15/09/04 10:08:52.66 FnbbHOG9.net
5W-40出して欲しいな。欧州車は5W-40が純正指定多いだろ。
251:７７４ＲＲ
15/09/04 19:08:36.14 BbWmP9WZ.net
ヤマルブプレミアは無くなるっていってた? けど
全合成で継続なのね
252:７７４ＲＲ
15/09/05 03:10:39.55 ZRztIb2+.net
5w-50なんて珍しいね。
どの辺のバイクの指定粘度なんだろ。
空冷250には10w-40は柔らかすぎたので、次は10w-50かな。
253:７７４ＲＲ
15/09/05 06:00:37.06 3aW5PxVy.net
>>237
増粘剤関連の話ならその認識でいいと思う。
ASHの社長によると現在のベースオイル精製技術で増粘剤（ポリマー）抜きの
オイル（市販できる価格のもの）を作ろうとすると5W40や15w50の
レンジのものが限界だそうだ。それ以上のワイドレンジは何らかの添加剤の
お世話になっていると考えていいと思う。
ただまあ、特にノーポリをうたってるオイルでなければどのオイルでも
多かれ少なかれ増粘剤は入ってると思うから交換時期さえ誤らなければ
特に問題はないだろう。
AZも5w50はちとやり過ぎかな、と思う。5W40と15w50の二本位に絞って
徹底的にコスト削りにいくのがAZ商法だと思うんだけどなあ..。インプレでの
リクエストで色々な要望があったんだろうか。
254:７７４ＲＲ
15/09/05 09:21:04.11 Y8K0AIF2.net
欧州車が5W-40の化学合成油指定なのはロングドレインのため。
低ポリマーで粘度低下が少なく鉱物油が入っていないためスラッジの発生が少ない。
255:７７４ＲＲ
15/09/05 09:44:20.28 ZHQmMcw0.net
>>242
下位互換あるから大丈夫じゃない？
256:７７４ＲＲ
15/09/05 10:08:28.74 9kgJpPU9.net
>>245
5W40？ 10W40じゃないの？
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 11:13:19.04 tp9bQvgr.net
オイルメーカースポンサードのレーシングチームでも、中身入れ替えてオイル入れてるのは常識だぞ
何人ものレーシングドライバーが証言してるの知らんのか
いくらスポンサーといえど、そのメーカーの性能の悪いオイル使ってレース勝てる訳ないからな
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 11:18:44.12 tp9bQvgr.net
ヤッコの代理店の糞野郎が、圧力かけて、安く並行輸入出来なくしてるわ
ふざけたクズが暴利を貪ってるのはムカつくわ
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 11:22:39.54 tp9bQvgr.net
ヤッコのギャラクシーは、本来4リットル6000～7000円が通常価格なのに
むちゃくちゃな値段で売りやがって、いいかげんにしろ
260:７７４ＲＲ
15/09/05 12:16:08.53 Jidoa8x9.net
クズが関わってる時点で不買だろ普通は
261:７７４ＲＲ
15/09/05 12:19:59.11 ZhUDnJv6.net
>>245
個人的には書いてるとおり5W40と15w50がよかったな
スペック表記に欲が出ちゃったかなという感じがする
トラブル起こす車両が�
262:ﾈければいいんだけど少し心配
263:７７４ＲＲ
15/09/05 12:31:30.54 7VD+nBks.net
>>245
詳しくありがとう。単純に数値の幅だけ見たら20W40とか余計なものが極力入ってないってことになるのか
264:７７４ＲＲ
15/09/05 14:58:24.82 HdWeOXHn.net
>>249
へ～、じゃそのレーシングドライバーと所属チーム教えてくれ。当然ソースもな。
お前の妄想じゃ無いなら出せるだろ。
つうか、ドライバーって……
二輪板でなんでいきなり四輪の話が出てくるんだ？ まあいいけどな。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 15:09:12.86 tp9bQvgr.net
ここは２輪専用板か？
土屋圭市はじめ、色々なレーシングドライバーがラジオ等で言ってるから有名な話だぞ
缶はBPやモービルでも、中身捨てて別のオイル入れてるってな
モータースポーツに興味があれば、あちこちで耳にする話だけどな
266:７７４ＲＲ
15/09/05 15:39:56.19 hpk6Sw3r.net
二輪専用板だぞ。
267:７７４ＲＲ
15/09/05 15:51:53.51 HdWeOXHn.net
出せるソースが無けりゃなに言ってもなw
誰々が何々と言ってたとかじゃ話にならんぞ。
あちこちで耳にするとかw 噂レベルの話かよw
268:７７４ＲＲ
15/09/05 16:21:02.76 dU82Foce.net
二輪専用板だな
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 16:26:10.02 tp9bQvgr.net
>>258
ラジオが噂話かｗｗ
単にお前が無知なだけじゃねえか
270:７７４ＲＲ
15/09/05 16:28:14.68 n607b2mx.net
さぁ盛り上がって参りました
271:７７４ＲＲ
15/09/05 16:30:16.41 gqSf8du5.net
>>260
お前は馬鹿なのはわかった
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 16:31:13.99 tp9bQvgr.net
一言言っておくが、あちこちというのは雑誌、モーターショー等のトークイベント、ベストモータリング等の映像媒体等
多岐に渡るんだよ
単なる噂とは、ネットが全ての引きこもり全開の米だなｗ
273:７７４ＲＲ
15/09/05 16:38:38.02 HdWeOXHn.net
多岐にわたるってw
いままで具体的な名前は土屋しか出してねえじゃねえかww
雑誌名も、どこの誰のトークショーかも言ってねえし。
早よ言えw 糖質かよ。
274:７７４ＲＲ
15/09/05 16:45:05.99 x7uvwu2o.net
雑誌なら写メって貼ってくれ
275:７７４ＲＲ
15/09/05 16:47:54.37 +S5QrKsx.net
一個ばーんと証拠画像なり貼ればみんな納得
それが無いからID:tp9bQvgr発信のネットうわさ話と流される
あとここ二輪板
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 16:53:14.05 tp9bQvgr.net
土屋圭市だけじゃ不満かよｗ本当に笑える奴だなｗｗｗ
人を馬鹿呼ばわりするなら、自分でggって調べてこいよ
そういや頭の弱いゆとりは、検索の仕方も知らないかｗｗｗｗｗ
277:７７４ＲＲ
15/09/05 17:08:55.45 HdWeOXHn.net
はあ…結局ソースも出せねえ糖質の妄想全開かよ。
ググれ、で逃げるなら最初から知ったかすんなよクズが。
278:７７４ＲＲ
15/09/05 17:19:30.78 8a860bVS.net
輸入車のロングドレインオイルはPAO系で継ぎ足しながら3万キロらしいが
↓こんな話があった。
現役の輸入車専門整備士です。
ゴルフは5以降(アウディだとB7以降)は純正オイルを勧めます。
それからロングライフオイルですが日本国内での使い方だと継ぎ足しが多く必要なのは、
(理屈的に簡単に説明)アウトバーンなどの長時間高負荷の状況だと熱膨張が大きくなり
ピストンクリアランスの気密が保たれますが、ストップ&ゴーの繰り返しだと気密が保たれず、
ブローバイが増えてオイルは燃焼され、さらにインテークやスロットルに汚れが付着、
堆積が多くなりオイルの汚れが激しくなり
279:ます。 足しながらでも乗り続けられますが、間違いなくエンジン内部はスラッジだらけになってます。 マメに交換した車とそうでない車は10万キロを過ぎた頃に差がでます。 理想は純正オイルを5000キロ以内で交換することです。 それでも抜いたオイルは真っ黒です。 結局、ストップ＆ゴーの多い日本ではこまめな交換が吉ということやね
280:７７４ＲＲ
15/09/05 17:28:52.58 d/Y0Snck.net
>>254
四輪の銘柄で申し訳ないがトラストの
ノーポリオイルは
15w40=鉱物油(FGT)
10w40=部分合成油(F3)
10w50=合成油(F2)
というラインナップだった。
おそらくこのレンジがベースオイルアレンジでの
限界なんじゃないかと思う。参考までに。
281:７７４ＲＲ
15/09/05 19:08:29.44 ZhUDnJv6.net
>>267
絶対にないと思ってるやつなんかほっときゃいいのよ
タイヤですらあるのにな
282:７７４ＲＲ
15/09/05 19:26:25.61 HdWeOXHn.net
AZ程度の安いオイルで語っちゃうヤツは黙ってろよw
283:７７４ＲＲ
15/09/05 19:49:23.57 dSg1Etwf.net
オイルなんか安いので十分なの
それをこまめにかえるのが一番なの
1000km走った高級オイルと全然走ってないホムセンのやすものなら後者の方がいいに決まっとる
284:７７４ＲＲ
15/09/05 19:52:37.37 IPzggwoZ.net
また馬鹿がでた
285:７７４ＲＲ
15/09/05 19:53:40.31 IPzggwoZ.net
高級オイル使った事ねーのに限って安いのをこまめにとか言う
先ずギャラクシークラスを使い込んでからそう言う事言えや
286:７７４ＲＲ
15/09/05 19:54:57.27 dSg1Etwf.net
高いのをこまめにかえるのが一番だけどね
安オイルなら500kmでかえまくりだぜwww
287:７７４ＲＲ
15/09/05 19:58:04.81 dSg1Etwf.net
お前らがドロドロ古オイルでトロトロ走ってる時に
オレ様はサラサラ安オイルでカッ飛んでくぜw
288:７７４ＲＲ
15/09/05 19:59:19.59 64RsjcFT.net
やっすいオイルで二年連続8耐3位のチームがあるそうですね
289:７７４ＲＲ
15/09/05 20:15:03.08 hpk6Sw3r.net
>>267
217だけど、この流れは前もあったね。
使用オイルの中身はレース界のグレーゾーンというか暗黙の了解事なんで多分証明できないよ。
>>269
その話は無理がないか？
ゴルフもアウディもドイツ国内の、しかもアウトバーン使用だけを想定してるわけじゃないでしょ。
ストップ&ゴーが多いのはなにも日本だけじゃないし。ヨーロッパの大都市なら大体似たり寄ったりじゃない。
290:７７４ＲＲ
15/09/05 21:06:41.55 Y8K0AIF2.net
スラッジだらけになるのは乗り方と設計、製造上の問題も大きい。
極端な話毎日オイル交換しててもスラッジだらけになるエンジンもある。
設計、製造上の問題でサラサラのオイルがエンジンの隅々まで行き渡って
ないんだなこれが。隅々までオイルが行き渡っていれば洗い流されてスラッジ
が溜まることはない。
291:７７４ＲＲ
15/09/05 22:34:50.27 AKOGCHN3.net
azをぶちこんでみた
レポは後日
292:７７４ＲＲ
15/09/05 22:55:26.96 ZRztIb2+.net
今更要らねーよ
293:７７４ＲＲ
15/09/05 23:59:06.57 7VD+nBks.net
>>281
何いれたの？
294:７７４ＲＲ
15/09/06 03:35:52.11 Rrt7zapy.net
エンジンオイルのなんかあれwikiサイト凍結されてるね
管理人が今ブログやツイッターでコメントしてるけど
いきなりwiki側から警告も理由も無しに凍結させられたらしく
理由を聞いても一切教えてもらえないらしい
特定のメーカーを攻撃したり、問題があるような書き込みはなかったと思うし
ユーザーにとって本当に勉強になるサイトだったのに...
