13/01/20 00:17:57.34
大阪市の橋下徹市長が市政改革の重要課題に位置付ける市営地下鉄の民営化をめぐり、２月開会の定例市議会で初めて
「３分の２の壁」に挑む。提出予定の地下鉄事業撤退に絡む条例廃止案は、市として特に重要な施設の在り方にかかわる事項
として市議会（定数８６）の３分の２以上（５８人以上）の賛成が必要だが、現時点では獲得のめどは立っていない。市長は正面
突破を目指すが、市政改革の柱が頓挫すれば求心力低下は免れず、市政運営の正念場となりそうだ。
「自民党の協力がないとできない。民営化を人質に取られている」。今月１１日に開かれた、来年度予算にかかわる意見交換会。
橋下市長は自民市議を前に本音を吐露し、民営化実現への賛同を求める一方、自民が求める政策の実現に歩み寄る姿勢を
みせた。
地下鉄民営化をめぐり、昨年１２月に市交通局がまとめた素案では、今年３月までに市議会で事業撤退に関わる議決を得た
上で準備を進め、平成２７年４月に新会社に移行するとしている。ただ、地方自治法や市条例の規定から、議決には３分の２以上
の賛成が必要だ。
大阪市議会で最大会派の市長与党、大阪維新の会は３３議席。橋下市長はこれまで教育関連条例や職員基本条例などの
重要議案で、第２会派の公明党（１９議席）などの協力を取り付け、過半数を得て成立させてきたが、今回は両会派を合わせても
６議席足りない。成立には自民党（１７議席）などの協力が不可欠となる。
だが、橋下市政に批判的な自民は、否定的な見解を示す。市議団の荒木幹男幹事長は「地下鉄は多額の費用を投入して
整備してきた市の財産。民営化で市民が今より利益を享受できることを説明できなければ、賛成はできない」と述べ、時期尚早
との立場だ。
さらに、今回は公明にも慎重意見がある。所属市議の一人は「８０年の歴史がある地下鉄を、数カ月の議論ですぐに民営化は
できない」と話す。
ただ、公明は橋下市政への協力を前提に、衆院選で維新の選挙協力を得た。自民にも、平松邦夫前市長が当時の現職を
破った平成１９年の市長選で、地下鉄民営化を公約に掲げた現職を推した経緯がある。
市議会内には、議案の否決で、橋下市長が強硬手段に打って出ることへの警戒感も漂う。維新市議団幹部は「民営化は市長
の公約の柱。進まなければ住民を巻き込んでリコール運動を行うことになるだろう」と牽制（けんせい）。他党には「賛成を引き出す
ための揺さぶりだ」という見方が強いが、自民市議団幹部は「今夏の参院選を前に、市長が主導する可能性もある」と懸念する。
市議にとっても難しい判断を迫る今回の議案。市長と野党会派の対立激化の可能性もはらみながら、双方の綱引きが激化
しそうだ。
■大阪市営地下鉄
昭和８年５月、御堂筋線の梅田－心斎橋間で開業。現在は新交通システム「ニュートラム」を含めて９路線、総営業キロ数は
１３７・８キロで、全国の公営地下鉄で最大級の事業規模。平成２２年度に累積赤字を解消。２３年度の利用者数は約２３０万人
だが、人口減少の影響などから今後毎年１％ずつ減る見通しで、１０年後には１４０億円の減収になると試算されている。
ソース（MSN産経ニュース） URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
図表＝大阪市営地下鉄の乗客数の推移（1日平均）と営業キロ数
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
2:名前をあたえないでください
13/01/20 00:21:35.84 Gg/kGrvy
物を頼む立場の人間が言う言葉じゃないだろｗｗ
糞民主見てるみたいだｗｗｗ
3:名前をあたえないでください
13/01/20 00:22:32.51 n+c7SJeJ
民営化進めるのはいいが、ちゃんとメンテナンスに掛かる費用に就いて法整備しとけよ。
4:名前をあたえないでください
13/01/20 00:24:33.93 2b3BJXuo
あぁ、大阪の市長さんでよかったぁ
5:名前をあたえないでください
13/01/20 00:27:36.41 9DATWp3y
戦ってるねえ。
6:名前をあたえないでください
13/01/20 00:35:07.66 p0+phj/L
出たぁぁあああ!!
