201:７７４ＲＲ
15/05/13 16:52:22.50 jcGEMWR1.net
【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】80万
まで
【用途】通勤往復60km、ほぼ毎週末の日帰りツー（200km～400km）年5、6回のロンツー（500km～）
【年齢】32歳
【毎月使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】172cm 75kg
【候補の車種】SV650S、FZ6fazer
【その他】CB400SBを新車で買って10年
大型免許を取得した事に纏まった消耗品交換時期（自分で出来る範囲ですが）と走行距離（20万km超え）と合わせて乗り換えを検討中です
他の車種をあまり乗る機会がなかったのですがボルドールは細かい不満（ 高速ツーで仲間の大型バイクが飛ばした時に必死についていかなければならない事、もう少しスポーツ志向でもいいんじゃないかな？等）も長所で埋め尽くされた最高のバイクでした
候補車2台は車格車重ともにSBと同じくらいのハーフカウルで+αのパワーがありそうという事で上げました
国内ではあまり玉数はありませんがエンジンとリアサス以外の消耗品交換、オーバーホールは一通り出来るだけの工具と知識と仲間のサポはあります
よろしくお願いします
202:７７４ＲＲ
15/05/13 17:10:11.71 9WNCBWlw.net
>>192
FZ6もレア車でSVはさらに「超」がつくからな。
部品の入手とか考えてもあまりお奨めはできない。
NC750X、Ninja650、XJ6ディバージョンあたりの新車か高年式中古にしといた方がいい。
あとMT-07に大きめのスクリーン付けるのも良いかも？
203:７７４ＲＲ
15/05/13 18:02:07.55 kwmBQ1X6.net
>>192
ＧＳＲ600に汎用カウルとか、どだ？
204:７７４ＲＲ
15/05/13 18:42:00.63 5IGiq8JP.net
>>192
600ccでハーフカウルのバイクって軽いしパワーもあって面白そうだ。
600とか650のバイクは乗ったことはないのでアドバイスではないが自分が買うなら
FZ6fazerですね。
SV650Sは公道で実車を見たことがないし、ヨーロッパで売れていても日本での修理体制が
怪しいような気がする。
FZ6fazerは中古車もある程度数が出ているのでまともに修理やパーツの入手が出来そうに思う。
205:７７４ＲＲ
15/05/13 18:49:57.65 284N04KE.net
>>192
ホーネット650（CB650F、国内正規モデル）、またはCBR650Fどうぞ
206:７７４ＲＲ
15/05/13 20:17:06.09 xNKiPtMy.net
>>193
SVで部品に困ることなんてありませんけど。
候補にSVが挙がると必ずそういうのはお前か？
207:７７４ＲＲ
15/05/13 20:19:46.91 xNKiPtMy.net
>>195
都内と神奈川では新旧問わず良く見るなーSV
エンジン、足周りはグラ、DLとほぼ共通なんだよなー
SVはオーナーが手放さないからタマが少ないだけなんだよなー
知ったか乙
208:７７４ＲＲ
15/05/13 20:40:17.07 hL+p00/N.net
気がする、と思う
だからな。
あれでよくアドバイスする気になるな。
209:７７４ＲＲ
15/05/13 20:48:57.74 1VAdFGUl.net
理由はともかく、タマ少ないなら良いタマ買える可能性低いだろ？
210:７７４ＲＲ
15/05/13 21:35:53.24 M9eUCgjS.net
>>200
なんで
211:？
212:７７４ＲＲ
15/05/13 21:37:19.02 b32hDKa5.net
質問者がきちんと候補車出しているのにも関わらず大した説明もせず別の車種をまたまた大して説明もできず勧める
ここは知恵遅れのインターネットですかい？
>>192
体格も（もうちょいガリだが）候補も乗り換え前も全く同じ車種で現fazerS2乗りだがかなり印象が変わる
ポジションはややハンドルまで遠く重心がかなり高めでスポーツ走行するには倒しやすくバンク角が深くヒラヒラしているので希望には合うかも
ただシート高がその身長では余程足長でない限り両足べったりというわけではないので高重心とステップの位置（足を地面に付けようとすると思いきり引っ掛かる）と相まって停車時にSB程の安心感はない
足まわり、ことフレームは剛性も見た目も文句無しだがフロントサスが柔らかくプリロード調整機構なし（簡単にプリロード付きに出来るが）
エンジン特性は公道下道の常用域の6000回転位までは音も静かでSBよりトルク2割増しって体感で谷もあってドン付きしやすく乗りづらいが
それを超えるとR6エンジンらしい基地外じみたパワーと音に変貌する
4～5速でフルスロットルしてるとあっという間に200km超えるので社外スクリーンを付ければメガスポの本気走り集団の中でもなければパワー不足や必死感はSBとは雲泥の差（ピークパワー発生回転数が高いのでむしろ追い回すのがパワーバンド内で楽しめるかも）
タンク容量は20リッター弱で燃費はどんなにぶんまわしても18～22とSB時代と変わらなくレギュラーも可（SMにはレギュラー指定と記載あり）で400km無給油走行可
センターアップマフラーでケツの右真下辺りにエキパイ通って発熱量の違いもあってSB比でかなり熱い
整備性はタンク外す（上げる）のにハーフカウルの一部を外す事と（六角ボルトで4本だけ）配置がちょっと特殊（タンクの真下にバッテリーが埋もれている）だけどプラグやエアクリ交換の労力はSBと変わらず
センスタ標準装備でセンターアップマフラーなのもあってリア周りの整備性はSBより上
純正パーツはプレスト代理店頼みで社外品も少なく個人輸入できなければ結構待たされるがEUでかなり人気なので純正品供給の心配は当分なし
長々とCB400SBとの比較書いてみたが
このクラスならハーフカウルのツインもマルチも結構あるしもうちょい資金頑張ってあちこち試乗したりして新車買う事をお勧めする
213:７７４ＲＲ
15/05/13 21:39:08.67 M9eUCgjS.net
>>202
長い…
214:７７４ＲＲ
15/05/13 21:44:24.60 xNKiPtMy.net
>>203
うるさいよ
215:７７４ＲＲ
15/05/13 22:29:35.50 Czb87M7t.net
>>198
売ってないし、走ってないし198が玉数多いと思い込んでるだけじゃないの。
216:７７４ＲＲ
15/05/13 22:30:59.95 oVJX01N1.net
FZ6 fazer S2 GooBikeで9台。
これも大人気で誰も手放さないんだね（棒）
217:７７４ＲＲ
15/05/13 22:50:08.73 P54S78NZ.net
MT-03とかいういいところ探しの難しいバイク
218:７７４ＲＲ
15/05/13 22:51:37.58 xNKiPtMy.net
知らないなら黙ってればいいのに
219:７７４ＲＲ
15/05/13 22:52:22.88 oVJX01N1.net
>>202
>個人輸入できなければ結構待たされる
全然ダメじゃんｗ
220:７７４ＲＲ
15/05/13 22:53:37.99 XvnJZPXF.net
>>205
走ってない？ふーん（笑）
221:７７４ＲＲ
15/05/13 22:57:36.50 B2Ngy+Sz.net
たぶん最新のCB400SBに乗り換えるのが一番後悔が少ないと思うよ。
222:７７４ＲＲ
15/05/13 23:13:47.07 xNKiPtMy.net
大型に乗られると困るのか
223:７７４ＲＲ
15/05/13 23:29:29.13 CDGMz4rr.net
面倒だしフェザーにしときな
224:192
15/05/14 00:09:25.09 JxXtBs32.net
>>202
元SB乗りという視点からとても分かりやすい詳細な説明大変感謝です
現役オーナーで自分の理想に近い説明をされながらも新車を勧める所もナイス(^^)
神奈川住みですが両車ともケツ…もとい車両後方が特徴的で（SVはモデルチェンジ後の縦並びLEDテールランプ）たまに見かけると思わず声をかけたくなりますよw
単発荒らしが住み着いてきているようなので個別スレにて聞いてみる事にします
ありがとうございました
225:７７４ＲＲ
15/05/14 07:36:02.85 nRGXs98M.net
国内４ブランド車でレア車だからって部品注文で待たされるとか、そんな事あんのか？
生産中止なら別だけど
カワサキはBOだと数か月待たされる事があるな
それとSVの肩を持つ訳じゃないが、SVの実車を見たこと無いって>>195はどんな秘境に住んでんだ？ｗ
都内住みだが、大型用品店で数時間話し込んでれば最低でも一台くらいは見かけるぞ
八丈島とかなら一台もないかもしれんがｗ
226:７７４ＲＲ
15/05/14 08:02:44.08 8ekBGPR7.net
>>215
レア車の部品が心配なのは生産終了から１０年ぐらい経って、メーカーの欠品が出始めてからだよ。
人気車なら中古部品をオクで安く買えたりするんだけどね。
新車か高年式で正規輸入ならレア車でも問題ない。
227:７７４ＲＲ
15/05/14 08:38:07.50 bIM5rhgr.net
■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】問わない
【購入資金】乗り出し140万
【用途】その日の気分で通勤(往復40km)、月1回 日帰りツーリング(高速、一般道田舎道と峠 で300kmくらい) 、近所のチョイ乗り(20kmくらい)
【年齢】41歳
【毎月使える金額】月0.5万（ガソリン、車検の費用は別途用意します。）
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】166cm 62kg
【候補の車種】ZZR1100に憧れてましたが年式が・・・なので、ZZR1400 隼 VFR800F かなあ・・・
【その他】20代で乗ってたNS-1以来のバイクで初大型です。筋力、体力は自信あります。一台でオールラウンドに使いたい たまに嫁とタンデムしたいので、SSはNGです。
宜しくお願いします。
228:７７４ＲＲ
15/05/14 08:46:44.99 JTjayjC+.net
>>217
おっさんって月0.5万でバイクが維持できるかどうかも判断つかない能無しな生き物なの？死ねばいいんじゃないかな
229:７７４ＲＲ
15/05/14 09:12:21.76 i5U3gyhO.net
>>217
用途に必ずしも向いてるとは思わないけど、ZZR1400（ZX-14R）か隼乗ってみたら？
このクラスは一度は所有して乗らないと納得できないと思う。
VFR800はどこに魅力があるのかわからんけど、中途半端感があるな。前モデルもあまり評判良くなかったし･･･
維持費については自分で調べて。自家整備なら月0.5万円でも無理ではないけどね。
230:７７４ＲＲ
15/05/14 09:21:56.80 pO9vnLeI.net
よくわかんないんだけど
バイク維持の月額っていくら位かかる?
月5000円だと年6万 通常メンテは足りないか?
タイヤとかの消耗部品の金くらいいつだって出せるだろ?
