15/05/29 08:40:09.01 RK1SjQAd.net
>>556
その長距離の距離によって、250でいいじゃんというか400ほしいねというか変わるが
20歳で疲労がーとか考えてるならそれこそ少し運動しましょうよ、と
ちなみに高速100キロちょいの400キロキロ程度なら250ｃｃで十分
587:７７４ＲＲ
15/05/29 08:41:34.14 bGUPGnTH.net
初バイクならとりあえず250でいいと思う。
パワー的には十分だ。
1～2年乗って、もっとパワーが欲しいと感じたら、400とか大型免許取得とか考えればいい。
ちなみにオフ車のシートは全部ケツ痛いってのはロクにオフ車乗った事無い人の偏見な。
ケツ痛い車種はある。
ケツ余裕の車種もある。
オフ車以外でもケツ痛い車種はある。
車種次第。
588:７７４ＲＲ
15/05/29 08:44:47.45 fp6a4OUS.net
ケツ痛ばっかり書かれるから回避方法書いとくよ。
・信号で止まった時は必ずシートからケツを外す。痛くなってからじゃなくて乗り出してすぐから。
・高速などの直線が続く場合はシートの前後の着座位置を15分ぐらいで変える。
・一般道の直線が長く続く時にたまにスタンディング。これも痛くなる前から。
・1時間以上の連続走行はなるべくやらない。
ハードウェア的にはゲルザブやコンフォートシート、社外シートなども効果あるけど、乗り方の方が大きいと思う。
あとジーンズとかじゃなく、ちゃんとしたライディングパンツを履くのも重要。
「オフ車＝ケツ痛」みたいに書かれるけど、オンロードでも痛なることはある。
589:７７４ＲＲ
15/05/29 08:51:08.98 Mc7TAFZ/.net
>>558
その内訳を書いてくれ
とりあえず現行のセロー、ＷＲ、ＣＲＦ、ＫＬＸあたりを250の代表としてＶＴＲと比べて同等なら余裕
って感じくらいで
590:７７４ＲＲ
15/05/29 08:57:37.80 RK1SjQAd.net
そりゃオンでも痛くはなるな
オフだといい方で半分の距離時間しかもたない
悪いと1/4位
比較はスーフォア
591:７７４ＲＲ
15/05/29 09:00:19.35 fp6a4OUS.net
>>556
250の4気筒に憧れているみたいだけど、俺らベテランから見たら半ヘル小僧専用の乗り物だよ？
中古も割高だし、気筒多い分トラブルの可能性も高いし、重くて走らないしであまりお奨めできない。
SRは悪くないけど、やたら周りにカスタム車が多くて、ハーレー同様にオーナー同士のヒラエルキーがちょっとうざい気がする。
丸目条件だとVTR250の中古、ST250、エストレヤあたりが良いのでは？
592:７７４ＲＲ
15/05/29 09:04:18.69 hnzcZGco.net
>>556 ネイキッドを、丸目じゃなきゃ駄目と言うなら勧めないが、
GSR250、およびCB250Fが、２気筒ノンカウルとしたら安いね。
VTRはちょっと予算的に厳しいし。
単気筒を、軽さと味わいに解釈できるなら、もう少し新車の選択肢は広がる。
中古は、400まで含めていくらでも選べるが、
個別に、後からかかる費用も想定しないと・・
高年式のVTR、なるべく高年式のCB400、とかを軸にかな。
593:７７４ＲＲ
15/05/29 11:15:11.96 GRF1RbAk.net
ネイキッドで4発で丸目好きみたいだから、中古CB400SFでいいんじゃね。
玉数多いからじっくり選べるよ。
なお、CB400SF並みにケツが痛くなりにくいのはアドベンチャー系は
多いけど、558が挙げたようなオフ車にはなかったな。俺の場合だけど。
594:７７４ＲＲ
15/05/29 11:40:59.65 sVrt5fYk.net
セローってそんなに痛くなるか？まぁどうしても気になるならツーリングシートに交換するって手もある
595:７７４ＲＲ
15/05/29 11:56:22.31 Mc7TAFZ/.net
>>565
距離にもよるし
比較車両にもよる
596:７７４ＲＲ
15/05/29 12:34:45.75 0Qq9FABm.net
>>565
けつの我慢強さにもよる。
ハードな林道とか、アタックしてれば座らないのでけつは痛くならない。
597:７７４ＲＲ
15/05/29 13:22:14.37 Yja+NcWE.net
>>564
質問者ですがまさに好みはそんな感じです
しかし先輩がスーフォア持ってるので何となく被りたくないなあっていうのがありますね
意外と選択肢ないのかなあ
598:７７４ＲＲ
15/05/29 13:34:33.98 39vc1Afq.net
>>568
その先輩のスーフォアよりかっこ良ければ何の問題もないやで
599:７７４ＲＲ
15/05/29 13:52:15.95 GRF1RbAk.net
あとはイナズマ400の高年式とかだね。
600:７７４ＲＲ
15/05/29 14:24:01.53 ZikNRj7y.net
コブラの高年式が良いかと
601:７７４ＲＲ
15/05/29 15:30:56.93 Bspgmzna.net
【所持免許】大型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車 or 中古
【購入資金】120~130万
【用途】ロングツーリング(長野から北海道)、通勤(往復50km)
【年齢】29
【毎月バイクに使える金額】 2~3万
【身長体重】170cm 80kg
【候補のバイク】ハヤブサ (14Rも気になってます)
【その他】現在CBR250RRに乗っています、これを売って少しでも資金の足しにするつもりです
初の大型なので高年式、低走行を探しています
買う前にハヤブサをレンタルして乗るつもりです
602:７７４ＲＲ
15/05/29 15:52:48.99 VEC2F6RA.net
>>572
で？としか
603:７７４ＲＲ
15/05/29 16:09:46.19 ZikNRj7y.net
>>572
荒ぶる魂なら隼一択
きれいに回るエンジンが好きなら、14Rにすれば良い
デザインで決めたんだろうから、隼でいいんじゃないのか
外車はお金がかかるからね
604:７７４ＲＲ
15/05/29 16:12:35.12 2UJ9wb+j.net
>>572
隼で良いけど、保証期間とか消耗品考えたら新車の方が良いと思う。
通勤の道がどんなかわからんけど、50kmって結構ハードだと思う。
距離伸びるから消耗品やメンテ費用も結構かかかるし、4,5年で廃車になるかもしれないけど良いのかな？
605:７７４ＲＲ
15/05/29 16:20:26.56 lFhin2HK.net
>>551
高速を利用するツーリングと林道（のキツイとこ）の両用って無理なのよね。あったら俺が欲しいくらい。
ただね、セローとかの250オフでも、50ｋｍ程度の高速なら大型トラックの後ろについて走ってたら集中力が切れるまえに到着するし、なんとでもなると思う。
俺の場合は70ｋｍを超えてくるとイライラして無茶な追い越しをかけてしまったりとかで怖い思いを・・・・
まあトラックの後ろをず～っと付いていく忍耐力があるなら、体力次第でどこまででも行けるといえば行けるんだけどね。ケツ痛とか手がしびれるとかもあるが。
ちなみに俺の場合は下道で200ｋｍを超えるくらいからケツが痛くなりだしてくるわ。個人差あるけどね。
606:７７４ＲＲ
15/05/29 16:47:25.87 7VojbuPd.net
上記と同じく新車おすすめ。長い目でコストが抑えられるし保証もつく。
14Rの方がほんの少し速いがそれは限界値だから気にせず、スタイルで選ぶと吉。
それなりに重いから立ちごけ注意。
607:７７４ＲＲ
15/05/29 16:57:50.71 41w7G1uv.net
トラック乗りってやばいのいるな！ 鉄パイプ持って降りてきて喧嘩する気まんまんじゃん
URLﾘﾝｸ(dorareko4649.blog.jp)
608:７７４ＲＲ
15/05/29 17:01:53.74 3NIR/kLx.net
はいはい、スレタイスレタ
609:７７４ＲＲ
15/05/29 20:35:44.66 aNnIc84u.net
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】50万円＋下取り30万円 【中古も可】
【用途】通勤片道23キロ、月1回のツーリング（混雑状況により高速使用）
【年齢】32 【身長体重】177cm/69kg
【毎月バイクに使える金額】 ガス代別1万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
今日まで、半年ほどBOLTに乗っていました。
先ほど購入店へ預けてきて、下取りの査定額は30万円でした。
この30万円と、手持ちの50万円、合計80万円でバイクを乗り換えるつもりです。
BOLTから乗り換えたい理由は、まだ5月だというのに乗っていてかなり暑く（熱く）早朝から熱中症になりそうなのと、
跨っている太ももの辺りがヒリヒリするようになり
先日、皮膚科に行ったところ「低温やけど」と診断されてしまったので
次のバイクは暑さを感じにくいものを希望します。
また、エンジン熱のせいか、靴のソールが剥がれて壊れてしまうので困っています。
それから、YSPでオイル交換を頼んだだけで1万円とか取られるバイクだったので
次のバイクはオイル代が安い（グレードが低くても良い）ものを希望します。
BOLTは燃費が悪く（リッター20）、タンク容量も小さく（10L）不便だったので
次のバイクはリッター25ぐらい走るものを希望します（タンク容量が12L以上あると良いです）
これらの条件さえ満たせば排気量は問いませんがヘッドライトは丸目（重要）、
スクーター以外、フルカウル以外、大型アメリカン以外、外車以外で体格に合う物（重要）でお願いします
ある程度、中古の取り寄せもできるショップなので、メーカーも問いません
7月までに決めたいと思っています。よろしくお願いします。
W800みたいな見た目のバイクが好きです
610:７７４ＲＲ
15/05/29 20:40:22.22 aNnIc84u.net
書き忘れで
やっぱりBOLTの装備重量247kgというのは自分にはキツかったです
装備重量は210キロ台ぐらいまででお願いします
611:509
15/05/29 20:46:34.94 rQi2b5xt.net
珍プレ乙。
BOLTスレ荒らしてんのは知ってんだよ。
612:７７４ＲＲ
15/05/29 20:49:29.39 WJKjY9Pk.net
>>580
その店で聞けよ馬鹿なんじゃないの？
613:７７４ＲＲ
15/05/29 20:53:43.75 c1J9UkMX.net
チンプレによるBOLTへのネガキャンの総集編だなw
これでバレないと思ってんだからアタマおかしいわ
614:７７４ＲＲ
15/05/29 21:02:38.89 RK1SjQAd.net
>>580
ＷＲ250おすすめ！
３万キロでＯＨってのは嘘書いてる奴いるけど、安心して乗っていいよ
あるいは、セロー
熱ダレとか嘘書いてる奴いるけど、安心して乗っていいよ
615:７７４ＲＲ
15/05/29 21:04:10.78 wxpHgi4i.net
>>551
質問者です。レスしてくれた方ありがとうございました。
セローはツーリングセローっていうのがあるし長距離も行けんじゃね？とか考えてましたが、そんなに甘くないみたいですね。
読んでるかぎりセローも面白そうではありますが、やはり高速での走行を楽しみたいのでR25でいこうと思います。
616:７７４ＲＲ
15/05/29 21:05:09.56 M6Z0I9/r.net
>>580
ビラーゴ250とか、どお？
かなり快適よん♪
燃費もいいし、そこまで熱くならない。
617:７７４ＲＲ
15/05/29 21:08:20.81 aNnIc84u.net
>>587
同僚が乗ってるからダブるのでビラーゴはダメです、ごめんなさい
ビラーゴ250も実はものすごく気になってはいたんです・・・
ルネッサとかも気になっていて、前に実物を見たんですが残念ながら体格が合わなかったです
>>585
丸目じゃないし、WR250って夏熱いですよね
618:７７４ＲＲ
15/05/29 21:09:32.30 09SgDhUM.net
白いＣＢ１３００やＦＺＲ１３００を欲しいのですが、何とかならないのでしょうか？
619:７７４ＲＲ
15/05/29 21:12:54.59 3NIR/kLx.net
色濡れよ
620:７７４ＲＲ
15/05/29 21:14:32.90 M6Z0I9/r.net
>>588
あら残念・・・
「通勤用にバイク買うなら俺だったらこれ買う」って程度の話だけど
スズキGZ125が軽くて安くて燃費よさそうだし
自分ならGZ125にするかな。あとエリミネーター125とか。
>>589
テンプレ読んで、どうぞ
621:７７４ＲＲ
15/05/29 21:18:35.69 GRF1RbAk.net
578
シャドウカスタムとかはどうよ。中型アメリカンならそれほど熱くないよ。
622:７７４ＲＲ
15/05/29 21:30:07.60 aNnIc84u.net
>>591
排気量は何でもいいとは書いたんですが125だと高速が乗れません(´；ω；｀)
すごくすごく良いんですが
>>592
「FXSTDのパクリバイクｗｗｗ」とか後ろ指差されたりしそうな気が
623:７７４ＲＲ
15/05/29 21:43:11.42 98pey55q.net
CB400SFでOK
624:７７４ＲＲ
15/05/29 21:45:50.53 h6HqWX6f.net
Boltは熱いからダメだ、
丸目がいい、燃費がほしい、タンク容量がほしい、
ビラーゴは気に入ってるけど同僚が乗ってるからダメだ、
シャドウカスタム400はパクリだと叩かれそうだからダメだ、
GZ125は高速乗れないからダメだ、
じゃあ、そんなお前に一番ピッタリなバイクはこれだと思う
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
625:７７４ＲＲ
15/05/29 21:52:12.43 h6HqWX6f.net
>>589
