12/12/07 23:24:02.82
>>332
国内流通の生産性向上という観点から見れば利用者の多く見込める経路の
補修や拡張はやるべきだと思う。しかし一方で流通は外国との貿易も含まれる
ということも考えれば話はそう簡単でもない。港湾別の売り上げでこの10数年
の間に釜山が躍進し日本の主要港が低迷したのは釜山がシステム管理を徹底的に
合理化し24時間体制でコンテナを取り扱えるようになったから。一方日本は
港湾の規制があり夜は営業してないしシステム管理も合理化されていない。
これは港湾系の労働組合が政界で巧妙にロビー活動しているからだと思われる。
これは国益を損ねている既得権の一例だがこういう既得権を守るためだけの規制
は撤廃していかなくてはならない。その意味で組合に支持されている民主党は
論外だが自公だけで圧勝しても今なお残る族議員の暗躍で潰されそうだ。
自民とみんな、維新あたりが組めば一番うまく改革が進められそうな気がする。