18/06/14 16:20:24.70 .net
オイルはあまり詳しくないけど、
メーカー営業が言っていたことの受け売りなら。
バイク用と言っても、範囲が広すぎる。
一般的に流通しているのは２ストスクーター用の、しかも分離給油用。
混合専用の２ストオイルはあまり売ってない。
まず、分離給油用をチェンソーや刈払機で混合して使うと、べったりした何か得体のしれない鼻汁のようなオイルカスがシリンダ内、マフラー内に付着して残るんだそうです。何故だかは知らないけど。
で、混合専用のバイク用オイルとなると、もう競技用とかになる。
その時点で、チェンソー用より高い。
競技用ならまだチェンソーや刈払機に使っても大丈夫？
うーん。なんとも言えない。使えるって言う人も多いですけど。
専用品を使ったほうが無難だと思う。
メーカーの営業が言うことでは、耐熱性能が、バイク用とは比べ物にならないくらい高いんだとか。
作業機だから常に全開使用で、強制空冷で、冷却性能は水冷の高性能バイクより低く、過酷な環境で使われる。
しかも、冷却ファンの空気ダクト周辺が泥とか塵とかで塞がることもあるからそういう最悪の環境下で使われるということも考慮されて設計、製造されている。
バイク用よりも遥かに高い耐熱性能が要求されているのがチェンソー、刈払機用の混合オイルなんだ。
ということ。
だそうです。