15/06/07 10:14:52.09 vIHznZvd.net
購入予算低過ぎて、有るの買えとしか言えない
801:７７４ＲＲ
15/06/07 14:26:47.47 k+4HmxKy.net
>>762
ホンダのCGもな
802:７７４ＲＲ
15/06/07 18:06:47.86 76gKaEJQ.net
農林水産業スレから来ましたよろしくお願いします
見当違いな書き込みであれば無視してください
小型軽量の車載バイクを探しています
【所持免許】 中型？（400ccまで）
【新車or中古】 不問
【購入資金】 出来れば10万円以内
【用途】 自宅と畑の往復20km以内
【年齢】 40
【身長体重】 170cm 55kg
【候補のバイク】 1.モンキーBAJA 2.モンキー 3.チョイノリ
具体的な使い方ですが
一日で作業が終わらない畑へ行く時にトラクターへバイクを搭載して畑に行き作業終了後バイクに乗って帰る
翌日バイクで畑へ行き作業が終わればトラクターへ搭載してトラクターに乗って帰る
農道だけならポケバイやATVでも良いのですが公道も走ります
モンキーより軽くてチョイノリより小さいバイクってありますか？
悪路走破性は持ち上げれば済むので気にしないですがエンジン信頼性は必要なので国産でお願いします
今現在猿BAJAが第一候補ですが高くて・・・
この条件ならやはり予算オーバーでもモンキー系になるのでしょうか
よろしくお願いします
803:７７４ＲＲ
15/06/07 18:12:10.53 vaJQvGQn.net
>>767
MTB
804:７７４ＲＲ
15/06/07 18:23:31.26 76gKaEJQ.net
>>768
趣味であればマウンテンバイクでも良いのですが仕事で毎日使うのでせめて電動機か可能であればナンバー取得が可能な発動機でお願いしますすみません
田舎なので農耕用と言い張れば中華ATVでも登録可能な地域なのですが生死に関わりますので出来れば国産で
無理言ってすみません
やはりモンキーBAJAですか
805:７７４ＲＲ
15/06/07 18:29:12.60 vaJQvGQn.net
>>769
別に中華ATVだって問題ないけどな
806:７７４ＲＲ
15/06/07 18:42:11.48 76gKaEJQ.net
>>770
4年前の中華製品に関しては農業用4stエンジンポンプと2st小型発電機で中華にはえらい目にあったのですが今は問題ないのでしょうか
差別するつもりはないですが気がかりです
私も農家なので富士重工のエンジンややまびこエンジンの修理にはなれてます
安定して部品供給してもらえる業者があるのでしょうか
さすがに旋盤やボーリング機等はもっておりませんのでそこまでの修理が必要なら無理です
807:７７４ＲＲ
15/06/07 18:49:06.94 vaJQvGQn.net
>>771
いや、運と見る目と整備次第
パーツなんていくらでもどうにでもなるでしょ。あんたそういうの向いてないわ
808:７７４ＲＲ
15/06/07 18:56:03.47 76gKaEJQ.net
>>772
参考になりますありがとうございました
知識が豊富なようなのでよければ農林水産業板の草刈り機スレやトラクタースレにお越しいただいてご意見いただければ幸いです
ありがとうございました
809:７７４ＲＲ
15/06/07 19:13:57.46 vaJQvGQn.net
>>773
馬鹿じゃねーの？ここはバイク板だぞ。この意味わかるか？
810:７７４ＲＲ
15/06/07 19:14:50.08 KOApzEOR.net
バイク板住人に中華汎用エンジンの話を降る基地害農家がいると聞いて
811:７７４ＲＲ
15/06/07 19:24:52.62 76gKaEJQ.net
バイク購入の相談をしたつもりでしたが私の勘違いでした
失礼しましたすみません国産エンジンの複雑さは身をもって体験しております
国産エンジンってホント優秀ですよね
スレ汚しすみませんでした
812:７７４ＲＲ
15/06/07 19:29:59.95 YFZkImrM.net
ここの住人は相談に乗る気はあまりないもんでな、すまんな
基本的に候補車種や言ってることが否定されなければそのままその方向で好きなの買えって読み取っていいよ
813:７７４ＲＲ
15/06/07 19:48:19.30 76gKaEJQ.net
>>777
わかります農林板でもトラクターや農機の国産か外国産かで熾烈な争いをしております
国内でもクボタヤンマーイセキの熾烈な争いを上から見てる外国勢がいます
バイク板では多分聞いたこともない海外メーカーが農林板では牛耳ってます
ヤンマークボタイセキは農林板から見ればゴミです
似た傾向があるので農林板の関連スレももしよろしければ覗いてみてください
草刈り機スレなんて20000rpmのオイルを語ってて面白いですよ
これで書き込みを終わりますありがとうございました
814:７７４ＲＲ
15/06/07 20:06:49.69 vaJQvGQn.net
自分語りしたいだけの基地害でしたとさ
815:７７４ＲＲ
15/06/07 20:27:01.83 13lrsmhO.net
>>767
ホンダのモトコンポ
816:７７４ＲＲ
15/06/07 20:28:35.51 LhZOltyq.net
流れに乗り遅れたな
モンキーBAJAがベストな理由が聞きたかった
トラクターへの搭載の仕方がよくわからんけど、片道10キロ程度で重量を重視するなら、パスブレイスとかのMTB擬きの電動チャリでもいいんではと思うな
トラクターを遠くに連日おいておくなら初日と最終日だけチャリであとは農家御用達の軽トラとか
817:７７４ＲＲ
15/06/07 22:08:16.85 XFUCOOeS.net
>>767
探せばまだ中古スカッシュがあるかもしれんぞ。
新品時29800円で叩き売りされてた小型スクーターだ。
嘘と思われるかもしれんが、故障したスカッシュを
400ccバイクに積んで帰ったことがある。
818:７７４ＲＲ
15/06/08 00:29:16.91 S5zMvFyY.net
>>782
原付に原付を積んで届けたことならある。
神奈川はリヤカー不可という理不尽なルールがあるので
819:753
15/06/08 14:56:41.51 rXhJaNO7.net
ありがとうございます。
やっぱり、
PCX, YBR, CB, GN, ハンターカブあたりですね。
もう一度色々考えてみます。
820:７７４ＲＲ
15/06/08 15:02:29.48 05ARJu24.net
そしていつも蚊帳の外のＫＬＸ＆Ｄトラ125
ま、クセのある機体だしいいか
821:７７４ＲＲ
15/06/08 15:11:47.17 nYKrMoQF.net
>>784
CG125ね
あれも安くて通勤なら全然使える
822:７７４ＲＲ
15/06/08 20:14:33.46 iseAfiQB.net
CGは簡単に手に入るのか？
うちの周りじゃ中古も新品も見たことない。
823:７７４ＲＲ
15/06/08 21:05:35.69 QhDO7TYC.net
【所持免許】普通二輪
【新車限定or新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】70～80万円（現金）
【用途】ツーリング（高速走行予定あり）
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】3万円
【任意保険代を購入金額に含むか？】含まない
【身長体重】173ｃｍ71ｋｇ
【候補のバイク】Ninja400、400X、ツーリングセロー
【その他】今まで原付しか所有したことありません（現在エイプ50）
最近普通二輪の免許を取得したので、バイク購入を検討中です。
初めて原付以外を購入するので、所有している方のご意見お願いします。
824:７７４ＲＲ
15/06/08 21:10:52.05 lC2w0emf.net
>>788
ツーリング性能を重視するなら
Ninja400やCBR400等のフルカウル車
次点でCB400SBなどのハーフカウル車や400Xのような大型スクリーン装備車
ツーリングセローが他の候補車よりツーリング性能が劣っているのは事実
まぁ予算は潤沢にあるようなのでセローは解からんがNinjaや400Xくらいなら試乗車はあるはずなので試してみるといい
825:７７４ＲＲ
15/06/08 21:37:25.75 HhRQXXBM.net
>>788
新車限定で予算を考慮すると忍者400はいい選択だと思うよ。ツーリングにも向いてるし高速も問題ない、ポジションも性能もエイプからなら不満もないと思う。
顔も以前と比べてカッコよくなったしねw
良いバイクライフを！
826:７７４ＲＲ
15/06/08 21:46:01.08 NSj8C8xq.net
>>788
言っとくけど、ツーリングセローなんてのは名前だけで
ツーリングに特化したバイクというわけではないからな？
高速を使った長距離ツーリングの予定があるなら水冷じゃないとダメ
日本の夏は毎年ガンガン暑くなり続けてるんだから
これから先の季節は水冷じゃないと厳しいぞ
827:７７４ＲＲ
15/06/08 21:50:00.62 UsMYv6Oy.net
>>788
ツーリングの距離（と好みのルート）でｎｉｎｊａ400か400ｘかどっちがいいかかわるからねぇ
一番は個人の好みなんだがまだわからないだろうからね
特にセローにする意味はないと思うけど
なお俺のように下見大好き速度あげるより走行時間長い奴はＸ
ハングオン！みたいなの期待してるなら忍
程度の仕分けになる
828:７７４ＲＲ
15/06/08 21:57:41.12 gP962TB1.net
>>788
高速ツーリングは他の人の言ってる通り忍者とかのがらくだと思うので、他の視点から言うと…
ツーリングセローは他の二つに比べて軽くて山道も気楽に入っていけるのが利点
高速は得意ではないが80キロくらいで流すのは問題ないし、メーター120キロくらいで追い越し車線を周りにあわせて走ることはできる
遠くにいった先で、変な険道や酷道に気負わずに行けるってのは旅の楽しみとしてありだよ
829:７７４ＲＲ
15/06/08 22:05:53.32 FZ/zGFuD.net
>>791
今日のNG
830:786
15/06/08 22:16:50.19 QhDO7TYC.net
みなさんご意見ありがとうございます。
高速を使っての移動が多いと思いますので、Ninja400、400X、CBR400
を試乗車探して試してみます。
バイク選んでるときって凄く楽しいですね・・・
831:７７４ＲＲ
15/06/08 22:19:14.23 Py6f0dpU.net
>>791
いつもの水冷マンセー君ね
空冷でも早々壊れねえよハゲ
確かに高速使うならセローはやめといた方がいいけどな
ツーリング途中にある林道にふらっと入るならツーリングセローでもいいけどその気がないなら即外すべき
加速はオフ車だからいいけどすぐにエンジンが可哀想な音あげる、単気筒小排気量故に振動激しい、パワーに余裕がない
やっぱりニンジャがベストだと思う
ポジションが比較的楽で防風効果も高いのに取り回しも楽
友達に借りただけだから高速は走ってないけど結構グイグイくる
832:７７４ＲＲ
15/06/08 22:24:54.47 gP962TB1.net
>>795
買ってからも楽しいさ
夏には北海道とかもいいかもよ
試乗して気に入ったバイク見つかるといいね
長距離ツーメインなら最近はものによっては価格差もあまりないし大型もありだよ
833:７７４ＲＲ
15/06/08 23:07:19.07 chIamDWS.net
セローは熱ダレするからねぇ
オーナーブログとかを見ても熱ダレの報告がいっぱいあるし
検索しても熱ダレ対策に関する情報とかもいっぱい出るし
セローが熱ダレしないという人間の方が信用できない
834:７７４ＲＲ
15/06/08 23:11:34.84 FwJtGBB3.net
>>798
水冷に比べたら起こりやすい
でも気にするほどじゃない
終了
835:７７４ＲＲ
15/06/08 23:54:57.45 +JJ/yTP3.net
