかと不安になることがある
158:７７４ＲＲ
16/03/12 11:23:49.79 cAU21w2p.net
6Lで250kmいく？ 40km/Lいくかあ？？ すげえなあ・・
159:７７４ＲＲ
16/03/12 12:09:26.73 rPchZ2N0.net
40km/Lはさすがに盛りすぎ
160:７７４ＲＲ
16/03/12 15:22:11.61 whiT2u4M.net
下り坂ばっかりだったとか？
富士山からのくだりは燃費伸びたよ
161:７７４ＲＲ
16/03/12 17:58:22.47 LSqSi/Iq.net
俺が北海道ツーリング行った時はキャンプ道具てんこ盛りだったし、40は行かなかったなぁ。
162:７７４ＲＲ
16/03/12 23:50:33.87 H5V9+fAC.net
こっちは走りっぱなしで３５くらい
米子あたりから広島に行ったときはなぜか３７でた思い出
163:７７４ＲＲ
16/03/13 00:25:52.14 Ud+V6MGC.net
今日95km走ったぐらいでガス欠したオレがいますけど？
164:７７４ＲＲ
16/03/13 09:16:42.77 D97ZbS2Z.net
満ﾀﾝじゃなかったのでは？
165:７７４ＲＲ
16/03/13 10:59:51.26 mdYHOZ+d.net
GSで900円以上払ったからそれはないと思う
166:７７４ＲＲ
16/03/13 17:47:17.46 kFtSP0Nd.net
給油量誤魔化してるスタンドあるよな
167:７７４ＲＲ
16/03/17 20:13:12.50 wCLgrIr4.net
リアブレーキマスター分解したらダストシール内側に浸水してて錆水出てきて泣いた
ロッドも完全に錆びてた
168:７７４ＲＲ
16/03/18 19:32:35.17 2wY0AZeM.net
おまえらブレーキパッドは何kmで限界（残1mm）来ましたか？
俺は約3万km
足首の関節が固くてリヤ引きずってしまうことがあるせいか、リヤのほうが減ってた
残フロント1.2mm、リヤ0.7mm
169:７７４ＲＲ
16/03/18 22:33:38.28 xOCD/0W2.net
ブレーキディスク前後同時交換だと高いなぁ…
170:７７４ＲＲ
16/03/19 09:27:24.19 FMb98m/cW
>>167
あれは持病。半年ごとにダストシールの防水面（ロッド側とシリンダ側）に
ラバーグリースを塗布して防水性を上げておくしかない
171:７７４ＲＲ
16/03/20 13:59:12.36 BJyHpyX4.net
今日シェルパ買い取ってもらった。９７年式27500キロで11万4千円だった。４年前に20万でかったのに予想以上の値段でビックリ
172:７７４ＲＲ
16/03/20 15:49:27.09 45jSNgNc.net
シェルパに合うバッテリーで一番安いのってどれ？
教えてちょ
173:７７４ＲＲ
16/03/20 16:37:02.92 jlGuAr9+.net
>>171
高！
174:７７４ＲＲ
16/03/20 17:43:41.32 jrinPfdy.net
>>172
中華互換なら2000円台、台湾YUASAなら4000円くらい純正8000円くらい、
台湾YUASAオススメ。
175:７７４ＲＲ
16/03/21 17:07:29.28 rDWXDL9I.net
>>174
アマゾンの台湾ユアサにしようかな・・・・
176:７７４ＲＲ
16/03/22 00:22:03.14 G108SW1l.net
>>175
その辺が無難かもしれん。
充電器で補充電してから使うと良いよ。
177:７７４ＲＲ
16/03/22 09:25:57.13 g26Pcv7E.net
6年前は資源価格が高騰してて1.5万円って言われたから
台湾ユアサを購入して6年目突入
シェルパ買った時に日本ユアサの新品にしてもらったが
それは4年で死んだよ
178:７７４ＲＲ
16/03/25 12:12:15.31 AsY68zQ2.net
過疎ってるね
シェルパ乗り減ったかな
179:７７４ＲＲ
16/03/25 20:27:55.73 wN6UGPsf.net
ネタが無いのでしょうか？
180:７７４ＲＲ
16/03/25 23:44:10.16 bUSj+5Wk.net
語り尽くして同じ話題→個人の見解で喧嘩になる
以下ループ
181:７７４ＲＲ
16/03/26 07:37:33.58 sdUCR2qY.net
個人のブログとか見てても変わった人多いもんね、シェルパに熱心な人…
182:７７４ＲＲ
16/03/26 08:08:20.41 l06kgJtnd
>>181
・・・・ごめん
183:７７４ＲＲ
16/03/26 16:02:21.03 JM9KSJkC.net
ブログをやるっつーのはそういうもんだろ
184:７７４ＲＲ
16/03/26 18:24:00.95 iITNDSQ4.net
冬で寒いからな
暖かくなれば乗るようになって、
不具合報告やらなんやらで賑わうだろうｗ
185:７７４ＲＲ
16/03/26 18:28:27.75 SRsPU1Wh.net
お漏らししてるけどゴムパーツなんで温かくなるまで触らない予定
186:７７４ＲＲ
16/03/27 09:44:59.07 S837MgUG.net
ヘッドカバーはなんとかオイル滲み程度で4万キロまで頑張って貰ったけど
さすがにこれ以上は漏らしそうで無理な雰囲気なので交換するよ
あとマフラーのジョイント部分も定期的に排気漏れチェックしたほうがいいね
純正以外に使える社外のジョイントガスケットないのが地味に困る…
187:７７４ＲＲ
16/03/27 22:13:43.82 VCjT9orK.net
シェルパのサスいじって車高を上げてる人いますか？
乗りやすくて気に入ってるのですが、脚付きが良すぎて窮屈なのが難点なので解消したいと思っています。
誰か情報持っている方いたら教えていただけますと幸いです。
188:７７４ＲＲ
16/03/28 11:38:27.28 SUl7pw16U
>>187
ステップとシートの位置関係が変わらないと窮屈なのは変わらないから
シートを変更した方が良くね？
189:７７４ＲＲ
16/03/29 18:49:49.68 yu3cEfkw.net
>>187
それは俺も考えてた
足つきがいいのは素敵なんだけどちょっと窮屈なんだよね・・・・
190:７７４ＲＲ
16/03/29 22:43:54.54 x8/ij7Wg.net
みんな足長いのね、悲しいかな俺にはぴったりよ
191:７７４ＲＲ
16/03/30 08:26:29.93 am1B3soW.net
シートにあんこ盛りすりゃいいのになんでサスに頭がいくのか
192:７７４ＲＲ
16/03/30 09:53:11.14 oNZoGLPd.net
たしかに
あの凹んだシートをフラットにすれば一石二鳥だな
俺はノーマルで丁度いいけど orz
193:７７４ＲＲ
16/03/31 08:16:55.03 WXY/wpCB.net
車高上げても窮屈なのは変わらなくないか…？
194:７７４ＲＲ
16/03/31 09:26:21.16 MxfbZ67Y.net
たとえ車高100mでも座面とステップの位置関係が同じなら同じだよねｗ
195:７７４ＲＲ
16/03/31 11:47:43.90 gO7wzk34.net
アンコ盛りはいいね
ハイシートでも売っていれば良いのに・・・・
196:７７４ＲＲ
16/03/31 12:23:05.77 MxfbZ67Y.net
アンコ盛って座面上げたらハンドルも高くしないとだね
197:７７４ＲＲ
16/03/31 12:44:49.20 320WI70lr
ウチは2cm上げた・・・というか2cm上げた中古を入手した。
当たり前だがノーマルより改善するよ。
198:７７４ＲＲ
16/03/31 18:54:33.40 O4j+kp4C.net
アンコ盛ったやつ買ったけど快適
もともとシート低いから足つきも問題ないしなにより長距離でもケツが２つに割れないのがよろしい
199:７７４ＲＲ
16/03/31 22:25:02.65 iJ3dWtXP.net
アンコ盛りに+でシート皮も交換するとなおよいね
ツルツル滑るとおケツの位置落ち着かなくてすぐ痛くなってたけど
ちゃんとグリップするシートに張り替えたらこれが快適よ
200:７７４ＲＲ
16/03/31 23:59:54.59 S+N/CkqL.net
標準の表皮はブレーキングでツルンと前に滑ってしまう
前に傾斜してるから余計に滑り台
201:７７４ＲＲ
16/04/01 16:46:01.19 kGd0rXl/.net
皆さんヘルメットはどんなの使ってます？
やっぱりオフロードタイプ？
202:７７４ＲＲ
16/04/01 17:06:01.13 U8P1y58i.net
>>201
SZ-Ram3っす
オフロードヘルメットって被った事無いなあ…
203:７７４ＲＲ
16/04/01 18:09:39.04 8VVMhHNN.net
前にもこの話題出た気がするがｗ、夏は開閉シールドの付いたジェット、冬はオープンできるフルフェイス
純オフ用のメットは一度も被ったことが無いです
204:７７４ＲＲ
16/04/01 21:07:31.23 xMBXb6i3.net
ツアラーも持ってるし、街乗りツーリング目的で買ってるから、GT-AIRです
205:７７４ＲＲ
16/04/01 21:29:58.58 kGd0rXl/.net
SZ-Ram4とTOUR-CROSS3で散々悩んで
TOUR-CROSS3買ってきたよ
ひゃっはー！高い買い物はドキドキするぜええええ！！！
206:７７４ＲＲ
16/04/01 21:58:36.84 PNsuJp8v.net
林道ツー用にVFX-W持ってたけど林道行く機会なくなったから今はもう被ってないな
風が抜けてくから季節が良ければ気持ちいいけど長時間のツーリングでは疲労の原因になるし
今はホーネットADVだけど、これ構造はバイザー付いただけのオン用フルフェイスですわ
207:７７４ＲＲ
16/04/02 23:41:54.86 4n5zI/J/.net