231:７７４ＲＲ
15/05/14 09:30:15.89 e1Fpr8DX.net
費用は問題なし、みたいなの記入例に欲しいよな
完全にいちゃもんつけるための項目
232:になってる
233:７７４ＲＲ
15/05/14 09:37:36.58 Ak/caP7y.net
中古だと思わぬ出費の可能性があるので、新車がいいだろね。
維持費が厳しいみたいだから。バンディット1250はどうよ？
バンディットに箱付けて嫁さんとタンデムして、バイクの楽しさ理解してもらって
維持費を少し上げてもらうとか。
234:７７４ＲＲ
15/05/14 09:38:48.41 C2fHb8Dh.net
>>217
NS-1から大型でタンデムとか正気を疑う
>>220
質問者の車歴で自家整備できると思うのか？タイヤ代もオイル代もわからない馬鹿なおっさんにしか見えないんだが
つーかいつでも出せるだろで済ませるならこんなテンプレいらねーんだよ
235:７７４ＲＲ
15/05/14 09:42:13.87 C2fHb8Dh.net
>> 20代で乗ってたNS-1以来のバイクで初大型です。筋力、体力は自信あります。
この時点で地雷
236:７７４ＲＲ
15/05/14 09:49:00.77 e1Fpr8DX.net
166ｃｍでＺＺＲって足とどかない気がする・・・
237:７７４ＲＲ
15/05/14 09:50:55.25 e1Fpr8DX.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
165ｃｍでこんな感じのようだ
238:７７４ＲＲ
15/05/14 09:51:08.93 c1YmXNXa.net
股下75以上あれば大丈夫だよ。あるとは思えんが
239:７７４ＲＲ
15/05/14 10:27:45.38 dZ8S8g09.net
>>217
どれに乗っても持て余すと思う。
いまどきはレンタルバイク屋が充実しているので、意中のバイクを想定される使い方で、実際に乗ってみたほうが良いと思う。
ただ、それだけの予算をバイクに回せる時期は限られるだろうし、この先体力気力も落ちていくことを考えたら
メガスポーツに今チャレンジしておくのはアリだと思う。
同世代としては早晩疲労して250クラスを増車、そっちがメインになるところまで想像できるけど、買って後悔というのは大事。
VFR800は旧型を所有してたけど、パワーや車格が物足りなかったのでZZRか隼にしといた方が良いかと。
240:７７４ＲＲ
15/05/14 10:29:30.87 e1Fpr8DX.net
そしてがしゃーん！
241:７７４ＲＲ
15/05/14 10:44:19.17 pO9vnLeI.net
>>223
貧乏は口きくなよ
242:７７４ＲＲ
15/05/14 10:50:18.05 c1YmXNXa.net
>>230
えっ
維持費がよくわかんないくせに口を挟んでる無能がなんだって？
243:７７４ＲＲ
15/05/14 11:05:17.81 BVIsnip3.net
いちゃもんつけたくてここに住み着いてるヤツって何が楽しいんだろうね。
244:７７４ＲＲ
15/05/14 11:18:59.76 i5U3gyhO.net
年間走行5,000kmぐらいなら6万円って自家整備じゃなくても無理じゃないぞ。
またグレードの高いオイルだとか、ハイグリップタイヤとか、サスOHの話するつもりだろうけど。
245:７７４ＲＲ
15/05/14 11:26:54.43 BVIsnip3.net
俺もそう思うよ。どんだけポンコツ乗ってんだろうかと。
オイル交換が一回6000円として年間3回したってあと40000あるやん
ブレーキとかチェーン、タイヤなんか毎年交換しないだろ。
246:７７４ＲＲ
15/05/14 12:07:18.16 c1YmXNXa.net
年間5000キロとか所有しなくてもいいんじゃね
247:７７４ＲＲ
15/05/14 12:14:51.58 BVIsnip3.net
>>235
ねえねえ大体何万キロ乗ったら所有したほうがいいか教えてよ
248:７７４ＲＲ
15/05/14 12:27:07.55 6cpnvlAB.net
>>235
４輪も持ってて、通勤に使ってなければ5000kmでも多い方だな。
無職で友人いない奴には分らんだろうが。
249:７７４ＲＲ
15/05/14 12:29:17.01 M5muCe7w.net
【所持免許】普通自動二輪(取得中)
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可、ヤフオクでも可
【購入資金】全込みで20万から30万
【用途】軽いツーリング(約100km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい)
【年齢】17歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】171cm 57kg
【候補の車種】VTR250、セロー250、CB400SF、XJR400(ネイキッド)、CBR250RR
ネイキッドかオフロード、スポーツ系のでも可
【その他】
原付スクーターからのステップアップです。
基本的にツーリングでの使用を考えています。�
250:ﾟ場はスクーターを使います。 ツーリングではネイキッドとスポーツ系の物でどちらが有利でしょうか？ セローが入っているのは林道に興味があるのと、バイクの上達か早くなると聞いたからです。 バイクは古い物でも気にしません。(例:VTR250はVT250、セローは225でも可) 車検も自分でやれば安く済むので400も候補に入っています。 毎日非常に悩んでいます。アドバイスを下さい。宜しくお願いします。
251:７７４ＲＲ
15/05/14 12:36:08.46 rTDg3/cd.net
日常の足に使わずに、月1回ロンツーだけで年間走行距離5000キロいかないならレンタルも良いよね。
レンタルなら色々な車種乗れるしさ。
所有欲を満たしたいなら買うしかないけど。
252:７７４ＲＲ
15/05/14 12:39:57.03 Y8uyjvzz.net
これはゼルビスだな
253:７７４ＲＲ
15/05/14 12:43:52.80 6cpnvlAB.net
>>238
その予算で買えるのは、グラストラッカーとかFTR223あたりのストリート系ぐらいかな？
セローの25は年式も古いし、元々パワーもないし、その割りに結構値段高いからやめた方がいい。
254:７７４ＲＲ
15/05/14 12:44:48.50 6cpnvlAB.net
25→225
255:７７４ＲＲ
15/05/14 12:48:49.27 c1YmXNXa.net
>>238
400、CBR250RRはその予算じゃマトモな車両は無い
セロー250でいいんじゃね。高速つらいけど、乗らなきゃいいだけだ
256:７７４ＲＲ
15/05/14 12:50:18.90 aG4Yee3L.net
さりげに>>239が正解
257:７７４ＲＲ
15/05/14 12:55:26.60 c1YmXNXa.net
>>244
>>236,237にイチャモンつけられるからやめてあげて
258:７７４ＲＲ
15/05/14 12:57:40.64 JvAYxUI7.net
レンタルバイクいいよね。
所有欲を自制できるなら有益な選択肢だと思う。
いろんなバイクに乗ると、経験値があがる。
1台にずっと乗ってるだけじゃわからない事、は、多い。
259:７７４ＲＲ
15/05/14 12:59:12.03 M5muCe7w.net
>>241
予算は頑張って30万まで用意できます。
30あればヤフオクでセロー250の最近の物が買えるかと思うのですがどうでしょうか？
260:７７４ＲＲ
15/05/14 13:01:46.76 e1Fpr8DX.net
１７歳で金つづくのか・・・保険入れるのか・・・とかそっちばかり考えてしまう
261:７７４ＲＲ
15/05/14 13:02:23.00 Ak/caP7y.net
セローで一泊ツーリングはケツが痛くてたまらないよ。
あと程度のいいのは結局高いよ。
玉数のあるVTRで探してみては。
262:７７４ＲＲ
15/05/14 13:04:29.92 M5muCe7w.net
>>248
金は作るので問題無いです
263:７７４ＲＲ
15/05/14 13:09:28.24 BVIsnip3.net
>>245
レンタルだっていいと思うでそれは個人の価値観だから。
だから何千万キロ乗るなら買ったほうがいいか教えてください
あなたの価値観聞いてます。
264:７７４ＲＲ
15/05/14 13:16:25.44 6cpnvlAB.net
>>247
オクは当たれば良いけど、外れたら事故車とか重大な故障があるもの掴ませられるからね。
まあ、個人で乗ってるの出品してるなら大丈夫だと思うけど。
評価の内容見て、業者っぽいのは絶対買っちゃダメ。
あと個人から買っても、すぐ整備する必要があったりするから3万～5万ぐらいは用意しといた方がいい。
265:７７４ＲＲ
15/05/14 13:19:59.87 e1Fpr8DX.net
>>250
なら400ネイキでいいんじゃね？
保険で１万消えていくとして残り１万
266:７７４ＲＲ
15/05/14 13:22:19.60 dZ8S8g09.net
>>238
リストに挙がっている車種ではVTRがパワー、信頼性でベストだと思う。下道から高速まで、何の用途でもそこそこ対応できるし。
中古も流通量が多いから、時間をかけて検討すれば良い買い物ができそう。
年式のなるべく新しいもののほうが、整備のコストを抑えられるので、値段だけで旧車を選ぶことはお勧めしない。
オフロードバイクなら、CRFが予算に収まれば用途的に万能だと思う。
バイクの技量については、バイクの動きを制御する技量というなら、オフにこだわらずともこういう世界もある。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
267:７７４ＲＲ
15/05/14 15:08:03.23 c1YmXNXa.net
>>249
俺は平気だしそんなの個人差と鍛え方だけど？オフ車乗ったことないの？ないなら引っ込んでなよ
>>251
ここそういうスレじゃないんでお引き取りください
>>254
CRF-Lはオフ車じゃねぇよ
268:７７４ＲＲ
15/05/14 15:13:50.06 BVIsnip3.net
>>255
お前のことも誰もいてほしいと思ってないよ。
269:７７４ＲＲ
15/05/14 15:16:17.16 v6oC00Rt.net
>>255
ちっちゃな頃から悪ガキで
１５で不良と呼ばれましたか？
270:７７４ＲＲ
15/05/14 15:20:50.36 Nw+u/5ZE.net
スルーしようぜ
あらしにかまうやつもあらしです。
NG
c1YmXNXa
これらも
BVIsnip3
pO9vnLeI
271:７７４ＲＲ
15/05/14 15:27:59.51 Nw+u/5ZE.net
>>238
高年式のVTRおすすめかな。
272:７７４ＲＲ
15/05/14 15:45:43.53 c1YmXNXa.net
>>256
で？
273:７７４ＲＲ
15/05/14 15:52:38.50 v6oC00Rt.net
>>260
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
274:７７４ＲＲ
15/05/14 15:59:37.28 c1YmXNXa.net
>>261
見てないけど何？
275:７７４ＲＲ
15/05/14 17:25:46.11 TBQgF1xS.net
ハイオク車以外で高速でもそこそこスピードが出せる250のオフロードって言ったら何がある？
276:７７４ＲＲ
15/05/14 17:40:34.62 0uVV3Bjo.net
>>263
CRM250、RMX250、KDX250
277:７７４ＲＲ
15/05/14 17:44:27.93 xu+MX1jx.net
この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当にわけわからん組織
278:７７４ＲＲ
15/05/14 19:14:01.89 Xvl9Vmxd.net
先日大手の中古車ショップで98年式のバイク買ったんだけど、初めてのバイクだったので聞きたい
チェーンのカバー？(クラッチの辺りのカバー)を外してみたら油汚れが土の塊みたいになってごっそり溜まってたんだが、それって整備で掃除してくれるものではないの？
ちゃんと整備してくれたのか不安
279:７７４ＲＲ
15/05/14 20:08:02.63 H6vw1zR8.net
>>266
ここは質問スレではあいｒませんので>>1を100回読んで、どうぞ
280:７７４ＲＲ
15/05/14 20:18:03.50 mgu/azrf.net
>>266
走行可能状態まで整備するってだけであとは店のサービス
新車ならともかく中古なんだし、細かいことは気にすんな
281:７７４ＲＲ
15/05/14 20:28:01.91 c1YmXNXa.net
>>266
なんで店に聞かないの？
282:７７４ＲＲ
15/05/14 20:37:59.24 aUFU3iKw.net
買う前に書き込めばまだ良かったのに
最低限の整備も自分で出来ないような初心者が15年以上も前のバイク買うとか残念としか言いようがない
まぁここの書き込みが正しいかは分からないが、参考程度にはなる
283:７７４ＲＲ
15/05/14 21:32:34.34 jegmaF+f.net
>>266
外から見えるものじゃないし、性能にも影響しないから整備でやる内容じゃないな。
チェーンルブ使っていると必ずそうなるよ。
284:７７４ＲＲ
15/05/14 21:41:45.86 Wt0XV/LJ.net
>>266
チェーンは伸びのチェックと遊びの調整するだけかと思うから仕方ないかとは思うよ。
まあ、綺麗にしてほしいとは思うけどね。
285:７７４ＲＲ
15/05/14 22:14:32.45 c/lAt0Ry.net
>>180
自動車学校の400ccのバイクを起こせたので大丈夫だと思ってます
>>183
学校まで少し距離があるので電動自転車では辛いかもしれないです
>>185
学校までは40㎞ほどあるので原チャはあまり考えてないです
カブは形があまり好きではありませんすみません
体は頑張って鍛えていこうと思います
>>191
自動車専用道路を通りたいので250ccを買おうと思います
ありがとうございました
今日バイクショップにいってST250を買うことにしました
任意保険はまだ10代なので少々高いですが必ずかけます
ありがとうございました
286:７７４ＲＲ
15/05/14 22:36:16.34 f+Z61LU6.net
>>267
すみません・・・。
>>268,271,272
何気なく開いたら衝撃的な汚さだったので、サボったのではないかと勘違いしてしまいました。
整備は掃除を含むわけではないのですね。
問題もなさそうで安心しました。
>>269
しばらくお店に顔出せなさそうだったので・・・。
みなさんレスありがとうございます。
287:７７４ＲＲ
15/05/14 23:57:16.78 lK6RuBTi.net
２台目購入相談おねがいします
【所持免許】普通二輪
【中古】400ｃｃ未満のバイク
【購入資金】込み25万まで
【用途】目的順に街乗り・ツーリング・キャンプ
【年齢】29
【毎月バイクに使える金額】５千円（ガソリン・保険・車検含まない）
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】178ｃｍ 72ｋｇ
【候補のバイク】エストレヤ
【その他】現在スズキのGSR400所有。SR400欲しいが車検の無い400ｃｃ未満のを購入予定です。
SR400に近いスタイルのものを検討中。単気筒or二気筒でクラシックなかたちならなんでも
