14/12/09 20:17:44.81 s4mAdmt2.net
峠ならトリッカーのほうがいいよ。
101:７７４ＲＲ
14/12/09 21:28:39.30 xJfhxqRj.net
>>96
thanks!
そろそろ20000kmだから換え時なのですよ
正月休みに作業予定なのでやったらﾚﾎﾟしますー
102:７７４ＲＲ
14/12/09 21:47:46.81 QY6M+tYS.net
パワーが無い代わりに、燃費が３０ｋｍ／ｌ位なら納得かも。
103:７７４ＲＲ
14/12/09 23:09:14.39 ck/FJf6j.net
振動多いし見た目も昔っぽいのに燃費以上に良いって条件は厳しいだろ
25km/Lって感じじゃない？
104:７７４ＲＲ
14/12/10 02:06:16.58 v/TcyGAG.net
海外ではV7Ⅱの供給が始まったってね
日本にはいつくるんだろう
105:７７４ＲＲ
14/12/10 05:22:03.10 AMIlZQg9.net
来年の秋くらい
106:７７４ＲＲ
14/12/10 05:51:38.98 v/TcyGAG.net
ずいぶん先の話だなぁ
カウルつき在庫セールやってるってことは、あんまり台数ないってことだろうから売り物がなくなるんじゃまいか？
ま、それほど台数が出るバイクじゃないんだろうけど
107:７７４ＲＲ
14/12/10 06:23:34.13 wBTp80Eg.net
逆だわな
秋までに在庫を掃くためにはそれくらいせんとアカンってこっちゃ
108:７７４ＲＲ
14/12/10 06:51:37.66 v/TcyGAG.net
>>104
おれが買った寺は結構V7の売れ行きが良さそうだけど
実際、何台入ってきてるかなんてわからんもんね
Ⅱに乗って６速ミッションの感じをみてみたいわ
ABSは要らん
109:７７４ＲＲ
14/12/10 07:48:52.37 o0X36+Po.net
カウル付きのスペシャルとストーンはカウルのカラーリングがなあ
ステップとかは前傾姿勢になるよう変えられてるみたいだが
>>105
海外でレビューが上がってた気がする＞Ⅱ
6速目は結構スピード出る
燃費は向上
エンジンを地面と平行化して置いたからか以前より旋回とかスマートな感じ
来年発売の別売りキットはⅡ専用
とか書いてたレビューだった気がするが
110:７７４ＲＲ
14/12/10 15:55:48.86 1A7pEhWC.net
言われてたから身構えてたがホントにギア固いのなww
しっかりペダル上げてやらんとギアが中途半端に入って抜けるし
ミッションから心臓に悪い音なるしで怖いわ
V7の通過儀礼みたいなものだと思うが早くミッションオイル変えて馴染ませてやりたい
111:７７４ＲＲ
14/12/10 15:57:50.34 e9Qjl4b4.net
>>107
外車ってのはそんなもんなんだろうな
慣らし終わらせてオイル交換したら、
国産みたいに問題なく入るようになった、ってのはイマドキなのかもしれないけど
112:７７４ＲＲ
14/12/10 16:06:51.91 1A7pEhWC.net
マジかーならなおさら早く慣らし終わらせないとなー！！
慣らしで回転数余り上げたくないのに2速になかなか入らない時の焦りはヤバイww
特に自分とこは家出てすぐ大通りだから流れが速くて煽られる＼(^o^)／
113:７７４ＲＲ
14/12/10 16:21:02.55 1A7pEhWC.net
マジかーならなおさら早く慣らし終わらせないとなー！！
慣らしで回転数余り上げたくないのに2速になかなか入らない時の焦りはヤバイww
特に自分とこは家出てすぐ大通りだから流れが速くて煽られる＼(^o^)／
114:７７４ＲＲ
14/12/10 16:49:31.87 1A7pEhWC.net
今見たら何故か重複書込になってる・・・一回しか書き込みボタン押してないのに
申し訳ない
115:７７４ＲＲ
14/12/10 18:13:13.27 krr1M6jn.net
よくあること。
気にしない。
116:７７４ＲＲ
14/12/10 19:01:47.63 MJBDUaNq.net
>>107
俺もStone慣らし中だけど、確かに固いね。
あとクラッチレバーも固いし、かなり深く握らないとギアチェンしねぇ。
次の点検でワイヤー替えてもらおうかなぁ。
117:７７４ＲＲ
14/12/10 19:58:04.09 vjeJrzrT.net
>>107 >>113
同じくV7Rだがめっちゃ固い
まだ慣れず国産の時の感覚でシフチェンしてしまうと
中途半端に入ってガリガリ鳴りながらギヤ抜けちゃうんだけど俺だけ？
もう慣らしてるのか傷めてるのかわからんww
118:７７４ＲＲ
14/12/10 20:57:47.68 Ph0yAWQA.net
>>113
ワイヤー変える前に調整しろよｗ
119:７７４ＲＲ
14/12/10 21:16:57.00 7ntMbucc.net
いいお客だな
120:７７４ＲＲ
14/12/10 21:32:18.89 v/TcyGAG.net
>>109
そこは２速
121:発進して暖まるのを待つところですよ ２→３→４→５は冷えていてもスムースにシフトアップできます >>106 ABSもトラコンも要らないけど６速は欲しいわ どう考えても燃費よくなるし巡航も楽になるよね 否定してたアホもいたけどw
122:７７４ＲＲ
14/12/10 22:09:08.16 SpqM2ra8.net
100キロ巡航のときに振動の多い3500回転くらいになると悲惨だがな
123:７７４ＲＲ
14/12/10 23:00:58.50 mt1/vcmo.net
その時は１１０㌔に上げるか９０㌔に下げるかすりゃいいじゃん
普通は前者をとるな
124:７７４ＲＲ
14/12/10 23:06:20.15 v/TcyGAG.net
120kmで巡航したい
回転数がもう少し下がるといいよね
125:７７４ＲＲ
14/12/10 23:15:22.28 AEcrP6/B.net
暖気させないと固くて2速に全然入らなかった
オイル換えたらマシになるから慣らし終わるまで我慢だね
場合によっちゃ500kmくらい走ったら換えちゃってもいいのかも
クラッチのミートポイントが近いのはワイヤー交換しなくても、遊びを少なくする調整でだいぶ違うと思うぞ
固いのはしゃーないな、油圧にでもしない限り慣れるしかないwww
アジャスタ付きのレバー売ってるけど、あれどーなんだろうね？
レバーの位置が近くなって握りやすくなればちったあ違うのかな？
126:７７４ＲＲ
14/12/10 23:18:15.53 KIGtVvce.net
バロンの人、ミッションオイルとギアオイルの交換お願いしても、
滅多に交換しなくても大丈夫ですよ！
とか言って、未だに新車時のままだわ
今走行6000㌔くらい
もう自分でやっちゃおっかな
127:７７４ＲＲ
14/12/10 23:29:07.09 GEZWypwE.net
レッドバロンだし
128:７７４ＲＲ
14/12/10 23:31:51.33 v/TcyGAG.net
>>121
え？N→2が入らないってこと？？
129:７７４ＲＲ
14/12/10 23:43:12.92 AEcrP6/B.net
>>124
いや、1→2
エンジンかけてすぐ走り出して、いざシフトアップしようとしても全然入らなかったんだw
2、3分も走ってりゃ直るんだけどね
130:７７４ＲＲ
14/12/10 23:47:08.05 AEcrP6/B.net
あ、ちなみに俺のは経験談な
今はオイルも換えて普通になってる
>>117が言うような2速発進は試さなかったな
131:７７４ＲＲ
14/12/10 23:49:32.14 pZ/pOmO0.net
>>119
100キロで走りたいんですが
132:７７４ＲＲ
14/12/10 23:57:44.93 AEcrP6/B.net
V7スピードメーター、GPSと比較すると5km/hくらい誤差があるらしいぞw
どっちが正しいか知らんが
あんまり数字にこだわる必要ないんでね？
路面の状態とか風の影響でその都度気持ち良く巡行できる速度なんて変わるだろうし
133:７７４ＲＲ
14/12/11 01:46:53.27 mEPGSNAO.net
そーいえば気になってたんだがタンクの下辺りに
ケーブルが引っ掛けれそうな感じのフックが付いてるけどあれ何？
納車時から特に何も引っ掛かってないし増設用か何かかな
>>114
ガリガリってなるとドキッてするよね、ミッション傷めそうだし焦る
でも今の日本車でもギア抜けは起こりえるし頻繁じゃないならあまり気にしなくても？
とりあえずペダルはしっかり掻き上げて丁寧に操作すると良いと思うよー
134:７７４ＲＲ
14/12/11 05:54:45.54 jqsFVI4K.net
>>124
前にも書いてあったけど、N→2は入るから2速発進すれば解決
それより上は冷えてても入るようにできてる
135:７７４ＲＲ
14/12/11 16:37:36.58 024ku4nb.net
以下は、V7においてはオプションパーツを付けた上で、自己責任というモノを理解しているヒト向けの方法
①平坦な地面にセンタースタンドで立てる
②エンジンを始動する
③後輪が接地
136:していないことを確認する ④クラッチを切りギヤを入れ、静かにクラッチをつなぐ ⑤後輪がくるくる回るの横目に身支度を整え、適当に暖機し終えたらギヤをニュートラルに戻す ⑥あとはenjoy！
137:７７４ＲＲ
14/12/11 21:28:39.08 jqsFVI4K.net
それにしても１→２だけ入りにくいのは何で？
うちのはもうすぐ２万㌔だけど寒くなると入らなくなるな
138:７７４ＲＲ
14/12/11 21:30:44.55 5WCuSfgC.net
･･･「アンダー出るんですヨこの車」きまってこのセリフだ
アンダーなのはてめーのウデなんだヨ
なんてコタあいわねーよ･･客だからナ
139:７７４ＲＲ
14/12/11 22:47:26.67 wN6VBJs8.net
ウチのV7、たいてい1発めはキーオンしてもセル回らない
時間置いてもう一度キーオンしたらジーって音がして、セルが回るようになる
何なんだろ
140:７７４ＲＲ
14/12/11 23:26:55.53 8gUp50FI.net
>>132
寺でもそうだって言ってたわ
ある程度暖まらないとどうにもならんらしい
距離走っても改善しないみたい
暖機か２速か、あるいはミッションオイルの粘度を下げるか？
141:７７４ＲＲ
14/12/11 23:45:36.65 jqsFVI4K.net
75W-90より柔らかいって無くねぇか？
142:７７４ＲＲ
14/12/12 05:52:56.10 z5d1WUG1.net
今週末もV7乗るぜ！
天気は問題無さそうで安心だ
143:７７４ＲＲ
14/12/12 22:19:08.44 z5d1WUG1.net
ﾘﾄﾓがﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを再販！
１０人以上の予約がなけりゃｷｬﾝｾﾙって話だけど、間違いなく集まるだろう
144:７７４ＲＲ
14/12/13 03:19:59.71 OdsygZxj.net
そういやV7IIの詳しいスペックシートってどこかに出てないの？
ABSやらトラコンやら付いて重量がどれくらい増えたか知りたかったんだが
145:７７４ＲＲ
14/12/13 04:05:37.51 PahVWug0.net
トラコンが付いても影響は無いだろうな
他車のABS有無で比較すると１キロ～２キロ増える感じか
まぁ誤差の範囲内だろう
むしろ６速化の方が影響でかいかもしれん
146:７７４ＲＲ
14/12/13 04:19:01.83 qoj3Jg2X.net
>>138
予約しますた
あと９人？
>>140
見た目にはミッションの形状も変わらなそうだし、車重増も限定的だろうけどね
147:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 13:14:35.80 Hc5FB38U.net
買って三ヶ月で売りました。
自分にはv7あわなかったかな。。
148:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 13:29:41.94 uplZu9vb.net
残念
次はいいバイクが見つかればいいな
149:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 17:33:20.67 qoj3Jg2X.net
>>142
合わないと思ったら素早く手放すのが正解
何に乗り換えたのですか？
150:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 18:58:01.28 Hc5FB38U.net
>>144
ボンネビルだよ。
どうもあのシフトチェンジのモコモコした感じと「ロバ感」が馴染めなかった。
151:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 19:01:50.71 qoj3Jg2X.net
同じﾆｵｲのするﾊﾞｲｸですねw
確かにｽﾄﾚｽなく走れそう
152:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 19:46:28.45 BDgV97tQ.net
>>142
どういったところが合わなかった？
いま走行距離800キロの14年式ストーン買おうか迷ってる・・・
そいつも元試乗車ってわけじゃなく、前のオーナーが買ってすぐ手放したらしい。
153:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 19:49:34.23 BDgV97tQ.net
あ、レスが被っちゃった。
スンマセン。
なるほど、合わない人にはダメみたいやね。
154:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 20:02:44.24 IYpnNYAH.net
>>141
俺も予約完了
あと8人か？ｗ
155:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 20:04:08.14 IYpnNYAH.net
>>145
趣味の乗りもんだからしかたないよね
気に入らないところがあると許せなくなっちゃうんだよな
今のところV7には大満足
もうすぐ1年、2万キロ
156:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 20:18:03.23 qWiwbemY.net