ヘッドからカウパー液滲んできた
208:７７４ＲＲ
16/04/03 12:25:42.12 sxNSaXMb.net
01年式だけどおそらくエポキシ接着剤で固められてるところが劣化で剥がれてきたりしてるのがちょいちょい見受けられるようになって来た
具体的にはキャブのアイドルスクリューのノブとかIGコイルにねじ込んであるプラグコードの根元とか
アイドルスクリューは元のゴムチューブ剥がして厚めの熱収縮チューブ被せて
プラグコードは新品に変えて元のゴムチューブ被せてIGコイルに再接着した
外してわかったんだけどプラグキャップと同じようにIGコイルにもねじ込んであるだけなんだね、プラグコード
接着効いてたら外すの大変だろうけど
209:７７４ＲＲ
16/04/04 15:00:36.96 T637umtVo
>>201
ツアークロス３だな。
オフ走行はシールド全開でゴーグル着用にしてる。
>>208
エポキシっつーかG17っぽいね。
ウチの97年式は接着剤が劣化していたらしくて簡単に外れた。
ケーブル新品にして、熱収縮＋G17で張り替えしたぜ。
210:７７４ＲＲ
16/04/05 22:41:51.74 d8zh3LdN.net
シートの裏とかサイドカバーの裏とかにタイヤレバーとか仕込めそうだけど
実際は空間的に余裕なさそうだ
211:７７４ＲＲ
16/04/05 23:10:36.20 Ia02oiMf.net
工具入れではだめなの？
212:７７４ＲＲ
16/04/07 01:10:41.46 rx9Ni3ev.net
タイヤレバーって知ってるかい
213:７７４ＲＲ
16/04/11 19:38:50.94 L+4sp1iz.net
チョークが戻るようになっちゃったぜ。持病まとめたサイトで見たことあった気がするからググってみたら、チョークの根元のネジっていうかを回すだけなのね
214:７７４ＲＲ
16/04/14 02:41:47.21 IhfttWAI.net
プラグの交換したいと思うのですけどプラグレンチのおすすめってありますか？
調べたらレンチ入りにくいから要注意みたいに書かれて・・・・
215:７７４ＲＲ
16/04/14 07:20:39.49 d1HDzaEs.net
>>214
シェルパにピッタリの既製品プラグレンチ単体ってのは、多分存在しないと思います。
作業しやすいソケットレンチの組み合わせを見つけてで解決するしかないかと…。
自分の場合はコーケンのプラグソケット+50mmエクステンションを
狭いところでラチェット回しできるギアレンチアダプターで回して着脱してるよ。
216:７７４ＲＲ
16/04/14 09:25:29.45 YCNO8h9E7
プラグレンチも大切だけど、プラグ周辺の清掃はしっかりね。
ウチは目視確認したい人なので、タンク下ろしてやってるからエーモンのプラグレンチ使ってる。
217:７７４ＲＲ
16/04/14 11:38:20.07 IhfttWAI.net
>>215
ありがとうございます組み合わせで解決するのですね
ソケットと延長とラチェットが必要になると・・・・
ちょっと探してみます！
218:７７４ＲＲ
16/04/14 12:11:10.94 fIS1XlHD.net
プラグ交換なら車載工具だけでいけるぞ
219:７７４ＲＲ
16/04/15 07:18:35.51 HPaWfbKs.net
車載工具は日常整備する工具じゃない
220:７７４ＲＲ
16/04/15 13:22:32.00 5EIr5hsn.net
でも買うほどでもない
221:７７４ＲＲ
16/04/15 16:03:10.55 ADN+kB/y.net
だが、シェルパの場合、難関は工具がどうこうではないのだ
222:７７４ＲＲ
16/04/17 20:23:07.89 hspyOA1r.net
もったいぶってないでなにが難関なのか言ってくれよ
223:７７４ＲＲ
16/04/17 21:28:19.60 98MYZprG.net
>>222
わからんものは答えようが無いだろうが
誰も答えないという事は誰も知らないという事だよ
224:７７４ＲＲ
16/04/18 07:33:04.38 r90RVasP.net
なんだよフカシ野郎って事かよつまんねぇ
225:７７４ＲＲ
16/04/19 19:11:04.46 2LAqwLse.net
またいつものめんどくさい爺さんか
外す前に溜まった砂利を除去するのが難関ってのが正解だと思うよ
226:７７４ＲＲ
16/04/19 22:30:12.86 LLCWJnYb.net
なんでこんな穏やかなﾊﾞｲｸのｽﾚで荒れるかねえ・・
227:７７４ＲＲ
16/04/20 08:49:18.48 4L2mUkhS.net
>>224
相手にしないほうがいいよ
タンク外さないとプラグ交換しづらいのと
210さんの言うとおり、砂利がたまってるから気をつけて
228:７７４ＲＲ
16/04/22 08:59:26.62 4IQvhdBg.net
KLX が今年で終わるし新型出す時についでにシェルパ後継作ってくれんかなぁ？
229:７７４ＲＲ
16/04/22 09:56:33.77 jp+NGtSQW
そもそも新型出るのか心配・・・
スズキみたいに競技車両だけとか・・・
230:７７４ＲＲ
16/04/30 06:57:40.55 4RRsElxc.net
すみません、質問なのですがシェルパはフロントヘンダーがタイヤギリギリについている写真もありましたが、あれは特別仕様車でしょうか？
それともオーナー自ら加工して位置をタイヤギリギリにしてるのでしょうか？
231:７７４ＲＲ
16/04/30 12:33:30.59 jXCJCa3K.net
>>230
純正部品かなんかであった様な気がするよ
たまにヤフオクで出てるし探してみるのが良いと思います
でもヘンダーだと違和感を感じます
232:７７４ＲＲ
16/04/30 12:59:18.71 pYJll8bE.net
ローフェンダーと呼ばれる物ね
233:７７４ＲＲ
16/05/01 09:26:15.42 tfnu82HX.net
そーゆーﾓﾃﾞﾙもあったと雑誌で見た。
実物は見たこと無い・・
234:７７４ＲＲ
16/05/01 21:37:54.66 nvl5VBbA.net
純正オプションローフェンダー1万円
235:７７４ＲＲ
16/05/01 21:59:46.59 bAQm6yPg.net
7000円くらいじゃなかったっけ？今そんなするんだ
236:７７４ＲＲ
16/05/02 04:39:38.42 FyTlRRU8.net
シェルパを譲って頂きましたがタイヤが磨り減ってたので交換しようと思っています。
今はダンロップのD603が付いています。調べたところ、オフ寄りがD603、オン寄りがD604、その中間がD605と知りました。
私は通勤街乗り使用が9割で残り1割がフラットダートを走ってみたいなと思っていますが、一番オン寄りのD604を履いてしまうとフラットダートでも難儀してしまうでしょうか？D605の方が無難でしょうか
237:７７４ＲＲ
16/05/02 07:15:09.18 9fExwqMJ.net
乾いたフラットダートならオン車でも普通に走れる
でも全線同じ状況とは限らないのが林道なので、オフ車に履かせる純オンスポーツタイヤであるD604はやめといたほうが無難
D605にしとくが吉
D605なら通勤街乗り程度でグリップ不足で困ることはない
238:７７４ＲＲ
16/05/02 07:48:47.43 2gG4ekD+.net
D604でも走れないわけじゃないけど路面に食いつかないでズルズルいくから止まるときに思ったように止まれないんだよな
路面フラットでもアップダウンはあるし下りで速度コントロール出来るかどうかは腕よりタイヤだしなあ
慣れないうちはD604でダートはやめといた方がいいよ
239:７７４ＲＲ
16/05/02 09:48:02.77 iHm2+4O6.net
>>237
>>238
アドバイスありがとうございました。それでは605にしておうと思います。
240:７７４ＲＲ
16/05/02 22:08:33.00 o+l37fiC.net
GP110もどうぞ
241:７７４ＲＲ
16/05/02 22:13:23.29 dUUEOR4g.net
GP110は走行中のノイズがかわいい
242:７７４ＲＲ
16/05/03 02:19:39.63 pCtRovPm.net
>>230
初期型はローフェンダーですよ。
私が乗ってるのが初期型なので他はわかりませんが、
フォーク内側の部分ににねじが切ってあって、そこにボルトで固定してあります。
243:７７４ＲＲ
16/05/04 13:04:46.68 u8sdzKGN.net
IRCのGP210履いてる
そろそろスリップサインでてきたから交換時期だ
ズルズルして全然とまらねぇ
244:７７４ＲＲ
16/05/06 10:19:31.53 jWfVrtzp.net
中古の45000キロ、15年落ちのシェルパを買いますがOHしてもらった方がいいですか？
245:７７４ＲＲ
16/05/06 18:12:16.37 HQM5ebBQ.net
もっと良いのなかった？
246:７７４ＲＲ
16/05/06 19:20:18.60 wOddaPMO.net
98年式キャブASSY販売中止のため、規制後01年式のキャブASSYを付けたいのですが、
ジェットの交換だけで、装着・性能維持は可能でしょうか？
247:７７４ＲＲ
16/05/07 21:02:21.84 DzDZ3WWp.net
シェルパのフロントブレーキパッドはデイトナの赤パッド金パッドは適合するものは無いのでしょうか？
フロントパッドが減っていたのですが、検索かけても安いメーカーのパッドしかヒットしなかったものでして・・・
248:７７４ＲＲ
16/05/07 22:29:16.49 kJmqH3k7.net
>>247
フロントに適合するのはデイトナの金も赤もどっちも無いね
あるのはリア用だけですね
249:７７４ＲＲ
16/05/07 22:40:43.64 W6mXSEX9.net