288:７７４ＲＲ
15/05/14 23:59:06.73 ESxEKghw.net
ST250の中古か現状維持しかない
289:７７４ＲＲ
15/05/14 23:59:43.89 Wt0XV/LJ.net
>>275
車検のないのは250未満ね
YB125SPがいいんじゃね
290:７７４ＲＲ
15/05/15 00:04:54.37 LHjO5yl5.net
125だねー
291:７７４ＲＲ
15/05/15 00:26:00.94 17QVQFXk.net
>>275
それここで相談しなきゃいけない事案？
292:７７４ＲＲ
15/05/15 00:40:37.28 cSoPWC4G.net
>>275
ならエストレヤでいいじゃん
なぜ相談に来る必要が？
あと中華ヤマハの125ccはすぐギア抜けするから絶対やめとけ
293:７７４ＲＲ
15/05/15 00:40:56.81 bImnqD2D.net
ごめん125ですね
294:７７４ＲＲ
15/05/15 02:07:44.71 GZkJ+0zc.net
>>275
どんなSRが好きかによる。
ノーマルSRが好きならCB223
オールド系にカスタムされたSRが好きならエストレヤとかST250
カフェレーサー系にカスタムされたSRが好きならクラブマンとかルネッサ
とかどうかな？
295:７７４ＲＲ
15/05/15 02:20:33.50 VtDw66MN.net
>>282
クラブマンとかさすがに古すぎて厳しくない？
個人的には好きなんだけど
296:７７４ＲＲ
15/05/15 02:27:14.23 17QVQFXk.net
>>283
基本、猿と池沼でも維持できるバイクを紹介しないとダメだよ
297:７７４ＲＲ
15/05/15 05:25:12.29 yrt2F
298:MCd.net
299:７７４ＲＲ
15/05/15 10:51:41.69 euf2Vs0N.net
SR欲しいなら妥協せずにGSR4000売って
予算に上乗せして新車で買ったらどうか。
それができないならGSR400を街乗り、ツーリングに
使い倒すのがおすすめ。そもそも400はそういう使い方が
向いてる。
300:７７４ＲＲ
15/05/15 11:04:22.95 pupV3lnz.net
SRっぽいクラシックさとはちょっと違うけど、XL230なんてどうよ。
お小遣いに余裕が出来たら、こういうキットパーツで化粧直ししたら
シビれるぐらいクラシックだぞ
URLﾘﾝｸ(www.gangparts.com)
301:７７４ＲＲ
15/05/15 11:06
302::24.97 ID:LHjO5yl5.net
303:７７４ＲＲ
15/05/15 12:01:22.72 2hUbQLf/.net
>>275
GSR売ってSR購入がベスト。
どうしても増車なら、エストレヤよりクラスを下げてモンキーやエイプをちょっといじって乗るほうが
キャラクターや楽しみ方がかぶらず、良いと思う。
304:７７４ＲＲ
15/05/15 12:03:24.32 g4RfEUhR.net
うちの近所のおじさんがSR400からGSRに乗り換えていたけどね。
奥さんとのタンデムツーがメインだったんで、スタイルよりパワーを求めたようだ。
305:７７４ＲＲ
15/05/15 19:33:19.74 Ri+yiYpj.net
>>275
大型取ってW800買えば？
GSR400からSR400への乗り換えなんてカッタルくて仕方ないっしょ
それか予算的にはW400が妥当だと思う
SRじゃパワー無さ杉
306:７７４ＲＲ
15/05/15 19:41:35.54 idm76xXf.net
みなさん意見ありがとうございます
参考にさせていただきます
とりあえず二台目を購入する欲望が消えてしまた
307:７７４ＲＲ
15/05/15 19:53:53.12 Ri+yiYpj.net
それにGSR400が最大トルク4.0kgfをたたき出してるところに
SR400は全開近くまで回して3.0kgfがやっとだからね
パワーも無いし、トルクも無い
308:７７４ＲＲ
15/05/15 21:49:05.80 0E5Nqsza.net
まあ 味のある良いバイクっつうか・・・・＾＾;
それなりに遠い将来、山葉発動機がガソリン内燃機関２輪車の最終ロッドを製作、これにてガソリン車は終了ってときは多分ＳＲ400だろうとは思うが。
309:７７４ＲＲ
15/05/15 21:57:10.75 17QVQFXk.net
>>294
lot
310:192
15/05/16 09:39:32.10 qOG4HEhE.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで800万まで
【用途】街乗り、日帰りツー
【年齢】37歳
【毎月使える金額】月10万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】183cm 70kg
【候補の車種】NR、YZF-R7他
【その他】SSかネイキッドの珍しいバイク希望です
311:７７４ＲＲ
15/05/16 09:41:03.37 LAuE4Egl.net
>>296
もうちょいお金積んでRCV213V-S買えばいいんじゃないかな
312:７７４ＲＲ
15/05/16 10:39:52.40 BTnFclzM.net
>>296
冗談でないとすれば、このスレで相談するバイクじゃないな。
NRやH2買える人なんてここの投稿者の数パーセントもいない。
300万以上の予算があるなら逆輸入車、外車専門の店に行って
相談したほうが良いように思えるが？
313:７７４ＲＲ
15/05/16 11:19:00.74 E6gUMIoF.net
釣り
314:７７４ＲＲ
15/05/16 16:30:33.67 2egMvWYa.net
>>296
課長にでもなったお祝いか、コースを外れた自棄か？
まあ・・・実用になるかどうかは知らんが、メグロとか富士重工あたりのをレストアとかどだ？
それか無駄の極みなサイドカー。クラウザー・ドマニとか。
本当は陸王と言いたいとこなんだが、経験とツテがないと無理だからなあ。
まあ、一般受け+実用でＢＭＷあたりの販売店でもいってみるのが普通だと思う。
315:７７４ＲＲ
15/05/16 17:30:49.07 qcIedh62.net
予算がほぼ青天井で、「カネ持ちであることを周囲に見せる喜び」が満たせるバイクだと何があるだろう。
クルマなら、それ専門のブランドがいくつも思い浮かぶけれど。
URLﾘﾝｸ(www.light-sports.com)
熊川哲也の毒々しいカスタムバイクを手がけたこういう店に相談に行ったら良いと思う。
316:７７４ＲＲ
15/05/16 23:48:25.82 mPERpWjI.net
DUCATIデスモセディッチRR
確か新車時で825万くらい。限定車なので探すの大変だと思うけど。
317:７７４ＲＲ
15/05/17 08:06:05.32 6kY8awVe.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】むしろ中古で
【購入資金】車体の�
318:ﾝで10～20万 【用途】日帰り～長距離ツーリング 【年齢】21歳 【毎月使える金額】月4万程度 【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 【身長体重】167、70kg 【候補の車種】XELVIS、ZZR250、アクロス等のツーリング向きな車種 比較的安く丈夫なものを希望 【その他】～125までなら10台近く不動車をレストアしてきたので不具合が出ても自分で修理できると思います 250クラスで他にもツーリング向きな車種、もしくは社外のビキニカウルをつけて同等くらいの安定性、防風性があるものを教えてください バイク屋の価格やヤフオクの平均的な落札も教えていただけたらありがたいです
319:７７４ＲＲ
15/05/17 08:14:40.30 6kY8awVe.net
>>303
追加でアメリカンは絶対に抜きでお願いします
320:７７４ＲＲ
15/05/17 08:19:06.45 WWQ/OQTC.net
>>303
調べれば解る車種を教えるスレじゃありません
goobike等で予算に見合うものを探してください
10-20万なんて程度の悪い中古しかないからそれに見合うものを回答者側で探してとば馬鹿らしいにも程が有る
321:７７４ＲＲ
15/05/17 08:26:27.73 6Dx6k72U.net
>>303
バイク屋の価格を知りたかったらグーバイクとかバイクブロスといった中古車サイトで検索した方が
平均価格とかも表示されるから判り易いぞ、相場を知ったら自分の希望価格が甘過ぎると気付くと思う
オークションで安く出品されてるようなのは、基本ノーリターン・ノークレームだから落札後は自己責任
ある程度目利きが出来て自分で整備出来るか、なんらかの伝手がある人向き
若いときに騙されて苦労するのもある意味では社会勉強になるかもしれんし
機械弄りが好きな子だったら直す過程も楽しめるかもしれんけどね
322:７７４ＲＲ
15/05/17 08:27:25.51 w9447Gga.net
>>305
一度乗ったことある人に長距離の疲れ具合が少ないバイクを聞きた買ったんだよ
ネイキッドにビキニカウルつけて走ったインプレとかそうないだろ？
グーバイクにこの価格帯でそうはない
俺はバイクブームの世代じゃないから乗る機会も少ないしどの車種が不人気かも分かり辛い
お前みたいな思考停止に用はねえよ
323:７７４ＲＲ
15/05/17 08:33:18.58 w9447Gga.net
>>306
その価格帯は大体分かってるのでヤフオクでの個人売買でさがしてます
バイク屋の価格はおっしゃるとおりグーバイクで分かっています
～20にギリギリ収まるかどうかの価格帯ってこともしってます
ヤフオクで買うならエンジン実働で外装が綺麗ならあとは自分でできるので...
他にツーリングに向いてるような車種、ネイキッドでもビキニカウルの装着で謙遜なく走れる車種を教えてください
324:７７４ＲＲ
15/05/17 08:54:22.01 6Dx6k72U.net
>>307
候補に挙がってる３車種なら現実的なのはZZ-R250だな
生産期間が長くてタマ数が多い、ゼルビスは本来海外向けの500の車体に250のエンジン載せてて
車体がデカイんだがそれを好む人の間でカルト的な人気が有って変に高値で安定してる
アクロスは販売台数自体が少ないから見つける事自体が困難だ
他のカウル付きっていうと２ストか、４ストでも４気筒だから高回転型で忙しないのが多いかな
VT250FEとかVT250FGもハーフカウルでエンジンの信頼性は高いが最近は見ないね
トライアンフみたいな小さいスクリーン付けて整流してやるだけでも随分違うし
風でバタつかないタイトなジャケット着るのも効果的だから
日帰りツーリング位の距離ならそんなにカウルに拘る事も無いんじゃないか
フルカウルだと整備性も悪いし、転倒したときの外装修理も面倒だし
VT系のバイクにスクリーンで充分だと思う、個人的にはスパーダとか好きだな
325:７７４ＲＲ
15/05/17 08:55:29.78 w9447Gga.net
エンジン実働っていうかかからなくてもエンジンが使えれば大丈夫ですから車種を教えて欲しいです
それが不人気車種とか安い車種なら尚可って感じで
やすいのならボルティ、SRX、SRVになりそうですがボルティはパワー的にきつそうですしSRXは振動と風が心配です
SRVはビキニカウルつけてどの程度防風性があるか
街乗りならこの辺かFTRなんでしょうけどね
326:７７４ＲＲ
15/05/17 09:10:59.29 w9447Gga.net
>>309
ZZRですか
やっぱり250で長距離っていったらそれが1番ですかね？
来年あたり北海道回ろうと計画してます
ゼルビスはCB500の車体にVT系エンジンでしたっけ
ヤフオクでしばらく見てると10～15くらいでしたのでちょうどいいかと思いましたがそんなことになってたんですね
旋回などはZZRよりもしにくいでしょうか？
また現在の非力な250と比べても動作性能は厳しいものがありますか？
やっぱり安心感ならVT系ですね
それにスクリーンつけるのも検討してみます
以前50のビジバイで2日かけて650km移動した時に50の速度でも風の抵抗を強く感じたのでちょっと身構え過ぎてました
327:７７４ＲＲ
15/05/17 09:25:22.27 Ti56UFuB.net
>>303
250クラスに拘るなら
カワサキ・KLE250アネーロ…15～25万、ZZR250と同じエンジンのデュアルパーパス
ホンダAX-1…15～30万、同、パワーに余裕のあるデュアルパーパス
ヤマハTDR250…15～30万、2サイクル45馬力。
オンオフモデルの直立ポジションは、風圧に寄り掛かる感じのライポジを取ると案外高速も行ける。
比較的パワーに余裕のあるのが上の車種かなと。
TDRなんて、2ストが嫌じゃなく、レストアが苦でなければ面白いと思う。
400クラスになるとホンダ・トランザルプ、カワサキKLE400、ヤマハ・アルティシア、ヤマハ・FZ400、
カワサキZZR400、…何でもありかも。
あとネイキッドに社外スクリーンは、快適性を考えて大型スクリーンを入れるとヘルメット周辺に乱流が出来て
頭を揺さぶられたり、ハンドリングが重たくなったりと、あまり良い印象はない。
小型のものだとファッションアイテムなので、快適になるとは言えないし。
328:７７４ＲＲ
15/05/17 09:26:03.50 cvE3d9QX.net
>>311
乗る前から色んなことを心配し過ぎている。
329:７７４ＲＲ
15/05/17 09:50:06.93 i1qeH3as.net
月に4万もバイクに使える金があるなら、もう少し車体に回しても良いのに、と思ってしまうな
330:７７４ＲＲ
15/05/17 09:55:29.58 w9447Gga.net
>>312スクリーンだけで高速走行だとそういうことがあるんですね
じゃあやっぱりスクリーンではなくVT250Fとかを狙います
その辺のものは全く意識してませんでした
高速走行だとKLEがベストでしょうか？
少し調べてきましたがKLEは姿勢も比較的楽そうでZZRのエンジンなので走りやすそうです
TDRなんかも面白くて欲しいですけど長距離ツーリングとなると燃費が気になってしまいます
それとこういうモデルは積載性とタンク容量が心配です
FZ400をあげて頂きましたがfz250はどうでしょうか
小径で4気筒なので疲れやすいですか？
400クラスだとFZ400ZZR400ディバージョン400を考えましたが税金と車検の関係で手を出し辛いので250を乗り潰したらと考えてます
今のところ候補はZZR250、VT250F(もしくは他のVT系にハーフカウル)、ゼルビス、KLE250
331:７７４ＲＲ
15/05/17 10:14:53.03 6Dx6k72U.net
>>315
FZ250フェーザーは義兄が持っていて、しばらく借りてた事がある
近未来的なデザインであの手の形が好きな人には好まれるだろうし
音はやたらと格好良いからどんな高性能バイクかと思うだろう
ただし、実際に乗ってみるとヒュンヒュン回るエンジンと派手な排気音のわりには
実際の加速が伴わない感じで違和感はある、まる1日あの排気音聴きながら神経質な動きをする
タコメーター見て走ってたら気疲れしそうな気はするな、嫌いじゃないが人には勧めない
332:７７４ＲＲ
15/05/17 10:18:05.03 w9447Gga.net
>>316
回さないと走らないって感じですか
確かに疲れそうですね
16インチのタイヤと姿勢的にはどうですか？
長距離行きたいのでそっちの方が重要なくらいです
333:７７４ＲＲ
15/05/17 10:18:16.86 Ti56UFuB.net
>>315