一部のオイルメーカーや販売店からの圧力か？
295:７７４ＲＲ
15/09/06 08:16:33.66 ye74bYWB.net
流行のアイドリングストップ車やハイブリッド車は
頻繁にスタート＆ストップを繰り返し油温が上がらない
低粘度にすることで潤滑を高める工夫している
エステルだと乳化劣化しやすいからVHVIのようなオイルが主流
バイクでも水冷の大型車は冷却能力が高く、冬にはオーバークールになりやすい
オイル温度が上がらなかったり、気温に対して粘度が高い場合は問題を起こす
296:７７４ＲＲ
15/09/06 20:59:29.23 3rfiLiIg.net
強制空冷のスクーターも冬はオーバークールだよ
297:７７４ＲＲ
15/09/06 22:37:23.00 jUbqeGc+.net
私はshellオイルつかってます
298:７７４ＲＲ
15/09/07 01:04:35.13 1mSA+H1X.net
老いるのはアッという間だな。
299:７７４ＲＲ
15/09/07 02:58:07.21 0kcqh/yt.net
スクーターは冬場空気取り入れ口を半分塞ぐと良い。
水冷バイクもラジエターを半分塞ぐ。
自然空冷エンジンはどうしようもないな。
300:７７４ＲＲ
15/09/07 10:45:39.19 B1kSEwZo.net
>>284
あれはアフィリエイトで稼いでる業者で、他にアフィリエイトが可能なwikiが
無いんじゃないか？
無償のボランティアだったら適当なwikiに移転できるでしょ。
自分でサーバー立ち上げれば誰にも凍結させられなくてすむけど。
アフィリエイトをしてもいいですか？
ご自由にご利用ください。
※ただし、過度に広告目的とみなされるウィキや 広告主体で独自コンテンツがない
ウィキについては警告や削除の対応をさせていただく場合があります。
またグーグルアドセンスのご利用に関しましては禁止させていただいております。
URLﾘﾝｸ(www1.atwiki.jp)
301:７７４ＲＲ
15/09/07 10:49:23.38 B1kSEwZo.net
アフィリエイト可能なwiki他にもあるよ
URLﾘﾝｸ(muryo.net)
302:７７４ＲＲ
15/09/07 11:14:14.05 rtm21gC5.net
>>289
水冷ならサーモスタットが付いているからラジエーター塞ぐ必要無いような気がする。
303:７７４ＲＲ
15/09/07 12:10:10.06 uGgvQGfA.net
>>292
水温計見てりゃ解かるよ
寒冷時に過冷却で水温が上らないのにラジエターを塞ぐと（面積は加減）適温になる
304:７７４ＲＲ
15/09/07 14:09:15.58 i+4NGmOk.net
いずれにしろ気温の低い時は
粘度低い方が具合が良い
硬いオイルは無駄に抵抗になるだけ
305:７７４ＲＲ
15/09/07 20:06:35.46 8fbhtKQi.net
>>294
回さない人はな
ネジ吹っ飛んでる人がそれやったらエンジン壊す
306:７７４ＲＲ
15/09/07 20:18:20.24 7nfeeK2G.net
>>295
バカ相手にレスしなくてもいいよ
307:７７４ＲＲ
15/09/07 21:11:16.04 i+4NGmOk.net
サーキットでG4使ってますが何か？
308:７７４ＲＲ
15/09/07 21:12:50.68 wPxXF4J4.net
結局どうなのよ
なんでもいいからこまめに変えときゃいいのと違うの？
309:７７４ＲＲ
15/09/07 21:47:33.97 uU0vlU7w.net
Monotaro の激安オイル
Needs をじゃぶじゃぶ使ってるけど、
全く問題なく、至って快調。
常用回転数が 3000-4000rpm で、
回して長時間走っても 5000rpm 程度のスカブ650 には
Needs を 2500Km 交換で十分以上みたい。
車種によるんだろうけど、逆にダメなバイクって聞いてみたい。
（多分、リッターを高回転でまわすアタマのネジが外れた人とか
レースとかサーキットで走行するのが好きな人だけだと思うが・・・）
よろしくお願いします。
310:７７４ＲＲ
15/09/07 21:53:20.22 w7OreNge.net
ダッカムス入れてる方いらっしゃいますか？
311:７７４ＲＲ
15/09/07 22:18:13.61 KqbnYchI.net
>>299
レースする人は レーシングキット推奨オイル elf HTX 3818
1,500km毎点検、1000km,3000km,6
312:000kmで部品交換 http://www.honda.co.jp/HRC/technical/maintenance/cbr1000_m03/ 一般のひとはバイク用オイルで粘度や規格があってれば何でもＯＫ 高価なオイル入れても金の無駄ｗ
313:７７４ＲＲ
15/09/07 22:24:40.25 ar6slvc/.net
エルフwww
314:７７４ＲＲ
15/09/07 22:38:19.48 KqbnYchI.net
elf HTX いいぞ？
トップエンド領域のフリクションが少なくて最高出力は出る
315:７７４ＲＲ
15/09/07 22:59:24.17 Yvms7bzq.net
エルフいいオイルあるじゃんね
316:７７４ＲＲ
15/09/07 23:12:02.39 Sl3PC0Aa.net
>>303
でもお高いんでしょ？
317:７７４ＲＲ
15/09/07 23:20:36.88 KqbnYchI.net
>>305
レース専用品だからね
ストリートならホンダウルトラ系で十分
318:７７４ＲＲ
15/09/07 23:29:17.09 kVcgJ7qQ.net
年間2000kmしか乗らないのだが、走行距離ではなく日数で交換する場合、鉱物油と化学合成油
のどちらがいいのでしょうか？
319:７７４ＲＲ
15/09/07 23:31:16.69 wPxXF4J4.net
どっちでもええんちゃうの？
320:７７４ＲＲ
15/09/07 23:33:13.39 8fbhtKQi.net
>>297
なんで急にG4になるんだよアスペ
G4使ってる人は年から年中G4と違うのか
夏場はG2にでもしてるのか
321:７７４ＲＲ
15/09/08 08:16:35.51 1fRUW+2M.net
G4たしかにいいです
322:７７４ＲＲ
15/09/08 10:44:53.82 yYqNEMal.net
>>299
モノタロウブランドは信用ならない。
単に安ければおkという感じで、恐ろしいほど低脳が商品企画や調達をしてる。
四輪用を二輪として売っててもおかしくない。
323:７７４ＲＲ
15/09/08 10:46:48.68 oLfb8wA6.net
あそこのPBは基本うんこ
324:７７４ＲＲ
15/09/08 11:17:36.54 lBRaujXN.net
PBは使わないようにしてます。
Needs は PBではないよ。
325:７７４ＲＲ
15/09/08 15:46:10.31 UzHRvm/B.net
>>309
夏場もG4だが
発熱少なくて最高
326:７７４ＲＲ
15/09/08 21:48:20.13 rG+EhuSu.net
櫻製油所のNEEDSね
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
327:７７４ＲＲ
15/09/09 11:27:56.41 4ZzcnZEH.net
耐久レースでも低粘度が常識になってる時代に
高粘度じゃないとエンジン壊れると思い込んでるのは思考停止
そういう情弱はメーカーや店の養分になってれば良いよ
328:７７４ＲＲ
15/09/09 11:52:22.28 kuIclPT/.net
それは低粘度使っても大丈夫なエンジンに作られてるだけやろ
市販車に使って大丈夫な保証はないぞ
レーサーと市販車を同列に語るんじゃないよ
329:７７４ＲＲ
15/09/09 12:27:20.34 /Fg0DgSe.net
>>316
みんながみんな最新のエンジン積んでるわけじゃないんだよ。
330:７７４ＲＲ
15/09/09 13:24:12.29 jeYS4+gI.net
回してネジ吹っ飛びそうなエンジンだったら
なに入れても一緒だろ…
331:７７４ＲＲ
15/09/09 17:23:46.38 NGagQ0fu.net
>>315
そうっす！
これです～
低回転で水冷なら
普通に使えるよん。
332:７７４ＲＲ
15/09/09 19:23:49.94 htGtsZah.net
低粘度頻繁交換でメーカーの養分さんチーッスｗ
333:７７４ＲＲ
15/09/09 20:00:36.27 QQIPxGU2.net
半年後エンジンがたがたになった愛車を廃車する彼を姿が目撃された
334:７７４ＲＲ
15/09/09 20:17:27.40 NGagQ0fu.net
G4 の10w-30 でも
だめなんですかね？
スゲーエンジン保護するって
HONDAはいってますが・・
335:７７４ＲＲ
15/09/09 20:20:07.77 kuIclPT/.net
あれ0-30やろ
ベースオイルの吸着性とかも関係してくるから粘度だけでは決められんさ
336:７７４ＲＲ
15/09/09 20:26:49.54 NGagQ0fu.net
>>301
やっぱ、そんな感じですよねぇ～
レースは、勝つことが目的ですもんね。
そのための道具ってかんじですもん。
まぁ、高いオイルは高いオイルなりに性能がいいのでしょうけど。
337:７７４ＲＲ
15/09/09 20:32:37.94 vT75pb7x.net
ホンダはCB1300でさえG1を推奨オイルにしてる会社だからな…
オイルにはあんま興味がないんでないかな
338:７７４ＲＲ
15/09/09 21:56:37.05 htGtsZah.net
>>325
オイルは人間で言う飲み物みたいなもん
アスリートが運動してるときはそりゃ特別なスポーツドリンクが必須だけど
素人が運動してるときなんてポカリとか、場合によっては水道水でもいいだろ的な
339:７７４ＲＲ
15/09/09 22:01:02.82 7DWOVLm8.net
>>326
指定だろ
340:７７４ＲＲ
15/09/09 22:09:42.53 vT75pb7x.net
指定されてるなら更に他のオイル使い辛いだろw
341:７７４ＲＲ
15/09/09 22:11:10.29 ugcuGgaB.net
指定されてるのを知って他のを使うのかwww
342:７７４ＲＲ
15/09/09 22:18:43.44 kuIclPT/.net
HONDAは基本G1指定で他にこんなオイル使うともっと良いよってスタンスやろ
343:７７４ＲＲ
15/09/09 23:50:40.54 r9xRO/Hu.net
>>329
指定だよ
他社のオイルが原因で不調になっても責任取らないよって事
多分どこの会社もオイルは指定でしょ
344:７７４ＲＲ
15/09/10 00:05:24.82 1mMgCpP2.net
他社のオイル使うと保証外になるかは知らんけど、俺のヤマハ車のSMだと推奨オイルとだけ明記してあるな
345:７７４ＲＲ
15/09/10 00:51:51.78 USy+AUCy.net
純正オイル手に入らない場合は同等品挿れろとグレードが書いてあった
スズキ
346:７７４ＲＲ
15/09/10 00:56:35.90 A1E3HVU8.net
>>328
ホンダはCBR1000からスーパーカブ50までG1推奨だよ
推奨ってのはG1同等の規格かそれ以上であればよし
指定ってのはこのオイル使わなきゃ本来の性能は保証できないというやつ
ホンダでオイル指定はあまり聞いたことないなヤマハならYZF-R1がたしかオイル指定だったと思うけど
347:７７４ＲＲ
15/09/10 01:27:20.26 1ywFGdiy.net
純正か同等グレードをご使用下さい。
ただし同等グレード品の中には微妙に適合しない場合があります。
ってたいてい書いてある。
348:７７４ＲＲ
15/09/10 01:39:21.42 enJXqm5k.net
昔は、G2 か エクスタースーパーデラックスだった。
間違いはないオイルだぜ！
だけど、今は NEEDS ｗ
車種によるけど、
普通に使えるオイルだぜ！
349:７７４ＲＲ
15/09/10 01:49:41.64 gX+j+Ipf.net
宣伝したとこで買わんから大人しくしてて良いよ～
350:７７４ＲＲ
15/09/10 08:09:20.26 3m0o6UBF.net
>>322
サーキットで高回転域常用していたらOHするのは常識
CBR600RR エンジンOH￥105,000 Harc-Pro
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
351:７７４ＲＲ
15/09/10 08:19:50.17 fnS3kFHo.net
>>339
10万でフルオーバーホールって安いな
352:７７４ＲＲ
15/09/10 09:12:49.45 qA4F7XmZ.net
>>340
腰上だけじゃね
それでも安いけど
353:７７４ＲＲ
15/09/10 11:57:20.41 3m0o6UBF.net
全体的に安い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
354:７７４ＲＲ
15/09/10 13:04:59.56 RVDrVYuK.net
>>342
良心的な価格設定だね。
355:７７４ＲＲ
15/09/10 18:54:08.01 Srddocm0.net
>>342
破格過ぎ
356:７７４ＲＲ
15/09/10 19:23:00.86 LwbC8gL6.net
街のショップがボリ過ぎ
357:７７４ＲＲ
15/09/10 20:17:28.44 38Ci2pwc.net
>>342
それレースベース車のエンジン単体の値段でしょ
エンジン脱着工賃含んでないし
ナンバー付車両ってそもそもやるの？
358:７７４ＲＲ
15/09/10 21:02:27.53 TxLGGEVX.net
ストリート用の脱着工賃は\30,000～ってあるね
脱着含めて\135,000～（これがミソだが）。一般的な時間工賃\8,000で17時間弱
高くはないんじゃない？
359:７７４ＲＲ
15/09/10 22:39:22.00 Pnp+p3ea.net
リアサスのOHも安いね。ジムカーナに使ってい�
360:ﾄ半年に一回はOHするから参考にするわ。
361:７７４ＲＲ
15/09/11 01:53:55.35 OF9K/+iy.net
赤男爵で保証修理でエンジンOHしたけど修理明細は工賃11万ってなってた。
新車外車で3000km時ガラガラ異音と水漏れオイル漏れ発生。
ベアリング破損とガスケット抜けって事でベアリング一式とガスケット交換。
エンジンオイルとクーラントは明細になくサービスの模様。
まあ、いずれにせよメーカー保証修理で無料w
362:７７４ＲＲ
15/09/11 04:03:33.89 JCPUZb87.net
>>555
赤男爵でエンジンOHね…お気の毒。
363:７７４ＲＲ
15/09/11 04:12:01.39 nWWnDxZ6.net
保証修理となると買ったとこでやるしかないだろうし仕方ないんじゃない