250ビッグスクーターを白く塗って青っぽいシャツで出かけるといいよ
もちろん白いジェットヘル（シールド無し）で
626:７７４ＲＲ
15/05/29 22:07:46.16 M6Z0I9/r.net
>>595
間を取ってマローダー250で
627:７７４ＲＲ
15/05/29 22:28:45.27 rQi2b5xt.net
>>586
250のオンロードで高速なんて楽しめないって。
ケツ痛言ってるのはオフ車乗ってない奴だし・・・
628:７７４ＲＲ
15/05/30 07:43:23.85 OZygwDb2.net
ｏｆｆ車ゆーざーがケツが痛いとｂｌｏｇなどに書いてるのは嘘だとでも？
629:７７４ＲＲ
15/05/30 08:22:34.82 vMCBaKJR.net
>>599
オンロード車でも痛いって書いてるブログもあるのに、
そういう印象操作が汚いんだよ。
630:７７４ＲＲ
15/05/30 08:27:45.67 OZygwDb2.net
また別の視点で見てみると
ｏｎの人は通常１日400キロ、長いと500キロを想定する
ｏｆｆの人は通常200キロが良いところ
さてここで、なんとか200キロ位ケツが痛くならないｏｆｆのＡ車と、100キロでケツが痛くなるＢ車があるとする、参考までにｏｎのＣは300キロ平気としよう
ｏｆｆの人は、200キロしか走らないから200キロまで平気なＡなら余裕だ、ｏｆｆでもいろいろある、Ｂだって痛いのは後半100キロ位だから平気なんだという
ｏｎの人は、１日のうち200キロ300キロケツ痛いとか苦痛すぎるぞ拷問だ苦行だという
ちょっと足延ばして500キロ走る時なら300キロ400キロ（ほぼ１日分）ケツが痛い時間になる
もうそんなの誤差のレベルでｏｆｆは総じてケツが痛くなるものだ
ｏｎですら後半ケツが痛くなる要素があるのにそれが100キロ200キロ早くでるなんて到底すすめ
られたものじゃない、と
631:７７４ＲＲ
15/05/30 08:32:22.81 OZygwDb2.net
>>600
オンだと痛くならないと言った奴はいないと思うが？
勝手に勘違いして、オフでもケツが痛くならないとか嘘書いたって事？
勝手に勘違いして、自分も汚い印象操作しかえしだーってやってたの？
632:７７４ＲＲ
15/05/30 08:50:29.18 0Owx4cuf.net
オンよりオフの方が痛くなりやすいってだけなのに何でオンは痛くならないに変換されるの？
633:７７４ＲＲ
15/05/30 12:57:09.77 eNYKbudG.net
>>574>>575>>577
レスthx
新車いいですね、追い金も検討します
赤色、高年式をレッドバロンで探したら全くなかったので、11,12年登録の安めの新車を買うか
634:７７４ＲＲ
15/05/30 16:55:16.70 5RAxXU1H.net
【所持免許】大自二
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも
【購入資金】ローン100万
【用途】街乗り、ツーリング（短距離から泊り、高速も含む全般）、キャンプ、偶に通勤片道5km
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まず
【身長体重】162/68
【候補のバイク】できればフルカウル、ストファイ系の尖ったネイキッド
【その他】中古で買った10年落ちの旧隼
・隼のように低速からのトルクが盛々ある車種
・山道の30～40km/h制限を守って隼で走ろうとするとちょい回転数が落ちすぎて乗りにくい事から乗り換えを考えている
高速を巡航するのに向いてて
トルクが太く
ワインディングも走れて
キャンプ用に積載もし易いの何かありませんかね？
635:７７４ＲＲ
15/05/30 17:12:17.89 kDKG3X8F.net
>>605
kawasaki 1400GTRは？
636:７７４ＲＲ
15/05/30 18:56:34.62 nd8vRX4L.net
>>605
山賊1250Fならその条件に合うんじゃないかな
自分は跨がった事しかないけど
637:７７４ＲＲ
15/05/30 19:28:41.52 wqyeBZ2J.net
1400GTRって中古でも100万じゃ買えなくない？
球数そこそこ有りそうな気がするし、中古の忍者1000とかフェザー8辺りをフルカウルにしてキャリア付ければ良い
638:７７４ＲＲ
15/05/30 20:20:54.88 922VtEz9.net
【所持免許】大型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】50万
＞【用途】ツーリング(200km)、通勤(往復20km
＞【年齢 40歳
＞【毎月バイクに使える金額】 2~3万
＞【身長体重】168cm 56kg
＞【候補のバイク】 GSX-R600 ZX6R
＞【その他】以前CB400に乗っていました。
購入希望年式はk4.k5.k6あたりでZX6Rは636ccが最初に出たあたりの年式を狙っています。
ポジションとかはツーリングなど耐えられるものなんでしょうか？ほとんど見た目で欲しい感じです。
年式的にメンテナンス代が色々かかってしまうものなんでしょうか？個人的にはオイル、タイヤあたりで済めばいいと思ってるんですが
639:７７４ＲＲ
15/05/30 20:21:17.89 5RAxXU1H.net
1400GTRはなんかコレジャナイ感があります
1250Fは親父が乗ってて
Ninja1000は弟が...
640:７７４ＲＲ
15/05/30 20:21:40.22 N/vO2P3z.net
>>605
痩せろデブ
641:７７４ＲＲ
15/05/30 20:22:29.67 D4/EsKSG.net
お前らはなんで候補外の車種を最初に言わないんだ！
642:７７４ＲＲ
15/05/30 20:23:47.18 lsZ8dtNO.net
>>609
耐えられるかどうかは人による。多分お前には無理
643:７７４ＲＲ
15/05/30 20:31:19.49 9SZIZP12.net
人に聞いておいてコレジャナイ ワロタ
644:７７４ＲＲ
15/05/30 20:39:00.94 5RAxXU1H.net
>>614
なんで？
バイクって外観大事だろ？
645:７７４ＲＲ
15/05/30 20:43:46.93 9SZIZP12.net
>>615
うん、わからない人は分からないのでいいや
えっ！？外観！？ えっ？
646:７７４ＲＲ
15/05/30 20:50:01.54 eh6at9RZ.net
>>615
いいから痩せろデブ。みっともないんだよ
647:７７４ＲＲ
15/05/30 21:12:33.21 tnuF7UIj.net
初心者の為の購入車種相談スレ
648:７７４ＲＲ
15/05/30 21:53:25.70 kDKG3X8F.net
>>608
1万～2万キロ位のなら100万円以下で買えそう。
649:７７４ＲＲ
15/05/30 22:23:30.49 eOghEMNQ.net
>>609
ツーリングには全く向かないぞ。
メンテナンス以前に、乗るのが嫌になるほうが早そうだ。
回さなくてもトルクが出る1000のほうがマシ。
あと、600SSは猛者御用達だから事故歴＆転倒歴が多い。
その値段なら、多分ヤッてる…
650:７７４ＲＲ
15/05/30 22:53:01.03 OZygwDb2.net
>>609
40歳でｃｂ400のｓｓ？ｓｆ/ｓｂ？どれだとしても・・・
身長的にもちょっと厳しいし、日ごろからある程度運動してないなら、
これから運動するか、苦しかったらあきらめて売るかしかないギャンブル
しかも50万なんてのだと売値20行くといいなってレベルになるかな
651:７７４ＲＲ
15/05/30 23:20:47.56 FgRwl3mk.net
>>609
予算なさすぎ。買っても各部オーバーホールとかでメンテナンス車体価格と同じくらいかかるよ
Goobikeで見ても50万じゃほとんどないじゃん
ミドルSSは値下がりしにくいからまともな状態なの欲しいならせめて80万は欲しい
ツーリングは200kmなら耐えられる
予算的にもninja250とかR25の方がいいと思う。見た目もSS風だし
652:７７４ＲＲ
15/05/30 23:22:25.10 FgRwl3mk.net
>>622
すまん訂正、メンテナンス費(で)車体価格同じくらい
653:７７４ＲＲ
15/05/30 23:26:01.57 OZygwDb2.net
40歳って年齢からと400乗ってたってことで勝手にある程度の金ねん出はできるだろうと思って言わなかったが
用途から見たら俺も下忍あたりでいいと思う
654:607
15/05/30 23:37:44.56 922VtEz9.net
ありがとうございます。年齢的にも予算的にも厳しそうですね
ツーリングにはポジションもきついようですしニンジャ250を検討してみます。
655:７７４ＲＲ
15/05/30 23:47:48.15 OZygwDb2.net
デザイン気にしないならＶＴＲ/ｆの方がさらに楽だよ
楽ってのは楽しめるとか安全につながったりもするよ
見てイヤならそれ以上は言わないが
656:７７４ＲＲ
15/05/31 00:28:36.12 D/B7mbK5.net
>>625
マズ40歳にして質問以前の自分で調べるべき段階ができてないってのはどうなの？
657:７７４ＲＲ
15/05/31 06:44:57.19 hZket12M.net
>>625
年齢はあんまり関係ないけど
200キロのツーリングでミドルSSは要らん
SS買うにしてもリッターのがトルクあるしポジションも乗りやすいし
高回転型で回すからエンジンヘタってる可能性も高い
50万なら10年以上前の車体しか買えん
ninja250で良いと思うけど、サーキット走行も視野ならSL辺り良いんじゃないかな
50万で新車買えるし
658:７７４ＲＲ
15/05/31 15:31:46.00 7fIaus6L.net
買うときの値段はともかく維持費はしっかり考えておかないと思った以上にかかるから注意ね
GSX-R1000を新車で買ったが
保険代で年6万掛かってるし
タイヤも距離によるけど2年に一度は前後交換必要でそれぞれ3万弱かかった
中古だと買ってすぐにタイヤやオイル交換必要になるかもしれないからその辺買う前にしっかり見ておくべき
659:７７４ＲＲ
15/05/31 16:08:45.65 73g136Qg.net
>>629
保険代に六万は、車両入ってるの？
660:７７４ＲＲ
15/05/31 18:42:32.83 y11IVo+w.net
自分の悩みではなかなかテンプレを埋めきれないので埋めれるところだけ埋めていきたいと思います
【所持免許】大型免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望・中古も可
【用途】ツーリング、帰省など(片道300kmほど)
【年齢】25
【身長体重】170 70
【候補のバイク】カワサキw800 トライアンフ ボンネビルT100
【その他】
テンプレを埋めきれないというのも、バイクをw800かボンネビルのどちらかまでに絞り込めているためです
聞きたいことというのは、w800とボンネビルではどちらが壊れやすいかということ(使用状況により様々だとは思うのですが…)
やはり外車というところで壊れやすいというのも聞きますのでそこが心配なのと
維持費の面では、w800とボンネビルではどれくらいの差ができますでしょうか？
両方新車で買った場合なのですが
抽象的でわかりにくいとは思いますがご回答いただければ幸いです
661:７７４ＲＲ
15/05/31 18:52:25.58 KNamo2kL.net
>>631
国産だって壊れるときは壊れる
保証のある新車買えばどっちだって一緒じゃないだろうか。
代車とサービスの良さげな店で買うといいと思うで
662:７７４ＲＲ
15/05/31 19:07:06.59 Fr1jSfrf.net
>>631
現行のトライアンフの２気筒エンジンについてはけっこう長く作られてるけど
ガスケットの材質の問題か何かでヘッド周りからオイル漏れする以外には
これといってトラブルの話は聞かないし、車体はWよりもしっかりしてると言われてる
日本人よりも平均体重の重たい欧州人がタンデムで高速走行しても大丈夫なように
頑丈に設計されてるからだそうだ
国産車と共通の部品も多いが、ディーラーに注文すると同じ物がかなり割高らしい
数年前にインジェクションモデルを試乗したけど、現代的でよく走る普通のバイクって感じで
レトロなスタイルから想像するような味わいみたいなものは希薄だった
まあ、知り合いに借りたW650もそんな感じで大差なかったからどっちもどっちだが
趣味の道具だから試乗してフィーリングの合う方を選ぶと良いと思う
663:７７４ＲＲ
15/05/31 19:16:06.01 7fIaus6L.net
>>630
入ってない
対物対人無制限とロードサービスと搭乗者問わずや弁護士特約付き位
664:７７４ＲＲ
15/05/31 19:42:02.89 6YTxiB0i.net
26歳未満だとどこもそんな感じだよね
665:７７４ＲＲ
15/05/31 20:20:39.38 D/B7mbK5.net
>>631
それぞれの車種スレを一通り読むっていう手間を惜しむのはなんで？
666:７７４ＲＲ
15/05/31 22:28:20.25 IeyiE3da.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】30万
【用途】自宅から畑、近隣農家うろうろ 往復5km～10km
買い物 往復30km～（たまに）
【年齢】38
【毎月バイクに使える金額】 1万以下
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】178cm, 75kg
【候補のバイク】スーパーカブ110プロを考えていたのですが・・
【その他】10年程前にSPADA(250cc)降りてから乗っていません
一般道の他に、農道（砂利道）や上り下りカーブの多い山道（舗装）も少し走ります
悪天候時に乗ることはほとんどないと思います