熱ダレはセローオーナーの往年の悩みだよね
836:７７４ＲＲ
15/06/09 00:09:09.03 L/iShmxp.net
>>800
より高出力なXRとか燃えますねw
837:７７４ＲＲ
15/06/09 08:21:35.65 tEDot+D1.net
ヤマハ憎さから「セローは熱ダレする」とかしつこく書き込み空冷を全否定して
突っ込みを受けると「オイルクーラー付いてるのは空冷ではない」とか珍説を唱えて
質問スレで周りから基地外扱いされた挙句
中免の分際で「W800はラフに乗れていい」と勧めたり「ブロンコは止めとけグラストラッカー(空冷)にしろ」とか
ダブルスタンダードな事を言う
チンプレの方がよっぽど信用出来んわw
ディズニーアニメの話をしてるところに萌え豚向け深夜アニメの劇場版について熱く語り出す
どうしようもなくキモいヤツだしな
838:７７４ＲＲ
15/06/09 08:35:33.16 azNBaglt.net
空冷の熱ダレより仕事しないでダレてる自分をなんとかしろよ。
839:７７４ＲＲ
15/06/09 18:38:20.91 0SuPqSAN.net
中免とったから買う。こんな買い方だと結局大型欲しくなるから増車してもとっておきたくなる車両がいいんじゃね？
840:７７４ＲＲ
15/06/09 21:39:37.06 64Dph1Ga.net
125スクーターか
841:７７４ＲＲ
15/06/10 05:15:47.51 jB4TyL+B.net
■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】大型二輪
【中古も可】
【購入資金】総額30万
【用途】通勤（往復50km弱）
【年齢】24
【毎月バイクに使える金額】 2万（極力安い方がいいです）
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】165cm 54kg
【候補のバイク】YBR125K 、他MT車
【その他】サブで乗れる125ccを探しています。
就職し、車に乗り始めたためZRX1200Rの出番が少なくなってきました。
その上職場の駐輪場が125ccまでしか止められません。
保険は親も乗りたいそうなのでファミリーバイク特約をつけるつもりです。
流れに乗れる程度の速度が出れば十分で、リアキャリア、サイドボックスが付けられるものが良いです。CBFやCBR、GNなど似たようなものがありイマイチ違いがわかりません。
※原付スクーター→ZRX1200Rしかバイク経験がありません。
オススメの車種、注意点などがありましたら教えていただけないでしょうか？
842:７７４ＲＲ
15/06/10 06:33:22.89 f7f4RJ1u.net
>>806
他に大型があるのに、原二のMTなんてかったるいだけだと思うよ。
スクーターかカブにしといた方がいい。
843:７７４ＲＲ
15/06/10 09:33:43.70 rOmP/q8m.net
D猫の1択だな
844:７７４ＲＲ
15/06/10 10:45:00.08 FKGka7ZG.net
普通ならＰＣＸかアドレスだがＹＢＲがいいならそれでもいい
ただ125ｍｔは片道50あるとかったるくなりそ
845:７７４ＲＲ
15/06/10 10:50:59.73 e5UCkhJh.net
ＰＣＸかアドレスが鉄板やね
少しでも軽快なのがいいならアドレスだろうな
846:７７４ＲＲ
15/06/10 10:55:33.71 FKGka7ZG.net
片道25あると、な
847:７７４ＲＲ
15/06/10 11:19:46.07 e5UCkhJh.net
通勤だとレインコートも寄り道の買い物もあるだろうしね
私なら極限まで小さいアドレスにするな。
ただZRX1200Rを手放すという選択の上で125cc買うのなら
GROM、KSRとか、一般のオフ車にするかな
848:７７４ＲＲ
15/06/10 11:23:41.77 3ESkjfu1.net
サイドまで要求するくらいだから
ベンリィ110にホムセン箱
849:７７４ＲＲ
15/06/10 11:28:17.04 0HgZammW.net
どうしてもMTがいいならKSR110は辞めとけ。
4速はグロムも一緒だけど、最高速遅くてイライラするよ。おまけに巡航域も振動きつい。
125cc化してもDio110に加速以外勝るところがなかったw
850:７７４ＲＲ
15/06/10 12:25:27.73 e5UCkhJh.net
そかぁ、通勤だしちっこくて便利とおもったんだけど
よく見ると通勤の流れの上にサイドのパニアも要求してるのかｗ
もうPCXに箱付でええやん・・
851:７７４ＲＲ
15/06/10 12:44:21.81 88ADBwgO.net
スクーター嫌いもいるからな
YBR125でいいと思うよ
中国だとカブ代わりに使ってるからオプション品には困らない
852:７７４ＲＲ
15/06/10 13:14:20.14 YG3sKx53.net
KLX125とか、ちょうどいいんじゃない？
853:753
15/06/10 16:05:28.91 b0UTvky+.net
>>755です。
知り合いから走行6500kmのKSR110譲ってもらえることになりました。
>>814で酷評されてるみたいですが、これでやってみようと思います。
ありがとうございました。
854:７７４ＲＲ
15/06/10 16:16:31.17 YG3sKx53.net
KSR110は遠心クラッチだぞ！
それだけは覚悟しろ。
要はカブだぞ。
KSR110買うならカブ110の方がマシだ。
855:７７４ＲＲ
15/06/10 17:37:39.81 0HgZammW.net
>>818
似たような体格(170cm/90～70kgまで痩せた)で10年乗ったけど、遊ぶには楽しいから安心してくれ。
俺はメインを他に持ってるけど、これで日帰り400キロや一泊で500キロとかもやってた。
酷評した理由は全てにおいて上位互換が存在し、ヘッドライトは行灯、路面が濡れれば横以外全方位から巻き上げた水が襲い、タンデムは不可、
積載性は皆無、キャリアに積みすぎてるとシートレール破断の報告もあり、長時間乗れば尻が裂けると言う「使えない」バイクなんで、購入スレでは絶対に勧めれないバイクってだけさw
856:７７４ＲＲ
15/06/10 18:15:05.75 +bcM4wcp.net
>>820
２万で譲ってもらったんですが、もしかしたら「押しつけられた」のが正解なのかな？
まあ、とりあえずはこれで遊んでみて、
見た感じ状態は悪くないので、自分に合わなかったらトリートとKSRを元手に加えて
ｵｽｽﾒされた車種から選ぼうと思います。
857:７７４ＲＲ
15/06/10 18:44:17.60 SxiqyIzI.net
2万でちゃんと走れるならコスパ的にどんなバイクも勝てないよ
友人に感謝しつつ飽きるまで乗り回してやってください
858:786
15/06/11 08:26:25.40 ajKRhyxM.net
運良く、3台とも試乗車に乗ることができました。
【Ninja400】乗りやすくてメカメカしい感じが良かったです。
【CBR400R】Ninjaに比べるとデザインが大人しめ？少しライポジが合わない感じでした。
【400X】楽なライポジで運転しやすかったんですが、上の方が重たい印象。立ちごけしな
いか心配でした。
見た目と運転のし易さからNinja400SEのABS付きにしました。ご意見下さった方々あり
がとうございました！
859:７７４ＲＲ
15/06/11 09:44:11.94 qfXrtjS3.net
【所持免許】普二MT
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】ローンで総額30くらい
【用途】ほぼ街乗り＋たまに通勤往復20km弱
【年齢】36
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】165cm 70kg
【候補のバイク】原二MT(アメリカン)
【その他】
フュージョンXに乗ってる。
元々はビラーゴ250or400に乗るつもりが全力でバイク屋に止められて今に至る。
今セカンドバイク的なものを探してるのだが250のスクーター乗りだからMTがほしい。
みっともないの覚悟で個人的志向でアメリカンにしようとおもってる。
ビラーゴかエリミネーターとかマローダーあたりになると思うのだけど、形はビラーゴが大好き。
なのだがXVビラーゴ125の弾数が少なくてなかなか出てこないのでどうしようか思案中。
そもそもセカンドバイクなのであんまり壊れやすいとかは考慮に入れてないし、あまり速さは求めてない。
低身長かつ短足、かつガチムチ体型なのでモタードとかは全く似合わないと思っている。
あげた車種以外におすすめがあれば教えていただきたい。
860:７７４ＲＲ
15/06/11 10:03:57.61 fj4X4FEr.net
>>824
ＰＣＸとかアドレスとかでいいならあるけど、そういう人の意見聞く気ないように見えるが、
何を聞きたいの？
861:７７４ＲＲ
15/06/11 10:09:25.43 QS9p8vSL.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】35万
【用途】通学(往復2km程度)、バイト先への通勤(往復15㎞) 、買い物(往復2km程度)、帰省(800㎞程度)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】最大で一万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】173cm 60kg
【候補の車種】KLX125 YBR125 CBR125R
【その他】現在東北で一人暮らしをしている大学生です。年齢と保険の関係でファミリーバイク特約を使用できる125ccで考えております。
東北で朝晩は冷えるのでエンジン始動がスムーズなFI車を考えています。また、基本的には街乗りで普段の生活の足として活用しようと思っていますが、大学生活の中で一度はバイクでの帰省もしてみたいと考えています(800㎞程度)。
CBRやninjaが好みなのでCBR125Rも候補には入っていますが、予算オーバーな点と将来的に250ccや400ccを買うときに125ccが劣化版になってしまうというところがあります。
以上のことからオフロードを走る予定は今のところありませんが250ccや400ccとの差別化できるKLX125か普段の足として申し分ないYBR125で悩んでおります。
862:７７４ＲＲ
15/06/11 10:36:21.86 fj4X4FEr.net
>>826
買い物、通学の片道１キロ、坂道ならバイクでもいいけど、平地だとチャリの方は楽だしうっかりすると速いよ
東北住まいならＫＬＸあれば砂利道いって見たくなったりしたくなるかもしれないし悪くはないかなとも思う
けど、その中でも特にケツが痛くなりやすい（モデルチェンジでマシになったが）車種だし、そうでなくても
普通の人が一般道800キロって１泊してもちょっとハード
Ｄトラ125の方が用途むきとも言える
帰省は往復と書いてないので片道と判断だが、慣れてる人でも１泊、ＫＬＸなんかケツ痛バイクは
２泊して行って、帰りも２泊する位のプランニングになる、１泊だと結構きついと思う
ただ将来250買うなら125はすっぱり切り捨てる、両方あっても意味ない、400ならまぁって位
バイク保険でファミバイつけちゃえば125維持って結構安上がりだから、混成させるならこここはスクーターに
しておくって手もあるが、気分的にＭＴほしいよーってところでしょ？
とゆー訳で、Ｄ猫か割り切ってスクを推す
863:７７４ＲＲ
15/06/11 11:14:12.68 v8+j1vG3.net
>>825
将来的に400もしくは大型を取って、MTを購入するつもりです。
フュージョンに限界が来たらというタイミングで考えてます。
その時までの繋ぎ＋フュージョンに故障などあったときのために125が欲しいのですが、
スクーター2台というのもつまらないなぁと思いまして、MTで探してます。