FZ250だと80年代？ですよね。さすがにパーツ供給に難がありそうな…。
ツーリング用途ならば、オフロードバイクも検討に入れてみては？
高速道路は移動区間と割り切って、こまめに休憩するとかして。
比較的年式の新しい（不人気）オフロードバイクなら、安く買えて燃費も良いだろうし、整備性も良さそう。
ホンダXR250、ジェベル200/250、カワサキ・シェルパ、など。
334:７７４ＲＲ
15/05/17 10:24:54.22 6Dx6k72U.net
>>317
ハンドリングに関しては個人的にはそんなに違和感は感じなかったけど
おれ自身がCBR400F乗ってたから参考にならんと思う
ポジション自体はシート高が低い分ハンドルもそんなに前傾って感じはしなかったけど
172cmではやや窮屈だったような覚えがある、新車当時は女の子のライダーが
好んで買うような車種で義兄さんも163cm位の小柄な人だから丁度良かったのかもしれない
335:７７４ＲＲ
15/05/17 10:27:54.49 w9447Gga.net
>>318
高速道路や長距離メインに考えてるので厳しいです
街乗りならYBRとNS-1ボアアップがあるのでそれで事足ります
それなら最低400～だろと言われないのでここの人たちは優しくて助かります
336:７７４ＲＲ
15/05/17 10:32:41.54 w9447Gga.net
>>319
ありがとうございます
ではFZも検討してみます
自分も170未満なのでちょうどいいかもしれません
下手に大柄な車体よりもスムーズに取り回せて楽かもしれないですし
バイク屋回ってこれまであがった車種に跨らせてもらってポジションなど確認して決めようと思います
たくさんのアドバイスありがとうございました
337:７７４ＲＲ
15/05/17 12:47:18.86 9zzUBbnz.net
>>303>>321
普通の現代バイクの維持経験もなしにそれらの90年代バイクを維持するのは無理
純正パーツ出ないけどどうするの？
それと「用途 長距離ツーリング」とか言ってるけど
出先で配線が腐って溶けて帰って来れなくなったらどうするのか考えてる？
338:７７４ＲＲ
15/05/17 13:07:47.84 cvE3d9QX.net
そりゃ絶版車に乗っている全員に言えることだな。
339:７７４ＲＲ
15/05/17 13:09:55.89 tgT22ib/.net
配線ならどこでも修理できるだろう。
340:７７４ＲＲ
15/05/17 13:30:21.48 w9447Gga.net
>>322
行く前に確認するでしょ
そんなバイク買うなら1度見ておく
走り出したら腐り出して走ってる最中に腐って切れましたなんてないわけでそれは整備不足でしかない
不動車のGT80、NS-1、CB
341:50、TZR50、YB50はここ数年で直したし実働車もYB-1、YSR80を整備してたよ 高校生～今までも色々なやつ乗りたくて安く買って直して売ってそれで次のボロいやつ買って直して... さすがに70、80年代となるときついが車種によってはまだまだいける 90年代ならオークションもあるしパーツは大抵なんとかなる 最悪流用なりワンオフなりでいいだろうが
342:７７４ＲＲ
15/05/17 13:34:28.46 w9447Gga.net
>>322
あと一応JAF会員だよ俺
みんなから笑われたがボロい原付に乗り出した時に入った
もう書いたが原付でも遠出するのが好きでね
維持や整備は問題ないって言ってんだろうがメクラ
343:７７４ＲＲ
15/05/17 14:49:5
344:0.15 ID:icvB+pl/.net
345:７７４ＲＲ
15/05/17 16:31:12.85 w9447Gga.net
>>327
てめえだのうたりん
346:７７４ＲＲ
15/05/17 16:34:14.17 WWQ/OQTC.net
釣りは大成功だな
こんだけレス伸びれば
はい
終
了
347:７７４ＲＲ
15/05/17 16:51:36.80 wZLGC3xH.net
>>328
デブなのは否定しないんだな
348:７７４ＲＲ
15/05/18 22:12:06.94 Q97iq1Dl.net
■記入例
【所持免許】大型
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定ではないですが、部品が出ないほど古いのは不可
【購入資金】下取り+ローンで４輪の金額程度まで可
【用途】 高速～酷道～高速で帰宅
【年齢】30代
【毎月使える金額】数万～程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】174cm 70kg
【候補の車種】 ＭＴ09トレーサー（足つきギリギリで不安） ＭＴ09 ＭＴ07 ＧＳＲ600（またがった事無し）
【その他】 現在中古のＺＺＲ1100で、熱さと酷道での扱いにくさに参ってます
理想は峠も楽しく高速も楽しく酷道も楽しいバイクです。
林道までは考えていませんが、舗装ガタガタでも苦にならない高速も苦にならないバイクを探しています。
用途的に忍者400を進められて借りて乗ってみましたがエンジン的に楽しくなかったのと、400までなので選考からはずしました。
お勧めバイクとか、こういうのはどうよな提案とか、よろしくお願いします。
349:７７４ＲＲ
15/05/18 22:18:26.29 iPXxPBq2.net
>>331
予算が意味不明なんですけど
350:７７４ＲＲ
15/05/18 22:42:47.07 pk4+YRAn.net
>>331
用途的にそのままMT09トレーサーで良いんじゃね？それかVスト650
軽いし片足付きゃ乗れるよ
そこら辺のモデルはフラットダート程度なら走れるだろうし
予算は本当よく分からんが、軽でも200万する時代だし、300万とか行かなきゃ良いんだろ？多分
351:７７４ＲＲ
15/05/18 22:52:17.32 fuInQ7Zi.net
【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古可
【購入資金】120～140万円
【用途】ロングツーリング（1日の走行距離300～500km、ツーリング全体で1000～2000km）
【年齢】43歳
【毎月バイクに使える金額】 3～4万円。
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】172cm 68kg
【候補のバイク】Ninja1000
【その他】
免許は持っていたものの40歳になるまでバイクを所有することなく、初バイクでNinja250Rを買って3年。想像以上にロングツーリングに出る事が多くなってました。
Ninja250Rでは高速道路での移動が辛く（追抜き追越し、長距離巡航、横風etc）、モアパワー、モアスピードを求めたい。
候補としてNinja1000を考えていますが、ツアラーで他に候補があればご教示頂けないでしょうか。よろしくお願い致します。
352:７７４ＲＲ
15/05/18 23:08:38.21 UTBYvDly.net
>>331
R1200GS,F800GS,V-strom1000あたりで予算に応じて…
あとホンダがアフリカツインを復活させるらしい。
353:７７４ＲＲ
15/05/18 23:12:50.34 amE93Xz/.net
>>334
能力的にはヴェルシスあたりでも満足しそうな気もするけど、
Ninja1000のスタイルが好きだから第一候補になってる気がする。
もしそうなら迷わず第一候補買っとけ。いいバイクなのは間違いないから。
354:７７４ＲＲ
15/05/18 23:14:51.72 UTBYvDly.net
>>334
Ninja1000で良いと思うよ。
ほとんど欠点ないバイクだと思う。
355:７７４ＲＲ
15/05/19 00:14:32.31 OQVRCCIj.net
VFR800Fも良いよ！
356:７７４ＲＲ
15/05/19 00:35:12.24 399qdOeZ.net
【所持免許】普通免許（普通二輪免許を近々取る予定）
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望
【購入資金】ローン払いで6~80程度
【用途】休日のツーリングや年数回のロングツーリング
【年齢】20歳
【毎月バイクに使える金額】 2万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】169cm 58kg
【候補のバイク】ninja250かninja400
【その他】初のバイク購入で250か400で悩んでいます。ロングツーリングでは高速を使うことが多くなると思います。スレ違いかもしれませんが維�
357:摧�の方が気になったりしています。 いろいろ曖昧ですがお願いします。
358:７７４ＲＲ
15/05/19 00:38:37.87 94P3FJtF.net
>>339
両方試乗して気に入った方
車検アレルギーの馬鹿がいるけど維持費なんか大差ない
359:７７４ＲＲ
15/05/19 00:58:13.33 +hJGBirN.net
>>339
250にして、浮いた金で遊ぶ
燃費、車検、車体価格・・そういたものの積み重ねはでかい
車体で無理してツーリング行けない、金だけ払い続けて終わるって学生の失敗の典型だよ
実際今大学生や専門生は250からはじめてる人が多い
ツーリンググッズだって安くないし、ライジャケやメットだってグローブだって1揃え１０万はするぞ
高速の疲労？二十歳で気にする事じゃないだろ、それこそ毎日適度な運動してりゃ
東京-青森間位は難なく走れるようになるよ250でだって
後は、限りある金をツーリングに使うか、車体に使うか
それだけの事だろ？俺は１回でも多くツーリングに行きたいし、学生時代にその差額で北海道
行っちゃうね
360:７７４ＲＲ
15/05/19 01:37:11.07 Yf+l7Ue9.net
>>339
>>340の言うように試乗して決めた方が良い。本当に毎月2万円使えるだけの余裕があるのなら維持費なんて気にならんよ。
Ninja250と400なら車体価格や燃費が倍半分違うわけでもないし、俺なら400にするけどね（やはり排気量が大きいとその分余裕はあるよ）。
最近は400の顔がかっこ良くなったし笑
361:７７４ＲＲ
15/05/19 01:49:16.56 6soj2/fr.net
車検云々はともかく意気揚々とバイク買ったものの思った感じと違ったらしく早々に手放したり乗らなくなった連中を何人か見てきたから
その年齢で初バイクなら安い250で始めてもいいんじゃないか
あと250には軽く安くスポーツ寄りになった250SLってのもあるから試乗するならこれもついでに見てくるといい
362:７７４ＲＲ
15/05/19 02:03:51.10 94P3FJtF.net
試乗じゃなくてレンタルをおすすめするわ
363:７７４ＲＲ
15/05/19 08:17:27.01 z38lveAK.net
>>339
お金に余裕があるなら400、そうでもないなら250の中古にしておいて、大型二輪免許取得を優先的に考えた方がいい。
というか、俺が言わなくても2,3年以内に大型取ることになると思う。
364:７７４ＲＲ
15/05/19 08:20:31.99 AuUc5D3k.net
維持費で高くつくのは車検よりタイヤだよな
太いラジアルはナンカン以外の最低ランクツータイヤでも諭吉さん4枚は吹っ飛ぶ
365:７７４ＲＲ
15/05/19 08:39:05.68 399qdOeZ.net
>>339です
皆様ありがとうございます。
関係はないかもしれないですが学生ではなく働いていて確かにバイクだけに月2万円（返済保険以外で）払えるかどうかはわかりませんね。
250買って浮いたお金でツーリングの費用の足しにするというのも有りですね！
一年前くらいからずっと悩んでいたことで周りにもあまり乗っている人がいなかったので、少し悩んでいた気持ちもスッキリしました。
再度検討してみます。
366:７７４ＲＲ
15/05/20 16:29:45.18 BSzTe8LU.net
いっぱい乗るんだったら400のほうがいいと思う。250なんかより全然楽しい。
最近250からニンジャ400rにのりかえたけど、すごい楽しい。
367:７７４ＲＲ
15/05/20 17:22:51.36 Z/3NQluv.net
>>339
割とマジでNinja400と250なら大して維持費変わらん
400だと車検あるけどユーザー車検でググればやり方出てくるから2万ちょいで通せる
一番交換頻度の高いだろうオイルは実は400の方が量が少なくて安い
ブレーキパッドはダブルディスクのぶん4
368:00の方が2倍になる タイヤ代も大型みたいな極太では無いから250と比べて数千円程度の差 燃費も街乗り燃費は250に軍配が上がるが高速でなら回転数を抑えられる分400の方が有利 ただし初バイクは装備品に意外とお金がかかる 400新車買う金額で250新車+装備品くらいにはなる事だけ留意してほしい
369:７７４ＲＲ
15/05/20 19:52:20.01 OeGXJcUi.net
車検を自分で持ってくなら250と400の維持費の差額は年間4000円ぐらいだっけ？
「車検」って単語を聞くと車検ガー車検ガーって拒絶反応する人が多いけど
車検って実質、自賠責を更新して重量税（4400円くらい）を払って
検査レーン通して帰ってくるだけだからね？
370:７７４ＲＲ
15/05/20 20:02:42.02 sjtM7sSb.net
>>350
まあ確かに金額だけ見るとそうなんだけど400乗り継いでいた時は車検が乗り換えを考える一つのタイミングになってたな
あー車検か、タイヤも減ってるしめんどくさいから乗り換えちゃうかみたいな
371:７７４ＲＲ
15/05/20 20:15:32.66 RcpiUcje.net
>>334 まだ出てないが、GSX-S1000F。積載はGIVI等の社外メーカーでカバー
372:７７４ＲＲ
15/05/20 21:36:07.22 lrVWAgEr.net
>>351 それも真実だな。
まあ >>349 はある程度乗り継いでいる自分みたいな人には理解できる。
自力車検は数こなしてるから経験有ると言えるが、やっぱ気が重いのは気が重い。
車検の有る無しは一定の意味はあると思う。349は筵最後の一行の重みがすごい。
373:７７４ＲＲ
15/05/20 22:29:52.07 Jc+IsCK6.net
400は最初の車検までの練習用
374:７７４ＲＲ
15/05/21 22:22:36.60 GmKiIqNJ.net
【所持免許】大自二
【新車限定 or 新車希望・中古も可】どちらでも
【購入資金】180万（頭100万+ローン80万を想定）
【用途】街乗り、短距離ツーリング、高速ツーリング、キャンプツーリング
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】166/70
【候補のバイク】Triumph Tiger800 他アドベンチャー系 ZX-14R
【その他】中古10年落ちの旧隼
今乗ってる隼は両足がつま先がぎりぎりつく程度の足の長さしかない短足です
短足でも乗れるアドベンチャーはありますか？
14Rは若干のローダウンとフォーク付きだし調整とシート加工をすれば乗れる予定ですが
アドベンチャー系にごっついガードつけてフォグランプつけてアルミ3点パニアケースに乗りたいとも思うのです
375:７７４ＲＲ
15/05/21 22:42:47.76 dzQ/LFLX.net
>>355
そんだけ体重あればTIGERはいける。Vスト650も1000もOK
ソースは166/50で股下75の俺様
376:７７４ＲＲ
15/05/21 22:43:47.28 Z4ZrSu+8.net
F650GS、G650GS
377:７７４ＲＲ
15/05/21 22:49:20.39 GmKiIqNJ.net
>>356
股下71で絶賛ダイエット中....