364:７７４ＲＲ
15/09/11 05:28:29.04 JCPUZb87.net
まあそうだろうけどね…
元従業員だから、あそこの整備士のレベル知ってるだけにね…
365:７７４ＲＲ
15/09/11 08:25:43.20 Z+EGrzLP.net
>>321
・MOTUL 2172H 0W-30｡
・広島高潤 KZ4st SPEC-R 5W-30｡
・RISE DELTA7312 5W-30｡
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
オイルのよさを確かめているのは某サーキットのバックストレートでの
レッド付近まで回したときのフィーリング
366:７７４ＲＲ
15/09/11 11:47:04.61 s0oOMLNL.net
R1で0w-30…
367:７７４ＲＲ
15/09/11 13:08:19.49 UZpaelo5.net
>>353発熱が凄くて１５ｗ５０じゃないと耐えられないバイクはメーカーの
技術力がないのに馬力競争で勝つあるいは他社に追いつこうとした結果なんだよね。
良心的なメーカーならどんな条件でも１００度を超えない範囲で出力を最大限高めて
オイルもエンジンも長持ちするようにする。
368:７７４ＲＲ
15/09/11 13:17:12.36 eiVytg8P.net
渋滞とか巻き込まれなければ、0w-30とかでも平気なんかね。
369:７７４ＲＲ
15/09/11 13:18:07.60 UZpaelo5.net
>>353
３列目は左から、わからない、カストロール、エルフ、モチュール、モチュール
２列目は左から、ヤマルーブ、ワコーズ、ワコーズ、チタニック、わからない、パノリン、パノリン
１列目は左から、ヒロコ、ペトロナス、シルコリン、デルタ
370:７７４ＲＲ
15/09/11 13:24:11.23 UZpaelo5.net
２列目わからないはヒロコと判明
371:７７４ＲＲ
15/09/11 13:48:59.16 Wxt2/f3m.net
ああもうオイルわけわからん
GN125Hなら設計古いしメーカー推奨の10w-40の鉱物油でいいよね
いいことにしてくださいお願いします
372:７７４ＲＲ
15/09/11 13:51:51.38 R8ZZhWsw.net
機械的には何ら問題ない
後は大体フィーリングのお話
373:７７４ＲＲ
15/09/11 14:08:01.27 UZpaelo5.net
オイル関係をぐぐってみた
和光２りんかん ＰＣＸに合う最強のオ・・・・ 【和光】
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
緑２りんかん ２ストロークオイル 広島高潤 KZ フォーミュラ2 インプレッション
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
高槻２りんかん こちらのオイル如何ですか？（イベントあり!!）
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
緑２りんかん 2ストロークオイル hiroko ひましじゃけん インプレッション
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
生野２りんかん 【生野２りんかん】あのオイル・・・
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
246溝口２りんかん オイルはバイクの血液だ♪
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
府中２りんかん オイル交換しました！
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
多摩２りんかん お買い得オイルですが、このブランド知ってます？
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
寝屋川２りんかん オイル交換でお迷いの方
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
和泉中央２りんかん おすすめ？！オイル紹介～和泉中央～
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
座間２りんかん �
374:Gンジンオイルの思ひ出・・・ http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1823219.html 南大沢２りんかん 南大沢２りんかん オイルの重要性 http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1830669.html 座間２りんかん 「EVOLEX」エンジンオイルのインプレ的な・・ http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1340641.html
375:７７４ＲＲ
15/09/11 14:19:32.73 UZpaelo5.net
南大沢２りんかん オイルのインプレ～
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
つくし野２りんかん オイル交換しました
URLﾘﾝｸ(ds-blog.livedoor.biz)
まだ残ってるけど疲れたので中止
376:７７４ＲＲ
15/09/11 14:53:07.41 godoW//X.net
だからストリートなら何でも良いんだよ
好きなの入れとけ
377:７７４ＲＲ
15/09/11 17:12:45.21 z75vouf3.net
>>360
なんか音が大きいとかギアが入りにくいとかあったら替えるのでまあいいのだろう
378:７７４ＲＲ
15/09/11 23:28:03.89 Z+EGrzLP.net
>>357
３列目は左 わからない → たぶん、BE-UPオイル
379:７７４ＲＲ
15/09/12 08:18:03.26 O4rE7Uzo.net
>>365
BE-UPですね！ありがとう！
380:７７４ＲＲ
15/09/12 11:16:31.12 DCTUb9e/.net
動粘度
30= 9.3 < 12.5
40= 12.5 < 16.3
動粘度 12.5前後だと30番も40番も変わらないんだろうね
381:７７４ＲＲ
15/09/13 01:30:58.04 /ubQ+6BA.net
ヤマルブ、プレミアが値上がりしてる
スポーツに落とそうかな
382:７７４ＲＲ
15/09/13 01:46:22.25 4iAHk7mN.net
>>368
楽天セールでペール缶が2万以下で買えたんで満足
383:７７４ＲＲ
15/09/13 09:13:59.61 /ubQ+6BA.net
前まではプレミアが17k円で買えたのに、今は21k円
和コースのトリプルRが買えそうな値段
>>369安いな！
384:７７４ＲＲ
15/09/13 11:48:31.86 PqbLQhWB.net
>>369
ペール缶買っても使い切るのに2年かかってしまう…
385:７７４ＲＲ
15/09/13 12:23:56.22 YAGdPTwg.net
まんこ！まんこ！まんこまんこまんこ！
386:７７４ＲＲ
15/09/13 13:57:45.12 uhpSIEN8.net
>>372
いいね！
387:７７４ＲＲ
15/09/13 15:27:30.44 NA2spn1p.net
余ったオイルってどうしてる？
蓋して保管って劣化するからダメかな
388:７７４ＲＲ
15/09/13 15:37:03.02 ipgE/tug.net
>>374
冷暗所にちゃんと封して保管しとけば数シーズンぐらい余裕。
389:７７４ＲＲ
15/09/13 18:50:33.97 NA2spn1p.net
>>375
冷蔵庫のなかならokってこと？
蓋して部屋のなかに置いといたんじゃダメかな…
az使いたいんだけど、4lだと多過ぎて1lだと足らないんだ(´・ω・`)
390:７７４ＲＲ
15/09/13 18:58:44.26 F8j5iel0.net
>>376
az位の価格なら余らせて捨てても悔しくないと言い聞かせよう。
あと冷暗所といっても冷蔵庫じゃなくて、家の中で暑くならない感じのところで良いのでは？
391:７７４ＲＲ
15/09/13 19:03:31.58 Xy8exNc0.net
開封しただけでビビり過ぎだろ
ちゃんと閉めとけば1～2年くらい余裕
392:７７４ＲＲ
15/09/13 19:06:03.09 MiSRdwZ4.net
100ccくらいしか余らないので1Lたまったらどうするか今から楽しみにしている
393:７７４ＲＲ
15/09/13 19:07:49.55 uDloO5IO.net
保管中の劣化なんて、使用過程のそれに比べれば無視していいレベル
394:７７４ＲＲ
15/09/13 19:42:37.17 ZjXtOdNY.net
>>380
言われてみればそうである
自分なんか真夏に3時間ぶっ通しで走ったりしてるし凄くオイルの劣化早そう
395:７７４ＲＲ
15/09/13 20:08:37.92 MiSRdwZ4.net
真夏に空冷で鉱物油なんか入れてたら200kmくらいでクラッチ入りにくくなった
396:７７４ＲＲ
15/09/13 20:22:50.51 aabixd+K.net
クラッチ入りにくいってのはギアが入らないのかクラッチが切れないのかどっちなんだ
397:７７４ＲＲ
15/09/13 20:27:19.38 MiSRdwZ4.net
ギアが入りにくくなる感じっすかね
398:７７４ＲＲ
15/09/13 21:04:47.52 NA2spn1p.net
>>377
でも4l買って2l近く捨てるのも…
かといって1l
399:二本もなんだかなぁ >>378 >>380 言われてみればそうだな 最低でも半年に一度は交換だし
400:７７４ＲＲ
15/09/13 21:13:49.49 kZfAFyJP.net
一年以上経って泡立ってるけど問題ないよ
劣化早いけど
401:７７４ＲＲ
15/09/13 21:16:41.39 kZfAFyJP.net
まぁメインのバイクには入れんけどね
402:７７４ＲＲ
15/09/13 23:37:08.60 wWfml9LE.net
100℃以上の高温で劣化
10℃上昇毎に寿命が1/2
403:７７４ＲＲ
15/09/14 07:04:19.85 QhNqsK/d.net
>>385
一斗缶買って毎月交換すれば？
404:７７４ＲＲ
15/09/14 13:00:11.31 grZSmAyt.net
量り売りしてる用品店かバイク屋で作業ごと丸投げすれば？
残油の保管場所や保管方法、作業の手間はもちろん工具用品の管理やら廃油処理なんかからも解放されるぞ
405:７７４ＲＲ
15/09/14 17:14:09.54 QERRzs53.net
>>389
置く場所もないし、オイル交換が趣味ってわけじゃないです(;´д｀)
>>390
差額でガソリンいれたいです
406:７７４ＲＲ
15/09/14 18:45:47.55 K8jKsQlC.net
1L２本買って余りでチェーンとかワイヤーとかオイルメンテでもしてれば
407:７７４ＲＲ
15/09/14 22:33:23.14 jztB6quB.net
俺4Lで買って、バイクは3Lチョイ入るから余った分は保管。
次回の交換時にまた4Lで買って、前回残った分を先に入れて足りない分を新品から補充。
数回繰り返すと一回分ぐらい余ってるから全部使い切ってまた新品ループ開始って感じだな。
408:７７４ＲＲ
15/09/15 05:11:36.64 dZt5W5J1.net
耕耘機に流用してる
409:７７４ＲＲ
15/09/15 09:14:44.11 xH4yw86k.net
>>393
正解 熱を入れなければ劣化しない
410:７７４ＲＲ
15/09/15 09:41:49.84 HDEukDqG.net
>>395
馬鹿？中学生からやりなおせ
411:７７４ＲＲ
15/09/15 12:23:23.28 TmNeYFkI.net
どんなオイルにも酸化防止剤ぐらい入ってるだろ
412:７７４ＲＲ
15/09/15 12:23:48.91 gULXZ+Z+.net
酸化ガー酸化ガー
413:７７４ＲＲ
15/09/15 14:48:04.00 GVe/9ioC.net
籾すり機の発動機はバイクのオイル流用してる
414:７７４ＲＲ
15/09/15 14:58:26.18 xH4yw86k.net
>>396
100度600hの寿命 → 20度の保存で6400日な
415:７７４ＲＲ
15/09/15 15:26:35.47 FZuiIodi.net
>>396
阿保だね～
416:７７４ＲＲ
15/09/15 15:49:24.19 dZt5W5J1.net
ちゃんと蓋してれば開封して１年ぐらい余裕だろ
417:７７４ＲＲ
15/09/15 15:51:11.77 mJTRXMxU.net
適当な容器に移し換えてビニールでも落し蓋でも何でも良いけどオイル表面が空気に接しないようにすれば良いんだよ
418:７７４ＲＲ
15/09/15 21:10:14.30 6anov8jV.net
窒素置換してから封をするとかやってみたい。
419:７７４ＲＲ
15/09/16 08:18:49.08 6fMjSjLr.net
軽く溢れるぐらいまでビー玉入れとけよ
420:７７４ＲＲ
15/09/16 10:18:53.48 AqTtDUAz.net
そこまで気を使うなら1L缶とかで使い切れよ…
421:７７４ＲＲ
15/09/16 13:27:18.39 B237Vvuj.net
真空引きか窒素封入しとけ
422:７７４ＲＲ
15/09/16 21:39:26.78 ckehfrQa.net
食品に入っている脱酸素剤でもいいんじゃね。
423:７７４ＲＲ
15/09/16 22:43:44.29 KH9YjQsd.net
密閉缶のなかで酸化し再起不能になるような油が、エンジン内部で毎日新鮮な空気や
ブローバイガスと攪拌されて100kmも200kmも酸化しないで保つと思ってるのな？ｗ
エンジン内は未燃焼ガスの空気と炭化水素、排気ガスの二酸化炭素と水蒸気と酸化窒素
に加えて停車して�
424:ｲけた熱気の後に冷たい空気を吸い込んで、また再始動で高速攪拌だぞ？ もちペール缶の静的貯蔵で密閉内の上部空気と激しい酸化反応するなら エンジンじゃ数日保って奇跡なんじゃないか？ エンジンで半年300kmとか自動車の1年1万Kmに酸化耐久性あるっていう事実は無視しない方が良い。
425:７７４ＲＲ
15/09/16 23:00:43.28 hIXweIEi.net
長年乗ってないバイクのオイルが酸化してるようにも見えないけどゼリーみたいになってるのを見たことある
あんなになるのは何年かかるのか見当もつかんけど
開封して一年も経ったオイルなんかすてちゃっていいんじゃないの？
426:７７４ＲＲ
15/09/17 01:17:26.03 cSAatlDx.net
>>410
神経質すぎて生きるの辛くない?