バイクの買い換え時にはあげていただいたPCXやアドレスとかシグナスを購入するつもりです。
ビラーゴはあまり電装系の評判がよろしくないようなので、そこら辺どうなのか？
エリミネーターとかマローダーのインプレッションをお持ちの方がいたらお伺いしたいんです。
864:７７４ＲＲ
15/06/11 11:25:54.01 fj4X4FEr.net
>>828
そのあたりのマイナー車は、車種スレかｂｌｏｇ検索したほうがいい
イメージで語る奴が多いが、そのあたり比較できるほど乗りこんでる奴なんてまずいない
相談内容みて、だったらエリミネーターとかマローダーとかがいいんじゃない？
位までがこのスレの役割って感じかな
隼だｃｂ1300だなんてごろごろいるメジャー車種なら乗ってる奴もいるけど、あなたの場合は
個別の車種の特徴などについてはもう自分で調べて
865:納得して、購入決断する段階でしょ
866:７７４ＲＲ
15/06/11 14:07:45.25 qbc032UD.net
>>823
おめ！
いいバイクだから末長く大事に、安全に乗ってくれ！
そして次は勧める側にw
867:７７４ＲＲ
15/06/11 15:22:01.74 TmlMgAXI.net
>>829
なるほど。ありがとうございます。
車種スレが無いもので…。
ここならどなたか乗ってる方いるかな？と期待しましたが、無理っぽいですね。
868:７７４ＲＲ
15/06/11 15:55:42.01 Y+PT7pQJ.net
>>824
ビラーゴ買うのを止めるバイク屋が頭おかしい。
250か400買うべき。
869:７７４ＲＲ
15/06/11 16:00:48.65 PGe1mvB6.net
>>824
GN125 あなたの場合、なるべく出費は抑えた方がいい。
>>826
バイクは理詰めで選ぶのではなく見た目で選べ。
CBR125Rを押しとく。これで帰省とかいろいろやってみるといい。
870:７７４ＲＲ
15/06/11 16:16:57.62 AyXgRwQ/.net
>>831
【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ ２【銀のタマゴ】 [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板)
ここでいいんじゃないのか？
排気量謳ってないし
まあ、125の人はいるかどうか怪しいが
871:７７４ＲＲ
15/06/11 16:55:51.32 TmlMgAXI.net
>>832
あの時ビラーゴ買ってれば今は原二スクーター購入で問題無かったんですよね
今さらフュージョンを捨てる気にもなれず125でMT探してて苦労するとは…
昔はバカにしてたバイクだったのにいざ乗ってみると愛着が…
維持費の問題で250以上は構想外です
>>833
GN125見てみましたけどフォルムが好みでなかったです
ご意見ありがとうございます
>>834
早速質問してきました
ありがとうございます
872:７７４ＲＲ
15/06/11 17:09:20.59 N+VBN99a.net
>>835
SRっぽいYBR125SPとかどうよ？
873:７７４ＲＲ
15/06/11 17:11:18.48 AyXgRwQ/.net
ＳＲ125ってのもあるんだけどね
ぶっちゃけビラーゴより現存数が少ないとおもうけどｗ
874:７７４ＲＲ
15/06/11 17:43:43.31 B+R6FJDf.net
>>826
俺の125での実績として（オンロード125）
関西～青森（千キロ） 混まないので２泊３日 １度だけ主として夜に走って昼に寝たら２晩。
関西～中国四国地方 阪神を抜けていくので昼に走ると距離が伸びない。頑張ってもせいぜい300ｋｍ/日
北海道内 500ｋｍ/日も可能 観光しながらだと250～350くらい。
で、この数値は下道だと250オフでもほとんど変わらないのよね。ケツ痛の関係上で青森まで千キロを２晩でってのだけはキツイと思うが。
ただし都市部を抜けていくときにその部分だけでも高速道路に乗れるってのは結構差がつく。250オフにしてから阪神を抜けていくのが楽になった。
つまり125オンとオフでは200ｋｍ/日を超える距離の場合は、疲労度とケツ痛の関係上でそれなりな差がつくと思う。
東北から800ｋｍってのが京阪神の都市部を抜けていくならオン125でも１泊ではキツイので２泊になると思う。つまりオフ125でもOK。
滋賀か京都くらいまでならオン125なら１泊でも可能だが少しキツイ目かと思う。オフ125なら２泊お勧め。
上まああくまで俺的経験則だが、参考までに。
875:７７４ＲＲ
15/06/11 17:46:16.06 lFkVmLJl.net
>>836
YBな
876:836
15/06/11 17:48:04.50 B+R6FJDf.net
書き方が悪いな
基点を関西と書いたが、関西でも東の端の京都と滋賀の間くらいのとこ。
877:７７４ＲＲ
15/06/11 19:47:29.11 eNkLiA5y.net
車種紹介お願いします
【所持免許】大型２輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】 新、中古問わ�
878:ｸ ただし現行もしくは2010以後も生産していた車種 【購入資金】乗り出し170万未満（一括） 【用途】完全趣味 【年齢】33歳 【毎月使える金額】月３万程度 【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 【身長体重】181cm 68kg 【候補の車種】排気量問わず車種自体が小さいけど、ハイパワー、最新デバイス山盛り、フルカウル以外（出来ればストファイかドラッグ系）
879:７７４ＲＲ
15/06/11 20:12:39.20 0SXl1RDQ.net
>>841
そのまま希望通りならS1000Rかな？
安く収めるならMT-09でいいと思う。
880:７７４ＲＲ
15/06/11 20:12:46.31 AcgCB0P+.net
>>841
S1000R
881:７７４ＲＲ
15/06/11 20:29:23.96 BhiWIZFP.net
S1000Rって、20万くらい引いてくれなきゃ乗り出し170じゃ買えない気がするんだが、BMWってそんなに値引きしてくれるの？
882:７７４ＲＲ
15/06/11 20:36:53.78 F1fetMSn.net
>>844
中古可だよ
883:７７４ＲＲ
15/06/11 20:39:05.62 0SXl1RDQ.net
>>844
20万って何に掛かるんだよw
BMWだから諸経費も高いと思ってるの？
884:７７４ＲＲ
15/06/11 20:40:21.12 AcgCB0P+.net
中古車OKだから昨年登録の低走行なら170の枠収まるよ
885:７７４ＲＲ
15/06/11 20:44:13.94 BhiWIZFP.net
あぁそうか、すまない
そんなに中古出回ってるのかと思って検索したら、goobikeで全国17件か
それなりに中古の球数あるんだな
886:７７４ＲＲ
15/06/11 20:50:49.85 F1fetMSn.net
まぁ、完全趣味で170万円一括の余裕あるならプラス30くらいは誤差だろうから新車でもいいと思うけどな
色々と追加もしたいだろうし
887:７７４ＲＲ
15/06/11 21:26:45.23 B6b6ifn/.net
>>841
なんで完全趣味の物をそこから人に頼る、利用するわけ？せめて全メーカーの公式サイトを見てこいよクズ
888:７７４ＲＲ
15/06/11 21:29:27.99 eNkLiA5y.net
やっぱBMWの奴か
BMWのS1000RかVMAX1700かKTM DUKE250かカワサキのZ250と迷ってたんだが
889:７７４ＲＲ
15/06/11 21:34:56.69 F1fetMSn.net
>>851
どういう意味でいったかは知らんけど最新デバイス山盛ほしいなら他の三つは違うような
890:７７４ＲＲ
15/06/11 21:40:51.13 eNkLiA5y.net
>>852
小さくてハイパワー
大きくてデバイス山盛り
どっちかになってしまう
891:７７４ＲＲ
15/06/11 21:50:46.76 F1fetMSn.net
>>853
400ネイキッドくらいのを基準に考えてってことかな？
かなり性格違うので選んでるよな。
取り敢えずV魔は重くてオーソドックス。
z250はそこそこ軽いが、それなりに走りたいならr3のがいいんじゃね。
duke250は乗ったことない。
892:７７４ＲＲ
15/06/11 21:51:33.02 F1fetMSn.net
V魔のオーソドックスは電子デバイスのことね。
893:７７４ＲＲ
15/06/11 21:54:35.00 B6b6ifn/.net
>>851
なんでそれテンプレに書かないの？
894:７７４ＲＲ
15/06/11 22:10:29.13 QS9p8vSL.net
>>827
>>833
>>838
みなさんありがとうございます
やはりKLX125はシートが良くないですか…
dトラッカーを候補にあげていただいたのですが、自分的にフルサイズが良いなと思っております。
KLX125はフルサイズではありませんが、あの大きさまでがギリギリ許容範囲かなと思っているのでdトラッカーは候補から外させていただきます。
オフロードでの長距離も頑張ればなんとかなるかなと光が見えました。
CBR125Rは気になるところで、やはり250ccか400ccで楽しみたい気持ちが強いかなと感じてますが、実際にバイク屋でみて一目惚れすれば決めたいと思います。
悩むところはYBR125で、KLX125と比べて積載能力はどうでしょうか
ほとんどKLX125に気持ちが傾いていますが、近くにカワサキ販売店がないのも�
895:s安です。カワサキ車は古いイメージかもしれませんが修理を断られたり嫌われるイメージが強いので…
896:７７４ＲＲ
15/06/11 22:18:00.05 F1fetMSn.net
>>857
バイクになに求めてる？どのバイクでもオフ行けるし、オン走れる。
125くらいだとオンスタイルのメリットは普段はあまりないよ
897:７７４ＲＲ
15/06/11 22:19:36.63 fj4X4FEr.net
何がギリギリ許容範囲なのかしらんがモタードを理解してない気がするｗ
まぁ長時間の苦痛に耐えてるのがいいならＫＬＸでいいんじゃないかなー
光じゃなくて絶望を見る事になるかもしれんが
898:７７４ＲＲ
15/06/11 22:33:51.64 QS9p8vSL.net
>>858
車を持っていなくて一人暮らしの中で足が自転車だけというのは不便だと思い、足が欲しいという気持ちからバイクに興味が出て、ネットでバイクを見ているとバイクのかっこよさの虜になり、今に至ります。
一番かっこいいとおもうのはスポーツタイプですが、東北の豪雪地帯に住んでいるので、オフロードで雪道を走るのもいいかなと最近思っています。
ただ、二人乗りもやってみたいなという気持ちもあり、125ccの時点で車種に関わらず二人乗りはきついとは思いますが、もっとも二人乗りがしやすそうなYBR125も気になります。
>>859
モタードはオフロードにノーマルタイヤをつけたバイクということで正しいですか？
899:７７４ＲＲ
15/06/11 22:42:01.58 B+R6FJDf.net
>>841
山葉のＭＴ09トレーサ
３気筒という変なエンジンと、エンジンから出てる排気筒の取り回し見て気に入るならね。
ちなみに走りは結構じゃじゃ馬なので、飼いならして乗りこなしてね。
900:７７４ＲＲ
15/06/11 22:46:23.47 B+R6FJDf.net
>>860
実際には雪の上なんて走れないぞ。マジに。
まあオフ車は少々コケたとこで、たいして壊れないという長所はあるけどね。
モタっつうか・・・
オフ車＝前輪２１インチとかでデカイ＝凸凹のあるオフで安定した直進安定性をもつ
モタ＝オフ車にちっこい前輪＝オフは走りにくい（こかしても壊れにくいという長所は残る）＝綺麗な舗装路でクイックな切り替えしができる（峠で楽しめる）
901:７７４ＲＲ