378:７７４ＲＲ
15/05/21 22:51:52.24 dzQ/LFLX.net
>>358
だとどの車種もローシート＋ローダウンじゃね？バロンでも行って片っ端から跨った方がいい
379:７７４ＲＲ
15/05/21 23:05:04.61 frt58LiA.net
>>355
シート高低いアドベンチャーなんて格好悪いだけだからやめとき。
本当はクルーザーとか乗った方が良いと思うが、好みじゃないなら新隼が妥当では？
380:７７４ＲＲ
15/05/22 01:42:45.08 7je37gYF.net
【所持免許】普通二輪免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】１００万円以下
【用途】休日ツーリング
【年齢】3１歳
【毎月バイクに使える金額】 5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】164cm 52kg
【候補のバイク】 GSX400S KATANA
【その他】5年前まで北海道で同型を３年乗ってました。精神科通いで乗らなくなり車検ついでに売りました。
精神病も治り4月に上京して仕事も生活も落ち着いたのでまた乗りたいと思いました。東京近郊の
バイク屋事情がわかりませんのでおすすめの場所・ショップ・ネットオークション・gooなどの大手
中古車販売などをご指導お願いします。価格最安よりも保証の安全・安定の方取ります。
381:７７４ＲＲ
15/05/22 02:44:23.93 h+qSaupG.net
>>361
購入相談じゃないじゃん。脳が劣化したの？
382:７７４ＲＲ
15/05/22 03:04:02.69 7je37gYF.net
>>362
テンプレ必須ということで書きましたが本当は東京のバイク屋事情さえ教えて貰えばいいだけです。
383:７７４ＲＲ
15/05/22 03:18:30.41 h+qSaupG.net
>>363
スレ違いです
はい次の方どぞー
384:７７４ＲＲ
15/05/22 03:22:43.70 h+qSaupG.net
適切なスレを検索することすらできないのに公道でバイク転がそうとかもうね…脳が壊死したんじゃないかな?
首都圏バイク屋情報 part38 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 33振り【カタナ】 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板)
385:７７４ＲＲ
15/05/22 03:47:35.23 00BL/VNN.net
>>363
病気治ってないみたいだから北海道に帰った方がいいよ
386:７７４ＲＲ
15/05/22 13:30:42.52 VqBpXh73.net
>>365
バイク屋スレは、質問するところじゃなくてレポを書くスレですよ。
質問してもテンプレ読めってレスが付くだけ。
387:７７４ＲＲ
15/05/22 13:57:30.95 LJuBAi6Z.net
そのレポ読めばいんじゃね？
388:７７４ＲＲ
15/05/22 19:15:06.12 6+AhYR6j.net
>>361
GSX400S KATANAは20年前のバイクだから持ち主がよほどメンテに自信があるか
絶滅旧車の面倒を見てくれるバイク屋を見つけないと維持できないよ。
100万あるなら新車か10年落ち程度のメンテ可能な車種買ったほうがよい。
中古バイク物件情報 は
URLﾘﾝｸ(bike.yahoo.co.jp)
389:７７４ＲＲ
15/05/22 19:37:21.20 0CUd52J/.net
>>369
20年モノなんて普通に維持できるんじゃない？
メンテ入門者の俺でも3台全部20年超えてるけど好調だよ
ちょっとは自分のバイクのことくらい調べようよ
目の前の箱は飾りなの？
390:７７４ＲＲ
15/05/22 20:31:30.49 ecZW2Ujf.net
嫌だよめんどくさいし
391:７７４ＲＲ
15/05/22 20:55:26.37 h+qSaupG.net
>>370
まだ病気治ってないんだから無理言わんといて
392:７７４ＲＲ
15/05/22 21:17:21.25 hDL554W6.net
>>370
貴方の言う普通の定義を教えてください。
普通のレベルが解りません。
393:７７４ＲＲ
15/05/22 21:20:03.81 qwc6BrMZ.net
ただの中古車と同じ扱いでいいんじゃないの？ということだろう。
394:７７４ＲＲ
15/05/22 22:08:17.85 vgCVFMWR.net
>>373
レスしてまで知りたいことなの？
どうせ理解できないんだからすっこんでろよ
395:７７４ＲＲ
15/05/22 23:00:36.00 6+AhYR6j.net
「20年モノなんて普通に維持できるんじゃない？ 」
そのセリフはメンテできる人間の言葉で3年乗っていただけの人には普通じゃない。
車種にもよるがメーター、ラジエター、ジェネレーター、ライト、外装などは
絶滅機種では新品購入は不可能。
オークション購入が必要な時点でバイク店で修理依頼する者には普通じゃないよ。
396:７７４ＲＲ
15/05/22 23:22:20.18 9x16i36W.net
20年モノといいても2000年まで作っていたバイクだよな。そんなに心配か？
397:７７４ＲＲ
15/05/22 23:25:11.63 vgCVFMWR.net
>>376
そうかな？
3年乗ってて5年越しでまた乗りたいってことはカタナが好きなんだと思うけど、好きなバイクなら色々手を尽くして延命させるのが普通じゃない？
自分で直せなくてもオクでパーツ探してバイク屋に持ち込めばいいだけだし
バイク歴なら俺も3年でメンテ入門者だけどSM、PL買って、流用とか調べて自分で直すよ？
もちろんトライ&エラーはあるけど、好きだから苦じゃない
もしかして俺が変なの？
398:７７４ＲＲ
15/05/22 23:28:32.20 1SM/XyOi.net
>>377
それが凄いバイクで前オーナーが
丁寧に維持するタイプならいいのだが…
下駄御用達とか、次のバイクまでのつなぎとかで
使い回されやすいバイクは総じて中古がボロい。
1100カタナはキレイなタマが多いが、400＆250はかなり厳しい。
399:７７４ＲＲ
15/05/23 00:15:55.02 4CadaATy.net
>>378
変ではないが「初心者の為の購入車種相談スレ」の題名をみて相手は
初心者と思って書いている。
ここが水冷カタナのスレなら新車がいいなんてアドバイスはしない。
思い入れがあるバイクで苦労はいとわないと言う人なら納得して買えばいいと
思っている。
新車や他機種でも可の相談者ならパーツ供給に不安の無い車種がいいと
いってるだけなので勘違いしないでほしい。
400:７７４ＲＲ
15/05/23 08:02:52.44 2JEyuRgc.net
>>375
普通の人って20年前のバイク買って、
有るかどうか、合っているか解らないオークションで
パーツ探して、バイクやで直してもらうの？
初心者に求める普通レベル高くない？
401:７７４ＲＲ
15/05/23 10:24:32.16 qa77nKvg.net
>>381
古い車体を維持する人には「普通」
世間の「普通」の人は見切りをつけて新しいのを買うよ。
402:７７４ＲＲ
15/05/23 10:58:43.91 ZhpejnBo.net
で、実際のところカタナ400は補給部品が欠品している状況なのかね。
問題はそこじゃねえの？お前らどうでもいい議論してんぞ。
403:７７４ＲＲ
15/05/23 14:18:13.73 XiIq08RV.net
このスレでちょくちょくそのバイクは維持が大変、絶対に買うな
みたいな書き込みちょいちょい見るがむしろその大変さを教えればいいのに
あんたらがそういうバイク乗ってるなら困ったトラブルでも書いてこういうこともあるがそれでも乗るかは相談者に委ねれば良くないか？
バイクなんて車よりも整備性高い趣味の乗り物なんだからなんでもかんでも新車薦めればいいってもんでもないでしょうに
ネットに情報転がってるしオークションあるもあるから中古可の人は知識なくても自分で調べて治す覚悟か全部バイク屋に任せる資金かはあるんじゃない？
404:７７４ＲＲ
15/05/23 17:13:54.22 YXTACe3/.net
スレタイに 『初心者』 って書いてある意味が何処吹く風
405:７７４ＲＲ
15/05/23 17:21:59.99 5y6QJ8eG.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】(任意保険も含め)全込みで80万
【用途】週末ツーリング(片道40km前後)、慣れたら通勤
【年齢】29歳
【毎月使える金額】2,3万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】168cm 80kg
【候補の車種】VTR 400X CB400SF CB400F (ホンダ限定)
【その他】街乗りのみ ツーリングもほぼ街です(都内)
初バイクを周囲に相談したところVTRをすすめられ
自分もVTRのカッコよさに惹かれ購入決意したのですが
ドリームに行くと、「体格に合わない」「周りが大型に乗ってるなら400ccはどう？」と言われて
店員さんがえらくタメ口だったのも少しイラッと来てしまい、バイク買わずに帰って来た次第です
試乗した印象は
400Xは脚
406:が付かない(お店の方曰くお尻ずらせば問題ないとのこと) CB400SFとVTRはベタ足でした バイクはVTRが好きです 以下の点が分からず、400ccにするか、250cc(VTR)にするか参考にしたいので意見下さい 1.首都圏で利用するには脚付き＆車格が小さい VTRの方が400ccバイクよりも運転しやすいのか 2.250ccで大型バイクの友人とツーリングに行った場合、邪魔になってしまうか 3.肥満体が250ccに乗ると、サーカスのクマ状態でやはり見栄えが悪いのか しょーもない質問ですが意見くれると嬉しいです
407:７７４ＲＲ
15/05/23 17:23:12.25 5y6QJ8eG.net
>>386
すみません 任意保険込みで80万です 車体＋税金＋整備費＋諸々 で75万です
408:７７４ＲＲ
15/05/23 17:25:08.06 XiIq08RV.net
>>385
まあ初心者でもやるやつはどんどん整備してくしな
やる気はあるけど綺麗な状態だから手をつけず放置って人もトラブルが出ればやらざるを得ない
問題はそれが嫌かどうかだと思う
実際新車ならアフターサービスも充実してるし故障自体そうそう起きないから乗る分にはそっちの方が楽だけどね
例えば絶版車を幾つか挙げてこういう感じのものが欲しいって言ってるのに現代チックになったバイク勧めるのはちょっと的外れだと思う
比較的パーツの供給があるか流用が効きやすいバイク薦めればいいのに初心者と聞いてすぐ中古はやめろって言う人がいたからちょっと違うなと思っただけ
スレ汚して悪かったな
409:７７４ＲＲ
15/05/23 17:38:46.41 YXTACe3/.net
>>386
とりあえずそのタメ口バイク屋の印象悪かったのなら、その店は絶対避けるべし。そういう店員の方が良いと思う人もいるかもしれないが、貴方との相性は十中八九悪い。
ショップと上手に付き合っていくのも、良いバイクライフを送る為の重要な要素だしね。
見栄えに関しちゃそれほど気にしなくてもいいんじゃないかな。肥満といっても250のバイクが小さすぎると感じるほどの体型でもないようだし。
どうしても気になるなら、誰かに跨ったところを写真なり動画なり撮ってもらって、自分で見てみるといいよ。
運転のしやすさに関しては、乗り手の感覚によるだろうけど、街乗りならVTRの方が良いかもね。あんまり回さなくてもキビキビ走るし。
軽くて取り回しの良さも街乗りでは重視すべき要素。
VTRで大型とのツーリングの邪魔になる事はないと思う。なるとしたらその大型のライダーは飛ばし過ぎ。
登坂力や抜く時の加速で差が出るだろうけど、お縄にならないペースで走る分には十分。
410:７７４ＲＲ
15/05/23 17:44:19.79 qa77nKvg.net
>>389
うつくしい回答だ
411:７７４ＲＲ
15/05/23 19:02:21.60 EGpuJxqE.net
確かに加筆減筆必要ない名回答だな
あえて加筆するとしたら、ナンバーの色が嫌いとかでないという条件付き。ぐらいしかない。
412:７７４ＲＲ
15/05/23 21:47:14.65 HIxgblWK.net
>>386
VTRで問題無いと思う。
可能ならあと10kg減量してくれ。
30過ぎると身体にあちこちガタが出てくるぞ。
413:７７４ＲＲ
15/05/23 22:03:43.63 gN94pZB2.net
>>389
＞店員さんがえらくタメ口だったのも少しイラッと来てしまい、バイク買わずに帰って来た次第です
29歳にもなってその幼稚さが心配
414:７７４ＲＲ
15/05/23 22:19:06.80 10SB4qVK.net
>>386
本田限定ではなく、ＢＭＷの新車限定にすればイライラしなくて精神衛生上良いとおもうよ。
まあバイク屋の店員ってのは、学歴関係なしの低賃金労働者の代表みてーなもんだと思うが＞独立して店持たないかぎりはね。
流石に本田ドリームあたりだと、暴走族あがりでそのまんま暴走族なようなのとか、前科ついてから５年以内とかは居ないからまだマシだとは思うが。
で、質問への俺的な答えだが、
１）首都圏かどうかはあまり関係なく、日常のちょい使いにも使いやすい重さなのが250まで、ツーリング用途限定の場合不満が出にくくなるのが400から上。