純正にしとけば？ 制動力求めるようなﾊﾞｲｸでもないだろ・・
250:７７４ＲＲ
16/05/07 23:00:01.22 kqkGdERk.net
231です。どうもありがとうございました。
もう一つお伺いしたいのですが、純正のクラッチ＆ブレーキレバーは標準で短いショートレバーなのでしょうか？
納車されたのですが、長さ的に中指までしか握れず、これが純正なのかどうなのかがバイク屋もわからず・・・。
使いにくいので純正がもし長いレバーなら注文したいのですが( • ̀д•́ )✧
251:７７４ＲＲ
16/05/08 00:12:55.92 Wyvbko7q.net
ショートではないよ
252:７７４ＲＲ
16/05/09 11:55:31.28 BeEU/HML.net
シェルパをこの度予算30万で購入したいと考えております。黒色のシェルパの年式って何年でしょうか？
253:７７４ＲＲ
16/05/09 12:06:06.45 BeEU/HML.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この色なんですが純正色じゃないんでしょうか
254:７７４ＲＲ
16/05/09 14:57:12.35 qGmu5OALF
>>253
2005年式の純正色ですよ。
そのものズバリの車両の写真なら、純正工具入れがリアフェンダー上に移動されている。
元々はリアフェンダの左側面な。
あとは持病シリーズ（ヘッドカバーオイル滲み、リアマスターリザーバの膨張・ダイヤフラム変形、
スピードメータケーブルの外皮劣化によるひび割れ、エアダクトニップルの破断）が
無いか確認して不具合があるなら交換させるべき。
255:７７４ＲＲ
16/05/09 20:53:32.08 deSY4NQw.net
こんな色があるだなんて知らなかった
タンクコンプフユ-エル，オレンジ/エボニーって名前でパーツリストに載ってるから純正色と思われる
元ページ見てきたけど凄く綺麗だね
256:７７４ＲＲ
16/05/09 22:44:39.57 fZ0E+GSe.net
買ったけど自分の足の長さじゃシフトアップの時各ギアが遠すぎる（泣
ステップからかかとを浮かしてからじゃないとそのままじゃシフトアップの時に上まで届かない
オフ車はこんなものだろうかなぁ
257:７７４ＲＲ
16/05/10 08:24:30.90 nThqocOs.net
>>253
はっきりわからんけど2000年代入ってからの最後数年だったと思う。
258:７７４ＲＲ
16/05/10 10:27:49.47 qkRlurvv.net
>>256
シフトペダルの角度変えてやればええ
259:７７４ＲＲ
16/05/10 14:22:43.37 hLCKIRtAd
>>246
確か封入された場所とかなかったっけ？
97-98年式で新品キャブを入手するならUS仕様 15004-0070 キヤブレタアツシ，BST34 \38400(税別)
って手がある。ジェットの構成とかも同じ。
ただ、輸出扱いの部品だから２割ほど高いはず・・・
260:７７４ＲＲ
16/05/10 15:02:32.23 UZUTUx9e.net
昔ここで貼られてた画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
261:７７４ＲＲ
16/05/10 15:36:11.49 HJ6NSzEp.net
このバイク、というかもしかしたらオフ車全般に言えるかもだけど、
ハンドルバーエンドが気持ち上向いてるくらいでちょうどいいね
つまり逆「ハ」の字
最初買ったときは下向いてて、とりあえず水平にして長らく乗ってたけど、
トラ車のハンドルが逆ハの字になってるのを参考にちょっとだけ上向きにしたらすごく乗りやすくなった
ただしまだ舗装路しか走ってないけど
262:７７４ＲＲ
16/05/10 18:51:27.90 n1bI7rhG.net
>>258
ありがとうございます！そんなことができるんですね
バイク屋に聞いてみようと思います🍡
263:７７４ＲＲ
16/05/10 19:37:33.49 HJ6NSzEp.net
>>262
ネジゆるめて抜いて、レバーをシャフトから抜いて、一山ずらして差し込んで、ネジ挿して締めるだけ
サルでもできるよ
264:７７４ＲＲ
16/05/10 22:09:21.22 BDXE68gR.net
>>261
つか、シェルパのハンドルがそもそも低すぎる
ノーマルの想定身長はかなり低い人向けになってると思うシート高も力技でかなり抑えてあるし
265:７７４ＲＲ
16/05/11 06:34:27.90 2x7sJC3/.net
>>260
ありがとう
266:７７４ＲＲ
16/05/11 06:49:23.04 cwDCV1L/.net
>>264
低い？ 他のオフ車乗ったことないんでわからんｗ
267:７７４ＲＲ
16/05/11 09:43:57.68 mAEdiLSSl
>>264
低いと感じてるのは俺だけじゃないんだな。良かったｗ
ウチは少し短いんだがロード用のハンドル（HARDY インターミディエイト）を使ってる。
それでもハンドル起こし気味だけどね。
268:７７４ＲＲ
16/05/11 19:09:24.61 PRBddtfo.net
標準だと前傾姿勢になっちゃうからZETAのバーライズキットで19mmUPしてる
よくセローと同列に語られるバイクだけど、トレッキングよりオンロード志向の方が強いんじゃないかと思う
269:７７４ＲＲ
16/05/11 20:49:05.47 M1Lgq1xAd
>>259
情報ありがとうございます。
全く一緒なのに、日本版は廃盤扱いなんですね。謎です。
270:７７４ＲＲ
16/05/11 23:54:23.28 FdCyxvWk.net
>>263
ご丁寧にありがとうございました。
自分では無理そうだったのでバイク屋に任そうと思います。
工賃が多少掛かっても仕方ないですが🐵🙈🐒
271:７７４ＲＲ
16/05/12 09:52:20.55 QXl463q20
>>269
情報訂正。真剣に調べたら微妙に違った。
H1A(97年式)比較でパイロット、メインジェットは同じ、キャブヒーター類はないんだけど
ニードル関係のセッティングが微妙に違う。
結論として、H1-H2(97-98年式)と同一な北米仕様のキャブレタAssy.は
15003-1641 @36360(税別)だったわ。失礼したよ。
272:７７４ＲＲ
16/05/12 15:24:45.31 ErpfKuer.net
>>270
まて、シフトペダルも触れないって、逆にどこなら整備できるんだ
273:７７４ＲＲ
16/05/12 18:49:52.75 2TFQUJEn.net
>>272
整備メンテナンスの類は一切できないんです・・・。
なんでもバイク屋任せなので、もちろんオイル交換すらできません🙊
274:７７４ＲＲ
16/05/12 19:09:15.12 KiQTeZ+9.net
本人の好きにさせたらよかろう
275:７７４ＲＲ
16/05/12 19:45:40.00 2IYRdTFv.net
それはできないんじゃなくてやらないだけ
276:７７４ＲＲ
16/05/12 20:26:54.24 Jgpj5lWZ.net
>>275
そうかもしれません。
とりあえず初歩的な整備、メンテナンスはYouTubeでホワイトベースの二宮さんの動画を見てできるように頑張ります
277:７７４ＲＲ
16/05/12 21:59:17.43 txi1OQhU.net
>>276
無理に自分でやる必要はないけど
ドライバーと8～10mm のレンチで
触れる範囲くらいは覚えておいて損はないかもね
例えばレバー調整くらいでわざわざバイク屋行くのも面倒でしょ
あと、ホワイトベースね。
俺も好きでよく見るんだけど
あの人、うろ覚えの事を話の流れでそのまま言って
言いっぱなしなところがあるから
あんまり鵜呑みにしないほうがいいよ。
素人目にも明らかに間違ったことを
話してることがしばしばあるw
278:７７４ＲＲ
16/05/12 22:28:49.57 6g/RS2bF.net
「バイクに乗るんだ！」と
知識もなく手に入れたこのバイクで初めて工具を使った機会は・・
立ちゴケでずれたミラーをハンドルに留めてるクランプを、
緩めて位置を直し、締め直すことだった。
右のミラーはスパナで、左のミラーはドライバーで。
ボルトとビスの頭舐めたけど、
バイクを買った時に、工具箱とその中身がちゃんとあることを、
教えてくれたバイク屋のおっちゃんありがとう。
279:７７４ＲＲ
16/05/14 13:56:19.10 jbPjGFxx.net
2007年式29000キロのを買いましたが、燃費がリッター11って悪いですよね。
片道3.5キロの通勤と街乗りに使っています。
なかなかエンジン掛からなくてチョーク使いまくりなのが原因でしょうか
280:７７４ＲＲ
16/05/14 15:15:32.48 XhXjG0yw.net
>>279
どうすりゃそんなバカ食いするんだw
281:７７４ＲＲ
16/05/14 17:22:16.46 TM8xo49K.net
毎日通勤に使ってて元気に走ってたのに、
GW＋有給で2週間ぶりに乗ろうと思ったらエンジンかからなくなってる。
放置して旅行とか行ったからへそを曲げられたのか・・・。
燃料OK、チョークOK、プラグOK、負圧OK、キルスイッチRUN。
排圧もあるし、エキパイも熱くなる。
キャブのドレン抜いてもダメ。
けど、セルをいくら回しても全く始動しない。
どのあたりを見てやれば良いか、アドバイスお願いします・・。
282:７７４ＲＲ
16/05/14 21:16:54.16 lRlnBE23.net
プラグの火飛んでんの？
283:７７４ＲＲ
16/05/14 21:31:06.73 TM8xo49K.net
>>282
飛んでます。
あの後、キャブはずそうかとバラしてたら、
エアクリからキャブの間のダクトんところの、
KLEEN？からのパイプが繋がってるところがひび割れてた。
コレのせいで薄くなってんのかな・・と思って
コーキングで固めたけど状況変わらず。