427:７７４ＲＲ
15/09/17 02:32:05.57 oOYNiClw.net
密封してれば10年ぐらい大丈夫。
容器内の酸素は消費され酸欠となりそれ以上は酸化しない、、、
のだが添加剤の種類によっては金属缶と反応するものがあり、
こちらは永久に進行する。ゲル化はこっちの反応。
ゲル化を嫌ってヨーロッパだとプラ容器が主流だが、
湿気と酸素を通しやすい欠点がある。
金属膜入りプラ容器か内面樹脂コートの金属缶
もしくはガラス容器がベスト。
428:７７４ＲＲ
15/09/17 03:02:48.78 IKp/2PWw.net
容器なんかにそんな金かけるメーカー嫌だな……
429:７７４ＲＲ
15/09/17 05:16:42.48 GrVUx7Pb.net
少々容器に金掛けてもいいじゃないか、どうせオイル自体の原価なんて安いもんなんだしリッター3000～4000円以上の高級って言われてるオイルなんかは容器に1000円掛けてもペイ出来るんじゃないか？
430:７７４ＲＲ
15/09/17 07:56:45.38 GlLFSdPx.net
1000円値上がりするだけに決まってるだろw
431:７７４ＲＲ
15/09/17 08:26:33.91 NVTCT8fu.net
バイク屋のオイルなんて何時のかわからない！
銘柄も眉唾w
432:７７４ＲＲ
15/09/17 08:37:37.55 fp2yHPYJ.net
オイルなんて半分はフラシーボだからな
情報に踊らされ過ぎ
433:７７４ＲＲ
15/09/17 08:39:02.02 /UHL8Ii4.net
まじかよフラダンスしてくる
434:７７４ＲＲ
15/09/17 09:46:52.17 R1y2NjL+.net
>>410
それは乗ってないからエンジン内部の水分が蒸発せず
乳化が進んだのであってオイル自体の経年劣化ではない
エンジン内部のオイル劣化と、容器内のオイル劣化は別に考えろ
435:７７４ＲＲ
15/09/17 11:34:02.07 zbR8+fxc.net
どうせ気にくわないだの3000km信仰で変えるんだから好きなの使えよ
436:７７４ＲＲ
15/09/17 12:39:15.39 5rM8URXU.net
オイル変えてしばらく放置してたらクラッチ切ってもタイヤ回ってた
オイルが回ってるちからでなってたんだな
437:７７４ＲＲ
15/09/17 12:57:19.79 KzO9OiYI.net
>>411
一年でオイル捨てちゃうオレって大雑把だなと思ってました
438:７７４ＲＲ
15/09/17 12:59:37.01 KzO9OiYI.net
>>417
へえじゃあオイルなんか入れなくていいんだねってやつが出てきて大変なことになるぞwww
439:７７４ＲＲ
15/09/17 13:05:20.98 jg3IyYS7.net
>>423
頭大丈夫かい？
440:７７４ＲＲ
15/09/17 13:13:03.56 KzO9OiYI.net
>>424
言わなくても分かってるだろうけど
私自身がそんなことするとは思ってないよね
441:７７４ＲＲ
15/09/17 15:19:58.29 tyQeKM7r.net
こまけぇこたあいいんだよ
442:７７４ＲＲ
15/09/17 17:16:13.44 5XN475br.net
オイ馬鹿共、酸化酸化と吠えているけどPH調べた事あるのかよ
適当な事言うなよwww
443:７７４ＲＲ
15/09/17 19:41:03.81 vCjA8IAv.net
AZ10w-40 10w-30室内の日が当たらない所置いて2年かけて使ってる
何の問題もない
エンジン内であれ�
444:ｾけ酷使されて大丈夫なのに心配症にもほどがある
445:７７４ＲＲ
15/09/17 20:49:05.57 GrVUx7Pb.net
オイルメーカーやバイク屋の不安感を煽る術中にハマってんだよ
446:７７４ＲＲ
15/09/17 20:54:46.48 Vot5+oV2.net
>>428
AZのエンジンオイルって発売されて二年も経ってたか？
447:７７４ＲＲ
15/09/17 21:09:22.75 GTAncu7F.net
草刈用2stオイルには長年の伝統と実績が
448:７７４ＲＲ
15/09/17 21:56:15.34 u5UUXOV/.net
普通に乗るなら普通のオイル
じゃあ限界ギリギリで攻める的な乗り方をするならオイルも特別なものが必要だと思いますか？みなさん
449:７７４ＲＲ
15/09/17 22:29:22.30 ZxxiKvWr.net
ASH（社長を信頼）
REDFOX（入れ物がかっこいい）
MOTUL（なんか良さそう）
本命はMOTULのパワースクーターでぇす！
あと1000km走るまでに決めます
450:７７４ＲＲ
15/09/17 22:55:46.33 I3G2py6/.net
G2 10W-40ペール缶愛用者です。
スーパーカブプロ50、CBR250R(MC41)、ファイヤーストームの3台全部に
通年で使っていますが、これといった不具合もなく概ね満足です。
カブは毎日通勤60km全開走行で、もっとも過酷な使い方をしています。
オイルは3台とも3000km交換、サーキット走行はしません。
オイルをG1に落とした場合、問題はありますか？
451:７７４ＲＲ
15/09/17 23:26:32.12 lXBsnCF2.net
>>428
サンクス
>>430
…確かに(;´д｀)
452:７７４ＲＲ
15/09/18 02:09:08.21 NBWNSwGO.net
>>427
まさか酸化=酸性化と勘違いしてないよな？
酸化は酸素と結びつく化学反応。
炭素と酸素が結びついて二酸化炭素になるのが酸化。
小学校の理科レベルだぞw
453:７７４ＲＲ
15/09/18 17:27:17.37 /+0kuS/M.net
へいへいえらいえらい
454:７７４ＲＲ
15/09/18 20:11:14.39 RCL89X4z.net
>>434
通年で使ってて満足してるのに変えようとする意味がよくわからん
調子いいときは触らないのが鉄則じゃないの
455:７７４ＲＲ
15/09/18 20:30:33.60 NA51Z5Rv.net
コストダウンが目的ですよ。
456:７７４ＲＲ
15/09/18 22:55:50.12 RCL89X4z.net
それだけの距離走ってて一台は全開走行ならあまり変えない方がいいとは思うよ
粘度低いから最初はよく回るように感じるかもだけど、絶対大丈夫って保証は誰にも出来ないんじゃない？
確かに１缶あたり4～5000円変わるだろうからコスト的に違うがなんかあったときのダメージはそれ以上なるぞ
オイルが悪いとかではなく１台で遊んでて色々試してみたいとかじゃなければオススメはしない
457:７７４ＲＲ
15/09/18 23:21:30.57 WQUN1783.net
カブのエンジン逝ったってヤフオクで中古のエンジン選り取り緑、社外の腰上だって沢山あるから大して痛くは無いだろ
試しに入れてみても良いと思うがね
純正指定オイルなんだしVTR以外はまず不具合なんか起こらないと思うがww
デカイのだけはちと何があるか分からん
458:７７４ＲＲ
15/09/19 00:22:27.46 AZfFYz7d.net
>>382
バイク 捨てろ
459:７７４ＲＲ
15/09/19 11:59:28.79 5ncpLul3.net
>>436
お前の話だと、炭酸水の様に炭酸油になるのか？
460:７７４ＲＲ
15/09/19 12:56:40.77 Z7pkhiRP.net
バイク板ってまともに学校行ってない低学歴ばかりってわかるんだな
だからバイク界ってオカルトが横行するわけだ
461:７７４ＲＲ
15/09/19 13:01:09.24 Z7pkhiRP.net
作るほうはともかく買うほうは中学レベルの基本的な化学反応もわからない馬鹿ばっか
そりゃぼったくって売り�
462:ｽくなりますわな、適正ってなもんがわかるはずも無いから
463:７７４ＲＲ
15/09/19 13:11:26.62 e8Ob+jmA.net
>>436
それだと酸素1個だから一酸化炭素じゃねーか
464:７７４ＲＲ
15/09/19 13:59:39.74 oLANWsdq.net
>>444
オーディオ趣味の奴らは高学歴でもオカルトに
騙されているよ。
465:７７４ＲＲ
15/09/19 14:12:33.40 Z7pkhiRP.net
理系じゃないんだろ
466:７７４ＲＲ
15/09/19 14:13:46.49 F1nRHfxr.net
オウム真理狂みたいなもんか
467:７７４ＲＲ
15/09/19 18:38:34.56 F13Dmx88.net
>>447
だよね。ケーブルで音は変わらないのに
必死こいて何十万円のもの薦めるし
468:７７４ＲＲ
15/09/19 20:03:18.06 85VXv5eB.net
>>448
アマチュア無線とオーディオといえば理系人間のたしなみですやん
469:７７４ＲＲ
15/09/19 20:29:01.88 SCXwwVgl.net
無線は兎も角オーディオについては初耳だwwww
理系大学だけど周りにオーオタなんて殆ど居ないぞ
470:７７４ＲＲ
15/09/19 20:30:58.73 85VXv5eB.net
>>452
まあ今はそうかもね
今の理系は何を趣味にしてるんだろう？
471:７７４ＲＲ
15/09/19 20:56:24.87 SCXwwVgl.net
アニメ・ゲーム
ソシャゲ
自転車
バイク
辺りで俺の周りの人間大体分類できる
472:７７４ＲＲ
15/09/19 22:09:44.88 85VXv5eB.net
昭和の理系は本当にアマ無線とオーディオがたしなみだったんだよーwww
あと楽器演奏とか
ハーモニーなんかは物理学で決まるもんだしな
わりと玄人レベルの人がいた
473:７７４ＲＲ
15/09/19 22:46:51.43 tTWdad8d.net
二輪館のオイル会員の人いますか
計り売り便利そうだし年に3、4回はオイル変えるからなろうと思うんだけど
ｽﾃﾏｼﾞｬﾅｲﾖﾈﾝﾉﾀﾒ
474:７７４ＲＲ
15/09/20 01:36:55.32 28JvxI9m.net
>>456
自分はオイル会員で安オイル3000～4000km交換で利用してます
AZに変えるので更新はやめますけど
475:７７４ＲＲ
15/09/20 02:19:50.25 +Qctwp5I.net
>>457
AZに変えるから更新しないってよくわからないけども、何回でもオイル交換出来る会員だからって適当な作業とかはないよね
作業にパーツクリーナーは使ってますか
476:７７４ＲＲ
15/09/20 02:36:20.73 UY82/SZZ.net
AZのが店に並んでるわけでもないから自分でやるしかないし会員なる意味無いねって話やろ
そろそろホムセンにくらい並んでくれないかなぁ
ありませんか？って皆で問い合わせれば並ぶだろうか
AZ側は販売店募集してる位だし
477:７７４ＲＲ
15/09/20 03:01:50.53 28JvxI9m.net
>>458
AZ扱ってないので…
作業が適当かどうかは分かりません
自分が利用してる2りんかんは作業スペースが奥にあるので
478:７７４ＲＲ
15/09/20 03:28:21.26 mUBckA1S.net
>>459
楽天経由だとポイント付くし運ばなくて済む
まぁ日中居ない人は多そうだけれども
AZが二輪館に置いてあったら笑うw
479:７７４ＲＲ
15/09/20 06:26:20.27 ibH0BdLe.net
尼でAZのオイルMEO-012(100％化学合成油) 10W-40の4L入りが1980円。
なんでこんなに安いんだろう？
使ってみたいけど、ちょっと怖い。
480:７７４ＲＲ
15/09/20 06:39:08.37 zs7mnyWJ.net
AZのは100%化学合成じゃないから
481:７７４ＲＲ
15/09/20 07:34:38.95 XIaMun5E.net
>>462
ブランド代を含んでないからだろ。
482:７７４ＲＲ
15/09/20 10:47:21.08 +Qctwp5I.net
>>460
なるほど、どうもです
作業みれない感じか
100％合成じゃなくてもSL規格取ってるみたいだから安心じゃない？
483:７７４ＲＲ
15/09/20 12:26:49.90 SRNJXbsY.net
>>462
尼より楽天で買え
ポインヨ（イーグルス
484:勝利なら２倍）ついたうえでジョッキおまけでついてくるよ
485:７７４ＲＲ
15/09/20 12:31:49.99 BnHwl4KR.net
>>466
ジョッキ無料はありがたいな
486:７７４ＲＲ
15/09/20 14:48:28.80 IZPH2kRB.net
楽天推しが凄いな
ヤフーでも同条件なのに
487:７７４ＲＲ
15/09/20 17:03:21.54 K2f3UqP8.net
>>468
ポイントとオマケの差がなかったっけ？
今ではバイクイベントのときに原液を安く購入してるけど
488:７７４ＲＲ
15/09/20 17:11:23.28 IZPH2kRB.net
>>469
同じだよ
送料無料も2Lジョッキ付きなのも
ポイントもソフトバンク勝てば5倍だしね
489:７７４ＲＲ
15/09/20 17:11:52.81 IZPH2kRB.net
>>470
間違えたポイントは2倍
今優勝セールで5倍
490:７７４ＲＲ
15/09/20 17:22:30.82 FmsDMMzZ.net
モーボーＦ１バイクに入れたらどうなるの？
491:７７４ＲＲ
15/09/20 20:23:06.24 e6XHLsas.net
AZのエンジンオイルはヤフーも楽天も同じだね
一部パークリは楽天の方が安いね
492:７７４ＲＲ
15/09/20 20:24:08.13 c5mJJZ0d.net
AZオイル買って使ってないや
493:７７４ＲＲ
15/09/20 21:54:53.25 vYpYRHCQ.net
>>462
SS 以外は何も問題ないみたいだぞ。
（カワサキの旧車除く）
494:７７４ＲＲ
15/09/20 21:56:31.46 vYpYRHCQ.net
>>452
代わりに、パソオタ多くない？
でもさ・・・
今はスマホで全て代用できちゃってる気がする・・・
通信代オタクとか奴隷か？
495:７７４ＲＲ
15/09/20 23:25:44.53 CkXqtm5J.net
>>476
俺は理大だったけど端末ヲタが転じて古事記で学費稼いでた
496:７７４ＲＲ
15/09/21 00:42:30.55 oT+tZSga.net
東京理科大？
ちゃんと卒業できた？w
497:７７４ＲＲ
15/09/21 05:20:12.41 qxKa+JlU.net
>>468
ミキニダとCCCのどっちに個人情報捕まれるの方が嫌かの消極的選択で楽天になるだけ
498:７７４ＲＲ