ただし、首都圏とかでお店の駐輪場がせまっ苦しい場合でも対応出来やすいのは250までかな。まあ大型とかに乗った場合はキツイ駐輪場のとこは行かなくなるが。
２）高速道路での機敏な加速については、時々250では仲間との行動がキツイかもね。
あと、特別にキツイ登りが続くような道の場合も一緒に走るのがキツイってのはあるかも。
それ以外はVTR250ならウデ次第で大型と一緒に行動できると思う（大型の人が放棄無視で無茶するなら別だが）
まあCB223とかになると、腕があってもキツイかもね。
３）180ｃｍがNS50とかのちっこいのに乗ってると、ポリショイサーカスと言われてたのを覚えているが、
身長的にはVTRが良いと思うぞ。
415:７７４ＲＲ
15/05/23 22:44:54.91 YDrsQoTb.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車希望・中古も可】
【購入資金】乗り出し50万
【用途】街乗り/短距離ツーリング(片道100キロ)
【年齢】31歳
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】176/76
【候補のバイク】GSR250
【その他】250の毎月のランニングコストってどれくらいでしょうか？初バイクです。
416:７７４ＲＲ
15/05/23 22:57:39.20 tiRO+8EG.net
>>395
GSR250は装備重量183kgもあってメチャクチャ重たいが大丈夫か？
「教習車の400バイクを楽々乗ってました」って人でなければ絶対やめとけ
417:７７４ＲＲ
15/05/23 23:03:28.95 Sk7JaYaC.net
>>395
そんなもん自分で計算するなりこのスレ全部読むなりでわかるだろうが
31歳にもなって自分が維持しようとする車両のランニングコストすら調べようとしないとかどうしようもないボンクラだな
418:７７４ＲＲ
15/05/23 23:14:38.74 TDnaC3X0.net
>>396
持ち上げられないもんな。
419:７７４ＲＲ
15/05/23 23:49:13.96 5NFgTKA+.net
教習車の400を楽々のってたならリッター行けそうだな
420:７７４ＲＲ
15/05/24 00:20:12.94 p9LM9yNC.net
「まあ」ばっかり使うやつにろくなのいない
421:７７４ＲＲ
15/05/24 00:29:39.62 jk5P+Cu4.net
250の中では重い方ってだけで、183って言う程重くないだろ…
初心者ならGSR250は悪くない選択だと思うけどね
維持費は使い方次第だが片道100キロ程度のツーリングなら高速使わないだろうし、保険も30越えてるから然程掛からんし、月換算1万前後で事足りるんじゃね？
422:７７４ＲＲ
15/05/24 00:49:08.96 FdTOpiIA.net
>>389 >>392 >>393 >>394
回答ありがとうございます 滅茶苦茶参考になりました
名誉のために・・・・・・ドリームの店員さんは皆さん親身に考えてくれて、
なのにタメ口にイラついたのは、言われると確かに少し幼稚でした
バイクの購入は車の購入と同じに考えてはいけないと言うことですね
もともと車体が気に入って乗りたいと思ったのがVTRだったので
VTR逝ってみようと思います
423:７７４ＲＲ
15/05/24 03:02:43.05 Z8Tj5Ntf.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車
【購入資金】全込み60万程度
【用途】通勤(片道3キロ程) 月数回のツーリング(高速無し片道300km程度は走りたい)
【年齢】28歳
【毎月使える金額】月3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まず
【身長体重】169cm 65kg
【候補の車種】GSR250 セロー250
【その他】初中型バイクです。ツーリング用途にGSR250を検討していた所セロー30thに一目惚れ。
しかしバイク屋からも友人たちからもセローじゃ遅い風が辛い尻痛い高速辛いいいことないなどと言われてしまい、やはりツーリングにはGSRのほうがいいのかなと迷っています
周りはninja250とYZF-R25なのですが、私はスピードに興味ないしフルカウルよりもネイキッドやオフが好みなので候補は上記二車種のみです。高速もあまり走りたくないです。
やはりオフロード走行を想定しないなら素直にGSRにすべきでしょうか？
MT原付は所持していますが風に煽られた時凄く怖いです。やはりオフ車も原付ばりに怖いものでしょうか？
先輩ライダーの方々、よろしければアドバイスお願い致します
424:７７４ＲＲ
15/05/24 03:06:50.59 B83fF6sL.net
>>403
あなたの場合資金は十分な様子なので、お好きなモノに乗られるのが宜しいでしょう。
はっきり言いますが、バイクは仕事抜きなら、「見た目が全て」です。
要するにインスピレーションつーのかね、そういうのが大事です。
他のことは後からどーとでもなります。最悪乗り換えればいいじゃないっすか？
人生長いようで短い。好きな相棒を選びましょう。
425:７７４ＲＲ
15/05/24 05:41:07.61 dQVPm5Ht.net
>>403
俺はアラフォーオヤジの初バイクとしてGSR-Fを買って
（無印のセパハンとSやFのアップ目のバーハンじゃ違うだろうけど）
暇な時に下道だけを300km以上走行して遊ぶけど物足りないくらい疲れない
重量ゆえの安定性も有り排気音も静か
ST250が欲しくてしょうがなかったけど、用途の都合でGSRにしたが後悔は無し！ｗ
それにセローもいい選択だと思うよぉ～ｗ
単気のトコトコ振動は慣れるだろうし、長距離だってゲルザブを使えば解消
実際、オフ車で日本一周や北海道ツーリングも多いじゃん
買わずに後悔するより買って後悔！ｗ
426:７７４ＲＲ
15/05/24 07:36:19.55 xuVb4qW4.net
>>403
周囲の人たちのアドバイスどおり、用途からすると完全にGSRに軍配が上がる
だけど一目ぼれしたというその一点だけで、逆転してセロー一拓となる
427:７７４ＲＲ
15/05/24 07:36:25.23 2OuOU50k.net
>>403
言われてる通り全くいいことないです
また、あなたがスピードに興味あるなしは別に、その方々と同行したいなら足引っ張る
セローは嫌われます
ここで意識することは、そのお友達たちは、あなたがバイク買ったら一緒にツーリングに行きたい
その場合の足手まといがイヤなのでＧＳＲを強くおしてるし、バイク屋もほぼ同じでしょう
ｏｎ/ｏｆｆが逆になるけど、山登り（高尾山とか富士山位？）に行くのにトレッキングブーツにしなよって
言ってるのに、「イヤ、俺は通勤革靴がいい」と言ってるようなものです
別に一緒に行かないならそれでいいのです
あなたが今迫られてる選択は
一人で、友人の誘いを断ってｏｆｆ車で遊ぶか
みんなとＧＳＲで遊ぶか
です、ｏｆｆで一緒にって選択が迷惑だからそれはやめてーって悲鳴を聞いてください、28歳さん
428:７７４ＲＲ
15/05/24 07:37:20.54 k+D+C1Nu.net
>>403
その50ｃｃが何なのか解らないが、その怖かった50ｃｃの前輪が１６インチより下なら直進安定性が低いタイプだよ。
セローの前輪は21インチあり直進安定性は割とあるタイプなので、マシにはなるよ。
しかしまあ、重量的に正反対な250を選んだものだねえ＾＾；
将来的に、高速もある程度使用するならＧＳＲが、オフや林道や酷道探検もするようならセローが、それぞれお勧めになるかな。
あと、オイラの場合はオフ車だとだいたい、200ｋｍ走るくらいでケツが痛くなるわ。300ｋｍは我慢で走れるけどね＞個人差は大きいらしい
429:７７４ＲＲ
15/05/24 07:43:45.07 k+D+C1Nu.net
ああ、友人達との行動ってのを忘れてたわ。
俺が友達の立場なら、250で選ぶならオン車を選んでもらうわ。
430:７７４ＲＲ
15/05/24 08:21:11.24 LAH10OR2.net
マスツーなんて結局走ってる時は一人なんだしウザイだけだぞ
431:７７４ＲＲ
15/05/24 08:38:49.81 2OuOU50k.net
高速無し片道300って、往復600でしょ
１泊を想定してもセローじゃやりたくないって言うより事実上できないと思うよ
月数回って言うけど、ほぼ毎週行くつもりで月に2回ちょっとがいいところ
計画のいたるところに無理があると思う
432:７７４ＲＲ
15/05/24 08:50:27.54 LAH10OR2.net
高速無し1日600って
多摩地区スタート→秩父→R299で佐久→南下してR20で帰る
これでたしか500くらいだったような。深夜スタートの80キロ巡航でぶっ飛ばして休憩も数回みたいな走り方して帰ってきたの夕方だったわ
セローでやりたくないw
433:７７４ＲＲ
15/05/24 09:21:45.28 8Ad9tc7j.net
>>403
高速なしのツーリングならセローで全然余裕。
一般道で追いつけない走りする友人なら、一緒に行かない方がいいし、
定番のセローを奨められないようなバイク屋からも買わない方がいいな。
オンロードの250にしたところで高速で余裕のパワーという訳じゃないし、
風がきついのもそんなには変わらない。
林道走る事を覚えたらバイクの楽しみは2倍以上になるし、
林道行かなくてもキャンプツーに向いてるし、軽い車体でテクも磨ける。
434:７７４ＲＲ
15/05/24 09:25:19.78 2OuOU50k.net
ただし１日200キロまで
435:７７４ＲＲ
15/05/24 09:27:49.50 LAH10OR2.net
GSRより拡張性もあるしセローがいいよ
436:７７４ＲＲ
15/05/24 11:16:32.52 lK13Ebvq.net
>>403
GSR250に乗ったことはないから直接の比較はできないけど、セローでツーリングは別に辛くないよ。ケツもそこまで痛くならない。
遅い遅い言うけど、狭い峠とかｽｲｽｲ行けて楽しいけどなぁ。
高速にしたって100km/h出るし、そもそ下道メインでスピードに興味ないんでしょ？なら遅くてもいいじゃん。
GSR買ったって結局飛ばす人には置いていかれるよ。
437:７７４ＲＲ
15/05/24 11:19:45.10 qTmsZ7nl.net
>>403
ちょっとでもオフロード走りたいって思うならセローにしちゃえばいいと思うよ
ただし全く走る気がないなら絶対にGSRにしとけ
セローでその距離をその頻度で走るとなると連続して長時間走るorスピードを出すしか道はない
長時間走るとなると単気筒で低速よりのセローの振動で疲れる、ポジティブやシートがGSRよりもキツくて疲れる、航続距離が比べると短い
スピード出すとあなたが気にしてる横風が怖い、安定性に欠ける、上にも書いた理由で振動が激しいしエンジンが可哀想
GSR250は2気筒で250には単気筒よりはスムーズに高回転回せてかつ高回転よりすぎずちょうどいいエンジン
パワーがあり必死で回さなくても走れるので振動も少ない
車体の重量ゆえに安定性があり横風にも強い
シートとポジションが楽
タンデムもしやすい
まさにオールラウンダー
438:７７４ＲＲ
15/05/24 11:23:27.01 qTmsZ7nl.net
比べたらどっちが疲れ辛くその用途に使いやすいかを考えたらやっぱりGSR
セローでも長距離行けることは行けるがオフロード走る気がないならわざわざ買う必要はない
439:７７４ＲＲ
15/05/24 11:27:12.55 NnAfmVWd.net
>>403
オンロード車とオフロード車の2台に乗ってるけど、一台だけに選ぶのなら
セローがお奨め。
[理由]
セローは高速、直線加速では250ccオンロードより遅く見劣りはするが
郊外の一般道で50㌔～70㌔で流れに乗って走れる。
4ストオフロード車は峠の登りは非力だが、
440:乗れてくると下りではアメリカンや ストリート系が前を走っているとノロく感じるぐらい走れる。 ツーリングでも高速以外では法廷速度+10キロ程度までならおいて行かれる様なことは無い。 セロー→軽くて乗りやすい。Ｕターンやエンジン停止でのとり回しが楽。 GSR250→2気筒250ccなのに180㌔もある。車体が大きくて見栄えはするが 個人の考えでは250ccで180㌔以上が許せるのは4気筒かアメリカンだけ。 250ccのスポーツタイプで車重が有り過ぎるバイクは余り楽しくない。 オフ車、1泊2日のツーリングでキャリアに荷物満載でもカッコ悪くない。 オンロード→車種にもよるがでかいキャリアをつけて荷物満載はカッコ悪い。 バニアケースがオプションで付くバイクはそれなりにかっこよいが。 セローは長時間だとけつが痛い。→オフ車は皆そうなので仕方ない。慣れれば400㌔程度は我慢できる。 下道・片道300㌔往復600㌔ どんなに疲れないバイクに乗っていても、乗り手がタフでない限り無理がある。 自分の記録で下道500㌔があるが出発・帰宅で12時間弱だった。 北海道以外は、かなり飛ばしているつもりでも流れに乗った走りで50～60㌔平均が限度。 平均速度50㌔で600㎞なら走行12時間+食事1時間+休憩2回計30分+給油3回15分＝14時間弱の ツーリングになる。 下道500㌔でも「何日かはバイクに乗らなくていいや」と思うほど疲れた。
441:７７４ＲＲ
15/05/24 11:45:33.19 WYehYS1U.net
個人的にはオフ車はセカンドバイク、サードバイクで充分
まして林道入る訳でもないのに長距離目的でわざわざセロー乗るのはマゾの域
セローでも走れる、はあくまで「走れる」であって走りやすい訳ではないよ