やっぱキャブバラしてO/Hしなダメですかね。
284:７７４ＲＲ
16/05/14 22:31:53.95 Bsp0t5wo.net
フロントTW301、リヤTW302が付いていますが、これはD603相当でしょうか？D605でしょうか？
285:７７４ＲＲ
16/05/14 23:06:19.99 MVd9lcQJ.net
>>284
XTZ125 wikiのタイヤのまとめによると、D605相当だね。
参考までに見るといいよ。
286:７７４ＲＲ
16/05/14 23:36:41.46 lRlnBE23.net
>>283
圧縮と火花があるなら残りはそれだな
発売から20年弱のバイクだしなぁ
287:７７４ＲＲ
16/05/15 09:25:22.56 t1Xqdbxk.net
605のライバルだけど、もっとオンロードよりで、耐久性がかなりあるらしいですね＜TW
288:７７４ＲＲ
16/05/15 17:10:17.84 OD2l2O0c.net
キャブ全バラしてみたけど、中身きれいだった。
一応、洗浄してジェット通してエア吹いてくみ上げて、取り付け。
・・・やっぱ始動せず。
嫌になってきた。
289:７７４ＲＲ
16/05/15 20:20:08.10 b+kmtWh/.net
>>288 は>>281の人？
エキパイが熱くなるという事は、エンジン一応かかるけど持続しないってことかな？
・チョークワイヤが突っ張ってる
・スロットルワイヤが突っ張ってる
・パイロットスクリューが閉まってる又はガバ開き
・アイドルアジャストスクリューが閉まってる又は又はガバ開き
そんなわけ無いかな・・。
290:７７４ＲＲ
16/05/15 21:17:02.35 OD2l2O0c.net
>>289
ども、267＝260 です。
セルを回すとボボボボボ、、と燃焼はしている感じです。
が、アイドリングまで行きません。
GW前までは快調だったんですけどねー・・・。
キャブ関連は今日バラした後に再調整したので問題ないと思います。
各ジェット、チョーク、スロットルも大丈夫でした。
電装系、ですかねー・・・。
うーん。
291:７７４ＲＲ
16/05/15 23:56:34.68 h/Of53S7.net
2週間程度じゃガスも油膜も大丈夫だろうしなぁ
保管は屋根あり？キャップがショボいから雨でも入ったとか
セル回って火が飛ぶならバッテリーでもないしプラグキャップやコードのリークでも無いか
292:７７４ＲＲ
16/05/15 23:56:40.43 LyFntWfv.net
燃料が駄目とか・・・
ボボボまでいくなら電装のセンは薄い だがゼロではない・・・
火花がなんらかの理由で弱い
新しい燃料入れても駄目かい
あー歯がゆい
293:７７４ＲＲ
16/05/16 00:04:06.24 3I/Qbf+f.net
火花弱いっても225セローの話だけどプラグの火が見えないくらいでも走った
抵抗調べたら発電機が死んでたけどバッテリーが生きてるうちは動いてるから始動しないとかアイドリングしないとかはキャブなら無いよ多分
294:７７４ＲＲ
16/05/16 11:26:35.48 g2ufac1N.net
普通に考えるとCDIユニット内のコンデンサーの寿命。
点火タイミングを拾うパルサーが湿式ならパルサーへの鉄粉の付着による
点火時期の乱れが怪しい。
診断手順としては
・イグニッションスイッチ及びキルスイッチを介さず直結状態での始動での良否。
・スタンドスイッチ、クラッチスイッチの直結での良否。
・パルサーに付着した砂鉄の除去
・イグニッションコイルの抵抗値の確認、プラグコードの交換、プラグキャップの交換。
・CDIの交換
金をかけないなら上から順番に診断
295:７７４ＲＲ
16/05/16 16:24:51.46 RDKX667C.net
ボックスもシートバックも使ってない人って雨具やグローブスはどこに収納されているのですか？
雨降りそうな時だけバッグ使うのでしょうか？
296:７７４ＲＲ
16/05/16 20:05:30.33 z9yK9/Cn.net
近場だったら自分のと部品交換して検証してあげたいくらいだ
297:７７４ＲＲ
16/05/17 07:14:03.56 AGTOiJ/Ft
>>271
たびたび、ありがとうございました。
298:７７４ＲＲ
16/05/18 19:17:03.75 +U2+Lbrl.net
シェルパはシフトペダルとブレーキペダルは内側寄り（エンジン寄り）にレイアウトされてるのでしょうか？
内股気味に乗車しないと爪先がペダルに十分設置しないのですがこんなもんですかね
299:７７４ＲＲ
16/05/18 22:34:03.45 HrCrF4H4.net
慣れる
どうしても気になるなら自分で曲げよう
300:７７４ＲＲ
16/05/19 07:09:13.98 Kmgpw3oX.net
ブレーキペダルは手で引っ張れば曲がるので好きな位置にどうぞ
右側に転けるとどうせ元の位置に戻るけどな
301:７７４ＲＲ
16/05/19 07:53:19.89 hmw+xF7g.net
ディスクローターは純正しか無いのでしょうか？
302:７７４ＲＲ
16/05/19 09:14:30.29 hAQE+ZEH6
純正しかないなー
303:７７４ＲＲ
16/05/20 01:10:09.16 CAQr4bUM.net
リアのディスクは試しにeBayで買ってみたけど普通に使えてるな
フロントは未だに互換含めて見つけられてない
304:７７４ＲＲ
16/05/21 05:50:02.05 PIEqNVqu.net
ストックマンって162のチビでもいける？
305:７７４ＲＲ
16/05/23 00:09:33.56 BUM+evK8.net
・ライト暗過ぎ
・キーがなかなかシリンダーに刺さらない
・ガソリンキャップがキーを半分だけ刺すのがわからなくて、全部差し込もうとしてしまう
古いバイクは大変
306:７７４ＲＲ
16/05/23 12:47:02.43 hQWxpgY+.net
もはや難癖
307:７７４ＲＲ
16/05/23 18:24:32.11 6bq5Uaiu.net
キーが全部刺さるガソリンキャップとかあるの？
乗ってるカワサキ車全部半分しか刺さらないやつなんだけど？
308:７７４ＲＲ
16/05/23 19:24:33.36 64+f0+JI.net
噂によるとライトはライバル車というか同クラスのオフ車の中では明るいほうらしいよ
夜も安心なレベルかといわれると・・・
309:７７４ＲＲ
16/05/23 20:20:52.05 o0aVZg3M.net
ヘッドライトのレンズ自体ははKLX・Dトラも共通だし225セローとも全く同じだしね
このガラスレンズは今出てるスフィアライトのLEDバルブとレンズのカットの相性いいという話は聞いた
310:７７４ＲＲ
16/05/24 19:03:36.04 uk5FP9u+.net
社外のミラーに交換されている方はいますか？
ミラーが段差でかなり動いてしまうので、後方視界の良いミラーに交換したいのですが、オススメのミラーはありますか？
すり抜けはしないので面積が広ければ広い方が良いのデスが
311:７７４ＲＲ
16/05/25 18:45:20.26 w+glJmzbX
林道を多めに走ったら飛び石でアンダーガードの前側を支持してる金具が
アンダーガードごと変形してしまった・・・
むー、どうやって直すかなぁ・・・
312:７７４ＲＲ
16/05/25 19:09:50.78 FyhD7e82.net
シェルパ探してるけど弾数少なすぎてビビってる
不人気車なの？
313:７７４ＲＲ
16/05/25 19:38:38.15 i1cCxCrp.net
隠れた人気車種
つまり
314:７７４ＲＲ
16/05/26 09:18:24.20 3aB2vv3wu
不
315:７７４ＲＲ
16/05/26 21:05:13.56 M1sdByPR.net
微妙に他では替えのきかない車体構成してるからな
そう言ってると予備の二台目三台目も…
316:７７４ＲＲ
16/05/28 11:10:25.99 jPf2NW0C.net
エンジン内のカーボン落として燃費とトルク感を少しでも上げたいんだけどエンジンOHなんて普通怖くてできないわな
エンジン内の洗浄する添加剤って効果あるんだろうか。
317:７７４ＲＲ
16/05/28 12:01:55.31 GDCk3nqO.net
フューエルワンは本当に評判いいよ
俺は他の部分も手直しながら
使ってたから効果特定はできないけど
仲間内で聞く話としても
特に古い車両には効果大と概ね好評
318:７７４ＲＲ
16/05/28 12:57:02.47 /FnunM3O.net
いいとは聞くけどなぁ
古い車にポリエーテルアミンだっけ？添加剤入ってるの入れたけど大して効かなかった
319:７７４ＲＲ
16/05/28 21:46:49.68 SaKQr1OV.net
前のオーナーが一度開けてる可能性もあるが、47,465kmでの様子
サンエスK1に一晩漬けても簡単には落ちないのに、添加剤で体感できる効果が出るかは疑問
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
320:７７４ＲＲ
16/05/30 15:17:01.62 wteoq5RGc
>>319
4万kmで開けたけど、ハイオク入れてたので洗浄剤効果あったかもだ。
ピストン
URLﾘﾝｸ(svf.2chan.net)
シリンダヘッド
URLﾘﾝｸ(svb.2chan.net)
321:７７４ＲＲ
16/05/30 15:21:38.32 wteoq5RGc
ちなみに乗り方は割と回して乗る人です。
参考燃費がゴー＆ストップが多い首都圏通勤で18～20km/L
フューエルワンとかは未使用。
エンジンオイルはカストロ POWER1 RACING 4T 10W-50 3000km毎交換
322:７７４ＲＲ
16/05/30 18:55:37.72 qxtot9D3.net
ついにシェルパ契約してきた
店主がなぜセローにしないのかってやたら聞いてきて笑った
323:７７４ＲＲ