脅しですよ、脅し。
自分は悪くない。悪いのは他人。
流石、ケツ持ちにマルハンを持つヤカラは違う!!
7:名前をあたえないでください
13/01/20 00:44:29.38 cXgxMJxn
【日 本 維 新 の 会 代 表 代 行 】
ヽ-‐ｰ‐- ､
／::::::::::::::::::::::::＼
l--l-─)￣ |:::::::|
へ-､ | lﾟ ﾟ ﾉ |::::::::| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
( /／ ヽ ／｡ ）（ ｡ ヽ ヽ､-|_l-──- ､ /
└ l -．lヽ ‐- lゞ）| ｀|‐-､ ./ ..■為 せ ば 成 る
/ l -‐''´｀`‐-- ノ | | 橋下義経 | ヽ ＜ ..■せ
| |l｀‐､｀‐-''"´‐'´/ | | | | __ ) | .■ば
| | | ￣ ／ ／ l| | |｀‐-'´ .| ■成
ヽ _,､-‐､ ヾ／ ノ¨ | | / | ■る
| ‐-､._ ｀ l／oヽ | | / ＼
l｀` ‐-､-､ゝ/- | | し| |つ ＼＼ ノ | ヽ_／ .￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | -''´ヽ | ﾄ､ o o＿ ＼＼ |
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|｀`‐-､／／ ／| |へ | ,-'´ | | | ﾉヽ」
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8:名前をあたえないでください
13/01/20 00:45:19.23 8qJ8k/51
今後人口減少などで利用者が年１％ずつ減る見通し・・。
ここが大阪の情けないところ。関西圏の中心がそんなことに手も
打たないでどうすんのよ。
9:名前をあたえないでください
13/01/20 02:09:54.27 pD43PdG8
民営化ってのは、株式会社にすることだ。
株式会社になりさえすれば、
大阪市が株式を１００％保有しても民営会社だwwww
職員は、公務員じゃなくなっても、もともと黒字会社だ。
職員の給与を公金で補填していた訳じゃないから、公務員の人件費は減らない。
何のために民営化するの？
そりゃ、決まっているでしょ。
かんぽの宿と同じように、お友達に資産を売るんだ。
民営会社だから、おかしな事をやっても、贈収賄なんかにはならない。
10:名前をあたえないでください
13/01/20 02:18:50.87 37sC/vza
負のスパイラル突入か？
11:名前をあたえないでください
13/01/20 03:39:28.34 eeK5Ce5c
大阪自民は自民であって自民でないからなｗ
本当にゴミクズの集まりなんだよコレが
12:名前をあたえないでください
13/01/20 06:42:45.10 ABXk+gJt
Q.大阪市は実は韓国の植民地でそこの市長はチョンの狗だって知っていましたか？
1.知ってた
2.知ってた
3.わかりきったことを聞くなボケ
13:名前をあたえないでください
13/01/20 06:58:36.65 JkQWdZBD
マルハン支援の維新・・外国人参政権は朝鮮人のみ認めているよ
みな 騙されているよ・・ハシゲに
14:名前をあたえないでください
13/01/20 07:36:21.87 2QCxeoSc
民間が地下鉄をやったら今の運賃じゃ済まないだろうね。
莫大な建設費、維持費は公的な機関だからこそ可能。
そして税金を払っていないし、公営ゆえに税金の補助も受けやすい。
民間でしかも安い運賃で運営して行くことなど、そもそも不可能。
それに高度成長期に建設された構造物の老朽化対策が、笹子トンネル事故以降は
より急務とされるようになったから、その支出も莫大なものになる。
（高架が大部分の首都高の年間の維持費は500億）
15:名前をあたえないでください
13/01/20 08:26:56.07 AB7ppeAs
じゃあ桜宮の予算も人質にとるなよw
▼これまでさんざん体罰をそそのかし、
( 橋下氏、体罰あおる「大阪市独自の指針必要」 でぐぐれ)
体罰を事実上容認する教育基本条例まで作った
橋下と維新一派が一掃されない限り
いじめ、体罰が消えることはない(@∀@)
16:名前をあたえないでください
13/01/20 08:35:27.83 2f4jUs0r
民営化するにしても
橋下が持ち株会社の代表にならない、一切関わらないのが条件な。
これ言ったら橋下絶対ファビョるだろうな。