まあバイクはなぁ…
俺もカワサキの某バイクをローン払い終わる前に売っちまったし
前評判悪かったからなおさらだったわ今でもそのバイク嫌いで叩いてるしｗ
まあ>>145あんまり固執しちまうと歪んじまうからホドホドにな
157:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 20:39:35.92 qoj3Jg2X.net
>>149
ﾅｶｰﾏ
158:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 21:40:24.99 Hc5FB38U.net
>>147
試乗もしたんだけどね。
自分の判断力がないとしかいいようがない。
シフトたっちのモコモコとロバのようなもっさりが馴染めなかった。これは理解力あるひとにはまさに「味」と言われる部分だと思う。慣らしが終われば気に入るようになるかと乗り続けたけど、やはり自分にとってはネガだった。
ボンネはその部分が払拭されたので今んとこ爽快。楽しくツーリングも行っている。
でも未だに造詣はＶ７の方が美しいと思ってる。音もシャフトドライブも好き。
159:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 21:41:43.43 Hc5FB38U.net
こんな発言して叩かれるどころか、寛容に理解してくれるのもＶ７のすごいとこだと思う。
160:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 23:15:46.30 K2rA5Z6L.net
ボンネはＢＴ４５を履いていたことは大したことなかったけど、
メッツラーになってから化けたからなあ。
最新型のクラシックバイクだね。
あのハンドリングだけは欲しいな。
161:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 23:16:30.49 K2rA5Z6L.net
× こと → ○ 頃
162:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 02:36:24.16 KZTwoV+Z.net
気に入ったバイク乗るのが一番だよな
トライアンフもいいよね
俺も最後の最後までレーサーとスラどっちにしようか悩んだわ
最終的にV7にして、幸い後悔してないけど、いつかトライアンフにも乗ってみたいな
>>153とどっかで会えたらいいねー
163:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 04:23:46.67 QEmUf24d.net
私は以前にﾎﾞﾝﾈに乗ってた
速さに驚くけど、同時に普通すぎて残念だったな
燃費もよくないし、ただﾋｭﾙﾋｭﾙと回るｴﾝｼﾞﾝも合わなかった
寺は結構よかったけど
164:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 08:45:21.22 0w+tq+on.net
ボンネとＶ７はネガとポジの部分が表裏一体というか相反してるんだよな。
165:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 09:30:42.47 1nGH383T.net
そうなんですよ
見た目の雰囲気は似てるけど全然別物
峠では結構なペースで走れるバイクだった
166:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 09:42:39.01 jhH+s5FO.net
そうそう
V7とボンネは見た目は同じクラシックだけど、足まわりとエンジンの味付けが正反対
両方ともいいバイクだと思うな
ボンネのキーの多さは毎回面倒だけど^^;
167:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 12:21:05.28 NYyUcxdg.net
v7のシフトペダルって二段階だよね？
コクコクって感じ
コクって一回だと不安にならんか？
168:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 17:03:45.53 QEmUf24d.net
そのﾕﾙさもV7のよいところ
169:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 18:35:40.68 Vy3uAOwZ.net
イタリアの公式サイトにスペック表出てるね
表記上だとエンジン特性に変化はないみたい
ちなみに上の方で少し話題に出てたけど
SpecialとRacerだと乾燥重量11kg上ってるみたいよ
179kgから190kgになってる
ちなみにStoneが189kgだから10kgアップかな
170:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 18:52:52.81 tLdLA0Lt.net
11㎏増って重すぎないか？
少なくとも軽快というわけにはいかなくなるな。
171:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 18:54:02.70 Vy3uAOwZ.net
ってか今のレートだと単純計算でRacerだと150万超えかよ・・・
うーん、もうちょいなんとかならんかなー
172:７７４ＲＲ
14/12/14 23:04:02.78 1nGH383T.net
寺の人間もそれくらいって言ってたわ
タイミイング悪すぎるよね
173:７７４ＲＲ
14/12/14 23:26:10.97 QEmUf24d.net
>>164
不思議な位の重量増だな
前の数字が少なすぎたとか
あるいは乾燥重量での表記をやめたとか？
174:７７４ＲＲ
14/12/14 23:44:04.21 Vy3uAOwZ.net
URLﾘﾝｸ(www.motoguzzi.it)
とりま各車両のテクニカルシートがPDFが落とせるから見てみるといいよ
重量表記の基準は変わってないよ、少なからず公式の表記ではね
実はV7IIからはこっそり燃料を含むようにしたとかなら知らん
まあ装備重量だとすると今度は軽くなり過ぎてるから違うだろう
175:７７４ＲＲ
14/12/14 23:57:05.86 Vy3uAOwZ.net
つかどっちも脚注で燃料なしでのって書いてるからお互い乾燥重量だと思うよ
しかし公式信じるならいったい何でそんなに重量増えてるんだろうな
176:７７４ＲＲ
14/12/15 00:31:14.18 VFjTJN+4.net
>>170
イタリア人の言い分だからさ
話半分に聞いた方がよかろう
石に乗ってるけど数字以上に重く感じる
間違えてたのが元に戻ったのではないか
177:７７４ＲＲ
14/12/15 02:38:02.40 eug44XaQ.net
日本公式のHPだと現行のV7が装備重量で198kg
グッツィ本社だと燃料関係除いた乾燥重量で179kg
タンク容量が22ℓとその他の油脂類で198kgで大体がっちする（ガソリンの比重が0.7~0.8）
そのまま当てはめるとV7IIの装備重量は209kg前後になるな
まぁ向こうの公表スペックがどれ位正確かは分からんからこっちでの発表を待とうぜ
178:７７４ＲＲ
14/12/15 07:32:30.92 VFjTJN+4.net
>>164
初めて本国のサイトみたけど車種が多くてビックリしたわ
でもイタリア語は全く読めず…
V7Ⅱのエンジンが下がったお陰でタンクとのクリアランスも取れてるね
早く試乗してみたい
179:７７４ＲＲ
14/12/15 12:59:05.81 mO3mm1Qc.net
安全面の補機類増えて10Kg増…
当たり前のことだしグッチ乗る人間なら細かいこと気にするなってこと
しかしスペック厨は大変ですなｗ
そのうち加速がぁぁぁとかハンドリングがぁぁぁとか騒ぐんだろ？
だいたい10Kgの重量増で違いがわかるほど腕あるの？
ABSやトラコンのありがたみのほうが比重高いでしょ？
ハンドリング云々で言えば重量増よりもエンジンの搭載位置変更のほうが大きいと思いますがｗ
180:７７４ＲＲ
14/12/15 15:07:14.12 071t80al.net
>>174
グッツィ な。
181:７７４ＲＲ
14/12/15 15:48:57.22 mXujBPab.net
違いと感じるかどうかは人それぞれあろうね
スポーツライドする人なら加速時は兎も角としてブレーキング時は感じるかも
ただ新型との違いを体感できる乗り換え組が何人いるのか？って考えるとアレだわなｗ
もともと数が出ないバイクでな分母が小さいわけで
182:７７４ＲＲ
14/12/15 20:03:31.43 mmEM/Nsu.net
まぁ、ABSもトラコンも装備されるのは前から分かってた訳で
今回新たに意外に重量が増えるって判明したから
その事について多少話題になるのは自然な流れでしょう
それでスペック厨がーってのは過剰反応しすぎだよ
183:７７４ＲＲ
14/12/15 21:18:37.29 pXHzMj+y.net
買って乗ってみて思うのはV7は今時じゃないバイクってこと
これはこれでありだと思う
４輪の世界だったらあっと言う間に淘汰されるだろう
184:７７４ＲＲ
14/12/15 21:21:28.34 5Y7+BtmF.net
>>178
モーガンさん、ディスってんの？
185:７７４ＲＲ
14/12/15 22:17:52.52 VFjTJN+4.net
ハンドルセパハンにしてバックステップをいれたい
今のところスワローバーだけど、もと下げで山道を攻めたら楽しいだろうな
リトモまで待つかベビーフェイスか迷う
186:７７４ＲＲ
14/12/16 05:54:41.94 r+4ruGEJ.net
>>180
ﾘﾄﾓ一択だろ
187:７７４ＲＲ
14/12/17 05:56:13.62 xFlvFC2m.net
今週末雨かよ
goddam it!!
188:７７４ＲＲ
14/12/17 09:42:52.17 i9+vx0bL.net
日本海側、北海道は歴史的な寒波だそうで
お気をつけて～
189:７７４ＲＲ
14/12/17 11:36:53.99 JUF0yKRU.net
ブレーキがプアなV7にはABSは必要かと思う
クラシックバイクだと思えば、むしろ優秀なブレーキなんだが
トラコンは？だけど、低回転のトルクがあるからあった方がいいかも
セカンドバイクでV7を所有できる人は贅沢でいいなぁ
190:７７４ＲＲ
14/12/17 14:36:00.19 47ODIX/C.net
>>184
ブレーキプアかな？
必要十分だと思うけど
191:７７４ＲＲ
14/12/17 19:37:06.33 xFlvFC2m.net
しっかり握って止まるタイプのブレーキだと思う
今時のスポーツバイクとは比較にならないけど必要にして十分
192:７７４ＲＲ
14/12/17 21:48:47.10 EXuzj26x.net
ちょっと古いバイクと比較すると標準的なバイクだけど
最新のバイクと比べると厳しい
193:７７４ＲＲ
14/12/17 22:04:26.40 QnUS7H+D.net
なんでも比べるの好きですね
194:７７４ＲＲ
14/12/17 22:26:59.87 /5kotVbl.net
ドカの７５０SSとブレーキは同じだよね。
９００はダブルだけど、７５０はシングルで軽さが持ち味。
195:７７４ＲＲ
14/12/17 22:43:55.62 xFlvFC2m.net
>>187
そんな感じだな
196:７７４ＲＲ
14/12/17 22:59:23.83 A2n4SIe9.net
ブレーキ効かないというか、リアが直ぐロックするんだけど
サスの影響かね
197:７７４ＲＲ
14/12/17 23:28:41.90 /5kotVbl.net
シャフトだから、アクセルオンでケツが上がるけど、
アクセルオフだと逆にケツが下がるから、それにより接地圧が減る。
車種によっては、急にアクセルオフしただけでホッピングするよ。
198:７７４ＲＲ
14/12/18 03:13:37.74 vdcgUg1t.net
>>187
最新が最良だと思っているのか？
199:７７４ＲＲ
14/12/18 18:44:19.92 yWErQ3to.net
みんな乗り出しいくらぐらいだった？
来年7Ⅱが出るからか本家で大幅に値引きされとるわ
200:７７４ＲＲ
14/12/18 19:48:00.41 NQ4oe+JP.net
>>194
2009年6月で120万くらいだった。
201:７７４ＲＲ
14/12/18 21:15:59.81 sZDDFx1m.net
本家ってどこ？
202:７７４ＲＲ
14/12/18 21:39:15.36 qUR+qXZ6.net
モトグッチ
203:７７４ＲＲ
14/12/18 21:44:54.17 dqa9cvPN.net
V7R 14年モデル+ETCで乗り出し140
10万安くしてくれた
204:７７４ＲＲ
14/12/18 22:03:44.04 cvAd8d3h.net
やっぱ輸入車だから乗り出しに＋15万ぐらいいくね
おれもV7 13年版145万だったわ(地元に取扱店がなくレッドバロン購入だから）
しかもJPじゃなくEUだから日本の正規サポート受けれないというクソっぷり
>>196
いまイタリアの公式みたら確かに値段下げとるね
205:７７４ＲＲ
14/12/18 22:15:25.88 2z40OFW4.net
>>194
白石乗りだし95万
ｾﾝｽﾀ無料ｻｰﾋﾞｽ
値上げ前に買えてよかった
206:７７４ＲＲ
14/12/18 23:18:37.16 AptOrR8K.net
>>184
ブレーキがプアなのとABSは結びつかないけど
あと最新のバイクと比べても仕方がないよ
性能は昔のバイクなんだから
207:７７４ＲＲ
14/12/19 02:35:01.33 d3+sMfbU.net
今年10月、レーサー150万
なんもオマケなかったなぁ…(・ε・)
208:７７４ＲＲ
14/12/19 03:03:23.14 HLpS6ia4.net
>>199
ﾊﾞﾛｿで輸入車買うのは難しいね
でもV7は安く出てるのな…
209:７７４ＲＲ
14/12/19 09:14:39.76 vE883SHY.net
>>194
俺は'11で113万ぐらいだったかな～
ガス検とかでやっぱり>>199が書いてるように+15万、って言われた
210:７７４ＲＲ
14/12/19 20:08:33.96 HLpS6ia4.net
昔に比べれば大分お手頃価格になったんだろうけどね
211:７７４ＲＲ
