11/12/08 16:17:29.22
東日本大震災で被災したJR気仙沼線の復旧方法を検討している国土交通省は7日までに、軌道から
レールを外して造った専用道路でバスを運行する「バス高速輸送システム（BRT）」の導入を宮城県の
気仙沼市や南三陸町、登米市など地元自治体に提示することを決めた。
BRTの専用道路は、ほかの車が走らないため定刻運行が可能になる。レールを敷かないので、大幅に
コストも削減でき、復旧にかかる時間も短縮できる。
乗り降りする場所も、駅舎やホームが必要な鉄道とは違い、バス停のような簡易施設で済む。一般道も
走らせることができるため、柔軟なルート設定も可能だ。
ソース：河北新報（2011年12月07日）
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2:名前をあたえないでください
11/12/08 16:27:32.22 rhr94Vhd
普通のバスでいいじゃん。
なんで専用道路とか作るんだよ。
3:名前をあたえないでください
11/12/08 16:27:39.50 ydiwXP5b
絶対進入して来る奴がいる
4:名前をあたえないでください
11/12/08 16:28:00.75 NCmGKHIa
モノレールとかはダメなの？
5:名前をあたえないでください
11/12/08 16:28:56.65 0h/73cFX
舗装もやめりゃもっと安いのに
6:名前をあたえないでください
11/12/08 16:29:44.21 7d/ktlTz
リヤカー最高や！
7:名前をあたえないでください
11/12/08 16:42:22.84 17+ggMWu
ほぼ道路と並行してるんなら道路を走ればいいだろ。
国道45号線も復旧が進んでるので、大きく遅れるような事はないだろう。
8:名前をあたえないでください
11/12/08 16:42:51.94 DzsXlP95
踏み切りを線路側につけてくれたらおＫ
9:名前をあたえないでください
11/12/08 16:55:46.36 124Xw0N6
バス路線なら廃線しやすいからだろ
10:名前をあたえないでください
11/12/08 17:14:08.76 1dLWoNIR
この路線って、乗る人がいるの？
どうせ赤字路線なんだろ。
この赤字を、関東圏の黒字でうめるのは止めてくれ。
11:名前をあたえないでください
11/12/08 21:04:12.39 5gUe0DGR
三陸道が開通すればますます利用者は減るのが三陸海岸沿いの鉄道
中距離鉄道利用はすべて自家用車と高速バスに移行するのだからこれは当然
地域輸送は路線バス化して公共施設（病院、学校、役所）も通るルート設定をした方が効率的
12:名前をあたえないでください
11/12/08 21:14:54.70 vbq+8xEb
まあ鉄道って土地の無駄な使い方だしなあ。
バスとかトラックを許可制にして一般道から分離してみるのは面白い。
13:名前をあたえないでください
11/12/09 02:38:15.33 jSHXxR97
バス専用道いいじゃん！
渋滞知らずだし、珍しいから全国からバスマニアが集うよ
14:名前をあたえないでください
11/12/09 14:32:30.30 sMc0uiXp
あんなにズタズタな場所に専道路作るとは思えない。
結局は国道45号線走る。
15:名前をあたえないでください
11/12/09 23:29:25.86 oxZPQ9td
めちゃめちゃいいアイデアだと思うんだけど、批判してるやつなんなの？
てか全国の路線、全部これにしてもよくね？
新幹線とかの高速鉄道は別にしてもさ。