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ポスコ マグネシウム板材、ポルシェ911屋根に適用
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(ソウル=連合インフォマックス)チェ・ジンウ記者=ポスコは自社のマグネシウム板材がポルシェ高性能スポーツカーである'新型911 GT3 RS'
の屋根に世界で初めて適用されたと10日明らかにした。
ポスコ マグネシウム板材は昨年10月に開いた'2014パリモーターショー'でルノーの試験用車両である'EOLAB'コンセプトカーの屋根で
使われたことはあるが量産差の外装材で使われたのは今回が初めてだ。
新型911 GT3 RSは 0-100km/hが3.3秒に過ぎないポルシェの最高級スポーツカーだ。
ドイツ ニュルブルクリンク(北側コース)を7分20秒で走破してポルシェ カレラGTスーパースポーツの7分29秒を更新した。
燃費はヨーロッパ基準で7.9km/lだ。
性能と燃費改善という二匹ウサギを捕まえた背景ではマグネシウム板材が挙げられる。
ポルシェはポスコのマグネシウム板材を活用して車両の総重量を以前のモデルより約10kg低くした。 ポルシェ側は"屋根軽量化で車両
の重心が低くなって走行安全性を高めた"と伝えた。
ポスコは去る2007年マグネシウム板材事業を始めて着実に産業通商資源部(WPM超軽量マグネシウム事業団)と社内研究開発を通じて技術
開発を進めてきた。
特に今年の初めから組織と事業戦略を再編してマグネシウム素材の自動車適用部品が拡大する可能性があるように原価競争力と技術改善
を積極的に推進している。