どっちも疲れるって言うけど軽い車体に単気筒のエンジン積んだセローの方が圧倒的に疲れる
ただし「オフ車の中では」もっともツーリング向けだとは思うからツーリング中にちょっと脇の林道探索...とかしてみたいならセロー
GSRは取り回しこそ重いもののオフ以外は万能なやつ
荷物積んでダサいダサくないって言うのは完全主観だからなんとも
600kmなら日帰りが主だと思うからタンクバッグシートバッグで充分足りる
むしろタンクバッグやシートバッグはオン車の方が容量多いし選べる
442:７７４ＲＲ
15/05/24 12:03:07.72 Siom5dkH.net
>>401
400ネイキッドでER-4nが装備重量で199kg、400Xが装備重量で192kgなのに
250で183kgだぞ
あとドラッグスター250でさえ160kgだ
443:７７４ＲＲ
15/05/24 12:05:58.79 Siom5dkH.net
>>403
セローは空冷だから高速を連続走行すると熱ダレし（≒オーバーヒート寸前の状態）
真夏は高速を1時間走るごとに1時間エンジンを休憩させないといけないので
仲間と一緒に高速ツーリングに出かけると迷惑掛けることになるよ
特にこれから真夏になるのでその辺よく考えてね
セローのようなオフロード然としたバイクがほしいのであれば水冷KLX250おすすめ。
陸自が制式採用している実績もある。
444:７７４ＲＲ
15/05/24 13:16:09.52 r07MBk5T.net
>>422
いつもの荒らし乙氏ね
445:７７４ＲＲ
15/05/24 13:16:54.01 Yx9epPFR.net
また熱ダレ君か。帰っていいよ
446:７７４ＲＲ
15/05/24 13:18:09.31 24+m55hL.net
>>422
で、お前はセロー乗っててヒートしたことあるの？
それとも空冷はヒートするって思い込んでるバイクに詳しい先輩？
447:７７４ＲＲ
15/05/24 13:32:44.33 r07MBk5T.net
真夏の中央道下りをキャブのセロー250で110~120巡航してたけどなんともなかったなぁ
それよか標高高いところの方がキツかった
448:７７４ＲＲ
15/05/24 13:38:01.22 NnAfmVWd.net
>>422 批判するわけじゃないけど403氏はセローとGSRの２択と言っているのでKLX250を 薦めるのは的外れだ。 オフロード車も水冷が主流にはなっているが、セローはOHC、空冷、軽量、コンパクトで 中低速での使い良さが魅力だからKLXやWRとは競合する車種ではない。 気温３０度以上で110キロ程度では多少オーバーヒート気味になるとは聞いているが それ以上の気温になると水冷バイクでも乗り手が熱ダレ起こして休憩は必要になる。 人間が熱ダレ起こさない程度に1.5時間毎に休憩すれば問題はない。
450:７７４ＲＲ
15/05/24 13:44:46.92 Hb7KxnTP.net
怒涛の火消しが沸いてて（お察し）
451:７７４ＲＲ
15/05/24 13:46:35.83 xuVb4qW4.net
見事に意見が割れるなぁ
GSRとセローじゃバイクの性格差がありすぎるし、403は悩むだろうね
452:７７４ＲＲ
15/05/24 13:52:10.67 r07MBk5T.net
こうしよう
セロー 国産
GSR スズキの中華
453:７７４ＲＲ
15/05/24 13:57:14.80 WYehYS1U.net
>>430
日本メーカーが企画監督しててパーツも日本製部品も多用されてる
じゃあ中華製で何か目立った不具合はあったのか？
そういう宗教があるみたいだけど頭冷やしなよ
454:７７４ＲＲ
15/05/24 14:00:25.04 r07MBk5T.net
>>431
ホンダのタイエンジンがアレだからな。お察し
455:７７４ＲＲ
15/05/24 14:01:10.76 r07MBk5T.net
つーかその過剰反応はなに？w
456:７７４ＲＲ
15/05/24 14:05:28.98 BQji5LvY.net
ツーリングならGSR
通勤ならセローだが3キロ程度なら>>6の問題がある
よって通勤はチャリにして遊び用にGSRを買えばいい
457:７７４ＲＲ
15/05/24 14:15:06.20 WYehYS1U.net
>>432
うんうん、そうだね生産拡大したね
あとそれはタイホンダでしょ？日本のホンダじゃないわけだよ
君は文句ばかりだけど具体的なことは書かないわけ？
全部が全部端的にしか書いてないね
458:７７４ＲＲ
15/05/24 14:44:13.20 r07MBk5T.net
>>435
ケチつけたいだけなのはわかったから
459:403
15/05/24 15:42:44.52 FlEzx0c4.net
皆さん沢山の御意見ありがとうございます
書き方が悪かったのですが友人達とのツーリングはせいぜい月１あるかないかで、片道200kオーバーは宿泊前提くらいの気持ちでいまして、あとはソロツーリングを休みの度楽しもうかと思っていました
ですがセローはマゾ要素が強い、人によるということで皆様が満場一致でツーリング向きと仰るGSRにしようと思います
メーターも豪華ですしチューブレスタイヤですし、旅先でのトラブルの対処のしやすさなんかもこちらが上かと素人なりに考えました
少しライダーとして自信が持てた時にでも二台目として改めてセローを買おうと思います
貴重なアドバイスの数々を下さり本当にありがとうございました！
460:７７４ＲＲ
15/05/24 15:49:17.74 mtCUl4di.net
>>437
いや試乗しろよ
461:７７４ＲＲ
15/05/24 16:07:46.54 Z8Tj5Ntf.net
ど田舎なのでどちらも試乗出来る場所がないんですよ…
近隣店では跨らせてはもらえたのですがさすがに片道数時間かけて各メーカー正規店までいくのも辛いと思いまして
462:７７４ＲＲ
15/05/24 16:15:25.71 MA7GZhgc.net
>>439
跨って違和感なければいいと思うよ
新車だしね
463:７７４ＲＲ
15/05/24 16:33:47.75 Hb7KxnTP.net
>>437
うん、それがいいと思う
464:７７４ＲＲ
15/05/24 19:05:48.07 XcqLijo4.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】35万
【用途】通学(往復35km)、買い物(往復15kmくらい)
【年齢】21
【毎月使える金額】月1万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 50キロ
【候補の車種】ドラッグスター250or400など？アメリカンがすきです
【その他】町乗り通学がメインの使い方になります
465:７７４ＲＲ
15/05/24
466:19:09:39.55 ID:BQji5LvY.net
467:７７４ＲＲ
15/05/24 19:19:12.13 MA7GZhgc.net
>>443
マグナなら高速も行けるし660より早いしな
468:７７４ＲＲ
15/05/24 20:50:39.39 mtCUl4di.net
>>442
なめんなクソガキ
469:７７４ＲＲ
15/05/24 21:06:08.38 2OuOU50k.net
>>442
都市部だとスリヌケできなくて泣きみるかもよ
田舎なら買えるならそれでいいんじゃね？
470:７７４ＲＲ
15/05/24 21:11:42.59 MA7GZhgc.net
>>442
V-ツインマグナ、ドラッグスター250、イントルーダー250、エストレヤ250、エリミネーター250、シャドウ400、ドラッグスター400、イントルーダー400、エリミネーター400、バルカン400
とりあえず90～のアメリカンスタイルは貼っておいた
中古なら大体予算内だったし近場だけなら250で十分だと思うけど坂が多かったり遠出したりするなら400の方がいい
250(400)でアメリカン？笑わせるなっていう人も多い
そもそもだけど通学通勤や近場にアメリカンはオススメしない通勤通学なら～250のオフ車が最強
ビグスクか...ってなるかもしれないが荷物たくさん詰めてタンデムもしやすいから実用品として考えると優れてる
471:７７４ＲＲ
15/05/24 21:38:10.77 2OuOU50k.net
通勤通学ならアドＶやＰＣＸだと思うが
472:７７４ＲＲ
15/05/24 21:47:10.06 ObpwELbU.net
典型的なヒョロガリ糞ガキジャップだな
473:７７４ＲＲ
15/05/24 21:49:37.82 MA7GZhgc.net
>>448
うーんどうなんだろ
PCXだと大きすぎてもうビグスクでいいやんって思っちゃうな
アドはマジでフルノーマルで通勤スペシャルだからいいよな
でもやっぱり通勤や軽い買い物だけならオフ車モタ車に勝るものはないと思うな
車体の軽さ、細さ、加速性能、どれを取ってもプラスになる
雪だろうとぬかるみだろうと走行できるし倒してなんぼの丈夫さ、社畜に送りたい1品
474:７７４ＲＲ
15/05/24 23:50:54.35 B83fF6sL.net
>>442
個人的にはVツインマグナ250一択。購入資金と好み、用途的に。
ホワイトベースのニノさんの動画によく出てくるので、比較的お馴染みかな。
この車種は年数とタマ数の関係で非常に安い。しかし相応のメンテ考えると初期費用はそれなりにかかる。
月一万ということだが、それ以前に必要な時は出し惜しみしないこと。それと信頼おけるバイク屋を選ぶこと。
僕と君との約束だ。
475:７７４ＲＲ
15/05/25 01:21:26.42 2RuNurRP.net
>>442
21だし微妙なお年頃だが、ＧＮ125の新車っつう選択肢もあるでよ。
476:７７４ＲＲ
15/05/25 01:50:44.51 wIef7xl1.net
アメリカンはサイドバッグ付ければ通学や買い物にも使いやすいよ。
DS250の中古が君には向いてそう。男には似合わないという人もいるが
シティコミューターととらえればいいよ。
477:７７４ＲＲ
15/05/27 08:05:01.89 Cr7Po6Jd.net
みなさんはじめまして。バイク初めて購入の初心者で40歳です。最近、普通、大型と連続で所得してバイク購入を考えていて知り合いからCB400SBの2012年5000kmを45万ともう一つGSX-R600 2005年35000km50万を考えています。
478:454
15/05/27 08:09:12.16 Cr7Po6Jd.net
どちらも実車を見たのですが転倒もなく綺麗な感じでした。タイヤやパッドなども問題ないようです、個人的にはGSX-Rの方が好みなのですが年式と距離を考えるとCB400の方がいいのかなとも思います。どちらがいいのでしょうか？アドバイスをよろしくお願いします。
479:７７４ＲＲ
15/05/27 08:19:39.88 3O7aybx/.net
テンプレ使ってないから好きなの乗ればとしか
480:７７４ＲＲ
15/05/27 08:36:07.80 ml4Vophi.net
>>454
テンプレ使え>>
481:1 ただひとつ言えることは初心者が中古車買うなら高年式低走行車にしろ それ以上はテンプレ埋めてくれないとなんとも言えない
482:７７４ＲＲ
15/05/27 11:29:54.43 ZlPzsGDA.net
【所持免許】大型二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】10万円以下
【用途】足
【年齢】35
【身長体重】165/60
家の駐車場が狭く、車を止めるとバイクが置けません・・
自転車みたいに車と壁の隙間に入るバイクってありますかね？
チョイノリは遅すぎて危険なレベルらしいし、モンゴリはクソ高いし・・・
483:７７４ＲＲ
15/05/27 11:38:49.64 zZe23TSK.net
>>458
チョイノリ以外の原付スクーター
484:７７４ＲＲ
15/05/27 11:51:57.58 ZlPzsGDA.net
スクーターもアドレスはギリ入りません
ミントなら入るのかな・・・
485:７７４ＲＲ
15/05/27 11:54:11.70 +BVOJDZ5.net
モペッドやカブのレッグガード外すとかが幅狭いだろうけど、その予算じゃ難しいだろうね
486:７７４ＲＲ
15/05/27 12:04:54.56 Vn3zQLQs.net
モペットとかいいかもね
中古なら3-5万とかであるけれど・・
487:７７４ＲＲ
15/05/27 12:07:47.90 Vn3zQLQs.net
もう発想かえてオフ車にセパハン、センタースタンドで
488:７７４ＲＲ
15/05/27 12:21:01.69 DYWz+BQ8.net
チョイノリより遅いだろうけど中国製電動自転車を原付登録するとか
489:７７４ＲＲ
15/05/27 13:25:52.92 mr2mL0Wd.net
>>463
オフ車は車体幅「だけは」細いけど
バイクの背中が高いので狭いところに駐輪するのには向かない
>>464
保安装備を後付けしなきゃいけないことも考えろよ、予算オーバーだろ
思いつきで安直なレスすんな
490:７７４ＲＲ
15/05/27 13:28:09.42 mr2mL0Wd.net
>>458
>>460
＞スクーターもアドレスはギリ入りません
＞自転車みたいに車と壁の隙間に入るバイクってありますかね？
無いです、諦めてください
そもそも車があるのにわざわざ予算10万出して原付を買いたい理由は何？
491:７７４ＲＲ
15/05/27 13:45:35.90 KUBY/xXw.net
え？原付欲しい人は原付しか買えない人だと思ってる?