14/12/19 23:06:07.10 EoqRn7sC.net
極寒の中だけど夜走りに行ってきた
１時間足らずだけど気持いいわ
やっぱりはじめの方は１⇒２が入らないから、停止した後N⇒２でスタートしたらそれ以上は問題なく入った
ふた区画も走れば温度も上がるから１⇒２も入るようになるし、無駄に暖機するよりこの方法の方が良さそう
212:７７４ＲＲ
14/12/19 23:21:27.81 HLpS6ia4.net
寒いのに元気いいな
213:７７４ＲＲ
14/12/20 18:56:26.18 LplSG2v6.net
残念過ぎる雨
明日は早起きして走りいこっ
214:７７４ＲＲ
14/12/20 21:22:31.15 gTpAo9no.net
やっと石の慣らし終わって初回点検済んだ。
こんなに快適に走る奴だったんだね…
215:７７４ＲＲ
14/12/20 21:35:10.31 2cNF8KlC.net
>>209
奈良市中らドンクサイよな。
216:７７４ＲＲ
14/12/20 23:21:51.04 g5g84lNR.net
>>210
解読するのに15秒かかったわwww
217:７７４ＲＲ
14/12/21 01:05:01.45 6RR6l4bx.net
奈良市でも十分楽しかった
アイドリングから既に振動凄いし
でも回すともっとおもしろいぞ
218:７７４ＲＲ
14/12/21 06:55:21.98 AK9r36WS.net
奈良市中にこいつがロバであることを感じ、受け入れる
そんな流れだな
219:７７４ＲＲ
14/12/21 21:50:45.75 d3aShtE7.net
ロバとか言って向こうのスレと対立煽ってる奴がいるなｗ
なんとなく>>1のイタリアの公式みたらV7Ⅱってもうカタログに上がってるのね
しかしまあストーンもスペシャルもカラーリングがイマイチ
レーサーはデザイン的に14年度版と変わらずって所だな
220:７７４ＲＲ
14/12/21 22:46:23.24 6RR6l4bx.net
>>214
石乗りだが、横から見ると大分違う気がする
やっぱりタンクとシリンダーヘッドのクリアランスが広いね
つまり私の石は構造上欠陥があるということだ…
221:７７４ＲＲ
14/12/21 23:50:39.48 BFrv87Zf.net
新型は新型で構造的欠陥があるだろうから気にする事じゃないさ
222:７７４ＲＲ
14/12/22 00:06:34.96 yoXhR3dl.net
そうそう。
別に走れない訳じゃないんだからさ。
以前にネ申があの甲高い声で
「このﾒｰｶｰは未完成な製品を売り出すことがあるんだよね。」
っていう話のを聞いて笑ったことがあるw
いつまで待っても完全なV7なんて出やしないよ。
223:７７４ＲＲ
14/12/22 07:34:14.75 JI75w6hr.net
自演乙ｗ
224:７７４ＲＲ
14/12/22 09:08:09.26 ITExq0sz.net
>>214
おいおいロバってのは褒め言葉だろw
シャープにスカっと回り切らないもっさりエンジン、
だがそれがいい
225:７７４ＲＲ
14/12/22 09:46:46.15 9wshQnuP.net
CB400SFとどっちが早い？
226:７７４ＲＲ
14/12/22 10:44:41.19 oHAQJLoU.net
NS-1と同じくらいだ
もう自虐ネタやめないか？
227:７７４ＲＲ
14/12/22 10:59:19.82 oHAQJLoU.net
NS-1と同じくらいだ
もう自虐ネタやめないか？
228:７７４ＲＲ
14/12/22 12:43:31.67 Ra15R0yZ.net
ちょっと受けたからって同じネタをしつこく繰り返すウザさおっさんだよね
>>215
Ⅱはエンジンの設置場所も見直したからね
229:７７４ＲＲ
14/12/22 13:09:29.64 R/Kqa+Ik.net
ロバってのは言い得て妙だなｗ
でも乾式独特のクラッチがハマった時の加速がたまらねぇんだよなぁ。
そして何よりフォルムがカッコイイ。
230:７７４ＲＲ
14/12/23 07:50:52.31 0uv5jY6Y.net
5000rpm辺りでワインディング走ると本当に気持ちいい
凍結怖いから今日は海沿いを流すだけだけど、これはこれでアリ
今年一番のいい買い物だったよ
V7Ⅱの登場を控えて条件をよくしてる店もあるみたいだし、迷ってる御仁はぜひこちらへ
231:７７４ＲＲ
14/12/23 08:08:28.25 yCXa4Eue.net
>>225
んなこたぁない。
とんでもない なんじゃこりゃバイク
ほんとにロバ
ブス専みたいなもの。
232:７７４ＲＲ
14/12/23 12:10:26.74 M02lA1hm.net
年末だな…
233:７７４ＲＲ
14/12/23 12:30:00.14 KM5uVhuC.net
語り合うのはいいがあまり熱くなりすぎないようになww
234:７７４ＲＲ
14/12/23 13:35:39.98 jWkVflHc.net
愛車が入院中で乗れない辛さ
イタリアは休みが長いから1月下旬になるとのこと
このクソ寒い中、夜中に星を観たりしたかったよ
ううう
235:７７４ＲＲ
14/12/23 16:21:04.12 kkFwXP4Q.net
>>225
わかる！わかるぞー！！
ロバでいいじゃん。
速いの乗りたかったらなぜこのバイクにしたのか？
カタログスペック見りゃ一目瞭然だろうにwww
236:７７４ＲＲ
14/12/23 18:23:15.81 0uv5jY6Y.net
>>228
226が勝手に噴いてるだけで言い合いにすらなってないよ
>>229
どこがトラブった？
私は走行中にフランジナットが飛んで、ひと月待たされたよ
237:７７４ＲＲ
14/12/23 19:33:58.02 mcRMQdcW.net
TEST
238:７７４ＲＲ
14/12/23 19:58:35.53 jWkVflHc.net
>>231
>>26の者ですわ
ナットが飛んで一ヶ月はきついですね
しかし、走れない辛さがこれ程とは
239:７７４ＲＲ
14/12/23 22:37:18.86 0uv5jY6Y.net
>>233
全く問題ないんだけどさ
うちにあるﾃｷﾄｰなﾅｯﾄで事足りるから
240:７７４ＲＲ
14/12/23 23:35:49.06 5WZU/Io4.net
タンク交換の時は妙に早かったがな
部品によるんじゃね？
241:７７４ＲＲ
14/12/24 05:43:57.01 i4Iw+ZKG.net
初回のオイル交換って何キロ時にした？
ミッション、ファイナル含めて交換する予定だけど
初回交換でギアが入りやすくなると聞くから
1000キロより前に早めに交換しようかと
てかeniの10w-60選ぶと結構な値段するよね
冬ならもうちょい柔らかめのやつでも良いんかもしれんが
242:７７４ＲＲ
14/12/24 07:21:11.02 oMmcXxdA.net
1000kmで一通り変えたけど、ミッションオイルはもうちょい早くてもよかったなー
劇的にシフトの入り方がよくなったよ
eni高いよなー(´Д` )
243:７７４ＲＲ
14/12/24 08:26:58.59 gwmFLNVl.net
アジップって、
昔は安オイルだったんだがな。
他にいいのたくさんあるけどな。
244:７７４ＲＲ
14/12/24 09:27:16.64 LvLeHjrS.net
>>236
俺も500でエンジンオイル、
1000でタペット調整含めオイル一通り交換したな
で、好調
245:７７４ＲＲ
14/12/24 09:31:51.09 yIjS6ELN.net
V7Stoneのエンジン＆ミッションオイルにヤマルーブのプレミア１０Ｗ－４０を入れている。
普通に軽やかに回りいい感じ。ＹＺＦ－Ｒ１や空冷４発のＸＪＲ－１３００の時でも同じ１０Ｗ－４０だった。
左右に張り出し冷えやすいたかだか750ｃｃの現代Ｖ７で”60”のオイルが本当に要るのか？
大昔からの仕様書通りに表示してるだけではなかろうか？
プラグギャップも標準0.6-0.7とあるが実際のプラグはＣＰＲ8ＥＢ-9とギャップ0.9ｍｍだし。。。
246:７７４ＲＲ
14/12/24 10:27:15.21 KJzKa191.net
オイルの銘柄はともかく、高温側の指定粘度を無視するのはどうかと思うわ。
粘度下げればそりゃ軽やかにまわるでしょう。
247:７７４ＲＲ
14/12/24 16:19:09.71 JZ7yhppm.net
寺でも10W-50いれるところがあるよね
指定粘度と両方試したけど、違いはわからんかったな
気持ち悪いなら指定粘度を
気にならないなら10W-50辺りでよいのでは？
10W-40はちょっと怖いな
248:７７４ＲＲ
14/12/25 06:41:42.89 L9N9PVOb.net
冬場はともかく、
夏場、薄いオイルは怖いな。
750空冷V2の熱量、ハンパない。
249:７７４ＲＲ
14/12/25 10:14:48.61 0Q0FzCgk.net
俺はオイル漏れ防止のために
高粘度オイルなんだと勝手に思ってる。
250:７７４ＲＲ
14/12/25 14:43:47.98 eAG7yLp2.net
純正指定には色んな思惑が含まれてるからね。
冬場から10w-40で問題ないと思うが、心配なら10w-50。
夏場は10w-50、心配なら15w-50で。
251:７７４ＲＲ
14/12/25 17:26:47.70 vQGnaicG.net
v7納車前なんですけどオイル交換って
自分で出来るもんなんですか？
グッチ初めてなもんで
252:７７４ＲＲ
14/12/25 17:32:39.96 4f/DVGR1.net
>>246
グッツィ な。
253:７７４ＲＲ
14/12/25 17:36:14.01 IKP+jc/K.net
>>246
他のバイクでやった事があるなら、大した事はないレベル
3か所交換するところがあるだけ、あとは粘度が違う
なのでサービスマニュアルを手に入れてからした方がいいと思うよ
254:７７４ＲＲ
14/12/25 17:47:38.19 vQGnaicG.net
>>248
ありがとう
ネットで調べたら20cc少なくーとか
いろいろ書いてあったけど、これって
旧車だけなのかなーと思って
255:７７４ＲＲ
14/12/25 18:21:34.81 CNs8jz6S.net
>>245
もう素直に10w-60で良いと思うの
・・・まぁ銘柄の選択肢狭まるけどねww
256:７７４ＲＲ
14/12/25 18:42:05.97 CNs8jz6S.net
20cc少なくーってファイナルギアにモリブデン配合する場合の事かいな？
V7に関して言えばモリブデン指定がサービスマニュアルから
消えたみたいだから俺は入れてないけど他のV7オーナーはどうしてる？
257:７７４ＲＲ
14/12/25 18:46:10.68 ScK4GNzp.net
>>246
グッチ
258:７７４ＲＲ
14/12/25 19:41:17.05 Shja3xVO.net
>>250
高すぎるよ
ｶｲﾝｽﾞｵｲﾙで無問題
259:７７４ＲＲ
14/12/25 21:47:57.42 IgvCF2Eh.net
>>246
最も簡単な部類だよ
260:７７４ＲＲ
14/12/25 22:08:16.03 yIZEfuLk.net
>>246
東京な。
261:７７４ＲＲ
14/12/25 23:51:42.89 vQGnaicG.net
おいおい慣れて行きます
v7納車されたらみなさんよろしく
262:７７４ＲＲ
14/12/25 23:57:05.20 eAG7yLp2.net
粘度を無視する理由はオイルの選択肢を広げて不要な支出を押さえるため。
1500円/Lで高性能なオイルあるからね。
まあショップとの付き合いで過剰品質なオイル入れるのは反対しないけどさ。
263:７７４ＲＲ
14/12/26 00:37:29.24 Kwn4WjIG.net
不要な支出とか、ショップとの付き合いとか、過剰品質なっていうか・・・
自分の出せる金銭範囲で自分が納得できるものを入れてるだけだと思うよ
264:７７４ＲＲ
14/12/26 06:09:15.45 0VewEuWX.net
純正オイル高いもんね
並行輸入品なんてないし
265:７７４ＲＲ
14/12/26 06:44:28.49 c/vDjpyN.net
>>257
具体的にその高性能なオイルの銘柄挙げてみ
266:７７４ＲＲ
14/12/26 14:29:44.96 zdKvcGej.net
4サイクルオイル エクスター TYPE04 MA かな＾＾
267:７７４ＲＲ
14/12/26 15:29:41.52 Q6OS3YYk.net
モトレックスのパワーシント4T、10w-50
268:７７４ＲＲ
14/12/26 17:24:20.83 P3F35IG6.net
赤い狐の15w-50
高性能かどうかは知らんが
これでトラブルになったこと無いんで。
269:７７４ＲＲ
14/12/26 19:17:10.18 0VewEuWX.net
カストロールRS
ホームセンターで２９８０円／４㍑
３００００㌔超えた
270:けど全く問題なし
271:７７４ＲＲ
14/12/26 19:42:42.34 Hlf5QIwC.net
>>260
スノコのレッドフォックスが代表だろうな。
エルフのモト4テック10w-50は個人的お勧め。
お前な、人に聞くときの言葉使いくらい誰かに教えてもらえ。
272:７７４ＲＲ
14/12/26 22:47:21.92 ik7GTDlD.net
10W-60と違って種類が多いね
273:７７４ＲＲ
14/12/27 05:09:27.50 6U3aU04v.net
10w-60ってだけで銘柄はかなり限られるし、高性能なのはいいけど値段も跳ね上がる。
色々試したけどレッドフォックスの15w-50が相性良かった。
コスパも高いしね。
274:７７４ＲＲ
14/12/27 10:42:34.68 WJRaMRXb.net
ここまで餅の話題ﾅｼ
寺で使ってるところある位なのに…
悪くないだろうけど確かに高いもんな
275:７７４ＲＲ
14/12/27 10:48:52.28 wdTFgZnj.net
>>267
相性よかったって具体的にどう良かったのでしょうか？
276:７７４ＲＲ
14/12/28 05:26:51.52 5atmTlb+.net
高粘度オイルの長所(静粛性、トルク感)を保ちつつ、パワーロス感がない不思議なオイル。
もう一台のBMWの空冷GSにも使ってるけど夏場の熱ダレも殆んど感じないし、数少ない空冷と相性がいいオイルだと思うよ。
それとエステル系の中ではライフが長いのもありがたい。
277:７７４ＲＲ
14/12/28 23:04:52.11 HHrKGMcj.net