維持費から原付二種でカブを想定していたのですが、
調べていくうちに長期的には維持費が思ったほど変わらなそうなので、
いっそ250ccぐらいまで検討対象にしたいと考え始めました
上記のような利用にあったバイクを教えてください
667:７７４ＲＲ
15/05/31 22:29:41.52 O4UBba7D.net
>>637
ハンターカブ
668:７７４ＲＲ
15/05/31 22:36:01.22 dDq3Nb0J.net
短期的にはあまり変わらないだろうけど、長期的には結構な違いになると思うけどなぁ
250ccで砂利道も走るならセローがいい気がするけど、やっぱりカブが最適だと思う
669:７７４ＲＲ
2015/05/31
670:(日) 22:47:47.36 ID:LarlNwdk.net
671:７７４ＲＲ
15/05/31 22:54:06.32 tC4u3wXv.net
その環境・生活だと、まず軽トラが必需品として、
中古だろうがボロだろうが、みんな持ってるもんじゃね？
672:７７４ＲＲ
15/06/01 01:05:24.17 mymCkP1T.net
>>637
その手のは アグリーバイクでぐぐればいくつか出てくるとは思うが、現在の日本で新車の入手が可能なのは 70万くらいのストックマン （カワサキ）と50万くらいのＣＴ110（本田）くらいしか無いかな。
新車だとハンターカブくらいしか予算に近いのが無いかも。
俺の場合（180ｃｍ）は カブ系統は少しポジションがキツイと感じたんだが、想定距離が短いのでそんなに問題はないのかな。
もうちょい予算を出せば、スズキのグラストラッカーが帰るかな。体格的にはグラトラのビッグボーイのほうかな。まあ中古なら十分蛙とも思うが。
673:７７４ＲＲ
15/06/01 01:28:08.63 kzUyIamr.net
買える
くらいまともの変換しろよ
674:７７４ＲＲ
15/06/01 03:49:46.84 65jbJeYN.net
>>635
全年齢じゃなきゃ外資系なら3万程度だよ
搭乗者でなく人身傷害だと確かに高いが
675:635
15/06/01 05:13:08.03 wDvDrMuE.net
>>638-642
ありがとう！
荷台はせいぜいおすそ分けの野菜や、買い物の荷物程度で、出荷には使いません
初めて知った車種ばかりなので、近場で出物があったら跨りに行きたいと思います
日常使いとはいえ、久しぶりにバイクに乗れるのが楽しみです
676:７７４ＲＲ
15/06/01 05:57:52.39 nbQ+uaVo.net
予算内に収まるかはわからんが、
KLX125も候補に入れとくよろし。
677:７７４ＲＲ
15/06/01 08:55:16.48 5uWIVNW5.net
荷物積めて中古のタマ多くて安めで頑丈な原付といったらスーパーカブになるでしょうか。
もしかして2種原付等50cc以上～の方が需要なくて車体価格安かったりしますか？
完全に2輪ペーパーなのですが中免もあるので・・・
678:７７４ＲＲ
15/06/01 09:53:41.57 g5pnxQ8S.net
>>647
予算がどれくらいかは知らんけど、昔と違って今はバイクの中古価格ってわりと高止まりしてるよ
原付二種は便利で維持費も安いから買った人はあんまり手放さないし、中古も通勤で使われて距離を走ってるのに
そこそこの値段が付けられてたりして、｢これなら新車の方が…｣と思うような微妙なのもちょくちょく目にする
goobikeとかBikeBrosで検索すれば相場やタマ数は判ると思う、知り合いに乗ってない原付を持ってる人が居たら
安く譲って貰えないか交渉するのもアリかもね
679:７７４ＲＲ
15/06/01 11:07:23.41 5v2dOibI.net
四輪でも軽自動車の中古は割高なのと同じで、生活密着型の原付二種は割高だよ。
これらは少し頑張ってでも新車で買うのをおすすめ。
680:７７４ＲＲ
15/06/01 17:30:51.16 5uWIVNW5.net
ありがとうございますした、探します。
681:７７４ＲＲ
15/06/01 23:30:39.22 8kRnxLlZ.net
【所持免許】大型免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望・中古も可
【用途】計300kmほどのツーリング、年に一度くらいは500kmくらいのロングツーリング
【年齢】23
【身長体重】170cm 70kg
【候補のバイク】なさそうであればW800
【その他】整備維持費用はそこまで細かい希望はないのですが、できれば国産車を希望します
SR400を所有しています
購入相談というより、バイク探索といった感じなのですが
当方、ブラフシューぺリアに憧れてバイクに興味を持ち始め、クラシックバイクのW800を候補にしていたのですが
もう少しブラフのように車体が大きめのクラシックバイクを欲しいなと思い、探しています
またカワサキのバイクについての質問なのですが、カワサキバイクの修理のコピペのように
カワサキのバイクは壊れやすいのでしょうか？
何卒よろしくお願いいたします
682:７７４ＲＲ
15/06/01 23:43:12.43 o2q+zSDK.net
>>651
もちろん壊れやすいです
が、ｗ800あたりのなら問題ありません
探すの頑張ってください
683:７７４ＲＲ
15/06/02 00:08:56.63 YfXfsFyd.net
>>651
探してるんだろ？なら探せよ。人を利用するのは探すとは言わないからな
684:７７４ＲＲ
15/06/02 00:17:22.49 KidvBSjA.net
前スレで773だったものですが、つい最近ツーリングセローを購入しました。 あの時は相談に乗っていただきありがとうございました。
685:７７４ＲＲ
15/06/02 00:19:56.05 LW7DdcNN.net
クラシックバイクはタイヤが細い。
あまり車体が大きいのは不恰好だよ。
ま、頑張って探して下さい。
686:７７４ＲＲ
15/06/02 00:42:41.63 N9szAvIv.net
>>652
>>653
>>655
できれば条件のものがありそうだったら教えていただければ幸いなのですが…わかりにくくてすみません
687:７７４ＲＲ
15/06/02 00:44:39.43 NQgbZbh7.net
カワサキがオイル漏れするってのは80年代までの話で
未だにカワサキコピペを真に受けてるような奴はミーハーだぞ
たまたまNinja250の初期ロットでクランクケースからオイルが漏れるリコールがあったが
それ以外で直近20年以内にカワサキでオイルのお漏らしは無い
688:７７４ＲＲ
15/06/02 00:48:26.68 2bSe5/vr.net
ＺＺＲ1400でもあったけど？
689:７７４ＲＲ
15/06/02 01:15:21.78 II2XzoZ8.net
>>657
DUCATI「ですよねー」
690:７７４ＲＲ
15/06/02 06:40:11.26 Ziz7jmyw.net
>>654
おめ。
良いバイク選んだね。
そのままで林道も行けるし、キャンプツーも出来るから、目一杯楽しんでね。
691:７７４ＲＲ
15/06/02 10:22:01.94 YfXfsFyd.net
>>656
いやわかりやすいよ？おまえがクズってことが
692:７７４ＲＲ
15/06/02 11:01:21.10 cPMvhq9y.net
>>657
特に00年代以降は差がなくなったよな
693:７７４ＲＲ
15/06/02 14:38:32.69 HOvFxT8S.net
「漏れる」と言われた古いカワサキ車でも、
100％化学合成オイルによるガスケットへの攻撃性も知らずに
トコトコ街乗りバイクみたいな車種に高い化学合成オイルを入れて
「漏れた～！やっぱりカワサキだ～！」なんて言うアホが大半だったと思う
694:７７４ＲＲ
15/06/02 15:25:42.68 J83aTYUe.net
天然だろうが合成だろうが、
ホンダなら漏れんがな。
695:７７４ＲＲ
15/06/02 15:48:03.44 2bSe5/vr.net
現行フラッグシップですらオイル漏れするもんな
696:７７４ＲＲ
15/06/02 19:21:15.26 0VUAPsJ6.net
>>656
テンプレ端折って金額面スルーしてる奴がいいから教えろやって凄いね
レンタルしまくって頑張って探してね＾＾
697:７７４ＲＲ
15/06/02 20:13:26.68 XVPnD7FJ.net
ここ10年で3台カワサキのバイク買って今も2台持ちしてるけど、どれもオイル漏れも故障もしたことないぞ
1台は新車15000キロで自爆廃車
1台は中古で買って今25000キロ
もう一台は新車で今20000キロくらい
今所持してるSSはサーキット使用で転倒1回、オフは林道で幾度となく転んでるが、外装取り替えた程度
今のカワサキが他社より壊れやすいとは思えないんだが…
698:７７４ＲＲ
15/06/02 20:19:37.04 IilumqYs.net
kawasakiは基本設計が剛健だから軽いオイル漏れのような軽微なものがあっても
致命的な損傷は起きにくいって聞いた
699:７７４ＲＲ
15/06/02 20:56:06.48 Bpc287L9.net
カワサキのバイクは昔からオイル管理とか調整が適当でも
わりと普通に走ってしまうところが有るから
動かなくなって慌てたときには既に重症だったりするって
BITO R&Dの美藤定さんが雑誌のインタビューで言ってたよ
それ読んで｢沈黙の器官｣という異名を持つ肝臓みたいだと思った
700:７７４ＲＲ
15/06/02 23:43:22.76 LW7DdcNN.net
カワサキのエンジンが特に壊れやすいということはないよ。
ホンダのエンジンが異常に丈夫なのでそれと比べちゃいけない。
あれは何というかオーパーツレベル。ロストテクノロジーに
ならないように無形文化財にでも認定した方がいいくらい。
701:７７４ＲＲ
15/06/03 09:24:45.62 +sIwO8+a.net
カワサキだって、エンジンが壊れるって言うほど壊れることはそんなあるわけじゃないし
ビッグバイクで低回転で乗ってカーボン付着とか剥がれたカーボンが挟まったとかは聞くが
コンロッドがーとか言うのも古いからおきる程度でカワサキが弱いとは思えん
でもオイル漏れはする・・今まで10台位バイク買ったがカワサキ４台中３台オイル漏れした
他車ではなかったけど、オイルが漏れる（にじむ）のはオイルが入ってる証拠くらいにしか
バイク屋も扱ってくれなかったな
内訳はゼファーとＺＺＲ系２台、洩れなかったのはＫＬＸ（使用が短かったからかも）
702:７７４ＲＲ
15/06/03 11:03:25.61 Q5P1ZYmb.net
オイル漏れは自分が納得して乗っている分には構わないのだが、
売るときにそれを理由に買い叩かれることがあるからな。特に王。
703:７７４ＲＲ
15/06/03 22:50:48.98 CEwAbH5g.net
>>672
王に売る時点でマイナスじゃなけりゃいいんだろ？
704:７７４ＲＲ
15/06/04 22:44:43.99 3nTiSGjh.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定
【購入資金】全込みで50マン
【用途】日帰りツーリング（往復150ｋｍ） 、チョイ買い物(往復10km以内)
【年齢】45歳
【毎月使える金額】月3万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】ファミ特
【身長体重】170cm 65kg
【候補の車種】エイプ100、ＣＢ125Ｒ、Ｄトラッカー
【その他】峠から町乗りまでﾏﾙﾁで使える１台が欲しいです。
705:７７４ＲＲ
15/06/04 22:51:48.67 nOxKJQZK.net
>>674
まず「バイクに毎月3万円使え」ながら
ファミバイ特約縛り、125ｃｃ縛りにしなければならない理由を伺いましょうか。
706:７７４ＲＲ
15/06/04 22:56:23.21 Py1RftNr.net
>>675
それは使えるであって使うじゃないんだし別によくないか？
駐車場、保険、嫁色々あるんだし聞く必要ないと思うけどね
125cc以上じゃなくて未満で聞いてるんだからその中で最も用途に合ったもの勧めればいいじゃん
それ以上のバイクの方が合ってるとか無しにして
707:７７４ＲＲ
15/06/04 22:57:07.76 Py1RftNr.net
ていっても
708:７７４ＲＲ
15/06/04 23:10:18.51 nOxKJQZK.net
お前には聞いてない
709:７７４ＲＲ
15/06/04 23:19:32.90 vN912e4M.net
お前には聞いてないww
正論返されて、学生とかならまだしもいい年したおっさんがキレてるんだとしたら笑えないわ
質問者もお前には聞いてないかもよ？
710:７７４ＲＲ
15/06/04 23:22:36.52 3nTiSGjh.net
>>675
>>676
地方なので、車あるから、年２，３回の日帰りツーリング＆自転車代わりなんだ
しかも雪降るところだから、１年の天気のいい時で、
６月～１０月くらいしか乗れないんだ（バイク乗るには５月、１１月は寒くて無理）
だから、１２５以下じゃないと金もったいないんだよ
711:７７４ＲＲ
15/06/04 23:31:31.29 vk0iQ13+.net
>>674
グロムでいいんじゃないの�
712:Aてきとーに。 125なんて適当に見て回って気に入ったの買えばいいでしょ。
713:７７４ＲＲ
15/06/04 23:34:06.11 nHsF4iH6.net
>>679
そいつの他の書き込み見りゃ判るけど、いつものチンプレだからw
自分が貧乏だから他の人が月３万使えるとか聞くと妬み嫉みから
｢嘘を書くな、本当の金額を言え｣とか面倒臭い絡み方すんのよ
もう何年も前から同じパターンで知ってる人ならすぐ気付く
714:７７４ＲＲ
15/06/04 23:36:48.82 nOxKJQZK.net
>>680
だったら、年に数回しか乗らないのにわざわざ車両を購入する方が勿体無いんじゃないの？