15/09/21 06:50:33.10 HasFRGqz.net
>>475
気分的には嫌だけど、SSに使っても何の問題も無い現実。
499:７７４ＲＲ
15/09/21 09:48:49.90 CuzhO8X0.net
>>299
スカブ650とか低回転しか使わないし
スクーターなんだから
安い2輪オイルなんかより
4輪用オイル使ったほうがコスパいいでしょ
500:７７４ＲＲ
15/09/21 10:23:41.11 HasFRGqz.net
>>481
四輪用はクラッチが滑るからダメなんだ。
スクーターなら何の問題も無いけとね。
501:７７４ＲＲ
15/09/21 11:44:05.89 1VfAHpxU.net
車用はクラッチがぁがぁ 言ってるけど20年位前は車用のしか無くて普通に入れてたんだけどねぇ VFR400R NC30にカスRSをレッド引っ張る乗り方で6万k売るまでクラッチノントラブル
子育てリターンしたらバイク用オイル出でて浦島太郎
あの頃の車用オイルも今は車専門に作り直して中身が変わったのか？不思議だわ
502:７７４ＲＲ
15/09/21 11:57:36.65 eNBuQ5k5.net
>>483
使えるのと、推奨の違いが分からないの？
使えるけどメーカーは責任とれないから止めろよって言ってるだけ
お好きにどうぞ
503:７７４ＲＲ
15/09/21 12:34:34.39 mNGJ3pmf.net
今、車では 0w-20 のスタンダード
ハイブリッドにアイドリングストップと、20年前とは全然違う状況
F1では、0w-5
motogp でも 0w-20 らしい
504:７７４ＲＲ
15/09/21 13:03:56.70 MnxF8smB.net
>>483
以前読んだ記事ではまあなんともないけどやっぱりクラッチがちょっと入りにくくなるかもみたいな感じだった
バイク用がいくらでもあるのにわざわざ車用�
505:gう必要もないけど 緊急用として使うくらいは問題はないかもしれない
506:７７４ＲＲ
15/09/21 14:32:59.77 B0eH+rvC.net
話しにならん
507:７７４ＲＲ
15/09/21 15:21:47.65 HasFRGqz.net
>>483
滑るから滑るって言ったまで
ZRX1200R改
508:７７４ＲＲ
15/09/21 16:18:06.30 VLzMvRKR.net
>>481
Needs
得価 \4,790 / 18L = 266.1円
コレ以上のコスパって？
509:７７４ＲＲ
15/09/21 16:20:30.34 VLzMvRKR.net
あと・・
ほぼ問題はないですが、
スカブ650は、
エンジン/ミッション/ファイナルギアオイル
って分かれてる。ミッションオイルは湿式。
ミッションオイルには10ｗ-40のエンジンオイル使用。
俺のは初期型。鉱物油が一番調子がいいです。
510:７７４ＲＲ
15/09/21 21:49:09.06 cPk1sekl.net
>>490
たまに見かけるスカブ650ってやけにボロくて古いのばかり
ビッグスクーターの王様がそれでええんか？
511:７７４ＲＲ
15/09/21 23:49:32.71 VLzMvRKR.net
>>491
ね！
俺もそう思う。
俺はピカピカできっちりオイル交換してるけど・・・・
あれの問題点って・・・
致命的に重いことと、
メンテが非常にめんどくさい！結構お金かかるし・・
だから、メンテをしない人多いんじゃないのかな？
512:７７４ＲＲ
15/09/22 00:05:10.30 PwhatIVe.net
>>492
ヘッドライトで古かが滲み出てるわ
なのにウインカーをフォグみたいにしてたりするし
513:７７４ＲＲ
15/09/22 00:05:45.89 xOwOv9wM.net
ライバル？のシルバーウィングはわりかし綺麗なのが多いね
514:７７４ＲＲ
15/09/22 02:36:12.10 W5V8ssPL.net
>>441
え？なんでVTR以外なの？？
515:７７４ＲＲ
15/09/22 04:11:45.13 mIwPwvwy.net
>>450
アホ過ぎる
516:７７４ＲＲ
15/09/22 08:39:49.51 Wum4NKX6.net
>>483
２０年前どころか３０年前も２輪用の４stオイルあったけど？
517:７７４ＲＲ
15/09/22 10:34:45.17 yGCKL/Hn.net
あるにはあったけど、高かったし当時はバイク用品店も近くにないしネットもなけりゃオイルの通販もなかったからホムセンでカストロGTX-7一択だったな～
518:７７４ＲＲ
15/09/23 00:06:38.44 IROT4+uI.net
>>495
熱
519:７７４ＲＲ
15/09/23 05:51:33.53 i1QZAwMT.net
AZで1300kmだけど経過Good＠Hの600SS
520:７７４ＲＲ
15/09/23 06:28:49.31 eHCYBqEG.net
>>500
乙。
521:７７４ＲＲ
15/09/23 07:33:54.58 JMQ9TzE4.net
ちょっと流行ったAZ、俺のバイクには
合わないな@VFR1200F DCT
522:７７４ＲＲ
15/09/23 10:06:56.17 eHCYBqEG.net
>>502
どう合わないの？
523:７７４ＲＲ
15/09/23 10:44:32.86 DWgBPrCn.net
>>503
10-40wを8L買って1600km走って見たけど
ホンダG3よりシャバシャバでクラッチが
変な挙動するんだよね。
DCTだからなのかな？
524:７７４ＲＲ
15/09/23 11:54:52.46 mRhdQ4rx.net
クラッチの変な挙動ってのがどんなか分からないけど、シャバシャバになりやすいのは確か
525:７７４ＲＲ
15/09/23 12:20:50.81 eHCYBqEG.net
>>504
オイルが柔らかいのは確かですね。
自分もそう感じでるのて今度は新しく出た50wを試したいと思ってます。
526:７７４ＲＲ
15/09/23 12:23:31.32 DWgBPrCn.net
>>505
クラッチが低速でガチャガチャするんだよね。
これはDCT乗ってみないとわからない現象。
後、エンジンノイズが大きい。
527:７７４ＲＲ
15/09/23 13:12:24.25 Ii2f82li.net
ちんぴょろすぽーん！
528:７７４ＲＲ
15/09/23 13:57:53.62 YGdTjJjr.net
>>507
DCTとの相性だろうね(´・ω・`)
529:７７４ＲＲ
15/09/23 15:22:02.83 xPW9CDYH.net
ケチらずにG3/G4ぐらい入れとけよ
530:７７４ＲＲ
15/09/23 16:26:08.82 rT3cGF4
531:t.net
532:７７４ＲＲ
15/09/23 22:11:27.67 m5sJ7Obs.net
カブの遠心クラッチとも相性あんま良くないからなＡＺ
きつめにしたら勝手にしまってずれるし緩いと滑って発熱多いし
次はなににするか
533:７７４ＲＲ
15/09/23 22:26:26.01 h3HxOS/m.net
今更だけど10-40wにふふってなった
534:７７４ＲＲ
15/09/23 23:50:32.50 blKUgfRq.net
AZオイルが出ばかりの時はマンセーばかりだったのにな…
535:７７４ＲＲ
15/09/23 23:56:42.75 /6PsyhWU.net
当時から値段の割にはって話で絶対的な性能が高いなんて話はなかった筈だが
高い=良いものって思考の人がやたらAZ下げてた方が印象的だ
536:７７４ＲＲ
15/09/24 00:04:38.46 GVT30U6H.net
出た当初にネガ書いたらボロクソに叩かれたけどなw
537:７７４ＲＲ
15/09/24 00:33:12.40 Nh0eHzu+.net
VHVIが～～あれは鉱物油だ～～～とうるさい人の多さよ
安くて壊れなきゃ何でも良い
538:７７４ＲＲ
15/09/24 00:50:20.82 umRXC9hk.net
これだけ話題になってると試してみたくなってくる
とりあえず買っておこうかな
539:７７４ＲＲ
15/09/24 01:08:14.91 mLF70TfH.net
>>518
ワシも。
このスレ見ていたら、AZのMEO-012がすごく気になってきた。
まずはカブから使ってみるかな。
540:７７４ＲＲ
15/09/24 04:14:18.10 SEt5JbS1.net
やっぱバイクメーカーが作ったのがいいのかの
541:７７４ＲＲ
15/09/24 06:08:17.37 uSN16MTF.net
>>517
全く同感。ホンダのG2ずっと使ってるけど、AZのに変えて性能が同等で
あれば十分。超えている必要はない。で、値段が約半分って最高。
AZオイルの性能検証を自分のバイクで試すか、人柱の報告レポート待つか
悩み中。
542:７７４ＲＲ
15/09/24 07:02:58.01 VcEGt6eI.net
アホ過ぎる
543:７７４ＲＲ
15/09/24 07:30:10.24 G+6D70AH.net
>>520
国産は良いけど外車だとそうもいかないんだよね
推奨メーカーが何かの理由で変わったりするし
544:７７４ＲＲ
15/09/24 11:21:47.52 n21K+RpQ.net
来週あたり2000km走ったのでオイル交換です
モチュールのパワースクーター入れます！
いかんのか？
545:７７４ＲＲ
15/09/24 12:28:09.91 IMbS2k2G.net
>>523
良いに決まってる。
546:７７４ＲＲ
15/09/24 18:28:05.24 hSlEU5jQ.net
たった2000で交換すんなよ
547:７７４ＲＲ
15/09/24 18:43:00.10 M9Wu/Dc9.net
おれなんか500-1000で交換してるぜ
548:７７４ＲＲ
15/09/24 19:47:35.64 XmLBI4nd.net
>>521
値段半分で性能が同等なわけねーだろ…
鉱物油に何夢見てるんだよ
549:７７４ＲＲ
15/09/24 20:32:48.46 ZgMStrFA.net
釣るならもう少しやる気出せwww
550:７７４ＲＲ
15/09/24 21:46:43.49 0rBULWOJ.net
AZの10-30w使って3000km走ったけど2000kmまではG2よりシフトの入り良くなったし吹けも良かった
問題はそれ以降のオイル劣化がすごかった
夏場で結構走ったのもあるかもしれんがシャバシャバになったのがモロにわかる
トドメでクソ暑い中未舗装林道走ったから余計にやばくなったかもしれない
とりあえずオイル残ってるから2000kmサイクルで交換する方向でいこうと思う
正直今週末のオイル交換が怖い
金属粉酷かったら泣く
車種は現行CBR400R
551:７７４ＲＲ
15/09/24 21:55:47.15 n21K+RpQ.net
>>530
金属粉て新車じゃあるまいしやなあ
念のためG4買っといたほうがええで
552:７７４ＲＲ
15/09/24 22:00:08.73 rPcZoezP.net
>>520
バイクメーカーがオイルの精製までするか、アホw
ベースオイルは大手石油会社。(エネオスやらシェルやら出光やら)ブレンドはさまざま。
553:７７４ＲＲ
15/09/24 22:00:29.82 0rBULWOJ.net
>>531
G4買うなら大人しくG2買う
田舎の下道ツーメインだしG4はオーバースペックだと思う
554:７７４ＲＲ
15/09/24 22:10:16.70 Q94UIFbq.net
AZのオイル1500位で変えてるけどいつも若干金属粉混ざってる
555:７７４ＲＲ
15/09/24 22:41:20.91 kTmdH2QZ.net
出た当初は言いづらい空気だったけど…実はVTR250にAZ入れてるけど明らかにギヤが固い旧ヤマルブプレミアムと比べてだけど
556:７７４ＲＲ
15/09/24 23:25:35.36 m6OL65T8.net
カストロールの実売リッター1000円ぐらいのやつからAZに変えたけど悪い印象は無いな
ただ高回転回した時にカサカサしてる
557:７７４ＲＲ
15/09/24 23:26:43.88 Qp+nDZdK.net
>>535
これ、値段が全然違うものと比較しなさんなって。
558:７７４ＲＲ
15/09/24 23:31:24.17 cFbgT9JJ.net
メガスポにAZ10w-40を3缶目
シフトの入りは軽いがエンジン音や振動が目立つ
不安にはなるが不具合は無い
レスポンスは悪くないしキッチリ300も出る
559:７７４ＲＲ
15/09/25 00:00:28.23 +Ew7+poo.net
>>537
安い全合成がどんなもんかと思ってね やっぱ値段なりだわ
560:７７４ＲＲ
15/09/25 00:02:31.74 LRI/4JxH.net
メーカー純正でも微妙に粘度は異なる様だ
同じ10W-30でもホンダよりヤマハは軟かめだな
561:７７４ＲＲ
15/09/25 03:04:02.47 8ggt30VA.net
>>533
G4にしとけ
562:７７４ＲＲ
15/09/25 03:06:44.74 i67WsKEQ.net
確かにホンダは硬めだな
オイル入れ替え直後が一番みんなオイルに対して意識してる
そのときにエンジン音が静かになったと感じやすく
良いオイルだと認識されやすいとか
だからG4よりG3を好む人も結構いる
粘度があがると燃費の悪化や若干アクセルの反応が鈍くなるデメリットもあるけど
一般人の街乗りやツーリングではそれが顕著に出ないんだよね
563:７７４ＲＲ
15/09/25 08:11:33.96 B2hmxNXv.net
API規格と性能って比例するもんなの？
今使ってるレプソルはSJだけど、AZですらSLだし
564:７７４ＲＲ
15/09/25 09:59:02.58 9NkRuo+1.net
ヤフオクに売ってるPROMIXとかいうやつ、ＳＳに入れてたけど水温がやたら上がるので覗き窓見たら盛大に泡立ってたので入れるのやめた。
20L買ったのでサブのセローに入れてるけど劣化早いしフィルター見ると金属片が大量に…。
1000キロ持たないぐらいだ。
ギアもかなり入りにくい。
ＳＳは良いオイル入れたら、こんなギア入りやすいのか！と感動したわ。
565:７７４ＲＲ
15/09/25 13:01:21.72 x/j6nQAx.net
これ、気になってんだけど、、、いい？
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
566:７７４ＲＲ
15/09/25 13:43:19.41 TcWWJJZy.net
ホンダG4
567:７７４ＲＲ
15/09/25 13:50:25.17 9NkRuo+1.net