15/06/11 22:46:45.67 F1fetMSn.net
>>860
オフロードバイクで雪道はそのままじゃあまり走れないよ。ほんとに走りたいならスパイクはかせるとかになる。坂道なきゃまぁなんとかなるけど。
雪道はカブとかのが苦労しないよ。
バイクライフ始めるのにYBR125は悪くないと思う。まぁ激しい走り求めたいなら不満にはなるかもしれないけど。
パワーほしいなら250くらい欲しくなる。
中古で頑張って探すのもありだとおもうよ。
902:sage
15/06/11 23:40:37.18 ItwiNJhv.net
よろしくお願いします
■テンプレ
【所持免許】 大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】できれば新車（中古であればある程度のリフレッシュはしたい）
【購入資金】150万（本体、オプション、用品込）
【用途】日帰り300km、一泊800km程度のツーリング（キャンプあり）、月に一度か二度程度
【年齢】 38
【毎月バイクに使える金額】 1万円（燃料費、保険含まず）
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173cm 73kg
【候補のバイク】VFR800F、MT-09 tracer、SV1000N(Sでも可）、TRX850
【その他】バイク歴はゼルビス→FZ400→10年ブランク→大型免許取得
直列4気筒は好みではない
白バイ競技やジムカーナの動画が好きでよくみる（候補者車種とは傾向が違うが・・・）
用品にヘルメット、プロテクター、エアバッグ、ジャケット、パンツ、ブーツで15万程度を考えている
オプションはグリップヒーター、ETC、トップケースやパニアケースなどが欲しい
腰痛持ち
903:７７４ＲＲ
15/06/11 23:41:52.42 AcgCB0P+.net
>>860
110カブプロにでっかい箱つけるのはすっげー使い勝手良いぞ
よほどの悪
904:路じゃなきゃいけるし
905:７７４ＲＲ
15/06/11 23:43:38.76 B6b6ifn/.net
>>864
vスト650
介護バイク呼ばわりされる快適性
906:７７４ＲＲ
15/06/11 23:51:09.67 fj4X4FEr.net
>>864
ＶＦＲは結構な前傾バイクだからおすすめせんぞ
お年からも、乗ってみたら腰いてーつれーつまんねーのりたくねーってなりがち
復帰用でＭＴ－０９をオスけど、ＳＶが悪いということでもなく、って事でこの２台が本命対抗
古いのはこだわりないならやめといた方がいい
907:ＢＴ
15/06/11 23:55:25.38 QPGr+vdC.net
>>864
腰痛持ちなら、慣れるまでは軽いバイクのほうがいいぞ…
症状によっては、直立姿勢で腰にストレスが集中するより
前傾で手足に分散させるほうが良い場合もある。
まず自分の身体と相談しよう。
あと、オプションでスムーズに動く社外リアショックもオススメ。
ダカダカ回るエンジンを希望するなら、VFRとMT-09は除外。
SV1000はこの条件を満たすが超希少、よってSになる。
TRXもダカダカだけどさすがに古いので
代替としてヤマハMT-07はどうだろう？
908:７７４ＲＲ
15/06/11 23:55:25.76 cQWRTgW9.net
MT-09のステマスレか？ここは
909:７７４ＲＲ
15/06/12 00:07:45.77 9xKDKp6w.net
>>864
F800GTが良いと思うな。
アドベンチャー系でもよければ、V-strom1000とか。
パニアが付くように設計されてないと、幅が大きくなって乗り辛いよ。
910:７７４ＲＲ
15/06/12 00:11:29.54 6N2CukvM.net
ちなみに一般道レベルで一番楽なのは、キーボード打つ時くらいの支えのないでできる前傾位
高速主体だとそこから少し（3センチ４センチ位？）低め
を参考に、最終的には人によるってなるから
背筋ぴーんでキーボード打つ人もいるしｗ
911:７７４ＲＲ
15/06/12 02:33:33.04 eh68rKMw.net
>>857
125ccで見栄を張りたいってこと？そのクラスでフルサイズにこだわってもタイヤ細いからいいことないぞ。
原付も乗ってる大型乗りだけど正直、KTMやapriliaやhusqvarnaレベルでやっと お！ええやん！って思えるわ
国内４メーカー製の125MTなんて大体途上国生産車だしこだわるより割り切ったほうがいいと思う。
バイク好きってわけでもなさそうだし。その使い方ならスクーターが一番あってると思える
912:862
15/06/12 07:22:31.34 3BIYXbck.net
>>866-871 ありがとうございます
Vスト650はすごく良いバイクとは思うんですが
男の子が「カッケー」って感じる分かりやすい格好良さがもう少し欲しいんですよね
セパハンは乗ったことがないので腰痛がかなり不安ですね
しかし直立姿勢もそれなりに腰にくるのかなと
無難にネイキッド系で他車種を探したほうがいいのかと悩みます
mt07の軽さはすごく魅力、エンジンも4発じゃないし良い所づくしなんですが、
琴線に触れないのは所有欲という初心者ならではの煩悩がある気がします
初心者にも扱いやすいよく動くサスってどういうものがありますか？
F800GT、維持費が心配です
パニアってどんな車種にも同じようにつくと思っていましたが違うんですね
パニアケースは再検討します
キーボード参考になります
普段の姿勢含めて自分の腰にやさしい姿勢をさがしてみます
とりあえず嫁のママチャリと自分のMTBでくらべてみようかな
913:７７４ＲＲ
15/06/12 07:39:41.20 Fj2jSnu4.net
トレーサーだろうなもう
914:７７４ＲＲ
15/06/12 08:28:52.18 8W7a5ukw.net
>>873
俺もMT-07は良いと思う。
初心者のうちはスペックとか
915:見た目重視でMT-09を選んでしまいがちだけど、 MT-09乗ってもBモードでおそるおそる乗るのが関の山だと思う。 MT-07は峠でも操れてる感があって、とても楽しいよ。 あと直4が嫌いなら、MT-09の３気筒もほとんど変わらない。 F800GTの維持費は心配するほどじゃない。 外車ディーラーでぼったくるのは一部のハーレーの店ぐらいだし、頻繁に故障するのはイタ車ぐらいだと思う。
916:７７４ＲＲ
15/06/12 12:10:27.02 cYBmFa0b.net
>>94
ホーネット２５０」
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
917:７７４ＲＲ
15/06/12 20:34:46.34 9Kqpn+yb.net
ホーネット250まで読んだ
918:７７４ＲＲ
15/06/12 21:42:05.88 QAOwh+Wa.net
よく分からんけど、あばたもエクボって言葉があってだな
確かにアンバランスでよく回るだけの走行性能捨ててるバイクだが、雰囲気って大事じゃん？遅くても曲がらなくても、乗り手が気持ちよく乗れれば良いんだよ
クラシックとかアメリカンだって速さとか走行性能なんて皆無だけど、それはそれで乗り手にとっては良いわけで
そもそも走行性能求めるならネイキッドなんて乗らんよ
919:７７４ＲＲ
15/06/13 22:03:28.23 NhaHy8kh.net
【所持免許】普通自動二輪（大型取得予定）
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】免許込みで100万
【用途】ツーリング、通勤（片道6km）
【年齢】25
【毎月使える金額】2万頑張って4万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】168cm 52kg
【候補の車種】R1200GS（金額的体格的に無理）
【その他】
大型を買おうと思っています
ここ数年は浦島状態です
乗ってるのは親のXR230と自分のエイプ100ですが
高速使って土産とかの荷物も載せられる者がほしいです
アドベンチャー
920:が欲しいんですがVstrom1000にまたがったら無理だと思いました
921:７７４ＲＲ
15/06/13 22:16:32.86 y69GPKED.net
>>879
v-strom1000で体格的に無理と思ったんならr1200gsは余計無理やな
慣れればどうとでもなるとは思うが
因みにアドベンチャーに乗りたい理由は？
922:７７４ＲＲ
15/06/13 22:26:06.48 NhaHy8kh.net
>>880
単純に昔からの憧れなんですが
オフ車以外乗ったことないので姿勢的に近い方が良いのかなと
あとフルカウルだと転かした時のショックが大きいと思うので
妥協するしかないのは分かってるんですけどなんか良さそうな車種はないものかと
923:７７４ＲＲ
15/06/13 22:38:04.59 sZSxxW11.net
とりあえず大型免許取ってから出直して来てくれ
免許を取る前にバイクを決めても
大型教習バイクに乗ってから考えが変わる可能性が高すぎて
相談しても二度手間、結局は無駄になることが多いのだ
教習バイクがNC750なら240kg、XJR1300なら260kgの重量があるので
「大型重すぎィ！無理！！」って感じたらそこで相談は無駄になるのだ、分かるね？
924:７７４ＲＲ
15/06/13 23:00:15.25 7jhEYFHT.net
Vスト650じゃあかんのか？
925:７７４ＲＲ
15/06/13 23:15:19.11 n4mrjSHa.net
>>879
数年じゃ大きく状況かわらんから安心して！
926:７７４ＲＲ
15/06/13 23:23:50.71 NhaHy8kh.net
とりあえずボーナスでたら大型の免許取って出直します
ラインナップ見るとMT-09Tracerが良さげ
新車だとちょっと予算オーバーだけど
927:７７４ＲＲ
15/06/13 23:25:28.16 n4mrjSHa.net
>>885
ちょっとのオーバー位がんばっちゃえ！
928:７７４ＲＲ
15/06/14 01:09:52.38 FWNkf6IM.net
>>885
似たような体型だがDL1000で無理と感じるなら650もトレーサーも無理だぞ？
929:７７４ＲＲ
15/06/14 05:02:58.70 F3Th7g7P.net
ま、乗ってりゃなれる
930:７７４ＲＲ
15/06/14 08:44:04.94 P68zZUBq.net
【所持免許】 大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】40万以内
【用途】晴れの日雨の日の毎日の通勤、日頃の街乗り
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・車検等の費用です。ローンや保険代は含まないで
【任意保険代を購入資金に含むか？】 全部含みます
【身長体重】 181，73
【候補のバイク】マグザム、スカイウェブ250SS、４Ｄ９マジェスティ
【その他】ブラバ
車を手放して日常の足にビクスクを購入予定です
デザインはマグザムが好きなのですが、他2台はキーレスなのがいい感じです
931:７７４ＲＲ
15/06/14 08:56:46.20 fthFV6Oh.net
>>889
通勤距離はどのくらい？
932:７７４ＲＲ
15/06/14 09:00:32.34 P68zZUBq.net
車で5分2キロちょっとかな
地元でしか乗らないので連続で走っても100キロ圏内です
933:７７４ＲＲ
15/06/14 09:19:46.06 F3Th7g7P.net
>>889
バイクでキーレスってそんなに重要かな
車ならわかるけど、バイクは結局ヘルメットかぶって、グローブつけてとかやるから、ポケットから鍵出すのは誤差に感じる
マグザムはフルフェイスがシート下に入らなかったと思うけど、それを気にしなきゃ、見た目で選んでいいと思うよ
934:７７４ＲＲ
15/06/14 09:27:52.55 Gr/4f3AQ.net
【所持免許】中型
【新古】どっちでもO.K.