レンタルで色んなバイクに乗ればいいじゃん
レンタル代なんて、丸一日乗っても（車種により）1.5万～2万円ぐらいなんだから
50万ありゃ相当楽しめるよ
クルマがあるんだったら買い物用に買う必要も無い
715:７７４ＲＲ
15/06/04 23:42:38.43 vN912e4M.net
>>682
釣られてしまったのか…しばらくROMってるわ…
716:７７４ＲＲ
15/06/05 00:03:15.21 wtneuXTX.net
エイプがいいかもな。
バッテリーの心配が減るし、いじる楽しみもある。
確保するなら今のうちかも。
717:７７４ＲＲ
15/06/05 00:03:49.58 PgTK/r8C.net
>>675
その400以外をほしがる人にイチャモンつける癖どうにかならんの？
718:７７４ＲＲ
15/06/05 00:17:52.11 wtneuXTX.net
あ、FIのエイプ100はバッテリー搭載だったか。
719:７７４ＲＲ
15/06/05 08:55:05.31 MfI50RDk.net
>>674
CBR125Rでいいんじゃないか？
あと新車は手に入りにくいけどYZF-125R
輸入しかないから手間はかかるけど攻めたいんだったらオススメ
もう1つ海外メーカーで初心者に勧めるのはどうかと思うけどDUKEのKTM125
攻めるとしたらこの辺かな
トコトコで多少のオフも行くならGROMやハンターカブ、普段使いも問題ないがキツイ登り坂はあんまり走らない
自転車代わりを主にするならスクーターかエイプだと思う
720:７７４ＲＲ
15/06/05 08:56:46.01 MfI50RDk.net
現状125クラスは壊滅的だからぶっちゃけ好きなの乗ればいいと思うよ
721:７７４ＲＲ
15/06/05 09:09:38.40 75yPkCHb.net
■テンプレ
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】80万以下
【用途】ツーリング（泊まりでのロングから日帰りまで）・街乗り（往復10kmくらい？）
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】 3万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】155 55
【候補のバイク】400X GSR400 GSR250
【その他】ツーリングメインで、せっかく中免取ったので400が欲しいです
色に拘りがあり、黄色にどうしても乗りたくて最初はGSR400のイエロー一択だったのですが新車での扱いがほぼ無くなっていて諦めかけてます
色はいっそカラーリングもありだなと思い、性能的に400Xを検討しています。GSR250はレンタルで乗ったのですが、すごく乗りやすくて体格的にも250が分相応なのかと思い候補に挙げました。恐らく第一候補のGSR400は扱えない気がします…
長々と失礼しました。よろしくお願い致します
722:７７４ＲＲ
15/06/05 09:16:02.01 8gb+0GbL.net
>>690
うん
残念がら体格的に400諦めた方が安全ではある
GSR400って重心位置がかなり高くてその身長だと体勢崩したら立て直せなくて多分何度も立ちごけすることになると思われる
ただし乗りたいと思ったバイクに乗るのは大切な事でもある
いちど中古でも新車でもなんでもいいから跨がらせてもらうのがいい
明らかにダメだと諦めつくから
723:７７４ＲＲ
15/06/05 09:24:39.11 PgTK/r8C.net
>>690
その身長だと、公道でがっしゃんがっしゃん倒して危険すぎてツーリング行けないってなりそう
公道や街中みたいに地面が平らじゃないところでは、足つきがさらに数センチ分
724:悪くなることもある 250でギリ、400でその余裕があるようには見えない もちろん技術や経験でカバーできるが、その前にとん挫しそうなので250からにしたら？と思う
725:７７４ＲＲ
15/06/05 10:17:55.08 200j/kQO.net
155で400諦めろってのはどうかと思うけどなあ
2cmローダウンとローシートでなんとでもなりそうだけど
726:７７４ＲＲ
15/06/05 10:22:10.85 8gb+0GbL.net
GSR400に限ってはかなり重心位置が高くて重いんだよ
ギリギリで乗ると立ちごけ連発の可能性が無いと言えないからそういうアドバイス
727:７７４ＲＲ
15/06/05 10:24:30.79 200j/kQO.net
なるほどー
728:７７４ＲＲ
15/06/05 10:42:35.33 P6JILo07.net
>>690
250なら黄色のVTRはどう？2009年式でそんなに古くないし頑丈で信頼性もいい
軽くてシートも低いよ
729:７７４ＲＲ
15/06/05 10:45:41.34 PgTK/r8C.net
400ｘも、教習ＣＢより10ｃｍ近くシート高いぜよ
普通のｃｂ400ｓｆあたりでも155じゃばたこんばたこん倒してるけど
ローダウンだローシートは、ある意味非常手段な訳じゃん
そこまでして特定車種に乗りたいなら相談には来ないと思うし、
やっぱりどれにしようかって言う初心者に進められるものじゃないだろ
質問解答系のスレでどうしても乗りたいんだけどとか言うなら別
730:７７４ＲＲ
15/06/05 10:53:58.34 3M9569v8.net
>>690
最初から新車で憧れのバイク買わないで、250の中古で練習したら？
新車に傷付けたらショック大きいでしょ？
怪我したり他の人や車を傷つけることもあるし・・・
２、３ヶ月以上乗ったら400でも問題なく扱えるようになると思う。
731:７７４ＲＲ
15/06/05 11:11:51.42 TPi065Kz.net
GSR400に限って言えば、400のなかでも異様にデカイ上にマフラーがセンターアップだから重心高くなりがち。
732:７７４ＲＲ
15/06/05 11:23:45.09 75yPkCHb.net
皆さん解答ありがとうございます。大変参考になりました
前からGSR400に乗りたかったのですが、やはり初バイクとしてはリスキーすぎるみたいです
まずは250から再検討してみようと思います
VTRすごく素敵な色で惹かれましたが、新車で買いたい気持ちが強いので断念します…お勧めして頂きありがとうございました
ベテランの方々の意見を率直に聞けてよかったです
体格はどうしようもないですから、いつかGSR400も乗りこなせるように経験積みたいと思います
733:７７４ＲＲ
15/06/05 12:07:48.01 PgTK/r8C.net
>>699
今の400は、600車体の使いまわしだからＧＳＲに限らずでかいぞ
CB400ｓｓ/ｓｂ/ｓｆ以外のほとんどが
アメリカンはでかさの質が違うからおいとくとｓても
734:７７４ＲＲ
15/06/05 13:05:10.84 TPi065Kz.net
>>701
そういや俺の乗ってるZRX(400)も元々600見越しての設計だったんだよなぁ。
実は俺も大型とったから相談したいけど、全く絞れなくて相談する段階にまで至らないと言う状態w
735:７７４ＲＲ
15/06/05 13:53:51.54 O6eC+tOb.net
昔から国内で400ccのモデルに500～600ccのエンジン載せて輸出してたんだよ
フロントブレーキがWディスクになってるのにリアがドラムに変わってたり
やたらと長いリアフェンダーが付いていたりしたけどな
736:７７４ＲＲ
15/06/05 14:35:54.79 TvkIJzyu.net
>>688
車種くらい正確に書けクズ
737:７７４ＲＲ
15/06/05 14:53:05.57 4HFPRJ3I.net
>>704ヤマハ信者乙
738:７７４ＲＲ
15/06/05 15:49:54.33 uVfuHKRT.net
>>705
え？DUKEのKTM125はスルーなの？それともそれすら知らない無知なの？
739:７７４ＲＲ
15/06/05 16:11:26.48 vE0m6peB.net
もしかしたらほんとにオーストラリアにあったりしてなｗ
740:７７４ＲＲ
15/06/05 16:41:49.02 yilJAxE
741:Y.net
742:７７４ＲＲ
15/06/05 18:09:31.91 uD5Q6873.net
>>683
地方なのにレンタルのバイクなんかない
そんなことまで説明しないと、バイクの議論にならんの？
エイプ100、ＣＢ125Ｒ、Ｄトラッカーでどれがいいと思うって話なのに、
いちいち細かいことまで聞いてくるなよ
マジきもい
743:７７４ＲＲ
15/06/05 18:37:43.14 AiwrEnEG.net
>>708
おぉぉぉ
感謝
744:７７４ＲＲ
15/06/06 03:57:49.27 RaCHmfaL.net
【所持免許】普通自動二輪 初バイクです
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車・中古可
【購入資金】メット、プロテクター、ジャケット、保険込みで100万
【用途】通勤(片道15km)、未知ですが週末ツーリングしてみたいです(上限片道100km) 100km以上は車を使います
【年齢】26歳
【毎月使える金額】月1,2万程度使えます(駐輪場月5000円含め)
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】171cm 65kg
【候補の車種】CB400SFかVTR250
【その他】会社に駐車場がなく、満員電車がどうしても耐えられなかったので、通勤目的(と趣味)でバイクの免許を取得しました
ひどい雨の日は電車通勤予定ですが、基本バイクで通勤するつもりです
近所のバイク店(知人勤務)に、
1200km走行の中古CB400SF(2014)と、新車VTR250があり、価格がほぼ一緒だったので迷っています。
店では、状態がよく素性もハッキリしている中古なので、CB400SFが良いと猛プッシュ(カラーも希望の色)されたのですが
教習所で何度か立ちごけした記憶を考えると、軽く跨った感覚で立ちごけする気がしないVTRが良いのにな・・・と迷っています
CB400SF(中古)とVTR250はどちらが良いと思われますか あとCB400SFにABSが付いていないのも少し心配です
745:７７４ＲＲ
15/06/06 04:53:13.22 fWgbmQPQ.net
どっち選ぼうが間違いないだろうと思うけど
通勤にも使うなら維持しやすい扱いやすいVTRのが一枚上手じゃないかな
あとあと大型欲しくなったりするかもしれないし
746:７７４ＲＲ
15/06/06 04:57:35.67 CjmfxBws.net
価格的にも400SFで悪くないように思えるが・・
初心者で操縦の自信があまりないから？
でも乗ってればいずれ上達するだろうし、
最悪立ちゴケしても、その体格なら少々の傷で済むんでないか？
ABSは、保険として確かに欲しい所ではあるけど、VTRもABS設定なしでしょ？
仮に選択を間違っても、新車車VTRは、いつでも買えると思うが、
その条件の400SFを、その店で後から買えるかは、微妙じゃないかな。
747:７７４ＲＲ
15/06/06 06:47:01.01 MTU3lpq6.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望
【購入資金】全込みで５０万
【用途】通学１１６ｋｍ 通勤１２ｋｍ 少し遠出で２００ｋｍ以内
【年齢】２０
【毎月バイクに使える金額】 １万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】購入資金に収まるなら・・・
【身長体重】１６８ｃｍ ６２ｋｍ
【候補のバイク】エストレヤ、ｎｉｎｊａ、エリミネーター、他にタンデムしやすいものがあれば・・・
【その他】車種は自分が欲しいものを上にあげたんですが、タンデムが多くなりそうなのでそちらを優先的に教えて頂きたいです。タンデムは通学と遠出に使います
748:７７４ＲＲ
15/06/06 07:19:03.70 msxmwKyv.net
>>711
そのどちらか一台選ぶなら通勤メインでも俺ならcb400にすると思う。
最初はタチゴケするかもしれないけど、少し乗りなれれば、cbは教習車の代表だけあってオールラウンドに乗りやすいよ。
装備重量がcb400sfの200kgに対して、とVTRが160kgと2割ほど違うから、取り回しはVTRのが楽なのは間違いない。
毎日の通勤だと出し入れの手間も案外バカにならないから、自分の駐輪場から�
749:ﾌ出し入れで考えてみてもいいかも知れない。 平地で切り返し一回で出せるなら200kgでも大したことないけど、傾斜ついてて切り返しも多いとかだと、重量はもろに手間になってくる。
750:７７４ＲＲ
15/06/06 07:37:48.02 3DghKG9I.net
>>711
ロンツーならCBだと思うけど100ｋｍ未満ならVTRでいいと思う
通勤タイムに道が空いてるような土地なら400でもいいけど
通勤に400はでかいと個人的には思う。すり抜けするしないにかかわらずね
一般的に通勤は原二か250が最強と言われているしね
751:７７４ＲＲ
15/06/06 07:39:15.51 msxmwKyv.net
>>714
中古じゃダメ？てかエリミネーターはもう新車無いんじゃないか？
20才の任意保険コミで50万は厳しいかもね。エストレヤかニンジャ250slなら探せばなんとかなるかも。
通学は往復116km？その距離をタンデムはエストレヤもニンジャも快適ではないと思うよ。
たぶん見た目が好みじゃないだろうけど、荷物も多少乗せれる中古になるだろうけど250スクーターは？
752:７７４ＲＲ
15/06/06 08:33:35.39 RaCHmfaL.net
>>712 >>713 >>715 >>716
レスありがとうございます
会社でバイク通勤している上司・同僚に意見を聞いても
CB400SFを勧める人半分、VTRを勧める人半分でしたが
やはり「こっちが絶対良い」という訳では無いのですね