16/05/30 21:06:53.36 OrVHi6Ql.net
同じ価格帯だと225最終くらいか。250初期なら狙える？FIは無理だよな
324:７７４ＲＲ
16/05/31 07:48:48.58 iK3xqr9q.net
>>323
セローの事は良くわからん
てかセローってインジェクションあるのか
話の流れで「(カワサキ車で)足付きがいいからこいつ位しか選択肢が無いんですよ」って言ったら店に置いてないのに怒涛のセロー押し
325:７７４ＲＲ
16/05/31 19:33:54.72 YPf3Q+Mj.net
セローは現行インジェクション
シェルパは絶版車
普通はセローだわな
326:７７４ＲＲ
16/06/01 08:38:26.42 hu1KNJBb.net
オフロードだったらセローの方が圧倒的に重量バランス良くて乗りやすい
けどカワサキ製という付加価値も捨てがたい
327:７７４ＲＲ
16/06/01 10:21:07.88 /7b4zG0Q.net
>>310
ナポレオンミラーのクロス2付けてる
URLﾘﾝｸ(www.tanax.co.jp)
見た目はアレだけど実用性は最高と思う
328:７７４ＲＲ
16/06/01 12:19:08.09 LVifInTw.net
シリンダーヘッドカバーの裏に付いているカムチェーンアッパーガイドを交換した。
カバー裏の2つの突起にガイドを
差し込むだけだけど、なんか心もとないのでシリコンボンドを塗布したのだけれど、大丈夫なのかな？ボンドはいらない？
329:７７４ＲＲ
16/06/01 15:34:25.96 rFhv4BnEC
>>327
自分もこのミラー付けてます。
今までいろいろ付けたけれど、オンロード主体ならばこれがベストだと思う。
スペーサーで少し上に上げたら、腕による死角がだいぶなくなりました。
330:７７４ＲＲ
16/06/01 20:51:01.06 jnqYgAC+.net
>>326
付加価値…？
331:７７４ＲＲ
16/06/01 21:34:19.79 fa0TkD04.net
>>328
押さえつけてるもんだからいらないでしょう
つけてもいいけどエンジン内部はあまりそういう接着剤的なものは使わないね
剥がれて変なトコに噛みこんだり詰まったりするので
332:７７４ＲＲ
16/06/02 11:22:26.09 AeClLISj.net
KLX250がなくなることだし、シェルパを復活させてもいいのよ
333:７７４ＲＲ
16/06/02 12:35:25.39 hc7tKULE.net
おーＫＬＸなくなるんか
334:７７４ＲＲ
16/06/03 12:53:49.06 0gA9o9S3.net
あの、車体右側のサイドカバーはネジ２つとゴムの出っ張りで止まっていますが、
左側の車体にはゴムワッシャみたいなのが付いてますが右は付いてませんでした。
中古で買ったのでわからないのですが、右側の車体にはゴム受けのワッシャみたいなのは
付いてないんでしょうか？無くても問題ないですか？
335:７７４ＲＲ
16/06/03 15:10:32.41 +6F3QBXw.net
>>334
付いてるよ。グロメットっいう部品。注文すればいい。
336:７７４ＲＲ
16/06/03 15:59:14.13 AiltvIjH.net
ありがとうございます！安そうだし注文します
337:７７４ＲＲ
16/06/03 22:30:25.13 Haw9HNLl.net
もしも部品出なければ
外形内径測ってホムセンネジクギ売り場近辺にあるゴム製品コーナーを物色。
カバーの穴を壊さないように、取り付け方は前もって良く調べる。ワッシャじゃねえぞ。
338:７７４ＲＲ
16/06/03 23:07:25.21 1DQp2tN4.net
電材コーナーを探すのがコツ
339:７７４ＲＲ
16/06/03 23:36:54.41 rSbfnvuU.net
正直あってもなくても変わらん
340:308
16/06/04 03:17:18.68 8VoJO7bQ.net
ありがとうございます！
バイク屋に行って適合のグロメットを取り寄せて取り付けまでお願いしようと思います。
シェルパは洗車や雨等でエンストすると聞きました。
NGKのプラグキャップも取り寄せて取り付けしてもらうことにします。
まずは商品の適合を調べなきゃ
341:７７４ＲＲ
16/06/04 07:09:44.72 HYR7eh7R.net
全部一緒だから適合とかないだろ
342:７７４ＲＲ
16/06/04 08:59:13.59 WtQVGC0b.net
角度の違いで入る入らないはあるやね。90°弱曲がってる奴が使える
343:７７４ＲＲ
16/06/04 09:53:47.66 R7OMZhJA.net
スロットルワイヤーをキャブから外しました。スロットルワイヤーの調整方法をご教授下さい。
344:７７４ＲＲ
16/06/04 10:32:07.88 zEzKPNvZ.net
>>343
まじかよ
わからないなら外すなよw
それがわからないレベルの人間に
文章で説明するのはきついぞ
345:７７４ＲＲ
16/06/04 22:29:28.50 jl61N2tH.net
テンプレ見ましたがシェルパってこんなに不具合多くてリコールにはならなかったのねでしょうか？
346:７７４ＲＲ
16/06/05 00:12:58.78 +sLYtDZm.net
べつに多くないし
リコールになるほどのものもないし
347:７７４ＲＲ
16/06/05 08:29:15.69 WzUtyXxt.net
KLXがフルモデルチェンジでわけわかんない250のアドベンチャーになるって噂
空冷安価なスーパーシェルパだせばいいのに
348:７７４ＲＲ
16/06/05 13:09:37.15 +sLYtDZm.net
うれませんよそんなの
349:７７４ＲＲ
16/06/05 17:53:26.75 2fkONuxz.net
次セローしか無いのが嫌だ
350:７７４ＲＲ
16/06/06 00:33:52.81 5LYo+rZO.net
セロー225はシェルパより雑な感じだったけど味あったねぇ
次はセローでもいいや。しばらく先だろうけど
351:312
16/06/06 03:45:34.02 ZwlVpktC.net
すみません。サイドカバーのグロメットを紛失したので新品に交換。
なおかつプラグキャップをNGKに変えますがやはり工賃もかなりいきますかね？
ネットで(｡◕∀◕｡)ノ見ましたが素人の自分には無理ゲー過ぎました
352:７７４ＲＲ
16/06/06 09:21:18.41 93eYERVC/
>>351
プラグキャップをNGK製の色付きに変えてドレスアップ？したいのなら店に工賃の目安を聞くしかないんじゃない？
このあたりは店によって工賃に差があると思うよ。
防水性の確保をしたいだけなら、KLX250SR用のプラグキャップグロメット(先端のゴムキャップみたいなやつ)
だけ交換すれば十分。どっちみち物はNGK製だし。
353:７７４ＲＲ
16/06/06 09:25:02.93 xRyZ4UkN.net
>>351
タンク外すだけなんで
2000円くらいだろ。ついでにプラグコードをシリコンに変えたほうがいいよ。雨の日のリークはプラグコードが原因だから、キャップは関係ない。キャップの先の傘は純正を再利用がきほんね。
てか。自分で替えたら？
簡単だけど。キャップを抜いて、差し替えるだけだけど。
354:７７４ＲＲ
16/06/06 09:51:17.96 Wy2JokX6.net
昨日初めてシェルパに乗ったけどハンドル低いし重くてビビった
355:７７４ＲＲ
16/06/06 11:57:50.84 93eYERVC/
>>353
リーク原因がプラグコードってのは初めて聞いたけど、色々と参考にしたいので
詳細教えてもらえませんか？
プラグコード経年劣化での絶縁不良なのか、イグニッションコイル側の接続部なのか、
プラグキャップ側の接続部なのか、それ以外なのか？
356:７７４ＲＲ
16/06/06 12:11:52.99 VZzNRnyA.net
よう同志
357:７７４ＲＲ
16/06/06 18:12:47.32 xRyZ4UkN.net
腰上オーバーホール完了。スッキリした。
358:７７４ＲＲ
16/06/06 18:14:28.55 xRyZ4UkN.net
50000キロ後は腰下も自分でしよーと。
359:７７４ＲＲ
16/06/06 19:29:09.77 npEVj1X3.net
>>353
アドバイスありがとうございます。
バイク用品店で見たところ工賃5400円でした。
サイドカバー外すのがやっとなくらいの池沼なので今回はお店に任すことにしました。
360:７７４ＲＲ
16/06/09 10:59:04.86 KfJfzBLw.net
シェルパってなんでハンドル重いの？
初オフ車の第一候補なんだけど不安
361:７７４ＲＲ
16/06/09 16:37:08.75 5dVhElx0.net
なんでかはしらんけど、よく言えば安定感有るからセローより疲れない気がしてる
362:７７４ＲＲ
16/06/09 18:39:01.99 OEL67eYK.net
ハンドル重い？ステムベアリング死んでるんじゃないのかそれ
363:７７４ＲＲ
16/06/09 19:34:41.78 /aXi52I1.net
オフロードを思い切り楽しみたいならセロー推奨。
シェルパは重心が高くて重く感じる。酷道探索はつい消極的になるが、常識的な林道であれば申し分なし。
ロングツーリングしたければシェルパ。
パワフルで振動の少ないエンジン、剛性感のある作りでセロー250と比較しても安定してる。
耐荷重20kgのストックマンキャリアはトレール界最強クラスかも？
酷道での扱いやすさを取るか、万能性を取るかの問題だと思う（使用者個人の感想です）
364:７７４ＲＲ
16/06/09 19:47:09.28 ejp8X8rn.net
オーバーホールって何か不具合出てからでも大丈夫ですか？
8年落ち35000キロです
365:７７４ＲＲ
16/06/09 20:24:39.90 lHChwuJ9.net