【購入資金】全部込みで最大30万円まで。安ければ安いだけいい。現金一括。
【用途】近所を乗り回して遊びたい。プチツーリングもしたい。
【年齢】31
【毎月バイクに使える金額】 1万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】171センチ72キロ
【候補のバイク】125cc、150cc、250ccのyzf-r、mt-,CBR-,ニンジャ
【その他】通勤用にPCXを買ったらバイク楽しいなと思ってミッションも載りたくなりました
ネイキッドかSSみたいなツアラーの奴がかっこいいなと想いました
中古で探せば値段内の弾はいくつか見つかりますがバイクの中古の認識がわからないのでアドバイスください
旧型より新型の方がいいよとか、10万くらいの価格差ならオーバーしても新品買うのがいいよとか
走行距離が少なくても6年まえのはやめとけとか
250で中古の値段落ちた奴をねらうか、125や150で状態のいいやつを狙った方がいいのかなど
いま検討してるのが23万円、yzf-r15 年式不明 旧モデル 7000キロ
935:７７４ＲＲ
15/06/14 09:34:58.51 HHHgiq0N.net
セローでいいんじゃない
936:７７４ＲＲ
15/06/14 09:35:19.20 piHX38ZA.net
>>893
R15の中古買うくらいなら、奮発してGSR250の新車だろ。
Fなんてガチツアラーだから、外見以外はほぼ希望通りだぞ。
個人的には中古はやだなー。
予算重点なら素直にグロムじゃない？
同じ店で面倒見てもらえるし。
937:７７４ＲＲ
15/06/14 10:30:37.05 /Zrn8BOv.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望
【購入資金】25-30の間で
【用途】通勤、往復50km、買い物、往復5km?ぐらいかな。
【年齢】38歳
【毎月使える金額】月1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 65kg
【候補の車種】ｼｸﾞﾅｽ ｱﾄﾞﾚｽ125 pcx125
【その他】毎日の電車の遅延、満員に疲れたので、ｽｸｰﾀｰでの通勤を検討してます。
別にklx250もあるのですが、急な雨等の事も考えたり、カッパや荷物が入れられる、ｽﾍﾟｰｽがあると便利だと思い
増車をかんがえました。
938:７７４ＲＲ
15/06/14 10:41:47.70 fNLvPk8N.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車でも中古でも
【購入資金】全込みで150万
【用途】主にツーリング往復300km～400kmぐらい （高速込み)
【年齢】26歳
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】163cm 49kg
【候補のバイク】ヤマハMT-09 トライアンフタイガー800 ハーレー883アイアン
【その他】バイク歴はST250 CB400SFです。
嫁の大型バイク選びなのですが見た目第一でかわいく足つきがほどよいものを探しています。
見た目に関してはいろいろ提案したのですが上記のように好みがわかりません。
似たような感性をお持ちの方アドバイスをよろしくお願いします。
939:７７４ＲＲ
15/06/14 10:46:48.15 fNLvPk8N.net
すみません>>897ですが他のバイクを提案していただけると助かります。
940:７７４ＲＲ
15/06/14 10:55:06.58 pEDwC7FC.net
>>898
NC
941:７７４ＲＲ
15/06/14 11:05:55.18 FlIQSy4R.net
>>889
身長的に足つきは問題ないだろうが、身長がありすぎるので座る位置とハンドルの関係っつうか、乗車姿勢が合うのを買えばいいと思うよ。
その次は収納とかキャリア+箱とか、使い勝手をふくめた総合的な金額かな。
どれ買っても大きな問題はないとおもう。
942:７７４ＲＲ
15/06/14 11:11:16.44 Gr/4f3AQ.net
>>895
ありがとうございます。
やっぱり中古はあれですよね。スズキは全く想定してなかったので、ちょっと検討してみます。
予算を50万まで上げて、一年後に250のなにかを購入することにしようかなと今は傾きました
943:７７４ＲＲ
15/06/14 11:27:15.34 FlIQSy4R.net
>>893
＞バイクの中古
一般的な傾向だが・・・・
大前提として、今現在は新車が売れてないので、昔ならスクラップにするような車体でも値段がついてお店に並んでいる状態だわ。
ただし細核見ていくと、大型はオッサンが新車を買いたがる＝中古や新古は安くなってる事も多い。
125までは維持費も安くて置き場所にでも困らない限り処分しない＝中古は割高。
で、150ｃｃというのは中途半端なので中古の場合ねらい目ではあると思う。
ただね、250ｃｃってのはシンプルで丈夫に作ると下道で使いきれるっつうかかろうじて必要十分になる排気量なので（つまり
余分な機器をつけて高性能にしないと余力がない。勿論高速使用にもチト足りない）、150ｃｃというのが中途半端というのもある。
よってゲタとしてＰＣＸもあることだし、>>895 氏の意見のように、体格さえ十分なら割安感のあるＧＳＲ250の新車を・・・ということになる。
俺的には初のＭＴということで、シンプルで初心者御用達な（つまり低性能だが壊れにくい）ＳＴ250を推すが。バイクの楽しさの真髄を教えてくれる名機だとおもうから。
944:７７４ＲＲ
15/06/14 11:43:20.20 FlIQSy4R.net
>>896
250に乗ってはるようだが、最近125スクーターを借りてとかで乗った事があるのかな？
特にオフ車に普段乗ってる人は、スクーターに乗るのを怖いと言って嫌がる人も多いと思うが。
まあ最近乗った事前提として（つまりスクーターで通勤ＯＫだと感じられるとしたうえで）、
片道25ｋｍというそれなりっちゃあそれなりな距離だが、特に出勤時間帯はどれくらい混んでいるどういう道を走るのかな？
渋滞しているとこを、４輪の中を泳いで行くような感じなら少々しんどくても小回りの利く通勤最速アドレスがいいかも。
逆にすいている道（人によっては路肩が十分広いとか）なら、タイヤ径が大きく長距離向きなＰＣＸを。
渋滞しすぎてないなら、タイヤ径が中間な使い勝手のよいシグナスという選択もあるとおもう。
945:７７４ＲＲ
15/06/14 12:17:49.06 s+XQg6MT.net
>>896
その予算で新車希望ならアドレスしかないだろう。旧型pcxなら予算内でおさまるが、今旧型買うなんて考えられないし。
ショップ行って予算内で売ってくれるの買えばいい。メインの250があるなら、アドレスでもシグナスでも大してかわらん。ただこの2台とpcxの乗り味は全く違うので試乗してみるといい。
俺は値段でアドレスに決めかけていたけど、両方試乗してその場でpcxの契約したw
946:７７４ＲＲ
15/06/14 12:37:05.89 bqsK/kQ5.net
>>897
・カワサキ：W800
・モトグッチ：V７レーサー
・ドカティ：スクランブラ―
スクランブラ―は出たばかりだからなんとも言えん。
デザイン優先もいいけど、試乗したほうがいいよ。
947:７７４ＲＲ
15/06/14 13:04:53.50 DvX4cTVg.net
>>889
用途に対する距離を書け
「通勤」って言われてもこのスレに相談しに来る奴は
通勤片道5kmから片道60kmまで色々いるからそれじゃ分からん
あと毎月バイクに使える金額も書け
本当にその額がバイクのために消えていっていいという現実的な金額をな
それから年齢もちゃんと書け
任意保険代がかなり変わるし、毎月のバイク代で足りるかどうかも分からん
自分の相談に回答してくれる人がどんな情報を知りたいのか
大型免許が取れる年齢になっても分からないような意思疎通能力の低さがおじさんは心配
948:７７４ＲＲ
15/06/14 13:08:05.92 DvX4cTVg.net
>>893
「中型二輪」という免許は存在しません
もし「中型」が中「型自動車」のことなら、普通自動二輪免許の取得費用も予算に含むわけ？
31歳なら普通自動二輪は「普自二」「普通二輪」という呼び方が当たり前で
今では教習所の申し込みで「中免」なんて言おうものなら
事務のおねーさんに「普通自動二輪ですか？中型自動車ですか？」と聞き返されるってのに
あと
＞ミッションも載りたくなりました
ミッションって何？
しかも「乗る」の漢字が違ってるし。バイクに積載されたいの？
あー、口がくさい
949:７７４ＲＲ
15/06/14 13:11:49.58 DvX4cTVg.net
>>896
二種スクーターで通勤する場合
1「ホイールが小さくて乗り心地が悪く、見た目が50ccと変わらないが足元スペースが（比較的）広く、メットインが（比較的）大きい」
2「足元スペースや収納は（比較的）小さいが、ホイールが大きくて乗り心地が良く、安定性が高く見た目がカッコいい」
この二択。
具体的に言うと
1 ・・・ アドレスV125、アドレスV100、シグナス、リード125 など
2 ・・・ アドレス110、DIO110、PCX など
体格的にも微妙なところなんで
足元スペースを優先するか、ラージホイールの恩恵を優先するかは実車をよく見て検討してください
（ラージホイールとは、前後ホイールが14インチ以上で乗り心地や運動性を重視したもの）
950:７７４ＲＲ
15/06/14 13:12:20.19 UKWra1s2.net
初心者が為になる購入車種相談スレ
951:７７４ＲＲ
15/06/14 13:17:33.48 DvX4cTVg.net
>>897
一般に、バイクは軽いものほど良いとされているが
大型バイクで高速主体のツーリングをする場合は別で、
車両重量が高速走行での安定性能に直結しているので要注意な
大型バイクなのに装備重量が200kgを切るような極端に激しいバイクは
高速ではまず地雷なので、高速でも大丈夫かどうか必ず試乗してから決めること。
でないと、車両重量の軽いバイクは
夏場の強い南風や冬場の強い北風、海岸線での横風、山合いの巻き風に煽られやすく
高速走行においては危険なシチュエーションが出てくる。
あと、ハーレー883Nが候補に入るなら
883Nとまったく同じ見た目をしてるBOLTなんかはダメなのか？
952:７７４ＲＲ
15/06/14 17:11:14.41 B3P+a+xI.net
>>889
死ねカス
953:ＢＴ
15/06/14 20:06:25.95 iXsSPjTc.net
装備180kg弱の大型バイク乗っても
高速で風に煽られて危険とかは無いなあ。
煽られて危険な風なら、重量級バイクでも流される。
954:７７４ＲＲ
15/06/14 20:26:02.00 8p148xVC.net
重さじゃあんまり変わらん
風による抵抗力の増減は重量じゃなくて当たる面積だよ
955:７７４ＲＲ
15/06/14 20:27:01.52 xDP7FYJD.net
フルカウルなら横風とか厳しいけど…冬の伊勢湾道とかだからなあ…
956:７７４ＲＲ
15/06/14 20:33:02.27 I91UxlQP.net