車持ってるけど、原付あると便利だよ。
492:７７４ＲＲ
15/05/27 13:50:24.63 mr2mL0Wd.net
ウッソだろ
ウェア着て手袋はめてヘルメットかぶってバイク起こして道路に出して
ってやってる間に車ならもう着いとるわ
493:７７４ＲＲ
15/05/27 13:59:23.20 jX1ptvwW.net
車庫を二階建てにする
家の中に入れる
車を小さくする
家を改造する
引っ越す
494:７７４ＲＲ
15/05/27 14:09:47.52 Vn3zQLQs.net
>>468
おまえの頭わるそうだな
もうちょっと視野を広げて
機転きかせて生きようぜ
495:７７４ＲＲ
15/05/27 14:15:00.50 Xm84pjDt.net
>>468
脳わいてるな
否定しかできずに案1個も出さない人は黙ってて
496:７７４ＲＲ
15/05/27 14:20:39.04 KUBY/xXw.net
>>468
ご飯食べたくなったら稲作から始めるタイプと見た。
俺は車のほうが面倒なんだ。
シャッター開けて車乗って外出してシャッター閉めてコンビニ行く間に原付だったら帰ってきてる。
497:464
15/05/27 15:00:03.04 1mU/jPxS.net
>>465
「思いつきで安直なレスすんな」そのまま返すよ。
ナンバープレートのブラケットとナンバー灯の追加だけでナンバー取ってる事例が簡単に出てくる。
498:７７４ＲＲ
15/05/27 15:08:10.27 jX1ptvwW.net
電動バイクかアシスト自転車とかならいけるんじゃね？
499:７７４ＲＲ
15/05/27 15:18:10.52 KUBY/xXw.net
URLﾘﾝｸ(isola-japan.com)
こんなのググったら出てきた。予算オーバーかな?
中古のカブとかリトルカブのレッグガード外したらいけそう?
URLﾘﾝｸ(www.fuki.co.jp)
ここのモペットいいなあ
500:７７４ＲＲ
15/05/27 15:50:08.98 GAv6uVta.net
>>454
40にもなってテンプレも使えないとかゴミだな。迷惑だから外に出るな
501:７７４ＲＲ
15/05/27 18:02:47.40 reFiW8gy.net
>>458
自転車
その予算で入門用ロードか中堅クロスバイクを買って室内保管。
チョイノリより速いぞ！
502:７７４ＲＲ
15/05/27 20:29:37.87 ukTyIxek.net
>>454
10年前でその走行距離のミドルSSはエンジンとかヘタってそう
でもデザイン妥協でバイク買うと後々後悔する
初心者なら尚更新車で好きなの買えばいい
としか言えない
503:454
15/05/27 20:49:25.97 Cr7Po6Jd.net
【所持免許】テルプレ見逃してすいません。大型二輪 二ヶ月前所得してバイク自体初心者です。ただ仕事でカブは10年近くのっています。
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古可
【購入資金】全込みで50万
【用途】1泊ツーリング(高速も含め300kmくらい) 、たまに通勤片道5km
【年齢】40歳
【毎月使える金額】月２万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】168cm 56kg
【候補の車種】SSなどカウル付きのバイク希望です
【その他】知人からCB400SBの2013年式走行5000kmぐらいを45万で譲ってもらう予定ですが2004年式GSX-R600 距離35000kmぐらいの良さそうなのを50万で見つけてしまったので気になってます。
実際見て試乗させてもらいましたが綺麗で転倒歴もなくメンテナンスもしてあり、良さそうでした。タイヤやオイル、バッテリーなども交換済みでした。ちなみに両方とも個人売買です。どちらかで悩んでいますが先ほど回答頂いた通り年式新しいCB400SBの方が正解でしょうか？
504:７７４ＲＲ
15/05/27 20:58:49.59 1edFT7Wb.net
どちらも半値ならアリだから要交渉
交渉決裂なら250の新車か増資して400の新車
オーナー経験ゼロなら新車に限る
505:７７４ＲＲ
15/05/27 21:02:01.12 149CaYRM.net
250なんか新車で買ってどーするんだよ
しかも高速含めたツーリングって言ってんのに250とかあり得ん
506:７７４ＲＲ
15/05/27 21:09:34.22 ukTyIxek.net
>>481
お前最近の250フルカウル乗ったことないだろ
パラレルツインなら法定速度プラスα程度の巡行楽だぞ
507:７７４ＲＲ
15/05/27 21:13:08.05 RhHL2fmA.net
SFならアレだったけどSBなので
CBに一票を投じたい。
508:７７４ＲＲ
15/05/27 21:17:14.23 qKHdK13n.net
>>482
ゴミですやん
509:７７４ＲＲ
15/05/27 21:33:48.48 sKbYrs9P.net
まあCBでしょうな。
知人なら、思いきって40万まで値切り交渉してみるのも手。
代わりに晩飯でも奢って、バイク話を聞いてあげてみては？
510:７７４ＲＲ
15/05/27 21:37:55.16 149CaYRM.net
>>482
車体がやたら軽いから風に煽られて怖いし
タイヤが細くて高速安定性が低いし
見た目だけのために付いてるフロントスクリーンは小さすぎて機能してないし
高速巡航中のスロットルレスポンスがモッサリしすぎてて追い越し加速なんて出来ない
250フルカウルとか新車で買うだけ無駄な糞バイクやん
511:７７４ＲＲ
15/05/27 21:45:57.79 w/Nb5rC3.net
骨250乗ってるけどモコモコのダウンジャケット着てた時は100キロくらい出すと走行風だけでも怖かったな
涼しくなってメッシュジャケットに替えたら140キロでも楽ちんちんでワロタ
512:７７４ＲＲ
15/05/27 21:46:22.25 k+kRW3Qj.net
250ccで高速は正直乗りたくない
速度とか振動で乗りたくないんじゃなくて、
100km＋ふぁあんkm前後でも風が強いと風圧で命の危険を感じる
カウルの有無は超大事だけど、そもそも重量が軽いから持っていかれそう
逆に市街地は車格の小さな250ccが最高だと思う
バイクで高速は年4,5回 走っても東京→静岡間位 → 250ccで高速の時耐える or 強いメンタルで80km走行する
バイクで高速は年10回以内 走っても東京→名古屋間くらい → 400ccでスクリーンなければ高速の時頑張る
週以上高速走行 → 400cc以上＋ロングスクリーン
513:７７４ＲＲ
15/05/27 21:53:58.31 ukTyIxek.net
みんな250に対して辛辣だなぁ…
普段R6乗ってるが、高速で友人のR25乗らせて貰った時本当快適だったんだけどな
514:７７４ＲＲ
15/05/27 21:54:30.51 1edFT7Wb.net
つーか所有経験ゼロの方が重要じゃないか？
中古で修理修理もいい勉強代かもしれんけどさ
40で童貞なら自分で修理とかしないだろう
新車にしとけって増資して400
515:７７４ＲＲ
15/05/27 21:58:15.46 qKHdK13n.net
大して走ってないCBなんて別に壊れないだろ何言ってんのお前ら
516:７７４ＲＲ
15/05/27 22:01:31.47 sKbYrs9P.net
>>489 それはR6が、快適性そっちの毛のハードSSだから・・
と言っても、250でも最新ツアラーなら、
旧車と比べても充分快適だろうと思うけどね。
上位機種と比べたら、そりゃ何でも不満点は出るもんですが。
517:454
15/05/27 22:13:34.67 Cr7Po6Jd.net
ありがとうございます。やはりCB400の方が良さそうですね 外見は最初はCB400もよく見えたんですがGSX-R見たら痺れてしまって^^; なんとか忘れるようにしてCB400の値段交渉してみます。
518:７７４ＲＲ
15/05/27 22:23:45.06 H+0q4VxG.net
>>493
忘れるようにって、gsxに傾いているんしゃあない？
後から後悔しない？？
519:７７４ＲＲ
15/05/27 22:23:56.69 0pdPfvGV.net
高速も法定速度で走るなら250でじゅーぶんだろ
お前ら一体何キロだしてんだよ
追い越しとか別にする必要ないだろう
520:７７４ＲＲ
15/05/27 22:25:25.22 SdeXVbTR.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古でも可
【購入資金】100万以下
【用途】ツーリング(100km～400km)
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】 4万程度(保険外
【身長体重】173cm 58kg
【候補のバイク GPZ900r ZRX1200r
【その他】ZRX400
6月に大型取る予定です
GPZかZRX 皆さんはどちらがいいと思いますか？
やっぱり長い付き合いを考えるとZRXのほうがいいのでしょうか？
521:７７４ＲＲ
15/05/27 22:25:41.51 1edFT7Wb.net
新車にしとけという俺のアドバイス全無視ワロタ
まぁいいんじゃね40ならそう長く生きれんだろうし好きにしろや
522:454
15/05/27 22:29:14.28 Cr7Po6Jd.net
無視はしてないです。色々な方の意見が多くてすいません。新車は予算的に厳しいので今回は中古ていってみます。GSX-Rは気になりますが故障とかが不安なので今回は諦めて、慣れてきたらいずれ買い換える事にします。皆さんありがとうございました。
523:７７４ＲＲ
15/05/27 22:32:15.64 qKHdK13n.net
>>495
邪魔だから左端走ってろ
524:７７４ＲＲ
15/05/27 22:33:35.20 twwPMoJG.net
>>497
当たり前じゃん的外れなんだから
525:７７４ＲＲ
15/05/27 22:35:22.22 i1deTUeb.net
>>499
250に親でも殺されたんかな
526:７７４ＲＲ
15/05/27 22:41:58.77 1edFT7Wb.net
>>500
ROMってただけの単発に言われる筋合いは無いんだけどな
アドバイスもせずに横からプッとか死ねよ
527:７７４ＲＲ
15/05/27 22:48:22.38 sKbYrs9P.net
単純に言っても、ジスペケRで低年式で安い売り物
528:となったら、 買ってすぐはともかく、 いずれアチコチに馬鹿にならない整備代がかかるだろうな、って予想はつく。 よほどの走り屋でスズ菌さんじゃない限り、 高年式のCB400SBを格安で譲ってもらう方が、まず無難な選択でしょう。
529:７７４ＲＲ
15/05/27 22:59:36.47 twwPMoJG.net
>>502
たwんwぱwつwwww
530:７７４ＲＲ
15/05/27 23:05:23.33 1edFT7Wb.net
>>504
草生やすしか脳のないクソは死ね
531:７７４ＲＲ
15/05/27 23:09:29.17 fXetGXQR.net
回答者が複数いて、複数の意見があるのは自然な事。
最終的にどれを選ぶとか、選ばないかは相談者が決める事。
532:７７４ＲＲ
15/05/27 23:12:54.90 qKHdK13n.net
>>505
かまってもらえずにそんなに悔しかったのか
533:７７４ＲＲ
15/05/27 23:14:20.03 1edFT7Wb.net
>>507
悪いなもう寝る時間なんだ