入庫、出庫、取り回しの良さでVTR ロングツーリングと装備の良さでCB400SFでしょうか
ありがとうございました
753:７７４ＲＲ
15/06/06 08:49:16.56 ePjY6w1Z.net
>>714
ビクスクにした方がいいよ
そこにあがってるようなので遠出とか基本無理イヤガラセに近いレベル
754:７７４ＲＲ
15/06/06 09:34:18.43 cn4VctHJ.net
>>718
購入の第一目的が通勤なんだから、それを主眼に置いて検討した方がいいです。
毎日の通勤において軽いは大正義ですよ。装備とかロンツーはあくまで付加価値。
免許も取りたてで、初購入でイメージしづらい中では、>>716の言うようにvrrが正解だと思います。
ロンツーも増えて、通勤でもやっていけるなと思えば買い換えれば良いし。
（本当は通勤には125が最強ですが）
755:７７４ＲＲ
15/06/06 10:13:50.41 KeLx0Q25.net
街中短距離通勤重視で400直4ネイキッドと250モタと比較してたなら250モタ勧めるけど、VTRだとすり抜け的にもCB400と大差はないんでね。
自分も通勤は130kgの250オフ使ってて、230kgのリッターバイクを朝から出す気は滅多に起きないんで、軽い細いに越したことないのはわかるけれど。
756:７７４ＲＲ
15/06/06 10:31:27.17 ePjY6w1Z.net
>>711
ｃｂ400にして、ファミバイ特約で125を別途買う
一見高くなりそうだが、ＣＢ400の燃費とかタイヤ含む整備費用とか、通勤の加走行による
値下がりとか考えたらだいぶ差がつまるよ
757:７７４ＲＲ
15/06/06 10:55:52.19 zr5lBjJp.net
>>718
落ち着いて、>>715 氏の意見をよく読んで会社と自宅の駐輪場を見て決めるがよろしかと。
はっきり前進のみで駐輪できて そこから出せるなら400だろうがもっと大きいのだろうがOKだが、
バックさせたり切り返ししたりは、250を超えてしまう重さだと結構うっとうしいよ。250までならたいていなんとかなるが。
駐輪がうっとうしいなら、400より125のほうがマシなくらいになるよ。
758:７７４ＲＲ
15/06/06 11:28:06.76 62OiIHaW.net
>711
維持費と取り回しは、VTRの方が圧倒的に優位だな。
車検もないし、何と言ってもタイヤ交換時の費用が段違い。
CB400SFだとラジアルタイヤだけど、VTRならバイアスで十分だし。
費用で言えば、2万円は違う。
759:７７４ＲＲ
15/06/06 11:31:26.33 cbfEZ
760:Djf.net
761:７７４ＲＲ
15/06/06 11:58:49.81 SiINo7VJ.net
>>711
使用目的(距離)と維持費を考えるとvtrだな
ただ自分だったらどっちが欲しいかと言われればcb買っちゃうな
実用に重きを置いてついでにツーリングならvtr、趣味としてもバイクに乗るつもりなら迷わずcbかな
762:７７４ＲＲ
15/06/06 12:36:27.09 f8dYNkF0.net
>>725
斬新すぎて困るわ
763:７７４ＲＲ
15/06/06 12:41:03.86 cn4VctHJ.net
>>725
新しいコピペですか？
764:７７４ＲＲ
15/06/06 13:09:46.45 iZvlQLUa.net
100Km以上のタンデムなら250スクーターがいいね。
マグザムがイチオシ。荷物はあまりつめないけどな。
765:７７４ＲＲ
15/06/06 15:56:21.73 TIIl+YvY.net
>>717>>729
レスありがとうございます
やはりタンデムでその距離は厳しいですか・・・
今までは2人とも電車だったので相方は電車でお願いしようかと思います
回答ありがとうございました
766:７７４ＲＲ
15/06/06 16:21:43.36 scxY3/mB.net
でも、26歳だろ？
事故って会社休むようなリスク少しは減らすことを考えても
ＡＢＳ付けといたほうがいい気がするがなぁ
初心者は握りゴケ多いし、、、
767:７７４ＲＲ
15/06/06 17:22:32.03 pP+mw6QU.net
>>731
バカは黙ってろ
768:７７４ＲＲ
15/06/06 18:03:47.99 zgS2e2oG.net
>>731
そこまでするなら公共交通機関使うよ
最低でも車
769:７７４ＲＲ
15/06/06 20:14:46.84 ePjY6w1Z.net
ＡＢＳ否定する俺かっけー！
770:７７４ＲＲ
15/06/06 20:25:21.00 msl/N9Yh.net
>>734
えっ
771:７７４ＲＲ
15/06/06 20:26:53.76 Er+LQC7m.net
ABSで事故も握りゴケも防げねぇよ。それやるレベルの奴は何乗っててもやるから関係ないね
772:７７４ＲＲ
15/06/06 20:33:04.70 zr5lBjJp.net
まあどっちにしろ、初心者+休みにくい会社員が通勤で・・・なら、
選べるならABS付きを選んでおくに越した事は無いかと。
車種選定にまで関係するかどうかについては疑問だが、初心者の場合あるに越した事は無い（オフ除く）とは思う。
773:７７４ＲＲ
15/06/06 20:42:20.88 2C3IVvgf.net
低速の握りゴケは防げないけど事故は防げる可能性はある。
774:７７４ＲＲ
15/06/06 20:47:05.36 r8wsVS/I.net
ABS付きのSS乗ってるがあれは良いもんだぞ。
初心者スレならお勧めして当然だよ。
775:７７４ＲＲ
15/06/06 20:49:21.33 ePjY6w1Z.net
俺は超うまいからＡＢＳいらないしー（ドヤァ
776:７７４ＲＲ
15/06/06 20:51:01.14 msl/N9Yh.net
>>740
アタマ故障してるの？
777:７７４ＲＲ
15/06/06 21:15:42.58 XU20YeAH.net
頭のネジが緩んでるようだ
誰かインパクト貸してやれ
778:７７４ＲＲ
15/06/06 22:10:35.09 msxmwKyv.net
ABS盲信するのもよくないけどな。
ブレーキするときに、最初にフロント沈めてからABS効くまでブレーキ効かせるのと、いきなりガッツリABS効くまで握りこむのでは制動は大分違うからね。
あくまでも、バイクを扱うのはライダーなんで技量は磨いた方がいい。
779:７７４ＲＲ
15/06/06 22:20:42.83 ePjY6w1Z.net
磨く前に飛び出しがある
磨いてる途中に飛び出しがある
それでもＡＢＳがあれば事故らないですむし、>>743がどんなに頑張っても初心者がＡＢＳでいきなりガッツリ
の方が短距離で止まるだろうしな
なんて言う俺かっけーｗ
言ってるだけで超達人気分にが味わえるＡＢＳの話題ｗｗ
780:７７４ＲＲ
15/06/06 22:44:22.82 fWgbmQPQ.net
しょーもない煽り合いすんなよ
781:７７４ＲＲ
15/06/06 22:54:15.94 zTyj2Yx/.net
>>744
お前は死ぬかもしれないから、対策としてあらかじめ死んどけよ
782:７７４ＲＲ
15/06/06 23:09:33.93 RaCHmfaL.net
遅くなりましたが、意見くださった方ありがとうございました
今日店に行って知人と話し合ったのですが、事故が起きた時「ABS付けとけば」と思いたくないということで
CB400SF(ABS付き新車)にしました 悩んでた2台とは違う結論になってしまいましたが、
納得いく買い物が出来て良かったです
ありがとうございました
783:７７４ＲＲ
15/06/06 23:29:29.43 msxmwKyv.net
>>747
予算的によかったのかw？ABSはあくまでもサポート役と言うことは忘れないでね。
とりま、納得して買えたなら良かった。せっかくなんでツーリングにも使ってやってください。
784:７７４ＲＲ
15/06/07 00:13:57.45 g3b94BT3.net
【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】最大5万
【用途】通勤(往復10km)
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】 5,000
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】176cm 120kg
【候補のバイク】50cc原付スクーター
【その他】車通勤から乗り換え検討中
785:７７４ＲＲ
15/06/07 00:16:39.10 Bcrx9Hag.net
ハードル高え
786:７７４ＲＲ
15/06/07 00:19:39.36 XFUCOOeS.net
50cc超が対象ですから。
787:７７４ＲＲ
15/06/07 00:20:10.59 2XRW7txk.net
５万だともう、バイク屋が代車感覚で貸し出してる50ｃｃを安くながしてくれたら・・みたいなのしか
まともなのないとおもー
788:７７４ＲＲ
15/06/07 00:21:40.20 4WzdtryS.net
夜釣りでしょ
789:７７４ＲＲ
15/06/07 01:16:48.85 vaJQvGQn.net
>>749
5万でクソ頑丈なママチャリ買ってそれで通勤して痩せろ
790:７７４ＲＲ
15/06/07 01:22:42.45 r5li6Vmp.net
【所持免許】普通二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】～15万円
【用途】通勤(往復10km)・ツーリング(～350km/日)
【年齢】37
【毎月バイクに使える金額】 10,000
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】171cm 85kg
【候補のバイク】 通勤にも長距離走行も楽しめる子
【その他】現在アクシストリート所有。通勤にはいいがツーリング向きじゃないので
買い換え検討中。ファミバイ特約の範囲に収めるので125cc以下。
791:７７４ＲＲ
15/06/07 01:43:17.59 vaJQvGQn.net
>>755
バイク屋回って予算に合った奴を適当に買えばいいよ
つーかなめてんの？
792:７７４ＲＲ
15/06/07 05:56:50.33 r+QkKhaZ.net
>>754
一般的な自転車は想定体重80kgぐらいじゃなかったっけ
100kg超のデブでも乗れる自転車はTREKぐらいしかないけど
それでもクロスバイクは6万円台からだからなぁ
予算が全然足りねーわ
793:７７４ＲＲ
15/06/07 06:53:57.44 rPkyzBA9.net
>>749
釣りなのか、無知なのか判断つかんがとりあえず、
免許があるなら、50ｃｃに乗ろうが125までに乗ろうが、維持費は年間千円くらいしか変わらないと思うぞ。
強制保険も任意保険も同額で、変わるのって税金の600円くらいだったはず。
794:７７４ＲＲ
15/06/07 06:57:16.75 rPkyzBA9.net
>>755
一般的な傾向だが、通勤にはATのスクーターが便利で、ツーリングにはMTが楽しい。
雨の日とかの路面が濡れている日にMTで通勤したら、長靴でも履いてない限り足元が濡れてしまうってのもある。
まあ保険がファミバイなら何台でも同額なので、置くスペースがあって買い増しができればいいんだが。。。。
795:７７４ＲＲ
15/06/07 07:53:30.00 XFUCOOeS.net
>>755
購入資金は維持費にあてて、PCXを36回ローンで買うのが良かろう。
アクシストリートはヤフオクで売れば多少の金にはなる。
原二で350kmものツーリングとなると、結局スクーターの方が楽だよ。
PCXでも楽しめると思うし、何より燃費が良い。
796:７７４ＲＲ
15/06/07 08:00:11.69 k+4HmxKy.net
>>755
カブ110とかハンターカブじゃダメ？
ハンターカブ結構面白いよ
797:７７４ＲＲ
15/06/07 08:18:54.32 LhZOltyq.net
>>755
スズキgn125
ヤマハyb125sp
通勤は箱つければよろし
798:７７４ＲＲ
15/06/07 08:27:23.27 2XRW7txk.net
>>755
ファミバイ特約ってのは、車体じゃなく家族（同居の親族？）全員にかかるので所有も何台でもいける
つまり通勤125スクーターとツーリング125ＭＴを別に持てる！
片道5ｋｍは今のスクのこしといて、125ｍｔ買えー
799:７７４ＲＲ
15/06/07 08:47:33.86 LhZOltyq.net
>>749
グーバイクとかで5万以下で価格帯検索して近場のヤツ買えば？
取り敢えず全国で3000件は出てきたぞ、余裕余裕
その体重で坂道上れるかは知らん
800:７７４ＲＲ
15/06/07 10:14:52.09 vIHznZvd.net
購入予算低過ぎて、有るの買えとしか言えない
801:７７４ＲＲ
15/06/07 14:26:47.47 k+4HmxKy.net
>>762
ホンダのCGもな
802:７７４ＲＲ
15/06/07 18:06:47.86 76gKaEJQ.net
農林水産業スレから来ましたよろしくお願いします
見当違いな書き込みであれば無視してください
小型軽量の車載バイクを探しています
【所持免許】 中型？（400ccまで）
【新車or中古】 不問
【購入資金】 出来れば10万円以内
【用途】 自宅と畑の往復20km以内
【年齢】 40
【身長体重】 170cm 55kg
【候補のバイク】 1.モンキーBAJA 2.モンキー 3.チョイノリ
具体的な使い方ですが
一日で作業が終わらない畑へ行く時にトラクターへバイクを搭載して畑に行き作業終了後バイクに乗って帰る
翌日バイクで畑へ行き作業が終わればトラクターへ搭載してトラクターに乗って帰る
農道だけならポケバイやATVでも良いのですが公道も走ります
モンキーより軽くてチョイノリより小さいバイクってありますか？
