12/02/15 11:22:54.02 nmVj7gWT0
倉敷海底トンネル崩落事故まとめ
穴が開いたのはマシンの後方（すでにトンネルが出来上がってる筈の場所）
土かぶり（設計）も11mあって問題なし、施工も問題なし
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
シールドマシンは鹿島建設の関連企業カジマメカトロエンジニアリング製
しかしコスト削減のために韓国製のRCセグメントを採用してた
トンネルの直径が4.8mなのにセグメントの厚みが16cm（直径に対して約3.3％）
セグメントにはトンネルの直径の6％前後の厚みを持たせるのが普通
ただでさえ薄いのにクラック入りまくりの格安韓国製セグメント（笑）が加重に耐え切れずに崩壊
★答え: 事故原因が下朝鮮製のセグメントが原因で陥没したから。やはり韓国がらみだったこの事件。
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