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造船業没落にアザができる産銀・輸銀…結局血税投入
政府、二大国策銀行に追加出資規模比較
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(ソウル=聯合ニュース)パク・ヨンジュ記者=韓国の看板産業の中の一つである造船業の不良が雪だるまのように大きくなって産業銀行
と輸出入銀行など政策金融機関がおどおどしている。
政府が損失を埋めなければならないこれら国策銀行の一緒に不健全化は結局血税投入で帰結される姿だ。
5日金融委員会と企画財政部によれば政府は第2四半期に3兆ウォンの赤字を出した大宇造船海洋を含んだ国内造船業の不健全化で苦戦中
である輸出入銀行と産業銀行に追加出資など資本拡充方案を模索している。
金融当局関係者は"STXグループと中小造船会社に続き大宇造船海洋に至るまで造船業長期沈滞が企業構造調整につながって産業銀行と
輸出入銀行の国際決済銀行(BIS)基準資本比率と固定以下与信比率が数年連続悪化している"としながら"出資など方案を通じて健全性を
回復する方案を推進している"と話した。
彼は"大宇造船海洋不良を解決しようと産業銀行が数兆ウォン台の増資と新規貸し出しをしてあげれば危険資産増加によりBIS比率も下落
すること"としながら"ただし直ちに増資や貸し出しよりは今後貸し出し債権不健全化により本格的な影響を受けることになる"と説明した。
産業銀行と輸出入銀行は利益積立金で損失を保全できない時に政府が不足額を保全しなければならない根拠法を持っている損失保全公共機関だ。
低い金利で資金を調達するようにするためにも政府がBIS比率を高く維持しなければならない。
結局これら国策銀行に不良が積もれば政府は税金を投じるほかはない構造だ。
政府は現状況で相対的に深刻なところで輸出入銀行を挙げている。
輸出入銀行の昨年末基準BIS比率は10.50%で同じ時点13行の市中・地方銀行平均である14.88%を大きく下回っている。
固定以下与信比率も2.02%で市中・地方銀行の1.39%より高い。
(1/2)つづく