シェルパというか体力的に250ccオフロードでロングツーリングできるもんなんですか？
去年ZRX400で山陰まで往復500キロ（ホテルに一泊）したけどしんどかった・・・
366:７７４ＲＲ
16/06/09 20:52:46.85 KIkNhBpt.net
セローのシートとライポジはやっぱりいいと思う
おそらく月末乗ってくるから実際どうかはっきりするけど、ダメそうなら乗り換えるバイクほんとにねぇや
>>365
セパの方が俺はしんどいけどね
ケツと風圧はしんどいかも
色々寄って500km走ってビジホにシェルパ置いて
飲み屋で地元の飯食ってベロベロになる程度には余裕あったよ
367:７７４ＲＲ
16/06/09 21:27:31.08 qgWSZLsx.net
>>363
酷道？
もしかしたら廃道のこと言ってるのかな？
酷道だったら単に狭かったりガードレールが無くて危なかったりするだけの普通のオン車で楽々走れる舗装路のことだけど
368:７７４ＲＲ
16/06/09 21:32:02.56 KIkNhBpt.net
俗に言う酷道って四輪ベースの概念だろう
二輪でオフ車で酷道ってもう道じゃねぇよ
369:７７４ＲＲ
16/06/09 21:53:49.09 qgWSZLsx.net
酷道なのに酷い道だから酷道
県道なのに険しい道だから険道
370:７７４ＲＲ
16/06/09 21:54:57.94 qgWSZLsx.net
変換ミスった
国道なのに酷い道だから酷道
371:７７４ＲＲ
16/06/09 22:07:11.83 ZzneLk7e.net
> オフ車で酷道ってもう道じゃねぇよ
この表現なんか好き。
372:７７４ＲＲ
16/06/09 22:08:00.20 M5zm3N3t.net
ロンツーをどの程度のことを指すのか人それぞれだけど、シェルパの前にジェベル200に乗っていた。
ジェベルに50リッターくらいのバッグ、20リッターのサイドバッグを2つ（全部防水物）つけて、6日1500kmのキャンツー
行ってきたことあるけど、特に問題なかったよ。おっさんだけどｗ
バイパスより速い道は使わないようにしていたから、体力的には問題なかったね。
シェルパのほうがドッシリしてるし排気量なりにトルクもあるからそこまではきつくないと思う。ただ、シェルパは
ジェベルに比べると低回転域のトルクが少し薄い（自分のは06モデル）から、もしかしたらそこで自分の予想よりは
きついかもな、と思った。でもブレーキ効くからなあｗ
373:７７４ＲＲ
16/06/09 22:12:27.86 KIkNhBpt.net
効かないシェルパより効かないってどじぇべる200のブレーキどうなってんの
374:７７４ＲＲ
16/06/10 04:28:45.26 IFbk65PT.net
フロントブレーキは飾りだったｗ リアブレーキで止まって、フロントブレーキは姿勢制御。その代わりリアはすごく効くよ。
FディスクRドラムのバイクの人は、似たような乾燥じゃないかな。SRもそうらしいし。
なんで、荷物積むと安心してブレーキかけられる。ロックしないからｗ
375:７７４ＲＲ
16/06/10 18:15:47.62 bEjieceP.net
シェルパ購入を検討しています。
リアサスペンションから？段差等でガシャンと音が鳴るとネットで見かけるんですが、みんなそんなもんなんですか？
376:７７４ＲＲ
16/06/10 18:25:07.04 w+wvbkQO.net
問題ない車体からは段差で音が鳴ったりはしないので安心してほしい
377:７７４ＲＲ
16/06/10 19:07:19.18 XAZeLtvxS
>>374
あと加速鈍いよなｗ
下りの立ち上がりでアクセル開けても加速が超鈍かった思い出がｗ
378:７７４ＲＲ
16/06/10 22:03:30.18 UbBVuAHF.net
いずれにしろ中古で出回ってるシェルパはどれもリアサスOH必須
379:７７４ＲＲ
16/06/10 22:26:08.91 OGDKLomU.net
色々乗ったけどシェルパ楽でいいよ。後継モデルが無いのが謎すぎるレベル
380:７７４ＲＲ
16/06/10 23:28:51.71 qxGGzPnO.net
>>375
デカい段差で飛んでタイヤ浮いて接地すれば鳴るけど普通にしてる分には鳴らんよ
381:７７４ＲＲ
16/06/11 01:17:17.63 hHTIKVZF.net
>>379
ストックマンが現行だからシェルパも実質現行
つまり後継モデルはいらないということでは？
382:７７４ＲＲ
16/06/11 08:20:58.01 T8ez7Gsx.net
FIのシェルパ出してほしい
383:７７４ＲＲ
16/06/11 09:24:46.08 G0Lm+E69.net
現行はセローしかないって辛すぎるよな
384:７７４ＲＲ
16/06/11 10:01:05.32 9df4ELXx.net
セローで
385:７７４ＲＲ
16/06/11 12:28:36.88 1oe0yDF7.net
18馬力のセローと26馬力のシェルパはパワー感違いますかね？どんぐりですか？
386:７７４ＲＲ
16/06/11 20:32:52.22 vbwgoSlB.net
てか、今のシェルパって何馬力？
387:７７４ＲＲ
16/06/11 22:57:00.22 9df4ELXx.net
今のなんてねえよ
下はセローのがつよい
上はシェルパのがつよい
388:７７４ＲＲ
16/06/12 02:35:32.00 hq4CZabw.net
345です。
普通ならリヤサスから異音は無いんですね。それなら良かった。
でも今から買おうと思ったらサスのOH必要かと思うと、そこそこ出費覚悟しとかないとですね。。
389:７７４ＲＲ
16/06/12 04:21:10.59 wjb0QY6b.net
出費ってオイルとオイルシールと時間ぐらいじゃん安い安い
390:７７４ＲＲ
16/06/12 06:27:29.49 W97Nolem.net
どんどんセローが良く思えてくるｗ
シェルパの次はセロー買うしかないのかなあ
オサレにデザインし過ぎのところが嫌いなんすけどｗ
391:７７４ＲＲ
16/06/12 09:44:06.14 t5LmgZ/b.net
>>389
そうなの？自分でできるの？！
392:７７４ＲＲ
16/06/12 11:36:48.74 hq4CZabw.net
>>389
毎日通勤に使うわけじゃないので、時間は掛けれるけど自分で出来るもんなのか不安だなぁ
393:７７４ＲＲ
16/06/12 13:07:54.92 iK3avMld.net
>>391
リアは業者が一般的
394:７７４ＲＲ
16/06/12 13:16:22.20 t5LmgZ/b.net
>>389
あんた、フロントのこと？紛らわしいわ、アホ。
395:７７４ＲＲ
16/06/12 13:26:34.04 2wfVbRrp.net
>>394
いやいやリアサスのほうがオーバーホールは簡単だろ
フロントのほうが特殊工具がいるしデカイしで面倒くさいわ
396:７７４ＲＲ
16/06/12 14:16:58.24 BGW7aUvP.net
シェルパのプラグ交換したら真っ黒に煤けてた
プラグケーブルも一緒に交換したらエンジンのかかりが良くなって凄く嬉しい
397:７７４ＲＲ
16/06/12 17:06:56.50 OZmD7S3s.net
>>395
マジで言ってるの？
398:７７４ＲＲ
16/06/12 17:52:29.97 chXKGmOf.net
シートのアンコ盛りでオススメのお店ないかしら？
シェルパ良いバイクなんだけどちょっと低くて足が窮屈なのよね
399:７７４ＲＲ
16/06/12 18:51:18.86 I+JTo196.net
>>395
で、リアサス、どうやってオーバーホールするわけ？軽く説明してよー
400:７７４ＲＲ
16/06/12 19:58:39.31 2wfVbRrp.net
>>399
バラシてオイル交換してガス充填してプリロード調整して終わり
401:７７４ＲＲ
16/06/12 20:16:49.14 0nDchQfR.net
3速4速でガンガン回せるタイトコーナーの多い峠道が楽しいんだよなあ…。
402:７７４ＲＲ
16/06/12 20:24:14.82 iK3avMld.net
>>400
前のほうが楽だが
403:７７４ＲＲ
16/06/12 20:34:08.20 GiOGYxee.net
>>400
ガス充填って自分でやってんの？
404:７７４ＲＲ
16/06/12 20:43:36.42 2wfVbRrp.net
>>403
やってる
ただN2じゃなくてCDA充填してるけどね
405:７７４ＲＲ
16/06/12 20:46:27.32 2wfVbRrp.net
よくよく考えたらプリロードの調整にフックレンチ必要だった
特殊工具使うわ
406:７７４ＲＲ
16/06/12 22:11:12.91 hq4CZabw.net
フックレンチくらいなら安いし用意できそうですね。
407:７７４ＲＲ
16/06/12 22:53:45.22 GiOGYxee.net
>>404
ガス充填窒素使わないにしても、
どうやって入れてんのかと、圧力どうやって測ってるのか知りたいぞ
サクッと揃いそうならチャレンジしてみたい
408:７７４ＲＲ
16/06/12 23:10:21.72 iK3avMld.net
自転車空気入れで
409:７７４ＲＲ
16/06/12 23:58:36.79 2wfVbRrp.net
>>407
圧力は普通に圧力計で測ってる
充填はコンプレッサー使ってるけどサスポンプでも充填できるよ
N2入れたきゃサスポンプをビニール袋で覆って市販の窒素ガス流し込めば余裕
410:７７４ＲＲ
16/06/13 00:14:18.56 3nx6AlSI.net
>>409
完全に素人の仕事じゃないよな。たぶん、どこかでそれなりの仕事をしていた方だな。この人。
411:７７４ＲＲ
16/06/13 06:59:00.74 qTU6PbhY.net
この流れ見てて手押し式のサスポンプなるものの存在を初めて知った
サス抜けてきたと思ったら窒素充填も自家整備でも定期的にできそうだね