バイクによると思うが安いオイルはやっぱり安いなりって感じはするね。
早めにオイル交換する手間やコスト考えたら純正のちゃんとしたの使った方がいい気もする。
俺のセローはスカチューンだから抜くのも入れるのも楽だけどな。
568:７７４ＲＲ
15/09/25 14:08:47.40 x/j6nQAx.net
スカトロのほうが抜くのも入れるのも快感・・
569:７７４ＲＲ
15/09/25 14:08:53.17 l7vF/2A4.net
スカチューンってだけで、何言ってるんだって感じ
570:７７４ＲＲ
15/09/25 14:35:24.11 an1RGyjY.net
セローなんてノーマルでもオイル交換に邪魔な物付いてないやろwwww
571:７７４ＲＲ
15/09/25 16:19:48.55 nwnK2/Ga.net
フルカウルでもカウル脱着不要の車種もあるよな。
572:７７４ＲＲ
15/09/25 17:08:27.60 GwJAMRvS.net
港のヨーコヨーコハマヨコスカー
573:７７４ＲＲ
15/09/25 18:48:46.96 4LBys6WX.net
>>550
旧セローはアンダーガードあるからなぁ
574:７７４ＲＲ
15/09/25 23:29:50.53 kOpnIT32.net
話は飛ぶけどゾイルてどう思う？
やっぱプラシーボなのかな？
575:７７４ＲＲ
15/09/26 01:21:55.10 aAEPZwAU.net
>>554
昔マジェスティSVに入れたことある。
ヤマハの代理店にありスタッフに勧められたから。
ミリテック1と比較したが、ゾイルのほうがあったかな。
576:７７４ＲＲ
15/09/26 02:15:53.71 iuL8C0iB.net
>>554
旧車(刀とCB )に入れたら2台共クラッチが滑り出して交換した
余計な出費だった
577:７７４ＲＲ
15/09/26 05:48:06.19 aAEPZwAU.net
そのヤマハのスタッフ曰く、
ゾイルは新車で慣らしが終わって
最初のオイル交換の時、一緒に入れる
のが効果的とのこと
578:７７４ＲＲ
15/09/26 06:39:32.52 7XQ52REi.net
メーカーの開発、設計者や品証が言うなら信じるけど
代理店の人では、信憑性が全くない。
579:７７４ＲＲ
15/09/26 08:03:40.41 Q5KEW87g.net
>>554
フリクションは減るけどエンジンの寿命も縮むとか
580:７７４ＲＲ
15/09/26 08:08:39.92 N6PUF6Bb.net
>>557
スタッフ（高卒）
「初回オイル交換時に良いですよ、と勧めなさいとファックスに書いてありまして」
マジにこういうファックスが回ってくるんだぜ
581:７７４ＲＲ
15/09/26 08:15:41.63 N6PUF6Bb.net
>>535
全合成自体がギア入りが悪くなる傾向だけど、いずれにせよエンジンオイルってのは
極圧剤、消泡剤、増粘剤、分散剤などの添加剤で調整されてるからね。。
サラダオイルみたいなもんで、何がどのくらい入ってるかわからんの。
性能保証されてる専門メーカーに限ると思うよ。
582:７７４ＲＲ
15/09/26 08:24:59.05 vIYOP8xd.net
>>556
お前のバイクがポンコツなんだよw
ＣＢに１０年入れているが絶好調
583:７７４ＲＲ
15/09/26 08:25:07.49 g4lY/NIj.net
つうか、後入れ添加剤はクスリじゃないんだから。
後入れ添加剤を使わなきゃ、って思うほど調子悪けりゃオーバーホールの必要があるだろ。
よく、マイクロロンを入れたらアイドリングが上がりました！フリクションが低下した証拠です！って言ってる奴がいるが、そりゃマイクロロンの分粘度が落ちただけだって。
584:７７４ＲＲ
15/09/26 08:42:35.57 N6PUF6Bb.net
添加剤スレの名言
ｰ もし効いたら、それは毒薬である ｰ
585:７７４ＲＲ
15/09/26 08:46:10.26 SFvjdSTb.net
>>562
あほ
586:７７４ＲＲ
15/09/26 10:44:37.19 HDeI13Zx.net
「刀（1100）とCB（1100）でクラッチが滑ったわ」
「CB（125）で絶好調なんですけど!?」
587:７７４ＲＲ
15/09/26 12:16:26.69 CARLVQie.net
クラッチ滑らすだけのパワーないだけだろ
588:７７４ＲＲ
15/09/26 13:06:18.00 s+r0YlNh.net
>>564
しかし毒ってのは美味いんだよwww
ジャンクフードが美味いのと同じ
589:７７４ＲＲ
15/09/26 17:50:13.89 H2xeHZdB.net
添加剤入れるならエステル100%オイルを何割か混ぜたほうが保護性能は上がりそう（コナミ）
590:７７４ＲＲ
15/09/26 20:08:52.99 Zpa5dWUY.net
>>567
排気量略すから話が噛み合わなきってたとえでしょう
591:７７４ＲＲ
15/09/26 21:13:39.32 e186
592:DtqY.net
593:７７４ＲＲ
15/09/27 00:04:20.79 8LMA/4I7.net
AZってなに？
河合その子の曲？
594:７７４ＲＲ
15/09/27 00:27:02.68 6LLB+/Av.net
>>572
その通り、君は何でも知っているね
595:７７４ＲＲ
15/09/27 00:38:12.86 ICMfBHOS.net
>>573
何でもは知らないよ、知ってることだけ
596:７７４ＲＲ
15/09/27 08:39:15.65 UFrngtj5.net
>>571
オイルで始動が変わる様なエンジンは糞w
597:７７４ＲＲ
15/09/27 10:38:06.93 X6jnBGSE.net
>>575
そんなことないでしょ
598:７７４ＲＲ
15/09/27 10:54:03.87 wSkgEER3.net
>>575
ただの馬鹿か経験が足りないニワカ
599:７７４ＲＲ
15/09/27 14:28:47.17 MKhCf8HF.net
G4の始動性の良さにビックリ
600:７７４ＲＲ
15/09/27 17:50:15.05 9v8lISbn.net
ま、なんだかんだで結局みんなG4ペール買いだろどうせ。
601:７７４ＲＲ
15/09/27 18:47:06.85 RwlXRnni.net
なんだかんだG4の名前の格好良さと売り文句に惹かれる
でもお気に入りのスクーターのために色々とオイルを試したい
それは心の問題
602:７７４ＲＲ
15/09/27 19:14:38.89 cyqWfXuM.net
G4ペール缶買おうか迷ったけど、調度オイル交換時期だったし待つのも面倒だったからロンツー先でプルタミナ買ってきたわw
色、匂いがまんまブルーハワイで交換してて少し不安になった。
もう一台のミドルSSで使ってるから悪くないのは分かってるがこれは…w
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
603:７７４ＲＲ
15/09/27 19:22:22.23 9v8lISbn.net
色は文句なしにかっけーな
604:７７４ＲＲ
15/09/27 19:23:13.36 1mteNgCI.net
>>581
味もブルーハワイかな？
605:７７４ＲＲ
15/09/27 19:49:24.11 dqJecRN/.net
味はブルーハワイもイチゴもレモンも変わらんよ
606:７７４ＲＲ
15/09/27 19:51:12.32 cyqWfXuM.net
>>583
どうかしてると思うが気になって舐めちまったじゃねーか、無味だったよ！
607:７７４ＲＲ
15/09/27 22:45:28.31 UFrngtj5.net
>>577
ただの馬鹿か経験が足りないニワカ
>>576
始動の仕組みを考えろ
608:７７４ＲＲ
15/09/27 22:46:45.88 X6jnBGSE.net
>>586
変わるったら変わるモン！
609:７７４ＲＲ
15/09/27 23:03:29.64 L90W1kch.net
>>586
始動後のアイドリングが何時もより低かっただけやで
610:７７４ＲＲ
15/09/28 01:01:07.82 tXX60csJ.net
>>581
これがどんどんどす黒く濁っていくのか…
611:７７４ＲＲ
15/09/28 01:24:24.09 KLXw7Qli.net
G4高過ぎる。G2の1Lなら最安で860円。
AZの方が更に安いけど、知見が少なく怖い。みんな治験データをどんどん
書き込んで欲しい。自分だけは失敗したくない。バイクを故障させたくない。
612:７７４ＲＲ
15/09/28 01:27:35.00 Q8HdL/H9.net
SSでもG1でOKなんだからAZでもええやん
その代わり1000キロで交換すればええやん
613:７７４ＲＲ
15/09/28 01:34:48.99 BcxQs3/C.net
それPower1racing3000km毎とかのが安いやんけ
614:７７４ＲＲ
15/09/28 01:42:37.60 tXX60csJ.net
>>590
G2使っとけよ
怖くてインプレ待ちの人は格安オイルに手をだしちゃいけない
オイル交換して変化具合を楽しめる人じゃないとね
615:７７４ＲＲ
15/09/28 06:56:11.46 yrEDeiRF.net
>>590
最悪壊れ�
616:ﾄもいいセカンドバイクでAZを長期耐久テスト中 ５年後くらいにレポする
617:７７４ＲＲ
15/09/28 07:34:12.41 3rZeW0Va.net
G1かG2にしとけ
618:７７４ＲＲ
15/09/28 08:06:18.72 H0gDM+L2.net
>>581
ちょっとナフコ行ってくる
20ｗ-50でいいのか？
619:７７４ＲＲ
15/09/28 10:23:13.80 B8kb8cIU.net
AZいつの間にかバリエーション増えてるんだな
620:７７４ＲＲ
15/09/28 10:54:04.21 HM+h/BdM.net
10w-50もあるやん
621:７７４ＲＲ
15/09/28 10:58:35.22 HM+h/BdM.net
しかも企画がSMや
622:７７４ＲＲ
15/09/28 11:13:44.37 nQ7/rgbd.net
>>599
それ、どんなAV？
623:７７４ＲＲ
15/09/28 11:14:36.76 HM+h/BdM.net
>>600
エンジンオイル浣腸でこうぬるぬるに
624:７７４ＲＲ
15/09/28 12:22:54.94 Ffbjttxl.net
>>596
10w-40だよ
625:７７４ＲＲ
15/09/28 13:00:39.11 IhhCTfIx.net
>>596
ナフコにそんな変態オイルあるの？
626:７７４ＲＲ
15/09/28 17:06:56.94 OetfMjPx.net
>>581
それ入れてみたい！
バイク屋驚くだろうな
627:７７４ＲＲ
15/09/28 19:31:33.90 tXX60csJ.net
>>604
交換するときには黒くなってるけどな
628:７７４ＲＲ
15/09/28 20:20:31.06 i3sk8/Un.net
プルタミナの劣化後どんな色になるんだ
629:579
15/09/28 21:04:59.18 lHehW3K/.net
プルタミナえらい好評みたいだなw
昨日の交換後アイドリングした後がこれ、
カワサキのアレみたいな色になってる。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
1000km乗らないうちにこんなんだけどな。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
630:７７４ＲＲ
15/09/28 22:03:59.18 OetfMjPx.net
なんだそんな黒くなっちゃうのか
631:７７４ＲＲ
15/09/28 22:33:47.89 K5L0W4Ul.net
おープルタミナ安オイル好きにはたまりまへんな
632:７７４ＲＲ
15/09/28 23:08:58.54 o+D8CTkm.net
AZで1週間のロング含めて1.5万㎞超えてるが問題無いぞ
むしろ良いと思う
うえで、AZの報告よこせって書いてある奴には読ませたくないが
633:７７４ＲＲ
15/09/28 23:40:27.63 J3tVqO2t.net
ホムセンオイルの猛者はいないのか
634:７７４ＲＲ
15/09/28 23:55:00.35 gwc0iWCQ.net
>>610
車種と走り方もぜひお聞きしたいところ
635:７７４ＲＲ
15/09/29 00:33:00.80 ARMolHQh.net
>>610
でも少し劣化早くない？
問題ない範囲だと思うから、自分もリピートしてるけど。
636:７７４ＲＲ
15/09/29 00:41:53.77 MZyFaGP0.net
>>611
カブに農耕機用10W-30 SGグレード使ってたよ
ガソリン・ディーゼル兼用の豊年何とかって
日本石油から出てるやつ
面白しろそうだから試しに使ってみたら良かったよ
カブだし、最低でも壊れることはないだろうと思ってね
637:７７４ＲＲ
15/09/29 01:32:49.64 3lFNa+WN.net
>>603
URLﾘﾝｸ(www.pertamina.jp)
10W-40 MA2/SL
スポーツバイクに最適、全合成油
20W-50 MA/SJ
大型・自動二輪車に最適
20W-50 MA/SJ
スクーターに最適
最後のは10ｗ-30 MB/SLな
20ｗ-50は半合成で１L698円+税ぐらいだったとおもう
少し安い
638:７７４ＲＲ
15/09/29 02:47:07.36 3lFNa+WN.net
前スレだかにpdf貼ったけども
ナフコのプルタミナは
10ｗ-40がVHVI
10ｗ-30がPAO（+VHVI）
20ｗ-50が半合成
10ｗ-30/40の方が898+税
20ｗ-50が698+税
ぐらい
30のがMBじゃなきゃホンダ用に最適なのに
639:７７４ＲＲ
15/09/29 07:09:35.80 rpR3e6OM.net
VTなんかは元々S9が推奨オイルだからMBでも良いと思うよ
640:７７４ＲＲ
15/09/29 07:42:34.45 Y2XCd6VO.net
>>607
わざわざうｐサンクス
フィルターも同時交換すればもうちょい
641:色が保ちそうじゃね？ 停車時に覗くスカイブルーのオイル…自己満だがかっこいい。 アイドリング後の色が1000kmの色だったら…おしいな。
642:７７４ＲＲ
15/09/29 14:46:39.60 5pQuyMPD.net
>>610
カブにＡＺの10Ｗ-30使ってるけど、無問題、Ｇ１よりは良いかと思う