今日はV7で道志みちを走ってきました。
道が空いているので超快適！
あれくらいの山道を走るのにはピッタリなようです。
V7は意外に速いと思いますよ。
バイクも何台かいましたが、さすがにV7はいませんでした。
278:７７４ＲＲ
14/12/28 23:46:50.01 I2W+tvcQ.net
今のV7ってブレーキどうですか？
最初期型試乗した時ブレーキが余りにも効かなくて、購入を断念したのだけど、改善されましたか？
279:７７４ＲＲ
14/12/29 00:07:40.16 01JW46V7.net
ちゃんと効く
どんな使い方してるんだか(/o＼)
280:７７４ＲＲ
14/12/29 09:25:14.36 V7xdRUlA.net
>>272
少なくとも車検は通ったよ(笑)
通常のブレーキの使い方なら問題ないと思われる
272は体重300㌔位あるのかな？
だったら止めといた方がいいよ
他にもバイクはいくらでもあるし
ちなみにV7のブレーキキャリパーはよく見かけるタイプのブレンボです
281:７７４ＲＲ
14/12/29 12:10:04.29 a3EFp1nt.net
ブレーキは普通だが、
フニャフニャなフロントフォークが問題。
下りのカーブが恐ろしい。
亀走りになりがち。フロントに加重かかる
V7R
282:７７４ＲＲ
14/12/29 12:22:21.46 npU9Elz5.net
リヤ荷重を意識して乗ってみれば？
当たり前だがバイク変われば乗り方も変わりまっせ
283:７７４ＲＲ
14/12/30 01:04:54.05 MPIYL3/l.net
>>275
276氏の言う通り、リア荷重を意識されてみては？
284:７７４ＲＲ
14/12/30 02:04:33.42 yLMo2Jf0.net
V7IIの日本導入時期いつ頃になるのかなー
285:７７４ＲＲ
14/12/30 08:07:19.70 KWdirMtm.net
現行モデルどころか40馬力の新車抱えてる寺すらあるからな
大分先の話になるんじゃまいか？
286:７７４ＲＲ
14/12/30 09:05:01.24 BJgHO6/5.net
>>275
フニャフニャかなぁ？
俺が今時のフロント荷重のバイク乗った事ないからか、
結構しっかりした足回りだと思ってた
287:７７４ＲＲ
14/12/30 14:36:10.45 dXFv0MT0.net
まぁ柔らかい設定なのは間違いない
だから乗りやすいんだけど
288:７７４ＲＲ
14/12/30 14:44:35.37 KWdirMtm.net
>>280
下り坂は厳しい
289:７７４ＲＲ
14/12/30 16:08:04.64 BJgHO6/5.net
もう俺
290:結構日和ってしまってガンガンに飛ばさなくなった、 というより飛ばせなくなったからなぁ… 今ぐらいのソフトな足回りと、もっさりロバエンジンが丁度いいや 洗車はできないけどとりあえずさっきV7Cを拭きあげた なかなか乗れないでカバーかけっぱなしだから、 ホイールが錆びてるのが悲しい
291:７７４ＲＲ
14/12/30 16:50:53.90 SVLFmKgU.net
フロントが～ 下りが～ ブレーキが～
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自分の乗り方を工夫しないでバイクのせいにするんじゃねえよ下手糞
292:７７４ＲＲ
14/12/30 18:18:20.82 qP2DIlH4.net
不満言ってる人って、たぶんリヤ荷重の意味も理解出来てないと思うよ。
293:７７４ＲＲ
14/12/30 19:46:01.92 eOyp5OHc.net
フロントが暴れるのは事実
284はさぞかし運転がうまいんだろうけど
相当な車歴の中で一番フロントが暴れるんだからV7に癖があるんだろう
284の運転の素晴らしさを見てみたいものだ
294:７７４ＲＲ
14/12/30 20:12:43.58 qP2DIlH4.net
>>286
フロント暴れるってバイクよりも路面状況が原因だと思うけど？
どんな状況下でも暴れるってんならとてもじゃないけど道走れないけどね
あと相当な車歴があるんなら二番目に酷かったバイク教えてよ
295:７７４ＲＲ
14/12/30 20:13:24.74 KWdirMtm.net
>>286
それくらいｽﾙｰしな
284はグッチ板から来たﾔﾂだから
296:７７４ＲＲ
14/12/30 20:44:15.85 hmfTrW4+.net
>>288
グッツィ な。
297:７７４ＲＲ
14/12/30 21:05:11.29 sSqnW7Ja.net
>>288
被害妄想酷すぎｗ
いくらGUZZIでも21世紀車のsmall-V7が前世紀のイモラモンツァラリオタルガより酷いわけない
とV7Ⅱ増車検討中のV40乗りは思っているが…
298:７７４ＲＲ
14/12/30 21:50:23.58 RFPIjYgC.net
俺はお腹が緩い
299:７７４ＲＲ
14/12/30 21:55:41.81 PCtuIXHK.net
フロントが～って、もっと具体的に書いて貰えれば建設的な意見出るんじゃないの？
単なるグチなら、良いんだけどさ
300:７７４ＲＲ
14/12/30 22:21:44.04 Wb5PhHh9.net
フロントフォークの弱点見えるのは、
斜度のあるRの小さい左カーブだよな。
たとえば、
奥多摩周遊、駐車場入り口手前のつづら折れ急坂を上から秋川方面に向かって下って来た場合の左ヘアピンとか。
尻をコブシ3つ位思い切り後ろへ引いて、
骨盤立てて（猫背風にして）、
ハンドルグリップにはほとんど荷重せず、
ヒジは弱くの字型に柔軟に構え、
クリップボイント手前のフロントブレーキリリースより
僅かにリアブレーキを長めに引き
後ろに荷重を残し（フロントフォーク荷重を弱め）
右ヒザ内モモでタンクとシートヘリを押し込んで、
腰を左に僅かにスライドさせ、
左肩を落とし、
背骨をくの字型にし、
左腰を中心に荷重し回り込んで行く。
で、乗っているのだが
フニャフニャのフロント、マルゾッキが下り急坂小R左で頼りなさ過ぎて怖い。V7R
右はRが大きくなる分マシだけど。
ま、その分、タウンスピードでのトロ走りでの乗り心地はソフトで申し分ないです。
301:７７４ＲＲ
14/12/30 22:53:50.33 Tx6AWVHQ.net
尻をコブシ３つ位後ろってアフ�
302:Hか V7の車格考えたらポジションが破綻しているだろ それとも身長が２メートルくらいあるのか？ ネタっぽい書き込みだがw 真面目に書いているのなら頭でっかちの乗り方で 身体に力入り過ぎているんだな
303:７７４ＲＲ
14/12/30 23:06:13.17 qP2DIlH4.net
俺のV7racerのシングルシートの座面、拳４つ分しかないんですが…
拳３つ後ろに座るとシートカウルの上にいっちゃいますね
304:７７４ＲＲ
14/12/30 23:36:13.96 UwvPN5AB.net
2シーター用に変えてある。
305:７７４ＲＲ
14/12/30 23:59:16.99 qP2DIlH4.net
そう言い訳すると思ってましたwww
306:７７４ＲＲ
14/12/31 00:36:13.01 AeBpYD3H.net
シートをダブルシートに変えてあるとはいえ標準的な着座位置から
コブシ3つ位後ろに座って膝と内腿でタンクを押さえることができるとは
相当背が高くしかも手足が長い方なんだろう
上半身のライポジの書き方などを考慮すれば最低でも身長は2m以上で股下も1mはあるはず
いやはやうらやましい
これだけ恵まれた身体の持ち主がV7に乗ったならさぞ窮屈でしょう
BMWのＧＳに乗ってもベタ足着いて膝が曲がるんじゃないですか？
当然体重もそれなりにおありでしょうからV7のフロントも貧弱なものと感じるはずです
ネタなら消えなウンコ野郎
307:７７４ＲＲ
14/12/31 00:46:53.29 moCnyt2C.net
そういう下品な言葉使わないで下さい
308:７７４ＲＲ
14/12/31 01:56:24.68 OpGr+oc1.net
脳内オーナーの嵐ネタよりマシでしょ？
309:７７４ＲＲ
14/12/31 08:28:46.77 9ORxyla4.net
>>298
迷わずグッチ板へお帰りください
310:７７４ＲＲ
14/12/31 08:49:35.98 k1eQiPJP.net
298は在日
311:７７４ＲＲ
14/12/31 08:57:08.57 zM45h9OF.net
グッチ板からお邪魔します。
フロント暴れる方はタイヤ銘柄は何でしょう？
純正ですか？いや、純正でなくても結構なんですが、
ヘタにハイグリップ履いたりしてないかなと思った次第です。
312:７７４ＲＲ
14/12/31 09:07:24.27 SiNbgH05.net
V 7カフェクラシックの購入を検討中です。
乗られている方の感想を聞かせてもらえましたら幸いです。
宜しくお願いいたします。
313:７７４ＲＲ
14/12/31 09:12:48.09 7j6aPPSf.net
グッチは使いこなせれば峠でリッターSSをカモれるよ
314:７７４ＲＲ
14/12/31 09:20:32.44 QML8U6Rl.net
>>304
クラシックなら乗ってるけど、
かっこいいけど売れなかったカフェクラシックのオーナーは少なそう…
315:７７４ＲＲ
14/12/31 09:43:11.58 9ORxyla4.net
>>304
好みの問題もありますが、あのスタイルが気に入ったならありかと思います。
樹脂タンクの方がスリムで私は気に入っています。
ただバックステップにしないと長時間の運転は厳しいと思います。
今時のバイクらしくないところもありますが、そこもV7のよさでしょう。
316:７７４ＲＲ
14/12/31 11:01:18.16 ZX42Lkgb.net
タイヤはノーマル。
ピレリのスポーツデーモン。
最近のはほとんどのがそうじゃないか。
さて、
V7Rのフロントフォークは、
下り急斜度小Rカーブでは、
ヤワ過ぎて深くストロークし、
支えきれない場合がある。
ということだな。
左ヘアピン、リア荷重弱いと、
右へのトルクリアクションに出会った場合、
リアタイヤが右にスライドし、
センターライン越えるか、コケるか
するかもな。
カウンターステア練習しといた方がいいかも。
平地をトロトロ楽しんで走るには、
クラシカルなV7Rとても気にいっている。
317:７７４ＲＲ
14/12/31 11:06:14.05 QML8U6Rl.net
俺そんなタイトかつ急こう配なところは行かないから、
そういう弱さに気づいていないだけかもな
タイヤは俺のはメッツラーだったよーな
318:気がする ひび割れが酷いwチューブタイヤだから空気は漏れていないが、 どう考えてもタイヤの剛性は落ちてるから、 死ぬ前に交換しといたほうがいいとわかりつつ…山がまだ8分以上残ってる
319:７７４ＲＲ
14/12/31 11:51:37.55 SirtJQMg.net
へぇぇぇぇぇぇぇぇ
トルクリアクションが出たらタイヤが滑るんだw
これだけ必死に自分がヴァカだってアピールする奴も珍しいわwww
本家から追い出された理由がよくわかるわwwwwwwwwwwww
320:７７４ＲＲ
14/12/31 11:53:17.53 iTVYE71I.net
>>301
>>303
>>305
グッツィ な。
321:７７４ＲＲ
14/12/31 13:00:12.80 pvXn/46t.net
>>308
ま だ や っ て ん の か
322:７７４ＲＲ
14/12/31 16:38:52.38 4SysqwCV.net
東京な。
323:７７４ＲＲ
14/12/31 17:39:05.14 9ORxyla4.net
走り納め完了
ぶん回したときのパルス感が最高！
タイヤの端ギリギリまでバンクさせても安定感があるし、ちょっととばして走るにはピッタリ。
いい買い物だった。
色々意見はあるようだがやはりフロントがいまいちなので、正月休み利用してオイル換えてみるわ
お勧めのオイル、なあい？
324:７７４ＲＲ
14/12/31 18:11:40.08 XjlpqKpP.net
>>310
本家のクズがこっちにも湧いたのか
すげぇ粘着っぷりだな…
おっさんおとなしく巣に帰れよ
325:７７４ＲＲ
14/12/31 18:25:17.51 5kgr6A/u.net
下りのヘアピンカーブで突っ込みすぎて急ブレーキ
フロントサスがフルボトム＆リヤタイヤ荷重抜け
ビビってハンドルにしがみついたままリーンする
当然リヤタイヤにトラクションかけられないので曲がらない
おまけにリヤがいつ滑るかとヒヤヒヤもんで硬直する
これが答えですかなw
はっきり言ってやる、おまえが下手糞なだけだ
326:７７４ＲＲ
14/12/31 19:15:29.80 k1eQiPJP.net
今年も来年もカスはスルーで
327:７７４ＲＲ
14/12/31 20:27:04.79 CO9IjjS0.net
先日V7Stoneを某バイクショップに停めてたら、他のライダーから
「世紀末っぽいな」って言われたけど、なんでだろう。
ちょっとカスタムしてるけど、普通のナリだと思うんだけどなぁ。
328:７７４ＲＲ
14/12/31 20:43:09.12 k1eQiPJP.net
写真
はよ
329:７７４ＲＲ
14/12/31 21:13:27.62 CO9IjjS0.net
>>319
URLﾘﾝｸ(s1.gazo.cc)
330:７７４ＲＲ
14/12/31 21:19:02.13 0Y6bh2ts.net
いや聖飢魔IIかもよ
331:７７４ＲＲ
14/12/31 21:30:13.71 ZX42Lkgb.net
ますます寒さもまして来ました。
V7来春まで冬眠します。
みなさんお休み。
332:７７４ＲＲ
14/12/31 22:42:53.28 lxvasLoH.net
結局V7の次にダメなバイク公表しないのね？
つか自分のミスをバイクのせいにしているようじゃアレだね。
ちなみに今日、自分のV7racer(タンデム仕様)でコブシ３つ後ろに座って
ライポジとってみたけどハッキリ言って無理です！とても運転できません
333:７７４ＲＲ
14/12/31 22:52:35.00 k1eQiPJP.net
小難しいこと言わんでも楽しいバイクじゃんｗ
334:７７４ＲＲ
14/12/31 22:55:00.82 9ORxyla4.net
>>320
かっこよい
よいお年を
335:７７４ＲＲ
15/01/01 02:08:44.77 b/JQAzMn.net
なあ、細かいこといちいちグチグチ気にしすぎんだよアケオメ
拳３つ分つわてのは比喩で思いっきり後ろへ押し付けるって意味だろ
happy new year!!