つまり>>910は脳内ライダーと
957:７７４ＲＲ
15/06/14 20:33:38.99 cAbFCN7r.net
180もあれば台風じゃなければ大丈夫かな
エンジン位置というか重心が高いのは少し怖そうだけど
958:７７４ＲＲ
15/06/14 20:34:40.08 FWNkf6IM.net
てか旧SV650Sですら装備で180程度なんだが
何が極端に激しいだって？w
959:７７４ＲＲ
15/06/14 20:40:05.34 W+bqREEk.net
>>912
そいつ>>910はBOLTとハーレーの見た目が同じとか、SRスレでFIは鼓動感が云々バイクブロスのレビューが云々と
どこかで聞いたような能書き垂れてるから、昔から居るあんたなら察しがつくだろw
960:７７４ＲＲ
15/06/14 21:33:37.97 EsOwXDcG.net
>>896
あえて旧型PCXを推しとく。何とか予算内で探せるだろ。
>>897
BOLT、VT750S
961:７７４ＲＲ
15/06/14 21:58:56.44 hVMA93kS.net
>>897
あまり玉数少ないですが、
SV650Sはどうでしょうか？
カウルがあるので高速が楽なだけでなく、
スリムな車体な為、足つき良好で
車両重量が170kg台と軽く
さらに燃費もリッターあたり24kmと良いですよ。
ただセパレートハンドルである事、
あと中古であれ玉数は圧倒的に少ないでしょうから
現車確認が困難と思われます。
また類似のバイクとしてCBR650Fもあります。
こちらも、低速トルクがあり町乗りが楽チンな上、
カウルがあるので高速も楽ですよ。
962:ＢＴ
15/06/14 22:16:57.02 iXsSPjTc.net
>>918
御気遣い、感謝します。
他の利用者のための配慮です…
963:７７４ＲＲ
15/06/14 23:14:08.90 ot0eTA6n.net
大型バイクで高速主体のツーリングをする場合は別で、
車両重量が高速走行での安定性能に直結しているので要注意な
↑この書き方って、大型のみ重量と安定性が直結してると誤解あたえそで仕方ない
964:７７４ＲＲ
15/06/14 23:18:30.31 H6m3BCzb.net
13時～20時までずっと書き込みが無かったのに
急に20時30分前後に単発レスが密集してて香ばしすぎﾜﾛﾀ
965:７７４ＲＲ
15/06/14 23:22:41.32 MrKTWaL3.net
910 ＢＴ .2015/06/14(日) 20:06:25.95 ID:iXsSPjTc
911 ７７４ＲＲ 2015/06/14(日) 20:26:02.00 ID:8p148xVC
912 ７７４ＲＲ 2015/06/14(日) 20:27:01.52 ID:xDP7FYJD
913 ７７４ＲＲ 2015/06/14(日) 20:33:02.27 ID:I91UxlQP
914 ７７４ＲＲ 2015/06/14(日) 20:33:38.99 ID:cAbFCN7r
915 ７７４ＲＲ 2015/06/14(日) 20:34:40.08 ID:FWNkf6IM
916 ７７４ＲＲ 2015/06/14(日) 20:40:05.34 ID:W+bqREEk
自演だろこいつら
レス密度といい、レスの中身といい
工作くさい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
966:７７４ＲＲ
15/06/15 00:08:45.21 BeXdcm36.net
次、いこうか
967:７７４ＲＲ
15/06/15 00:58:45.48 NvgIbkwH.net
友達のベスパ診てくれって言われてるんだけど、
ベスパいじったことないんだよね。
アレ中身どーなってんの？
なんか気をつける事ある？
968:７７４ＲＲ
15/06/15 01:47:53.25 a2EOAsHm.net
昔パッソルベースのスクーター、その名もベース・パなら直したことがあったな。
車種は何だか知らないがベスパのエンジンいじるのはやめといた方がいい。
最初から壊れてるようなもんだからどれが正常かも判断つかないだろう。
ベスパで良くあるのはワイヤー切れとプラグかぶりだから、それくらいなら
診てあげてもいいかもしれんが。
969:７７４ＲＲ
15/06/15 06:31:04.22 MaY7Oy3e.net
そんな壊れたようなもんでもちゃんと動かすなんて流石ベスパやな
職人の魂を感じる
神経質なジャップには無理なげいとうだよ
970:７７４ＲＲ
15/06/15 08:48:09.69 yXvzym7L.net
>>923
単発ってのがよくわからんのだが、他のスレで13回とか8回とか5回とか書き込んでるやつでも
このスレのレスが1回だと単発になるのか？
971:７７４ＲＲ
15/06/15 11:32:39.93 ID5eDT/n.net
当たり前だろバカかお前は
972:７７４ＲＲ
15/06/15 11:58:14.95 yXvzym7L.net
>>930
そうか、前から単発単発ってなんの事かと思っていてな
教えてくれてありがとな、奥さんのアソコがガバガバのユルユルの人
973:７７４ＲＲ
15/06/15 15:01:28.49 DuAf6oA7.net
本当は同じ人がＩＤを変えて自分に有利なように発言してんじゃないの？って意味だな
974:７７４ＲＲ
15/06/15 19:48:36.67 Mi8QTFj6.net
>>897です。
挙げていただいたバイク嫁に聞いてみましたところ
ドゥカティスクランブラーのアーバンエンデューロが一番気に入ったそうです！
私も外車は全くわからなかったので助かりました。
アドバイスしてくださった方々ありがとうございました。
975:７７４ＲＲ
15/06/15 20:22:19.05 hBF6hV71.net
>>896です
調べると、3000km以下の低走行距離車がそこそこあるので、ﾀｲﾔｻｲｽﾞが大きく、運転が楽だと言われた、pcxを購入しようと思います。
ありがとうございました。
976:７７４ＲＲ
15/06/15 20:33:36.90 NvgIbkwH.net
嫁にドカか、
なんかすごい自分との感覚の違いを痛感するなぁ。
自分の乗りたいバイクも定まってない女が、大型免許持ってて、
しかもドカ買うって、
自分とは別の世界の話のような気がするよ。
みんな金持ってんだなあ。
オレなんか、チェーン買うのも戸惑ってるのに・・・
977:７７４ＲＲ
15/06/15 20:35:34.12 bs8tmkOK.net
>>934
本当に初心者ぽいから、旧型つかまされてなき入れないようにだけ気をつけろよ。
978:７７４ＲＲ
15/06/15 20:47:10.45 bs8tmkOK.net
>>935
自分の乗りたいバイクが定まってないから、挙げてもらった中から見た目だけでドカを選んだ。←このスレの利用法としてはすごくまっとうだけどな。
チェーンなんて3万出せば上物買えるし、頻繁に変えるもんでもないだろ。その程度で悩んでる奴に限って、ギャンブルとか風俗には一回でつぎ込むんだよな。悩むところ間違ってるんだよ。
979:７７４ＲＲ
15/06/15 20:55:02.23 Ad2rD2s9.net
>>824です
結局形の好みとめちゃくちゃ安い値段で掘り出し物がありビラーゴ125買ってしまいました
250と同じ大きさとは聞いてましたがこれ程とは…
乗ってて楽しく走るもんじゃなさそうですが飽きるまでor完全に壊れるまで維持するつもりです
いろいろありがとうございました
980:７７４ＲＲ
15/06/15 22:25:14.89 gvDwFbNh.net
【所持免許】大型二輪
【新車希望・中古も可】
【購入資金】乗り出し140以下くらい、
【用途】関東在住、週末50-300キロ、偶に800(1,2泊)くらい、高速多用予定
【年齢】33
【毎月バイクに使える金額】 維持費がわからないのですが保険、税金、高速代除いて2,3万＋修理費？安いほうがいいです。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】177cm 72kg
【候補のバイク】650位、400、ナナハン以下
大型モタード、ネイキッド、フルカウル、モタード、400中古モタ
Vスト650、BMW800GS,GT、ストリートトリプル85、CB(R)650、ninja400,650、MT-09,R3、GSR750とか。
2-3泊分の荷物が詰めると嬉しいです。
バイクは初めてです。週末ツーリングがしたくなり免許を取りました。
熱や重量に嫌気がさして車に戻る、オートマ化を避けたいというのがあり大排気量、トルクフルなのは不要と考えましたが
高速も結構使うつもりなので絞り込めません。
カッコいいと思うのは800GSですが維持費と排気量が気になります。
メーカーごとの維持費の違いとか、グラディウスあたりで片道300キロ100キロ巡航がどのくらいキツイかとか教えていただけるとありがたいです。
あとアプリリア、KMTも気になりますがこの辺の信頼性はどうでしょうか。
よろしくお願いします。
981:７７４ＲＲ
15/06/15 22:34:10.98 MVMx9zIt.net
それだけの諸経費ぬいて月２．３万て
どんなバイクでも維持出来る気がするんだけど
BMでいいんじゃないのかな
982:７７４ＲＲ
15/06/15 22:39:15.70 6eQ/y1mF.net
>>939
宿泊用の荷物を積むなら（その中では）V-Strom650一択。
テール周りがハネ上がったデザインのバイク（いわゆるケツ上がり）は荷物が積みにくく、
仮に荷物を無理やり積んだとしてもバランスが悪く、安定性を損なうことがある。
また、フロントスクリーンは高さ調節が可能なので必要に応じて上げ下げでき
防風性能の高さでは（その候補の中では）ダントツ。
防風性能は高速で長距離を走る場合、とくに重要。
しかも燃費が良く、タンク容量は20リットルで非常に心強い。
650じゃパワーが不満だと申すなら1000モデルもある。
983:７７４ＲＲ
15/06/15 22:42:19.80 DuAf6oA7.net
>>939
まず、ツーリングにいっぱい行きたいなら出先で困る国内４メーカー以外は控えましょう
機械が壊れなくてもあなたが壊すこともあるし、ぶつけて壊されることもあるので信頼性とか関係なく
修理に困るかどうか、そのために高い金出す覚悟があるかです
距離的にロングランと言っていいかどうかのぎりっぎりの短距離なので、高速もほとんど使わないと思われます、回数じゃなく距離的に
日帰りは距離が短いので高速使うとほとんど一般道走れなくなっちゃうから（高速100一般100高速100とか１度に１時間程度、乗るひとは300キロとか使う）
偶に・・は場合によっては高速300とかあるかもしれないけど偶なのでウエイト少なくします
そこらへんを踏まえると、ＭＴ09かｎｉｎｊａ、ｃｂ系560あたりが万人にすすめやすい本命かなと
高速�
984:ﾍ回数多くても距離短いのであまり気にしないでいいです ＢＭとかは高くなりますが国内メーカーなら基本タイヤや燃費の差が主です キツさについては言葉で言い表しにくいですねｗ 片道ってことは往復600キロを１日で走るなら、疲労度は結構かわりますね 日に300しか走らないなら無視してもあまり影響はないです