ほぼ毎日通勤で７０００回転２０分走行してるけど、夏場でもダレなかった
ただ、２０００ｋｍ毎に交換してる。
643:７７４ＲＲ
15/09/29 15:20:54.14 qGBwT9O3.net
うちのホムセンにたくさんある人気商品
トラクター用だが買う人はほとんど小型バイク使用が目的みたい
いろいろ使ったが、スーパーカブ90（キャブ車）にはこれが良かった
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
644:７７４ＲＲ
15/09/29 16:03:00.24 3lFNa+WN.net
>>617
XJR400だってMBのヤマルブFX推奨だけどもまぁ気分の問題ｗ
車用入れるよりはマシなんだろうけどｄも
645:７７４ＲＲ
15/09/29 17:33:47.82 jz23NpAT.net
ヤマハのシンセティック→モチュールパワースクーター
2300kmで交換
違いが全く分かりません
交換サイクルはこのままで今度からG4にします
モチュールの300vとか入れようとしてました
調子に乗ってました
646:７７４ＲＲ
15/09/29 18:32:02.11 xCYpiw9d.net
近所のホムセンにある max factory 10w-30 SJ が気になる
647:７７４ＲＲ
15/09/29 19:58:25.13 B3xThPbT.net
GSX-Rにコーナンで買ったバルボリン入れた
648:７７４ＲＲ
15/09/29 20:03:22.82 8ybHtICf.net
>>622
しばらく乗ったらジワジワわかる時もあるよ
649:７７４ＲＲ
15/09/29 20:38:57.34 Z2C/BYxo.net
>>545
コレ中身はAZだよ
650:７７４ＲＲ
15/09/29 22:06:37.00 7dayI2tZ.net
>>624
バルボリンコスパ悪くない？
コーナンだと700円位するでしょ
シェブロンと対して変わらないって考えると…
651:７７４ＲＲ
15/09/29 22:47:11.46 iw8FRQ+A.net
5W40のVHVI以上でで安いのないかな？
652:７７４ＲＲ
15/09/30 07:48:48.38 ac6eU5LO.net
>>627
するねぇー まだ使ったことなくて試してみたかった
653:７７４ＲＲ
15/09/30 08:04:58.83 WQlD/h+t.net
>>607
さすが、皮先
捨てろ
654:７７４ＲＲ
15/09/30 16:12:14.36 m/S3/5lQ.net
>>626
お前さん透視能力でもあんのか
655:７７４ＲＲ
15/09/30 16:42:36.58 Z2QSaYcx.net
まあ同じっぽいが断言はできんわな
656:７７４ＲＲ
15/09/30 19:21:52.64 i+vPuzAF.net
>>581
高いクーラントみたいな色だなｗ
657:７７４ＲＲ
15/09/30 20:47:23.56 G2uH2aRr.net
putolineのエンジンオイルも青いよ。
658:７７４ＲＲ
15/10/01 20:16:35.61 7zIETqYG.net
これか
URLﾘﾝｸ(s.ameblo.jp)
659:７７４ＲＲ
15/10/01 20:37:30.31 FvAe4Hxr.net
AZがオイル出してんの初めて知ったわ
最も信頼してるオイルメーカーだから余裕で決定版だなこれ
660:７７４ＲＲ
15/10/01 21:06:21.69 7zIETqYG.net
AZのオイルって信用出来るの？
661:７７４ＲＲ
15/10/01 21:16:23.76 tWkz5pB0.net
AZだけはガチ
662:７７４ＲＲ
15/10/01 21:17:41.58 7vgy3lNV.net
洗浄剤の効果でオイルは汚れを取り込む
URLﾘﾝｸ(www.showa-shell.co.jp)
つまり･･頻繁にオイル交換すればエンジンはキレイになるんだぜ？
メーカー推奨で良いと思うが、シビアコンデションなら半分で交換するのもアリ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
663:motor-parts/ultraoil/ultraoil_knowledge/w6-08.jpg
664:７７４ＲＲ
15/10/01 21:24:52.74 eb63f3IJ.net
オイラは信用できないので、出光ZEPRO。
何の心配も要らない真面目なオイル。
しかも高くない。\1,080/Lだったよ。
665:７７４ＲＲ
15/10/01 21:41:22.63 sP7BNaiF.net
>>640
いいんじゃないの
666:７７４ＲＲ
15/10/01 21:49:20.45 7vgy3lNV.net
ケヴィンに聞け
URLﾘﾝｸ(www.cycleworld.com)
・剪断によって分子が細かくなるのは鉱物油でも化学合成油でも同じ
・ドライスタートの磨耗は添加剤が防いでくれるのでありベースオイルは関係ない
・粘度/API規格が適合していれば何でも良い
667:７７４ＲＲ
15/10/01 22:01:32.47 9mihQK0+.net
>>640
何も書いてないけど鉱物油なの？
だったら高いよね
668:７７４ＲＲ
15/10/01 22:17:28.16 FvAe4Hxr.net
>>637
AZって知らない人はいきなりわけわからんメーカーが
粗悪な格安オイルだしやがったって印象だろうけど、
チェーンオイルメンテ民には、チェンクリ業界の老舗、パイオニア
チェンクリの雄だからな。
ワコーズがエンジンオイル出したとか呉がエンジンオイル出したとか言う
くらいの安心感
669:７７４ＲＲ
15/10/01 22:29:56.96 I7qZ+nx3.net
でも、しばらく放置したエンジンの油膜残りは高いオイルほど良いような気がするけど、プラシーボかなあ
670:７７４ＲＲ
15/10/01 22:51:19.87 NHu0Pyej.net
プラシーボって言葉使う人はオーディオヲタ
671:７７４ＲＲ
15/10/02 00:06:47.93 Gq5aIcVO.net
>>645
高いオイルほど良い添加剤を使ってるとは思わないかい？
672:７７４ＲＲ
15/10/02 00:51:45.97 UKoIoeEx.net
スパシーボ！
673:７７４ＲＲ
15/10/02 01:02:15.68 bz2Dsjwc.net
逆に言うと単純に高ければ良いってものではない
莫大な広告費によって築き上げられたブランド品でもあるからその分価格にも反映されてる訳ですし
674:７７４ＲＲ
15/10/02 01:17:02.22 rJeEkYjH.net
>>644
業務用の２サイクルオイルの最大手だからな
芝刈り機もチェーンソーもみんなここの混合ガソリンつこうてるぞってぐらいの
675:７７４ＲＲ
15/10/02 04:19:53.28 VJCSGTNp.net
>>647
バイク用に関しては添加剤少ないほうが安心しない？
676:７７４ＲＲ
15/10/02 04:25:28.90 zcHG2aZs.net
バイク用に限らず添加剤少ない方がライフ長いし少なく済むなら少ない方が良い
677:７７４ＲＲ
15/10/02 04:29:36.65 hWdrYN4t.net
新商品発売前の会議で…
社長)価格はリッター1500円でいいだろう
社員)それじゃ安もんと思われて売れませんてwリッター4000円にしましょう
それは極端だが近い事は実際ある、趣向品なんてそんなもんだよ
678:７７４ＲＲ
15/10/02 04:30:41.98 BbkjOwPO.net
昔ホンダのjb1のライフに乗ってて欠かさずオイル交換毎に添加剤を入れてたんだよ。
そしたら10万キロくらきで壊れてエンジンをニコイチのを載っけたよ。
店いわくこんなにエンジンが削れてるのは初めて見たって言ってたからマジで入れすぎは良くないと思うよ。
679:７７４ＲＲ
15/10/02 04:41:26.48 zcHG2aZs.net
後入れ添加剤の話は誰もしてないって
680:７７４ＲＲ
15/10/02 06:22:23.47 VPzbCmcE.net
プラシーボ
681:７７４ＲＲ
15/10/02 08:22:29.67 sVSg69dx.net
最近はAZのオイルの件で持ち切りで、いい流れっすな。
ウルトラG2から乗り換えたい。
682:７７４ＲＲ
15/10/02 09:37:35.45 SbFPuJ2g.net
自分でオイル交換したいんだが…
ボルト舐めが怖すぎる
でもこの前バイク屋がマフラーにオイル垂らしやがって…
683:７７４ＲＲ
15/10/02 09:44:38.56 h3BfEmnN.net
締め付けトルクを教えてもらってトルクレンチ使えば良いのでは…？
684:７７４ＲＲ
15/10/02 10:02:02.16 hXK73xDW.net
慣れるまではレンチの柄を短めに持って、パッキンの潰れを感じながら締めたら？
685:７７４ＲＲ
15/10/02 10:17:15.84 dgmVpvbY.net
>>660
パッキンの潰れか
わかりやすい表現ですね。
686:７７４ＲＲ
15/10/02 10:34:18.03 hsor/kAM.net
>>661
自分が思っているよりも、トルクが必要だと思うよ。
レンチの大きさにもよるけど、組スパナ位の大きさでレンチの柄を短く持っていたら、実際はパッキンが潰せないかも (^^ゞ
手前味噌かもしんないけど、一応、新品パッキンで潰れる感覚を養ってな。
687:７７４ＲＲ
15/10/02 10:51:23.02 UlRdc+2I.net
ドレン少し緩んだら、すかさずまた
すぐキュッと締めてみて元通りにする感覚。
その力加減だよ。
どうしてもエキパイへ垂れる場合あるから、
ウェス保護は充分にご用意のほど。
688:７７４ＲＲ
15/10/02 11:02:33.42 uujay0gi.net
AZって10W-40だけ？
30番がないと意味なぁ～し
689:７７４ＲＲ
15/10/02 11:06:06.55 PuATyuhg.net
10w-30あるよ
690:７７４ＲＲ
15/10/02 11:30:30.05 H/W+JE81.net
>>662
ボルトが17mmなんだけどその大きさ用のパッキンを買えばいいの？
普通に売ってるのかな
691:７７４ＲＲ
15/10/02 11:34:42.03 oEZ9WKgY.net
>>666
一から十まで聞くならバイク屋にやってもらうか、バイク屋に聞け
692:７７４ＲＲ
15/10/02 11:36:09.09 rJeEkYjH.net
バイク用のドレンパッキンは殆どがM12のワッシャでいいから
ホムセンで売ってる日産用の外形20mm内径12mmの銅のやつでいいんじゃね？
693:７７４ＲＲ
15/10/02 12:15:40.31 21yyNiYi.net
ヤマハは大体M14だよ
694:７７４ＲＲ
15/10/02 12:20:13.26 h3BfEmnN.net
最初はお店でやってもらって
精算するときに自分でもやりたいからパッキン売ってくれって言えば？
一個10円くらいだよ
695:７７４ＲＲ
15/10/02 12:28:11.00 ZBEt410Q.net
>>666
うちのはヤマハが2台あるんで、パッキンはM14をストックしてます。
バイクによって違うんで調べたほうがよいよ。
ちなみに銅パッキンなので、一応、焼きなましてから使ってます。
696:７７４ＲＲ
15/10/02 12:36:02.05 PuATyuhg.net
ネットで検索すりゃ通販サイトにたどり着くだろ
そこで買えよ
697:７７４ＲＲ
15/10/02 13:02:32.40 rJeEkYjH.net
>>669
そうなん？
うちのタウンメイトとセローM12だったわ
698:７７４ＲＲ
15/10/02 13:21:39.79 BbkjOwPO.net
>>655
添加材の話じぶんしてるじゃんw
後入れも、最初からも添加物には変わりねーだろww
699:７７４ＲＲ
15/10/02 13:26:28.46 21yyNiYi.net
>>674
オイルの劣化について少し調べてごらんよ
頓珍漢な話してることに気が付くから
700:７７４ＲＲ
15/10/02 14:45:54.09 BaUacDZ4.net
>>671
ワッシャーだ
バカ
701:７７４ＲＲ
15/10/02 14:47:53.08 21yyNiYi.net
ドレンパッキンとも言うんやで
702:７７４ＲＲ
15/10/02 15:36:00.76 Gq5aIcVO.net
>>674
ベースオイルにパッケージ添加剤を組み合わせたものが市販オイル
DIパッケージでググってみると良い
URLﾘﾝｸ(www.juntsu.co.jp)
潤滑油添加剤メーカー一覧
URLﾘﾝｸ(www.juntsu.co.jp)
703:７７４ＲＲ
15/10/02 17:20:55.33 gLQFjEvH.net
ま、おれから言わせればお前らは社会の添加剤なんだけどねwww
704:７７４ＲＲ
15/10/02 17:40:28.59 21yyNiYi.net
そんなに役に
705:立ってたのか… ありがとうよ
706:７７４ＲＲ
15/10/02 19:21:05.47 RbPWbjR7.net
>>679
そんなドヤ顔で言われても…
707:７７４ＲＲ
15/10/02 19:23:57.84 KhyfKQLG.net
>>681
裏でこそこそいってもしょうがないでしょうが
お前知ってるか？あいつら日本社会の添加剤なんだぜ、へへへ、バカだよな
とか言われたいですか？
708:７７４ＲＲ
15/10/02 19:55:57.03 ZmL4W3tM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ドレンパッキン50枚入り買うたった
これは一生かけて使い切る覚悟がいる
709:７７４ＲＲ
15/10/02 20:42:43.89 rT0XDh6o.net
>>683
結構分厚いのな
710:７７４ＲＲ
15/10/02 20:48:11.78 MU8VNtdY.net
M14って見ると、微笑みデブを想像してしまう。
711:７７４ＲＲ
15/10/02 21:12:39.52 E0HLAEaM.net
カッパーとアルミがあるぞ
712:７７４ＲＲ
15/10/02 21:39:39.72 JgJtWALV.net
ドライスタートなんて気にする必要無し。
10年放置でも油膜はついたまま。
吸着するのはエステル系添加剤。鉱物油にも当たり前に添加されている。
ドヤ顔で吸着成分マグナテック処方なんて謳ってる某メーカーは失笑もの。
ベースオイルがエステルのオイルは当然より強く吸着します。
一般に問題になるのはコールドスタート。