336:７７４ＲＲ
15/01/01 11:33:27.00 jGXHe3o8.net
走り初め完了
今年もたくさん走ろうぜ！
337:７７４ＲＲ
15/01/01 13:42:23.74 IVUTynPm.net
明日は各バイクショップで初売りだ。
とりあえずライコランドの福袋
338:を目指すぜ。
339:７７４ＲＲ
15/01/01 13:56:00.68 2OJ40wXb.net
>>320
セパハンかっこいいな。
やっぱコレだよね。
340:７７４ＲＲ
15/01/01 18:33:57.99 0IyTd6Ex.net
小雪の舞う中走り初めしてきたよ。
都内は結構混んでたな。
ユーロネットでパニア注文したから、もうすぐ旅仕様のV7に進化する。
今年の夏は北海道走ろっ
>>320
かっこいいじゃんねぇ
峠仕様？
341:７７４ＲＲ
15/01/01 21:19:50.06 jGXHe3o8.net
>>330
乙
付けたらｲﾝﾌﾟﾚ頼む
342:７７４ＲＲ
15/01/02 11:45:58.63 U7z2zTQO.net
最近天気悪くて全然乗れてないや
V7ってバッテリー弱かったりする？
トリクル買おうかな
343:７７４ＲＲ
15/01/02 19:00:14.66 fYoSC8oX.net
２週間ぶりに乗っても平気だったな
344:７７４ＲＲ
15/01/02 20:44:07.30 YlFj6XEO.net
総合からV７スレを分離したら総合が落ちたでござる
345:７７４ＲＲ
15/01/02 22:39:05.30 zUKVl9RS.net
ほんとだ、どうするかね
346:７７４ＲＲ
15/01/02 22:44:23.71 fYoSC8oX.net
明日は房総ツーリング
かじかむ手で洗車済ませて準備完了
房総の山々を駆け巡ってくんわ
347:７７４ＲＲ
15/01/02 23:26:55.59 4ZzKjDhc.net
>>334
V7以外興味ないしなぁ
348:７７４ＲＲ
15/01/02 23:35:09.88 mS2s9jy1.net
また必要なら有志が建て直すでしょ
349:７７４ＲＲ
15/01/02 23:37:16.46 YlFj6XEO.net
現実的に今の日本市場でのモトグッチはV7+αって感じなんだが
総合の人達はその現実を認めなくてV７以外が本流だと思ってるからなー
350:７７４ＲＲ
15/01/02 23:40:02.33 iTqJI9g9.net
重複スレに削除依頼しただけス
モウマンタイ
351:７７４ＲＲ
15/01/02 23:41:09.44 OIOZDd7T.net
>>339
グッツィ な。
352:７７４ＲＲ
15/01/03 00:21:17.04 5AvpqxwA.net
うわー、こんなやつらがv7乗ってるかと思うとがっかりだわ
353:７７４ＲＲ
15/01/03 00:24:38.88 5AvpqxwA.net
起源論が得意な何処ぞの国みたいw
354:７７４ＲＲ
15/01/03 00:33:32.36 kW7tlg1r.net
>>342
あなたみたいな在日の存在がガッカリです
355:７７４ＲＲ
15/01/03 00:58:56.61 +BdEWO14.net
どうしてそう荒れるようなことを書くのか、お互いに
やめてくれよー
356:７７４ＲＲ
15/01/03 01:04:27.26 rMJiykWc.net
ここっていいスレだよ。
大切にしたいね！
357:７７４ＲＲ
15/01/03 01:08:44.16 wCjGcPWw.net
>>336
明日は天気良さそうだし気持ちいいだろうねぇ
安全運転で楽しんどいでー
358:７７４ＲＲ
15/01/03 16:56:00.63 P3otEOOd.net
>>340
系統的にはあっちが本系統なのに削除依頼通るんだ？
359:７７４ＲＲ
15/01/03 18:02:51.13 4FK2s72f.net
今日V7レーサー'13モデル契約してきました。よろしく。
360:７７４ＲＲ
15/01/03 20:26:15.75 bajjEkap.net
>>374
ありがと！超気持ちよかったよｗ
出発前自宅の温度計は-5℃だった
かじかむ手でスロットル握って、信号の度にシリンダーヘッドを触るｗｗ
房総は走り所満載
なだらかな丘陵地帯を駆け抜けるのにV７は最高だったよ
一緒に行ったのがSSやツアラーだったけどみんなで楽しく走れたわ
いい走り初めができて大満足
>>349
三賀日から開いてる寺って珍しいね
たっぷり可愛がってやってよ！
361:７７４ＲＲ
15/01/03 20:39:36.42 /LCZAPKL.net
未来レス乙
362:７７４ＲＲ
15/01/03 20:51:31.22 wyTt5T6G.net
走り初めだー！と思ったらリアのタイヤがぺったんこ。
どうも大晦日に釘踏んでたらしい
寺に持ち込むも在庫なくて復活ならず 涙
アルミスポークのルックスは大好きなんだけど、チューブの悲劇をこんなに早く味わうとはな…orz
363:７７４ＲＲ
15/01/03 21:34:00.67 kW7tlg1r.net
チューブすら在庫しないとは酷い寺があったものだな
364:７７４ＲＲ
15/01/04 06:21:29.50 fps5VjlL.net
>>349
おめ！
いい色買ったな！
365:７７４ＲＲ
15/01/04 09:18:07.09 Jm4v154d.net
新年３日からやっている寺あったんだ…
てかパンクしてんのにどうやって持ち込んだのかw
366:７７４ＲＲ
15/01/04 10:15:34.32 LQwcY2an.net
正月にバイク屋開けても売れなそうだけどな
349みたいな例があると寺も頑張るのかもしれん
湘南の梅田で新車のレーサーが９０万で売られてた
４０馬力の方だけど
367:７７４ＲＲ
15/01/04 11:45:43.96 OZc7hrSA.net
なんとか最寄りのスタンドまで自走。
そこで空気入れてすぐに抜けないの確認して20km先の寺まで自走。
すごくゆっくり漏れてるらしく、30分程度だと圧はほとんど変わらなかった。
チューブ取り寄せると来週以降の修理だとさ…
明後日から神様んとこ始まるからそっち持ってこうかな
368:７７４ＲＲ
15/01/04 15:11:38.57 5xodc7Ck.net
>>357
正月早々お疲れさん
デザイン的にはスペシャルなんだけど
ツアラーとしてストーンを選択した
でもチューブレス加工っててもあったな
369:７７４ＲＲ
15/01/04 15:12:37.82 Phwapq/r.net
バイク用のチューブって自転車みたいにパッチを貼るパンク修理ができるの？それとも一度パンクしたら即チューブ交換？
370:７７４ＲＲ
15/01/04 16:06:09.96 PzmN4j1P.net
>>357
クソネタにマジレスもなんだが
ぺったんこのタイヤでスタンドまで自走？
その時点でチューブが修理不能になるくらいダメージ受けると思うけど？
ま、チューブが無事でエア入れて走れたとしよう
寺まで行って何にもしてくれなかったの？
パッチ貼って修理できるでしょ？それもしてくれなかったの？
チューブが無いからってなにもしなかった寺ってどこですか、
そんな糞対応の寺なら名前晒してもいいと思うけどな
んで、最後に
パンク修理していないバイク乗って家まで無事に帰れたの？
371:７７４ＲＲ
15/01/04 16:18:14.51 K3uiP9W8.net
そんなに長文打って必死になるまでの事だろうか
372:７７４ＲＲ
15/01/04 16:24:07.22 Dk7cCY/1.net
>>360に
レス返さないほうがいいよ。話にならない人だこれは。
373:７７４ＲＲ
15/01/04 16:40:07.19 Pf5YUSiH.net
話題のレベルが低すぎるというかなんというか…
このスレでマジでV7乗ってるのって何人いるのかなって疑問が出てくるわ
だいたいスレが盛り上がるほど売れてるバイクじゃないし…
374:７７４ＲＲ
15/01/04 16:45:38.69 Dk7cCY/1.net
>>363
2ちゃんねるで
高レベルな話題が
したいのか？
御門違いだこの唐変木
375:７７４ＲＲ
15/01/04 17:27:49.05 c3SB+o/T.net
>>364
少なくとも参考になるような話題をしたいと思うのだが？
愚痴ばっか書いてる奴もいるがそれに真面目に答える人もいるし
好きなバイクなんだから、もっと楽しくもっと上手く乗りたいと思うよな
376:７７４ＲＲ
15/01/04 18:43:15.22 tr4gG1Mt.net
いや別に・・・？
好きなバイクだから好きに乗るだけだよ
2ちゃんに一体何を期待してるんだ
てかそういうなら自分から高度な話題やら参考になる話題とかやらをしたらいいんじゃない？
愚痴ばっかりじゃなくてさ
377:７７４ＲＲ
15/01/04 18:46:44.86 tr4gG1Mt.net
てか俺含めて>>360～>>367までのレスよりは
よっぽどパンク関連のレスの方が有意義だとは思うよ、例え低
378:レベルだとしてもね
379:７７４ＲＲ
15/01/04 19:08:35.43 LQwcY2an.net
本家スレがなくなると暇人が増えて荒れる
「唐変木」なんて何年ぶりに聞いた言葉だろうｗ
380:７７４ＲＲ
15/01/04 19:13:12.27 Pf5YUSiH.net
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね
381:７７４ＲＲ
15/01/04 19:20:50.59 tr4gG1Mt.net
じゃあV7に関する高度で参考になるまともな話題をどうぞ
そこまで啖呵切ったんだからしてくれるよね
382:７７４ＲＲ
15/01/04 19:22:15.17 QeUJBMHH.net
両方見てるのならさっさと本家スレ立てな
そっちのがよっぽど参考になる話題とやらが聞けるよ
383:７７４ＲＲ
15/01/04 19:23:32.56 FgBzwYFc.net
>>370
そうゆうのが幼稚なんだよ
384:７７４ＲＲ
15/01/04 19:25:22.16 Dk7cCY/1.net
もう唐変木を相手にするのやめましょう？
だれが幼稚なのかはみなさん分かってると思います。
385:７７４ＲＲ
15/01/04 19:31:42.91 FgBzwYFc.net
>>373
あなた…ですか？
386:７７４ＲＲ
15/01/04 19:32:43.12 TTLn/Vp1.net
>>372
幼稚じゃないだろ、さすがにあそこまで言いきってたら
387:７７４ＲＲ
15/01/04 19:34:06.26 c3SB+o/T.net
その本家スレ、餓鬼どもが休みになるとサルが出てきて荒れたもんだが
今このスレがその状況だと思いたいね
おっとサルって書いたらサルに失礼かなwwwwwwwww
ゴキブリ以下に訂正させていただきますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
388:７７４ＲＲ
15/01/04 19:34:18.86 FgBzwYFc.net
そうだね、荒れるんでたいさんしますわ
389:７７４ＲＲ
15/01/04 19:38:45.65 2Hod25pl.net
>>369
デカいの乗ってるしちょいちょい書き込んでたけどそんな高度なスレだったっけ…
特定のピンポイントなやりとりはあったけど、自分が乗り始めた頃にした質問、ロクな答え帰ってこなかったぞ。
結局ディーラーのおっさんに聞いたり自分で調べたり経験したりで解決したけどさ。
390:７７４ＲＲ
15/01/04 19:47:04.56 KiDjgl7j.net
便所の落書きに過度に期待するなヨ
391:７７４ＲＲ
15/01/04 19:52:48.12 FgBzwYFc.net
いやいや、古いグッチ乗りなんて2chですら貴重な情報源だろ
392:７７４ＲＲ
15/01/04 19:55:44.46 9VkCOoGv.net
>>380
グッツィ な。
393:７７４ＲＲ
15/01/04 19:58:28.96 FgBzwYFc.net
>>381
たまにはやるじゃん
394:７７４ＲＲ
15/01/04 20:05:40.49 Eo9SrcEC.net
退散するんじゃなかったの？
395:７７４ＲＲ
15/01/04 20:07:06.25 mt/7YYdo.net
何年前になるかなぁ
オクにルマン1が出ていたんだよな、見た目綺麗で本気で入札するつもりでいたのだが
グッツィなスレに書き込んだら、シリンダーフィンに欠けがあるから大きな転倒している
みたいな指摘受けて見送ったことあったな
これなんかベテランならでわのご意見だと思うし自分も助かったと思っている
ああ個人的なアレなんで気にせずアフォなやり取りしてくだせぇ
396:７７４ＲＲ
15/01/04 20:09:00.51 mznLiZw9.net
ちょっと話題戻すか。
以前本スレに出ていた海外のV7カスタムパーツが、日本でも販売される日が来るかも、って
寺のブログに書いてあった。
ただ現地で「2015年販売予定」の状態だから、実現したとしてもとうぶん先なんだろうな…
URLﾘﾝｸ(www.garagemotoguzzi.com)
397:７７４ＲＲ
15/01/04 20:21:46.03 Eo9SrcEC.net
>>384
俺も参考になる意見するけど日本語は正しく使おうよ、「でわ」って何よ
カスタムパーツも気になるけどV7IIも気になる
あ�
398:黷ｩら続報ないしなー
399:７７４ＲＲ
15/01/04 20:24:51.06 2HZIjxme.net
お前ら最後の休みをグッチで楽しんできたか？
400:７７４ＲＲ
15/01/04 20:26:39.00 jNrPFbWf.net
内容が幼稚だと思うなら来なきゃいいのにね。
本家消えた途端にクズが湧く。
そういうことだ。
401:７７４ＲＲ
15/01/04 20:27:57.60 jlfrEHcH.net
>>387
グッツィ な。
402:７７４ＲＲ
15/01/04 20:49:27.71 5xodc7Ck.net
早いとこ本家再興して静かなV7ｽﾚに戻って欲しい
ところで５速３０００回転だと８０㌔位
１００㌔出そうとすると振動も結構なものになり疲れてくる
V7Ⅱ、６速になると楽になるのかな？
403:７７４ＲＲ
15/01/04 20:50:49.08 JLhkOeB1.net
>>386
佐世保のほうでは「ならでわ屋」とか「ならでわ！com」とかあるみたいですよ。
まあ地方の言葉の違い「方言」じゃないですか。
例えば豚汁を「とんじる」と読むか「ぶたじる」と読むかの違いじゃないかと
ちなみにあなたは「地震」にふりがなを打つときなんて書きますか？
普通は・じしん・て書きますよね？
でも【地】という漢字は【ち】であって【し】ではないのです
でも・ぢしん・と書くと間違いとされます
どれが正解なのか知りませんが答えは一つじゃないとおもいます。
404:７７４ＲＲ
15/01/04 20:55:54.16 JLhkOeB1.net
>>390
乗ったことない人がよくわかる書き込みですねwww
405:７７４ＲＲ
15/01/04 20:56:56.58 tr4gG1Mt.net
さすがにそれは無理がありすぎるわ
406:７７４ＲＲ
15/01/04 20:57:50.70 tr4gG1Mt.net
あ、>>391ね
407:７７４ＲＲ
15/01/04 21:07:23.53 Pf5YUSiH.net
１万のことを１マソとか書き込みしてる人にケチつける香具師がいたらイヤだね
408:７７４ＲＲ
15/01/04 21:10:56.21 MOhHBYyP.net
>>384が佐世保市出身でかつ「ならでわ屋」のならでわが
「ならでは」の意味での方言だっていうなら俺が謝るよ
409:７７４ＲＲ
15/01/04 21:18:22.83 mznLiZw9.net
本家スレ、立てました。
V7以外の話題は引き続きこちらでお願いします。
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part37
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
410:７７４ＲＲ
15/01/04 21:20:26.05 TTLn/Vp1.net
>>391
そもそも地は音読みでジと読むわけでして
あれここなんのスレだっけ？
411:７７４ＲＲ
15/01/04 21:24:49.02 Dk7cCY/1.net
>>391
元々はぢしんですね。
じしんは歴史が浅い。
地はあくまでも"ち"なのだから、濁ったら"ぢ"になるのが自然と僕は思いますね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
412:７７４ＲＲ
15/01/04 21:34:12.17 TTLn/Vp1.net
地は「チ、ジ、つち（他にはくに、ただ、もあるみたいね）」と読むのであって
あくまで「チ」ではないでしょう
歴史が云々関係ないよ、「ジ」と読むんだから少なくとも今はね
413:７７４ＲＲ
15/01/04 21:36:19.91 5xodc7Ck.net
>>397
thanks a lot!!