985:７７４ＲＲ
15/06/15 23:00:23.15 vuHxuDnw.net
>>939
F800GSで良いと思うよ。
新車で買えばトラブル起きても無償修理だし、維持費なんて定期点検とオイル交換ぐらいで国産と変わらんよ。
欲しいバイク買わないと必ず思いが残るから、妥協しない方がいい。
Vスト650はパニア付けると幅がありすぎ。Vストなら1000の方が格段に出来が良いな。
986:７７４ＲＲ
15/06/15 23:09:59.00 B35VV8mf.net
>>942
概ね同意できるけど ロングで出かけてのトラブル怖がるなら保険でレッカー距離伸ばしたり
帰りの交通費出るような保険つければいいと思うの。
っていうあげあし鳥なの。
今は１００kmまで大体の保険が距離伸ばしてこの距離になってるけど県外でるとやっぱたりねー
987:７７４ＲＲ
15/06/15 23:26:14.76 DuAf6oA7.net
とまぁどのみち金かかるのだ
988:７７４ＲＲ
15/06/15 23:31:56.18 qindHq62.net
国産メーカー新車で買ってるけど何故かロードサービスは無制限かけてるな
昔、遠出した先でこかして自走不能になったことあって、その時たまたまロードサービス無制限入ってたから金銭的にも心理的にも気楽だったことがあって、そのまま今も入ってる
989:７７４ＲＲ
15/06/15 23:39:28.87 vBI0im5u.net
>>922
実際そう思ってるんじゃね。脳内だし
990:７７４ＲＲ
15/06/16 00:48:25.80 ywCYuRzn.net
みなさんありがとうございます。
乗り出しに余裕をもたせたのは800GSを候補に入れたためで、安いにこしたことはありません。
yahooとかで故障率や修理費がかなり高いというのと、私自身高速で立ち往生してるBMWを見たことがあるので、そこがネックでした。
でも>>942さん以外は800GS推す方が多いですね。
>>941
風周り含めて総合的にninjaの評価がかなりいいようですが、荷物載せると大分違うのでしょうか。パワー重視しないならninja400も楽しいかなと思ったんですが。
991:937
15/06/16 00:49:32.58 ywCYuRzn.net
すいません。>>939です。失礼しました。
992:７７４ＲＲ
15/06/16 01:37:19.02 B/kvgDbe.net
ｎｉｎｊａ400とか全然走らんぞ、一度・・ってか何度か大型のガバ空け加速体験すると
あれ？壊れてるの？って思うレベルで加速しない
993:７７４ＲＲ
15/06/16 02:01:15.79 f/ZySwtk.net
>>935
そりゃあ戸惑うと躊躇うの使い分けもできないポンコツとじゃ比べるのも失礼なレベルで違うだろうよ
994:７７４ＲＲ
15/06/16 02:03:25.67 f/ZySwtk.net
>>943
知ったか乙
995:７７４ＲＲ
15/06/16 03:08:56.82 KBZ77kTZ.net
>>948
日々のちょい使いをあまり含めず、高速を含めたツーリング全般において、初心者にとって忍者400はおすすめ。
ただし上級者（自称上級者？）の中では忍者400は面白みが無いという声も聞く。
996:７７４ＲＲ
15/06/16 05:08:27.89 f/ZySwtk.net
完全上位互換の650でいいじゃん
997:７７４ＲＲ
15/06/16 07:15:01.06 Mu4rmp7g.net
>>954
免許があるからそうなんだが、
400は売りやすい
650は乗り出し価格が高くつく
という２点が金銭的に難点ではある。
確か逆輸入車特有の費用が結構大きかった筈。
998:７７４ＲＲ
15/06/16 08:14:32.14 VADQxvks.net
>>955
逆車で
999:余計に掛かるのは、納車時のガス検費用と、箱の処分費用。 後者は納車整備費に含まれるから明確じゃない。 店によって違うけど３～５万程度UPだと思う。 このスレで諸経費２０万とか書くバカがいるけどそんなには掛からん。せいぜい１０万。 約１．５倍のパワー差を考えたら、免許あるのに400という選択肢はありえないな。
1000:７７４ＲＲ
15/06/16 09:14:40.16 B/kvgDbe.net
しかもｎｉｎｊａ400はオマケでやってるだけだから、650がモデルチェンジしても
400は旧型車体で売られてたり性能面で１世代古かったりするし
３万差は、新古中古の場合だな
新車だと10万位は差がつくが、性能差を考えるとだいぶお買い得だ
俺も免許あるのに400という選択肢はありえないと思う派だが
最後は本人の収入しだい
1001:７７４ＲＲ
15/06/16 09:26:47.27 xz6SqvMu.net
kawasakiは逆車に箱なんてとっくの昔に使ってないけどな
1002:７７４ＲＲ
15/06/16 10:13:13.66 rWdbrYzi.net
>>939
俺もF800GSがいいと思うなあ。疲れにくいしツーリングするにはいいバイクだよ。年式が浅いのなら国産並みに壊れにくいし
バイク選びにおいてかっこいいって思うのは大事
値段気にするならVstrom650かMT09トレーサーだけど最初にこれいいなって思ったバイクを買った方が後悔しないと思う
大型免許持ってんのにninja400はありえん。逆車でも中古なら諸費用変わらん
それにninjaはセパレートシートなんで800GSやVストのフラットシートに比べると積みにくいよ。
1003:７７４ＲＲ
15/06/16 13:03:55.62 lfnk4Pf5.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】50～60万
【用途】通勤往復30km、買い物往復10～20km 、帰省片道270km(年2回)、月1程度のプチツー
【年齢】25歳
【毎月使える金額】2万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】167cm 66kg
【候補の車種】現行250スポーツ、ネイキッド全般 ただし予算の都合上VTR、R25、SL以外の忍者は除く
【その他】当方バイク初心者。車からの乗り換えです
上記予算でもVTR等買えるとは思いますが用品類を買い込む用に多少余裕を持たせる意味で除外してます
1．街乗り(というか通勤)での燃費の良さ
2．乗りやすさ
3．高速道路走行時の疲れにくさ
4．丈夫さ
これらに重点を置いた車種を探しています
アドバイスの方よろしくお願いします
1004:７７４ＲＲ
15/06/16 14:08:54.00 CZvpldhB.net
>>960
予算内に収まる2気筒ってことでGSRでいいんじゃね？
ただ、クルマ無しで通勤にも使うなら、本当はPCX150あたりを勧めたいところ。
1005:７７４ＲＲ
15/06/16 14:20:49.54 Llelif8b.net
たしかにGSR250は250の中では高速走行時の振動がマシな部類だわな。
単気筒よりはいいだろう。重いけどまあ乗りやすいよ。
1006:７７４ＲＲ
15/06/16 14:21:39.30 B/kvgDbe.net
1.のりゆうでＰＣＸにしたら？
2のりゆうでＰＣＸにしたら？
3の理由でＳＬにしたら？
4はどこまで求めるのか知らんが片道15キロ程度の通勤や買い物や毎日しててもどうこうなる
メジャーなバイクはないから気にしないでいいよ？
以上の理由でＰＣＸ150にしたら？
車がないならファミバイ特約もなにもないだろうから
ただバイクを車の変わりにするのはほんっとすっごいあきらめが必要だよ
最初は新鮮で楽しいかもしれんが夏の暑さ冬の寒さ、ある程度の会社だと表面上はともかく
出世街道から外されるよ（事故の多い趣味＝仕事軽視の人）
バイク通勤にしちゃう段階でもうそんな出世とか関係ない人が多いけど一応
1007:７７４ＲＲ
15/06/16 14:24:38.60 ng6wCeRT.net
>>960
その予算と新車限定の条件ならSLじゃないかな。250
1008:単気筒でかなり軽く、街乗りでの使い勝手も燃費も良いはず。 でもフルカウルとはいっても、単気筒なので高速クルージングにはあまり向いてないと思う。 ちなみにSLじゃない方のニンジャ250は２気筒。
1009:７７４ＲＲ
15/06/16 14:31:33.12 D9fqBd9w.net
クソやっすい軽と原二スクが一番幸せになれると思う
1010:７７４ＲＲ
15/06/16 14:51:22.27 Ho6X0E6o.net
1、スポーツかネイキッドがかっこよくていいです。
2、運動神経がないので、軽くて乗りやすいのがいいです
乗ってて楽で取り扱いがしやすいのがいいです
3、マニュアルがいいです。グロムは嫌です
4、安い方がいいかな
以上です。よろしくお願いしまんこ！
1011:７７４ＲＲ
15/06/16 14:52:34.22 f/ZySwtk.net
>>966
>>1
あと、早く単独自己で半身不随になれ
1012:７７４ＲＲ
15/06/16 14:54:27.42 Ho6X0E6o.net
ケチケチいうなよ
もうスレも終わるんだからドサクサ紛れに答えてくれてもいいもんじゃん！
>>967ちゃんのイケズー
1013:７７４ＲＲ
15/06/16 15:08:01.95 f/ZySwtk.net
>>968
頼むから社会のために早く死んでくれ
1014:７７４ＲＲ
15/06/16 16:15:56.12 Ho6X0E6o.net
早く死のうが遅く死のうが社会にはナンの影響もありませーん
そんなちっぽけな人間ですョ
1015:７７４ＲＲ
15/06/16 17:26:58.08 P9QSL14J.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古でもOKです
【購入資金】現在100万円を用意
【用途】キャンプツーリング（二ヶ月に一度片道250kmで一泊、長期休暇には片道1000km超で三泊程を予定）、それ以外の週末の移動手段（3～40km程度）
【年齢】28歳
【毎月使える金額】ガス代別で月2万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】165cm 59kg
【候補の車種】現在TDM900、MT-09トレーサー、ヴェルシス650、Vストローム650の4台で考えています。
【その他】すぐ上に別の方が似たような相談をされているので恐縮ですが相談させてください
当方原付を除けば初の二輪車です。長距離気味のキャンプツーリングを主にしたいので積載オプションの選択肢が多く、ある程度道を選ばないツアラー的なバイクを探しています
VFR800Xなども候補に入れていましたが、ホンダ取扱店の店員の売り気が強く不快だったのでできればホンダ以外の国内3メーカーを希望します
TDM900以外は展示車や試乗車に跨ったり試乗してきましたが、
金額的にギリギリだったのと足付きが不安だったのでローダウンキットなどが充実していたりもう少し安くて小さなモデルがあればそれも検討したいです
また、当方四国在住のため、長距離キャンプツーリングの際明石大橋などの本四連絡橋を渡ることも想定していますのでなるべく横風に強いバイクであると有難いです
変な希望ばかりかもしれませんが、皆様アドバイスよろしくお願いします。
