18/06/11 21:46:32.27 .net
規制前のエンジンはだいたいがオープンポートシリンダ。
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規制後はだいたいがクローズドポートシリンダになった。
big-mもクローズドポートだった。
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写真はゼノアのストラトチャージド
（クローズドポート）
これだけでもパワーアップしてるんじゃないか？って思える。
共立は規制前はオープンポートの４流掃気シリンダだったけど、規制後は壁付き４流掃気（クローズドポート）シリンダになった。
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