悪路走破性は持ち上げれば済むので気にしないですがエンジン信頼性は必要なので国産でお願いします
今現在猿BAJAが第一候補ですが高くて・・・
この条件ならやはり予算オーバーでもモンキー系になるのでしょうか
よろしくお願いします
803:７７４ＲＲ
15/06/07 18:12:10.53 vaJQvGQn.net
>>767
MTB
804:７７４ＲＲ
15/06/07 18:23:31.26 76gKaEJQ.net
>>768
趣味であればマウンテンバイクでも良いのですが仕事で毎日使うのでせめて電動機か可能であればナンバー取得が可能な発動機でお願いしますすみません
田舎なので農耕用と言い張れば中華ATVでも登録可能な地域なのですが生死に関わりますので出来れば国産で
無理言ってすみません
やはりモンキーBAJAですか
805:７７４ＲＲ
15/06/07 18:29:12.60 vaJQvGQn.net
>>769
別に中華ATVだって問題ないけどな
806:７７４ＲＲ
15/06/07 18:42:11.48 76gKaEJQ.net
>>770
4年前の中華製品に関しては農業用4stエンジンポンプと2st小型発電機で中華にはえらい目にあったのですが今は問題ないのでしょうか
差別するつもりはないですが気がかりです
私も農家なので富士重工のエンジンややまびこエンジンの修理にはなれてます
安定して部品供給してもらえる業者があるのでしょうか
さすがに旋盤やボーリング機等はもっておりませんのでそこまでの修理が必要なら無理です
807:７７４ＲＲ
15/06/07 18:49:06.94 vaJQvGQn.net
>>771
いや、運と見る目と整備次第
パーツなんていくらでもどうにでもなるでしょ。あんたそういうの向いてないわ
808:７７４ＲＲ
15/06/07 18:56:03.47 76gKaEJQ.net
>>772
参考になりますありがとうございました
知識が豊富なようなのでよければ農林水産業板の草刈り機スレやトラクタースレにお越しいただいてご意見いただければ幸いです
ありがとうございました
809:７７４ＲＲ
15/06/07 19:13:57.46 vaJQvGQn.net
>>773
馬鹿じゃねーの？ここはバイク板だぞ。この意味わかるか？
810:７７４ＲＲ
15/06/07 19:14:50.08 KOApzEOR.net
バイク板住人に中華汎用エンジンの話を降る基地害農家がいると聞いて
811:７７４ＲＲ
15/06/07 19:24:52.62 76gKaEJQ.net
バイク購入の相談をしたつもりでしたが私の勘違いでした
失礼しましたすみません国産エンジンの複雑さは身をもって体験しております
国産エンジンってホント優秀ですよね
スレ汚しすみませんでした
812:７７４ＲＲ
15/06/07 19:29:59.95 YFZkImrM.net
ここの住人は相談に乗る気はあまりないもんでな、すまんな
基本的に候補車種や言ってることが否定されなければそのままその方向で好きなの買えって読み取っていいよ
813:７７４ＲＲ
15/06/07 19:48:19.30 76gKaEJQ.net
>>777
わかります農林板でもトラクターや農機の国産か外国産かで熾烈な争いをしております
国内でもクボタヤンマーイセキの熾烈な争いを上から見てる外国勢がいます
バイク板では多分聞いたこともない海外メーカーが農林板では牛耳ってます
ヤンマークボタイセキは農林板から見ればゴミです
似た傾向があるので農林板の関連スレももしよろしければ覗いてみてください
草刈り機スレなんて20000rpmのオイルを語ってて面白いですよ
これで書き込みを終わりますありがとうございました
814:７７４ＲＲ
15/06/07 20:06:49.69 vaJQvGQn.net
自分語りしたいだけの基地害でしたとさ
815:７７４ＲＲ
15/06/07 20:27:01.83 13lrsmhO.net
>>767
ホンダのモトコンポ
816:７７４ＲＲ
15/06/07 20:28:35.51 LhZOltyq.net
流れに乗り遅れたな
モンキーBAJAがベストな理由が聞きたかった
トラクターへの搭載の仕方がよくわからんけど、片道10キロ程度で重量を重視するなら、パスブレイスとかのMTB擬きの電動チャリでもいいんではと思うな
トラクターを遠くに連日おいておくなら初日と最終日だけチャリであとは農家御用達の軽トラとか
817:７７４ＲＲ
15/06/07 22:08:16.85 XFUCOOeS.net
>>767
探せばまだ中古スカッシュがあるかもしれんぞ。
新品時29800円で叩き売りされてた小型スクーターだ。
嘘と思われるかもしれんが、故障したスカッシュを
400ccバイクに積んで帰ったことがある。
818:７７４ＲＲ
15/06/08 00:29:16.91 S5zMvFyY.net
>>782
原付に原付を積んで届けたことならある。
神奈川はリヤカー不可という理不尽なルールがあるので
819:753
15/06/08 14:56:41.51 rXhJaNO7.net
ありがとうございます。
やっぱり、
PCX, YBR, CB, GN, ハンターカブあたりですね。
もう一度色々考えてみます。
820:７７４ＲＲ
15/06/08 15:02:29.48 05ARJu24.net
そしていつも蚊帳の外のＫＬＸ＆Ｄトラ125
ま、クセのある機体だしいいか
821:７７４ＲＲ
15/06/08 15:11:47.17 nYKrMoQF.net
>>784
CG125ね
あれも安くて通勤なら全然使える
822:７７４ＲＲ
15/06/08 20:14:33.46 iseAfiQB.net
CGは簡単に手に入るのか？
うちの周りじゃ中古も新品も見たことない。
823:７７４ＲＲ
15/06/08 21:05:35.69 QhDO7TYC.net
【所持免許】普通二輪
【新車限定or新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】70～80万円（現金）
【用途】ツーリング（高速走行予定あり）
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】3万円
【任意保険代を購入金額に含むか？】含まない
【身長体重】173ｃｍ71ｋｇ
【候補のバイク】Ninja400、400X、ツーリングセロー
【その他】今まで原付しか所有したことありません（現在エイプ50）
最近普通二輪の免許を取得したので、バイク購入を検討中です。
初めて原付以外を購入するので、所有している方のご意見お願いします。
824:７７４ＲＲ
15/06/08 21:10:52.05 lC2w0emf.net
>>788
ツーリング性能を重視するなら
Ninja400やCBR400等のフルカウル車
次点でCB400SBなどのハーフカウル車や400Xのような大型スクリーン装備車
ツーリングセローが他の候補車よりツーリング性能が劣っているのは事実
まぁ予算は潤沢にあるようなのでセローは解からんがNinjaや400Xくらいなら試乗車はあるはずなので試してみるといい
825:７７４ＲＲ
15/06/08 21:37:25.75 HhRQXXBM.net
>>788
新車限定で予算を考慮すると忍者400はいい選択だと思うよ。ツーリングにも向いてるし高速も問題ない、ポジションも性能もエイプからなら不満もないと思う。
顔も以前と比べてカッコよくなったしねw
良いバイクライフを！
826:７７４ＲＲ
15/06/08 21:46:01.08 NSj8C8xq.net
>>788
言っとくけど、ツーリングセローなんてのは名前だけで
ツーリングに特化したバイクというわけではないからな？
高速を使った長距離ツーリングの予定があるなら水冷じゃないとダメ
日本の夏は毎年ガンガン暑くなり続けてるんだから
これから先の季節は水冷じゃないと厳しいぞ
827:７７４ＲＲ
15/06/08 21:50:00.62 UsMYv6Oy.net
>>788
ツーリングの距離（と好みのルート）でｎｉｎｊａ400か400ｘかどっちがいいかかわるからねぇ
一番は個人の好みなんだがまだわからないだろうからね
特にセローにする意味はないと思うけど
なお俺のように下見大好き速度あげるより走行時間長い奴はＸ
ハングオン！みたいなの期待してるなら忍
程度の仕分けになる
828:７７４ＲＲ
15/06/08 21:57:41.12 gP962TB1.net
>>788
高速ツーリングは他の人の言ってる通り忍者とかのがらくだと思うので、他の視点から言うと…
ツーリングセローは他の二つに比べて軽くて山道も気楽に入っていけるのが利点
高速は得意ではないが80キロくらいで流すのは問題ないし、メーター120キロくらいで追い越し車線を周りにあわせて走ることはできる
遠くにいった先で、変な険道や酷道に気負わずに行けるってのは旅の楽しみとしてありだよ
829:７７４ＲＲ
15/06/08 22:05:53.32 FZ/zGFuD.net
>>791
今日のNG
830:786
15/06/08 22:16:50.19 QhDO7TYC.net
みなさんご意見ありがとうございます。
高速を使っての移動が多いと思いますので、Ninja400、400X、CBR400
を試乗車探して試してみます。
バイク選んでるときって凄く楽しいですね・・・
831:７７４ＲＲ
15/06/08 22:19:14.23 Py6f0dpU.net
>>791
いつもの水冷マンセー君ね
空冷でも早々壊れねえよハゲ
確かに高速使うならセローはやめといた方がいいけどな
ツーリング途中にある林道にふらっと入るならツーリングセローでもいいけどその気がないなら即外すべき
加速はオフ車だからいいけどすぐにエンジンが可哀想な音あげる、単気筒小排気量故に振動激しい、パワーに余裕がない
やっぱりニンジャがベストだと思う
ポジションが比較的楽で防風効果も高いのに取り回しも楽
友達に借りただけだから高速は走ってないけど結構グイグイくる
832:７７４ＲＲ
15/06/08 22:24:54.47 gP962TB1.net
>>795
買ってからも楽しいさ
夏には北海道とかもいいかもよ
試乗して気に入ったバイク見つかるといいね
長距離ツーメインなら最近はものによっては価格差もあまりないし大型もありだよ
833:７７４ＲＲ
15/06/08 23:07:19.07 chIamDWS.net
セローは熱ダレするからねぇ
オーナーブログとかを見ても熱ダレの報告がいっぱいあるし
検索しても熱ダレ対策に関する情報とかもいっぱい出るし
セローが熱ダレしないという人間の方が信用できない
834:７７４ＲＲ
15/06/08 23:11:34.84 FwJtGBB3.net
>>798
水冷に比べたら起こりやすい
でも気にするほどじゃない
終了
835:７７４ＲＲ
15/06/08 23:54:57.45 +JJ/yTP3.net
熱ダレはセローオーナーの往年の悩みだよね
836:７７４ＲＲ
15/06/09 00:09:09.03 L/iShmxp.net
>>800
より高出力なXRとか燃えますねw
837:７７４ＲＲ
15/06/09 08:21:35.65 tEDot+D1.net
ヤマハ憎さから「セローは熱ダレする」とかしつこく書き込み空冷を全否定して
突っ込みを受けると「オイルクーラー付いてるのは空冷ではない」とか珍説を唱えて
質問スレで周りから基地外扱いされた挙句
中免の分際で「W800はラフに乗れていい」と勧めたり「ブロンコは止めとけグラストラッカー(空冷)にしろ」とか
ダブルスタンダードな事を言う
チンプレの方がよっぽど信用出来んわw
ディズニーアニメの話をしてるところに萌え豚向け深夜アニメの劇場版について熱く語り出す
どうしようもなくキモいヤツだしな
838:７７４ＲＲ
15/06/09 08:35:33.16 azNBaglt.net
空冷の熱ダレより仕事しないでダレてる自分をなんとかしろよ。
839:７７４ＲＲ
15/06/09 18:38:20.91 0SuPqSAN.net
中免とったから買う。こんな買い方だと結局大型欲しくなるから増車してもとっておきたくなる車両がいいんじゃね？
840:７７４ＲＲ
15/06/09 21:39:37.06 64Dph1Ga.net
125スクーターか
841:７７４ＲＲ
15/06/10 05:15:47.51 jB4TyL+B.net
■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】大型二輪
【中古も可】
【購入資金】総額30万
【用途】通勤（往復50km弱）
【年齢】24
【毎月バイクに使える金額】 2万（極力安い方がいいです）
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】165cm 54kg
【候補のバイク】YBR125K 、他MT車
【その他】サブで乗れる125ccを探しています。
就職し、車に乗り始めたためZRX1200Rの出番が少なくなってきました。
その上職場の駐輪場が125ccまでしか止められません。
保険は親も乗りたいそうなのでファミリーバイク特約をつけるつもりです。
流れに乗れる程度の速度が出れば十分で、リアキャリア、サイドボックスが付けられるものが良いです。CBFやCBR、GNなど似たようなものがありイマイチ違いがわかりません。
※原付スクーター→ZRX1200Rしかバイク経験がありません。
オススメの車種、注意点などがありましたら教えていただけないでしょうか？
842:７７４ＲＲ
15/06/10 06:33:22.89 f7f4RJ1u.net
>>806
他に大型があるのに、原二のMTなんてかったるいだけだと思うよ。
スクーターかカブにしといた方がいい。
843:７７４ＲＲ
15/06/10 09:33:43.70 rOmP/q8m.net
D猫の1択だな
844:７７４ＲＲ
15/06/10 10:45:00.08 FKGka7ZG.net
普通ならＰＣＸかアドレスだがＹＢＲがいいならそれでもいい
ただ125ｍｔは片道50あるとかったるくなりそ
845:７７４ＲＲ