幅広い知識をお持ちですなあ…
412:７７４ＲＲ
16/06/13 09:07:08.98 HuXGLhQEC
リアサスはオイルシールとバンプラバーの入手経路がないと交換できなくね？
413:７７４ＲＲ
16/06/13 12:58:48.75 1lvD/g6j.net
２速発進ばかりしてたらクラッチ速攻で痛みますか？
414:７７４ＲＲ
16/06/13 16:20:54.55 CExrWskT.net
他車種だけど、リヤサスずっとメンテせずにいたらガスほとんど抜けてるとかあるみたい。
自分でもチェック出来ないといけないね。
415:７７４ＲＲ
16/06/13 21:29:29.76 UaC+MaeL.net
リヤサスのガス充填口はタイヤチューブと同じ米式バルブになってる
自分のは3万キロあたりで試しにムシを押してみたが、殆ど大気圧に近かった
416:７７４ＲＲ
16/06/14 07:21:34.15 sGiZQF0s.net
バンプラバーも10年もたてば劣化して割れ欠けが出てくるので、見える状態までばらして目視点検もやった方がいいよな
スプリングの内側に入ってる筒のおかげでバンプラバー外さないと見えないのが面倒くせえ
417:７７４ＲＲ
16/06/14 07:27:13.92 sGiZQF0s.net
書いてから気付いたけど2行目ニホンゴオカシイデスネ
筒はずさないとバンプラバー見えない だな
418:７７４ＲＲ
16/06/15 19:03:19.67 Y7ZdR7Bc.net
ゆっくり停車でストール。直らないなー！98型の仕様なのか！
419:７７４ＲＲ
16/06/15 23:56:08.49 6Mvs1zCp.net
チョークノブがきっちりもどってるか確認。ワイヤの張り確認。
ワイヤの通し方でテンションが全然変わるみたい。
ハンドルフルロックでエンストしたりする。
純正ハンドルから変えてたりしてワイヤの調整が利かないなら、
キャブセローのチョークに変える、とか。
420:７７４ＲＲ
16/06/16 00:16:12.45 SjmDJDQz.net
ZETAのハンドルアップライザー？19mmをつけてて、それでもまだ低くてハンドルを純正から交換しようと思うのですがケーブル類交換しないで合うハンドルって何かありますか？
421:７７４ＲＲ
16/06/16 01:26:55.72 IU2+HxgP.net
その状態で既にスロットルワイヤが厳しくない？
422:７７４ＲＲ
16/06/16 02:28:25.30 kgBA+tQt.net
>>419
セローのチョークってシェルパに合うの？
423:７７４ＲＲ
16/06/16 07:07:28.00 gvtUUSOZ.net
>>420
３０ｍｍにしてみたら
ブレーキホースのストッパーを金鋸で切ったけど
切らなくてもいけるかもしれない
424:７７４ＲＲ
16/06/16 10:26:37.25 kiWRsvcDF
>>422
セローの年式によっては合わない。適合部品は
ヤマハの『プランジャスタータ 2LN-14171-00』
￥4000弱くらい
425:７７４ＲＲ
16/06/16 22:28:15.17 Emyf5UdK.net
>>422
ググれば出ると思うけど、セロー用のキャブのところでチョークいじるタイプの奴が付く
426:７７４ＲＲ
16/06/17 00:18:31.73 vQ3Kel/k.net
>>423
ありがとう
早速注文してみます
427:７７４ＲＲ
16/06/17 19:54:47.49 sC6qLKTN.net
中古でシェルパを買いましたが、キーをシリンダーに挿したり回したり抜いたりするのがめちゃくちゃ固いです。
いつも難儀なさっているのですが、何か良いケミカルとかはありますでしょうか？
428:７７４ＲＲ
16/06/17 20:16:35.95 0fziJQ44.net
ドライファストルブか鍵穴の薬
429:７７４ＲＲ
16/06/17 20:46:51.87 m0/1pYB4.net
癖を掴めばいい。俺のはちょい上げしないと回らん
パークリ洗浄してからキーに柔らかい鉛筆塗りたくってCRCかな
430:７７４ＲＲ
16/06/18 00:14:56.90 3gTRV+so.net
鍵穴カバーを開いて鉛筆の芯（芯だけよ。）をカッターナイフでコリコリ削っては入れ
またカバーを開けては削って入れ。
効く。
431:７７４ＲＲ
16/06/18 01:36:18.54 Vmz0FICf.net
近所のバイク屋が５５６吹いてくれてその後は渋さ解消
回りにくい時は前方に押しながら回す
432:７７４ＲＲ
16/06/18 06:36:48.79 PTcxUcs7.net
556は残念ながら埃が付くotz
鍵に鉛筆塗ってぬきさしぬきさし！
433:７７４ＲＲ
16/06/18 07:50:42.58 EWaXiqzL.net
他への転用できない専用品だけど鍵穴用ケミカルでいいんじゃね？
556とかぶっこむと最初はいいけどそのうち具合悪くなるたびに吹く羽目になっちゃうぜ
434:７７４ＲＲ
16/06/19 20:00:43.32 CVrzSMdw.net
上にも出てたがドライファストルブか、鍵穴用かな
家の鍵なんかにも使ったらいいんじゃない？
435:７７４ＲＲ
16/06/20 20:51:42.04 8vOMZnLL.net
中速辺りで少し加速がもたつく。一瞬ガス欠になったような感覚。キャブレターの燃料が薄い？
436:７７４ＲＲ
16/06/20 22:28:50.86 vx9dmvoT.net
つまりかも
437:７７４ＲＲ
16/06/21 10:44:40.36 AXWnNixQ.net
スペーサーで2cm位ハンドルアップしてみました。ハンドルが手前に来たみたいで良い感じです。しかしフロントブレーキホースの遊びがなくなってしまいました。ブレーキレバー側のホースを下方向に角度を変えて固定して大丈夫でしょうか？ご教示お願いします。
438:７７４ＲＲ
16/06/21 22:22:09.83 ZajCbgJd.net
>>435
逆にエアフィルター詰まってるんじゃね？
439:７７４ＲＲ
16/06/22 00:07:02.44 h+lBI1xQ.net
中低速って事で違うかもしれないけど、走りながら失火するようならプラグキャップに雨が浸水して残ってませんか？
440:７７４ＲＲ
16/06/22 09:51:12.86 xEx+hEC0.net
>>438
掃除したよー、でも。かわらないー
>>439
雨関係は問題なし。
441:７７４ＲＲ
16/06/22 14:48:14.94 9ZOMmm6d.net
シェルパ欲しいけど弾数少ない
乗り出し20万で状態のいいやつ無いかな
442:７７４ＲＲ
16/06/22 15:09:08.28 x3W7pBKa.net
たしかスパーク電流がリークしやすい理由は、プラグキャップのゴムのアレに砂除けの傘が付いているために、
ゴムのアレが歪んで隙間ができるからだったと思う
なら隙間ができないようにロックタイで縛っちゃえばいいじゃんと思ったんだけど、誰かやってみてｗ
443:７７４ＲＲ
16/06/22 15:49:12.81 lZ4n0Lb9.net
え、プラグコードをシリコン製に交換すれば問題ないと思われます。
444:７７４ＲＲ
16/06/22 17:57:00.00 h+lBI1xQ.net
NGKのプラグキャップ&コードに変えてタイラップで締め付け済みだけど、ひどい雨の後は未だに止まることあるよ
どこでリークしてるんだろ
445:７７４ＲＲ
16/06/22 18:40:43.27 SyspJZTy.net
プラグキャップを換えてもだめだったのか、謎だね
446:７７４ＲＲ
16/06/22 18:40:48.43 iWCEBfmL.net
>>444
シェルパの傘付けてる？カワサキの人間が、つけないとダメっていってたぞ！
447:７７４ＲＲ
16/06/22 19:29:57.05 7c6a3hkO.net
プラグキャップの傘なんていらねぇよ真っ先に捨ててふつうのグロメットにしたわ
448:７７４ＲＲ
16/06/22 20:44:10.62 QPHGOyiZ.net
>>447
あー、残念！
449:７７４ＲＲ
16/06/23 01:07:40.82 f4BMKgR4.net
>>446
あの傘の部分に水が溜まってヒビからリークするってよく見かけるけど、実際どうなの？
450:７７４ＲＲ
16/06/23 07:25:07.96 HHBz4F9X.net
あの傘付けててもいいことないし逆張りしてるだけだろ
451:７７４ＲＲ
16/06/23 08:12:54.28 bvY8biDR.net
大雨の時はプラグの上にウェスかましとくのが一番確実なのかな
452:７７４ＲＲ
16/06/23 09:06:01.61 hsdWNKy+.net
傘外しちゃう人ってオン専用？
オフ走ると砂溜まるでしょ
あと接続部にはシリコングリス、これ基本
453:７７４ＲＲ
16/06/23 11:44:50.67 4ALwdGE/.net
初バイクでシェルパ乗ろうと思ってるのですが購入する際にここは見とけ！って点ありますか？
454:７７４ＲＲ
16/06/23 11:58:36.45 aG4sEZDX.net
>>453
エンジン音でしょ。クランクシャフト軸の異音と、50000キロ超えてたなら腰上のオーバーホールの有無とか。エンジン内部だけ気にすればいいんじゃない？！
455:７７４ＲＲ
16/06/23 12:07:44.88 hsdWNKy+.net
>>453
バックミラーは必ずチェックしたほうがいいよ
まっすぐ正面から覗くんだ
ほーらキモイ奴が向こうから覗き返している
456:７７４ＲＲ
16/06/23 13:54:02.24 3jgez3/O.net
>>452
傘付けてても砂たまったけどなあ
ダメになってただけか？
457:７７４ＲＲ
16/06/23 13:58:15.85 aG4sEZDX.net
傘を外しただけでカスタムしたつもりの陽気な連中が多くて困ります。
458:７７４ＲＲ