414:７７４ＲＲ
15/01/04 21:37:47.41 ug87zm7M.net
・・・どーでもよくね？
>>390
俺の場合80くらいでステップに振動が来て100くらいになると消えていくわ
415:７７４ＲＲ
15/01/04 21:41:33.16 aXYIz8Hf.net
輿論世論せろん、みたいな
416:７７４ＲＲ
15/01/04 21:58:26.88 5xodc7Ck.net
>>402
そうかなぁ
やっぱり回転数上がるとうるさい気がするけど
いずれにせよ６速化でスピードレンジが上がるなら買い換えも考えている
417:７７４ＲＲ
15/01/04 22:11:27.93 Dk7cCY/1.net
>>400
少なくとも"今"は歴史の積み重ねの連続性の上に存在するわけです。
今はじしんも通用しますが、現代仮名遣いによってぢしんから変更されたのですよ。
ぢしんも正解です。というか本来です。
418:７７４ＲＲ
15/01/04 22:18:39.56 iHrOQJu
419:P.net
420:７７４ＲＲ
15/01/04 22:24:50.96 tr4gG1Mt.net
そうだとしてテストの読みでぢしんと書いたら不正解だろう
じしんも通用します、じゃなくてじしんしか通用しないだろう、今は
421:７７４ＲＲ
15/01/04 22:33:15.87 tr4gG1Mt.net
今現状でラインナップされてるグッツィに関してはそんなすぐ壊れるってことはないよ
ただよく言われるのが国産車並みの品質を期待しちゃうとダメかも
不具合云々もだけど塗装とか組付けの品質も含めてね
ただ壊れる人は壊れるみたいで当たり外れはあるかも・・・ってもそれは国産でもあるしなぁ
422:７７４ＲＲ
15/01/04 22:40:00.76 Dk7cCY/1.net
>>407
どうですかね。
実際あなたには通用しなかったようですから、
あるいはそうかも知れません。
歴史云々関係ない、というスタンスのテストになんの意味があるのかは分かりませんが。
国語なんてどうでもいいという御時世ですかね。
ではスレ違いですのでこの辺で。
423:７７４ＲＲ
15/01/04 22:47:07.92 90EluiS7.net
イタリアなのでデザインは秀逸
イタリアなので部品は高い遅い
そもそも
そこらの小僧(外国)が乗る為の
下駄なのでごくごく普通のバイク
過度の期待は不粋
424:７７４ＲＲ
15/01/04 22:48:57.60 tr4gG1Mt.net
歴史云々関係ないは俺じゃないけどね
425:７７４ＲＲ
15/01/05 05:56:50.11 u4cNrY0x.net
>>408
私も恐る恐る買ったｸﾁだけど、実際乗ってみると意外にﾄﾗﾌﾞﾙが少ない
タンクとシリンダーヘッドの間にプラグコードの金具が挟まってタンクの塗装が剥げた
フロントフォークのメッキが薄いらしく点錆が出やすいっていう
指定粘度のオイル使っているのに寒冷時、１→２速に入らない(温まるまで２速発進してれば問題なし)程度
少なくとも走れなくなるようなことはない
いい店と付き合っていけば直ぐに対応してもらえてきっと楽しめるよ
426:７７４ＲＲ
15/01/05 09:21:56.46 uVXStHiZ.net
新型はわからんが
単板乾式クラッチで交換するには
エンジンを降ろす必要がある=高い
もっともクラッチ操作事態はいたって普通
427:７７４ＲＲ
15/01/05 09:41:42.16 u4cNrY0x.net
エンジン下ろさなくても後ろ回りを外せば交換できる
もちろんそれだけでも大変な手間がかかる
428:７７４ＲＲ
15/01/05 14:17:29.50 tQaTUd1h.net
慣らし運転中で今日初めて燃費を計算してみたんだが
満タン方で17、18位だった・・・
回転数の縛りは3000～3500で高速3、市街地7位の比率
冬ってこともあるかもだけどちょい燃費悪いよね？
20前後かなーって思ってたんだけど・・・慣らし中ってのもあるのかな
逆におとなしく運転してるから燃費が良くなると思ってたんだけど
429:７７４ＲＲ
15/01/05 17:36:29.85 ieLxlr1O.net
>>415
こないだ慣らし終わったけど、俺のStoneもそんなもんだよ。
まぁタンク容量あるから…
430:７７４ＲＲ
15/01/05 18:29:05.88 okGKJVK8.net
アゴスティーニのマフラーどこで買えますか？
431:７７４ＲＲ
15/01/05 19:00:57.61 zhsGzH7Z.net
イタリアのアゴスチーニマンデーロから買えばいい。やすいし。
432:７７４ＲＲ
15/01/05 19:05:41.96 kDBl47QQ.net
ディアゴスティーニ買えば良いに見えた
433:７７４ＲＲ
15/01/05 22:15:35.53 yj969P/B.net
>>352
亀で申しありませんが、アルミスポークってなんですか？
434:７７４ＲＲ
15/01/06 04:46:27.31 WVgq/aMI.net
>>415
もうすぐ20000㌔だけど20㌔/㍑を下回ることはないな
市街地ばっかり走って郊外に出ないとか？
山
435:道走り回ってると25超えることもあるよ
436:７７４ＲＲ
15/01/06 04:54:48.02 0XnlIHVU.net
せやな
437:７７４ＲＲ
15/01/06 05:43:14.45 Rjmk0PcD.net
ごめん、>>415だけど自分の勘違いで24km/㍑でしたww
先月走った分のの走行距離を足してなかったわ、お騒がせしました
438:７７４ＲＲ
15/01/06 05:52:53.15 94sMPva9.net
それ位走れば上等じゃん
V7乗りはみんな早起きだね！
439:７７４ＲＲ
15/01/06 09:41:05.47 oyDNIZeC.net
正月寒波と雪のため昨日やっと走り初め
60kmほどでしたが何とか走りましたわ
ちな自分の車体は冷えていても1→2は問題なく入る
ただし暖まっていても4→5でひっかかることがたまにあり
個体差なのかな
440:７７４ＲＲ
15/01/06 11:48:40.72 94sMPva9.net
>>425
ミッションオイル、何入れてます？
441:７７４ＲＲ
15/01/06 17:36:25.70 MRRWnYFh.net
>>332
超亀レスだがあんまり乗らないので、
3年目ぐらいにバッテリーが死んだな
V7が弱いというより俺がヘタレなんだが、今はトリクル繋いでる
>>404
スピードレンジはあまり上がらないんじゃない？
振動が出るスピード域が若干変わる程度じゃないかと
442:７７４ＲＲ
15/01/06 20:59:09.83 /bZucYLj.net
ストーンが気になって早半年。
40psながら中低速のトルクがある旧モデルか？
下はスカスカでも上が回って50psになった現行型か？で迷い中。
みんなの印象はどう？
ECUいじって、フルエキに換えて、
とチューニングベースで考えればスロットルバタフライ２個で左右独立の旧の方が有利？
443:７７４ＲＲ
15/01/06 21:22:44.46 D6lByfI5.net
>>428
STONEなら50馬力しか選びようがないけど
馬力よりエンジン見た目は旧型のが好き。でもキャストでSTONE選んだ。
パワーは充分だと思うけどな。
444:７７４ＲＲ
15/01/06 21:49:39.52 /bZucYLj.net
>>429
ストーン、そうでしたか・・・
当方も旧型エンジンの方が見た目好きです。
レーサーの角張ったヘッドカバーが気に入ってるんで
旧型ならカバーの互換性はＯＫかなと思ってました。
となると、旧のクラシック買ってストーンのキャストホイールでも入れるかな。
445:７７４ＲＲ
15/01/06 23:00:03.59 pSB7EKIn.net
下はスカスカ……
はぁ？
脳内運転お疲れ様
446:７７４ＲＲ
15/01/06 23:04:18.69 7wyHYwje.net
いや、購入検討だからそらそうだろｗｗ
447:７７４ＲＲ
15/01/07 06:57:55.49 nfxqm5vf.net
>>431
50psだけ乗れば他車よりもトルクがあると思ってしまうが、
あくまでも40psとの比較でのの話し。
50psを試乗した感じでは、ギア比が低いので力があるように感じてしまうとの印象を受けた。
448:７７４ＲＲ
15/01/07 07:47:33.55 l7X4oV3r.net
w..