油温がある程度上がらないと隅々まで潤滑されないエンジンが多い。
冬場サイドスタンドで暖機運転するとカムカジリ起こすエンジンもあるぐらい。
車体を直立させてエンジン始動し、油圧警告灯消灯までは絶対空吹かしせず、
消灯後走行開始して暖機終了まで回転上げないのがベスト。
713:７７４ＲＲ
15/10/02 21:46:15.89 KhyfKQLG.net
反対にアイドリングで長い時間放置するのはあんまり良くないとのこと
714:７７４ＲＲ
15/10/02 23:44:37.23 OPB8zLb1.net
>>687
ほう、俺は逆にアイドリングくらいの回転数だと充分な量のオイルを圧送できないからある程度は空吹かしは必要と言われたがな。
715:７７４ＲＲ
15/10/03 00:50:44.53 /xWChaLw.net
油圧警告灯消灯まで空吹かしは厳禁。
夏場で1秒、冬場で～5秒ぐらいだとは思うが。
キャブ車でアクセル開けないと始動しない場合などは必要最低限で。
716:７７４ＲＲ
15/10/03 01:01:19.76 8k/xKs2H.net
俺は走りながら暖気だな。
キャブの場合はチョーク引いてアクセル回さず走って30秒ほどでチョーク戻して、しばらく回転上げないように上のギアを使って走る。
インジェクションはアイドリング高い間アクセル回さず走って落ち着いたら油温計がLoじゃ無くなるまで上のギア回転上げないように走る。
ニュートラルでほっとくと悪いと聞いたし隣りの家も近いから。
717:７７４ＲＲ
15/10/03 01:46:46.10 w3Ci9GG7.net
>>690
ウチのバイク、プレッシャー灯じゃなくて油量警告灯しかないんだけど…
718:７７４ＲＲ
15/10/03 01:49:42.84 yGgIYOAL.net
>>683
おいくら？
719:７７４ＲＲ
15/10/03 03:32:14.20 v8gTdsha.net
>693
自分はモノタロウでまとめ買いする時にかったな
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
大体1000円前後
720:７７４ＲＲ
15/10/03 06:21:23.39 KyA1Uw8j.net
>>665
4サイクル全化学油で？
ググっても出てこない・・
721:７７４ＲＲ
15/10/03 06:30:53.23 3CIdiqhc.net
>>695
これが？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
722:７７４ＲＲ
15/10/03 07:14:27.12 5WyngJ73.net
>>683
安物だな
723:７７４ＲＲ
15/10/03 07:15:43.48 5WyngJ73.net
>>690
アクセルを開けるｗｗｗ
724:７７４ＲＲ
15/10/03 14:22:52.28 +6aHaNYR.net
無能ゆえ
725:暇を持て余したネラーの鏡的レス
726:７７４ＲＲ
15/10/03 14:40:00.05 1c/vdINH.net
ホムセンのカストロールRS(3000円/4L)を95式XR250に使ってきたが、特にクラッチすべりとか感じない。
同様にして空冷か油冷のオーバーリッター買う予定なんだけど大丈夫？
727:７７４ＲＲ
15/10/03 15:13:07.06 3CIdiqhc.net
>>700
ツーリングレベルなら大丈夫。パワー掛けると滑る。
728:７７４ＲＲ
15/10/03 15:13:09.93 yUxkDKuG.net
クラッチの状態にも依るし 自分で試すのが一番だろ 最悪損失は3000円なんだし
729:７７４ＲＲ
15/10/03 21:50:50.34 yJqN7LQa.net
油冷さんはバイク用の鉱物か合成油にしとき クラッチのみならずヘッド付近に影響出そう。空冷さんは車種がわからん
730:７７４ＲＲ
15/10/03 21:55:57.47 MdD5Ft4p.net
ヘッドの構造は車とそんな変わらんし影響無いやろ
731:７７４ＲＲ
15/10/04 00:19:02.12 cMWBA3fU.net
>>700
にりんかんでレプソルがリッター1,000円だからそっちにしとけ
732:７７４ＲＲ
15/10/04 03:25:01.64 WAtvqB5d.net
>>690
冬場でもアクセル開けて始動するのは間違ってるぞ。
普通はチョーク引いてアクセルは全閉で始動するもんだ。
733:７７４ＲＲ
15/10/04 14:01:10.22 RC8/QEfL.net
薄くなるからな
734:７７４ＲＲ
15/10/04 21:19:57.03 BbMXiMWG.net
リキモリの評判というかレビュー書けるやついないか
サポートチーム募集ていうのも今どうなってるのか
735:７７４ＲＲ
15/10/04 23:12:39.98 x2IIvjpQ.net
>>635
一瞬ネタかと思ったけど・・・・
オイルの広告なのな
736:７７４ＲＲ
15/10/04 23:47:04.16 FIZuC6AR.net
エーゼットを使い1000キロ越えたところだが、低速時のギクシャクや高回転時に振動が出てきた。
なぜかオイルが汚れない。
次は無いな。
ワコーズに戻そう。
737:７７４ＲＲ
15/10/04 23:50:06.13 WxmyUnhE.net
俺もAZ入れて1000キロだけどシフトフィールが固くなった以外は何も問題ない
738:７７４ＲＲ
15/10/05 00:50:32.89 CIWC9uMR.net
AZは賛否両論あって迷うな
739:７７４ＲＲ
15/10/05 00:56:27.58 KkwykEgw.net
個人的に最近良かったのは、カストロール power1 racing 5w-40
ミニサーキットで２速レッドゾーン直前からのシフトダウンも驚くほどスコスコ入るぞ
740:７７４ＲＲ
15/10/05 01:22:46.92 wlGPZm26.net
入らない方がどうかしてるぞ
741:７７４ＲＲ
15/10/05 01:36:44.42 KkwykEgw.net
>>714
それはやったことないんじゃないのか？
オイルの相性悪かったり劣化してたりすると、しっかり踏み込まないと結構弾かれたりニュートラル入ったりで恐い思いしたりするもんだぞ
742:７７４ＲＲ
15/10/05 02:46:33.88 T24bGSWk.net
車種書かない時点で眉唾
743:７７４ＲＲ
15/10/05 03:27:07.88 jMOJUtuR.net
>>712
千キロか三ヶ月で交換しろ
744:７７４ＲＲ
15/10/05 06:46:18.29 OqcEpSPp.net
>>712
値段なりだよ。
>>713
＞ミニサーキットで２速レッドゾーン直前からのシフトダウンも驚くほどスコスコ入るぞ
2速レッド直前から1速にシフトダウンってw
そりゃ誰もやらねーわw
745:７７４ＲＲ
15/10/05 06:54:53.87 KkwykEgw.net
>>716
書いてもいいけど君にはどうせ何も判断できないでしょ
ちなミドルSS
746:７７４ＲＲ
15/10/05 07:01:18.97 KkwykEgw.net
>>718
レッド近くの、って書いた方が良かったね
けどそういうアゲアシ面倒臭いよ
747:７７４ＲＲ
15/10/05 07:50:19.67 Z+isuugI.net
シフトダウンしてレッドに入るのならわかるが。
748:７７４ＲＲ
15/10/05 09:09:06.63 J+wz4hmh.net
>>720
俺も2速レッド近くからのシフトダウンって理解できないぞ…
749:７７４ＲＲ
15/10/05 09:31:43.83 g36pXVqz.net
>>722
そうかす�
750:ﾜん、 高回転域で2->1のシフトダウンをした場合、ってのを言いたかっただけよ
751:７７４ＲＲ
15/10/05 12:01:17.14 x9/yzpSm.net
１速下げたときにレッドゾーン近くになるならわかるが
２速でレッドゾーン近くまでブン回ってる時に１速に落としたら
そりゃミッション逝かれますわ
752:７７４ＲＲ
15/10/05 12:08:20.88 VxtUgyIL.net
>>723
意味不
753:７７４ＲＲ
15/10/05 12:30:19.19 dwyajk2o.net
２速レッドゾーンからシフトダウンってエンジン壊したいの？
754:７７４ＲＲ
15/10/05 12:34:00.00 BVHdWUjv.net
俺は721の言いたい事は読み取れたが。
つまらん揚げ足でレス消費はどうでもいいよ
それよりオイルの使用感をフィーリングでいいから書いてくれ。
755:７７４ＲＲ
15/10/05 12:48:13.12 q+sDdlaG.net
モチュールパワースクーター、最高ですね
高回転がスムーズです
でも次からはG4にします
756:７７４ＲＲ
15/10/05 14:21:36.75 EK/SSKcI.net
>>720
しね
757:７７４ＲＲ
15/10/05 16:51:02.86 LLo7w2a8.net
2速何回転から1速に落とすのか具体的にお願いします
758:７７４ＲＲ
15/10/05 17:27:31.56 Yc0vpuwJ.net
>>729
死ねというやつが死ね
759:７７４ＲＲ
15/10/05 17:36:55.45 MZZ5J/WU.net
訂正後にもこれだけ粘着してくるって凄いなw
どうしても煽りたいレス乞食か、はたまた本当に読解力のない幼稚園児かw
760:７７４ＲＲ
15/10/05 17:41:01.74 9iuw1SmO.net
レッドくん乙
761:７７４ＲＲ
15/10/05 20:27:37.21 VxtUgyIL.net
>>732
それならハッキリ答えてやって終わりにすればいいんじゃね？
762:７７４ＲＲ
15/10/06 05:35:46.32 9dD/B1Op.net
レッド先輩、逃げちゃったんスか？w
武勇伝聞かせてくださいよwww
2速レッド直前からローにぶっこんだ話とかwww
763:７７４ＲＲ
15/10/06 21:56:03.25 SiKZu6/p.net
揚げ足池沼、まだいたんスか？w
764:７７４ＲＲ
15/10/06 23:07:42.79 zfbYx2j6.net
レッド君、チィーッス
765:７７４ＲＲ
15/10/06 23:37:09.99 rQ1WIwA4.net
水平対向はシリンダ上側が傷つくようだな。ビジネスバイクやスクーターも
同じだろうな。URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
766:７７４ＲＲ
15/10/06 23:46:35.40 kJLrrBQN.net
>>737
残念でした、俺じゃないんだなw
767:７７４ＲＲ
15/10/07 01:13:34.35 7AaK9kp3.net
＞＞ミニサーキットで２速レッドゾーン直前からのシフトダウンも驚くほどスコスコ入るぞ
＞＞レッド近くの、って書いた方が良かったね。けどそういうアゲアシ面倒臭いよ
＞＞高回転域で2->1のシフトダウンをした場合、ってのを言いたかっただけよ
これは揚げ足とは言わんだろ。真剣に何言ってるのかわからんもん。
揚げ足ってのは、言い間違いとか、言葉尻を捉えて、明らかに意味が通じるのに
非難したりからかったりする事だ。明らかに言ってる状況が変わってて
言い間違いとかいう範疇じゃない。
単なる言い間違いとか、読み手の理解力の不足かのように
責任転嫁してる最低の言い訳だね
768:７７４ＲＲ
15/10/07 06:21:08.31 +3wgTcNV.net
レッドゾーンからシフトダウンしてもオーバーレブして
バルブ叩かない、踊らないバルブにチューンした幻の手法を聞きたい。
769:７７４ＲＲ
15/10/07 06:33:42.01 +MpY88jO.net
自称レッドゾーンが有るんだろ？あたまもじでーのポンコツ車見たいにメーター変えてるとか
770:７７４ＲＲ
15/10/07 09:09:07.26 WvFKqb90.net
>>740
だから>>723で謝罪&訂正してるんだけどね…
771:７７４ＲＲ
15/10/07 10:13:25.65 sGi76FQ2.net
30000回転まできっちり回せ
772:７７４ＲＲ
15/10/07 10:16:05.81 +3wgTcNV.net
>>743
「高回転域」で2速から1速のシフトダウンが神のエンジンだって指摘されてるんじゃん。
その領域でやれば大概は�
773:ﾀっちゃうんだから。
774:７７４ＲＲ
15/10/07 10:36:51.22 7gCjt6z1.net
2stじゃねーの？
775:７７４ＲＲ
15/10/07 10:56:48.83 +3wgTcNV.net
>>746
総合オイルスレッドだから別に問題はないけど、2stのようにミッション専用油
の分離潤滑を全く区別無く語ってるとするならば、その部分が大きな筋違いだね。
訂正するとしたら、そこからになるよ。
776:７７４ＲＲ
15/10/07 11:14:14.70 H9hG4DAj.net
>>746
高回転でアクセルOFFにするとかじるぞ
777:７７４ＲＲ
15/10/07 13:39:04.26 tIi+Azun.net
マジェスティ乗ってたころ最初だけ純正で
後ずっとクルマ用入れてた
クラッチ滑ったこと一度もないお
778:７７４ＲＲ
15/10/07 13:46:06.04 r/1lzZBl.net
そりゃあんさんのはクラッチオイルに漬かってないから当たり前よ
779:７７４ＲＲ
15/10/07 14:09:49.94 WvFKqb90.net
>>745
まじかw
んじゃわざわざ「レッドに届かない範囲で」とか但し書き付けないと許せないのかw
それ本気で言ってるなら相当面倒な連中だね、リアルで絶対会いたくないわ…
>>746-747
もうね、わざわざ銘柄まで書いてるのに、なぜそうもとんちんかんな議論始めちゃうかな…
780:７７４ＲＲ
15/10/07 14:14:45.33 +3wgTcNV.net
>>751
だれか許さんって怒っていたのか？
多くの4stエンジンは高回転域でシフトダウンしたら回転上昇でバルブ叩く
から、すごい爆チューニングエンジンですねって話ししてるだけだよ
今日あたりまた高回転域からシフトダウンしてみたらどうだ？
神業が決まるぜ。
781:７７４ＲＲ
15/10/07 14:32:30.29 H9hG4DAj.net
>>751
馬鹿過ぎる
782:７７４ＲＲ
15/10/07 15:17:25.87 WvFKqb90.net
>>752
君のバイクはそんな程度で壊れちゃうんだ？
少なくともうちのバイクは平気だよ
(もちろんレッドゾーンに届かない範囲でねw)
別に嘘は言ってないからこう答えるしかないわけだが…