16/06/23 16:44:52.41 PCQBEuJ/.net
無理やり理由付けをしてまで他人を見下したい陰気な人間がいて不愉快です
459:７７４ＲＲ
16/06/23 16:55:27.20 Jn49ntiX.net
洒落が通じず何かにつけて自分が見下されたと思ってしまう劣等感の塊がいて疲れます。
460:７７４ＲＲ
16/06/23 21:38:04.75 VxT1sB8i.net
大雨で走行しても止めてても特に問題は無いけどな。NGKのパワーケーブル入れてるけど
461:７７４ＲＲ
16/06/24 07:15:44.53 tZTA23HX.net
>>441
セロー買ったほうがいいよ
462:７７４ＲＲ
16/06/25 22:56:50.97 5b0+2zCU.net
小さなバイザーを付けておられる方をお見かけしますが、風防効果はそれなりにありますか？
463:７７４ＲＲ
16/06/25 23:36:59.78 V1dqEaL+.net
>>462
あんまり人の傷に触れてはダメだって！
464:７７４ＲＲ
16/06/26 00:28:07.31 /QAt82kT.net
>>462
あるなしじゃ大違い
理屈はよくわからんが
465:７７４ＲＲ
16/06/26 09:56:53.04 hyGDndoq.net
え？
466:７７４ＲＲ
16/06/26 11:48:09.56 e84+DAM7.net
>>462
高速が凄く楽になる
カタナの純正スクリーンに穴あけりゃ簡単に装着できるよ
467:７７４ＲＲ
16/06/26 12:37:25.64 JWIqH7DN.net
角度立たせて装着するともっと捗る
つかライト上部にそのまま付けると胸に刺さる位置角度だから気を付けような
468:７７４ＲＲ
16/06/26 12:48:17.24 hyGDndoq.net
想像だけど、俺はあっても無くてもほとんど差は感じないと思う
違うバイクでもっと大きいスクリーン付けてたことあるけど、それでも大した効果は無かったので
469:７７４ＲＲ
16/06/26 13:03:59.97 N8b0jaHj.net
俺もカタナスクリーンとラリーの付けてたけど全く効果なかったよ、雰囲気と付けた感のみ
470:７７４ＲＲ
16/06/26 14:43:03.70 o/vhZpNe.net
効果があるのだったら最初から付いてるわ
471:７７４ＲＲ
16/06/26 16:38:56.81 1kxMLIEt.net
いやそれはないだろう
472:７７４ＲＲ
16/06/26 16:56:31.50 jHbEbksh.net
丸目ライトにしてウインカーもデカくして
旭風防を正規取り付けが最高ですよ
473:７７４ＲＲ
16/06/26 16:58:14.60 jHbEbksh.net
同じような内容だったので板違いです
板間違えました
474:７７４ＲＲ
16/06/26 21:35:08.81 Je9mVSby.net
中古でシェルパ買ったんですが、これ書類はどこに入れたらいいんでしょう？
475:７７４ＲＲ
16/06/26 21:50:20.73 0VlzGQGY.net
>>474
財布だろうよ
476:７７４ＲＲ
16/06/27 00:28:35.26 Elx6AwYr.net
リアにツーリスト履かせるのって、大変？
477:７７４ＲＲ
16/06/27 09:35:13.79 HHjcfs3r.net
>>476
ポン付けとはいかない
478:７７４ＲＲ
16/06/27 10:39:26.38 xZeg1meG.net
>>475
財布にはお札がいっぱいで、入れる余裕がありません
リヤの左に着いている黒い筒に入れてるんですかね？
479:７７４ＲＲ
16/06/27 14:08:14.69 Fn02k439.net
>>478
エアーフィルターの所、まだ余裕が有るよ
480:７７４ＲＲ
16/06/27 15:55:05.37 xZeg1meG.net
>>479
財布落とした時用に、そこにもお札いっぱい入れててもう入りません
481:７７４ＲＲ
16/06/27 19:18:09.26 W/cmCjJm.net
エアクリがとどかねーorz
482:７７４ＲＲ
16/06/27 20:28:27.12 wCxvhRsX.net
ジップロックに入れてシートの下に入れておけばおk
483:７７４ＲＲ
16/06/27 21:36:18.83 3JYOlfS6.net
ビッグオフに乗り換えたけどシェルパの軽さとハンドルの切れ角（重要）が忘れられない
ただ1速で引っ張れるのは乗り換えてよかった点
狭い所を苦にしないいいバイクだった
484:７７４ＲＲ
16/06/27 22:42:26.30 wqKWbOJd.net
次はオイル何入れよっかなー
485:７７４ＲＲ
16/06/28 10:37:36.70 LxeiUD9N.net
>>483
シェルパとビッグオフは共存出来そうだけどなー
オンタイヤ履けば普段の足としても優秀そう
486:７７４ＲＲ
16/06/28 15:58:33.81 JUENVP0tM
シェルパとアルプスローダー系ロードバイクなら共存させてる
どっちも良さが違う
まぁ、手軽さは圧倒的にシェルパだけどな
487:７７４ＲＲ
16/06/30 11:37:24.84 KYJFmWOn.net
シェルパにKLXのエンジン、きれいに載せ替えできますかね？
488:７７４ＲＲ
16/06/30 13:09:07.00 Hont/F89.net
自分をKLXに乗せ換えたほうがうまく行く
489:７７４ＲＲ
16/06/30 13:43:35.88 KYJFmWOn.net
>>488
予備用にエンジン保持したくてね
490:７７４ＲＲ
16/06/30 22:40:54.77 xrdc2yc/.net
そこまでやるのか…
XRバハを今日見たが実に羨ましい
491:７７４ＲＲ
16/07/01 10:24:03.68 NLsGrMlnS
>>487
無理。
仮にエンジンブラケットを別途作ったとしても、ラジエータが乗らない。
492:７７４ＲＲ
16/07/01 20:49:37.40 OUY3q9of.net
チェーンはなにつけてる？
493:７７４ＲＲ
16/07/01 21:33:36.35 WvYoy/xE.net
EKのスリード
494:７７４ＲＲ
16/07/02 12:45:12.26 hVESfVzd.net
クランクシャフトアッシーのベアリングって業者で交換してもらえますか？交換料金ってどれくらいでしょうか？
495:７７４ＲＲ
16/07/02 15:47:44.63 ayGuC4f2.net
>>494
シェルパじゃなくてカブ系横型の経験で参考程度で申し訳ないけど
内燃機屋に左右クランクベアリング交換+芯出しで1万円台後半だったよ
内燃機屋に問い合わせしたら大体の作業内容で金額教えてくれると思う
496:７７４ＲＲ
16/07/02 15:54:58.89 hVESfVzd.net
>>495
ほうほう、参考になりますー。
内燃屋って近所にあるのかなー、屋号に内燃ってはいってるのかな？！
497:７７４ＲＲ
16/07/05 10:42:44.33 cI4JxfPE.net
補助金に釣られて、遂にわがシェルパにもＥＴＣが！
目の前でカシャーンと自動で開くバーが癖になりそう。
498:７７４ＲＲ
16/07/05 18:10:37.94 tvqzSI/4.net
>>497
高速きつくないの？
499:７７４ＲＲ
16/07/05 19:01:25.14 TuqFuixX.net
体力ある方じゃないけどロンツー行くときは400キロくらいならシェルパで高速走るよ
なんだかんだでETCあると楽だわ
500:７７４ＲＲ
16/07/05 19:02:33.76 NL8pNceK.net
高速はしんどいけど、高速楽なバイクって降りてからがしんどいからねぇ
501:７７４ＲＲ
16/07/05 19:08:05.32 tvqzSI/4.net
そうかー。
もーすぐシェルパかうんだけど
ツーリングも楽しみたいから高速心配だったのさ、
もう1台ツアラー買う余裕はないし
502:７７４ＲＲ
16/07/05 19:26:15.74 fOsYC+De.net
ツーセロ買ったほうが
503:７７４ＲＲ
16/07/05 20:19:41.66 q8ngomJr.net
スクーターから大型まで複数車両所有してたけど
去年からシェルパ一台で大満足。
高速も何とかなるよ。競争してるわけじゃ無いし
504:７７４ＲＲ
16/07/05 21:56:50.78 Ss0EXyxZ.net
オンロードはセローよりシェルパの方が分があるよ
振動少ないし高回転の伸びが気持ちいい
それに対しセローは専用ウィンドスクリーンがあるのが強み
505:７７４ＲＲ
16/07/05 21:58:11.84 kosPhNXD.net
バイクは大丈夫だけど乗り手の膝がツラい
506:７７４ＲＲ
16/07/05 22:24:14.01 NL8pNceK.net
腐ってもDOHCで6速なのかな
スクリーンどうにかするのとシートだなぁ
跨るだけでセローのシート楽そうだ
幅と厚みが欲しい
507:７７４ＲＲ
16/07/05 22:26:33.47 tvqzSI/4.net
みんなありがとうー。
いま教習中なんで卒業したら買うつもりでいるんだ
しかし、乗りだし20万くらいでいいのないのなー…
508:７７４ＲＲ
16/07/06 12:06:33.86 IzfJEwVp.net
停車した瞬間、ガタガタって車体が震えるんだけど、なんだろ？！
ブレーキかチェーンなんか？！
509:７７４ＲＲ
16/07/06 17:53:25.72 C4k30I5L.net
リアロックさせて跳ねてんじゃないの
510:７７４ＲＲ
16/07/06 18:12:42.32 1J+QtRd7.net
>>509
いやー、そんなに急停車ではないんだが～
リアってロックしたら跳ねるかな？左右に滑ったりはするが。
511:７７４ＲＲ
16/07/06 19:44:56.37 iNYOd5Zc.net
ステムにガタが出てるに一票