13/07/26 10:17:21.85 POzjHI36
>>4
浮上じゃなくてダイブするだけのならあったよ。
あの番組は基本滑空機用のあれで全部やるのが間違いだわ。
29:名無しのひみつ
13/07/26 10:24:43.43 fSNlHhr4
案外日大のアイディアが継承されてて面白い
30:名無しのひみつ
13/07/26 11:03:58.99 DAr8LT6r
どうやって動力をプロペラに伝えているんだ?
31:名無しのひみつ
13/07/26 11:21:23.48 XpmXYCFn
動画すげえと思ったけど、関連動画でリンク踏んだこっちにわくわくした。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
32:名無しのひみつ
13/07/26 11:22:14.73 rI0qDtun
すげー低回転なんだな
大きさでカバーしてるとはいえ、パッと見で全然浮く気がしない
33:名無しのひみつ
13/07/26 11:42:51.71 3b0rDlm9
よく読むと日本のチームのメカデザインが
世界のスタンダードになってるらしいね
34:名無しのひみつ
13/07/26 11:55:06.82 anikDisq
>>30
糸を巻き取っているんじゃないか
動画をじっくり見ると、ペダル軸が釣り道具のリールの様になってるが
35:名無しのひみつ
13/07/26 11:55:51.03 nNeZmYvQ
>>33
まちがいなく日大チームが編み出した４ローター技術こそが人力ヘリコプターのブレークスルーになったんだよな
36:名無しのひみつ
13/07/26 12:03:08.02 d8hZk8nl
漕ぐ人が幼児なら半分くらいの大きさですむな。
37:名無しのひみつ
13/07/26 12:15:42.54 ec2rlHxO
>>34
そのようだね。１本だけで動力を伝える事ができるわけか。
って、時間制限があるし、完全に記録のための構造ｗ
38:名無しのひみつ
13/07/26 12:43:59.32 BASuq45v
ああ、次はプロペラを用いない人力飛行機だ…(´・ω・`)
39:名無しのひみつ
13/07/26 12:45:26.84 CoqWDYEG
「YURI-I」でぐぐると色々出てくる。
40:名無しのひみつ
13/07/26 12:46:19.47 1FitejT8
>>28
プラットフォームから落ちるお笑いコーナーになっちゃったもんな
41:名無しのひみつ
13/07/26 12:46:30.61 czniQdns
人力ヘリの会
URLﾘﾝｸ(www.jinriki-heli.org)
YURI-I 日本製初号機
YURI-Iは、1990年代に製作された日本の人力ヘリコプターです。
1994年3月7日に日本航空協会の公式試験で高さ20cm、滞空時間19.46秒の飛行に成功しました。
URLﾘﾝｸ(www.jinriki-heli.org)
42:名無しのひみつ
13/07/26 12:47:41.17 CoqWDYEG
体の傾きをローターに伝えて方向をコントロールとか
軟い機体だからこそできる芸当か・・・凄いな
43:名無しのひみつ
13/07/26 12:50:11.56 czniQdns
人力ヘリの会
URLﾘﾝｸ(www.jinriki-heli.org)
YURI-I 日本製初号機
YURI-Iは、1990年代に製作された日本の人力ヘリコプターです。
1994年3月7日に日本航空協会の公式試験で高さ20cm、滞空時間19.46秒の飛行に成功しました。
URLﾘﾝｸ(www.jinriki-heli.org)
44:名無しのひみつ
13/07/26 12:57:22.45 czniQdns
人力ヘリコプタ YURI-I アメリカへ行く
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
45:名無しのひみつ
13/07/26 13:00:44.94 EsJZ0yNT
羽ばたきで飛べる日は来ますか
46:名無しのひみつ
13/07/26 13:02:11.45 OlHiVv/q
オレの脚力では無理そう・・・
47:名無しのひみつ
13/07/26 13:08:26.79 J0g5wjt8
その場でホバリングという条件が厳しいらしい。
前進できた方が簡単とか。
48:名無しのひみつ
13/07/26 13:31:03.29 IOkq060T
電動アシスト付き自転車が使えるなら乗ってみたい。
49:名無しのひみつ
13/07/26 13:53:03.70 LxIe/8Om
歴代5機の浮上に成功した人力ヘリコプターのうち4つ
ダヴィンチ I～III (1981～1989)
URLﾘﾝｸ(www.humanpoweredhelicopters.org)
YURI 1～2 (1994)
URLﾘﾝｸ(www.humanpoweredhelicopters.org)
Gamera I～II (2009～)
URLﾘﾝｸ(www.agrc.umd.edu)
Atlas
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
50:名無しのひみつ
13/07/26 14:03:26.39 R05jiZMz
今夜のシコルスキー：F4U
51:名無しのひみつ
13/07/26 14:12:12.09 LxIe/8Om
AtlasチームがYuri 1の展示を訪れた話（今月）
URLﾘﾝｸ(www.aerovelo.com)
この4つのローターのデザイン、低出力の回転翼機で安定性を高めるデザインとして着目され、
2000年代に入ってラジコンヘリでの採用例がすごく増えたみたいね
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
52:名無しのひみつ
13/07/26 16:42:12.60 uKYb40xh
>>51
これは面白い情報サンクス！
53:名無しのひみつ
13/07/26 17:06:17.10 /73tJ3Ll
>>6
X型４軸っていうと、クアッドコプターと同じか。
プロペラの回転が思ったよりゆっくりだった。
しっかりと空気つかめば、あの程度の回転でもいいんだな。
>>31
あの人が馬になってるような四脚ロボットつくってるところだな。
二足歩行も研究してるし、こんなのも作ってるのか。
軍事予算使ってこんなの研究できるってのもアメリカだよなぁ。
54:名無しのひみつ
13/07/26 17:27:42.43 wSKPg6Sy
別のスレで誰かが死ねって書いてた
55:名無しのひみつ
13/07/26 19:28:34.10 w+bX47E9
予想よりデカかった
空気抵抗大きくなるし強度考えると重くなるはずだけど、ゆっくり回るのとプロペラの間が離れてるので安定するんだろうか？
56:名無しのひみつ
13/07/26 19:31:24.44 LxIe/8Om
>>55
人力で出せる回転数でローターと相互作用する空気の分子の数を増やすには
このサイズまで大きくする必要があるらしい
1人乗りグライダーの翼がやたら長いのと同じ理由と思われ
57:名無しのひみつ
13/07/26 19:44:25.58 YiBlrQDD
あまちゃんのオープニング空撮だって、元をたどればYURI-1にたどり着くって事だな。
米国と日本の役割が逆転してるな。
58:名無しのひみつ
13/07/26 19:49:29.96 jaSuhUJ+
これが空を埋め尽くすだろう
59:名無しのひみつ
13/07/26 19:55:05.74 nXhVA0kU
シコルスキーに反応
60:名無しのひみつ
13/07/26 21:06:38.75 VGwrFHzF
思ったより飛んでたｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)