15/06/10 10:50:59.73 e5UCkhJh.net
ＰＣＸかアドレスが鉄板やね
少しでも軽快なのがいいならアドレスだろうな
846:７７４ＲＲ
15/06/10 10:55:33.71 FKGka7ZG.net
片道25あると、な
847:７７４ＲＲ
15/06/10 11:19:46.07 e5UCkhJh.net
通勤だとレインコートも寄り道の買い物もあるだろうしね
私なら極限まで小さいアドレスにするな。
ただZRX1200Rを手放すという選択の上で125cc買うのなら
GROM、KSRとか、一般のオフ車にするかな
848:７７４ＲＲ
15/06/10 11:23:41.77 3ESkjfu1.net
サイドまで要求するくらいだから
ベンリィ110にホムセン箱
849:７７４ＲＲ
15/06/10 11:28:17.04 0HgZammW.net
どうしてもMTがいいならKSR110は辞めとけ。
4速はグロムも一緒だけど、最高速遅くてイライラするよ。おまけに巡航域も振動きつい。
125cc化してもDio110に加速以外勝るところがなかったw
850:７７４ＲＲ
15/06/10 12:25:27.73 e5UCkhJh.net
そかぁ、通勤だしちっこくて便利とおもったんだけど
よく見ると通勤の流れの上にサイドのパニアも要求してるのかｗ
もうPCXに箱付でええやん・・
851:７７４ＲＲ
15/06/10 12:44:21.81 88ADBwgO.net
スクーター嫌いもいるからな
YBR125でいいと思うよ
中国だとカブ代わりに使ってるからオプション品には困らない
852:７７４ＲＲ
15/06/10 13:14:20.14 YG3sKx53.net
KLX125とか、ちょうどいいんじゃない？
853:753
15/06/10 16:05:28.91 b0UTvky+.net
>>755です。
知り合いから走行6500kmのKSR110譲ってもらえることになりました。
>>814で酷評されてるみたいですが、これでやってみようと思います。
ありがとうございました。
854:７７４ＲＲ
15/06/10 16:16:31.17 YG3sKx53.net
KSR110は遠心クラッチだぞ！
それだけは覚悟しろ。
要はカブだぞ。
KSR110買うならカブ110の方がマシだ。
855:７７４ＲＲ
15/06/10 17:37:39.81 0HgZammW.net
>>818
似たような体格(170cm/90～70kgまで痩せた)で10年乗ったけど、遊ぶには楽しいから安心してくれ。
俺はメインを他に持ってるけど、これで日帰り400キロや一泊で500キロとかもやってた。
酷評した理由は全てにおいて上位互換が存在し、ヘッドライトは行灯、路面が濡れれば横以外全方位から巻き上げた水が襲い、タンデムは不可、
積載性は皆無、キャリアに積みすぎてるとシートレール破断の報告もあり、長時間乗れば尻が裂けると言う「使えない」バイクなんで、購入スレでは絶対に勧めれないバイクってだけさw
856:７７４ＲＲ
15/06/10 18:15:05.75 +bcM4wcp.net
>>820
２万で譲ってもらったんですが、もしかしたら「押しつけられた」のが正解なのかな？
まあ、とりあえずはこれで遊んでみて、
見た感じ状態は悪くないので、自分に合わなかったらトリートとKSRを元手に加えて
ｵｽｽﾒされた車種から選ぼうと思います。
857:７７４ＲＲ
15/06/10 18:44:17.60 SxiqyIzI.net
2万でちゃんと走れるならコスパ的にどんなバイクも勝てないよ
友人に感謝しつつ飽きるまで乗り回してやってください
858:786
15/06/11 08:26:25.40 ajKRhyxM.net
運良く、3台とも試乗車に乗ることができました。
【Ninja400】乗りやすくてメカメカしい感じが良かったです。
【CBR400R】Ninjaに比べるとデザインが大人しめ？少しライポジが合わない感じでした。
【400X】楽なライポジで運転しやすかったんですが、上の方が重たい印象。立ちごけしな
いか心配でした。
見た目と運転のし易さからNinja400SEのABS付きにしました。ご意見下さった方々あり
がとうございました！
859:７７４ＲＲ
15/06/11 09:44:11.94 qfXrtjS3.net
【所持免許】普二MT
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】ローンで総額30くらい
【用途】ほぼ街乗り＋たまに通勤往復20km弱
【年齢】36
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】165cm 70kg
【候補のバイク】原二MT(アメリカン)
【その他】
フュージョンXに乗ってる。
元々はビラーゴ250or400に乗るつもりが全力でバイク屋に止められて今に至る。
今セカンドバイク的なものを探してるのだが250のスクーター乗りだからMTがほしい。
みっともないの覚悟で個人的志向でアメリカンにしようとおもってる。
ビラーゴかエリミネーターとかマローダーあたりになると思うのだけど、形はビラーゴが大好き。
なのだがXVビラーゴ125の弾数が少なくてなかなか出てこないのでどうしようか思案中。
そもそもセカンドバイクなのであんまり壊れやすいとかは考慮に入れてないし、あまり速さは求めてない。
低身長かつ短足、かつガチムチ体型なのでモタードとかは全く似合わないと思っている。
あげた車種以外におすすめがあれば教えていただきたい。
860:７７４ＲＲ
15/06/11 10:03:57.61 fj4X4FEr.net
>>824
ＰＣＸとかアドレスとかでいいならあるけど、そういう人の意見聞く気ないように見えるが、
何を聞きたいの？
861:７７４ＲＲ
15/06/11 10:09:25.43 QS9p8vSL.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】35万
【用途】通学(往復2km程度)、バイト先への通勤(往復15㎞) 、買い物(往復2km程度)、帰省(800㎞程度)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】最大で一万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】173cm 60kg
【候補の車種】KLX125 YBR125 CBR125R
【その他】現在東北で一人暮らしをしている大学生です。年齢と保険の関係でファミリーバイク特約を使用できる125ccで考えております。
東北で朝晩は冷えるのでエンジン始動がスムーズなFI車を考えています。また、基本的には街乗りで普段の生活の足として活用しようと思っていますが、大学生活の中で一度はバイクでの帰省もしてみたいと考えています(800㎞程度)。
CBRやninjaが好みなのでCBR125Rも候補には入っていますが、予算オーバーな点と将来的に250ccや400ccを買うときに125ccが劣化版になってしまうというところがあります。
以上のことからオフロードを走る予定は今のところありませんが250ccや400ccとの差別化できるKLX125か普段の足として申し分ないYBR125で悩んでおります。
862:７７４ＲＲ
15/06/11 10:36:21.86 fj4X4FEr.net
>>826
買い物、通学の片道１キロ、坂道ならバイクでもいいけど、平地だとチャリの方は楽だしうっかりすると速いよ
東北住まいならＫＬＸあれば砂利道いって見たくなったりしたくなるかもしれないし悪くはないかなとも思う
けど、その中でも特にケツが痛くなりやすい（モデルチェンジでマシになったが）車種だし、そうでなくても
普通の人が一般道800キロって１泊してもちょっとハード
Ｄトラ125の方が用途むきとも言える
帰省は往復と書いてないので片道と判断だが、慣れてる人でも１泊、ＫＬＸなんかケツ痛バイクは
２泊して行って、帰りも２泊する位のプランニングになる、１泊だと結構きついと思う
ただ将来250買うなら125はすっぱり切り捨てる、両方あっても意味ない、400ならまぁって位
バイク保険でファミバイつけちゃえば125維持って結構安上がりだから、混成させるならこここはスクーターに
しておくって手もあるが、気分的にＭＴほしいよーってところでしょ？
とゆー訳で、Ｄ猫か割り切ってスクを推す
863:７７４ＲＲ
15/06/11 11:14:12.68 v8+j1vG3.net
>>825
将来的に400もしくは大型を取って、MTを購入するつもりです。
フュージョンに限界が来たらというタイミングで考えてます。
その時までの繋ぎ＋フュージョンに故障などあったときのために125が欲しいのですが、
スクーター2台というのもつまらないなぁと思いまして、MTで探してます。
バイクの買い換え時にはあげていただいたPCXやアドレスとかシグナスを購入するつもりです。
ビラーゴはあまり電装系の評判がよろしくないようなので、そこら辺どうなのか？
エリミネーターとかマローダーのインプレッションをお持ちの方がいたらお伺いしたいんです。
864:７７４ＲＲ
15/06/11 11:25:54.01 fj4X4FEr.net
>>828
そのあたりのマイナー車は、車種スレかｂｌｏｇ検索したほうがいい
イメージで語る奴が多いが、そのあたり比較できるほど乗りこんでる奴なんてまずいない
相談内容みて、だったらエリミネーターとかマローダーとかがいいんじゃない？
位までがこのスレの役割って感じかな
隼だｃｂ1300だなんてごろごろいるメジャー車種なら乗ってる奴もいるけど、あなたの場合は
個別の車種の特徴などについてはもう自分で調べて
865:納得して、購入決断する段階でしょ
866:７７４ＲＲ
15/06/11 14:07:45.25 qbc032UD.net
>>823
おめ！
いいバイクだから末長く大事に、安全に乗ってくれ！
そして次は勧める側にw
867:７７４ＲＲ
15/06/11 15:22:01.74 TmlMgAXI.net
>>829
なるほど。ありがとうございます。
車種スレが無いもので…。
ここならどなたか乗ってる方いるかな？と期待しましたが、無理っぽいですね。
868:７７４ＲＲ
15/06/11 15:55:42.01 Y+PT7pQJ.net
>>824
ビラーゴ買うのを止めるバイク屋が頭おかしい。
250か400買うべき。
869:７７４ＲＲ
15/06/11 16:00:48.65 PGe1mvB6.net
>>824
GN125 あなたの場合、なるべく出費は抑えた方がいい。
>>826
バイクは理詰めで選ぶのではなく見た目で選べ。
CBR125Rを押しとく。これで帰省とかいろいろやってみるといい。
870:７７４ＲＲ
15/06/11 16:16:57.62 AyXgRwQ/.net
>>831
【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ ２【銀のタマゴ】 [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板)
ここでいいんじゃないのか？
排気量謳ってないし
まあ、125の人はいるかどうか怪しいが
871:７７４ＲＲ
15/06/11 16:55:51.32 TmlMgAXI.net
>>832
あの時ビラーゴ買ってれば今は原二スクーター購入で問題無かったんですよね
今さらフュージョンを捨てる気にもなれず125でMT探してて苦労するとは…
昔はバカにしてたバイクだったのにいざ乗ってみると愛着が…
維持費の問題で250以上は構想外です
>>833
GN125見てみましたけどフォルムが好みでなかったです
ご意見ありがとうございます
>>834
早速質問してきました
ありがとうございます
872:７７４ＲＲ
15/06/11 17:09:20.59 N+VBN99a.net
>>835
SRっぽいYBR125SPとかどうよ？
873:７７４ＲＲ
15/06/11 17:11:18.48 AyXgRwQ/.net
ＳＲ125ってのもあるんだけどね
ぶっちゃけビラーゴより現存数が少ないとおもうけどｗ
874:７７４ＲＲ
15/06/11 17:43:43.31 B+R6FJDf.net
>>826
俺の125での実績として（オンロード125）
関西～青森（千キロ） 混まないので２泊３日 １度だけ主として夜に走って昼に寝たら２晩。
関西～中国四国地方 阪神を抜けていくので昼に走ると距離が伸びない。頑張ってもせいぜい300ｋｍ/日
北海道内 500ｋｍ/日も可能 観光しながらだと250～350くらい。
で、この数値は下道だと250オフでもほとんど変わらないのよね。ケツ痛の関係上で青森まで千キロを２晩でってのだけはキツイと思うが。
ただし都市部を抜けていくときにその部分だけでも高速道路に乗れるってのは結構差がつく。250オフにしてから阪神を抜けていくのが楽になった。
つまり125オンとオフでは200ｋｍ/日を超える距離の場合は、疲労度とケツ痛の関係上でそれなりな差がつくと思う。
東北から800ｋｍってのが京阪神の都市部を抜けていくならオン125でも１泊ではキツイので２泊になると思う。つまりオフ125でもOK。
滋賀か京都くらいまでならオン125なら１泊でも可能だが少しキツイ目かと思う。オフ125なら２泊お勧め。
上まああくまで俺的経験則だが、参考までに。
875:７７４ＲＲ
15/06/11 17:46:16.06 lFkVmLJl.net
>>836
YBな
876:836
15/06/11 17:48:04.50 B+R6FJDf.net
書き方が悪いな
基点を関西と書いたが、関西でも東の端の京都と滋賀の間くらいのとこ。
877:７７４ＲＲ
15/06/11 19:47:29.11 eNkLiA5y.net
車種紹介お願いします
【所持免許】大型２輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】 新、中古問わ�
878:ｸ ただし現行もしくは2010以後も生産していた車種 【購入資金】乗り出し170万未満（一括） 【用途】完全趣味 【年齢】33歳 【毎月使える金額】月３万程度 【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 【身長体重】181cm 68kg 【候補の車種】排気量問わず車種自体が小さいけど、ハイパワー、最新デバイス山盛り、フルカウル以外（出来ればストファイかドラッグ系）
879:７７４ＲＲ
15/06/11 20:12:39.20 0SXl1RDQ.net
>>841
そのまま希望通りならS1000Rかな？
安く収めるならMT-09でいいと思う。
880:７７４ＲＲ
15/06/11 20:12:46.31 AcgCB0P+.net
>>841
S1000R
881:７７４ＲＲ
15/06/11 20:29:23.96 BhiWIZFP.net
S1000Rって、20万くらい引いてくれなきゃ乗り出し170じゃ買えない気がするんだが、BMWってそんなに値引きしてくれるの？
882:７７４ＲＲ
15/06/11 20:36:53.78 F1fetMSn.net
>>844
中古可だよ
883:７７４ＲＲ
15/06/11 20:39:05.62 0SXl1RDQ.net
>>844
20万って何に掛かるんだよw
BMWだから諸経費も高いと思ってるの？
884:７７４ＲＲ
15/06/11 20:40:21.12 AcgCB0P+.net
中古車OKだから昨年登録の低走行なら170の枠収まるよ
885:７７４ＲＲ
15/06/11 20:44:13.94 BhiWIZFP.net
あぁそうか、すまない
そんなに中古出回ってるのかと思って検索したら、goobikeで全国17件か
それなりに中古の球数あるんだな
886:７７４ＲＲ
15/06/11 20:50:49.85 F1fetMSn.net
まぁ、完全趣味で170万円一括の余裕あるならプラス30くらいは誤差だろうから新車でもいいと思うけどな
色々と追加もしたいだろうし
887:７７４ＲＲ
15/06/11 21:26:45.23 B6b6ifn/.net
>>841
なんで完全趣味の物をそこから人に頼る、利用するわけ？せめて全メーカーの公式サイトを見てこいよクズ
888:７７４ＲＲ
15/06/11 21:29:27.99 eNkLiA5y.net
やっぱBMWの奴か
BMWのS1000RかVMAX1700かKTM DUKE250かカワサキのZ250と迷ってたんだが
889:７７４ＲＲ
15/06/11 21:34:56.69 F1fetMSn.net
>>851
どういう意味でいったかは知らんけど最新デバイス山盛ほしいなら他の三つは違うような
890:７７４ＲＲ
15/06/11 21:40:51.13 eNkLiA5y.net
>>852
小さくてハイパワー
大きくてデバイス山盛り
どっちかになってしまう
891:７７４ＲＲ
15/06/11 21:50:46.76 F1fetMSn.net
>>853
400ネイキッドくらいのを基準に考えてってことかな？
かなり性格違うので選んでるよな。
取り敢えずV魔は重くてオーソドックス。
z250はそこそこ軽いが、それなりに走りたいならr3のがいいんじゃね。
duke250は乗ったことない。
892:７７４ＲＲ
15/06/11 21:51:33.02 F1fetMSn.net
V魔のオーソドックスは電子デバイスのことね。
893:７７４ＲＲ
15/06/11 21:54:35.00 B6b6ifn/.net
>>851
なんでそれテンプレに書かないの？
894:７７４ＲＲ
15/06/11 22:10:29.13 QS9p8vSL.net
>>827
>>833
>>838
みなさんありがとうございます
やはりKLX125はシートが良くないですか…
dトラッカーを候補にあげていただいたのですが、自分的にフルサイズが良いなと思っております。
KLX125はフルサイズではありませんが、あの大きさまでがギリギリ許容範囲かなと思っているのでdトラッカーは候補から外させていただきます。
オフロードでの長距離も頑張ればなんとかなるかなと光が見えました。
CBR125Rは気になるところで、やはり250ccか400ccで楽しみたい気持ちが強いかなと感じてますが、実際にバイク屋でみて一目惚れすれば決めたいと思います。
悩むところはYBR125で、KLX125と比べて積載能力はどうでしょうか
ほとんどKLX125に気持ちが傾いていますが、近くにカワサキ販売店がないのも�
895:s安です。カワサキ車は古いイメージかもしれませんが修理を断られたり嫌われるイメージが強いので…
896:７７４ＲＲ
15/06/11 22:18:00.05 F1fetMSn.net
>>857
バイクになに求めてる？どのバイクでもオフ行けるし、オン走れる。
125くらいだとオンスタイルのメリットは普段はあまりないよ
897:７７４ＲＲ
15/06/11 22:19:36.63 fj4X4FEr.net
何がギリギリ許容範囲なのかしらんがモタードを理解してない気がするｗ
まぁ長時間の苦痛に耐えてるのがいいならＫＬＸでいいんじゃないかなー
光じゃなくて絶望を見る事になるかもしれんが
898:７７４ＲＲ
15/06/11 22:33:51.64 QS9p8vSL.net
>>858
車を持っていなくて一人暮らしの中で足が自転車だけというのは不便だと思い、足が欲しいという気持ちからバイクに興味が出て、ネットでバイクを見ているとバイクのかっこよさの虜になり、今に至ります。
一番かっこいいとおもうのはスポーツタイプですが、東北の豪雪地帯に住んでいるので、オフロードで雪道を走るのもいいかなと最近思っています。
ただ、二人乗りもやってみたいなという気持ちもあり、125ccの時点で車種に関わらず二人乗りはきついとは思いますが、もっとも二人乗りがしやすそうなYBR125も気になります。
>>859
モタードはオフロードにノーマルタイヤをつけたバイクということで正しいですか？
899:７７４ＲＲ
15/06/11 22:42:01.58 B+R6FJDf.net
>>841
山葉のＭＴ09トレーサ
３気筒という変なエンジンと、エンジンから出てる排気筒の取り回し見て気に入るならね。
ちなみに走りは結構じゃじゃ馬なので、飼いならして乗りこなしてね。
900:７７４ＲＲ
15/06/11 22:46:23.47 B+R6FJDf.net
>>860
実際には雪の上なんて走れないぞ。マジに。
まあオフ車は少々コケたとこで、たいして壊れないという長所はあるけどね。
モタっつうか・・・
オフ車＝前輪２１インチとかでデカイ＝凸凹のあるオフで安定した直進安定性をもつ
モタ＝オフ車にちっこい前輪＝オフは走りにくい（こかしても壊れにくいという長所は残る）＝綺麗な舗装路でクイックな切り替えしができる（峠で楽しめる）
901:７７４ＲＲ
15/06/11 22:46:45.67 F1fetMSn.net
>>860
オフロードバイクで雪道はそのままじゃあまり走れないよ。ほんとに走りたいならスパイクはかせるとかになる。坂道なきゃまぁなんとかなるけど。
雪道はカブとかのが苦労しないよ。
バイクライフ始めるのにYBR125は悪くないと思う。まぁ激しい走り求めたいなら不満にはなるかもしれないけど。
パワーほしいなら250くらい欲しくなる。
中古で頑張って探すのもありだとおもうよ。
902:sage
15/06/11 23:40:37.18 ItwiNJhv.net
よろしくお願いします
■テンプレ
【所持免許】 大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】できれば新車（中古であればある程度のリフレッシュはしたい）
【購入資金】150万（本体、オプション、用品込）
【用途】日帰り300km、一泊800km程度のツーリング（キャンプあり）、月に一度か二度程度
【年齢】 38
【毎月バイクに使える金額】 1万円（燃料費、保険含まず）
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 173cm 73kg
【候補のバイク】VFR800F、MT-09 tracer、SV1000N(Sでも可）、TRX850
【その他】バイク歴はゼルビス→FZ400→10年ブランク→大型免許取得
直列4気筒は好みではない
白バイ競技やジムカーナの動画が好きでよくみる（候補者車種とは傾向が違うが・・・）
用品にヘルメット、プロテクター、エアバッグ、ジャケット、パンツ、ブーツで15万程度を考えている
オプションはグリップヒーター、ETC、トップケースやパニアケースなどが欲しい
腰痛持ち
903:７７４ＲＲ
15/06/11 23:41:52.42 AcgCB0P+.net
>>860
110カブプロにでっかい箱つけるのはすっげー使い勝手良いぞ
よほどの悪
904:路じゃなきゃいけるし
905:７７４ＲＲ
15/06/11 23:43:38.76 B6b6ifn/.net
>>864
vスト650
介護バイク呼ばわりされる快適性
906:７７４ＲＲ
15/06/11 23:51:09.67 fj4X4FEr.net
>>864
ＶＦＲは結構な前傾バイクだからおすすめせんぞ
お年からも、乗ってみたら腰いてーつれーつまんねーのりたくねーってなりがち
復帰用でＭＴ－０９をオスけど、ＳＶが悪いということでもなく、って事でこの２台が本命対抗
古いのはこだわりないならやめといた方がいい
907:ＢＴ
15/06/11 23:55:25.38 QPGr+vdC.net
>>864
腰痛持ちなら、慣れるまでは軽いバイクのほうがいいぞ…
症状によっては、直立姿勢で腰にストレスが集中するより
前傾で手足に分散させるほうが良い場合もある。
まず自分の身体と相談しよう。
あと、オプションでスムーズに動く社外リアショックもオススメ。
ダカダカ回るエンジンを希望するなら、VFRとMT-09は除外。
SV1000はこの条件を満たすが超希少、よってSになる。
TRXもダカダカだけどさすがに古いので
代替としてヤマハMT-07はどうだろう？
908:７７４ＲＲ
15/06/11 23:55:25.76 cQWRTgW9.net
MT-09のステマスレか？ここは
909:７７４ＲＲ
15/06/12 00:07:45.77 9xKDKp6w.net
>>864
F800GTが良いと思うな。
アドベンチャー系でもよければ、V-strom1000とか。
パニアが付くように設計されてないと、幅が大きくなって乗り辛いよ。
910:７７４ＲＲ
15/06/12 00:11:29.54 6N2CukvM.net
ちなみに一般道レベルで一番楽なのは、キーボード打つ時くらいの支えのないでできる前傾位
高速主体だとそこから少し（3センチ４センチ位？）低め
を参考に、最終的には人によるってなるから
背筋ぴーんでキーボード打つ人もいるしｗ
911:７７４ＲＲ
15/06/12 02:33:33.04 eh68rKMw.net
>>857
125ccで見栄を張りたいってこと？そのクラスでフルサイズにこだわってもタイヤ細いからいいことないぞ。
原付も乗ってる大型乗りだけど正直、KTMやapriliaやhusqvarnaレベルでやっと お！ええやん！って思えるわ
国内４メーカー製の125MTなんて大体途上国生産車だしこだわるより割り切ったほうがいいと思う。
バイク好きってわけでもなさそうだし。その使い方ならスクーターが一番あってると思える
912:862
15/06/12 07:22:31.34 3BIYXbck.net
>>866-871 ありがとうございます
Vスト650はすごく良いバイクとは思うんですが
男の子が「カッケー」って感じる分かりやすい格好良さがもう少し欲しいんですよね
セパハンは乗ったことがないので腰痛がかなり不安ですね
しかし直立姿勢もそれなりに腰にくるのかなと
無難にネイキッド系で他車種を探したほうがいいのかと悩みます
mt07の軽さはすごく魅力、エンジンも4発じゃないし良い所づくしなんですが、
琴線に触れないのは所有欲という初心者ならではの煩悩がある気がします
初心者にも扱いやすいよく動くサスってどういうものがありますか？
F800GT、維持費が心配です
パニアってどんな車種にも同じようにつくと思っていましたが違うんですね
パニアケースは再検討します
キーボード参考になります
普段の姿勢含めて自分の腰にやさしい姿勢をさがしてみます
とりあえず嫁のママチャリと自分のMTBでくらべてみようかな
913:７７４ＲＲ
15/06/12 07:39:41.20 Fj2jSnu4.net
トレーサーだろうなもう
914:７７４ＲＲ
15/06/12 08:28:52.18 8W7a5ukw.net
>>873
俺もMT-07は良いと思う。
初心者のうちはスペックとか
915:見た目重視でMT-09を選んでしまいがちだけど、 MT-09乗ってもBモードでおそるおそる乗るのが関の山だと思う。 MT-07は峠でも操れてる感があって、とても楽しいよ。 あと直4が嫌いなら、MT-09の３気筒もほとんど変わらない。 F800GTの維持費は心配するほどじゃない。 外車ディーラーでぼったくるのは一部のハーレーの店ぐらいだし、頻繁に故障するのはイタ車ぐらいだと思う。
916:７７４ＲＲ
15/06/12 12:10:27.02 cYBmFa0b.net
>>94
ホーネット２５０」
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
917:７７４ＲＲ
15/06/12 20:34:46.34 9Kqpn+yb.net
ホーネット250まで読んだ
918:７７４ＲＲ
15/06/12 21:42:05.88 QAOwh+Wa.net
よく分からんけど、あばたもエクボって言葉があってだな
確かにアンバランスでよく回るだけの走行性能捨ててるバイクだが、雰囲気って大事じゃん？遅くても曲がらなくても、乗り手が気持ちよく乗れれば良いんだよ
クラシックとかアメリカンだって速さとか走行性能なんて皆無だけど、それはそれで乗り手にとっては良いわけで
そもそも走行性能求めるならネイキッドなんて乗らんよ