50ps現行型でも、
ディーゼルみたいな低回転型トルク特性なのに。
まあ、
見た目で選ぶならお好きになさいなさい。
449:７７４ＲＲ
15/01/07 08:19:58.00 Tqsy1621.net
>>428
ネットの情報だけ見てごちゃごちゃ言ってないで試乗しなよオッサン
by 20代ストーン乗り
450:７７４ＲＲ
15/01/07 11:07:46.44 UVFHrroT.net
V7Ⅱまで待っちゃいなYO
んでレポよろ
451:７７４ＲＲ
15/01/07 12:40:02.00 /1/yBb/n.net
>>435
ありがとよ。包茎野郎！
452:７７４ＲＲ
15/01/07 14:00:40.24 RzxLVT2y.net
お前らグッチスレでは仲良くする約束だろ？
453:７７４ＲＲ
15/01/07 14:02:09.53 1SWvwEHq.net
>>438
グッツィ な。
454:７７４ＲＲ
15/01/07 17:00:16.85 VE+26RXc.net
455:仲良さそうじゃん
456:７７４ＲＲ
15/01/08 04:41:56.94 bqsq4NjF.net
レーサーだけはセパハン、バックステップ故に４０ＰＳを見かけるとさすがに
５０ＰＳモデルに早く買い換えろよと思うが、
それ以外のモデルなら本人がよければ４０ＰＳでもいいんじゃないかな。
457:７７４ＲＲ
15/01/08 06:38:35.56 98MWrY6x.net
東京な。
458:７７４ＲＲ
15/01/08 07:01:34.81 Sd7560Nn.net
寺の厚意で40と50、両方試乗したけど、そんなに明確な違いは感じなかった
エンジンのデザインは40の方がよかったけど、タンクのサイズとキャストホイールが気に入って石の新車を買ったよ
459:７７４ＲＲ
15/01/08 09:14:36.85 D6lkAPn4.net
俺は40psのクラシックだが、
まあとにかく白に青ラインが一目惚れのベタ惚れなので、
40psってのは自虐ネタとして使っているw
んでもスポークは手入れがめんどくさいのと、
リムが鉄メッキらしいので錆が出てくる…のでキャストがチト羨ましい
460:７７４ＲＲ
15/01/08 09:56:57.76 ovBzDDx9.net
40の方がエンジンの造型好きって方大変多いよね。
私は50の造型の方が好み
461:７７４ＲＲ
15/01/08 13:24:43.84 ugJ3cT5o.net
あっそ
462:７７４ＲＲ
15/01/08 15:47:20.32 2d3gmVCd.net
バイクなんて、
道楽なんだから
好きなの乗れよ。
463:７７４ＲＲ
15/01/08 20:43:13.23 Sd7560Nn.net
V7Ⅱが登場するのが待ち遠しい
ミッション載せ換えする人もでそうやな(笑)
464:７７４ＲＲ
15/01/08 20:54:02.73 Fi3b0bed.net
フライホイールを重くしたい。
465:７７４ＲＲ
15/01/08 21:01:03.51 THZ/yD3I.net
>>448
エンジン搭載角度まで変更してるから簡単には載せ替えできないと思うよ
そりゃ切った貼ったで頑張れば出来るだろうけど下取りに出して買い替えたほうが安くて確実だろうし
466:７７４ＲＲ
15/01/08 21:04:59.09 tQBqspF2.net
クラシックの発電機容量350Wてなってるけど、これ結構でかいよね
電熱ジャケット繋いでもいけるかな
467:７７４ＲＲ
15/01/09 06:51:26.69 xqB66XyT.net
>>450
大幅なリニューアルなんですね
早く試乗してみたいです
よかったら買い換えもｱﾘかも知れません
V7で北海道走ったら…気持ち良さそう
468:７７４ＲＲ
15/01/10 08:07:22.25 H9n7pRK8.net
さーて、ひとっ走りいってきますよ
タイヤ換えたばっかりなんで楽しみです
ちなみに601
リアタイヤがワンサイズ上がっているので速くなった気になっています
469:７７４ＲＲ
15/01/10 09:48:47.24 KW/cVc0Q.net
>>453
おーいいね
スリップ気をつけて
インプレもよろしくお願いします
470:７７４ＲＲ
15/01/10 10:58:57.91 XfMbSh1z.net
>>451
電熱ジャケットにもよるんじゃない
350Wはそんなに大きくないよWR250Rと同じ
電気モノOPよく使ってそうなツアラー系バイクがどのくらいか調べてみたら
471:７７４ＲＲ
15/01/10 11:05:13.14 aEFQSgc2.net
R1200GS 720W
472:７７４ＲＲ
15/01/10 11:24:37.17 lfw/0AnZ.net
F800系 : 400W
R1200R : 600W
K1600GTL : 580W
C650GT : 588W
473:７７４ＲＲ
15/01/11 07:31:34.21 Q9YGG37s.net
>>454
453です
結果から申しますと601がよかったのかワンサイズ上げたのがよかったのかは判りませんが、
はじめについていたスポーツデーモンよりかなり良いです
倒し込みが軽く、バンク中の安定感も出て満足
ライフにも期待してますよ
474:７７４ＲＲ
15/01/11 11:30:22.33 zB27Vbu/.net
リア太くしてどっかに干渉せんの？
475:７７４ＲＲ
15/01/11 17:21:52.92 Q9YGG37s.net
140なら平気
476:７７４ＲＲ
15/01/12 15:40:21.98 ncwblxrp.net
新車購入から17000㌔
前も後ろもブレーキパッドがほとんど減
477:らない ハーレーより持ちがよさそうだなw
478:７７４ＲＲ
15/01/12 15:56:09.74 yqHf48C7.net
50馬力エンジンのグッチガードってあるのかな？
479:７７４ＲＲ
15/01/13 06:55:58.54 klenypkY.net
>>462
グッツィ な。
480:７７４ＲＲ
15/01/13 14:04:27.52 BiFGyg9W.net
>>462
ないんじゃないかな
今後も出ない気がする
ｺｶしても即走行不能とはならないだろうし
でもBMWみたいなヘッドカバーがあるといいよね
481:７７４ＲＲ
15/01/13 16:24:28.46 OqFioI/s.net
>>464 現行のエンジンに付いてるカバーは、ヘッドカバーじゃないの？
482:７７４ＲＲ
15/01/14 07:17:23.49 dwrpa4Mo.net
ﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰなﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰなんだから、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞが合うかも知れん
いずれにせよ販売台数がもっと伸びなきゃﾊﾟｰﾂも出んわ
取り敢えずﾘﾄﾓのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ予約した
483:７７４ＲＲ
15/01/14 20:08:16.17 D5C2mD2p.net
URLﾘﾝｸ(news.bikebros.co.jp)
V7レーサーの限定車を発売
484:７７４ＲＲ
15/01/14 20:37:35.20 3CJJuMOI.net
しかし自分の以外にグッチを見たことが無いw
485:７７４ＲＲ
15/01/14 22:37:17.30 kfIhx842.net
>>467
ストーンとスペシャルに付けようとした
カウルが捌けなかったんだね・・・
486:７７４ＲＲ
15/01/15 03:13:11.66 JmPN5A/Q.net
>>467
前にもあったやつやんｗ
487:７７４ＲＲ
15/01/15 09:29:50.98 +K/cFl+Y.net
>>469-470
だって2014年1月の記事だもん
んでもロケットカウルがよく似合うな
488:７７４ＲＲ
15/01/15 14:02:45.28 /VmiFmTW.net
>>468
グッツィ な。
489:７７４ＲＲ
15/01/16 07:02:59.65 NJRCfiy1.net
ロケットカウル付きのモデルってハンドルの高さ違うんだっけ？
490:７７４ＲＲ
15/01/16 09:09:03.54 MWfCeAyD.net
違うよ レーサーの位置から7cm位
さげられてる これでも腕がミラーに
当たるけど
491:７７４ＲＲ
15/01/16 22:26:59.23 dRpH/D/y.net
>>471
？？？
>>474
知らんかった
ずいぶん窮屈そうやな
492:471
15/01/17 09:12:41.30 xKQhX379.net
>>475
2014年1月にリリースされた記事が、
2015年に再リリースされたんだよ
493:７７４ＲＲ
15/01/17 09:32:34.65 DuPHW8Gn.net
前回のカウルはイタリア製で今回のは日本製
494:７７４ＲＲ
15/01/17 10:23:25.84 aFNuQNji.net
>>476
?????
495:７７４ＲＲ
15/01/17 12:52:02.46 FxLTa31y.net
限定車出すよりもⅡを早くだして欲しいわけだが…
在庫処分したいなら本家イタリアみたく値段を大幅に下げるとか
どうせ売れなかった奴は赤男爵にいって輸入車扱いの日本国内サポート受けれないし
496:７７４ＲＲ
15/01/17 13:10:29.18 0aLVqWJ1.net
ニコ動にコンロッドケースぶち抜き動画が上がっている… 恐ろしい 一歩間違えれば死んでる状況
497:７７４ＲＲ
15/01/17 14:06:17.05 WxaPp3h/.net
どれだ？
うpしてよ(´・ω・`)
498:７７４ＲＲ
15/01/17 17:19:08.55 7b/0tQlU.net
動画見て国産に乗り換えようか検討中
さすがにシャレにならんわ
499:７７４ＲＲ
15/01/17 22:58:36.33 aFNuQNji.net
>>479
早く６速を試してみたいね
500:７７４ＲＲ
15/01/18 11:46:29.33 xSeRgeti.net
VTR乗りだけどV7レーサーに一目惚れしてしまった
見た目だけで購入してもいいよな・・・
501:７７４ＲＲ
15/01/18 13:41:08.97 NZZgi6C/.net
こいよグッチの世界によ
502:７７４ＲＲ
15/01/18 13:49:00.57 RnhFCKwZ.net
URLﾘﾝｸ(dgcompany.blog95.fc2.com)
503:tml http://kaneban.txt-nifty.com/blog/2015/01/moto-guzzi-v7-s.html V7は素材としてもいいよな
504:７７４ＲＲ
15/01/18 14:53:55.47 mIRueCPx.net
>>484
他に選択肢ないよw
じわじわと楽しめるからさ
>>486
スクランブラーならサスとマフラーを上げてほしいね
505:７７４ＲＲ
15/01/18 22:17:33.49 uzYxbPUD.net
>>485
グッツィな
506:７７４ＲＲ
15/01/19 08:18:35.75 hpcQX7yJ.net
>>486
どっちも中途半端だな
特に上はスクランブラーうたうなら、マフラー、ハンドルくらいは変えてほしい、製作中みたいだけど
507:７７４ＲＲ
15/01/19 08:46:39.67 V4O9zHaz.net
ハンドルは変わってるがな
508:７７４ＲＲ
15/01/19 21:14:23.37 46blpHaH.net
オフ用のトレールタイヤを履くのはアリな気がする
509:７７４ＲＲ
15/01/20 21:04:26.43 m0wc0+mv.net
好みの問題
GT601に満足しとるよ
510:７７４ＲＲ
15/01/20 23:02:19.45 ROGaWsmc.net
スクランブラーにするにはいくらかかるんだろう？
パーツ代考えると初めからスクランブラーを製品化してもらったほうが・・・
511:７７４ＲＲ
15/01/20 23:40:50.58 v2+Ap1oF.net
いや、スクランブラーに限らずほぼ全てのケースで
後から改造するよりも、最初からそういう仕様の製品を買う方が安いだろ
512:７７４ＲＲ
15/01/21 06:07:10.16 l5ldLefV.net
ツーリングの時、燃費はどのくらいですか(50馬力版)？
513:７７４ＲＲ
15/01/21 18:37:35.42 U9hmCU3G.net
概ね22～25㌔ですよ。満タンで300を越えた辺りでランプが点きます
514:７７４ＲＲ
15/01/21 22:49:48.96 kbjAssZ+.net
最高速を語るバイクでないことは重々承知で聞きたい。
正直なところどれ位出るの？
SSからの乗り換えを検討中なのだが、走りに行く仲間はSSが多いのでついて行けるかどうか・・・
515:496
15/01/21 22:59:34.31 l5ldLefV.net
400-450km無給油で行けるのか、すごいな。
今のバイク110馬力だから乗り換えると馬力不足を感じるかな？
516:７７４ＲＲ
15/01/21 23:43:54.88 00JIYtGI.net
>>498
400は結構余裕で行ける
450は怖いわ
もちろん新型の話ね
街乗りでは変わらんけど、登りの山道は圧倒的な差を感じると思うよ
私もそうだった
下りはフロントサスがプアなので怖い
そこそこのペースで走るのにはよいバイクというカンジ
517:７７４ＲＲ
15/01/22 03:02:39.91 0jS+PqBh.net
タペット調整はどれくらいの頻度でしてる？
今度初回点検なんだけどその時にもして貰った方がいいかな？
518:７７４ＲＲ
15/01/22 07:14:32.94 OTtzdHtW.net
初回点検に含まれるから工賃はかからん
しかしガスケット代はとられる
１万キロ毎に調整した方がいいって言われてるけど、そんなに狂わないと思うわ
519:７７４ＲＲ
15/01/22 09:08:52.51 /S78HB2W.net
懐に余裕があるのなら乗り換えよりも増車をおすすめする
520:７７４ＲＲ
15/01/22 09:24:09.50 ZeOGjR7+.net
>>497
快適に走れるので120ぐらいまで、
140になるとエンジン音が悲鳴になってくる、
というかそれ以上は出した事ないけどそんなもん
SSについていくのは無理だろう、そんな速度2速で出ちゃうだろうから
>>500
1000kmの時にして、次は5000でやる予定
521:７７４ＲＲ
15/01/22 11:44:12.86 3xIITzYP.net
V7の航続距離の長さ、高速の感じがわかりました。ありがとうございます。
シャフトドライブだし、ビッグタンクだし、今度6速化されるので長距離ツーに
良いと思いますが、�
522:結桙ｩら北海道や九州に行った方はいますか？品質が少し心配です。 (今のドカは昨夏無事に北海道一周を慣らしもかねてできました）
523:７７４ＲＲ
15/01/22 11:56:42.34 PbyCY4xa.net
ごちゃごちゃうるせーな
524:７７４ＲＲ
15/01/22 12:12:05.24 SlPLC4VS.net
じゃあ見なきゃいいじゃん
525:497
15/01/22 13:45:43.66 Y3mg1xG5.net
>>499
>>503
ありがとうございます。
巡航は120でOKなのですが、瞬間的な追い越しで160くらい出てほしいなと思ってます。
SSから乗り換えた方やSSに増車された方がいれば感想が聞きたいです。
526:７７４ＲＲ
15/01/22 14:48:19.13 /6hOtVWH.net
120キロとか160キロってV7でサーキットでも行くつもりかい？