1016:７７４ＲＲ
15/06/16 17:40:45.30 f/ZySwtk.net
>>971
試乗した中で気に入ったやつorセロー250
俺は166/50で股下75だがVスト650でなんの問題もないから慣れだね
1017:７７４ＲＲ
15/06/16 18:23:31.59 B/kvgDbe.net
>>698
ｖｅｒ650とかスレでは170ちょいだと足つきがーってかなり言ってるしな
ＶＥＲは足長バイクは長距離ってか長時間楽だけどね
それをローダウンするくらいなら素直に低いのでいいような気も
ある程度道を選ばないの程度にもよるがたいてい大型ネイキでも平気だからちょい荒れ道のせいで
選択し狭めない方がいいと思う、本当に悪い道走るなら素直に250あたりがいいんじゃな？
つま先つんつんでこのあたりのバイクが荒れ地で傾いたらどうにもできないでしょ
あとバイクで横風はもうあきらめた方がいい
否定的なことばかり書いてしまってるが体に合わないバイクはスグいやになるよ
1018:７７４ＲＲ
15/06/16 18:52:54.8
1019:5 ID:et7ULtNd.net
1020:７７４ＲＲ
15/06/16 19:22:03.19 f/ZySwtk.net
>>974
かえれ
1021:７７４ＲＲ
15/06/16 19:37:31.41 VADQxvks.net
>>971
冗談じゃなくセローで少し慣らした方が良いわ。
候補バイクでダート走れるとか、夢見てるうちは大型買わない方がいい。
1022:７７４ＲＲ
15/06/16 19:39:01.63 /U7rrN0p.net
>>971
その中ではＶスト650がお勧めだが（足つきに問題がありそうだが・・・）、
根本的な問題として、ある程度どこでも行けるバイクという前提だが、
600～のなんちゃってオフ車の場合「ある程度以上上手い人なら」ある程度どこでも行ける ってのがある。
まあ最初からそういうのに乗って、こかしながら練習していくなら早く上手くなるとは思うけどね（ガタガタになったから２台目とかの頃に）
でもまあ普通は、初心者は軽い目で足つきの良いので慣れてから、そういうのに行くほうが良いと思うよ。具体的には、
振り回せる重さ（250）のオフ車か、空冷250のネイキッドレベルの軽いので、足つきがそこそこ良いの。＞ただしそういうのは高速が苦手だが。
具体的には今ならＦＴＲの223とか、スズキのグラストラッカーとか、ＳＴ250とか（軽いネイキッドはタイヤが空転しなければどこでもいける）。
古いのならジェベル200がタンク容量と足つきではベストかな（こんどはオフ車特有のケツ痛問題が出てくるが）。
勿論、上にも出ているがツーリングセローも選択肢の一つだとは思う。
あと、普段使いもある程度想定しているようだが、俺の周りを見ているとナミの日本人体型だと傾向として、
250までだと買い物とか普段使いに使う人も多いが、400になるとガタイが良いような人でないと普段使いは重くてうっとうしく感じるらしいよ。
バイクっちゃあ 「大が小をかねる」ではないからね。
俺的なお勧めだと初心者ということで・・・・
想定距離的に下道が多そうだから、高速はガマン大会だが、タンクとシートの良いＳＴ250に大型サイドバッグをつけて大物をタンデムシート上にネット固定で・・かなあ。
キャンプ場まわりの未舗装路で困らない代わりに、連続して100ｋｍ以上の高速ははっきりいって苦痛だが。
1023:７７４ＲＲ
15/06/16 19:51:47.13 ibcVn3rW.net
下道も多く走るならセローでいいんじゃない、スピードはあまり出ないが
1024:７７４ＲＲ
15/06/16 20:01:22.86 /U7rrN0p.net
>>960
まあまあ軽くまあまあ丈夫でまあまあ燃費も良くまあまあ高速も行けるＣＢＲ250。
ホンダということでお店も多いし。
ただし体育会系とかでパワーがあるなら、推し引きうっとうしくても重い目のＧＳＲのほうが高速はマシかも。
1025:７７４ＲＲ
15/06/16 20:09:41.87 et7ULtNd.net
>>975
頭おかしいな
文章読んで『ある程度道を選ばず』このことばみただけで
山の中やダートや砂利をドコドコぶっとんでヒャッハーしまくると勝手に想像してセローとかいいだすバカ
ある程度道を選ばずってそーゆーことじゃねぇーから
そうゆう想定をしてる奴が上げるような候補じゃねぇだろが
日本語って言うか文脈や行間や察するという感覚を身に付けろよ
どーかんがえてもセローなんか望んじゃいないだろ相談者は
1026:７７４ＲＲ
15/06/16 20:11:21.13 hTzIzQb3.net
腕前的にも、車両的にも、オフロード走行は恐る恐るになるのがわかってる上で、
なおキャンプツーリングって言うレジャースタイルが魅力であるなら、
ホンダ直営店じゃなくてもいいから、
もう少し安い、NC750Xとか、400Xとかにパニア装着を考えて、
予算の残りで、キャンプ用品のいいやつを選ぶと言うのも、アリかと。
1027:７７４ＲＲ
15/06/16 20:23:31.58 hTzIzQb3.net
ようつべの「メルヘンなキャンプツーリング」の女性みたいに、
ドラッグスター250でも、それなりに楽しそうなキャンツーはできる。
1028:７７４ＲＲ
15/06/16 20:28:32.79 000XLtS8.net
>>972を読んで押し付けてるように見えるならセローに対してなんかアレルギーでも有るのかと思う
1029:969
15/06/16 20:31:09.08 P9QSL14J.net
皆様ありがとうございます
セローなど250クラスのバイクは仕事中に車で高速道路を走る際たまに見かけて辛そうだったので考えていませんでした
Vストロームがケース類+ローシートと社外品のローダウンリンク、フォークの調整も込みで予算内に収まるので現状一番手だったのですが、もう一度考え直してみます
あと、道を選ばない…と書いたのは自宅から県道に出るまでの200m程が未舗装の砂利道なのと田舎故に状態が良くない道が多いこと、
キャンプからの帰りは横着して高速道路を使えるだけ使おうなどと考えていたためで、林道をガンガン走ろう、といったことは想定していませんでした
説明が至らずすみませんでした
普段使いが辛いかも、という点に関しては最悪自動車があるのでそれに任せて諦めます
1030:７７４ＲＲ
15/06/16 20:33:28.64 /U7rrN0p.net
>>982
あー アノ手の直進安定性がよくてブレーキは後輪を主にするバイクも、初心者にとって荒地は乗りやすいほうだねえ。盲点だったわ^^；
高速と街中の走りやすさでネイキのほうを俺は選び勝ちだからかな。
1031:７７４ＲＲ
15/06/16 20:35:42.27 f/ZySwtk.net
>>980
セローってそういうバイクじゃないんだが
1032:７７４ＲＲ
15/06/16 20:37:06.89 f/ZySwtk.net
>>981
キャンツーにNCだけはありえないからw
1033:７７４ＲＲ
15/06/16 20:40:00.57 /U7rrN0p.net
>>984
結局さ、キャンプ場乗り付けるときとかに両足ついてバタバタしながら、１速半クラでのろのろと行ければ、たいていのとこ突破できるのよね。
軽いＶストのようなので足つきが十分なのがあれば、ベストなんだろうねえ。
確かに250クラスは、水冷多気筒のスポーツバイクでもない限り高速はキツイよ。
1034:７７４ＲＲ
15/06/16 20:41:12.55 rhzJdc+C.net
>>984
キャンツーなら防水のサイドバッグの方が使い勝手いいよ
ケースはそれ自体が重いし無茶なパッキングができないのと、バイクとテントサイトが離れてる場合にテントに持ち込むとすげー邪魔。ついでに横開きなのでとっ散らかりやすくていいことない
1035:７７４ＲＲ
15/06/16 21:32:38.73 nG1OL2Oe.net
>>987
デカパニア前提ならなんとかなるでね
1036:７７４ＲＲ
15/06/16 21:36:52.46 hTzIzQb3.net
>>982の メリノさん のバイクは、
正確にはドラッグスター400でした。訂正。
1037:７７４ＲＲ
15/06/16 21:44:12.55 j/sb1C1B.net
>>960
まず、「バイクに毎月2万円使える」人間が
何故250ｃｃに縛るのか理由を聞こうか
1038:７７４ＲＲ
15/06/16 21:46:31.79 j/sb1C1B.net
>>971
>>984
そもそもキャンプ経験は？
荷物の総量は？
そこが分からないことにはまず絶対に答えようがない相談だと思う、これは。
1039:７７４ＲＲ
15/06/16 21:46:33.98 000XLtS8.net
うわ、また出たよ
皆の衆、スルー検定が始まるぞい
1040:７７４ＲＲ
15/06/16 21:48:32.22 nG1OL2Oe.net
>>984
その程度のダート走行ならssだろーがリッターアドベンだろうがなにも問題ない
個人的にはninja1000とかfz1fazerの軽めのハーフカウルツアラーおすすめ
アシツキ悪くないからフラットダートなら足使うこともできるし、荷物積んでも長脚系の柔らかサスではないから、車体の挙動が大袈裟に変わりにくい
ウィンドプロテクション良すぎないから夏の暑さもなんとかなる
革パンは必須で航続距離は短めだけど
1041:７７４ＲＲ
15/06/16 22:08:29.94 f/ZySwtk.net
>>990
デカパニアでもテントみたいな長尺物は入らん。それだけで機材の選択肢が狭まる
1042:７７４ＲＲ
15/06/16 22:19:03.76 nG1OL2Oe.net
>>996
俺はテントをトップケースに入れてるよ。
いわゆるパニア=サイドパニアのみなら辛いね。
1043:７７４ＲＲ
15/06/16 22:22:53.32 f/ZySwtk.net
>>997
だーかーらー
もういいや
1044:７７４ＲＲ
15/06/16 22:24:56.68 nG1OL2Oe.net
>>998
やっぱあり得ない理由がわからんわ
1045:７７４ＲＲ
15/06/16 22:34:34.97 k9BlFJhV.net
>>984
何度も書いてるけど、Vストロム650はパニア付けるとありえない車幅になるよ。
家の近くが砂利道ぐらいの田舎なら、あまり関係ないかもしれないけど。
あと車体も大きくて、なんとR1200GSよりでかいからね。
Vストなら大きさほとんど変わらなくて、パニアがスマートに付く1000の方が良いと思う。
シート高が低いアドベンチャー系ならF700GSでも良いのでは？
1046:７７４ＲＲ
15/06/16 22:34:53.23 000XLtS8.net
>>999
NCスレを給油口ネタで延々と荒らしてた連中の御同類だろ
ちょっとアレな人みたいだから相手すんなし
1047:７７４ＲＲ
15/06/16 22:35:19.18 et7ULtNd.net
うんこ
1048:１００１
Over 1000 Thread.net
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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