15/04/12 19:32:19.76 GbDEnBZb.net
>>980
前々のスレに丸々貼ってあったぞ。
英語版だったけど。
1009:７７４ＲＲ
15/04/12 22:37:35.98 qMxfphLb.net
>>982
あれ、明らかにオーバートルクで書かれてるところがあるぞ
あんまり信用できないと思うぞ
ファイナルのオイルを換えたついでにミッションオイルも85W-140にしてみた
初めは堅いけど走ってるとシフトフィールがよくなった
80w-90じゃ柔らかすぎるのでは？
1010:**21
15/04/13 13:27:14.69 DmwwZyrW.net
ここ最近Ｖ７系（旧モデルの４８/４０ps車）でバッテリー上がりを起こした方が何名か続きました。
原因は、渋滞中にグリップヒーターを使用していた事にあったようです。
走行中ある程度のエンジン回転数を保っていれば問題は無いかと思うのですが、アイドリング状態では発電量が落ち込みます。
ここでグリップヒーターを使っていると電力消費量が発電量を上回り、最終的にはバッテリー上がりでエンジン停止に至るようです。
勿論この状態ではエンジンの再始動も不可能です。
エンジンが止まるような状態になるまでは渋滞に入ってから１～２時間くらいかかるようですが、渋滞中は電力を消費するアクセサリーは切ることをお勧めします。
1011:７７４ＲＲ
15/04/13 15:38:43.15 Uz1jojH1.net
>>983
寺のおすすめでMOTULの７５w１４０ってのを使ってる。 冷えてる時も入り良いよ。 ８５wだと冷えてる時固いのかな？
ツーリングでロングを走った時の入りの安定感は格段に良くなったです。
1012:７７４ＲＲ
15/04/13 16:19:08.57 fXFp0V+H.net
次スレ、モーターバイク板に立てた。
MOTO GUZZI V7シリーズ Part2?2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(motorbike板)
1013:７７４ＲＲ
15/04/13 18:57:34.17 zVEHhfJe.net
>>984
神か
1014:７７４ＲＲ
15/04/13 21:54:39.78 zVEHhfJe.net
>>983
ﾊﾁﾐﾂみたいなやつだよなw
ちゃんと湯煎してから注油した方がいいぞww
1015:７７４ＲＲ
15/04/13 23:23:28.39 6S/LaH06.net
>>985
高そうなオイル使ってるね
1016:７７４ＲＲ
15/04/14 00:53:22.36 p/OGi3R7.net
>>989
高いけどシフトタッチと入りは最高です。
お金かけて一番よかった部品かも
部品じゃないけど
1017:７７４ＲＲ
15/04/14 05:48:06.42 EGd46pjn.net
＼(^_^)／
1018:７７４ＲＲ
15/04/14 18:44:13.19 +5wOCiBI.net
あと3ヶ月くらいすりゃV7II販売されんのかな。
1019:７７４ＲＲ
15/04/14 21:47:59.94 ToCWKI+5.net
>>992
Ⅰの在庫がはけないと無理らしい
Ⅱが入ったとしても劇的に売れるとは到底思えないし、当分日本には来ないんじゃまいか
男爵辺りなら買えるのかもしれん
1020:７７４ＲＲ
15/04/14 23:11:46.67 pyGBSw69.net
STONEが９０万で売られてた頃ならともかく、＋１５万はきついよな
値上げされたものなんて買い辛いに決まってんじゃんね
1021:７７４ＲＲ
15/04/15 01:57:59.96 wAFGxZXW.net
え もう値段出たの…？
1022:７７４ＲＲ
15/04/15 07:57:10.86 Qhhe6pgC.net
値段は知らんが六月頃に発売が決定したんじゃなかったの？
1023:７７４ＲＲ
15/04/15 17:13:47.43 5Ld2wcQH.net
一体、何台入れたんだろう…
1024:７７４ＲＲ
15/04/15 18:58:13.74 BqlcbS0/.net
>>994
＋15万！？メッキ部分少なくしてコストダウンしたにも関わらずそんな高いの？
それじゃ売れないよなぁ…
1025:７７４ＲＲ
15/04/15 19:53:15.09 5Ld2wcQH.net
一掃セールしかないだろ
オプションつけまくりとか
1026:７７４ＲＲ
15/04/15 19:55:44.21 BS8iJh8A.net
まんこ
1027:１００１
Over 1000 Thread.net
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
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