12/03/13 15:31:49.88 Iwvh0dKj
>>49
だって新生代クリーンディーゼル車の方が、価格が安くって燃費だってハイブリッド車より良いんだぜ。
51:名前をあたえないでください
12/03/13 15:38:41.16 8zQ27ZaQ
てか単純に超円高ユーロ安時代が終わるから、日本のメーカーの調子は上がるだろう
技術云々じゃなくてね
自動車はまだ割と国内で製造してるから、為替の影響が大きい
マスコミがネガキャンするのはいつものことだしな
52:名前をあたえないでください
12/03/13 16:31:30.62 5aDSR4gj
>>50
マツダのディーゼルも出たばかりで不安はあるけどな～
5万キロくらい走ったらトラブル多発・・・では困るわ
クリーンディーゼルもDPFとか何かと神経質なところがあるから一概にハイブリッドより良いとは言えない
今の状況だと、高速や田舎道の多い人はディーゼル、街中が多い人はハイブリッドって用途で分けたほうが良さそう
ハイブリッドはすでにトヨタもホンダも台数を出してて枯れてると言えるからね
高額修理の報告もわりあいに少ないと思う
53:名前をあたえないでください
12/03/13 21:17:54.41 G7ZE157L
ジャップども頑張れよ
ジャップの糞どもどんどん新し玩具だせよ
俺に儲けさせろ。
54:名前をあたえないでください
12/03/13 22:11:49.47 J+fiSjaU
日経に限らず新聞記者なんかになるやつに優秀な奴なんていない
55:名前をあたえないでください
12/03/14 02:00:27.84 A8DUytod
要するに、中国様が見捨てた(実際は中国の技術では無理だった）ＨＶに頼っている日本は遅れてる、という中国ヨイショ記事。
56:名前をあたえないでください
12/03/14 10:47:21.95 qbHqOR24
>>51
何かポジティブな情報がHVにありますか？
世界各国で不評というニュースばかりでしょう。
57:名前をあたえないでください
12/03/17 16:04:14.12 TaQ7fcE1
>>55
役人が補助金で次世代自動車市場をコントロールしたせいで、
日本の自動車メーカーが苦境になるのも、馬鹿馬鹿しい話ですね。
補助金も元はと言えば我々の納めた税金ですよ。
58:名前をあたえないでください
12/03/19 00:53:57.68 bLbYE/2g
クソ高いハイブリッドカーなんか売れるわけない
59:名前をあたえないでください
12/03/19 00:57:14.91 bLbYE/2g
>>37
独自に進めようとしてるんじゃなくて
世界で売ってるけど不人気で売れないだけだから