まさか公道じゃあるまいよなぁ？
527:７７４ＲＲ
15/01/22 16:17:24.66 ZeOGjR7+.net
>>507
瞬間的に160出る、と言っても「ロバエンジン」とこのスレで書かれている特性だから、
SSみたいにガッと加速するわけじゃなくてえっちらおっちら加速するので、
SSから乗り換えだとパワー無さ過ぎでイライラすると思うよ
あくまでこのバイクは下道のワインディング楽しいです、ってバイク
SSと一緒に走る、って状態は、
昔の50ccの原付（NS-1とかあんなの）で、
リミッターカットしたら100km/h近くは出るぜ！という状態のヤツが、
400ccのツーリングにずっとついていく状態
どちらもストレスが溜まってしまうよ
528:７７４ＲＲ
15/01/22 18:18:17.08 IUUjNlNk.net
>>507
スラクストンならその様な動力性能あるよ。
529:７７４ＲＲ
15/01/22 18:25:57.85 WO0f9yjU.net
このバイク、
下道をドゥルッ、ドゥルッと走るのが気持ちいいのであって、
高速は緊急避難的利用向き。
微細振動かなりある。
160は個人的にはカンベン。
530:７７４ＲＲ
15/01/22 19:14:14.10 K7TwYcZH.net
507>>
120から160までなら体感で4秒くらい
追い越し一時的な加速はフルスロで常識程度の加速かと
SSから乗り換えなら、物足りなさ感じると思うけど
その辺は自身の趣向の方向性を見直して
2気筒OHVの性質を肌で感じて酔いしれる事が楽しい
531:７７４ＲＲ
15/01/22 19:37:44.56 70fJeeE0.net
本家は、エキサイティングなのにこっちは、平和でちゅねヾ(=^▽^=)ﾉ
532:７７４ＲＲ
15/01/22 21:33:32.41 OTtzdHtW.net
>>509
実際、した道のワインディングが主戦場です
アクセル開けながらコーナリングするのは痛快
533:497
15/01/22 21:46:53.37 Y3mg1xG5.net
皆さま、ありがとうございます。
GRISO 8Vは借りて乗ったことがあるのですが、全く別物なんですね？
あれはいい感じで速かったです。しかし・・・重い。
534:７７４ＲＲ
15/01/22 22:12:09.08 70fJeeE0.net
ビッグツインとスモールツインを比較されても･･･困るにゃん。グリーソって重かったっけ？ 重いと感じるならカリフォルニアには、乗れんよ。
535:７７４ＲＲ
15/01/23 02:10:50.90 JfWE9OPU.net
120km/hで巡航出来て140km/hまでの加速がスムーズに出来るってのが性能的にストレス感じないひとつの目安かなと。
そういう点ではV7って今日の交通事情にピッタリだな。
536:７７４ＲＲ
15/01/23 02:17:26.53 eHdZPJKr.net
>>501
なおレッドバロン組には初回点検にタペット調整はない模様・・・
こっちから言わないと恐らく永遠にやって貰えないと思われｗ
自分で調べなかったらタペット調整が必要ってことすら分からなかったかもしれん
537:７７４ＲＲ
15/01/23 02:32:19.42 ZQKMx+H0.net
正規デラでもやらないところはやらないよ
538:７７４ＲＲ
15/01/23 09:22:56.68 sIU8b6Nl.net
神を基準に考えるとギャップに驚くぞ
539:７７４ＲＲ
15/01/23 21:23:47.80 vLk91UYB.net
自分で調整してみると意外に簡単だよ
工賃払う価値はない気がする
それに新型はあんまりずれない
だから寺でもやらんのかも
540:７７４ＲＲ
15/01/24 01:40:05.65 TSS/YGng.net
個体差があるから一概には言えんけど
気になる音がでてなきゃ調整する必要が無い
音が気になった時に調整すればいい
541:７７４ＲＲ
15/01/24 10:32:58.09 p0ZB2igK.net
その気になる音の感じ方に個人差があるからな～
542:７７４ＲＲ
15/01/24 12:30:30.54 08raJt5V.net
完調でなくても問題なく走る
あんまりこだわらなくても良いのでは？
543:７７４ＲＲ
15/01/25 00:28:00.66 mkxFqgnD.net
337 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:17:55 ID:XRqnKcqE
>>332
俺も同じようなことで購入するか悩み中だけど
BREVA750とV7Cのバッテリーは、満タンから約20日で放電しきるのが仕様とのこと。
・2週間に1度以上は乗る
・それ以上期間があく場合は端子をはずしておく
・充電器は必ず用意しておく
という対策をすれば問題ないらしい。
過去スレ読んでたらこんなの見つけたんだけどこれマジかな？
新型だと改善されてるんだろうか？
544:７７４ＲＲ
15/01/25 06:52:32.02 rNS1jHcF.net
>>525
50馬力Ｖ７レーサー、１か月放置で問題なし
545:７７４ＲＲ
15/01/25 09:44:25.42 J24NrBpv.net
真冬でも全く問題ない
２週間でアウトってことはないけどチョイノリばっかりしての２週間ブランクは厳しいかもな
546:７７４ＲＲ
15/01/25 09:51:19.28 Q9n/SkVz.net
>>525
V7C、買って2年目ぐらいまでは1カ月～2ヶ月放置でも問題なかったが、
その後バッテリーが死亡
現在トリクル充電器のお世話になってる
547:７７４ＲＲ
15/01/25 10:13:12.52 RhbjyPvg.net
SHORAIバッテリーとかいうの試した人いるかな？
548:７７４ＲＲ
15/01/25 10:45:01.32 0ixi3nD9.net
定期的にある程度の時間走るか充電器繋ぎっぱなししかないな
別にV7に限った話ではないが
印象としては特別バッテリーが弱いって感じはない
549:７７４ＲＲ
15/01/25 11:30:27.54 wPGXm1SU.net
今日は、天気が良いからバイク乗ってくる。
550:７７４ＲＲ
15/01/25 12:08:07.22 M8UED1GD.net
タペット調整について。
左バンクプラグが新品交換しても黒くくすぶるのでタペットクリアランス見たら
左側INのみずれてた。 0.15規定のところ0.08しかなかった。たぶん初回点検でのヘッドまし締め＆タペット調整先送り
のせいで狂ったままだったのかも。0.15に調整したらプラグのやけ色がきれいになった。
その後各クリアランスを規定より増やしたりして試走したが走りにさほど変化は無し。
またクリアランスはそうずれていく気配はない。ご参考まで。
551:７７４ＲＲ
15/01/25 12:17:54.50 gOAK4Y1g.net
>>529
自分で試せよ、ゆとりか？
552:７７４ＲＲ
15/01/25 12:34:02.78 R06qDwyu.net
情報交換できない掲示板w
553:７７４ＲＲ
15/01/25 16:03:31.53 qMRJLfzH.net
>>532
Ｖ７はタペットのクリアランス変えても変化なしか
絶対的なパワーが少ないから体感できるほど違いが出ないのかな？
デカイの乗ってた時は自分もいろいろ試して結構違いがあって驚いたもんだが
Ｖ７は素直に規定値で合わせといてＯＫだね
もうすぐ5000キロなんでやってみるわ
554:７７４ＲＲ
15/01/25 16:51:04.70 0ixi3nD9.net
>>533
本家へお帰りください
555:７７４ＲＲ
15/01/26 21:23:41.50 y9mNMp7k.net
>>532
調整自体は大した手間じゃないけど、ｶﾞｽｹｯﾄ毎回換えると結構な金額いくよ
556:７７４ＲＲ
15/01/26 23:09:04.52 a3+o7Bnw.net
ガスケットが破れ限り交換したことはないが、オイル漏れもない。
557:７７４ＲＲ
15/01/27 00:02:17.17 tJmzRBRt.net
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね
558:７７４ＲＲ
15/01/27 01:01:51.99 kj5kyLWJ.net
そっすね(^ ^)
559:７７４ＲＲ
15/01/27 04:00:59.06 NG06LLKF.net
休みの日に限って雨だったり極端に気温が低かったりでなかなか乗れない・・・
でも東北方面の人からみたら冬でも乗れるだけ、贅沢な悩みなんだろうなぁ
V7IIの情報も止まったままだしなー
在庫処分という名のスペシャルエディションなんか出してるし
当分先の話になりそうだね、ってかあれ買った人居る？
560:７７４ＲＲ
15/01/27 06:10:15.81 aWtbvOZU.net
>>539
銘文ですね
>>541
V7の在庫が余ってるって話は寺でも出てましたよ
オプションのサービスも各店で結構やってるみたいです
561:７７４ＲＲ
15/01/27 07:22:38.56 qnPlFTW8.net
毎度毎度>>539のコピペを貼りつける奴ってなに？
なんか悔しいことあったのwww
562:７７４ＲＲ
15/01/27 11:12:30.06 RgWJXWix.net
>>541 旧型のV7racer record乗りならここに居る。
563:７７４ＲＲ
15/01/27 12:06:20.19 y7+HwHZ3.net
>>538
同意！５回ぐらいヘッドカバー開けてタペット調整やっているがガスケットは
換えてないしオイル漏れもない。ただ締めすぎてガスケットを変形させすぎるようだと
漏れるようになるかもしれない。締め付けは対角順にやさしく均等にね！
564:７７４ＲＲ
15/01/27 22:04:52.18 aWtbvOZU.net
>>543
あなたが原作者ですかw
565:７７４ＲＲ
15/01/28 05:53:26.38 iKoHcG/n.net
>>545
え、そうなの？
毎回換えて損した・・・
566:７７４ＲＲ
15/01/28 06:52:47.44 yRSO2A97.net
ちぎれたり見た目でわかるほどくたびれてない限り、変える必要はないよ
でかい方のエンジンだけど、新品のガスケットをコピーして型紙作って自作してるよ
多少のはみ出しはご愛嬌
567:７７４ＲＲ
15/01/28 21:19:10.92 iKoHcG/n.net
>>548
ありがとうございます
とりあえず次回は再利用でやってみます
568:７７４ＲＲ
15/01/30 02:24:23.51 zbzY+nil.net
hosyu
569:７７４ＲＲ
15/01/30 21:04:36.18 4SNXGjBm.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
有頂天高画像
570:７７４ＲＲ
15/01/30 21:21:08.67 8qWbsPnn.net
この雪で週末の楽しみがぶち壊し
新しいケミカル使ってゆっくりV7を磨くわw
571:７７４ＲＲ
15/01/30 21:28:53.62 9J11JXAl.net
俺は走り行くよ
572:７７４ＲＲ
15/01/31 06:26:21.33 ZgsUe5mk.net
そこには塗装がまだら模様になった>>552のV７があった
573:７７４ＲＲ
15/01/31 09:43:35.63 g0eiXBzc.net
>>554
磨くのはメッキ部分だけだw
574:７７４ＲＲ
15/01/31 09:47:10.01 cyJ2ljjK.net
塩カル落とすのにジェットウォッシャー使ったらクランクケースの黒塗装がハゲたぜよ
575:７７４ＲＲ
15/01/31 18:19:15.44 KGwM/oAu.net
ファイナルギアオイル交換した後の残ったオイルってどうしてる？
1㍑で買って200mlも使わないからかなり残ってるんだが
頻繁に交換するものでもないし…………開封してからどれくらい持つ？
576:７７４ＲＲ
15/01/31 20:47:22.77 tSsA6E3W.net
あ、俺も便乗して聞いて良い？
初回でミッションとファイナル変えた後ってどれくらいの距離で変えてるん？
577:７７４ＲＲ
15/01/31 21:19:27.38 YuhPZITS.net
V7Cafe買ったぞー。仲間に入れてくれ。
ところで、ETCとグリヒの電源を取りたいのだが、みんなはどこから取ってる？
新型ではACC用のハーネスが引いてあるらしいが。
578:７７４ＲＲ
15/01/31 21:31:13.45 dSlozz/u.net
ホーン
579:７７４ＲＲ
15/01/31 22:03:19.81 g0eiXBzc.net
最新のバイク人で紹介されてた不具合発生
暫くしたら収まったが、原因がわからんわ
580:７７４ＲＲ
15/01/31 23:09:56.64 aPBuExIF.net
あのイラスト気持ち悪い
581:７７４ＲＲ
15/02/01 08:56:35.54 qayq15SN.net
>>559
おめ
582:７７４ＲＲ
15/02/01 09:41:58.84 WjfzbxSF.net
外部用電源は始めから引かれているので
好きな雌端子を自分でつけるがよろし
・ヘッドライトのところにひとつ
・シート下のヒューズボックスの横のほうにひとつ
583:７７４ＲＲ
15/02/01 21:48:52.58 I1InJQQ5.net
>>564
旧型でもありますか？
まだ納車されていないので確認できないのです。
584:７７４ＲＲ
15/02/02 08:59:48.80 fMXSOZxv.net
>>558
俺は5千で変える予定
>>559
ETCはﾋｭｰｽﾞから電源取りだすタイプで、
灯火類のヤツから出した
グリヒは無理だろうな
で、旧型にはACC電源なんてシャレたものは付いてなかったと思う
585:７７４ＲＲ
15/02/02 18:20:57.24 76zieAfD.net
>>559
当方STONEですが、
ＥＴＣとグリヒをヒューズ電源（10A、灯火類）から取り出しで
問題無かったです。
その後、電熱ジャケ（6A）をバッ直で追加したところ、同時使用だと
グリヒの温度が少し低下する感じがしますが、温かくはなりますので
不満はありません。
バッ直で5V6Aも付けてますが、全部の同時使用は試してません。
ご参考まで。
586:７７４ＲＲ
15/02/02 19:48:39.98 ghlGjNQR.net
>>588
どっちも大して量が要らないから安い
エンジンオイルと同じ頻度で換えてる
見た目には結構汚れてるし、ドレーンにも泥みたいのが付いてるわ
587:７７４ＲＲ
15/02/02 21:24:46.76 gn2Ynebg.net
>>566
>>567
ありがとう。
旧型はACC電源なんて洒落たものは引かれてないようだから素直にヒューズボックスから取ります。
電熱ジャケのバッ直、了解です。参考になります。
588:７７４ＲＲ
15/02/02 21:52:25.22 D1jp0mvJ.net
ヒューズボックスの何番目かの15AはオプションGPSの防水カプラに繋がってる。
ACCだよ、これ。 キーオフで断線する。
URLﾘﾝｸ(www.thisoldtractor.com)
ちゃんと探すよろし。
旧型はしらん。
589:７７４ＲＲ
15/02/02 22:20:27.13 /HBua16l.net
今週のバイク雑誌「BikeJIN」の一般人ライダーのコメント
「今年の目標、グッチ云わずにグッツィ乗る」
おまいらだろｗ
590:。
591:７７４ＲＲ
15/02/02 22:54:30.75 yNV7BiIQ.net
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね
592:７７４ＲＲ
15/02/03 03:49:59.90 Q0boGMXx.net
そらV７は新しいから壊れねーもんｗ